Sveriges överenskommelser J g | med främmande makter fÄSSÖ 1974: 63 W

Nr 63Överenskommelse med Spanien rörande internationell be­fordran på väg. Stockholm den 9 december 1974

Överenskommelsemellan Konungariket Sveriges regering och statens Spaniens regering rörande interna­tionell befordran på väg

Konungariket Sveriges regering och staten Spaniens regering, vilka önskar främja be­fordran på väg av resande och gods mellan de båda länderna, ävensom befordran i transit genom sina territorier, har överens­kommit om följande:

Artikel 11. Företag med hemvist i Sverige eller

Spanien äger utföra befordran av resande och gods med fordon registrerade i endera staten, såväl mellan de båda avtalsslutande parternas territorier som i transit genom den andra statens territorium enligt de vill­kor som fastställs i denna överenskommel­se.

2. Inrikesbefordran av resande och gods mellan två orter belägna på endera avtals­slutande partens territorium med fordon re­gistrerat inom den andra avtalsslutande par­tens territorium är förbjuden.

1 — Befordran av resande Artikel 2

För all befordran av resande mellan de båda staterna eller i transit genom deras ter­ritorier, som utförs med fordon byggda för befordran av fler än åtta sittande personer utöver föraren, krävs att tillstånd meddelats

Acuerdo entre el Gobierno del Reino de Suecia y el Gobierno del Estado espanol sobre transportes intemacionales por carre- tera

El Gobierno del Reino de Suecia y el Gobierno del Estado espanol, deseosos de fomentar los transportes de viajeros y de mercancias por carretera entre los dos pai- ses, asi como el transito a través de sus ter- ritorios, convienen en lo siguiente:

Articulo 1°1. Las empresas establecidas en Suecia

o en Esparia quedan autorizadas para efec- tuar transportes de viajeros o de mercan­cias por medio de vehiculos automoviles matriculados en uno u otro de dichos Esta- dos, tanto entre los territorios de las dos Partes contratantes como en transito por el territorio de una de ellas, en las condi- ciones establecidas en el presente Acuerdo.

2. Se prohiben los transportes interiores de viajeros o de mercancias, efectuados entre dos puntos situados en el territorio de una de las Partes contratantes, por me­dio de un vehiculo matriculado en el ter­ritorio de la otra Parte contratante.

/ — Transportes de viajeros Articulo 2°

Todos los transportes de viajeros entre los dos Estados, o en transito a través de sus territorios, que se efectuen por medio de vehiculos aptos para transportar mås de ocho personas sentadas, ademås del con-

1—750079

i förväg, med undantag av sådan personbe­fordran som avses i artikel 3 i denna över­enskommelse.

Artikel 31. För tillfällig sluten befordran av tu­

rister, dvs. då fordonet under hela resan befordrar samma grupp av resande och återvänder till avgångslandet utan att ta upp eller sätta av resande under färden krävs in­te i förväg meddelat tillstånd.

2. Ombord på fordon som utför tillfällig befordran enligt dessa förutsättningar skall medföras ett kontrolldokument enligt CEMT:s ministerråds Resolution No 20 av den 16 december 1969 (Doc. CM(69)24).

Artikel 41. Ansökningar om tillstånd för regelbun­

den trafik, avseende turistresor eller annan trafik, skall ställas till behörig myndighet i den stat där fordonet är registrerat med bi­fogande av de handlingar som fastställs i det i artikel 19 i denna överenskommelse avsedda protokollet.

2. Om behörig myndighet i den stat där sökanden har sitt hemvist har för avsikt att tillstyrka ansökan enligt första stycket i den­na artikel, översänder myndigheten ett exem­plar av denna till den andra avtalsslutande partens behöriga myndighet.

3. Vardera avtalsslutande partens behö­riga myndighet utfärdar tillstånd för sitt eget territorium. De avtalsslutande parternas be­höriga myndigheter översänder utan dröjs­mål de utfärdade tillstånden.

