KUM DENİZİ ÜZERİNE DEMİRYOLU İNŞA

ETMEK YENİ 10-20 TONLUK HİDROLİK

EKSKAVATÖRLER

İKİ KAT DAHA UZUN ÖMÜRLÜ YENİ CAT YAĞI

S A Y I 3 2 0 0 8 n W W W . B O R U S A N M A K I N A . C O M

CAT MAGAZINE

Dünyan›n teknoloji lideri Caterpillar, tüm fonksiyonlar›n ikiergonomik joystikle kolayca kontrol edilebildi¤i yeni M-SerisiGreyder’i yaratt›. Direksiyon ve kompleks levye sistemleriylekontrol edilen eski nesil greyderler yerini joystikle mükemmelkontrol imkan› sa¤layan yeni nesil greyderlere b›rakarakoperatörlerin hayat›n› kolaylaflt›r›yor.

M-Serisi motor greyderlerde; joystikli kumanda sistemisayesinde, b›çak ayar› h›zl› ve hassas bir flekilde yap›l›yor.‹stenilen sonuçlar hatas›z al›n›rken, bekleme zaman› azal›yor.

Caterpillar M-Serisi Motor Greyderler, kullan›m kolayl›¤›n›nyan› s›ra daha yüksek operatör verimlili¤i, çok daha iyi birgörüfl aç›s›, servis kolayl›¤› ve sa¤lad›¤› h›zl› çevrim süreleriile ifl makinalar› pazar›nda devrim yarat›yor!

M-Serisi greyderlerin hayat›n›z› ne kadarkolaylaflt›rabilece¤ini ö¤renmek için bizi aray›n.

M-Serisi Motor Greyderler

© 2008 Caterpillar, © 2008 Borusan Makina, Tüm Hakkı Saklıdır. CAT, CATERPILLAR logoları, “Caterpillar Sarısı” ileburada yer alan kurum ve ürün kimli¤i Caterpillar’ın tescilli ticari markalarıdır, izinsiz olarak kullanılamaz.

www.borusanmakina.com

Yukarıda Cat Magazine’nin bu sayısındaki haberlerden birkaçı yer almaktadır. İlerleyen sayfalarda daha fazla haber ve görüş bulunuyor. Bir sonraki sayıda

görmek istediğiniz ilave konular olursa, lütfen etenel@borusan.com adresine iletiniz.

YAYINCI: Jerry Strömbom, Caterpillar S.A.R.L. Cenevre BAŞ EDİTÖR: Simone Peter, Caterpillar S.A.R.L. Cenevre PROJE YÖNETİCİSİ: Karm Saggu TEMSİLCİ KOORDİNASYONU: Hoi-Yan

Liu BAŞ YAZAR: William Ward KATKIDA BULUNAN YAZARLAR: Nick Carding / Nadezhda N Larionova SANAT YÖNETMENİ: Ron Strik FOTOĞRAFLAR Peter Verver (Suudi Arabistan /

Kloten Havaalanı) KONSEPT & GERÇEKLEŞTİRME: Caterpillar S.A.R.L. için Hunterskil Howard www.hunterskil-howard.com YEREL TEMSİLCİ İRTİBAT: etenel@borusan.com

Cat Magazine, Avrupa, Afrika ve Orta Asya’daki Caterpillar temsilcilerinin müşterilerine senede üç defa dağıtılmaktadır. Yazılarınızı lütfen Cat Magazine, Caterpillar S.A.R.L., 76 Route de

Frontenex, PO BOX 6000, 1211 Geneva 6, Switzerland adresine gönderin. CatMagazine@cat.com. Tüm hakları saklıdır. ©2008 Caterpillar.

DEĞERLİ DOSTLAR, Yılın sonuna yaklaştığımız bu dönemde yine dolu dolu bir içerik ile size ulaşıyoruz. İş makinaları pazarında rekor seviyeye ulaşılan 2007 yılının ardından, 2008’i büyük bir heyecanla karşıladık. Ancak ülkemizdeki ve dünyadaki ekonomik, siyasi gelişmelerle orantılı olarak sektörde sınırlı bir daralma yaşandı. Buna rağmen 2008, bizim yatırımlarımıza hız kesmeden devam ettiğimiz bir yıl oldu. Adana’daki İkinci El ve Kiralama Merkezi’mizi, Antalya’daki şube açılışımız takip etti. En son yatırımımız olan Trakya Şube Müdürlüğümüzün temellerini Mayıs ayında attık. Yeni şubemiz ile birlikte bu yıl hizmet noktalarımızın sayısını 23’e çıkarmış olacağız. 2008 yılında sizlere daha iyi hizmet verebilmek için gerçekleştirdiğimiz tüm yatırımların sonuçlarını hep birlikte yaşayacağız. Bu sayımızda özellikle Türkiye’de Caterpillar iş makinaları ile yaratılan başarı öykülerini ilgiyle okuyacağınızı tahmin ediyorum. Sizlere sunduğumuz hizmetler ve Caterpillar iş makinaları ile kendi alanlarında fark yaratanların öykülerinin, rekabet gücü hedefleyen tüm okurlarımız için ilham kaynağı olacağına inanıyorum. Bir sonraki sayımızda yeni hedefler ve başarılarla buluşmak üzere.

Murat Erkmenİş Makinaları Türkiye Direktörü, İcra Komitesi Üyesi

YENİ D-SERİSİ MİNİ EKSKAVATÖRLERİnsanlar neler diyor 11

İŞE ZAMANINDA BAŞLAYIN, ZAMANINDA BİTİRİNYeni Cat D-Serisi mini hidrolik ekskavatörler 12

YENİ HİDROLİK YAĞIİki kat daha uzun ömürlü 21

İNSANLARDmitry Kouzmine - Altın gülüşlü kaynakçı 22

3

İtiraf edin, İnşaatçı Bob’un sadece dünyaca tanınmış bir çocuk çizgi film karakteri olduğunu sanıyordunuz, değil mi? Ama, bugün, Belçika’nın

Overjise şehrindeki bir okul öğretmeni ve Cat temsilcisi Bergerat Monnoyeur’den destek alan, yaşları iki ila dört arasında değişen 48 çocuk size yanıldığınızı kanıtlayabilir. Çocukların Cat temsilcisini aramasından sonra gerçek Bob (nam-ı diğer kaynakçı Geert van Haeren) ortaya çıktı. Aralarında Bob’un kendi özel buharlı silindiri Roley’nin de bulunduğu birçok Cat iş makinasının yaptığı gösterilerle çocuklar çoştu.

CAT MOTORSİKLET AÇIK ARTIRMADA ÇOCUKLARA

100.000 DOLAR GETİRDİ

CAT’TEN KISA KISA

İNŞAATÇI BOB BELÇİKA’DA BULUNDU

2005 yılında imal edilen, 150 beygir gücünde, altı vitesli gösteri motorsikleti, geçtiğimiz sene Caterpillar tarafından çocuklar için Victory Junction Gang Kampı’na bağışlanmıştı. Meşhur Petty yarış arabası şirketi tarafından kurulan kamp, kronik tıbbi sorunu ve ciddi rahatsızlıkları olan çocuklara hizmet veriyor.

Victory Junction Gang, geliri kuruluşun Kuzey Carolina’daki 30 hektarlık kampına gitmek üzere, motorsikleti bu yılın başında e-Bay’de açık artırmaya çıkarttı. Motorsikleti satın alan, Illionis eyaletinin Peoria şehrinden Jeff Green, motorsikletin anahtarlarını yarış efsanesi Richard Petty’nin elinden aldı. Jeff şunları söyledi: “Cat motorsikleti aldım, gerçek bir yarış efsanesi Richard Petty ile karşılaştım ve değerli bir davaya yardım etme şansını yakaladım.”

