post- og bringavisen 2-13

XxxXxx. Side XX

XxxXxx. Side XX

Post&bringavisen

Konserninformasjon fra Posten norgenr 2 - februar 62. årgang

Varun Upadhyay elsker utfordringer. Derfor valgte han Posten. Som avdelingsleder på Berger Logistikksenter kommer vinnerinstinktet godt med. Møt konserntraineen i Midtpunktet.

Vinneren Varun

Grønne ideerFørste tildeling fra Miljøfondet er klar.

SiDe 8

Når enden er varm

Hjemmestrikkede ulltruser holder kulda

unna elmopedsetet .

SiDe 22

Side 20

Fleske- klubbenFleskeklubben på Alnabru tok av et helt årsverk.

SiDe 18

lederettertrykk tillatt hvis kilde oppgis.

Brev (millioner) Pakker (millioner) Driftsinntekter (MNOK)

puls6 124

5802

687

4. kvartal 20123. kvartal 20122. kvartal 20121. kvartal 20124. kvartal 20123. kvartal 20122. kvartal 20121. kvartal 20124. kvartal 20123. kvartal 20122. kvartal 20121. kvartal 2012

Dag mejDellKonsernsjef

Alle spesialistnavn vil etter hvert bli fjernet fra Bring-logoen på alle biler, uniformer og annet materiell som konsernet benytter ut mot kundene.

Siden Bring i 2008 ble etablert som en merkevare mot bedriftsmarkedet, har den vært delt opp i spesialistom-råder – såkalte deskriptornavn kob-let til Bring-logoen. Fra starten var det seks spesialister. To år senere ble dette utvidet til ni. Tanken var at sp-esialistene samlet skulle danne en in-tegrert virksomhet som ga kundene et helhetlig tilbud.

Erfaringene viser at denne inndelin-gen ikke har fungert etter hensikten. Kundene synes det er vanskelig å forstå organisasjonen og at de stikk i strid med det som var meningen, opp-fatter spesialistene i Bring som egne selskaper. Også internt i konsernet har organiseringen med spesialister ført til at Bring ikke er blitt så inte-

grert, kundevennlig og effektiv som vi ønsker. Dette ble både eksternt og internt enda mer synlig etter organ-isasjonsendringene høsten 2012.

Den nye organiseringen med inn-deling i divisjonene logistikk Norge, logistikk Norden, e-handel og Post, var et viktig skritt i riktig retning. Vi ser allerede at denne inndelingen gir positive resultater i arbeidet med å utvikle et integrert konsern og vinne kundens hjerte.

Bring skal tilby nordiske løsninger til nordiske og internasjonale kunder i det nordiske markedet. Konsernet arbei-der nå med å redusere verdikjedene i antall og integrere virksomheten med et felles ansikt mot kundene. målet er økt verdi for kundene og økt konkurransekraft for konsernet ved hjelp av standardisering, modulbaserte løsninger, industriell skreddersøm og kontinuerlig forbedring.

At spesialistene fjernes fra logoen etter hvert som biler og annet ma-teriell skiftes ut er et synlig bevis på det som skjer. Dette vil også vises i våre stadig viktigere digitale kanaler. mer avgjørende er likevel arbeidet som gjøres for at kundene virkelig skal merke forskjellen når de velger å bruke våre tjenester. Skal konser-net lykkes i å skape et integrert nor-disk konsern må vi også lykkes med å utvikle løsninger og opptre slik at kundene enkelt finner fram til flere av de tjenestene vi tilbyr. Det vil øke salget og kundenes tilfredshet.

Fremover vil vi følge opp og utvikle en ny struktur for hvordan tjenest-etilbudet skal presenteres, slik at vi bedre får frem helheten i hva kon-sernet kan tilby. ett av konsernets hovedmål er fornøyde kunder. Vi har de beste forutsetninger for å lykkes, men det krever fortsatt god samhand- ling og økt kundefokus.

Ett Bring - for kundeneFra nyttår er Bring blitt ett. Målet er at det skal bli enklere for kundene å forholde seg til Bring.

Tips og vinn!Hva vil du lese mer om? Hva skjer på din arbeidsplass? Send oss ditt tips på MMS til: 2030kodeord: VINN + ditt tips

Ring 23 14 84 [email protected]

I hver utgave premierer vi det beste tipset.

PosT- og Bringavisen Besøksadresse: Posthuset (19. etasje) Biskop gunnerus gate 14 a, Oslo Postadresse: Postboks 1500 Sentrum,0001 Oslo

ansvarlig redaktør: elisabeth H. gjølme, tlf + 47 901 40 449

redaktør: Tina mari Flem, tlf: + 47 951 02 793

redaksjonssjef: Hege grubben, tlf: +47 414 02 346epost: [email protected]

Design og produksjon: Konsernstab kommunikasjon

Forsidefoto: Thomas Hammarstrøm

Trykk: mediatrykk, Bergen

opplag: 23 000

«Kundene synes det er vanskelig å forstå organisasjonen, og oppfatter spesialistene i Bring som egne selskaper.»

6759,4 10,4

2 Post-&Bringavisen februar 2013

Leveringskvalitet A-post (andel over natt) Sykefravær Driftsresultat (EBIT, MNOK)

3. kvartal 20122. kvartal 20121. kvartal 20124. kvartal 2011 3. kvartal 20122. kvartal 20121. kvartal 20124. kvartal 2011 3. kvartal 20122. kvartal 20121. kvartal 20124. kvartal 2011

86%

sagT om Posten og Bring

– Hvordan er det mulig å bruke nesten to måneder på å levere et julekort fra Fyllingsdalen til Flesland?mai-Britt Duesund, Bergensavisen

– Jeg har hørt rykter om at det er flere som har opplevd at pakker har blitt borte, men nå lurer jeg bare på om det er vi som er veldig uheldige? Eller er dette et problem ellers i Grimstad? Trist er det i hvert fall når små barn ikke får gavene sine, og at vi nå vurderer å ha hengelås på postkassen vår.anne mari Høvik, grimstad adressetidende

Digital omveiHei, hvordan har det seg at hentesedler og meldinger om postsendinger ikke blir sendt til Digipost? De blir printet ut og må en ekstra runde med postbudet før en får hentet pakken. Per olof Wallerstedt

søknad om Post i Butikker det ingen måte jeg kan slippe å ha van-lig postkontor og i stedet få Post i Butikk? er omtrent like lang vei til begge stedene og Post i Butikk er mye mer praktisk. Det er kjipt å være en av de få som fremdeles må ha vanlig postkontor.Tor Johannes Helleland

Kunne du tenkt deg en Posten-profilert overtrekksdress? Hva med en Bring-profilert sykkelshorts eller skibukse? Da må du ta en titt i Posten og Brings nettbutikk for pro-filerte sportsklær, som nå er åpen for alle ansatte!

Slik får du tilgang til produktene i nettbutikken:

1 Gå til teamservice.original.no Bruk det øverste inn-loggingsfeltet ved din første bestilling (prosjektnavn: postenbring, passord: norway2011). Etter at du har

registrert deg bruker du det nederste feltet.

2 Etter innlogging sendes du videre til nettbutik-ken. Klikk «VIS» på ønsket produkt for å få opp pris og link til størrelsesguide. Det anbefales å

bruke størrelsesguiden fordi disse produktene produseres fortløpende etter etterspørsel.

3 Du må registrere deg på «Mine sider» før du kan bestille. Du får et personlig passord til din e-post, som du kan benytte ved senere innlogging. Det er

din e-post som identifiserer deg som bruker, så vær nøye med å skrive den inn riktig.

4 Ved bestilling vil ordrebekreftelsen bli sendt på e-post. Ordrehistorikk kan du se ved å logge deg på det nederste innloggingsfeltet i nettbutikken

med ditt personlige passord.

Dersom du ikke mottar passord og/eller ordrebekreftelse innen to timer etter registrering eller kjøp, ta kontakt med [email protected]

Nettbutikken er åpen til og med søndag 3. mars. Levering skjer den første uken i april

Nettbutikken for profilerte sportsklær er nå åpen for ansatte i hele Norden.

Kjøp profilerte sportsklær

82% 6,9%7,3%

397271

IllustrasjoN: HaNNe ClauseN

Februar 2013 Post-&Bringavisen 3

NyheterGODT ÅR: Fredag 15.2 la Posten frem årsresultatet for 2012. Driftsresultatet var 1,116 millioner kroner, 65 millioner kroner bedre enn 2011. – Det er femte året på rad med resultatfremgang. Det skyldes betydelige kostnadsreduksjoner samtidig som vi har lykkes bra i markedet, sier konsernsjef Dag Mejdell.

FÆRRE SYKE: Sykefraværet ble redusert med 0,2 prosentpoeng til 6,9 prosent og antall fraværsskader ble halvert i 2012. For hver krone investeret i helse, får vi 3,5 kroner tilbake. Skulle effekten vise seg å være like stor for alle ansatte, kan det spare samfunnet for 150 millioner kroner i sykefraværskostnader.

infolinkSe filmen på

Se alle frimerkene på postennorge.no

Leif Christian Ovesen er blant dem som synes skiftordningen har gitt mindre stress.

Mindre stress og tett oppfølging har sendt trivselen til topps og sykefraværet til bunns hos Bring Frigo Warehouse.

n Medarbeidertilfredshetsindeksen (MTI) fra 2012 viser hele 86 av 100 poeng. Det er en økning på 7 poeng fra året før, og 8 poeng over snittet i konsernet. Sykefraværet er nede i 2 prosent.

Snuoperasjon– Det er ikke vanlig å få et så bra resultat i bransjer der mange jobber «på gulvet». Innenfor transport- og lager-bransjen er gjennomsnittlig sykefravær på 6,5 prosent, forteller en fornøyd daglig leder, Ingvard Risholm.

For ikke mange år siden var poengsummen under

70. Risholm gir avdelingsleder Tore Halle en stor del av æren for snuoperasjonen. Fryselageret på Rud i Bærum er best i Frigo-klassen.

