Post&bringavisen

Konserninformasjon fra Posten NorgeNr 6 - juni 61. årgang

Flere pakker, færre brev149 postkontorer gjøres om til Post i Butikk når Posten forbereder seg på en fremtid med færre brev. 30 postkontorer blir igjen etter omleggingen som skjer innen utgangen av 2014. Side 10

SkadefrittOgså i sommer har konsernet ambisjoner om at ingen medarbeidere skal få skader som gir fravær.Side 7

Vil ha færre klagerHøyere kvalitet på adresseendring skal gi færre klager fra kundene til Posten.Side 9

Raske pakkerServicepakken skal komme fortere fram til kunden takket være postfolk som skanner raskere.Side 4

7

Posten beholder 30 postkontorer

puls

leder

Post og Bringavisen Besøksadresse: posthuset (19. etasje) Biskop Gunnerus gate 14 A, Oslo postadresse: postboks 1500 sentrum,0001 Oslo

ansvarlig redaktør: elisabeth H. Gjølme, tlf + 47 901 40 449

redaktør: Mads Yngve storvik, tlf: + 47 900 45 079

Design og produksjon: Konsernstab kommunikasjon trykk: Mediatrykk, Bergen opplag: 23 000

stillingsannonser: Kristin Fremmergård, tlf: 47 23 14 80 97epost: kristin.fremmergard@posten.no

ettertrykk tillatt hvis kilde oppgis.

85,5% 85,5% 85,5%

TIPS OSS!Hva vil du lese mer om? Hva skjer på din arbeidsplass? Send oss ditt tips på SMS eller bilder på MMS til: 2030

Ring 23 14 84 10redaksjonen@posten.no

I hver utgave premierer vi det beste tipset med et gavekort.

Dag MejDellKonsernsjef

Driftsinntekter (MNOK)Pakker (millioner)Brev (millioner)686

10,4

9,6

6 102

5 724641

1. kvartal 2011 1. kvartal 2011 1. kvartal 20112. kvartal 2011 2. kvartal 2011 2. kvartal 20113. kvartal 2011 3. kvartal 2011 3. kvartal 20114. kvartal 2011 4. kvartal 2011 4. kvartal 2011

Dag MejDellKonsernsjef

God kvalitet er en bærebjelke i alt vi gjør. Vi er en tiltrodd tredjepart, el-ler sagt med andre ord – våre kunder stoler på at vi leverer som avtalt, en-ten det gjelder å levere brevet over natt eller vogntoget med fersk laks til fiskemarkedene utenfor Paris. For noen av våre leveranser til IKea har vi presisjonskrav på ett minutt. Minutt-presisjon gjelder store deler av våre forskjellige verdikjeder.

Virksomheten vår er konkurran-seutsatt. Vi er vant til å konkurrere om kundene. Det er ingen tvil om at høy kvalitet på våre tjenester er helt avgjørende for at kundene skal velge oss igjen, år etter år. I denne avisen kan du lese om hva vi nå gjør med fremsendingstiden for service-pakken, håndterminaler og kvalitet-sutfordringer i årstiden vi nå står overfor med mange sommervikarer.

Jeg synes særlig at jobben som nå gjøres med å redusere fremsendings-tiden på servicepakker i store deler av Sør-Norge både er spennende og fremtidsrettet. Netthandel er et av de største vekstmarkedene Posten er eksponert mot. Kjøp av fysiske varer på nettet er fortsatt i en tidlig fase og utgjør under fem prosent av detaljhandelen. Det er grunn til å tro at andelen dobler seg i løpet av få år. Da blir fremsendingstiden viktig. Når flere og flere som handler på nettet kan få bestilte varer levert over natt, kan vi virkelig snakke om høy kvalitet og serviceforbedringer. Slike forbedringer, sammen med andre tiltak som at vi det siste året har kli-manøytralisert servicepakken, er vik-tige fortrinn som skal gjøre at Posten også i fremtiden er den naturlige lev-erandør av logistikktjenester både for avsendere og mottakere.

På Hamar er logistikkdivisjonen i ferd med å samordne innhenting, terminalbehandling og utlever-ing av gods og pakker. Det høres kanskje enkelt og selvfølgelig ut, men forskjellige tidsvinduer og markedspraksis er noen av mange utfordringer som må løses. På sikt skal vi få til dette i hele Norge. Det er ingen stor overraskelse at mange av våre kunder har spurt om hvor-for vi er så lite koordinert at røde og grønne biler kommer og går om hverandre. Nå gjør vi noe med det. Det er godt for kvaliteten på vårt samlede tjenestetilbud, for vår økonomi og konkurransekraft og ikke minst for miljøet.

Sommerferien står for døren. Da er aktivitetsnivået lavere, og det blir mulighet til å lade batteriene. Takk for stor innsats hittil i 2012!

Kvalitet i alle leddNår flere og flere som handler på nettet kan få bestilte varer levert over natt, kan vi virkelig snakke om høy kvalitet og serviceforbedringer.

Høy kvalitet på våre tjenester er helt avgjørende for at kundene skal velge oss igjen, år etter år

2 PoST-&BRINgaVISeN JUNI 2012

debatt

85,5% 85,5% 85,5%

Driftsresultat (EBIT, MNOK)SykefraværLeveringskvalitet A-post (andel over natt)86,4%

83,2%

8,2%

233

457

7,1%

1. kvartal 2011 1. kvartal 2011 1. kvartal 20112. kvartal 2011 2. kvartal 2011 2. kvartal 20113. kvartal 2011 3. kvartal 2011 3. kvartal 20114. kvartal 2011 4. kvartal 2011 4. kvartal 2011

SAgT OM Posten og Bring

«Lokalavisa kommer som den skal, siden den går med eget bud. Men vi har […] opplevd å få [naboens] avis i vår postkasse. Det har også hendt at naboens post har havna i våre kasser og vice versa.»Odd Roar Mikkelsen i Harstad Tidende

«Et postbud i begynnelsen av 20-årene tappet kontoen til Handikapforbundet for 100.000 kroner. Pengene brukte hun blant annet på spabehandling, frisør og sydenbilletter. […] Hjemme hos kvinnen fant politiet om lag 200 uåpnede brev med bankkort.»iTromsø

Overføring av pengerDet er tragisk at Posten ikke har et godt nok system i 2012 å overføre penger for pakker sendt i oppkrav over natten. Kundeservice kunne opplyse at det kunne ta opptil en uke før overføringen var på plass. Det vil da si at pengene mine står midlertidig i Postens favør og Posten får avkastningen og rentene for den uka. For meg er dette svindel og ikke akseptabelt. Raymond Aaserud

Utilgjengelig kundeserviceetter mye frustrasjon og mange ringekro-ner har jeg prøvd å ringe dere i to dager på 04004, uten svar. Saken er at jeg sendte en pakke for ti dager siden som ennå ikke har kommet frem. jeg har sporet den, og den ligger på et postkontor langt unna der den egentlig skal være. jeg har snakket med postkontoret det har blitt sendt til, og de sier jeg må kontakte dere. Det er sannelig ikke enkelt.Nina Bej-Liss Hagen

Dette bør du vite om KabotasjeKjøringBegrepet «kabotasjekjøring» har vært mye omtalt. Hva betyr det, og når er det lov?

÷ Definisjonen på kabotasjekjøring: Transport der en transportør fra en stat driver transport mellom to destinasjoner i en annen stat. Et eksempel på kabotasjekjøring kan være at et

ukrainsk transportselskap kjører et transportoppdrag mellom Trondheim og Stavanger i Norge. Det er i ut-gangspunktet ikke tillatt å drive kabotasjekjøring i Norge.

Under visse kriterier kan transportører fra land omfattet av EØS-avtalen likevel kjøre midlertidig kabotasje i Norge. Først og fremst må transportøren ha hatt med seg internasjo-

nal last inn i Norge. For å kunne ta på seg transportopp-drag i Norge, altså kjøre kabotasje, må han bruke samme kjøretøy som han kom inn i landet med. Transportøren har ikke lov til å begynne på kabotasjeturene før han har losset lasten som ble fraktet inn i Norge, og kan deretter kjøre maksimalt tre kabotasjeturer. Dette må skje i løpet av syv dager før kjøretøyet må ut av Norge. Kjører trans-portøren flere turer, eller bruker flere dager, vil det være ulovlig kabotasjekjøring.

Transport er ulovlig dersom kriteriene for midlertidig kabotasje ikke er oppfylt. Selska-pene kan straffes, blant annet med bøter. Det er ikke en fast størrelse på bøtene, men det

blir vurdert etter hvor grovt regelbruddet er. Et litauisk selskap som ble tatt for brudd på regelverket med to biler vinteren 2011/2012, fikk bøter på 100.000 kroner per bil. Selskapet hevder å ikke ha gjort noe ulovlig, så bøtenes størrelse er ikke endelig avklart. Kabotasjereglene ram-mer i utgangspunktet den utenlandske transportøren, men Posten og Bring kan som oppdragsgiver straffes for å medvirke til regelbrudd.

+En tur starter i det øyeblikket godset lastes, og den avsluttes når det samme godset losses igjen. Det er viktig å merke seg at utgangs-punktet for vurderingen av hva som utgjør

en tur, er opplysningene som står i fraktbrevet. En tur kan bestå av opptil flere lastinger og lossinger, men dette må da fremgå av fraktbrevet. Det er maksimalt tre slike turer som er tillatt før bilen må ut av landet igjen.

÷

JUNI 2012 PoST-&BRINgaVISeN 3

Å handle på nett går som regel raskt; kunder har derfor høye forventninger om å få varene fort. Pakkene bør skannes umiddelbart etter ankomst. Her Carina Aimee Soot ved Post i Butikk på Åssiden i Drammen.

Takket være stor innsats fra postansatte over hele landet er Norges mest populære leveringsalternativ blitt enda raskere.

n Før tok det to dager fra pakkene ankom termi-nalene til kunder fikk sms/hentemelding om at de kunne hente sin klimanøytrale servicepakke på post-kontor eller Post i Butikk. Nå skal det ta én dag i store deler av Sør-Norge.

Den nye løsningen går ut på å distribuere pakke-ne til postkontor og Post i Butikk på ettermiddagen i stedet for morgenen etter via bilene som henter inn A-post. Forklart på en enkel måte: Tidligere gikk de fleste bilene tomme ut fra terminalene; nå tar de med seg pakkene som skal til distribusjon når de reiser ut for å hente post innlevert på post-

kontorer og Post i Butikk.– Siden det i stor grad blir benyttet eksisterende per-sonell og biler, blir ikke dette så stor ekstrakostnad for Posten, og det er også mer miljøvennlig, forkla-rer prosjekteier Øyvind Høgset, direktør for privat-markedet (B2C) i Bring Parcels.

Endringene gjør at vi klarer å levere raskere til store deler av Sør-Norge.

Skanning viktigNår postkontor og Post i Butikk har fått pakkene, må de skannes så raskt som mulig for å bli registrert,

Pakker raskere ut til kunden

Toppsjef styrte tungtransportn Konsernsjef Dag Mejdell tok utfordringen på strak arm under et besøk på Supply Chain TTO på Alnabru. Han kjørte et stykke i det 25,25 meter lange vogntoget og var svært fornøyd med debu-ten bak rattet på en stor lastebil. Under besøket fikk Mejdell foredrag om Supply Chain, Logistikk Salg og HR-senteret, samt en omvisning.

Foto: Nasrullah Qureshi

infolink

infolink

Se filmen på

Enighet i lønnsoppgjøret Regjeringen åpner for videre postomlegging Fortsetter omlegging til Post i Butikk Jan Håvard Hatteland forlater Bring Cargo Posten kjøper logistikkselskap

Se alle filmenen Virksomheten i Posten og Bring dokumenteres også med levende bilder. Se blant annet hvorfor et av verdens største fraktfly måtte til da Bring Cargo, Air & Sea skulle flytte to enorme oljemo-duler fra Kongsberg til Nigeria.

1 2 3 4 5

5 på topp på

Fyller 15 år: Bring Supply Services fyller 15 år 1. juli. Selskapet utvikler og driver hele forsyningskjeder for kundene. Det innebærer å ta hånd om administrative prosesser og å koordinere den fysiske vareflyten. Slik kan kunden fokusere på sin kjernevirksomhet og oppnå økt konkurransekraft.

HenTemelding: Om du er registrert i Digipost, får du nå hentelappen på pakker elektronisk i den digitale postkassen. Samtidig får du et SMS-varsel med infor-masjonen som trengs for å hente ut pakken. Til nå har det vært opp til pakkens avsender om kunden har fått digital hentevarsel.

NyHETER

4 POST-&BRiNgAViSEN JUni 2012

«At pakkene blir skannet raskt etter ankomst er avgjørende for om vi lykkes med dette»Øyvind Høgset, Bring Parcels

Nå blir pakkene distribuert til postkontor og Post i Butikk på etter-middagen i stedet for morgenen etter - slik spares det inn én dag.

slik at kunden får melding om at pakken kan hentes.

– Dette er avgjørende for om vi lykkes med raskere utlevering. Kundene våre har høye forventninger. Nå forteller vi også kundene om pakken er forsinket, under-streker Høgset.

må prioriteresPakkene ankommer som oftest butikken på ettermiddagen når det er mest travelt, men skanning må likevel prioriteres

– Når kundene stikker innom butikken for å handle rett fra jobb, er det ekstra viktig at pak-ken er registrert. Kundene må ikke få beskjed om at pakken kan hentes etter at de er kommet hjem, påpeker Høgset.

netthandel viktig– Netthandel er viktig for Posten, for det er

dette vi skal leve av i fremtiden. Vi må følge med på kundenes behov hvis Posten skal overleve, sier prosjektleder Fredrik Thulin.

