Star DustDiciembre 2008

Hablan nuestros Hijos

Cambia de NombreMaersk contractors

Visita deLisbeth Norup FroemlingDirectora QMHSE

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Star DustDiciembre 2008

IndiceEditorial

Visita de la Directora de QM-HSE

Reporte de Monitoreo Ambiental

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Maersk Contractors Cambia de Nombre

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Calidad, Salud, Seguridad, y Ambiente.

Calidad, Salud, Seguridad, y Ambiente

Calidad, Salud, Seguridad, y Ambiente.

Calidad, Salud, Seguridad, y Ambiente

HS ReportCalidad, Salud, Seguridad, y Ambiente

Seminario de OficialesCalidad, Salud, Seguridad, y Ambiente.

12 Maersk Drilling Venezuela Informática y TelecomunicacionesPresente en la Comunidad Universitaria

14PDVSA ServiciosSeguridad IndustrialCalidad, Salud, Seguridad, y Ambiente

15 Certificado de CompetenciaO.M.I / I.N.E.A (Continuación).Calidad, Salud, Seguridad, y Ambiente

13 Dia Mundial del Uso

Calidad, Salud, Seguridad y AmbienteDel Cinturón de Seguridad

11 Achievement ReportCalidad, Salud, Seguridad, y Ambiente

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La Esquina FelizCalidad, Salud, Seguridad, y Ambiente.

Hablan Nuestros HijosCalidad, Salud, Seguridad, y Ambiente.

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Protección de los Buques y de Instalaciones Portuarias (PBIP)Calidad, Salud, Seguridad, y Ambiente

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Primera Reunión Inter Empresas Calidad, Salud, Seguridad, y Ambiente.con la Alta Gerencia de PDVSA SERVICIOS

CondecoraciónCalidad, Salud, Seguridad, y Ambiente.Orden al Mérito de Trabajo

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Publicada por Maersk Contractors VenezuelaEditor: Lisbeth MaldonadoE-mail: lma010.cdo@maersk-contractors.com Volumen 1 No �

Comité TécnicoGerencia QHSE Gerencia Comercial Gerencia Finanzas

Maersk Contractors Venezuela no se hace responsable por daños o perjuicios originados en el contenido de esta revista. Las opiniones expresadas en los artículos reflejan exclusivamente el punto de vista de sus autores.

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Por Luis MantillaGerente - QM-HSE

Editorial

Un nuevo encuentro, una nueva oportunidad para compartir con ustedes el camino en el que nos encontramos. Para Maersk Drilling Venezuela, todos ustedes son nuestra razón de ser; ustedes nuestros empleados, clientes, suplidores, familia y comunidad que nos prefieren por ser la mejor Empresa en el ramo, son lo mas importante para nosotros; es por esto, que trimestralmente nos permitimos divulgar nuestros pensamientos, logros y metas con todos ustedes.

Que mejor razón que esta, para trabajar, evolucionar y mejorar cada uno de esos elementos que marcan la diferencia. Es así como estamos totalmente comprometidos a optimizar los procesos y a hacer del crecimiento que hemos tenido, un elemento de calidad, no como un valor agregado, sino, como una constante.

El mercado ha progresado y nosotros con el, y es esto lo que nos ha llevado a crecer como una familia que hoy día cuenta con mas de 1000 miembros en Venezuela. La pregunta que cabe es ¿Cómo nos diferenciamos? La respuesta es: con calidad de servicio. Es por ello que en Maersk Drilling Venezuela, toda las gerencias nos encontramos realizando importantes esfuerzos para alcanzar ese nivel de excelencia que ustedes merecen.

Es así, como en nuestra segunda reunión global de Gerentes de Base de QM-HSE de todo el grupo, tuvimos como tema central la búsqueda de las mejores iniciativas en materia de seguridad en pro del mejoramiento de las condiciones de seguridad de nuestro principal activo, NUESTROS EMPLEADOS, participando activamente en mesas de trabajo dirigidas por el equipo dinámico de nuestra Directora de QM-HSE Lisbeth Froeming -pronto oirán mas detalles activos de los acuerdos aprobados en persona por nuestro CEO, Sr. Claus Hemmingsen.