CAT SAYISI

kişi geçtiğimiz sene Caterpillar’ın dünyaca ünlü Malaga Gösteri ve Eğitim Merkezi (MDLC) deneyimini yaşadı. İspanya’nın Malaga şehrinin güneşli tepelerinde yer alan tesis, kurulu olduğu 91 hektarlık alan ile 70’ten fazla Cat iş makinasına rahatlıkla yetecek yere sahip. Ziyaretçiler, iş makinalarının servis ve operasyonunu nasıl optimize edeceklerini öğrenmenin yanı sıra, özel olarak düzenlenen gösterilerle eğlenme imkanı da buluyor. Siz de Cat’in Malaga Gösteri ve Eğitim Merkezi deneyimini yaşadınız mı? En güzel hatıralarınızı bizimle paylaşın.

13.119

Content_Description

4

Mauritius Cat temsilcisi Scomat’ta teknik denetmen olarak çalışan 29 yaşındaki Michèle Marquet, Fransızca yayın yapan BATIMAG gazetesi tarafından geçtiğimiz günlerde Caterpillar güzeli seçildi. Bu onurun kendisini gururlandırdığını ve daima bir Cat hayranı olduğunu söylüyor; eğitimini tamamladıktan sonra babasının izinden giderek Cat ekibine katılmış.

CATERPILLAR GÜZELİ İLE TANIŞIN MAURİTİUS TARZI

CAT’TEN KISA KISALÜKS YOLCU GEMİLERİNDE BİR NUMARALI TERCİH

Jerry Scott üzerinde Caterpillar markası bulunan her şeye karşı büyük bir tutku duyuyor. Kendisi sadece Caterpillar organizasyonu içinde 30 yıl çalışmakla kalmadı, aynı zamanda eski eğitim rehberleri, eski fiyat listeleri, eski el kitapları ve elbette eski iş makinalarının koleksiyonunu da yapıyor. “70 yıllık bir Caterpillar #33 greyder ve 50 yaşında bir ‘HUSKY’ çekici greyderim var” diyor Jerry. Ancak koleksiyonunun baş köşesinde 1929

model Caterpillar #15 paletli dozer bulunuyor. O zamanlarda geçerli olan gri renge dikkat edin. Jerry, “halen çalışıyor ve sık sık Missouri’deki çiftliğimin etrafında sürüyorum” diyor.

CAT KOLEKSİYONCUSU

Dünyanın en büyük motor üreticilerinden biri ve ACERT® teknolojisine sahip tek üretici olarak, Caterpillar 500’den fazla tipte motor imal ediyor. Bunlar arasında, Queen Elizabeth gibi lüks yolcu gemilerine itiş gücü sağlamak için gerek duyulan, soldaki resimdeki gibi devasa dizel-elektrik motorlar da bulunuyor. Son olarak, yedi yeni gemi ısmarlayan Avrupa’nın önde gelen iki yolcu gemisi operatörü, gemilerde Caterpillar motorların bulunmasında ısrar etti. Toplam 30 ‘MaK’ motorunun her biri üretecekleri 64.000 kW’a varan güç ile hem gemilere hız verecek hem de yolcuların konforlu bir yolculuk geçirmesini mümkün kılacak elektriği sağlayacak.

CONTENT_HEADING

5

6

BİR KUM DENİZİNİN ÜZERİNE DEMİRYOLU

İNŞA ETMEK

Devamı

“Burada çalışmayı zorlaştıran sadece güneş, akrepler ve yılanlar değil” diyor iş makinası operatörü Taufeeq Qasam. “Bir de kum fırtınaları var. Bunlar çok kötü olabiliyor. Öyle ki, tüm bir hafta boyunca çalışmamızı engellediği oluyor.”

Taufeeq, 2.400 kilometre uzunluğunda inanılmaz bir demiryolu inşa etmek için Suudi Arabistan çölünün kavurucu güneşi altında, insanın cildine iğne gibi batan kumlara karşı mücadele veren 2.000 kişiden biri. Bu, hiçbir inşaat firmasının tek başına altından kalkamayacağı kadar büyük bir proje. Bu yüzden de proje, her biri ayrı inşaat firmaları tarafından inşa edilecek dört bölüme ayrıldı.

7

“Projenin muazzam boyutları bir yana, asıl zorluk kum” diyor projenin bölüm yöneticilerinden Ali Kassem. “Kum çok ince tanecikli ve çok kuru, çimento tozu hatta suya benzetebiliriz. Bu ise, Cat 740 belden

kırmalı kamyonların normal tekerleklerinin yeterli kavrayış sağlayamamasına neden oluyor; bu yüzden de bazı müteahhitler 29.5R25 kum lastiklerini kullanıyor.”

Çöl uygulamalarına göre yapılandırılan Cat D8R ve D9R’ler kesme ve döşeme işlerinde kullanılıyor. Türbin ön temizleyicileri ve radyatör peteklerinin iyi korunması sayesinde bakım aralıkları da uzuyor. Bu tür bir ortamda tahmin edileceği gibi, en büyük zaiyat yürüyüş takımlarında oldu, Caterpillar temsilcisi Zahid Tractor’ün Müşteri Destek temsilcilerinden oluşan bir ekip de burada gece gündüz nöbet tutuyor.

Programlı yağ analizi de makina yönetim programında önemli bir rol oynuyor. Ücra şantiyelerden alınan örnekler süratle 900 kilometre uzaklıkta, Kızıldeniz kıyısındaki Cidde limanında bulunan Zahid Tractor S·O·S laboratuvarına FedEx ile gönderiliyor.

Zahid Tractor S·O·S laboratuarındaki ekip, zorlu çevre koşullarından ötürü analizin öneminin tam olarak farkında. Dolayısıyla, testleri tamamlayıp rekor zamanlarda şantiyelere geri gönderiyorlar. Bugüne kadar şantiyeden gelen 8360 örnek analiz edildi ve her gün daha fazlası geliyor. Ayrıca S·O·S ekipleri, müteahhitleri S·O·S ve kirlilik kontrolü konularında eğitmek için şantiyeleri düzenli olarak ziyaret ediyor.

254 + 93 MİLYON METRE KÜPAmansız Nafud Çölü’nü aşacak olan demiryolunun inşası için 254 milyon metre küplük kesme ve doldurma işlemi yapılacak. “Kumul çukurlarının bazıları oldukça büyük” diyor Ali. “Her ne kadar 38 tonluk yük taşıma kapasitesine sahip Cat 740’lar kullanıyorsak da,

bu inanılmaz derecede büyük bir iş. Bunun bir yüzme havuzunu çay kaşığı ile doldurmaktan farkı yok.”

Demiryolunun çölün kuzeyinde bulunan fosfat madenlerine kadar 200 kilometre daha uzaması gerekiyor. Bu bölümde de 93 milyon metre küp kum ve kayanın daha hafriyatı yapılacak.

Dolambaçlı virajlara ya da hafif yokuşlara sahip olabilen yol inşaatının aksine, bir demiryolunun çok daha yumuşak viraj ve rampalara sahip olacak şekilde inşa edilmesi gerekiyor. Dolayısıyla, tipik olarak, doldurma ve kesme çalışmalarında normalin üç katı toprak taşınması gerekiyor.

