RO Arzator de combustibil lichid tip M

Functionare in 2 trepte

COD MODEL TIP

3475032 RL 70 660 T1

3475033 RL 70 660 T1

3475232 RL 100 661 T1

3475233 RL 100 661 T1

3475432 RL 130 662 T1

3475433 RL 130 662 T1

2916069 (0)

RO CUPRINS:

DATE TEHNICE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . pag. 2

Variante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

Accesorii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

Descriere arzator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Ambalare - Greutate. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Dimensiuni maxime . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Echipament standard. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Domeniul de functionare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Cazanul de test. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

INSTALAREA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Placa cazan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Lungime cap combustie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Fixare arzator pe cazan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Alegere duze pentru treapta 1 si 2 . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Ansamblu duze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Reglaj cap combustie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Sistemul hidraulic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Schema electrica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Pompa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Reglaj arzator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11

Functionare arzator. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

Verificari finale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Mentenanta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Diagnoza ciclu pornire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

Resetare automat ardere si interpretare autodiagnoza. . . . . . . . . 14

Avarii – Cauza probabila – Remedii . . . . . . . . . . . . . . . 15

N.B.

Figurile mentionate in text se identifica astfel:

1)(A) = partea 1 a figurii A, aceasi pagina cu textul

1)(A)p.3 = partea 1 a figurii A, pagina numarul 3.

1

GBDATE TEHNICE

MODEL RL 70 RL 100 RL 130

TIP 660 T1 661 T1 662 T1

PUTERE (1)

DEBIT (1)

Treapta 2 kW

Mcal/h

kg/h

Treapta 1 kW

Mcal/h

kg/h

474 - 830

408 - 714

40 - 70

255 - 474

219 - 408

21.5 - 40

711 - 1186

612 - 1020

60 - 100

356 - 711

306 - 612

30 - 60

948 - 1540

816 - 1325

80 - 130

486 - 948

418 - 816

41 - 80

Combustibil Combustibil lichid tip M

- P.C.I. kWh/kg

Mcal/kg

11.8

10.2 (10.200 Kcal/kg)

- Densitate kg/dm3 0.82 - 0.85

- Viscozitate la 20 °C mm2/s max 6 (1.5 °E - 6 cSt)

FUNCTIONARE • Intermitent (min. 1 oprire in 24 ore)

• Doua trepte ( flacara maxim/minim) sau 1 treapta (tot/nimic)

DUZE numar 2

APLICATII STANDARD Cazane : apa, abur, ulei diatermic

TEMPERATURA AMBIANTA °C 0 - 40

TEMPERATURA AER COMBUSTIE °C max 60

MOTOR ELECTRIC V

Hz

MOTOR ELECTRIC rpm

W

230 - 400 cu neutru ~ +/- 10%

50 - trifazat

2800

1100

2800

1500

2800

2200

V

A

TRANSFORMATOR APRINDERE V1 - V2

I1 - I2

220/240 - 380/415

4.7 - 2.7

230 V - 2 x 5 kV

1.9 A - 30 mA

220/240 - 380/415

6,4 - 3.7

220/240 - 380/415

8.5 - 4.9

POMPA debit (la 12 bar)

presiune pompa

temperatura

kg/h

bar

°C max

107

10 - 20

60

164

10 - 20

60

164

10 - 20

60

CONSUM ENERGIE ELECTRICA W max 1400 1800 2600

GRAD PROTECTIE ELECTRICA IP 44

CONFORM CU DIRECTIVELE EEC 89/336 - 73/23 - 98/37

ZGOMOT (2) dBA 75 77 78.5

(1) Conditii referinta: Temperatura ambianta 20°C – Presiune barometrica 1000 mbar - Altitudine 100 m. (2) Zgomot masurat pe cazanul de proba, cu arzatorul functionind la putere maxima.

VARIANTE

ACCESORII (optional):

• UNITATE DEGAZARE: Se poate intimpla ca o anumita cantitate de aer sa fie absorbita de pompa. Acest aer poate sa provina din combustibilul insusi datorita depresurizarii sau datorita unor neetanseitati ale conductelor de alimentare. In sistemele de alimentare cu 2 conducte, aerul este trimis pe conducta de retur, in sistemele de alimentare cu o conducta, aerul ramine in circulatie, acesta ducind la scaderea presiunii pompei, functionarea cu pulsatii si arderea defectuoasa a combustibilului. Pentru acest motiv se impune instalarea unui filtru degazor cit mai aproape de arzator pentru sistemele de alimentare cu o conducta. Unitatile degazoare se livreaza in doua versiuni:

COD 3010054 fara filtru COD 3010055 cu filtru

- Debit arzator : max. 80 kg/h - Presiune alimentare combustibil : max. 0.7 bar - Temperatura ambianta : max. 50 °C (fara filtru) - Temperatura ambianta : max. 40 °C (cu filtru) - Temperatura combustibil : max. 50 °C (fara filtru) - Temperatura combustibil : max. 40 °C (cu filtru) - Conexiuni conducte : 1/4 inch

Pentru debite mai mari de 80 kg/h se recomanda instalarea a 2 filtre in paralel.

2

D684

(A)

mm A B C kg

RL 70 1300 750 700 60

RL 100 1300 750 700 63

RL 130 1300 750 700 66

(B)

D3288

D36

DESCRIERE ARZATOR (A)

1 Electrozi aprindere

2 Cap combustie

3 Surub pentru reglarea capului de combustie

4 Surub pentru fixare corp ventilator

5 Bare de glisare pentru deschiderea

arzatorului si inspectarea capului de

combustie

6 Ventil siguranta

7 Pompa

8 Admisie aer la ventilator

9 Clapeta aer

10 Cilindru hIdraulic pentru reglarea pozitiei

clapetei de aer pentru treapta 1 si 2. Cind

arzatorul nu functioneaza, clapeta de aer se

inchide complet pentru a se reduce pierderile

de caldura datorate tirajului cosului.