Han roser det gode samarbeidet med ulike deler av Posten, blant annet med terminalarbeidere.

– Det er de som sitter med lokalkunn-skapen når det gjelder ruter, rutiner, tids-punkter, biler osv. De kom med forslag til hvordan vi kunne få dette til og vi er glad for at de tok utfordringen, var endringsvillige og fant løsninger, sier Thulin.

TeksT: MariT MosnesseT FoTo: nils MidTbøen

Pakker raskere ut til kunden

Fornyer avTale: Bring har fått fornyet tillit av grønt Punkt Norge for returfrakt av drikkekartonger og plastemballasje til gjenvinning. Avtalen omfatter rundt 1500 trailertransporter årlig til Tyskland og Sverige. Om bord er det returplast fra nor-ske husholdninger og sammenpresset returpapp.

nedleggeS: Postens sentralbord i Steinkjer er overført til Sarpsborg – det vil si at Steinkjer legges ned. Nedleggelsen berører 0,8 årsverk. Steinkjer var en av de opprinnelige kundeservice-lokasjonene, men som altså har blitt bygget ned i takt med effektiviseringen av kundeservice.

godt klima for servicepakke Flere kunder markedsfører Postens miljøsatsing: Klimanøytral Servicepakke.

– Vi har fått mange positive tilba-kemeldinger fra kunder, spesielt fra store kunder som selv er opptatt av å redusere belastningen på miljøet. Flere kunder forteller om Klimanøytral Ser-vicepakke i nettbutikken sin med in-formasjon og logo samt i nyhetsbrev til egne kunder, forteller Kristine Sterner, prosjektleder i Bring Parcels.

Posten kompenserer for klimautslipp for hele tjenesten, det vil si at kundene ikke selv gjør et aktivt valg om å kom-pensere for utslipp eller ei. Posten tar selv kostnaden ved å redusere egne kli-magassutslipp. Det påvirker ikke pris, leveringstid eller kvalitet.

Flere selskaper i Europa har i år be-gynt å kompensere klimagassutslipp for tjenester uten å pålegge konsumentene en ekstra avgift. Det finnes også selska-per som lar kunden velge om de øn-sker å kompensere eller ei – og «grønne konsumenter» betaler mer for en kli-manøytral tjeneste.

Over 60 prosent av utslippene i dag skjer i fattige land. Pengene Posten kjøper klimakvoter for går til konkrete prosjekter; i år til reduserte metanut-slipp fra avfallsdeponi i Argentina, og utbygging av vindkraft i Filippinene.

Kjøp av klimakvoter er bare ett av flere tiltak i miljøarbeidet til Posten.

– Det viktigste vil alltid være kon-krete tiltak i egen virksomhet, for ek-sempel å bytte ut deler av bilparken og bruke alternativ brensel, understreker Kristine Sterner.

kliManøyTral servicepakke

Postens hovedprodukt for netthandel, dvs. transport av pakker fra nettbutikker til Postkontor/Post i Butikk for utlevering til privatkunder

Klimanøytral» betyr at Posten kompenserer for servicepakkens klimagassutslipp ved å kjøpe klimakvoter

Mer om kvotekjøp-prosjektene til Posten: www.bring.no/miljo

5JUni 2012 POST-&BRiNgAViSEN

Humøret er på topp når Brit Tømmerås (64) kjører semitraileren ut fra Kielfergen og inn på kaia i Oslo.

■ Hun får stempel i papirene og setter kursen mot Vøyenenga i Bærum. Der skal hun kvitte seg med 33 paller, eller 19 tonn juice på et Tine-lager. Etterpå reiser hun til Bring Frigo på Skårer for å vaske Scania 560-en.

På grensenBrit har nettopp returnert fra Sveits. Der er hun ofte, og da drar hun på rundt 20 tonn laks som losses utenfor Basel.

– Jeg laster fisken hos Bring Frigo på Skårer på lørdager, hviler ut på Kielfer-gen og kjører inn i Sveits om natten. Det

er nattforbud for lastebiler både i Sveits og Tyskland, men vi får lov å kjøre «lett bedervelige matvarer», som det heter, inn på terminal. I Sveits stenges grensen klokken ti om kvelden og åpnes neste dag klokken fem, kan hun fortelle.

LokalkjentNår fisken er levert må hun finne et sted å vaske bilen. Det byr sjelden på pro-blemer, for Brit er blitt lokalkjent i flere europeiske land etter å ha kjørt lastebil siden 1976. Sa får hun en ny adresse og fyller opp med returvarer, som for eks-

empel juice. Lakseruten til Sveits har hun kjørt i to år.

Mamma mia!Bring Frigo-sjåføren blir 65 år i sommer. Hun har 50 prosent AFP, og har absolutt ingen planer om å parkere den grønne trekkvognen med det hvite skapet.

– Hva er favorittlandet?– Italia, sier hun uten å blunke.– Det er et spennende og variert land,

fra Alpene og Posletten i nord til flate landskap i sør. Også den maten, da.

– Når jeg kjører, hører jeg mye på ra-dio. Jeg lærer språk av det, men kanaler med dialekter fra Bayern kan bli proble-matisk, ler Brit.

TeksT og foTo: Birger Morken

Glad laks kjører fisk

Det er i lastebilen Brit føler seg hjemme. Der har hun oversikten. – Jeg har det som plommen i egget, sier hun.

6 Post-&Bringavisen juni 2012

«Radiokanaler med dialekter fra Bayern kan bli problematisk»Brit Tømmerås, sjåfør

Brit på vei inn til tolldeklarering, mens semitraileren må parkeres innenfor gjerdet på kaia.

33 paller med juice var med tilbake fra sveits. noen ganger er det epler fra italia på lasset.

Budskapet om Posten og Brings stor- offensiv mot skadefravær i sommer er godt nytt for kundene.

■ Statoil er en av Postens nøkkelkun-der som stiller strenge sikkerhetskrav til transportører og leverandører. For oljegiganten er det viktig at Posten har sikkerhet og forebygging av ska-der høyt på dagsordenen, og at ope-rasjoner foregår helt frie for risiko.

– Et grunnleggende krav er at vi i Statoil både forlanger og forventer at alle operasjoner gjennomføres på en sikker måte. Det vil si, uten skader på men-nesker, miljø eller mate-rielle verdier. De må ha et HMS- og kvalitetssty-ringssystem av bransje-standard, og selvsagt ha god teknisk standard på kjøretøyene, sier Morten Meinich, HMS-leder i Statoil.

Klok av skadeFor ikke lenge fikk en ansatt på en base som benyttes av Statoil løs last fra en leverandørs lastebil i nakken. Personen slapp unna med mindre skader, men Meinich sier at bare tilfel-

digheter gjorde at det ikke gikk verre. – At leverandørene fokuserer på

sikkerhet, er betryggende ikke bare for deres egne ansatte, men også for våre ansatte og potensielle tredjepar-ter på basene, sier han.

Meinich mener sikring av last er et eksempel på hvor viktig det er at transportørene har stålkontroll. Usikret last er et stort risikomoment.

Ulykker tilknyttet mangel-full lastsikring kan gi omfat-tende skader.

– Det er svært viktig for oss at transportørene har kunnskap om lastsikring, og gjør dette korrekt. Vi har

tidligere hatt hendelser hvor last har falt av kjøretøyer og skadet personer på bakken. For ikke lenge siden var vi også borti et tilfelle hvor en tilhen-ger løsnet fra en lastebil, og slikt skal ikke skje, sier han.

Gjensidig respektHMS-direktør Johan Swärd i Posten mener at en organisasjon med god

sikkerhetskultur ikke er redd for å gjøre noe med mulige farer. Meinich påpeker at dette er viktig for Statoil. Han ser det som et symbol på gjen-sidig respekt mellom Statoil og deres transportører.

– Det er viktig for oss å kunne stole på at leverandørene sier fra om de ser avvik ved lasten. Oppdager de noe som potensielt kan forårsake en ulykke, er det viktigere at de stop-per opp og gir beskjed enn at de tar sjansen på at det går bra for å fullføre oppdraget, fastslår han.

TeksT: Håvard JørsTad foTo: Håvard solerød

HMS Kampanjen «Skadefri sommer» går for andre år på råd

Målet er å fjerne konsernets skader med fravær for juli og august

Skadetallene gikk betydelig ned i fjor sommer, men ble ikke så lave som ønsket

skadefri soMMer

Kundene setter pris på skadefri sommer

Gir gass på veienFLere BiLer: Posten har god erfaring med sine første 31 biogasskjøretøy. Nye biler er på vei til høsten: 40 VW Caddy Ecofuel, hvorav 22 til Bærum, 12 til Oslo og 6 til Rogalands-området. For lastebiler utlyses en anbudskon-kurranse i sommer der alternativt drivstoff hører med. Biogass vil være en naturlig del av tilbudene fra leverandørene.

Gode tilbakemeldingerKnut Birkeland, distribusjonsleder på Volle-bekk, har åtte VW Caddy som går på biogass.

– De er svært gode, de er lettkjørte, du sitter godt og har god oversikt. Det beste er at de ikke spyr ut eksos, påpeker han, som har biler parkert i garasje.

– De er stillegående og det går greit å fylle gass. Bensintanken, som er i reserve, er nesten ikke i bruk, sier teamleder Ellen Steen i Fredrikstad.

Sverige ligger foranBiogassbiler er mye mer utbredt i Sverige siden det ligger en politisk avgjørelse bak dette. – Bring Express har hatt biogassbiler siden begynnelsen av 2000-tallet. I dag har vi 40 kjøretøy – alt fra biler til svære, tunge lastebi-ler med totalvekt på 26 tonn, sier Catherine Löfquist, Nordic Environment Manager i Bring Express.– Den viktigste forskjellen er at du må plan-legge fylling av drivstoff siden det ikke finnes gass å tanke på alle stasjoner, sier Löfquist.

TeksT: MariT MosnesseT foTo: nils MidTBøen

MiLjø

Biogassbiler er tilnærmet CO2-frie, og inn-kjøp og drift av små biogass-distribusjonsbi-ler har lavere kostnader enn diesel.

Divisjon Post har cirka 350 alternative/ miljøvennlige kjøretøy

I august leveres 125 nye el-jeep-er med blant annet dører som kan tas av om sommeren, varme i kupeen om vinteren og økt høyde i førerhytten

Ambisjonen er å ha mer enn 1300 alternative /miljøvennlige kjøretøy i løpet av 2015

MilJøvennlige kJøreTøy

Glad laks kjører fisk

juni 2012 Post-&Bringavisen 7

En sommer uten skader som fører til fravær er konsernets mål også i år. Juli og august er kampanjeperioden.

VEKST: – United Bakeries (UB) øker virksomheten, og den utviklingen er Bring Frigo en

del av. Det går mange Frigo-trailere på veiene for oss hver dag. Vi overtok Union Bryggeri i mars og foretok et navnebytte til Det Lille Presseriet. Vi satser spesielt på fruktdrikkene gjennom Norgesgrup-pen, sier Günther, som legger til at UB nettopp har kjøpt selskapet Isklar, natur-lig mineralvann fra Hardanger.

KVALITET: Driftsjef Jens Øst-ergård hos UB forteller at Bring Frigo er en god samarbeidspart-

ner, men at kvaliteten på leveransene fortsatt kan bli bedre.

– Vi har gjennomført et pilotprosjekt i avvikshåndtering og avdekket rutiner

som ikke er hensiktsmessige. Blant annet må tilbakemeldinger til kundene bli bedre, sier han.

Administrerende direktør Lars Günther i UB forteller om en tidobling av omset-ningen på ti år og at selskapet gjør nye oppkjøp.

SAMARBEID: Günther opplyser at selskapet også driver samme dagligvarevirksomhet i Sverige

som i Norge og at han godt kunne tenke seg Bring som en samarbeidspartner der.

DISTRIBUTØR: Det Lille Pres-seriet produserer også øl og alkoholholdig cider. Med opp-

kjøpet i Skien har UB tegnet en ny avtale med Bring Cargo, som daglig kjører

drikkevarer fra bryggeriet i Skien til deres nye lager i Larvik. Cargo har også utkjø-ringen fra lageret til dagligvarebutikker, utelivsbransjen og flere store festivaler.

– Vi har økt salget av fruktdrikker med 600 prosent etter at UB overtok med sitt salgsapparat, sier daglig leder Roy Andre-assen i Det Lille Presseriet. Han legger til at Bring Cargo er i startfasen som partner, men at dette er en solid distributør han forventer kvalitet av.

TeksT og foTo: Birger Morken

KUnDEMØTET

Kunden: United Bakeries (Oslo) eier Det Lille Presseriet (Skien)Kundeforhold: Bring Frigo henter import for Unites Bakeries og distribuerer bakervarer fra Europa til butikker i Norge. Bring Cargo distribuerer drikkevarer fra Det Lille Presseriet til butikker i Norge.

Om United Bakeries (Oslo): n Etablert i 1993 med hoved- kontor på Rud i Bærum

n Import av bakervarer fra hele Europa til butikker i hele landet

n Eget håndverksbakeri i Oslo forsyner flere bakeriutsalg

n UB selger også en stor andel norskproduserte bakervarer

n Medeiere i de norske baker- bedriftene Bakerverket og Millba

n Omsetter brød og bakervarer for 500 millioner i året

Om Det Lille Presseriet (Skien):n Produserer lokalt brygget øl, mineralvann og fruktdrikker

n I tillegg er bryggeriet leie- produsent av øl og mineralvann for Macks Ølbryggeri og Arcus

n Var Union Bryggeri og eid av Macks Ølbryggeri til 1. mars 2012

n Leverer til dagligvare- og ute- livsbransjen og flere festivaler, som Seljordfestivalen og Skeive dager.

