INFORMACIÓN DE LA SCT REGISTRADA EL 09 DE ABRIL DE 2019, DE LAS 08:00 A LAS 15:00

HORAS EN 07 PROGRAMAS DE RADIO, 05 EN TELEVISIÓN Y 20 PORTALES

TIEMPO DE COBERTURA EN

MEDIOS ELECTRÓNICOS

49’ 09”

TIEMPO EN RADIO

30’ 35”

TIEMPO EN TELEVISIÓN

18’ 34”

SECRETARIO

NO HABRÁ CONSTRUCTORAS FAVORITAS DEL PRESIDENTE: JIMÉNEZ ESPRIÚ

Al comparecer ante senadores, el titular de la Secretaría de Comunicaciones y

Transportes (SCT), Javier Jiménez Espriú, sostuvo que en esta administración no habrá

constructoras favoritas del presidente y que la oferta que se acepte será la que

mejor responda a los intereses de la nación.Ante legisladores de la Comisión de

Comunicaciones y Transportes, el funcionario federal aseguró que en este gobierno

habrá transparencia total y estricto apego a las leyes. Al iniciar su comparecencia,

recordó que el presidente Andrés Manuel López Obrador ordenó una reestructuración en

esa dependencia y mencionó que con el permiso del titular del Ejecutivo orientará a

la SCT hacia la profesionalidad. (Portales: 20 Minutos Online, Notimex, 18:11 /

Quadratín Online, Carlos Cordero, 18:38 / El Sol de México Online, Jacob Sánchez y

Rafael Ramírez s/h / 24 Horas Online, Karina Aguilar, s/h / Infórmate Online,

redacción, s/h / Capital México Online, s/h/ ADN 40 Online, redacción, s/h/Azteca

Noticias Online, s/h / El Heraldo de México Online, Notimex, s/h/ Notimex, 18:03/

Economía Hoy Online, Redacción, s/h/ El Sol de Córdoba, Jacobo Sánchez Y Rafael

Ramírez, s/h/ El Sol de Puebla Online, s/h/ Emeequis Online, Notimex, s/h / Radio:

Imagen Informativa, Esteban Arce, H 18:37, Dur: 02’34”)

ESPRIÚ SEÑALA QUE ENCONTRÓ EN SCT PROBLEMAS ARRASTRADOS POR TRES DÉCADAS Al comparecer ante senadores, el secretario de Comunicaciones y Transportes, Javier

Jiménez Espriú, aseguró que al llegar a la dependencia se encontró con problemas

arrastrados por al menos tres décadas, por la falta de ingenieros en los cargos de

dirección y de toma de decisiones. “Esto explica en buena medida, las enormes fallas

que encontramos en la planeación, la ejecución, y la conservación de nuestra

infraestructura. Las decisiones aberrantes, incosteables, y superfluas, los sobre

precios inaceptables, los retrasos en la construcción y la baja calidad de las obras,

en suma, las enormes diferencias entre lo que hay y lo que debería haber”. Y por ello

además, aseguró, que ya no habrá constructoras favoritas del Presidente o del

Secretario y no se aceptarán a empresas recomendadas. (Portales: Notisistema Online,

redacción, 18:29/ Excélsior Online, 20:02)

EN VIVO: COMPARECE JAVIER JIMÉNEZ ESPRIÚ ANTE EL SENADO.

Conductor: Vamos en estos momentos a la comparecencia del secretario de Comunicaciones

y Transportes Javier Jiménez Espriú en el Senado .Javier Jiménez Espriú: Presidente

de Comunicaciones y Transportes de la Cámara de senadores, señores senadores y señoras

senadores miembros de la comisión, es para mí un honor atender la amable invitación

recibida de la comisión Comunicaciones y Transportes del Senado, para informar a

ustedes sobre asuntos del sector, cuya coordinación me han comentado el presidente

Andrés Manuel López Obrador a partir del 1 de diciembre pasado al designarme secretario

de Comunicaciones y Transportes. De conformidad con la ley orgánica de Comisión

Pública Federal en su artículo 36, corresponde a la Secretaría de Comunicaciones y

Transportes sintetizó, el fomentar y conducir las políticas y programas para el

desarrollo del transporte aéreo, marítimo y terrestre tanto carreteras y puentes como

vías férreas de las telecomunicaciones y la red de difusión y regular y vigilar su

funcionamiento. Construir y mantener la infraestructura necesaria directamente o a

través de contratista, concesionarios y permisionarios y vigilar el buen

funcionamiento y operación de toda la infraestructura correspondiente, también

administrar el control del tránsito en el espacio aéreo nacional y regular

inspecciones vigilar los servicios públicos de correos y telégrafos, fomentar la

formación de técnicos y profesionales de nuestras ramas y promover y desarrollar la

investigación científica y tecnológica necesarias y convenientes para el sector. Esto

lo lleva a cabo la Secretaría de Comunicaciones y Transportes a través de una

organización profesional que comprenden el nivel central tres subsecretarías de

infraestructura, de comunicaciones y transportes y la coordinación de puertos y marina

mercantil, así como de órganos desconcentrados y descentralizados que tienen tareas

específicas y que son: Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos

(Capufe), Servicio Postal Mexicano, Telecomunicaciones de México (Telecom), el

Organismo Promotor de Inversiones en Telecomunicaciones (Promtel), la Agencia Espacial

Mexicana, Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA), Servicios Aeroportuarios de la

Ciudad de México, Servicios Aéreos a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano

(Seneam), el Aeropuerto internacional Benito Juárez de la Ciudad de México, el

ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, la Agencia Regulatoria del Transporte

Ferroviario, 16 administraciones portuarias integrales, el Instituto Mexicano del

