new ford transit ebrochure

35
FORD TRANSIT VAN

Upload: days-motor-group

Post on 08-Mar-2016

238 views

Category:

Documents


0 download

DESCRIPTION

FORD TRANSIT VAN Years of not backing down from the hardest work has made the Ford Transit Van what it is today; a tough and respected van. Add a fresh range of economical engines with increased power and torque, plus a near-endless variety of driveline and payload configurations, and you have the perfect solution for all your business needs

TRANSCRIPT

Page 1: New Ford Transit eBrochure

Transit_Van_11.75_V1_3mm_Covers.indd 1-3 22/09/2011 15:22

4�3������������

Page 2: New Ford Transit eBrochure

Transit_Van_11.75_V1_3mm_Covers.indd 4-6 22/09/2011 15:22

�������������� ������� ������������� ����������������� ������ ������������

1

Transit_Van_11.75_V1_Inners.indd 1 22/09/2011 15:27

������������� ��������������

������������� ��������������������������������������������������������������������

����������������������� ��������������������������� ���� ��������������� �������

������������ ��!�����������"������������������������������������� ����������!��������

������������� ������������������������������������

�����������������!�������������#���������� ������

Page 3: New Ford Transit eBrochure

2

Transit_Van_11.75_V1_Inners.indd 2Transit_Van_11.75_V1_Inners.indd 2 22/09/2011 15:2722/09/2011 15:27

�������������� ������� ������������� �������������� ��� ������������ ���!� ���"�� ���#�

3

TRV_V1_2012_01_09_#SF_GBR_EN_bp 10/10/2011 17:08

3

Transit_Van_11.75_V1_Inners.indd 3Transit_Van_11.75_V1_Inners.indd 3 22/09/2011 15:2722/09/2011 15:27

����������������������������������

$ ������� ������������������������������������������������������������������%�������

������������&��������'� �� ������(����������������������((�������������������� �����

��������%���������� �������������!�����"%����"%���((��������� ���������������������

)�������������� �������*�������������������� ����������!������������������������������

�������������������������������

$�� �� �������������� �� ���� ���� �!� ���!� ���"�� ���!��������������$$� ���!� ���"�� �������������������������������%�&����'������ �(� ������ ��������)������%�&������*+!�*���� ��� ���&��,�&���� �(�)������-����� ����������� ������ �� ������ ������&���������������������� ��� �(� ����� ���� ��� �������,��������� �������������

4

TRV_V1_2012_01_09_#SF_GBR_EN_bp 10/10/2011 17:08

Page 4: New Ford Transit eBrochure

4

Transit_Van_11.75_V1_Inners.indd 4Transit_Van_11.75_V1_Inners.indd 4 22/09/2011 15:2722/09/2011 15:27

�������������� ������� ������������� �����-��&������������ ����� ����� ���#��

5

TRV_V1_2012_01_09_#SF_GBR_EN_bp 10/10/2011 17:08

5

Transit_Van_11.75_V1_Inners.indd 5Transit_Van_11.75_V1_Inners.indd 5 22/09/2011 15:2722/09/2011 15:27

+����������!�������������!���������������!���������������������������������� �� �������������

,������ ��� ��������������������!������������������!�����������������������!���������

���"�����������!���������������� ��� ������������������� �������������!����������������"�������

����������!��������������������������������������������������������������� ������������������

��������-������� �� ���!������������ �� ���

���������������������������

��� ������������������

6

TRV_V1_2012_01_09_#SF_GBR_EN_bp 10/10/2011 17:08

Page 5: New Ford Transit eBrochure

Transit_Van_11.75_V1_Inners.indd 6Transit_Van_11.75_V1_Inners.indd 6 22/09/2011 15:2722/09/2011 15:27

������������������ ���� ������� ��������(����� �������� ���� ��������� ���"�� ���!�� �� ������������#�

7

TRV_V1_2012_01_09_#SF_GBR_EN_bp 10/10/2011 17:08

7

Transit_Van_11.75_V1_Inners.indd 7Transit_Van_11.75_V1_Inners.indd 7 22/09/2011 15:2722/09/2011 15:27

+���� ��������������� �� ��!��������������������.��������������"�������������������������������

���������������������

,�/������������������������������

�����������������������������������

��������0���������������������������

�������!���������������������/��

���������������������!������������

�������� ���������������������������������

����������������������������������

1���"����� �����������������������������

��������������������� ���%�����������

��������������������������������

�� ���!���� �������������������������

��������� ��������� ��������������������

�����������������������������������

2/�.�3/���������������!�����������������

�����������!���������������������������

4������������5�����������������������

�����������+,&�5+��6�������

����������� �

�� ���������������� ��� ���

�� +��!����������������������������

)���"������ ����� ���*�

�� 788�������������������������"

�������������������

��9���������������������.����������

��.������������������� ��

�� 7:;8����������������������������

�� ����)�����������������������*�

�� <���������� �� �����;8=���� �����

���������728=������������������

�����!�>?@=����6�������������

��,������������������ ����������

%�� �������� ���4����������������

� ����������������� ��

.����� ����)������� ���� �����&������ ������� ������� ���� ����& ����������������� ��

�� ������������) ��#�

���������������������

.� �� )���������&�� ���������,��������� ���#�

�� ���� � ���� �����������

����� ���������� �� ������� ���!�� �� ������/��-/%�����,#�

� �����������

.����� ����)��,�"�����&�������� ������������*0�12345� ���,�� �������� �� ��#�

�����������������

*� ���� �������������� ��� � ������ ���#�

�� ������

.� �� )���������,��������� ���#������ ���� � �� )���,������&���,#�

���������

4657� ������&��� 8����� ����� �� ��#�92:7� ������������� �� ������;&�)�!� ���������������#�

8

TRV_V1_2012_01_09_#SF_GBR_EN_bp 10/10/2011 17:08

Page 6: New Ford Transit eBrochure

A

B

Transit_Van_11.75_V1_Inners.indd 8Transit_Van_11.75_V1_Inners.indd 8 22/09/2011 15:2722/09/2011 15:27

�������������/%�������,���� ������ ����� ��������� ���� �����������!��������#�

��������!���������"�����#�

5�� ���� �%���������A���������)5%A*�

� �����������&%!���������������

���� ��������������������������������

�������������������� �����������������

� �����������������������

��-����������� ���� ��������������������

)%������*�

$�����������%����!� ����

&$�%!'�

�������� ��������������������������

(����)������* � ��&()*'#�

A��������������� ��������������

�� ���������������������������

�������

$����* � ��

������������������ ��������� ��

������������������ �������������

��.�������������������������������

���� ������������������� ����������������<�=��������������&��<�=��

�� ���������" ��������&����������� � ����

�� ���������" �������������������"���,�)�����

9

TRV_V1_2012_01_09_#SF_GBR_EN_bp 10/10/2011 17:08

99

Transit_Van_11.75_V1_Inners.indd 9Transit_Van_11.75_V1_Inners.indd 9 22/09/2011 15:2722/09/2011 15:27

%��������%� �����������������������!����������������� �������� ���� �����������������

�� ����������������� ���������������������������� ���������������"�����

����� ������������������� ������������

������������ �� ����! ���������!"������������������� ���!�� ��������������������!����!��#�����! ���� ���$" ������ �!��������� ���� �������������%��� ����&�������������'(�)����&�

*<�=�>�.������ � �� )����� ���������������������

���"��������+�

?��� 8����� ����� ������ �������&��������� �� ��#�

��� ��!��� ���������� �,��� ��

������(����������������&�������������&�����������@���� �� ��#�

�������"�,!����� �!��� �����������

�*0�12345��� �� ������� �� ������/%��� ����������������) �#�

�������"�,!����� �!� "���� ��!��������

�*0�12345��� �� ������� �� �����-/%!��/%� ����/%�<���� �������/%#�

���"������� ����

�������� ��) ����� �� ��#�� ������&��� ������� ���� ���&��������!��� �� ������ "� ��) ���� ���#�

�������"�,!����� �!����-���� ����

�*0�12345��� �� ������ ���#�

+������� ������������� ��������,�

��!������������������������ �����

����������� ����������������������

�������� �������$��������������������

���� �������������

��%������������������������������

������� ��������� �������������� �!�

�������� �������!��������� ����

��������������������������������

��������

��"���������������������������

���������������������������

������������ ������������� ��

�������������������������������

�������� ���������������������������

����������� ����������������������

����������������������� �����

�����������%������-������

����������������� ����������� ��

�����������������������������

���������� �"����� ������������ ���

������������������������������

$�������������������������%�����������

������������������������"��"���

����������� ����������� ������

������������ �������� ��A���!������"

������� ����������������� ����������

������������ ������������������

�� ��������������������1���

�� ���������������������������

�� ������� ��������������������������������

�������������������� ������B���7�

�����!�������� ������� ����������

��� ����������������������� ������

��� �������������� �!��������� ��

�������

���������� ������������ �������������

������������������� ����������������A��%�

���������������������� ���������������

�� ��!�������������������������������

�������������� ���������������������

���������� �������� ��������

.�!������/.(����������� �!� ���

������ ���#�

���� ������������ �����������

�������,�

�� ����"���������"�� ����� ��������

�� 5����� ��&������������

�� &�������� ����B������%������

)&�B%*�

�� ���"��������� �������������C$1�

D?378���� �� �����

��E����+�� ���������)E%�*(�����������

�������� ������������ �������������

���������������

�� C���������������

��4������������������������������

�������������)4�����*��

�� �����"����������������������������

�� $%4�$F� �������������������������

������ ������� ��������������

������������������)CB$�����*�

���� ������������� �����������

�������,�

�� �����A����������"�����%������

)A��%*����� ����B���>�������������

��E���"�� ����������������� ��������

�������������������

�� G��"�� ���������

�� <������ ������������"�� ����

10

TRV_V1_2012_01_09_#SF_GBR_EN_bp 10/10/2011 17:08

Page 7: New Ford Transit eBrochure

Transit_Van_11.75_V1_Inners.indd 10Transit_Van_11.75_V1_Inners.indd 10 22/09/2011 15:2822/09/2011 15:28

��������������

������������� ������ ���������������� ��������� �������������������������������������������� ������� ������������������������������� ����� ����� ��������������!��"�������� ��#�������$��%� ��� �%���������� ��� �� �����������!�

1

TRV_V1_2012_10_19_#SF_GBR_EN_bp 10/10/2011 17:08

11

Transit_Van_11.75_V1_Inners.indd 11Transit_Van_11.75_V1_Inners.indd 11 22/09/2011 15:2822/09/2011 15:28

������������ ����� ����������������

� � �������������

"������������������� ������ �����%����� � ��%������������������&�� �����

����� �!�

��������������

������������������������������������

���������� ���������������������

������� �������!�"���������������

�#��� ���������� ���$�������������

��������%�#���������������������

��������&������������������������������

�����������������������!�'������

�������������������������������� ���

�����������������!�

����� �������������������

(�������#��&��������"�������

)��� ������������������� �����

��������#�������������������������

�����!�*��������������#����� �������

�����������������������������������

������������������!�$��������%�

��������������������

*����+���������������������������,����-+�

����������������������������������������

��������.��������������������� ���������

�������������!�&����������������#����

������������$�,����������#�������%!�

������������� �������� ����

'�������(��� ���)(���"�����$��������������������� �������������� ��������������

�������� ����������

� �������*� &"����&"� ���������������+,���������������"�����-���������

�� ������� ��������

. ������������ ����������� ��������� ���%�� ����� ������� ��������������"�������!�

�!���"������� #������ ���

/�����0������������������������������� ������������������������������� ��� ������������"�������!�

$������!����������! �� ���

"� ��&���������1&���������������� ����������������������������� ���������������������"�������!�

*������������������������������������������/���������������������� ����

������ ����������������������������������������!�0�������������������������

���������������1��� �����������������������!�

�������������������� ���

������!�������"�

&���#���������������� �����-!-�

2������.�*2(��������� �������������

���������������/����*��������#�������

������!�3� ������������������� ����

3������� ��4�����������������������

�� ������������������������������

��#����������.��������������� � ������

����5�6+���0������77�5�6+87�0�!�

#�$����"��� �%&�'��

(�������&��������������������������

��9������#�������������:��������

������������������������������

����������������� �������������!�

$�����%�

���$��������

&������������������������������:�����

����#������������������������������

������������!�*��&���������������

����������.������#����9��

����#�������������:��������

��������!�

������(�$�'����

&�����;��������� �����������������

�������������������#��������� ��

��������� ��������������������������

������� � ��������������� ������!�

!���)�����**�����)��

&���3������� ��4��� ���������#�����

������������������������������� �����

��������������������������������

4�������0�<<���*�����$40*%������������

��#��������.����������������������

�������������������!�

����������$����

'������ �� � ������� ��������/����

*�������������������������������

���������������#�����������������������

�������� �#������!���������#�����

�-7�5��-!-�2������.�*2(��� �����

�������������=��������������

��������������1���������������#���

�,����������������.���������������� �

��������������������#��������������

�����!�

�������� ������� �������% ����&����'�

2���������&�����(3 ������������������������������ �����"�������!�

2

TRV_V1_2012_10_19_#SF_GBR_EN_bp 10/10/2011 17:08

Page 8: New Ford Transit eBrochure

12

Transit_Van_11.75_V1_Inners.indd 12Transit_Van_11.75_V1_Inners.indd 12 22/09/2011 15:2822/09/2011 15:28

"4.�� ��� �������

"4.�������� �������

)�����5�������,�6���#� ���������

�+,�!���

�� -78-������������ ��

�� /����99-�� �����7=��� � �����

��������

�� /����=!�767!� ���!�����9! �6=!8��

��!�����������>�

��(�������/'2�$��#������%��?'2����

&'2�

��(���������#��������������������

�� &�����������������������81�,��1�

����� ����������������������������

�� ����������������������!-���,��!8���

3�����������

�� *���� �������$������������%���!8���

3

TRV_V1_2012_10_19_#SF_GBR_EN_bp 10/10/2011 17:08

13

Transit_Van_11.75_V1_Inners.indd 13Transit_Van_11.75_V1_Inners.indd 13 22/09/2011 15:2822/09/2011 15:28

�����#��������;�������#�����������������/����*������4��1���,���������������������������,�#���

������������ �����������������#����9=��� ������7=��� !�4���������������

��� �������=!�7���!�����9! ����!���#������2������(�����4��������������������

���7!-�6+! ����!�>����������������������� ������,!�

72����������������"*#8$(*����� ����������������������������

"4.�( �������&��&$���� ��� ���

�+,����)�����)����!���

�� �=7������������� ��

�� /����9=��� ���������� � �����

��������

�� @�����7!-�6+! ����!�����������>�

�� /'2�$��#������%������

��(���������#��������������������

�� *�����,�������������������#���

��������������������

"4.�( �������&��&$���2�����9 ���

���)�����)����!���

*��/����2������(�����4������� �����

���������������� ����������������

�.���������������������!�

&��������������������������� ��������

�����#������������A���������������

������������<�����������������������!�

*�������� ����������������������#�

��������������������������������������

�����#�����������,�������� �����������

��������������������!�

&������������������������� ��<�������

�����������#�������������������������

��,������������������������.�������

�������������#�#��������������

�������������!�&���������� ������

�������������������������������������

����,��������!�

4

TRV_V1_2012_10_19_#SF_GBR_EN_bp 10/10/2011 17:08

Page 9: New Ford Transit eBrochure

14

Transit_Van_11.75_V1_Inners.indd 14Transit_Van_11.75_V1_Inners.indd 14 22/09/2011 15:2822/09/2011 15:28

24.�� ��� �������

24.�������� �������

24.������� �������

��5�������,�6���#� ���������

5

TRV_V1_2012_10_19_#SF_GBR_EN_bp 10/10/2011 17:08

15

Transit_Van_11.75_V1_Inners.indd 15Transit_Van_11.75_V1_Inners.indd 15 22/09/2011 15:2822/09/2011 15:28

)�����#��������"����� ��������������������� ������������#��������/����*������4��������

�,������������������� �����!�)�,������������������� ���������������

��!+����!���#�� ������������������������==7�� !�

#�$����"���!���-+,�

�� - � ������������ ��

�� /���� 8��� �����==7�� � �����

��������

�� /����9!��6=!�7���!�������!+�6�

8!87���!�����������>�

��(�������/'2�$��#������%��?'2����

&'2�

��(���������#���������������������

������

�� ����������������������!-���,��!8���

3����������!�

�� *���� �������$������������%���! ���

24.�( �������&��&$���������� ���

72����������������"*#8$(*����� ����������������������������

#�$����"���!���-+,���"�"�

�+,�

�� +=9������� ����������� ��

��B�������������������������

��C �������#������������������

��C �����,���������������������

��(������������������ ���

-+,����)�����)����!���

�� �8 +������������ ��

�� /����89-�� ������� �� � �����

��������

�� @�����=!8�67!-����!�����������>�

��(���������#���������������������

������

�� *�����,�������������������#���

��������������������

24.�( �������&��&$���- ��9 ���

24.�( �������&��&$���/����9 ���

6

TRV_V1_2012_10_19_#SF_GBR_EN_bp 10/10/2011 17:08

Page 10: New Ford Transit eBrochure

16

Transit_Van_11.75_V1_Inners.indd 16Transit_Van_11.75_V1_Inners.indd 16 22/09/2011 15:2822/09/2011 15:28

-4.�( �������&��&$��������� �8�-4.�#-��:�� ��"94�( �������&��&$��������� ���

-4.�������� �������

-4.������� �������

��5�������,�6���#� ���������

#�$����"���!����+,�

�� ++ ������������ ��

�� /���� � �� �����79=�� � �����

��������

�� /���� !8768!�7���!�������!8 6��!-��

��!�����������>�

��(�������/'2�$��#������%��?'2�

$��������������%����&'2�

��(��������������������� ������

�� ����������������������!-���,��!8���

3�����������

�� *���� �������$������������%��+!+���

#�$����"���!����+,���"�"�

-+,�

�� �7�������� ����������� ��

��B�����������������

�+,����)�����)����!���

�� -7�=���������������

�� /�����- +�� �����+���� � �����

��������

�� @�����8!��6=!7=���!�����������>�

��(��������������������� ������

��(���������������81,��1������ �

�������$?'2�����%�

��)�����,�������������������#���

��������������������

7

TRV_V1_2012_10_19_#SF_GBR_EN_bp 10/10/2011 17:08

17

Transit_Van_11.75_V1_Inners.indd 17Transit_Van_11.75_V1_Inners.indd 17 22/09/2011 15:2822/09/2011 15:28

