calcule tehnico-ingineresti

Upload: leonid-paralunga

Post on 07-Jul-2018

215 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

  • 8/19/2019 Calcule tehnico-ingineresti

    1/3

    Calcule tehnico-ingineresti

      De calculat transportorul cu melc orizontal pentru transportarea nisipului umed

    cu densitatea de 1,6 t/m3 cu productivitatea calculate a transportorului,Q=40t/h,

    lungimea transportorului L=20m

      Luam relatia pasului melcului cu diametrul lui ! D=0," #pentru materialele

    a$razive%,turatia melcului n=40rot/min,coe&icientul de umplere '=0,12(

      Diametrul necesar a melcului se determina dupa &ormula)

    D=0,2*(3

    +Q/ D-n-'-.- =0,2*(3

    +3(/0,"-40-0,12(-1,6-1=(0"mmLuam  B=1,deoarece transportorul este in pozitie orizontala #este luat dupa ta$el%

      Dupa ta$el luam diametrul melcului D=(00mm,pasul melcului =400mm

    Dupa conditie,turatia maimal a melcului poate &i determinata dupa &ormula)

    nma=/+D=30/+0,(=42,4rot/min

      n=40 este mai putin decit nma=42,4 rot/minoe&icientul =30 este luat dupa

    ta$el

      uterea pentru ar$orele melcului pe acre o necesita transportorul in timpul

    lucrului se calculeaza dupa &ormula)

    0=0,002*Q#L-%=0,002*-40-20-4=",645

      nde

    7este coe&icientul de rezistenta a incarcaturii transportate,dupa ta$el se ia =4

      uterea motorului pentru actionarea transportorului se determina)

    =#1,2(-0%/8=#1,2(-",64%/0,96=11,2(5

    nde)

  • 8/19/2019 Calcule tehnico-ingineresti

    2/3

    8=0,96,presupunem ca in transmisie se va &olosi un reductor cu doua trepte

      Dupa ta$ela alegem motorul electric cu momentul de pornire ridicat de tipul

    4:;1606aportul de transmitere necesar a transmisiei este)

    u=nm/n=9*(/40=24,3*

    Din ta$ela alegem reductorul de tipul ?272(0 cu raportul de transmitere ur =24,9

      @uratia reala a melcului va &i)

    nreal=nm/ur =9*(/24,9=39,1(rot/min

    e di&erentiaza de ce nominala cu 2A ce se admite

      roductivitatea reala a transportorului este)

    Qr =4*-0,(2-0,4-0,12(-39,1(-1,6=36,*t/h

    are tot se di&era de cea nominala in limete admisi$ile

      Bomentul de rotatie a ar$orelui melcului se determina dupa &ormula)

    @0=#9((0-0%/nreal=#9((0-",64%/39,1(=201*C-m

    @angenta unghiului liniei de ridicare a transportorului este)

    tg =/ED=0,4/#3,14-0,(%=0,2((,de aici =1401*F

     Luind di ta$ela coe&icientul de &recare a nisipului umed pe otel #in stare li$era%

    & 0=0,6 gasind coe&icientul de &recare a incarcaturii in stare de miscare & m=0,"

    & 0=0,"-0,6=0,4"

    nghiul de &recare .=arctg & m=arctg 0,4"=2(040G

      >ezistenata ar$orelui melcului este)

    Hoc=2@0/I-D-tg#J.%K=2-201*/I0,*-0,(-tg#1401* JG2(040G %K=1436* C,

  • 8/19/2019 Calcule tehnico-ingineresti

    3/3

    Hoc se utilizeaza in timpul alegerii rulmentilor