Transporte (IMT) y el Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México, organismo

paraestatal sectorizado en la Secretaría que tuvo a su cargo la construcción del

aeropuerto de Texcoco.Para el despacho de estos asuntos y viendo hacia la 4ª

transformación de la vía pública de la nación, el ciudadano presidente de la República

me instruyó reestructurar y reorganizar la dependencia con objeto que sus funciones

se orienten a desarrollar una red intermodal de Comunicaciones y transportes

accesible, segura, eficiente, sostenible, baja en emisiones, moderna y con visión de

largo plazo que conecte centros de población, puertos, aeropuertos, centros

industriales, logísticos y de intercambio modal que abarca prioritariamente la

exclusión de las personas que han permanecido marginadas por siglos y facilite el

tránsito de bienes y servicios de una manera integral para propiciar el bienestar

individual y el desarrollo regional, que permita al mismo tiempo la reordenación del

territorio nacional, para lo cual la planeación de la infraestructura tema descuidado

que debemos apoyar destacadamente debe hacerse en el territorio y no en el….Conductor:

Bueno escuchamos al titular del secretario de Comunicaciones y Transportes Javier

Jiménez Espriú, compareciendo ante la Comisión de Comunicaciones y Transportes del

Senado y más adelante tendremos el reencuentro del discurso y los cuestionamientos.

(Televisión: Milenio Noticias, Josué Becerra, H 17:00, Dur: 05’25”/ H 17:19, Dur:

03’45”/ Radio: Radio Centro Noticias, Sergio Sarmiento, H 18:31, Dur: 02’57”/ Azucena

Uresti en Fórmula, H 18:08, Dur: 02’35”)

COMPARECERÁ JIMÉNEZ ESPRIÚ POR CANCELACIÓN DEL AEROPUERTO EN TEXCOCO, TREN MAYA,

AUMENTO DE TARIFAS DEL PAÍS

A las 5 de la tarde, el Secretario de Comunicaciones y Transportes Javier Jiménez

Espriú comparecerá ante comisiones del Senado de la Republica, para explicar los

pormenores de la cancelación del nuevo aeropuerto internacional de México como la

construcción del Tren Maya y el aumento de las tarifas de la red de carreteras del

país. (Radio: Noticias MVS 1a Emisión, Luis Cárdenas, H: 07:00, Dur: 00’18’’ /

Televisión: Las Noticias Con Danielle Dithurbide, Danielle Dithurbide, H: 06:30, Dur:

00’10’’)

SENADO PIDE A LA SCT INFORME SOBRE EL ESTADO EN QUE RECIBIÓ EL AVIÓN PRESIDENCIAL

El Senado de la República pidió a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes un

informe detallado sobre el estado en el que se recibió el avión presidencial José

María Morelos y Pavón, que fue puesto a la venta por la actual administración. En un

punto de acuerdo, la Cámara Alta solicitó también a la Auditoría Superior de la

Federación que realice una investigación sobre todo el proceso de adquisición y

equipamiento de la aeronave, a fin de transparentar el uso de recursos públicos

destinados a la misma. . (Portales: Milenio Online, Angélica Mercado, 18:09/ El Sol

de México Online, Jacobo Sánchez y Rafael Ramírez, s/h/ Televisión: Telefórmula, José

Cárdenas, H 18:31, Dur: 02’44”) Por la tarde se replicó en el siguiente medio:

(Portales: Noticias MVS Online, Oscar Palacios Castañeda, 16:23)

REVISARÁ SCT PROPUESTA DE AMLO DE UN AEROPUERTO EN LA HUASTECA

El mandatario estatal Juan Manuel Carreras López, confirmó que sostendrá una reunión

el próximo jueves, en la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) federal,

para revisar la propuesta de desarrollar un nuevo aeropuerto en la Huasteca Potosina.

Ese proyecto se planteó durante la reciente visita del presidente del país, Andrés

Manuel López Obrador. (Portales: Plano informativo Online, Leopoldo Pacheco, 13:36)

LANZAN ESTAMPILLA POSTAL ‘FAUNA DE MÉXICO’

La Dirección Regional Centro de Correos de México, en colaboración con la Comisión

Nacional de Áreas Naturales Protegidas (Conanp), lanzó la primera estampilla postal

“Fauna de México”. La Dirección Regional Centro de Correos de México, en colaboración

con la Comisión Nacional de Áreas Naturales Protegidas (Conanp), lanzó la primera

estampilla postal “Fauna de México”, en esta ocasión representada con el jaguar.

Conocido también como "Panthera onca", su iconografía fue de gran importancia en

culturas mesoamericanas, transformado en símbolos cargados de ideología política y

religiosa, fue asociado a los herederos de grandes gobernantes, la guerra y el

sacrificio. El acto fue encabezado por el comisionado de la Conanp, Andrew Rhodes

Espinosa, y el titular de la Dirección Regional Occidente y Pacífico Centro del

organismo, Humberto Gabriel Reyes Gómez, en coordinación con la Dirección Regional

Centro de Correos de México. A la par de este acto, se firmó el Convenio Marco de

Concertación entre la Conanp y la asociación Reforestamos México, que busca sumar

esfuerzos para asegurar más y mejores bosques que impulsen el desarrollo sostenible.

