Courses nationales à Gistel- - VITESSE-

DUEL A L'AMERICAINE

LES RESULTATS

RESULTATSDE GISTEL

cendu en 3è position au 3è tour, Patrick Or-ban est toujours 2è, précédé à ce moment parAlain Mombaerts. A partir de ce moment vacommencer un passionnant chassé-croiséentre les deux hommes de tête, digne des meil-leures courses de Il Superbikes » à Daytona. Al'entrée de l'avant-dernier tour, les deux pilotesse présentent côte à côte au freinage. Lequeldes deux va céder? Aussi têtu l'un que l'autre,ils ne se font aucun cadeau et ils s'accrochent.C'est l'inévitable chute pour tous les deux. SiAlain Mombaerts se relève immédiatement,Patrick Orban est « groggy» mais s'en tirerafinalement sans mal. Quant au vainqueur, uncertain doute plane. D'aprés le classement pu-blié après la course, ce serait Dimitri Kempe-neers, alors que d'après nos pointages, ce se-rait Guy Vereecke, alors que celui-ci est reprisà la 10è place du classement de la 1ère course,à laquelle il n'a pas participé 1

Dimitri Kempeneers serait 2è, performancenéanmoins remarquable lorsque l'on sait qu'ils'est élancé alors que tout le peloton avait déjànégocié le 1er virage. Gilbert Claessen, revenuà la compétition après une interruption de 4ans, prendrait la 3é place devant Jean Lheu-reux et Alain Delhotellerie.

.•. 500-(2ème série).1. Kempeneers 10.30.5; 2. C1aessen 10.36.0j3. Lheureux; 4. De1hate11erie; 5. Georgen;6. De Frenne; 7. Tourlemain; 8. Somja.SIDE CARS.1. Vanheerswijnghe1s-Gi1son 7.44.5j 2. Piet-Huybers 7.55.3; 3. Yann-Hansen 7.56.9j 4.Carnet-Bal froid j 5. Nicolas-Vanbergen j 6.Ha1leu-De Barba; 7. Vanderkelen-Bernaers;a. Jorissen-Fissette; 9. Cooremans-Simon;10. ROsez-Van Pee.

Le peloton des side-cars belges était ren-forcé par quelques attelages venus de Hol-lande. Ce sont nèanmoins Vanheerswiin2hels-Gilson qui ont dominé toute la course devanttrois équipages hollandals, Cornet-Balfroidparvenant néanmoins à rafler la 4è place dan.le dernier tour.

Il me reste à vous frxer rendez-vou. à Gedinne le 19 juillet pour la 3è manche des«Johnson Series» qui se déroulera sous un so-leil aussi radieux qu'à Gistel, du moins nousl'espérons.

LE RETOURDE VANHEERS

125 HONDATROPHY.1. Beugnier 8.28.7: 2. Van Den Borre 8.36.5;3. Cassiers 8.42.9; 4. Leonard: 5. Dubois:6. Giannazzo; 7. Suarez M; 8. Adam; 9. Trip-paerts; 10. Stevens; 11. Dans; 12. De Graef;13. Van Lerberghe; 14. Van De Wiele; 15.Jansen; 16. Patris; 17. Hoffman; 18. Suarez J:19. Saidoun.

250 cc.1. Simeon 7.38.0: 2. de Radigues 7.42.3;3. Geeraerd 7.42.8j 4. Ramon; 5. Laret; 6.Jacmin; 7. Braunj 8. Gauthier; 9. De1abyj10. Van Den Eynde; 11. Muller; 12. Nahonj13. Chantraine; 14. Julinj 15. Michot: 16.Plunus: 17. Heck; 18. Cassiers; 19. Bricoux20. Fagot.

500 PROMO(1ère série);1. Vermeerbergen 8.12.1; 2. Peeters 8.14.3j3. Denis; 4. Sentin; 5. De Donckerj 6. Les-ceux; 7. Pa1ak; 8. Manise; 9. Meeus; 10.Verbeeckmoes: Il. De Visscher: 12. Schoon-jeansj 13. Buckinx; 14. Van 8uynder; 15. DeKeyser; 16. Dumont: 17. Sch1aeper; 18. An-driaenssens j 19. Maxenee.