Sin ánimos de dejar fuera de esta avalancha de buenas practicas, debemos mencionar al equipo de trabajo conformado por PDVSA Servicios y Maersk Drilling Venezuela para apalancar los proyectos de Vida y Familia Segura. Ya comenzamos los talleres de Sensibilización en las Operaciones con nuestros colegas de Maersk Rig 52, habiendo previamente iniciado con el equipo gerencial.

Año 2008, ultimo trimestre, evaluamos números, estadísticas, cumplimientos y si, si podemos sentirnos orgullosos por las mejoras en el cumplimiento de estándares, reduciendo accidentes. Obtuvimos la certificación de la OMI / INEA por el cumplimiento del código ISM / IGS, los PRIMEROS como Contratista Petrolera en Venezuela y todo ¿Por qué? Porque trabajamos duro como un EQUIPO, comprometidos con todo. Por esto, estamos seguros que tendremos un cierre de año exitoso en las unidades operacionales y en nuestras casas, con nuestros seres queridos que siempre nos esperan de regreso SANOS y SALVOS, sin un rasguño.

Comprometidos Como una Familia

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Maersk

Por Lisbeth MaldonadoCoordinadora de Diseño e Imagen Corporativa – QM-HSE

Cambia de Nombre Contractors

Desde el 28 de Agosto de 2008 Maersk Contractors comienza sus actividades bajo dos nombres comerciales diferentes. Maersk Drilling es reintroducida para cubrir todas las actividades de perforación en todo el mundo, y un nuevo nombre comercial Maersk FPSOs es establecido para abarcar toda la flota de producción, con actividades de almacenaje y descarga.

El cambio estratégico de marca es el resultado de un completo análisis, el cual se puso de manifiesto para que los actuales y posibles nuevos clientes y colegas no consiguieran el nuevo nombre confuso. El funcionamiento de las dos áreas de negocio por separado y la libre exposición de los nombres comerciales de cada actividad tiene ahora una clara y lógica identidad y puede centrarse en sus competencias básicas.

Cambiamos nuestro nombre para reforzar nuestro perfil pero nuestra propiedad y las personas que toman el cuidado de nuestro negocio no serán afectadas. El CEO Claus V. Hemmingsen dice: “Continuaremos nuestra estrategia de crecimiento y estamos igualmente comprometidos a ambas unidades de negocio”.

Como CEO, Claus V. Hemmingsen será responsable de ambas unidades de negocio. En Maersk Drilling, Paul Carsten Pedersen continuará como Director Comercial (CCO). El nombre del Director Comercial de Maersk FPSOs se anunciará en breve y hasta entonces, Paul Carsten Pedersen (CCO) seguirá a cargo de esta área.

Para las oficinas alrededor del mundo la empresa matriz va a cambiar el nombre de Maersk Contractors a Maersk Drilling. Maersk FPSOs se establecerá, ya sea como una división de esta empresa o como una entidad separada con sujeción al local más beneficioso puesto en marcha.

Maersk Drilling y Maersk FPSOs forman parte de AP Mo-ller - Maersk Group y son una importante contratista de perforación y proveedores de soluciones de producción flotante. La flota cuenta con 26 plataformas de perfora-ción y cinco FPSOs, dos de ellos de alta eficiencia, tres de desarrollo de aguas profundas semi-sumergibles y un FPSO en construcción. Maersk Drilling y Maersk FPSOs emplean más de 3.700 empleados bien capacitados.

MaerskCambia de Nombre

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Por Luis Mantilla

Directora deGerente – QM-HSE

QM-HSE a Venezuela

Honrados por la visita de la directora a nivel mundial de QM-HSE, Lisbeth Norup Fromling, siendo una de las bases operacionales más distantes de nuestra casa matriz, aun con más de 1.000 empleados y 10 gabarras al 100% de su operación, nuestra junta directiva se ha tomado muy en serio su plan de visita a nuestra área.

