7/25/2019 Belajar Tentang Sistem Rem

1/2

belajar tentang sistem rem (brake system)

fungsi dari sistem rem adalah untuk

menghentikan kendaraan, selain itu rem dapat meminimalkan resiko kecelakaan.

Untuk mengurangi kecepatan dari laju kendaraan dan membuat kendaraan berhenti, sangatlahdiperlukan untuk membangkitkan tenaga untuk melamabatkan ban.

Ketika pengemudi mengoperasikan pedal rem, alat-alat rem menghasilkan tenaga (tenaga

yang melawan permukaan jalan) yang bekerja menghentikan ban dan tenaga (kelembaman)

yang bekerja untuk tetap menyerap tenaga yang membuat kendaraan melaju. Sehingga

kendaraan berhenti. engan perkataan lain, energi (energi kinetik) dari ban yang bekerja

untuk memutar dirubah ke panas gesekan (energi thermal) dengan mengoperasikan rem yang

bekerja menghentikan putaran ban.

Kendaraan tidak saja harus berhenti namun harus dapat berhenti seperti yang diinginkan oleh

pengendara.

!isalnya, rem harus mengurangi kecepatan kendaraan pada kecepatan yang diinginkan dari

pengurangan dan berhenti dalam cara yang relatif stabil pada jarak yang lebih pendek selama

pengereman mendadak.

"lat yang utama yang membuat fungsi berhenti ini adalah sistem rem seperti pedal rem, dan

ban.

Sistem rem

"da dua tipe sistem rem. Sistem rem yang digunakan ketika kendaraan sedang melaju adalah

sistem rem kaki. "da rem drum dan disk rem yang paling sering beroperasi dengan tekanan

hidrolik.

Sistem rem parkir digunakan ketika meninggalkan kendaran terparkir. Sistem rem parkir

mengoperasikan rem roda belakang melalui kawat atau yang seperti itu sehingga kendaraan

tidak bergerak.

http://agungsevi.wordpress.com/2010/04/20/belajar-tentang-sistem-rem-brake-system/http://agungsevi.files.wordpress.com/2010/04/untitled-1.jpghttp://agungsevi.wordpress.com/2010/04/20/belajar-tentang-sistem-rem-brake-system/

7/25/2019 Belajar Tentang Sistem Rem

2/2

"#S dengan $#

%$#& dalam "#S dengan $# adalah singkatan dari istribusi tenaga rem elektronik

($lectronic #rake force istribution) atau pengendali distribusi tenaga rem elektronik

($lectronic #raking force istribution control) untuk "#S.

Sebagai tambahan pada fungsi "#S yang kon'ensional, tenaga pengereman yang sesuai

dengan kondisi kendaraan didistribusikan ke roda depan dan belakang dan kanan dan kiri

dengan menggunkan unit pengendali rem "#S hidrolik.

embantu em*#" (#rake "ssist)

#" adalah sistem yang membantu kerja rem ketika pengemudi tidak pdapat memberikan

tenaga yang cukup untuk pedal rem. +ekanan yang tiba-tiba yang diberikan ke pedal remdianggap sebagai berhenti darurat, dan sejumlah banyak tenaga pengereman secara otomatis

dibangkitkan.

http://agungsevi.files.wordpress.com/2010/04/1untitled9.jpghttp://agungsevi.files.wordpress.com/2010/04/1untitled8.jpg