11 Punct masura presiune aer

12 Flansa fixare pe cazan

13 Disc stabilitate flacara

14 Motor electric

15 Extensii pentru barele de glisare 5)

16 Transformator aprindere

17 Contactor motor prevazut cu releu termic

18 Ansamblu ventile treapta 1 si 2

19 Borne conexiuni

20 Doua comutatoare:

- arzator pornit / oprit

- functionare treapta 1 / treapta 2

21 Presetupe pentru cablurile electrice

22 Automat ardere cu buton de reset si LED

23 Fereastra vizare flacara

24 Reglaj presiune pompa

25 Fotocelula pentru controlul prezentei flacarii

Doua tipuri de avarii pot aparea: Blocaj automat ardere: daca pe automatul de ardere 22)(A) se aprinde LED-ul luminos ROSU atunci automatul de ardere este in blocaj. Pentru resetare apasati butonul de reset intre 1 si 3 sec. Releu termic motor aclansat: resetati prin apasarea butonului de pe releul termic 17)(A).

AMBALARE - GREUTATE (B)

Marimi aproximative

• Arzatorul este livrat pe o constructie de lemn ce

poate fi ridicata cu transpaletul. Dimensiunile

exterioare sunt date in tabelul (B)

• Greutatea arzatorului inclusiv ambalajul este

data in tabelul (B).

DIMENSIUNI MAXIME (C)

Dimensiuni orientative

Dimensiunile maxime ale arzatorului sunt date

in tabelul (C).

Fiti atenti ca pentru deschiderea arzatorului

acesta trebuie sa aiba suficient spatiu pentru a

culisa pe barele de glisare.

Dimensiunile maxime ale arzatorului deschis

sunt date de cota I.

mm A B C D E F (1) G H I (1)

RL 70 580 296 284 555 680 250 - 385 179 430 951 - 1086

RL 100 599 312 287 555 680 250 - 385 179 430 951 - 1086

RL 130 625 338 287 555 680 250 - 385 189 430 951 - 1086

(1) Tub combustie: scurt - lung

D686

(C)

ECHIPAMENT STANDARD

2 - Furtunuri flexibile

2 - Garnituri pentru furtunuri

2 - Nipluri

1 - Ecran protectie termica

2 Extensii 15)(A) pentru barele glisante 5)(A)

(pentru modelele cu tub lung de 385 mm )

4 - Suruburi pentru fixare arzator de cazan: M

12 x 35

1 - Carte instructiuni

1 - Lista piese schimb

3

D687

DOMENIUL DE FUNCTIONARE (A)

Modelele RL 70 - 100 - 130 pot functiona in 1

treapta sau in 2 trepte.

1 treapta: Puterea trebuie aleasa in zona A a

diagramei.

2 trepte: Puterea trebuie aleasa in zona B (si

C pentru modelul RL 130). Aceasta zona

determina puterea maxima a arzatorului in relatie

cu contrapresiunea din focar. Punctul de

functionare reprezinta intersectia dintre puterea

dezvoltata si contrapresiunea in focar.

Intersectia acestor doua linii trebuie sa se afle in

zona B. Pentru a utiliza zona C (RL 130) este

necesar sa reglati capul de combustie asa cum

este explicat la pag.5.

Important:

Domeniul de functionare a fost realizat tinind cont

de o temperatura a mediului inconjurator de 20

°C, si o presiune atmosferica de 1000 mbar

(aprox. 100 m peste nivelul marii) si cu capul

de combustie reglat asa cum este explicat la

pag. 6.

CAZAN DE TEST (B)

Domeniul de functionare a fost realizat in

conformitate cu standardele descrise in EN

267.

Figura (B) indica dimetrul si lungimea camerei

de combustie a cazanului de test.

Exemplu:

debit 65 kg/ora:

diametru = 60 cm; lungime = 2 m.

In cazul in care arzatorul functioneaza pe

cazane ce au camera de combustie mult mai

mica, trebuie efectuate teste preliminare.

(A)

(B)

D688

4

INSTALAREA

mm A B C

RL 70 185 275-325 M 12

RL 100 185 275-325 M 12

RL 130 195 275-325 M 12

(A)

(B)

(C)

kg/h (1) kW GPH

D455

D689

D690`

PLACA CAZAN (A) Gaurita placa cazan asa cum este aratat in fig.(A). Pozitia gaurilor se poate realiza folosind garnitura de protectie livrata cu arzatorul.

LUNGIME CAP COMBUSTIE (B) Lungimea capului de combustie trebuie sa tina cont de indicatiile producatorului cazanului, si trebuie sa fie mai mare decit grosimea usii si a cimentului refractar. Dimensiunile disponibile, L (mm), sunt:

Cap combustie 9): RL 70 RL 100 RL 130 • scurt 250 250 250 • lung 385 385 385

Pentru cazanele cu drum de fum anterior 12) sau cu intoarcere de flacara in focar, trebuie prevazut un material refractar 10) ce va fi introdus intre refractarul cazanului11) si tubul de combustie 9). Acest refractar trebuie sa permita extragerea capului de combustie. Pentru cazanele ce au partea frontala racita cu apa, materialul refractar 10)-11)(B) nu mai este necesar decit daca este specificat expres de producator.

FIXARE ARZATOR PE CAZAN (B) Desfaceti capul de combustie 9)de pe arzator 6) procedind astfel: - Slabiti cele 4 suruburi 3) si scoateti capacul

1). - Desfaceti suruburile 2) de pe barele de glisare 5). - Desfaceti suruburile 4) ce fixeaza arzatorul 6)

de flansa 5). - Extrageti tubul 9) impreuna cu flansa 7) pe

barele de glisare 5).

REGLARE CAP COMBUSTIE In acest moment, la modelu l RL 130, verificati daca punctul de functionare se afla in zona B sau C. Vezi pag. 4. Daca punctul se afla in zona B nu sunt necesare operatii suplimentare. Daca punctul de functionare se afla in C atunci: - Desurubati 1)(C) s i d e z a s a m b l a t i

c a p u l d e c o m b u s t i e 5). - Desurubati 3) si extrageti corpul 4). - Stringeti surubul 3) pe tija 2). - Remontati capul 5) si surubul 1). Odata terminate aceste operatii, stringeti flansa 7)(B) pe placa cazan interpunind garnitura 8).