I forkant– Vi har en tett oppfølging av de som er syke, og ringer de som er hjemme fra jobb. Vi forsøker også å være i for-kant for å unngå framtidig sykefravær. Hvis for eksempel en person har vondt i en skulder, råder vi ham eller hun til å oppsøke legen. Vi har i tillegg en forsikringsordning som gjør at ansatte kommer raskere til behandling, og

Rekordtrivse l i kulda

Munch på frimerken Med fire frimerker og et miniatyrark markerer Posten Norge at det i 2013 er 150 år siden tidenes største norske billedkunster, Edvard Munch, ble født. Den anerkjente frimerkekunstneren Enzo Fin-ger står bak designet. Maleriene ble valgt ut i tett samarbeid med Munch-museet. Valget falt på “Selv-portrett ved husveggen” fra 1926, “Skrik” fra 1893, “Madonna” fra 1895 og “Det syke barn” fra 1896. Munch-frimerkene var i salg fra fredag 15. februar.

infolinkKjøp Posten og Brings profilerte sportsklær Finn Hungnes forlater PostenHar lært av Facebook-storm Posten har valgt IT-leverandører Posten-leder på pallen

Posten og Bring-TVn Månedens innslag i Posten og Bring-TV handler mye om Østlandsterminalen. Men det er flere andre godbiter å nyte, deriblant besøk på Post i Butikk, søkelys på PLUSS-samtalen og et vinterlig klipp fra Postrevyen anno 1977.

1 2 3 4 5

5 på topp på


VANER I ENDRING: De neste to årene åpnes 170 Post i Butikk blant annet for å gi økt tilgjengelighet for de som handler på nett. Dette er en del av et systematisk arbeid med forbedring og effektivisering. Forbedringsprogrammene har siden 2008 bidratt med over tre milliarder kroner i varige forbedringer.

STØRRE I NORDEN: Konsernet har en ambisjon om å vokse i Norden. I 2012 ble logistikksegmentet organisert etter land, blant annet for å legge bedre til rette for vekst utenfor Norge. – Nesten hver tredje krone vi omsetter kommer fra virksom-het utenfor Norge. Vi vil ta en enda sterkere posisjon i Sverige, sier Mejdell.

«Jeg har ikke lenger noen stressplager, og trives veldig godt.»Thom Higraff, terminalarbeider

Leif Christian Ovesen er blant dem som synes skiftordningen har gitt mindre stress. Det gode resultatet ved Bring Frigo Warehouse skiller seg klart ut fra snittet i bransjen.

Rekordtrivse l i kuldadermed raskere tilbake i jobb, forteller Halle.

Å involvere medarbeiderne har også vært viktig.– Vi finner løsninger og tar avgjørelser i fellesskap.

Skift gir mindre stressBlant løsningene som de sammen har kommet fram til, er en skiftordning. Fire av de 17 ansatte på fryselageret veksler nå mellom dag- og kvelds-jobbing. Tidligere kunne arbeidsoppgavene hope seg opp, og overtid var vanlig.

– Skiftordningen har bidratt til mindre stress. Det tror jeg igjen gir mindre sykefravær. Miljøet er godt og arbeidsforholdene er ryddige, sier la-germedarbeider Leif Christian Ovesen.

– Og så holder man seg bra i kulda – det er en form for konservering, legger han spøkefullt til.

Stor takhøyde– Jeg har ikke lenger noen stressplager, og trives veldig godt. Det er også rom for å ta opp proble-mer. Ingen blir møtt med lukket dør, sier kollega Thom Higraff.

Nettopp stor takhøyde er noe avdelingslederen vektlegger.

– Folk har lov til å ta opp både positive og ne-gative ting, og man skal ikke samle opp alt til den årlige PLUSS-samtalen. Jeg pleier å si at hvis de er skikkelig forbanna, kan de først ta en runde rundt bygget, og så komme til meg, sier han.

TekST: Signe STeinneS FoTo: nilS MidTbøen

Nytt tran-sportprosjektInnkjøp av transport-tjenester i hele konser-net skal koordineres.

n Carrier Management, eller trans-portledelse, brukes av konkurrenter i bransjen. Styringsmetoden innebærer at man koordinerer innkjøpene av transporttjenester, i tillegg til utnytt-elsen av eget transportmateriell. Slik henter man ut stordriftsfordeler og sikrer at kontraktene, prisene og kva-liteten blir best mulig.

– Carrier Management skal gi bedre betingelser i markedet og et felles nettverk. Dette er et viktig steg mot målet om å bli et nordisk, inte-grert og industrialisert konsern, sier konserndirektør i Logistikk Norden, Tim Jørnsen.

En nyopprettet avdeling har fått ansvaret for det nye prosjektet. Den-ne avdelingen skal finne de beste løsningene til den beste prisen, og har ingenting med den daglige drif-ten å gjøre.

TekST: Signe STeinneS

Prosjektet skal gjøre oss sterkere i markedet.

Foto

: nIl

s M

IdtB

øen

Priser til Bring bring fikk gjeve premier på Max Marketing Mix, dM- bransjens store årgalla. bring vant kategorien innsamlings-aksjon med kampanjen «gled en som gruer seg til jul» for kirkens bymisjon. i tillegg fikk bring publikumsprisen for «Vareprøveesken».


SAMARBEID: – Jeg har stort sett bare godt å si om samarbeidet med Posten, sier Neergaard, som

slår et slag for den tradisjonelle barber-høvelen med ekte barberblad.

BUDSKAP: – Men for all del, ikke bruk ordet Klimanøytral Servicepakke! Alt-

for tungt navn, og ingen skjønner hva det er. En sporingspakke skjønner alle er sporbar. Hvis Posten ønsker å si noe

om miljø og reduksjon av klimagasser, så gjør det, men med forståelig budskap og på en enkel måte.

KUNDESERVICE: – I jula ringte jeg til kundeservice om et par bortkomne pakker som

ikke kunne spores. Jeg fikk en fantastisk fin service, og pakkene ble sporet opp. Jeg har aldri opplevd at A-post har blitt borte.Kundeservice lovte at de skulle ringe meg tilbake, og det gjorde de. Flott, for det er

det mange som ikke gjør.– Det er fint at Posten går ut med sen-

defrister, som i jula, for da kan jeg varsle kundene.

PRIS: – Men jeg synes det er for dyrt å sende varer. Spesielt blir det kostbart om kunden kjøper

kun en liten ting.

TEKST: BIRGER MORKEN

KUNDEMøtEt

Kunden: Shavecare.noKundeforhold: Posten og Bring frakter produktene

Om Shavecare.no:n Nettbutikk, produkter kun for

menn etablert desember 2011 på Rælingen

n Én ansatt, Anine Neergaard

n Shavecare.no selger tradisjonelle barbersaker som koster, høvler, pleieprodukter og annet barbertilbehør. Kremer, dekkstifter og sminke er også en del av utvalget

n Årets Nykommer 2012 på LOAD

«Jeg fikk en fantastisk fin service, og pakkene ble sporet opp»Anine Neergaard, Shavecare.no

På shavecare.no selges ekte barbersaker og produkter kun for menn.

6 POSt-&BRiNgAviSeN FEBRUAR 2013

Når Bergensbanen stopper, går alarmen på Trafikkstyring 24/7.

n – Da må vi reagere øyeblikkelig og gjøre det vi kan for å skaffe biler. Det er mange som har behov for alterna-tiv transport samtidig, sier leder Jon Schäffer for trafikkstyringsenheten i Oslo.

Holder linjenMidt på Alnabru, nesten vegg i vegg med både Postens godssenter og tog-linjene på Alnabruterminalen, holder åtte trafikkstyrere styr på Linjetrafikker i Norge. Fem av dem jobber i en døgn-bemannet turnus.

Trafikkstyrerne følger daglig med på 70 ruter i Sør-Norge og 120 veksel-beholdere til og fra tog. De prioriterer og styrer hvilket gods som skal på hvilke avganger til terminaler i hele Norge. De bestiller biltransport, og såkalte kipp-biler, som frakter vekselbeholdere til og fra tog og mellom terminalene i Oslo,

styres fra enheten. De samarbeider også med lokalpostgang i distriktene.

togbordetTogbordet har en viktig funksjon hos Trafikkstyring 24/7. Her foregår bestil-linger og avbestillinger av togplasser.

De ulike selskapene i konsernet har varierende daglige plassbehov. For å sik-re at ett selskap ikke betaler for en tom plass, mens et annet bestiller en ekstra plass, koordinerer Togbordet selskape-nes bestillinger og avbestillinger. Det reduserer totalkostnadene.

VarslingEn av de viktigste oppgavene om natten er varsling. En trafikkstyrer tar seg av rapporteringen og kvalitetsoppfølgin-gen. Det tas imot avvik for Posten og Bring på [email protected] Når Ber-gensbanen stenges varsles terminaler,

sjåfører og de store kundene. Tekst-meldinger og epost sendes umiddelbart, så kundene er kjent med situasjonen om morgenen. Samtidig varsles det på www.bring.no og www.posten.no.

– Poenget er å forebygge, så ikke problemer oppstår. Jeg kan se alle avvik med bil, tog og fly det siste døgnet når jeg kommer på jobb.

TEKST OG fOTO: BIRGER MORKEN

Bedre veksling Nytt innkjøpssystem gir større tilgang på vekselbeholdere.

n Vekselbeholdere, også kalt containere, har tidvis skapt utfordringer både i Posten og Bring. Ved jule-tider har de hatt en tendens til å være mangelvare, mens de i lavsesongene tar opp mye lagringsplass når de ikke benyttes. Ved å tilpasse innkjøpene bedre til sesongene skal man nå få bukt med dette.

Fellesinnkjøp– Vekselbeholderne har en levetid på 10 år, og vi bytter ut omtrent 140 av dem årlig. Tidligere har vi ikke hatt noe fast opplegg for disse byttene. Det

har rett og slett ikke vært systematisk nok, sier John Strømsnes, ansvarlig for prosjektet. Han påpeker at de største problemene har vært når man har kvittet seg med

gamle, uten å bestille inn nye før rushet ble satt inn for fullt.

Enklere hverdagMed det nye systemet vil det nå bli foretatt et fel-leskjøp av vekselbeholdere i september for både Posten og Bring.

– Slik får vi nok vekselbeholdere til å klare jule-volumene. Deretter bytter vi ut de som er for gamle først ved nyttår. Det sørger for at de ikke tar opp unødvendig lagringsplass i lavsesongen, sier Strømsnes.

Han tror dette vil bidra til å gjøre hverdagen en-klere for terminalarbeidere både i Posten og Bring.

– Dessuten vil det også bidra til at vi er bedre rustet dersom vi skulle få inn kunder som har ek-stra store volumer, fastslår han.

