isps Övning 2

Produced by 4C Strategies AB

ISPS ÖVNING 2: Kontroll av gods

BAKÅT FRAMÅTTILL START AVSLUTA

ISPS ÖVNING 2

Kontroll av gods

Klicka på knappen i högra hörnet för att starta övningen

STARTA ÖVNING



TILL START BAKÅT FRAMÅTAVSLUTA

NAVIGERING

Navigeringsknapparna hittar du längst ner till höger.

Klicka på FRAMÅT för att gå vidare i övningen, du kommer också vidare genom att klicka någonstans på skärmen.

Klicka på BAKÅT för att gå tillbaka i övningen.

Klicka på TILL START för att komma tillbaka till början på övningen.

Klicka på AVSLUTA för att stänga övningen, du kan alltid fortsätta övningen vid en senare tidpunkt.




SYFTE

Den här övningen syftar till att du/ni ska få en fördjupad kunskap om vad som är viktigt att tänka på i samband med:

kontroll av olika typer av gods

Övningen beräknas ta mellan 40 minuter och

1,5 timme att genomföra.




BAKGRUNDSKUNSKAPER

För att genomföra denna övning krävs en del förkunskaper om:

ISPS

Se följande avsnitt i kursen eISPS Kontroll – gods

Din hamns skyddsregler

Se de skyddsåtgärder som finns i din hamn




INSTRUKTION 1(2)

Deltagare

Genomför gärna denna övning som en diskussionsövning tillsammans med en eller flera kollegor. Du kan också genomföra övningen enskilt.

Svarsformulär – Skriv ut

Innan du startar övningen skriv ut svarsformuläret som du lämnar till din PFSO efter övningen. Klicka på ikonen nedan för att öppna svarsformuläret.




INSTRUKTION 2(2)ScenarioFörst kommer du/ni att få ta del av ett eller flera korta fiktiva händelseförlopp (scenarion).

DiskussionsfrågorEfter varje scenario följer ett antal diskussionsfrågor som handlar om hur den uppkomna situationen kan hanteras. Dessa ska du/ni diskutera och skriva ner svar på i svarsformuläret.

TipsEfter diskussionsfrågorna kommer du/ni att få ta del av tips på hur situationen kan hanteras. Om du/ni vill ta en paus i övningen är det lämpligt att göra det efter tipsen.

Nästa stegSlutligen kommer du/ni att få hänvisningar till e-learningkurser och andra övningar som du/ni kan gå vidare med för att komplettera dina/era kunskaper inom detta område.




SCENARIO 1

Klicka på FRAMÅT för att se scenariot




I samband med stickprov upptäcks denna container med tillhörande fraktsedel

Bild: CMP Copenhagen Malmö Port AB




DISKUSSIONSFRÅGOR

1. Är det något som är fel?

2. Hur ska kontrollanten agera?

Anteckna dina svar i svarsformuläret innan du går vidare




TIPSHar du/ni diskuterat och skrivit ner svar på

samtliga frågor?

Klicka på FRAMÅT för att se förslag på hur situationen som beskrevs i scenario 1

kan hanteras




TIPS 1(2)

1. Är det något som är fel?

En plombering kan se olika ut men det ska alltid finnas ett nummer på den som också återfinns i fraktdokumentet. På bilden stämmer inte dessa nummer överens. Containrar som inte är försedda med godkänd plombering får aldrig komma in på ISPS-området




TIPS 2(2)

2. Hur ska kontrollanten agera?I Söderstads Hamn får en container med uppbruten plombering inte tas in på ISPS-området. Något har ju hänt och man vet inte vad. Hamnen kontaktar avsändaren som tar beslut om vad som ska göras. Denna incident dokumenteras dessutom i en avvikelserapport.

Om containern istället hade varit tom så skulle den i Söderstads Hamn kontrollerats och sedan plomberats. Annars finns det risk för att någon stoppar in något otillåtet i containern.

Om du inte är säker på vad som gäller, prata med din PFSO för att höra vad som gäller i din hamn.

Det gäller att alla har ögonen öppna, det är alltid bättre att kontrollera godset en extra gång!




SCENARIO 2

Nu fortsätter scenariot!

Klicka på FRAMÅT för att se det fortsatta scenariot




Vid kontroll av en lastbil med virkespaket upptäcks det att bandningen på ett virkespaket skiljer sig från de andra virkespaketen

Bild: CMP Copenhagen Malmö Port AB




DISKUSSIONSFRÅGOR


2. Är det något särskilt som gäller i er hamn för denna händelse?

Anteckna dina svar i svarsformuläret innan du går vidare




TIPS

Har du/ni diskuterat och skrivit ner svar på samtliga frågor?

Klicka på FRAMÅT för att se förslag på hur situationen som beskrevs i scenario 2 kan

hanteras




TIPS 1(2)


Att virkespaketet har omslag och bandning som ser ut att vara obruten och inte utbytt är det första kontrollanten bör kontrollera. Olika hamnar kan ha olika rutiner. Rutinerna bör anges i skyddsplanen. Om bandningen inte är korrekt är den första åtgärden normalt att kontakta skyddschefen. Skyddschefen får sedan bestämma hur incidenten ska hanteras.

Öppet gods kan vara lättare att manipulera jämfört med gods i containrar men det är också lättare att upptäcka en sådan manipulation. Sjöfartsinspektionen bedömer att virkespaket är en sådan typ av gods som kan medföra risk för manipulation.

Om hamnen förvissat sig om att kontrollen av virkespaket är tillfredställande från sågverket hela vägen till hamnen kan Sjöfartsinspektionen komma att minska sina krav

på att virkespaket stickprovsmässigt ska öppnas och undersökas.




TIPS 2(2)

2. Är det något särskilt som gäller i er hamn för denna händelse?

Om du inte är säker på vad som gäller, prata med din PFSO för att höra vad som gäller i din hamn.

Det gäller att alla har ögonen öppna! Det är alltid bättre att kontrollera godset en extra gång




NÄSTA STEG

eISPS

Om du känner dig osäker på något i denna övning repetera gärna följande avsnitt i kursen eISPS

Kontroll - gods

Din hamns skyddsregler

Läs gärna på kring hamnens skyddsregler för att se vad som gäller för din hamn. Du kan också prata med din PFSO.




ANDRA ÖVNINGAR

Nu har du genomfört ISPS ÖVNING 2: Kontroll av gods som handlar om vad som är viktigt att tänka på i samband med kontroll av olika typer av gods.

Det finns även andra övningar: Övning 1: Lossning av farligt gods Övning 3: Bombhot Övning 4: Fripassagerare Övning 5: Övervakning av ISPS-område Övning 6: Tillträde till hamnen Övning 7: Hot mot hamnkontoret Övning 8: Inkommande gods Övning 9: Hamnskydd




ÖVNINGEN ÄR SLUTFÖRD

Glöm inte att lämna in svarsformuläret med dina svar till

din PFSO!

TILL START BAKÅT AVSLUTA ÖVNING

isps Övning 2

Documents