4. De behöriga myndigheterna utfärdar i princip dessa tillstånd på grundval av öm­sesidighet.

Artikel 5Ansökningar om tillstånd för annan be­

fordran av resande än sådan som avses i artiklarna 3 och 4 i denna överenskommel­se skall av trafikutövama insändas till den

ductor, estarån sometidos al régimen de autorizacion previa, con excepciön de los transportes a que se refiere el Articulo 3° del presente Acuerdo.

Articulo 3°1. No estan sometidos al régimen de

autorizacion previa los transportes turisti- cos discrecionales denominados a puerta cerrada, es decir, cuando el vehiculo trans- porte durante todo el recorrido un mismo grupo de viajeros, y regrese al pais de par- tida sin tomar ni dej ar viajeros durante el trayecto.

2. Para los transportes discrecionales que cumplan estas condiciones, el vehiculo de­bera ir acompanado de un documento de control establecido de conformidad con la Resoluciön n° 20 del Consejo de Ministros de la C.E.M.T. de 16 de diciembre de 1969 (Doc. CM (69)24).

Articulo 4°1. Las peticiones de autorizaciones para

servicios regulares, sean o no turfsticos, deberån dirigirse a la Autoridad compe- tente del Estado en que esté matriculado el vehiculo, acompahadas de los documentos que se determinarån en el Protocolo a que hace referencia el Articulo 19° del presente Acuerdo.

2. Si la Autoridad competente del Estado en que esta domiciliado el peticionario tie- ne la intention de aceptar la peticiön a que se refiere el apartado 1 de este Arti­culo, deberå remitir un ejemplar de ésta a la Autoridad competente de la otra Parte contratante.

3. La Autoridad competente de cada Parte contratante concede la autorizacion para su propio territorio. Las Autoridades competentes de las Partes contratantes se transmitirån sin demora las autorizaciones expedidas.

4. Las Autoridades competentes conce- den, en principio, las autorizaciones sobre la base de la reciprocidad.

Articulo 5°Como norma general, las peticiones de

autorizaciones para el transporte de viaje­ros que no reunan las condiciones men- cionadas en los Articulos 3° y 4° del pre-

andra avtalsslutande partens behöriga myn­dighet genom förmedling av behörig myn­dighet i fordonets registreringsland utom i brådskande fall; i sådana fall informerar den andra partens behöriga myndighet utan dröjsmål behörig myndighet i registrerings- landet om sitt beslut.

II — Godsbefordran Artikel 6

1. För all internationell godsbefordran, för egen eller annans räkning, till eller från endera avtalsslutande staten, som utförs med motorfordon registrerade i den andra avtalsslutande staten, ävensom trafik i tran- sit genom endera avtalsslutande statens ter­ritorium med motorfordon registrerat i den andra staten fordras i förväg utfärdat till­stånd.

2. Befordran som anges under punkt a) i CEMT:s ministerråds Resolution No 16 av den 26 november 1965 (Doc. CM(65)17) ävensom befordran som kan komma att an­ges i tillägg till denna resolution och som antagits av båda avtalsslutande partem a är alltid befriad från tillståndsförfarande.

Artikel 7Transporttillstånden meddelas företagen

av behörig myndighet i det land där fordo­nen tillhörande sagda företag är registrera­de inom ramen för de genom årliga överens­kommelser mellan de båda staternas behö­riga myndigheter avtalade kontingenterna.

För detta ändamål utbyter de båda staternas behöriga myndigheter erforderliga tillstånd in blanco.

Artikel 8Till befordran som fordrar tillstånd men

ej ingår i kontingenten hänföres:

a) transporter som angivits under punktb) i CEMT:s ministerråds Resolution No 16 av den 26 november 1965 (Doc. CM(65)17) ävensom transporter som kan komma att

sente Acuerdo, deberån remitirse por el transportista a la Autoridad competente de la otra Parte contratante, por intermedio de la Autoridad competente del pais de matriculaciön del vehiculo, saivo caso de urgencia; en este caso, la Autoridad com­petente de la otra Parte contratante infor- marå sin demora, a la Autoridad compe­tente del pais de matriculaciön, de la de­cision tomada.