El mes de Junio de 2008, exactamente el día 29, tuvimos el honor de recibir a la señora Lisbeth Norup Froemling, directora a nivel mundial de QM-HSE en Maersk Drilling y FPSOs, aunque ella nos ha recibido en mas de una oportunidad en Dinamarca y recibe nuestros reportes, no hay nada mas consolidador que la visita directa a nuestras instalaciones.

La agenda estuvo un poco apretada pero gracias al trabajo en equipo gerencial con PCP, logramos estrenar nuestro bote rápido, el Vikingo I y transportamos al equipo gerencial de visita al Maersk Rig Pioneer, conversamos con los supervisores, cuadrillas, clientes y luego del recorrido por la instalación su opinión fue muy clara: “Estoy asombrada del trabajo en equipo y compromiso que reflejan todos, los felicito”.

Adicionalmente a la visita del lago, también se llevaron a cabo reuniones (entrevistas) cortas, directas, con todos los gerentes de línea y con cada uno de los miembros del equipo staff de QM-HSE.

Visita de la

Al retornar a Dinamarca demostró su complacencia por el compromiso mostrado por todos y cada uno de los gerentes, especialmente por el Sr. Jens Schmidt y prometió regresar el próximo año con parte de su equipo.

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ReportePor Miguel Gutierrez

Monitoreo Ambiental

La Industria del Petróleo y Gas produce grandes cantidades de desechos peligrosos que necesitan ser cuantificados y monitoreados para evitar que estos impacten con el ecosistema en el que se desarrolla la actividad; generaciones excesivas y cantidades no interpretadas pueden significar un descontrol o mal utilización de los recursos en la mayoría de los casos. Comparar valores mensual y trimestralmente e interpretar estos números requiere del conocimiento de la operación de perforación, para así concatenar esos valores con las actividades del momento en que se generaron y garantizar el desarrollo sustentable de la actividad.

El monitoreo de las emisiones atmosféricas es la más reciente innovación en cuanto al monitoreo de desempeño ambiental se refiere; estos se calculan desde hace ya año y medio en las operaciones del Grupo A.P. MOLLER.

Superintendente - QM-HSE

El reporte de los impactos ambientales propios o ajenos son parte del sentido de responsabilidad social y colaboración con el estado desde hace muchos años.

Por tanto todo aquel hidrocarburo que se observe en el horizonte de nuestro lago es reportado a las instancias necesarias para que rápidamente se tomen las acciones para mitigar dicho impacto.

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Seminario deOficialesDesde los días 05 al 08 de Noviembre de 2008, fuimos movilizados hasta la Isla de Margarita, donde recibimos las mejores atenciones de un grupo altamente profesional y familiar como lo son el equipo de Maersk y OPSA. Es importante señalar que durante el ciclo de conferencias dictadas por los oficiales e invitados en este IV Seminario, contamos con la presencia de la representación de Maersk Gas Carriers de Copenhagen, quienes compartieron reuniones y veladas llenas de cordialidad con toda nuestra gran familia.

Fueron muchas las inquietudes que se compartieron entre Gerentes de Maersk, sus esposas, los oficiales y cadetes de los buques de la flota. Son ejemplos vivos de lo que podemos lograr en una integración de dos sistemas operativos altamente eficientes. Todo el evento estuvo muy bien organizado y coordinado con lujo de detalles.

En lo personal, es la segunda oportunidad que he tenido de estar en este tipo de evento. La primera ocasión en la que estuve presente fue en Mérida, en el año 2002, en los comienzos del proyecto Maersk-OPSA. Era el Primer Seminario para el equipo Maersk-OPSA en Venezuela.

Ayer al igual que hoy, todos salimos llenos de esperanza en un futuro mejor para la organización. Deseando los mejores augurios para la unión y desarrollo de la empresa y nuestros clientes. Durante este largo periodo la gerencia de OPSA-Tankers

Capitán – Maersk Tankers

nos ha acompañado en cada uno de los pasos y grandes decisiones, momentos felices, al igual que en los tiempos difíciles. También ahora deberían ser premiados.