TEKST: HåvaRd JøRSTad

KONtINUERlIg FORBEDRINg

1. juli 2012 slo Supply Chain i Logistikk sammen Postens Hovedpostgang og Brings Sentral trafikkstyring og Produksjon. Den nye avdelingen heter Linjetrafikker Norge.

trafikkstyring 24/7 består av leder, åtte trafikkstyrere, hvorav fem går i turnus.

Alle må gjennom minimum seks måneders opplæring.

På hugget døgnet rundt

trafikkstyrerne Stig Ramstad og Øystein Haugland har oversikten i kontrollrommet til trafikkstyring 24/7.

Neste jul skal det være nok vekselbeholdere til alle.

TRafIKKSTyRING 24/7

7FEBRUAR 2013 POSt-&BRiNgAviSeN

Søknadene til Miljøfondet strømmer inn. Longyearbyen post-kontor har fått støtte til å kutte i forbruket av kullkraftenergi.

n Miljøfondet består av fem millioner kroner som skal støtte gode miljøforslag. Hele 42 søknader fra både Nor-ge, Sverige og Danmark er kommet inn til den første fordelingsrunden. Av disse er 15 søknader innvilget og 18 avslått. 9 søknader er overført til neste runde. Blant dem som får støtte til sin gode, grønne idé er Long-yearbyen postkontor. På Svalbard er energikilden svært forurensende kullkraft. I tillegg er strøm en knapp og kostbar ressurs

Tjener inn kostnadene– Vi har mange armaturer og pærer som drar mye strøm. Mye står på unødig store deler av tiden, og i store rom. Ved å bytte til LED-belysning, dele inn i soner og bruke tidsbrytere, vil vi spare både penger og miljø, forteller daglig leder Oddny Slatlem, som sendte inn søknaden.

Tiltaket vil gjøre at de sparer rundt 25 700 kroner i året. Dermed vil investeringen være tjent inn i løpet av rundt tre år.

– Miljøfondet ønsker å støtte tiltaket slik at energifor-bruket ved Svalbard Postkontor blir så lite som mulig. Dette er også en satsing for Longyearbyen postkontor i sin plan om å bli miljøfyrtårnsertifisert, skriver juryen i sin begrunnelse.

Ønsker nyskapende ideerDe nye lysinnretningene skal være på plass i løpet av sommeren.

– Vi gleder oss veldig til å få det ferdig før neste mør-ketid. Da er vi jo helt avhengig av kunstig belysning hele døgnet. Jeg synes Miljøfondet er et kjempemessig initia-tiv, sier en fornøyd daglig leder.

n Tildeles en virksomhet, offentlig eller privat, som har utmerket seg med innsats for ladbare biler

n Deles ut av prosjektet Grønn Bil, som jobber for 200.000 ladbare biler i Norge i 2020

n Posten startet i 2009 med å finne miljøvennlige kjøretøy til 4.500 distribusjonsruter.

n 24 elbiler, 261 el-mopeder, 213 el-jeeper, og 145 elektriske traller er status i dag

Grønn Bil-prisen

Elektrisk pris til Posten

Posten mottok heder og ære for sin satsing på el-kjøretøy.

n Posten disponerer 643 elektriske kjøretøy. Sammen med 65 biogassbiler og Norges første hydrogenlastebil, utgjør dette Norges desidert største satsing på miljø-vennlige kjøretøy. I tillegg ser Posten nye muligheter i logistikk og distribusjon som åpner seg ved innfasing av utslippsfrie biler. De er flinke til å dele av sine erfaringer, både gode og dårlige, og er et eksempel til etterfølgelse.

Tar egne grepSlik lød juryens begrunnelse da Posten fikk Grønn Bil-prisen for 2012. Dag Mejdell mottok prisen som går til virksomheter som gjør en innsats for ladbare biler.

– Dette er en anerkjennelse av miljøarbeidet vårt. Transportsektoren står for en tredjedel av Norges kli-magassutslipp, og utslippene øker. Derfor har vi i Posten bestemt oss for å ta egne grep, og ett av dem er flere alternative kjøretøy på veiene, sier han.

Bedre luft og mindre støy Posten har over 5000 kjøretøy, noe som utgjør Norges største bilpark. Omtrent 650 er elektriske, et antall ingen norske bedrifter er i nærheten av å ha.

– Postens ambisiøse satsing på el-kjøretøy vil ikke bare bety reduserte CO2-utslipp, men også mindre lo-kale utslipp og støy i nærmiljøene. Vi håper flere trans-portselskap følger i Postens fotspor, sier Ole Henrik Hannisdahl, som delte ut Grønn Bil-prisen på vegne av organisasjonen med samme navn.

TeksT: Håvard JørsTad FoTo: nils MidTBøen

Mange grønne ideer

Konsernsjef Dag Mejdell mottar prisen fra Ole Henrik Hannisdahl i Grønn Bil.

svalbard får lys ved hjelp av svært forurensende kullkraft.led-belysning, soneinndeling og tidsbrytere skal hjelpe longyearbyen postkontor med å kutte i strømforbruket.

TEma: Miljø

Post-&Bringavisen februar 20138

Av Miljøfondets 5 millioner kroner er det i første runde fordelt 1,7 millioner. Estimeringer viser at til-takene kan spare 1,3 millioner kroner og kutte CO2-utslippene med hele 475 tonn.

– Vi er veldig fornøyd med responsen. Søknadene er sendt inn fra både sjåfører, produksjons-medarbeidere, postbud, stabsmedarbei-dere og ledere. Ideene spenner også vidt – fra energibesparende tiltak til alternativ transport, avfallshåndtering og kompe-tanse. Noen av ideene har vært helt ny-skapende, og det ønsker vi oss mer av, sier miljørådgiver Hege Sagplass i konsernstab HR.

Norske vinnere i første runde:Samarbeidsprosjekt: Fra vei til sjøHensikt: Supply Chain og Offshore & Energy vil sam-arbeide om å fylle opp skip, for å redusere bilkjøring.

Bring Warehousing, Skårer: Erstatte bensindrevet budbil med elbil.

Hensikt: Redusere utslippet av CO2, NOx og partikler.

Bring Express, Kongshavn: Kjøpe to justerbare mobile lasteramper.Hensikt: Redusere opplastningstid og tomgangskjø-

ring, og utnytte bilene bedre.

Logistikk produksjon, Sarpsborg: Kjøpe el-sykler til ansatte.Hensikt: Redusere utslippene ved reiser til og fra jobb.

For mer informasjon eller send en epost til miljø[email protected]

En ny søknadsrunde er nå i gang. Fristen er 14. mars.

TeksT: siGne sTeinnes FoTo: olav olaFson/aFTenposTen

Trår på pedalen for biogassPosten vil kjøpe rundt 200 biogass-drevne lastebiler, men da må det bygges eget tankanlegg.

n Posten bruker 35 millioner liter drivstoff årlig. Et nød-vendig tiltak for å dempe forbruket er å bytte ut tradisjonelle lastebiler med lastebiler som går på biogass.

– Men det er en større risiko å kjøpe biogasslastebiler enn tradisjonelle biler. Både økonomisk og grunnet tilgjengelig-het på drivstoff. Vi kunne satset mer på biogass om vi hadde hatt flere pumper i landet, sier konsernsjef Dag Mejdell.

Få pumperFra før har Posten investert i over 60 mindre biogassbiler, men det finnes kun 11 biogasspumper i hele landet. Store byer som Bodø, Bergen og Trondheim, hvor Posten har mange biler, har ingen pumper. I Oslo er det foreløpig en.

– Det sier seg selv at vi ikke kjøper biogassbiler til steder der det ikke er mulig å fylle, sier Mejdell.

Vil være pådriverFor å øke satsingen på biogass på Østlandet planlegger Pos-ten å bygge eget biogassanlegg på Østlandsterminalen.

– Vi vil være en pådriver for at myndighetene tilrettelegger for at vi som belaster miljøet lykkes med å nå våre mål om lavere utslipp. Vi trenger flere pumper og stabile rammevil-kår. Da tør vi å satse mer på alternativt drivstoff, sier Mejdell.

TeksT: Håvard JørsTad FoTo: nils MidTBøen

Mange grønne ideer

miljØ

Norges første hybridlastebil kjører allerede rundt i Trond-heim. Nå vil Posten også ha biogassdrevne lastebiler.

posTen BioGassplaner

n Posten planlegger å kjøpe rundt 200 biogasslastebiler

n Planlegger egen biogasspumpe på Robsrud

n Posten har en biogasslastebil til uttesting i Stavanger

n Posten har 65 mindre biogassbiler i Oslo/Akershus, Bærum, Stavanger og Fredriksstad

n Regjeringen har sendt «forskrift til krav om biodrivstoff» til høring

n Biogassbiler har 80 prosent lavere utslipp

infolink

Se filmen på


NotertNotert

Vi synes det er spennende å få et innblikk i arbeidsdagen til ansatte i Posten og Bring over hele landet. Derfor har vi viet denne siden til Instagram-bilder dere selv legger ut. Legg til hashtagen #postennorge på ditt bilde, så kommer det kanskje på trykk her.

Vis deg fram på Instagram!

Klar for retur@mariaheggheim er

ikke overlykkelig over at kollega @agjesteland har

merket henne for retur.

Landpostbud eller savannepostbud?løven leo på @leoslekeland er nok blant de mer eksotiske postmottakerne på ruta.

Gull og grønne lastebiler@jonti_88 i Bring Cargo rir inn i

solnedgangen i Kautokeino.

Alt vel(t)?Heldigvis kom verken @ewnypewny i Bring Citymail eller mopeden til skade. Morgengymnastikk

for @ramzgold på Østlandsterminalen har morgenstund brev i munn.

Nå kan du også følge oss på @postennorge. Les mer om tjenesten på www.instagram.com

10 Post-&BriNgaviseN februar 2013

Distribusjonsleder ellen steen i Fredrikstad tipset om damene med hjemmestrikkede ulltruser under uniformen. Posten- og Bringprofilert bag med håndkle og drikkeflaske er på vei!

NB: les reportasjen om de spreke postdamene på side 22.

bes e tips!Månedens

Lag og foreninger i Posten Norge as kan nå søke om økonomiske støtte til velferdsordninger som skal øke trivselen og skape godt arbeidsmiljø og samhørighet mellom medarbeiderne. søknadsfrist: 31. mars.

les mer om hvordan du søker på infolink.posten.no

Søk om velferdsmidler!