II — Transportes de mercancias Articulo 6°

1. Tobos los transportes internacionales de mercancias por cuenta ajena o por cuen- ta propia procedentes de, o con destino a, uno de los Estados contratantes, efectua- dos con vehiculos matriculados en el otro Estado contratante, asi como el transporte en trånsito, a través del territorio de uno de los Estados contratantes, realizado por vehiculos automöviles matriculados en el otro Estado, se someterån al régimen de autorizaciön previa.

2. Quedan sin embargo dispensados de autorizaciön los transportes que figuren en el apartado a) de la Resoluciön n° 16 del Consejo de Ministros de la C.E.M.T. de 26-XI-1965 (Documento CM(65)17) asi como en las modificaciones que puedan in- troducirse en esta Resoluciön y se acepten por las Partes contratantes.

Articulo 7°Las autorizaciones de transporte se con-

ceden a las empresas por las Autoridades competentes del pais de matriculaciön de los vehiculos pertenecientes a dichas em­presas, dentro del limite de los contingen- tes f i jados cada ano, de comun acuerdo, por las Autoridades competentes.

Con este fin, las Administraciones com­petentes de los dos Estados intercambiarån los impresos necesarios, en blanco.

Articulo 8°Estan sometidos a la concesiön de auto­

rizaciön, pero considerados fuera de con- tingente:

a) Los transportes que figuran en el apartado b) de la Resoluciön n° 16 del Con­sejo de Ministros de Transportes de la C.E.M.T. de fecha 26-XI-1965 (Documento

f l —750079

anges i tillägg till denna resolution och som antagits av båda avtalsslutande partema

b) transporter av kylda varor med spe­cialfordon

c) transporter i transitd) vissa andra specialtransporter enligt

villkor som fastställs gemensamt av de bå­da ländernas behöriga myndigheter.

Artikel 91. Tillstånden, med den utformning som

gemensamt bestäms av de avtalsslutande parternas behöriga myndighet, är av två slag:

a) resetillstånd, giltiga för en eller flera resor under en period ej överstigande två månader

b) tidstillstånd, giltiga för ett obegränsat antal resor under en period av ett år.

2. Tillstånden skall åtföljas av en trans­portuppgift där erforderliga uppgifter om varje resa anges och som tillståndsinneha- varen är skyldig att upprätta före varje re­sa.

3. Transporttillståndet berättigar trans­portör att uppta returlast enligt villkor som fastställs i det protokoll som bifogas den­na överenskommelse.

Artikel 10Transportörer från endera avtalsslutande

parten får ej utföra befordran från den and­ra avtalsslutande partens territorium till ett tredje land utan särskilt tillstånd av behörig myndighet hos den avtalsslutande part vars intresse berörs av transportens utförande. Detta tillstånd utfärdas endast om transpor­ten skall utföras i transit genom fordonets registreringsland.

Artikel 11Tillstånden och transportuppgiftema skall,

efter utnyttjande eller sedan deras giltig­hetstid gått ut utan att de utnyttjats, av till- ståndsinnehavama återlämnas till den behö­riga myndighet som utfärdat dem.

Transportuppgifterna skall vara stämpla­de av tullen.

CM(65) 17) asi como en las modificaciones que puedan introducirse en esta Resolu­tion, y aceptadas por las Partes contratan- tes.

b) Los transportes frigorificos en vehicu- los especialmente acondicionados al efecto.

c) Los transportes en transito.d) Otros determinados transportes espe-

cializados cuyas condiciones se f i jarån de comun acuerdo por las Autoridades com- petentes de los dos paises.

