Download - Belajar Tentang Sistem Rem
-
7/25/2019 Belajar Tentang Sistem Rem
1/2
belajar tentang sistem rem (brake system)
fungsi dari sistem rem adalah untuk
menghentikan kendaraan, selain itu rem dapat meminimalkan resiko kecelakaan.
Untuk mengurangi kecepatan dari laju kendaraan dan membuat kendaraan berhenti, sangatlahdiperlukan untuk membangkitkan tenaga untuk melamabatkan ban.
Ketika pengemudi mengoperasikan pedal rem, alat-alat rem menghasilkan tenaga (tenaga
yang melawan permukaan jalan) yang bekerja menghentikan ban dan tenaga (kelembaman)
yang bekerja untuk tetap menyerap tenaga yang membuat kendaraan melaju. Sehingga
kendaraan berhenti. engan perkataan lain, energi (energi kinetik) dari ban yang bekerja
untuk memutar dirubah ke panas gesekan (energi thermal) dengan mengoperasikan rem yang
bekerja menghentikan putaran ban.
Kendaraan tidak saja harus berhenti namun harus dapat berhenti seperti yang diinginkan oleh
pengendara.
!isalnya, rem harus mengurangi kecepatan kendaraan pada kecepatan yang diinginkan dari
pengurangan dan berhenti dalam cara yang relatif stabil pada jarak yang lebih pendek selama
pengereman mendadak.
"lat yang utama yang membuat fungsi berhenti ini adalah sistem rem seperti pedal rem, dan
ban.
Sistem rem
"da dua tipe sistem rem. Sistem rem yang digunakan ketika kendaraan sedang melaju adalah
sistem rem kaki. "da rem drum dan disk rem yang paling sering beroperasi dengan tekanan
hidrolik.
Sistem rem parkir digunakan ketika meninggalkan kendaran terparkir. Sistem rem parkir
mengoperasikan rem roda belakang melalui kawat atau yang seperti itu sehingga kendaraan
tidak bergerak.
http://agungsevi.wordpress.com/2010/04/20/belajar-tentang-sistem-rem-brake-system/http://agungsevi.files.wordpress.com/2010/04/untitled-1.jpghttp://agungsevi.wordpress.com/2010/04/20/belajar-tentang-sistem-rem-brake-system/ -
7/25/2019 Belajar Tentang Sistem Rem
2/2
"#S dengan $#
%$#& dalam "#S dengan $# adalah singkatan dari istribusi tenaga rem elektronik
($lectronic #rake force istribution) atau pengendali distribusi tenaga rem elektronik
($lectronic #raking force istribution control) untuk "#S.
Sebagai tambahan pada fungsi "#S yang kon'ensional, tenaga pengereman yang sesuai
dengan kondisi kendaraan didistribusikan ke roda depan dan belakang dan kanan dan kiri
dengan menggunkan unit pengendali rem "#S hidrolik.
embantu em*#" (#rake "ssist)
#" adalah sistem yang membantu kerja rem ketika pengemudi tidak pdapat memberikan
tenaga yang cukup untuk pedal rem. +ekanan yang tiba-tiba yang diberikan ke pedal remdianggap sebagai berhenti darurat, dan sejumlah banyak tenaga pengereman secara otomatis
dibangkitkan.
http://agungsevi.files.wordpress.com/2010/04/1untitled9.jpghttp://agungsevi.files.wordpress.com/2010/04/1untitled8.jpg