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Motores de Fundición de Hierro M3000

Gama de Motores BT M3000 de ABB

M3000

Making you morecompetitive

ABB conoce las necesidades de sus clientes. Durante más de 100 años hemos diseñado

motores para todas las necesidades y aplicaciones. Con una reputación de calidad incomparable,

nuestra oferta se complementa con una disponibilidad de 24 horas, una fiabilidad sin igual

y una tecnología líder evidente en nuestras soluciones de comercio electrónico. Cuando

se trata de motores con las mejores prestaciones y alto rendimiento combinados con una

oferta de servicio única y completa, los clientes siempre eligen la marca ABB. Desde las

industrias más exigentes a las aplicaciones estándar, nuestros clientes pueden estar tranquilos,

seguros de que se satisfacen todas sus necesidades.

Gama M3000

A veces los requerimientos pueden ser muy exigentes. En esas ocasiones, resulta tranquilizador

saber que puede contar con los motores de mayor calidad, adaptados para satisfacer las

necesidades individuales. Gracias a nuestros amplios servicios y asistencia técnica, tales

como las soluciones de comercio electrónico, también le proporcionamos una forma fácil

de realizar pedidos y una entrega rápida. Y nuestro equipo de ingenieros de asistencia

técnica le ofrece una oportunidad única de recibir asesoramiento de productos de las

personas que diseñaron estos motores especialmente para usted.

ABB LV Motors / Cat. BA/M3000 Cast iron ES 9-2002 3

Motores trifásicos de jaula de ardilla totalmente

cerrados con carcasa de fundición de hierro

Tamaños 71 a 400, desde 0.25 hasta 710 Kw

Índice Página

Niveles de rendimiento en la UE 4

Diseño mecánico y eléctrico 5

Posiciones de montajeEstatorAgujeros de drenajeCaja de bornesRodamientosFijación axial de los rodamientosSellado de los rodamientosDuración nominal de los rodamientosLubricaciónDiámetros de poleasEsfuerzos admisibles sobre el eje

Accionamiento por variador de frecuencia 17

Información para cursar pedidos 19

Datos técnicos, motores de una velocidad 20

Datos técnicos, motores de dos velocidades 28

Placas de características 34

Códigos de variante 35

Dibujos de dimensiones 41

Accesorios 54

Construcción del motor M3000 de fundición de hierro 57

Motores de fundición de hierro: características básicas 58

Visite nuestra página web 61

Gama de motores BT de ABB 62

Motores de baja tensión de alto rendimiento energético 63

Red comercial de motores BT de ABB 65

ABB, se reserva el derecho a cambiar, sin previo avisoel diseño, la especificación técnica y las dimensiones.

4 ABB LV Motors / Cat. BA/M3000 Cast iron ES 09-2002


Diseño eléctrico y mecánico

Disposiciones para el montaje

Código I/Código IIPosición 12 del códigode producto

Motor con patas IM B3 IM V5 IM V6 IM B6 IM B7 IM B8 A = motor con patas,IM1001 IM1011 IM1031 IM1051 IM1061 IM1071 caja de bornes en la

parte superior

R = motor con patas,caja de bornes enel lado derecho

L = motor con patas,caja de bornes enel lado izquierdo

Motor con brida, IM B5 IM V1 IM V3 *) *) *) B = motor con brida,brida grande IM3001 IM3011 IM3031 IM3051 IM3061 IM3071 brida grande

Motor con brida, IM B14 IM V18 IM V19 *) *) *) C = motor con brida,brida pequeña IM3601 IM3611 IM3631 IM3651 IM3661 IM3671 brida pequeña

Motor con patas y brida, IM B35 IM V15 IM V36 *) *) *) H = motor con patas y brida,brida grande IM2001 IM2011 IM2031 IM2051 IM2061 IM2071 caja de bornes en la

parte superior

S = motor con patas y brida,caja de bornes enel lado derecho

T = motor con patas y brida,el lado izquierdo

Motor con patas y brida, IM B34brida pequeña IM2101 IM2111 IM2131 IM2151 IM2161 IM2171 J = motor con patas y brida,

brida pequeña

Motor con patas,con dos salidas de eje IM1002 IM1012 IM1032 IM1052 IM1062 IM1072

*) No establecido en la IEC 34-7.


EstatorLas carcasas de los motores incluyendo a los alojamientosde los rodamientos y las cajas de bornes están hechas defundición de hierro. Las patas de fundición integradaspermiten un montaje muy rígido y una vibración mínima.

Los motores a emplear a la intemperie o en ambientesmuy húmedos, y especialmente, aquellos con serviciointermitente, deben estar provistos con agujeros dedrenaje para prever la evacuación de agua que puedeproducirse por condensación.

En el diseño básico, los tamaños 71 a 132 sonsuministrados sin agujeros de drenaje, aunque puedenincorporarlos como opción.

Agujeros de drenaje

Los motores pueden suministrarse para montaje conpatas, brida o mediante una combinación de los dossistemas.

Los motores de tamaños 160 a 400 van equipados conagujeros de drenaje y tapones de cierre. A la entrega, lostapones están abiertos. Estos tapones deben abrirse ocerrarse según la posición de montaje del motor, deforma que queden abiertos cuando el agujero de drenajecoincida con la parte más baja del motor y cerrados encaso contrario (ver diagrama).

En el caso del montaje vertical, se debe cerrar el tapónsuperior. En ambientes polvorientos los tapones debenestar cerrados.

cerrado

abierto

Tamaños 71-132Sin agujeros de drenaje como estándar

Tamaños 160-400Con agujeros de drenaje y tapones decierre como estándar.

abierto


Las cajas de bornes van montadas, en el motor estándar,en la parte superior de los motores. La caja de bornestambién puede montarse en el lado derecho oizquierdo, véase la información para cursar pedidos.

La caja de bornes de los motores de tamaños 71 a 315pueden ser giradas 4 x 90°, y en los motores de tamaños355 a 400 pueden girarse 2 x 180° (como opción 4 x 90°),para permitir la entrada de cables desde cualquier ladodel motor.

El grado de protección de la caja de bornes estándar es IP 55.

Los motores de tamaños 71 a 132 se suministran conentradas de cable roscadas en la carcasa de la caja debornes, y como opción, pueden ser suministrados conprensaestopas.

Los motores de tamaños 160 a 250 se suministran conbridas de conexión con entradas para cables roscadas, ycomo opción pueden ser suministrados conprensaestopas.

Caja de bornesEn los motores de tamaños 280 a 400, la caja debornes va provista, de forma estándar, con prensaestopaso con cajas de cables. Véanse las paginas siguientes.Si alcursar el pedido, no se facilita información acerca delcable, se supone que esté aislado con p.v.c, y los bornesson suministrados según la tabla de las páginas siguientes.

Para posibilitar el suministro de bornes apropiados parael motor, se debe indicar al cursar pedido, el tipo decable, la cantidad y el tamaño. Existen disponibles comoopciones, diseños no estándar de cajas de bornes; porejemplo, tamaño, grado de protección, etc.

Existen bornes apropiados para cables de Cu y Al (cablesde Al, a petición, para motores de tamaños 71 a 250). Loscables se conectan a los bornes mediante terminales queno van incluidos con el motor.

Véanse por favor las páginas de códigos de variante paralas opciones. Los dibujos de dimensiones para cajas debornes pueden encontrarse tras los dibujos de los motores.

Caja de bornes para motores de tamaños 160 a 250Caja de bornes para motores de tamaños 71 a 132

Caja de bornes para motores de tamaños 280 a 400,suministrados con prensaestopas o con caja de cable.


Si no se proporciona ninguna información en el pedidoacerca del cable, se supone que está aislado con p.v.c, ylos bornes son suministradas según las siguientes tablas.Estos se suministran cuando se use el código variante‘230 Prensaestopas estándar’ al cursar el pedido.

Correspondencia entre cajas de bornes y entrada de cablesEn los motores de tamaños 280 a 400, la caja debornes va equipada de forma estándar, con prensaestopaso con caja de cables, según las tablas de las páginassiguientes. La tabla de abajo ilustra las diferentesalternativas existentes para cajas de cables y entradas decables. A petición existen otros tipos.

Tensión 220 - 690 V, 50 Hz

Tamaño Caja de Abertura Entrada Entradas de Diámetro Máxima sección Corriente Tamañocarcasa bornes de brida métrica de cable auxiliar del prensa- de cables nominal máx. bornes

cable principal estopas mm admisible, mm2 A (con. D/Y)

71 – 2 x M16 Ø5-10 1 x 6 M4

80-90 – 2 x M25 Ø8-13 1 x 6 M4

100-112 – 2 x M32 Ø15-20 1 x 16 M5

132 – 2 x M32 Ø15-20 1 x 16 M5

160 – 2 x M40 1 x M16 x 1.5 Ø19-27 1 x 35 63 M6

180 – 2 x M40 1 x M16 x 1.5 Ø19-27 1 x 35 63 M6

200 – 2 x M63 1 x M16 x 1.5 Ø34-45 1 x 70 160 M10

225 – 2 x M63 1 x M16 x 1.5 Ø34-45 1 x 70 160 M10

250 – 2 x M63 1 x M16 x 1.5 Ø34-45 1 x 70 160 M10

280 210 C (FL21) 2 x M40-M63 2 x M20 x 1.5 max. 2xØ60 2 x 150 363/210 M12

315 370 D (FL33) 2 x M50-M63 2 x M20 x 1.5 max. 2xØ80 2 x 240 640/370 M12

355,400 142/2 D (FL33) 2 x M50-M63 2 x M20 x 1.5 max. 2xØ80 2 x 240 640/370 M12

162/1 top-m. E-D 1) max. 4xØ80 4 x 240 950/550 M12

162/2 top-m. E-D 1) max. 4xØ80 4 x 240 1300/750 M12

162/5 side-m. E-2D 1) max. 2xØ80 4 x 240 950/550 M12

162/8 side-m. E-2D 1) max. 2xØ80 4 x 240 1300/750 M12

1) Se usa la caja de bornes 162 con una combinación de unaabertura E y una o dos aberturas E. Véanse las imágenessiguientes en las páginas 9-10.

Abertura c e f g d

C (FL 21) 62 193 62 193 M8

D (FL 33) 100 300 80 292 M10

E (FL 40) 115 370 100 360 M12


Correspondencia entre cajas de bornes y entrada de cables

Motores de fundición de hierro de tamaños 280-400 con caja de bornes montada en la parte superior.

Caja de bornes

Brida conprensaestopas

Brida conprensaestopas ocaja de cables

Caja decables

Brida ciega

Adaptador

Caja Rosca del Diámetro Máxima sección Código deTamaño de Brida o Prensaestopas prensa- del de cables Tamaño tensión/carcasa bornes adaptador o caja de cables estopas cable admisible, mm2 bornes frecuencia

3000 rpm (2 polos) 280 210/1 3GZF 294 730-749 2x 3GZF 294 730-613 2x M63x1.5 2x Ø32-49 2x150 M12 315 370/1 3GZF 294 730-753 2x 3GZF 294 730-613 2x M63x1.5 2x Ø32-49 2x240 M12 355 S 162/1 MPMM-ZL1 3GZF 294 730-301 2x Ø48-60 4x240 M12 D

370/1 - 3GZF 294 730-301 2x Ø48-60 2x240 M12 E 355 SM_ 162/1 MPMM-ZL1 3GZF 294 730-301 2x Ø48-60 4x240 M12 355 ML_ 162/1 MPMM-ZL1 LNPB 3328 2x Ø60-80 4x240 M12 400 M_ 162/1 MPMM-ZL1 LNPB 3328 2x Ø60-80 4x240 M12 400 LK_ 162/2 MPMM-ZL1 LNPB 3328 2x Ø60-80 4x240 M12

1500 rpm (4 polos)

280 210/1 3GZF 294 730-749 2x 3GZF 294 730-613 2x M63x1.5 2x Ø32-49 2x150 M12 315 370/1 3GZF 294 730-753 2x 3GZF 294 730-613 2x M63x1.5 2x Ø32-49 2x240 M12 355 S 162/1 MPMM-ZL1 3GZF 294 730-301 2x Ø48-60 4x240 M12 D

142/2 - 3GZF 294 730-301 2x Ø48-60 2x240 M12 E 355 SM_ 162/1 MPMM-ZL1 3GZF 294 730-301 2x Ø48-60 4x240 M12 355 ML_ 162/1 MPMM-ZL1 LNPB 3328 2x Ø60-80 4x240 M12 400 M_ 162/1 MPMM-ZL1 LNPB 3328 2x Ø60-80 4x240 M12 400 LKA 162/2 MPMM-ZL1 LNPB 3328 2x Ø60-80 4x240 M12 D

162/1 MPMM-ZL1 LNPB 3328 2x Ø60-80 4x240 M12 E 400 LKB, LKC162/2 MPMM-ZL1 LNPB 3328 2x Ø60-80 4x240 M12

1000 rpm (6 polos)

280 210/1 3GZF 294 730-749 2x 3GZF 294 730-613 2x M63x1.5 2x Ø32-49 2x150 M12 315 370/1 3GZF 294 730-753 2x 3GZF 294 730-613 2x M63x1.5 2x Ø32-49 2x240 M12 355 S, SMA 370/1 - 3GZF 294 730-301 2x Ø48-60 2x240 M12 355 SMB 162/1 MPMM-ZL1 3GZF 294 730-301 2x Ø48-60 4x240 M12 D

142/2 - 3GZF 294 730-301 2x Ø48-60 2x240 M12 E 355 ML_ 162/1 MPMM-ZL1 3GZF 294 730-301 2x Ø48-60 4x240 M12 400 M 162/1 MPMM-ZL1 LNPB 3328 2x Ø60-80 4x240 M12 D

142/2 - 3GZF 294 730-301 2x Ø48-60 2x240 M12 E 400 MA, MB 162/1 MPMM-ZL1 LNPB 3328 2x Ø60-80 4x240 M12 400 LKA 162/1 MPMM-ZL1 LNPB 3328 2x Ø60-80 4x240 M12 400 LKB, LKC162/2 MPMM-ZL1 LNPB 3328 2x Ø60-80 4x240 M12 D

162/1 MPMM-ZL1 LNPB 3328 2x Ø60-80 4x240 M12 E

750 rpm (8 polos)

280 210/1 3GZF 294 730-749 2x 3GZF 294 730-613 2x M63x1.5 2x Ø32-49 2x150 M12 315 370/1 3GZF 294 730-753 2x 3GZF 294 730-613 2x M63x1.5 2x Ø32-49 2x240 M12 355 S, SMA 142/2 - 3GZF 294 730-301 2x Ø48-60 2x240 M12 355 MLA 142/2 - 3GZF 294 730-301 2x Ø48-60 2x240 M12 355 MLC 162/1 MPMM-ZL1 3GZF 294 730-301 2x Ø48-60 4x240 M12 D

142/2 - 3GZF 294 730-301 2x Ø48-60 2x240 M12 E 400 M 142/2 - 3GZF 294 730-301 2x Ø48-60 2x240 M12 D 400 MA 162/1 MPMM-ZL1 3GZF 294 730-301 2x Ø48-60 4x240 M12 D

142/2 - 3GZF 294 730-301 2x Ø48-60 2x240 M12 E 400 LK_ 162/1 MPMM-ZL1 LNPB 3328 2x Ø60-80 4x240 M12

Códigos de tensión/frecuencia:D - 380-420 V� 50 Hz, 660-690 VY 50 Hz, 440-480 V� 60 HzE - 500 V� 50 Hz, 575 V� 60 Hz

Adaptador



Brida conprensaestopas

Adaptadorcuando resultenecesario

Dispositivos auxiliares(vista desde el lado acople)Prensaestopas para dispositivosauxiliares, como estándar2x M20 x 1.5

Caja decables

Correspondencia entre cajas de bornes y entrada de cables

Motores de funcición de hierro de tamaños 280-400 con caja de bornes montadas lateralmente

Caja Rosca del Diámetro Máxima sección Código deTamaño de Brida o Prensaestopas prensa- del de cables Tamaño tensión/carcasa bornes adaptador o caja de cables estopas cable admisible, mm2 bornes frecuencia

3000 rpm (2 polos)

280 210/1 3GZF 294 730-749 2x 3GZF 294 730-613 2x M63x1.5 2x Ø32-49 2x150 M12 315 370/1 3GZF 294 730-753 2x 3GZF 294 730-613 2x M63x1.5 2x Ø32-49 2x240 M12 355 S 162/5 3GZF 294 730-759 3GZF 294 730-301 2x Ø48-60 4x240 M12 D

142/10 - 3GZF 294 730-301 2x Ø48-60 2x240 M12 E 355 SM_ 162/5 3GZF 294 730-759 3GZF 294 730-301 2x Ø48-60 4x240 M12 355 ML_ 162/5 3GZF 294 730-759 LNPB 3328 2x Ø60-80 4x240 M12 400 M_ 162/5 3GZF 294 730-759 LNPB 3328 2x Ø60-80 4x240 M12 400 LK_ 162/8 3GZF 294 730-759 LNPB 3328 2x Ø60-80 4x240 M12

1500 rpm (4 polos)

280 210/1 3GZF 294 730-749 2x 3GZF 294 730-613 2x M63x1.5 2x Ø32-49 2x150 M12 315 370/1 3GZF 294 730-753 2x 3GZF 294 730-613 2x M63x1.5 2x Ø32-49 2x240 M12 355 S 162/5 3GZF 294 730-759 3GZF 294 730-301 2x Ø48-60 4x240 M12 D

142/10 - 3GZF 294 730-301 2x Ø48-60 2x240 M12 E 355 SM_ 162/5 3GZF 294 730-759 3GZF 294 730-301 2x Ø48-60 4x240 M12 355 ML_ 162/5 3GZF 294 730-759 LNPB 3328 2x Ø60-80 4x240 M12 400 M_ 162/5 3GZF 294 730-759 LNPB 3328 2x Ø60-80 4x240 M12 400 LKA 162/8 3GZF 294 730-759 LNPB 3328 2x Ø60-80 4x240 M12 D

162/5 3GZF 294 730-759 LNPB 3328 2x Ø60-80 4x240 M12 E 400 LKB, LKC162/8 3GZF 294 730-759 LNPB 3328 2x Ø60-80 4x240 M12

1000 rpm (6 polos)

280 210/1 3GZF 294 730-749 2x 3GZF 294 730-613 2x M63x1.5 2x Ø32-49 2x150 M12 315 370/1 3GZF 294 730-753 2x 3GZF 294 730-613 2x M63x1.5 2x Ø32-49 2x240 M12 355 S 142/10 - 3GZF 294 730-301 2x Ø48-60 2x240 M12 355 SMB 162/5 3GZF 294 730-759 3GZF 294 730-301 2x Ø48-60 4x240 M12 D

142/10 - 3GZF 294 730-301 2x Ø48-60 2x240 M12 E 355 MLA 162/5 3GZF 294 730-759 3GZF 294 730-301 2x Ø48-60 4x240 M12 400 M 162/5 3GZF 294 730-759 LNPB 3328 2x Ø60-80 4x240 M12 D

142/10 - 3GZF 294 730-301 2x Ø48-60 2x240 M12 E 400 MA, MB 162/5 3GZF 294 730-759 LNPB 3328 2x Ø60-80 4x240 M12 400 LKA 162/5 3GZF 294 730-759 LNPB 3328 2x Ø60-80 4x240 M12 400 LKB, LKC162/8 3GZF 294 730-759 LNPB 3328 2x Ø60-80 4x240 M12 D

162/5 3GZF 294 730-759 LNPB 3328 2x Ø60-80 4x240 M12 E

750 rpm (8 polos)

280 210/1 3GZF 294 730-749 2x 3GZF 294 730-613 2x M63x1.5 2x Ø32-49 2x150 M12 315 370/1 3GZF 294 730-753 2x 3GZF 294 730-613 2x M63x1.5 2x Ø32-49 2x240 M12 355 S 142/10 - 3GZF 294 730-301 2x Ø48-60 2x240 M12 355 MLA 142/10 - 3GZF 294 730-301 2x Ø48-60 2x240 M12 355 MLC 162/5 3GZF 290 830-759 3GZF 294 730-301 2x Ø48-60 4x240 M12 D

142/10 - 3GZF 294 730-301 2x Ø48-60 2x240 M12 E 400 M 142/10 - 3GZF 294 730-301 2x Ø48-60 2x240 M12 D 400 MA 162/5 3GZF 290 830-759 3GZF 294 730-301 2x Ø48-60 4x240 M12 D

142/10 - 3GZF 294 730-301 2x Ø48-60 2x240 M12 E 400 LK_ 162/5 3GZF 290 830-759 LNPB 3328 2x Ø60-80 4x240 M12

Códigos de tensión/frecuencia:D - 380-420 V� 50 Hz, 660-690 VY 50 Hz, 440-480 V� 60 HzE - 500 V� 50 Hz, 575 V� 60 Hz


RodamientosLos motores van provistos normalmente con rodamientosde bolas, tal como se ilustra en la tabla.

Si el rodamiento en el lado acople es substituido con unrodamiento de rodillos (NU- o NJ-), pueden soportarsefuerzas radiales. Los rodamientos de rodillos resultanapropiados para aplicaciones con accionamientos porcorrea.

Cuando existan fuerzas axiales altas, deberán usarserodamientos de bolas de contacto angular. Bajo peticiónexiste disponible esta opción. Cuando se solicite unmotor con rodamientos de bolas de contacto angular,deberá especificarse el método de montaje y la direccióny la magnitud de la fuerza axial. Referente a rodamientosespeciales, por favor consúltense los códigos de variantes.