Hoy recordamos con nostalgia a todos los que estuvieron con nosotros en este camino y ya no pertenecen a la organización. La gran mayoría han emprendido caminos distintos en sus desarrollos personales. Siempre Maersk-OPSA los entrenó y fortificó. Muchos agradecen por esta excelente formación en sus nuevos retos. Esperamos que nuestros oficiales ahora seleccionados por nuestro personal de Maersk, obtenga la visión de hacer raíces fuertes en nuestra flota y desarrollarse dentro de la organización aprovechando esta fuente casi inagotable de información y conocimientos del Grupo A.P. Moller.

Felicito a todos aquellos que colaboraron en la realización del evento y a sus familias que los acompañaron hasta el final.

Por Juan F. Hernández R

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HS Report Calidad Salud Seguridad y Ambiente

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Achievement Report Calidad Salud Seguridad y Ambiente

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Maersk Drilling Venezuela

Por Yohandi RodriguezAdministrador de Taladro - QM-HSE

Presente en la ComunidadUniversitaria

Las jornadas científicas se institucionalizan en el mes aniversario de la Universidad Alonso de Ojeda y tienen como fin, difundir y consolidar el desarrollo científico y tecnológico de la institución, contribuyen-do con el aporte a la transmisión del conocimiento y a la formación de profesionales integrales que po-tencien el crecimiento regional y nacional.Entre los objetivos que persigue esta II Jornada Cien-tifica UNIOJEDA 2008 estan, vincular las actividades de docencia, investigación y extensión mediante la convergencia de diversos tópicos de discusión que fortalezcan los referidos ejes en el ámbito universi-tario, brindar a los participantes y asistentes la opor-tunidad de exponer, debatir y/o discutir sus ideas, desde diversas perspectivas en foros de índole inte-lectual, conocer las últimas tendencias y contribucio-nes que, en materia científica, social y humanística se han generado a nivel mundial para contribuir con el desarrollo sostenible de las naciones y propiciar alianzas estratégicas entre las instituciones partici-pantes y los asistentes.

Maersk Drilling Venezuela en pro del desarrollo científico-tecnológico de la sociedad, participa de la mano con esta casa de estudios con el objetivo de orientar y difundir el conocimiento científico. Es por ello que alumnos de esta casa de estudios se en-cuentran actualmente realizando prácticas profesio-nales además de proyectos de grado en empresas como Maersk Drilling Venezuela, organización que siempre ha brindado apoyo incondicional a las ins-tituciones educativas de la región, complementando la formación profesional de alumnos de estas institu-ciones.

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Por David Marcano

del Uso del

Gerente Nacional de Seguridad Industrial – PDVSA Servicios

Dia Mundial

Seguridad

El día 01 de Diciembre de cada año se celebra el Día Mundial del Uso del Cinturón de Seguridad. Aprovecho para destacar que es una buena iniciativa que se realiza a nivel Mundial, con el objetivo de SENSIBILIZAR tanto los conductores de vehículos como a los pasajeros.

El cinturón de seguridad es uno de los mejores aliados. Me gustaría aprovechar esta oportunidad para compartir mi experiencia y decir que gracias al cinturón de seguridad estoy VIVO. Lamentablemente, sufrí un accidente vehicular, y gracias a que estaba usando el cinturón de seguridad lo que perdí únicamente fue mi brazo izquierdo. Este evento cambió completamente no solo mi vida sino la de mi familia.

No puedo cargar a mi hija de 01 año y 10 meses con las dos manos, para comer tengo que solicitar los alimentos de acuerdo a mi situación, no puedo usar zapatos de trenzas, etc. Nada de esto me ha impedido realizar mis actividades y ahora me siento con más capacidad de seguir dejando una huella positiva en las nuevas generaciones. Es por esto que los invito a usar el cinturón de seguridad y a que tomen las siguientes medidas:

- El equipo de Seguridad Industrial de PDVSA Servicios, invita a hacer de este día un proceso de sensibilización a todos nuestros compañeros de trabajo y familiares, que cada uno sean multiplicadores en el uso de este aliado (cinturón de seguridad).

