inženirsko statični biro d.o.o. i s b · ključna funkcija je kamnito betonski zid, kateri bo...

ISB

Plaz Stare Ključice Tehnično poročilo 1

Inženirsko statični biro d.o.o.

TEHNIČNO POROČILO

za sanacijo plazu v območju v območju ceste JP 681121 Stare Ključice

T.1 PROJEKTNE OSNOVE

Izhodišče je obstoječa situacija.

Geodetske podloge

Geomehansko mnenje

Slika prikazuje območje nestabilnih tal v območju ceste in travnika v zgornjem delu ceste

T.1.1 Splošno

Ob močnem deževju 22-23.junij 2019 je prišlo do večjih posedkov ceste na treh

lokacijah cesta v smeri proti državni cesti Kozje-Buče. Istočasno prihaja premikov

kmetijske površine pobočja na levem in desnem boku ceste, kjer so vidni odlomni

robovi in predvsem narivni robovi .

Obstoječa cesta poteka prečno pravokotno preko pobočja.

Vidno je tudi močno zamočvirjeno območje ob levem robu ceste, kar lahko ima

dolgoročno večje posledice na strnjeno naselje v spodnjem delu ceste.

Do večjih premikov prihaja vsakič ob močnejših padavinah, ko pride do popolne

zasičenosti dolgega pobočja. Občina Kozje je lokacije poškodb interventno

sanirala, z namenom da se omogoči promet.

Ocena je da se plaz premika nekaj cm na leto. Slika 1

ISB



Slika 1 Pogled v območje začetka

ceste iz smeri Kozje Stare Ključice

Slika 2

Pogled iz sredine klančine v

smeri Kozjega, kjer vse zaledne

vode zatekajo v naselje

Slika 3

Pogled v območje nestabilnega terena na vrhu pobočja

ISB



Slika 4 Pogled v območje nestabilnega terena proti vrhu pobočja .

Slika 5 Pogled v dolino, kamor

drsi celotno območje v naravni

žleb.

T.1.1 Geotektonski opis obravnavanega območja

Celotno širše območje je v tektonskem in litološkem tvorijo hribine iz miocena-Bizeljsko –zagorska

sinklinala

T.1.1.1 Geološki opis obravnavanega območja

Obravnavano območje v zaledju tvorijo laporji in litotamnijski apnenci, preko katerih je plast

zaglinjenega grušča in plast mastne rjave gline.

T.1.1.2 Inženirsko geološki pregled terena

Iz podatkov raziskovalnih vrtin v območju nestabilnega terena v območju plazu, ter osnovne

geološke karte SFRJ merila 1:100000 – lista Rogatec L 33-68je razvidno, da obravnavano območje

gradijo sedimenti, ki nalegajo na podlago in nastopajo v debelini nekaj metrov . To so sedimenti

rumeno sive do temno barve, katere so popolnoma zasičane z vodo, saj se vidijo številni površinski

izviri, na katerih je viden ob dežju bistveno povečan pretok vode.

ISB



Glede na sestavo temeljnih tal, je pričakovati, da se bo drsenje nadeljevalo in razširila.

Rezime tega je da plazina »pritisne« po vsakem večjem dežju, to pa pomeni da se

premakne in začasno »vklini«, do naslednje popolne zasičenosti terena, kajti

preperinska plast grušča pomešanega z glino se hitro zasiči z vodo.

Istočasno pa nihanje vode in izpiranje finih delcev povzroča posedanje-premikanje tal.

Za določitev sestave tal v območju porušitve je bil izveden pregled pobočja, na njem je

vidno, da je do zdrsa prišlo po hribinski osnovi.

Linija odlomnega roba je na terenu jasno vidna, plazina se je aktivirala vzdolž roba

travnika na prehodu v gozd.

Drsna ploskev je na globini 3-5m.

Sanacijo je smiselno izvesti čim prej, kajti obstoja nevarnost nadaljnega drsenja in

gubanja terena, kar bo lahkoprekinilo cestno komunikacijo, vzporedno s tem pa

ogrozilo hiše pod nestabilnim terenom .

V tej fazi je smiselno urediti odvodnjo z globokim drenažami levo in desno od

cestenad naseljem, je pa potrebno urediti odvodnjo v dolino.

Lokalno je to urejeno, vendar naj večjo nevarnost povzročajo naravni jarki, kjer

vode tudi ponikajo in ustvarjajo dodatne porne pritiske proti naselju.

MERITEV GLOBINA KOHEZIJA STRIŽNI

[M] [KPA] KOT [⁰]

DPM 1 1,5 1 22,0

3,5

20

38,0

DPM 2 2,0 2 21,5

3,5

3

20,0

DPM 3 1,0 1 18

4,2 22 40,0

DPM 4 1,5 1 20,0

4,6 25 38,0

DPM 5 1 1 21

4,5 24 38,0

DPM 6 2,5 1 19,0

5,0 25 42,0

T.2 UREDITEV PLAZU.