Fot

o: h

åVar

D jø

rsta

D

Posen-leder på pallenBroNse: Direktør for salg og Kunde-

service i Post, Kjell Magne Leirgulen,

stakk av med tredjeplassen i konkur-

ransen om å bli Årets Unge Ledere

2012. Han var en av rundt 100 norske

ledere under 40 år som kjempet om

den gjeve tittelen. Førsteplassen gikk

til elisabet søyland (34), hotellsjef

ved Clarion Hotel stavanger, mens

andreplassen gikk til Per Åge Dahl

(34), regiondirektør i rema 1000

Norge as. Konsulentselskapet as-

sessit står bak kåringen, som baserer

seg på omfattende vurderinger. Både

evner, ferdigheter og resultater

vurderes, og informasjon hentes inn

fra overordnet, underordnede og

kandidaten selv. gratulasjonene har

strømmet inn til Leirgulen.

– Det er stort at Posten kommer

blant de tre beste i et slikt selskap.

Det som har gitt meg mest energi

med denne kåringen, er alle de hygge-

lige tilbakemeldingene jeg har fått

fra mine kolleger. Jeg setter ekstremt

stor pris på å jobbe med folk som

ønsker hverandre suksess. Det er

noe jeg selv brenner for og gir meg

motivasjon til å jobbe videre med å

bli en enda bedre leder, sier han.

11februar 2013 Post-&BriNgaviseN

Det ble i juni i fjor klart at 149 postkontor skal legges om til Post i Butikk.

941 arbeidstakere ble overtallige. Flesteparten av disse må finne seg jobb utenfor Posten.

Posten Norge har foreløpig tildelt 146 butikker avtale om drift av Post i Butikk. De siste 24 blir klare etter nye anbudsrunder.

Omleggingen skal være gjennomført innen utgangen av 2014.

For mer info, se Mylink

PostkontoroMleggingen

kompetanse


Ingrid Espedokkens erfaring fra 20 år på postkontor var akkurat det de så etter på Gol ungdomsskule. n – Det gjør noe med deg å få beskjed om at du er overtallig. Mange føler seg nok litt handlingslammet, og tenker som jeg gjorde: Jeg kan jo ingenting. Etter 20 år i Posten følte jeg meg som en førstereis i arbeidslivet. Det fristet ikke veldig å skulle gå ut på jobbmar-kedet igjen, sier Ingrid Espedokken fra Gol.

Åpent sinnI november i fjor gikk likevel 58-årin-gen ut i ny jobb, etter å ha fått beskjed om at Gol postkontor er blant dem som legges ned.

– Jeg tenkte at jeg fikk være åpen og følge med på ledige stillinger, noe også Posten og Postkom oppfordret til. På NAV hentet jeg eksempler på søknader og CV – jeg hadde jo aldri

skrevet en CV før. Jeg fikk også hjelp og rettledning av de voksne barna mine, forteller hun.

attraktiv erfaringJobbsøkingen ble imidlertid ikke langvarig. Ingrid fikk raskt jobb som sekretær ved Gol ungdomsskule, en stil-ling som det var 27 søkere til.

– For oss var det viktig å ansette en person som kunne yte kundeservice. Som sekretær har man en skranke-oppgave og er skolens ansikt utad. Samtidig innebærer stillingen variert kontorarbeid, noe de som har jobbet i Posten er vant til. De takler å ha flere baller i lufta. I tillegg ville vi gjerne ha en voksen person, sier rektor ved Gol ungdomsskule, Britt Vikane.

Verdifull fritidSelv trodde ikke Ingrid at hun skulle dra jobben i land. Hun tror mange postkontoransatte ikke tenker over hva de faktisk kan.

– Årene på postkontor har gjort meg vant til å jobbe selvstendig og nøyaktig, og med et bredt spekter av oppgaver. Vi er vant til å håndtere kunder, og vi

er serviceinnstilte. Data-kunnskap har vi også. Alt dette har jeg fått bruk for i min nye jobb, fastslår hun.

Ingrid oppfordrer også til å tenke på hvilke erfa-ringer man har gjort seg

utenfor arbeidstid. – Mange har vært med både i ko-

miteer og idrettslag. Det er viktig å få med på CV-en. Selv om du kanskje sy-nes det er ubetydelig, sier det noe om hva slags menneske du er.

tekst: signe steinnes Foto: terje Bjørnsen

Ikke vent med å finne ny jobbVær aktiv i jobbmarkedet og tenk på deg selv, er Postens oppfordring.

n 941 arbeidstakere er overtallige som føl-ge av postkontoromleggingen. Flesteparten må finne seg jobb utenfor Posten.

posten tilrettelegger– Til nå har 185 av de 941 funnet en varig løsning. Tallene inkluderer også de som har gått av med pensjon og de som har søkt videre skolegang, opplyser HR-direktør i Post, Marie-Therese Hammersborg.

oppfordringen er klar: Ikke vent.– Flere postkontor skal ikke legges ned før 2014, men det er viktig å være aktiv på arbeidsmarkedet allerede nå. Tenk på deg selv og ikke vent. Posten tilrettelegger for at man kan tiltre i den nye stillingen så fort som mulig.

Bred kompetanseGjennom omstillingssamtalene har alle berørte blitt tilbudt veiledning.

– Omstillingsrådgiverne kan hjelpe til, men det er du selv som må ta steget. NAV har gode tips til skriving av søknader og CV, og vi oppfordrer alle til å registrere seg her, sier Hammersborg.

HR-direktøren understreker at erfaring og kompetanse fra postkontor er attraktivt for mange arbeidsgivere.

– Postkontoransatte har kunnskap om kunder, service og salg. De er lojale, an-svarsbevisste, samarbeidsvillige, kvalitets-bevisste og vant med raske endringer.

Danket ut 26 søkereIngrid Espedokkens erfaring med kundeservice var viktig for hennes nye arbeidsgiver.

Foto

: nIl

s m

Idtb

øEn

Bring skapte smidighet hos Staplesmoderne pakkeskanner gjør kontor- gigantens sendinger mer pålitelige.

Verdens største leverandør av kon-torutstyr er opptatt av at varene de sender kommer smertefritt frem til kundene. Etter at Bring installerte ny pakkeskanner i lokalene deres, blir den jobben enklere.

moden for utskiftningVanligvis er det bedriftskundenes ansvar å sende mål- og vektinfor-masjon om pakker og gods som de skal sende via Brings terminaler. Hos noen kunder, som for eksempel har varer av stor verdi, er det en stor fordel å ha en egen pakkeskanner til denne jobben.

I lang tid hadde Bring hatt en slik pakkeskanner stående hos Staples. Gjen-nom denne gikk alle Stap-les pakkeutsendinger, slik at den kunne fange opp sendingsinformasjonen. Dette ble sendt videre til Bring-terminalen på Karihaugen. Problemet var at denne

begynte å bli upålitelig og i høst var den moden for utskifting.

to millioner kolli– Vi er avhengige av pakke- og gods-informasjon for å kunne produsere godset på terminalene. Denne infor-masjonen må alltid være 100 prosent, hvis ikke får vi en mindre effektiv produksjon på terminalen med lavere kvalitet. Da kan pakkene i verste fall havne hos feil mottaker, sier Dag Ta-pani Knutsen, Sales Manager i Bring.

Upresis informasjon fra den gamle skanneren gjorde blant annet at Bring

kunne fakturere Staples feil, og at produksjonen kunne bli forsinket.

– I fjor sendte Staples ut omtrent to millioner kolli, og alle måtte gjennom den skanneren, sier Knutsen,

og legger til at Staples har alt fra fyl-keskommuner og sykehus til grossis-ter og butikker på kundelisten.

mer presisRundt juletider startet prosjektet med å bytte ut den gamle pakkeskanneren med en ny. Produksjonen måtte stan-ses hos Staples i en kort periode.

– Samarbeidet fungerte veldig bra, og det er vi takknemlige for, sier Trond Strand, varehussjef i Staples.

Med den nye skanneren skal kvali-teten bli bedre over tid både for Bring og Staples, og samtidig gi bedre fak-turainformasjon.

tekst og Foto: Håvard jørstad

Bring og Staples ligger nærmest vegg i vegg på Karihaugen i Oslo. Med ny pakkeskanner kommer de enda tettere.

Norges eneste landsdekkende stormarkedskjede for kontoret

Består av 22 stormarkeder

Finnes i 27 ulike land

Bruker Bring som distributør

staPles

pakkepoesiHun kan mer om Posten enn jeg trodde. takket være barne-tV.

– og etterpå kjører postflyet pakken hjem til mormor, ikke sant? Femåringen ser på meg med store øyne og en insisterende mine. Vi er på postkontoret vårt, et av de som skal legges ned, for å sende en pakke til mormor. Hun gleder seg, og jeg undres om jeg kan ha sagt feil - at det er Hopp i Havet vi skal til. Men nei, dette er stort. Hun har ikke vært på postkontoret før, sier hun.

Jeg får dårlig samvittighet, men vet jo hva forklaringen er. Postkontoret stikker jeg innom på vei hjem fra jobb hvis jeg har et ærend som kun kan ordnes der. Ellers er post i butikk, kombinert med handling på kveldstid, tingen. Jeg nyanserer litt, og forklarer at jo, etter at hun har dyttet pakken gjennom forhen-get kommer en postbil og henter den og resten av posten som skal sendes den da-gen. Postbilen kjører mormors pakke til et kjempestort posthus der den blir sortert slik at man vet hvor i landet den skal. Så kjører en ny postbil pakken til flyplassen, og det er der flyet som skal frakte pakken nordover til mormors by, venter.

Førskolebarna som besøkte Kjelsås post-kontor sist uke var også opptatt av pak-kene, hvor de kom fra og hvor de skulle. De fikk stikke hodet inn i postboksene og kikke inn i hvelvet. Kanskje vil de gjen-fortelle dette til sine barnebarn en gang i fremtiden: «Da jeg som barn var på eks-kursjon til et ekte postkontor». Se de sjar-merende, kommende postkundene på side 14 i denne utgaven. men tilbake til min egen førskolejente. Hvordan visste hun det med postflyet? - Det har jeg sett på Postmann Pat, mamma.

takk til NRK Super, som tok seg av den opplæringen jeg glemte.