Fijación axial de los rodamientosEl anillo exterior del rodamiento en el lado acople puedeser bloqueada axialmente con una tapeta interior.El anillo interior es bloqueado mediante tolerancia deajuste al eje.

Todos los motores van equipados de forma estándar, conun rodamiento bloqueado axialmente en el lado acople.

Bloqueo para el transporteLos motores que tienen rodamientos de rodillos o unrodamiento de bolas de contacto angular se equipan conun bloqueo para el transporte antes de su envío paraprevenir el deterioro de los rodamientos durante eltransporte. En el caso de los rodamientos bloqueadospara el transporte, los motores de los tamaños 280 a 400van provistos con una señal de advertencia.

También puede montarse el bloqueo en otros casos,donde se sospeche que las condiciones del transportesean potencialmente causantes de desperfectos.

Versión básica con rodamientosde bolas

Tamaño Número Rodamiento de bolascarcasa de polos Lado acople Lado ventilador

71 2-6 6202 2RS C3 6202 2RS C380 2-6 6204 2RS C3 6204 2RS C390 2-6 6205 2RS C3 6205 2RS C3100 2-6 6206 2RS C3 6206 2RS C3112 2-6 6207 2RS C3 6207 2RS C3132 2-6 6208 2RS C3 6208 2RS C3160 2-12 6309/C3 6309/C3180 2-12 6310/C3 6309/C3200 2-12 6312/C3 6310/C3225 2-12 6313/C3 6312/C3250 2-12 6315/C3 6313/C3280 2 6316/C4 6316/C4

4-12 6316/C3 6316/C3315 2 6316/C4 6316/C4

4-12 6319/C3 6316/C3355 2 6319M/C4 6319M/C4

4-12 6322/C3 6319/C3400 2 6319M/C4 6319M/C4

4-12 6322/C3 6319/C3

1) Bajo petición

Versión con rodamientos de rodillos, código devariante 037

Tamaño Número Versión con rodamiento decarcasa de polos rodillos, código de variante 037

Lado acople

71 2-6 –80 2-6 –90 2-6 –100 2-6 –112 2-6 –132 2-6 –160 2-12 NU 309 1)

180 2-12 NU 310 1)

200 2-12 NU 312 1)

225 2-12 NU 313 1)

250 2-12 NU 315 1)

280 2 1)

4-12 NU 316/C3 1)

315 2 1)

4-12 NU319/C3 1)

355 2 1)

4-12 NU 322/C3 1)

400 2 1)

4-12 NU 322/C3 1)


Sellado de los rodamientos

Motores de tamaños 71-132 Motores de tamaños 160-250

Los motores de tamaños 71 a 132 van provistos conrodamientos sellados (2RS). Los motores de tamaños160 a 400 llevan, de forma estándar, juntas axiales enambos extremos.

El tamaño y tipo de las juntas apropiadas se indican en lasiguiente tabla:

Juntaaxial

Diseño estándar, Diseño alternativo,Tamaño Número junta axial junta radial (DIN 3760)carcasa de polos Lado acople Lado ventilador Código de variante 072

160 2-12 RB45 V-45A 45x62x8 180 2-12 RB50 RB45 50x68x8 200 2-12 RB60 V-50A 60x80x8 225 2-12 RB65 V-60A 65x85x10 250 2-12 RB75 V-65A 75x95x10 280 2 Laberinto VS 80

4-12 VS 80 VS 80 80x110x10 315 2 Laberinto VS 80

4-12 VS 95 VS 80 95x125x12 355 2 VS 95 VS 95 95x120x121)

4-12 VS 110 VS 95 110x140x121)

400 2 VS 95 VS 95 95x120x121)

4-12 VS 110 VS 95 110x140x121)

Motores de tamaños 280-400

Laberinto Obturador V Junta radial

Junta axial:RB45...75 = Obturador gammaV50...95 = Obturador V

1) Junta de unión


Intervalos de lubricación

ABB sigue el principio L1 para definir el intervalo delubricación, que se define como el número de horastranscurrido el cual el 99% de los rodamientos presentanuna lubricación adecuada. También pueden calcularse losintervalos de lubricación según el principio L10, quesuelen ser el doble en comparación con los valoresobtenidos según L1. ABB puede facilitar estos valoresbajo petición.

La tabla de la derecha indica los intervalos de lubricaciónsegún el principio L1 para diferentes velocidades. Losvalores resultan válidos para motores montadoshorizontalmente (B3), con una temperatura aproximadadel rodamiento de 80°C y usando una grasa con base delitio de gran calidad. En el manual de instruccionespueden encontrarse indicaciones para situacionesdistintas a estas.

Tamaño Cant. 3600 3000 1800 1500 1000 500-750de decarcasa grasa, rpm rpm rpm rpm rpm rpm

gramos

Rodamientos de bolas: intervalos de lubricación en horas de servicio

112 10 10000 13000 18000 21000 25000 28000132 15 9000 11000 17000 19000 23000 26500160 25 7000 9500 14000 17000 21000 24000180 30 6000 8000 13500 16000 20000 23000200 40 4000 6000 11000 13000 17000 21000225 50 3000 5000 10000 12500 16500 20000250 60 2500 4000 9000 11500 15000 18000280 70 2000 3500 8000 10500 14000 17000315 90 2000 3500 6500 8500 12500 16000355 120 1200 2000 4200 6000 10000 13000400 120 1200 2000 4200 6000 10000 13000

Rodamientos de rodillos: intervalos de lubricación en horas de servicio

160 25 3500 4500 7000 8500 10500 12000180 30 3000 4000 7000 8000 10000 11500200 40 2000 3000 5500 6500 8500 10500225 50 1500 2500 5000 6000 8000 10000250 60 1300 2000 4500 5700 7500 9000280 70 1000 1700 4000 5300 7000 8500315 90 1000 1700 3300 4300 6000 8000355 120 400 1000 2000 3000 5000 6500400 120 400 1000 2000 3000 5000 6500

Lubricación

Duración nominal del rodamientoLa duración nominal L

10 de un rodamiento está definida

según la norma ISO como el número de horas defuncionamiento obtenidas o superadas del 90% derodamientos idénticos en una larga serie de pruebas bajounas condiciones especificas. El 50% de los rodamientosalcanzan por lo menos cinco veces dicha cifra.

Duración nominal L10

del rodamiento calculada para latransmisión de potencia mediante un acoplamiento(máquina horizontal):

Motores de tamaños 280 a 400 ³ 200.000 horas

A la entrega, los motores ya están lubricados con grasa dealta calidad, prevista para el uso con rodamientos debolas. Puede consultarse la grasa usada en el manual deinstrucciones que se entrega conjuntamente con elmotor o bien en los motores de tamaños 280-400 en laplaca de engrase fijada a la carcasa del motor.

Véase en la página 34, el ejemplo de una placa de engrase.

Motores con rodamientos lubricados de por vida

Las versiones estándar de los motores de tamaños 71-132van provistas con rodamientos cerrados, tipo Z ó 2Z. Losmotores con carcasas de tamaños 160-250 tambiénpueden ir equipadas con rodamientos lubricados de porvida. Los rodamientos están lubricados con grasa de grancalidad para alta temperatura. En las placas decaracterísticas se indican los tipos de rodamientos.

A título de guía para la duración nominal delrodamiento, pueden usarse los siguientes valores,dependiendo de la aplicación y las condiciones de carga:

Motores de 4-8 polos, aproximadamente 40.000 horas

Motores de 2 polos, aproximadamente 20.000 horas

Método de lubricación para motores defundición de hierro

M2BA 71 – 132 Rodamientos lubricados de por vidaM3BP 160 – 400 Rodamientos reengrasables de forma

estándarM3BP 160 – 250 Rodamientos lubricados de por vida,

como opción

Motores con sistema de reengrase

El alojamiento del rodamiento se ha diseñado para quepueda usarse un disco válvula para facilitar el engrase.Los motores se engrasan mientras está en funcionamiento.

La apertura de salida de la grasa tiene válvulas de cierreen ambos extremos. Estas deberán abrirse antes delengrasado y cerrarse algunos minutos después delengrasado. Este método de lubricación es hermético yasegura que no entre polvo o suciedad en el interior delrodamiento.

Como opción, puede usarse un método de captación degrasa.


Diámetros de poleas

Una vez se ha determinado la vida útil deseada delrodamiento, puede calcularse el diámetro mínimoadmisible de la polea usando F

R’ aplicando la siguiente

fórmula:

D = 1.9 · 107 · K · P n · FR

La siguiente tabla indica la fuerza radial admisible,expresada en Newtons, suponiendo una fuerza axialigual a cero. Los valores están basados en condicionesnormales a 50 Hz y una vida útil calculada del rodamientode 20.000 horas para motores de tamaños 71 a 132,y de 20.000 y 40.000 horas para los tamaños 160 a 400.

Se han considerado motores con patas (IM B3) confuerza perpendicular al eje. En algunos casos laresistencia de los ejes influye sobre los esfuerzosadmisibles.

A 60 Hz los valores debe reducirse en un 10%. Para losmotores de dos velocidades, los valores deben basarseen la velocidad más elevada.

Se suministrarán a petición, los esfuerzos admisiblespara fuerzas radiales y axiales simultáneas.

Donde:D = diámetro de la polea, mmP = potencia, Kwn = velocidad del motor, rpmK = factor de tensado, según el tipo de

correa y el tipo de servicio. Un valor común paracorreas trapezoidales es 2,5.

FR

= fuerza radial permisible

Esfuerzos admisibles sobre el ejeFuerzas radiales admisibles

Motores de tamaños 71 a 132

Longitud de Rodamientos de bolasextensión

Tamaño del eje 20,000 horascarcasa Polos E (mm) X0 (N) Xmax(N)

71 2 30 415 3354 30 415 3356 30 415 340

80 M_ AT 2 40 670 5454 40 890 7256 40 970 830

80 M_ BT 2 40 670 5454 40 890 7256 40 970 830

90 S 2 50 795 6254 50 995 7806 50 1135 880

90 L 2 50 780 6354 50 985 7906 50 1120 905

100 2 60 1090 8754 60 1360 10956 60 1560 1250

112 2 60 1410 11204 60 1735 14006 60 2000 1620

132 S 2 80 1700 13304 80 2130 16606 80 2495 1935

132 M 2 80 1675 13454 80 2130 16756 80 2450 1960

Si la fuerza radial se aplica entre los puntos X0 y X

max’,

puede calcularse la fuerza admisible FR a partir de la

siguiente fórmula:

FR = F

X0 - (F

X0 - F

Xmax)

E = longitud de la extensión del eje en la version básica

X

E


Esfuerzos radiales admisiblesMotores de tamaños 160 a 400

Longitud de Rodamientos de bolas Rodamientos de rodillosextensión

Tamaño del eje 20,000 horas 40,000 horas 20,000 horas 40,000 horascarcasa Polos E (mm) X0 (N) Xmax(N) X0 (N) Xmax(N) X0 (N) Xmax(N) X0 (N) Xmax(N)

160 2 110 2980 2310 2350 1810 5530 4260 4370 33604 110 3760 2900 2970 2290 6980 5380 5520 42506 110 4290 3300 3390 2750 7980 6150 6310 48608 110 4730 3660 3740 2880 8800 6780 6960 5360

180 2 110 3540 2880 2790 2260 6260 5080 4940 40104 110 4390 3560 3440 2790 7830 6350 6160 50006 110 5060 4110 3970 3220 9000 7300 7100 57508 110 5590 4540 4390 3560 9940 8060 7830 6350

200 ML_ 2 110 4510 3700 3530 2900 8520 7000 6710 55104 110 5660 4650 4430 3640 10710 8800 8440 69306 110 6470 5310 5050 4150 12250 10060 9640 79208 110 7160 5880 5600 5880 13520 11100 10650 8750

225 SM_ 2 110 4750 4010 3710 3130 9720 8200 7650 64504 140 6310 5040 4920 3840 12900 10310 10150 81206 140 7200 5760 5620 4500 14740 11800 11600 92808 140 7970 6375 6230 4980 16270 13010 12820 10250

250 SM_ 2 140 6100 4910 4750 3830 13600 10960 10710 86404 140 7650 6170 5960 5450 17100 13800 13470 108706 140 8700 7010 6760 5450 19520 15740 15360 124008 140 9630 7760 7505 6050 21550 17380 16970 13690

280 SM_ 2 140 7300 6200 5800 4900 20200 6600 16500 66004 140 9200 7800 7300 6200 25000 12000 20300 120006 140 10600 8900 8400 7100 28000 12000 23000 120008 140 11600 9800 9200 7800 30700 12000 25000 12000

315 SM_ 2 140 7300 6000 5800 4950 20200 6350 16500 63504 170 11300 9400 9000 7500 32500 10700 26500 107006 170 13000 10600 10300 8500 37000 10600 30000 106008 170 14300 10400 11300 9400 40000 10400 32700 10400

315 ML_ 2 140 7300 6000 5800 4950 20200 6000 16500 60004 170 11300 9400 9000 7500 32500 18400 26500 184006 170 13000 10800 10300 8500 37000 18400 30000 184008 170 14300 12000 11300 9400 40000 18200 32700 18200

355 S_ 2 140 9000 7900 6200 5300 26600 10100 21800 101004 210 15200 12500 12000 9850 45000 22300 36700 223006 210 17300 14200 13700 11300 51000 22300 41500 223008 210 19000 15600 15200 12400 55500 22200 45200 22200

355 SM_ 2 140 9000 7900 6100 5300 26700 8900 21800 89004 210 15200 12500 12000 9850 45000 21400 36700 213006 210 17300 14300 13700 11300 51000 21100 41500 211008 210 19000 15700 15200 12400 55500 21700 45200 21700

355 ML_ 2 140 9100 7100 6100 5400 26900 7100 21800 71004 210 15200 12800 12000 10100 45500 19500 36700 195006 210 17300 14600 13700 11500 51000 19000 41500 190008 210 19300 16200 15200 12700 55500 19500 45200 19500

400 M_ 2 140 9100 7100 6100 5400 26900 7100 21800 71004 210 15200 12800 12000 10100 45500 19500 36700 195006 210 17300 14600 13700 11500 51000 19000 41500 190008 210 19300 16200 15200 12700 55500 19500 45200 19500

400 LK_ 2 140 8900 3000 5700 3000 27000 3000 22000 30004 210 15000 13000 11700 10100 46000 15000 37000 150006 210 17200 13700 13600 11700 52000 13700 42000 137008 210 19200 15000 15000 12900 55500 15000 46000 15000


Esfuerzos axiales admisibles

FAZ

�

�

FAD

Disposición de montaje IM V1

Disposición de montaje IM B3 FAD��

��

��FAZ

Las siguientes tablas muestran las fuerzas axialesadmisibles en Newtons, suponiendo una fuerza radialigual a cero. Los valores están basados en condicionesnormales a 50 Hz con rodamientos estándar y vida útilcalculada de los rodamientos de 20.000 y 40.000 horas.

A 60 Hz los valores tienen que reducirse en un 10%.

Para motores de dos velocidades, los valores tienen quebasarse en la velocidad más elevada.Se suministrarán a petición,los esfuerzos admisibles para fuerzas radiales y axiales simultáneas.

Las fuerzas axiales FAD

, se dan suponiendo que el rodamientodel lado acople está bloqueado mediante un anillo de retención.

20,000 horas 40,000 horas2 polos 4 polos 6 polos 8 polos 2 polos 4 polos 6 polos 8 polos

Tamaño FAD FAZ FAD FAZ FAD FAZ FAD FAZ FAD FAZ FAD FAZ FAD FAZ FAD FAZ

carcasa N N N N N N N N N N N N N N N N

71 270 270 350 350 440 440 - - 1) 1) 1) 1) 1) 1) - - 80 400 400 510 510 590 590 - - 1) 1) 1) 1) 1) 1) - - 90 450 450 560 560 640 640 - - 1) 1) 1) 1) 1) 1) - - 100 620 620 780 780 890 890 - - 1) 1) 1) 1) 1) 1) - - 112 810 810 1020 1020 1170 1170 - - 1) 1) 1) 1) 1) 1) - - 132 S_ 980 980 1220 1220 1400 1400 - - 1) 1) 1) 1) 1) 1) - - 132 M_ 980 980 1210 1210 1400 1400 - - 1) 1) 1) 1) 1) 1) - - 160 2120 2120 2660 2660 3040 3040 3360 3360 1670 1670 2100 2100 2400 2400 2640 2640 180 2480 2480 3070 3070 3540 3540 3910 3910 1950 1950 2430 2430 2780 2780 3070 3070 200 3050 3050 3850 3850 4400 4400 4850 4850 2430 2430 3050 3050 3500 3500 3850 3850 225 3440 3440 4340 4340 4960 4960 5460 5460 2730 2730 3440 3440 3940 3940 4340 4340 250 4180 4180 5260 5260 6020 6020 6630 6630 3320 3320 4180 4180 4780 4780 5260 5260 280 7300 5300 8000 6000 9000 7000 10000 8000 5750 3750 6200 4200 6900 4900 7700 5700 315 7000 5000 9000 7000 10600 8600 11600 9600 5600 3600 6900 4900 7900 5900 8900 6900 355 10500 3500 13500 6500 15300 8300 16800 9800 8750 1750 10800 3800 12000 5000 13300 6300 400 M_ 10500 3500 13500 6500 15300 8300 16800 9800 8750 1750 10800 3800 12000 5000 13300 6300 400 LK_ 10100 3200 13000 6000 15000 8000 16500 9500 8350 1350 10200 3250 11800 4800 13000 6000

20,000 horas 40,000 horas2 polos 4 polos 6 polos 8 polos 2 polos 4 polos 6 polos 8 polos

Tamaño FAD FAZ FAD FAZ FAD FAZ FAD FAZ FAD FAZ FAD FAZ FAD FAZ FAD FAZ

motor N N N N N N N N N N N N N N N N

71 290 260 380 330 460 420 - - 1) 1) 1) 1) 1) 1) - - 80 430 390 540 490 620 560 - - 1) 1) 1) 1) 1) 1) - - 90 480 420 610 520 700 600 - - 1) 1) 1) 1) 1) 1) - - 100 680 580 880 740 990 840 - - 1) 1) 1) 1) 1) 1) - - 112 890 760 1140 950 1280 1100 - - 1) 1) 1) 1) 1) 1) - - 132 S_ 1100 910 1390 1120 1580 1300 - - 1) 1) 1) 1) 1) 1) - - 132 M_ 1100 910 1430 1080 1680 1260 - - 1) 1) 1) 1) 1) 1) - - 160 2420 1820 3040 2280 3480 2600 3810 2920 1970 1370 2480 1720 2840 1960 3090 2200 180 2860 2100 3690 2450 4160 2920 4530 3290 2300 1570 3050 1810 3400 2160 3690 2450 200 3600 2500 4580 3120 5280 3530 5720 3980 2970 1870 3780 2320 4370 2620 4720 2980 225 4140 2740 5230 3440 6030 3900 6530 4400 3430 2030 4330 2550 5010 2870 5400 3270 250 5020 3330 6380 4150 7440 4610 8050 5210 4160 2470 5290 3060 6200 3360 6680 3840 280 8500 4300 9500 4600 11000 5500 12200 6600 6950 2700 7700 2800 8900 3350 9750 4200 315 SM_ 9000 3700 11600 5400 13500 6200 14500 7500 7450 2100 9450 3200 10900 3650 11900 4650 315 ML_ 9600 3400 12400 5000 14800 5600 16200 7000 8100 1850 10100 2850 12200 3150 13200 4150 355 S_ 14100 1600 18500 3800 21200 5000 23000 6800 12200 1) 15700 1000 18000 1750 19400 3100 355 SM_ 14900 800 19200 3100 22200 4100 24000 5800 13000 1) 16400 1) 18900 850 20300 2100 355 ML_ 15000 1) 19800 1700 23100 2500 25000 4300 13100 1) 17000 1) 19800 1) 21300 1)

400 M_ 15000 1) 19800 1700 23100 2500 25000 4300 13100 1) 17000 1) 19800 1) 21300 1)

400 LK_ 17300 1) 21800 1) 24300 1000 26200 2500 15400 1) 18900 1) 21100 1) 22500 1)

1) A petición


Accionamiento por variador de frecuenciaLos motores de inducción de jaula de ardilla ofrecen unaexcelente disponibilidad, fiabilidad y rendimiento.Además las propiedades de los motores que incorporanun convertidor de la frecuencia – accionamiento develocidad variable (VSD) – son incluso mejores. Un motorprovisto de un accionammiento de velocidad variablepuede ponerse en marcha suavemente con una bajaintensidad de arranque, mientras que la velocidad puedecontrolarse y ajustarse directamente para satisfacer unaamplia gama de demandas de la aplicación . Asimismo eluso de un convertidor de la frecuencia junto con unmotor de jaula de ardilla conduce usualmente a notablesahorros energéticos.

La mayoría de los motores de jaula de ardilla fabricadospor ABB resultan apropiados para uso a velocidad variable,sin embargo, además de los criterios de seleccióngenerales, deberán tenerse en cuenta los siguientes puntos:

1. Dimensionamiento

La tensión (o intensidad) proporcionada por el convertidorde frecuencia no es puramente sinusoidal. Ello puedeincrementar las pérdidas, vibraciones y ruidos del motor.Además, un cambio en la distribución de las pérdidaspuede influir en el equilibrio térmico del motor, dandocomo resultado un aumento de la temperatura de losrodamientos. En cada caso, el motor deberádimensionarse correctamente, según las instruccionesfacilitadas, con el convertidor de frecuencia seleccionado.