ISB



T.2.1 Potrebni ukrepi

Predviden sanacijski poseg je odvodnje z globokimi drenažami in odvodnja v naravno

grapo z navezavo na obstoječo odvodnjo fi 800mm.

Ta rešitev bo razbremenila vodne pritiske na spodnjem delu plazu.

V centralnem delu plazu se izvedejo tri masivna kamnita rebra, pri čemer se na vsako rebro

zabije 2x9 tirnic SŽ, l=5m, tirnice se zabijejo z 1500kg pnevmatskim kladivom , rebra se

izvedejo prečno na cesto v dolžini 12m, širina rebra spodaj 2m, na vrhu 4m, višina rebra

min.3m.

Rebra se izvedjo deiagonalno iz levega roba ceste v desno pobočje.

Skale morajo biti lomljene in založene s stičnimi ploskvami proti pobočju, vmesni prazni

prostori med skalami se zapolnijo z lomljencem 30-90mm , na dnu rebra se vgradi 10-20cm

sloj drenažnega betona C 16/20. Skale se vrinejo v boke izkopa.

Založitev kamnitih reber se izvede 1-2m pod niveleto ceste. Brežine se izvedejo v naklonu

1:1,5, nanje se poseje trava.

Parametri za izračun

Glinen pokrov

Sestava Glineno meljasta z vložki preperine

Prostorninska teža 1 18-19kN/m3

Strižni kot 1, 24

Kohezija 1, 3-5 kPa

Sestava: Preperina laporja -vmesna plast

Prostorninska teža 1 19kN/m3

Strižni kot 1 27

Kohezija1 3-5 kPa

Sestava Lapor in peščenjaki –stabilno

Prostorninska teža 1 21 kN/m3

Strižni kot 1, 33

Kohezija 1, 15 kPa

Tlačna trdnost 1 >500 kPa

Statični račun je izveden s programom MIDAS-GTS,kjer je upoštevan zaledni zemeljski

pritisk in promet. Izkazana je tudi globalna stabilnost konstrukcij.

ISB



Geostatična analiza pobočja izkazuje varnost pobočju 1.59>1,25.

Napetosti pod zidom 144kPa<300kPa

T.2.2. Deponije

Odvečni izkopani material se odpelje na pobočje pod hišo po izvednih drenažah. Za

deponijo viška zemljine nekaj 100m3 mora izvajalec imeti soglasje lastnika in lokalne

skupnosti pod cesto.

Prepovedano je odlaganje materiala na brežinah, da ne bo prišlo do drsenja tal na lokaciji

deponije.

Izkopani humus se pred izvedbo drenaž odrine izven območja, kateri se bo po sanaciji

ponovno vgradil na brežinah se deponira na gradbišču.

T. 2.3 Izvedba gradbiščne dovozne ceste

Za pristop v plazino se izvede dostopna pot nasuta z lomljencem 30-70(90mm) v širini min

3m in debelini 30cm, katera se bo izvajala sprotno z izvedbo drenaž iz območja iztoka v

jarek.

T.2.4 Vrsta in pomen ceste

Glede na družbeni in gospodarski pomen je to lokalna cesta, katera vodi v zaselek Zdole.

Cesta je tudi bistvenega pomena za lokalno prebivalstvo, v primeru zapore državne ceste

Kozje-Buče (do vrha klanca) je v tem območju možen obvoz za osebna vozila .

ISB



Trasirni elementi

Prometa je malo, cesta poteka izven naselja, zato sem cesto okarakteriziral kot malo

prometno cesto MPC2. Elementi vozišča se bistveno ne spreminjajo in v glavnem zadoščajo

za računsko hitrost 30-40km/h. Pri pregledu ceste skupaj z naročnikom je optimalna in

racionalna izvedba širina ceste 4m in 0,5m mulde.

Za srečevanje osebni vozil se bo lako dvosmerno promet odvijal preko muld in bankin.

Za srečevanje tovornih in osebnih vozil, se bodo ta srečevanja izvedla v območju naravnih

izogibališč.

Računska hitrost:

Na lokalni cesti je potrebna administrativna omejitev hitrosti na 40km/h,.

horizontalni elementi:

Na celotnem odseku so ustrezni za hitrost 30-40km/h.

vertikalni elementi:

Vertikalni elementi so prilagojeni računski hitrosti 40 km/h za maloprometno cesto MPC2.

prečni skloni:

Prečni skloni na cesti so enostranski. Sklon 2.5-3% .

Razširitve vozišča:

Razširitve vozišča so ekonomično neutemeljena, zaradi prevelikih posegov.