10 bar 12 bar 14 bar 12 bar

5,00 5,50 6,00 6,50 7,00 7,50 8,00 8,30 8,50 9,00 9,50 10,0 10,5 11,0 12,0 12,3 13,0 13,8 14,0 15,0 15,3 16,0 17,0 17,5 18,0 19,0 19,5 20,0 21,5 22,0

19,2 21,1 23,1 25,0 26,9 28,8 30,8 31,9 32,7 34,6 36,5 38,4 40,4 42,3 46,1 47,3 50,0 53,1 53,8 57,7 58,8 61,5 65,4 67,3 69,2 73,0 75,0 76,9 82,7 84,6

21,2 23,3 25,5 27,6 29,7 31,8 33,9 35,2 36,1 38,2 40,3 42,4 44,6 46,7 50,9 52,2 55,1 58,5 59,4 63,6 64,9 67,9 72,1 74,2 76,4 80,6 82,7 84,8 91,2 93,3

23,1 25,4 27,7 30,0 32,3 34,6 36,9 38,3 39,2 41,5 43,8 46,1 48,4 50,7 55,3 56,7 59,9 63,3 64,5 69,2 70,5 73,8 78,4 80,7 83,0 87,6 89,9 92,2 99,1

101,4

251,4 276,3 302,4 327,3 352,3 377,2 402,1 417,5 428,2 453,1 478,0 502,9 529,0 553,9 603,7 619,1 653,5 693,8 704,5 754,3 769,7 805,3 855,1 880,0 906,1 956,0 980,9

1005,8 1081,7 1106,6

Stringeti suruburile dupa ce au fost tratate cu o solutie antiblocare. Cuplajul arzator – cazan trebuie sa fie perfect etans.

ALEGEREA DUZELOR PENTRU TREAPTA 1/2 Ambele duze trebuie alese din cele exemplificate in tabelul(D). Prima duza determina debitul pentru treapta 1. A doua duza, lucrind impreuna cu prima, determina debitul pentru treapta 2. Puterile corespondente duzelor pentru treapta 1 si 2 trebuie sa se situeze in domeniul de functionare, asa cum a fost explicat. Se recomanda folosirea duzelor cu unghi de pulverizare la 60 grd. Cele doua duze sunt de obicei egale, valorile lor se pot modifica astfel: • duza pentru trepta 1 poate sa fie 40% din

debitul total sau 60% din debitul total.

(1) combustibil tip M:dens. 0,84 kg/dm3 - viscozitate 4,2 cSt/20 °C; temp. 10 °C

(D)

5

D692

Exemplu pentru RL 70:

Putere cazan = 635 kW - randament 90 %

Putere ceruta de la arzator =

635 : 0,9 = 705 kW;

705 : 2 = 352 kW pe duza;

Astfel, 2 buc. egale, 60°, 12 bar:

1° = 7.0 GPH - 2° = 7.0 GPH,

Sau 2 duze diferite:

1° = 6.0 GPH - 2° = 8.0 GPH,

sau:

1° = 8.0 GPH - 2° = 6.0 GPH.

(A)

(C)

D691

D693

(B)

ANSAMBLU DUZELOR

In acest moment corpul arzatorului este inca

despartit de capul de combustie; astfel este

posibil sa se monteze duzele cu ajutorul cheii

1)(A) (16 mm), dupa scoaterea capacelor de

plastic 2)(A). Nu folositi produse de etansare.

Fiti atenti sa nu stricati organul de etansare al

duzei. Duzele trebuiesc strinse ferm, dar fara a

le stringe excesiv.

Duza pentru treapta 1 este aceea din dreptul

electrozilor de aprindere Fig. (B).

Verificati ca electrozii sunt pozitionati ca in

figura(B).

La final remontati arzatorul 3)(C) si impingeti-l pina la flansa 5), t i n i n d u - l u s o r r i d i c a t , a s t f e l i n c i t sa nu atinga discul de stabilitate flacara de tunul de combustie.

Stringeti surubul 1) pe barele 2) s i su rubu l 4)

ce fixeaza arzatorul de flansa.

Daca este necesar sa schimbati duzele cu

arzatorul montat pe cazan:

- Culisati arzatorul pe barele de glisare ca in

fig. (B)p.5.

- Desfaceti piulitele 1)(D) si discul 2).

- Folositi cheia 3)(D) pentru a schimba duzele.

(D)

D694

REGLARE CAP COMBUSTIE

Reglarea capului de combustie depinde exclusiv

de puterea arzatorului in treapta 2, cu alte

cuvinte, depinde de debitul ambelor duze asa

cum este explicat la pag. 5.

REGLARE CAP COMBUSTIE

(E)

Punct reglat.

D462

Rasuciti surubul 4)(E) pina cind punctul indicat

in diagrama (F) este la nivel cu planul frontal al

flansei 5)(E).

Exemplu:

Modelul RL 70 prevazut cu 2 duze 6.0 GPH si o presiune la pompa de 12 bar.

Gasiti debitul celor 2 duze in tabelul (D), pag 5:

25.5 + 25.5 = 51 kg/h.

Diagrama (F) indica ca pentru un debit de 51 kg/

la modelul RL 70, punctul setat trebuie sa aiba

valoarea 3, asa cum este aratat in figura (E) si

diagrama (F).

(F)

Debit kg/h

D695

6

SISTEMUL HIDRAULIC

+ H

- H

(m)

RL 70

Ø (mm)

L (m)

RL 100 - 130

Ø (mm)

D701

ALIMENTARE CU COMBUSTIBIL

Circuit cu doua conducte (A)

Arzatorul este dotat cu o pompa ce se poate

alimenta singura in limitele exemplificate in

tabelul alaturat. Rezervor amplasat deasupra arzatorului A

Distanta "P" nu trebuie sa depaseasca 10 m,

pentru a nu strica sistemul de etansare al

pompei; distanta "V" nu trebuie sa depaseasca

4 metri, p e n t r u a p e r m i t e a m o r s a r e a

p o m p e i c h i a r d a c a r e z e r v o r u l e s t e

a p r o a p e g o l .

