INFORMACIÓN DE LA SCT REGISTRADA EL 17 DE SEPTIEMBRE DE 2018, DE LAS 08:00 A LAS 20:00 HORAS EN 14 PROGRAMAS DE RADIO, 11 EN TELEVISIÓN Y 24 PORTALES

TIEMPO DE COBERTURA EN MEDIOS ELECTRÓNICOS 1 H 32’ 28”

TIEMPO EN RADIO 1 H 08’ 25“

TIEMPO EN TELEVISIÓN 24’ 03”

SECRETARIO

CITAN DIPUTADOS A GABINETE DE EPN POR SU VI INFORME

Por acuerdo de todos los partidos políticos, se convocó a prácticamente todo el gabinete del Presidente para que sus secretarios expliquen el contenido de su VI Informe de Gobierno. Por acuerdo de todos los partidos políticos, la Junta de Coordinación Política de la Cámara de Diputados convocó a prácticamente todo el gabinete del presidente Enrique Peña Nieto, para que sus secretarios de Estado expliquen el contenido de su VI Informe de Gobierno. El presidente de la Junta de Coordinación, Mario Delgado, de Morena, informó que para comparecer ante los diputados -algunos ante el pleno y otros en Comisiones, lo que aún definirán, así como las fechas- citaron a los secretarios de Gobernación, Alfonso Navarrete Prida; de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu), Rosario Robles; de la Función Pública, Areli Gómez; de Educación Pública, Otto Granados; de Desarrollo Social, Eviel Magaña. También convocaron al titular de la Secretaría de Hacienda, José Antonio González Anaya; al de Energía, Pedro Joaquín Coldwell; de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza; de Economía, Ildefonso Guajardo; de Relaciones Exteriores, Luis Videgaray; y de Salud, José Narro Robles. (Portales: El Financiero On Line, Víctor Chávez, s/h/ Noticias MVS On Line, Angélica Melín Campos, s/h) Por la tarde se replicó en el siguiente medio: (Portales: El Financiero, 17:36)

SECRETARÍA

FALTA DE RECURSOS AFECTARÁ DESCENTRALIZACIÓN DE AMLO La falta de recursos con los que dispondrá el próximo gobierno federal también entorpecerá la propuesta de Andrés Manuel López Obrador de descentralizar las dependencias de la Ciudad de México a otros Estados, planteó el futuro subsecretario de transporte, Carlos Morán Moguel. "El cambio de sede lo estamos viendo con todo el cuidado, no será instantáneo porque no hay recursos para hacerlo", señaló en la presentación de la agenda de competitividad hacia 2030 de la Canacar. Una de las propuestas de López Obrador, es llevar dependencias de la Ciudad de México a otros estados, en el caso de la Secretaría de Comunicación y Transporte (SCT). (Portales: El Heraldo de México On Line/ Everardo Martínez, s/h)

SUBE 11% TRÁFICO DE PASAJEROS DE ASA; REGISTRAN UN MILLÓN 972 MIL 447 VIAJEROS

Las terminales aéreas operadas y administradas por Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) incrementaron en los primeros ocho meses de 2018 el flujo de pasajeros en un 11%, comparado con igual periodo de 2017, registrando un millón 972 mil 447 viajeros, frente al millón 776 mil 838 pasajeros transportados en igual periodo del año pasado. Las terminales aéreas con mayor incremento en el tráfico de pasajeros en el citado periodo fueron: Puebla, 33.6%; Colima, 22.9%; Chetumal, 21.4%; Puerto Escondido, 16.5%; Ciudad Obregón, 13.4%; Tepic, 6.8%; Uruapan, 6.7%; Nogales, 6.4%, y Loreto, con un incremento de 5.8%. (Televisión: Milenio Noticias (08:00 a 10:00), Samuel Cuervo, H: 09:22, Dur: 00’56’’ / Radio: Enfoque Matutino, Mario González, H: 09:00, Dur: 00’15’’ / Impresos: La Crónica de Hoy,_Nacional, pág 11, Milenio Diario pág 7,24 Horas pág 20,El Heraldo de México pág 40,Ovaciones pág 4) Desde el día de ayer, los medios que se relacionan a continuación retomaron en sus portales la información derivada del comunicado de prensa 314 / Portales: Notimex Online, 13:09, 14:12 / 20 Minutos Online, 14:21 / Reforma Online, 15:39 / El Norte Online, 16:39 / Consulta Online, s/h)

SCT PONE EN RENTA CAPACIDAD DE SATÉLITE MORELOS 3 La SCT, a través de Telecomm, promociona desde este mes la venta de capacidad del Morelos 3, para servicios fijos, móviles y de capacidad, como una suerte de red compartida satelital, con lo cual espera obtener recursos y eventualmente arrendar los servicios que den respaldo a dicho satélite. Edgar Olvera, subsecretario de

Comunicaciones de la SCT, dijo a El Economista que se analizaron 12 escenarios que pudieran dar respaldo al Morelos 3, desde comprar un satélite hasta comercializar parte de la capacidad, o bien una Asociación Público-Privada. (Impresos: El Economista, pág. 38 Empresas y Negocios)

LOS MILLONES QUE COSTÓ EL 19-S Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios (Capufe) fue una de las dependencias que más desembolsó para aliviar los estragos por los dos temblores, al erogar 766 millones de pesos en la reconstrucción de 14 autopistas. La infraestructura carretera dañada se localizó en Morelos, Oaxaca y Estado de México. Los tramos que requirieron mayor inversión económica fue la reparación del kilómetro 26 del libramiento Amecameca-Nepantla, donde Capufe invirtió 164 millones 99 mil pesos. ** En infografía se incluye mención de los edificios dañados, entre ellos las instalaciones de la SCT. (Impresos: El Universal,_Metrópoli, pág PP-1-9)

COMUNICADO COM: 315.- INVERSIÓN DE 51 MIL MDP PARA INFRAESTRUCTURA, COMUNICACIONES Y TRANSPORTES EN JALISCO. Con una inversión cercana a los 51 mil millones de pesos, durante esta administración la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) entregó cinco Compromisos de Gobierno en materia de infraestructura carretera, además de trabajar en diversas obras programadas, entre ellas de telecomunicaciones, en el estado de Jalisco. Se trabaja en el desarrollo de cuatro importantes autopistas, en la ampliación y modernización de mil 407 caminos rurales o alimentadores que facilitan y mejoran la conectividad en la entidad. El Compromiso de Gobierno CG-04 es la construcción de la Línea 3 del Tren Ligero de Guadalajara, en el que se invierte un total de 24 mil millones de pesos. El Macrolibramiento de Guadalajara es el Compromiso de Gobierno 025, el segundo libramiento más grande e importante del país, pues tiene una extensión de 111 kilómetros de longitud en concreto hidráulico, que aloja cuatro carriles de circulación, en él se requirió una inversión de ocho mil 544 millones de pesos y con su construcción se generaron más de 15 mil empleos directos e indirectos en beneficio de las familias jaliscienses. (Portales: Voz del Sur, Redacción, s/h) En el transcurso del día lo replicaron los siguientes medios: (Portales: Misión Política On Line, Redacción, 12:56/ Ovaciones On Line, Redacción, 14:51/ Infórmate On Line, Redacción, s/h/ Televisión: Milenio Noticias, H 15:20, Dur: 00’45”, H 16:18, Dur: 00’43” / Televisión: Milenio Noticias, Tania Díaz, H: 13:27, Dur: 00’38’’; H: 12:15, Dur: 00’38’’ / Portales: 20 Minutos On Line, Notimex, 11:41 / Informativoax On Line, Redacción, s/h / Notimex, 11:12 / Voz del Sur, Redacción, s/h / Notimex On Line, Redacción, 10:03)