:�� �#�������������A������4���

/�����,���������������������������������������� �#��������/����*������4���

������������������������� ��A���������!�'������������������ � ������ !87�

��!��������������!+���!�������������������������������� #��������������������

��������� ����!�

-4.��:�� ��� ������&��&���������� ���

��5�������,�6���#� ���������-4.��:�� ����������������������

-4.��:�� �������������������������

#�$����"����.��)���!��/�"������

���������01234�

�� ��--������������ ��

�� ��!+�6�-!-8���!�����������>�

�� @������-89�� � �������������

�� ��������������������3�����������

�� ?����#���������� ������

���� �������

�� -7=D������ �������#���� �����

���������

�� *���� �������$������������%��+!+���

#�$����"����.��)���!��/�$����

��������"�01235�/�6734�

�� ��--������������ ��

�� ��!+�6�-!-8���!�����������>�

�� @�����--+8� � ��������������

�� ���������������������3�����������

�� ?����#���������� ������

���� �������

�� -7=D������ �������#���� �����

���������

�� *���� �������$������������%��+!+���

�.��)������)�����)����!���01234�

�� +-- ������������ ��

�� ��!8�6 !+����!�����������>�

�� @�������78�� � �������������

�� ?����#���������� ������

���� �������

�� *�����,�������������������#���

��������������������

72����������������$(*����� ����������������������������

����5�������,�6���#� ���������

8

TRV_V1_2012_10_19_#SF_GBR_EN_bp 10/10/2011 17:08

Page 11: New Ford Transit eBrochure

1818

100 PS125 PS140 PS

1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000RPM

450070

90

110

130

150

170

190

210

230

250

270

290

310

330

350

370

10

110

100

90

80

70

60

50

40

30

20

[Nm] [kW]

14

150

136

122

109

95

82

68

54

41

27

[PS]

125 PS155 PS 100 PS

RPM1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500

100

125

150

175

200

225

250

275

300

325

350

375

400

425

450

475

0

180

165

150

135

120

105

90

75

60

45

30

15

[Nm] [kW]

0

245

224

204

184

163

142

122

102

90

61

41

20

[PS]

125 PS

RPM1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500

100

125

150

175

200

225

250

275

300

325

350

375

400

425

450

475

0

180

165

150

135

120

105

90

75

60

45

30

15

[Nm] [kW]

0

245

224

204

184

163

142

122

102

90

61

41

20

[PS]

Transit_Van_11.75_V1_Inners.indd 18Transit_Van_11.75_V1_Inners.indd 18 22/09/2011 15:2822/09/2011 15:28

#����������$����

�� :�#����������������������������� �

����������� �

�� :�� ������������������,�����������

� ��

�� ;���������������������

�� :�#��������#� ������ �������

��������

����������$����

�� &������������������������������ �

��������������������������������

������#�

�� /�����������������������.��������

����������������

��0�������������������� ������

����������

�����"�0#+�4�

-!-�2������.�*2(���� ��4��� ����

������������������#����������.���

���� �������E�

�� ����5�6+���0��

�� �-7�5�6++��0��

�� ����5�6+7��0���

���"��""����

�� =�������������������������

*����#�������������������.�������������������������������������������!����

������#���������������� �����3������� ��4������������ ���������������������

�������������������������������#����������� ��������#���� ����!�

2�����������#�������#����

) ����3 ����

#�������� 4(!�

) ���� 3 ����

���������$����

�� ����������������������

��#���#���������������

�� ;����������������#� �

�����"�0 +�4�

-!-�2������.�*2(���� ��4��� ����

������������������#����������.���

���� �������E�

�� ����5�6+���0��

�� �-7�5�6+7��0��

�� �77�5�6+87�0��

���"��""����

�� =��������������������������

#��������94(!�

) ����3 ����

) ���� 3 ����

������0�+�4�

-!-�2������.�*2(���� ��4��� ��E�

�� �-7�5�6+7��0��

���"��""����

�� 2�������=��������������

�����������

#�������*4(!�

) ����3 ����

) ���� 3 ����

9

TRV_V1_2012_10_19_#SF_GBR_EN_bp 10/10/2011 17:08

19

Transit_Van_11.75_V1_Inners.indd 19Transit_Van_11.75_V1_Inners.indd 19 22/09/2011 15:2822/09/2011 15:28

*������3(������

?���������������� ������������������������������������#�����/����*������

3(������4��!�5�#�����������������������������-!-����������5�6+���0������-7�

5�6++��0��2������.�*2(���� ��4��� �����������������032(������ �������

�������������������+!7��� >�#������� ��(�-�������������9+� 6��>��#�����

��������� �*���������� ������������������ ������������!�

74����������������1�������5,,�0�8�!����������������������

8�9��:�����������"�

�� ����5��-8���$�'"6/'2����������%�

�� �-7�5��+7�:�$:'"6/'2����������%�

�� /������99�� �����79=�� � �����

��������

�� /����=!77���!�������!�7���!��

����������

�� =�������������������������

�� &����������������������

�� 9�����������������

�� /����#�����������

�� =�������������������������

��C������#���������

8�9�(������������"�

�� =����?2�������������6(2��������

#����,�����)5+���������������

������ �������������������������

�� *���(��������

�� ����;��������: ��$�;:%�

�� 2����1������������ ��1�����������

�������#� ���������������#������

�� �-��������#����������������1������

��(������������ ������&�����������

���������

�� 5����� ��1���������������� �����

$#��������� ������� �������

�������%�

��(����������������������6�����������

������

�� /�������������#����� ������#��

�#��������������������������

��B������,�#���������� ������������

&���� � ������

�� *#��-��������������������

�� 2����1������������������

��C� ������������������� ��������

�����

��C������#�������������������������

�� /����#���2;0�97�������������������

��������

�"��'����"�

��)���������6C ������$�'"6:'"%�

�� 2�������������������

�� :����������������������

�� &�����#�����

��)����������#�������

�� 7=�����=-�����������������

�� ?�������������6�����������������

�������������

�� ==�697��� ���#� �����$�'"6:'"%�

10

TRV_V1_2012_10_19_#SF_GBR_EN_bp 10/10/2011 17:08

Page 12: New Ford Transit eBrochure

20

Transit_Van_11.75_V1_Inners.indd 20Transit_Van_11.75_V1_Inners.indd 20 22/09/2011 15:2922/09/2011 15:29 1

TRV_V1_2012_20_32_#SF_GBR_EN_bp 10/10/2011 17:08

21

Transit_Van_11.75_V1_Inners.indd 21Transit_Van_11.75_V1_Inners.indd 21 22/09/2011 15:2922/09/2011 15:29

���������

��� ���������������������������������������������������������������

��������������������������������������������������������������������

���������������������������������������������������������������

���������������������������

��������������

� �����������

� ��������������������

�����������������

� �����������!���������������

� "�����!�����������������

� #���$"�����

� %���������������&���

� �������������������

���������� ����������

�����������

�'������������

� (������!��������������������

����������!���������&��

� ����'�������

� (���������������&���

��������� �����������

� �����������!�����������������

�����������

� )������������������

� %���!������������������

� ���������������������

� ������������

��������������

� #��������������������������

�������

� ��������������*���������������

����������+

� #����������������*��������������

,����������+

� �������������

��������������

�-����.///%�"�����������0'�

������������1������-$2���������

�����������������!�������

��������

� �������������������������������!

������������������������������

� 34!����������������������������

�'����������������)5��������

���������

� $����������������������������

*������������������������

���������+

�'�����!�������������&0�������&��

������

� ����!�������������������������

�����������������������

�6������1���������������������&�

)5������������

� ���4!������������������

� �������������������&��

�������!��7��������������������

����

����������������������������������

� ���!�������89:53/��������������

���&����

� "�������������(����*"�(+

2

TRV_V1_2012_20_32_#SF_GBR_EN_bp 10/10/2011 17:08

Page 13: New Ford Transit eBrochure

22

Transit_Van_11.75_V1_Inners.indd 22Transit_Van_11.75_V1_Inners.indd 22 22/09/2011 15:2922/09/2011 15:29 3

TRV_V1_2012_20_32_#SF_GBR_EN_bp 10/10/2011 17:08

23

Transit_Van_11.75_V1_Inners.indd 23Transit_Van_11.75_V1_Inners.indd 23 22/09/2011 15:2922/09/2011 15:29

;��������������1������<����!�����������������1�������������< ���������������

���������������������1���������������������8���������������&����<

������������������#��������=�����������������������������������<�����

�������������������������������

�������

����������������� ���� ���������� ����������������������������������������������� ������� ��� � �!����"#�#�������#������#������!��#���#������ ��#�������$�� � ����� ������� ����������� ����������# � ��!��#%����� ���

�������������� ������������

���� �����

� ��������������

� �������������

� #��������������������������

�������

� "����������������������������

�����

� #���&�����������������

� %���������������&����������&��

����

�-������������*��������������+

�������������� ������������

���� �����

� (������!��������������������

����������!���������&��

� (���������������&���

�'������������

� ������������

� #��������=��������������������<

�������������������������������

�����������������������������

������

� (������������������

� �����������!�����������������

�����������

� )������������������

� %���!������������������

� ���������������������

4

TRV_V1_2012_20_32_#SF_GBR_EN_bp 10/10/2011 17:08

Page 14: New Ford Transit eBrochure

24

Transit_Van_11.75_V1_Inners.indd 24Transit_Van_11.75_V1_Inners.indd 24 22/09/2011 15:2922/09/2011 15:29 5

TRV_V1_2012_20_32_#SF_GBR_EN_bp 10/10/2011 17:08

25

Transit_Van_11.75_V1_Inners.indd 25Transit_Van_11.75_V1_Inners.indd 25 22/09/2011 15:2922/09/2011 15:29

���������������������������������������������!�����������<��� ����������

(�������������������������������������������������&��������

(��������

�������������� ������������

��������

� 3.>:!���&������������

� #���������������������������

��������������

�������������� ������������

��������

� )��������������

� 3/!�����7�������<��������������

���������������

� ?�����������������

� $�������������

� (�����������������&��@

&'#�������#������(���)�� �� � #����������*������ ���� ������� # ���������� ���!#���������#����%#��#�����������+ �����

6

TRV_V1_2012_20_32_#SF_GBR_EN_bp 10/10/2011 17:08

Page 15: New Ford Transit eBrochure

26

Transit_Van_11.75_V1_Inners.indd 26Transit_Van_11.75_V1_Inners.indd 26 22/09/2011 15:2922/09/2011 15:29 7

TRV_V1_2012_20_32_#SF_GBR_EN_bp 10/10/2011 17:08

27

Transit_Van_11.75_V1_Inners.indd 27Transit_Van_11.75_V1_Inners.indd 27 22/09/2011 15:2922/09/2011 15:29

"������

��������������

� 3A>�����������@����42:05:�����3

� #���������������������������

��������������

� ����0���������������������������

������������������@

� "����&����@

� 1�����������������@

�;����������������@

� ����������'�35/$"������

� $���������������$��&4

� �����1��������������@

� %��������&����������&������

� #����������������

��������������

� "��������0'������)#���

��������������!���������������

�,�1������-$2���������

� )��������������

� 3/!�����7�������<��������������

���������������

� ?�����������������

�'��������������������������

� (�����������������&��5

�B��������������������������:

������ ��������

)#�#��#%�����#���������������%������!!�� �����-�

���������������

����� ��� ���#��! �.����������#��#�����!��#��� �! ��#���#�������� ��� ��-�

����������"��������&����������������������������������������;���

�������3A>�����������<���!�������42:05:�����3<�����������������<����

�1����������������������������������������@<��C���������������������

"��������������������������������������<���������������������

&,����� #�����!!�#���������)��#����,�����!!�#� *� ��������!������ �����/��������� ����� ������#���������� ���%�����!!�#� ����������#���#�#����� ��!��#�#�#����� �����012� ��� ! �#��� �! � � ��� ���� !��#���� ��%�� �� � � �� %#��� �#��#�����!� ����#������� ���#��� ����� ������!���#�������������� #%#������##����� �� ��#�� ��#���!�������!������� ������� ��� ���#��!��#��#��)���� ��

�3���� ������ #������(� 4�#������ � ������ �#���� ���5� ���� #�����*!� ���� ���� ������ � � �# �5� ����#�� �����#���5� �#�*����#���� �� �#!� �5� #�� ����� !����� �#��� 5� � �� ��� �#���5� ���� ��#������������ �����!� ���!�!�����

������������ �� �!� �#������� ��������!�6!#��������+ ����7�

�'#�������#������(��)�� �� � #�5�����*������ ���� ���5�����������!� ����#�*�����!���

��������� ��� �! ������ �����������"��� ����������� ���!���� �������#������� �����$���������� ���� ��� ������ ���!���� ��" !%

8

TRV_V1_2012_20_32_#SF_GBR_EN_bp 10/10/2011 17:08

Page 16: New Ford Transit eBrochure

Transit_Van_11.75_V1_Inners.indd 28Transit_Van_11.75_V1_Inners.indd 28 22/09/2011 15:2922/09/2011 15:29

�����������&��

,��##�����# ����!���#������� �� ��+�������������#�����/���%��#���� #�����#������������� �����%�� ������������������6,����� �7�

'� ����������� ���!������

� #��������� ���#��#����� �� ��#������ ����##�������� #���#������� #��� �� �� ��%#�#���6,����� ������%�#�������#��!#�����#����7�

(� ��� �����

8��%�*�����#�� ����!���! ����� ������� �� �����#��������������6,����� ��� ��9�������9��%���7�

9

TRV_V1_2012_20_32_#SF_GBR_EN_bp 10/10/2011 17:08

29

Transit_Van_11.75_V1_Inners.indd 29Transit_Van_11.75_V1_Inners.indd 29 22/09/2011 15:2922/09/2011 15:29

)��� "�� ��! ���*

"��%���� ���!�����#����#�����#�!�������#��##%��! ������3����%#��#���������3������������� �� ��)���� �� ����#����6,����� �7�

)����������;��������������������������������������������<��C�������������������

�������������������������������1�����������������"�<��������1�������

������������������<���������������������������������������������

��������������������������������� ����������������������������������

����������������������������������������������

) ����+��������,� �������&���*

������������������*� ����#��������%#�������� �*�#������#�������������#�����3� ��'#:;<<��#��;�=2���� ������� �������#�*#��%#��� ����##����������#��!���*�������� �#��#���6,����� �7�

'� ����� -��

��*������>2�" )���� ��#�!������# ������ ������#������%��#�����?����#����/���#���#������+� # ��# ���������� ��! %#����!��������#�������� �%� �#�������� ��#������!��#�����#����������#����� ���#�.��������6,����� �7�

.- !������������@�� ��#����! ��#��� #����� �#�,# ���#��������� �� �� ������ ���#�������#�������#���������� ���� #� ��#��������3 ����#���� ���� �#����������������!�����#������������#���! ��#���� ������0A2����)��#��������������&��6$!#������������� #��7�3�������!������� �� ��� ���#��!��#��#��)���� �� �� �����#����

) �&�!/��� �0����-

3 �%������#�#�������������! ����� �#�%�������#���#��������� ����� ���6,����� �7�

���" �

������!��-�<<<�������!���#��������#����6$!#������������ �7� �����������>*!#�� �0-*!#������ #�����#��6$!#������������ �7�

1��- ��,2��/���� ����*

�������#��������� ���#�#�#���� �����������#��������/���� �� #%���#������#�����!������%��������#B�� �#�#����6,����� �7�

2 � �"����� �����*

9#�������� #����������� ��� ����������������� #�����������9���%� ����������������!������ ����!��0��0�C��# ������� ���%� #��� #����!��;;D ������������#�����!� �� ���,���#��#����%������!��#������ ����!��A<D ��6,����� �7�

30/���!/ ���-�(�/���!��!��*

� �#�! %���%#�#�#�#������� �����������#E����+ ��������������6,����� �7�

����������#���#�#�����#���������#�%� ������#��!�#���6$!#�7�

����������������� ���� ����������� �������������������������������������������������� ������� ��� � �!����"#�#�������#������#������!��#���#������ ��#�������$�� � ����� ������� ����������� ����������# � ��!��#%����� ���

������#������������� �� #%� �������������*�������#���!���� ��#�#�� ���%#�����#���� #%#����

&��#��� ��� ���������� #�#����� �������� #���������������� ��������� ���������������! ������ ���# ��!� ����!!�#� �����#���� ��#���#�#������� �����# ��!� ����!!�#� ���� ����������3�������������# ��!� ����!!�#� �� ������������ #������������#����� ���� �������� ���%� ����������# ��!� ����!!�#� ������� �����������#�������#������������#����� ���� �� ��)���� ��

10

TRV_V1_2012_20_32_#SF_GBR_EN_bp 10/10/2011 17:08

Page 17: New Ford Transit eBrochure

30

Transit_Van_11.75_V1_Inners.indd 30Transit_Van_11.75_V1_Inners.indd 30 22/09/2011 15:2922/09/2011 15:29

������������� �

����

��������������������������������������������������������������������������������������������������������

������������� ���� ����

����������� ���� ���������������������������������� ���!" ���#�$%�%%%"���������&�������'������(������ �&�������������������������)" ���������*��������������������

�����+������������������� ���!" ���#$%�%%%����������&�������'������(������ �&����

�����,�����������,�������'���������������������� ���!" ���#�)%%�%%%"���� �����"��" ������������� ���

�����,�������'�������'� ����"-���� �� ���������������� ���!" ���#)%%�%%%"����������� �������!" ����&����������(������ ���������� ����� �� ���������������

������������ ������������ *�.���+��������������������������������� ����������&����������(������ ����)/� ��������������������������������������������,�������������,�������'�����������,�������'����������������������0� ���������������������������������������-� ������������������������������&��������� ���������,�������-���������1����������������

�������� ����� �����,���������,�������'������������+��������������������������������������)" ���������*���������������������������������������������������� ��������������������������������� �������������1������

�������� ��� �� ����������������������������� ������" ��"���������"���������������2�������� ������� ���������������������������/3%�������������� ��

������ ������� �������� *�������������*��������+������'������������������������������������������������ ������������������� ���������������������"��������������������

'������������������������� ���� ������� 4����������� ������������ ���������1��������������� �������� ����������������������������� �����%035�03)�))))���������������

������������������������������������ '�������������������������������������������'������� �������������1������������������������

�������������������� ���������������� � ,������� ������ �����2���������������������������������������������������2����� � ������������6���������������� ��������������������������������������������������%035�$%5�55�$$��

�������� � ��� �����*74'��������������������������������������������������������� ��� ���������������������������������8+19*��������� ��� �������������'���������%0%%�/3%�/3)������������ ��������������

��������'�������(������������������������� �����������������������:�������2���������������������������������������� �������������������������������*��������������������������������������������� �������� �����������������������)5����������

-����������� ���������1������������;�

������ � ������������ ��<���������������� ����������������������������������������������������������������������� ������������-��� ����������������������� ������������������������������������������������������������������� ������� ������

�����!��"�������������������������������������������� ���� ������������������������:���=���������������� ��

�����#����""���������������������������������������������������������������� ������������������

������������������������������������������������������������������

���������� ����������������7���������#4������������� � ����>���������������������'�������

���������������������������� ���������������������������� ���!���������"���� ������#������$����%�$�&'()�������� �����������������*��%���+��,-./&-����#����������0#����!���������&,,-#���������%%�������%����������0�� �����������%��������1���"� ������ �����"*$���!%���������� ������������������������2��������������� ����� ������3������������ ��������#�������������%�����#���������%����������#�����������4������������ ��������� ����������5���%6����%%�����4���������%�� #��#����#�������������%�����#���������%����������#������"*$����%�����#�������������%�����#���������%����������#��������������������������� ����������%���������4������4���%�����#���� ������������1���"� ������ ����������������������������0�"*$����%������1���"� ������ ����������������������� �������"�%%� ��������������� ��������

-��������,���������///�-��������/35�*�������������,�������-���������1�����������������?@���>���������������������������'���������������������������>�����������������������))!�-��������A5�*��������1�������������������������=��� ���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������

,�������������������� �����������������,�������-���������1���������� �������������4����������-����������%035�B)))�000��������������������1�����������������������$���������

11

TRV_V1_2012_20_32_#SF_GBR_EN_bp 10/10/2011 17:08

31

Transit_Van_11.75_V1_Inners.indd 31Transit_Van_11.75_V1_Inners.indd 31 22/09/2011 15:2922/09/2011 15:29

��������� ������������������������� ������������ � �� ��� ����� ���������������������������� ���������� ������������ �������������

��������������������� �� ���� ������������� � ��������������������������� � ������ ����

������!��������� ��!������

" � � ������������ �������� � ������������� ������������ ���� ����������������������!��������! ���������� ���������������������������������������������������#����������� � �������������� ��������������� ��$��%�������������������� ��������!������! ��� �������������� ������ ����������� ������ ������� ������ ���&'(��)*������ ������������������ �������������������������������������������� ������������ � �� ���������������!����+��������� ������������ �����!� �,������ ���������, ���!� �,������ ����� �����������������������,� �������� �! � ���������������

����� ��������������������

��������������!����� ��������� ����� �������#�!��������� ������ �������������� ������������+������������)���������� ��������������������������-� ������� ������� �.����������������������������� ��������������������&/�///��������������������������������� �����������(//������������ ��������� ����������������� ��������������������������������,������ ������� ����������� �������� � ��&'�///���������������������������

������������ ��������

���������������� ���� ���������������������������� ������������������������������

���������������������

�������������������������������������������������������� ��� ��������������������������������� ������������������������������������������������������� ������

����������������������������

������ ���������� ������ !�"����#���������������� �����������������$������������������ ������ ������������ �������������������� ������ %����������

���������� �����

�������������� ���������� ����������������������� ��������������������������������������������� ������������� �� �����������&������������������������������'��

0������������� *�����*����������������1������������������ ������������������

()�����������������*� �� �������)����������� ������������������*� ������� ������������ ������+������������� �*� ��,���� ��� ���������#"�

12

TRV_V1_2012_20_32_#SF_GBR_EN_bp 10/10/2011 17:08

Page 18: New Ford Transit eBrochure

���

����������� ���������������

����������� ������������������

������������������������ ���������������

������������������������ ������������������

TRV_V1_2012_SPEC_#SF_GBR_EN_bp 10/10/2011 19:37

���

�������������

� ����������� � ���������������� �� ���������� ����� ��������� ����� ���������� ����� ��������� �����

� ������������������������������������������� �� !� �� !� �� !� �� !�

� �����������������"�������#�������� $!%�"&'%�� $!%�"&'%�� $!%�"&'%�� $!%�"&'%��

� ������������(� &'�'�$)%)� $)%%�$)�!� $!)��$!�*� $!'$�$!'��

� ������������������������������������� '!!� '!!� '!!� '!!�

� ���+���� $'!!� $'!!� $'!!� $'!!�

� ����������������������������������� ''%� ''%� ''%� ''%�

� ,�������������-������ &)!)� &)!)� &)!)� &)!)�

� ��������������-������ &*�)� &*�)� &*�)� &*�)�

� .���������+������������������ &!')� &!')� &!')� &!')�

� ��������������-������ &!%)� &$%)� & � &* �

/���#�#���������������� &% $� &% $� &% $� &% $�

� ,������������������-������ &!*$� &$*$� &!*$� &$*$�

� .������������������ &�!)� &!!)� &%�*� & �*�

! /���#�#����������������� $*�$� $*�$� $*�$� $*�$�

" .�����������(� *!�� &'� %$ �%!$� *!�� &'� %$ �%!$�

# .���������� 0**"*0 $����0#�� 0)*"*0&'����0#�� %0'�" 0�&����0#�� %0��" 0�$����0#��

���$%���$&��&������'�������(����)�

# .����������,12����-�� �0$����0#�� �� *0$����0#�� ��

* /���#�#����������������� & *�� �� & *�� ��

� /���#�#����������������� &*))� �� &*))� ��

� ,���������������������������������� $�)� �� $�)� ��

+ ,��������������������������������������������������� %))� �� %))� ��

+�(���,��(-%���

3��+����4��+� &)0�� &)0�� &)0�� &)0��

����������� &&0�� &&0�� &&0�� &&0��

�./�1�����#�������� ������ ���##��������+5���� ���#������������� ��������������� ������ ���#���#�#��������������#����������������� ��������������������6���#���0�(7�������#������������������������#�#���#�#����#���#�#����������-������8����������-�������������������������������-�����������0�9��������������������������������������-0�.�����������������,12": 1�����#�������������+���#�����0������)0���9���������#����������+-����:��+��������1���#�+���;����������: 1�����<��#��-0�1�: 1���������������#�����+-������������������������� ��������+���4�8�����#���������$))�&))�*)�##0�9��+���4�����������������8����������#���������������������������������+���#�����0������)0���9��,12��,�����-����1���#������2����������#�������#��-�#���������������#�������������������#����������������������� �������������+������������ ����� ��� ���������0���(�� �������� ���������� ���#��������������: 1�#�������������������� ����#��������� �����+���� ������������������0�

TRV_V1_2012_SPEC_#SF_GBR_EN_bp 10/10/2011 19:37

Page 19: New Ford Transit eBrochure

���

��������� ���

�� ����� ��� ������� ��

���������� �

�������

������ �

������ �

���� �

���� �

�� ��������

�����������

!"���������

�#� ����#����������������������

�� �� ������ ����������

����◆ � ������������

$������������

� ������������

$������������

�� %���&#����� �����

������� ����� ������ �����

����������

"'()�*+�%���,-�

���������������� !��"��

#"�� �� �$��� �%� !$�� �� ! $� &� � !�'&� '$��� %(� ''����%�$�� !!���&�!�� '(���� ����

".()�*+�%���,-�

���������������� !��"��

#"�� %( � �&�$� �%� !$�� �� ! $� &� � !�'&� '$��� %(� ''����%�$�� !!���&�!�� '(���� ����

����������$�����(���"��

#"�� %( � �&�$� �%� !$�� �� ! $� &� � !�'&� '$��� %(� ''����%�$�� !!���&�!�� '(���� ����

���������!�������'��"��

#"�� %( � �&�$� �%� !$�� �� ! $� &� � !�'&� '$��� (!� '��%��%�&�� !��%��&�&�� '%� �� �'��

"/()�*+�%���,-�

���������������� !��"��

#"�� �( � �%�$� �%� !$�� �� &$�� &� � !�'&� '$��� %(� ''����%�$�� !!���&�!�� '(���� ����

����������$�����(���"��

#"�� �( � �%�$� �%� !$�� �� &$�� &� � !�'&� '$��� %(� ''����%�$�� !!���&�!�� '(���� ����

���������!�������'��"��

#"�� �( � �%�$� �%� !$�� �� &$�� &� � !�'&� '$��� (!� '��%��%�&�� !��%��&�&�� '%� �� �'��

"/()�*+�%���,-�0 !�����

���������������� !��"��

#"�� � � �%!�� &'� !$�� '�� &$�� &'� !�'&� '$��� %� ' � �� �$�� !!�%��&�'�� !�����&� ��

���������������� !��"��)��*�&��+*�,�����-+����.�������

#"�� � � �%!�� &'� !$�� '�� &$�� &'� !�'&� '$��� '� ' � �� �$�� ! ���&���� !'�$��&�$��

1(()�*+�%���,-�

���������������� !��"��

#"�� �( � '��$� �%� &��� �� &�� &� � !�'&� '$��� %(� ''����%�$�� !!���&�!�� '(���� ����

����������$�����(���"��

#"�� �( � '��$� �%� &��� �� &�� &� � !�'&� '$��� %(� ''����%�$�� !!���&�!�� '(���� ����

���������!�������'��"��

#"�� �( � '��$� �%� &��� �� &�� &� � !�'&� '$��� (!� '��%��%�&�� !��%��&�&�� '%� �� �'��

11()�*+�%���,-�

����������$�����(���"��

#"�� $&�� ''�$� &$� ��� '!� �$�� &'� !�('� $'�$� ((� '����%�%�� !�$��&�%�� ' � �� �$��

���������!�������'��"��

#"�� $&�� ''�$� &$� ��� '!� �$�� &'� !�('� $'�$� ((� '����%�%�� !�$��&�%�� ' � �� �$��

���������������� !��"��

/"�� '&'� ''�$� (&�� ��� �� �$�� (�� '�$%� $'�$� �(� �(� ��(�$�� ' ���� �&�� '!��%�'��

���������������� !��"��

/"�� '&'� ''�$� (&�� ��� �� �$�� (�� '�(� $'�$� ��!� �%�$��(�(�� '&� �� � �� ''����%�$��

����������$�����(���"��

/"�� '&'� ''�$� (&�� ��� �� �$�� (�� '�'� $'�$� ��(� '��(��� '(���� ���� '$�%�� �(��

����������$�����(���"��

/"�� '&'� ''�$� (&�� ��� �� �$�� (�� '�(� $'�$� ��!� �%�$��(�(�� '&� �� � �� ''����%�$��

����������$�����(���"��

0"�� �%%� ''�$� ��' � ��� �'!� �$�� %�'� '�(� $'�$� �!(� �$� ������ ''����%�$�� '����(�!��

���������$$�����!��"��

/"�� '!'� ''�$� (%�� ��� & � �$�� %$� '�'� $'�$� ��(� '��(��� '(���� ���� '$�%�� �(��

���������$$�����!��"��

/"�� '!'� ''�$� (%�� ��� & � �$�� %$� '�(� $'�$� ��!� �%�$��(�(�� '&� �� � �� ''����%�$��

TRV_V1_2012_SPEC_#SF_GBR_EN_bp 10/10/2011 19:37

���

��������� ���

�� ����� ��� ������� ��

���������� �

�������

������ �

������ �

���� �

���� �

�� ��������

�����������

!"���������

�#� ����#����������������������

�� �� ������ ����������

����◆ � ������������

$������������

� ������������

$������������

�� %���&#����� �����

������� ����� ������ �����

����������

"'()�*+�%���,��#� � �-��-.�

���������������� !��"��

#"�� $%� �&�'� $(&� !'�� '$� ! '� & $� !�(&� ('��� %$� (� ��$�%�� !�����&� �� ( � �� �'��

����������'�����%���"��

#"�� $%� �&�'� $(&� !'�� '$� ! '� & $� !�(&� ('��� %$� (� ��$�%�� !�����&� �� ( � �� �'��

"/()�*+�%���,��#� � �-��-.�

���������������� !��"��

#"�� ���� �$�'� $�'� !'�� '$� &'�� & $� !�(&� ('��� %$� (� ��$�%�� !�����&� �� ( � �� �'��

����������'�����%���"��

#"�� ���� �$�'� $�'� !'�� '$� &'�� & $� !�(&� ('��� %$� (� ��$�%�� !�����&� �� ( � �� �'��

���������!�������(��"��

#"�� ���� �$�'� $�'� !'�� '$� &'�� & $� !�(&� ('��� ��!� (�!��%���� !��!�� ���� (&� �� � ��

)�*)��*����+*��,��-�����)�#����.+*��,����/�0���)�1���.+*��,����/�0����)�2,,.+*��,����/��� ������0� ��)�3��--�/�*�4,����--0� ,�--��������--���.�)�3��--�/�*�4,����--���*������,�5����--��,���,,.65�+���*���7���������/�*�4,���������+��*����80�5�8,���0���4�,,����-0�76�,0���,0�+����0����/�������4��+��◆�������)��*��+���*���7��*��4��5,����/�*�4,�������,,��96�5�������4,6�����76�,�����+����0��6��+��*�6��5�8,���0����/��������8�4��+��2,,��������--�-�96���������*�-����4*6�������-6�:�4��������67�4�6�������,����4�-���������7���;�-������,-�+��*������6���96�5�����������0��������������5��������,-�+�,,�*�/�����������������--�-����0��*���7���0�,�+���5�8,���-��6������*����4���-������6����7�-���������96�5������2�8����������,��5����-�-5�4���������*��/�*�4,��+�,,����64���*��5�8,�����44������,8�����)�3��--���������--���*������,�5����--��,���,,.65�+���*���7���������/�*�4,���-���3<=�������*���+��*���-�����,�������,��������*���,,6-��������������,��������-*�+���-���������5,���7�+*����-��/��,��,����5�������65�������,0�5�8,���������������4������������2,�������/�������-������/��,��,�0������-��4�-�-0�7��������-5�4��,�-����55,�4�����-����77������3�=-��/��,��,��+��*��,�������/�� �������,�� �����-���,��-��4��-6,�� 8�6��#�������,��� 7��������,-�� ��*����4,����� 76�,� 4��-6�5����-������>�����--���-��������-6�����44������� ��� �*�� ��4*��4�,� ��96�������-� ���� -5�4��4�����-� �7� �6��5���� ����4��/�� $��&$���� ��� �*�� �6��5���� 1��6,������ ����� '��� � �������� �8� �����&%����$�� #6�,� 4��-6�5����� ���� �>�� ���--���-� ���� -5�4����� 7��� �� /�*�4,�� �85�� ���� ���� 7��� �� -���,�� /�*�4,��� �*�� �55,���� -�������� ��-�� 5��4��6��� ����,�-� ��4��5���-������+������77������/�*�4,���85�-?��*��-5�4��4�����������5����-�-�,�4������8�*�/������77�4����������/�*�4,��+���*�������*���7��������*�����--���-�����76�,��4����8��7��*��/�*�4,�������,-����8����6��4���*����6��-��*����55��������*������/��6�,�/�*�4,����46������������*�-���7����������-�����5�����7���8�5���64���77���������1��,� +��,�� 76�,� 4��-6�5����� 4��� /��8� �-� �*�� 76�,� �7�4���48� �7� �� /�*�4,�� �-� ���6��4��� �8� �����/��6�,�� /�*�4,�� 4����6������-0� ���/���� ��*�/��6�0� 6-�� �7� ��4*��4�,��96�5�����-64*��-�����4�����������0��-�+�,,��-���*������.��4*��4�,�7�4���-��

TRV_V1_2012_SPEC_#SF_GBR_EN_bp 10/10/2011 19:37

Page 20: New Ford Transit eBrochure

���

��������� ���

�� ����� ��� ������� ��

���������� �

�������

������ �

������ �

���� �

���� �

�� ��������

������������

!"���������

�#� ����#���������������������

�� �� ������ ���������

����◆ � ������������

$������������

� ������������

$������������

�� %���&#����� �����

������� ����� ������ �����

����������

"'()�*����#����+,�

���������������� !��"��

#"�� $ %� �&�'� '�� !'�� �'� ! '� &�&� !�%&� %'��� $(� %%����$�'�� !!���&�!�� %(���� ����

����������'�����(���"��

#"�� $ %� �&�'� '�� !'�� �'� ! '� &�&� !�%&� %'��� $(� %%����$�'�� !!���&�!�� %(���� ����

���������!�������%��"��

#"�� $ %� �&�'� '�� !'�� �'� ! '� &�&� !�%&� %'��� (!� %��$��$�&�� !��$��&�&�� %$� �� �%��

"-()�*����#����+,�

���������������� !��"��

#"�� � %� �$�'� '�� !'�� �'� &'�� &�&� !�%&� %'��� $(� %%����$�'�� !!���&�!�� %(���� ����

����������'�����(���"��

#"�� � %� �$�'� '�� !'�� �'� &'�� &�&� !�%&� %'��� $(� %%����$�'�� !!���&�!�� %(���� ����

���������!�������%��"��

#"�� � %� �$�'� '�� !'�� �'� &'�� &�&� !�%&� %'��� (!� %��$��$�&�� !��$��&�&�� %$� �� �%��

.(()�*����#����+,�

���������������� !��"��

#"�� � %� %��'� '�� &��� �'� &�� &�&� !�%&� %'��� $(� %%����$�'�� !!���&�!�� %(���� ����

����������'�����(���"��

#"�� � %� %��'� '�� &��� �'� &�� &�&� !�%&� %'��� $(� %%����$�'�� !!���&�!�� %(���� ����

���������!�������%��"��

#"�� � %� %��'� '�� &��� �'� &�� &�&� !�%&� %'��� (!� %��$��$�&�� !��$��&�&�� %$� �� �%��

..()�*����#����+,�

����������'�����(���"��

#"�� '%&� %%�'� $(� ��� %$� �'�� &'� !�(%� '%�'� ((� %����$�$�� !�'��&�$�� % � �� �'��

���������!�������%��"��

#"�� '%&� %%�'� $(� ��� %$� �'�� &'� !�(%� '%�'� ((� %����$�$�� !�'��&�$�� % � �� �'��

���������������� !��"��

)"�� %%(� %%�'� ($&� ��� !� �'�� $�� %�'$� '%�'� �(� �(� ��(�'�� % ���� �&�� %!��$�%��

���������������� !��"��

)"�� %%(� %%�'� ($&� ��� !� �'�� $�� %�(� '%�'� ��!� �$�'��(�(�� %&� �� � �� %%����$�'��

����������'�����(���"��

)"�� %%(� %%�'� ($&� ��� !� �'�� $�� %�%� '%�'� ��(� %��(��� %(���� ���� %'�$�� �(��

����������'�����(���"��

)"�� %%(� %%�'� ($&� ��� !� �'�� $�� %�(� '%�'� ��!� �$�'��(�(�� %&� �� � �� %%����$�'��

����������'�����(���"��

*"�� �&!� %%�'� ��&� ��� �%$� �'�� $�%� %�(� '%�'� �!(� �'� ������ %%����$�'�� %����(�!��

���������''�����!��"��

)"�� %(� %%�'� ���&� ��� � �'�� $%'� %�%� '%�'� ��(� %��(��� %(���� ���� %'�$�� �(��

���������''�����!��"��

)"�� %(� %%�'� ���&� ��� � �'�� $%'� %�(� '%�'� ��!� �$�'��(�(�� %&� �� � �� %%����$�'��

TRV_V1_2012_SPEC_#SF_GBR_EN_bp 10/10/2011 19:37

���

��������� ���

�� ����� ��� ������� ��

���������� �

�������

������ �

������ �

���� �

���� �

�� ��������

������������

!"���������

�#� ����#���������������������

�� �� ������ ���������

����◆ � ������������

$������������

� ������������

$������������

�� %���&#����� �����

������� ����� ������ �����

����������

"'()�*����#����+��#� � �,��,-�

���������������� !��"��

#"�� $!� �$�%� &$� !%�� $�� ! %� $'&� !�($� (%��� '&� (� ��&�'�� !�����$� �� ( � �� �%��

����������%�����'���"��

#"�� $!� �$�%� &$� !%�� $�� ! %� $'&� !�($� (%��� '&� (� ��&�'�� !�����$� �� ( � �� �%��

".()�*����#����+��#� � �,��,-�

���������������� !��"��

#"�� '$!� �&�%� &$� !%�� $�� $%�� $'&� !�($� (%��� '&� (� ��&�'�� !�����$� �� ( � �� �%��

����������%�����'���"��

#"�� '$!� �&�%� &$� !%�� $�� $%�� $'&� !�($� (%��� '&� (� ��&�'�� !�����$� �� ( � �� �%��

���������!�������(��"��

#"�� '$!� �&�%� &$� !%�� $�� $%�� $'&� !�($� (%��� ��!� (�!��'���� !��!�� ���� ($� �� � ��

)�*)��*����+*��,��-�����)�#����.+*��,����/�0���)�1���.+*��,����/�0����)�2,,.+*��,����/��� ������/� ��)�3��--�/�*�4,����--0� ,�--��������--��-�)�3��--�/�*�4,����--���*������,�5����--��,���,,.65�+���*���7���������/�*�4,���������+��*����80�5�8,���0���4�,,����-0�76�,0���,0�+����0����/�������4��+��◆�������)��*��+���*���7��*��4��5,����/�*�4,�������,,��96�5�������4,6�����76�,�����+����0��6��+��*�6��5�8,���0����/��������8�4��+��2,,��������--�-�96���������*�-����4*6�������-6�:�4��������67�4�6�������,����4�-���������7���;�-������,-�+��*������6���96�5�����������0��������������5��������,-�+�,,�*�/�����������������--�-����0��*���7���0�,�+���5�8,���-��6������*����4���-������6����7�-���������96�5������2�8����������,��5����-�-5�4���������*��/�*�4,��+�,,����64���*��5�8,�����44������,8�����)�3��--���������--���*������,�5����--��,���,,.65�+���*���7���������/�*�4,���-���3<=�������*���+��*���-�����,�������,��������*���,,6-��������������,��������-*�+���-���������5,���7�+*����-��/��,��,����5�������65�������,0�5�8,���������������4������������2,�������/�������-������/��,��,�0������-��4�-�-0�7��������-5�4��,�-����55,�4�����-����77������3�=-��/��,��,��+��*��,�������/�� �������,�� �����-���,��-��4��-6,�� 8�6��#�������,��� 7��������,-�� ��*����4,����� 76�,� 4��-6�5����-������>�����--���-��������-6�����44������� ��� �*�� ��4*��4�,� ��96�������-� ���� -5�4��4�����-� �7� �6��5���� ����4��/�� &��$&���� ��� �*�� �6��5���� 1��6,������ ����� %��� � �������� �8� �����$'����&�� #6�,� 4��-6�5����� ���� �>�� ���--���-� ���� -5�4����� 7��� �� /�*�4,�� �85�� ���� ���� 7��� �� -���,�� /�*�4,��� �*�� �55,���� -�������� ��-�� 5��4��6��� ����,�-� ��4��5���-������+������77������/�*�4,���85�-?��*��-5�4��4�����������5����-�-�,�4������8�*�/������77�4����������/�*�4,��+���*�������*���7��������*�����--���-�����76�,��4����8��7��*��/�*�4,�������,-����8����6��4���*����6��-��*����55��������*������/��6�,�/�*�4,����46������������*�-���7����������-�����5�����7���8�5���64���77���������1��,� +��,�� 76�,� 4��-6�5����� 4��� /��8� �-� �*�� 76�,� �7�4���48� �7� �� /�*�4,�� �-� ���6��4��� �8� �����/��6�,�� /�*�4,�� 4����6������-0� ���/���� ��*�/��6�0� 6-�� �7� ��4*��4�,��96�5�����-64*��-�����4�����������0��-�+�,,��-���*������.��4*��4�,�7�4���-��

TRV_V1_2012_SPEC_#SF_GBR_EN_bp 10/10/2011 19:37

Page 21: New Ford Transit eBrochure

��

����������� ������������������

����������� ��������� ������

����������� ���������������

TRV_V1_2012_SPEC_#SF_GBR_EN_bp 10/10/2011 19:37

��

������������������������ ������������������

������������������������ ��������� ������

������������������������ ���������������

TRV_V1_2012_SPEC_#SF_GBR_EN_bp 10/10/2011 19:37

Page 22: New Ford Transit eBrochure

���

�������������

� ����������� � �������������� � �������������� �� ����������

��������������� �����

��������� �����

���������� �����

��������� �����

� ������������������������������������������� �� !� �� !� �� !� �� !� �� !�

� �����������������"�������#�������� � $%"&'$%� � $%"&'$%� � $%"&'$%� � $%"&'$%� � $%"&'$%�

� ������������(� &')$��!%$� � !��� * � � '!�� '$� �� ����'%� �*!���*&&�

� ������������������������������������� ' � ' � ' � ' � ' �

� ���+���� !!� !!� !!� !!� !!�

� ����������������������������������� ''$� ''$� ''$� ''$� ''$�

� ,�������������-������ &��!� &��!� &��!� &��!� &��!�

� ��������������-������ &�%!� &�%!� &�%!� &�%!� &�%!�

� .���������+������������������ & '!� & '!� & '!� & '!� & '!�

��������������-������ & $!� &***� &�**� &)'*� &$'*�

! /���#�#���������������� &$*�� &$*�� &$*�� &$*�� &$*��

� ,������������������-������ & ��� &*!!� &�!!� &*!!� &�!!�

� .������������������ &% !� &$%�� &*%�� &')�� &))��

" /���#�#����������������� �'%'� �'%'� �'%'� �'%'� �'%'�

# .�����������(� � ���'*� � ���'*� $!��$&�� � ���'*� $!��$&��

$ .���������� $0%%"*0%�����0#�� '0!$"$0$)����0#�� )0��"$0 %����0#�� &!0 &")0)�����0#�� '0$'")0%!����0#��

���%&���%'��'������(�������)����*�

$ .����������,12����-�� %0)� *0!� �0$� *0)� *0��

+ /���#�#����������������� &)' � &)' � &)' � &)' � &)' �

� /���#�#����������������� &$%!� &$%!� &$%!� &$%!� &$%!�

, ,���������������������������������� $!� $!� $!� $!� $!�

- ,��������������������������������������������������� ) !� ) !� ) !� ) !� ) !�

-�)������).&���

3��+����4��+� &&0'� &&0'� &&0'� &&0'� &&0'�

������������ &�0�� &�0�� &�0�� &�0�� &�0��

!�/0�1�����#�������� ������ ���##��������+5���� ���#������������� ��������������� ������ ���#���#�#��������������#����������������� ��������������������6���#���0�(7�������#������������������������#�#���#�#����#���#�#����������-������8����������-�������������������������������-�����������0�9��������������������������������������-0�.�����������������,12": 1�����#�������������+���#�����0������*����9���������#����������+-����:��+��������1���#�+���;����������: 1�����<��#��-0�1�: 1���������������#�����+-������������������������� ��������+���4�8�����#����������!!�&!!��!�##0�9��+���4�����������������8����������#���������������������������������+���#�����0�,����*����9��,12��,�����-����1���#������2����������#�������#��-�#���������������#�������������������#����������������������� �������������+������������ ����� ��� ���������0���)�� �������� ���������� ���#��������������: 1�#�������������������� ����#��������� �����+���� ������������������0�

TRV_V1_2012_SPEC_#SF_GBR_EN_bp 10/10/2011 19:37

���

��������� ���

�� ����� ��� ������� ��

���������� �

�������

������ �

������ �

���� �

���� �

�� ��������

�����������

!"���������

�#� ����#���������������������

�� �� ������ ���������

����◆ � ������������

$������������

� ������������

$������������

�� %���&#����� �����

������� ����� ������ �����

����������

"'(��)*�%���+,�

���������������� !��"��

#"�� ��$� �$�%� & � %��� '$� '%�� '(�� !�('� (%��� &$� (� ��$�&�� !�����'� �� ( � �� �%��

����������%�����&���"��

#"�� ��$� �$�%� & � %��� '$� '%�� '(�� !�('� (%��� &$� (� ��$�&�� !�����'� �� ( � �� �%��

���������!�������(��"��

#"�� ��$� �$�%� & � %��� '$� '%�� '(�� !�('� (%��� ��!� (�!��&���� !��!�� ���� ('� �� � ��

-((��)*�%���+,�

���������������� !��"��

#"�� ��$� (��%� & � '��� '$� '�� '(�� !�('� %��%� &$� (� ��$�&�� !�����'� �� ( � �� �%��

����������%�����&���"��

#"�� ��$� (��%� & � '��� '$� '�� '(�� !�('� %��%� &$� (� ��$�&�� !�����'� �� ( � �� �%��

���������!�������(��"��

#"�� ��$� (��%� & � '��� '$� '�� '(�� !�('� %��%� ��!� (�!��&���� !��!�� ���� ('� �� � ��

--(��)*�%���+,�

����������%�����&���"��

#"�� !&�� ((�%� $(%� ��� $� �%�� '%!� !�&(� %%��� ��&� (�� ��&���� (&���� ���� (%�$�� �&��

���������!�������(��"��

#"�� !&�� ((�%� $(%� ��� $� �%�� '%!� !�&(� %%��� ��&� (�� ��&���� (&���� ���� (%�$�� �&��

-.(��)*�%���+,�

���������������� !��"��

#"�� ''%� (%��� $(%� %�� $� ��%�� '%!� !�&(� %%��� ��&� (�� ��&���� (&���� ���� (%�$�� �&��

����������%�����&���"��

#"�� ''%� (%��� $(%� %�� $� ��%�� '%!� !�&(� %%��� ��&� (�� ��&���� (&���� ���� (%�$�� �&��

���������!�������(��"��

#"�� ''%� (%��� $(%� %�� $� ��%�� '%!� !�&(� %%��� ��&� (�� ��&���� (&���� ���� (%�$�� �&��

"'(��)*�%���+��#� � �/��/,�

����������%�����&���"��

#"�� &&� �$�%� &�'� %��� ��&� '%�� '& � !�('� (%��� &$� (� ��$�&�� !�����'� �� ( � �� �%��

-((��)*�%���+��#� � �/��/,�

����������%�����&���"��

#"�� &� (��%� &�'� '��� ��&� '�� '& � !�('� %��%� &$� (� ��$�&�� !�����'� �� ( � �� �%��

��))�*���+��,-��.��/�����)�#����0,-��.����1�2���)�3���0,-��.����1�2����)�4..0,-��.����1���������0� ��)�5��//�1�-�6.����//2�.�//��������//���,��)�5��//�1�-�6.����//���-������.�7����//��.���..0+7�,���-���8���������1�-�6.���������,��-����92�7�9.���2���6�..����/2�8+�.2���.2�,����2����1�������6��,��◆�������)��-��,���-���8��-��6��7.����1�-�6.�������..��:+�7�������6.+�����8+�.�����,����2��+��,��-�+��7�9.���2����1��������9�6��,��4..��������//�/�:+���������-�/����6-+�������/+�;�6��������+8�6�+�������.����6�/���������8���<�/������./�,��-������+���:+�7�����������2��������������7��������./�,�..�-�1�����������������//�/����2��-���8���2�.�,���7�9.���/��+������-����6���/������+����8�/���������:+�7������4�9����������.��7����/�/7�6���������-��1�-�6.��,�..����+6���-��7�9.�����66������.9�����)�5��//���������//���-������.�7����//��.���..0+7�,���-���8���������1�-�6.���/���5=*�������-���,��-���/�����.�������.��������-���..+/��������������.��������/-�,���/���������7.���8�,-����/��1��.��.����7�������+7�������.2�7�9.���������������6������������4.�������1�������/������1��.��.�2������/��6�/�/2�8��������/7�6��.�/����77.�6�����/����88������5�*/��1��.��.��,��-��.�������1�� �������.�� �����/���.��/��6��/+.�� 9�+��#�������.��� 8��������./�� ��-����6.����� 8+�.� 6��/+�7����/������>�����//���/��������/+�����66������� ��� �-�� ��6-��6�.� ��:+�������/� ���� /7�6��6�����/� �8� �+��7���� ����6��1�� $��'$���� ��� �-�� �+��7���� 3��+.������ ����� %��� � �������� �9� �����'&����$�� #+�.� 6��/+�7����� ���� �>�� ���//���/� ���� /7�6����� 8��� �� 1�-�6.�� �97�� ���� ���� 8��� �� /���.�� 1�-�6.��� �-�� �77.���� /�������� ��/�� 7��6��+��� ����.�/� ��6��7���/������,������88������1�-�6.���97�/?��-��/7�6��6�����������7����/�/�.�6������9�-�1������88�6����������1�-�6.��,���-�������-���8��������-�����//���/�����8+�.��6����9��8��-��1�-�6.�������./����9����+��6���-����+��/��-����77��������-������1��+�.�1�-�6.����6+������������-�/���8����������/�����7�����8���9�7���+6���88���������3��.� ,��.�� 8+�.� 6��/+�7����� 6��� 1��9� �/� �-�� 8+�.� �8�6���69� �8� �� 1�-�6.�� �/� ���+��6��� �9� �����1��+�.�� 1�-�6.�� 6����+������/2� ���1���� ��-�1��+�2� +/�� �8� ��6-��6�.��:+�7�����/+6-��/�����6�����������2��/�,�..��/���-������0��6-��6�.�8�6���/��

TRV_V1_2012_SPEC_#SF_GBR_EN_bp 10/10/2011 19:37

Page 23: New Ford Transit eBrochure

���

��������� ���

�� ����� ��� ������� ��

���������� �

�������

������ �

������ �

���� �

���� �

�� ��������

�����������

!"���������

�#� ����#���������������������

�� �� ������ ����������

����◆ � ������������

$������������

� ������������

$������������

�� %���&#����� �����

������� ����� ������ �����

����������

"'(��)����#����*+�

���������������� !��"��

#"�� ��$� �%�&� %��� &��� $� '&�� '&�� !�$'� $&��� (%� $� ��%�(�� !�����'� �� $ � �� �&��

����������&�����(���"��

#"�� ��$� �%�&� %��� &��� $� '&�� '&�� !�$'� $&��� (%� $� ��%�(�� !�����'� �� $ � �� �&��

���������!�������$��"��

#"�� ��$� �%�&� %��� &��� $� '&�� '&�� !�$'� $&��� ��!� $�!��(���� !��!�� ���� $'� �� � ��

,((��)����#����*+�

���������������� !��"��

#"�� ��$� $��&� %��� '��� $� '�� '&�� !�$'� &��&� (%� $� ��%�(�� !�����'� �� $ � �� �&��

����������&�����(���"��

#"�� ��$� $��&� %��� '��� $� '�� '&�� !�$'� &��&� (%� $� ��%�(�� !�����'� �� $ � �� �&��

���������!�������$��"��

#"�� ��$� $��&� %��� '��� $� '�� '&�� !�$'� &��&� ��!� $�!��(���� !��!�� ���� $'� �� � ��

,,(��)����#����*+�

����������&�����(���"��

#"�� !'&� $$�&� %'�� ��� %'� �&�� ' !� !�($� &&��� ��(� $�� ��(���� $(���� ���� $&�%�� �(��

���������!�������$��"��

#"�� !'&� $$�&� %'�� ��� %'� �&�� ' !� !�($� &&��� ��(� $�� ��(���� $(���� ���� $&�%�� �(��

���������������� !��"��

)"�� $��� $$�&� ���$� ��� � � �&�� %�'� $�&%� &&��� ��!� �(���(� �� $'���� �%�� $$����%�&��

���������������� !��"��

)"�� $��� $$�&� ���$� ��� � � �&�� %�'� $�(� '���� �$!� � ������!�� $&�$��%���� $� ��%�(��

����������&�����(���"��

)"�� $��� $$�&� ���$� ��� � � �&�� %�'� $�$� &&��� �$� $��!��(�$�� $%���� �!�� $!�(��%���

����������&�����(���"��

)"�� $��� $$�&� ���$� ��� � � �&�� %�'� $�(� '���� ��%� �%�$������� $&�%�� �(�� $��&��%� ��

���������&&�����!��"��

)"�� �%�� $$�&� ��!$� ��� �!� �&�� %�(� $�$� &&��� �$� $��!��(�$�� $%���� �!�� $!�(��%���

���������&&�����!��"��

)"�� �%�� $$�&� ��!$� ��� �!� �&�� %�(� $�(� '���� ��%� �%�$������� $&�%�� �(�� $��&��%� ��

TRV_V1_2012_SPEC_#SF_GBR_EN_bp 10/10/2011 19:37

���

��������� ���

�� ����� ��� ������� ��

���������� �

�������

������ �

������ �

���� �

���� �

�� ��������

�����������

!"���������

�#� ����#���������������������

�� �� ������ ����������

����◆ � ������������

$������������

� ������������

$������������

�� %���&#����� �����

������� ����� ������ �����

����������

'()��*����#����+,�

���������������� !��"��

#"�� $!�� %&��� '$�� &�� '$� ��&�� $ !� !�(%� &&��� ��(� %�� ��(���� %(���� ���� %&�'�� �(��

����������&�����(���"��

#"�� $!�� %&��� '$�� &�� '$� ��&�� $ !� !�(%� &&��� ��(� %�� ��(���� %(���� ���� %&�'�� �(��

���������!�������%��"��

#"�� $!�� %&��� '$�� &�� '$� ��&�� $ !� !�(%� &&��� ��(� %�� ��(���� %(���� ���� %&�'�� �(��

���������������� !��"��

)"�� ! � %&��� ���%� &�� � � ��&�� '�$� %�&'� &&��� ��!� �(���(� �� %$���� �'�� %%����'�&��

���������������� !��"��

)"�� ! � %&��� ���%� &�� � � ��&�� '�$� %�(� $���� ��'� �'�%������� %&�'�� �(�� %��&��'� ��

����������&�����(���"��

)"�� ! � %&��� ���%� &�� � � ��&�� '�$� %�%� &&��� �%� %��!��(�%�� %'���� �!�� %!�(��'���

����������&�����(���"��

)"�� ! � %&��� ���%� &�� � � ��&�� '�$� %�(� $���� ��'� �'�%������� %&�'�� �(�� %��&��'� ��

����������&�����(���"��

*"�� !�%� %&��� ��( � &�� �'� ��&�� ' � %�(� $%��� �&�� �&�������� %��'��'�$�� �(�!��(�$��

���������&&�����!��"��

)"�� !& � %&��� ��!%� &�� �!� ��&�� '�(� %�%� &&��� �%� %��!��(�%�� %'���� �!�� %!�(��'���

���������&&�����!��"��

)"�� !& � %&��� ��!%� &�� �!� ��&�� '�(� %�(� $%��� ��'� �'�%������� %&�'�� �(�� %��&��'� ��

"-)��*����#����+��#� � �.��.,�

����������&�����(���"��

#"�� '(!� �'�&� (%� &��� �&� $&�� � !�%$� %&��� ('� %� ��'�(�� !�����$� �� % � �� �&��

'))��*����#����+��#� � �.��.,�

����������&�����(���"��

#"�� �(!� %��&� (%� $��� �&� $�� � !�%$� &��&� ('� %� ��'�(�� !�����$� �� % � �� �&��

��*+�,���-��./��0��1�����+�#����2./��0����3�4���+�)���2./��0����3�4����+�*002./��0����3���������/� ��+�5��11�3�/�60����114�0�11��������11��7"��/�6��#��6���������1�0������6-0����#�0������,�+�5��11�3�/�60����11���/������0�8����11��0���002-8�.���/���9���������3�/�60���������.��/����:4�8�:0���4���6�00����14�9-�04���04�.����4����3�������6��.��◆�������+��/��.���/���9��/��6��80����3�/�60�������00��;-�8�������60-�����9-�0�����.����4��-��.��/�-��8�:0���4����3��������:�6��.�*00��������11�1�;-���������/�1����6/-�������1-�<�6��������-9�6�-�������0����6�1���������9���=�1������01�.��/������-���;-�8�����������4��������������8��������01�.�00�/�3�����������������11�1����4��/���9���4�0�.���8�:0���1��-������/����6���1������-����9�1���������;-�8������*�:����������0��8����1�18�6���������/��3�/�60��.�00����-6���/��8�:0�����66������0:�����+�5��11� ��������11���/������0�8����11��0���002-8�.���/���9���������3�/�60���1���5>,�������/���.��/� ��1� ����0������� 0��������/���00-1��������������0��������1/�.���1���������80���9�./����1��3��0��0����8�������-8�������04�8�:0���������������6������������*0�������3�������1������3��0��0�4������1��6�1�14� 9��������18�6��0�1����880�6�����1����99������5�,1��3��0��0��.��/��0�������3���������0�������1���0��1��6��1-0��:�-��#�������0��� 9��������01����/����60�����9-�0�6��1-�8����1������?�����11���1��������1-�����66������� ��� �/�� ��6/��6�0� ��;-�������1�����18�6��6�����1��9��-��8��������6��3��'��$'������� �/���-��8����)��-0����������� &��� ����������:������$(����'��#-�0�6��1-�8����������?�����11���1�����18�6�����9�����3�/�60���:8����������9�����1���0��3�/�60����/���880����1����������1��8��6��-�������0�1���6��8���1������.������99������3�/�60���:8�1@��/��18�6��6�����������8����1�1�0�6������:�/�3������99�6����������3�/�60��.���/�������/���9��������/�����11���1�����9-�0��6����:��9��/��3�/�60�������01����:����-��6���/����-��1��/����88��������/������3��-�0�3�/�60����6-������������/�1���9����������1�����8�����9���:�8���-6���99���������)��0�.��0��9-�0�6��1-�8�����6���3��:��1��/��9-�0��9�6���6:��9���3�/�60���1����-��6����:������3��-�0��3�/�60��6����-������14����3������/�3��-�4�-1���9���6/��6�0��;-�8�����1-6/��1�����6�����������4��1�.�00��1���/������2��6/��6�0�9�6���1��

TRV_V1_2012_SPEC_#SF_GBR_EN_bp 10/10/2011 19:37

Page 24: New Ford Transit eBrochure

���

��������� ���

�� ����� ��� ������� ��

���������� �

�������

������ �

������ �

���� �

���� �

�� ��������

�����������

!"���������

�#� ����#���������������������

�� �� ������ ����������

����◆ � ������������

$������������

� ������������

$������������

�� %���&#����� �����

������� ����� ������ �����

����������

"'(��)*������+,�

���������������� !��"��

#"�� $%�� �%�&� %!&� &��� %� '&�� '' � !�('� (&��� $%� (� ��%�$�� !�����'� �� ( � �� �&��

����������&�����$���"��

#"�� $%�� �%�&� %!&� &��� %� '&�� '' � !�('� (&��� $%� (� ��%�$�� !�����'� �� ( � �� �&��

���������!�������(��"��

#"�� $%�� �%�&� %!&� &��� %� '&�� '' � !�('� (&��� ��!� (�!��$���� !��!�� ���� ('� �� � ��

-((��)*������+,�

���������������� !��"��

#"�� %�� (��&� %!&� '��� %� '�� '' � !�('� &��&� $%� (� ��%�$�� !�����'� �� ( � �� �&��

����������&�����$���"��

#"�� %�� (��&� %!&� '��� %� '�� '' � !�('� &��&� $%� (� ��%�$�� !�����'� �� ( � �� �&��

���������!�������(��"��

#"�� %�� (��&� %!&� '��� %� '�� '' � !�('� &��&� ��!� (�!��$���� !��!�� ���� ('� �� � ��

--(��)*������+,�

����������&�����$���"��

#"�� !!�� ((�&� %%(� ��� $� �&�� '$�� !�$(� &&��� ��$� (�� ��$���� ($���� ���� (&�%�� �$��

���������!�������(��"��

#"�� !!�� ((�&� %%(� ��� $� �&�� '$�� !�$(� &&��� ��$� (�� ��$���� ($���� ���� (&�%�� �$��

���������������� !��"��

)"�� �%�� ((�&� ��!&� ��� ���� �&�� %�!� (�&%� &&��� ��!� �$���$� �� ('���� �%�� ((����%�&��

���������������� !��"��

)"�� �%�� ((�&� ��!&� ��� ���� �&�� %�!� (�$� '���� ��%� �%�(������� (&�%�� �$�� (��&��%� ��

����������&�����$���"��

)"�� �%�� ((�&� ��!&� ��� ���� �&�� %�!� (�(� &&��� �(� (��!��$�(�� (%���� �!�� (!�$��%���

����������&�����$���"��

)"�� �%�� ((�&� ��!&� ��� ���� �&�� %�!� (�$� '���� ��%� �%�(������� (&�%�� �$�� (��&��%� ��

���������&&�����!��"��

)"�� �'�� ((�&� ��'&� ��� �$� �&�� %! � (�(� &&��� �(� (��!��$�(�� (%���� �!�� (!�$��%���

���������&&�����!��"��

)"�� �'�� ((�&� ��'&� ��� �$� �&�� %! � (�$� '���� ��%� �%�(������� (&�%�� �$�� (��&��%� ��

TRV_V1_2012_SPEC_#SF_GBR_EN_bp 10/10/2011 19:37

���

��������� ���

�� ����� ��� ������� ��

���������� �

�������

������ �

������ �

���� �

���� �

�� ��������

�����������

!"���������

�#� ����#���������������������

�� �� ������ ����������

����◆ � ������������

$������������

� ������������

$������������

�� %���&#����� �����

������� ����� ������ �����

����������

'()��*+������,-�

���������������� !��"��

#"�� $ � %&��� ''%� &�� (� ��&�� $(�� !�(%� &&��� ��(� %�� ��(���� %(���� ���� %&�'�� �(��

����������&�����(���"��

#"�� $ � %&��� ''%� &�� (� ��&�� $(�� !�(%� &&��� ��(� %�� ��(���� %(���� ���� %&�'�� �(��

���������!�������%��"��

#"�� $ � %&��� ''%� &�� (� ��&�� $(�� !�(%� &&��� ��(� %�� ��(���� %(���� ���� %&�'�� �(��

���������������� !��"��

)"�� !&&� %&��� ��!&� &�� ���� ��&�� '�!� %�&'� &&��� ��!� �(���(� �� %$���� �'�� %%����'�&��

���������������� !��"��

)"�� !&&� %&��� ��!&� &�� ���� ��&�� '�!� %�(� $���� ��'� �'�%������� %&�'�� �(�� %��&��'� ��

����������&�����(���"��

)"�� !&&� %&��� ��!&� &�� ���� ��&�� '�!� %�%� &&��� �%� %��!��(�%�� %'���� �!�� %!�(��'���

����������&�����(���"��

)"�� !&&� %&��� ��!&� &�� ���� ��&�� '�!� %�(� $���� ��'� �'�%������� %&�'�� �(�� %��&��'� ��

����������&�����(���"��

*"�� %'�� %&��� ���� &�� �'$� ��&�� '%!� %�(� $%��� �&�� �&�������� %��'��'�$�� �(�!��(�$��

���������&&�����!��"��

)"�� !%&� %&��� ��$&� &�� �(� ��&�� '! � %�%� &&��� �%� %��!��(�%�� %'���� �!�� %!�(��'���

���������&&�����!��"��

)"�� !%&� %&��� ��$&� &�� �(� ��&�� '! � %�(� $%��� ��'� �'�%������� %&�'�� �(�� %��&��'� ��

".)��*+������,��#� � �/��/-�

����������&�����(���"��

#"�� ' �� �'�&� (&%� &��� �(� $&�� %!� !�%$� %&��� ('� %� ��'�(�� !�����$� �� % � �� �&��

'))��*+������,��#� � �/��/-�

����������&�����(���"��

#"�� � �� %��&� (&%� $��� �(� $�� %!� !�%$� &��&� ('� %� ��'�(�� !�����$� �� % � �� �&��

��*+�,���-��./��0��1�����+�#����2./��0����3�4���+�)���2./��0����3�4����+�*002./��0����3���������0� ��+�5��11�3�/�60����114�0�11��������11���-��+�5��11�3�/�60����11���/������0�7����11��0���002-7�.���/���8���������3�/�60���������.��/����94�7�90���4���6�00����14�8-�04���04�.����4����3�������6��.��◆�������+��/��.���/���8��/��6��70����3�/�60�������00��:-�7�������60-�����8-�0�����.����4��-��.��/�-��7�90���4����3��������9�6��.��*00��������11�1�:-���������/�1����6/-�������1-�;�6��������-8�6�-�������0����6�1���������8���<�1������01�.��/������-���:-�7�����������4��������������7��������01�.�00�/�3�����������������11�1����4��/���8���4�0�.���7�90���1��-������/����6���1������-����8�1���������:-�7������*�9����������0��7����1�17�6���������/��3�/�60��.�00����-6���/��7�90�����66������09�����+�5��11���������11���/������0�7����11��0���002-7�.���/���8���������3�/�60���1���5=,�������/���.��/���1�����0�������0��������/���00-1��������������0��������1/�.���1���������70���8�./����1��3��0��0����7�������-7�������04�7�90���������������6������������*0�������3�������1������3��0��0�4������1��6�1�14�8��������17�6��0�1����770�6�����1����88������5�,1��3��0��0��.��/��0�������3�� �������0�� �����1���0��1��6��1-0�� 9�-��#�������0��� 8��������01�� ��/����60����� 8-�0� 6��1-�7����1������>�����11���1��������1-�����66������� ��� �/�� ��6/��6�0� ��:-�������1� ���� 17�6��6�����1� �8� �-��7���� ����6��3�� '��$'���� ��� �/�� �-��7���� )��-0������ ����� &��� � �������� �9� �����$(����'�� #-�0� 6��1-�7����� ���� �>�� ���11���1� ���� 17�6����� 8��� �� 3�/�60�� �97�� ���� ���� 8��� �� 1���0�� 3�/�60��� �/�� �770���� 1�������� ��1�� 7��6��-��� ����0�1� ��6��7���1������.������88������3�/�60���97�1?��/��17�6��6�����������7����1�1�0�6������9�/�3������88�6����������3�/�60��.���/�������/���8��������/�����11���1�����8-�0��6����9��8��/��3�/�60�������01����9����-��6���/����-��1��/����77��������/������3��-�0�3�/�60����6-������������/�1���8����������1�����7�����8���9�7���-6���88���������)��0� .��0�� 8-�0� 6��1-�7����� 6��� 3��9� �1� �/�� 8-�0� �8�6���69� �8� �� 3�/�60�� �1� ���-��6��� �9� �����3��-�0�� 3�/�60�� 6����-������14� ���3���� ��/�3��-�4� -1�� �8� ��6/��6�0��:-�7�����1-6/��1�����6�����������4��1�.�00��1���/������2��6/��6�0�8�6���1��

TRV_V1_2012_SPEC_#SF_GBR_EN_bp 10/10/2011 19:37

Page 25: New Ford Transit eBrochure

���

����������� ������������������

����������� ��������� ������

������������������������ ������������������

TRV_V1_2012_SPEC_#SF_GBR_EN_bp 10/10/2011 19:37

���

�������������

� �������������� � �������������� �� ���������� ����� ��������� ����� ���������� ����� ��������� �����

� ������������������������������������������� �� !� �� !� �� !� �� !�

� �����������������"�������#�������� $%&'"()&'� $%&'"()&'� $%&'"()&'� $%&'"()&'�

� ������������*� $%%!�$% (� $% )�$%)'� $�% �$�)!� $�!(�$�!��

� ������������������������������������� )%%� )%%� )%%� )%%�

� ���+���� %&�!� %&�!� %&�!� %&�!�

� ����������������������������������� ))&� ))&� ))&� ))&�

� ,�������������-������ ($&�� ($&�� ($&�� ($&��

� ��������������-������ (�'!� (�'!� (�'!� (�'!�

� .���������+������������������ (%)!� (%)!� (%)!� (%)!�

� ��������������-������ (���� (���� ( )�� (&)��

/���#�#���������������� (&�$� (&�$� (&�$� (&�$�

� ,������������������-������ (�!!� (�!!� (�!!� (�!!�

� .������������������ (&'�� (�'�� () �� ( ��

! /���#�#����������������� %%))� %%))� %%))� %%))�

" .�����������*� �'$��)'� &!��&(!� �'$��)'� &!��&(!�

# .���������� (!0'�" 0)&����0#�� )0 �" 0'�����0#�� ((0 )"(!0$!����0#�� ((0$)")0�)����0#��

���$%���$&��&������'�������(����)�

# .����������,12����-�� &0'�����0#�� &0(!����0#�� 0�!����0#�� 0(!����0#��

* /���#�#����������������� $%')� $�!�� $%')� $�!��

� /���#�#����������������� $()!� $()!� $()!� $()!�

+ ,���������������������������������� $'!� $'!� $'!� $'!�

, ,��������������������������������������������������� &!!� &!!� &!!� &!!�

,�(����-�(-%���

3��+����4��+� (%0%� (%0%� (%0%� (%0%�

������������ ('0%� ('0%� ('0%� ('0%�

�./�1�����#�������� ������ ���##��������+5���� ���#������������� ��������������� ������ ���#���#�#��������������#����������������� ��������������������6���#���0�*7�������#������������������������#�#���#�#����#���#�#����������-������8����������-�������������������������������-�����������0�9��������������������������������������-0�.�����������������,12": 1�����#�������������+���#�����0������)����9���������#����������+-����:��+��������1���#�+���;����������: 1�����<��#��-0�1�: 1���������������#�����+-������������������������� ��������+���4�8�����#���������$!!�(!!��!�##0�9��+���4�����������������8����������#���������������������������������+���#�����0�+����)����9��,12��,�����-����1���#������2����������#�������#��-�#���������������#�������������������#����������������������� �������������+������������ ����� ��� ���������0���(�� �������� ���������� ���#��������������: 1�#�������������������� ����#��������� �����+���� ������������������0��

������������������������ ��������� ������

TRV_V1_2012_SPEC_#SF_GBR_EN_bp 10/10/2011 19:37

Page 26: New Ford Transit eBrochure

��

��������� ���

�� ����� ��� ������� ��

���������� �

�������

������ �

������ �

���� �

���� �

�� ��������

�����������

!"���������

�#� ����#���������������������

�� �� ������ ���������

����◆ � ������������

$������������

� ������������

$������������

�� %���&#����� �����

������� ����� ������ �����

����������

'(()�*����#����+,�

���������������� !��"��

#"�� $%� $��&� ''(� (��� ���� (�� (' � !�$(� &��&� %'� $� ��'�%�� !�����(� �� $ � �� �&��

����������&�����%���"��

#"�� $%� $��&� ''(� (��� ���� (�� (' � !�$(� &��&� %'� $� ��'�%�� !�����(� �� $ � �� �&��

���������!�������$��"��

#"�� $%� $��&� ''(� (��� ���� (�� (' � !�$(� &��&� ��!� $�!��%���� !��!�� ���� $(� �� � ��

���������������� !��"��

)"�� % (� $��&� ��!%� (��� �!�� '&�� '�%� $�&'� &&��� ��!� �%���%� �� $(���� �'�� $$����'�&��

���������������� !��"��

)"�� % (� $��&� ��!%� (��� �!�� '&�� '�%� $�%� &'�&� ��'� �'�$������� $&�'�� �%�� $��&��'� ��

����������&�����%���"��

)"�� % (� $��&� ��!%� (��� �!�� '&�� '�%� $�$� &&��� �$� $��!��%�$�� $'���� �!�� $!�%��'���

����������&�����%���"��

)"�� % (� $��&� ��!%� (��� �!�� '&�� '�%� $�%� &'�&� ��'� �'�$������� $&�'�� �%�� $��&��'� ��

''()�*����#����+,�

����������&�����%���"��

#"�� !�� $$�&� %�!� ��� �$� �&�� � !�%$� &&��� ��%� $�� ��%���� $%���� ���� $&�'�� �%��

���������������� !��"��

)"�� � !� $$�&� ��&� ��� �!�� �&�� '�%� $�&'� &&��� ��!� �%���%� �� $(���� �'�� $$����'�&��

���������������� !��"��

)"�� � !� $$�&� ��&� ��� �!�� �&�� '�%� $�%� (���� ��'� �'�$������� $&�'�� �%�� $��&��'� ��

����������&�����%���"��

)"�� � !� $$�&� ��&� ��� �!�� �&�� '�%� $�$� &&��� �$� $��!��%�$�� $'���� �!�� $!�%��'���

����������&�����%���"��

)"�� � !� $$�&� ��&� ��� �!�� �&�� '�%� $�%� (���� ��'� �'�$������� $&�'�� �%�� $��&��'� ��

���������&&�����!��"��

)"�� �&!� $$�&� �� � ��� �$%� �&�� '$�� $�$� &&��� �$� $��!��%�$�� $'���� �!�� $!�%��'���

���������&&�����!��"��

)"�� �&!� $$�&� �� � ��� �$%� �&�� '$�� $�%� (���� ��'� �'�$������� $&�'�� �%�� $��&��'� ��

'-()�*����#����+,�

���������������� !��"��

#"�� & (� $&��� %�!� &�� �$� ��&�� � !�%$� &&��� ��%� $�� ��%���� $%���� ���� $&�'�� �%��

����������&�����%���"��

#"�� & (� $&��� %�!� &�� �$� ��&�� � !�%$� &&��� ��%� $�� ��%���� $%���� ���� $&�'�� �%��

���������!�������$��"��

#"�� & (� $&��� %�!� &�� �$� ��&�� � !�%$� &&��� ��%� $�� ��%���� $%���� ���� $&�'�� �%��

���������������� !��"��

)"�� !!%� $&��� ��&� &�� �!�� ��&�� '�%� $�&'� &&��� ��!� �%���%� �� $(���� �'�� $$����'�&��

���������������� !��"��

)"�� !!%� $&��� ��&� &�� �!�� ��&�� '�%� $�%� (���� ��'� �'�$������� $&�'�� �%�� $��&��'� ��

����������&�����%���"��

)"�� !!%� $&��� ��&� &�� �!�� ��&�� '�%� $�$� &&��� �$� $��!��%�$�� $'���� �!�� $!�%��'���

����������&�����%���"��

)"�� !!%� $&��� ��&� &�� �!�� ��&�� '�%� $�%� (���� ��'� �'�$������� $&�'�� �%�� $��&��'� ��

����������&�����%���"��

*"�� $ !� $&��� ��(� &�� $�%� ��&�� '��� $�%� ($��� �&�� �&�������� $��'��'�(�� �%�!��%�(��

���������&&�����!��"��

)"�� !�%� $&��� �� � &�� �$%� ��&�� '$�� $�$� &&��� �$� $��!��%�$�� $'���� �!�� $!�%��'���

���������&&�����!��"��

)"�� !�%� $&��� �� � &�� �$%� ��&�� '$�� $�%� ($��� ��'� �'�$������� $&�'�� �%�� $��&��'� ��

TRV_V1_2012_SPEC_#SF_GBR_EN_bp 10/10/2011 19:37

��

��������� ���

�� ����� ��� ������� ��

���������� �

�������

������ �

������ �

���� �

���� �

�� ��������

�����������

!"���������

�#� ����#���������������������

�� �� ������ ���������

����◆ � ������������

$������������

� ������������

$������������

�� %���&#����� �����

������� ����� ������ �����

����������

'()*�+����#����,-�. !�����

������������� ��!���"��

#"�� �$%� &���� !�'� $��� �&� ����� $� '�&%� '���� (!� &��(��$�!�� '�����%�$�� &!�(��$���

'()*�+����#����,��#� � �/��/-�

������������� ��$'��"��

)"�� &'�� &���� �%�� $��� �(!� ����� ($� &��(� ����� ��!� �(�&������� &��(��$�!�� &�����(�$��

������������� ��$'��"��

)"�� &'�� &���� �%�� $��� �(!� ����� ($� &�!� %���� �&'� �$������'�� &��&��(���� &�$��(�!��

������������� ��!���"��

)"�� &'�� &���� �%�� $��� �(!� ����� ($� &�&� ����� �!� �!�$��!���� &$����$�%�� &'����(�&��

������������� ��!���"��

)"�� &'�� &���� �%�� $��� �(!� ����� ($� &�!� %���� �&'� �$������'�� &��&��(���� &�$��(�!��

������������� ��'��"��

)"�� &��� &���� �(�� $��� �(%� ����� (!'� &�&� ����� �!� �!�$��!���� &$����$�%�� &'����(�&��

������������� ��'��"��

)"�� &��� &���� �(�� $��� �(%� ����� (!'� &�!� %&��� �&'� �$������'�� &��&��(���� &�$��(�!��

*�+*������+,��-��.�����*�#����/+,��-����0�1���*�)���/+,��-����0�1����*�2--/+,��-����0��� ������0� ��*�3��..�0�,�4-����..1� -�..��������..��-�*�3��..�0�,�4-����..���,������-�5����..��-���--/65�+���,���7���������0�,�4-���������+��,����81�5�8-���1���4�--����.1�76�-1���-1�+����1����0�������4��+��◆�������*��,��+���,���7��,��4��5-����0�,�4-�������--��96�5�������4-6�����76�-�����+����1��6��+��,�6��5�8-���1����0��������8�4��+��2--��������..�.�96���������,�.����4,6�������.6�:�4��������67�4�6�������-����4�.���������7���;�.������-.�+��,������6���96�5�����������1������������� 5��������-.�+�--�,�0�����������������..�.����1��,���7���1�-�+���5�8-���.��6������,����4���.������6����7�.���������96�5������2�8����������-��5����.�.5�4���������,��0�,�4-��+�--����64���,��5�8-�����44������-8�����*�3��..���������..���,������-�5����..��-���--/65�+���,���7���������0�,�4-���.���3<=�������,���+��,���.�����-�������-��������,���--6.��������������-��������.,�+���.���������5-���7�+,����.��0��-��-����5�������65�������-1�5�8-���������������4������������2-�������0�������.������0��-��-�1������.��4�.�.1�7��������.5�4��-�.����55-�4�����.����77������3�=.��0��-��-��+��,��-�������0�� �������-�� �����.���-��.��4��.6-�� 8�6��#�������-��� 7��������-.�� ��,����4-����� 76�-� 4��.6�5����.������>�����..���.��������.6�����44������� ��� �,�� ��4,��4�-� ��96�������.� ���� .5�4��4�����.� �7� �6��5���� ����4��0�� (��%(���� ��� �,�� �6��5���� )��6-������ ����� $����$� �������� �8� �����%!����(�� #6�-� 4��.6�5����� ���� �>�� ���..���.� ���� .5�4����� 7��� �� 0�,�4-�� �85�� ���� ���� 7��� �� .���-�� 0�,�4-��� �,�� �55-���� .�������� ��.�� 5��4��6��� ����-�.� ��4��5���.������+������77������0�,�4-���85�.?��,��.5�4��4�����������5����.�.�-�4������8�,�0������77�4����������0�,�4-��+���,�������,���7��������,�����..���.�����76�-��4����8��7��,��0�,�4-�������-.����8����6��4���,����6��.��,����55��������,������0��6�-�0�,�4-����46������������,�.���7����������.�����5�����7���8�5���64���77���������)��-� +��-�� 76�-� 4��.6�5����� 4��� 0��8� �.� �,�� 76�-� �7�4���48� �7� �� 0�,�4-�� �.� ���6��4��� �8� �����0��6�-�� 0�,�4-�� 4����6������.1� ���0���� ��,�0��6�1� 6.�� �7� ��4,��4�-��96�5�����.64,��.�����4�����������1��.�+�--��.���,������/��4,��4�-�7�4���.��

TRV_V1_2012_SPEC_#SF_GBR_EN_bp 10/10/2011 19:37

Page 27: New Ford Transit eBrochure

���

��������� ���

�� ����� ��� ������� ��

���������� �

�������

������ �

������ �

���� �

���� �

�� ��������

�����������

!"���������

�#� ����#���������������������

�� �� ������ ��������

����◆ � �����������

$�����������

� �����������

$�����������

�� %���&#����� �����

������� ����� ������ �����

����������

'(()�*+������,-�

���������������� !��"��

#"�� � $��%� &!� '��� �� � '�� � � !�$'� %��%� &(� $� ��(�&�� !�����'� �� $ � �� �%��

����������%�����&���"��

#"�� � $��%� &!� '��� �� � '�� � � !�$'� %��%� &(� $� ��(�&�� !�����'� �� $ � �� �%��

���������!�������$��"��

#"�� � $��%� &!� '��� �� � '�� � � !�$'� %��%� ��!� $�!��&���� !��!�� ���� $'� �� � ��

���������������� !��"��

)"�� &!&� $��%� �� '� '��� �! � (%�� (�&� $�%(� %%��� ��!� �&���&� �� $'���� �(�� $$����(�%��

���������������� !��"��

)"�� &!&� $��%� �� '� '��� �! � (%�� (�&� $�&� %(�%� ��(� �(�$������� $%�(�� �&�� $��%��(� ��

����������%�����&���"��

)"�� &!&� $��%� �� '� '��� �! � (%�� (�&� $�$� %%��� �$� $��!��&�$�� $(���� �!�� $!�&��(���

����������%�����&���"��

)"�� &!&� $��%� �� '� '��� �! � (%�� (�&� $�&� %(�%� ��(� �(�$������� $%�(�� �&�� $��%��(� ��

''()�*+������,-�

����������%�����&���"��

#"�� $ !� $$�%� &%� ��� ���� �%�� $�� !�&$� %%��� ��&� $�� ��&���� $&���� ���� $%�(�� �&��

���������������� !��"��

)"�� �! � $$�%� �� (� ��� �!&� �%�� (�&� $�%(� %%��� ��!� �&���&� �� $'���� �(�� $$����(�%��

���������������� !��"��

)"�� �! � $$�%� �� (� ��� �!&� �%�� (�&� $�&� '���� ��(� �(�$������� $%�(�� �&�� $��%��(� ��

����������%�����&���"��

)"�� �! � $$�%� �� (� ��� �!&� �%�� (�&� $�$� %%��� �$� $��!��&�$�� $(���� �!�� $!�&��(���

����������%�����&���"��

)"�� �! � $$�%� �� (� ��� �!&� �%�� (�&� $�&� '���� ��(� �(�$������� $%�(�� �&�� $��%��(� ��

���������%%�����!��"��

)"�� �� � $$�%� ��&(� ��� �!'� �%�� (%$� $�$� %%��� �$� $��!��&�$�� $(���� �!�� $!�&��(���

���������%%�����!��"��

)"�� �� � $$�%� ��&(� ��� �!'� �%�� (%$� $�&� '���� ��(� �(�$������� $%�(�� �&�� $��%��(� ��

'.()�*+������,-�

���������������� !��"��

#"�� %!&� $%��� &%� %�� ���� ��%�� $�� !�&$� %%��� ��&� $�� ��&���� $&���� ���� $%�(�� �&��

����������%�����&���"��

#"�� %!&� $%��� &%� %�� ���� ��%�� $�� !�&$� %%��� ��&� $�� ��&���� $&���� ���� $%�(�� �&��

���������!�������$��"��

#"�� %!&� $%��� &%� %�� ���� ��%�� $�� !�&$� %%��� ��&� $�� ��&���� $&���� ���� $%�(�� �&��

���������������� !��"��

)"�� !��� $%��� �� (� %�� �!&� ��%�� (�&� $�%(� %%��� ��!� �&���&� �� $'���� �(�� $$����(�%��

���������������� !��"��

)"�� !��� $%��� �� (� %�� �!&� ��%�� (�&� $�&� '���� ��(� �(�$������� $%�(�� �&�� $��%��(� ��

����������%�����&���"��

)"�� !��� $%��� �� (� %�� �!&� ��%�� (�&� $�$� %%��� �$� $��!��&�$�� $(���� �!�� $!�&��(���

����������%�����&���"��

)"�� !��� $%��� �� (� %�� �!&� ��%�� (�&� $�&� '���� ��(� �(�$������� $%�(�� �&�� $��%��(� ��

����������%�����&���"��

*"�� $! � $%��� �%$� %�� $$� ��%�� (!�� $�&� '$��� �%�� �%�������� $��(��(�'�� �&�!��&�'��

���������%%�����!��"��

)"�� !��� $%��� ��&(� %�� �!'� ��%�� (%$� $�$� %%��� �$� $��!��&�$�� $(���� �!�� $!�&��(���

���������%%�����!��"��

)"�� !��� $%��� ��&(� %�� �!'� ��%�� (%$� $�&� '$��� ��(� �(�$������� $%�(�� �&�� $��%��(� ��

TRV_V1_2012_SPEC_#SF_GBR_EN_bp 10/10/2011 19:37

���

��������� ���

�� ����� ��� ������� ��

���������� �

�������

������ �

������ �

���� �

���� �

�� ��������

�����������

!"���������

�#� ����#���������������������

�� �� ������ ��������

����◆ � �����������

$�����������

� �����������

$�����������

�� %���&#����� �����

������� ����� ������ �����

����������

'()*�+,������-��#� � �.��./�

���������������� !��"��

#"�� $$� $%��� �& � %�� �'%� ��%�� &'� $�%&� %%��� ��'� �&�$������� $%�&�� �'�� $��%��&� ��

���������������� !��"��

#"�� $$� $%��� �& � %�� �'%� ��%�� &'� $�'� (���� �$!� � ������!�� $%�$��&���� $� ��&�'��

����������%�����'���"��

#"�� $$� $%��� �& � %�� �'%� ��%�� &'� $�$� %%��� �'� �'� ��'�%�� $ ���� �(�� $!����&�$��

����������%�����'���"��

#"�� $$� $%��� �& � %�� �'%� ��%�� &'� $�'� (���� �$!� � ������!�� $%�$��&���� $� ��&�'��

���������%%�����!��"��

#"�� �'$� $%��� ��� � %�� �'�� ��%�� '%� $�$� %%��� �'� �'� ��'�%�� $ ���� �(�� $!����&�$��

���������%%�����!��"��

#"�� �'$� $%��� ��� � %�� �'�� ��%�� '%� $�'� ($��� �$!� � ������!�� $%�$��&���� $� ��&�'��

*�+)������*+��,��-�����)�.����/*+��,����0�1���)�#���/*+��,����0�1����)�2,,/*+��,����0��� ������0� ��)�3��--�0�+�4,����--1� ,�--��������--��/�)�3��--�0�+�4,����--���+������,�5����--��,���,,/65�*���+���7���������0�+�4,���������*��+����81�5�8,���1���4�,,����-1�76�,1���,1�*����1����0�������4��*��◆�������)��+��*���+���7��+��4��5,����0�+�4,�������,,��96�5�������4,6�����76�,�����*����1��6��*��+�6��5�8,���1����0��������8�4��*��2,,��������--�-�96���������+�-����4+6�������-6�:�4��������67�4�6�������,����4�-���������7���;�-������,-�*��+������6���96�5�����������1��������������5��������,-�*�,,�+�0�����������������--�-����1��+���7���1�,�*���5�8,���-��6������+����4���-������6����7�-���������96�5������2�8����������,��5����-�-5�4���������+��0�+�4,��*�,,����64���+��5�8,�����44������,8�����)�3��--���������--���+������,�5����--��,���,,/65�*���+���7���������0�+�4,���-���3<=�������+���*��+���-�����,�������,��������+���,,6-��������������,��������-+�*���-���������5,���7�*+����-��0��,��,����5�������65�������,1�5�8,���������������4������������2,�������0�������-������0��,��,�1������-��4�-�-1�7��������-5�4��,�-����55,�4�����-����77������3�=-��0��,��,��*��+��,�������0�� �������,�� �����-���,��-��4��-6,�� 8�6��.�������,��� 7��������,-�� ��+����4,����� 76�,� 4��-6�5����-������>�����--���-��������-6�����44������� ��� �+�� ��4+��4�,� ��96�������-� ���� -5�4��4�����-� �7� �6��5���� ����4��0�� &��(&���� ��� �+�� �6��5���� #��6,������ ����� %��� � �������� �8� �����('����&�� .6�,� 4��-6�5����� ���� �>�� ���--���-� ���� -5�4����� 7��� �� 0�+�4,�� �85�� ���� ���� 7��� �� -���,�� 0�+�4,��� �+�� �55,���� -�������� ��-�� 5��4��6��� ����,�-� ��4��5���-������*������77������0�+�4,���85�-?��+��-5�4��4�����������5����-�-�,�4������8�+�0������77�4����������0�+�4,��*���+�������+���7��������+�����--���-�����76�,��4����8��7��+��0�+�4,�������,-����8����6��4���+����6��-��+����55��������+������0��6�,�0�+�4,����46������������+�-���7����������-�����5�����7���8�5���64���77���������#��,� *��,�� 76�,� 4��-6�5����� 4��� 0��8� �-� �+�� 76�,� �7�4���48� �7� �� 0�+�4,�� �-� ���6��4��� �8� �����0��6�,�� 0�+�4,�� 4����6������-1� ���0���� ��+�0��6�1� 6-�� �7� ��4+��4�,��96�5�����-64+��-�����4�����������1��-�*�,,��-���+������/��4+��4�,�7�4���-��

TRV_V1_2012_SPEC_#SF_GBR_EN_bp 10/10/2011 19:37

Page 28: New Ford Transit eBrochure

���

����������� ��!��"#����"���� ������

������������������������ ��!��"#����"���� ������

TRV_V1_2012_SPEC_#SF_GBR_EN_bp 10/10/2011 19:37

���

�������������

� �������������������� �� ������������ ��

� � ������������������������������������� �����

� � ������������� ���!���"���!���� #�$� %&$���'�����#�$� #�(��������

� � ��������)� #�#��#�#��

� *�!���!�� ������!���!�������������� &���

� ���+���� �$,��

� �����!�� ������!����������������� %$#��

� '�����!!������-������ %#$,�

� ������!!������-������ %,���

� .!��������+����������������� %�&���'����%%���%%,��������

� ������!!������-������ %$&��

� /���"�"�!������������� %$�#�

'����!����!!������-������ %,���

.!����!!���!��!!�� %((,�

! /���"�"�!������������� �%##�

" .!����������)� $%%�$%,�

# .!��������� %�0�� %#0#(����0"��

����$����%��%������&�������'����(�

# .!���������'12�!�-�� %�0(����0"��

) /���"�"�!������������� �##&�

� /���"�"�!������������� #&%��

* '��!����!������������������������ �$��

+ '��!����!���������������������������!��������������� (���

+�'����,�',$���

3��+��!�4��+� %�0��

����!���� %�0��

��-.�1���"����!��� ��!��� ���""��������+5���� �!�"������������� �!������������ ������ �!�"���"�"�����������!��"!���������!��!�� �������������!����6���"���0�)7�������"����!����!�������������!"�"���"�"��!�"���"�"�!������-�����8�!�������-!��� ������!����������������-!��� ����0�9������������!��������!�����������!�-0�.!���������!������'12 :�1�����"�������������+���"�����0������(��/�9���������"��!�������+-����:��+��������1��!"!+��;����������:�1�����<��"��-0�1�:�1���������������"�����+-���������!������������ �������+!�4�8�����"���������#���%���,��""0�9��+!�4�����������!�����8����������"���������������!� ���������!���+���"�����0�*����(��/�9��'12��'!����-�!��1��!"!�� ��2����������"��!����"�-�"����������� !�"��!����������������"�������������������!�� �������������+�����!������ ���!� ��� !�������0���'/� �� !���� �������!�� ���"!������������:�1�"��!��!���������!�� �!��"��������� �����+��� ������!��!�������0�

TRV_V1_2012_SPEC_#SF_GBR_EN_bp 10/10/2011 19:37

Page 29: New Ford Transit eBrochure

���

��������� ���

�� ����� ��� ������� ��

���������� �

�������

������ �

������ �

���� �

���� �

�� ��������

�����������

!"���������

�#� ����#���������������������

�� �� ������ ���������

������ � ������������

$������������

� ������������

$������������

�� %���&#����� �����

������� ����� ������ �����

����������

'()*�+,*-.��/01#���02������34�

���������������� !��"��

#"�� �$ � %&��� ��%� &�� ��� �%��� ��� %�&$� &&��� ��'� �$�%������� %&�$�� �'�� %��&��$� ��

���������������� !��"��

#"�� �$ � %&��� ��%� &�� ��� �%��� ��� %�'� (���� �%!� � ������!�� %&�%��$���� %� ��$�'��

����������&�����'���"��

#"�� �$ � %&��� ��%� &�� ��� �%��� ��� %�%� &&��� �'� �'� ��'�&�� % ���� �(�� %!����$�%��

����������&�����'���"��

#"�� �$ � %&��� ��%� &�� ��� �%��� ��� %�'� (���� �%'� � ������!�� %&�%��$���� %� ��$�'��

���������&&�����!��"��

#"�� �( � %&��� ��%%� &�� '$� �%��� �%(� %�%� &&��� �'� �'� ��'�&�� % ���� �(�� %!����$�%��

���������&&�����!��"��

#"�� �( � %&��� ��%%� &�� '$� �%��� �%(� %�'� (%��� �%!� � ������!�� %&�%��$���� %� ��$�'��

'()2�*�+,*-���/01#���02������34�

����������&�����'���"��

#"�� $!� %&��� �%(� $&�� �%�� �(��� �$%� %�'� (���� �%!� � ������!�� %&�%��$���� %� ��$�'��

���������&&�����!��"��

#"�� (!� %&��� �%%(� $&�� �%�� �(��� � � %�'� (&��� �%!� � ������!�� %&�%��$���� %� ��$�'��

56)*�+,*-���/01#���02������34�

����������&�����'���"��

#"�� ��%$� !(��� �%(�� $&�� �& � %%��� �&� %�'� (���� �%!� � ������!�� %&�%��$���� %� ��$�'��

���������&&�����!��"��

#"�� �� � !(��� �%$%� $&�� �&!� %%��� �'� %�'� (&��� �%!� � ������!�� %&�%��$���� %� ��$�'��

'()*�+,*-.��/01#���02������3��#� � �7��74�

���������&&�����!��"��

#"�� &$� %&��� �%!�� &�� �!&� �%��� �' � %�%� &&��� �'� �'� ��'�&�� % ���� �(�� %!����$�%��

���������&&�����!��"��

#"�� &$� %&��� �%!�� &�� �!&� �%��� �' � %�'� (%��� �%!� � ������!�� %&�%��$���� %� ��$�'��

*�+,*)������*+��,��-�.����������,���+�����)�/����0*+��,����1�.���)�#���0*+��,����1�.����)�2,,0*+��,����1���������8� ��)�3��--�1�+�4,����--.�,�--��������--���4�)�3��--�1�+�4,����--���+������,�5����--��,���,,065�*���+���7���������1�+�4,���������*��+����8.�5�8,���.���4�,,����-.�76�,.���,.�*����.����1�������4��*��◆�������)��+��*���+���7��+��4��5,����1�+�4,�������,,��96�5�������4,6�����76�,�����*����.��6��*��+�6��5�8,���.����1��������8�4��*��2,,��������--�-�96���������+�-����4+6�������-6�:�4��������67�4�6�������,����4�-���������7���;�-������,-�*��+������6���96�5�����������.��������������5��������,-�*�,,�+�1�����������������--�-����.��+���7���.�,�*���5�8,���-��6������+����4���-������6����7�-���������96�5������2�8����������,��5����-�-5�4���������+��1�+�4,��*�,,����64���+��5�8,�����44������,8�����)�3��--���������--���+������,�5����--��,���,,065�*���+���7���������1�+�4,���-���3<=�������+���*��+���-�����,�������,��������+���,,6-��������������,��������-+�*���-���������5,�� �7� *+��� �-� �1��,��,�� ��5������� 65��� ����,.� 5�8,���� ���� ������� 4������������ 2,�������1�� �����-� ���� �1��,��,�.� ��� ��-�� 4�-�-.� 7��� ����� -5�4��,�-���55,�4�����-�� ��77������ 3�=-� �1��,��,�� *��+� �,�������1�� ����� ��,�� �����-�� �,��-�� 4��-6,�� 8�6�� /���� ���,��� 7��� �����,-�� ��+�� ��4,����� 76�,� 4��-6�5����-� ���� �>�����--���-��������-6�����44�����������+����4+��4�,���96�������-�����-5�4��4�����-��7��6��5��������4��1��$��($��������+���6��5����#��6,����������� &��� ����������8������('����$��/6�,�4��-6�5����������>�����--���-�����-5�4�����7�����1�+�4,���85����������7�����-���,��1�+�4,����+���55,����-����������-��5��4��6�������,�-���4��5���-������*������77������1�+�4,���85�-?��+��-5�4��4�����������5����-�-�,�4������8�+�1������77�4����������1�+�4,��*���+�������+���7��������+�����--���-�����76�,��4����8��7��+��1�+�4,�������,-����8����6��4���+����6��-��+����55��������+������1��6�,�1�+�4,����46������������+�-���7����������-�����5�����7���8�5���64���77���������#��,�*��,��76�,�4��-6�5�����4���1��8��-��+��76�,��7�4���48��7���1�+�4,���-����6��4����8������1��6�,��1�+�4,��4����6������-.����1������+�1��6�.�6-���7���4+��4�,��96�5�����-64+��-�����4�����������.��-�*�,,��-���+������0��4+��4�,�7�4���-��

TRV_V1_2012_SPEC_#SF_GBR_EN_bp 10/10/2011 19:37

���

����������

�� ��������� ����� ���������

������������

������������� �����

���������������������

���������������� ���������

��������������� ���� ����� ���� �� !"� � ����!�" "� ����!��#"�

������������$������ ���� ����� ���� ���� �""�� �%���

����&������'����������� ���� �(����!���(��� ��#��! ����� �"�!#�(� ����!����� �#��! ����

�� )��� ���(��!�(����� �(��!�� ��� ��#� � ��� ����

����&������'�������'�*�+��� ���� ���� ���� ( �� ����� ����

�� )��� ��(�� ���� (# � � ��� ����

����&���������� ���� �"#�� ���"!(���� ((�!�"��� �"��! �"� "��!" �"�

�� ,��� ����� (���!��� �� �#�!���"� �#�"! "��� "��!� ���

�� )��� ��� ��#"!���#�� ���!�"(�� ��"! "��� ��"�!� ���

�� )���-)��.��/��� ����� ��� �� ����!�� #� "��!����� ""��!�"���

����&������0��/1��'�/!��!���� ���� ��"�� ����!"���� (��!����� ���"!�#�"� "���

�� ,��� �#� � ��#�!��#�� #(�!����� �#�"! ��"� "��!� ���

�� )��� �"��� #���� ��� !� ��� "��� ""��!� ���

�� )���-)�2.��/�2� ���� ���#�� ��"#� "��� ""��!� ���

3����$�41����5�3�,���������/*��6�������6�$������2��������$�6��������6�$������������7�1������&�*���*��6��6����+�6��1����������$���������

������������ ��������� ���� ����� �

�������� ���� � ����������������� ��� �

TRV_V1_2012_SPEC_#SF_GBR_EN_bp 10/10/2011 19:37

Page 30: New Ford Transit eBrochure

���

������������� �

�� ���� �� �� �� �� ����� �� �� �� ���� �� �� ������� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ������ ����

��� !��"� ����� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��

������������� ���������������� �� ���� ������ �� �� ���� �� �� ����� �� �� ���� �� �� ��

������������� ���������������� �� ������ ������ �� �� ������ �� �� ����� �� �� ������ �� �� ��

������������� ���������������� �� �������� ������ �� �� ������ ��� �� ���� �� �� ���� �� �� ��

��� !��"� �#��� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��

������������� ���������������� �� �� �� �� �� �� �� �� ���� �� �� ���� �� �� ��

������������� ���������������� �� �� �� �� �� �� �� �� ���� �� �� ���� ���� �� ��

������������� �������������������� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��

������������� ���������������� �� �� �� �� �� �� �� ��� ������ �� ��� ������ ���� �� ��

��� !��"� �$��� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��

������������� ���������������� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��

������������������ ��������!�� �������"�#��������� $���%��&'(��)�*��)��+����,����-�����.(��,���������/��

�� ���� �� ����� �� ���� �������� ��� �� �� ���� ���� ����

����������������������������� �� �� �� �� �� ��

������������� ���������������� �� �� �� �� �� ��

������������� ���������������� ���� ���� ���� ���� �� ��

������������� ���������������� �� ������ �� �� �� ��

�������������������������� ��� �� �� �� �� �� ��

������������� ���������������� �� �� �� �� �� ��

������������� ���������������� �� �� �� �� �� ��

������������� ���������������� �� �� �� �� �� ��

���������������������������������

���������

�� ������������� �������� �������������� ��������������

���� �� �� ��

��������������������� � !!�"#�$%&�'�(���������

���� ������ ��� ���������������������������� ������������������ ������ ���������� !����"��#���$$� ����#�$"���!�� ��%"���� ������ �����$��&'(��"�)��������������� ������������������ ���*+,�

�--�./�01�234����56--�$� ��0�!$4�

5�-�'$������5--�$� ��0�!$4�

��������������������� � �)�"#�$*��'�(���������

���� ������ ��� ���������������������������� ������������������ ������ ���������� !����"��#���$$� ����#�$"���!�� ��%"���� ������ �����$��&'(��"�)��������������� ������������������ ���*+,�

��6�./�0���234����56--�$� ��0�!$4�

55-�'$������56-�$� ��0�!$4�

��������������������� � &!�"#�$ !+�'�(���������

���� ������ ��� ���������������������������� ������������������ ������ ���������� !����"��#���$$� ����#�$"���!�� ��%"���� ������ �����$��&'(��"�)��������������� ������������������ ���*+,�

�-�./�0�-5�234���56--�$� ��0�!$4�

56-�'$������6-�$� ��0�!$4�

,��� �� �� ��

��������������������� � !!�"#�$%&�'�(���������

���� ������ ��� ���������������������������� ������������������ ������ ���������� !����"��#���$$� ����#�$"���!�� ��%"���� ������ �����$��&'(��"�)��������������� ������������������ ���*+,�

�--�./�01�234����56--�$� ��0�!$4�

5�-�'$������5--�$� ��0�!$4�

��������������������� � �)�"#�$*��'�(���������

���� ������ ��� ���������������������������� ������������������ ������ ���������� !����"��#���$$� ����#�$"���!�� ��%"���� ������ �����$��&'(��"�)��������������� ������������������ ���*+,�

��6�./�0���234����56--�$� ��0�!$4�

56-�'$������6-�$� ��0�!$4�

��������������������� � ))�"#�$ &�'�(���������

���� ������ ��� ���������������������������� ������������������ ������ ���������� !����"��#���$$� ����#�$"���!�� ��%"���� ������ �����$��&'(��"�)��������������� ������������������ ���*+,�

�66�./�0���234����56--�$� ��0�!$4�

5�6�'$�������--�$� ��0�!$4�

-��� �� �� ��

��������������������� � �)�"#�$*��'�(���������

���� ������ ��� ���������������������������� ������������������ ������ ���������� !����"��#���$$� ����#�$"���!�� ��%"���� ������ �����$��&'(��"�)��������������� ������������������ ���*+,�

��6�./�0���234����56--�$� ��0�!$4�

56-�'$������6-�$� ��0�!$4�

�(������� �������� ��������7/���6�68�9���(�� ����� �� �������/�����&��$����� �������8�9���$����������� �!����$� "������ �$����� 8����

TRV_V1_2012_SPEC_#SF_GBR_EN_bp 10/10/2011 19:37

���

������������� ���

������� ����� ������� ����� ��������

������

������������ ���������������������������������������������������������� �� �� �� �� ��

� �����

����������������� �� �� �� �� ��

������������ �!������"#$��������������������%�����������&�������$��'�����(� �� �� �� �� ��

��������

)� ����������������� �� �� �� �� ��

� ��������

���������*������+��)���������������&������������*��������&������&����������*�������������,��&��&����#����������*�������������*�������������,��&��&���

�� �� �� �� ��

��������������&�� �� �� �� �� ��

���������������������

��)��"�������������)������������(� �� �� �� �� ��

-������������������$����������"�$�(�"������&������!!����!.�+/��'������ ���0�0��1�2�� 0.�)�(� �� �� �� �� ��

�*������'�����.3�'*���"����������43��'�����(� �� �� �� �� ��

�*������'�����30�'*��� �� �� �� �� ��

�*������'�����5��'*��� �� �� �� �� �6�

��������

�.��,��"�*���������#$��!.��'���������%������������!.��7������43��'�����(� �� �� �� �� ��

��8�����������8�9*��������:���������������;���'������43�����������������������������*������������<9����6� ����&����*������'����

������������ ��������� ����

�� ������� ���� ������� ������ ��������

������� �� �� �� �� ��

��������� ���������� ���������������������� �� ������ ����� �� �� �� �� ��

���� ��������������� �� ����������������� ������� ���������� ����������!������������"#��������� �� �� �� �� ��

�� ������# �!� $�� �� �� �� �� ��

�� ������%��� �& ����'������� $��������� ���������"�����# �!������������!������������� �� �� �� �� ��

�� ������������� ������������!�������������� ������������'������� ������'��(������!��������������������� �����'�� �� �� �� �� ��

�������������)�'����������������� ���� ���������������� �� �� �� �� ��

��� ����� �� �� �� �� ��

��� ������ ����� ����������� ���� ���'�����������&������� �� �� �� �� ��

��� ����*������� �� �����������+��� �����'' �!���,�������*����� ��-���� �����'' �!�������� �,*.-�-)-/-012����������� ���� ���'�����������&�����(��������� �����������������0����&���(������!�����������#*+3/�����0��� ������4����������/��� ��&������������������������

�� �� �� �� ��

����������������$5�����$���������&�������� �� �� �� �� ��

#�� ����6����4��� �� � �� �� �� �� ��

7�����'���.����� �� �� �� �� ��

+��������� �����&���� �������!�������,��&������������,����+��� �����'' �!���*����� ��0����������� �� �� �� �� �� ��

.����� ������� ��������������������������������������� �������������������� �� �� �� �� ��

.��������� ���� ���������� �� �� �� �� ��

.�����8��������� ��������������-����&��� �� �� �� �� ��

.�����8��������� ��������������0����&���� �� �� �� �� ��

.�����8��������� ������ ����������������&��� ��������������7� ������!����������&��� �������'����������������'� �������������

�� �� �� �� ��

.���������� ������������ �� ������&�� ��2���������&������� �����'����� �� �� �� �� ��

.������������������&�����������������������&������ �����9� ���������������!����� �� �� �� �� ��

.�������������������� �!����������� ���������������������2��'�� �� �� �� �� ��

.�����*��&��� ���������������������������������&��� �������������� �� ��� �� �� ��

.�����5����'� ������������ ������� �� �� �� �� ��

.���������������� �� �� �� �� ��

3������+�����&�������:���� ���3������� �� �� �� �� ��

�� ;������� ����� ;�%'������ ��� �<� �� ���=� �+������� ���� ���� � ���&� �� ���� �������� ��>#��� �� �����> ���������� � >��� ����> ���, ������*��� ��� ��������>,*��=���7� ����������&���������� ��������!��������'���������������� �7� ��#���� =��������������*����� ���������������������������������������&�� �� ��������������� �� ��������#���� ��������'������ ������ �=�

TRV_V1_2012_SPEC_#SF_GBR_EN_bp 10/10/2011 19:37

Page 31: New Ford Transit eBrochure

��

��������

�� ������

��� ��

������

�������

�������

������

�������

�������

�������

�������

�������

�������

����������

�������������

���� �����

���� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��

��������������� ������������� ����� ������������������������������� ������!�"#�� $�����

�� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��

��������������� ������������� ����� ������������������������������� ���%���&�"#�� $�����

�� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��

�����������'��� ������������� ����� ������������������&���'����'����������(�"#�� $�����

�� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��

�����������'��� ������������� ����� �������������������!�������'����%���&���"#�� $�����

�� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��

�����������'��� ������������� ����� ������������������&��������'����)�������"#�� $����*� �������+�,�� ��-�

�� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��

�����������'���.�/�0������$���������� �����0��1��������� �������!�������'����%���&� $����*�� ��������������2���������������3�����-�*� ������������3� ���������-�

�� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��

����������!������$4��� ��&)��%�� $����*� ����������#/�� �������-�

�� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��

���� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��

�����������'��� ������������� ����� ������������������&��������'��������!���"#�� $�����

�� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��

�����������'��� ������������� ����� ������������������&���'����'����������(�"#�� $�����

�� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��

�����������'��� ������������� ����� �������������������!�������'����%���&���"#�� $�����

�� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��

�����������'��� ������������� ����� ������������������&��������'����)�������"#�� $����*� �������+�,�� ��-�

�� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��

�����������'��� ������������� ������������������5�������/�����6��� �������������!�������'����%���&���"#�� $�����

�� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��

�����������'��� ������������� ������������������5�������/�����6��� ���������������������'������������"#�� $�����

�� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��

�����������'���.�/�0������$���������� �����0��1��������� �������!�������'����%���&� $����*�� ��������������2���������������3�����-�*� ������������3� ���������-�

�� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��

���� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��

�����������'��� ������������� ����� ������������������&��������'����)�������"#�� $����

�� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��

�����������'���.�/�0������$���������� �����0��1��������� �������!�������'����%���&� $����*�� ��������������2���������������3�����-�*� ������������3� ���������-�

�� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��

��7�# ������5���7�,/ ���5�� �� ������ 8�4#�//������$�9#�2���1�8������������� �� �������//����.������������������������/���������� ������//����:�������� $������������;�� � �� �����//����:�������� $� ��3�8�#�������������������5� ����6���5���������6��3� ���<���������� $8��

TRV_V1_2012_SPEC_#SF_GBR_EN_bp 10/10/2011 19:37

��

��������������

���� �� ����� ������� ����� ��������

��������������������� ������

���������������� ���������������� ���������������� ���� ���� ���� �� ��

�������������������������������� ���� ������!�"�� ������� ������������� �������������#������ ���� ���� ���� �� ��

�������$�"�������������������� ���� ������!�"�� ������� �����������#������� ���������%��&��� ���� ���� ���� �� ��

����������������"��������!���� ��'����&������%��&��� �� �� �� �� ��

��� �(����������'�������� �� �� �� �� ��

����������������� �)��� �������� �� �� �� �� ��

��������������������� �&�������� �������������������� ��"���"� �������� �"� ���� ��������� ����� ��� ������ ������ ��'����&����� ���*+����������

�� �� �� �� ��

��������������������� �&������������������������������������ ��"���"� �������� �"� ���� ��������� ����� ��� ������ ������ ��'����&������%��&����������

�� �� �� �� ��

��������������������� ���� �������)������,�� ���������������������������������������� ��"���"� �������� �"� ���� ��������� ����� ��� ������ ����

�� �� �� �� ��

-.���� ���/���������0� �� �� �� �� ��

��� �������������������. �������0� �� �� �� �� ��

��� ������&������������������ ���������� ��&�"� ���� ����� ���0� �� �� �� �� ��

1��� ����� ������ �� �2� �2� �2� ��

3���,�� ���!� �������� �������0� �� �� �� �� ��

������!� �������� ���������� ��&�"� ����� �0� �� �� �� �� ��

/����&���� �� ����0������ ���� �����'����&���� �� �� �� �� ��

�������'������������� ��'����&����� ���3��� �� �� �� �� ��

�����������������

�������1�����"�4��������"�������������������� ��� �� �� �� �� ��

���������'�4���������������"�������������������� ����� ���������������������������� �� �� �� �� ��

����� ����� ��������"�4��������"�������������������� ������ ��'����&�������������5�*�� �� �� �� �� ��

�������6�"��7������"����������)�89:;�������")����� �'��� ���� �<:;���� ��'����&������%��&���������� �� �� �� �� ��

�������(��7������"������������� ����� ����������������� ��'����&�������5�*�� �� �� �� �� ��

�������6�"��7������"����������)�=>?;�������"���� �������������&���������������"��������)������� ���������������"�� ���� �� �������������� ��������������"���"�� ���� �� ���������%��&����������

�� �� �� �� ��

�������(��7������ ���"� ����������������������������������������00���� ��'����&�������5�*�� �� �� �� �� ��

�������������������� �������� �� �� �� �� �� ��

�����������-��� ������ ���� ���������� ������� ����� �� �� �� �� ��

(�������/�� �������"� � �� ������� ���@8A���������� ����� ������ �� �� �� �� ��

(�������/�� �������"� � �� ����������)��� �����������������!� �� ����������������)��������"������B>A CCA���������� ����� �������5D*�������

�� �� �� �� ��

$�� ������������� �� �� �� �� ��

������������� �������� �� �� �� �� ��

1�!��"���� ����������)������������������ ����� �"� ������&�������� ��'����&����� ���� ������ ���&���������� ��� ����

�� �� �� �� ��

3���� �����D� �"� ������&�������� ��'����&����� ���� ������ ���&��� �� �� �� �� ��

3���� �����5�� ��������� ��� ���������"������������&� ���� �&������������ � �����������"���� ��'����&����� ���� ������ ���&���

�� �� �� �� ��

/���&���� ��8B �������� ������� ��'����&����� ���� �������� �"� ������&������ ��������!��"���� �����������B>:$���������� ����"��������&���,������

�� �� �� �� ��

/����"����������� �������� �� �� �� �� ��

������������� )����� ������ ���� ��� �� �� �� �� ��

���������������=�����)���'�4������)��.�����*������&���5�& �� *��� ���� ���� ���� �� ��

���������������=�����)�������"�4������)��.�����*������&���5�& �� *��� ���� ���� ���� �� ��

���������������=�����)���'�4������)�������"���� ��'����&������������������ �� �� �� �� ��

���������������=�����)�������"�4������)�������"���� ��'����&������������������ �� �� �� �� ��

����������� )� �� �������� ������ �������� �� �� �� �� ��

��������3����� ���� ���'����������������� ���������������'����&����� ��"��7������������� ���"� ��� �� �� �� �� ��

3���������������� �� �� �� �� ��

TRV_V1_2012_SPEC_#SF_GBR_EN_bp 10/10/2011 19:37

Page 32: New Ford Transit eBrochure

���

������������������ �

�� ��� ��� ����� �������� ������ �������

������������������ � �� �� �� �� ��

������������ ������������������������������������������������ ������� �����!����� "������ ����#������ �$%��������������������� ���&��������� ������& #&�� ����� ������

�� �� �� �� ��

�� ��������������'(�����&���������� �����)�������&���*��)�(��������+��� ��,������� ������-������ ����������&�� �.�(��� ���-��������

��� ��� �� �� ���

���������/�-���� �01������&���0����%����������������*�����23�404��������������������������� ����������������������������������*����� �����!����� "������ ����#������ � ���������������������� ���&��������� ������& #&�� ����� ������

�� �� �� �� ��

(��������+�&����������������� ������� �*����� ���� ��� ����������&�� �-������� �� �� �� �� �� ��

��5���� ��)���5�6��� )��������������7�4���(��������+�����&��!�� ������������� ��*������(����������89)�8 �7�� �� �������,������&��!��*��0�����������&�� ����� ������ ��7�6���������&��!��� ������ �&��������������,�������������-���� ���7�

��������������

���� �� ����� ������� ����� ��������

�������������

�������������������� ����������� ���� ���������������������� �� �� �� �� ��

�������������������������� �� �� �� �� ��

���� �������������� ���� �� �� �� �� ��

����������������

��������� ������������������������������������������ �� �� �� �� ��

���������������� ������ �� �� �� �� ��

������� ������!����������������"#�������� �� �� �� �� ��

�� ������� ����������

�����������$���������������������������������������������������� ����������������������������������������� �� ����

�� �� �� �� ��

%����� ������������ ����������������������������������������� ���������������!� ������������������ ����� ��������� ��������������&�'�&������������'�

�� �� �� �� ��

$�������������� �����&���� ������� ������������������������������(�)����'� �� �� �� �� ��

�������������������� ����"���������*�������������������������������������������� �������������������������������������

�� �� �� �� ��

+����������,������������ �� �� �� �� ��

-�������������&������� ������ ������ ������������������� ������������������� ��������������������������������������������������'�

�� �� �� �� ��

%���������� ��� ���������������&����� ����� ��� �'� �� �� �� �� ��

,���������$�� ����./#��+���0#+�12#�������&2.#��2/#��"##�%������ ��� �'� �� �� �� �� ��

,���������-�����34#��+���.#+�12#�������&2.#��2/#��"##�%������ ��� �'�&�������������+����$�����$���'� �� �� �� �� ��

,���������-�����34#��+���.#+�12#�������&""#��"3#�%�����5%������ ��� �'� �� �� �� �� ��

�� ��������&�2#6�'� �� �� �� �� ��

�� ��������&�246�'�&�� ��������������������������������./#��+���0#+�12#������'�7�0"#��� �������������������������'�&���������������������������� ����������������8�������������2.#��2/#��"##�%������ �'�

�� �� �� �� ��

-������������������ ��� ���������29������&�������������������9.#����� �:'� �� �� �� �� ��

������������ �&�� ����� ������������������� �������� ��������������������� ���������������������� ������������'� �� �� �� �� ��

��������������

���� �� ����� ������� ����� ��������

����������������

������������� ��������� ������������ �������������� � �� �� �� �� ��

��� ������������� � �� �� �� �� ��

���� ������ � �� �� �� �� ��

������� ��������� �� �� �� �� ��

�������� �������������� �� �� �� �� ��

������������� ����� �����������! �� �� ��

������� ��������������"��� ��#$��"�������� ��� �� �� �� �� ��

�%� ��������%&' ����� �( ��"�� ��%)�� ����&' ���)�"��� �( ��"�� ��*%+�"�� �' ���,-��''������.�������,)������� � � �����''�������������""�����������'�������/� ���''����0�/����� ����������1�" � ���''����0�/����� � ����,��"�""������������ ���������("��������� �����/����� �,--�2&345463457��������� �����/� ��� �� ����� � �����������,

TRV_V1_2012_SPEC_#SF_GBR_EN_bp 10/10/2011 19:37

���

��������������

���� �� ����� ������� ����� ��������

����

�������������� ������ �� �� �� �� ��

����������������������� �� �� �� �� ��

�������������������������� �� �� �� �� ��

���������������������������� �� �� �� �� ��

������������������������������� ����� ��������������� ������������!�����"����� ����������������#������������ �$����������������� �����#��������������������������������������������� ���������!�

�� �� �� �� ��

������������������������������� ����� ��������������� ������������!���� ��!"����"����� ��������� ����� ��������������!���������#������������ �$����������������� �����#��������������������������������������������� ��������#!�

�� �� �� �� ��

������������������#$������������ ����� ��������������� ������������������!�%�����������"����� ����������������#������������ �$����������������� �����#��������������������������������������������� ��������&!�

�� �� �� �� ��

������������������������������ ����� ��������������� ������������!���� ��!�����"����� ��������� ����� ��������������� ������������!���������#������������ �$����������������� �����#������������������������ ������'� ���������������"��� ����"����� ��� ���������� �����$��������!���������������������� �������&$!�

�� �� �� �� ��

������������������#$������������ ����� ��������������� ������������������!�%��������� ��!#$����"����� ��������� ����� ��������������� ������������������!���������#������������ �$����������������� �����#������������������������%������ ������'� ���������������"��� ����"����� ��� ���������� �����$��������!���������������������� �������&#!�

�� �� �� �� ��

�������������(���������������� ����� ��������������� ������������������!�����"����� ����������������#������������ �$����������������� �����#��������������������������������������������� ��������)!�

�� �� �� �� ��

�������������*����#$������������ ����� ��������������� ������������������!�%�����������"����� ����������������#������������ �$����������������� �����#��������������������������������������������� ��������+!�

�� �� ��� �� ��

�������������*����#$������������ ����� ��������������� ������������������!�%��������� ��!#$����"����� ��������� ����� ��������������� ������������������!���������#������������ �$����������������� �����#������������������������%��������������������������� ��������,!�

�� �� �� �� ��

�������������*����#$������������ ����� ��������������� ������������������!�%��������� ��!#$����"����� ��������� ����� ��������������� ������������������!���������#������������ �$����������������� �����#������������������������%������ ������'� ���������������"��� ����"����� ��� ���������� �����$��������!���������������������� �������&"!�

�� �� �� �� ��

�������������-������%&'������������ ����� ��������������� ������������������!�%�����������"����� ����������������#������������ �$����������������� �����#�������������������������������������������� ���������!�

�� �� �� �� ��

�������������-������%&'������������ ����� ��������������� ������������������!�%��������� ��!#$����"����� ��������� ����� ��������������� ������������������!���������#������������ �$����������������� �����#������������������������%������ ������'� ���������������"��� ����"����� ��� ���������� �����$��������!���������������������� ��������.!�

�� �� �� �� ��

(������������)��������*'"����� ����������+������,��'��'��������!� �� �� �� �� ��

�������������-�� ��'��#������������.�������/������������ �����"����� ��/������� �� �� �� �� ��

������������/�������

0�������������� ��������.�,�,' ���� �� �� �� �� ��

1������������������.�)����������������"�����.� ����'������� �� �� �� �� ��

,�"�������������.� ����'������.����"'����� �� �� �� �� ��

2������$���3������������04� ��������� ����"�������.�������������������� �� �� �� �� ��

2�������������5����� ��/������.�0'"�����'������� �� �� �� �� ��

-��������(������������� �� �� �� �� ��

5�����"������������������������������/����"������ �����!� �� �� �� �� ��

(������$�������"�����"�������������)6&.�)7&.�*&&��3+���������""�����������������������������$��������!� �� �� �� �� ��

����� ����������������"�"��������"����� ���������"�"���������������������� ��������"����!� �� �� �� �� ��

����� ����+�����/������"����� ��/������.������ ����"����������� �������"�������� ���"�����8� �� �� �� �� ��

����� ����,������������ ���%9�04��������������"����������� �� �� �� �� �� ��

����� ����5����� ��/��������"�������� ��������������������������� �����"����� ��/������� !� �� �� �� �� ��

����� ����,�����������'�����������"����������������������� �� �� �� �� ��

����� ����:��������������"�������$� �� �� �� �� ��

��������������.���������� � �� �� �� �� ��

������,������ ����'������.���������� ������������"��������������"��� ������ �� �� �� �� ��

(��������������� �� �� �� �� ��

TRV_V1_2012_SPEC_#SF_GBR_EN_bp 10/10/2011 19:37

Page 33: New Ford Transit eBrochure

���

��������� �

�� ��� ��� ������ �������� ������ ���������

���������� ��������� ���������������� ����������������������������������������� !���"�������� ������������#$%&�����������'()*�%#+�,����$%-."/ ��&�����������0��������0*�����1���������2����3 ��4������������5 ��� �.

�� �� �� �� ��

�������4��������5����������������5� ����������������� ����� ������ �����������2������� �����6� �������������������� ��������������������������6� ��6 2��2���(

�� �� �� �� ��

��������������7 �5� � ��6� ��������������������6� ��6 2��2����6��������� &���8���� �5����� �����2�

�� �� ��

0������������������ ��� �"������������������������������2������������&���66����� �������������2����� ��������5���������.��������� ������"� ��&��������������� ���2���.

�� �� �� ��

�� ������������ ��������5�����2��������2���� �� �� �� �� ��

�9��������1�9���� �1���,���� ��(8$����� &���� ��&�������������������������(

��������� ������������������������������������������

�� ���������������� ��������������� ������

��������������

����������

����������

�������������� �� �� �� ��

������������� �� �� �� ��

����������������� �� �� �� ��

����������������������� �� �� �� ��

��������������������������� �� �� �� ��

�������������������� �� �� �� ��

�������������� �� �� �� ��

������������� �� �� �� ��

����������������� �� �� �� ��

����������������������� �� �� �� ��

��������������������������� �� �� �� ��

�������������������� �� �� �� ��

�������������� �� �� �� ��

������������� �� �� �� ��

����������������� �� �� �� ��

����������������������� �� �� �� ��

��������������������������� �� �� �� ��

�������������������� �� �� �� ��

��� ����������������������������������������������������������������������������������������������������������� �!������������������"�����������������������"������������������������������������� �����#����������������������$ �

��������������

���� �� ����� ������� ����� ��������

���������������

������������ �������� ��� �� ���������������� �������������������������������������� ���� ���� ���� �� ����

�������������������� ���������������� �������������������������������������� ���� ���� ���� �� ����

������������ �������� ��� �� ��������������������������� �� �� �� �� ��

�������������������� ���������������������������� �� �� �� �� ��

������������������������������������������������������ �� !������� �� �� �� �� ��

������������ ����� �!��"������������� �� �� �� �� ��

#� $�������$�� ��� ���%&���������� �� �� �� �� ��

'������&� ������"��� ����� ��$�����((� ��������������(������)#���*��(��� �� �� �� �� ��

'������&� ������ �� �(�� �� ����������� ����)��(���#�(%��%���� �� �� �� �� ��

'������&� ������& ���������������+)�� �� �� �� �"���%���$��� �((� ������������������(������)#���*��(��� �� �� �� �� ��

,��%�������&����'������&� ������� �� �� �� �� ��

��� �������& ���������$ ����� �� �� �� �� ��

��-�.���� ���-�/&���� �����0� ������1���2���������(������)��(���#�(%��%���������1�#��&�����������)32�45671�����"�#���"���'�$��� �8�� ���������697��� �����1�:0��&�����������&&��1��� � "���� ��$���������&������ �"� � ����/.;1�<�������������� ��������������� � ���� � �����$������������ ��� ��� ���������������� �����$ �&�� ������� ������������(������ ��� ������� ���� �$����$����,+��"���� �=577�$����������� �����$ �&�������(�������� ������ � �����:>����>?� ���� �"������1�,���$ �&���� ����(@�����������( �������������&& �������� ������������������1����������������������$����������$ �&���������(�� �� ����������<)������������"���� ��� � ������1�

TRV_V1_2012_SPEC_#SF_GBR_EN_bp 10/10/2011 19:37

���

��������������� ����

�������

������ ����� ���� �� ���� ����� ��

���������������� ����

��������� ����

���������� ����������������������� ���� �� �� �� �� ��

����

������������������������������������������� �� ��!� �� ! �� �� �� �� ��

��������������������������"��������������� �� ��!� �� � �� �� �� �� ��

#�������������������� �"�# �� �� �� �� ��

���� �����

�����$��������������������%&'() ��$���!��*�� �����*���������+�*�����,�%-.��%/.��0..�12��������������������� ������������$����&������!�

�$"� �� �� �� �� ��

)�&���$����������� �!�� �� �� �� �� ��

3���� ������������������������������������)(%-!� ���! �� �� �� �� ��

3���� ���������������������������������!� ���� �� �� �� �� ��

4������5#6�����������52������������$!� ���" �� �� �� �� ��

4� �����74����� �����������������8�����9�!� ��%��� �� �� �� �� ��

&���

3�����������������������������.� �� �� �� �� �� ��

��:������������&������;�"9�������� ������������������� ��������� �� ���������������� �;�""3�����������������������$��0������$������������������������;�.3������������&��������������������������������������;�6������� �� +��������������������������������������������������� ��������������������������;�

��������������� ��������

����������������������������������� ������������������ �

��� ���������������������������������� ������ ����� �������

��������!��� �" �!#��������������������������$�����

����������� ��� �� ��������������������%������� �����

������������������������ ������������������������ ���� ��

�������������� ����� �!������������������$� ��&����������

&� ������ �������������������� �����������������������������

����� �������������� ����������������� ����� �������������

���� �!������������������� ��������� �����������������������

����������������$�

���������� ������� �����������%���������������������� ��

��������������$�

TRV_V1_2012_SPEC_#SF_GBR_EN_bp 10/10/2011 19:37

Page 34: New Ford Transit eBrochure

���

������������ �

���������������� ��������������� �����

�������� ���������� ����� ���������� �������� ����������

�� �� �����������

���� ������

����������

��� �����������

�� ����������

������� � ��������

����� � ��� ���������

� �������

����� � �����!�

�������

"� ����#���� $��� � �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��� ��

%���������� ��� $��� � �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��� ��

�����

"� ����#���� $��� � �� �� �� �&� �&� �&� �&� �&� �&� ��&� ��

�������

'���������� $��� � �� �� �� �&� �&� �&� �&� �&� �&� ��&� ��

(�� �������� $��� � �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��� ��

�������

'���������� $��� � �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��

(�� �������� $��� � �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��

��)���� ����*���)�+,��� *����-��������*��&�)�.���������,��� /���������,�� �� ���� ��,��� ����-���������� �"�� ����0���1�� �� ����� ���������,��� �� �"� ��2�$� ���3�(� ���2�$������������ ������ ��,��� ����-��������3�!������#����� �4� �����56753�

�������������� ������������� ��������������� ���������������������������������������������������� ����������������� ����������������

����� ������������������� ������ ����� ��������������������������������������������� �����

3

6

9

4

1

2

7

10

5

8

11

Transit_Van_11.75_V1_3mm_Covers.indd 4-6 22/09/2011 15:22

����������� ����������� ���������� ������������ �����������������

������������������� ������� ��� ��������� �����������������

����������� ������������� �� ���!� �������������������������"������

������������������� ������� ������ ��� ������ ������������������"������

/-�

�������������

#� $�� ��%���&� ��'���!�����(� �� '��������)� *�����+�����,�-� . �������� ��,�

�������������������

/� *����0���+��,�1� 2� ��,�3� ��������,�4� * ��%��,�#5� *�� ���,�##� .��6�� ��������,��

,*�� ������ ����� � �� 7��� ���8�� ������+���� �� � �� 7�������������������

���������� ���������������������� ������������������� ��������������6���� ��������������6���������������������������6������ ���������9��6��������� ����:��������6����������9��� ���������� ���� ���� 7������+�"�������� ��66������������ ��#55������������$������ �������������������� ���������������������������0�7��� ����7;���������������

Page 35: New Ford Transit eBrochure

Transit_Van_11.75_V1_3mm_Covers.indd 1-3 22/09/2011 15:22

�;�!'*!�,�����

����������� ���������������������������������������������������������������� ���!"#$$%�������������& �"'("#"�� ���)$(����� �*((#'(+*'**+%!�#�+,�����-������!'**��.� ������������������������

�� ������

������ ������������ ��������������������������/�������0��������0���0�������������1�����������������)��2��� �������0���������1�0��������������0��2��������/��������������2����0�������0��0��������0�������������0���1�������������������������������0�����������������0������������������ �������������������������0������������ ���3������������������������/��������������������0����������2����1���������0����������������4�����������4�������� �����+��05����0������������������������������������������0��������������2��0�����������0��0����������������0���������-�����������0������0������������������60������2�����������������7���������������������1�����8����0�����������+������0�����������������1�����������+1�����������������2�������1����2��0�������11�� ���2����������0���� 9���������������1����1������������������2��0������������������������/�������0����0���������������������� ����00�������������������������1�0��1�������0������0���1���������������������0�����1�������������������������-��������������������0���������60������������������������������2��������������������������������������������������1� ���������/����������:��������5��������������������������������79,��9�0�������������1���0�����5����� ��������������������������0�0��4����������5�����������������������1���������0��2��������

!��"�#� ������������$� ������������������ �������������������1����1���0������������1����������0�����2��0���/��2��0��������2����2���������������������� ��2��������11��0������� ���2�����2��0����1������������� 9������������2��0������ ��0�������������0���������0�������� ���������������2����������������������1�0�0����������������������������������0�����2��0�����������2����������������1���������0��������110������1���0������������

,����������������������������������������/��������������

����0�� 0�������������������0�������� ���3��������-���������������������7����5������5������������� ���7�2�0���������������2�����������4����7�2�0���0����������������1���0���5�� ��������������5����������������0�1���0�����������

�������������