Cuando se empleen convertidores ABB, deberá utilizarseel programa de dimensionamiento DriveSize o las “ISOTHERMGUIDE – LINES” del correspondiente tipo de convertidorpara dimensionar los motores. En la figura 3 puedeencontrarse la curva de capacidad de carga de un motorestándar empleado con un convertidor de frecuencia ACS 600.

2. Régimen de velocidad

En un convertidor de frecuencia, la velocidad defuncionamiento real del motor puede desviarseconsiderablemente de su velocidad nominal (es decir, lavelocidad indicada en la placa de características).

Para velocidades superiores, es importante asegurarse queno sesupera la máxima velocidad rotacional admisible delmotor ni la velocidad crítica de todo el equipo. Cuando enel funcionamiento a velocidad elevade se exceda la velocidadnominal del motor, deberán verificarse los siguientes aspectos: - Par motor máximo del motor - Construcción de los rodamientos - Lubricación - Equilibrado - Velocidades críticas - Juntas de eje - Ventilación - Ruido del ventilador

En la figura 1 se muestran las velocidades máximasadmisibles para motores estándar.

Figura 1. Velocidades máximas permisibles para los motoresbásicos

Tamaño de Velocidad rpmla carcasa 2 polos 4 polos

71 – 200 4000 3600225 – 280 3600 2600315 3600 2300355 3600 2200400 3600 1800

Para los motores estándar M3BP 280-400, la velocidadmáxima se indica en la placa de características.

En el funcionamiento a baja velocidad , el ventilador delmotor pierde su capacidad de refrigeración, lo queprovoca un aumento de la temperatura en el motor y losrodamientos. Puede emplearse un ventiladorindependiente a velocidad constante para incrementar lacapacidad de refrigeración y la capacidad de carga a bajavelocidad. También es importante comprovar elcomportamiento de la grasa a bajas velocidades.

3. LubricaciónLa eficacia de la lubricación del motor deberá comprobarse,midiendo la temperatura de los rodamientos encondiciones normales de operación. Si la temperaturamedida es superior de +80°C, deberán reducirse losintervalos de relubricación especificados en los manualesde instrucciones estándar de ABB; es decir, deberáreducirse a la mitad para cada incremento de 15 K que seproduzca en la temperatura de los rodamientos. Si esto noresultara posible, ABB recomienda el empleo delubricantes adecuados para temperaturas de funcionamientoelevadas. Tales lubricantes permiten un intervalo derelubricación normal y un incremento 15K en lascondiciones de temperatura de los rodamientos.

4. Protección del aislamientoSi el convertidor de frecuencia incluye componentesde potencia IGBT con una conmutación muy rápida,prácticamente todos los cables situados entre el convertidory el motor serán largos. En tal caso, fuertes impulsos detensión y reflexiones en los cables incrementarán lassobretensiones en el bobinado del motor, por lo quedeberán tomarse las precauciones descritas en la figura2 para evitar riesgos de deterioro del aislamiento.

En el caso de los convertidores GTO, deberá prestarseespecial atención a la información facilitada sobre lalongitud del cable, el tiempo de subida de losimpulsos, y la sobretensión momentánea utilizando lasdirectrices acerca de la tensión/longitud del cable.

5. Generación de corrientes en los rodamientos

En todos los motores deberá evitarse la generación detensiones y corriente s en los rodamientos. Cuando seuse un convertidor de frecuencia IGBT, deberánemplearse rodamientos aislados y/o un filtrodebidamente en la salida del convertidor, según lasinstrucciones detalladas en la figura 2. (Para otrasalternativas y tipos de convertidores, rogamos se onganen contacto con ABB). Al formular el pedido, deberánindicar claramente que alternativa se empleará.

Para más información acerca de la generación detensiones y corrientes en los rodamientos, rogamos sepongan en contacto con ABB.

6. Cableado, toma de tierra y EMC

La utilización de un convertidor de frecuencia conllevarequisitos adicionales en el cableado y toma de tierra delsistema accionador. El motor deberá cablearse usandocables simétricos y prensaestopas blindados con un sistemade conexión de 360°C (denominados tambiénprensaestopas EMC). Para motores de hasta 30 kW, puedenusarse cables asimétricos, pero siempre se aconseja utilizarcables blindados.


Potencia nominal del motor PN o tamaño de la carcasaPN < 100 Kw PN �� 100 Kw o ³IEC 315 PN �� 350 Kw

UN � 500 V Motor estándar Motor estándar Motor estándar+ Rodamiento aislado + Rodamiento aislado lado ventilador en lado ventilador + Filtro de modo común

UN � 600 V Motor estándar Motor estándar Motor estándar+ Filtro dU/dt + Filtro dU/dt + Rodamiento aislado lado ventiladorO O + Filtro dU/dtAislamiento reforzado Aislamiento reforzado + Filtro de modo común ligero

+ Rodamiento aislado OAislamiento reforzado+ Rodamiento aislado lado ventilador+ Filtro de modo común

UN � 690 V Aislamiento reforzado Aislamiento reforzado Aislamiento reforzado+ Filtro dU/dt + Filtro dU/dt + Rodamiento aislado lado ventilador

+ Filtro dU/dt+ Filtro de modo común ligero

Filtro dU/dtReactor en serie. Los filtros dU/dt disminuyen el índice de cambio de la fase y de las tensiones principales, reduciendo así lassobretensiones en los bobinados. Los filtros dU/dt también disminuyen las denominadas corrientes en modo común y corrientes generadasen los rodamientos.Filtros de modo común ligero y modo comúnLos filtros de modo común están fabricados con núcleos tóricos instalados alrededor de los cables del motor. Estos filtros reducen lasdenominadas corriente en modo común en los bornes del motor. Respecto al tipo exacto de núcleo, rogamos se pongan en contacto con ABB.Filtro de Modo Común = 3 núcleos torodailes para cada cable de motor trifásico.Filtro de Modo Común Ligero = 1 núcleo toroidal para cada cables de motor trifásico.

Capacidad de carga del motor con ACS 600La curva de capacidad de carga indicada en la figura 3inferior sólo se facilita a efectos orientativos. Para valoresexactos, rogamos se pongan en contacto con ABB.

Estas directrices presentan el par máximo a cargacontinua de un motor en función de la frecuencia(velocidad) para dar el mismo incremento detemperatura que con la alimentación sinusoidal nominala la frecuencia nominal y a plena carga.

El incremento de la temperatura de los motores de jaulade ardilla fabricados por ABB es normalmente de la claseB. Si el catálogo ABB indica que es utilizado el incrementode temperatura de clase F en una alimentación sinusoidal,el dimensionamiento del motor con respecto a laalimentación del convertidor de frecuencia deberáefectuarse según la curva de capacidad de carga según elincremento de temperatura de clase B.

Para más información, rogamos se pongan en contacto con ABB.

Figura 3. Capacidad de carga del motor con ACS 600. Punto de debilitamiento del campo de inducción a 50 Hz

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Figura 2. Reglas de selección para el aislamiento y el filtrado en accionamientos de velocidad variable

Ventilación

independiente

Incremento de

temperatura, Clase B

Incremento de

temperatura, Clase F

¡Observar los

niveles de tensión

y lubricación!

Frecuencia (Hz)

Para motores de tamaño IEC280 y superior, es necesariauna compensación adicional del potencial entre la carcasadel motor y la maquinaria, a menos que estén instaladossobre la misma bancada de acero. Cuando se use unabancada de acero para la compensación del potencial, deberáverificarse la conductividad a alta frecuencia de esta conexión.

Puede encontrarse más información referente a la tomade tierra y cableado de un accionamiento de velocidadvariable en el manual “Grounding and cabling of thedrive system” – Toma de tierra y cableado del sistemaaccionador – (Código: 3AFY 61201998 R0125 REV A)


Información para cursar pedidos

Ejemplo de pedidoEn un pedido debe especificarse el tipo de motor, tamaño

y código del producto. Dependiendo del tipo de motor, el

código se compone siguiendo el siguiente ejemplo.

Significado del código del producto:

Posiciones 1 a 43GBA/3GBP = Motor de jaula de ardilla refrigerado con ventilador,totalmente cerrado con carcasa de fundición de hierro.

Posiciones 5 y 6Carcasa IEC07 = 71 20 = 20008 = 80 22 = 22509 = 90 25 = 25010 = 100 28 = 28011 = 112 31 = 31513 = 132 35 = 35516 = 160 40 = 40018 = 180

Posición 7Velocidad (Pares de polos)1 = 2 polos2 = 4 polos3 = 6 polos4 = 8 polos5 = 10 polos6 =12 polos7 = > 12 polos8 =Motores de dos velocidades para accionamiento de ventiladores9 =Motores multivelocidad, motores de dos velocidades con máximapotencia en ambas velocidadesPosición 8 a 10Número de seriado

Posición 11- (guión)

Tamaño del motor

A B C D, E, F, G

M3BP 160 L 3GBP 161 103 - A D A, 003 etc.1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

A Tipo de motorB Tamaño de motorC Código de producto

D Código para posiciónde montaje

E Código de tensióny frecuencia

F Código de generaciónG Códigos variantes

Posición 12Método de montajeA = Motor con patas, caja de bornes en la parte superiorR = Motor con patas, caja de bornes en el lado derecho vista

desde el lado acopleL = Motor con patas, caja de bornes en el lado izquierdo vista

desde el lado acopleB = Motor con brida, brida grandeC = Motor con brida, brida pequeña (tamaños 71 a 112)H = Motor con patas y brida, caja de bornes montada en la parte

superiorJ = Motor con patas y brida, brida pequeña con agujeros roscadosS = Motor con patas y brida, caja de bornes en el lado derecho

vista desde el lado acopleT = Motor con patas y brida, caja de bornes en el lado izquierdo

vista desde el lado acopleV = Motor con brida, brida especialF = Motor con patas y brida, brida especial

Posición 13Tensión y frecuenciaVer tablas en parte inferior

Posición 14Código de generaciónA, B, C...

Al código de producto se le debe añadir, si es necesario,los códigos de variantes.

Letras de código para complementar el código del producto - motores de una velocidad

Letra de código para tensión y frecuencia

A B D E F H

380 VY 50 Hz 380 V� 50 Hz 380-420 V� 50 Hz 500 V� 50 Hz 500 VY 50 Hz 415 V� 50 Hz660-690 VY 50 Hz 575 V� 60 Hz 575 VY 60 Hz440-480 V� 60 Hz

S T U X

220-240 V� 50 Hz 660 V� 50 Hz 690 V� 50 Hz Otra tensión nominal,380-420 VY 50 Hz conexión o frecuencia,440-480 VY 60 Hz máximo 690 V

Letras de código para complementar el código del producto - motores de dos velocidades

Letra de código para tensión y frecuencia

A B D E F H

220 V 50 Hz 380 V 50 Hz 380-400 V�50 Hz 500 V 50 Hz 400-415 V 50 Hz 220-230 V 50 Hz440-480 V 60 Hz 575 V 60 Hz 460-480 V 60 Hz


Motores de fundición de hierro M3000Datos técnicos para motores trifásicos de jaulade ardilla totalmente cerradosIP 55 – IC 411 – Aislamiento clase F, incremento de temperatura clase B

Factor Intensidad ParRendimiento potencia I

NIs

TN

Ts

Tmax

Potencia Tipo de Código del Vel. Carga Carga cos �Kw motor producto rpm 100% 75% 100% A IN Nm TN TN

3000 rpm = 2 polos 400 V 50 Hz Diseño básico0.37 M2BA 71 M2 A 3GBA 071 310-••C 2810 71.0 68.1 0.80 0.94 6.1 1.26 2.2 3.00.55 M2BA 71 M2 B 3GBA 071 320-••C 2800 74.0 71.4 0.82 1.31 6.1 1.88 2.2 2.70.75 M2BA 80 M2 A 3GBA 081 310-••C 2850 77.2 75.5 0.86 1.63 6.1 2.51 2.2 3.01.1 2) M2BA 80 M2 B 3GBA 081 320-••C 2850 80.2 77.6 0.85 2.33 7.0 3.69 2.2 2.21.5 2) M2BA 90 S2 A 3GBA 091 110-••C 2850 81.6 79.0 0.85 3.13 7.0 5.03 2.2 2.52.2 2) M2BA 90 L2 A 3GBA 091 510-••C 2850 84.2 81.9 0.84 4.49 7.0 7.37 2.2 3.53 2) M2BA 100 L2 A 3GBA 101 510-••C 2870 85.1 83.2 0.86 5.92 7.0 9.98 2.2 3.04 2) M2BA 112 M2 A 3GBA 111 310-••C 2900 86.0 84.5 0.89 7.52 7.0 13.17 2.2 3.25.5 2) M2BA 132 S2 A 3GBA 131 110-••C 2920 88.6 88.1 0.88 10.19 7.0 17.99 2.2 3.07.5 2) M2BA 132 S2 B 3GBA 131 120-••C 2920 89.9 88.7 0.89 13.54 7.0 24.53 2.2 3.411 M3BP 160 MA 3GBP 161 101-••A 2930 91.2 91.2 0.88 20 6.3 36 1.9 2.515 M3BP 160 M 3GBP 161 102-••A 2920 91.7 91.7 0.90 26.5 6.6 49 2.3 2.518.5 M3BP 160 L 3GBP 161 103-••A 2920 92.4 92.4 0.91 32 7.3 60 2.6 2.722 M3BP 180 M 3GBP 181 101-••A 2930 92.8 92.8 0.89 38.5 7.2 71 2.5 2.730 M3BP 200 MLA 3GBP 201 001-••A 2955 93.2 93.2 0.88 53 7.3 97 2.4 3.137 M3BP 200 MLB 3GBP 201 002-••A 2950 93.6 93.6 0.89 64 7.3 120 2.5 3.245 M3BP 225 SMB 3GBP 221 001-••A 2960 93.9 93.9 0.88 79 7.3 145 2.5 2.855 M3BP 250 SMA 3GBP 251 001-••A 2970 94.4 94.4 0.89 95 7.5 177 2.0 3.075 M3BP 280 SMA 3GBP 281 210-••G 2978 94.8 94.3 0.88 131 7.6 240 2.1 3.090 M3BP 280 SMB 3GBP 281 220-••G 2976 95.1 94.8 0.90 152 7.4 289 2.1 2.9110 M3BP 315 SMA 3GBP 311 210-••G 2982 95.1 94.4 0.86 194 7.6 352 2.0 3.0132 M3BP 315 SMB 3GBP 311 220-••G 2982 95.4 94.9 0.88 228 7.4 423 2.2 3.0160 M3BP 315 SMC 3GBP 311 230-••G 2981 96.1 95.6 0.89 269 7.5 513 2.3 3.0200 M3BP 315 MLA 3GBP 311 410-••G 2980 96.3 95.9 0.90 336 7.7 641 2.6 3.0250 M2BA 355 S 3GBA 351 100-••A 2980 96.1 95.7 0.92 410 6.6 801 1.3 3.0315 M2BA 355 SMA 3GBA 351 210-••A 2978 96.6 96.4 0.92 510 7.7 1010 1.3 3.3355 1) M2BA 355 SMB 3GBA 351 220-••A 2975 96.4 96.2 0.92 580 7.1 1140 1.2 3.2400 M2BA 355 MLA 3GBA 351 410-••A 2982 96.6 96.4 0.92 655 7.7 1281 1.6 3.3450 1) M2BA 355 MLC 3GBA 351 430-••A 2977 96.6 96.4 0.92 730 7.8 1444 1.2 3.2400 M2BA 400 M 3GBA 401 300-••A 2982 96.6 96.4 0.92 655 7.7 1281 1.6 3.3450 1) M2BA 400 MA 3GBA 401 310-••A 2977 96.6 96.4 0.92 730 7.8 1444 1.2 3.2500 1) M2BA 400 LKA 3GBA 401 510-••A 2980 96.6 96.5 0.93 795 7.0 1602 0.8 2.8560 1) M2BA 400 LKB 3GBA 401 520-••A 2983 96.7 96.5 0.92 910 7.3 1793 0.7 3.4

3000 rpm = 2 polos 400 V 50 Hz Diseño de alta potencia22 1) M3BP 160 LB 3GBP 161 104-••C 2920 92.1 92.1 0.91 38 7.1 72 2.6 2.630 1) M3BP 180 LB 3GBP 181 102-••C 2945 93.7 93.7 0.89 53 8.3 97 3.1 3.445 M3BP 200 MLC 3GBP 201 003-••C 2950 93.8 93.8 0.89 78 7.3 146 2.6 3.355 M3BP 225 SMC 3GBP 221 002-••C 2960 94.3 94.3 0.89 95 7.0 177 2.5 2.975 M3BP 250 SMB 3GAA 251 002-••C 2970 94.7 94.7 0.90 127 8.2 241 2.6 3.2110 M3BP 280 SMC 3GBP 281 230-••G 2978 95.7 95.3 0.90 185 7.9 353 2.4 3.0250 M3BP 315 LKA 3GBP 311 810-••G 2980 96.4 96.2 0.89 422 8.1 801 2.8 2.9315 1) M3BP 315 LKC 3GBP 311 830-••G 2981 96.6 96.5 0.89 530 8.8 1009 3.2 3.2

1) Incremento de temperatura, clase F. Por favor, tener presente, que el accionamiento con convertidor de2) Clase de rendimiento UE eff2; disponible bajo petición frecuencia en condiciones críticas puede requerir un diseño especial

motor correspondiente con rendimiento classe eff1. del rotor de los motores con carcasa 355 y 400. Es por este motivo queaconsejamos consultar a ABB

Los dos puntos en el código de producto indicanla elección de la posición de montaje, la tensióny la frecuencia (véase la página de informaciónpara cursar pedidos)

Durante el período de transición, algunos tipos de motorespertenecientes a la gama M3000, todavía tienen las designacionesantiguas del tipo de código de producto.Antes de cursar el pedido, comprobar siempre el código válido.

��


Motores de fundición de hierro M3000Datos técnicos para los motores trifásicos de jaulade ardilla totalmente cerradosIP 55 – IC 411 – Aislamiento clase F, incremento de temperatura clase B

Momento Nivel deRendi- Factor Intensidad Rendi- Factor Intensidad de inercia presión

Potencia Tipo de Vel. miento potencia IN Vel. miento potencia IN J = ¼ GD2 Peso sonoraKw motor rpm % cos � A rpm % cos � A kgm2 kg LP dB(A)

3000 rpm = 2 polos 380 V 50 Hz 415 V 50 Hz Diseño básico0.37 M2BA 71 M2 A 2795 71.0 0.83 0.96 2825 71.0 0.78 0.93 0.0003 10 560.55 M2BA 71 M2 B 2795 74.0 0.83 1.37 2815 74.0 0.79 1.31 0.0004 11 560.75 M2BA 80 M2 A 2835 77.0 0.87 1.7 2865 77.2 0.86 1.58 0.0009 16 571.1 2) M2BA 80 M2 B 2835 79.0 0.86 2.46 2865 80.2 0.83 2.3 0.0011 17 581.5 2) M2BA 90 S2 A 2835 81.0 0.89 3.17 2865 81.6 0.84 3.05 0.0014 21 612.2 2) M2BA 90 L2 A 2835 84.0 0.88 4.53 2865 84.0 0.80 4.56 0.0016 24 613 2) M2BA 100 L2 A 2855 85.0 0.88 6.1 2885 85.5 0.84 5.82 0.004 33 654 2) M2BA 112 M2 A 2885 86.2 0.89 7.9 2915 86.2 0.86 7.49 0.0067 42 675.5 2) M2BA 132 S2 A 2905 88.5 0.89 10.7 2935 88.5 0.87 9.94 0.0124 58 707.5 2) M2BA 132 S2 B 2905 88.5 0.89 14.47 2935 90.0 0.89 13.03 0.0149 63 7011 M3BP 160 MA 2915 90.8 0.89 20.5 2935 91.3 0.86 19.4 0.039 105 6915 M3BP 160 M 2905 91.2 0.90 27.5 2925 92.0 0.89 25.5 0.047 118 6918.5 M3BP 160 L 2910 92.0 0.91 33.5 2930 92.6 0.90 31 0.053 133 6922 M3BP 180 M 2930 92.4 0.90 40.5 2945 93.0 0.88 37.5 0.077 178 6930 M3BP 200 MLA 2955 93.1 0.89 55 2960 93.3 0.86 52 0.15 250 7237 M3BP 200 MLB 2950 93.4 0.89 68 2955 93.7 0.87 63 0.18 270 7245 M3BP 225 SMB 2955 93.7 0.89 82 2965 93.9 0.87 77 0.26 335 7455 M3BP 250 SMA 2960 94.3 0.89 100 2970 94.5 0.88 92 0.49 420 7575 M3BP 280 SMA 2975 94.7 0.89 137 2980 94.8 0.87 127 0.8 625 7790 M3BP 280 SMB 2972 95.0 0.90 159 2978 95.1 0.89 148 0.9 665 77110 M3BP 315 SMA 2980 95.1 0.87 202 2983 95.1 0.85 190 1.2 880 78132 M3BP 315 SMB 2980 95.4 0.89 238 2983 95.4 0.87 222 1.4 940 78160 M3BP 315 SMC 2979 96.1 0.90 282 2982 96.1 0.89 262 1.7 1025 78200 M3BP 315 MLA 2977 96.3 0.90 354 2982 96.3 0.89 325 2.1 1190 78250 M2BA 355 S 2978 96.0 0.92 430 2982 96.1 0.92 395 3.8 1550 83315 M2BA 355 SMA 2975 96.5 0.92 540 2980 96.6 0.92 490 4.8 1750 83355 1) M2BA 355 SMB 2973 96.4 0.92 610 2977 96.4 0.92 560 4.8 1750 83400 M2BA 355 MLA 2980 96.5 0.92 690 2983 96.6 0.91 635 6 2150 83450 1) M2BA 355 MLC 2975 96.5 0.92 770 2979 96.6 0.92 705 6 2150 83400 M2BA 400 M 2980 96.5 0.92 690 2983 96.6 0.91 635 6 2200 83450 1) M2BA 400 MA 2975 96.5 0.92 770 2979 96.6 0.92 705 6 2200 83500 1) M2BA 400 LKA 2977 96.5 0.93 840 2982 96.6 0.93 770 7.5 2850 85560 1) M2BA 400 LKB 2981 96.7 0.92 965 2984 96.8 0.91 885 8.5 2900 85