PRESIDENTE

ENCABEZA PEÑA NIETO DESFILE MILITAR DE DESPEDIDA Una creciente presencia de la mujer se observó ayer durante el desfile militar del 208 aniversario del inicio de la Guerra de Independencia, el último de la administración del presidente Enrique Peña Nieto. Tras el acto conmemorativo, el presidente Peña Nieto comió con personal militar que participó en el desfile. “La lealtad, patriotismo y sentido del deber son valores que distinguen a nuestras fuerzas armadas. Su labor diaria es motivo de orgullo para todos los mexicanos”, escribió en su cuenta de Facebook, en la que también subió 45 fotografías de esa comida efectuada en el Campo Militar Número 1. Encuentro que tiene cada año tras la parada militar. (Impresos: La Jornada, Política, pág. pp-4)

COMUNICACIONES

ACCESO GRATUITO A INTERNET, LA PROMESA DE LA NUEVA CONSTITUCIÓN

Además, el documento también señala la generación de una 'alcaldía digital', que contribuya con la infraestructura de comunicaciones, cómputo y dispositivos. La nueva Constitución de la Ciudad de México (CDMX), que entró en vigor este lunes, promete que habrá acceso gratuito de manera progresiva a internet no solo en algunos espacios públicos, sino también en escuelas públicas, edificios gubernamentales y recintos culturales. Esto, de acuerdo con el apartado C, correspondiente al Derecho de los capitalinos a la ciencia y a la innovación tecnológica, que deriva del artículo 8 dedicado a Ciudad educadora y de conocimiento. En el documento se refiere además a la generación de una ‘alcaldía digital’, pues a partir del 1 de diciembre próximo las que hoy conocemos por delegaciones se convertirán en alcaldías. Este apartado remite a la participación de la Jefatura de Gobierno en el diseño y despliegue de una agenda digital para la CDMX que, además contribuya con la infraestructura de comunicaciones, cómputo y dispositivos para el acceso a internet gratuito y ofrezca trámites y servicios digitales a la ciudadanía. Esto implica que las propias alcaldías de la ciudad tengan que llevar a cabo una serie de obras de infraestructura que dependerán en gran medida del ejercicio presupuestal de egresos 2019, de manera paulatina, tal como lo establecen los transitorios de la propia Constitución, comentó al respecto Gerardo Steta Perea, experto en temas de telecomunicaciones. (Portales: El Financiero On Line, 16:51)

DEBERÁ TV ABIERTA INCLUIR LENGUA DE SEÑAS A partir del 10 de diciembre de este año, los canales de televisión abierta deberán incluir el servicio de subtitulaje oculto e interpretación de lengua de señas mexicanas para personas con discapacidad. El Instituto Federal de Telecomunicaciones (IFT) publicó en el Diario Oficial de la Federación los Lineamientos Generales de Accesibilidad al Servicio de Televisión Radiodifundida que los canales de televisión abierta deberán cumplir. En dichos lineamientos se establecen reglas específicas como las consideraciones técnicas que deberán cumplir entre las que se encuentran el tipo y medida de símbolos para que las personas identifiquen que tienen el servicio de lenguaje de señas, entre otras. "Con la finalidad de que las personas con discapacidad tengan conocimiento sobre la existencia de servicios de Accesibilidad en los contenidos audiovisuales, el Instituto desarrolló los elementos visuales que servirán a tal fin", señaló el IFT en la publicación del DOF. (Portales: Animal Político On Line, Redacción, 15:56) Por la mañana se replicó en los siguientes medios: (Portales: Reforma On Line, Alejandro González, 08:30 / El Financiero On Line, Redacción, 13:59)

KAZAJSTÁN PERSIGUE ALIANZA CON MÉXICO El gobierno de Kazajstán pretende ser un aliado fundamental en el desarrollo de la industria astronáutica y la Agencia Espacial Mexicana, ya que el país euroasiático cuenta con unidad espacial, investigación y un centro para satélites ubicado en Baikonur. “Nosotros consideramos a México entre los países más importantes de América Latina, consideramos a México fuerte en política, en economía. Queremos desarrollar relaciones más estrechas”, comentó a Excélsior, el embajador de Kazajstán en México, Andrian Yelemessov. (Impresos: Excélsior, pág. 29 Nacional)

INTERESAN INMUEBLES POCO A TELECOM Apenas 1.1 por ciento de los inmuebles federales y estatales que han sido puestos a disposición para que empresas de telecomunicaciones instalen su infraestructura han tenido interés por parte de los operadores. De acuerdo con el Gobierno federal, con la política de arrendamiento de inmuebles federales han logrado adherir a 12 mil 591 edificios, de los cuales recibieron solicitud para análisis de factibilidad por parte de las empresas apenas para 139. (Impresos: Reforma, pág. 1 Negocios)

MUNICIPIOS SIN INTERNET, LA PRIORIDAD PARA AMLO Una de las máximas preocupaciones del nuevo gobierno son los 418 municipios del país que aún no tienen acceso a internet, informó el IDET, después de sostener un encuentro con el asesor del equipo económico de Andrés Manuel López Obrador, Abel Hibert. La propuesta de este instituto incluye impulsar el crecimiento de las redes de telecomunicaciones en México y fomentar un escenario de competencia efectiva. (Impresos: Milenio Diario, pág. 35 Negocios)

MÉXICO PUEDE DAR UN SALTO EN TELECOM: AT&T

Durante el Foro Forbes, Kelly King, CEO de AT&T México, dijo que hace cuatro años el país era de los últimos en cuanto acceso a servicios de banda ancha México puede dar un salto sobre otros países en materia de telecomunicaciones, dijo Kelly King, CEO de AT&T México. Durante el Foro Forbes, el directivo subrayó que hace cuatro años México era de los últimos países en cuanto acceso a servicios de banda ancha. "Hoy, en cuatro años, México ha rebasado a Francia, Alemania, y al Reino Unido en términos de accesibilidad a 4G", comentó King. Además, en los últimos cinco años en México el número de usuarios de servicios de telecomunicaciones se ha triplicado. "Como industria y como gobierno debemos trabajar juntos para que México siga creciendo en conectividad". King espera que en el país se vean redes 5G muy pronto. (Portales: El Universal On Line, 16:30)

MÉXICO, CON REZAGO EN TELEFONÍA 4G A pesar de que los precios de la telefonía cayeron 44 por ciento tras la Reforma de Telecomunicaciones aprobada en 2013 en México, existen toda vía personas que se encuentran dentro de una “brecha digital”, ello significa que hay 40.4 millones de mexicanos que aún no tienen acceso a estas tecnologías y servicios de telecomunicaciones. (Impresos: El Heraldo de México, pág. 42 Mercados)