HegegruBBenrEDaKSjONSSjEF

kundeVerdI


Postbud fakket tyvenBODØ: Et 22 år gammelt postbud i Bodø fikk en noe uvanlig dag på jobben i slutten av januar. Langs ruta ble han stoppet av en opprørt, eldre kvinne, som fortalte at hun nettopp hadde blitt ranet på åpen gate. – Jeg så at hun var i ok form, og da jeg snudde meg, så jeg tyven sykle av gårde, forteller han. 22-åringen la seg på hjul etter kjeltringen, og ringte samtidig politiet. I et boligfelt kom tyven ut av syne. Noen menn som sto og jobbet hadde imidlertid sett ham, og en av dem ble med postbu-det videre på jakten. De fant syklisten ikke lenge etterpå, stående og røyke. Politiet var like om hjørnet, og kunne arrestere forbryteren.

Fikk ny favorittbilGØTEBORG: Da Niklas (2) og pappa gikk av bussen, mistet gutten Bring-lekebilen på bakken og bussen kjørte over den. Niklas ble svært fortvilet, og pappa Niklas Borg skrev til kundeservice om hjelp. Laste-bilen, som Kaspian hadde fått av sin onkel, var en absolutt favorittbil. Niklas ønsket å få kjøpe en ny. Jonas Randulw ved Brings Air&Sea-avde-ling utenfor Gøteborg er vant til å snu seg kjapt rundt. Han kjørte hjem til Kaspian med ny bil. Pappa Niklas skriver i en epost til Jonas: “DU ÄR BÄST! Tusen tack för hjälpen! Den service ni förmedlar överträffar allt! PS- Ni behöver inte “Finding new ways” - just keep up the good work!”

Fremtidens post- kunder på besøkKJELSÅS/OSLO: Førskole fra Grefsenlyst barnehage fikk nylig omvisning på Kjelsås postkontor. Her fikk de et innblikk i hva som skjer på en arbeidsplass som snart er historie. Innen podene begynner på skolen, er postkontoret nedlagt.

– Disse barna er blant de siste som får oppleve postkontorene, og derfor syntes vi dette var en god idé. Og det vi tar som en selvfølgelighet, er jo en spennende verden for dem, sier distriktssjef Torgeir Svinsaas Einum, som sto for guidingen.

Barna fikk blant annet både kikke og sitte på postvekta, hilse på postmannen, se på pengeskrinene og kikke inn i hvelvet.

– Kan dere fange tyver inni der? undret Max (5). Lukas (6) hadde sin teori om hva som tar mest plass

i postlasten. Bak fra v. Christian, Max, Sofia, Thea Louise, Lukas,

Petter. Foran fra v Ingvild, Leah og Leah

FOTO: NILS MIDTBøEN

Fot

o Ja

rle

and

erse

n

Beste elev på SpeditørskolenSOLA: Stian Andre Johansen (26) ble beste elev (av 23) på Speditørskolen etter eksamen i slutten av 2012. For det fikk han overrakt gullklokke fra NHO Logistikk & Transport 6. feb-ruar. Stian jobber ved Brings oversjø-avdeling på Sola. Han startet som NHO Logistikk og Transport Trainee i august 2010 og er nå ferdig med sitt trainee-program. Han er nå ansatt som trafikkmedarbeider og jobber til daglig med oversjøimport.

Fant dyrebar pakkeHARSTAD/TROMSØ: I januar fryktet Roger Grønvold, mekaniker i verkstedsfirmaet Rodin & Co, at en pakke til 50.000 kroner var gått tapt. En feil i datasystemet gjorde at varene ble utlevert til en gammel adresse i Harstad i stedet for den nye i Tromsø. – Jeg så at varene var blitt kvittert ut på feil sted, og gikk rundt med en grusom følelse. Slike varer kan man lett selge på Qxl eller Finn.no, sier mekanikeren. Fortvilet ringte han til Kundeservice, og fikk snakke med kundebehandler Eva Thalberg. Hun oppsporet sjåføren, og fikk vite hvem som hadde fått pa-kken – en mann som noe forvirret hadde mottatt varene på døren. Han var selv behjelpelig med å sette pakken på hurtigruta til Tromsø og til riktig mottaker.

– Både vi og dere er i en bransje som får høre det når vi gjør noe galt. Da er det viktig å si ifra når man er fornøyd også, sier kunden.

Fremtidens post- kunder på besøkKJELSÅS/OSLO: Førskoleavdelingen fra Grefsenlyst barnehage fikk nylig omvisning på Kjelsås postkontor. Her fikk de et innblikk i hva som skjer på en arbeidsplass som snart er historie. Innen podene begynner på skolen, er postkontoret nedlagt.

– Disse barna er blant de siste som får oppleve postkontorene, og derfor syntes vi dette var en god idé. Og det vi tar som en selvfølgelighet, er jo en spennende verden for dem, sier distriktssjef Torgeir Svinsaas Einum, som sto for guidingen.

Barna fikk blant annet både kikke og sitte på postvekta, hilse på postmannen, se på pengeskrinene og kikke inn i hvelvet.

– Kan dere fange tyver inni der? undret Max (5). Lukas (6) hadde sin teori om hva som tar mest plass

i postlasten. – Jeg tipper dere sender mange Donald-blader, for storebrødrene mine elsker dem.

Bak fra venstre: Christian, Max, Sofia, Thea Louise, Lukas, Petter. Foran fra venstre: Ingvild, Leah og Leah.

FOTO: NILS MIDTBøEN

14

norge rundt

POST-&BriNgAviSeN FEBRuAR 2013

Foto

: to

ne B

ekke

rud

Fagbrev SARPSBORG: Høsten 2010 satte medarbeidere ved PBK Sarpsborg seg på skolebenken. 17. januar mottok en stolt gjeng på 14 fagbrevet. Sarpsborg kommune og Sarpsborg handelsstand inviterer alle som har fullført og bestått fag- eller svennebrev til denne seremonien. Taler, musikk og navneopprop for overrekkelsen av diplomet satte en høytidelig spiss på det hele. Bakerst f.v.: Frank runar Larsen, Tommy Andersen og Kirsten Halvorsen Slang. 3. rad: Karin Hvidsten, Nina Olsen og Kjersti Hansen. 2. rad: Merete gandrud, elisabeth Fjeld og gerd Sandell. Foran f.v.: Lill Margareth Olsen, Bente Nesbakken og Bente Marina Andersen. ikke med på bilde: Lill Janet Stenberg og inger Johanne Lynglund.

Takker for støttenSTOVNER/OSLO: Alle avdelinger i konsernet kan søke om midler til tiltak som fremmer mangfold og integrering. Per Arne Bjerkli ved Stovner postkontor fikk penger til laget han trener. Fra ham har vi fått denne meldingen:

– Hei. vi vil rette en stor takk til Postens Mangfoldpro-sjekt for støtten til nye Høybråten og Stovner iL gensere og treningsbukser. Det var en meget fornøyd jentegjeng som mottok klærne og har allerede benyttet dem i sin første innendørsturnering.

Bildet viser jentene på Stovner Postkontor.

Avtalt på nyttSTAVANGER: Bring i Stavanger har fornyet tran-sportavtalen med HP Schou for to nye år. Bring og HP Schou har samarbeidet siden HSD ble overtatt av Bring i februar 2006. Dette gir en kjærkommen omset-ning inn i region Sør-Vest og er et godt bidrag til å nå våre mål for 2013. Bring er særdeles stolte av å kunne hale i land dette anbudet, heter det i en epost til Redaksjonen.

Hedret i revyBØ: Postkontoret i Bø i Telemark skal lukke dørene i 2. kvartal 2013. Under den årlige revyen i bygda ble de fire ansatte spesielt invitert, side et av numrene handlet om dem. – revygjengen hadde diktet en sang spesielt til oss, og vi fikk overrakt den i gullramme og en kjem-pestor blomsterbukett. Det var over 200 blant publikum, alle reiste seg og vi fikk stående applaus. Da følte vi virkelig at vi hadde vunnet kundenes hjerter, sier da-glig leder Hilde Midtgarden Sandbakken. F.v.: ragnhild grindekaasa (ansatt 42 år), Aud Marit Myrene Skjeslien (ansatt 34 år), Sandbakken (ansatt 33 år), og foran Astrid Østerli (ansatt 41 år). gerd Jorunn Nyhus (ansatt 45 år) var ikke til stede da bildet ble tatt.


Send ditt tips til [email protected]

Altaværingen Svein Olav Sætrum er sjef ved Posten og Bring-terminalen på Kongsvinger.

I 2011 ble Postens transportavdeling samboer med Bring Cargo. Knut Richard Sjøvik og Jim Helstad bruker rød eller grønn uniform etter hvilken jobb de skal gjøre.


Levi Henriksen, forfatter:Jeg savner det lokale postkontoret, den gang det å hente en platepakke fra Scandinavian Music Club var et eventyr i seg selv. Å gå ned til Granli postkontor, til Sonja, for å hente Elvis Costello and The Attractions med «Armed Forces» er fortsatt den lengste reisen jeg har gjort. Et postkontor skal lukte papirstøv, gummistrikker og sure fukteputer. Ikke som nå: fersk ciabatta, lasagne på tilbud eller grillet kylling. Mine første helter var post-budet og bygdas lastebilsjåfører, og så fort jeg blir voksen har jeg fortsatt som mål å bli postbud. Og jeg skal bli et helvetes godt postbud.

n Befolkning i kommunen: Ca. 17 520

n Areal: 1 036,45 km²

n Attraksjoner: Kongsvinger festning, Kvin nemuseet, Vinger kirke, den gamle bydelen Øvrebyen, «Grenseslottet» på Skinnarbøl gård, Gjemselund stadion.

n Kjente personer: Levi Henriksen, Dagny Juel, Erik Werenskiold, Even Pellerud, Olav Chen, Monica Kristensen Solås.

De har merket kulturforskjeller, men sam-boerskapet mellom Posten og Bring på Kongsvinger er blitt en vellykket affære.

n – Jeg er litt som en kameleon, sier Jim Helstad.

På kontoret til befrakteren og sjåføren henger ei grønn og ei rød jakke oppå hver-andre. De veksler han på, alt etter hva som passer best. Høsten 2011 flyttet Postens transportavdeling på Kongsvinger inn hos Bring Cargo i samme by. Den rødgrønne sammenslåingen på terminalen ved Glom-ma var blant de første i landet. Sjåførene som kjører langs de dype skogene og snø-dekte jordene i distriktet, har fått et litt an-net innhold i lasten enn før.