3000 rpm = 2 polos 380 V 50 Hz 415 V 50 Hz Diseño de alta potencia22 1) M3BP 160 LB 2910 91.6 0.91 40 2925 92.4 0.90 37 0.058 140 6930 1) M3BP 180 LB 2940 93.5 0.90 55 2950 93.8 0.87 52 0.092 194 7045 M3BP 200 MLC 2945 93.5 0.89 82 2955 93.8 0.88 76 0.19 280 7255 M3BP 225 SMC 2950 94.2 0.89 100 2965 94.3 0.88 92 0.29 355 7475 M3BP 250 SMB 2965 94.6 0.90 133 2970 94.7 0.89 123 0.57 375 75110 M3BP 280 SMC 2974 95.6 0.91 194 2980 95.7 0.90 179 1.15 725 77250 M3BP 315 LKA 2977 96.2 0.89 444 2982 96.4 0.89 408 2.65 1440 78315 1) M3BP 315 LKC 2978 96.6 0.90 552 2983 96.7 0.89 508 3.3 1630 78


��

Factor Intensidad Par motorRendimiento potencia I

NIs

TN

Ts

Tmax


1500 rpm = 4 polos 400 V 50 Hz Diseño básico0.25 M2BA 71 M4 A 3GBA 072 310-••C 1390 66.3 63.3 0.73 0.75 5.2 1.72 2.1 2.70.37 M2BA 71 M4 B 3GBA 072 320-••C 1380 70.8 69.4 0.75 1.01 5.2 2.56 2.1 2.60.55 M2BA 80 M4 A 3GBA 082 310-••C 1410 75.0 72.4 0.73 1.45 5.2 3.73 2.4 2.70.75 M2BA 80 M4 B 3GBA 082 320-••C 1400 76.3 75.1 0.76 1.87 6.0 5.12 2.4 2.61.1 2) M2BA 90 S4 A 3GBA 092 110-••C 1400 78.5 77.8 0.78 2.6 6.0 7.5 2.3 2.41.5 2) M2BA 90 L4 A 3GBA 092 510-••C 1390 80.5 79.2 0.78 3.45 6.0 10.31 2.3 2.62.2 2) M2BA 100 L4 A 3GBA 102 510-••C 1430 82.5 81.7 0.80 4.82 6.0 14.69 2.3 2.73 2) M2BA 100 L4 B 3GBA 102 520-••C 1420 84.5 82.5 0.82 6.25 6.5 20.18 2.3 2.84 2) M2BA 112 M4 A 3GBA 112 310-••C 1430 86.0 84.7 0.81 8.24 6.5 26.71 2.3 2.85.5 2) M2BA 132 S4 A 3GBA 132 110-••C 1430 87.4 87.1 0.84 10.82 6.5 36.73 2.3 2.97.5 2) M2BA 132 M4 A 3GBA 132 310-••C 1440 89.0 88.7 0.85 14.34 6.5 49.74 2.3 2.711 M3BP 160 M 3GBP 162 101-••C 1465 91.5 92.0 0.83 21 7.9 72 3.4 3.415 M3BP 160 L 3GBP 162 102-••C 1460 91.8 92.0 0.82 29 9.6 98 4.8 3.718.5 M3BP 180 M 3GBP 182 101-••C 1470 92.3 92.3 0.84 35 7.0 120 3.1 2.722 M3BP 180 L 3GBP 182 102-••C 1470 93.1 93.6 0.85 40 8.5 143 3.6 2.930 M3BP 200 MLB 3GBP 202 001-••C 1475 93.4 93.6 0.84 55 8.2 194 4.3 3.237 M3BP 225 SMA 3GBP 222 001-••C 1480 93.6 93.6 0.84 68 6.6 239 2.4 2.545 M3BP 225 SMB 3GBP 222 002-••C 1480 94.2 94.2 0.83 83 6.7 290 2.7 2.655 M3BP 250 SMA 3GBP 252 001-••C 1480 94.6 94.6 0.86 98 7.5 355 2.3 2.875 M3BP 280 SMA 3GBP 282 210-••G 1484 94.9 94.8 0.85 135 6.9 483 2.5 2.890 M3BP 280 SMB 3GBP 282 220-••G 1483 95.2 95.2 0.86 159 7.2 580 2.5 2.7110 M3BP 315 SMA 3GBP 312 210-••G 1487 95.6 95.4 0.86 193 7.2 706 2.0 2.5132 M3BP 315 SMB 3GBP 312 220-••G 1487 95.8 95.6 0.86 232 7.1 848 2.3 2.7160 M3BP 315 SMC 3GBP 312 230-••G 1487 96.0 95.9 0.85 287 7.2 1028 2.4 2.9200 M3BP 315 MLA 3GBP 312 410-••G 1486 96.2 96.2 0.86 351 7.2 1285 2.5 2.9250 M2BA 355 S 3GBA 352 100-••A 1487 96.5 96.4 0.87 430 7.2 1606 2.3 2.7315 M2BA 355 SMA 3GBA 352 210-••A 1488 96.7 96.6 0.87 545 7.6 2022 2.5 2.9355 M2BA 355 SMB 3GBA 352 220-••A 1486 96.7 96.7 0.87 610 6.8 2281 2.2 2.6400 M2BA 355 MLA 3GBA 352 410-••A 1489 96.8 96.8 0.87 685 6.9 2565 1.6 2.8450 1) M2BA 355 MLB 3GBA 352 420-••A 1489 96.8 96.8 0.87 770 7.6 2886 1.5 3.0500 M2BA 355 MLC 3GBA 352 430-••A 1489 96.8 96.8 0.88 845 7.6 3207 1.3 2.9400 M2BA 400 M 3GBA 402 300-••A 1489 96.8 96.8 0.87 685 6.9 2565 1.6 2.8450 1) M2BA 400 MA 3GBA 402 310-••A 1489 96.8 96.8 0.87 770 7.6 2886 1.5 3.0500 M2BA 400 MB 3GBA 402 320-••A 1489 96.8 96.8 0.88 845 7.6 3207 1.3 2.9560 M2BA 400 LKA 3GBA 402 510-••A 1489 96.9 96.9 0.90 925 6.6 3591 1.1 2.6630 M2BA 400 LKB 3GBA 402 520-••A 1489 96.9 96.8 0.87 1080 6.9 4040 1.2 2.8710 1) M2BA 400 LKC 3GBA 402 530-••A 1489 96.9 96.9 0.87 1220 6.8 4556 1.2 2.7

1500 rpm = 4 polos 400 V 50 Hz Diseño de alta potencia18.5 1) M3BP 160 LB 3GBP 162 103-••C 1450 90.5 90.5 0.84 36 6.9 122 2.9 2.930 1) M3BP 180 LB 3GBP 182 103-••C 1465 92.5 92.5 0.84 56 6.9 195 3.2 2.837 M3BP 200 MLB 3GBP 202 002-••C 1475 93.4 93.4 0.84 68 7.8 236 3.6 3.255 M3BP 225 SMC 3GBP 222 003-••C 1480 94.6 94.6 0.84 100 7.3 355 3.1 2.875 M3BP 250 SMB 3GBP 252 002-••C 1480 95.0 95.0 0.86 132 7.0 484 2.4 3.0110 M3BP 280 SMC 3GBP 282 230-••G 1485 95.6 95.5 0.86 195 7.6 707 3.0 3.0250 M3BP 315 LKA 3GBP 312 810-••G 1487 96.1 96.0 0.86 442 7.4 1605 2.5 2.9280 M3BP 315 LKB 3GBP 312 820-••G 1487 96.3 96.2 0.86 494 7.6 1798 2.6 3.0315 M3BP 315 LKC 3GBP 312 830-••G 1488 96.4 96.2 0.85 555 7.8 2022 2.6 3.2


1) Incremento de temperatura, clase F. Por favor, tener presente, que el accionamiento con convertidor de2) Clase de rendimiento UE eff2; disponible bajo petición frecuencia en condiciones críticas puede requerir un diseño especial

motor correspondiente con rendimiento classe eff1. del rotor de los motores con carcasa 355 y 400. Es por este motivo queaconsejamos consultar a ABB

Los dos puntos en el código de producto indicanla elección de la posición de montaje, la tensióny la frecuencia (véase la página de informaciónpara cursar pedidos)





1500 rpm = 4 poles 380 V 50 Hz 415 V 50 Hz Diseño básico0.25 M2BA 71 M4 A 1380 66.5 0.76 0.76 1400 65.0 0.71 0.76 0.0005 11 430.37 M2BA 71 M4 B 1370 70.5 0.78 1.02 1390 70.5 0.71 1.03 0.0007 11 450.55 M2BA 80 M4 A 1400 75.0 0.76 1.47 1420 74.0 0.69 1.5 0.0014 16 460.75 M2BA 80 M4 B 1390 76.0 0.78 1.93 1410 75.5 0.73 1.9 0.0017 17 461.1 2) M2BA 90 S4 A 1390 78.0 0.81 2.65 1410 78.5 0.75 2.61 0.0025 21 521.5 2) M2BA 90 L4 A 1380 80.0 0.80 3.57 1400 80.5 0.75 3.46 0.0037 26 522.2 2) M2BA 100 L4 A 1420 81.5 0.83 4.95 1440 82.5 0.77 4.82 0.0068 32 533 2) M2BA 100 L4 B 1410 84.0 0.84 6.46 1430 84.5 0.80 6.18 0.0086 36 534 2) M2BA 112 M4 A 1420 85.5 0.83 8.52 1440 86.0 0.78 8.24 0.0131 45 565.5 2) M2BA 132 S4 A 1420 86.5 0.86 11.24 1440 87.5 0.83 10.6 0.0267 60 597.5 2) M2BA 132 M4 A 1430 88.4 0.85 15.2 1450 88.7 0.84 14.04 0.0343 73 5911 M3BP 160 M 1460 91.1 0.84 22 1470 91.6 0.82 20.5 0.091 94 6215 M3BP 160 L 1455 91.8 0.84 30 1465 91.9 0.81 28 0.102 103 6218.5 M3BP 180 M 1465 91.7 0.85 36 1470 92.2 0.83 34 0.161 175 6222 M3BP 180 L 1465 92.7 0.86 42 1475 93.3 0.84 38 0.225 161 6330 M3BP 200 MLB 1470 93.1 0.85 58 1475 93.5 0.84 54 0.34 205 6337 M3BP 225 SMA 1475 93.4 0.84 72 1480 93.7 0.81 68 0.37 310 6645 M3BP 225 SMB 1475 94.0 0.85 86 1480 94.2 0.81 82 0.42 330 6655 M3BP 250 SMA 1475 94.3 0.86 103 1480 94.7 0.84 96 0.72 420 6775 M3BP 280 SMA 1482 94.7 0.86 141 1486 94.9 0.84 132 1.25 625 6890 M3BP 280 SMB 1481 95.0 0.87 166 1485 95.2 0.85 155 1.5 665 68110 M3BP 315 SMA 1486 95.5 0.87 202 1488 95.6 0.85 191 2.3 900 70132 M3BP 315 SMB 1486 95.7 0.87 242 1488 95.8 0.85 227 2.6 960 70160 M3BP 315 SMC 1485 95.9 0.86 296 1488 96.0 0.84 279 2.9 1000 70200 M3BP 315 MLA 1484 96.1 0.87 366 1488 96.1 0.85 342 3.5 1160 70250 M2BA 355 S 1486 96.4 0.87 455 1488 96.5 0.86 420 6.5 1550 80315 M2BA 355 SMA 1487 96.7 0.87 570 1489 96.7 0.86 525 8.2 1800 80355 M2BA 355 SMB 1485 96.7 0.88 635 1487 96.7 0.86 595 8.2 1800 80400 M2BA 355 MLA 1488 96.8 0.88 710 1490 96.8 0.86 670 10 2100 80450 1) M2BA 355 MLB 1488 96.8 0.88 805 1490 96.8 0.86 750 10 2100 80500 M2BA 355 MLC 1488 96.8 0.89 880 1490 96.8 0.87 830 10.5 2100 83400 M2BA 400 M 1488 96.8 0.88 710 1490 96.8 0.86 670 10 2150 80450 1) M2BA 400 MA 1488 96.8 0.88 805 1490 96.8 0.86 750 10 2150 80500 M2BA 400 MB 1488 96.8 0.89 880 1490 96.8 0.87 830 10.5 2150 83560 M2BA 400 LKA 1487 96.8 0.91 965 1490 96.9 0.90 890 14 3050 85630 M2BA 400 LKB 1488 96.8 0.88 1125 1490 96.9 0.87 1040 15 3150 85710 1) M2BA 400 LKC 1487 96.8 0.88 1270 1490 96.9 0.86 1180 15 3150 85

1500 rpm = 4 polos 380 V 50 Hz 415 V 50 Hz Diseño de alta potencia18.5 1) M3BP 160 LB 1440 89.8 0.85 37 1450 90.8 0.83 34 0.102 135 6330 1) M3BP 180 LB 1465 92.2 0.85 58 1470 92.7 0.82 55 0.225 203 6337 M3BP 200 MLB 1475 93.3 0.85 71 1475 93.3 0.82 67 0.34 275 6355 M3BP 225 SMC 1475 94.5 0.84 105 1480 94.6 0.82 99 0.49 355 6675 M3BP 250 SMB 1475 94.5 0.87 139 1480 95.1 0.86 128 0.88 465 67110 M3BP 280 SMC 1483 95.5 0.87 202 1486 95.7 0.85 189 1.85 725 68250 M3BP 315 LKA 1485 96.0 0.87 457 1488 96.2 0.85 428 4.4 1410 78280 M3BP 315 LKB 1485 96.0 0.87 515 1488 96.3 0.85 480 5 1520 78315 M3BP 315 LKC 1486 96.2 0.86 582 1489 96.4 0.84 547 5.5 1600 78



1) Incremento de temperatura, clase F. Por favor, tener presente, que el accionamiento con convertidor defrecuencia en condiciones críticas puede requerir un diseño especialdel rotor de los motores con carcasa 355 y 400. Es por este motivo queaconsejamos consultar a ABB

Los dos puntos en el código de producto indicanla elección de la posición de montaje, la tensióny frecuencia (véase la página de informaciónpara cursar pedidos)

Rendimiento Factor Intensidad Par motorpotencia I

NIs

TN

Ts

Tmax


1000 rpm = 6 polos 400 V 50 Hz Diseño básico0.18 M2BA 71 M6 A 3GBA 073 310-••C 880 57.0 50.4 0.63 0.73 4.0 1.95 1.7 2.40.25 M2BA 71 M6 B 3GBA 073 320-••C 880 61.5 58.3 0.65 0.91 4.0 2.71 1.7 2.50.37 M2BA 80 M6 A 3GBA 083 310-••C 920 68.0 63.2 0.65 1.21 5.0 3.84 1.7 2.00.55 M2BA 80 M6 B 3GBA 083 320-••C 920 70.0 65.1 0.66 1.72 5.0 5.71 1.7 1.80.75 M2BA 90 S6 A 3GBA 093 110-••C 920 74.0 70.2 0.71 2.08 5.0 7.79 2.0 2.31.1 M2BA 90 L6 A 3GBA 093 510-••C 920 75.0 73.1 0.73 2.9 5.0 11.42 2.0 2.61.5 M2BA 100 L6 A 3GBA 103 510-••C 930 79.0 75.5 0.73 3.76 5.5 15.4 2.0 2.42.2 M2BA 112 M6 A 3GBA 113 310-••C 940 83.0 81.1 0.73 5.24 5.5 22.35 2.0 2.33 M2BA 132 S6 A 3GBA 133 110-••C 960 84.5 82.4 0.77 6.67 6.5 29.84 2.0 2.44 M2BA 132 M6 A 3GBA 133 310-••C 960 85.0 84.1 0.76 8.94 6.5 39.79 2.0 2.95.5 M2BA 132 M6 B 3GBA 133 320-••C 950 87.0 85.9 0.78 11.7 6.5 55 2.0 3.07.5 M3BP 160 M 3GBP 163 101-••C 970 89.3 89.3 0.79 15.4 6.7 74 2.0 2.811 M3BP 160 L 3GBP 163 102-••C 970 89.8 89.8 0.78 23 7.1 109 2.2 2.915 M3BP 180 L 3GBP 183 101-••C 970 90.8 90.8 0.78 31 7.0 148 2.1 3.018.5 M3BP 200 MLA 3GBP 203 001-••C 985 91.1 91.1 0.81 36 7.0 179 2.5 2.722 M3BP 200 MLB 3GBP 203 002-••C 980 91.7 91.7 0.81 43 7.2 214 2.5 2.730 M3BP 225 SMB 3GBP 223 001-••C 985 92.8 92.8 0.83 56 6.6 291 2.5 2.737 M3BP 250 SMA 3GBP 253 001-••C 985 93.7 93.7 0.83 69 7.3 359 2.8 2.845 M3BP 280 SMA 3GBP 283 210-••G 990 94.4 94.3 0.84 82 7.0 434 2.5 2.555 M3BP 280 SMB 3GBP 283 220-••G 990 94.6 94.6 0.84 101 7.0 531 2.7 2.675 M3BP 315 SMA 3GBP 313 210-••G 992 95.0 94.7 0.82 141 7.4 722 2.4 2.890 M3BP 315 SMB 3GBP 313 220-••G 992 95.5 95.3 0.84 163 7.5 866 2.4 2.8110 M3BP 315 SMC 3GBP 313 230-••G 991 95.6 95.5 0.83 202 7.4 1060 2.5 2.9132 M3BP 315 MLA 3GBP 313 410-••G 991 95.8 95.7 0.83 240 7.5 1272 2.7 3.0160 M2BA 355 S 3GBA 353 100-••A 992 95.9 95.7 0.85 280 6.8 1540 1.8 2.7200 M2BA 355 SMA 3GBA 353 210-••A 992 95.9 95.7 0.85 355 7.1 1925 2.0 2.7250 M2BA 355 SMB 3GBA 353 220-••A 992 96.0 95.8 0.84 450 7.5 2407 2.2 2.8315 M2BA 355 MLA 3GBA 353 410-••A 991 96.2 96.1 0.84 565 7.3 3036 2.0 3.0355 M2BA 355 MLC 3GBA 353 430-••A 991 96.4 96.3 0.84 635 7.6 3421 1.5 3.0250 M2BA 400 M 3GBA 403 300-••A 992 96.0 95.8 0.84 450 7.5 2407 2.2 2.8315 M2BA 400 MA 3GBA 403 310-••A 991 96.2 96.1 0.84 565 7.3 3036 2.0 3.0355 M2BA 400 MB 3GBA 403 320-••A 991 96.4 96.3 0.84 635 7.6 3421 1.5 3.0400 M2BA 400 LKA 3GBA 403 510-••A 992 96.5 96.4 0.85 700 6.4 3851 1.2 2.7450 M2BA 400 LKB 3GBA 403 520-••A 993 96.5 96.4 0.85 790 6.8 4328 1.3 2.8500 1) M2BA 400 LKC 3GBA 403 530-••A 992 96.5 96.4 0.85 880 6.8 4813 1.3 2.8

1000 rpm = 6 polos 400 V 50 Hz Diseño de alta potencia14 1) M3BP 160 LB 3GBP 163 103-••A 960 89.1 89.1 0.77 29.5 7.6 139 2.7 3.118.5 1) M3BP 180 LB 3GBP 183 102-••A 965 90.6 90.6 0.79 37.5 6.2 183 2.0 2.630 M3BP 200 MLC 3GBP 203 003-••A 980 91.7 91.7 0.81 56 7.5 292 3.3 3.037 M3BP 225 SMC 3GBP 223 002-••A 985 93.2 93.2 0.83 69 7.7 359 3.1 3.045 M3BP 250 SMB 3GBP 253 002-••A 985 94.1 94.1 0.84 82 7.3 436 2.8 2.875 M3BP 280 SMC 3GBP 283 230-••G 990 95.1 95.2 0.84 137 7.3 723 2.8 2.7160 M3BP 315 LKA 3GBP 313 810-••G 992 95.7 95.6 0.83 293 7.5 1540 2.6 2.8180 M3BP 315 LKB 3GBP 313 820-••G 992 95.8 95.7 0.83 330 7.4 1733 2.6 2.8200 M3BP 315 LKC 3GBP 313 830-••G 991 95.8 95.8 0.83 366 7.0 1927 2.5 2.7