IMPIDEN INSTALAR FIBRA: IFT El IFT ya investiga posibles actos que obstaculizan el despliegue de infraestructura de telecomunicaciones en el país, muchas veces con pretextos de regulación local, y que organismos internacionales han documentado como mecanismos para realizar extorsiones en contra de prestadores de servicios de telecomunicaciones, informó Gabriel Contreras, presidente del IFT. (Impresos: Excélsior, pág. 9 Dinero) Portafolio. De acuerdo con el sistema Soy Usuario del IFT, durante el segundo trimestre de este año la telefonía móvil lidera en inconformidades. (Impresos: Reforma, pág. 1 Negocios)

"BUENAS PRÁCTICAS CONDICIONARÁN 5G EN MÉXICO"

Para contar con acceso a la nueva tecnología 5G, México debe fomentar buenas prácticas en la instalación de antenas y que el proceso sea económicamente accesible para las empresas de telefonía móvil, dijo Alejandro Adamowicz, director de Tecnología de la GSMA para América Latina. "Es importante que la mecánica de autorizaciones esté muy aceitada y que sea asequible para los operadores, porque si no, no tendremos un caso de fomento, se necesita ese incentivo para que se hagan más inversiones", indicó en entrevista con El Universal. (Impresos: El Universal, pág. 7 Cartera)

VIRGIN MOBILE NO SE VA DE MÉXICO, ASEGURA DIRECTIVO Gerardo Escobar, director de Mercadotecnia de Virgin Mobile, dijo que la permanencia de Virgin Mobile en México no depende de la negociación del contrato de arrendamiento de la red móvil con Telefónica, ni de la Red Compartida o el acceso a Multinetwork, una firma de soluciones móviles y TI enfocada a la nube. (Impresos: El Financiero, pág. 30 Empresas)

MÉXICO, DE LOS DE MÁS ACCESO A INTERNET EN AL De acuerdo con el "Estado de la Banda Ancha 2018", realizado por la Broadband Commission, de la Unesco, nuestro país tiene 13.3 suscriptores de banda ancha fija por cada 100 habitantes, y 63.6 usuarios de banda ancha móvil por cada 100 personas; lo posiciona como uno de los países con más cibernautas en América Latina. (Impresos: La Razón, pág. 16 Negocios)

INFRAESTRUCTURA

AMLO ASEGURA CONCLUSIÓN DE CARRETERA BADIRAGUATO-PARRAL EN SINALOA

Dicha carretera, iniciada hace cinco sexenios para conectar a Sinaloa, Chihuahua y Durango en el llamado Triángulo Dorado, tendrá una inversión de 200 millones de pesos este año. El presidente electo, Andrés Manuel López Obrador, entregó al gobernador del estado de Sinaloa, Quirino Ordaz Coppel, el Programa de Desarrollo Social del Gobierno de la República para Sinaloa, que contempla la conclusión de la carretera Badiraguato-Parral. Dicha carretera, iniciada hace cinco sexenios para conectar a Sinaloa, Chihuahua y Durango en el llamado Triángulo Dorado, tendrá una inversión de 200 millones de pesos este año, además, no será de asfalto, sino de concreto hidráulico. Dicha obra representa una inversión global de ocho mil 734 millones de pesos, que incluye, también, el otorgamiento de 47 mil becas de tres mil 600 pesos mensuales durante un año para los jóvenes llamados 'ninis', con el objetivo de que puedan aprender un oficio productivo. Además, se contempla un programa de cinco mil 500 becas para estudiantes universitarios de bajos recursos económicos por dos mil 400 pesos mensuales y el aumento del doble de la pensión para adultos mayores, así como apoyos para jubilados y pensionados del IMSS e ISSSTE, lo que significa una inversión de tres mil 400 millones de pesos. (Portales: El Financiero On Line, 17:00)

TRANSPORTE

ROY CAMPOS: CONSULTA SOBRE LA CONSTRUCCIÓN DEL NAIM EN SANTA LUCÍA O TEXCOCO En entrevista vía telefónica, Roy Campos, director de Consulta Mitofsky, habló sobre la consulta de la construcción del NAIM en Texcoco o en Santa Lucía. Señaló que la primera opción va ganando, el ciudadano -dijo- todavía no ha comprado la idea de que Santa Lucía es mejor opción; la opción considerada como mejor es Texcoco, incluso por votantes de López Obrador, señaló. Finalmente, Ezra Shabot, conductor, destacó que el trabajo realizado en Consulta Mitofsky da un poco la idea de cuál es el sentir de la gente; al respecto Roy Campos reiteró que el estado actual es a favor de Texcoco. (Radio: Noticias MVS, Ezra Shabot, H 18:14, Dur: 05’39”)

EQUIPO DE LÓPEZ OBRADOR AVALA ENCUESTAS SOBRE EL NUEVO AEROPUERTO

Carlos Morán Moguel, quien será subsecretario de transportes de Andrés Manuel López Obrador, avaló los resultados de las encuestas sobre la decisión del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM). “Se va a respetar lo que decida la población, se va a aplicar, está bien. Lo que decida la población es lo que se va a hacer”, señaló el futuro funcionario al opinar sobre los resultados de las encuestas que se han realizado entorno al debate Nuevo Aeropuerto. Sondeos como el de Consulta Mitofsky, conocido el domingo, arrojan que la mayoría de las personas encuestadas prefieren que el aeropuerto que se construye en el lecho del ex lago de Texcoco continúe. (Portales: El Heraldo de México On Line, Everardo Martínez, s/h)

A 5 DE CADA 10 POCO O NADA INTERESA EL TEMA Desinterés, desconocimiento y apatía por el tema de la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) es lo que permea en la mayor parte de la población, de acuerdo con los resultados de la segunda encuesta nacional sobre la nueva terminal aérea, realizada por Consulta Mitofsky. De acuerdo con los resultados del sondeo realizado a mil personas, mayores de edad, residentes en el país, 53 por ciento está poco o nada interesado en el tema, 44.5 por ciento dijo tener algo o mucho interés y 2.5 por ciento no contestó o no sabe. Por regiones, el interés es más grande en el centro del país, que incluye Estado de México y Ciudad de México, y donde menos genera es en el noroeste y el sureste del país. (Televisión: Milenio Noticias, Tania Díaz, H: 13:06, Dur: 02’03’’; H: 11:11, Dur: 01’46’’; H: 08:32, Dur: 01’53’’ / Impresos: Milenio Diario, Política, pág. 6)

PRÓXIMO GOBIERNO PIDE NUEVO ESTUDIO SOBRE VIABILIDAD DE SANTA LUCÍA Y AICM El próximo titular de la SCT informó que se ha solicitado a la Organización de Aviación Civil Internacional que realice un estudio para conocer la viabilidad de tener dos aeropuertos en la Ciudad de México. Javier Jiménez Espriú, próximo titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), informó que se ha solicitado a la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), que realice un estudio para conocer la viabilidad de tener dos aeropuertos en la Ciudad de México, el cual costará aproximadamente 15 millones de pesos. Estudio de ingenieros sobre Santa Lucía está mal hecho: Jiménez Espriú No importa la opinión de una persona sobre NAIM, sino la del pueblo: AMLO Especificó que dicho estudio es para conocer si el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y la terminal de Santa Lucía pueden operar a la par. Al término de su participación en el Foro Forbes, Espriú que este documento les será entregado a finales de octubre, antes de la fecha de la consulta pública sobre la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional del México (NAIM). En noviembre de 2015, la consultora internacional Mitre dio a conocer un documento donde señaló que sí podían funcionar los dos aeropuertos en la capital del país. (Portales: Milenio On Line, 19:03)

