PRINCIPIOS DE UNA BOMBA HIDRÁULICA

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PRINCIPIOS DE UNA BOMBA HIDRULICA. Bomba centrfuga Bomba que aprovecha el movimiento de rotacin de una rueda conpaletas (rodete) inserida en el cuerpo de la bomba misma. El rodete,alcanzando alta velocidad, proyecta hacia afuera el aguaanteriormente aspirada gracias a la fuerza centrfuga que desarrolla,encanalando el lquido en el cuerpo fijo y luego en el tubo de envo. Caudal Cantidad de lquido (en volumen o en peso) que se debe bombear,trasladar o elevar en un cierto intervalo de tiempo por una bomba:normalmente expresada en litros por segundo (l/s), litros por minuto(l/m) o metros cbicos por hora (m/h). Smbolo: Q. Altura de elevacin Altura de elevacin de un lquido: el bombeo sobreentiende laelevacin de un lquido de un nivel ms bajo a un nivel ms alto.Expresado en metros de columna de lquido o en bar (presin). Eneste ltimo caso el lquido bombeado no supera ningn desnivel, sinoque va erogado exclusivamente a nivel del suelo a una presindeterminada. Smbolo: H. Curva de prestaciones. Especial ilustracin grfica que explica las prestaciones de la bomba:el diagrama representa la curva formada por los valores de caudal yde altura de elevacin, indicados con referencia a un determinadotipo de rodete dimetro y a un modelo especfico de bomba. Bajo nivel Especial instalacin de la bomba, colocada a un nivel inferior al de lavena de la cual se extrae el agua: de esta manera, el agua entraespontneamente en la bomba sin ninguna dificultad. Cebado Llenado de la bomba o de la tubera para quitar el aire presente enellas. En algunos casos, se pueden suministrar, tambin, bombas autocebadas, o sea, dotadas de un mecanismo automtico que facilita elcebado y por lo tanto la puesta en marcha de la bomba, lo cual seraimposible de otra manera, y adems muy lento. Cavitacin Fenmeno causado por una inestabilidad en el flujo de la corriente. Lacavitacin se manifiesta con la formacin de cavidad en el lquidobombeado y est acompaada por vibraciones ruidosas, reduccindel caudal y, en menor medida, del rendimiento de la bomba. Seprovoca por el pasaje rpido de pequeas burbujas de vapor a travsde la bomba: su colapso genera micro chorros que pueden causar graves daos.

Prdidas de carga Prdidas de energa debidas a la friccin del lquido contra las paredesde la tubera, proporcionales al largo de stas. Tambin sonproporcionales al cuadrado de la velocidad de deslizamiento yvariabilidad en relacin con la naturaleza del lquido bombeado. Cadavez que disminuye el deslizamiento normal del fluido movidorepresenta una posibilidad de prdidas de carga como los bruscoscambios de direccin o de seccin de las tuberas.Para lograr en la bomba un correcto dimensionamiento, la suma detales prdidas se debe agregar a la altura de elevacin previstaoriginariamente. Sello mecnico Sello mecnico para ejes rodantes. Usado en todos los casos en queno se puede permitir goteo alguno externo de lquido. Est compuestopor dos anillos con superficie plana, una fija y otra rodante: las doscaras estn prensadas juntas de manera que dejan slo una finsimapelcula hidrodinmica formada por lquido que se retiene para quefuncione como lubricante de las partes que se deslizan. Viscosidad Se trata de una caracterstica del fluido bombeado: representa sucapacidad de oponerse al desplazamiento. La viscosidad vara segnla temperatura. Peso especfico Cada fluido tiene una densidad caracterstica. El agua, que se usacomo trmino de comparacin, convencionalmente tiene un pesoespecfico (o densidad) de 1 (a 4C y a nivel del mar). El pesoespecfico representa el valor usado para comparar el peso de uncierto volumen de lquido con el peso de la misma cantidad de agua.

OPERACIN DE BOMBAS CENTRFUGAS Primero se debe verificar lo siguiente:1.Alineamiento.2.Direccin de rotacin del motor con l acople desconectado.3.Lubricacin de las chumaceras. Las bombas lubricadas poraceite no deben ser llenadas con aceite en la fbrica.4.Bombas con prensaestopas pueden estar con las tuercassueltas. 5.La bomba debe llenarse con lquido. Si existe algn mecanismo de cebaduradebe operar antes de arrancar la bomba. ARRANQUE Y OPERACIN:Conectar un manmetro combinado en la succin y un manmetro depresin en la descarga. Conviene instalar vlvulas antes delmanmetro, entre ste y la perforacin de la brida. Los manmetrosson necesarios para verificar la correcta operacin de la bomba.Antes de arrancar la bomba y especialmente por primera vez, en casode chumaceras lubricadas por aceite, con el aceite lubricante fro y lasuperficie seca, es importante girar el rotor algunas vueltas, a mano,con la bomba llena de agua, operando momentneamente elinterruptor. As se induce el flujo de aceite lubricante hacia lassuperficies de las chumaceras.Cuando la bomba est llena de lquido, la vlvula de succin abierta yla unidad totalmente lista, observar el vaco presin esttica en elmanmetro de succin; arrancar el motor y observar que la bombaalcanza su velocidad en forma suave. La bomba debe operarse porcorta tiempo con la vlvula de descarga cerrada sin recalentamientoo dao.Si es necesaria una prueba en las condiciones anteriores por mayortiempo, se debe mantener abierta la vlvula de venteo para desalojaraire de la bomba y del sistema.Cuando se considere que la bomba est en condiciones satisfactoriasse procede a ponerla en servicio, cerrando la vlvula de venteo yabriendo la vlvula de descarga lentamente. En este momento, si lapresin en el manmetro de succin se reduce considerablementerespecto a la indicada con la bomba en reposo o si la presin dedescarga no registra el momento en que el rotor est en su velocidadde operacin o cerca, se debe parar el motor y verificar que laapertura de las vlvulas en la succin de la bomba sea la correcta. Nooperar la bomba hasta estar seguro del suficiente abastecimiento delquido y de la no-existencia de obstrucciones.