Rezervor amplasat sub arzator B

Nu trebuie depasita o depresiune mai mare de 0.45 bar, (35 cm Hg)la pompa. O depresiune mai mare duce la degajarea de gaz din combustibil, fapt ce duce la functionarea defectuoasa a pompei si la o scurtare a vietii acesteia.

Se recomanda ca conductele de alimentare si

retur sa se termine la acelasi nivel in rezervorul

de combustibil; astfel se elimina probabilitatea ca

pompa sa nu se amorseze sau sa se

dezamorseze in perioadele de nefunctionare.

Circuitul in inel

Circuitul in inel consta in doua conducte ce

pleaca si se intorc in rezervor, prin care circula

combustibil sub presiune. O conex iune duce

l a a l imen ta re a r za to ru lu i . Acest circuit

este extrem de folositor daca circuitul de

alimentare nu respecta datele din tabelul alaturat.

Legenda (A)

(A)

(B)

10 12 14 12 14 16

+ 4,0 51 112 150 71 138 150

+ 3,0 45 99 150 62 122 150

+ 2,0 39 86 150 53 106 150

+ 1,0 32 73 144 44 90 150

+ 0,5 29 66 132 40 82 150

0 26 60 120 36 74 137

- 0,5 23 54 108 32 66 123

- 1,0 20 47 96 28 58 109

- 2,0 13 34 71 19 42 81

- 3,0 7 21 46 10 26 53

- 4,0 - 8 21 - 10 25

D696

H = Diferenta inaltime

L = Lungime conducte

Ø = Diametru intern conducte

1 = Arzator

2 = Pompa

3 = Filtru

4 = Ventil manual

5 = Conducta alimentare

6 = Ventil 7 = 8 = 9 = Conducta retur

10 =

CONEXIUNI HIDRAULICE (B)

Pompa este conectata cu un by-pass ce uneste

returul cu alimentarea. Pompa este instalata cu

surubul de by-pass inchis de catre surubul

6)(B)p.12.

Astfel este necesar sa se monteze ambele

conducte.

Pompa se va strica daca nu sunt conectate

ambele conducte.

Conectati la pompa conductele ce vin impreuna

cu arzatorul.

Verificati ca conductele nu sunt intr-o pozitie

anormala.

Inainte de pornirea arzatorului verificati ca

conducta de retur este libera si nu este

infundata.

7

RL 70 - RL 100 - RL 130 SCHEMA ELECTRICA SCHEMA ELECTRICA

SCHEMA ELECTRICA realizata in fabrica

SCHEMA (A)

Arzatoare: RL 70 - 100 - 130

• Modelele RL 70 - 100 - 130 parasesc

fabrica setate pentru alimentarea la 400 V.

• Daca trebuiesc alimentate la 230V, schimbati

conexiunea la motor si reglajul releului termic.

(A)

D3229

Legenda (A)

CMV - Contactor motor

FR - Fotocelula

I1 - Comutator: pornit/oprit

I2 - Comutator: treapta 1/ treapta 2

MB - Borne conexiuni

MV - Motor ventilator

RMO88.53A2 – Automat ardere

RT - Releu termic

TA - Transformator aprindere

TB - Impamintare

V1 - Ventil treapta 1

V2 - Ventil treapta 2

VS - Ventil siguranta

XP1 - Conector STATUS

NOTA

8

RL 70 - RL 100 - RL 130 SCHEMA ELECTRICA

(A)

D3312

D3239

CONEXIUNI ELECTRICE (A) Realizate de instalator Folositi cabluri flexibile in conformitate EN 60 335-1.

Toate cablurile ce vor fi conectate la bornele de conexiuni 8)(A) trebuiesc trecute prin presetupe. Presetupele pot fi folosite un mai multe feluri. Un exemplu este dat mai jos:

1 - Pg 13,5 Alimentare trifazata 2 - Pg 11 Alimentare monofazata 3 - Pg 11 Telecomanda TL 4 - Pg 9 Telecomanda TR 5 - Pg 9 6 - Pg 11 7 - Pg 13,5

SCHEMA (B) RL 70 - 100 - 130 Trifazat 230/400 V cu neutru. Pentru alegerea sigurantelor si diametrului cablurilor, vezi tabel (B). Sectiune cablu acolo

unde nu este indicat: 1.5 mm2.

Legenda (B) h1 - Contor orar treapta 1 h2 - Contor orar treapta 2 IN - Intrerupator manual MB – Borne conexiuni S - Semnal blocaj la distanta TB - Impamintare TL - Telecomanda limita:

Opreste arzatorul cind parametrul depaseste valoarea impusa.

TR - Telecomanda treapta 1 / treapta 2: Comanda functionarea in treapta 1 sau 2.

TS - Telecomanda siguranta: Intervine daca TL se defecteaza.

Important: arzatorul vine din fabrica predispus pentru functionare in 2 trepte; astfel este necesara conectarea telecomenzii respective. Daca se doreste functionarea in 1 treapta locul telecomenzii TR poate fi luat de un strap.

(B)

RL 70 RL 100 RL 130

230 V 400 V 230 V 400 V 230 V 400 V

F A T10 T6 T16 T10 T16 T10

L mm2 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

LAGENDA (C) Calibrare releu termic 17)(A)p.3 Aceasta este necesara pentru a evita arderea motorului in cazul disparitiei unei faze de alimentare • Daca motorul este alimentat in stea la 400 V,

cursorul trebuie pozitionat la "MIN". • Daca motorul este alimentat in triunghi la 230

V, cursorul trebuie pozitionat la "MAX".

NOTA • Arzatoarele RL 70 - 100 – 130 parasesc fabrica

setate pentru alimentare la 400 V.

RL 70 - RL 100 - RL 130 CALIBRARE RELEU TERMIC

• Arzatoarele RL 70 - 100 – 130 au fost

omologate pentru functionarea cu intermitenta.

Aceasta inseamna ca este obligatoriu ca

arzatoarele sa se opresca cel putin o data la

24 ore pentru a permite arzatorului sa-si

verifice protectiile.

(C)

D867

ATENTIE Nu inversati faza cu nulul la alimentarea monofazata.