Articulo 9°1. Las autorizaciones, conforme a los

modelos fijados de comun acuerdo por las Autoridades competentes de ambas Partes contratantes, serån de dos tipos:

a) Autorizacion, vålida para uno o mås viajes, y cuyo plazo de validez no podrå exceder de dos meses.

b) Autorizacion, vålida para un numero indeterminado de viajes y cuyo plazo de validez serå de un ano.

2. Las autorizaciones irån acompanadas de un impreso en el que se especificarån las caracteristicas del viaje, y deberån cum- plimentar los beneficiarios antes de iniciarlo.

3. La autorizacion de transporte confiere al transportista el derecho a tomar carga de retorno, en las condiciones fijadas en el Protocolo anejo al presente Acuerdo.

Articulo 100Sin una autorizacion especial de la Auto-

ridad competente de Ia Parte contratante interesada, los transportistas de una de las Partes contratantes no deberån efectuar transportes del territorio de la otra Parte contratante a un tercer pais. Dicha autori- zaciön se concederå solamente cuando el transporte se realice en trånsito por el pais de matriculaciön del vehiculo.

Articulo 110Las autorizaciones y las relaciones de

caracteristicas del viaje se devolverån por los beneficiarios a la Autoridad competente que las haya concedido, después de su utilizaciön, o cuando haya expirado su plazo de validez en caso de que no se utilizaren.

Las relaciones de caracteristicas del viaje deberån sellarse por la Aduano.

l i l — Allmänna bestämmelser Artikel 12

1. Tillstånd och tulldeklarationer skall medföras ombord på fordonet och på begä­ran uppvisas för kontrolltjänstemannen.

2. Tulldeklarationer och transportuppgif­ter skall kontrolleras av tullen i enlighet med nationella bestämmelser vid infärd till och utfärd från den stat för vilken de gäl­ler.

Artikel 13Transportföretagen och deras personal är

skyldiga att efterleva de föreskrifter rörande transporter och vägtrafik som gäller inom det territorium som genomfares; de utförda transporterna skall överensstämma med vad som angivits i tillståndet.

Artikel 141. Beträffande fordons mått och vikt för­

binder sig vardera avtalsslutande parten att inte utsätta fordon registrerade i den andra staten för mera restriktiva villkor än de som tillämpas för fordon registrerade i det egna landet.

2. Om fordonets eller lastens mått och vikt överstiger de tillåtna maxvärdena på den andra avtalsslutande partens territorium bör fordonet om möjligt erhålla särskilt till­stånd av behörig myndighet hos denna av­talsslutande part.

3. Om detta tillstånd begränsar trafiken med fordonet till en bestämd vägsträcka, kan transporten endast utföras längs denna vägsträcka.

Artikel 15Företag som utför befordran enligt den­

na överenskommelse skall för befordran som utförs inom den andra avtalsslutande par­tens territorium erlägga de skatter och av­gifter som är föreskrivna inom detta ter­ritorium enligt villkor som fastställs i det i artikel 19 i denna överenskommelse avsedda protokollet.

l i l — Disposiciones comunes Articulo 120

1. Las autorizaciones, y las declaraciones deberån acompanar siempre a los vehiculos y se presentarån a requerimiento de los agentes encargados del control.

2. Las declaraciones y las relaciones de caracteristicas del viaje se controlarån por la Aduana de conformidad con la reglamen- tacion nacional, a la entrada y a la salida del Estado para el cual fuesen vålidas.

Articulo 130Las empresas de transportes y el personal

a sus ordenes, deberån respetar la reglemen- taciön del transporte y de la circulacion por carretera en vigor en el territorio re- corrido; los transportes que realicen deberån atenerse a las condiciones de las autoriza­ciones.

Articulo 14°1. En materia de pesos y dimensiones

de los vehiculos, cada una de las Partes contratantes se compromete a no someter a los vehiculos matriculados en el otro Estado, a condiciones mås restrictivas que las impuestas a los vehiculos matriculados en su propio pais.