Kumla uğraşırken bu miktar daha da artıyor, zira, setlerin temelinin toprak kullanılan setlere göre iki kat daha geniş olması gerekiyor. “Ayrıca, setin üzerini kaplayarak erozyona karşı korumak için çok uzaklardan killi toprak getirmeniz de gerekiyor” diyor Ali.

Kuru, ince kum tanecikleri parmaklarınızın arasından

su gibi akıyor.

Sadece 42 ayda, güneşin kavurduğu, kumların dövdüğü çölde 2400 kilometre

“BU BİR YÜZME HAVUZUNU ÇAY KAŞIĞI İLE DOLDURMAYA BENZİYOR”

İçerdiği yüksek miktardaki demir oksit yüzünden koyu kızıl rengi ile ünlü Nafud Çölü “Arabistanlı Lawrence” filminde de yer aldı.

8

Demiryolu inşa edilirken, 2400 kilometre boyunca rayların traversler üzerine döşenmesi, traverslerin molozlar üzerine oturtulması ve bunun da sıkıştırılmış alt balastlar tarafından desteklenmesi gerekiyor.

Bunlar, üstesinden gelinmesi gereken özel zorluklardan sadece bazıları. Oysa bu, -10 ve +50 derecelik aşırı sıcaklık döngüleri ile zaten zorlu bir proje, bir de bu kum denizinin ortasında çalışmak işi çok daha çetin hale getiriyor.

EKONOMİ VE HALK İÇİN2007 yazında başlanan inşaat çalışmalarının 2011 yılına kadar tamamlanması ve toplam 2.7 milyar dolara mal olması planlanıyor. Proje, Kamu Yatırım Fonu (KYF) tarafından, maden ve yolcu taşımacılığı için geliştiriliyor. Demiryolu, kuzeydeki Al Jalamid ve Al Zubairah madenlerinden doğuya, Basra Körfezi kıyısında bulunan Ras Al Zour’daki gübre ve alüminyum tesislerine fosfat ve boksit madenlerinin taşımasında

kullanılacak. Gübre tesislerinde işlenen konsantre fosfattan yılda 3 milyon ton diamonyum fosfat gübre elde edilecek.

Bu, “madenden metale bir operasyon”, Boksit cevheri Ras Al Zour’da inşa edilmesi planlanan yeni bir rafineride rafine edilerek önce alüminaya dönüştürülecek ardından da bitişiğindeki kalhanede eritilerek alüminyum elde edilecek. Diamonyum fosfat ve alüminyum yine Ras Al Zour’da inşa edilen yeni bir limandan ihraç edilecek. Demiryolu aynı zamanda yaklaşık iki milyon kişiye daha hızlı ve çok daha ucuz bir ulaşım alternatifi de sunacak.

NEDEN CATERPILLAR?Bu devasa projeye hazırlanmak için dört ana müteahhit tarafından 400’den fazla yeni Caterpillar iş makinası satın alındı. Çöldeki kum ve kayaları delip geçmek, düzlemek ve sıkıştırmak, ardından da demiryolu rayları için hazır hale getirmek için ihtiyaç duyduğunuz her şey var: paletli dozerler, belden kırmalı kamyonlar, motor greyderler, hidrolik ekskavatörler, lastik Devamı

Başarının anahtarı: İşbirliği ve planlama. Çölün ortasında dahi, servis ve yedek parçalar sadece bir telefon kadar uzak.

Zahid çok sayıda geçici özel servis merkezi inşa ederek bunlara personel sağladı.

tekerlekli yükleyiciler ve dahası. “Caterpillar iş makinaları satın aldık, çünkü böyle bir projede işinizi şansa bırakma lüksünüz yoktur” diyor en kuzeydeki bölümden sorumlu proje yöneticisi Ghiath Alwani. “Tüm proje içın son derece sıkı bir teslim tarihi belirlendi: başlangıcından bitişe sadece 42 ay. Dolayısıyla da seçimimizi en iyi markalardan yana kullanmak zorundaydık. Bu ise toprak hafriyatı, ya da bu durumda, kum hafriyatı için Caterpillar iş makinaları kullanmak demekti.”

Caterpillar iş makinalarının tercih edilmesinin ardındaki bir diğer güçlü sebep de beraberinde gelen eğitim ve servis desteği oldu. “Caterpillar iki teknik eğitmenini İngiltere’den yılda iki defa birer hafta buraya yolluyor” diyor Ghiath.

“Zahid Tractor bize yedek parça stokları konusunda tavsiyelerde bulunuyor ve kendi teknisyenlerinin çalıştığı gezici servis istasyonları sağlıyor.” Tüm

9

bölümlerdeki iş makinası operatörleri de yine Zahid’in eğitmenleri tarafından eğitildi. “Bölgenin dört bir yanından yeni işe alınmış iş makinası operatörleri geldi, gelmeye de devam ediyor: Mısır, Sudan, Ürdün ve Hindistan, son olarak da Vietnam ve Filipinler’den” diyor Zahid’in iş makinası uygulama eğitmenlerinden Ali Alomari. “Bunlardan bazıları iş makinası operatörlüğüne yeni adım atan kişiler, ancak Cat iş makinalarının işletim kolaylığı ve sezgisel kontrolleri ile, büyük bölümü sadece birkaç günlük eğitim sonrasında ehil operatörler haline geliyor.”

YAĞMUR YAĞDIĞINDA DAHA İYİKuzey ülkelerinin aksine, aslında yağmur bu projede memnuniyet yaratıyor, zira bu sayede belden kırmalı kamyonların taşıma yükü artırılabiliyor. Bunun nedeni ise, kamyon kasasının kenarlarından daha yükseğe yığılan kumun normalde dökülmesi. Ancak, ıslandığında, kümeler halinde istiflenerek daha büyük bir taşıma yükü oluşturabiliyor. “Ne yazık ki” diyor Ali, “bu çok sık yaşanmıyor.”

PEKİ YA TAMAMLANDIKTAN SONRA NE OLACAK?2800 kilometrelik muazzam demiryolu hattının 2011 sonlarında işletmeye açılması bekleniyor. Cat temsilcisi Zahid Tractor bu noktadan itibaren de, ham fosfat ve boksit cevheri çıkartılmasına ve taşınmasına

yardımcı olmak için ekipman ve hizmet sağlayarak projenin genel amaçları doğrultusundaki çalışmalarını sürdürecek. Bu da uzun dönemli bir işbirliğini vaad ediyor. Tahminlere göre, bölgede 3,1 milyar ton fosfat ve 252 milyon ton boksit cevheri bulunuyor. “Bu büyük bir demiryolu” diyor Al Farhd inşaat şirketinin proje yöneticisi Awad Shilbayeh. “Ancak bu sadece daha da büyük bir şeyin başlangıcı.”

Projenin en kuzeydeki bölümünün proje yöneticisi Mohammad Abu-Snaineh böylesine büyük bir faaliyetin parçası olmanın nasıl bir şey olduğunu şu sözlerle özetliyor: “Böyle bir projenin başlangıcında, herkes şevkli ve heveslidir. Mühendisinden, şantiye şeflerine ve iş makinası operatörlerine kadar herkes. Projenin teslim tarihinden önce bitirileceği ağızdan ağıza dolaşır. Ancak, her zaman aksilikler ve öngörülemeyen engeller ortaya çıkar ve bunlar moralleri bozabilir. Yaptığınız işe devam edebilmek için, yapacağınız işin yaratacağı farkı aklınızda tutarsınız. Bir projenin sonuna doğru da, inşasına katkıda bulunduğunuz önceki karayolları ile demiryollarını, insanların bunları nasıl takdir ettiğini düşünürsünüz. Yaptığım işi sürdürmemi bu sağlıyor ve kanımca projede yer alan herkesin yaptığı işi sürdürmesine yardımcı olan da nihayetinde bu düşünce.”