Lars Günther, United Bakeries

«Det går mange Frigo-trailere på veienefor oss hver dag»

Administrerende direktør Lars Günther i United Bakeries (t.v.) og daglig leder Roy Andreassen i Det Lille Presseriet.

8 Post-&Bringavisen juni 2012

Sommeren er høysesong for midlertidig adresseendring – og kundeklager. Det vil Posten gjøre noe med.

n – Dette er bibelen når postbudet er ute på ruta, fastslår distribusjons-leder i Drammen, Rolf Olav Iversen.

Han holder opp mappa med de nødvendige listene postbudene må holde styr på: Aktive omadresse-ringer, maskinsortert post, manuell sortert post og reklame.

– Av og til kan det bli så mange lister at det går litt surr i en travel hverdag. Da kan posten havne feil, sier han.

Ikke bare postbudene har ansvar for at posten havner på riktig sted. Ruteregisteret må daglig holdes à jour, slik at budene får riktige adres-selister.

Lav klageterskelÅrlig bestiller rundt 80 000 midlerti-dig adresseendring, Postens tjeneste for ettersending av post fra fast til

midlertidig adresse. Kunden betaler for tjenesten, og terskelen for å klage er derfor lav. Sommeren er naturlig nok høysesong, med over halvparten av bestillingene.

– Vi må være flinke i alle ledd, og som distribusjonsleder må man hele tiden følge opp rutinene. Når vi får inn vikarer på somme-ren, er det ekstra viktig, sier Iversen.

Høsten 2010 økte kla-gene på midlertidig adresseendring vesentlig. Rutinene i distribusjons-enhetene ble grundig gjennomgått og finpusset, noe som ga resultater.

– For eksempel har antallet nye adresser som ikke er lagt inn i ru-teregisteret, falt fra 30 000 til 7000 fra august 2011 til mai 2012. Dette bidrar til bedre kvalitet og færre

klager, sier Unn Sjøholt, leder for Adresser og inntektssikring i divi-sjon Post.

SommerkonkurranseSelv om klageandelen går nedover, er den ikke tilfredsstillende ennå.

– Rutinene er på plass. Nå gjelder det å bruke tid på å følge dem. Det er en god investering. Færre klager spa-rer tid på enhetene og i kundeservice – og bidrar til å gi Posten bedre om-dømme, understreker Sjøholt.

For å motivere til en ekstra innsats, arran-gerer divisjon Post en egen sommerkonkur-ranse. I sommermåne-dene blir distribusjons-distriktet i hver region

med færrest klageandel på midlerti-dig adresseendring, premiert med et gavekort til en verdi av 3000 kroner. – Vi går selvsagt for gull, smiler dis-tribusjonslederen i Drammen. TeksT: signe sTeinnes

KOnTInUERLIG fORBEDRInG

Konkurrerer om færrest klager

– Du må være på hugget hele tiden og følge med på listene. Særlig kan mange omadresseringer og oppbeva-ringer være en utfordring når man bytter ruter ofte, sier postbud Alf Lyseng i Drammen.

fremtidens terminalÅLESUnD: Utenfor Ålesund skal over hundre medarbeidere skape konsernets mest integrerte terminal. Torsdag 14. juni ble terminalen på Digernes i Skodje kommune offisielt åpnet av konsernsjef Dag Mejdell.

– Dette er spennende, og en modell for hvor-dan fremtidige terminaler kan bli, sa konsern-sjefen da han fikk overrakt nøkkelkortet av ter-minalsjef Rune Vinjevoll.

Teknologi og erfaringTerminalen er full av moderne teknologi som skal sørge for høyest mulig grad av maskinsor-tering, både av pakker og gods. Den bygger på strategien om økt samhandling og integrering på tvers av merkevarene. På Digernes blir ter-minalbehandlingen fullt integrert.

Posten og Bring er først ut på det nye indus-triområdet. Her er det samlet medarbeidere fra Postens pakkeproduksjon i Ålesund (Opera-tions), Posten og Bring transport (Operations),

Bring Cargo terminal i Ålesund, varehotellet i Ålesund, Bring Frigo i Ålesund, Brattvåg distri-busjon, samt to personer fra stab region Midt. Det blir en terminal for pak-keproduksjon, gods av

alle slag, Frigo – pluss et varehotell.

Styrker næringslivet–Integrert terminalbehandling gir stordrifts-fordeler som kommer kunder til gode, og økt konkurransekraft. Posten og Bring fremstår mer enhetlig i det lokale og regionale markedet, sier terminalsjef Rune Vinjevoll.

TeksT og foTo: Jørn Michalsen

Huser Posten, Bring Cargo, Bring Frigo og Bring Warehousing

Post har 20 ansatte, Pakker 15, Gods 50, Frigo 5

17 egne lastebiler med 35 sjåfører, 15 eksterne biler med sjåfører

34.000 m2 tomt, 7000 m2 anlegg, 1000 m2 overbygd areal

Kostet 125 millioner kroner.

Ordfører Terje Vadset i Skodje kommune snak-ker med konsernsjef Dag Mejdell under åpnin-gen. Til venstre terminalsjef Rune Vinjevoll.

TerMinalen i ålesund

KOnTInUERLIG fORBEDRInG

Se flere bilder på: infolink.posten.no

juni 2012 Post-&Bringavisen 9

Agderposten: I Aust-Agder beholder vi kun ett postkontor, i Arendal, når Grimstad og Stoa blir stengt. For noen år siden ville en slik beslutning om massestengning sendt sjokkbølger over det ganske land. Men folk har erfart at Post i Butikk faktisk har gitt et bedre tilbud […].

AvisA sør-trøndelAg: Daglig leder ved Orkanger postkontor, Jorun Fosseide Strøm, fikk vite i går at de skal legges ned […]. – [Posten] er veldig opptatt av å ta vare på de ansatte, og i utgangspunktet er det ingen som skal miste jobben […] Vi må jo ikke jobbe i Post i Butikk […].

Det nye Post-Norge

Forstår avgjørelsenPå Langnes postkontor i Tromsø har de ansatte forståelse for at arbeids-plassen deres må omlegges.

12. juni kunngjorde Posten at 149 postkontor gjøres om til Post i Butikk, etter at Stortinget ga klarsignal for dette. Når endringen er gjennomført, vil det være 30 postkontor og rundt 1400 Post i Butikk i Norge. Omstillingen i postkon-tornettet berører rundt 1000 medarbeidere med lang og tro tjeneste i Posten.

Fremragende jobb– Våre medarbeidere på postkontorene har gjort en fremra-gende jobb i mange år. Men blant annet på grunn av vekst i netthandelen mottar kundene stadig flere pakker. Det gjør at de ønsker seg lengre åpningstider som vi får med Post i Butikk, sier konsernsjef Dag Mejdell.

Postveteraner på Langnes postkontor i Tromsø forstår begrunnelsen for omlegging.

– Det er nødvendig, rett og slett. Det er dyrt å drive post-kontor, og Post i Butikk er en mye mer lønnsom løsning, sier Aud Pettersen (61), postansatt siden 1981.

– Det har ikke vært noen tung stemning på jobb i dag. Vi er ikke bekymret for fremtiden. Det er fortsatt så lenge til, og jeg vet at vi blir tatt vare på videre, sier Pettersen.

samtaler fra i høstProsessen med å forberede omlegging av postkontor starter nå. Foreløpig tidsplan vil være klar i september, og gjen-nomføringen skal skje i 2013 og 2014. Utvelgelsen av Post i Butikk vil skje gjennom anbud, og de aktuelle kommunene vil bli involvert.

TeksT: Mads sTorvik FoTo: ToM BenjaMinsen, iTroMsø

Liv-Ada Skogli (60, t.v.) og Aud Pettersen (61) frykter ikke for fremtiden selv om Langnes postkontor blir erstattet av Post i Butikk.

temA: POSTOMLEGGINGEN

Slik blir kartet etter at Posten legger om 149 postkontor til Post i Butikk.

KARTGRUNNLAG: Statens kartverk (cc-by-sa-3.0)

Fem postkontor igjen i Nord-NorgePosten gjør om 20 postkontor til Post i Butikk. Det vil være fem postkontor igjen i hele Nord-Norge.

SVALBARD

SPITSBERGEN

FinnmarkTroms

Posten legger ned 11 postkontor i Nordland

11

55

NORDLAND

TROMS

FINNMARK

Kirkenes

Vadsø

Lakselv

Narvik

Bardu

LeknesSvolvær

Båts�ord

Hammerfest

Sortland

FinnsnesLangnes

Tromsdalen

Kanebogen

Brønnøysund

MosjøenSandnes-

sjøen

Mo I Rana

FauskeMørkved

Stormyra

TROMSØ

HARSTAD

ALTA

BODØ

189

Posten gjør om 23 postkontor til Post i Butikk. Det vil være seks postkontor igjen på hele Vest- og Sørlandet.

* Skal bli Post i Butikk

Egersund

Flekke�ord

MandalStoa

Bryne

STAVANGERSANDNES

KRISTIANSANDARENDAL

Voss

BERGEN

FlorøFØRDE

Nord�ordeid

Sogndal

Odda

Stord

KoppervikRaglamyr

Haugesund

SøgneLundsiden

Grimstad

Åsane

Lodde�ord

StraumeFyllingsdalen

LagunenOs

Nes�un

Agder

Rogaland

Sogn og Fj.

36

3109

Posten legger ned 10 postkontor i Hordaland

Tre postkontor igjen i Midt-NorgePosten gjør om 18 postkontor til Post i Butikk. Det vil være tre postkontor igjen i hele Midt-Norge.

Posten legger nedsju postkontor iMøre og Romsdal

Posten legger nedsju postkontor iSør-Trøndelag

Posten legger ned28 postkontor iOslo

Nord-Trøndelag

4

77

Oppdal

Ålesund

Ulsteinvik

Volda

Spjelkavik

Kristiansund

Løkkemyra

Namsos

Steinkjer

Verdalsøra

Levanger

Orkanger

Sunndalsøra

STJØRDAL

TRONDHEIM

MOLDE

Heimdal, Lade, Valentinlyst,

Moholt og Tiller

5

NORD-TRØNDELAG

SØR-TRØNDELAG

MØRE OG ROMSDAL

Legges ned*

POSTKONTOR

ASKER

SANDVIKA

DRAMMEN

Posten gjør om 41 postkontor til Post i Butikk. Det vil være sju postkontor igjen på hele Østlandet.

Posten gjør om 46 postkontor til Post i Butikk. Det vil være ni postkontor igjen i Oslo og Akershus.

O�a

Tynset

Trysil

ElverumDokkaFagernes

HAMARGJØVIK

Lillehammer

Brumundal

Kongsvinger

Nanset

Larvik

Sande�ord

Hønefoss Klø�aJessheim

Råholdt

Årnes

Bø i Telemark

PorsgrunnStadhelle

NotoddenKongsberg

Gol

SKIEN

Mysen

Halden

Ni postkontor igjen i Oslo og Akershus

6

2

5

12

Sarpsborg

Fredrikstad

Sellebakk Borgen-haugen

Se eget kart

SKI

RYGGE

TØNSBERGTolvsrød

Horten Moss

Askim

Drøbak

Rolvsøy

Vestby

Seks postkontor igjen i vest og sør

Brakerøya

SlemmestadGulskogen

Bragernes

Mjøndalen

Hokksund

Nesbru

Rykkinn

Nesoddtangen

MortensrudHolmlia

Kolbotn

Lambertseter og Nordstand

ØsteråsRøa

KjelsåsBekkestua

Lilleaker

Ås

Lillestrøm

SkedsmokorsetHagan

Strømmen

Elisenberg, Oslo Sentralstasjon, Solli, Økern, Grünerløkka, Tøyen, Sofienberg,

Bjølsen, St. Hanshaugen, Torshov, Ullevål Stadion og Bogstadveien

Kalbakken, Furuset, Grorud, Stovner og Lørenskog.

Linderud, Bryn, Oppsal, Tveita og Manglerud,

7

ETTERSTAD, GRØNLAND, MAJORSTUEN, NYDALEN, RODELØKKA, ST. OLAVS PLASS OG VIKA

28

AkershusBuskerud

Østfold

Vestfold

Hedmark

Oppland

9

95

4

5 Posten legger ned ni postkontor i Telemark

Det nye Post-Norge

Tre postkontor igjen på resten av Østlandet

Slik blir kartet e�er at Posten legger om 149 postkontor til Post i Butikk.

10 Post-&Bringavisen juni 2012

KARTGRUNNLAG: Statens kartverk (cc-by-sa-3.0)

Fem postkontor igjen i Nord-NorgePosten gjør om 20 postkontor til Post i Butikk. Det vil være fem postkontor igjen i hele Nord-Norge.

SVALBARD

SPITSBERGEN

FinnmarkTroms

Posten legger ned 11 postkontor i Nordland

11

55

NORDLAND

TROMS

FINNMARK

Kirkenes

Vadsø

Lakselv

Narvik

Bardu

LeknesSvolvær

Båts�ord

Hammerfest

Sortland

FinnsnesLangnes

Tromsdalen

Kanebogen

Brønnøysund

MosjøenSandnes-

sjøen

Mo I Rana

FauskeMørkved

Stormyra

TROMSØ

HARSTAD

ALTA

BODØ

189

Posten gjør om 23 postkontor til Post i Butikk. Det vil være seks postkontor igjen på hele Vest- og Sørlandet.