9

RL 70

PUMP SUNTEC AL 95 C

RL 100 - RL 130

PUMP SUNTEC AJ6 CC

POMPA (A) 1 - Alimentare G 1/4" 2 - Retur G 1/4" 3 - Montaj manometru G 1/8" 4 - Montaj vacuumetru G 1/8" 5 - Surub reglaj presiune 6 - Surub pentru by-pass

A – Debit minim la 12 bar B – Domeniu reglaj presiune C – Depresiune maxima la alimentare D – Gama viscozitate E – Temperatura combustibil F - Presiune maxima alimentare si retur G – Reglaj presiune in fabrica H - Filtru

PUMP AL 95 C AJ6 CC

D706

AMORSARE POMPA

- Inainte de pornirea arzatorului verificati ca

conducta de retur nu este infundata. Daca

se porneste arzatorul cu conducta de

retur infundata se strica pompa.

(Pompa paraseste fabrica cu by-pass-ul

inchis – pompa presetata pentru alimentare

pe doua conducte).

A

B

C

D

E

F

G

H

(A)

kg/h

bar

bar

cSt

°C

bar

bar

mm

107

10 - 20

0,45

2 - 12

60

2

12

0,150

164

10 - 20

0,45

2,8 - 75

60

2

12

0,150

- Pentru ca pompa sa se autoamorseze, unul din

suruburile 3)(A) ale pompei trebuiesc slabite

pentru a permite aerului din pompa sa iasa.

- Porniti arzatorul si pozitionati comutatorul

1)(C)p.11 in pozitia "ON" . Pompa trebuie sa

se roteasca in directia indicata de sageata.

- Pompa este considerata amorsata atunci cind

incepe sa curga combustibil pe la surubul 3).

Opriti arzatorul, pozitionati comutatorul

1)(C)p.11 in pozitia "OFF" si stringeti surubul

3).

Timpul necesar acestei operatii depinde de

diametrul conductelor si de lungimea acestora.

Daca pompa nu se amorseaza de la prima

incercare, asteptati putin, resetati arzatorul si

reincercati. Dupa citeva incercari nereusite, mai

asteptati putin timp ca transformatorul de

aprindere sa se racesca.

In acest timp nu scoateti fotocelula la lumina;

arzatorul va intra in blocaj.

Important: Operatia de mai sus este posibila deoarece pompa vine plina cu combustibil din fabrica. Daca pompa este goala aceasta trebuie umpluta cu combustibil pe la conexiunea vacuumetrului; altfel pompa se strica. Daca conductele de alimentare depasesc 20-30 m, trebuie folosit un dispozitiv ce va umple conductele inainte.

10

REGLAJ CLAPETA AERREGLARE ARZATOR

APRINDERE Pozitionati comutatorul 1)(C) la "ON". In cursul primei aprinderi, la trecerea din treapta 1 in treapta 2, apare o scadere de presiune datorata umplerii cu combustibil a conductei pentru treapta 2. Aceasta scadere de presiune poate duce la oprirea arzatorului sau la functionarea cu pulsatii. Odata terminate reglajele asa cum au fost explicate, arzatorul ar trebui sa functioneze fara probleme. Daca arzatorul functioneaza cu pulsatii vedeti la pag.

15: cauze 34 la 42.

(A)

D699

Arzator

Off

1 2 Treapta

1°

(B)

FUNCTIONAREA Reglarea corecta a arzatorului se face cu analizorul de gaze si intervenind in urmatoarele puncte:

• Treapta 1 si 2 Vezi informatile de la pag. 5.

• Cap combustie Reglajul capului de combustie se face exclusiv functie de puterea dezvoltata de arzator in treapta 2.

(C)

On 2°

Treapta 1

D469

• Presiune pompa 12 bar: la aceasta valoare pompa vine reglata din fabrica. Daca este necesar, presiunea poate avea urmatoarele valori:

10 bar : pentru reducerea debitului de combustibil.

RL 70 RL 100 RL 130

GPH N° GPH N° GPH N°

N° = Punct 2)(A) Acest reglaj se poate efectua doar daca temperatura mediului inconjurator nu scade sub 0°C. Nu reglati niciodata sub 10 bar.

5 2,0

6 2,3

7 2,6

8 2,7

9 2,8

7 2,0 10

8 2,1 11

9 2,2 12

10 2,4 13

11 2,6 14

12 2,7 15

13 2,8 16

14 2,9 17

18

19

2,0

2,1

2,2

2,3

2,5

2,6

2,7

2,8

2,9

3,0

(D)

Daca presiunea este mai mica de 10 bar, arzatorul functioneaza defectuos.

14 bar : pentru a creste debitul sau daca temperatura mediului inconjurator este mica. Reglajul presiunii pompei se face actionind asupra surubului 5)(A)p.10.

• Clapeta aer treapta 1 Mentineti arzatorul sa functioneze in treapta 1 prin pozitionarea comutatorului 2)(C) la pozitia: treapta1. Deschidere clapetei de aer 6)(B) trebuie corelata cu debitul duzei.

RL 70 RL 100 RL 130

kg/h mbar kg/h mbar kg/h mbar

Treapata 2 mbar = presiune aer la 1)

Index-ul 1)(A) trebuie aliniat cu indicatorul 2)(A) cum este specificat in tabelul (D). Acest reglaj se realizeaza prin rotirea elementului

40 8,5

50 8,6

60 8,8

70 9,2

60

70

80

90

100

7,2

7,7

8,4

9,3

11,0

80

90

100

110

120

130

130

7

7,2

7,6

8,1

9,0

11,0

8,5 (1)

cu presiune zero la 2)

(1) Cu ansamblul 4)(C)p.6 extras

(E)

hexagonal 2)(B): - in dreapta (- ) se reduce deschiderea clapetei - in stinga (+ ) se mareste deschiderea clapetei. Exemplu RL 70 – duza treapta 1: 6.0 GPH: Index-ul 1)(A) pozitioneaza clapeta la 2,3 2(A). Odata terminat reglajul, blocati elementul hexagonal 2)(B) cu ajutorul piulitei 1).

