INTRODUCCIÓN

El asentamiento en los fondos de los tanques es un factor que se vigilaprácticamente desde la construcción del mismo.Durante la operación del tanque se deben realizar inspecciones programadaspara determinar el nivel de dichos asentamientos, para aquellos que no selleva un monitoreo esta determinación se basa en el historial de servicio.

Para los casos cuando un tanque tiene niveles de asentamiento excesivos,se debe considerar una re-nivelación, ésta es muy costosa y bastantecomplicada de realizar, la decisión de hacerlo es crucial y debe ser basadaen la correcta interpretación de los datos monitoreados.

Existen varios métodos para el mejoramiento de la coraza del tanque yasentamiento en el fondo, tales como: reparaciones localizadas en las placasdel fondo, re-nivelación parcial de la periferia del tanque y re-niveladocompleto del tanque.

¿CUÁNDO OCURRE UN ASENTAMIENTOS DE BORDE?

Cuando los sedimentos se adhieren fuertemente a la periferia de lacoraza del tanque, resultando en la deformación de la placa del fondocercana a la orilla entre coraza-fondo.

En la figura B.6 podemos observar como se coloca un borde recto sobreel fondo sin asentamiento y así se logra apreciar en que punto el fondo sesepara desde el borde recto y esto ayudará a definir la zona donde seinicia el área de asentamiento.

¿CUÁNDO OCURRE UN ASENTAMIENTOS DE BORDE?

Si el fondo del tanque es cóncavo o convexo, el asentamiento B, debemedirse desde una deformación sobresaliente del fondo sin asentamientoy no desde el nivel de asentamiento

ASENTAMIENTOS DE BORDE

El máximo asentamiento permitido Bew se muestra en la Figura B.11 paraáreas con asentamiento que incluyen soldaduras traslapadas paralelas ala coraza (±20°). En áreas con asentamiento donde el asentamientomedido B excede 75% del asentamiento permitido Bew, todas lassoldaduras coraza-fondo y soldaduras en el fondo deben inspeccionarsevisualmente y con partículas magnéticas o líquidos penetrantes. Todas lasindicaciones deben repararse, o evaluarse por riesgo de fractura frágil y/ofalla por fatiga antes de regresar el tanque a servicio.

ASENTAMIENTOS DE BORDE

ASENTAMIENTOS DE BORDE

El asentamiento máximo permitido Be es mostrado en la figura B.12 paraáreas de asentamiento de borde sin soldaduras, soldaduras a tope, osoldaduras de traslape en el fondo que son radiales a la coraza (±20°). Enáreas con asentamiento donde los asentamientos medidos exceden el75% del asentamiento permitido, todas las soldaduras coraza-fondo ysoldaduras de fondo deben inspeccionarse visualmente y con partículasmagnéticas o líquidos penetrantes. Todas las indicaciones deben serreparadas y evaluadas por riesgo de fractura frágil y/o falla por fatigaantes de regresar el tanque a servicio.

ASENTAMIENTOS DE BORDE

ASENTAMIENTOS DE BORDE

En general, el asentamiento ocurre lentamente, y para la mayoría de lostanques existentes, la mayoría de los asentamientos ocurren en el primeraño de servicio. Por lo cual, es típico comparar las mediciones deasentamientos de borde con el máximo asentamiento permitido de bordeBew y Be, y no incluye la tolerancia permitida para asentamientosadicionales durante la subsecuente operación. Se debe notar que laerosión que provoca el relleno adyacente al tanque puede causarasentamiento localizado. En este caso el asentamiento continuará amenos que el relleno sea reparado y se prevea la erosión futura. Paracasos donde se espere que se presenten asentamientos adicionales, uningeniero con experiencia en evaluación de asentamientos de tanquesdebe evaluar el asentamiento esperado en la próxima inspección con loslímites en B.3.4. Esto es análogo a la tolerancia por corrosión paracomponentes en los que se espera sean corroídos.

IMÁGENES TÍPICAS DE UN ESTUDIO DE ASENTAMIENTO DE BORDES