(Portales: Excélsior Online, 15:52)

SECRETARÍA

COMUNICACIONES Y TRANSPORTES PUBLICA RESULTADOS DE FORO TELECOM

La subsecretaría de Comunicaciones y Desarrollo Tecnológico de la Secretaría de

Comunicaciones y Transportes (SCT) dio a conocer las recomendaciones que industria,

academia y sociedad civil hacen para el sector. Entre los resultados destaca la

solicitud de promover una regulación a nivel nacional para el despliegue de

infraestructura en estados y municipios y homologar los requisitos y trámites para

que los pagos de los derechos por construcción y operación mismos que sean definidos

a nivel federal. “Promover mejor comunicación entre los tres órdenes de gobierno, y

al interior de la Administración Pública Federal para agilizar y hacer más eficiente

el despliegue de infraestructura de telecomunicaciones y radiodifusión”, destaca el

documento. También se pide la consolidación de un sistema de información de

infraestructura y servicios de telecomunicaciones que esté disponible para los

operadores y la sociedad en general. Además, concluyeron que la Subsecretaría debe

elaborar una política nacional de uso del espectro. “Promover la reducción de derechos

de espectro a cambio de cobertura en poblaciones rurales, a n de alcanzar la cobertura

universal”, proponen a la SCT. Los asistentes al foro indicaron que resulta necesario

que la SCT publique un Plan de Cobertura Social “de forma que la industria pueda

focalizar sus compromisos de cobertura con el IFT con base en los intereses

determinados por SCT”. (Portales: El Universal Online, Carla Martínez, 12:14)

DISEÑA LA SCT EL PROGRAMA INTERNET PARA TODOS

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) diseña, a través de un trabajo

interinstitucional, el programa Internet para Todos, con el fin de universalizar el

acceso y uso de las nuevas tecnologías de la información, afirmó la subsecretaria de

Comunicaciones, Salma Jalife Villalón. Estamos ya inmersos en la Cuarta Revolución

Industrial; hay muchos aspectos que van a cambiar radicalmente, y México tiene que

estar preparado para responder a estos nuevos retos, dijo Jalife Villalón. (Impresos:

La Crónica de Hoy. Nacional, pág. 7, El Financiero. Empresas, pág. 20, El Economista.

Empresas y Negocios, pág. 20) Ayer, los medios que se relacionan a continuación

retomaron en sus portales la información derivada del comunicado de prensa 095 /

Portales: Milenio Online, Frida Lara, 18:27/ La Prensa Online, redacción, s/h /

Noticias Chihuahua Online, redacción, s/h) Por la mañana se replicó en los siguientes

medios: (Radio: 88.9 Noticias, Iñaki Manero, H 13:33, Dur: 02’03” / Televisión:

Milenio Noticias, Claudia Ovalle, H 12:17, Dur: 00’45”, H 14:25, Dur: 00’51”, H 16:20,

Dur: 00’57” / Portales: El Financiero Online, redacción, 11:47 / Azteca Noticias

Online, Notimex, s/h / Notimex, 10:40 / Grupo Radio Centro, redacción, s/h / 20

Minutos Online, 10:46 / Hoja de Ruta Digital, redacción, s/h / La Net Noticias Online,

Dulce Castellano, 13:24 / Once Noticias Online, Notimex, Online, 12:01 / Contra

Réplica Online, redacción, s/h / Noticiero Universal , Online, El Financiero, s/h /

Criterio Noticias Online, redacción, s/h / Noticias Énfasis Online, redacción, s/h)

PRESIDENTE

AMLO QUIERE QUEDAR BIEN CON LOS MAESTROS

El presidente Andrés Manuel López Obrador advirtió que, de no alcanzar un acuerdo con

los docentes, va a regresar las cosas "como estaban" antes de la reforma educativa

de 2013, porque dijo que va a "quedar bien con los maestros. (Impresos: El Financiero,

Política, pág. 1- 40)

COMUNICACIONES

AMÉRICA MÓVIL APRUEBA RECOMPRA DE ACCIONES POR 3 MIL MDP La asamblea de accionistas de América Móvil aprobó el martes establecer un fondo de

recompra de acciones propias por 3 mil millones de pesos (unos 158 millones de dólares)

para ser utilizado entre abril de 2019 y abril de 2020. Te recomendamos: América

Móvil cuestiona 'incompetencia' de competidores La empresa dijo en un comunicado a

la bolsa que la asamblea también autorizó el pago de un dividendo ordinario en efectivo

de 0.35 pesos por acción, pagadero en dos exhibiciones, una de 0.18 pesos por acción

que se pagará el 15 de julio de 2019 y otra de 0.17 pesos por acción a pagarse el 11

de noviembre de este año. (Portales: Milenio Online, Reuters, 18:56/ Forbes México

Online, 19:10)

LA FUSIÓN DISNEY–FOX

Arturo Robles y Adolfo Cuevas, comisionados del Instituto Federal de

Telecomunicaciones (IFT), propusieron condiciones más estrictas a las estipuladas en

la resolución que autorizó la concentración Disney-Fox. De acuerdo con el voto

particular de Robles, se debía incluir una medida en la que se indicara que si las

empresas no lograban la venta de Fox Sports México y no se demostraba un esfuerzo por

lograrlo, el regulador podría revertir la fusión. (Impresos: El Universal, pág. 28,

Cartera)

TELECOM COMUNITARIO

Crear redes comunitarias en zonas donde los operadores comerciales no llegan, puede

ayudar al Gobierno a bajar la brecha digital, coincidieron especialistas. Adriana

Labardini, experta en telecom y competencia, dijo que deben impulsarse proyectos como

Telecomunicaciones Indígenas Comunitarias A.C que da servicios móviles en diversas

comunidades de Oaxaca. (Impresos: Reforma, pág. 5, Negocios)

INFRAESTRUCTURA

DEMANDA OHL A ALEÁTICA POR CONTRATOS

Obrascón Huarte Lain (OHL) buscará una indemnización, de hasta 130 millones de euros

(146.5 millones de dólares), de la operadora de concesiones viales mexicana y su

subsidiaria hasta abril del año pasado, Aleática, por la cancelación de dos contratos

de construcción de obras en México y Colombia. La empresa, con sede en Madrid, presentó

dos procesos de arbitraje en contra de la compañía mexicana, por incumplimiento y

falta de pago en la construcción de la autopista Atizapán-Atlacomulco, en el Estado

de México; así como de la autopista Río Magdalena en Colombia, dijo vía telefónica

OHL. "La compañía ha ejecutado todos los contratos establecidos conforme a la ley y

a lo establecido y acordado con las diferentes partes", agregó la empresa española.