En algunas instalaciones despus de la operacin inicial de arranque,la lnea de descarga se llena, y este lquido produce buena cabezapara propsitos de arranque. Es posible en estos casos, una vezcebada la bomba, arrancar con las vlvulas de succin y descargaabiertas.Debemos ser cuidadosos con ciertas partes o dispositivos como loson: Chumaceras : Deben ser observadas con cuidado para detectarseales de calentamiento.

Empaquetaduras : Deben ser examinadas para verificar que noestn ocasionando desgaste, corte o ralladura en la camisa deleje. Siempre es permitido un pequeo goteo lquido que salgade la empaquetadura, ste la lubrica evitando que se queme siopera seca. Un goteo de 60 gotas por minuto asegura unalubricacin apropiada. Operacin a Capacidad Baja : No se debe operar la bomba porperodos largos a baja capacidad debido al calentamiento y a laposibilidad de otros daos. En caso necesario, se deber instalaun desvo (by pass) permanente en la descarga a la succin, deun tamao igual a 1 / 5 del dimetro de la descarga. Si seaumenta la capacidad de demanda de la bomba, este desvo sedebe guardar bien seas en forma manual o automtica. Tuercas de la empaquetadura sueltas al iniciar : Con presionesde succin bajas, las empaquetaduras deben dejarse flojas enla mayora de los tipos fabricados, hasta que la bomba este enoperacin. (Esto permite el flujo libre de lquido por laempaquetadura). Parada de la bomba : Normalmente existe una vlvula deretencin o cheque en la lnea de descarga cerca de la bomba.En este caso, la bomba es parada, parando el motor. Luego secierran las vlvulas en el siguiente orden: Descarga, Succin ycualquier otra conexin que llegue a la bomba o al sistema.Si el flujo es a alta presin, para evitar la produccin dechoques en lneas y en la bomba, es necesario cerrar primero lavlvula de descarga y luego para la bomba.Las bombas centrfugas pueden operar por largo tiempoprcticamente sin atencin o supervisin estrecha, distinta a observarla existencia de un ligero goteo por la empaquetadura y que laschumaceras estn lubricadas correctamente.Inspeccin Peridica: Las bombas deben abrirse e inspeccionarse aintervalos de cerca de 12 meses.

Bombas fuera de Servicio: Los rotores de bombas que por algunarazn no estn en servicio, deben ser girados a mano por lo menosuna vez por semana.Corrosin: En algunas instalaciones es posible que se presentecorrosin galvnica o por corriente elctricas sueltas. Esta situacindebe ser investigada y tomarse todas las medidas correctivas, si esnecesario consultando firmas especializadas. DETALLES DE ARRANQUE Y OPERACIN: 1. Los mecanismos de lubricacin de la bomba deben asegurar unsuministro continuo de lubricante limpio y seco durante todo eltiempo que la bomba est en servicio.2. Si los rodamientos usan grasa en vez de aceite, los accesorios de lagrasa deben engrasarse rutinariamente. No se deben sobre engrasarlos rodamientos.3. La temperatura del equipo de bombeo puede aumentar bien seapor el proceso o por la friccin. Las partes que no puedan toleraraumentos de la temperatura, se deben proteger con sistemas

deenfriamiento.4. Si la bomba maneja lquido caliente, la caja de empaques deordinario se enfra para prevenir daos en el empaque.5. La superficie de los sellos mecnicos se deben enfriar.6. La carcasa de los rodamientos puede enfriarse para mantener lasluces adecuadas en los rodamientos. Si un rodamiento sesobrecalienta, se expande y se pega al eje.7. Las bases de la bomba pueden enfriarse para mantener laalineacin entre la bomba y el motor.8. Antes de arrancar la bomba deben chequearse los sistemascompletas de enfriamiento y calentamiento.9. Una bomba que maneje lquidos calientes, debe calentarse antesde arrancarse para prevenir daos por expansiones desiguales en laspartes. Las expansiones desiguales pueden permitir el contacto entrelas partes estacionarias y las mviles.10. La bomba debe calentarse gradualmente, circulando lentamentelquido caliente a travs de ella. 11. Despus de chequearse la lubricacin del motor, si el eje de labomba es accesible, se debe girar con la mano para ver si este listopara girar.12. Cuando un motor s reacondiciona o se insta

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