Günde 12 saat çalışan iş makinası operatörleri mesai sonunda nane çaylarından aldıkları

yudumun kıymetini iyi biliyorlar.

Sürekli kum ve -10 ile +50 derece arasında gidip gelen sıcaklık, Cat iş makinaları için dahi zorlu koşullar oluşturuyor.

TAM ANLAMIYLA DEVASA BİR İŞBİRLİĞİ

Bu proje için 400’den fazla yeni Cat iş makinası satın alındı, yerel Cat temsilcimiz Zahid Tractor iş makinası spesifikasyonlarında gerekli tavsiyelerde bulundu, iş makinalarını teslim ederek hizmete soktu ve bu dört yıllık projenin 2400 kilometresi boyunca da sürekli olarak eğitim ve iş başında servis sağladı.

Cat Magazine, katkıları ile bu makalenin hazırlanmasını da mümkün kılan aşağıdaki inşaat şirketlerine ve çalışanlarına teşekkürlerini sunar:• Abdullah A. M. Al-Khodari• Al Fahd Est.• Al Omaier Ticaret ve Müteahhitlik Şirketi• Al Rashed Ticaret Şirketi• Mohammad Ali Al-Swailem Şirketi• Kamu Yatırım Fonu (KYF)• Suudi Binladin Grubu• Suudi Demiryolu Şirketi (Saar)

Bu esnada, 12 saatlik bir iş gününün daha sonunda, Taufeeq Qasam ve dört kişilik ekibi kamp ateşinin etrafında nane çaylarını yudumluyorlar. Ve bir sonraki gün karşılarına çıkacak zorluklara karşı planlarını yapıyorlar. n

1 0

“Hidrolik son derece hızlı. Sanırım bunun nedeni makinaya yerleştirilen yeni güç yönetim sistemi.”

“Dar alanlarda çalışması kolay — kuyruk tarafının daraltılması gerçek bir avantaj, her seferinde durup arkanızda olan biteni kollamak zorunda kalmıyorsunuz. Bu özellikle, etrafta iskelelerin ve başka malzemelerin bulunduğu durumlarda iyi.”

En iyi özelliği ise… “Daha uzun paletler —daha fazla denge sağlıyorlar. Tabii bir de koltuk ayarlaması var; ayarları kolaylıkla değiştirebiliyor ve içeride gayet rahat bir ortam yaratabiliyorsunuz. Bu, hele ki benim gibi pek cüsseli olmayan biri için oldukça önemli.”

“312D’yi yedi gün boyunca bizzat test ederek, 2 tonluk beton borular kaldırdım; genel olarak boru döşeme

sektöründe faaliyet gösteriyoruz. İş makinası uzun erişimli bomu ile dahi muhteşem dengeye sahip.”

“Kepçenin gücünden de etkilendiğimi söylemeliyim. İşin daha hızlı yapılması konusunda gerçekten bir fark yaratıyor.”

“Genel olarak konfor harika. Güçlendirilmiş dengesi ile bir yandan diğerine savrulmaksızın saatlerce çalışabiliyorsunuz.

Tüm kontroller görünür ve rahatlıkla erişilebilir yerlerde; mükemmel görüş alanı ise nereye gittiğinizi görebilmek

için sürekli yerinizden doğrulmanıza gerek bırakmıyor.”

“Isıtılan koltuğu da sevdim; soğuk sabahlar için bire bir.”

Caterpillar bir süre önce dört yeni mini ekskavatörün lansmanını gerçekleştirdi: D-Serisi. Sizin de tahmin edeceğiniz gibi, Cat Magazine’in bu sayısında performansta gerçekleştirilen iyileştirmelerin bir özetine de yer veriliyor. Ancak, size bu yeni iş makinaları hakkında kendi düşüncelerimizi söylemeden önce, belki de bazı müşterilerimizin birkaç gün arazide test ettikten sonra bu iş makinaları hakkında söylediklerini duymak istersiniz.

YENİ D-SERİSİ MİNİ EKSKAVATÖRLER

311D LRR: “UZUN ERİŞİMLİ VE ÇOK GÜÇLÜ”

312D L: “HARİKULADE DENGE VE KONFOR”

Phillipe GalloŞantiye yöneticisi, Midali İnşaat ŞirketiFransa

Alec Morrisonİş Makinası operatörü, Black & Francey

Kuzey İrlanda

1 1

İŞE ZAMANINDA BAŞLAYIN,

ZAMANINDA BİTİRİN

Yeni Cat D-Serisi mini hidrolik ekskavatörler, inşaat sektörünün tüm segmentlerindeki iş

makinası sahipleri ve operatörlerine katkı sağlayacak büyük bir başarıya imza atıyor.

1 2

“Bu ürünle tam anlamıyla müşterinin aklından geçenleri okuduk” diyor Caterpillar’ın mini ekskavatör ürün uzmanı Marco Franchino. “Önce müşterilere ne istediklerini sorduk, ardından da bu isteklerini onlara verebilmek için gerekli sistemleri geliştirdik. Temel olarak müşterilerin istediği, işlerini daha hızlı ve daha düşük maliyetle yapabilmek. İşte bu yüzden, örneğin, ‘İsteğe Bağlı Güç Kaynağı’ yaptık; bu sayede istediğiniz an, maksimum güç elde edebiliyorsunuz. Bir o kadar önemlisi, istemediğiniz anda da bu özelliği kapatabiliyorsunuz. Bu sayede, yakıttan tasarruf edebiliyorsunuz.”

‘İsteğe Bağlı Güç Kaynağı’, elektronik kontrollü, yük algılayıcılı yeni dört silindirli motor sayesinde mümkün olabildi. Elektronik kontrol, motor ve hidroliğin birbiriyle iletişim kurup birlikte çalışmasına imkan vererek, talep halinde akış ve basınç sağlanmasını, bunu ise sadece o yük için gereken miktarlarda gerçekleştirmesini sağlıyor. Bu da, yakıt verimliliğini optimize ediyor çünkü motorda sadece gereken miktarda beygir gücü üretiliyor. Bu sistemin bir diğer avantajı ise kirlenme riskini azaltması.

Otomatik bom ve dönüş öncelik fonksiyonu, yağ akışını ve basıncı en fazla gereksinim duyulan yerlere aktaracak şekilde öncelik sırasına koyarak, hız ve verimliliğe daha fazla katkıda bulunuyor. Bu ise, iş makinasının joystik kontrolüne dayalı en iyi modu otomatik olarak seçtiği izlenimini veriyor.

GELİŞTİRİLMİŞ GÜVENİLİRLİKİş makinasındaki güvenilirlik de hiç olmadığı kadar yüksek: yeni C4.2 dört silindirli motor baştan aşağıya yeniden tasarlanıp yapılmış. Güvenilirliği kanıtlanmış Cat komponentleri kullanılarak geliştirilen yakıt enjeksiyonu aynı zamanda yeni bir (üçüncü) yakıt filtresine sahip. Güvenilirlik, makina üzerine yerleştirilen servis çizelgesi ve kolaylaştırılmış günlük bakım ile daha da geliştirilmiş.