2. Si el peso o las dimensiones del vehi- culo en vacio o cargado sobrepasan los limites admitidos en el territorio de la otra Parte contratante, el vehiculo debe ir pro- visto si es posible de una autorizacion especial concedida por la Autoridad compe- tente de dicha Parte contratante.

3. Si la referida autorizacion limitase la circulacion del vehiculo a un itinerario determinado, el transporte solo podrå reali- zarse en ese itinerario.

Articulo 15°Las empresas que realicen los transportes

previstos en el presente Acuerdo, deberån pagar, por los transportes efectuados en el territorio de la otra Parte contratante, los impuestos y las tasas en vigor en aquel territorio, en las condiciones establecidas en el Protocolo a que se refiere el Articulo 19° del presente Acuerdo.

Artikel 16De avtalsslutande parternas behöriga

myndigheter tillser att transportföretagen iakttar bestämmelserna i överenskommel­sen, underrättar varandra då överträdelser konstaterats samt föreslår påföljder.

Tillämpliga åtgärder, förutom eventuella rättsenliga ekonomiska påföljder, kan vara följande:

a) varningb) återkallande, tillfälligt eller slutgiltigt,

helt eller delvis av rätten att utföra beford­ran som avses i artikel 1 i denna överens­kommelse inom den stats territorium där överträdelsen ägt rum.

2. Myndighet som vidtar åtgärd i form av påföljd är skyldig meddela detta till den som hemställt om vidtagande av åtgärden.

Artikel 171. De avtalsslutande parterna underrät­

tar varandra om vilka myndigheter som är behöriga att inom sitt territorium vidta de åtgärder som anges i denna överenskom­melse.

2. De angivna myndigheterna utbyter pe­riodvis uppgifter om antalet utfärdade till­stånd och antalet utförda resor.

Artikel 181. För att säkerställa avsedd tillämpning

av bestämmelserna i denna överenskommel­se tillsätter de avtalsslutande partem a en blandad kommission.

2. Kommissionen sammanträder växelvis på myndigheternas territorier på begäran av endera behöriga myndigheten.

Artikel 191. Villkoren för tillämpningen av denna

överenskommelse bestäms i ett protokoll som träder i kraft samtidigt med överens­kommelsen.

2. Den blandade kommissionen som av­ses i artikel 18 i denna överenskommelse är behörig att vid behov göra ändringar i protokollet.

Articulo 16°1. Las Autoridades competentes de las

Partes contractantes velarån por el compli- miento de las dispociones del presente Acu- erdo por parte de las empresas de transporte, y se comunicarån las infracciones compro- badas y las sanciones propuestas.

Las sanciones aplicables, independiente- mente de las eventuales sanciones econo- micas legales, podrån constistir en:

a) Una advertencia.b) La supresiön, temporal o definitiva,

partial o total, del derecho de efectuar transportes al amparo del Articulo 1° del presente Acuerdo, en el territorio del Estado en que se haya cometido la infraccion.

2. Las Autoridades que apliquen la san- cion deberån comunicarlo a las que la hubieran solicitado.

Articulo 17°1. Cada una de las Partes contratantes

designarå, y pondrå en conocimiento de ello a la otra Parte, cuales son las Autoridades competentes para tomar en su territorio las medidas establecidas en el presente Acuerdo.

2. Las Autoridades designadas intercam- biarån periodicamente la relation de las Autorizaciones concedidas y de los viajes realizados.

Articulo 18°1. Para el fiel cumplimiento de las dispo-

siciones establecidas en el presente Acuerdo, las dos Partes contratantes constituyen una Comision Mixta.

2. Esta Comision se reunirå, a petition de una de las Autoridades competentes, al- temativamente en el territorio de cada una de ellas.