• Clapeta aer treapta 2 Pozitionati comutatorul 2)(C) in pozitia de functionare pentru treapta 2 si reglati clapeta de aer 6)(B) prin rotirea elementului hexagonal 4)(B), dupa s lab i rea p iu l i te i 3)(B). Presiunea de aer la punctul 1)(E) trebuie sa fie apropiata de aceea data in tabelul (E), la care se adauga contrapresiunea in camera de combustie masurata la punctul 2). Vezi figura.

NOTA: pentru reglajul usor al elementului

hexagonal 2) si 4)(B), folositi 3 mm Allen key

5)(B).

D700

11

A

TL TR

2°

1°

0

A

LED

FUNCTIONARE ARZATOR

PORNIRE ARZATOR (A) - (B) Fazele de pornire sunt date mai jos in corespondenta cu timpul la care apar: • Telecomanda TL inchide.

Dupa 3s: • 0 s : Porneste programul de aprindere. • 2 s : Porneste motorul ventilatorului. • 3 s : Apare scinteie la electrozi. Pompa 3)

suge combustibilul din rezervor prin conducta 1) si filtrul 2) . Pistonul 4) isi modifica pozitia iar combustibilul incepe sa curga prin conductele 5) - 7). Surubul 6) inchide by-pass-ul catre alimentarea pompei iar ventilele 8) - 11) - 16), c e n u s u n t a l i m e n t a t e inchid accesul combustibilului la duze. Cilindrul hidraulic 15), pistonul A, deschid clapeta de aer, incepe preventilarea cu debit de aer pentru treapta 1.

• 22 s : Ventilele 8) si 16) deschid, iar combustibilul trece prin conductele 9) filtrul 10) si este pulverizat prin duze, aprinzindu-se la contactul cu scinteia. Aceasta este functionarea in treapta 1.

• 29 s: Se stinge scinteia la electrozi.

RMO *

TL

LED

RMO *

D3281

D3280

• 36 s: Daca telecomanda TR inchide sau aceasta a fost inlocuita cu un strap, ventilul corespunzator trepte 2 11) se deschide, intra combustibil in cilindrul 12), acesta se misca deschizind 2 drumuri: unul la conducta 13), filtrul 14), si duza pentru treapta 2, si altul la cilindrul 15), pistonul B, ce deschide clapeta de aer pentru treapta 2 . Ciclul de pornire se termina.

REGIMUL DE FUNCTIONARE Sistem echipat cu telecomanda TR Odata ciclul de pornire terminat, comanda de functionare in treapta 2 este preluata de telecomanda TR. • Daca temperatura sau presiunea creste, astfel

incit telecomanda TR deschide, ventilul 11) se inchide iar arzatorul trece de la functionarea in treapta 2 la functionarea in treapta 1.

• Daca temperatura sau presiunea scade pina cind TR inchide, ventilul 11) se desch ide , iar arzatorul trece de la functionarea in treapta 1 la functionarea in treapta 2 si tot asa.

• Arzatorul se opreste daca temperatura sau presiunea creste peste valoarea impusa de TL, chiar daca arzatorul functioneaza in treapta 1 . In acest caz telecomanda TL deschide, ventilele 8)-16) se inchid si dispare flacara. Clapeta de aer se inchide complet. Sistem neechipat cu telecomanda TR

*

(A)

Off Galben Verde Rosu

Pentru alte detalii vezi pag. 14.

(inlocuit cu un jumper) Arzatorul se aprinde la fel cum este descris mai sus. Daca temperatura sau presiunea creste peste valoarea impusa de TL, arzatorul se opreste. (Sectiunea A-A in diagrama). In cazul in care ventilele 11) nu ma i sun t a l imen ta te cu tens iune , pistonul 12) inchide accesul combustibilului la duza treptei 2 si combustibilul existent in cilindrul 15), pistonul B, este descarcat in conduta de retur 7).

AVARIE LA APRINDERE Daca arzatorul nu se aprinde, acesta intra in blocaj la 5 sec. de la deschiderea ventilului corespunzator primei duze si in 30 sec. de la inchiderea telecomenzii TL.

Blocajul arzatorului este semnalizat prin aprinderea unui bec rosu pe automatul de ardere.

OPRIRE IN BLOCAJ IN FUNCTIONARE Daca in timpul functionarii se pierde semnalul de flacara, arzatorul se opreste in max. 1 sec. si incearca automat o noua pornire.

(B)

D705

12

(A)

D708

D707

D709

VERIFICARI FINALE • Scoateti fotocelula din locas, tineti-o la intuneric si porniti arzatorul: arzatorul trebuie sa porneasca si sa intre in blocaj la 5sec. de la deschiderea ventilului treptei 1. • Expuneti fotocelula la lumina si porniti arzatorul : arzatorul trebuie sa porneasca si sa intre in blocaj peste aprox. 10 s. • Scoateti fotocelula din locasul ei si tineti-o la intuneric in timp ce arzatorul functioneaza in treapta 2. Secventa se va desfasura astfel: se stinge flacara in 1 s, preventilare aprox. 20 s, scinteie aprox. 5 s, arzatorul intra in blocaj. • Deschideti telecomanda TL urmata apoi de deschiderea telecomenzii TS; arzatorul trebuie sa se opreasca.

MENTENANTA Combustia Reglajul correct ala arzatorului se face pe baza analizei gazelor de ardere. Pompa Presiunea data de pompa trebuie sa fie stabila la valoarea de 12 bar. Depresiunea nu trebuie sa fie mai mare de 0.45 bar. In timpul functionarii nu trebuie sa apara zgomote in functionare. In cazul in care presiunea este instabila sau pompa functioneaza zgomotos, deconectati furtunurile flexibile de la conducte si alimentati arzatorul dintr-un rezervor situat cit mai aproape de acesta. Aceasta masura permite sa ne dam seama daca anomalia se datoreaza pompei sau conductelor de alimentare. In cazul in care pompa este de vina, verificati daca filtru acesteia este infundat. Indicatia data de vacuumetru nu este relevanta in acest caz. Daca de vina sunt conductele, verificati ca acestea sunt conform instructiunilor, ca filtrul nu este infundat sau ca conductele de alimentare sunt etanse. Filtru (A) Verificati urmatoarele filtre: • pe conducta 1) • in pompa 2) • la duze 3), si curatati sau inlocuiti dupa caz. Daca gasiti impuritati sau rugina in pompa verificati starea rezervorului si daca exista apa in acesta sau nu. Daca exista apa in rezervor, aceasta trebuie scoasa.