(Portales: Reforma Online, Reuters, 14:28)

PRESENTAN SEGURIDAD CARRETERA

Con el objetivo de combatir los asaltos y robos en las carreteras del país, a través

de una estrategia interinstitucional con la participación del sector privado, fueron

presentados este lunes el Plan Carreteras Seguras y la aplicación móvil PF Carreteras.

Alfonso Durazo Montaño, secretario de Seguridad y Protección Ciudadana, destacó la

coordinación entre los sectores público y privado, para el desarrollo de recursos

tecnológicos que generen información necesaria para combatir la inseguridad. Durante

la presentación del plan y la aplicación móvil, el titular de la SSPC afirmó que la

modificación del artículo 19 constitucional permitió robustecer el marco jurídico

para combatir, entre otros, el robo en carreteras, que permite ahora la prisión

preventiva oficiosa. El funcionario calificó esta medida como imprescindible para

materializar la estrategia integral en el combate al robo a autotransporte de carga

y pasajeros en el país. (Radio: En los Tiempos de la Radio, Oscar Mario Beteta,

00’10’’ / Panorama Informativo, Alejandro Villalvazo, H: 06:05, Dur: 01’10’’ /

Impresos: Excélsior, pág. 17, Nacional; La Prensa, pág. 16, Estado de México; La

Razón de México, pág. 10, México)

ALEATICA CANCELA CONTRATO A OHL EN MÉXICO

Aleatica (antigua OHL Concesiones) ha declarado la guerra a OHL. La concesionaria

controlada por el fondo IFM desde comienzos del 2018 decidió cancelar los contratos

con la constructora fundada por la familia Villar Mir en la obra del corredor Atizapán-

Atlacomulco en el Estado de México. Además de romper con el contratista español,

Aleatica emitió un comunicado en el que lanza duras acusaciones y avanza que, entre

las medidas contempladas, figura demandar a OHL por incumplimiento de contrato y por

daños y perjuicios, pues según informa, en el proyecto se acumulan fuertes retrasos

que han ocasionado las quejas de las autoridades. La antigua división de concesiones

de OHL dirigida por Juan Osuna, CEO del grupo español hasta junio del año pasado,

ganó el contrato en el 2014. El monto de la obra asciende a 219 millones de euros.

(Impresos: El Financiero, pág. 20, Empresas; El Economista, pág. 22, Empresas y

Negocios)

CAMBIO EN TELEPEAJE

La Cámara Nacional del Autotransporte de Pasajeros y Turismo (Canapat) pidió que

Caminos y Puentes Federales (Capufe) ejecute la transición del sistema de telepeaje

de autopistas después de Semana Santa. Aurelio Pérez, presiente del organismo, explicó

que no han recibido mucha información, pero le preocupa la cobertura. (Impresos: El

Heraldo de México, pág. 28, MERK-2)

PROFEPA HACE OPERATIVO EN ADUANAS Y CARRETERAS

Con el fin de inhibir posibles casos de comercio ilegal y de fomentar una cultura de

cumplimiento de la legislación ambiental, se realice el primer Operativo Nacional de

2019 en las principales aduanas y puntos carreteros del país. El operativo se

implementó en 57 puntos carreteros del país y en 25 aduanas fronterizas, marítimas e

interiores, donde se verificaron tres mil 870 unidades de transporte y contenedores,

de los cuales tres mil 99 fueron en puntos carreteros y 771 contenedores en aduanas.

(Impresos: El Sol de México, pág. 13, Nacional)

CIERRE EN LA AUTOPISTA DEL SOL

Maestros de la Coordinación Estatal de Trabajadores de la Educación de Guerrero

(CETEG), trabajadores de la alcaldía de Chilpancingo e integrantes de los sindicatos

de la Universidad Autónoma del estado bloquearon por más de dos horas la Autopista

del Sol para exigir la abrogación de la reforma educativa y solucionar el conflicto

con el alcalde Antonio Gaspar Beltrán. (Televisión: Despierta con Loret, Carlos Loret,

H: 07:08, Dur: 00’35’’ / Impresos: El Universal, pág. 27, Nacional; Reforma, pág. 6,

Nacional)

TREN MAYA

FONATUR Y UNAM FIRMAN CONVENIO PARA DESARROLLO DEL PROYECTO TREN MAYA

El director del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Rogelio Jiménez Pons

y el rector de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) Enrique Graue

Wiechers, firmaron un acuerdo de colaboración para desarrollar actividades académicas,

de capacitación, investigación, científicas, socioeconómicas y culturales en torno

al Tren Maya. En la reunión, Jiménez Pons indicó que el Tren Maya es un proyecto

ambicioso y necesita una guía que debe ser la academia y la ciencia para garantizar

la objetividad en la toma de decisiones y así tener elementos de respaldo. Con esta

firma se pretende generar una alianza que permita fortalecer a la sociedad y al medio

ambiente del sureste mexicano a través de dicho proyecto. En su cuenta de Twitter,

el Fonatur detalló que una de las acciones del convenio es generar un estudio de

impacto socioeconómico y antropológico del Tren Maya a través de la generación de una

línea basal. “Ésta medirá con objetividad estadística los impactos que son

atribuibles al @TrenMayaMX”, publicó. Como parte del convenio, propondrán el uso de

energías renovables para comunidades en torno donde correrá el Tren Maya, así como

aspectos de transporte, movilidad, geotécnicos, manejo de agua, residuos y

arquitectura bioclimática, entre otros. (Portales: 20 Minutos, 19:01 /Notimex Online,

18:46)