1000 rpm = 6 polos 380 V 50 Hz 415 V 50 Hz Diseño básico0.18 M2BA 71 M6 A 875 57.5 0.67 0.71 885 54.0 0.61 0.77 0.0006 10 420.25 M2BA 71 M6 B 875 61.5 0.65 0.95 885 61.0 0.62 0.92 0.0007 11 420.37 M2BA 80 M6 A 915 68.0 0.68 1.22 925 66.7 0.61 1.27 0.0016 17 450.55 M2BA 80 M6 B 915 70.0 0.68 1.76 925 71.0 0.62 1.74 0.002 18 450.75 M2BA 90 S6 A 915 73.5 0.75 2.08 925 73.5 0.67 2.12 0.0029 21 481.1 M2BA 90 L6 A 915 74.0 0.78 2.9 925 75.0 0.75 2.92 0.0038 25 481.5 M2BA 100 L6 A 925 78.0 0.78 3.75 935 78.8 0.71 3.73 0.01 32 512.2 M2BA 112 M6 A 935 82.0 0.75 5.44 945 83.0 0.72 5.13 0.0156 40 543 M2BA 132 S6 A 955 83.5 0.80 6.83 965 84.5 0.75 6.6 0.0312 55 564 M2BA 132 M6 A 955 85.0 0.76 9.41 965 85.2 0.74 8.83 0.0407 65 565.5 M2BA 132 M6 B 945 86.5 0.79 12.24 955 87.5 0.77 11.36 0.0533 75 567.5 M3BP 160 M 960 88.7 0.80 16.1 970 89.6 0.77 15.1 0.089 115 5911 M3BP 160 L 960 89.4 0.80 23.5 970 90.0 0.76 22.4 0.107 135 5915 M3BP 180 L 970 90.9 0.79 32 975 91.1 0.74 31 0.217 177 5918.5 M3BP 200 MLA 980 90.8 0.81 38 985 91.1 0.78 36 0.37 245 6322 M3BP 200 MLB 980 91.6 0.81 45 985 91.8 0.79 42 0.43 260 6330 M3BP 225 SMB 985 92.6 0.83 59 985 92.9 0.82 55 0.64 320 6337 M3BP 250 SMA 985 93.5 0.84 72 990 93.8 0.81 67 1.16 415 6345 M3BP 280 SMA 989 94.2 0.84 87 991 94.4 0.82 81 1.85 605 6655 M3BP 280 SMB 988 94.5 0.84 106 991 94.6 0.83 99 2.2 645 6675 M3BP 315 SMA 991 94.9 0.84 145 993 95.0 0.79 140 3.2 830 7090 M3BP 315 SMB 991 95.4 0.85 169 993 95.5 0.82 160 4.1 930 70110 M3BP 315 SMC 990 95.5 0.84 211 992 95.6 0.82 197 4.9 1000 70132 M3BP 315 MLA 990 95.7 0.84 250 992 95.8 0.82 236 5.8 1150 68160 M2BA 355 S 991 95.8 0.86 295 993 95.9 0.84 275 10.4 1550 75200 M2BA 355 SMA 991 95.8 0.86 370 993 95.9 0.83 350 12.5 1800 75250 M2BA 355 SMB 991 96.0 0.85 470 993 96.1 0.82 445 12.5 1800 75315 M2BA 355 MLA 990 96.2 0.85 590 992 96.2 0.82 560 14.6 2100 75355 M2BA 355 MLC 990 96.3 0.86 655 992 96.4 0.82 630 15.8 2100 78250 M2BA 400 M 991 96.0 0.85 470 993 96.1 0.82 445 12.5 2000 75315 M2BA 400 MA 990 96.2 0.85 590 992 96.2 0.82 560 14.6 2150 75355 M2BA 400 MB 990 96.3 0.86 655 992 96.4 0.82 630 15.8 2150 78400 M2BA 400 LKA 991 96.3 0.86 730 992 96.4 0.84 680 16.5 2800 80450 M2BA 400 LKB 992 96.5 0.86 825 993 96.5 0.83 790 19 3050 80500 1) M2BA 400 LKC 991 96.5 0.86 920 993 96.5 0.83 870 19 3050 80

1000 rpm = 6 polos 380 V 50 Hz 415 V 50 Hz Diseño de alta potencia14 1) M3BP 160 LB 955 88.7 0.79 30.5 965 89.2 0.75 29.5 0.127 148 6218.5 1) M3BP 180 LB 965 90.0 0.81 39 965 90.8 0.78 36.5 0.237 185 5930 M3BP 200 MLC 980 91.5 0.83 57 985 91.9 0.83 52 0.49 275 6337 M3BP 225 SMC 980 93.0 0.83 72 985 93.2 0.81 68 0.75 345 6345 M3BP 250 SMB 985 93.8 0.86 85 985 94.2 0.83 80 1.49 460 6375 M3BP 280 SMC 988 95.0 0.85 142 991 95.2 0.83 132 2.85 725 66160 M3BP 315 LKA 991 95.7 0.84 304 992 95.8 0.82 285 7.3 1410 74180 M3BP 315 LKB 990 95.7 0.84 342 992 95.9 0.82 321 8.3 1520 74200 M3BP 315 LKC 989 95.7 0.84 380 992 95.9 0.82 355 9.2 1600 74



Factor Intensidad Par motorRendimiento potencia I

NIs

TN

Ts

Tmax


750 rpm = 8 polos 400 V 50 Hz Diseño básico4 M3BP 160 MA 3GBP 164 101-••C 715 84.1 84.7 0.69 10 5.2 54 2.1 2.45.5 M3BP 160 M 3GBP 164 102-••C 710 84.7 85.5 0.70 13.4 5.4 74 2.4 2.67.5 M3BP 160 L 3GBP 164 103-••C 715 86.3 87.2 0.70 18.1 5.4 100 2.4 2.811 M3BP 180 L 3GBP 184 101-••C 720 88.7 89.2 0.76 23.5 5.9 146 2.4 2.615 M3BP 200 MLA 3GBP 204 001-••C 740 91.1 91.1 0.82 29 7.4 194 1.8 3.018.5 M3BP 225 SMA 3GBP 224 001-••C 730 91.1 91.1 0.79 37 6.2 242 1.9 2.722 M3BP 225 SMB 3GBP 224 002-••C 730 91.5 91.5 0.77 45 6.0 288 1.9 2.730 M3BP 250 SMA 3GBP 254 001-••C 735 92.8 92.8 0.79 59 6.9 390 1.9 2.937 M3BP 280 SMA 3GBP 284 210-••G 741 93.4 93.3 0.78 74 7.3 477 1.7 3.045 M3BP 280 SMB 3GBP 284 220-••G 741 94.0 93.8 0.78 90 7.6 580 1.8 3.155 M3BP 315 SMA 3GBP 314 210-••G 742 94.1 94.0 0.81 104 7.1 708 1.6 2.775 M3BP 315 SMB 3GBP 314 220-••G 741 94.4 94.3 0.82 141 7.1 968 1.7 2.790 M3BP 315 SMC 3GBP 314 230-••G 741 94.8 94.7 0.82 167 7.4 1161 1.8 2.7110 M3BP 315 MLA 3GBP 314 410-••G 740 95.0 95.0 0.83 203 7.3 1420 1.8 2.7132 M2BA 355 S 3GBA 354 100-••A 742 95.0 94.9 0.80 250 5.8 1699 1.5 2.3160 M2BA 355 SMA 3GBA 354 210-••A 742 95.2 95.1 0.80 305 6.3 2059 1.7 2.4200 M2BA 355 MLA 3GBA 354 410-••A 743 95.5 95.1 0.77 395 6.6 2571 1.8 2.7250 M2BA 355 MLC 3GBA 354 430-••A 744 95.7 95.4 0.80 470 6.6 3209 1.5 3.0200 M2BA 400 M 3GBA 404 300-••A 743 95.5 95.1 0.77 395 6.6 2571 1.8 2.7250 M2BA 400 MA 3GBA 404 310-••A 744 95.7 95.4 0.80 470 6.6 3209 1.5 3.0315 M2BA 400 LKA 3GBA 404 510-••A 744 96.0 95.9 0.79 605 6.3 4043 1.4 2.6355 M2BA 400 LKB 3GBA 404 520-••A 744 96.2 96.0 0.79 680 6.6 4557 1.5 2.7

750 rpm = 8 polos 400 V 50 Hz Diseño de alta potencia8.5 1) M3BP 160 LB 3GBP 164 104-••C 700 83.5 85.0 0.70 21 5.1 115 2.4 2.515 1) M3BP 180 LB 3GBP 184 102-••C 720 88.0 89.2 0.76 32.5 6.0 199 2.5 2.618.5 M3BP 200 MLB 3GBP 204 002-••C 735 91.4 91.4 0.81 36 6.7 237 1.7 2.830 M3BP 225 SMC 3GBP 224 003-••C 735 91.8 91.8 0.79 60 7.2 390 2.1 3.337 M3BP 250 SMB 3GBP 254 002-••C 735 93.2 93.2 0.81 71 7.2 481 2.0 2.955 M3BP 280 SMC 3GBP 284 230-••G 741 94.4 94.3 0.80 105 7.9 709 1.9 3.1132 M3BP 315 LKA 3GBP 314 810-••G 740 95.1 95.2 0.83 243 7.3 1703 1.8 2.6150 M3BP 315 LKB 3GBP 314 820-••G 741 95.3 95.3 0.83 275 7.7 1933 1.9 2.7160 M3BP 315 LKC 3GBP 314 830-••G 741 95.3 95.4 0.83 292 7.7 2062 1.9 2.8


1) Incremento de temperatura, clase F. Por favor, tener presente, que el accionamiento con convertidor defrecuencia en condiciones críticas puede requerir un diseño especialdel rotor de los motores con carcasa 355 y 400. Es por este motivo queaconsejamos consultar a ABB






750 rpm = 8 polos 380 V 50 Hz 415 V 50 Hz Diseño básico4 M3BP 160 MA 710 83.8 0.71 10.2 720 84.5 0.66 9.9 0.072 100 595.5 M3BP 160 M 705 84.0 0.72 13.8 715 85.0 0.68 13.3 0.091 113 597.5 M3BP 160 L 710 85.7 0.72 18.6 715 86.6 0.68 17.8 0.131 126 5911 M3BP 180 L 715 88.2 0.77 24.5 720 89.0 0.75 23 0.224 177 5915 M3BP 200 MLA 735 91.0 0.83 30 740 91.2 0.79 29 0.45 250 6018.5 M3BP 225 SMA 730 91.0 0.79 39 735 91.3 0.76 36 0.61 305 6322 M3BP 225 SMB 730 91.4 0.81 45 735 91.5 0.76 44 0.68 320 6330 M3BP 250 SMA 735 92.6 0.81 61 740 92.9 0.77 58 1.25 415 6337 M3BP 280 SMA 740 93.4 0.80 75 742 93.4 0.76 73 1.85 605 6545 M3BP 280 SMB 740 93.9 0.80 91 742 94.0 0.75 89 2.2 645 6555 M3BP 315 SMA 741 93.9 0.83 108 743 94.1 0.79 103 3.2 830 6275 M3BP 315 SMB 740 94.2 0.83 147 742 94.4 0.81 137 4.1 930 6290 M3BP 315 SMC 740 94.6 0.84 173 742 94.8 0.81 164 4.9 1000 64110 M3BP 315 MLA 739 94.9 0.84 210 741 95.0 0.81 198 5.8 1150 72132 M2BA 355 S 741 94.8 0.81 260 743 95.0 0.79 245 10.4 1550 75160 M2BA 355 SMA 741 95.1 0.81 315 743 95.2 0.79 295 12.5 1800 75200 M2BA 355 MLA 742 95.5 0.79 410 744 95.5 0.75 390 14.6 2100 75250 M2BA 355 MLC 743 95.7 0.82 485 744 95.7 0.78 470 15.8 2100 75200 M2BA 400 M 742 95.5 0.79 410 744 95.5 0.75 390 14.6 2150 75250 M2BA 400 MA 743 95.7 0.82 485 744 95.7 0.78 470 15.8 2150 75315 M2BA 400 LKA 743 96.0 0.81 615 744 96.0 0.78 590 16.5 2800 80355 M2BA 400 LKB 743 96.2 0.81 690 744 96.2 0.77 675 19 3050 80

750 rpm = 8 polos 380 V 50 Hz 415 V 50 Hz Diseño de alta potencia8.5 1) M3BP 160 LB 695 81.7 0.73 21.5 705 83.8 0.68 21 0.131 128 6215 1) M3BP 180 LB 715 87.6 0.78 33.5 720 88.3 0.74 32 0.24 185 6218.5 M3BP 200 MLB 735 91.2 0.83 37 735 91.6 0.79 35 0.54 275 6030 M3BP 225 SMC 730 91.7 0.80 62 735 91.9 0.77 61 0.8 345 6337 M3BP 250 SMB 735 92.5 0.82 74 735 93.2 0.81 71 1.52 460 6355 M3BP 280 SMC 739 94.2 0.82 108 742 94.4 0.78 104 2.85 725 65132 M3BP 315 LKA 739 95.0 0.84 251 741 95.2 0.82 238 7.3 1410 74150 M3BP 315 LKB 739 95.2 0.84 287 741 95.3 0.82 270 8.3 1520 74160 M3BP 315 LKC 739 95.2 0.84 305 741 95.4 0.82 285 9.2 1600 74



Intensidad Par motor MomentoRendi- Factor IN Is TN Ts Tmax de inercia

Potencia Tipo de Código del Velocidad miento Potencia J = ¼ GD2 PesoKw motor producto rpm % cos�� A IN Nm TN TN kgm2 kg

3000/1500 rpm = 2/4 polos 400 V 50 Hz Accionamiento de ventiladores dos bobinados independientes13/1.9 M3BP 160 M 3GBP 168 352-••C 2940/1470 88.5/79.5 0.92/0.79 23/4.4 7.8/6.4 42/12 2.1/2.1 3.0/2.5 0.054 133

17.5/2.5 M3BP 160 L 3GBP 168 353-••C 2925/1475 89.0/81.0 0.92/0.77 31/5.8 7.1/6.7 57/16 2.0/2.5 2.6/2.9 0.057 140

20/2.8 M3BP 180 M 3GBP 188 357-••C 2930/1465 89.0/77.0 0.90/0.77 36/6.9 6.4/5.8 65/18 2.1/1.9 2.4/2.0 0.094 194

25/3.6 M3BP 180 L 3GBP 188 358-••C 2940/1465 90.0/78.0 0.88/0.78 46/8.6 7.5/7.3 81/24 2.6/1.9 2.9/1.9 0.108 200

30/4.1 M3BP 200 MLA 3GBP 208 210-••C 2945/1480 91.5/85.0 0.89/0.72 54/10 8.0/7.1 97/26 2.2/2.7 2.8/2.8 0.15 250

38/5.5 M3BP 200 MLB 3GBP 208 211-••C 2945/1480 92.5/86.5 0.91/0.74 67/13 7.7/6.8 123/35 2.2/2.6 2.6/2.6 0.19 270

43/6 M3BP 225 SMB 3GBP 228 207-••C 2950/1475 92.5/86.5 0.90/0.78 75/13 7.1/5.8 139/39 2.3/2.7 2.4/2.0 0.26 335

50/7 M3BP 225 SMC 3GBP 228 208-••C 2955/1480 93.0/87.5 0.91/0.78 86/15 7.3/6.1 162/45 2.4/2.9 2.4/2.1 0.29 355

70/10 M3BP 250 SMB 3GBP 258 204-••C 2965/1485 94.0/89.5 0.90/0.76 119/22 9.3/7.1 225/64 2.3/2.5 3.1/2.3 0.57 465

84/12 M3BP 280 SMB 3GBP 288 221-••G 2980/1492 94.6/90.2 0.88/0.74 147/26 8.0/7.3 269/77 2.1/3.1 3.0/2.8 0.9 665

100/15 M3BP 280 SMC 3GBP 288 231-••G 2974/1492 94.5/91.0 0.91/0.75 169/32 6.7/7.3 321/96 1.8/3.2 2.4/2.7 1.15 725

125/18 M3BP 315 SMB 3GBP 318 221-••G 2983/1493 95.0/91.9 0.87/0.73 220/39 7.5/6.3 400/115 2.1/2.8 2.9/2.4 1.4 940

150/22 M3BP 315 SMC 3GBP 318 231-••G 2976/1492 95.2/92.4 0.89/0.74 257/47 5.9/6.2 481/141 1.7/2.8 2.1/2.3 1.7 1025

190/27 M3BP 315 MLA 3GBP 318 411-••G 2981/1492 95.8/93.1 0.89/0.74 322/57 7.8/6.7 609/173 2.5/3.2 2.8/2.5 2.1 1190

200/25 M2BA 355 S 3GBA 358 101-••A 2977/1491 95.0/91.0 0.89/0.78 340/50 6.6/7.0 642/160 1.3/1.4 2.9/3.1 3.8 1550

250/32 M2BA 355 SMA 3GBA 358 211-••A 2972/1491 95.0/92.0 0.91/0.78 420/65 6.6/7.0 803/205 1.2/1.5 3.1/3.7 4.8 1750

315/40 M2BA 355 MLA 3GBA 358 411-••A 2986/1493 95.8/93.4 0.89/0.74 535/84 8.8/8.3 1007/256 1.8/2.2 3.7/3.8 6 2150

315/40 M2BA 400 M 3GBA 408 301-••A 2986/1493 95.8/93.4 0.89/0.74 535/84 8.8/8.3 1007/256 1.8/2.2 3.7/3.8 6 2200

3000/1500 rpm = 2 - 4 polos 400 V 50 Hz Accionamiento de ventiladores, conexión Dahlander10/2 M3BP 160 MA 3GBP 168 301-••C 2910/1465 85.0/83.5 0.89/0.73 19/4.8 5.9/6.1 30/43 1.5/2.4 2.3/2.8 0.039 118

16/3.2 M3BP 160 M 3GBP 168 302-••C 2915/1465 87.5/86.5 0.92/0.76 28.5/7 6.6/6.3 52/21 1.8/2.5 2.4/2.8 0.054 133

19.5/4.5 M3BP 160 L 3GBP 168 303-••C 2930/1465 89.0/88.0 0.89/0.77 36/9.7 7.6/6.4 64/29 2.3/2.5 2.9/2.8 0.057 140

21.5/4.7 M3BP 180 M 3GBP 188 305-••C 2935/1465 90.0/88.0 0.91/0.77 38/10 7.0/5.3 70/28 2.1/2.1 2.6/2.3 0.094 194

26/5.2 M3BP 180 L 3GBP 188 306-••C 2940/1470 90.5/89.5 0.89/0.75 47/11 6.9/5.8 85/34 2.3/2.4 2.6/2.4 0.108 200

32/8 M3BP 200 MLA 3GBP 208 110-••C 2940/1465 90.0/89.5 0.89/0.85 58/16 7.1/6.2 104/52 2.0/2.0 2.5/2.2 0.28 255

39/10 M3BP 200 MLB 3GBP 208 111-••C 2950/1475 91.5/91.0 0.89/0.85 69/19 7.4/6.2 126/65 2.0/2.0 2.6/2.3 0.34 275

42/11 M3BP 200 MLC 3GBP 208 112-••C 2950/1470 92.5/91.0 0.89/0.77 75/23 7.7/5.6 136/71 2.2/2.1 3.0/2.5 0.19 280

45/13 M3BP 225 SMB 3GBP 228 107-••C 2955/1475 93.0/91.5 0.92/0.82 76/25 7.4/5.3 145/84 2.0/2.0 2.6/2.1 0.27 335

55/15 M3BP 225 SMC 3GBP 228 108-••C 2955/1475 93.5/92.5 0.91/0.82 94/29 7.3/5.4 178/97 2.0/2.0 2.6/2.2 0.3 355

75/25 M3BP 250 SMB 3GBP 258 104-••C 2965/1475 94.5/93.0 0.92/0.82 125/48 8.9/5.5 241/162 2.3/2.0 3.1/2.2 0.36 465

90/30 M3BP 280 SMB 3GBP 288 228-••G 2965/1484 93.5/93.6 0.91/0.86 153/54 7.3/5.8 290/193 1.4/1.7 3.0/2.2 1.5 665

105/33 M3BP 280 SMC 3GBP 288 238-••G 2966/1483 93.5/93.9 0.87/0.85 186/60 7.4/5.7 338/212 1.6/1.7 3.1/2.3 1.85 725

125/25 M3BP 315 SMB 3GBP 318 228-••G 2972/1490 94.9/94.5 0.88/0.73 217/53 6.1/5.4 402/160 1.8/2.4 2.3/2.0 1.4 940

175/45 M3BP 315 MLA 3GBP 318 418-••G 2980/1492 95.4/95.4 0.93/0.84 287/81 9.6/8.9 561/288 2.4/2.9 3.6/3.4 3.5 1160

190/45 M2BA 355 S 3GBA 358 108-••A 2987/1491 95.0/94.0 0.84/0.74 345/95 8.2/6.0 607/288 1.7/1.6 2.7/2.4 4.2 1550

200/50 M2BA 355 SMA 3GBA 358 218-••A 2987/1491 95.0/94.5 0.84/0.76 360/100 7.7/6.6 639/320 1.9/1.9 2.9/2.7 5.3 1750

Motores de fundición de hierro M3000Datos técnicos para motores trifásicos de jaula de ardillatotalmente cerrados, de dos velocidadesIP 55 – IC 411 – Aislamiento clase F, incremento de temperatura clase B