500 PROMO( 2ème série).1. Van ransbeek 8.36.5: 2. Grassini 8.39.9;3. De WH 8.40.6; 4. Delhotellerie: 5. Ges-suièrej 6. Ca1uwaerts; 7. Baugnée; 8. Bo-gaerdt; 9. Demarcq; 10. De Ridder: 11. Hut-sebaut; 12. Van Becelaere; 13. Van BogaerdtJ. 14. De Manie; 15. Grauwmans; 16. Perez;17. P1as; 18. Hoyois~

500 NATIONAUX+ INTERS.1. De1aby 7.38.8; 2. Gauthier 7.42.7; 3.Nies 7.52.7; 4. Simeonj 5. Joris; 6. Delers7. Verstaelenj 8. Lheureux; 9. Bauwmans.

+ 500 (1ère série);1. Steven 9.39.7; 2. Renette 9.~4.2j 3.S1as9.49.7j 4. Servais; 5. Chaltinj 6. Nagantj7. Verstraelenj 8. Somers; 9. Biverj 10.Verbecke; 11. Michot; 12. Delcourtj 13. Gie-lenj 14. Leonard; 15. Van Ouytsel; 16. Exe1

Guy THON US ••

50 cc.1. Van Belleghem 9.51.7; 2. Evrard 10.19.4:3. Stevens 10.26.8; 4. Van Der Donckt.

125 cc. (1ère série).1. Liegeois 8.19.6: 2. Pietroniro 8.20.2;3. Baert 8.35.6; 4. Beugnier; 5. Ju1in: 6.Blaise; 7. Van Den Borre: 8. Martin; 9. Du-bois: 10. Cassiers: 11. Van denabee1e: 12.Hoffman: 13. Bosmans: 14. Stevens: 15. VanDe \He1e: 16. Patris: 17. Adam: 18. Collard19. Verdood.

125 cc. (2ème série).1. Soxho 8.29.9: 2. Ramon 8.32.7; 3. Suarez8.55.9: 4. De Graef: 5. Suarez J: 6. Stevens7. Giannazzo; 8. Dans: 9. Van Lerberghe: 10.Jansen; 11. Saidoun: 12. Bastin; 13. Piret;14. Debacker.

Soo cc Promo. au guidon de sa Yamaha RDLC. Derriére lui, Marc Bentin a occupé la 2éplace pendant 2 tours, sur une machine iden-tique, avant de se faire dépasser par les La·.verda pilotées par Bruno Peeters et BernardDenis. La Sè place revient à une Yamaha éga-lement, pilotée par Eric De Doncker.

Jacques Grassini, sur une «vieille» Kawa400, a conservé la tête du pelotQn de la 2ècour.e des SOO Promo pendant la moitié del'épreuve avant de perdre le leadership au bé-néfIce de Georges Vanderlinden d'abord, con-traint à l'abandon peu aprés, de la Yamaha deFrans Van Ransbeek enfm qui remporte cettecourse. Claude De Wit se classe 3é sur uneYamaha, Alain Delhotellerie 4è sur uneKawa et Patrick Gesquière Sè sur une Yam.

Le dèbut de la 1ère course des« plus de SOOcc » est animée par un duel serré entre MichelStevens et Philippe Chaltin. Malheureusement,le pilote Johnson chute et repart bon dernier.Cela ne l'empêchera cependant pas de se clas-ser 5è après une brillante remontée.

Débarrassé de son plus coriace adversaire,Michel Steven se contente de contrôler le re-tour des autres pilotes et réédite ainsi son suc-cés de Zolder. Débarrassé des ratés de saH'bnda, Bernard Renette fait une course en so-litaire qui l'amène sur la 2é marche du po-dium.

Dany Slaus parvient à se défaire d'Al-phonse Servais dans les derniers tours et ter-mine 3è.

Guy Vereecke se porte en tête du pelotonconstituant la 2è course des plus de SOO cctandis que Patrick Orban, parti en dernièreligne, est déjà 4è à la sortie du 1er virage et 2èau second tour. Si Guy Vereecke est redes-

Philippe Chaltin assure le show en tête del'épreuve des 500 cc nationaux et inters avantse se retirer sur serrage au 4è tour. René De-laby prend sa succession, se détache nette-ment en tête et remporte la victoire. Compen-sant un manque certain de puissance par unpilotage « à l'arraché» ponctué de quelqueswheelings, Olivier Gauthier arrache la 2éplace devant Alain Nies, Michel Siméon et Mi-chel Joris.

COMME A DAYTONA

DELABY EN 500

... el l'accrochage 1

qui commercialise un appareil destiné à ré-duire le taux de nicotine inhalé par les fumeursen perforant les cigarettes, bat donc des pilotessoutenus. par des fIrmes de cigarettes: DidierDe Radigues (Johnson), Etienne Geeraerd (St-Michel) et Paul Ramon (Johnson). Pour unefois épargné par la malchance, Gérard Laretplace son Armstrong-Rotax à la 5è place.