- Al ocupar un vehículo, el uso del cinturón de seguridad sigue siendo la medida más eficaz para la seguridad de los pasajeros.

Cinturon de

- El uso del cinturón puede reducir entre un 40% y un 60%el riesgo de lesiones mortales en caso de sufrir un accidente de transito.

- La eficacia del cinturón se ve reducida para los ocupantes de los asientos delanteros si los pasajeros de los asientos traseros no llevan puesto el dispositivo.

- En caso de que el pasajero sea una mujer embarazada, se recomienda que el cinturón de seguridad este sujetado entre los senos y debajo del abdomen, de forma que en el evento de una colisión el bebé no se vea oprimido.

- Usar la silla de seguridad en niños de 0 a 3 años de edad, y el cinturón de seguridad en niños de 4 años en adelante, siempre procurando ubicarlos en los asientos traseros ya que ellos son más propensos a salir expelidos de los vehículos.

La mayoría de los usuarios utilizan el cinturón de seguridad cuando transitan por vías rurales o interestatales, pero descuidan su uso en vías urbanas y en trayectos cortos. Debemos recordar que en la ciudad y a velocidades mas reducidas el cinturón de seguridad puede marcar la diferencia entre resultar herido o ileso.

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Seguridad Por Miguel Gutiérrez Superintendente - QM-HSE

PDVSA ServiciosIndustrial

El pasado mes de Noviembre de 2008 la Gerencia Nacional de Seguridad Industrial de PDVSA Servicios extendió la invitación a la Gerencia de QHSE de la Empresa Maersk Drilling Venezuela a participar con ellos en la presentación de estadísticas internas de PDVSA Servicios del año 2008 y la planificación de actividades de los elementos del Sistema Integral de Riesgos (SIR) de PVDSA para el año 2009.

Invitación que nos llena de orgullo y nos compromete cada día mas a seguir dando ejemplo de una buena gestión de seguridad, mas cuando Maersk Drilling Venezuela fue la única empresa contratista invitada a participar y opinar sobre las metas y planes previstos en los elementos del SIR para el próximo año a aplicarse en todas las divisiones de PDVSA Servicios a nivel nacional.

El Gerente Nacional de Seguridad Industrial de PDVSA Servicios, David Marcano, agradeció el soporte que una vez más le ha brindado Maersk Drilling Venezuela para compartir conocimientos y experiencias en el cumplimiento de leyes y normas que aplican en la industria de la perforación de petróleo y gas tanto en tierra como costa afuera.

Servicios

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En el número anterior explicábamos la importancia para el cumplimiento del requerimiento de la Ley General de Marinas y Actividades Conexas, para todo el personal que realiza actividades en embarcaciones consideradas buques, entre estas, están todas las gabarras de nuestras áreas de negocios.

Manteniendo el enfoque sobre la obtención del Certificado de Competencia, acordado en la reunión de la O.M.I (Organización Marítima Internacional), la administración marítima venezolana a cargo del I.N.E.A (Instituto Nacional de Espacios Acuáticos) exige la aprobación de cuatro módulos básicos (STCW) como uno de los requisitos esenciales para la obtención del mencionado documento.

Los cuatro módulos básicos se conforman de la siguiente manera: un modulo de primeros auxilios, un modulo de combate contra incendios, un modulo de supervivencia en el agua y un modulo de responsabilidad social. Es adecuado señalar que dichos módulos solo tendrán validez si son dictados por centros de adiestramiento náuticos aprobados por el I.N.E.A.

Adicionalmente a la aprobación de los módulos básicos, el aspirante debe completar la planilla de solicitud formal del Certificado de Competencia, la cual se puede descargar desde www.inea.gob.ve, y someter los requisitos adicionales que se indican en la planilla a las oficinas principales del I.N.E.A en Caracas, a la Gerencia de Certificaciones de Gente de Mar, donde se efectuara una verificación y posterior aprobación y emisión del Certificado de Competencia como personal de apoyo no tripulante, lo cual permite trabajar en áreas marítimas de manera legal y sin inconvenientes.