Datos para los tamaños 71 a 132, bajo petición. Por favor, tener presente, que el accionamiento con convertidor defrecuencia en condiciones críticas puede requerir un diseño especialdel rotor de los motores con carcasa 355 y 400. Es por este motivo queaconsejamos consultar a ABB




Intensidad Par motor MomentoRendi- Factor I

NI

sT

NT

sT

maxde inercia


1500/1000 rpm= 4/6 polos 400 V 50 Hz Accionamiento de ventiladores, dos bobinados independientes10.5/3.5 M3BP 160 M 3GBP 168 354-••C 1460/965 87.0/75.5 0.84/0.78 21/8.6 6.4/4.1 69/35 2.0/1.3 2.5/1.7 0.089 127

14.5/4.5 M3BP 160 L 3GBP 168 355-••C 1460/970 88.5/77.0 0.85/0.76 28/11 6.9/4.6 95/44 2.2/1.5 2.6/1.9 0.119 148

16/5 M3BP 180 M 3GBP 188 359-••C 1470/980 89.0/78.0 0.83/0.73 31/12.5 6.3/4.6 104/49 1.9/1.5 2.5/2.0 0.176 194

20/6.5 M3BP 180 L 3GBP 188 360-••C 1470/980 90.0/79.5 0.83/0.74 39/16 7.2/5.0 130/63 2.4/1.8 2.7/2.0 0.224 207

23/7.2 M3BP 200 MLA 3GBP 208 213-••C 1475/985 89.5/84.0 0.88/0.87 43/15 7.7/7.8 149/70 1.6/1.9 2.8/2.9 0.44 250

30/9 M3BP 200 MLB 3GBP 208 214-••C 1470/985 90.0/83.5 0.90/0.89 54/18 7.7/6.3 195/87 1.6/1.2 2.7/2.1 0.53 275

34/11 M3BP 225 SMB 3GBP 228 209-••C 1470/985 91.0/85.0 0.91/0.89 60/21 7.7/6.7 221/107 1.5/1.3 2.7/2.3 0.67 320

42/14 M3BP 225 SMC 3GBP 228 210-••C 1475/985 91.5/89.0 0.89/0.89 75/27 8.4/6.8 272/136 1.7/1.4 3.0/2.3 0.78 345

63/18.5 M3BP 250 SMB 3GBP 258 205-••C 1475/985 93.5/87.0 0.89/0.79 110/40 7.5/7.3 408/179 2.4/3.0 2.7/2.6 0.89 465

85/27 M3BP 280 SMB 3GBP 288 224-••G 1487/992 94.3/90.4 0.82/0.73 160/59 7.5/7.3 546/260 2.7/3.2 3.1/3.1 1.5 665

100/30 M3BP 280 SMC 3GBP 288 234-••G 1486/991 94.7/90.6 0.85/0.77 180/62 7.3/6.6 643/289 2.5/2.8 2.9/2.6 1.85 725

120/36 M3BP 315 SMB 3GBP 318 224-••G 1487/991 95.1/91.4 0.86/0.79 212/72 6.2/6.0 771/347 1.8/2.3 2.3/2.5 2.6 960

145/43 M3BP 315 SMC 3GBP 318 234-••G 1487/991 95.3/92.4 0.86/0.79 256/86 6.3/6.2 931/414 1.8/2.5 2.3/2.5 2.9 1000

180/54 M3BP 315 MLA 3GBP 318 414-••G 1484/990 95.5/92.0 0.86/0.79 321/109 6.1/6.0 1158/521 1.9/2.5 2.5/2.5 3.6 1160

210/63 M3BP 315 LKA 3GBP 318 814-••G 1486/990 95.2/91.3 0.86/0.79 372/127 6.4/6.2 1349/608 2.0/2.7 2.6/2.6 4.4 1410

250/75 M3BP 315 LKB 3GBP 318 824-••G 1487/992 95.6/92.4 0.85/0.77 445/155 7.7/7.2 1605/722 2.5/3.3 3.1/3.0 5 1520

160/55 M2BA 355 S 3GBA 358 104-••A 1483/986 95.0/91.5 0.89/0.83 275/105 6.0/5.2 1030/533 1.3/1.4 2.8/2.3 6.5 1550

240/85 M2BA 355 SMA 3GBA 358 214-••A 1487/988 95.5/93.0 0.89/0.84 410/160 7.7/6.6 1541/821 1.4/1.6 3.1/2.7 8.2 1800

315/90 M2BA 355 MLA 3GBA 358 414-••A 1494/994 96.2/94.2 0.86/0.82 550/170 8.8/7.8 2013/864 1.3/1.5 3.5/2.9 10 2100

315/90 M2BA 400 M 3GBA 408 304-••A 1494/994 96.2/94.2 0.86/0.82 550/170 8.8/7.8 2013/864 1.3/1.5 3.5/2.9 10 2150

370/120 M2BA 400 LKA 3GBA 408 514-••A 1495/994 96.4/95.0 0.84/0.82 660/225 8.3/6.2 2363/1153 1.3/1.3 3.5/2.7 14 3050

1500/750 rpm = 4/8 polos 400 V 50 Hz Accionamiento de ventiladores dos bobinados independientes9/1.3 M3BP 160 M 3GBP 168 356-••C 1460/735 87.0/60.0 0.84/0.53 18/5.9 6.6/4.0 59/17 2.0/2.2 2.5/2.7 0.089 127

13/1.8 M3BP 160 L 3GBP 168 357-••C 1455/735 88.0/64.0 0.85/0.53 26/8.2 6.0/4.1 89/26 1.9/2.2 2.3/2.6 0.119 148

16/2.3 M3BP 180 M 3GBP 188 361-••C 1475/740 88.5/64.0 0.82/0.53 32/9.7 6.8/4.1 104/30 2.2/2.2 2.7/2.6 0.176 194

19/2.7 M3BP 180 L 3GBP 188 362-••C 1475/740 89.5/68.0 0.83/0.54 37/10.5 7.5/7.2 123/35 2.6/2.6 2.9/2.6 0.224 207

26/3.3 M3BP 200 MLA 3GBP 208 216-••C 1475/740 91.0/73.0 0.85/0.59 49/11 6.9/4.6 168/46 2.1/2.2 2.5/2.3 0.28 255

30/3.8 M3BP 200 MLB 3GBP 208 217-••C 1470/740 91.5/75.5 0.86/0.59 55/12.5 6.7/4.6 195/49 2.1/2.2 2.4/2.2 0.34 275

38/5.2 M3BP 225 SMB 3GBP 228 211-••C 1480/740 91.5/80.5 0.84/0.63 72/15 7.3/5.2 245/67 2.1/2.3 2.6/2.3 0.41 330

46/7 M3BP 225 SMC 3GBP 228 212-••C 1480/740 92.5/82.0 0.86/0.66 85/19 7.7/4.9 297/90 2.3/2.1 2.7/2.1 0.49 355

63/10 M3BP 250 SMB 3GBP 258 206-••C 1475/740 93.5/83.0 0.89/0.65 110/27 7.5/6.0 408/129 2.4/3.0 2.7/2.7 0.89 465

85/12 M3BP 280 SMB 3GBP 288 222-••G 1487/744 94.3/85.5 0.82/0.60 160/34 7.5/5.3 546/154 2.7/3.5 3.1/2.4 1.5 665

100/15 M3BP 280 SMC 3GBP 288 232-••G 1486/744 94.7/86.5 0.85/0.62 180/40 7.3/5.4 643/193 2.5/3.4 2.9/2.3 1.85 725

120/18 M3BP 315 SMB 3GBP 318 222-••G 1487/744 95.1/87.8 0.86/0.67 212/41 6.2/4.5 771/205 1.8/2.1 2.3/2.1 2.6 960

145/19 M3BP 315 SMC 3GBP 318 232-••G 1487/744 95.3/88.9 0.86/0.64 256/48 6.3/4.8 931/244 1.8/2.3 2.3/2.1 2.9 1000

180/23 M3BP 315 MLA 3GBP 318 412-••G 1484/743 95.5/89.2 0.86/0.57 321/58 6.1/4.9 1158/296 1.9/2.5 2.5/2.2 3.6 1160

210/27 M3BP 315 LKA 3GBP 318 812-••G 1486/743 95.2/88.8 0.86/0.63 372/70 6.4/4.9 1349/347 2.0/2.6 2.6/2.2 4.4 1410

250/32 M3BP 315 LKB 3GBP 318 822-••G 1487/744 95.6/89.8 0.85/0.63 445/81 7.7/5.0 1605/411 2.5/2.6 3.1/2.2 5 1520

180/30 M2BA 355 S 3GBA 358 102-••A 1486/746 94.0/91.0 0.87/0.63 320/76 7.8/6.1 1157/384 1.6/2.0 3.1/2.8 6.5 1550

230/40 M2BA 355 SMA 3GBA 358 212-••A 1486/746 95.0/92.0 0.88/0.63 400/100 8.0/6.0 1478/512 1.6/2.2 3.2/2.9 8.2 1800

300/55 M2BA 355 MLA 3GBA 358 412-••A 1489/743 95.6/92.7 0.89/0.69 510/125 8.5/6.6 1924/707 1.7/1.8 3.4/2.8 10 2100

300/55 M2BA 400 M 3GBA 408 302-••A 1489/743 95.6/92.7 0.89/0.69 510/125 8.5/6.6 1924/707 1.7/1.8 3.4/2.8 10 2150

400/60 M2BA 400 LKA 3GBA 408 512-••A 1493/745 96.6/93.5 0.89/0.71 675/130 7.3/6.8 2558/770 1.1/1.3 2.8/2.8 14 3050

520/65 M2BA 400 LKB 3GBA 408 522-••A 1491/744 96.7/92.4 0.91/0.76 855/135 7.9/6.3 3330/834 1.2/1.4 3.2/2.5 15 3150

Motores de fundición de hierro M3000Datos técnicos para los motores trifásicos de jaula de ardillatotalmente cerrados, de dos velocidadesIP 55 – IC 411 – Aislamiento clase F, incremento de temperatura clase B







1500/750 rpm = 4 - 8 polos 400 V 50 Hz Accionamiento de ventiladores, conexión Dahlander10.5/2.2 M3BP 160 M 3GBP 168 304-••C 1460/735 87.5/79.0 0.84/0.54 21/7.4 6.9/3.7 69/29 2.2/1.5 2.7/2.3 0.089 127

15.5/2.7 M3BP 160 L 3GBP 168 305-••C 1460/735 88.5/79.5 0.85/0.51 30/9.5 6.9/3.9 101/35 2.2/1.7 2.6/2.6 0.119 148

17/3.4 M3BP 180 M 3GBP 188 307-••C 1470/730 88.5/78.0 0.85/0.56 33/11 5.8/4.3 111/44 1.7/1.2 2.3/1.9 0.176 194

22/4.4 M3BP 180 L 3GBP 188 308-••C 1475/735 89.5/79.0 0.83/0.53 43/15 6.7/3.9 143/57 2.0/1.7 2.6/2.3 0.224 207

29/6.5 M3BP 200 MLA 3GBP 208 116-••C 1470/730 90.5/86.0 0.86/0.64 54/17 6.9/4.2 188/81 2.2/1.9 2.4/1.9 0.28 255

33/8 M3BP 200 MLB 3GBP 208 117-••C 1475/730 91.5/86.5 0.86/0.64 61/21 7.8/4.2 214/105 2.6/1.9 2.6/1.8 0.34 275

42/10 M3BP 225 SMB 3GBP 228 111-••C 1480/740 92.0/89.5 0.86/0.64 85/27 7.8/5.0 271/129 2.5/2.2 3.0/2.3 0.49 335

50/11 M3BP 225 SMC 3GBP 228 112-••C 1465/735 92.5/89.5 0.87/0.65 91/28 7.3/4.7 324/143 2.3/2.0 2.5/2.0 0.49 355

60/15 M3BP 250 SMB 3GBP 258 106-••C 1475/735 93.0/90.0 0.86/0.70 104/34 7.9/4.7 388/195 2.6/2.1 2.7/2.0 0.89 465

80/18.5 M3BP 280 SMB 3GBP 288 229-••G 1486/743 94.1/91.5 0.85/0.62 145/47 7.6/5.2 514/238 2.6/2.5 3.1/2.3 1.5 665

90/20 M3BP 280 SMC 3GBP 288 239-••G 1486/743 94.4/91.9 0.87/0.62 160/50 7.8/5.2 578/257 2.7/2.5 3.1/2.3 1.85 725

125/28 M3BP 315 SMB 3GBP 318 229-••G 1488/744 95.1/92.6 0.84/0.60 226/73 7.0/4.3 802/359 2.3/2.1 2.9/2.3 2.6 960

160/37 M3BP 315 MLA 3GBP 318 419-••G 1486/742 95.0/92.8 0.86/0.62 283/93 6.8/4.0 1028/476 2.4/2.0 2.8/2.1 3.5 1160

200/50 M3BP 315 LKA 3GBP 318 819-••G 1487/742 94.9/92.9 0.86/0.62 354/125 7.4/3.9 1284/643 2.8/2.0 3.1/2.0 4.4 1410

260/65 M3BP 315 LKC 3GBP 318 839-••G 1489/743 95.3/93.5 0.85/0.60 470/165 8.5/4.3 1667/835 3.5/2.3 3.6/2.3 5.5 1600

155/38 M2BA 355 S 3GBA 358 109-••A 1492/746 94.5/93.5 0.87/0.76 275/77 8.5/7.1 992/486 1.7/1.5 3.5/3.1 6.5 1550

175/44 M2BA 355 SMA 3GBA 358 219-••A 1492/746 95.0/94.0 0.87/0.76 305/90 8.6/7.2 1120/563 1.8/1.5 3.7/3.2 8.2 1800

220/55 M2BA 355 MLA 3GBA 358 419-••A 1493/745 95.8/94.7 0.88/0.69 380/120 8.7/4.6 1407/705 2.1/1.3 3.4/2.3 10 2100

220/55 M2BA 400 M 3GBA 408 309-••A 1493/745 95.8/94.7 0.88/0.69 380/120 8.7/4.6 1407/705 2.1/1.3 3.4/2.3 10 2150

1000/750 rpm = 6/8 polos 400 V 50 Hz Accionamiento de ventiladores, dos bobinados independientes160 - 180 on request

17/7.5 M3BP 200 MLB 3GBP 208 221-••C 985/740 88.0/81.5 0.85/0.77 33/17 7.1/6.4 165/97 2.2/2.2 2.5/2.5 0.42 260

20/9 M3BP 200 MLC 3GBP 208 222-••C 985/740 88.5/82.5 0.84/0.74 39/21 7.6/7.0 194/116 2.4/2.6 2.7/2.9 0.48 275

26/12 M3BP 225 SMB 3GBP 228 215-••C 985/740 89.5/84.5 0.85/0.76 49/27 7.4/7.1 252/155 2.2/2.4 2.5/2.7 0.63 320

32/14 M3BP 225 SMC 3GBP 228 216-••C 985/740 90.5/85.5 0.83/0.76 62/31 7.0/7.2 310/180 2.4/2.5 2.4/2.5 0.74 345

43/15 M3BP 250 SMB 3GBP 258 208-••C 990/745 91.0/86.0 0.84/0.75 81/34 7.3/7.4 415/198 2.2/2.7 2.5/2.8 1.41 460

53/20 M3BP 280 SMB 3GBP 288 226-••G 990/745 93.4/88.0 0.84/0.72 99/46 6.4/7.2 511/256 2.2/3.0 2.4/2.6 2.2 645

70/26 M3BP 280 SMC 3GBP 288 236-••G 992/745 94.1/90.0 0.81/0.73 132/58 7.9/7.3 674/333 2.7/3.2 2.8/2.6 2.85 725

84/36 M3BP 315 SMB 3GBP 318 226-••G 993/745 94.3/90.8 0.83/0.74 156/78 7.2/7.2 808/461 1.9/2.7 2.4/3.0 4.1 930

103/44 M3BP 315 SMC 3GBP 318 236-••G 993/745 94.5/91.5 0.81/0.75 195/94 7.9/7.0 991/564 2.2/2.7 2.6/2.8 4.9 1000

123/52 M3BP 315 MLA 3GBP 318 416-••G 993/745 94.8/92.0 0.82/0.75 230/109 7.6/7.3 1183/667 2.1/2.8 2.5/2.8 5.8 1150

140/60 M3BP 315 LKA 3GBP 318 816-••G 993/745 94.7/92.5 0.83/0.74 260/127 7.6/7.9 1346/769 2.1/3.1 2.4/3.0 7.3 1410

158/67 M3BP 315 LKB 3GBP 318 826-••G 993/745 94.9/92.7 0.84/0.74 288/142 7.6/8.0 1519/859 2.1/3.2 2.4/3.0 8.3 1520

180/76 M3BP 315 LKC 3GBP 318 836-••G 993/745 95.1/92.9 0.83/0.73 330/163 8.1/8.4 1731/974 2.3/3.5 2.5/3.2 9.2 1600

115/55 M2BA 355 S 3GBA 358 106-••A 991/744 94.5/92.5 0.85/0.77 210/115 7.1/7.8 1108/706 1.6/2.5 3.0/3.3 10.4 1550

165/70 M2BA 355 SMA 3GBA 358 216-••A 986/743 95.0/92.5 0.86/0.77 295/145 5.7/8.0 1598/900 1.4/2.6 2.5/3.4 12.5 1800

225/95 M2BA 355 MLA 3GBA 358 416-••A 992/745 95.2/93.3 0.85/0.75 400/200 7.4/7.9 2166/1218 1.8/2.4 3.1/3.2 14.6 2100

225/95 M2BA 400 M 3GBA 408 306-••A 992/745 95.2/93.3 0.85/0.75 400/200 7.4/7.9 2166/1218 1.8/2.4 3.1/3.2 14.6 2100








3000/1500 rpm = 2/4 polos 400 V 50 Hz Máxima potencia en ambas velocidades, dos bobinados independientes12/6 M3BP 160 M 3GBP 168 359-••C 2835/1460 87.5/84.5 0.92/0.80 22/13 7.7/6.0 39/39 2.1/2.3 2.8/2.4 0.054 133

15/7.5 M3BP 160 L 3GBP 168 360-••C 2940/1460 88.5/84.5 0.93/0.78 27/16.5 7.9/6.0 49/49 2.2/2.4 2.9/2.4 0.057 140

18/9 M3BP 180 L 3GBP 188 352-••C 2945/1460 89.0/84.0 0.90/0.77 32/20 7.7/5.2 58/59 2.5/2.3 2.8/2.1 0.108 200

23/12 M3BP 200 MLA 3GBP 208 201-••C 2960/1475 90.0/89.0 0.89/0.85 42/23 7.8/7.4 74/77 1.7/2.2 2.8/2.5 0.28 255

30/16 M3BP 200 MLB 3GBP 208 202-••C 2960/1475 91.0/90.0 0.90/0.87 53/30 8.2/7.3 97/104 1.8/2.2 2.9/2.5 0.34 275

36/18 M3BP 225 SMB 3GBP 228 201-••C 2960/1480 91.5/91.5 0.91/0.76 63/38 8.0/7.2 116/116 2.5/3.8 2.7/2.5 0.26 335

40/20 M3BP 225 SMC 3GBP 228 202-••C 2960/1475 92.0/91.5 0.91/0.79 69/41 8.5/6.5 129/129 2.8/3.3 2.8/2.2 0.29 355

50/25 M3BP 250 SMB 3GAA 258 201-••C 2965/1485 93.0/93.0 0.91/0.76 86/52 8.9/8.5 161/161 2.1/3.5 2.9/2.9 0.57 465

65/33 M3BP 280 SMB 3GBP 289 221-••G 2979/1488 93.5/93.2 0.89/0.77 112/67 7.5/6.7 208/212 1.8/2.8 2.7/2.5 0.9 665

82/41 M3BP 280 SMC 3GBP 289 231-••G 2979/1488 94.1/93.9 0.90/0.78 141/81 7.8/7.2 263/263 2.1/3.1 2.7/2.6 1.15 725

100/50 M3BP 315 SMB 3GBP 319 221-••G 2986/1488 94.0/94.2 0.85/0.76 183/101 8.6/5.8 320/321 2.3/2.5 3.3/2.3 1.4 940

125/63 M3BP 315 SMC 3GBP 319 231-••G 2980/1490 94.6/94.1 0.89/0.75 216/128 6.7/6.6 401/404 1.8/3.0 2.4/2.5 1.7 1025

155/78 M3BP 315 MLA 3GBP 319 411-••G 2985/1489 95.2/94.5 0.89/0.76 267/157 8.9/6.3 496/500 2.6/3.0 3.2/2.5 2.1 1190

160/80 M2BA 355 S 3GBA 359 101-••A 2985/1491 94.8/94.8 0.90/0.77 270/160 7.1/6.5 512/512 1.3/1.9 3.1/2.9 3.8 1550

200/100 M2BA 355 SMA 3GBA 359 211-••A 2977/1493 95.0/94.5 0.91/0.76 335/200 7.7/7.7 642/640 1.3/1.9 3.4/3.6 4.8 1750

3000/1500 r/min = 2 - 4 poles 400 V 50 Hz Máxima potencia en ambas velocidades, conexión Dahlander9/6.5 M3BP 160 MA 3GBP 168 306-••C 2885/1440 83.0/82.0 0.92/0.74 17.1/15.6 4.6/4.3 40/43 1.3/1.7 1.9/1.9 0.039 118