Articulo 19°1. Las modalidades de aplicacion del

Acuerdo se regularån por las Partes con­tratantes mediante un Protocolo, que en- trarå en vigor al mismo tiempo que dicho Acuerdo.

2. La Comision Mixta, prevista en el Articulo 18° del presente Acuerdo, tendrå competencia para modificar el Protocolo, cuando se estime necesario.

Artikel 20Denna överenskommelse träder i kraft

den dag som fastställs av de båda regering­arna.1

Den har slutits för en period av ett år och förlängs genom tyst godkännande för ett år i sänder, såvida den inte uppsäges av ende­ra avtalsslutande parten minst tre månader före giltighetstidens utgång.

Som skedde i Stockholm den 9 december 1974 i två originalexemplar på svenska och spanska språket vilka båda äga lika vitsord.

För Konungariket Sveriges regering

För Spanska statens regering

Articulo 20°El presente Acuerdo entrarå en vigor en

la fecha que se fije por ambos Gobiemos.

Se suscribe por un ano; se prorrogarå tåcitamente de ano en ano, saivo denuncia por una de las Partes contratantes con una antelacion minima de tres meses con respec- to a la expiraciön del periodo en curso.

Hecho en Estocolmo el dia nueve de diciembre de mil novecientos setenta y cuatro en dos ejemplares originales, uno en lengua sueca y uno en lengua espanola.

Por el gobiemo del Reino de SueciaBengt Norling

(L. S.)

Por el gobiemo del estado EspaiiolAlfanso de la Serna

(L. S.)

Protokollupprättat i enlighet med artikel 19 i över­enskommelsen mellan Konungariket Sveri­ges regering och staten Spaniens regering rörande internationell befordran på väg

För genomförande av överenskommelsen rörande internationell befordran på väg har följande tillämpningsföreskrifter överens- kommits:

I. Behöriga myndigheter1. Behöriga myndigheter enligt artikel 14 är:

För Sverige

Statens vägverk Rålambsvägen 3—5 Fack102 20 Stockholm 12

För SpanienDireccion General de Transportes Terrestres Servicio de Transportes Internacionales Ministerio de Obras Publicas Avenida del Generalisimo 1 Madrid

Protocoloestablecido en virtud del Articulo 19° del Acuerdo entre el Gobierno del Reino de Suecia y el Gobierno del Estado espanol, relativo a los transportes internacionales por carretera

Para la aplicacion del Acuerdo relativo a los transportes internacionales por carre­tera, se ha convenido en las siguientes mo- dalidades de aplicacion.

I. “Autoridades competentes’’1. Las Autoridades competentes mencio-

nadas en el Articulo 14° son:Por parte sueca Statens Vägverk(Direccion Nacional de Carreteras)Rålambsvägen 3—5FackS-102 20 Estocolmo

Por parte espanolaDireccion General de Transportes Terrestres Servicio de Transportes Internacionales Ministerio de Obras Publicas Avenida del Generalisimo, 1 Madrid

1 Enligt noteväxling den 8 och 21 januari 1975 träder avtalet ikraft dagen för undertecknandet.

2. Behöriga myndigheter enligt övriga artik­lar är:För Sverige

Transportnämnden Box 2143103 14 Stockholm 2

För SpanienDireccion General de Transportes Terrestres Servicio de Transportes Intemacionales Ministerio de Obras Publicas Avenida del Generalisimo 1 Madrid

II. Angående artikel 4 och 51. Till ansökningar om tillstånd för trafik

som avses i artikel 4 bifogas de handlingar som erfordras enligt gällande lagstiftning i de båda länderna.

2. Ansökningar om tillstånd som avses i artikel 5 skall insändas till behörig myndig­het minst 21 dagar före det datum då resan skall utföras.

Ansökningarna skall innehålla följande uppgifter:

— Namn och adress för företaget som organiserar resan

— Trafikutövarens namn och adress— Fordonets registreringsnummer

— Antalet resande

— Datum och gränsövergång vid infärd till och utfärd från landet. Härvid anges även de vägsträckor som körs med eller utan passagerare.

