lengkung peralihan horizontal

LENGKUNG PERALIHAN HORIZONTAL

Sudut : ∆ = 130

Vr = 60 km/jm

= 16,67 % , dari tabel diambil R = 90 m

e = 2,5 % (Aspal) = 0,025

f = 35 % = 0,35

R= Vr2

127 (e+ f )= 602

127 (0,025+0,35)=75,6m≈diambil90m

Terdapat kelandaian sebesar 0,64 % (dari titik 6 – 7)

Ls = S

S= 16,672

2. g .¿¿

Ls = S = 54,4 m

1. θs=28,6479× LsRc

=28,6479× 54,490

=17,32

2. ∆ c=∆−2θs=130−2 (17,32 )=−21,640

3. Xc=Ls−(Ls)3

40.(Rc)2=54,4−

(54,4)3

40.(54,4)2=53,9m

4. Yc=(Ls)2

6.Rc=

(54,4)2

6.(90)=5,48m

5. K=Xc−Rc . sinθs=53,9−90. sin 17,32=27,1

6. P=Yc−Rc .¿

7. Ts=Tt=(Rc+P) tan ∆2+K

¿(90+1,4) tan 130

2+27,1=37,5

8. Lc=∆c ×Rc57,2958

=(−21,64)×9057,2958

=−33,99

9. L=Lc+2 Ls=(−33,99)+2(54,4)=74,81

10. Es=Et=(Rc+P) .¿

¿(90+1,4) .¿

Sudut : ∆ = 40

Vr = 60 km/jm


e = 2,5 % (Aspal) = 0,025

f = 35 % = 0,35

R= Vr2

127 (e+ f )= 602

127 (0,025+0,35)=75,6m≈diambil90m

Terdapat kelandaian sebesar 1,67 % (dari titik B – 10)

Ls = S

S= 16,672

2. g .¿¿

Ls = S = 52,4 m

1. θs=28,6479× LsRc

=28,6479× 52,490

=16,68

2. ∆ c=∆−2θs=40−2 (16,68 )=−29,360

3. Xc=Ls−(Ls)3

40.(Rc)2=52,4−

(52,4)3

40.(52,4)2=51,96m

4. Yc=(Ls)2

6.Rc=

(52,4)2

6.(90)=5,08m

5. K=Xc−Rc . sinθs=51,96−90. sin 16,68=26,13

6. P=Yc−Rc .¿


¿(90+1,2) tan 40

2+26,13=29,31

8. Lc=∆c ×Rc57,2958

=(−29,36)×9057,2958

=−46,12

9. L=Lc+2 Ls=(−46,12)+2(52,4)=58,68

10. Es=Et=(Rc+P) .¿

¿(90+1,2).¿

Sudut : ∆ = 70

Vr = 60 km/jm


e = 2,5 % (Aspal) = 0,025

f = 35 % = 0,35

R= Vr2

127 (e+ f )= 602

127 (0,025+0,35)=75,6m≈diambil90m

Terdapat kelandaian sebesar 0,323 % (dari titik 12 – C)