* Skal bli Post i Butikk

Egersund

Flekke�ord

MandalStoa

Bryne

STAVANGERSANDNES

KRISTIANSANDARENDAL

Voss

BERGEN

FlorøFØRDE

Nord�ordeid

Sogndal

Odda

Stord

KoppervikRaglamyr

Haugesund

SøgneLundsiden

Grimstad

Åsane

Lodde�ord

StraumeFyllingsdalen

LagunenOs

Nes�un

Agder

Rogaland

Sogn og Fj.

36

3109

Posten legger ned 10 postkontor i Hordaland

Tre postkontor igjen i Midt-NorgePosten gjør om 18 postkontor til Post i Butikk. Det vil være tre postkontor igjen i hele Midt-Norge.

Posten legger nedsju postkontor iMøre og Romsdal

Posten legger nedsju postkontor iSør-Trøndelag

Posten legger ned28 postkontor iOslo

Nord-Trøndelag

4

77

Oppdal

Ålesund

Ulsteinvik

Volda

Spjelkavik

Kristiansund

Løkkemyra

Namsos

Steinkjer

Verdalsøra

Levanger

Orkanger

Sunndalsøra

STJØRDAL

TRONDHEIM

MOLDE

Heimdal, Lade, Valentinlyst,

Moholt og Tiller

5

NORD-TRØNDELAG

SØR-TRØNDELAG

MØRE OG ROMSDAL

Legges ned*

POSTKONTOR

ASKER

SANDVIKA

DRAMMEN

Posten gjør om 41 postkontor til Post i Butikk. Det vil være sju postkontor igjen på hele Østlandet.

Posten gjør om 46 postkontor til Post i Butikk. Det vil være ni postkontor igjen i Oslo og Akershus.

O�a

Tynset

Trysil

ElverumDokkaFagernes

HAMARGJØVIK

Lillehammer

Brumundal

Kongsvinger

Nanset

Larvik

Sande�ord

Hønefoss Klø�aJessheim

Råholdt

Årnes

Bø i Telemark

PorsgrunnStadhelle

NotoddenKongsberg

Gol

SKIEN

Mysen

Halden

Ni postkontor igjen i Oslo og Akershus

6

2

5

12

Sarpsborg

Fredrikstad

Sellebakk Borgen-haugen

Se eget kart

SKI

RYGGE

TØNSBERGTolvsrød

Horten Moss

Askim

Drøbak

Rolvsøy

Vestby

Seks postkontor igjen i vest og sør

Brakerøya

SlemmestadGulskogen

Bragernes

Mjøndalen

Hokksund

Nesbru

Rykkinn

Nesoddtangen

MortensrudHolmlia

Kolbotn

Lambertseter og Nordstand

ØsteråsRøa

KjelsåsBekkestua

Lilleaker

Ås

Lillestrøm

SkedsmokorsetHagan

Strømmen

Elisenberg, Oslo Sentralstasjon, Solli, Økern, Grünerløkka, Tøyen, Sofienberg,

Bjølsen, St. Hanshaugen, Torshov, Ullevål Stadion og Bogstadveien

Kalbakken, Furuset, Grorud, Stovner og Lørenskog.

Linderud, Bryn, Oppsal, Tveita og Manglerud,

7

ETTERSTAD, GRØNLAND, MAJORSTUEN, NYDALEN, RODELØKKA, ST. OLAVS PLASS OG VIKA

28

AkershusBuskerud

Østfold

Vestfold

Hedmark

Oppland

9

95

4

5 Posten legger ned ni postkontor i Telemark

Det nye Post-Norge

Tre postkontor igjen på resten av Østlandet

Slik blir kartet e�er at Posten legger om 149 postkontor til Post i Butikk.

sArpsborg ArbeiderblAd: Daglig leder [ved Borgenhaugen postkontor] Øi-vind Karlsen mener det er rett at Posten følger utviklingen. – Det er mindre trafikk her hos oss enn […] før. Derfor tror jeg endringen blir positiv. Kundene vil få de samme tilbudene […], og Posten vil bestå […].

bergensAvisen: 70 av rundt 90 ansatte i Hordaland blir rammet.– Vi visste det kom. Men vi visste ikke hvem og hvor. Beskjeden føltes som en stein i magen, sier Iren Mari Sundland (60). Hun startet karrieren i Posten i Oslo i 1969. Siden 1987 har hun jobbet på Nesttun postkontor.

Det nye Post-Norge

11Juni 2012 POST-&BrINGAVISEN

Skryter av PostenAlle partier på Stortinget ga ros til Posten da eiermeldingen ble debattert i forrige uke.

Tone Merete Sønsterud Komiteen berømmer Posten for å videreutvikle gode tjenester basert på ny teknologi, og Digipost er et godt eksempel. Komiteens medlemmer, med unntak av FrP, er positive til Postens mål om å øke integreringsarbeidet og mangfoldsandelen i stab og ledelse. De samme medlemmene er meget tilfreds med Postens videreføring av samfunnsansvar i forbindelse med miljø, og at det er satt ambisiøse mål.

Knut Arild Hareide Først og fremst bør takken gå til Posten og dei som har drive ei omstilling som har vore særdeles vellykka. Det er ikkje nokon enkel jobb å ha eit så stort system i gong når me veit at nokre av kjerneoppgåvene har vore reduserande faktisk i over ti år.

Statsråd Magnhild Meltveit Kleppa

Posten er ei av Noreg sine største bedrifter. Eg har late meg imponera av Posten sitt miljøarbeid. Eg har sjølv vore med og delt om pakkar i ein bil med nullutslepp i Trondheim. Det er ein del av Posten sitt mål om å vera leiande innan logistikk og det at dei tenkjer nytt når det gjeld miljø.

Bård Hoksrud Posten Norge AS er et svært godt selskap, som på en kjempebra måte har vist at de har klart store og tøffe omstillinger på en forbilledlig måte. Det har heldigvis vært få saker med kabotasje, men det har vært mange rykter om at selskapet har vært involvert. Jeg synes det er bra at Posten nå sier at dette er noe man skal rydde opp i, og at det er nulltoleranse for dette i Postens virksomhet og i de selskapene som Posten bruker.

Lars Myraune Høyre vil gi honnør til Posten for den måten utfordringene er møtt på. Posten har skaffet seg flere ben å stå på, og framstår i dag som en moderne bedrift med stor satsing på innovasjon og utvikling innenfor rammen av konsesjonsvilkårene. Som en svært transporttung og arbeidsintens virksomhet legger også Posten selvstendig vekt på sitt samfunnsansvar gjennom målet om å bidra til miljøeffektiv drift samt utvikle et godt arbeidsmiljø og attraktive arbeidsplasser.

Hallgeir H. Langeland Eg vil gje skryt til at Posten ikkje berre har nøgde kundar, men òg er offensiv på klima- og miljøsida mellom anna med omdeling med elsyklar og elbilar og litt av kvart slikt. Det set ikkje minst – trur eg – eit nesten samla storting pris på, med utgangspunkt i den førre debatten om klima.

TeMA: POSTOMLEGGINGEN

Postambisjoner Stortingets transport- og kommunikasjonskomité har offensive ambisjoner for Posten.

Da eiermeldingen om Posten ble behand-let i Stortinget, kom det flere ønsker om og forslag til hvordan Postens fremtid skal se ut.

DigiPoST: En samlet komité mente at utviklingen av Digipost er et steg i rik-tig retning, og at en satsing på digitale løsninger er fremtidsrettet. Komiteen understreket behovet for å skille mellom Altinn som en offentlig tjeneste og Digi-post som en kommersiell tjeneste.

NorDeN: Ifølge Høyre skal Posten være et internasjonalt post- og logistikkonsern med virksomhet både i Norge og i utlan-det. Partiet mener Posten skal kunne le-vere moderne og kundevennlige post- og pakketjenester i hele Norge og i utlandet.

Posten skal også være sektorledende på lønns- og arbeidsvilkår og ta hensyn til et bredt spekter av interessenter.

LørDAgSoMDeLiNg: Høyre og FrP åp-ner for at krav om lørdagsomdeling tas ut av konsesjonen, med unntak av aviser og tidsskrifter. De understreker at det må lages ordninger som gjør at spesielle has-tesendinger, som biologiske prøver, sikres minst like gode leveringsmuligheter som i dag.

STATLig NeDSALg: Stortingsmeldingen og flertallet i komiteen mente at Pos-ten Norge AS skal være et 100 prosent statlig eid selskap. Høyre og FrP tok til orde for et statlig nedsalg i Posten, men i ulikt tempo.

12 POST-&BrINGavISEN JUNi 2012

TeMA: hELSE

Mage ingen hindringGravide i konsernet skal få bedre oppføl-ging for å kunne stå i jobb lengst mulig.

– God kommunikasjon kan være avgjørende for effektivt arbeid un-der hele svangerskapet. Spesielt for Posten-ansatte med fysisk belas-tende jobb tror jeg at tilpasning av arbeidsoppgaver og tilrettelegging kan ha stor betydning, sier gravide Kristine Sterner, prosjektleder i Bring Parcels.

Fleksibel arbeidstidSelv har Sterner hatt god dialog med lederen sin gjennom hele svanger-skapet. Det har vært viktig.

– Hun har gitt meg mulighet til fleksibel disponering av arbeidsti-den, slik at jeg kan jobbe på tider hvor jeg kan være mest mulig ef-fektiv. Jeg har også fått mulighet til å bruke hjemmekontor så mye som jeg behøver, forteller Sterner.

For at gravide i konsernet skal kunne stå lengst mulig i arbeid, skal de nå få tilbud om tre oppfølgings-samtaler i svangerskapet. Tilbudet er en del av den helsefremmende satsingen.

– Vi ønsker så langt som mulig å legge forholdene til rette slik at gra-

vide kan holde seg friske og i jobb. Ved å være i arbeid opprettholder den gravide forbindelsen med ar-beidsplassen, noe som også kan gjøre det lettere når hun skal tilbake i jobb, sier Bjørg Rugesæter i HMS Arbeidsmiljø.

TilretteleggingTidlig planlegging og oppfølging underveis er viktig for å kunne stå lengst mulig i arbeid. To av tre gra-vide har av ulike årsaker behov for tilrettelegging på arbeidsplassen.

– En gravid arbeidstaker kan ha noe nedsatt eller endret arbeidsevne i en periode. Ved et normalt svan-gerskap uten spesielle plager, er det likevel ingenting i veien for at den gravide kan være i arbeid fram til hun går ut i fødselspermisjon, på-peker Rugesæter.

individuell oppfølgingsplanI oppfølgingssamtalene deltar lede-ren, den gravide og en jordmor, eller annet kvalifisert personell. Den gra-vide skal blant annet få utarbeidet en individuell oppfølgingsplan og få

forslag til tilretteleggingstiltak. Sterner føler seg godt ivaretatt

som gravid arbeidstaker i Posten. – Tilretteleggingen er profesjo-

nell, og jeg har hele tiden fått hyg-gelige og støttende tilbakemeldinger fra ledere i Bring Parcels. Man kan jo føle seg usikker på hvordan ar-beidsgiveren reagerer på en gravi-ditet, så det har vært godt, sier hun.

TEKST: SigNE STEiNNES FoTo: NilS MiDTbøEN

alle gravide i den norske delen av konsernet skal få tilbud om 3 oppfølgingssamtaler underveis i svangerskapet

hensikten er å kunne holde seg frisk og stå i arbeid lengst mulig

I oppfølgingssamtalen deltar lederen, den gravide og en jordmor eller annet kvalifisert personell fra Bedriftshelsetjenesten

Den gravide skal få en individuell oppfølgingsplan og informasjon om fysiologiske endringer, rettigheter og plikter

hun skal også få forslag om tilretteleggingstiltak

NyTT TilbuD Til grAviDE

«Jeg har hele tiden fått hygge-lige og støttende tilbakemeldinger fra ledere i Bring Parcels»Kristine Sterner

visste du at… Gjennomsnittsalderen for førstegangsfødende var 28,11 år i 2011 - i 1970 23,3 år?

visste du at… Kvinner i Rogaland og Sogn og Fjordane føder flest barn?

visste du at… Føttene kan bli både én og to størrelser større under graviditeten?

visste du at… Ammehormonene har en angstdempende og beroligende effekt – og kan stå bak «ammetåka»?

visste du at… Lukte- og smakssansen blir skarpere cirka fire uker før termin?

visste du at… 13 prosent av norske kvinner fortsetter å røyke under graviditeten.

visste du at… Planlegger du å bli gravid, bør du ta folattilskudd hver dag. Kilde: NRK, Lommelegen, SSB

juni2012 Post-&Bringavisen 13

notert

MADS STORVIKreDAKtØr

Istid i venteNår dagene blir lange og varmen kanskje setter inn, kommer istiden.

Det er sommer i Norge. Eller håp om sommer. Når du leser dette har sola snudd. Det er nesten fælt å minne om det. Likevel er det nå ferien kommer for de fleste av oss. Og nå vil avisforsi-dene fylles opp med værnytt hver dag. Det kalles agurktid.

Sakene i avisene vil handle om pinn-svin i postkassen og århundrets flått-sommer. Og «denne isen smaker best i sommersola». Jeg skal ikke plante agurker, men derimot gi honnør til alle i Posten og Bring som får hjulene til bokstavelig talt å gå rundt mens hele Norge har ferie.

Postrutene tar ikke sommerferie. Folk bestiller pakker på nett som skal kjøres hjem, og matvarene skal frak-tes landet over. Når andre kontorer, for eksempel de offentlige, har sommer-tid, er vi opptatt av at kundene skal få sitt. Sol, regn, juni som juli.