Bunlara ek olarak, müşteriler, iş yükü veya proje tipi ne olursa olsun iş makinalarının sürekli çalışmasını ve verimli kalmasını sağlamak üzere kendilerine geniş bir servis sözleşmesi yelpazesi sunan, dünyanın dört bir yanındaki Cat temsilcilerinden de birinci sınıf destek alıyorlar.

Sonuç olarak, ağırlıkları 10 ila 20 ton arasında değişen bu yeni iş makinaları insanlara çok geniş bir yelpazedeki işleri gerçekleştirme ve en önemlisi, bu işleri zamanında bitirmelerini sağlayacak güvenilirlik ve performansı sunuyor.

DÜŞÜK MALİYETLER“D-Serisi ile, örneğin daha fazla kazma kuvveti, kaldırma ve denge ile, müşterilere C-Serisi’nin üzerinde performans elde etme seçeneğini vermek istedik” diyor Marco. “Ama aynı zamanda C-Serisi ile aynı verimliliğin elde edilebileceği, daha düşük maliyetli bir seçenek de sunmak istedik. Bunu, ‘İsteğe Bağlı Güç Kaynağı’, Ekonomi Modu ve dört silindirli motor ile başardık. Bu seçenek gayet mantıklı, zira bu iş makinaları çoğunlukla şantiyelerde hafif iş uygulaması ekipmanı olarak kullanılıyor.”

BASİTLEŞTİRİLMİŞ SERVİSTam renkli grafik ekranı, örneğin yağ ve filtrelerin değiştirilmesi gerektiğinde operatörü uyararak, iş makinalarının servisini de basitleştiriyor. Aynı zamanda, motor yağı, hidrolik yağı ve motor soğutma sıvısı düzeylerini kontrol eden, makinanın çalıştırılması öncesindeki kontrol sistemini de içinde bulunduruyor. Yerleştirilen bu grafik ekran 27 farklı dilde geldiği için de, nerede olurlarsa olsun, herkes bu avantajlardan yararlanabiliyor.

MAKSİMİZE EDİLEN ÇOK YÖNLÜLÜKYeni iş makinaları, ataşman kontrol sistemi sayesinde, şantiyedeki değişiklere çok çabuk uyum sağlayabiliyor. Bu ise, kırıcıların, malzeme elleçleme ve çok amaçlı yıkım ataşmanlarının, kesicilerin, öğütücülerin ve kompaktörlerin hızlı ve kolay konfigürasyonunu mümkün kılıyor.

Asıl önemlisi, tüm pimler hem C-Serisi’nde hem de D-Serisi’nde kullanılabiliyor.

Universal tip, opsiyonel hidrolik sök-tak ataşmanı devresi, tüm sök-tak ataşmanlar ile uyumludur.

Operatörün konforunu optimize etmek ve operatörü mümkün olduğunca zinde ve verimli tutabilmek için, tozu dışarıda, temiz havayı ise içeride tutmak amacıyla, dışarıyla teması kesilen kabin basınçlı tutuluyor. Ayrıca tüm modellerde bir dizi yeni ergonomik kontrol ve yeni bir 70/30 bölünmüş ön cam seçeneği de bulunuyor.

Tüm bunların bir araya gelmesiyle ortaya çıkan azami güvenilirlik, azami performans ve artırılmış operatör konforu, işi hızlı ve verimli şekilde yapmanıza, hepsinden önemlisi de, zamanında bitirmenize yardımcı oluyor. n

DAHA FAZLA: • Kazma Kuveti• Kaldırma• Denge• Güvenilirlik

311D LRR 312D/312D L 314D 315D L

ÇaLışma ağıRLığı, kg 12.450 / 13.885 12.940 / 13.470 13.900 / 14.900 16.675 / 17.275

mOTOR TİPİ Cat C4.2 ACERT Cat C4.2 ACERT Cat C4.2 ACERT Cat C4.2 ACERT

NeT güÇ, kW 60 67 67 86

HİDROLİk POmPa akışı 2x, 1 Dak. 117 127 127 150

1 3

Cengiz İnşaat, Artvin’e bağlı Damar Beldesi’nde

bulunan Çakmakkaya tepesinde 2006 yılından

bu yana bir bakır madeni şantiyesi işletiyor.

Bu şantiyenin iki önemli özelliği var.

İlk olarak 1100 rakımlı bu bölge sahip olduğu

doğal güzelliklerle, yeşilin tüm tonları ile

görenleri kendine hayran bırakıyor.

İkinci olarak şantiyede 60 adet Caterpillar

iş makinası çalışıyor.

Yılda yaklaşık 10 milyon m3 dekapaj,

3 milyon m3 cevher çıkarılan bu şantiyede

770 ve 772 kaya kamyonları, 988H, 980H,

966H yükleyiciler, 330D, 345D, 365C, 385C

ekskavatörler, M serisi greyderler ve D8T,

D9T dozerler kullanılıyor.

Yılda 3000 ila 5000 saat arasında çalışan bu

makinaların işte kalma oranı %95’i aşıyor.

Cengiz İnşaat’a, 3 servis teknisyenimiz ile 7 gün

24 saat hizmet veriyoruz. Trabzon şubemize

300 kilometre uzaklıktaki şantiyeye dört

saatte ulaşılmasına rağmen, servis ekibimiz

anında müdahale için bu bölgede konaklıyor.

Cengiz İnşaat’ın tüm yedek parça ihtiyaçları

orijinal ürünlerle karşılanıyor.

Caterpillar iş makinalarını doğayla barıştıran

ACERT teknolojisinin üstünlüğü en fazla

Artvin’in muhteşem dokusunda kendini

gösteriyor. ACERT motorları sayesinde bakır

madeni şantiyesinde kullanılan Caterpillar iş

makinaları sessiz ve doğayla dost,

çevreyi kirletmeden çalışıyor.

Cengiz İnşaat ile sürdürülen çalışmalarda,

müşterilerimize yüksek hizmet kalitesi ile

değer katma anlayışımızın en güzel

örneklerinden birini sunmaktan keyif alıyoruz.

Cengiz İnşaat ve Borusan Makina, satış,

servis, yedek parça ve eğitim alanlarında

mükemmel bir işbirliği sergiliyor.

Bu örnek çalışmalarımızın sayısını her geçen

gün daha da artırmayı hedefliyoruz.

CENGİZ İNŞAATİLE MÜKEMMELİŞBİRLİĞİ VEDOĞAYLA DOSTCATERPILLAR

14

Türkiye’de öncülüğünü üstlendiğimiz

iş makinası kiralama uygulaması her geçen

gün hızla yayılıyor. 0-2 yaş arası kiralık

Caterpillar iş makinalarının kiralanması ile

elde edilen avantajlar, satın alma yerine bu

uygulamayı tercih eden kuruluşların sayısının

artmasını sağlıyor. 75 yıldır mermer sektöründe

faaliyet gösteren Altınsoy Madencilik ve

Ticaret A.Ş. de bu kuruluşlardan biri.

Caterpillar iş makinalarını ilk kez 1984 yılında

kullanmaya başlayan Altınsoy Madencilik,

1990 yılına kadar çalışmalarını Caterpillar ile

sürdürdü. Caterpillar iş makinalarını kullanmaya

bir süre ara veren kuruluş, 2004 yılında

Borusan Makina’dan bir Caterpillar 330

ekskavatör kiralayarak çalışmalarına yeniden

başladı. 2008 yılında iki 330 ekskavatör ve

bir 980H BH lastikli yükleyici daha kiraladı.