CONSTRUCTORA ESPAÑOLA SACYR QUIERE PARTICIPAR EN PROYECTOS DE AMLO, SE MENCIONA AL

TREN MAYA

Enrique Alonso actual director general de México de la constructora española SACYR,

aseguró que la firma espera participar en las licitaciones del tren Maya y también

el Transístmico. De acuerdo con el directivo SACYR la compañía española también

estaría interesada en otras obras como la rehabilitación del aeropuerto de la Ciudad

de México y la construcción del aeropuerto de Santa Lucía además de la refinería de

Dos Bocas allá en Tabasco. (Televisión: Al Sonar la Campana, Lucero Álvarez, H 15:25,

Dur: 00’30”)

ROGELIO JIMÉNEZ PONS, DIRECTOR GENERAL DEL FONDO NACIONAL DE FOMENTO AL TURISMO,

PRESENTA PROYECTO DEL TREN MAYA EN EL TIANGUIS TURÍSTICO 2019

Rogelio Jiménez Pons, director general del Fondo Nacional de Fomento al Turismo,

presenta proyecto del Tren Maya en el Tianguis Turístico 2019. (Radio: Así las Cosas

06:00, Gabriela Warkentin, H: 06:27, Dur: 00’10’’)

FIN DEL CPTM NO AFECTARÁ PROMOCIÓN DEL TREN MAYA

La eliminación del Consejo de Promoción Turística de México (CPTM) no afectará que

el Tren Maya se conozca en el resto del país y el extranjero, al contrario se planea

entrar a un nuevo diseño publicitario, detalló Rogelio Jiménez Pons, titular del

Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur).Después de su presentación en el

Tianguis Turístico 2019, el funcionario reconoció que aún no están en la fase del

proyecto de comunicación y promoción, "pero el año siguiente (2020) será muy

importante para posicionarlo en el extranjero". También descartó que la promoción del

proyecto, una vez finalizado, pueda fallar. "Aún no estamos en la fase del desarrollo

del proyecto de comunicación, pero estaremos trabajando en una campaña", dijo. Agregó

que en cuanto finalice la construcción del Tren Maya se van a generar diversas ofertas

en materia turística. (Impresos: El Economista, En Primer Plano, pág. 5, La Jornada,

Economía, pág. 19)

FONATUR VE A VIDANTA EN EL PROYECTO DEL TREN MAYA

El director general del Fondo Nacional de fomento al Turismo (Fonatur), Rogelio

Jiménez Pons, aseguró que Grupo Vidanta querrá sumarse al proyecto del Tren maya

cuando vean los beneficios de la obra. "En cuanto madure el proyecto espero que

Vidanta vea el potencial que tiene y le entre", comentó el funcionario tras presentar

el tren en el Tianguis Turístico. A principio de año, en entrevista con El Sol de

México, Jiménez Pons comentó que la empresa de hoteles de lujo participaría en el

diseño de estaciones para el proyecto ferroviario. Sin embargo, este domingo, Daniel

Chávez, fundador de Vidanta, negó que vayan a participar. (Impresos: El Sol de México,

Finanzas, pág. 21)

PLAN MAESTRO Y ESTUDIOS PARA TREN MAYA COSTARÁN 200 MDP: FONATUR

El Plan Maestro y los estudios de costo-beneficio para la construcción del Tren Maya

costarán alrededor de 200 millones de pesos, de acuerdo con Rogelio Jiménez Pons,

director general del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur). (Impresos: El

Financiero, Empresas, pág. 1, 19

DESCARTAN SOBRECOSTOS

El director de Fonatur, Rogelio Jiménez Pons, aseguró que en la construcción del Tren

Maya no se registrará ningún sobrecosto. (Radio: En Los Tiempos De La Radio, Óscar

Mario Beteta, H: 05:43, Dur: 00’23’’ / Impresos: Reforma, Negocios, pág. 1, La Razón,

Negocios, pág. 17, El Heraldo de México, Merk2, pág. 27)

IP SE ENCUENTRA UNIDA ANTE RETOS EN TURISMO: ZOZAYA

México está pasando por un momento de coyuntura, especialmente problemas en el

turismo, pero "hay una Iniciativa Privada unida, sólida, en alineación con el gobierno

federal y estatales para que los esfuerzos en seguridad, promoción, infraestructura

y turismo se hagan alineados y con una estrategia", dijo en CEO de Apple Leisure

Group, Alejando Zozaya. Al presentar las inversiones del grupo durante el Tianguis

Turístico de Acapulco, el directivo adelantó que invertirán más en una estrategia de

promoción y publicidad para atraer más turistas, pero consideró un error destinar

todos los recursos al Tren Maya y desatender al sector. “El tren es deseable.

Desarrollará la infraestructura y conectará lugares y dará competitividad, pero a

costa de qué”, señaló. (Impresos: El Economista, Empresas y Negocios, pág. 27, El

Universal, Cartera, pág. 29. La Crónica de Hoy, Negocios, pág. 9, 24 Horas, Negocios,

pág. 16)

ATRAER INVERSIÓN, EL RETO DEL TREN MAYA

Hay grandes retos que tendrá el Tren Maya. Uno será impulsar a México como una

plataforma de recepción de Inversión Extranjera Directa (IED) en hotelería. Así, el

Tren Maya y el gobierno deben de encaminar acciones en el turismo para que la oferta

hotelera crezca, lo que conviene al viajero en cuanto a tarifas. Para Miguel González,

especialista en turismo por la UNAM, será difícil porque el Tren es proyecto

"cuestionable", debido a que aún no se tiene los estudios básicos del desarrollo. "No

hay una política y estrategia de turismo hacia 2024. Además, la imagen que está dando

México hacia el extranjero es de incertidumbre", agregó. El desarrollo del Tren Maya

está pensado para potenciar el sureste, que ha sido olvidado en cuanto a desarrollo

industrial en los pasados 80 años. (Impresos: El Heraldo de México, Tianguis

Turístico, pág. 12)

