Ökonomie und Ökologie im speditionsunternehmen kosten senken, umwelt schonen

Ökonomie und Ökologie im Speditionsunternehmen

Kosten senken, Umwelt schonen

METZGER SPEDITION GMBH &

METZGER LOGISTIK AG

METZGER SPEDITION GMBH & METZGER LOGISTIK AG74635 Neu-Kupfer

Unternehmensdarstellung• Metzger Spedition GmbH & Metzger Logistik AG

74635 Neu-Kupfer, Baden-Württemberg

• Nationale Kraftwagenspedition und Internationale Logistik

• Gegründet 1946• Über 40 eigene LKW-Anhänger-Züge• Über 75 Mitarbeiter, davon 50 Kraftfahrer• 38.000 m² Gewerbefläche

incl. Werkstatt und Tankstelle• Über 10.000 m² Lager- und Logistikfläche

Zertifizierungen

Folgende Bestimmungsfaktoten kennzeichnen das Umweltverhalten des Unternehmens:

1. Kraftstoffverbrauch

2. Fahrzeugbeschaffung

3. Abfallaufkommen

4. Stromverbrauch / Einspeisung

5. Wasserverbrauch

6. Heizölverbrauch

Kraftstoffverbrauch• Beschaffung von LKW mit optimiertem Abgas- und

Verbrauchsverhalten sowie angepasster Motorleistung (Verbrauch/Leistung)

• Nutzung von Biodiesel

• Große LKW-Tanks zur ausschließlichen Eigenbetankung an der betriebseigenen Tankanlage (niedrige Kosten, Sicherheit der Biodieselqualität)

• Kontinuierliche Durchführung externer Economy-Schulungen

• Einzelschulungen und Prüfungsfahrten durch internen Eco-Trainer

• Betriebsinterne Veröffentlichung der monatlichen Verbrauchs-Charts

• Prämierung und Anerkennung herausragender Leistungen

• Vermeidung von „Leer-km“ durch Optimierungen

32,8

32,131,8

31,6 31,531,3

32,0

30,5

31

31,5

32

32,5

33

l/100km

1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004

Durschschnittlicher Verbrauch pro LKW l/100km

Jahres-km-Fahrleistung aller LKW ca. 4,2 Mio. km

Jahres-Dieselkraftstoffverbrauch aller LKW ca. 1,4 Mio. Liter

wg. Biodiesel

+ 2,2%

Kraftstoffverbrauch• Beschaffung von LKW mit optimiertem Abgas- und

Verbrauchsverhalten sowie angepasster Motorleistung (Verbrauch/Leistung)

• Nutzung von Biodiesel

• Große LKW-Tanks zur ausschließlichen Eigenbetankung an der betriebseigenen Tankanlage (niedrige Kosten, Sicherheit der Biodieselqualität)

• Kontinuierliche Durchführung externer Economy-Schulungen

• Einzelschulungen und Prüfungsfahrten durch internen Eco-Trainer

• Betriebsinterne Veröffentlichung der monatlichen Verbrauchs-Charts

• Prämierung und Anerkennung herausragender Leistungen

• Vermeidung von „Leer-km“ durch Optimierung

Kraftstoff-verbrauch

Im Monat: April

-1,030,029,530,9Durchschn. Verbr. insg.

2,536,634,334,1KÜN-E 570MB 2543 ActrosFahrer 38

2,335,034,132,7KÜN-H 810MB 1840 ActrosFahrer 37




1,237,637,636,4KÜN-H 430MB 2544 L 6x2Fahrer 33


0,535,034,934,5KÜN-H 420MB 2544 L 6x2Fahrer 31


0,124,122,424,0KÜN-E 470MB 1828 AtegoFahrer 29



-0,223,522,023,7KÜN-E 480MB 1828 AtegoFahrer 26

-0,233,330,933,5KÜN-E 710MB 2543 ActrosFahrer 25

-0,234,335,034,5KÜN-H 370MB 1848 ActrosFahrer 24



-0,331,331,931,6KÜN-H 400MB 1844 LFahrer 21


-0,615,716,116,3KÜN-H 790MB 817 AtegoFahrer 19








-1,831,330,933,1KÜN-H 950MB 1844 LFahrer 11


-2,428,725,031,1KÜN-E 830MAN 26.464Fahrer 9



-3,323,525,026,8KÜN-H 700MAN 19.364Fahrer 6

-3,730,130,233,8KÜN-H 770MB 2544 L 6x2Fahrer 5

-3,828,729,732,5KÜN-H 580MB 2540 Jum SoloFahrer 4



-7,527,028,234,5KÜN-H 870MB 2544 L 6x2Fahrer 1

gabe

Vor-l/100kml/100kml/100kmzeichen(Bemerkungen)

zurAprilMärzVorgabeKenn-Modell

Abw.VerbrVerbrVerbr.Kfz-Typ /Fahrer

-1,030,029,530,9Durchschn. Verbr. insg.