12.5/9 M3BP 160 M 3GBP 168 307-••C 2890/1440 85.5/85.5 0.93/0.80 22.5/19 5.2/4.6 41/60 1.4/1.8 1.9/1.9 0.054 133

15/10.5 M3BP 160 L 3GBP 168 308-••C 2900/1445 87.0/86.0 0.93/0.77 27/23 5.8/4.9 49/69 1.6/2.1 2.1/2.1 0.057 140

18/12 M3BP 180 M 3GBP 188 301-••C 2940/1455 89.0/89.0 0.88/0.79 33/25 6.8/5.3 59/79 2.1/2.4 2.6/2.2 0.094 194

24/17 M3BP 180 L 3GBP 188 302-••C 2945/1455 90.0/90.0 0.89/0.80 43/34 7.4/5.2 78/111 2.4/2.4 2.8/2.1 0.108 200

32/24 M3BP 200 MLA 3GBP 208 101-••C 2940/1470 89.0/90.5 0.89/0.86 58/45 6.8/5.9 104/156 1.8/2.1 2.4/2.1 0.28 255

39/29 M3BP 200 MLB 3GBP 208 102-••C 2950/1470 90.5/91.0 0.84/0.86 75/53 6.8/7.0 126/188 1.7/2.2 2.6/2.4 0.34 275

42/32 M3BP 225 SMB 3GBP 228 101-••C 2955/1475 92.5/93.0 0.92/0.88 71/57 7.1/6.5 136/207 1.5/1.9 2.5/2.3 0.49 330

50/40 M3BP 225 SMC 3GBP 228 102-••C 2960/1475 92.5/93.0 0.84/0.87 94/71 7.4/7.1 161/259 1.8/2.0 2.8/2.5 0.49 355

68/50 M3BP 250 SMB 3GBP 258 101-••C 2940/1475 93.0/93.5 0.93/0.88 113/87 6.6/6.9 220/324 1.5/2.1 2.4/2.5 0.89 465

90/65 M3BP 280 SMB 3GBP 289 228-••G 2965/1488 93.5/94.8 0.91/0.85 153/117 7.3/8.6 290/417 1.4/2.8 3.0/3.3 1.5 665

105/75 M3BP 280 SMC 3GBP 289 238-••G 2966/1486 93.5/94.9 0.87/0.84 186/136 7.4/8.2 338/482 1.6/2.6 3.1/3.3 1.85 725

125/85 M3BP 315 SMB 3GBP 319 228-••G 2972/1485 94.9/95.0 0.88/0.73 217/178 6.1/5.3 402/547 1.8/2.6 2.3/2.1 1.4 940

175/120 M3BP 315 MLA 3GBP 319 418-••G 2980/1491 95.4/96.0 0.93/0.81 287/223 9.6/9.9 561/769 2.4/3.7 3.6/4.0 3.5 1160

170/125 M2BA 355 S 3GBA 359 108-••A 2980/1486 95.0/94.5 0.91/0.74 285/260 7.7/5.5 545/803 1.2/1.3 3.4/3.0 4.2 1550

180/150 M2BA 355 SMA 3GBA 359 218-••A 2983/1487 95.0/95.5 0.92/0.79 300/290 8.0/5.8 576/963 1.2/1.2 3.4/2.8 5.3 1750

220/165 M2BA 355 MLA 3GBA 359 418-••A 2985/1490 95.5/95.8 0.89/0.74 375/340 7.1/5.5 703/1057 1.2/1.6 3.2/2.5 6 2150

220/165 M2BA 400 M 3GBA 409 308-••A 2985/1490 95.5/95.8 0.89/0.74 375/340 7.1/5.5 703/1057 1.2/1.6 3.2/2.5 6 2200








1500/1000 rpm = 4/6 polos 400 V 50 Hz Máxima potencia en ambas velocidades, dos bobinados independientes7.5/5.5 M3BP 160 M 3GBP 168 361-••C 1465/965 85.5/80.5 0.83/0.77 15.5/13 7.1/4.7 49/54 2.1/1.8 2.7/1.9 0.089 127

11.5/8.5 M3BP 160 L 3GBP 168 362-••C 1465/965 86.5/82.5 0.84/0.76 23/19.5 7.0/4.9 75/84 2.1/1.8 2.8/2.0 0.119 148

13/8 M3BP 180 M 3GBP 188 353-••C 1475/975 88.0/82.5 0.82/0.75 26/19 6.5/4.3 84/78 1.9/1.4 2.6/1.8 0.176 194

15/10 M3BP 180 L 3GBP 188 354-••C 1475/975 88.5/84.0 0.83/0.74 30/23 7.1/4.4 97/98 2.3/1.5 2.7/1.9 0.224 207

18/12 M3BP 200 MLA 3GBP 208 204-••C 1475/985 88.5/86.0 0.91/0.86 33/24 7.6/7.8 117/116 2.1/2.6 2.5/2.6 0.42 260

22/14.7 M3BP 200 MLB 3GBP 208 205-••C 1480/985 89.5/86.5 0.89/0.87 40/29 8.2/7.6 142/143 2.4/2.6 2.8/2.5 0.48 275

25/16.7 M3BP 200 MLC 3GBP 208 206-••C 1475/980 89.0/85.5 0.87/0.88 47/32 7.7/6.7 162/162 2.3/2.3 2.6/2.2 0.48 275

32/21 M3BP 225 SMB 3GBP 228 203-••C 1480/985 90.0/89.5 0.88/0.86 58/40 8.6/8.0 206/204 2.3/2.4 2.8/2.7 0.63 320

36/24 M3BP 225 SMC 3GBP 228 204-••C 1480/985 90.5/90.0 0.88/0.87 66/45 8.4/7.4 232/233 2.2/2.2 2.8/2.5 0.74 345

50/32 M3BP 250 SMB 3GBP 258 202-••C 1475/985 92.5/90.5 0.89/0.80 89/65 7.5/7.1 324/310 2.3/3.1 2.6/2.6 0.89 465

65/43 M3BP 280 SMB 3GBP 289 224-••G 1485/988 92.9/91.9 0.86/0.78 117/87 6.6/6.4 418/416 2.0/2.9 2.5/2.4 1.5 665

76/50 M3BP 280 SMC 3GBP 289 234-••G 1487/989 93.7/92.6 0.86/0.78 137/101 7.2/7.4 488/483 2.2/3.3 2.7/2.4 1.85 725

90/60 M3BP 315 SMB 3GBP 319 224-••G 1490/991 94.3/93.6 0.84/0.75 165/125 7.3/6.6 577/578 2.0/2.9 2.8/2.7 2.6 960

110/75 M3BP 315 SMC 3GBP 319 234-••G 1490/992 94.5/93.9 0.84/0.73 200/158 7.3/7.1 705/722 2.0/3.2 2.8/2.8 2.9 1000

140/95 M3BP 315 MLA 3GBP 319 414-••G 1489/990 94.9/93.7 0.85/0.77 250/190 7.2/6.4 898/916 2.1/2.9 2.8/2.5 3.5 1160

170/112 M3BP 315 LKA 3GBP 319 814-••G 1489/992 94.7/93.9 0.85/0.74 305/235 7.1/7.2 1090/1078 2.1/3.5 2.8/3.0 4.4 1410

200/132 M3BP 315 LKC 3GBP 319 824-••G 1491/992 95.1/94.1 0.83/0.74 366/277 8.5/7.4 1281/1271 2.6/3.6 3.4/3.1 5 1520

135/90 M2BA 355 S 3GBA 359 104-••A 1486/991 94.0/93.5 0.88/0.80 235/175 6.9/7.4 868/867 1.4/1.9 3.0/3.2 6.5 1550

200/130 M2BA 355 SMA 3GBA 359 214-••A 1490/991 95.0/94.5 0.87/0.79 350/255 8.5/7.8 1282/1253 1.5/2.0 3.7/3.3 8.2 1800

250/170 M2BA 355 MLA 3GBA 359 414-••A 1489/989 95.7/95.0 0.89/0.83 425/310 8.3/6.8 1603/1641 1.6/1.6 3.3/2.8 10 2100

250/170 M2BA 400 M 3GBA 409 304-••A 1489/989 95.7/95.0 0.89/0.83 425/310 8.3/6.8 1603/1641 1.6/1.6 3.3/2.8 10 2150

350/230 M2BA 400 LKA 3GBA 409 514-••A 1495/995 96.2/95.5 0.84/0.81 625/430 8.5/6.8 2235/2207 1.3/1.3 3.5/2.9 14 3050

1500/750 rpm = 4/8 polos 400 V 50 Hz Máxima potencia en ambas velocidades, dos bobinados independientes5.5/2.7 M3BP 160 M 3GBP 168 363-••C 1465/730 85.0/71.0 0.83/0.57 11.5/9.6 6.8/4.0 36/35 2.1/2.0 2.6/2.3 0.089 127

9/4.5 M3BP 160 L 3GBP 168 364-••C 1465/730 86.5/73.5 0.83/0.56 18/16 7.0/4.1 59/59 2.1/2.1 2.7/2.5 0.119 148

14/7 M3BP 180 L 3GBP 188 356-••C 1475/735 88.0/76.0 0.83/0.56 28/24 7.7/4.2 91/91 2.6/2.3 2.9/2.3 0.225 207

18.5/9.4 M3BP 200 MLA 3GBP 208 207-••C 1475/730 89.5/82.5 0.85/0.65 35/26 7.3/4.3 120/123 2.2/1.9 2.5/1.8 0.28 255

22/11 M3BP 200 MLB 3GBP 208 208-••C 1480/735 90.5/83.0 0.84/0.60 42/32 8.4/4.7 142/143 2.6/2.4 2.9/2.2 0.34 275

28/14 M3BP 225 SMB 3GBP 228 205-••C 1480/735 90.0/85.5 0.85/0.61 53/39 7.7/4.9 181/182 2.1/2.4 2.7/2.2 0.41 330

34/17 M3BP 225 SMC 3GBP 228 206-••C 1480/735 92.0/87.0 0.86/0.66 63/43 7.9/4.8 219/221 2.2/2.2 2.7/2.0 0.49 355

50/25 M3BP 250 SMB 3GBP 258 203-••C 1480/740 92.5/88.0 0.87/0.60 90/68 8.6/6.0 323/323 2.6/3.5 3.0/2.9 0.89 465

60/30 M3BP 280 SMB 3GBP 289 222-••G 1486/741 92.8/89.5 0.86/0.65 110/74 6.8/5.4 386/387 2.0/2.7 2.6/2.3 1.5 665

74/37 M3BP 280 SMC 3GBP 289 232-••G 1487/741 94.0/90.2 0.86/0.64 132/93 7.3/5.7 475/477 2.2/2.9 2.7/2.4 1.85 725

90/45 M3BP 315 SMB 3GBP 319 222-••G 1490/742 94.3/91.0 0.84/0.64 165/112 7.3/5.0 577/579 2.0/2.4 2.8/2.1 2.6 960

110/55 M3BP 315 SMC 3GBP 319 232-••G 1490/742 94.5/91.5 0.84/0.63 200/139 7.3/5.0 705/708 2.0/2.5 2.8/2.1 2.9 1000

140/70 M3BP 315 MLA 3GBP 319 412-••G 1489/742 94.9/92.2 0.85/0.63 250/173 7.0/5.0 898/901 2.0/2.6 2.7/2.2 3.5 1160

160/80 M2BA 355 S 3GBA 359 102-••A 1488/741 94.5/93.0 0.87/0.72 280/175 8.1/5.3 1027/1031 1.5/1.4 3.4/2.3 6.5 1550

180/90 M2BA 355 SMA 3GBA 359 212-••A 1488/743 95.0/94.0 0.87/0.73 315/190 8.3/5.4 1155/1156 1.6/1.5 3.5/2.6 8.2 1800

250/125 M2BA 355 MLA 3GBA 359 412-••A 1489/741 95.3/94.0 0.87/0.72 435/270 8.8/5.6 1603/1611 1.8/1.6 3.7/2.5 10 2100

250/125 M2BA 400 M 3GBA 409 302-••A 1489/741 95.3/94.0 0.87/0.72 435/270 8.8/5.6 1603/1611 1.8/1.6 3.7/2.5 10 2150

320/160 M2BA 400 LKA 3GBA 409 512-••A 1493/746 96.0/95.3 0.87/0.69 560/355 7.9/7.0 2046/2048 1.2/1.5 3.2/2.9 14 3050








1500/750 rpm = 4 - 8 polos 400 V 50 Hz Máxima potencia en ambas velocidades, dos bobinadosindependientes8/4.5 M3BP 160 M 3GBP 168 309-••C 1440/730 84.5/79.5 0.86/0.60 16/13.5 4.5/3.4 53/59 1.3/1.4 1.8/1.9 0.089 127

12/7 M3BP 160 L 3GBP 168 310-••C 1445/730 86.5/81.0 0.87/0.59 23/21 5.0/3.5 79/92 1.5/1.4 1.9/1.9 0.119 148

16/8 M3BP 180 L 3GBP 188 304-••C 1460/730 88.0/78.5 0.86/0.53 31/28 1.9/3.4 105/104 1.4/1.6 1.9/2.1 0.224 207

22/13 M3BP 200 MLA 3GBP 208 107-••C 1475/735 87.5/86.0 0.81/0.69 45/32 6.5/5.9 142/169 2.0/2.5 2.6/2.7 0.36 245

25/15 M3BP 200 MLB 3GBP 208 108-••C 1475/735 89.0/86.0 0.86/0.67 47/38 7.6/6.0 162/195 2.2/2.6 2.7/2.7 0.42 260

29/17 M3BP 200 MLC 3GBP 208 109-••C 1475/735 90.0/88.0 0.91/0.75 52/38 7.2/6.1 188/221 2.2/2.6 2.4/2.4 0.48 275

35/21 M3BP 225 SMB 3GBP 228 105-••C 1475/735 90.0/89.0 0.90/0.74 63/47 6.7/5.8 227/273 1.7/2.1 2.2/2.3 0.63 320

42/25 M3BP 225 SMC 3GBP 228 106-••C 1475/735 91.0/89.5 0.91/0.75 74/54 6.8/5.9 272/325 1.8/2.1 2.2/2.2 0.74 345

50/30 M3BP 250 SMB 3GBP 258 103-••C 1480/740 92.0/90.5 0.90/0.75 86/70 7.3/6.4 355/426 2.1/2.5 2.5/2.5 1.5 460

65/40 M3BP 280 SMB 3GBP 289 229-••G 1487/743 93.2/92.2 0.88/0.69 116/92 7.8/6.6 417/514 2.0/2.7 2.8/2.7 2.2 645

85/50 M3BP 280 SMC 3GBP 289 239-••G 1487/743 93.9/93.0 0.88/0.68 149/115 8.7/7.2 546/643 2.4/3.0 3.0/2.9 2.85 725

95/65 M3BP 315 SMB 3GBP 319 229-••G 1489/744 94.0/93.4 0.88/0.72 166/140 7.8/6.2 609/834 2.4/2.7 2.8/2.5 4.1 930

115/80 M3BP 315 SMC 3GBP 319 239-••G 1489/743 94.4/93.8 0.89/0.73 198/167 8.0/6.2 738/1028 2.6/2.6 2.8/2.4 4.9 1000

150/95 M3BP 315 MLA 3GBP 319 419-••G 1489/744 94.3/94.2 0.88/0.73 260/201 8.1/6.5 962/1219 2.7/2.9 2.8/2.5 5.8 1150

190/120 M3BP 315 LKA 3GBP 319 819-••G 1489/744 94.6/94.3 0.88/0.73 332/252 8.6/6.8 1219/1540 2.9/3.0 3.0/2.5 7.3 1410

150/90 M2BA 355 S 3GBA 359 109-••A 1491/741 94.0/93.0 0.89/0.73 260/195 7.1/3.8 960/1160 1.3/1.1 2.5/2.1 6.5 1550

180/130 M2BA 355 SMA 3GBA 359 219-••A 1487/741 95.0/94.0 0.88/0.72 310/280 7.0/4.6 1156/1675 1.6/1.4 2.8/2.3 8.2 1800

210/160 M2BA 355 MLA 3GBA 359 419-••A 1489/742 95.3/94.5 0.89/0.70 360/355 8.5/5.5 1347/2059 2.0/1.4 3.5/2.8 10 2100

210/160 M2BA 400 M 3GBA 409 309-••A 1489/742 95.3/94.5 0.89/0.70 360/355 8.5/5.5 1347/2059 2.0/1.4 3.5/2.8 10 2150

250/185 M2BA 400 LKA 3GBA 409 519-••A 1493/745 96.0/94.8 0.86/0.60 440/470 8.2/4.4 1599/2371 2.4/2.0 3.3/2.2 14 3050

330/200 M2BA 400 LKB 3GBA 409 529-••A 1492/745 96.2/95.2 0.89/0.66 560/460 8.1/6.6 2112/2563 1.4/1.5 3.4/3.2 15 3150

1000/750 rpm = 6/8 polos 400 V 50 Hz Máxima potencia en ambas velocidades, dos bobinados independientes160 - 180 on request

16/12 M3BP 200 MLB 3GBP 208 219-••C 985/740 86.5/82.5 0.85/0.73 31/29 7.0/6.3 155/155 2.1/2.4 2.4/2.6 0.42 260

18/13.5 M3BP 200 MLC 3GBP 208 220-••C 985/740 87.5/83.5 0.83/0.72 36/32 7.9/6.6 174/174 2.5/2.6 2.8/2.8 0.48 275

23/17 M3BP 225 SMB 3GBP 228 213-••C 985/740 89.0/85.5 0.84/0.78 46/37 7.9/6.3 222/220 2.3/2.2 2.7/2.3 0.63 320

28/20 M3BP 225 SMC 3GBP 228 214-••C 985/740 89.0/86.5 0.86/0.77 57/43 7.1/6.5 272/259 2.0/2.3 2.4/2.4 0.74 345

37/27 M3BP 250 SMB 3GBP 258 207-••C 990/740 90.0/87.5 0.83/0.75 71/59 7.8/6.7 357/348 2.3/2.5 2.7/2.5 1.41 460

47/35 M3BP 280 SMB 3GBP 289 226-••G 991/744 92.2/90.7 0.83/0.69 89/81 6.5/7.1 453/449 2.1/3.3 2.5/2.5 2.2 645

60/45 M3BP 280 SMC 3GBP 289 236-••G 992/743 93.2/91.7 0.83/0.71 112/100 7.4/7.1 578/578 2.4/3.3 2.7/2.4 2.85 725

75/56 M3BP 315 SMB 3GBP 319 226-••G 993/744 92.8/92.5 0.82/0.74 142/118 7.3/6.7 721/719 1.8/2.6 2.7/2.6 4.1 930

88/66 M3BP 315 MLA 3GBP 319 416-••G 993/744 93.2/93.0 0.83/0.74 165/139 7.3/7.0 846/847 1.8/2.8 2.7/2.7 5.8 1150

106/80 M3BP 315 SMC 3GBP 319 236-••G 993/744 93.6/93.3 0.83/0.73 198/171 7.5/7.5 1019/1026 1.9/3.1 2.7/2.8 4.9 1000

110/83 M2BA 355 S 3GBA 359 106-••A 991/741 94.0/93.0 0.85/0.80 200/160 6.6/6.5 1060/1070 1.5/1.8 3.0/2.6 10.4 1550

135/100 M2BA 355 SMA 3GBA 359 216-••A 991/741 94.5/93.5 0.86/0.81 240/190 6.4/6.1 1301/1289 1.4/1.8 2.8/2.5 12.5 1800

180/135 M2BA 355 MLA 3GBA 359 416-••A 993/742 94.6/94.5 0.82/0.80 340/260 7.8/5.9 1731/1738 1.8/1.8 3.4/2.5 14.6 2100

180/135 M2BA 400 M 3GBA 409 306-••A 993/742 94.6/94.5 0.82/0.80 340/260 7.8/5.9 1731/1738 1.8/1.8 3.4/2.5 14.6 2150






Placa de características

Para los motores de tamaño 71 a 132, la placa decaracterísticas indica un valor de la intensidad para la gamade tensión. Esa es la intensidad más elevada que puedepresentarse dentro de la gama de tensión para lapotencia dada.