SACYR PRETENDE PARTICIPAR EN LOS TRENES DE AMLO

La española Sacyr quiere participar en los proyectos de infraestructura Tren Maya y

del Transístmico que se desarrollarán durante la administración del presidente Andrés

Manuel López Obrador. "En el segundo semestre (se prevé que) estarían saliendo

licitaciones de los grandes proyectos del gobierno y como inversionistas estaremos

atentos al Tren Maya y Transístmico porque se apoyarán en la iniciativa privada y

queremos participar en estos proyectos de inversión", dijo Enrique Alonso, director

general de la constructora en México. Sacyr tiene interés de participar en ambos

proyectos ferroviarios ya que cuenta con una amplia experiencia en este sector, con

una subsidiaria que da mantenimiento de vías férreas, aseguró el directivo en

entrevista. (Impresos: El Financiero, Empresas, pág. 21)

TRANSPORTE

LANZA VOLARIS AGENCIA EN LÍNEA Volaris lanzó su submarca Ya Vas, una plataforma en línea que permite la compra de

paquetes vacacionales a modo de agencia de viajes en línea. El sitio permite una

búsqueda de acuerdo con los intereses del usuario y arroja los mejores resultados

para elegir. "Este nuevo negocio usa los vuelos de la empresa y los empaqueta con

hoteles y tours a precios accesibles, queremos ser la competencia de las demás OTAs

(Online Travel Agency)", explicó Holger Blankenstein, vicepresidente comercial de

Volaris. Mediante esta plataforma, la compañía aérea permite una conexión directa con

hoteleros, touroperadores y destinos, los cuales se pueden inscribir a la página para

ser parte de los resultados de búsqueda y así evitar intermediarios. (Portales: Forbes

México Online, 16:59) Por la tarde se replicó en los siguientes medios: (Portales:

Reforma Online, redacción, 17:13)

VOLARIS PONDRÁ A COMPETIR A ASA CON REPSOL Y OTRAS POR VENTA DE TURBOSINA

La aerolínea que mueve más pasajeros en el país, Volaris, pondrá a compertir a

Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA), organismo del gobierno que vende turbosina

con otras empresas como Repsol o Shell en el mercado de la venta de combustibles en

México. Lo anterior luego de que la aerolínea planea lanzar una licitación para elegir

a su proveedor de turbosina en México, un mercado que actualmente está monopolizado

por ASA. “Tuvimos una primer reunión para ver una serie de aspectos de costos, entre

ellos el del combustible principalmente y los proesos que están sucediendo en la

forma de licitar el combustible”, dijo Enrique Beltranena, director general de Volaris

en el marco del Tianguis Turístico 2019, realizado en Acapulco. “Es un primer paso,

un primer esfuerzo. Estuvimos con el Secretario y el Subsecretario (de la Secretaría

de Comunicaciones y Transportes) y ellos nos resolvieron que van a ir resolviendo

cosas en el camino”, explicó el directivo. A raíz de la apertura de la reforma

energética promovida y ejecutada por la administración pasada, ASA como único

distribuidor de la turbosina en México puede perder su monopolio porque se permite

ya que otras empresas puedan comercializar ese combustible. (Portales: El Heraldo de

México Online, Everardo Martínez, s/h)

GAP AMPLÍA AL 30 DE JUNIO SUS DESCUENTOS EN LA TUA

Grupo Aeroportuario del Pacífico amplió el periodo de su programa de descuentos en

las Tarifas de Uso Aeroportuario (TUA) el cual estará vigente desde abril hasta el

30 de junio. El descuento, precisó la firma aeroportuaria en un comunicado, es

aplicable a todos los pasajeros que viajen en vuelos nacionales o internaciones desde

Guanajuato, Guadalajara, Hermosillo, Morelia, Mexicali, Puerto Vallarta, Los Cabos y

Manzanillo. El descuento ofrecido por GAP es de 10 por ciento en promedio en la TUA

nacional, mientras que la reducción es de 8 por ciento para vuelos internacionales.

(Portales: El Financiero Online, 13:03)

AEROMÉXICO PIDE CLARIDAD SOBRE NUEVO SISTEMA AEROPORTUARIO

Grupo Aeroméxico afirmó ante la decisión de tener un nuevo sistema aeroportuario,

basado en tres terminales, lo trascendental es conocer el cómo se operará para los

próximos años. Te recomendamos: Cofece multa a Aeroméxico y Mexicana por acordar

precios "La decisión está tomada. Lo que es importante ahora por el bien de la

industria es que haya claridad del cómo", indicó Paul Verhagen, director ventas

internacionales de la aerolínea durante su participación en el Tianguis Turístico.

El gobierno de Andrés Manuel López Obrador se decidió cancelar el Nuevo Aeropuerto

Internacional de México (NAIM) y operar un sistema a través de los aeropuertos de

Ciudad de México, Toluca y Santa Lucía. (Portales: Notimex On Line, Evangelina del

Toro, 16:59) Por la tarde se replicó en los siguientes medios: (Portales: Milenio

Online, Roberto Valadez y Braulio Carbajal, 14:28 / Notimex, 12:40)

INTERJET SE EXPANDE EN SUDAMÉRICA; ESTRENA RUTAS A COLOMBIA Y ECUADOR

Interjet anunció la ampliación de su red de rutas a Sudamérica, para responder a la

creciente demanda de pasajeros internacionales. La aerolínea tendrá nuevas rutas hacia