Ls = S

S= 16,672

2. g .¿¿

Ls = S = 54,87 m

1. θs=28,6479× LsRc

=28,6479× 54,8790

=17,47

2. ∆ c=∆−2θs=40−2 (17,47 )=−27,940

3. Xc=Ls−(Ls)3

40.(Rc)2=54,87−

(54,87)3

40.(54,87)2=54,36m

4. Yc=(Ls)2

6.Rc=

(54,87)2

6.(90)=5,58m

5. K=Xc−Rc . sinθs=54,36−90. sin 17,47=27,34

6. P=Yc−Rc .¿


¿(90+1,43) tan 70

2+27,34=32,93

8. Lc=∆c ×Rc57,2958

=(−27,94)×9057,2958

=−43,89

9. L=Lc+2 Ls=(−43,89)+2(54,87)=65,85

10. Es=Et=(Rc+P) .¿

¿(90+1,43).¿

KELANDAIAN

ALTERNATIF 1

Titik Jarak (m) Kelandaian

A – 1

4,8 cm

4,8 x 20000 = 96000 cm = 960 m

564 – 560 = 4

4960

×100%=0,42%

1 – 2

3,2 cm

3,2 x 20000 =64000 cm = 640 m

560 – 555 = 5

5640

×100%=0,78%

2 – 3

2,3 cm

2,3 x 20000 = 46000 cm = 460 m

555 – 555 = 0

0460

×100%=0%

3 – 4

8,2 cm

8,2 x 20000 = 164000 cm = 1640 m

555 – 555 = 0

01640

×100%=0%

4 – 5

2,7 cm

2,7x 20000 = 54000 cm = 540 m

555 – 560 = - 5

−5540

×100%=−0 ,93%

5 – B 3,9 cm

3,9 x 20000 = 78000 cm = 780 m

5780

×100%=0,64%

6 – 7 3,9 cm

3,9 x 20000 = 78000 cm = 780 m

5780

×100%=0,64%

7 – 8 1 cm

1 x 20000 = 20000 cm = 200 m

5200

×100%=2,5%

8 – 9 1,8 cm

1,8 x 20000 = 36000 cm = 360 m

5360

×100%=1,389%

9 – B 1,7 cm

1,7 x 20000 = 34000 cm = 340 m

5340

×100%=1,47%

B – 10 1,5 cm

1,5 x 20000 = 30000 cm = 300 m

5300

×100%=1,67%

10 – 11 2,5 cm

2,5 x 20000 = 50000 cm = 500 m

5500

×100%=1%

11 – 12 3,8 cm

3,8 x 20000 = 76000 cm = 760 m

5760

×100%=0,658%

12 – C 7,7 cm

7,7 x 20000 = 154000 cm = 1540 m

51540

×100%=0,323%

SURVEY PERHITUNGAN VLHR

(VOLUME LALU LINTAS HARIAN RATA-RATA)

Tempat survey : Jalan Raya Cilincing (Jakarta Utara)

Hari / Tanggal : 1. Pagi = Jam 07.30 – 08.30 WIB

2. Siang = Jam 12.30 – 13.30 WIB

3. Sore = Jam 16.30 – 17.30 WIB

Data Hasil Perhitungan Volume Lalu Lintas Harian

1. Pagi ( Jam 07.30 – 08.30 WIB )

No. Jenis Kendaraan Jumlah

1. Mobil pribadi 1520

2. Bus sedang / kecil 131

3. Bus besar 36

4. Truk besar (kontener) 207

5. Truk kecil 105

6. Mobil microbus 2840

7. Motor 5272

Jumlah 10111

2. Siang ( Jam 12.30 – 13.30 WIB )




3. Bus besar 11


5. Truk kecil 76


7. Motor 3153

Jumlah 6054

3. Sore ( Jam 16.30 – 17.30 WIB )




3. Bus besar 27


5. Truk kecil 64


7. Motor 4279

Jumlah 8314

Rangkuman Hasil Survey Jalan Kendaraan Jenis :

1. Mobil Pribadi

No. Waktu Jumlah Kendaraan /jam

1. 07.30 – 08.30 1520

2. 12.30 – 13.30 527

3. 16.30 – 17.30 1148

Jumlah Kendaraan /3 jam 3195 unit

Jumlah Kendaraan /jam 1065 unit

Jam sibuk 15 jam

Volume kendaraan per hari per jam Total kendaraan /jam x jam sibuk = 1065 x 15 = 15975

Jadi, Volume LHR untuk mobil pribadi adalah 15975 unit kendaraan per hari per jam

2. Bus sedang / kecil


1. 07.30 – 08.30 131

2. 12.30 – 13.30 81

3. 16.30 – 17.30 102



Jam sibuk 15 jam


Jadi, Volume LHR untuk bus sedang / kecil adalah 1575 unit kendaraan per jam per hari

3. Bus besar


1. 07.30 – 08.30 36

2. 12.30 – 13.30 11

3. 16.30 – 17.30 27



Jam sibuk 15 jam

Volume kendaraan per hari per jam Total Kendaraan /jam x jam sibuk = 25 x 15 = 375

Jadi, Volume LHR untuk bus besar adalah 375 unit kendaraan per hari per jam

4. Truk besar (kontener)


1. 07.30 – 08.30 207

2. 12.30 – 13.30 192

3. 16.30 – 17.30 163



Jam sibuk 15 jam


Jadi, Volume LHR untuk truk besar (kontener) adalah 2820 unit kendaraan per jam per hari

5. Truk kecil


1. 07.30 – 08.30 105

2. 12.30 – 13.30 76

3. 16.30 – 17.30 64



Jam sibuk 15 jam


Jadi, Volume LHR untuk truk kecil adalah 1230 unit kendaraan per jam per hari

6. Mobil mikrobus


1. 07.30 – 08.30 2840

2. 12.30 – 13.30 2014

3. 16.30 – 17.30 2531



Jam sibuk 15 jam


Jadi, Volume LHR untuk mobil mikrobus adalah 36930 unit kendaraan per jam per hari

7. Motor


1. 07.30 – 08.30 5272

2. 12.30 – 13.30 3153

3. 16.30 – 17.30 4279



Jam sibuk 15 jam


Jadi, Volume LHR untuk motor adalah 63525 unit kendaraan per jam per hari

GALIAN DAN TIMBUNAN

( CUT AND PILE )

lengkung peralihan horizontal

Documents