Certificado O.M.I / I.N.E.A (continuación)De competenciaPor Luis MantillaGerente – QM-HSE

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PBIPProtección de de BuquesInstalaciones Portuarias

Luego de los ataques terroristas contra los Estados Unidos de Norteamérica llevados a cabo el 11 de Septiembre de 2001, la Organización Marítima Internacional (OMI) declaró su determinación de trabajar, junto a los países interesados, para impedir que las empresas ligadas al ámbito marítimo se conviertan en blanco del terrorismo internacional y de otros actos ilícitos.

Durante el mes de Diciembre de 2002 se aprobaron una serie de medidas que resultaron enmiendas al Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar, 1974, Capítulos V y XI la adopción del “Código Internacional para la Protección de los Buques y de las Instalaciones Portuarias” que entró en vigor a partir del 1º de Julio de 2004.

La Organización Marítima Internacional no había intentado regular hasta el momento mediante un Convenio obligatorio de la talla del SOLAS, aspectos relativos a la Seguridad Pública en Buques y Puertos, definidos en su traducción como PROTECCIÓN MARÍTIMA.

La protección marítima y de los puertos es un tema estrechamente vinculado con la creación de espacios en materia de seguridad para el desarrollo económico y comercial de nuestro país.

En el orden internacional es un asunto preocupante que adquirió prioridad en la agenda del gobierno de los Estados Unidos de Norteamérica, avalado por el resto de la comunidad internacional, en el que se ha decidido prevenir cualquier acto de esta naturaleza que constituya una amenaza a la paz y a la seguridad global.

Esta preocupación por parte de los Estados Unidos, fue lo suficientemente sólida como para impulsar a la comunidad marítima internacional y generarles las herramientas normativas necesarias para tratar de desterrar esta clase de hechos, instalando el concepto de sistema integral globalizado, para con los buques, pasajeros, tripulación, carga, instalaciones portuarias y otros.

Por Dayana Alvarado Superintendente - QM-HSE

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Entre las amenazas a la seguridad se incluyen también, además del terrorismo, actos ilícitos como piratería, ataques armados, migración ilegal, polizones y contrabando de armas, tráfico de drogas, etc.

La protección contra el terrorismo y otros ilícitos deja de ser desde ahora un hecho aislado para transformarse en un problema global que requiere atención global y solución global.

En el Código de Protección han aparecido nuevas figuras, tales como: el Oficial de Protección de la Compañía, el Oficial de Protección del Buque y el Oficial de Protección de la Instalación Portuaria cuya capacitación y adiestramiento está a cargo de la Institución. Estos actores tienen la responsabilidad de desarrollar e implementar los planes de protección que aprueba y certifica la autoridad, de modo que la participación Institucional es de vital importancia en este proceso.

Entre las medidas adoptadas por Maersk Drilling Venezuela en cuanto protección de buques e instalaciones portuarias, podemos citar la implementación de Sistemas de Control de personas, materiales y equipajes en la compañía y los muelles que esta utiliza para sus operaciones, el incremento de las actividades de vigilancia y prevención del delito, incorporación de nuevas tecnologías en los sistemas para el control de entrada y salida de personal, instrucción y adiestramiento sobre detección de explosivos, uso de scanner y arcos detectores de metales, y en general medidas que apuntan a plasmar el concepto de SEGURIDAD INTEGRAL tendiente a responder la requisitoria de la comunidad internacional en esa materia.

Durante el transcurso del año 2006 se dictaron cursos para el personal de diferentes departamentos de la Institución, formándolos como Asesores de Protección del Buque y de las Instalaciones Portuarias.

En la actualidad se continúan perfeccionando los procesos necesarios para la ejecución del sistema. Se están confeccionando procedimientos pertinentes, la planificación de nuevos cursos, seminarios, conferencias, visitas de evaluación a instalaciones portuarias, e interacción con otros organismos del estado vinculados al sector portuario.

Entre las conclusiones a que hemos de arribar se aprecia en primer lugar que la globalización exige a los países en desarrollo colocarse a la altura de los estándares internacionales incluyendo la cuestión seguridad, aspecto que no será variable de ajuste. La seguridad se ha constituido en un factor decisorio para la continuidad del mundo naviero, afectado a las personas que operan a bordo en la interfaz buque-puerto.

