artigo técnico - bomba hidráulica de engrenagens

Bombas Hidráulica de Engrenagens As bombas são utilizadas nos circuitos hidráulicos, para converter energia mecânica em energia hidráulica. As bombas são classificadas, basicamente, em dois tipos: hidrodinâmicas e hidrostáticas. As bombas hidrodinâmicas são bombas de deslocamentos não-positivo, usadas para transferir fluidos e cuja única resistência é a criada pelo peso do fluido e pelo atrito. As bombas hidrostáticas possuem um deslocamento positivo, que fornecem determinada quantidade de fluido a cada rotação ou ciclo. Como nas bombas hidrostáticas a saída do fluido independe da pressão, com exceção de perdas e vazamentos, praticamente todas as bombas necessárias para transmitir força hidráulica em equipamento industrial, em maquinaria de construção e em aviação são do tipo hidrostático. As bombas hidrostáticas produzem fluxos de forma pulsativa, porém sem variação de pressão no sistema. Descrição de uma Bomba de engrenagem A bomba de engrenagem consiste basicamente de uma carcaça com orifícios de entrada e de saída, e de um mecanismo de bombeamento composto de duas engrenagens. A engrenagem motora é ligada a um eixo que por sua vez e conectado a um elemento acionador principal (motor elétrico pôr exemplo). A outra engrenagem é a engrenagem movida. Como funciona uma bomba de engrenagem No lado da entrada, o constante desengrenamento dos dentes cria uma descompressão na câmara de sucção, fazendo com que o fluido seja succionado do reservatório, o fluido entra na bomba, sendo conduzido pelo espaço existente entre os dentes e a carcaça, para o lado da saída onde o engrenamento constante expulsa o fluido dos vãos e o força para fora da bomba.. Uma vedação positiva neste tipo de bomba é realizada entre os dentes e a carcaça, e entre os próprios dentes de engrenamento. Especificação de Bombas As bombas, geralmente, são especificadas pela capacidade de pressão máxima de operação e pelo seu deslocamento, em litros pôr minuto (LPM) , em uma determinada rotação pôr minuto (RPM). Mas também é necessário observar outras características no caso de reposições ou mesmo um novo projeto, tais como: Temperatura de operação, Rotação máxima, Vazão, Pressão máxima de operação além das características construtivas da bomba como: Tipo de fixação (flanges), pórticos de entrada e saída (roscadas ou flangeadas), tipo e diâmetro do eixo motriz. Conservação de bombas de engrenagens Para maior durabilidade das bombas de engrenagem deve-se observar algumas condições máximas de funcionamento (determinado pelo fabricante do equipamento). Caso ocorra o uso fora das especificações, a sua funcionabilidade será seriamente comprometida, reduzindo consideravelmente a vida útil do equipamento. Deve-se criar um programa de manutenção preditiva, preventiva e corretiva, evitando-se assim falhas em maquinas e/ou linhas de produção por desgastes excessivos ou quebras. Uma das falhas mais comuns é a contaminação do óleo hidráulico, o que pode ser facilmente corrigido com a substituição dos elementos de filtragem. Para maiores informações à respeito, solicite aos nossos consultores. A Tecfran tem as melhores soluções para sistemas óleo-hidraúlicos

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26/06/2015 Artigo Técnico - Bomba Hidráulica de Engrenagens

http://www.tecfran.com.br/conteudo/maladireta1.htm 1/2

Bombas Hidráulica de Engrenagens

As bombas são utilizadas nos circuitos hidráulicos, paraconverter energia mecânica em energia hidráulica.As bombas são classificadas, basicamente, em dois tipos:hidrodinâmicas e hidrostáticas.As bombas hidrodinâmicas são bombas de deslocamentosnão-positivo, usadas para transferir fluidos e cuja únicaresistência é a criada pelo peso do fluido e pelo atrito.As bombas hidrostáticas possuem um deslocamentopositivo, que fornecem determinada quantidade de fluido acada rotação ou ciclo.Como nas bombas hidrostáticas a saída do fluido independeda pressão, com exceção de perdas e vazamentos,praticamente todas as bombas necessárias para transmitirforça hidráulica em equipamento industrial, em maquinariade construção e em aviação são do tipo hidrostático. Asbombas hidrostáticas produzem fluxos de forma pulsativa,porém sem variação de pressão no sistema.

Descrição de uma Bomba de engrenagem

A bomba de engrenagem consiste basicamente de umacarcaça com orifícios de entrada e de saída, e de ummecanismo de bombeamento composto de duasengrenagens. A engrenagem motora é ligada a um eixo quepor sua vez e conectado a um elemento acionador principal(motor elétrico pôr exemplo). A outra engrenagem é aengrenagem movida.

Como funciona uma bomba de engrenagem

No lado da entrada, o constante desengrenamento dosdentes cria uma descompressão na câmara de sucção,fazendo com que o fluido seja succionado do reservatório, ofluido entra na bomba, sendo conduzido pelo espaçoexistente entre os dentes e a carcaça, para o lado da saídaonde o engrenamento constante expulsa o fluido dos vãos eo força para fora da bomba.. Uma vedação positiva nestetipo de bomba é realizada entre os dentes e a carcaça, eentre os próprios dentes de engrenamento.

Especificação de Bombas

As bombas, geralmente, são especificadas pelacapacidade de pressão máxima de operação e pelo seudeslocamento, em litros pôr minuto (LPM) , em umadeterminada rotação pôr minuto (RPM).Mas também é necessário observar outrascaracterísticas no caso de reposições ou mesmo umnovo projeto, tais como: Temperatura de operação,Rotação máxima, Vazão, Pressão máxima de operaçãoalém das características construtivas da bomba como:Tipo de fixação (flanges), pórticos de entrada e saída(roscadas ou flangeadas), tipo e diâmetro do eixomotriz.

Conservação de bombas de engrenagens

Para maior durabilidade das bombas de engrenagemdeve-se observar algumas condições máximas defuncionamento (determinado pelo fabricante doequipamento). Caso ocorra o uso fora dasespecificações, a sua funcionabilidade seráseriamente comprometida, reduzindoconsideravelmente a vida útil do equipamento.Deve-se criar um programa de manutenção preditiva,preventiva e corretiva, evitando-se assim falhas emmaquinas e/ou linhas de produção por desgastesexcessivos ou quebras.Uma das falhas mais comuns é a contaminação doóleo hidráulico, o que pode ser facilmente corrigidocom a substituição dos elementos de filtragem.Para maiores informações à respeito, solicite aosnossos consultores.A Tecfran tem as melhores soluções para sistemasóleo-hidraúlicos