— Färdväg och orter där passagerare skall tas upp och sättas av.

— Namn på orter där nattuppehåll skall göras och om möjligt adress till hotellen.

— Uppgift om resan utförs i linjetrafik eller som beställningstrafik.

III. Angående artikel 3Befordran som avses i artikel 3 får ej

utföras nattetid på spanskt territorium. Som nattrafik anses befordran som utförs mellan kl. 24.00 och 05.00.

2. Las Autoridades competentes mencio- nadas en los demas Articulos serån:

Por parte suecaTransportnämnden(Comisiön Nacional de Transportes)Box 2143S-103 14 Estocolmo

Por parte espanolaDireccion General de Transportes Terrestres Servicio de Transportes Intemacionales Ministerio de Obras Publicas Avenida del Generalisimo, 1 Madrid

II. En relaciön con los Articulos 4° y 5°1. Las peticiones de autorizaciones para

los servicios a que se refiere el Articulo 4° deberån ir acompanadas de los documentos exigidos por la legislaciön vigente en los dos paises.

2. Las peticiones de autorizaciones a que se refiere el Articulo 5° deberån dirigirse a las Autoridades competentes 21 dias an­tes, por lo menos, de la fecha prevista para la realizacion del viaje.

A las peticiones deberån acompaiiar los siguientes datos:

— Nombre y direccion de la entidad que organiza el viaje.

— Nombre y direccion del transportista.— Numero de matricula de los vehiculos

utilizados.— Numero de viajeros que se transpor-

tarån.— Fecha y puestos fronterizos de paso,

a la entrada y a la salida del pais, indicån- dose los recorridos que efectuen los vehi­culos cargados o vacios.

— Itinerario y localidades de carga y descarga de viajeros.

— Nombre de las localidades donde se realicen las pemoctaciones, y si es posible las direcciones de los hoteles.

— Caracteristicas del viaje: lanzadera o transporte discrecional.

III. En relaciön con el Articulo 3°Los transportes mencionados en el Arti­

culo 3° no deberån efectuarse durante la noche en territorio espanol. Por tråfico noctumo debe entenderse el que se realice entre las 24 horas y las 5 de la manana.

IV. Angående artiklarna 6, 7 och 91. Tillstånden är tvåspråkiga enligt for­

mulär som bifogas detta protokoll.2. Tillstånden är numrerade av den myn­

dighet som utfärdar dem. De åtföljs av en transportuppgift enligt formulär som god­känts av vardera avtalsslutande parten och bifogats detta Protokoll.

3. Vid transporter i transit får gods ej på- eller avlastas i det land som genom- fares.

4. Tills vidare utfärdas endast tillstånd som avses i artikel 9 avsnitt 1 a) i överens­kommelsen och dessa endast för en resa.

5. Returlast från Spanien får endast upp­tas i de provinser som genomkörs på den ordinarie färdvägen samt i angränsande provinser. På försök skall de svenska trans­portörerna kunna utnyttja en viss del av till- ståndskontingenten för att uppta returlast inom hela Spaniens territorium.

V. Angående artikel 171. De behöriga myndigheterna utväxlar,

inom två månader efter utgången av varje halvår, förteckningar över antalet utfärdade tillstånd under denna period.

2. Dessa förteckningar skall för varje transportkategori innehålla följande uppgif­ter:

a) första och sista numret för utfärdade tillstånd av varje tillståndskategori samt an­talet resor med tillstånd,

b) antalet utförda resorc) eventuellt även antalet annullerade och

outnyttjade tillstånd. Dessa tillstånd inräk­nas inte i kontingenten.

VI. Angående artikel 15För tillämpning av denna artikel skall

regler för harmonisering upprättas.