SANTA LUCÍA Y AICM SON INCOMPATIBLES: INGENIEROS MILITARES Ingenieros militares alertan que cada 16 de septiembre queda demostrada la incompatibilidad entre el actual Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y la base aérea de Santa Lucía, cuando, como ocurrió ayer, el primero dejó de operar varias horas para permitir a la Fuerza Aérea Mexicana participar en la celebración patria. El Colegio de Ingenieros Militares Teniente de Ingenieros Juan de la Barrera forma parte de la Unión Mexicana de Asociaciones de Ingenieros, una de las tres agrupaciones que el 5 de septiembre entregó a Javier Jiménez Espriú, el próximo secretario de Comunicaciones, un dictamen sobre la posibilidad de continuar el proyecto en Texcoco o la habilitación de la base militar de Santa Lucía como aeropuerto comercial para que opere de manera simultánea con la actual terminal de la Ciudad de México. “Coincidimos con el dictamen de MITRE, organización de investigación y desarrollo de Sistemas Avanzados de Aviación, cuyo origen es el Instituto Tecnológico de Massachusetts (…) La operación aérea simultánea de los dos aeropuertos, el actual Benito Juárez y la ampliación de dos pistas en la Base Aérea Militar de Santa Lucía, no es viable”. La inviabilidad “se demuestra el 16 de septiembre de cada año, cuando el AICM deja de operar varias horas para permitir la participación de la FAM en la celebración patria”. Santa Lucía, señala, es una base estratégica para actuar en casos de emergencia, Plan DN-IIIE y cualquier otra “operación de seguridad” que se requiera, además de continuos vuelos de adiestramiento, de vigilancia aérea y de transporte de tropas, por lo tanto, exigen que no exista ninguna interferencia, por lo que, el incluir nuevos usos a la base militar resulta incompatible esta propuesta, de operación alternativa con el AICM. (Portales: El Sol de México On Line, Xochiltl Bárcenas, s/h)

EL EQUIPO DE AMLO NO LE DA CITA AL COLEGIO DE INGENIEROS CIVILES DE MÉXICO PARA ENTREGAR LOS RESULTADOS SOBRE LA VIABILIDAD DEL AEROPUERTO EN SANTA LUCÍA

Ana Francisca Vega, conductora: Me quedo con lo que nos dijo Ascensión Medina, presidente del Colegio de Ingenieros Civiles de México, que el equipo de AMLO les pidió un estudio para entender la factibilidad de hacer el aeropuerto en Santa Lucía, ya tienen los resultados, están buscando al próximo secretario de la SCT, Javier Jiménez Espriú, y no les da cita. (Radio: Así las cosas II, Ana Francisca Vega, H: 14:06, Dur: 00’59’’; H: 13:38, Dur: 12’31’’)

AÚN NO SABEMOS CÓMO VAMOS A HACER CONSULTA SOBRE NAIM: JIMÉNEZ ESPRIÚ

A poco más de un mes, el gobierno electo desconoce los términos en los cuales se va a realizar la consulta ciudadana para decidir si continúa o cancela la construcción Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM). Javier Jiménez Espriú, designado como secretario de Comunicaciones y Transportes, aseguró que aún no se cuenta con toda la información sobre la viabilidad del aeropuerto que se construye en el Lago de Texcoco. “López Obrador ha decidido hacer esta pregunta (sobre el NAIM) que no sabemos cómo vamos a hacer, porque no hemos terminando de recabar la información. Estamos en esta tesitura”, detalló Jiménez Espriú este lunes en el marco del Foro Forbes 2018. Sobre cómo será la pregunta, el próximo secretario de Comunicaciones y Transporte señaló que ésta no será de índole técnico. “La pregunta no va a ser técnica, no vamos a preguntar sobre la problemática del

espacio aéreo, no vamos a preguntarle sobre la estructura, sino preguntas sobre el impacto social de una obra de esta naturaleza”, apuntó. Además, el próximo titular de la SCT puntualizó que la consulta ciudadana será vinculante y subrayó su carácter legal. El 28 octubre es la fecha que la administración electa eligió para realizar la consulta ciudadana que defina si cancelar el NAIM y, en su caso, habilitar con dos pistas el aeropuerto militar de Santa Lucía. (Portales: El Financiero On Line, 18:34)

CCE SE REUNIRÁ CON JIMÉNEZ ESPRIÚ PARA HABLAR DEL NAIM

El Consejo Coordinador Empresarial (CCE) se reunirá con el próximo secretario de Comunicaciones y Transportes, Javier Jiménez Espriú, de acuerdo con Juan Pablo Castañón, presidente del organismo empresarial. “Nosotros iremos trabajando con el equipo de transición en los distintos temas. El día de mañana daremos nuestra opinión sobre el Nuevo Aeropuerto Internacional de México. Mañana a mediodía tenemos la reunión con el ingenierio Jiménez Espriú y su equipo de trabajo”, dijo Castañón. Agregó que en estos días se tendrá la reunión con la SHCP y la Secretaría de Energía para el efecto de las tarifas eléctricas. (Portales: Forbes On Line, Gerardo Villafranco e Israel Pantaleón, 13:10)

CUESTIONAN FINANCIAMIENTO DEL TREN MAYA

Empresarios del sector turístico cuestionaron el financiamiento del Tren Maya y pidieron que no se haga uso de los recursos que se emplean en la promoción del País en el exterior. Braulio Arsuaga, director general de Grupo Presidente, cuestionó de dónde se obtendrán los recursos para la construcción del Tren, cuyo costo se estima hasta en 150 mil millones de pesos. "Es difícil detonar un proyecto tan importante recortando otras cosas", dijo Arriaga. Asimismo, Alejandro Zozaya, director ejecutivo de Apple Leisure Group, consideró que lo más preocupante de cómo se va a financiar el Tren es que se toquen los fondos que se dirigen a publicidad. A su vez, José Carlos Azcárraga, CEO de Grupo Posadas, señaló que gracias a la inversión en promoción, México es hoy el sexto país más visitado del mundo, según el ranking de la Organización Internacional de Turismo (OIT). (Televisión: Milenio Noticias, Magda González, H 18:00, Dur: 00’09”) Por la tarde se replicó en el siguiente medio: (Portales:Portales: El Financiero On Line, 15:14/ Notimex On Line, 16:36) Por la tarde se replicó en los siguientes medios: (Portales: Reforma On Line, Verónica Gascón, 13:49 / Milenio On Line, Roberto Valadez, 14:31)