Kiralamayı tercih etmelerinde uygulamanın

hem kendilerine, hem de ülke ekonomisine

sağladığı getirinin etkili olduğunu belirten

Altınsoy Madencilik’in sahibi Nurullah Altınsoy

şunları söyledi:

“Caterpillar makinaları ve kaya kamyonları

sayesinde üretimimizi ve kapasitemizi artırıyor,

daha yüksek verim elde ediyoruz.

Borusan Makina’nın sunduğu kiralama hizmeti

madencilik sektörüne devrim niteliğinde bir

kolaylık getiriyor. Uygulamanın en önemli

avantajını kış aylarında yaşıyoruz.

Maden ve mermer ocaklarının kapasitesi kış

aylarında genellikle yüzde 40 oranında azalıyor.

Kiralama uygulaması iş makinalarının kış

mevsiminde atıl durumda kalmasının önüne

geçiyor. Böylelikle hem faaliyetlerimizde bize,

hem de ülke ekonomisine önemli bir katkı

sağlanıyor. Sezon açıldığında kullanacağımız

makinaları hazır ve bakımlı bir durumda

hizmete hazır buluyoruz.

Geçen yıl kiraladığımız Caterpillar 725 kaya

kamyonunu, elde ettiğimiz verim sonucu satın

aldık. Kiralama hizmeti operasyonlarımıza

göre en doğru Caterpillar iş makinasını

almamızı sağladı.”

Avantajlı bir uygulama:

Kiralama 0-2 yaş arası sorunsuz Caterpillar iş

makinalarını kiralamayı tercih eden firmalar

maliyet, verimlilik, performans gibi

konularda çok sayıda avantaj elde ediyorlar.

Kiralama ile firmalar hem yıllar geçtikçe ortaya

çıkan performans kaybının yarattığı sıkıntıdan,

hem de uzun süre parkta kalan makinaların

düşük ikinci el satış fiyatlarının vereceği

zarardan korunabiliyor.

Caterpillar iş makinalarının kiralanması,

firmalara kira faturası, nakliye,

yakıt ve tırnak, bıçak ve riper ucu dışında bir

maliyet getirmiyor. Böylelikle satın almanın

aksine, makina kiralandığında gerçek

maliyet ortaya çıkıyor. Kiraladığımız

Caterpillar iş makinalarının bakım

masraflarını Borusan Makina olarak

üstleniyoruz. Kiralanan iş makinası için tamir

ve bakımla ilgili bir ekip bulundurmamak,

firmalara önemli bir tasarruf sağlıyor.

Sarf malzemelerinin karşılanmasını ise

müşterilerimize bırakıyoruz.

Tüm bu avantajlar nedeniyle 0-2 yaş Caterpillar

iş makinaları için verdiğimiz kiralama hizmeti

her geçen gün daha fazla ilgi görüyor.

ALTINSOY MADENCİLİKKİRALAMAYI TERCİH EDİYOR...

15

ALPTEKİNİNŞAATMDA İLEKAZANDI

Müşterilerimize sunduğumuz en avantajlı

hizmetler arasında yer alan Müşteri Destek

Anlaşmaları (MDA), Alptekin İnşaat’ı önemli bir

zarardan korudu. Müşteri Destek Anlaşmaları

kapsamında Alptekin İnşaat’a ait

140H greyderin bakımını gerçekleştirdik.

Bakım sırasında makinanın şanzıman

S.O.S. yağ numunesini de analiz ettik.

Yaptığımız bakım ve analizlerde yaşanan

sorunları ve nedenlerini tespit ederek,

iş makinasının diferansiyelini değiştirme

kararı aldık. Bu erken müdahale sonucunda

Alptekin İnşaat, 1750 Euro maliyet ile

sorunsuz çalışan bir iş makinasına sahip oldu.

Gecikme durumunda diferansiyel dişlileri ve

diferansiyel housingi zarar görecek,

bu durumda Alptekin İnşaat’a çıkacak olan

parça ve işçilik maliyeti 15.000 Euro

civarında olacaktı.

MÜŞTERİLERİMİZ MDA İLE GÜVENDELER

Müşteri Destek Anlaşmaları ile müşterilerimize,

makinalarını azami performansla

kullanmalarının, beklenmedik arıza risklerini

azaltmalarının, işletme maliyetlerinin

belirlenmesinin ve beklenmeyen gelir kaybının

önlenmesinin en etkili yolunu sunuyoruz.

Müşterilerimiz, MDA hizmetimizden

“Check-up Anlaşması”, “Koruyucu Bakım

Anlaşması” ve “Tam Randıman Anlaşması”

olmak üzere üç seviyede yararlanabiliyorlar.

Caterpillar iş makinalarında oluşabilecek

arızaların önceden tespiti açısından büyük

önem taşıyan S.O.S. Yağ Numune

Analiz Hizmeti de Check-up Anlaşması

kapsamında bulunuyor.

S.O.S. Yağ Numune Analiz Hizmeti

oluşabilecek beklenmedik arızaların büyük

masraflara yol açmasını önlemede ve arıza

öncesi revizyon planlamasında önemli bir

fayda sağlıyor. Bu hizmet sayesinde hem maddi

kayıpların hem de makinaların iş kaybının

önüne geçiliyor.

16

Caterpillar iş makinalarını Türkiye’nin dört bir

yanına ulaştırmak, müşterilerimizin

memnuniyetini artırmak ve ihtiyaçlarını

daha hızlı karşılamak için yaptığımız yatırımları

sürdürüyoruz. Bu amacımıza hizmet edecek

şekilde, son olarak Antalya’da yeni bir şubemiz

faaliyete başladı.

Borusan Makina müşterilerinin yoğun

katılımıyla gerçekleşen Mayıs ayındaki açılışı,

Antalya Kepez Belediye Başkan Vekili Hikmet

Vural da onurlandırdı. Açılış süresince konuklar

Borusan Makina’nın İkinci El, Kiralama

hizmetleri ve Müşteri Destek Anlaşmaları

hakkında detaylı bilgi alma fırsatı da elde ettiler.

Açılış sırasında bir konuşma yapan

Borusan Makina İcra Komitesi Üyesi ve

Türkiye İş Makinaları Direktörü

Murat Erkmen şunları söyledi:

“İş makinalarında bir dünya markası

olan Caterpillar ürünlerini sunduğumuz

Türkiye pazarında liderliği üstleniyoruz.

Yeni yatırımlarla ürün ve hizmetlerimizi

ülkemizin dört bir yanına doğrudan

ulaştırarak müşteri memnuniyetimizi

artırmayı hedefliyoruz.

Bu, lider konumumuzun bir gereği...

Antalya şubemiz de bu anlayışın bir sonucu.

Aynı zamanda Isparta ve Burdur’a da hizmet

verecek olan yeni şubemiz ile bu bölgenin

sahip olduğu potansiyeli de değerlendirmeyi

hedefliyoruz. Antalya şubemizde, 360o

Çözümlerimizi sunarak yüksek müşteri

memnuniyeti elde edeceğimize inanıyoruz.

Önümüzdeki dönemde başka yatırımlarla

hizmet noktalarımıza yenilerini ekleyeceğiz.”

Mayıs ayında Büyükçekmece’de temeli atılan

Trakya Şubemizin faaliyete geçmesi ile

hizmet noktalarımızın sayısı 23’e yükselecek.

İstanbul Bölge Müdürlüğüne bağlı olarak

çalışacak şubemiz tüm Trakya bölgesine hizmet

verecek. Yeni Trakya şubemiz 2000 m2’lik

sahası servis atölyesi olmak üzere toplam

3300 m2’si kapalı, 5500 m2 alan üzerinde

faaliyet gösterecek.