Medellín, Colombia, y Guayaquil en Ecuador, volando desde y hacia la Ciudad de México

y Cancún. Asimismo, incrementará una ruta desde Lima, Perú, hacia la ciudad de Cancún,

lo que representa una nueva opción de viaje para los peruanos quienes desean visitar

las playas del sureste mexicano. A partir del 5 de junio, Interjet dará inicio a sus

operaciones de Medellín hacia la Ciudad de México y Cancún, con una frecuencia diaria

y ofreciendo conectividad a los pasajeros con las ciudades de Monterrey, Guadalajara

y Tijuana en el país; así como Nueva York, Chicago y Dallas en Estados Unidos; y

Toronto y Montreal en Canadá. Los boletos ya se encuentran disponibles a través de

todos los canales de venta y pueden ser adquiridos con una tarifa de introducción

desde 319 dólares para viajar hacia y desde la Ciudad de México. (Portales: Forbes

México Online, 12:46) Por la tarde se replicó en los siguientes medios: (Portales:

El Universal Online, Sara Cantera, 12:53)

CAEN PEDIDOS Y ENTREGAS DE BOEING

Boeing Co. dijo este martes que los pedidos por sus aviones se redujeron casi a la

mitad en el primer trimestre y que entregó muchos menos aviones en los primeros meses

del año comparado con el año pasado, mientras enfrenta una suspensión de los vuelos

de sus aeronaves 737 MAX tras dos accidentes fatales. Los pedidos netos, una señal

de la demanda futura, cayeron a 95 aviones en el primer trimestre desde los 180 de

un año antes. No hubo nuevos pedidos del MAX en marzo, dijo la compañía. La caída en

las ordenes sugiere que las aerolíneas han adoptado un enfoque cauteloso mientras

Boeing busca superar la peor crisis de su historia. En tanto, las entregas de los

aviones 737 cayeron a 89 en el primer trimestre desde 132 un año antes. Se entregaron

11 MAX en marzo, en comparación con 26 en febrero. (Portales: Reforma Online, Reuters,

11:05)

PIDE OMT “DARLE TIEMPO” AL GOBIERNO DE AMLO

Ante las dudas que han generado las decisiones del gobierno de Andrés Manuel López

Obrador en materia de promoción, la Organización Mundial de Turismo (OMT) hizo un

llamado para darle tiempo a la autoridad, a que organice y difunda las nuevas ideas

para el sector. "Sé que hay medidas para contrarrestar y propuestas en la mesa para

generar instrumentos de promoción distintos, hay que darle tiempo al gobierno para

que despliegue sus iniciativas y dé resultados", afirmó el secretario general adjunto

de la OMT, Jaime Cabal. Ante la desaparición del Consejo de Promoción Turística de

México, Cabal comentó que es una decisión interna de la autoridad que se debe respetar,

pero los trabajos de publicidad se tienen que seguir dando. Respecto a la cancelación

del Nuevo Aeropuerto Internacional de México, opinó que también es algo que respeta,

pero la OMT espera que haya una solución en el futuro. (Impresos: Milenio Diario,

Negocios, pág. 26)

CONECTIVIDAD AÉREA Y TERRESTRE, INDISPENSABLE EN LAS ENTIDADES

Las alianzas regionales no pueden llevarse a cabo si no se contemplan factores como

conectividad vía aérea y carretera, aseguró la titular de la Secretaría de Turismo

de Michoacán, Claudia Chávez López. En el marco del Tianguis Turístico 2019, explicó

que "no funcionarán las alianzas si no se toman en cuenta factores como rutas áreas

o infraestructura carretera, e incluso el número de vuelos por día hacia un destino

deben verse; cómo le voy a decir al turista que vive en el sur del país que visite

el norte si no hay vuelos". (Impresos: El Economista, Urbes y Estados, pág. 39)

TURISTAS BUSCAN HOSPEDAJE EN PLATAFORMAS ALTERNATIVAS

El secretario de Turismo de la Ciudad de México, Carlos Mackinlay, señaló que los

turistas que visitan la capital del país han diversificado su opción de hospedaje,

ya que ahora optan por espacios ubicados en plataformas alternativas. En tanto, la

llegada de turistas vía el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México aumentó a

febrero pasado 2.7% en comparación con el mismo lapso del 2018, mientras que la

llegada de turistas nacionales incrementó 2.3 por ciento. (Impresos: El Economista,

Urbes y Estados, pág. 38-39)

PLAN ANTIRROBO, EN SECTOR TRANSPORTE

La Secretaría de Seguridad Pública presentó un plan para combatir el robo de

autotransporte de carga y de pasajeros que iniciará en el centro del país, así como

una aplicación para denunciar cualquier robo en las carreteras y que estará a cargo

de la Policía Federal. (Impresos: El Economista, Urbes y Estados, pág. 1)

ABRIRÁ VOLARIS 35 RUTAS ESTE AÑO

La aerolínea Volaris estrenará para este año 35 nuevas rutas, 25 nacionales y 10

internacionales, que conectarán principalmente las zonas norte y sur del País. La

compañía le apuesta fuerte a rutas desde Chihuahua, para el norte de México, así como

desde Mérida y Chetumal, para conectar al sur, además de la Ciudad de México.

(Impresos: Reforma, Negocios, pág. 1)

CALCULA CONCAMIN PÉRDIDAS DIARIAS DE 800 MDD POR RETRASOS EN LA FRONTERA

Con los problemas que se han presentado en la frontera entre México y Estados Unidos,

la Confederación de Cámaras Industriales (Concamin) estimó que las pérdidas diarias

por los atrasos son por 800 millones de dólares. Entrevistado al término de la

presentación del libro protocolo para la protección contra el bullying, el presidente

de la Concamin, Francisco Cervantes Díaz, señaló que este es un tema delicado que

debe resolverse con mesura y no caer en provocaciones. (Impresos: Milenio, Política,

pág. 10, La Razón, México, pág. 8)