EL NUEVO AEROPUERTO DE MÉXICO, EL ANÁLISIS Tres expertos en el tema del Nuevo Aeropuerto Internacional de México mostraron su postura a favor y en contra del proyectoEste lunes, en el espacio de Joaquín López-Dóriga en Grupo Fórmula, se llevó a cabo una mesa de análisis sobre la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México, y la posibilidad de su cancelación y construir pistas en la base militar de Santa Lucía, Estado de México, como propuso en campaña Andrés Manuel López Obrador. Participaron Sandra G. Navarro, directora de Estrategia del Grupo Aeroportuario CDMX, el ingeniero Sergio Samaniego, coautor del libro Santa Lucía, una alternativa y Mariana Campos, coordinadora de Presupuesto y Rendición de Cuentas de México Evalúa. El ingeniero Samaniego señaló que actualmente el problema con el aeropuerto actual es la imposibilidad de operar más vuelos y rutas actualmente. Sin embargo, dijo, de modificarse las rutas y la estructura de vuelo podría operarse en conjunto con Santa Lucía, aumentando efectivamente el número de operaciones aéreas. Añadió que ninguna de las dos opciones es necesariamente la mejor, pues podrían utilizarse los aeropuertos de Toluca y Cuernavaca en una solución integral para la región; afirmó que las cinco pistas del proyecto Santa Lucía estaría lista en 30 meses, contrastando con los 10 años para el NAIM, con la diferencia agregada que Santa Lucía costaría solo 70 mil millones de pesos, con vialidades incluidas. Sandra González dijo que en realidad si bien el AICM tiene dos pistas, las operaciones no son simultáneas, por lo que en realidad se opera sólo una, o una y media máximo. (Portales: López Dóriga On Line, s/h/ Radio: López Dóriga, H 14:39, Dur: 28’58”)

CANACAR PRESENTÓ SU AGENDA DE COMPETITIVIDAD EN EL SECTOR DE TRANSPORTE DE CARGA 2030

La Canacar presentó su agenda de competitividad en el sector de autotransporte de carga 2030, que comprende 33 acciones y que fue entregado al designado como subsecretario de Trasporte para la próxima administración, Carlos Alfonso Moran Moguel. Entre ellas están el promover la mejora de las carreteras federales e incrementar el registro de paraderos seguros, promover programas de modernización del parque vehicular, favorecer la implementación de equipo de rastreo satelital, otorgar incentivos en pesos y dimensiones por el cumplimiento de las normas vigentes. El estudio realizado por Consultores Internacionales, identifica ocho factores que afectan la competitividad como son: la infraestructura, el estado de las unidades, la normatividad, la capacitación, los costos directos de la unidad, organización, la interacción de gobierno y la inseguridad; que a decir de Mauricio Millán Costabile, en el 2017 provocó en ese sector pérdidas de 92 mil 500 millones de pesos. (Televisión: Las Noticias, Carlos Hurtado, H 18:06, Dur: 01’57”/ Radio: La Red, Jesús Martín Mendoza, H 18:52, Dur: 02’10” / Enfoque (Vespertino), Martín Carmona, H: 13:26, Dur: 03’47’) Por la tarde se replicó en el siguiente medio: (Radio: De Una a Tres, Juan Francisco Castañeda, H 14:32, Dur: 03:34/ Televisión: Al Sonar la Campana, Víctor Piz, H 15:31, Dur: 04’41”)

TRANSPORTISTAS REPORTAN DÉFICIT DE 50 MIL OPERADORES

El gremio más importante de transportistas del país, la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), reportó que actualmente necesitan 50 mil operadores de camiones y tráileres. En el marco de la presentación de la agenda de competitividad en el sector de Autotransporte hacia 2030 de la Canacar José Refugio Muñoz, vicepresidente ejecutivo del gremio sostuvo que esos niveles de conductores son los que requieren para atender las necesidades de crecimiento de las empresas. “Hay empresas que están deteniendo sus planes de crecimiento por esa razón. Debemos estar firmando ese número de operadores en un máximo de tiempo de 2 años, requerimos jefes de mantenimiento de unidades, logística, tráfico y operadores”, aseguró el directivo. (Portales: El Heraldo de México On Line, Everardo Martínez, s/h)

EVENTO DE LA CANACAR La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga presentará el día de hoy su Agenda de Competitividad 20-30 del Autotransporte de Carga. (Impresos: Excélsior, Dinero, pág. 3)

EL CCE ENTREGARÁ ESTUDIO SOBRE LA VIABILIDAD DE CONSTRUCCIÓN DEL NAIM Enrique Campos Suárez, conductor: El presidente del Consejo Coordinador Empresarial informó que ya tuvieron una reunión con el próximo secretario de Comunicaciones y Transportes y fijaron fecha para entregar el estudio del sector privado sobre la viabilidad de construir el Nuevo Aeropuerto Internacional de México en Texcoco o en Santa Lucía. Precisó que alrededor de 30 expertos de las Cámaras del Aerotransporte y de la Construcción hicieron este análisis. (Televisión: Despierta con Loret, Carlos Loret de Mola, H: 07:12, Dur: 00’40’’)

SUGIERE ANAFAC CONSIDERAR CARGA AÉREA EN EL NAIM Mucho se ha discutido sobre la necesidad de un nuevo aeropuerto por el creciente flujo de pasajeros, pero se ha hablado poco acerca del transporte de mercancías, actividad que también requiere una nueva terminal de carga, de acuerdo con la Asociación Nacional de Almacenes Fiscalizados (Anafac). El presidente del organismo, Julio Smithers, explicó que en el Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) se contempla la construcción de un área de 84 hectáreas para almacenaje de mercancías, lo que contrasta con las 17 hectáreas que tiene el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM). A la fecha hay 18 recintos fiscalizados en el AICM, además de algunos asociados a la Anafac en Guadalajara, Monterrey y Saltillo, adonde llega la mercancía por vía aérea. (Impresos: El Universal, Cartera, pág. 7)

IDEMIA, POR EL NAICM Y LA BANCA LOCAL México es uno de los países más importantes para Idemia en América Latina, ya que ve la oportunidad de llevar sus soluciones de biometría y seguridad a proyectos como el Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM), en la lucha contra el crimen organizado o simplemente en facilitar las compras con tarjetas. Por ejemplo, se ha visto que el tráfico en los aeropuertos está aumentando año con año cerca de ocho por ciento en el mundo, y en algunos países incluso llega a 20 por ciento. Dado que no es fácil construir un nuevo aeropuerto, por el tiempo y costo, lo que ofrecen es hacer las terminales más eficientes, explicó el CEO de Idemia, Didier Lamouche. (Impresos: Excélsior, Dinero, pág. 15)

RECHAZAN EN EDOMEX LA CONSULTA SOBRE EL NAICM Vecinos y activistas se manifestaron ayer por la tarde en la Pirámide del Sol de la zona arqueológica de Teotihuacán, donde desplegaron una manta en rechazo a la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM). Los inconformes aseguraron que para estas obras se explotaron más de 160 minas de materiales en la región; repudiaron la consulta planteada por el próximo gobierno federal y exigieron respeto a la autonomía de los pueblos de la región. (Portales: SDP Noticias, 08:36 / Impresos: La Jornada, Estados, pág. 39)

SEGUIR CON EL NAIM, LO MÁS POPULAR ENTRE CIUDADANOS Mantener el proyecto del Nuevo Aeropuerto Internacional de México es la opción más popular entre los mexicanos, a poco más de un mes de la consulta ciudadana que impulsa el equipo de transición de Andrés Manuel López Obrador para decidir la forma de darle solución a la saturación aérea del valle de México, de acuerdo con una encuesta de Consulta Mitofsky. En el estudio realizado por la casa encuestadora, que dirige Roy Campos, 42% de los entrevistados se decantó por seguir la obra del NAIM en Texcoco, frente a 19.4% que se inclina por la propuesta de AMLO de preservar el actual Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y complementar su operación con una terminal alterna en Santa Lucía, Zumpango. (Impresos: El Economista, Empresas y Negocios, pág. pp, 41)