YENİ ŞUBEMİZANTALYA’DAHİZMETE GİRDİ

17

16/34 NUMARALI PİSTTE ZAMANA KARŞI YARIŞ

1 8

Kloten Havaalanı, Zürih, İsviçre. Her gece, saat 23:00’te, son uçak da indikten sonra, Eberhard İnşaat şirketinden gelen bir ekibin liderliğindeki , Cat hidrolik ekskavatörler, belden kırmalı kamyonlar ve D6N paletli dozerlerden oluşan inşaat makinaları filosu piste hücum ediyor.

Görevleri: Johannesburg’dan gelen bir sonraki sabahın ilk uçuşu havaalanına varmadan önce, 40 yıllık beton pistin 60 metreden fazla bir kısmını daha sökmek, yeni elektrik kablolarını ve 38 santimetre derinliğinde, 23 metre genişliğindeki yeni asfalt zemini döşemek.

Devamı

00:15

23:00

01:30

23:20

02:30

00:30

03:00

01:00

03:40

1 9

Hız ve koordinasyon gerekli; yeni döşenen asfaltın saat 06:00’dan önce soğuyarak 80 derece sıcaklığın altına inmesi için saat 04:00’e kadar işlerini bitirip pisti terk etmeleri gerekiyor. Şayet bu zamanı geçirirlerse, sabah için planlanan inişler sekteye uğrayacak ve işi yapan konsorsiyum çok ağır finansal cezalarla karşı karşıya kalacak. Dolayısıyla, ekipmanın güvenilirliği hayati önem taşıyor; bu zorlu bir iş ve bunun altından kalkamayacak inşaat makinalarına yer yok.

“İş Mart ayında başladı ve Ekim’de tamamlanacak” diyor Eberhard şantiye yöneticisi Ueli Huber: “Böyle bir operasyon dünyada ilk defa gerçekleştiriliyor ve öncelikle havaalanı yetkililerini bu şekilde yeni bir pist yapmanın mümkün

ASIL FARKI GÜVENİLİRLİK YARATIYOR

Eberhard şantiye yöneticisi Ueli Huber (sağda), İsviçre Cat Temsilcisi Avesco’dan Andreas Mayer

olduğuna ikna etmemiz gerekti.” Ancak, Huber’e göre asfaltın avantajları aşikar: “Betonun aksine, doldurulması gereken ya da sürekli bakım gerektiren bağlantı yerleri veya birleşme noktaları yok. Asfalt çatlamayan, esnek ve zamanı geldiğinde de tamiri daha kolay bir malzeme.”

Böylece, her gece, ilk olarak Cat ekskavatörlerin kırıcılarıyla betonu kırıyor, ardından da bunları kaldırıp taşımak için özel kovalar takılıyor. Sonra, hız

için Cat D6N kullanılarak 500 metreküp asfalt döşeniyor. Başka bir akşam, asfalt tam olarak sertleştikten sonra, üst katman üzerinde freze yapılarak son bir yüzey katmanı uygulanıyor.

Ancak bu esnada, her gece olduğu gibi, bu gece de kaybedilecek zaman yok. Önlerinde döşenecek 3.7 kilometrelik asfalt varken de, sadece sağanak yağışın onları durdurmasına izin veriyorlar. n

04:0002:00

02:30

2 0

AŞINMAYA KARŞI DAHA İYİ KORUMA

Daha uzun yağ değişim aralıklarına ek olarak, yeni formül yukarıdaki fotoğraflarda gösterildiği üzere, yüksek basınçlı piston, kanatlı ve dişli tip hidrolik pompalarda aşınmalara karşı üstün koruma da sunuyor. Cat® HYDO™ Advanced 10’un mükemmel koruma becerileri en yüksek kalitedeki madeni yağ ham maddeleri ve en gelişmiş katkı sistemlerinin dengeli bileşiminin bir sonucu. Aşınma özellikleri, yağın rakiplerine göre çok daha fazla aşınmayı önleyici magnezyum içermesinden ötürü daha da geliştirildi. “Ancak bu sadece daha fazla magnezyum ekleme meselesi değil” diyor Alex. “En iyi korumayı elde etmek için, doğru tip magnezyum karışımlarını madeni yağ hammaddeleri ve katkı maddelerinin dengeli bir bileşimi ile bir araya getirmek gerekiyor. Biz de tam olarak bunu başardığımıza inanıyoruz.” Ayrıca, yağın hızlı hava bırakma ve istisnai korozyonu önleme özellikleri de hidrolik sistemlere sağlanan korumanın daha da ileri götürülmesine yardımcı oluyor.

“Aynı zamanda filtrelemesi de daha kolay olan yeni yağ daha temiz kalırken, rengi ise berraklığını daha fazla koruyor” diye devam ediyor Alex. “Dahası, Cat® HYDO™ Advanced 10’un içindeki katkı maddeleri S•O•S’te kullanılan optik parçacık sayıcıları da engellemiyor. Bu ise, daha kolay (hiçbir seyreltme yöntemine ihtiyaç kalmıyor), dolayısıyla da daha geçerli kirlilik kontrolüne imkan veriyor.” n

YAĞDAKİ SU KİRLİLİĞİ İLE BAŞA ÇIKMANIN DAHA AKILLI BİR YOLUCat® HYDO™ Advanced 10 suyun pompalardan, motorlardan ve valflerden geçmesini engelleyen özel emülsifiye edici maddeler içeriyor. Sistem ısındıktan sonra, su buharlaşıyor. Bu da, yağda meydana gelebilecek herhangi bir su kirlenmesinin hareket eden hidrolik elemanlara zarar vermemesi anlamına geliyor. Çoğunlukla aşınmayı önleyici olarak tanımlanan birçok endüstriyel hidrolik yağ, emülsifiye edici

maddeler içermiyor ve suyu aşağıda gösterilen şekilde ayrıştırmak üzere tasarlanıyor.

Ayrıştırılan bu su, hidrolik sisteme çekildiğinde ise pompalara ve diğer bileşenlere zarar verebiliyor. Bu su donduğunda, zarar daha da ciddi boyutlara ulaşabiliyor.

Cat® HYDO™ Advanced 10 Sınai hidrolik yağ

Bugüne kadar, orijinal Cat hidrolik yağı (ve Caterpillar tarafından onaylanan diğer yağlar) için standart yağ değiştirme aralığı 2.000 saatti, ancak geliştirilmiş yeni formül ile bu süre 6.000 saate kadar çıkartılabiliyor. Caterpillar’ın Programlı Yağ Analizi, S•O•SSM kullanıldığında, standart yağdaki değişim aralığı 2.000’den 4.000 saate çıkarılabiliyor. S•O•S ve yeni Cat® HYDO™ Advanced 10 yağı ile yağ değiştirme aralığı 6.000 saate kadar çıkabiliyor. Bu ise, Cat iş makinası sahipleri için daha düşük işletme maliyeti ve daha yüksek işte kalma süresi anlamına geliyor.