På neste side har vi et kryssord til deg som medarbeider i Posten og Bring. Et lite hint er at kryssordgaten, som det heter i vannrette og loddrette kretser, er en hilsen til deg! Jeg håper du koser deg med den siste utgaven av Post- & Bringavisen før sommerferien.

Vi har forhåpentlig ingen agurker. Eller test av iskrem. Derimot gir våre sjåfører deg tips om hvor du bør stop-pe og spise dersom du kjører på ferie i Norge. Det er få som kan så mye om norske veikroer som dem.

Og husk – sommertid er istid!God sommer!

Send gjerne tilbakemeldinger på redaksjonen@posten.no.

På sykkel over viddaFor 21. året på rad inviterer «Kom i Form» postfolk med familie og

venner på sykkeltur langs Rallarvegen. Årets tur arrangeres fredag 31.

august til søndag 2. september. I tillegg til sykkeltur kan du i år også

gå fottur i Aurlandsdalen. Prisen er kr 2950,-. Det inkluderer buss- og

sykkeltransport tur/retur Oslo, overnatting i to- eller firemannsrom

på Finsehytta og Østerbø fjellstove, to frokoster, to lunsjpakker med

drikke, tre middager og en reiseleder som ordner det praktiske.

Spørsmål om turen? Kontakt Bjørn Egil Grimsrud, bjo-egig@online.

no, telefon 913 75 214.Innbetaling til konto 0536 0458646 gjelder som påmelding. Adres-

seen er «Kom i Form», Halfdan Jønssons vei 2b, 1357 Bekkestua.

14 Post-&Bringavisen juni 2012

Søk om penger til integreringAnsatte i Posten og Bring kan søke om penger til ideelle tiltak som styrker integrering på arbeids-plassen eller i lokalsamfunnet.tiltakene som fikk penger i fjor omfattet kultur-

dag, bowlingkveld, brosjyre for rekruttering og fotballdrakter med logo for «rasismefri sone».Send din søknad innen 5. august 2012 til: mangfold@posten.no.Som post: Posten norge, Konsernstab Hr –

Mangfold, Postboks 1500, Sentrum, 0001 oSLo Én liste til europeisk valgValgstyret har mottatt én liste over delegater

til Særskilt Forhandlingsutvalg (SFU). Listen er

utarbeidet av forbundene i den norske delen av

konsernet. Delegatene fra felleslisten er auto-

matisk valgt til å representere de ansatte i norge

under forhandlingene om å opprette et europeisk

Samarbeidsutvalg (eSU). Særskilt Forhandlingsut-

valg skal forhandle frem avtalen om hvordan eSU

skal settes sammen og virke.Samarbeidsutvalget skal bedre de ansattes kon-

sultasjons- og informasjonsrettigheter i virksom-

heter som har grenseoverskridende aktiviteter.

Brillefine tilbudSommeren kommer, og vi minner om tilbudene

du som ansatt i konsernet kan benytte. enten det

er billigere bensin, grill til hagen eller rabatterte

billetter ved tusenFryd og Bø Sommarland. Kan-

skje været blir bra nok til at nye solbriller er på

sin plass: Interoptik og Brilleland gir 20 prosent

rabatt. Alt dette og mer finner du nå på Infolink i

ny innpakning: www.Infolink.posten.no/tilbud

Vinn i varmen!Vil du trimme de små grå i sommer? Da kan du bryne deg på vårt sommerkryssord. Vi trekker 10 heldige vinnere som vinner 5 Flax-lodd hver.

Send løsningsgate til: redaksjonen@posten.no ellerPosten NorgeKonsernstab KommunikasjonPostboks 1500 Sentrum0001 Oslo

15JUNI 2012 PoSt-&BrIngAVISen

Helseuke i StavangerSTAVANGER: Den andre uka i mai var ved Stavan-ger postterminal viet til den årlige arbeidsmiljøu-ka. Temaet for årets uke var «helsefremmende arbeidsplass». De ansatte kunne delta på ulike daglige aktiviteter – blant annet desibelmåling, demonstrasjon av hjertestarter og hjerte-lunge-redning, opplæring i løfteteknikk, trappegåing, quiz og grilling. – Arbeidsmiljøuka har god deltakelse og er et populært innslag ved terminalen. I år klarte vi også å nå flere sjåfører enn tidligere, forteller terminal-sjef Ole Anders Johnsplass.

Utbygging i BergenBERGEN: Flere enheter skal flytte inn i Bergen postterminal. Nå har utbyg-gingen av den nye mesaninetasjen startet. Den skal gjøre terminalen over 700 kvadratmeter større, og er planlagt å stå ferdig tidlig i høst. Bud og reoler ved alle enheter i Fana og Loddefjord distribusjonshus skal flytte inn. Også Sotra-rutene som i dag sorterer pos-ten i Loddefjord blir berørt. Her er am-bisjonen å flytte både reoler og bud til Sotra distribusjon. Samtidig med utbyggingen arbeides det med å finne lokaler til satellitter i Loddefjord- og Fana-området. Satel-littene blir uten reoler og skal bølge-sorteres ved Bergen postterminal. Løsninger for parkering og logistikk i forbindelse med omstruktureringen jobbes det også med.

«Grønn bydistribusjon» er i gangOSLO: Oslo kommune står bak prosjektet «Grønn bydis-tribusjon», som ble sparket i gang i mai. Posten og Bring er blant samarbeidspartnerne, sammen med andre trans-portører, vareeiere, kjøretøy- og teknologileverandører, Statens vegvesen og forskningsinstitusjoner. Prosjektet har som mål å utvikle miljøvennlige og effektive løsninger for varedistribusjon i byen, gjennom bedre organisering, nye tjenester og bruk av teknologi. Bring Express-sjåfør Ricard Reyes testet tidligere denne måneden hvordan en Ford elbil fungerte som budbil, med gode resultater. Utover høsten skal flere typer kjøretøy testes, til ulike formål.

Logistikkseminar på BergerBERGER: I slutten av mai avholdt Bring Ware-housing et logistikkseminar for leverandørene til helseforetakene i Norge, Medtech-bedriftene. Tema var hvordan supply chain kan bli en del av denne bransjens fremste konkurransefortrinn. – Vi ønsket å presentere hva vi kan gjøre for lev-erandørene, hvorfor det lønner seg å samarbeide og ikke minst vise fordelene ved å outsource la-gerløsninger og distribusjon til oss. Vi jobber alle mot Helse Sør-Øst, som årlig kjøper inn varer og tjenester for 18 milliarder kroner. Sammen vil vi være mer effektive og slagkraftige overfor denne betydelige innkjøperen, sier Erik Mørch, direktør for Bring Warehousing.

NORGE RUNDT

Bring Express-sjåfør Ricard Reyes testet denne Ford elbilen. Batteriet var fortsatt fullt etter endt arbeidsdag. Foto: Nils Midtbøen

En mesaninetasje skal gi rom til flere enheter i Bergen post-terminal. Foto: Terje Løseth

Full fest på ØTØSTLANDSTERMINALEN: Nylig var det bok-stavelig talt duket for kulturdag for avdelingen Klargjøring Inn (KI) på Østlandsterminalen. De snaut 100 ansatte som møtte opp kunne fråtse i hjemmelagde matretter fra et tjuetall land. Så fikk de i grupper bryne seg på en quiz om avde-lingen. Etter at maten var fortært og quizen

besvart, var det duket for et underholdnings-nummer. Dette var holdt hemmelig for gjestene, og jubelen sto i taket da komiker Zahid Ali en-tret scenen. Med et forrykende standup-show rundet han av en fantastisk kulturdag, som var fylt av god mat, latter og sosialt samvær.Foto: Håvard Jørstad

16 POST-&BRINGAVISEN JUNI 2012

Frankering og full musikk for NordlandsbanenTRONDHEIM-BODØ: 7. juni feiret Nordlandsbanen 50 år, med en jubile-umstur fra Trondheim til Bodø. Frim-

erketjenesten hadde eget postkon-tor i toget, med postkort, frimerker og spesialstempler. Hele 5 ulike mo-

tivstempler var i bruk på den 727 km lange turen, noe som ble satt pris på av de reisende jernbaneentusiastene.

Smil for sikkerhetenTROMSØ: Postterminalen i Tromsø har nylig hatt miljøuke for sine ansatte, etter hvert en årlig tradis-jon. Én av dagene var viet til bilsikkerhet, og verneom-bud Tor Erik Thorheim sjekket at blant annet bilbelte, lys, sikring av last og plassering av stativ var på stell. Budene fikk med seg en Smil-sjokolade på veien. – Oppdaget vi avvik, tok vi det opp med budet i en god tone. Det var en positiv kontroll, og jeg tror det kom fram ting som ikke alle var klar over. Sikkerhet kan man aldri minne folk nok om, sier verneombudet. De ansatte har også fått være med på blant annet quiz, grilling, helsesjekk og ergonomisk veiledning i løpet av miljøuka.

Bring Express og Toms flytter sammenOSLO: Bring Express´hovedkontor i Norge med Oslo-avdelingen og Toms Transport & Budservice AS flytter sammen i nye lokaler i Sandakerveien i Oslo. Bring Ex-press flytter fra lokalene sine i Nydalen, hvor de har vært siden 2003. Toms har hatt hovedkontor på Nedre Rom-men siden 2000. – Nå flytter vi sammen inn i nye fine og funksjonelle lokaler, sentralt plassert i Oslo. Lokalene er nyoppus-set og har god tilgang for våre transportører, herunder også våre sykkelbud, sier Ove Sætre, administrerende direktør for Bring Express Norge AS. Tom Andresen, daglig leder for Toms, ser fram til å flytte sammen med nye og flere kollegaer i Express. – Det blir spennende å flytte sammen, og det vil gjøre det lettere for oss å jobbe sammen. Og vi gleder oss til nyoppussede lokaler, sier han. Innen 2. juli vil Bring Express være på plass i Sandakerveien 24 C, og Toms flytter inn 3. september.

Posten-lærling gir gassHARSTAD: Jonas Dalseth Jacobsen, sjåførlærling i Posten, kan tillate seg å tråkke på gasspedalen atskillig mer på fritiden enn på jobb. Da kjører 19-åringen nemlig rallycross, med lovende resultater så langt. Etter et noe stille fjorår, satser han for fullt i 2012. Håpet er en pallplassering i NM, hvor han så langt ligger på en fjerdeplass.

19-år gamle Jonas Dalseth Jacobsen håper på en NM-pall i rallycross.

Postbud Reidun Rotnes fikk en Smil og et smil av verneombud Tor Erik Thorheim etter at han hadde sjekket sikkerheten i bilen hennes. Foto: Pål Jakobsen

«Rallare» bidrog med musikk på jubileumsturen mellom Trondheim og Bodø. Foto: Arnfinn Skåle

17JUNI 2012 POST-&BRINGAVISEN

Kranfører Rolf Ingar Enger har god utsikt fra arbeids-

plassen. To kraner opererer fire spor. Kranene, som er de

eneste i sitt slag i landet, er mer effektive og raskere enn

trucker. De går på strøm og er dermed mer miljøvennlige.

Tom Harald Pedersen følger et nytt togsett som skal

inn for lasting. Han sjekker at sporet er klart. Et tog er

rundt 500 meter langt.

18 Post-&Bringavisen JUNI 2012

På Alnabru sørger mange mennesker og mektige maskiner for at godset sendes rett og raskt.

■ Menneskene er nesten usynlige på Alnabruterminalen. Du finner dem som silhuetter i to kolossale kraner som opererer fire spor. I monster-trucker, som kan løfte 42 tonn, i ter-minaltraktorer, i lokomotiv og i mange biler. Terminalarbeidere foretar last-kontroll, bremseprøver og assisterer ved løft. Det jobbes døgnet rundt hos

CargoNet på «godstran-sportens Oslo S». NSB-eide CargoNet med 120 ansatte på Alnabru er én av fire operatører på terminalen i Oslo. Selskapet frakter årlig en halv million TEU (20-fots containere) gjennom terminalen.

Rundt terminalen ligger termina-

lene til de store samlasterne Posten, Schenker og Tollpost Globe. Store de-ler av godset som kommer til Norge blir lastet om på terminalen i Gro-ruddalen. Det er unikt i Europa med

så tett plassering. Det gjør systemet effektivt. Posten og Bring har som mål å ferdigstille en ny, felles ter-minal for pakker og gods på Alnabru i 2016.

TEKsT og foTo: BIRgER MoRKEn

BraJoBBa

alnabruterminalen (Cargonet) sender rundt 50 000 containere/trailere per år for Posten og Bring. rundt 1/3 er Posten. i tillegg går en del med Cargolink

Cargonet sender og mottar 40 tog i døgnet til 11 terminaler i norge

grenseoverskridende tog til sverige, samar-beid med internasjonale partnere

204 kombitog, dvs. 102 turer fram og tilbake per uke i norge

avlastet i 2011 norske veier for rundt 650 lastebiler per virkedag hele året

Navet i Gods-Norge

terminalarbeider svein arild sørensen «pigger». Det vil si å tilpasse vogner til containere eller semitraller. store deler av godset som kommer til norge blir lastet om på «godstransportens oslo s».

AlnABRuTERMInAlEn

Det brukes egne navn som «skrå», depot for semi-trailere og «snø», som var opprinnelig snødepot.

19JUNI 2012 Post-&Bringavisen

tett på

posten og Brings sjåfører er kjent langs veiene. Her stopper de helst for en matbit.

Bromma

Frya Geir Løkstad: Fryatun Kro har den beste maten mellom Oslo og ålesund. De har ofte buffé, og raspeballer hver torsdag.

HanestadSteinar Asen: Hanestad Veikro har en variert meny med mye grønnsaker og gode rabatt-ordninger.