PONE EN RIESGO AÉREO FATIGA DE CONTROLADORES En el País, la fatiga de los controladores aéreos, provocada por jornadas extras, también es otro factor de potencial riesgo para la seguridad de la aviación, según expertos. Aunque la jornada de los cerca de mil controladores aéreos de México, quienes se encargan de que los aviones mantengan distancia entre sí y otros obstáculos para que el viaje sea seguro, es de siete horas, entre el 10 y el 20 por ciento trabaja horas extras ante el déficit de personal existente, lo que provoca que muchos estén fatigados, reconoció Alfredo Covarrubias, secretario del Sindicato Nacional de Controladores de Tránsito Aéreo (Sinacta). Además, en el radar, lugar desde donde se monitorean los vuelos, un controlador no debe estar más de dos horas sin descanso, ya que requiere recuperarse, por el nivel de concentración que debe tener. (Impresos: Reforma, Negocios, pág. 3)

INTERJET VA POR MENOS AVIONES RUSOS Y MÁS AIRBUS Interjet incorporará próximamente a su flota 20 nuevos aviones Airbus 320 NEO, con capacidad para transportar 192 pasajeros, con lo que fortalecerá su apuesta por aeronaves de mayor capacidad para enfrentar las crecientes demandas nacional e internacional y la saturación del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM). Paralelamente, la aerolínea presidida por Miguel Alemán Magnani optará por reducir gradualmente su flota de aviones rusos Sukhoi Superjet 100, que en la actualidad se ocupan de rutas que representan 10% de las ventas de la aerolínea. (Impresos: El Economista, Empresas y Negocios, pág. 36, El Financiero, Empresas, pág. 27)

AIQ REPORTA AVANCE DE 80% EN AMPLIACIÓN La ampliación del Aeropuerto Intercontinental de Querétaro (AIQ) reporta un avance de 80%, previendo que las obras concluyan durante el último trimestre del año. El coordinador de la Comisión Estatal de Infraestructura (CEI), Fernando González Salinas, detalló que entre la última semana de octubre y la primera de noviembre podrían finalizar las obras de ampliación y remodelación de la terminal 1 del aeródromo. Entre las acciones que han concluido se enlista la ampliación del estacionamiento, cuya capacidad se incrementó 150 por ciento. (Impresos: El Economista, Urbes y Estados, pág. 52)

ALERTAN POR BARRERAS EN EU AL TRANSPORTE DE CARGA EN TLC Estados Unidos buscaría limitar a los transportistas de carga de México la asignación de permisos de largo recorrido, que posibilitan entregar carga más allá de la frontera, lo que sería una barrera de competencia, según miembros del sector. Aunque todavía se desconocen los textos oficiales de la renegociación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLC), hay información que exhibe que así es, alertó Refugio Muñoz, vicepresidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar). El sindicato de camioneros de EU Teamsters, que históricamente ha ejercido presión sobre el Gobierno de EU, habría puesto en la mesa de la negociación esta propuesta. (Impresos: Reforma, Negocios, pág. 1, 3, El Universal, Cartera, pág.1)

TRANSPORTISTAS BAJO FUEGO El robo a los choferes de transporte de carga en el país ha ido en aumento en los últimos años. Tanto ha incrementado su incidencia, que empresarios y personas transportistas están considerando cambiar de giro y no salir más a las carreteras. Datos del Sistema Nacional de Seguridad Pública (SNSP) revelan que entre el 2015 y el 2017 el hurto a transportistas tuvo un repunte del 69 por ciento. Mientras en el 2015 se registraron 6 mil 741 carpetas de investigación por robo a transportistas, para el 2017 esta cifra se elevó a 11 mil 382 casos. No obstante, de enero a julio de 2018 ya se habían enlistado 6 mil 775 casos, por lo que este año podría romper el récord del 2017 si continúa la tendencia de denuncias. (Impresos: Reporte Indigo, Primera, pág. pp, 16, 17)

DESCARRILAN 20 VAGONES DE TREN En Zacatecas la mañana de ayer, 20 vagones de un tren se descarrilaron en la zona habitacional que atraviesa la colonia Pánfilo Natera de esta ciudad. El accidente no dejó pérdidas humanas, sólo materiales. (Impresos: El Universal, Primera-Estados, pág. 22, El Sol de México, República, pág. 35)

ACELERAN TRABAJOS PRELIMINARES PARA EL PROYECTO DEL TREN MAYA

El proceso de selección de empresas locales que podrán participar en las obras preliminares del Tren Maya comenzará en diciembre próximo una vez que tome posesión el presidente electo, Andrés Manuel López Obrador (AMLO), informó el próximo titular del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Rogelio Jiménez Pons. El Tren Maya es un proyecto de transporte y de desarrollo; su objetivo no es sólo trasladar gente de un punto a otro, sino abrir nuevas fronteras del desarrollo económico y social, aseguró. Por instrucción directa de AMLO, dijo, éste será un proyecto incluyente, con una meta muy clara: las primeras en beneficiarse serán las empresas locales, después las estatales, las regionales y por último, las nacionales. (Impresos: El Economista, Urbes y Estados, pág. pp, 44, 45)

EL TREN MAYA, PROYECTO ESTRATÉGICO PARA PRÓXIMA ADMINISTRACIÓN CARLOS JOAQUÍN.

Al participar en el Foro Forbes “Camino a la Transición”, el Gobernador de Quintana Roo, Carlos Joaquín González, destacó que el nacimiento de Cancún obedeció a un estudio y planeación del estado mexicano; lo que se conjuntó con una serie de factores, que permitieron consolidar un producto turístico; los recursos naturales de la mano de la infraestructura y la conectividad, permitieron hacer de Cancún y la Rivera Maya el principal polo de desarrollo turístico para México; lo que también ha implicado un sin fin de retos para salvaguardar el medio ambiente y los recursos naturales, con una adecuada planeación en el crecimiento. Al referirse al Tren Maya; un proyecto estratégico de la próxima administración, el Gobernador de Quintana Roo, señaló que será muy útil para el estado, como herramienta de vinculación entre Cancún y Tulum. Incluso financieramente viable, y fue un proyecto cuyo estudio y planeación, arrancó desde hace un par de años. Al surgir la propuesta del Tren Maya, se observa como un medio de conectividad, siendo un reto grande que tiene potencial de crecimiento, que puede ser financiado por la iniciativa privada. El Gobierno de Quintana Roo desde el inicio de la obra, ha participado con el equipo de transición del Presidente electo Andrés Manuel López Obrador en el tema. El tren permitirá explotar otros productos culturales y gastronómicos, no sólo el ofrecer un destino de Sol y Playa. Carlos Joaquín abundó: - “Este proyecto podrá darnos fuerza para competir en la region del Caribe”. Finalmente destacó que la sustentabilidad es un gran reto para el desarrollo del sector turístico: -“El cuidado del medio ambiente debe ser una prioridad, y debemos tener orden en el crecimiento, al impulsar la inversión y el desarrollo en Quintana Roo”. (Portales: Grupo Fórmula, 18:39/ 24 Horas On Line, 18:53) Por la tarde se replicó en el siguiente medio: (Portales: Notimex On Line, 15:48 / Milenio On Line, 15:26 /SDP Noticias On Line, 17:39)

