session 44 lars brümmer
TRANSCRIPT
SPIS – Spårvagnar i Skåne
Lars Brümmer, infrastrukturstrateg
Enheten för infrastrukturplanering
Avdelningen för regional utveckling
Region Skåne
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
tåg (milj)
regbuss (milj)
stad (milj)
totalt (milj)
BakgrundSkåne har förändratsKoll-andelarna låga vs
andra storstadsregioner, trots ökning
Nytt utvecklingsprång efter Citytunneln att vänta
Spårvagnstrafik en lösning för vissa stråk!
TRANSPORTARBETE I SKÅNE (personkm/år)
Bakgrund
Gemensam studie 2007Analys av:
ResandeunderlagFöretagsekonomiStadsutvecklingFysiska förutsättningarMiljöeffekterTrängselRegional utveckling
SPIS – projekt och plattform
SyftePlattform för det gemensamma arbetet
med införande av spårväg i Skåne. Utreda, kommunicera, öka samverkan
ParterMalmö, Lund, Helsingborg, Region Skåne
(Skånetrafiken och Regional utveckling)
Varför tillsammans?Var för sig är trafiksystemen småFramtida upphandling av materielFramtida DoU-organisation.
SPIS – projekt och plattformUpplägg
Projekt under 2010 och 2011. Plattformen långsiktig
DelprojektKommunikationHandledning för
spårvägsplanering/StrukturhandlingFinansieringslösningarGemensam organisation för drift och
underhållStor del eget arbete hos parterna, samt 2
mkr till externa kostnader.Region Skåne samordnande part (Regional
utveckling och Skånetrafiken)
SPIS – projekt och plattformRegion Skåne (RTN+KN), Malmö, Lund, Helsingborg
Politisk styrgrupp för SPIS
Tjänstemannastyrgrupp
SamordnareRegion Skåne med
projektstöd
Arbetsgrupp ArbetsgruppArbetsgruppArbetsgruppArbetsgrupp
Delprojekt 1 Delprojekt 2 Delprojekt 3 Delprojekt 4 Delprojekt 5
SPIS – svårigheter och styrkor
– Inte ett nytt spårvägssystem på 100 år - liten erfarenhet.
– Processen beslut till trafikstart komplex och lång
– Otydligt regelverk– Ingen klar och förutsägbar modell för
finansiering
Organisationer har tydliga roller. Samsyn kring ansvar, vilket underlättar genomförandet.
Finansiering: Region Skåne har beredskap att ta ansvar för fordon och trafik. Kommunerna beredskap ta ansvar för infrastrukturen med statens hjälp.
Planerna i LundTrafikstart 2014 för etapp 1!
Lund C
LTH
IDEONEricsson
Max IV
ESS
Brunnshög
Universitetssjukhuset
Lund etapp 1: Lund C – ESSSträcka: ca 5 km (dubbelspår)Investering spåranläggning: 600 mkrTurtäthet: 10-minuterstrafik
Etapp 1Lund C - Brunnshög -
ESS
Etapp 2Brunnshög -
Dalby
Etapp 3Lund C -
Staffanstorp
Lundalänken öppnas för busstrafik 2003
Resandet längs länken fördubblades på 5 år. Byggd med sikte på framtida spårtrafik.
Planerna i MalmöTrafikstart 2016 för etapp 1!
Malmös första etapp
Västra hamnen- RosengårdVästra hamnen – LindängenSumma 1,65 mdr
Rosengård
Lindängen
Hyllie
Limhamn-Bunkeflo
Kirseberg
Husie
Västra Hamnen
Årtal när resandet i
maxtimmen överstiger
800 personer (prognos)
Rosengård 2008
Västra Hamnen2017
Lindängen2018
Hyllie2021
Kirseberg2025
Limhamn2036
Husie2048
Kapacitet
Folkets Park idag
Folkets Park i morgon
Amiralsgatan/Kungsgatan idag
Amiralsgatan/Kungsgatan i morgon
Samhällsekonomisk värdering
Planerna i HelsingborgTrafikstart 2018 för etapp 1!
Etapp 1före 2020
Dalhem
Fredriksdal
Knutpunkten
Lasarettet
H+
Etapp 1före 2020
Dalhem
Fredriksdal
Knutpunkten
Lasarettet
H+
Etapp 2ca 2020
Maria station
Miatorp
Råå
mot Höganäs
Dalhem
Fredriksdal
Knutpunkten
Lasarettet
H+
Etapp 32020–2030
Konserthuset
Maria station
Miatorp
Råå
mot Höganäs
Dalhem
Knutpunkten
Ramlösa station
Lasarettet
Fredriksdal
H+
KonserthusetFredriksdal
Maria station
Miatorp
Råå
mot Höganäs
Väla
Dalhem
Knutpunkten
H+
Ramlösa station
Ättekulla
Lasarettet
Etapp 42025–2035Idéskiss
Idéskiss2035 Täcker in de
tätbebyggda områdena
… och huvuddelen av utbyggnadsområdena
SPIS så här långtHandledning för spårvägsplanering
(Strukturhandling)DoU-organisationProcessen fram till trafikstart (utredningar,
planer, organisation, tillstånd, upphandlingar)
EU-ansökan, ELENAmm
// Kostnadskalkyler och NNK
Kommande arbeteEU-ansökan (ELENA) pågår. Sökt 30 mkr 2011-
2013. ProjektledareFinansiering och paketFramtida gemensam DoU-organisation, ett
”Spårvägskontor” (kommunalförbund, AB, el likn)
”Spårvägschef” Förstudier, järnvägsplan, planprogram,
detaljplanerKranskommunernaSeminarie kring alternativa lösningar och
kommunernas arbete med framtidens kollektivtrafik
ProjekteringsanvisningarUpphandling av infrastruktur och fordonTillståndsansökanmm
SLUTTack för mig!
IKEA ”FRAMTID” CG7