Fyller opp bilene– Vi visste hvilken vei det gikk, og tok ini-tiativet selv. Det gjorde at vi selv fikk be-stemme hvordan vi ville ha det. Konseptet vi har funnet fram til er blitt så god butikk for både Posten og Bring at vi får fred og ro, smiler avdelingsleder Svein Olav Sætrum.

Nå sparer de hundretusener. – Før måtte vi leie inn mye ekstern

transport. Nå fyller vi opp bilene på tvers

og får utnyttet bilparken mye bedre. I til-legg sparer vi penger på husleie.

Fargeidentitet Postbudene holder fortsatt til for seg selv i en annen del av byen. På sikt håper Sæ-trum at også de vil flytte inn på fellester-minalen.

Det har imidlertid ikke gått helt knirkefritt å blande fargene. Godsstrukturen er annerledes – mens Bring-folk er vant til pakker og paller, er Posten-folk vant til bur. I tillegg har rødfar-gen vært en viktig del av identiteten for mange av sjåførene.

– Mange er postfolk fra bunnen av. De er vant til omorganiseringer, men den grønne Bring-logoen var ikke like lett for alle til å begynne med, sier Jim Helstad.

Tette kundebåndI likhet med de tre andre på kontoret, veksler han mellom arbeidsoppgaver og

trår til der det trengs. Terminalen er liten, og kundebåndene er tette.

– Vi rydder opp i problemene lokalt, slik at kundene aldri trenger å gå via Kun-deservice, og er alltid tilgjengelige på tele-fon. Kundene tør ikke å gå til noen andre, fordi de får så god service her. Vi startet i 2000, og siden da har det bare gått én vei, forteller avdelingslederen.

Kongelig festningTerminalen kan ikke bare skilte med å være omkranset av Norges lengste elv, men også en herskapelig festning. Det var

kongen selv, Christian V, som tok initiativ til å bygge den i 1682, og dermed fikk byen sitt nåværende navn.

– Jeg trives godt her. Det er sentralt både med tanke på Oslo og Sverige. Kulturlivet er

også bra, sier Jim, som er oppvokst i byen.– Det er en familievennlig by, men det

er dødt her på ettermiddagen, mener av-delingslederen, som er tilflyttet altaværing.

– De er ganske trege her, sier han og ser ertelystent bort på kollegaen sin.

– Du er treg, parerer vingergutten.– Ja, ok, de er verre på Hamar.

TeKST Og fOTO: Signe STeinneS

Kameleoner i Kongsvinger

PosT-nummereT

2212 Kongsvinger

Den karakteristiske broen som binder byen sammen, er et landemerke i Kongsvinger.

Bjørn Broe, sand trevareDen servicen vi får av Bring, er helt unik. Det er grunnen til at vi har vært kunder hos dem helt siden de startet på Kongsvinger. Det er aldri noe som er et problem – de tar tak i alt, også utenfor arbeidstid.

Neste gang reiser vi til

9900Kirkenes

Kongsvinger

Foto

: Arn

ljot

Bri

ng

eDAl

Foto

: lAr

s Fo

gel

strA

nD


norge rundttett på


Opp eller ned? Vekta hos Linje-trafikker Norge

gir resultater.


Flesket til med

ett årsverkDen ti mann store «Fleskeklubben» tok av 83 kilo til sammen.

n Hver mandag sørger sekretær Chris-tian Dahl for at kollegene står på linje når vekten settes ut på gulvet. Sånn må det være når man jobber i Linjetrafikker Norge på Alnabru.

– Hvis 83 kilo tilsvarer rundt ett årsverk, så klarte vi målet, sier Christian, mens han noterer ned antall kilo på hver kollega som trår opp på vekta.

Henger på veggenPå veggen henger resultatene fra i fjor. Sta-tistikk og grafer forteller i klartekst hvordan «ståa» var for hver enkelt. Dahls ferdighe-ter med analyse og datafangst i jobben kan brukes til så mangt.

– Hvordan kom dere på ideen?– Det var ved nyttår i fjor. Folk hadde

forsetter, og dermed var vi i gang. Vi var 12 personer, og 10 av disse hadde ambisjoner om å gå ned i vekt. Et par ville være med, selv om de ikke trengte å gå ned. Vi noterte ned vekten til hver enkelt og målet frem til 1. juni. Litt trening og bevisst kosthold gjorde underverker, sier han.

Dahl forteller at avdelingen har gjen-nomført helsescreening. Etter den ble det satt personlige mål for avdelingen. Med-arbeiderne har stillesittende jobber og ville komme i bedre form. Han legger til at de har treningsrom i kjelleren.

MiljøskaperPer I. Sletner er en av de aktive i Fleske-klubben. Han er ikke helt komfortabel med navnet, som han synes høres litt vul-gært ut.

– Jeg vil nok foretrekke Vektklubben, men vi står nå under navnet Fleskeklubb-en på Around The World, sier han.

– En av driverne er samholdet og å

ha det gøy. Alene kan det være tungt og trått. Vi veksler mellom å tyne og backe hverandre, fastslår Per Ivar, som sier at engasjementet skaper et trivelig miljø på arbeidsplassen.

Målet for vektklubben er å opprettholde det gode nivået fra i fjor frem til 1. juni. Prosjektet kjøres om igjen, og det er et mål å få med andre avdelinger. Dahl forteller at

noen få veier litt mer nå, men den beste i fjor gikk ned nesten 19 kilo. Alle, unntatt én, gikk ned.

– Og hva med deg selv?– Jeg gikk ned mange kilo i fjor, men

har gått opp halvparten. Jeg skal ned igjen, lover han.

TeksT Og fOTO: Birger MOrkeN

Jon schäffer, Per i. sletner, iftekhar ahmed Khan ,Christian Dahl og amund Kjernli sjekker sine vektresultater fra i fjor. grafer og statistikk henger på kontorveggen.

«Han er kanskje verdens beste inder på ski»Christoffer Faack-Jacobsen, venn


Trainee med god glid

Midtpunktet

navn: Varun Upadhyay (25)

Stilling i trainee-perioden: Avdelingsleder hos Bring Warehousing på Berger, tidl. produksjonsleder Stavanger postterminal og Business Controller hos Bring Linehaul AS

Sivil status: Ugift

interesser: Det meste innenfor sport og idrett, tilbringe tid med venner og klesdesign.

«Han går alltid rundt med et veldig godt humør, og dette humøret har en tendens til å smitte over på oss andre»Anders eliesen, kollega og venn

«Varun ble kastet på dypt vann fra dag én, noe han har taklet på en utmerket måte. Han er analytisk, strukturert og løsningsorientert.»Stig Belgum, sjef

«Vi i traineeprogrammet kjenner ham for å elske å støvsuge. Da vi var på hyttetur støvsugde han flere ganger om dagen.»Hans Martin karlsen, konserntrainee

sagt om Varun

Hva har OL-gullvinnerne Pietro Piller Cottrer og Kristen Skjeldal til felles? Begge har sett ryggen til Varun Upadhyay i skiløypa.

n – Jeg var aldri den som leste eller trente mest, men presterte bra likevel. Derfor var det kult å slå de som trente mer enn meg. Spesielt når jeg i tillegg er indisk.

Varun Upadhyay (25) er en av få nordmenn med minoritetsbakgrunn som har hevdet seg i langrenn uten å være født med ski på beina. Med vinnervilje og pågangsmot har han likevel satt spor etter seg i nasjonalsporten, og kan skilte med topplasseringer både i Norgescupen og NM. Nå staker han seg frem i konsernets rekker.

naturtalentVaruns foreldre var i tjueårene da de kom fra India til Norge. Selv om snø og minusgrader sto i sterk kontrast til klimaet i hjembyen Agra, ivret faren etter å utforske norsk vinterkultur.

– Pappa er en nysgjerrig type. Han var tidlig ute i skiløypa, og tok meg med da jeg ble født. I tillegg kom bestekompisen min i barnehagen fra en familie av «ski-nerder». Langrenn ble dermed en naturlig del av oppveksten, mim-rer Varun.

Han fant raskt kjemien med treplankene, og begynte etter hvert å vinne renn for den lokale skiklubben på Høybråten i Oslo.

Slått de storeI de sene tenårene var det duket for debut i Norgescupen og NM. Her ble hans utradisjo-nelle etternavn en eksotisk gjenganger i topp-sjiktet på resultatlistene.

– Denne tiden reiste jeg mye rundt på renn i hele landet, sier han, og legger til at han også har konkurrert i Sapporo i Japan.

At en med opphav titusenvis av mil unna norske skiløyper kunne gli forbi etnisk norske i nasjonalsporten, vakte oppsikt – noe spalte-plass og tv-tid i Aftenposten og NRK vitner

om. Høydepunktet kom i 2008, da han klokket inn til 26. plass i et NM hvor tungvekterne Pet-ter Northug og Eldar Rønning sto på startlista.

– Jeg har faktisk slått italienske Pietro Pil-ler Cottrer en gang, ler han, og prøver ydmykt å bortforklare det med at den italienske OL-vinneren «sikkert ikke gikk optimalt».

tok sjefens plassI 20-årene kom skilleveien i skiløypa. Han kom inn på sivilingeniørstudier på NTNU i Trond-heim, og aldersmessig var han for senior å regne i skisammenheng.

– Jeg begynte å tenke på jobbkarriere, og fikk smaken på det sosiale studentlivet. Til slutt be-stemte jeg meg for ikke å satse alt på ski lenger.

På NTNU ble han overbevist om å søke Pos-tens traineeprogram, og kom gjennom nåløyet blant hundrevis av søkere. Første utplassering var som Business Controller hos Bring Line-haul AS i Oslo, hvor han gjorde seg bemerket med et friskt stunt.

– Der fikk jeg vite at de praktiserte «frie plas-ser» på kontoret, og at man kunne sitte hvor man ville fra dag til dag. Jeg skjønte fort at dette ikke gjaldt i praksis, for alle satt på samme plass hver dag. Dette ville jeg utfordre.

Det gjorde han ved å sette seg på sjefens plass.

– Han bare lo da han kom på jobb. Så satte han seg på plassen ved siden av, sier Varun.