(B) (C)

Ventilatorul Verificati ca nu s-a depus praf pe palele ventilatorului, daca da, curatati-le. Capul de combustie Verificati ca toate partile capului de combustie sunt in stare buna, nu sunt deformate de temperatura. Duze Nu curatati capul duzei si nu o deschideti, in schimb filtrul poate fi curatat sau schimbat. Inlocuiti duzele la 2-3 ani sau de cite ori este necesar. Fotocelula (B) Curatati geamul acesteia de praful ce se poate depune. Geam inspectie (C) Curatati de cite ori este necesar.

(D)

(E)

D1108

D710

13

Furtunele de combustibil Verificati ca acestea nu sunt indoite, nu prezinta deformari si sunt pozitionate corect. Rezervorul de combustibil Curatati rezervorul de impuritati si apa depusa de cite ori este necesar. Cazanul Curatati cazanul in conformitate cu instructiunile producatorului. DESCHIDERE ARZATOR (D) - Deconectati de la sursa de energie. - Scoateti surbul 1) si extrageti carcasa 2) - Desurubati surubul 3). - Montati cele doua extensii 4) livrate cu arzatorul

pe barele glisante 5). - Extrageti ansamblul A cu grija pentru a evita

stricarea discului 6) al capului de ardere 7).

Cuplaj pompa – motor( fig. (E).

CICLUL DE PORNIRE AL ARZATORULUI In timpul pornirii indicatiile sunt conform tabelului:

TABEL COD CULORI Secventa Cod culori

Preventilare

Aprindere

Functionare OK Functionare –semnal flacara mic

Tensiune alimentare mica ~ 170V

Avarie

Simulare prezenta flacara

Legenda: Off Galben Verde Rosu

RESETAREA AUTOMATULUI DE ARDERE SI INTERPRETARE

Automatul de ardere prezinta o functie de diagnostic cu ajutorul careia se poate diagnostica orice cauza de functionare defectuoasa (indicator:

LED ROSU).Pentru a folosi aceasta functie trebuie sa asteptati cel putin 10 secunde de la momentul intrarii in stare de siguranta(avarie) si apoi

sa apasati butonul de reset.Automatul de ardere genereaza o secventa de pulsuri(la 1 secunda distanta), care se repeta la un interval de 3

secunde.Odata ce ati identificat de cite ori pulseaza LED-ul si ati identificat cauza posibila ,sistemul trebuie resetat tinind apasat butonul intre 1si

3 secunde.

LED Rosu

asteptati 10s

AVARIE

Apasati reset > 3s

Pulsuri Interval

3s

Pulsuri

Metoda care poate fi folosita pentru a reseta automatul de ardere si interpretarea afisajului este enumerata mai jos.

RESETAREA AUTOMATULUI DE ARDERE

Pentru a reseta automatul de ardere procedati astfel:

Tineti apasat butonul intre 1 si 3 secunde.

Arzatorul reporneste dupa o pauza de 2 secunde dupa ce butonul nu mai este apasat.

Daca arzatorul nu reporneste ,verificati daca termostatul de comanda permite acest lucru.

DIAGNOSTICARE VIZUALA

Indica tipul de avarie care a dus la oprirea arzatorului.

Pentru a vizualiza diagnosticul , procedati dupa cum urmeaza

Tineti apasat butonul pentru mai mult de 3 secunde in timp ce becul de avarie este aprins . Se va aprinde un led galben(pulsuri) ce va va

spune ca a fost inregistrata comanda.Luati mina de pe buton odata ce lumina incepe sa pulseze.Numarul de pulsuri va spune cauza

defectului , cum este indicat in tabelul de mai jos.

DIAGNOSTICARE SOFTWARE

Transmite functionarea arzatorului prin intermediul unei legaturi optice cu PC,indica numarul de ore de functionare,numarul si tipul

avariilor,numarul serial al automatului de ardere etc ...

Pentru a vizualiza diagnosticarea procedati astfel:

Tineti apasat butonul pentru mai mult de 3 secunde in timp ce becul de avarie este aprins . Se va aprinde un led galben(pulsuri) ce va

spune ca a fost inregistrata comanda.Lasati butonul neactionat pentru 1 secunda apoi apasati din nou timp de 3 secunde pina apar

pulsuri de lumina galbena din nou.

Cind butonul nu mai este actionat, se va aprinde o lumina rosie ce va clipi cu o frecventa mare;acum poate fi activata linia optica.

Odata operatia terminata , automatul de ardere poate fi adus in starea anterioara prin folosirea procedurii de resetare descrisa anterior.

BUTON APASAT STARE AUTOMAT ARDERE

Intre 1 si 3 secunde Resetare automat ardere fara vizualizare diagnostic.

Mai mult de 3 secunde Diagnosticarea conditiilor de avarie:pulsuri LED

Mai mult de 3 secunde de la pornirea conditiilor

de diagnosticare vizuala

Diagnosticare sofware prin intermediul unei interfete optice cu PC.

Secventa de pulsuri si tipul de avarie probabila este explicitata in tabelul de la pagina 15.

14

SEMNAL AVARIE CAUZA PROBABILA REMEDIU

FARA CLIPIRE Arzatorul nu porneste

4 x clipiri Arzatorul porneste si apoi intra in blocaj

1 - Lipsa alimentare electrica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Inchideti intrerupatoarele – verificati sigurantele 2 - O telecomanda sau disp. Siguranta deschis. . . . . . . . . . . . . . . Reglati sau inlocuiti

3 - Automat ardere in blocaj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Resetati automatul de ardere; nu mai devreme de 10 sec. de la blocaj

4 - Pompa este blocata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Inlocuiti 5 - Conexiuni electrice incorecte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Verificati conexiunile 6 - Automat ardere defect . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Inlocuiti 7 - Motor electric defect . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Inlocuiti 8 - Condensator defect (RL 28 - RL 38 monofazat) . . . . . . . . . . . Inlocuiti