DISMINUYE OCUPACIÓN HOTELERA: TURISMO LOCAL

Aunque las llegadas de turistas internacionales y nacionales a la Ciudad de México

tuvieron un leve incremento en el primer bimestre del año, la ocupación hotelera

disminuyó, por lo cual el secretario de Turismo, Carlos Mackinlay dijo que los turistas

están en un proceso de diversificar las opciones de hospedaje. Al comparar los

indicadores de este año, informó que entre enero y febrero llegaron 798 mil 92 turistas

internacionales al AICM, 2.71% más que en el mismo lapso del año pasado, cuando se

contabilizaron 777 mil 054. (Impresos: El Universal, Nacional, pág. 21)

ACUSA IP AFECTACIONES AL TURISMO

El aumento de los robos en carreteras no sólo ha golpeado al sector del autotransporte,

también al turismo, advirtió ayer Enrique González Muñoz, presidente de la Cámara

Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar). Durante la presentación del nuevo

plan "Carreteras Seguras", indicó que entre 2012 y 2018 creció 146 por ciento el robo

al autotransporte de carga, por lo que se requiere una labor rápida y coordinada para

frenarlo."Es muy alarmante. (Impresos: Reforma, Nacional, pág. 12)

ESTADO DE MÉXICO, CON EXPECTATIVAS POR SANTA LUCÍA

Los destinos turísticos del Estado de México estarán preparados para recibir al

turismo que detone la construcción del Aeropuerto de Santa Lucía, con oferta turística

y nuevos productos, principalmente ofrecidos en los pueblos mágicos, aseguró la

Secretaria de Turismo de la Entidad, Aurora González Ledezma. En entrevista con, la

funcionaria estatal refirió que en el Estado de México hay una gran expectativa en

el turismo que pueda detonar este proyecto, pues recordó que tanto éste como el

proyecto del Nuevo Aeropuerto Internacional de México que se construía en Texcoco,

impactarían de manera positiva a las comunidades aledañas. "Hay una gran expectativa

en el aeropuerto y será muy importante en esta materia. Estaremos preparados",

comentó. (Impresos: La Razón, Negocios, pág. 17)

PUERTOS Y MARINA MERCANTE

INGRESAN 4 PUERTOS DE MÉXICO AL TOP 20 DE AL

Cuatro puertos mexicanos lograron entrar en el Top 20 de terminales marítimas de

América Latina con mayor movilidad en 2018. A los puertos de Manzanillo, Lázaro

Cárdenas y Veracruz, que ya formaban parte de este grupo dentro de 118 puertos en la

región, se sumó el de Altamira, Tamaulipas. Juntos movilizaron en 2018 casi 6.4

millones de contenedores, volumen que mejoró 8.3 por ciento comparado con el año

anterior, según datos de la Comisión Económica para América Latina (CEPAL). En el

ranking de los 30 puertos más dinámicos de la región, según el reporte "Perfil Marítimo

y Logístico, CEPAL 2019", no figuran los puertos de Progreso, Yucatán; ni Salinas

Cruz, Oaxaca, mismos que el gobierno de Andrés Manuel López Obrador busca detonar su

potencial y atraer parte de la carga que hoy se moviliza desde Panamá. (Impresos: El

Financiero, Economía, pág. 11)

ECONOMÍA Y FINANZAS

FMI REDUCE EXPECTATIVA DE CRECIMIENTO PARA MÉXICO

El Fondo Monetario Internacional (FMI) redujo sus perspectivas de crecimiento para

la economía mexicana en 2019, de 2.1 por ciento, estimado en enero, a 1.6 por ciento,

y para 2020 de 2.2 a 1.9 por ciento. Te recomendamos: AMLO culpa a gasolineras por

alza en precios; ventilará a las que vendan más caro De acuerdo con el documento

Perspectivas de la Economía Mundial, la reducción en los estimado de crecimiento

refleja cambios en la percepción de la dirección de las políticas con la nueva

administración. El FMI destacó que en el país los diferenciales de la deuda soberana

aumentaron, tras la cancelación del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM)

y el retroceso de las reformas energética y educativa. (Portales: Milenio Online,

Silvia Rodríguez, 08:02)

INFORMACIÓN COYUNTURAL

SI AMLO QUIERE INTERNET PARA TODOS HAY QUE INVERTIR: SLIM DOMIT

Slim Domit también destacó la importancia de reforzar el trabajo de las embajadas y

consulados para promover el turismo mexicano, en vísperas de la desaparición del

Consejo de Promoción Turística de México. Para garantizar que todo el país tenga

acceso a internet, como lo planteó el presidente Andrés Manuel López Obrador, es

necesario un estímulo a las inversiones en dicha materia, comentó Carlos Slim Domit,

presidente del Consejo de Administración de Grupo Carso y de América Móvil, tras su

participación en el Tianguis Turístico 2019. “Hoy el enfoque está en recuperar ese

rezago que tenemos en cobertura. Implican inversiones importantes, pero es un rezago

que se puede atender relativamente rápido, lo que necesitamos es que haya un estímulo

a la inversión de todos los participantes y que eso busque mejorar la cobertura en

el país”, señaló. “Somos un país con muy mala cobertura. Y en el caso de las reformas,

sobre todo las leyes secundarias (en telecomunicaciones), nos obliga a nosotros a

reducir la participación de mercado y si la aumentamos tienes más penalización

regulatoria y eso inhibe mucha de la inversión que se requiere en cobertura”, añadió.

Por otra parte, Slim Domit destacó la importancia de reforzar el trabajo de las

embajadas y consulados para promover el turismo mexicano, en vísperas de la

desaparición del Consejo de Promoción Turística de México (CPTM), organismo que estaba

encargado de coordinar, diseñar y operar las estrategias en el sector para el país,

por parte de la Secretaría de Turismo. “Reforzar a las embajadas y consulados con

nuevas actividades será muy importante. Es aprovechar la infraestructura que ya

tenemos y seguramente esa actividad será más efectiva”, comentó el empresario.

(Portales: Forbes México Online, Fernanda Solís, 16:10)

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