Halsa Halsa fergekai. Jann Leif Støvreide Her anbefales hamburgeren.

Bromma Steinar Aasen: på Motell Nor-Kro stopper de fleste trailersjåførene. De har en variert og god meny, og lang åpningstid.

KvamLars Holter: Vertshuset Sinclair har god, tradisjonell, norsk mat.

Vikeså Morten Vatland: Vikeså Veiservice ved esso-stasjonen har god, norsk husmanns-kost.

Mandal Morten Vatland: Mones Vertshus i Mandal har god, tradisjonell mat.

Høydalsmo thorbjørn Woll: Høydalsmo Vegkro ved Shellstasjonen har koselig betjening, god service og god mat. Her får man helnorsk bondekost, som komle.

Sjåførenes veimat- favoritter

20 pOSt-&BriNGAViSeN JUNI 2012

Sentrumsgrillen Bjørn Wirkolas vei 15, Alta sentrum Napoli restaurant og motell «Sandneskroa». Sandnessjøen. Ligger langs Fv17 Fryatun Kro Frya i Sør-Fron. Ligger langs e6, 6 kilome-ter nord for ringebu Vertshuset Sinclair Kvam. Ligger langs e6, mellom Vinstra og Otta Høydalsmo Veikro Høydalsmo i Vest-tele-mark. Ligger langs e134 Motell Nor-Kro Bromma. Ligger ved rv 7, 11 km sør for Nesbyen

Hanestad Veikro Hanestad i rendal. Ligger ved e3 i Østerdalen

Vikeså veiservice Vikeså i Bjerkreim. Ligger ved en esso-stasjon, langs e39, mellom Sandnes og egersund Mones Gjestehus Mandal. Langs e39 Halsa fergekai Langs e39 på Nordmøre Vollan Gjestestue Nordkjosbotn, langs e6/e8 Lapphaugen turiststasjon Ligger langs e6, én time nord for Narvik

Og slik kommer du dit...

LapphaugenJan Bersvendsen: Lapphaugen turiststasjon har nydelig saltkjøtt som sin spesialitet. Kortreist mat fra lokale leverandører.

Sandessjøenterje Aasen: Napoli restaurant, såkalte «Sand-neskroa» er et kjempested. Du får variert mat, og store, gode porsjoner. Du kan også få halv porsjon for en lavere pris. De har god service og gratis kaffe.

NordkjosbotnStig evensen: Vollan Gjestestue i Nordkjos-botn er kjent for sine kjøttkaker. Kortreist mat fra lokale leverandører.

Altapaul inge thomassen: Sentrumsgrillen har mye god grillmat, blant annet noen spesielle hamburgere. De har gode porsjoner og er populære i Alta.

Bring-sjåfør Paul Inge Thomassen er ofte innom

Sentrumsgrillen i Alta. – Mange sjåfører spiser her. Her er det

god mat for alle, sier han. Foto: Odd-Magne Haugen

21JUNI 2012 pOSt-&BriNGAViSeN

Hamar har også eget postkontor. F.v. Gunn Torill Asen, Liv Korsgård og Kjersti Nygård. Ronald Aspeli i distribusjon.

Røde- og grønnkledde går om hverandre i terminalen på Hamar. I lastbærerne

sitter sjåførene Anders Stensåsen (fra venstre), Ove Gyrud og Jørn Inge Vestad,

som nå kjører både rødt og grønt. Bak sitter distriktssjef Frode Søreng og pro-

duksjonsmedarbeider May Lise Rebne.

22 POST-&BRINGAVISeN JUNI 2012

Neste gang reiser vi til

9600 Hammerfest

Børre Østvang, Norsk Tipping– Vi har et veldig bra samarbeid med Bring. De står for utsendel-ser av materiellet til våre kommisjonærer, som Flax-lodd og kuponger.

Mariann Bakken– Jeg handler mye på nett. Da er det av og til Bring som kommer med pakkene som jeg gleder meg til å få. Jeg har for eksem-pel fått Mac-en min fra dem.

Morten Aspeli, ordfører i Hamar– Også før den nåvæ-rende Posten- og Bring-terminalen ble bygget, har vi hatt postterminal i byen. Det betyr mange arbeidsplasser, noe som er veldig viktig for en by.

n Befolknin g i Hamar: 29052

n Areal: 350,94 km2

n Befolkning i Hamar: 29052

n Postkontor: Hamar postkontor

n Post i Butikk: Utfarten Post i Butikk, Ha-raldstad Post i Butikk, ICA Storhamar, Ridabu Post i Butikk, Storhamar Post i Butikk, Vang på Hedmark Post i Butikk

n Attraksjoner: Vikingskipet, Domkirkeruine-ne, Hedmarksmuseet, Norsk Jernbanemuseum, DS Skibladner, Kunstbanken, Hamar OL-Amfi, Teater Innlandet.

Ved terminalen på Hamar heter det ikke Posten eller Bring, men «vi».

n Vi i innlandet er ganske impulsive, bare vi får tenkt oss om. Sånn sett har denne samkjøringen gått over all for-ventning, humrer Frode Søreng, dis-triktssjef for Operations på Hamar.

ForbilderMye har skjedd på terminalen ved Hedmarks største by siden i fjor. Noen flyttet ut, andre flyttet inn. Blant inn-flytterne var grønne menn og kvinner fra Bring Cargo, som til da hadde holdt til i Brumunddal. Med både Bring Car-go, Post og PTT (Produksjon, Trans-port og Teknisk) under samme tak, er Posten- og Bring-terminalen på Hamar blitt et forbilde når det gjelder godt samarbeid. I den ti år gamle ter-minalen vandrer grønn- og rødkledde om hverandre i skjønn forening. Det merkes også i lasten.

– Det dreier seg om å finne hen-siktsmessige løsninger og fylle opp bi-lene på tvers av fargene. Det skal ikke komme både en grønn og en rød bil til

samme sted. Det er snakk om «vi», ikke Posten eller Bring, sier Søreng.

Fulle bilerMed nesten hele Hedmark og Oppland som dekningsområde, har sjåførene ofte lange turer foran seg. – Vi blir litt ertet for at vi alltid trekker fram et kart når vi skal snakke om distriktet vårt. Men det er store strekninger det er snakk om – den lengste ruta er på 271 kilometer én vei, sier han.

Da er det enda mer innly-sende at én full bil er bedre enn to halvfulle. Samarbeidet skal nå utvides, og alt små-godset fra Bring under 35 kilo skal samkjøres med Postens pakkeproduksjon. Alle tiltakene vil spare millionbeløp.

Ulike stammespråkSøreng tror hemmeligheten bak samar-beidssuksessen er å være under samme tak – med et minimum av skillevegger.

– Å være i samme bygg gjør at kulturer smelter sammen og at man kommuni-serer lettere, sier han.

Begge parter har imidlertid måttet lære et nytt stammespråk.

– Man må ha tunga rett i munnen når det gjelder alle forkortelsene. Ulike begreper kan også ha ulik betydnin i Posten og Bring. For eksempel snakker Bring om «dag 0» for fremsending av post, mens Posten begynner på dag 1, forklarer Søreng.

Kom til himmelen– Vi har kanskje ulike måter å gjøre enkelte ting på, men vi lærer av hver-

andre. Det er jo feil å skille to raser, smiler Bring-sjåfør Ove Gyrud, som er storfor-nøyd med sitt nye arbeids-sted.

– Terminalen i Bru-munddal var ganske ned-

slitt, så det var som å komme til him-melen å flytte hit, sier han.

TeksT: signe sTeinnes FoTo: Birger Morken

I samme båt ved Mjøsa

PosT-NUMMereT

2323 Ingeberg

Stian Pedersen jobber på postreklamesenteret, som også holder hus i Posten- og Bringterminalen på Hamar.

23JUNI 2012 POST-&BRINGAVISeN

Mine nettbutikk-favoritter

Meningerwww

Flere pakker til FretexFretex og Posten utvidere samarbeidet om eierløse pakker. Noen er kritiske.

Fretex har det siste året fått pak-ker som har ligget på Godssenteret (PGO) i ett år uten at eieren har meldt seg. I tillegg får de skadde pakker som er erstattet av Posten. Nå skal Norges største attførings-bedrift også få ubesørget og skadet post fra Østlandsterminalen (ØT).

Verdier til veldedighet– Vi vil gjerne gi verdiene av disse varene til et veldedig formål. Fretex har en etablert butikkløsning som gjør at de kan hente ut verdien av varene ved videresalg. Det er en god løsning. På denne måten tilfaller verdiene Fretex, sier kommunika-

sjonsdirektør i Posten Norge, Elisa-beth H. Gjølme.

Fretex har selv ansvar for å hente pakkene, slik at de ikke hoper seg opp i Postens lokaler. Tidligere var det Godssenteret selv som organi-serte auksjoner og ga bort pengene til et veldedig formål. Også ved Øst-landsterminalen har pakkene fram til nå blitt auksjonert bort, noe som medførte mye administrasjonsar-beid.

Pinlig støtte– Som ansatt i Posten syns jeg det er svært pinlig å jobbe i en bedrift som velger seg samarbeidspartnere som

fordømmer homofile. Posten Norge AS har flere interne kampanjer mot diskriminering og rasisme. Det å støtte opp om Fretex og Frelses-arméen blir å motarbeide seg selv, skriver Angelica Olsen, rampekoor-dinator på ØT, i en kommentar på Infolink.

– En gjengs oppfatning er at Frel-sesarmeen driver et godt veldedig arbeid. Du peker imidlertid på en utfordring ved deres diskrimine-rende holdning til homofile, mens vi som bedrift har et annet syn og en aktiv holdning til at ingen skal dis-krimineres på grunn av rase, kjønn eller religion, svarer kommunika-sjonsdirektør Elisabeth H. Gjølme.

TeksT: signe sTeinnes FoTo: Birger Morken

ellos.no Har billige klær og sko i tillegg til mange gode merkevarer. De har gode rabatter og ikke minst rask levering.

japanphoto.noJeg er ivrig hobbyfotograf og bruker blant annet nettsiden til å få fremkalt bilder og laget fine fotobøker.

mpx.noFører et bredt utvalg av merkevareprodukter innen data, elektronikk og hjem-/fritidsprodukter.

1

2

3

Tilbakeblikk

For 25 år siDen:For 10 år siDen:Posten har inngått en avtale med ikea om hjem-kjøring for møbelgigantens kunder. Postsjåførene Per ivar næss og Christer lindholt er klare for jobben som flyttemenn for ikea. – Vi tar det som en utfordring. Dette er en stor avtale for Posten, sier de, og lemper en umontert sofa inn i postbilen. ikea-avtalen betyr at næss og lindholt sammen med resten av Postens sjåfører skal levere 68 000 kubikkmeter med sofaer og veggseksjoner hjem til ikea-kunder. Posten overtar landets største flytte-sjau mandag 30. september […] ikeas informasjons-sjef Camilla lindemann er tilfreds med valget av transportpartner. (Postavisen nr. 12 2002)

Trondheim postterminal er den første by etter oslo som blir utstyrt med automatisk brevsorterings-anlegg. 16 bedrifter i 6 land har levert postteknisk utstyr for 54 millioner kroner. anlegget har utgjort 75 millioner kroner i byggekostnader og er Postverkets største satsing på eiendom etter at Postgirobygget / oslo postterminal ble reist for vel 10 år siden. Trondheim postterminal er på topp i europa når det gjelder moderne postbehandling. – Trondheim postterminal vil ha betydning for postsambandet for store deler av landet vårt, sa generaldirektør bjørn Flage Pettersen da bygget ble offisielt åpnet. (Post nr. 3 1987)

Folkets kårne har avsagt dommen over enda en norsk jernbane, og med klubbeslag erklært at setesdalsbanen ikke mer skal være til. Fra den 31. august er den fortid. så skal man kanskje ikke undres over at det på sett og vis er noe furtent og surmulende ved dette toget […] der vi pruster ut fra grovane for å la oss skake de åtte milene opp til byglandsfjord. Det er liksom noe resignert over toget, både lokomotivet og de smale vognene. Ved en jernbane venter vi travelhet, et andpustent mas av vogner og folk og lokomotiv og fløyter; et tog skal ha hastverk. Ved setesdalsbanen […] fins det ikke noe slik. (Post nr. 3 1962)

For 50 år siDen:

Navn: kari larssenJobb: kundekonsulent, Posten og bring kunde-service, Haugesund

Fretex henter for første gang eierløse pakker hos Posten på Østlandsterminalen. F.v. produksjonsleder Harald Moholt i Posten og kjell granli i Fretex.

24 Post-&Bringavisen juni 2012

Nils MidtbøenTlf: +47 915 71 242nils.midtboen@posten.no

Birger MorkenTlf: +47 922 67 978birger.morken@posten.no

fuNg. redaksjoNssjefTerje owrehagen Tlf: +47 408 58 927terje.owrehagen@posten.no

Det er mye som rører seg i et så stort konsern. Er det noe du ønsker å lese om i avisen? Vi som skal skrive om alt det interessante, trenger dine øyne og ører for å fange opp mest mulig. Er det en person som fortjener å være forbilde? En av-deling som jobber smartere? En distribusjonsenhet som hever kvaliteten? Ikke nøl med å kontakte oss, eller send e-post til redaksjonen@posten.no

Håvard jørstad Tlf: +47 936 92 847havard.jorstad@posten.no

signe steinnes Tlf: +47 957 58 040Epost: signe.steinnes@posten.no

Marit Mosnesset Tlf: +47 995 19 011Epost: marit.mosnesset@posten.no

Tips oss

leDige sTillingerHVa skJer?leDern Distribusjonsleder(daglig leder), gjøvik distribusjonsenhet 1.