VII. Tom infärdFör fordon som införes tomt för att uppta

last i den andra staten fordras särskilt till­stånd för tom infärd. Detta tillstånd utfär-

IV. En relaciön con los Articulos 6°, 7° y 9°1. Las autorizaciones serån bilingues y

segun modelo anejo a este Protocolo.2. Las autorizaciones se numerarån por

la Autoridad que las conceda. Irån acom- panadas de una relaciön de caracteristicas del viaje realizado, segun el modelo adop- tado por cada Parta contratante anejo a este Protocolo.

3. Los transportes en trånsito se realiza- rån sin cargar ni descargar mercancias en el pais que se atraviese.

4. De momento solo se concederån las autorizaciones a que se refiere el Articulo 9°, apartado la) del Acuerdo, y para un solo viaje.

5. Solo se podrå tomar carga de retorno en Esparia en las provincias atravesadas por el itinerario normal de penetraciön, y en las provincias limitrofes con éstas.

Sin embargo, y a titulo de ensayo, un cierto porcentaje de las autorizaciones del contingente podrå utilizarse por los trans- portistas suecos para tomar carga de retor­no en todo el territorio espanol.

V. En relaciön con el Articulo 17°1. Las Autoridades competentes inter-

cambiarån, dentro de un plazo de dos me- ses, a partir del ultimo dia de cada semestre civil, la relaciön de las autorizaciones con- cedidas durante el citado semestre.

2. Dicha relaciön comprenderå, para cada categoria de transporte, las indica- ciones siguientes:

a) los numeros de la primera y de la ultima autorizaciön para cada categoria de transporte, y el numero de viajes autoriza- dos.

b) el numero de viajes realizados.c) eventualmente, el numero de autoriza­

ciones anuladas o sin utilizar. Estas autori­zaciones no se imputarån en el contingente.

VI. En relaciön con el Articulo 15°Para cumplir lo dispuesto en este Arti­

culo se establecerå un régimen de armoni- zaciön.

VII. Entrada en vacioLa entrada en vacio de un vehiculo para

cargar mercancias en el otro pais deberå ser objeto de una autorizaciön especial de

das enligt föreskrifter som gemensamt fast­ställs av de behöriga myndigheterna.

För tom infärd med fordon som utför transport som undantagits från nämnda till- ståndsförfarande eller transport utanför kon­tingenten erfordras inte särskilt tillstånd för tom infärd.

Dessutom skall tomtransporter i transit vara befriade från detta särskilda tillstånd.

VIII. KontingentFör att verkställa artikel 7 avsnitt 1 i

överenskommelsen skall de behöriga myn­digheterna överenskomma att fastställa kon­tingenterna för varje kalenderår.

Som skedde i Stockholm den 9 decem­ber 1974 i två exemplar på svenska och spanska språket, vilka båda äga lika vits­ord.

entrada en vado. Esta autorizaciön se con- cederå en las condiciones fijadas de comun acuerdo por las Autoridades competentes.

Sin embargo, Ia entrada en vacfo de un vehiculo para efectuar un transporte que no necesite autorizaciön previa, o conside- rado fuera de contingente, no estarå some- tida a la autorizaciön espedal de entrada en vado.

Se autorizarå asimismo el transito en vado.

VIII. ContingentePara cumplir lo dispuesto en el pårrafo

1° del Articulo 7° del Acuerdo, las Auto­ridades competentes se pondrån de acuerdo para fijar los contingentes correspondientes a cada ano civil.

Hecho en Eestocolmo el dia nueve de diciembre de mil novecientos setenta y cuatro en dos ejemplares originales, uno en lengua sueca y uno en lengua espanola.

För Konungariket Sveriges regering Por el Gobiemo del Reino de Suecia

Bengt Norling (L.S.)

För Spanska statens regering Por el Gobierno del estado Espanol

Alfonso de la Serna (L.S.)

KUNGL. BOKTR. STOCKHOLM 1 9 7 5 7 5 0 0 7 9