TREN MAYA, ENTRE POBREZA Y EXUBERANCIA ARQUEOLÓGICA Desde Palenque, pasando por Chichen Itzá, la Riviera Maya y las zonas más afectadas por el declive petrolero en Campeche, el proyecto del Tren Maya busca trazar una nueva ruta de desarrollo no solo por el turismo, sino también por el transporte de mercancías. Siguiendo el trazo inicial del ferrocarril del Itsmo, que hace 30 años dejó de transportar pasajeros, inicia en Palenque donde actualmente transporta carga a través de la península y el sureste mexicano. Mientras el trazo no es definitivo, surgen las propuestas para explotar el potencial del Tren Maya. (Impresos: Milenio Diario, Política, pág. pp, 22, 23)

PIDEN CUIDAR EL ENTORNO Históricamente, los trenes han sido detonadores de desarrollo económico y productivo del país, por lo que el Tren Maya con el que la próxima administración federal buscará alentar el desarrollo del sureste del territorio nacional es viable, aunque para expertos serán importantes los estudios de impacto ambiental que se realicen. Hugo Haaz Mora, académico de la Universidad Nacional Autónoma de México, consideró positivo reactivar este medio de transporte a través del Tren Maya, pero enfatizó que deben realizarse estudios ambientales para evitar afectar la flora y la fauna de las zonas por donde se programa pase el tren. (Impresos: Excélsior, Primera-Nacional, pág. 4)

BIENVENIDO A BORDO SR. PRESIDENTE

Tal y como lo prometió en campaña, y como lo ha hecho en repetidas ocasiones, el presidente electo, Andrés Manuel López Obrador, al igual que cualquier otro ciudadano cumple con la fila y los requisitos de las aerolíneas en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México para abordar los aviones en que se transporta. Con café en mano, el próximo Jefe del Ejecutivo federal inició la gira de agradecimiento que tendrá lugar en todo el país. Su primera parada fue en Tepic, Nayarit. (Impresos: El Universal, Primera, pág. 4, 24 Horas, Nación, pág. 3)

PUERTOS Y MARINA MERCANTE

SECRETARÍA DE MARINA La Secretaría de Marina publica Acuerdo Secretarial número 333 mediante el cual las Unidades Navales de Protección Portuaria (UNAPOP) tienen como misión el realizar acciones de vigilancia, verificación, visita, inspección y control en funciones de guardia costera dentro de los recintos portuarios en apoyo al ejercicio de la autoridad en materia de protección marítima y portuaria. (Impresos: Diario Oficial de la Federación, Primera, pág. 19, 20)

INFORMACIÓN COYUNUTRAL

FORMACIÓN LABORAL EN COLEGIOS: MITO De cada 100 alumnos egresados de una carrera técnica, “si dos se pueden acomodar en una empresa contratados en su especialidad, es mucho. Lo prueban nuestros registros. Carecen de práctica”, dice Juan Tomas Ortiz, jefe de docentes del Cetis 6, en Iztapalapa, donde se imparte electricidad, mecánica y plásticos. La administración de Peña Nieto revivió el esquema dual en 2013, sin resultados notables. “Primero lo echaron a andar en el Conalep. El doctor

Carlos Morán Mogel, quien era director general de Educación Tecnológica e Industrial de la SEP (y hoy postulado a subsecretario en la SCT), lo quiso también implementar en el Cetis, pero al vapor y por debajo del agua. Los chavos salieron decepcionados. El sistema dual en México no existe, le quieren dar el nombre, pero en realidad es una farsa”. (Impresos: La Crónica de Hoy,_Nacional, pág PP-4)

ECONOMÍA Y FINANZAS

MÉXICO NO ESTÁ EN BANCARROTA: ENTIDADES FINANCIERAS ESPECIALIZADAS La Asociación Mexicana de Entidades Financieras Especializadas (Amfe) consideró que la economía mexicana no se encuentra en bancarrota, tal y como lo aseguró el presidente electo, Andrés Manuel López Obrador. “Somos un país en vías de desarrollo... ponernos en un nivel extremo de que seamos un país en bancarrota, no creemos, no vemos en los indicadores ni en nuestra actividad que estemos en esa situación”, indicó el presidente de la asociación, Enrique Bojórquez Valenzuela. (Portales: Milenio On Line, Miriam Ramírez, 101:46)

'BANCARROTA' NO ES EL TÉRMINO CORRECTO PARA DESCRIBIR LA ECONOMÍA DEL PAÍS: IP El término “bancarrota” utilizado por el presidente electo, Andrés Manuel López Obrador, para referirse a la situación económica del país no es el correcto, señaló la cúpula empresarial. Durante su participación en el Foro Forbes este lunes, Juan Pablo Castañón, presidente del Consejo Coordinador Empresarial (CCE), explicó que México tiene retos pero de ninguna manera está en bancarrota y además cuenta con las oportunidades para crecer a un ritmo de 4 por ciento. “Tenemos enormes retos, la seguridad, eficiencia en gasto, invertir en conectividad, más talento, pero nunca se ha dejado de pagar los compromisos internacionales y hay posibilidad de crecer a 4 por ciento si se hace la política pública. Tiene que haber una responsabilidad, hay opciones y pensar en un futuro promisorio”, advirtió el líder empresarial. (Portales: El Financiero On Line, Leticia Hernández, 12:15)

NOMBRA SINHUÉ A SEÑALADO POR MOCHES José Guadalupe Tarcisio Rodríguez Martínez, ex secretario particular del ex Presidente Felipe Calderón Hinojosa, fue rescatado por el Gobernador electo de Guanajuato, Diego Sinhué Rodríguez Vallejo, quien hoy lo perfiló como titular de la Secretaría de Infraestructura, Movilidad y Conectividad, cuya creación se concretará mañana en el Congreso local. Rodríguez Martínez fue señalado de cobrar "moche" a constructores a cambio de adjudicaciones directas cuando se desempeñó como director de Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos (Capufe) de 2008 a 2011, por lo cual se abrió una investigación en la PGR. También durante la gestión del ex funcionario federal se acusó adquisición de equipos a sobreprecio y presuntos desvíos de recursos públicos a cuentas privadas. Rodríguez Martínez es un panista originario de Guadalajara que fue regidor en Zapopan, diputado local en Jalisco, diputado federal y Senador de la República. Además, se desempeñó como coordinador general de Planeación y Centros de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, fue director general de Capufe y secretario particular del ex Presidente Calderón. En conferencia de prensa, el Gobernador electo señaló que su Administración se caracterizará por el combate a la corrupción. "Ya hemos dicho que el nuestro será el gobierno de la transparencia y de la rendición de cuentas. (Portales: Reforma On Line, 18:04)