LE HONDA/CASTROLTROPHY

Rapidement débarrassé de la menace d'Eu-geen Hoffman, retardé par une chute, LucBeugnier survole l'épreuve du Honda-CastrolTrophy et enléve aisément la victoire. Sonweek-end désastreux de Chimay n'est déjàplus qu'un mauvais souvenir. Willy Van denBorre, toujours aussi régulier, prend la 2éplace. Deuxième en début de course, PhilippeDubois termine 5è, n'ayant pu contenir les as-sauts de Michel Cassiers et de Jean-PaulLéonard.

ET DE DEUXPOUR VAN MEERBERGEN

Tout comme à Zolder, Karel Vanmeerber-gen a èté inabordable dans la 1ére course des

Didier de Radigues part en tête des 250 ccmais' commet une erreur, ce dont profitent Mi-chel Siméon, Lucio Pietroniro et Paul Ramon.Si Lucio Pietroniro, en proie à des problémesmécaniques, et Paul Ramon ne peuvent résis-ter au retour de De Radis, Michel Siméongarde la poignée dans le coin et ne se laissepas remonter. Michel Siméon, qui est sponso-risé par « Toxic Reduction System », une fIrme

En 125 cc, il semble qu'Olivier Liégeois varenouveler son cavalier seul de Chimay, maisLucio Pietroniro revient trés fort sur lui et lepilote St-Michel ne franchit la ligne qu'avec6/10 sec. d'avance sur son poursuivant. Mal-gré une fracture de la clavicule, occasionnéelors de sa chute en 50 cc, Chris Baert prendune méritoire 3è place. Luc Beugnier souffiede justesse la 4é place à Serge Julin.

A nouveau mal parti, Freddy Blaise dé-croche la 6è place après une jolie remontée.

Victor Boxho méne de bout en bout la 2écourse des 125 cc, malgré les tentatives dePaul Ramon, mal parti, de venir aV,ec lui ravircette 1ère place enviée. Michel Suarez semontre le meilleur des pilotes Honda en termi-nant 3è devant Wim De Graef et son frère,Joël Suarez.

LIEGEOISDEVANCE l'IETRONIRO

La seconde manche des «Johnson Series ,.s'est déroulée par un temps merveilleux (idéalpour ramasser des coups de soleil) à Gistel. Lecircuit, tracé dans un zoning industriel, est trèscourt (2 km), et ne peut accepter plu. de 30 pi-lotes au départ. Vu le nombre élevé de concur-rents dans certaines catégories, le club d'Os-tende a pris l'heureuse initiative de dédoublercertaines courses (125 cc, SOO cc Promo etplus de 500 cc), la première course réunissantles 30 meilleurs temps d'entrainement tandisque la seconde reprenait le reste. Pour évitertout problème si les conditions climatiques va-riaient entre les deux courses, il serait préfé-rable à l'avenir, pour ne pas riquer de fausserle championnat, de reprendre d'ollice dan. la1ère course les 10 premiers du classement pro-visoire du championnat.

En effet, les courses nationales ne compor-tant qu'un seul entraînement, un favori con-naissant des problèmes mécaniques au débutde ses essais risque de se retrouver dans le se-cond groupe alors que ses adversaires directsseraient repris dans le 1er groupe. Malgré lenombre élevé de courses, le club d'Ostende aréussi à respecter le timing. Par contre, de grosefforts restent à faire dans le domaine de la sé- Le duel Mombaerls-Orban ...curité. Si celle des spectateurs était bien as-surée, par contre celle des pilotes reste à amé-liorer, notamment en augmentant fortement lenombre de bottes de paille à placer devant lesobstacles (mur, poteau ...) et en confiant auxcommissaires de piste la responsabilité de faireappel à l'ambulance. Malgré un nombre assezélevé de chutes et une sécurité passive peu sa-tisfaisante, aucun accident grave n'est à déplo-rer.

La journée a cependant mal commencépuisque, dès le 1er virage de la 1ère COUfse, ré-servée aux 50cc, Chris Baert et Alain Vinckensont éliminés sur une chute consécutive à unaccrochage. Robert Evrard tient la tête au 1ertour mais ne peut empêcher Jean-Paul VanBelleghem de le doubler et de mer vers la vic-toire. Robert Evrard conserve facilement sa 2èplace devant Hans Stevens et Dirk Van derDonckt.

LUTTEANTI-TABAC!

Luc Beugnier a survolé le Honda Trophy