La adopción de los recaudos de seguridad contemplados entre nuevas medidas marca la diferencia entre los que pueden pertenecer, o no al mundo naviero.

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PDVSA en constante desarrollo y pensando en los más altos estándares, creo a PDVSA SERVICIOS, unidad táctica funcional para manejar nuestro nego-cio.Por tal motivo la alta gerencia de PDVSA SERVI-CIOS, convocó a la primera reunión inter-empresas, llamando a los máximos representantes de todas las contratistas y empresas de servicios del ramo. Para esta reunión fue seleccionada una representación para exponer a todas las presentes las acciones, lo-gros y metas en materia de operación segura proyec-tada en el próximo quinquenio. Maersk Drilling Vene-zuela, representada por el Sr. Jens Schmidt y Luis Mantilla tuvo el honor de ser la elegida. El Sr. Sch-midt ante más de 200 representantes de diferentes empresas y gerentes de PDVSA SERVICIOS, realizó lo propio. Se habló de la importancia del compromiso gerencial y del trabajo en equipo entre todos los ac-tores en escena.

PDVSA SERVICIOS, representada por su Director José Flores, Gerente Corporativo de Seguridad In-dustrial David Marcano, Gerente Región Occidente de Seguridad Industrial José Amado Pérez, Superin-tendente de Seguridad Industrial Lago Kemil Chasin, Superintendente de Seguridad Industrial Tierra José Pina, con todo su equipo de analistas y por la Geren-cia de Perforación (O.M.T.) Francisco Ramírez, Ge-rente Región Occidente, Bernardo Atencio Gerente O.M.T. Tierra Occidente, Diego Suárez Gerente

O.M.T. Lago Occidente y su equipo funcional, manifestaron su compromiso y dejaron claro que el estado Venezolano desea consolidar en el futuro a un país con la mejor y segura producción petrolera y la única manera de lograrlo es mediante el compromiso y el trabajo en equipo.

Primera ReuniónInter-Empresasde PDVSA SERVICIOSPor Luis MantillaGerente – QM-HSE

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Maersk Drilling Venezuela en ocasión de recono-cer la dedicación, compromiso y el valioso aporte que sus empleados han realizado para la conse-cución de su visión corporativa, “Ser la contratis-ta de perforación líder del mercado petrolero ve-nezolano”, reconoce su profesional labor a través Postulación a la condecoración de la “Orden al Mérito en el Trabajo” a 13 de sus empleados.

Esta condecoración es emitida por el Ministerio de Poder Popular para el Trabajo y Seguridad Social, y está destinada a premiar en el país, a los empleados y obreros, que se hubieren distinguido por su efica-cia, preparación y perseverancia en el trabajo, y su ejemplar conducta cívica y familiar.

El acto de imposición se dio a lugar en fecha 17 de Octubre de 2008 en el marco de la Cena de Gala empresarial 43 Aniversario de ACIL dirigida a los si-guientes trabajadores:

Orden en Primera Clase - Trabajadores y Trabajado-ras con más de 25 años de servicio:

- Rickie John Dupre- Cipriana Salazar- Ramón Manuel Rondon

Orden en Segunda Clase – Trabajadores y Trabaja-doras entre 16 y 25 años de servicio:

- Aura María Lopez- Jaime Casanova Rosales- Jorge Toyo- Jhonny Ferrer

Orden en Tercera Clase – Trabajadores y Trabaja-doras entre 5 y 15 años de servicio:

- Jasmin Gómez- Pedro Reyna- Yiovanny Rojas- María Eugenia Quintero- Dayana Alvarado- Miguel Gutiérrez

Siendo parte activa de la organización sentimos el placer y orgullo de recibir tan importante merito, ya que éste representa la felicitación de nuestro pa-trono directo y reconocimiento publico por nuestra participación en el proceso de desarrollo de nuestra

CondecoraciónOrden al MéritoPor Maria E QuinteroSuperintendente - QM-HSE

Del Trabajo

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La Hija de unEmpleado Maersk Drilling Venezuela

Ser hija de un empleado de Maersk es un orgullo. Mi papa es trabajador, viaja mucho, sus trabajadores son muy amigables y divertidos.Un día oí que mi papa decía que hacían fiestas para los niños de la comunidad y me invitó. Recuerdo que regalamos morrales y materiales escolares. Me gustó mucho ayudar y nos divertimos mucho porque hicimos algo bueno para esos niños.