‘Cat® HYDO™ Advanced 10’ adını taşıyan yeni yağ, ağır şantiye ve laboratuvar çalışmaları sırasında, zorlu işlerde daha önce tavsiye edilen yağ olan Cat® HYDO™ 10W’ya göre iki kat daha uzun dayandı. “Daha uzun ömür büyük oranda yeni yağın birinci sınıf katkı maddelerinden ve madeni yağ ham maddesinden kaynaklanıyor” diyor Cat Filtreler, Sıvılar ve S•O•S bölümünden Alex Panov. Tüm yağ tiplerinde sık sık yeni formüller hayata geçirilir. Hemen hemen tüm yeni formüller de bir önceki formüle göre performansı geliştirir, ancak bu yeni yağ sistemdeki aşınmayı dikkate değer ölçüde azaltırken yağ değiştirme aralığını da artırıyor. Bu ise, yeni yağı benzerlerine göre çok üstün konuma getiriyor.”

İKİ KAT DAHA UZUN ÖMÜRLÜ YENİ HİDROLİK YAĞI

DAHA DÜŞÜK MALİYETLER:Daha uzun yağ değişim aralıkları ne anlama gelir?• Daha az yağ değişimi • Daha az yağ satın alınması ve çevre kirliliğini önleme • Daha az işten kalma süresi

Su

Yağ

Su

Yağ

Geleneksel yağ ile yapılan test, kayarak oluşan sürtünme aşınmasından kaynaklanan ciddi bir arıza yüzünden 178 saat sonra durduruldu.

Aynı süre için test edilen yeni Cat® HYDO™ Advanced 10 ile ise kayarak oluşan sürtünme aşınmasında piston kafalarında neredeyse hiç aşınma olmadı.

2 1

Caterpillar bünyesinde, dünya çapında 100.000’den fazla insan çalışıyor; binlerce kişi de 182 farklı Cat temsilcisinde istihdam ediliyor. Bu insanların her birinin ‘Cat Ekibi’nin parçası olmanın nasıl bir şey olduğuna dair anlatacak bir hikayesi var. Bu sayıda, Avrupa’daki Caterpillar fabrikaları için komponentler imal eden, Caterpillar’ın St. Petersburg yakınlarındaki Tosna tesisinde kaynakçı olarak çalışan Dmitry Kouzmine’yi dinliyoruz.

ALTIN GÜLÜŞLÜ KAYNAKÇI

İYİ BİR KAYNAKÇI OLMAK İÇİN HANGİ VASIFLARA SAHİP OLMAK GEREKİYOR?Bence iyi bir kaynakçının detaylara özen göstermesi ve iyi bir iş çıkarmayı arzulaması lazım. Bir de sabırlı olmanız gerekir.

NE KADAR SÜREDİR CATERPILLAR’DA ÇALIŞIYORSUNUZ?Tosno fabrikasında altı yıldan biraz uzun bir süredir çalışıyorum. Burada çalışanlar arasında yoğun bir iletişim var; düzenli olarak ekipler halinde bir araya geliyor ve süreçlerdeki iyileştirmelerle yeni teknikleri tartışıyoruz, dolayısıyla da burada çalışan 700 kişinin çoğunu tanımam pek şaşırtıcı değil.

CAT EKİBİNİN BİR PARÇASI OLMAK NASIL BİR DUYGU?İlk olarak, bu sağlam bir iş ve diğer şirketlerdeki kaynakçıların aksine, şirketin iflas etmesi gibi bir korku taşımıyorum. İşimi seviyorum ve Tosno’da hepimiz çok sayıda fırsata sahibiz. Örneğin, ben sadece kaynakçı değil, aynı zamanda bir ustabaşı, bir eğitici ve birçok Kalite Grubu’nun da üyesiyim. Diğer meslekler için eğitim almayı talep edebilirsiniz, ama ben kaynakçılıktan memnunum. n

TOSNO FABRİKASI HAKKINDATosno paletli ve tekerlekli ekskavatörler ve tekerlekli yükleyiciler için 275 farklı komponent imal ediyor. St. Petersburg yakınlarındaki stratejik yeri, ürünlerini Belçika, Fransa, İngiltere ve Polonya’daki Caterpillar tesislerine nakletmesine imkan veren iyi bir yol şebekesine sahip.

Aylarca çarpıcı bir ekip çalışması ortaya koymasının ardından, Tosno yakınlarda yeni bir ruhsat ile A Sınıfı tesis olmaya hak kazandı. Aynı zamanda, 375 gün boyunca kazasız faaliyet göstererek kayda değer bir güvenlik başarısına imza attı.

İŞİNİZİN EN GÜZEL YANI NEDİR?Tüm komponentlerin bir araya gelmesi ile ortaya tamamlanmış bir parçanın çıkışını görmenin verdiği tatmin. Ardından da, Kalite Kontrol mühendisinin kaynak yapılan parçaları ilk olarak yüzeyini inceleyerek görsel kontrolden geçirmesi, sonra da ultrason sistemi ile bağlantının içini kontrol etmesi. İyi bir iş çıkardığınızı ve ortaya çıkardığınız eserin ölçülüp tasdik edildiğini, takdir gördüğünü bilmek güzel.

İşimdeki çeşitliliği de seviyorum. Üzerinde çalıştığım parçalar haftada bir değişiyor ve yılın her çeyreğinde de mühendislik değişiklikleri yapılıyor. Bu da, her gün yeni bir şeyler öğrenmem ve keşfetmem anlamına geliyor.

NASIL KAYNAKÇI OLDUNUZ? İlk olarak askerlik hizmetim sırasında başladım. Bir makina fabrikasında dökümcüydüm; en yakın arkadaşım ise kaynakçıydı. Teknikler ilgimi çekti ve o da bana öğle yemeği aralarında aletlerin nasıl kullanılacağını gösterdi. Bu epey hoşuma gitti ve “işte bu, askerliğim bittikten sonra kaynakçı olacağım” dedim. 1989 yılından beri de bu işle uğraşıyorum.

DMITRY KOUZMINE

İNSANLAR

Dmitry Kouzmine - Altın gülüşlü kaynakçı

2 2

Neden Borusan Makina ‹kinci El?• 1 y›l / 3000 saate varan CAT Garantisi• Minimum Risk• Yayg›n Servis ve Yedek Parça Deste¤i

Beklentinizi yükseltin... Daha fazla bilgi için bizi aray›n.

© 2008 Caterpillar, © 2008 Borusan Makina, Tüm Hakkı Saklıdır. CAT, CATERPILLAR logoları, “Caterpillar Sarısı” ileburada yer alan kurum ve ürün kimli¤i Caterpillar’ın tescilli ticari markalarıdır, izinsiz olarak kullanılamaz.

www.borusanmakina.com

© 2008 Caterpillar, © 2008 Borusan Makina, Tüm Hakkı Saklıdır. CAT, CATERPILLAR logoları, “Caterpillar Sarısı” ileburada yer alan kurum ve ürün kimli¤i Caterpillar’ın tescilli ticari markalarıdır, izinsiz olarak kullanılamaz.

MDA YEN‹LEMELER‹NDEARTAN EK AVANTAJLAR!

* Makinanızın MDA kapsamı dıflında kalan onarımlarının, servislerimizde yapıldı¤ındakullanılacak yedek parçalar›nda indirim geçerlidir.

* 1. ve 2. MDA döneminde geçerli olan %15 iflçilik indirimi, 3, 4 ve 5. dönemde de devamedecektir.

* ‹ndirimlerden faydalanmak için her bir MDA döneminin eksiksiz olarak tamamlanmasıgerekmektedir.

* ‹ndirimler, makina seri numarası bazında verilecek olup, baflka bir makina için kullanılamaz.* Bu kampanya baflka bir kampanya ile birlefltirilemez.* Uygulama önceden MDA anlaflmasına sahip olan müflteriler için de geçerlidir.

Daha fazla bilgi için bizi aray›n.

www.borusanmakina.com