Prečni prerez

Karaketristični profili ceste so naslednji:

▪ bankina 0.50 m

▪ asfaltna mulda z drenažo 0.50 m

▪ dvosmerno vozišče 4,00 m

▪ bankina 0.50 m

NPP skupaj 5,00- 5,50 m

Nasipi ob lokalni cesti in so v obstoječem naklonu 1:1.5 (1:1) in so humusirani in

zatravljeni.

Cesta se med PR 25 do PR 31 celovito rekonstruira spodnji in zgornji ustroji, v ostalem delu

se delno dogradi in preplasti

T. 3 Odvodnjavanje

Predvidena je globoka drenažna odvodnja.

V fazi izvedbe je potrebno z lastniki kontaktirati kje imajo izpuste.

-izvedbo globokih drenažnih reber, katere bodo imele funkcijo izhoda zalednim

vodom ne oziraje na njihovo smer dotoka, sama rebra pa bodo delovala kot

neskončno dolgi kamnit nosilec, preko katerega se bodo strižno prenašale

obremenitve v stabilen teren,

ISB



-ključna funkcija drenažnih reber je ta, da bodo podzemne vode imele prosti

koridor za izcejanje preko primarnih in sekundarnih drenaž, katere morajo biti

zasute z lomljencem 1,5m3(za drenaže mora biti ustrezna betonska posteljica) pa

do plasti katere so zasičene z vodo, to je cca 2-3m nad cevjo, s tem je pričakovati,

da se bo strižni kot dvignil za >3° s tem pa bo pobočje dobilo ustrezno stabilnost.

Izveden je izračun vpliva podnebnih sprememb, kateri je v prilogi.

T.4 VPLIVI NA OKOLJE

Posek bo lokalno pobočje trajno stabiliziral s kontrolirano odvodnjo, v plazini pa z

drenažami.

T.5 KOMUNALNI VODI

Izvajalec je dolžan, da pred pričetkom gradnje upravljalci zakoličijo vse komunalne

vode, elektrika, vodovod, telekom, itd.

-ob ob levem in desnem robu ceste potekajo elektronsek komunikacije, katere prečkajo cesto

na šestih lokacijah, ob desnem robu, elektro vodi. Med PR 7-PR8 poteka vodvod diagonalno

preko ceste med PR 13 in PR 14 prečka cesto pravokotno .

Pred izvedbo se izvede sondiranje na 5-8m.

T.6 TEHNOLOGIJA GRADNJE

Rekonstrukcija ceste se bo odvijala pri popolni zapori.

V fazi del na plazu bo potreben obvoz.

Potrebno je izdelati varnostni načrt.

Dela so običajno za tovrstno gradnjo, so pa na izredno specifičnem območju, zato

opozorjam:

-odstrani se , grmičevje in drevesa,

-izvede se primarna odvodnja od iztoka v pobočje s pripadajočimi sekundarnimi drenažnimi,

-izvedba treh kamnitih reber v območju poškodb ceste v PR 26, med PR 28-29 in med PR

30-31.

-finalizacija-renaturacija kmetijskih površin,

-sanacija ceste med PR 24 in PR 31 se cesta celovito obnovi, spodnji ustroj z lomljencem 0-

64mm v d=40cm in utrjevanje na 70-80MN/m2 in zgornji ustroji 100% TD 0/32mm v

debelini 20-30 cm, za utrditev dograditve ceste z finim planiranjem in valjanjem na

100MPa)

-v območju dograditve odvodnje se dogradijo spodnji in zgornji ustroji , čez obstoječ asfalt

preplasti .

AC 22,base B 50/70,A3,d=6cm

AC 11,surf B 70/100,A3,d=4cm

Vsa nastala škoda zaradi nespoštovanja predvidenih faz gradnje bremeni izvajalca del.

ISB



T.7 Zaključek

Ključna funkcija je kamnito betonski zid, kateri bo stabiliziral cesto, funkcija drenažnih reber

je ta, da bodo podzemne vode iz pobočja nad predvsem pa pod cesto imele prosti koridor za

izcejanje, katere morajo biti založene z lomljencem od nivoja stabilne osnove skrilavca (kjer

mora biti ustrezna drenažna betonska posteljica), s tem je pričakovati, da se bo strižni kot

dvignil za >3° s tem pa bo pobočje dobilo ustrezno stabilnost in ne bo več premikov pod cesto.

Izvajalec mora po končani gradnji opraviti prevzem-pregled skupaj z investitorjem in

projektantom.

Maribor, julij 2020 Sestavil:

Metod Krajnc dipl. ing. gr

inženirsko statični biro d.o.o. i s b · ključna funkcija je kamnito betonski zid, kateri bo...

Documents