También recuerdo que un día en la compañía hicieron planes de vacunación y yo fui.

La ubicación de la compañía ha cambiado mucho, en el primer lugar en el que estuvo me gusto mucho, estaba todo bien ordenado y el lugar era grande. Pero en el lugar que esta ahorita es mucho más espacioso, tiene su propia cocina, y esta dividida por gerencias.

Maersk tiene su propia línea de ropa, mi papa siempre manda a hacer para todos los de la compañía, para mi hermana y para mí. Su ropa es cómoda, a veces mandan a hacer de mi talla para cuando la necesite porque no puedo usar camisas tan grandes para los eventos que realicen.Últimamente hacen reuniones en Dinamarca o algo por el estilo, este mes hicieron una reunión en Margarita.

Yo no pude ir pero mi hermana fue con mi papá, la reunión era con los compañeros de los barcos.

Los empleados me quieren mucho a mi hermana y a mí, me hacen sentir bien. El presidente de la compañía es Jens Schmidt, es muy divertido, su esposa y su hija también me quieren mucho.

Algunos fines de semana voy a la compañía con mi papa para ayudarlo a archivar y acomodar la oficina.A todos los de la compañía Maersk les importa mucho su trabajo, hacen clubes y los llaman para entrevistarlos. A mi papa lo han entrevistado varias veces para que todos sepan un poco más sobre la compañía Maersk.

Los gerentes de Maersk crearon un grupo de motorizados con el jefe de la compañía, mi hermana es la madrina del grupo y yo soy la mascota. Nosotros salimos los Domingos temprano y hace poco mandaron a hacer las chaquetas del grupo. El grupo se llama Blue Riders y cuando salimos nos divertimos mucho.

Por Luisa Mantilla11 años – 6to. Grado

La Esquina Feliz

Dos Amigos- No, te lo demostraré otra vez – dice el primero, y salta otra vez.Y otra vez, cuando llega al piso 10, el viento lo empuja por la ventana y toma el ascensor para volver al bar.Cuando llega al bar, convence a su amigo para que lo pruebe.- Que diablos – dice el otro tipo, – ya he visto que funciona, o sea que voy a probarlo.Salta por la ventana y se cae rápidamente al suelo ….. su cuerpo se estrella en la acera con un rotundo “splat”.En el bar, el camarero que ha estado callado todo el rato, se voltea hacia primer tipo, y moviendo la cabeza dice: ……..- Sabes Superman, cuando te emborrachas, eres un hijo de @#$%^!!!

Dos amigos están tomando unas copas en el piso 80 del “Empire State Building” en Nueva York y al cabo de unas cuantas copas uno le dice al otro:

- El otro día descubrí que si te Lanzas desde este piso, cuando llegas al piso 10, el viento es tan fuer-te que te empuja dentro del edificio y no te estrellas en el suelo.El camarero mueve la cabeza mientras limpia la barra, pero no dice nada.El otro tipo dice: - ¿Cómo?, ¿Estás loco? Esto que dices es del todo imposible!”- No, de verdad – dice el primero, – deja que te lo demuestre. Se levanta de su asiento, salta por la ventana y se deja caer a la calle. Cuando llega al décimo piso, el viento lo empuja otra vez hacia dentro y toma el as-censor para el piso 80 donde el bar se encuentra.

El otro tipo esta boquiabierto.- Lo he visto con mis propios ojos, pero tiene que ser un golpe de suerte. Eso fue algo cientificamente imposible.

Por Lisbeth MaldonadoCoordinadora de Diseño e Imagen Corporativa – QM-HSE