I tillegg til å være «han som tok plassen til sjefen», samt å alltid gå i sokkelesten, ble han også kjent for å være et arbeidsjern som knyttet medarbeiderne tettere sammen.

Jeg liker å snakke med folk, og er mye frem og tilbake mellom kontorer og etasjer. Da er det naturlig å dra andre inn i samtalene. Da jeg var ferdig på Linehaul, fikk jeg faktisk høre fra

kolleger at de hadde blitt kjent med nye folk på huset på grunn av meg.

Folkets mannEtter et nytt hospiteringsopphold som produk-sjonsleder i Stavanger, innså han at personalan-svar var noe han virkelig trivdes med. I dag er han inne i sin siste traineeperiode som avde-lingsleder hos Bring Warehousing på Berger.

– Så langt er Berger det hospiteringsstedet hvor jeg har lært mest. Å jobbe med mennesker er noe jeg trives med, og min største styrke som leder er nok at jeg er god til å håndtere folk.

Hva fremtiden bringer etter traineeperioden er han usikker på, men han håper Posten vil tilby ham en jobb hvor han kan utvikle leder-kompetansen.

– Om jeg ikke skulle vært «flink indisk gutt» og blitt ingeniør, ville jeg i et alternativt liv gjer-ne skapt et inkluderende miljø på en ungdoms-skole som lærer. Dessuten syr og designer jeg klær på fritiden, sier Varun, som blant annet har laget en shorts av tomme rissekker.

Skiene er nedprioritert, men ikke lagt helt på hylla. Han gikk NM i fjor, men vier nå tiden også til idretter som hockey og fotball – noe Brings bedriftslag nyter godt av. Han legger ikke skjul på at han er klar for å innta arenaer hvor nye utfordringer venter.

– Jeg tar ting lett og lærer fort, og det som motiverer og driver meg mest i livet er å im-ponere andre. På samme måte som faren min, liker jeg å være han som hopper på nye ting uten nødvendigvis å kunne noe om det. For så å gjennomføre med stil.

TeksT: Håvard JørsTadFoTo: THomas HammarsTrøm


tett på

Julepresangene i forskjellige farger og størrelser varmer.

F.v. Ellen Steen, Olaug Holen, Martine Ottosen, Mona

Andersen, Christina Sandbæk og May Britt Christiansen.

22 post-&Bringavisen februar 2013

Elmoped-damene i Fredrikstad fryser ikke på baken. De holder vinterkulda ute med hjemmestrikkede mamelukker.n – Mye mer sexy enn miniskjørt, kommer det fra en mannlig kollega, mens damene på team 3 trekker på seg halvlange, hjemmestrikkede under-bukser i ull.

ull som gjelderGradestokken utenfor distribusjons-enheten i “Plankebyen” viser minus 15. Budene gjør seg klare for rutene og for rundt fire timer på de elektriske to- og trehjulingene. 20 000 husstander i Fredrikstad skal betjenes av damer i mamelukker.

– Her er det kun ull, ull og ull. Denne positive gjengen lar seg ikke stoppe av vinter og kulde. Damene har masse humør og ikke minst galgenhumor når det gjelder kulde, sier distribusjonsleder

Ellen Steen. Hun skryter av den positive innstillingen.

Kreativ nestlederDet var Steen som fikk nestleder Olaug Holen til å ta fram strikketøyet. I en bi-setning nevnte hun at hun av og til blir kald i baken på skitur. Holen kvitterte med en hjemme-strikket mamelukk.

– Det fikk meg også til å tenke på jentene på jobben. Olaug fikk en idé og satte i gang. Julaften åpnet 11 postbud hver sin julegave med en mamelukk, fortel-ler Ellen, som selv strikket tre av dem.

– Hva med mannfolkene her?– De må nok klare seg selv, men få nå

endelig med at de også gjør en kjempe-

jobb i vinterværet - uten mamelukker.Olaug Holen er en kreativ nest-

leder. Sjefen forteller at hun stadig bi-drar med smarte løsninger på klær og ting som må sys om. Hun er flink til å imøtekomme medarbeidernes behov. Julekalenderen på jobben hadde hun selvsagt sydd.

Liker seg uteChristina Sandbæk (21) er stolt eier av en fargerik mamelukk.

– Dette var en hyggelig overraskelse for teamet. Herlige under-bukser og så varme. Kulden er ikke noe problem. Jeg liker å være ute - det er bare å kle seg. Med vinterdresser, ull-bukser, varmeputer både inni

votter og støvler og til og med saueskinn på setet går dette veldig bra. To- og tre-hjulingene går fint i kulda. Da er nysnø og slapseføre verre, mener hun.

TEkST Og FOTO: BirgEr MOrkEn

Varm ull er gull

hms

n navn på forskjellige typer halvlange underbukser for jenter og kvinner.

n Mamelukker i form av vide, sydde underbenklær med blonder som stakk fram nedenfor kjolekanten, kom på moten på 1800-tallet. Disse var motepregede underbukser til forskjell fra fattigfolks strikkede plagg.

n Mamelukker betegner i dag en halvlang, ofte elastisk underbukse av ull som når ned på låret.

n plagget har fått navn etter mamelukkene, mektige, hvite soldatslaver i egypt, som bar bukser med løse buksebein som hang nedenfor frakkekanten.

Kilde: Wikipedia

MAMELUkkEr

Christina Sandbæk liker å være ute, og

er kledd for kulde på trehjulingen.


av Børge Lund

netthandelwww

1

2

3

Mine nettfavoritter

Mine nettfavoritter

Gir kundene fag og frokostBrings «eFrokost» skal bli den nye møteplassen for netthandelsbedrifter.

n Divisjon E-handel står bak arran-gementet som skal bli et fast innslag i flere norske og nordiske byer. På valentinsdagen ble eFrokosten ar-rangert i Posthuset i Oslo. Her fikk netthandelsbedrifter tips til hvordan de skal vinne sine kunders hjerter.

Inspirasjon og påfyll– Dette skal være den nye møte-plassen for netthandelsbedrifter ansikt til ansikt. Den skal gi kun-

dene inspirasjon og faglig påfyll fra foredragsholdere med solid netthandelskompetanse, sier Lillian Sandstad, ansvarlig for kundepro-gram i Bring E-handel.

Nina Furu fra kursarrangøren Webgruppen var blant foredragshol-derne. Webgruppen er én av Brings samarbeidspartnere som skal være med på å skape et solid, faglig miljø innen netthandel.

– Det er et veldig spennende sam-

arbeid. Netthandel kommer til å eksplodere i år, spår Furu.

Kort og konsistBlant kundene som hadde møtt opp til frokosten var Susanne Skou. Hun driver nettbutikken guttelus.no, som selger barneklær for gutter.

– Det er kjempebra å få kort og konsist påfyll, og en påminnelse om hva som er viktig. Jeg har allerede satt av datoen for neste eFrokost, sier hun.

TeksT: siGne sTeinnes FoTo: nils MidTbøen

Stoffogstil.no Her kjøper jeg stoff. Lettvint å se på hjemmefra.

Solfaktor.noBra tilbud på reiser. Har blitt flere pakkereiser til Hellas.

Batterispesialisten.noKjøper spesialbatteri til fotoapparat.

Susanne Skou driver nettbutikken guttelus.no. Hun setter pris på Brings frokostinitiativ.

Navn: Olaug Holen

Stilling: Nestleder Fredrikstad distribusjon


Tips oss [email protected]

Nils MidtbøenTlf: +47 915 71 [email protected]

Birger MorkenTlf: +47 922 67 [email protected]

Håvard Jørstad Tlf: +47 936 92 [email protected]

Signe Steinnes Tlf: +47 957 58 040Epost: [email protected]

DeSigNThomas Hammarstrøm Tlf: +47 984 19 [email protected]

DeSigNHanne ClausenTlf: +47 472 59 [email protected]

reDakSJoNSSJefHege grubbenTlf: +47 414 02 [email protected]

Ledige StiLLingerhva Skjer?

Stillingene er utlyst på infolink

For fullstendig annonsetekst og flere ledige stillinger, se infolink.posten.no/ledige-stillinger (passord: norden).

Her finner du også lenke til elektronisk søknadsskjema.

28. februar Konsernsjef Dag Mejdell stiller til nettmøte på Infolink kl. 09-10.

1. mars Konsernsjefen besøker Kundeservice i Kristiansand.

15. mars Åpning av ny felles Posten og Bringterminal i Fredrikstad.

18. mars Damelandslaget i håndball deltar i Golden League i Frankrike.

21. mars Post- og Bringavisen nr. 3-2013 kommer i postkassen til alle ansatte i Norge.

22. mars Postens Års- og bærekraftrapport for 2012 publiseres på postennorge.no.

25. mars Posten publiserer årsregnskapet på Oslo Børs.

3. april Herrelandslaget i håndball spiller EM-kvalik mot Frankrike hjemme (Stavanger).

6. april Herrelandslaget i håndball spiller EM-kvalik mot Frankrike borte.

26. april Posten legger frem resultater for 1. kvartal 2013.