Frist: 29.06.12

n Distribusjonsleder(daglig leder), nord Østerdal distribusjonsenhet. Frist: 29.06.12

ProDuksJonn Postbud, 37,5 t/u, Melhus distribusjonsenhet.

Frist: 29.06.12

n Postbud, 30,0 t/u, Melhus distribusjonsenhet. Frist: 29.06.12

n Postbud, 37,5 t/u, Trondheim distribusjonsenhet 8. Frist: 29.06.12

n Postbud, 22,5 t/u, Trondheim distribusjonsenhet 8. Frist: 29.06.12

n Postbud Vikariat, 30,0 t/u stange distribusjonsenhet. Frist: 29.06.12

n Postbud 37,5 t/u, 2 stillinger, Trondheim distribusjonsenhet 6. Frist: 29.06.12

n Postbud 37,5 t/u, kirkenes distribusjonsenhet. Frist: 29.06.12

n Postsjåfør 4 stillinger, logistikk operations Drammen Transport. Frist: 29.06.12

n Postbud, 37,5 t/u, Trondheim distribusjonsenhet 7. Frist: 29.06.12

n Postbud vik, 23,0 t/u, nesna distribusjonsenhet. Frist: 29.06.12

n Postbud (3), 37,5 t7u, lørenskog distribusjonsenhet. Frist: 29.06.12

n Postsjåfør, 37,5 t/u, 2 stillinger, logistikk operations Hamar Transport. Frist: 29.06.12

n Postbud 18,75 t/u lillehammer distribusjonsenhet 1. Frist: 29.06.12

n Postbud vikariat, 15 t/u nord Østerdal distribusjonsenhet (Tynset). Frist: 29.06.12

n Postbud lørdag, nord Østerdal distribusjonsenhet (Tynset). Frist: 29.06.12

n Postbud, 11,21 t/u, kongsvinger distribusjonsenhet 1. Frist: 29.06.12

n Postbud, 37,5 t/u, Haugesund distribusjonsenhet. Frist: 29.06.12

n Postbud, 37,5 t/u, sauda distribusjonsenhet. Frist: 29.06.12

n Postbud vik, 28 t/u, kongsvinger distribusjonsenhet 2. Frist: 29.06.12

n Postbud, 12,5 t/u, elverum distribusjonsenhet. Frist: 29.06.12

n Postbud, 21,0 t/u; elverum distribusjonsenhet. Frist: 29.06.12

n Postbud vik, 29,58 t/u, skedsmokorset distribusjonsenhet. Frist: 29.06.12

n Postbud, 18,75 t/u, skedsmokorset distribusjonsenhet. Frist: 29.06.12

sTab/sTØTTen Forretningsutvikler b2C/netthandel – konseptutvikling og storkunde-

løsninger. Frist: 24.06.12

n Forretningsutvikler b2C/netthandel – nordiske løsninger. Frist: 24.06.12

n rådgiver kundedialog, Hr-senteret (vikariat).. Frist: 24.06.12

For fullstendig annonsetekst og flere ledige stillinger, se http://infolink.posten.no/ledige-stillinger (passord: norden) Her finner du også lenke til elektronisk søknadsskjema.

1. juli endring av postnummer og poststedsnavn offentliggjøres

5. -6. juli konsernsjef Dag Mejdell besøker bring Cargo uk

10.-11. juli konsernsjef Dag Mejdell besøker Hønefoss, Fagernes og sogndal

13.-15. juli 4-nasjonersturnering i håndball, nettbuss scandinavian open Cup,

med sverige, norge, Frankrike og Danmark, arrangeres i Drammen

27. juli - 12. august sveriges håndballherrer og –damer og norges håndballdamer deltar i

london-ol

medio august offentliggjøring av nettbutikker nominert til priser som deles ut på

loaD.12 i september

20.-21. august konsernsjef Dag Mejdell besøker bring Cargo east i Ystad og bring

Cargo west i Halmstad

21.-24. august Dialogkonferansen 2012 arrangeres i strømstad

22.-23. august salgs-kickoff i divisjon logistikk og logistikkløsninger

23. august n Fremleggelse av økonomiske resultater 2. kvartal for konsernet

29.-31. august l50-møte i divisjon logistikkløsninger

juni 2012 Post-&Bringavisen 25

Gratulerer

30 år31. juliFadoua Ben ZarbKongsvinger

30 år7. juniAbdul Rehman Oslo

30 år4. augustMaren Therese Brandshaug Bergen

30 år12. juniEphrem Andu Habte Kristiansand

30 år6. augustHedda Johne Veggli

30 år25. juniGuro Cedell Oslo

30 år8. augustKnut Ove Iversen Lørenskog

30 år26. juniKristin LjønesOslo

40 år21. maiHanne BorgenLørenskog

40 år5. juniArne-Birger Lund Oslo

40 år5. juniTerje Grind Trondheim

40 år22. juniTrond Baardsgaard Mysen

40 år1. juliHadi Ali HnainOslo

25 år i Posten6. juniSvein Arne Haugen Lørenskog

25 år i Posten23. aprilConny Rita Hov Oslo

40 år14. juliSvein-Åge Pedersen Skien

25 år i Posten7. juniTurid Fissum Støren

25 år i Posten18. maiLiv Inger NilssenLørenskog

40 år2. augustDagfinn Ellingsen Alta

25 år i Posten15. juniAlf Helge Lund Trondheim

25 år i Posten1. juniTorill Tveit SætreSteine

40 år3. augustAnette Worum Ødegaard Oslo

25 år i Posten16. juniJørulf Nyheim Oslo

25 år i Posten1. juniSigne Linløkken Stord

40 år6. augustIrene Plathàn Stokke

25 år i Posten20. juniLise Helen Nåden Finnøy

40 år7. augustAnneth Bogen Fineide Skedsmokorset

25 år i Posten21. juniRune Høyland Haugesund

40 år11. augustAyesha Mahmood Sheikh Stavanger

25 år i Posten1. juliLiv Ingrun Vist Dombås/Otta

40 år14. augustGuntars Puks Skedsmokorset

25 år i Posten10. juliTorbjørn Nymo Lakselv

50 år21. maiTorild K. Siksjø Oslo

25 år i Posten19. juliKnut-Ivar Johansen Stokke

50 år23. maiGeir Verhaug Oslo

25 år i Posten10. augustFrits Ivarsflaten Arnatveit

50 år24. maiRandi D.R. Hopsdal Knarvik

25 år i Posten10. augustPeter Kuum Lørenskog

50 år28. maiElla Hansen Tverlandet

25 år i Posten27. juliTove Lystad Oslo

25 år i pOSTen Og Bring

SeierssparkAROUND THE WORLD: paul Voigt, områdesjef i Bring Citymail i Sverige, er månedens vinner av Around the World. Han har drevet aktivt med kampsporten taekwondo i snart 30 år, og har blant annet vært med på landslaget og trent seniorland-slaget.

– Trening er like naturlig for meg som å lage mat. når man passerer 40 år, er det enda viktigere å holde seg i form, særlig når man har en stillesit-tende jobb, sier han.

paul Voigt driver en taekwondoklubb i Limhamn.

Engasjert ververAROUND THE WORLD: erik Mørch, daglig leder i Bring Warehousing, er månedens verver i Around the World. Han har brukt lederposisjonen sin til å motivere medarbeidere til fysisk aktivitet.

– Jeg er ingen sportsidiot, men jeg vet at kropp og sjel har godt av å røre på seg. Jeg bruker både ledergruppa, bloggen min og ansattbrev til å for-søke å få med folk på Around the World, sier han.

erik Mørch, daglig leder i Bring Warehousing.

Miljøfyrtårn: postens Frimerketjeneste er blitt miljøsertifisert. Kunngjøringen og overrek-kelsen av diplomet fant sted i Oslo rådhus 11. juni. produksjonssjef i frimerketjenesten roar Toresen mottok diplomet av miljøbyråd i Oslo kommune Ola elvestuen.