9 - Fotocelula scurtcircuitata. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Inlocuiti fotocelula 10 - Lumina in cazan sau simulare flacara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Eliminati lumina sau inlocuiti automatul

2 x clipiri Dupa preventilare si terminarea timpului de siguranta arzatorul intra in blocaj

11 - Lipsa combustibil in rezervor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Verificati conductele si rezervorul 12 - Reglaj incorect al aerului . . . . . . . . . . . Reglati pag. 6 si 11 13 - Ventilele combustibil nu se deschid (treapta 1 sau siguranta) . Verificati conexiunile, inlocuiti bobina 14 - Duza treapta 1 infundata sau stricata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Inlocuiti 15 - Electrozi aprindere murdari sau prost reglati. . . . . . . . . . . . . . . . Curatati sau inlocuiti 16 - Electrozi impamintati – izolatie defectuoasa . . . . . . . . . . . . . . Inlocuiti 17 - Cabluri aprindere defecte . . . . . . . . . . . . . . . . . Inlocuiti 18 - Cabluri aprindere deformate de temperatura . . . . . . . . . . Inlocuiti si protejati 19 - Transformator aprindere defect . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Inlocuiti 20 - Conexiuni electrice incorecte la transformator sau ventile. . . Verificati 21 - Automat ardere defect . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Inlocuiti 22 - Pompa neamorsata. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Amorsati pompa 23 - Cuplaj pompa/motor stricat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Inlocuiti 24 - Conducta de retur conectata la turul pompei . . . . . . . . . . . . . . . . Conectati corect 25 - Ventilele in aval de pompa defecte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Inlocuiti 26 - Filtre murdare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Curatati 27 - Fotocelula sau automat ardere defect . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Inlocuiti 28 - Fotocelula murdara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Curatati 29 - Cilindru ventil treapta 1 defect . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Inlocuiti 30 - Releu motor aclansat (RL 38 trifazat - RL 50) . . . . . . . Resetati releul 31 - Comanda motor defecta (RL 38 trifazat - RL 50) Inlocuiti 32 - Faza lipsa (RL 38 trifazata - RL 50) . . . . . . . . . . . . . . . Resetati releul termic dupa conectarea fazei

Releu termic aclansat 33 - Sens rotatie motor incorect . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Schimbati conexiunile electrice

7 x clipiri Dezlipire flacara 34 - Cap combustie incorect reglat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Reglati, pag. 6, fig. (F) 35 - Electrozi aprindere incorect reglati . . . . . . . . . . . . . . . . . . Reglati, pag. 6, fig. (B) 36 - Aer incorect reglat . . . . . . . . . . . . . . . . Reglati 37 - Duza treapta 1 prea mare - pulsatii. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Reduceti debitul la treapta 1 38 - Duza treapta 1 prea mica – dezlipire flacara. . . . . . . . . . . . . . . Cresteti debitul pentru treapta 1 39 - Duza treapta 1 murdara sau stricata. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Inlocuiti 40 - Presiune pompa incorect reglata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Reglati intre 10 si 14 bar 41 - Duza treapta 1 incorect aleasa in raport cu arzatorul sau cazanul 42 - Duza treapta 1 defecta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Inlocuiti

Arzatorul nu trece in treapta 2

Combustibilul trece in treapta 2, aerul ramine

in 1 Arzatorul se opreste la trecerea din treapta 1 in 2. Arzatorul repeta ciclul de pornire.

43 - Telecomanda TR nu functioneaza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Reglati sau inlocuiti 44 - Automat ardere defect. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Inlocuiti 45 - Bobina ventil treapta 2 defect . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Inlocuiti 46 - Piston ventil blocat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Inlocuiti ventilul

47 - Presiune pompa scazuta. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cresteti 48 - Cilindru hidraulic defect . . . . . . . . . . . . . . . . . . Schimbati cilindrul

49 - Duza murdara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Inlocuiti duza 50 - Fotocelula murdara. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Curatati 51 - Aer in exces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Reduceti

Alimentare inconstanta 52 - Verificati pompa sau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Alimentati dintr-un rezervor situat conductele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . linga arzator

Pompa ruginita 53 - Apa in rezervor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Curatati rezervorul si conductele

Pompa zgomotoasa, presiune instabila

Pompa nu se mai amorseaza.

54 - Aer in conducta de alimentare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Stringeti la conexiuni - Depresiune prea mare (mai mare de 35 cm Hg):

55 - Diferenta nivel rezervor/arzator prea mare . . . . . . . . . . . . . . . Alimentati in inel 56 - Diametru conducte prea mic. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cresteti 57 - Filtre infundate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Curatati 58 - 59 - Parafina solidificata datorita temperaturii scazute . . . . . . . . . . Adaugati aditivi in combustibil

60 - Conducta de retur nu este imersata.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Aduceti-o la acelasi nivel cu conducta de tur 61 - Aer in conducta de tur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Stringeti conexiunile

Curge combustibil la pompa 62 - Organ etansare stricat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Inlocuiti pompa

Emisii fum - negru Bacharach

- galben Bacharach

63 - Lipsa aer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Reglati clapeta aer si capul de combustie, pag. 6 si 11 64 - Duze infundate sau defecte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Inlocuiti 65 - Filtru duze infundat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Curatati sau inlocuiti 66 - Presiune pompa incorecta. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Reglati intre 10 - 14 bar 67 - Disc stabilizare flacara deformat . . . . . . . . . . . . . Inlocuiti 68 - Lipsa ventilatie in camera cazanelor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Asigurati admisia de aer 69 - Prea mult aer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Reglati clapeta aer si capul de combustie

Cap combustie murdar 70 - Duza sau filtru murdar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Inlocuiti 71 - Debit incorect sau unghi nepotrivit al duzei . . . . . . . . . . . . . . Vezi duze recomandate, pag. 5 72 - Duza nestrinsa in locas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Stringeti 73 - Impuritati pe discul stabilizare flacara. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Curatati 74 - Cap combustie incorect reglat, aer incorect . . . . . . . . . . . . . Reglati pag. 11; 75 - Lungime cap combustie nepotrivita cu cazanul . . . . . . . . . . . .

10 x clipiri 76 - Defect intern sau conexiuni gresite

15