LEDErStILLINGEr Distribusjonsleder, Sotra distribusjonsenhet. Frist: 01.03.2013

Salgsdirektør SMB og digitale kanaler, Logistikk Norge. Frist: 25.02.2013

PrODuKSjONSStILLINGEr Postbud, 21 t/u, Bergen terminal team 1. Frist: 01.03.2013

StaB/StøttE Kundekonsulent booking og rådgivning, Bring Cargo. Frist: 25.02.2013

Gratulerer

30 år1. marsMorten BenjaminsenNesna

40 år7. marsYvonne Melnes Høyanger

50 år25. februarYngvar Sandahl Lørenskog

50 år7. marsHans-Bjørnar Austgulen Fyllingsdalen

60 år6. februarGerd Gjengedal Hansen Oslo

60 år7. marsJohn Inge OlsenSteinkjer

30 år10. marsAnatoly Tore Thorsen Tromsø

40 år8. marsTom Roger Sletten Svolvær

50 år26. februarMorten Tomren Lørenskog

50 år11. marsLaila Svendsen Stathelle

60 år23. februarTove Irene Knudsen Lyngsaunet Verdal

60 år10. marsHans Olav Bergerud Sarpsborg

40 år31. januarSindre A. MåenStavanger

25 år i Posten4. februarÅse-Eren Bjørnsen Engavågen

25 år i Posten1. februarPer Olav Evensen Hamar

40 år20. marsRune Bjørgvik Kristiansand

25 år i Posten26. februarJohnny BøhmerRøyken

25 år i Posten22. februarTom AaserudLørenskog

50 år1. marsTore Jan Jakobsen Oslo

25 år i Posten1. marsSigve Bernt Gabrielsen Bjarkøy

25 år i Posten1. marsEva Kirsten Andersen Haugesund

50 år14. marsKjersin W. Iversen Oslo

40 år i Posten26. februarRolf HauganInderøy

25 år i Posten20. marsOddbjørg Nyhus Veggli

60 år27. februarIrene Gjestad Strømmen

40 år i Posten19. marsOve Sigbjørn Knutsen Bergen

40 år i Posten11. marsOddvar Sande Førde

60 år12. marsPer Aabø Steinsvåg Stavanger

40 år4. februarTor Erik ThorheimTromsø

25 år i Posten10. februarGrynet Heimland Oslo

25 år i Posten21. februarAsbjørn Johan BrattabøHardanger

40 år21. marsAnita Rindal FredriksenStokke

25 år i Posten1. marsJanne Sissel Bakke Askvoll

25 år i Posten1. marsSteinar Magne Hjønnevåg Steine

50 år1. marsØyvind Aske Stavanger

25 år i Posten15 marsHelen Louise Nordgård Brørs Steinkjer

25 år i Posten19. marsArna FagervoldGeilo

50 år21. marsRaymond Arntsen Sortland

40 år i Posten1. marsSigrid LeidlandEgersund

40 år i Posten5. marsOle Bjørn Brenna Oslo

60 år1. marsLiv Bente Hasselblad Riis Skien

40 år i Posten19. marsErling Rosvold Bergen

40 år i Posten19. marsTrygve AasKongsvinger

60 år14. marsArne Rolf Aamodt Førde

40 år2. marsFredrik Kvalnes Andreassen Tromsø

50 år6. februarLeif Ivar Skjærvik Nord Fosen

50 år3. marsRunar Jensen Drammen

50 år21. marsLaila Sunde Ulsteinvik

60 år3. marsUnn Sara Spissøy Bergen

60 år15. marsSissel Fretheim Horgen Austevoll

25 OG 40 åR I pOSTEN OG BRING25 år i Posten

2. januarAnne Karin Linde VallestadFørde

1. februarSvein Erik WenaasMolde

2. februarAnna Sofie FlatnesVågsbygd

1.marsAnita Fossbakk GrønflatenRissa

1. marsHildegunn GodøSpjelkavik

2. marsJune Ragna SkaanesVerdal

nYsalg. Bring Warehousing har nådd 43 prosent av målet for for nysalg i 2013. – Hvis vi i tillegg tar med King Oskar som ble signert i slutten av 2012, og som dermed har omsetning i 2013, så har vi nådd opp mot 50 prosent av målsetningen, sier Niklas Kallis, salgssjef i Bring Warehousing.

«Det er to slags mennesker: De som går foran og utretter noe, og de som kommer etter og kritiserer.»

D. L. Moody


Gratulererer du jubilant i Posten eller Bring? Fyller du rundt år? Har du giftet deg eller fått barn? Vet du om et arrangement for postfolk? Kjenner du noen som fortjener omtale? Vi tar imot tips på telefon 23 14 84 10, eller via e-post [email protected]

60 år17. marsArnfinn Sundås Sarpsborg

70 år3. marsRagnar Rokne ål

70 år13. marsKjell Iversen Oslo

30 år8. februarAslak LorentzenTønsberg

23. marsÅshild Gjernesårdalstangen

20. marsChau Ngoc Minh PhamOslo

50 år9. marsKurt AndresenTrondheim

50 år18. februarInger Mette Tronstad RødlandStavanger

27. februarAnne KristoffersenOslo

1. marsJohan Konrad SundsøySogndal

18. marsDagny Irene Berge LjostveitNorheimsund

19. marsMarianne Nordølum OlaussenBodø

19. marsKari BjellandBergen

60 år17. marsOla SørhageLom

60 år23. marsElse M. Myhre Oslo

25 OG 40 åR I pOSTEN OG BRING

n Vikarer er verdifulle for Posten. Daglig leder Roar Bjørke har fire-fem personer han ringer ved behov. En av dem er Kjersti Nygård, opprinnelig fra Rena.

– Tanten min jobbet i Posten, og da var det gjort. Jeg hadde min første sommerjobb i 2006, sier Kjersti.

Blir satt pris på28-åringen er, som flere andre vikarer, student. Hun studerte tidligere i Bø i Telemark, og da var det greit med litt ekstra inntekt fra stedets post-kontor. Siden høsten 2011 har hun vært tilknyttet postkontoret i Hamar, et av landets 30 postkontor som blir opprettholdt.

– Jeg har fått høre av kunder at de også liker yngre kundebehandlere bak skranken, så det er hyggelig å bli satt pris på. Jobben er variert og interessant, men også krevende. Kundene består av ulike personer, og alle skal ha god service. Jeg begynner å få erfaring og trives veldig godt, un-derstreker hun.

Kulturell og kommunikativKjersti blir oftest ringt opp om jobbing i forbin-delse med ferier og seniordager. Til daglig går hun på Høgskolen i Hedmark og tar en master-gradsutdanning i digital kommunikasjon og kul-tur. Tidligere har hun studert mediefag og norsk språk og litteratur.

tekst og foto: Birger morken

Den viktige vikaren

MIN HVERDAG

Kjersti Nygård (28)

Arbeidssted: Hamar postkontorStilling: vikar/kunde-behandler

Student Kjersti Nygård er vikar ved Hamar postkontor. Det trives hun veldig godt med.

6. marsKirsten LeirflatenOtta

11. marsSølvi StraumeBergen

40 år i Posten1. marsKitty Adele HenriksenFollo

14. marsJonny TauleBergen

15. marsJørgen Olav LangedalØrsta

23. marsKjersti Skårderud Flisa

21. marsIngvild StuhaugFlorø

60 år10. februarOdd Arve KvistadIndre Namdal

13. februarAnnvor Allis KallebergArendal

28. februarHans Kristian HusebyHalden

1. marsAlfred RødStavanger

6. marsTove MelsomLarvik

24. marsJan Dagfinn Jacobsenålesund

70 år4. marsRagnhild LangrødTrondheim

13. marsSvein Erik FurumDrammen

Kjersti Nygård trår til ved Hamar postkontor når det trengs og når hun kan.

Pakker og goDs. Forretningsområdet pakker og Gods Norge hadde samling på Hamar 4. og 5. februar. på programmet sto blant annet besøk på posten- og Bringterminalen. Der fikk de se på samproduksjonen av pakker og gods, som er fremtidens modell i divisjon Logistikk Norge.

Inger-Brit Vindegg, på Facebook

«Änglar, finns dom? Ja, i

post i Butikk på Geilo.Tusen takk.»


Er du ansatt i Posten Norge AS og det er feil adresse på denne utgaven av Post- og Bringavisen? Gi beskjed til ditt «Lønnskontor». Andre adressater gir melding til Posten Norge AS, Konsernstab Kommunikasjon, Postboks 1500 Sentrum, 0001 OSLO om riktig adresse.

Feil adresse? Redaksjonen avsluttet:

PunktumRed ak sjonen avsluttet arbeidet med denne utgaven fredag 15. februar. Neste utgave av Post- & Bringavisen kommer uke 12.

FoR 25 år siden:FoR 10 år siden:Posten norges kjøp av City mail sweden gjør begge selskapene mer konkurransedyktige.Rett etter oppkjøpet i april i fjor startet arbeidet med å samkjøre aktiviteten i Posten norge og Citymail med tanke på å hente ut størst mulig effekter for begge selskapene. et stort og viktig skritt i denne integrasjonsprosessen er at Citymail fra i år tilbyr å distribuere post fra svenske avsendere til norske mottakere. Postavisen nr. 3 2003

intet er så lett å kritisere som frimerker – siden det alltid vil være tale om smak og behag. Våre to nye bruksfrimerker med tiur og reinbukk synes å være godt mottatt, men også de fikk seg en påtale i Bergens Arbeiderblad. og det var av de mer originale kritikkene: «Postverket forsøker å innsmigre seg hos oss kunder med å presentere nye koselige frimerker, med bilder av en staselig reinbukk og en tiur». Post nr. 1 1988

tilBAkeBlikkPosten har valgt IT-leverandørerPosten Norge har valgt EVRY og HP som IT-leve-randører etter konkurranseutsetting av selska-pets IT-driftstjenester. Posten-konsernet har delt anskaffelsen av drift- og forvaltningstjen-ester i to. Det er den første delen som er tildelt EVRY og HP. Det innebærer at EVRY skal levere drift og infrastruktur, mens HP får ansvar for bruk-erstøtte og serviceintegrator. Begge avtalene skal være i drift senest innen utgangen av 2014. Beregnet verdi utgjør inntil 1,2 milliard kroner for femårsperioden. Som resultat av overgang til mer effektive IT-løsninger og prisreduksjoner, vil Posten få betydelige kostnadsbesparelser.

nytt rekordår for postgirotjenes-ten. Postgirokontoret har igjen hatt et godt arbeidsår. det norske folk over til postgiro. År etter år dukker disse setningene opp i dagspressen ved årsskiftet. det forundrer oss ikke noe særlig. selvfølgelig går postgiroen framover, selvfølgelig får flere og flere øynene opp for de mange fordeler denne tjenestegre-nen har å by på […] selv om postgi-rotjenesten i norge er 20 år gammel i år, er det langt til veis ende.Post nr. 1 1963

FoR 50 år siden:

ArkivbildetNorges første fry-selager: Østlandske Fryserier drev fryse-lagring på Lysaker i Oslo (bildet), Larvik, Trondheim og på Rudshøgda. Selskapet ble etablert tidlig i 1930-årene av Ludvig Lorentsen. Drev hovedsakelig med fry-selagring av produkter for AS Findus, og fra slutten av 1950-årene også for Frionor. I 1988 ble virksomheten delt i to. Østlandske Fryserier Drift AS ble i 1989 solgt til svenske Frigoscandia, senere kjent som Bring Frigo.

FOTO: FjELLANgER WIDERØE BILDET ER FRA TIDLIg 80-TALL.

post- og bringavisen 2-13

Documents