TRANSICIÓN 2018

JIMÉNEZ ESPRIÚ: SE VA A ENCARECER Y A RETRASAR EL NAIM, NI SIQUIERA HAY PROYECTO PARA UNIRLO A CDMX

La construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México en Texcoco, cuya continuidad dependerá de una consulta en octubre, tiene una serie de incertidumbres como la conectividad hacia la Ciudad de México, dijo Javier Jiménez Espriú, próximo titular de la SCT. Durante su participación en un foro organizado por la revista Forbes, reconoció que la obra también tiene certezas, como el hecho que se atrasó hasta 2022 por problemas con el terreno, lo que la encarecerá más, sobre todo por la guerra comercial recién declarada por el Presidente Donald Trump. Sobre la “polémica” consulta ciudadana sobre el nuevo aeropuerto, reiteró que será a nivel nacional, legal, informado y vinculante. Para ello, dijo, siguen reuniéndose en mesas y consultando especialistas e informes en diversas áreas. Mañana el equipo de transición se reunirá con el Consejo Coordinador Empresarial. Sobre la corrupción en el sector de construcción durante administraciones pasadas, el ingeniero dijo que se creará un Instituto Nacional de Planeación Autónoma para implementar reglas donde participe el sector público, social, privado y académico. “No va haber empresas favoritas ni concursos de licitación con retratos hablados”, se comprometió. Javier Jiménez Espriú, futuro titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, expuso en el Foro Forbes que aún existen incertidumbres sobre la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) en Texcoco como, por ejemplo, la conectividad hacia la Ciudad de México. También reconoció que hay certezas, como el hecho de que se atrasó hasta 2022 por problemas con el terreno, y eso lo encarecerá más, sobre todo por la guerra comercial recién declarada por el Presidente Donald Trump. (Portales: Sin Embargo On Line, 19:44/ Radio: Enfoque Financiero, Josefina Claudia Herrera, H 18:16, Dur: 03’37”)

PRESUPUESTARÁN 10,000 MDP PARA DAMNIFICADOS POR SISMOS: ESQUIVEL Para el 2019, el nuevo gobierno de Andrés Manuel López Obrador tiene contemplado destinar 10,000 millones de pesos a un programa que atienda a los damnificados y a la infraestructura que fue afectada por los sismos que sacudieron al país en septiembre del 2017, indicó Gerardo Esquivel, el próximo subsecretario de Egresos de la SHCP. También se destinaron recursos a las carreteras que fueron dañadas, así como al sistema hidráulico, sistema de salud y monumentos históricos federales. (Impresos: El Economista, Valores y Dinero, pág. 8)

JIMÉNEZ ESPRIÚ VISITA EL ESTADIO OLÍMPICO El expresidente de los Pumas y próximo Secretario de Comunicaciones y Transporte, Javier Jiménez Espriú, visitó el Estadio Olímpico, acompañado de su nieto, para ver a Pumas y habló sobre la falta de seguridad en la UNAM. (Impresos: Excélsior,_Adrenalina, pág 7)

DIPUTADOS AHORA PONEN LUPA A LOS FIDEICOMISOS Los 338 fideicomisos, mandatos y actos jurídicos análogos sin estructura serán revisados por diputados de Morena luego de que el presidente electo, Andrés Manuel López Obrador, anunciara que los eliminará. De acuerdo con información enviada por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) a la Cámara de Diputados, hasta el 30 de junio había 25 fideicomisos y fondos que concentraban 88.6% de los recursos disponibles, es decir, 727 mil 879.4 millones de pesos de los 821 mil 354.6 millones que tienen los 338 actos jurídicos que existen a nivel federal. La SHCP opera 17 de esas 25 estructuras, mientras que dos son manejadas por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y una por cada una de estas dependencias: Secretaría de Salud, Sedatu, Semarnat, SEP, Petróleos Mexicanos y Conacyt. (Impresos: Excélsior,_Primera-Nacional, pág PP-6)

JIMÉNEZ ESPRIÚ, AÚN SIN IDEA SOBRE CÓMO HARÁN LA CONSULTA Javier Jiménez Espriú, futuro secretario de Comunicaciones y Transportes en el próximo gobierno federal informó que aún no cuenta con el modelo que implementarán para realizar la consulta pública sobre el nuevo aeropuerto internacional de México, pues todo dependerá de la información que obtengan de los estudios que aún faltan por hacer. Sin embargo, reiteró que no la hará el Instituto Nacional Electoral porque no es una consulta popular, sino una ciudadana. (Impresos: Milenio Diario, Política, pág. pp, 10, 11)

SANTA LUCÍA Y EL AICM SON INCOMPATIBLES Ingenieros militares alertan que cada 16 de septiembre queda demostrada la incompatibilidad entre el actual Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y la base aérea de Santa Lucía, cuando, como ocurrió ayer, el primero dejó de operar varias horas para permitir a la Fuerza Aérea Mexicana participar en la celebración patria. El Colegio de Ingenieros Militares Teniente de Ingenieros Juan de la Barrera forma parte de la Unión Mexicana de Asociaciones de Ingenieros, una de las tres agrupaciones que el 5 de septiembre entregó a Javier Jiménez Espriú, el próximo secretario de Comunicaciones, un dictamen sobre la posibilidad de continuar el proyecto en Texcoco o la habilitación de la base militar de Santa Lucía como aeropuerto comercial para que opere de manera simultánea con la actual terminal de la Ciudad de México. (Impresos: El Sol de México, Finanzas, pág. 19)

UNAM VA POR OPCIÓN TÉCNICA Para los ingenieros de la máxima casa de estudios está claro que la definición del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) debe ser técnica y no a través de una consulta popular en la que cualquiera puede opinar. "Los profesionales del diseño, asesoría, supervisión, construcción, gestión y administración tenemos la compartida responsabilidad ante la sociedad mexicana, de construir un aeropuerto a la altura de nuestra gran ciudad", señala una presentación del Instituto de Ingeniería de la UNAM, en el marco de las opiniones que recibió el equipo de transición del presidente electo, Andrés Manuel López Obrador, (AMLO). Ante el tema en debate, el Instituto aseguró que, con base en estudios de 2002, se concluyó que la construcción de un aeropuerto en el lecho del ex Lago de Texcoco es viable, pese a las "difíciles" condiciones del subsuelo. (Impresos: El Heraldo de México, Mercados, pág. 40)

EL SÁBADO AMLO VISITÓ EL ESTADO DE MÉXICO Patricia Betaza, conductora: El sábado AMLO visitó el Estado de México, y acompañado del gobernador Alfredo del Mazo, montó una guardia de honor a los héroes de la Independencia. Al terminar el acto, se mostró confiado de que en año entrante se concluirá el tren México-Toluca. Y dijo que sigue en pie la realización de una encuesta ciudadana sobre la construcción del NAICM. (Radio: Antena Radio (Matutino), Patricia Betaza, H: 07:29, Dur: 00’26’’)

MEXICANOS DECIDIRÁN CONSTRUCCIÓN DEL NAICM: AMLO Martín Espinosa (ME), conductor: Por otra parte, López Obrador reiteró que serán los mexicanos los que decidan la construcción del nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.Dalila Ramírez, reportera: El presidente electo de México, Andrés Manuel López Obrador, aseguró que cada uno de los mexicanos decidirá sobre el futuro del Nuevo Aeropuerto Internacional de México, pero antes deberá estar bien informados sobre las opciones y para ello llamó a los medios de comunicación a dar espacios para dar a conocer y formar debates al respecto. En el Museo de la Batalla del Monte de las Tres Cruces, en donde el Ejército de Miguel Hidalgo enfrentó una de las peleas más importantes de la guerra de Independencia, recordó que hay dos opciones: la de construir el nuevo aeropuerto o hacer dos pistas en Santa Lucía y la opinión de cada mexicano cuenta. (Televisión: Titulares de la Mañana 7:00 am, Martín Espinosa, H: 08:07, Dur: 05’31’’)

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