2,536,634,334,1KÜN-E 570MB 2543 ActrosFahrer 38





1,237,637,636,4KÜN-H 430MB 2544 L 6x2Fahrer 33


0,535,034,934,5KÜN-H 420MB 2544 L 6x2Fahrer 31










-0,331,331,931,6KÜN-H 400MB 1844 LFahrer 21










-1,831,330,933,1KÜN-H 950MB 1844 LFahrer 11


-2,428,725,031,1KÜN-E 830MAN 26.464Fahrer 9



-3,323,525,026,8KÜN-H 700MAN 19.364Fahrer 6

-3,730,130,233,8KÜN-H 770MB 2544 L 6x2Fahrer 5

-3,828,729,732,5KÜN-H 580MB 2540 Jum SoloFahrer 4



-7,527,028,234,5KÜN-H 870MB 2544 L 6x2Fahrer 1

gabe

Vor-l/100kml/100kml/100kmzeichen(Bemerkungen)

zurAprilMärzVorgabeKenn-Modell

Abw.VerbrVerbrVerbr.Kfz-Typ /Fahrer

MonatlicheVerbrauchs

-Chart

pos.

neg.

Fahrzeugbeschaffung• Anschaffungspreis• Sicherheit und Ökologie• Kraftstoffverbrauch• Biodieseltauglichkeit• Wirtschaftlichkeit• Abgasverhalten

(Kfz-Steuer, Maut)• Niedrige Nebenkosten

1.789,00 €

1.022,00 €

664,00 €

- €

500,00 €

1.000,00 €

1.500,00 €

2.000,00 €

S 0 S 1 S 2/3

Kfz-Steuer-Vergleich

0,14 €

0,12 €

0,10 €

- € 0,02 € 0,04 € 0,06 € 0,08 € 0,10 € 0,12 € 0,14 € pro km

S 0/1

S 2/3

S 4/5

Mautkostenvergleich 2005

0

1000

2000

3000

4000

5000

6000

7000

8000

Altholz Kunst-stoffe

Alteisen/Schrott

Altöl Papier/Pappe

Öl-mischungen

Gem. Siedl.-Abf. (inl)

Ölfilter

2000

2001

2002

2003

2004

Zu entsorgendes Rest-Abfallaufkommen

Stromkostenreduzierung

Stromspitzenverlagerung

0

5

10

15

20

25

30

35

KW

Angepasster Verbr.

Verbr. mit Spitze

0

20000

40000

60000

80000

100000

120000

Jahr 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003

Stromverbrauch / Stromkosten

kW/h

€

Stromverbrauchsreduzierung vom über 100.000 kWh auf ca. 76.000 kWh,

Incl. weiterer Maßnahmen konnten die Stromkosten um insg. 27% gesenkt werden.

Fotovoltaikanlage

FotovoltaikanlageFotovoltaikanlage mit 277 KW-Peak-Leistung(ab 2005 zusätzlich 95 KW-Peak)

• Investitionsvolumen 1,3 Mio. €davon 1 Mio. € KfW-Mittel (Höchstförderung)

• Durchschnittlicher jährlicher Ertrag ca. 220.000 kWh ca. 125.000 €

• Einspeisevergütung von durchschnittlich 0,56 €/kWh (garantiert auf 20 Jahre)

• Anlagen die ab 2005 ans Netz gehen, - 5%• CO2-Einsparung ca. 165 t/J• Durch Solarzellen bedeckte Dachfläche ca. 3.000 m²

Regenwasserzisternen

537 464 479 502305

161 197 208 216 243

0

500

1000

1500

2000

2500

1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004

Wasserverbrauch / Kosten

Menge m³

Kosten €

Kosten für den Einbau von 2 Wasserzisternen (mit knapp 50.000 Liter Volumen) insg. rd. 15.000 €.

Jährliches Sparpotential ca. 1.400 €/Jahr

Heizölverbrauch

Nachhaltigkeit

• Interne und externe Audits(Zielvereinbarung und Kontrolle)

• Regelmäßiger Informationsaustausch mit Lieferanten und Beratern

• Interne Kommunikation– gesamtbetrieblich– abteilungsspezifisch– personenbezogen

Weitere Entwicklung/Ausblick

• Kontinuierliche Fortsetzung und Weiterentwicklung der erreichten Standards und Ziele– Umwelt schonen– Kosten senken

• Kommunikation der Ziele und Erwartungen in Zusammenarbeit mit den Mitarbeitern

• Würdigung der Maßnahmen und Erfolge durch die Geschäftsführung

• Nutzung der Erfolge als Marketinginstrument• Langfristige Sicherstellung einer ökologischen und

wirtschaftlichen Leistung

METZGER SPEDITION GMBH & LOGISTIK AG74635 Neu-Kupfer

Ökonomie und Ökologie im speditionsunternehmen kosten senken, umwelt schonen

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