26 Post-&Bringavisen juni 2012

Gratulerer

50 år12. juniSvein Jørgen BredesenKongsvinger

50 år5. juniToril Haustveit Lørenskog

50 år15. juniLiss Nina HansenOslo

50 år6. juniAnne Kari StemsrudhagenFlisa

50 år15. juniHelge-Ole Langbakk Ulvsvåg

50 år6. juniKhalid Choukri Lørenskog

50 år15. juniTom V. Weisz Askim

50 år7. juniIngebjørg Lønning Thorland Stord

50 år9. juniMay-Britt Ånerud Larsen Jessheim

50 år29. maiGunnar Aune Tromsø

50 år11. juniBirte Mailand OstrunOslo

50 år5. juniErik LemikaHammerfest

50 år19. juniEvy Larsen Melhus

50 år19. juniMariann AunanTrondheim

50 år22. juniOdd Ragnar SolbakkenLillehammer

50 år27. juniAril Becher Lørenskog

50 år15. juniLars Hasselgren Stokke

50 år16. juniHeidi Hektoen Thoresen Lørenskog

50 år29. juniVivegananthara-jah Thambipillai Lørenskog

50 år6. juliSvein Erik Ringseth Steinkjer

50 år6. juliArnfinn Fiske Trondheim

50 år9. juliStig Hallgeir Halseth Arendal

50 år27. juniNora C. Ø. Hansengardermoen

25 år i Posten16. augustFrode Gimnes-Oliversen Oslo

25 år i Posten12. augustSølvi Dahlen rykkinn

50 år27. juniGuri JakobsenSleneset/nesna

25 år i Posten17. augustJon Atle Øvstebø Stavanger

25 år i Posten14. augustTrond Kivijervi Son

50 år19. juliJonny Clausen Trondheim

50 år22. juliKarin Johanne Finseth Trondheim

50 år24. juliLise Stamsaas Degernes

50 år30. juliInge EikelandKragerø

50 år15. juliBente Myrvold Oslo

25 år i Posten17. augustIngrid Sand Oslo

50 år15. juliOlav Håkon Letnes Steinkjer

25 år i Posten19. augustTorbjørg Tjørholm TorgrimsenStavanger

50 år5. augustErlinda P. Bergtun Stokke

50 år5. augustBård Arvid Engen Tromsø

50 år14. augustPer Solhaug Dalekvam

50 år15. augustMaria Cathrin Putkowski Sund Sarpsborg

25 år i Posten12. augustVidar Kanstad Lørenskog

50 år1. augustReidun Kollen Svendsen Arendal

50 år3. augustMarit Wefring Lygre Sotra

25 år i Posten31. augustEirik Manskow Oslo

25 år i pOSTen Og Bring25 år i Posten

26. maiSvein BergLørenskog

19. maiReidar Trandum Lørenskog

28. maiAnn Kristin TandbergDrammen

1. juniSigrun Karin HoksvoldDombås/Otta

2. juniSiri EikelandLarvik

7. juniThor Ole Liseth Kongsberg

8. juniMarit Johanne EvjuHolmestrand

9. juniSissel Reistadåndalsnes

30. juniWenche Rostad JensenKristiansund

30. juniMary StyveFollo

1. juliSynnøve HøyesveenLillehammer

8. juliMay Lise TrehjørningenDrammen

10. juliTorbjørn NymoLakselv

15. juliAnn-Evy KnutsenBodø

27. juliJohnny AntonsenOslo

30. juliJorunn Langemyr NilssenArendal - Stoa

1. augustBente Sand TangstadTrondheim

1. augustGeir ThorbjørnsrødMoss

3. augustAnne-Marie SveenStange

3. augustEirin Daae BorgenOslo

19. augustBjørn Erling LorentsenOslo

19. augustTorbjørg TorgrimsenHundvåg

25 år i bring

9. juniFrank ThuvDrammen

juni 2012 Post-&Bringavisen 27

Gratulerer

50 år25. augustAnn Kristin Wernersen Borgenhaugen

50 år25. augustLiv Bodil Sortodden Oslo

50 år18. augustLilly-Erlene Solheimslid Førde

50 år17. augustSvein-Bjarne Eriksen narvik

50 år29. augustNils-Jacob Økern gjettum

50 år25. augustRoy-Magne Ludvigsen Stavanger

50 år22. augustKjell Morten Kristiansen elverum

50 år17. augustStig Ulvund Oslo

50 år31. augustLiang Feng Dai Bergen

50 år22. augustMeliton Bellenger Perez Kristiansand

60 år 8. maiNils Midtbøen Oslo

50 år23. augustJan Henriksen rasta

60 år30. maiKnut Hovslien Oslo

60 år21. maiMarit Palma Stensby Hamar

60 år3. juniOddrun Storødegård Otta

60 år27. maiMarith Pihl Nyquist Larvik

60 år6. juniTommy Vådal Oslo

60 år6. juniRuth Olaug Paasche Lien Oslo

60 år10. juniBjørn Tore Pedersen russenes

60 år8. juniReidun Flatebø Haugesund

60 år11. juniRagnar Larsen Hønefoss

60 år10. juniTore Berberg porsgrunn

60 år12. juniDag Sørensen Oslo

60 år12. juniJorunn Kristensen evenes

60 år20. juniRagnhild Fjeld Tønsberg

60 år12. juniLisbeth Susan Clarke Nygård Sandefjord

60 år21. juniRandi Gjerde eikelandsosen

60 år15. juniMargareth Jacobsen grimstad

60 år23. juniTove Haugaasrisør

60 år24. juniMay Inger Andersen Harstad

60 år4. juliThor H. Eriksen Oslo

60 år25. juniSvein Alstad Steinkjer

60 år7. juliTorhild Halleraker randaberg

60 år27. juniSissel Hanken,Lørenskog

60 år15. juliAnders Stenseth Korsvegen

60 år16. juliLiv-Ada SkogliLangnes

40 år i pOSTen Og Bring

40 år i Posten26. juniJørn Gunnar Dahlberg Hamar

40 år i Posten21. maiSvein Roar Magnussen Dokka

40 år i Posten29. juniAud Unni TeppenBrumunddal

40 år i Posten29. maiFrank Martin Pryer Hamar

40 år i Posten1. juliKetil Nilsen Svolvær

40 år i Posten1. juniIngar HartvigsenSvolvær

40 år i Posten10. juliKjell Sture DidriksenBodø

40 år i Posten5. juniRoar Thorstensen Skien

40 år i Posten19. juliTrond Sevaldrud Oslo

40 år i Posten12. juniMartin Erik Holm Lørenskog

40 år i Posten20. juliEgil Dybdal elverum

40 år i Posten26. juniHallgeir Pedersen Sandnes

40 år i Posten1. augustHanne Fredriksen Oslo

40 år i Posten1. augustSvenn Erik LarsenKristiansand

40 år i Posten1. augustGunnar Klemet Bøe Bergen

40 år i Posten1. augustIngeborg Helene Einbu Tønsberg

40 år i Posten1. augustJan Helge GjengaFinnsnes

40 år i Posten1. augustMagnar Stein DolpenTrondheim

40 år i Posten1. augustGunnar Henry Bentsen Mandal

40 år i Posten1. augustErna Aske Hønefoss

40 år i Posten1. augustRandi Sætre råholt

40 år i Posten1. augustTove Irene Knudsen Lyngsaunet Verdal

40 år i Posten1. augustSigbjørn Nulandporsgrunn

40 år i Posten1. augustTrond Stegavikrissa

28 Post-&Bringavisen juni 2012

Gratulerer

40 år i Posten1. augustSignhild Veganger Oslo

40 år i Posten1. augustInger Lydia Dahl Haugesund

40 år i Posten1. augustIngrid Østvold roverud

40 år i Posten1. augustDag Bredeveien ringebu

40 år i Posten1. augustGunn Birgit Næsbak elverum

40 år i Posten1. augustJohnny Kittelstad Kristiansand

40 år i Posten1. augustBritt Wenche SolbergSteinkjer

40 år i Posten1. augustArvid Løhre gardermoen

40 år i Posten1. augustRoar KjøsnesMelhus

40 år i Posten1. augustMai Eidem Olsen Hamar

40 år i Posten1. augustAnne Kari Birkelund åsane

40 år i Posten1. augustGerd Høyland Eriksen Kristiansand

40 år i Posten1. augustIngrid K.G. Handegard Bergen

40 år i Posten1. augustTone Skøren Skimten Oslo

40 år i Posten1. augustTorbjørn Rua Kongsberg

40 år i Posten1. augustTorhall EikenOslo

40 år i Posten1. augustLinda Angeline HoltheKristiansund

40 år i Posten2. augustBjørn Svensen Sola

40 år i Posten4. augustHans Bilit Dokka

40 år i Posten5. augustSylvi WoldOslo

40 år i Posten6. augustOle Olsen namdal

40 år i Posten7. augustHelga Kvamme Bergen

40 år i Posten7. augustPer Oskar Melsæterålesund

40 år i Posten8. augustTore MarthinsenLarvik

Sommertraineer i Posten 2012 Øverst: ida J. M. Johansson (26), Universitetet i Lund Technology Mana-gement 4. klasse; Subhan Shafiq (22), norges Handels-høyskole 3. klasse; Marthe prestegaard (25), nTnU industri-ell økonomi og indu-striledelse 4 klasse og Christopher Knudtzon (23), norges Handelshøy-skole. Foto: Birger Morken

juni 2012 Post-&Bringavisen 29

GratulererGratulererDaGens visdomsord visste du at...

60 år20. juliTorill Pauline Killingberg Leka

60 år24. juliIdar Solli Selbu

60 år24. juliKjell Skrettingsland Skien

60 år28. juliIngrid K.G. HandegardBergen

40 år i Posten

2. juniSolveig Helen Kvianærbø

4. juniGuri BjørkTrondheim

7. juniMarta Viknorheimsund

12. juniRonny HaugenOslo

21. juniRoger NybakkenHamar

22. juniTrygve OphaugTromsø

3. juliSolfrid Marie Omdalåsane

11. juliRoar AndresenMoss

60 år30. juliHildur Johansen Stathelle

60 år30. juliGunn-Aud Bakken Sauda

60 år7. augustTunni Evy Haugan Finnsnes

60 år8. augustIrene Svisdal Haugen Sunndalsøra

60 år18. augustPer Helge Thoresen Kristiansund

60 år22. augustFinn Arild RørenTrofors

40 år i Posten14. augustJohn Ingwald SandalLoddefjord

40 år i Posten8. augustHelen BergStrømmen

60 år9. augustSigne Linløkken Stord

60 år18. augustAud Olaug Sveen Lena

60 år23. augustViktor Siri Karasjok

40 år i Posten17. augustAnne Kari Lyngsmo Kristoffersen Sarpsborg

40 år i Posten10. augustÅsulv Landbø risør

60 år9. augustIngrid Marie Fagerli Mosjøen

60 år20. augustKirsten Elisabeth Simonsen Hagan

70 år10. juliAnders Egil Reitan Molde

40 år i Posten21. augustKnut Nystuen Høyden

40 år i Posten

14. augustKjell Anker Stensgård Sarpsborg

40 år i Posten23. augustFridtjof Andersen Bergen

40 år i Posten25. augustSynneva Langenes Vatnalandåsane

40 år i Posten28. augustMay-Britt Hågensen Harstad

40 år i Posten28. augustArne Eide Lørenskog

40 år i Posten28. augustSven Erik Knutsen Stjørdal

40 år i Posten29. augustMichael Foster Oslo

40 år i pOSTen Og Bring

50 år23. maiBjørg Kari NilsenBrummunddal

27. maiNina Mostrømåsane

28. maiAnne Strand MøllerLarvik

3. juniLars-Egil NilsenOslo

5. juniTone Grava Jensen Oslo

12. juniSvein Jørgen BredesenKongsvinger

14. juniBodil RasmussenStavanger

22. juniRuth Ursin Sortland

25. juniEva Britt Brønsethgrong

3. juliKjell RyengTromsø

3. juliRoger Willy OlsenOslo

4. juliGunn-Iren KristensenTverlandet

17. juliAnne Karin Limseth SkogenFagernes

21. juliEven Svindal Larvik

24. juliTurid Marie Krohg MyhrvoldMysen

24. juliSiv Astrid Ryan Andersen Oslo

1. augustAsle NordtømmeTrondheim

6. augustEndre LyngstadMolde

12. augustSonja-Irene SolbakkenOslo

17. augustEinar AkselbergBergen

17. juliKarl Erik JansenOslo

18. juliJoar Jostein KalsethLevanger

1.augustElin SolliMolde

1. augustKristin StorødegårdStjørdal

1. augustSigbjørn NulandSkien

1. augustHallgeir HafeldBodø

1. augustYngve StraumMosjøen

1. augustBrynhild Hestvik Ytre namdal

1. augustLiv Anne KristiansenKolbotn

1. augustOttar Nordbakkindre namdal

1. augustBente Raastad GundersenSandefjord

1. augustInger Helen KvinneslandLyngdal

1. augustEva HansenHamar

1. augustGerd Inger Lid FotlandHaugesund

1. augustJostein HellandStord

1. augustMargaret BreivikHaugesund

30 år15. juliGuro Nordvikrognan

21. augustSvein Arne BreivikHaugesund

40 år5. juniSanjeev ThapaOslo

8. juniHeidi Merete LundstenStabekk

29. juniHelene LundOslo

18. augustHåvard Jøkling HaugenOslo

29. augustVijijenthira SenthurmayuriLørenskog

«Den beste måten å sende informasjon på, er å pakke den inn i en person.»

J. Robert Oppenheimer

KUTTER STORT. U.S. postal Service skal sette i verk en revidert plan for å slå sammen deler av sitt nettverk på 461 postterminaler. Den første fasen skal resultere i 140 sammenslåinger i løpet av 2013. en andre fase skal resultere i 89 sammenslåinger fra februar 2014. 28 000 kan miste jobben.

30 Post-&Bringavisen juni 2012

GratulererGratulererer du jubilant i Posten eller Bring? Fyller du rundt år? Har du giftet deg eller fått barn? Vet du om et arrangement for postfolk? Kjenner du noen som fortjener omtale? Vi tar imot tips på telefon 23 14 84 10, eller via e-post postfolk@posten.no

visste du at... tiPs oss om Folk i Farta

Bedriftspakkesjåfør Waseem Aslam tar et godt grep rundt PDA-en og skryter av den nye håndholdte online-terminalen.

– Denne er mye bedre enn den gamle typen. På den gamle PDA-en kunne kundene ha problemer med å tyde hva de skrev. Den nye har flott, klar skjerm, og skriften blir tydelig og fin. Også har den mindre vekt. Jeg og kollegene mine på Pos-tens godssenter(PGO) er veldig godt fornøyd, sier Waseem.

I løpet av juni skal 2 300 terminaler rulles ut til sjå-fører forbeholdt to grupper: Operations (transport og produksjon) og Bring Cargo. Målet er å bytte ut 6 500 terminaler i løpet av 2012.

– Vi har vært gjennom en periode med mye tes-ting, implementering og pilot. 300 sjåfører fordelt på transporten ved PGO, hele Bring Cargo i Dram-men og Bring Express VIP har vært med på piloten, sier Ebi Hosseini i konsernstab IT, systemeier for online-terminaler.

tekst og foto: birger Morken

Digger digital assistent

MIN HVERDAG

Waseem Aslam (39) Stilling: SjåførArbeidssted: postens godssenter, transport/distribusjonInteresser: Sykling og fiske

25. augustAnn Kristin WernersenSarpsborg

26. augustKnut KvislabakkenLevanger

60 år23. maiOla Hønsvikgjettum

24. maiIvar Martin KlemetrudLillehammer

25. maiMarit VespestadHaugesund

29. maiJorunn Annie VassliTingvold

30. maiYngvar TronstadSøgne

31. maiJan-Erik KristiansenHamar

1. juniKari SkårsmoenTynset

2. juniJunn Berit Sandmonarvik

10. juniTove Stensgård HellumLarvik

10. juniBjørn Tore PedersenAlta

13. juniEvelyn Juvik Olsenrisør

21. juniRandi Gjerdeeikelandsosen

26. juniJohannes GjerdeBergen

2. juliKarin NystuenHamar

9. juliJan Helmer Johansen Bodø

24. juliIngveig Olsbugrimstad

25. juliAase Lindbaknord-Fosen

25. juliEva Johanne TenfjordSpjelkavik

2. augustBritt Helene MulthagenHamar

2. augustGunnar FagerheimMo i rana

4. augustRandi AlvestadKristiansand

7. augustInger JacobsenLarvik

8. augustBjørn NordgårdOslo

8. augustLiv FuglesangOslo

21. augustViggo ForårsveenLørenskog

30. augustKjell NeserFlisa

27. juliBritt Ellinor StørsethStjørdal

8. augustMargaret Berre PettersenDønna

10. augustHildur SellevoldStjørdal

12. augustKarin M. HaugenesetBorgenhaugen

22. augustSvein FlatåsBeitstad

26. augustBente Stien NysæterStord

26. augustSigrid RustadVinterbro

70 år10. juniAnders Egil ReitanMolde

12. augustWenche Synnøve EdvardsenLørenskog

31. augustMarit Brenden Reimegeilo

31. augustLiv EriksenStokke

STERK VEKST. ifølge tall fra den franske distansehandelsforeningen økte omsetningen i fransk netthandel med 24 prosent i første kvartal. Den totale omsetningen er nå 11 milliarder euro. Antall transaksjoner økte med 30 pro-sent. Antall franskmenn som handlet på nett økte med 11 prosent.

Waseem Aslam leverer bedriftspakker og har testet den nye online-terminalen (pDA). Han er svært fornøyd med det tekniske hjelpemiddelet, noe han under-streker at kundene også er.

juni 2012 Post-&Bringavisen 31

PunktumRed ak sjonen avsluttet arbeidet med denne utgaven fredag 15. juni. Neste utgave av Post- & Bringavisen kommer fredag 31.august.

Er du ansatt i Posten norge AS og det er feil adresse på denne utgaven av Post- og Bringavisen? Gi beskjed til ditt «Lønnskontor». Andre adressater gir melding til Posten Norge AS, Konsernstab Kommunikasjon, Postboks 1500 Sentrum, 0001 OSLO om riktig adresse.

Feil adresse? redaksjonen avsluttet:

Ny miljøsjef i Posten Colin Campbell er ansatt i en nyopprettet stil-ling som miljødirektør i konsernstab HR. Dette skal sikre enda mer kraft i arbeidet med å nå Postens miljømål. Campbells fremste oppgave er å sørge for at konsernet innfrir ambisjonen om 30 prosent reduksjon av CO2-utslippene målt mot 2008-nivå.

Sommerkledde postjenter I redaksjonen har vi kommet over dette bildet av seks blide jenter. Hvor bildet er fra og når det er tatt er ukjent, men man tror det kan stamme fra 1950-tallet. En kan anta at de ikke er postbud, ettersom de er pyntet til en spesiell anledning. Eldre postfolk som er forespurt, sier at det eneste de kjen-ner igjen er postlua. Kortbukser hørte ikke til uniformene på den tiden bildet er tatt.

Stripen er fra Post nummer 4-1952.