Motores de tamaños 160 a 250Motores de tamaños 71 a 132

M3BP 160 MA 2

293029302915291529353515

11.520

11.820.519.420.5

0.880.880.890.890.860.89

3GBP 161 101 - ADA

105

IEC 34-1

6309/C36309/C3

Prod. code12.5111111111150

5050

505060

690 Y400 D660 Y380 D415 D440 D

V Hz kW r/min A cos IA/IN t E/s

Ins.cl. F IP 55No

IEC 160 M/L 423 motor

ABB Motors

S1 01654321010002

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Motores de tamaños 280 a 400Placa de características

Motores de tamaños 280 a 400Placa de lubricación

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M3BP 315 SMB 4 B3

1000

IEC 34-1

6316/C36319/C3

Ins.cl. F IP 55No

IEC 315 S/M 803 motor

ABB Motors

S1 3291111 7711 SM

2.2 kW 50 Hz 2.6 kW 60 Hz

ABB Motors

Type QU 100 L4 AT IEC 34-13 Mot GS 2229936 B cos � 0.84

1425 r/min 1720 r/min

220-240/380-420 �/Y V 250-280/440-480 �/Y V 8.5 / 4.9 8.8 / 5.1

I.Cl. F IP 55 GST102510ASC

Para los motores de tamaño 160 a 400, la placa de datosestá en forma de tabla indicando valores de velocidad,intensidad y factor de potencia para seis tensiones


Códigos de variantesCódigo variante Tamaño motor 1) 71-132 160-180 200-250 280-315 355-400

Accionamientos de velocidad variable

701 Rodamiento aislado en el lado ventilador. – R R M M

704 Terminación de cable EMC – R R M M

Sistema de refrigeración183 Motor con refrigeración independiente (ventilador axial). – M M P P

422 Motor con refrigeración independiente (ventilador parte superior o lateral). – – – P P

Montaje de generador de pulsos; generador de pulsos no incluido182 generador de pulsos montado especificación

(equivalente Leine & Linde, tipo eje hueco). R P P P P

470 Preparado para generador de pulsos de eje hueco (equivalente Leine&Linde). – P P P P

479 Montaje de otros tipos de generadores de pulsos con extensión del eje. – R R P P

Montaje de generador de pulsos; generador de pulsos incluido062 Generador de pulsos. R P P P P

471 Generador de 512 pulsos. – P P P P

472 Generador de 1024 pulsos. – M M P P

473 Generador de 2048 pulsos. – M M P P

748 Generador de pulsos Lake Shore (RIM 8500) montado. – – – P P

749 Generador de pulsos Avtron (M285) montado. – – – P P

Ventilación independiente y generador de pulsos; generador de pulsos no incluido474 Ventilación independiente y generador de pulsos de eje hueco. – M M P P

478 Ventilación independiente (ventilador en parte superior) y preparado paragenerador de pulsos de eje hueco (equivalente Leine&Linde). – – – P P

486 Ventilación independiente (ventilador en parte superior) y preparado paragenerador de pulsos CC. – – – P P

487 Ventilación independiente (ventilador axial) y preparado paragenerador de pulsos de eje hueco (Lake Shore RIM 8500 o Avtron M285). – – – P P

Ventilación independiente y generador de pulsos; generador de pulsos incluido428 Ventilación independiente (ventilador en parte superior)

y generador de pulsos Leine & Linde, tipo 510 006361. – – – P P

429 Ventilación independiente (ventilador en parte superior)y generador de pulsos de eje hueco Leine & Linde, tipo 861007455. – – – P P

430 Ventilación independiente (ventilador en parte superior)y generador de pulsos CD, tipo extensión del eje. – – – P P

475 Ventilación independiente (ventilador axial)y generador de 512 pulsos (equivalente L & L). – P P P P

476 Ventilación independiente (ventilador axial)y generador de 1024 pulsos (equivalente L & L). – M M P P

477 Ventilación independiente (ventilador axial)y generador de 2048 pulsos (equivalente L & L). – M M P P

488 Ventilación independiente (ventilador axial)y generador de pulsos montado Lake Shore RIM 8500. – – – P P

489 Ventilación independiente (ventilador axial)y generador de pulsos montado Avtron M285.

Acoplamiento

035 Montaje de acoplamiento suministrado por el cliente. M M M M M

Agujeros de drenaje

065 Motor con los taladros de drenaje cerrados. – M M M M

066 Modificación de la posición de los taladros de drenaje (para IM xxx especificado). M P P M M

076 Agujeros de drenaje con tapones. M S S S S

1) Algunos códigos de variantes no pueden S = Incluido de serie P = Sólo producción.emplearse de forma simultánea. M = Modificación de un motor en stock, R = Contactar ABB.

o de producción, la cantidad por pedidopuede estar limitada.


Código variante Tamaño motor 1) 71-132 160-180 200-250 280-315 355-400

Aislamiento del bobinado

014 Aislamiento Clase H. P P P P P

405 Aislamiento especial, para alimentación – P P P Pconvertidor de frecuencia, tensión de alimentación > 500 V.

406 Bobinado para alimentación > 690 � 1000 V. – P P P P

Aplicaciones especiales

142 Motor provisto con placa de 12 bornes.(serie 440 VD, 220 VD paralelo, 60 Hz). – P P P P

415 Smoke venting (período corto a temperaturaelevada) – P P P P

170 Smoke venting, 200°C, 2 horas. – P P P P

171 Smoke venting, 300°C, 0.5 horas. – P P P P

172 Smoke venting, 300°C, 1 horas. – P P P P

178 Tornillería exterior de acero inoxidable. M M M M M

209 Frecuencia o tensión no estándar (bobinado especial). R P P P P

416 Diseño para alta velocidad. – R R P P

419 Diseño para la industria textil. R M M R R

425 Diseño para ambiente corrosivo. S P P P P

432 Rotor con barras de cobre. – – – – P

Arranque Y/D

117 Terminales para arranque Y/D en ambas velocidades(2 velocidades). – P P P P

118 Terminales para arranque Y/D en velocidad alta(2 velocidades). – P P P P

119 Terminales para arranque Y/D en velocidad baja(2 velocidades). – R R P P

Atmósferas explosivas

Para detalles, véase el catálogo “M3000 Motores for Hazardous Environments",BU/Ex-motors GB".

456 Motor antichispas Ex nA, según IEC 79-15, con certificado. M – – – –

480 Motor antichispas EEx nA, según EN 50021. M – – – –

Caja de bornes

015 Motor conectado en D. M M M M M

017 Motor conectado en Y. M M M M M

019 Caja de bornes mayor que la estándar. – R R R R

021 Caja de bornes a la izqierda desde el lado acople. No posible para tamaño 71. M P P P P

180 Caja de bornes a la derecha desde el lado acople. No posible para tamaño 71. S P P P P

137 Motor con caja de bornes de altura reducida, sin placa de bornes y salida de cables. – R R P R

157 Caja de bornes con grado de protección IP 65. M M M P P

230 Motor provisto con un prensaestopas estándar. M M M S S

400 Caja de bornes orientable 4 x 90o. S S S S M

402 Caja de bornes adaptada para cables A1. – P P S S

409 Caja de bornes más grande que la estándar con dos placas de bornes. – R R P P

413 Salida de cables sin caja de bornes. – R R P P

414 Caja de bornes menor que la estándar. – R R R R

418 Caja de bornes adicional para detectores de temperatura. R M M M P

466 Caja de bornes en el lado ventilador. M P P P P




Código variante Tamaño motor1) 71-132 160-180 200-250 280-315 355-400

467 Caja de bornes mas baja que la estándar y salida de cables engomados. – P P R R

468 Entrada de cable desde el lado acople. M M M M M

469 Entrada de cable desde el lado ventilador. M M M P P

731 Potor provisto con dos prensaestopas estándar. M M M S S

740 Preparado para prensaestopas PG. M M M M

Detectores de temperatura del bobinado

Capacidad de ruptura para detector bimetálico:

Tamaños 71-100: Tamaños 112-250 Tamaños 280-4002 A a 380 V ca 4 A a 250 V ca 24 A a 250 V5 A a 240 V ca 3 A a 60 V cd2.5 A a 24 V cd

121 3 detectores bimetálicos tipo N.C. con temperatura de disparo 130°C,en el bobinado. M M M M M

122 3 detectores bimetálicos tipo N.C. con temperatura de disparo, 150°C,en el bobinado. M M M M M

123 3 detectores bimetálicos tipo N.C. con temperatura de disparo, 170°C,en el bobinado. M M M M M

125 3+3 detectores bimetálicos tipo N.C. con temperatura de disparo, 150°C,en el bobinado. M M M M M

127 3 detectores bimetálicos tipo N.C. con temperatura de disparo 130°C +3 de150°C), en el bobinado. M M M M M

435 3 termistores PTC 130°C, en el bobinado. M M M M M

436 3 termistores PTC 150°C, en el bobinado. S S S S S

437 3 termistores PTC 130°C, en el bobinado. M M M M M

439 3+3 termistores PTC 130°C, en el bobinado. M M M M M

441 3 termistores PTC 130°C y 3 de 150°C, en el bobinado. M M M M M

442 3 termistores PTC 150°C y 3 de 170°C, en el bobinado. M M M M M

445 PT100 (1 por fase) en el bobinado. No posible para tamaño 71. M P P M M

446 PT100 (2 por fase) en el bobinado. No posible para tamaño 71. – P P M M

Dibujos de dimensiones

141 Dibujo de dimensiones. M M M M M

Eje

069 Dos salidas de eje estándar – P P P P

070 Eje especial respecto a catálogo, mismo material que estándar. R P P P P

155 Salida de eje lado acople sin chavetero. – P P P P

156 Salida de eje lado ventilador sin chavetero. – P P P P

164 Salida de eje con chavetero cerrado. R S S T T

165 Salida de eje con chavetero abierto. S P P S S

410 Eje de acero inoxidable (diseño estándaro no estándar). – P P P P

427 Salida de eje según Normas Australianas (AS). R R R P P

431 Eje de material especial para baja temperatura, -40°C. R R R P P

Equilibrado

052 Equilibrado grado R de acuerdo con ISO 2373. M P P P P

417 Equilibrado grado S de acuerdo con ISO 2373. M P P P P

424 Equilibrado con chaveta entera M P P P P





Frenos

412 Freno incorporado. – P P P P

Montaje

008 IM 2101 patas y brida, brida IEC, desde IM 1001 (B34 desde B3). M – – – –

009 IM 2001 patas y brida, brida IEC, desde IM 1001 (B35 desde B3). M M M M M

047 IM 3601 brida IEC, desde IM 3001 (B14 desde B5). M – – – –

048 IM 3001 brida IEC, desde IM 3601 (B5 desde B14). M – – – –

078 IM 3601 brida DIN C. Tamaños 71-112 M – – – –

090 IM 2101 patas y brida DIN C. desde IM 1001 (B34 desde B3).Sizes 71-112. M – – – –

305 Cáncamos de elevación adicionales para V1, V3, V5, V6, V15 y V36 – S S M –

Motores Marinos

Para detalles, véase el catálogo "M3000 Marine Motors, BA/Marine GB".

Normas y regulaciones

010 Acorde a CSA Safety Certificate. – R R P P

011 Acorde a CSA Energy Efficiency Verification(incluye código 010). – R R P P

421 Diseño VIK (Verband der Industriellen Energie- und Kraftwirtschaft e.V.). M M M P P

773 Diseño EEMUA No 132 1988. – P P P P

774 Diseño según NORSOK (Aguas Territoriales del Mar del Norte). R P P P P

775 Diseño según SHELL DEP 33.66.05.31 -Gen. Diseño Enero 1999. M P P P P

Pintura

114 Motor acabado con pintura especial pero con el mismo grado que la estándar. M M M M M

115 Pintado con imprimación de cinc para ambiente marino. – P P R R

179 Pintura de acuerdo a especificación del cliente. R R R R R

Placas de características

002 Remarcado de la tensión, frecuencia y potencia, servicio continuo. M M M M M

003 Número de serie individual. R S S S S

013 Remarcado de placa de características para potencia concalentamiento clase F. M M M M M

095 Remarcado de placa de características para servidio intermitente(Datos a indicar en el pedido) M M M M M

098 Placa de características inoxidable. S S S S S

135 Placa item adicional montada, de acero inoxidable. M M M M M

138 Placa item adicional montada, de aluminio. M – – M M

139 Placa item adicional suelta. M M M M M

150 Placas de instrucciones e instrucciones de mantenimientoen idioma no estándar. R R R R R

161 Placa de características adicional suelta. M M M M M





Protección

072 Junta radial en lado acople. M M M M M

073 Retén de aceite en lado acople. – P P R R

211 Motor previsto para cumplir con la protección IP xxW. M M M R R

005 Doble protector, motor vertical. M M M M M

401 Doble protector, motor horizontal. M R R P P

158 Protección IP 65. M P P P P

403 Protección IP 56. M M M P M

404 Protección IP 56, sin ventilador. – P P P P

783 Laberinto en lado acople. – – – M M

784 Junta Gamma en lado acople. S S S M –

Pruebas

140 Confirmación de pruebas. M M M R R

145 Protocolo de pruebas genéricas tomando como base los datos del prototipo. M M M M M

146 Pruebas y protocolo de pruebas de un motor determinado de un pedido. R M M M M

147 Pruebas y protocolo de pruebas (igual al 146) pero en presenciade un inspector R M M M M

149 Pruebas según especificaciones del cliente. R M M M M

153 Pruebas reducidas para Sociedad Clasificadora. R M M M M

221 Pruebas completas y varios estados de carga R R R P P

222 Pruebas completas, curva de par y varios estados de carja – R R P P

760 Prueba nivel de vibraciones. M M M M M

761 Prueba espectro de vibraciones. R R R M M

762 Prueba nivel de ruido. R M M M M

763 Prueba espectro de ruido. R R R M M

764 Prueba completa con convertidor de frecuencia ABB. R R R M M

Reducción del ruido

055 Silenciador – R R P P

Refrigeración

044 Ventilador unidireccional, a derechas desde lado acople. – – – R R

045 Ventilador unidireccional, a izquierdas desde lado acople. – – – R R

054 Ventilador especial para reducción de ruido. – – – M M

068 Ventilador metálico.Obligatorio para temperatura ambiente � 60°C. M M M M M

490 Ventilador de plástico con acople metálico. – – – M S

075 Refrigeración IC 418 (Forma Q) montado en flujo de aire. M P P P P

183 Motor con ventilación independiente (ventilador axial). – M M P P

422 Motor con ventilación independiente (ventilador parte superior o lateral). – – – P P

790 Protector del ventilador de fundición de hierro. – – – P P

791 Protector del ventilador de acero inoxidable. – R R P P

Resistencias calefactoras

450 Motor provisto con resistencias calefactoras, 100-120 V. M M M M M

451 Motor provisto con resistencias calefactoras, 200-240 V. M M M M M







Rodamientos y engrase

036 Blocaje rotor para el transporte. – M M M M

037 Rodamiento de rodillos en el lado acople. – M M M M

039 Grasa anticongelante.Para temperaturas de rodamiento de -55 - +100°C. M M M M M

040 Grasa alta temperatura.Para temperaturas de rodamiento de -25 - +150°C. M S S M M

041 Motor provisto con engrasadores en ambos rodamientos. – S S S S

042 Bloqueo rodamiento lado acople. S S S S S

043 Motor provisto con tapón medidor de vibraciones SPM M S S S S

057 Rodamientos 2RS en ambos extremos. Grasa para temp. entre -20 - +110°C. S R R – –

058 Rodamiento contacto angular en lado ventilador(dirección del esfuerzo de lado ventilador a acople) – M M M M

059 Rodamiento contacto angular en lado ventilador(dirección de esfuerzo de lado acople a ventilador) – R R P P

060 Rodamiento contacto angular lado acople(dirección de esfuerzo de lado acople a ventilador) – R R M M

061 Rodamiento contacto angular en lado ventilador(dirección de esfuerzo de lado ventilador a acople) – R R P P

107 PT100 montadas en rodamientos. – P P M P

108 Monitorización contínua de rodamientos (sistema 32 SPM). R R R P P

194 Rodamientos 2Z engrasados de por vida en ambos extremos. M M – –

420 Termistores PTC montados en rodamientos. – R R P P

433 Salida de grasa. – – – P –

Toma de tierra

067 Toma de tierra exterior. M S S S S


Tolerancias:

A, B ± 0,8C ± 0.8D ISO j6F ISO h9H +0 -0.5N ISO j6

Motores de fundición de hierro M3000 Tamaños 71-132Dibujos de dimensionesMotor con patas: IM B3 (IM1001), IM B6, IM B7, IM B8, IM V5, IM V6

Caja de bornes en el lado derecho

Caja de bornes en la parte superior

Tamaño Polos A AA AB AC AD B BB C D DB E EG

carcasa

71 2-6 112 30 145 145 120 90 110 45 14 M5 30 12.580 2-6 125 35 160 165 145 100 135 50 19 M6 40 1690 S 2-6 140 35 175 180 150 100 140 56 24 M8 50 1990 L 2-6 140 35 175 180 150 125 165 56 24 M8 50 19100 2-6 160 40 200 205 175 140 180 63 28 M10 60 22112 2-8 190 50 235 225 185 140 190 70 28 M10 60 22132 S 2-8 216 55 270 265 205 140 205 89 38 M12 80 28132 M 2-8 216 55 270 265 205 178 240 89 38 M12 80 28

Tamaño Polos F G GD H HA HD HF K L LD

carcasa

71 2-6 5 11 5 71 10 190 - 7 255 10080 2-6 6 15.5 6 80 12 225 170 10 285 11690 S 2-6 8 20 7 90 12 240 185 10 310 12890 L 2-6 8 20 7 90 12 240 185 10 335 128100 2-6 8 24 7 100 14 275 245 12 380 144112 2-6 8 24 7 100 15 290 265 12 380 144132 S 2-6 10 33 8 132 18 335 300 12 465 169132 M 2-6 10 33 8 132 18 335 300 12 505 169

La tabla indica las dimensiones principales en mm.

Para dibujos detallados, visite por favor nuestra páginaweb 'www.abb.com/motors&drives' o póngase encontacto con nosotros.


Tamaño Polos Tamaño

carcasa brida HE P M N S T

71 2-6 C105 145 105 85 70 M6 2.5C140 145 140 115 95 M8 3

80 2-8 C120 165 120 100 80 M6 3C160 165 160 130 110 M8 3.5

90 S 2-8 C140 185 140 115 95 M8 3C160 185 160 130 110 M8 3.5

90 L 2-8 C140 185 140 115 95 M8 3C160 185 160 130 110 M8 3.5

100 2-8 C160 255 160 130 110 M8 3.5C200 255 200 165 130 M10 3.5

112 2-8 C160 265 160 130 110 M8 3.5C200 265 200 165 130 M10 3.5

Tamaño Polos AC AD D DB E EG F G GD HE L LA M N P S T

carcasa

71 2-6 145 120 14 M5 30 12.5 5 11 5 165 255 9 130 110 160 10 3.580 2-8 165 145 19 M6 40 16 6 15.5 6 200 285 9 165 130 200 12 3.590 S 2-8 180 150 24 M8 50 19 8 20 7 200 310 10 165 130 200 12 3.590 L 2-8 180 150 24 M8 50 19 8 20 7 200 335 10 165 130 200 12 3.5100 2-8 205 175 28 M10 60 22 8 24 7 265 380 11 215 180 250 15 4112 2-8 225 185 28 M10 60 22 8 24 7 270 395 11 215 180 250 15 4132 S 2-8 265 205 38 M12 80 28 10 33 8 320 465 12 265 230 300 15 4132 M 2-8 265 205 38 M12 80 28 10 33 8 320 505 12 265 230 300 15 4

Tolerancias:

D, DA ISO m6F, FA ISO h9N ISO j6

Motores de fundición de hierro M3000 Tamaños 71-132Dibujos de dimensionesMotor con brida; IM B5 (IM3001) , V1, V3 and IM B14 (IM3601), V18, V19

Brida grande (B5)

IM B14 (IM3601), IM V18 (IM3611), IM V19 (IM3631)

IM B5 (IM3001), IM V1 (IM3011), IM V3 (IM3031)



Brida pequeña (B14)


Tamaño Polos G GD H HA HD HF K L LA LD M N P S T

carcasa

71 2-6 11 5 71 10 200 - 7 255 9 100 130 110 160 10 3.580 2-8 15.5 6 80 12 225 170 10 285 9 116 165 130 200 12 3.590 S 2-8 20 7 90 12 240 185 10 310 10 128 165 130 200 12 3.590 L 2-8 20 7 90 12 240 185 10 335 10 128 165 130 200 12 3.5100 2-8 24 7 100 14 275 245 12 380 11 138 215 180 250 15 4112 2-8 24 7 112 15 290 265 12 395 11 144 215 180 250 15 4132 S 2-8 33 8 132 18 335 300 12 465 12 169 265 230 300 15 4132 M 4-8 33 8 132 18 335 300 12 505 12 169 265 230 300 15 4

Tamaño Polos A AA AB AC AD B BB C D DB E EG F

carcasa

71 2-6 112 30 145 145 120 90 110 45 14 M5 30 12.5 580 2-8 125 35 160 165 145 100 135 50 19 M6 40 16 690 S 2-8 140 35 175 180 150 100 140 56 24 M8 50 19 890 L 2-8 140 35 175 180 150 125 165 56 24 M8 50 19 8100 2-8 160 40 200 205 175 140 180 63 28 M10 60 22 8112 2-8 190 50 235 225 185 140 190 70 28 M10 60 22 8132 S 2-8 216 55 270 265 205 140 205 89 38 M12 80 28 10132 M 2-8 216 55 270 265 205 178 240 89 38 M12 80 28 10

Tolerancias:

A, B ± 0,8 H +0 -0.5D ISO j6 (size 71) N ISO j6

ISO k6 (sizes 80-112) C ± 0.8F ISO h9

Motores de fundición de hierro M3000 Tamaños 71-132Dibujos de dimensionesMotor con patas y brida: IM B35 (IM2001), IM V15, IM V36

Caja de bornes en parte superior

Caja de bornes en el lado derecho




Tamaño Polos A AA AB AC AD AE B B' BA BB C CB D DB E EG F G GA

carcasa

160 1) 2-8 254 60 320 316 202 220 210 254 104 299 108 17 42 M16 110 36 12 37 45

160 2) 2-8 254 60 320 316 202 220 210 254 104 299 108 17 42 M16 110 36 12 37 45

180 3) 2-8 279 65 360 356 242 220 241 279 103 335 121 35 48 M16 110 36 14 42.5 51.5

180 4) 2-8 279 65 360 356 242 220 241 279 103 335 121 35 48 M16 110 36 14 42.5 51.5

200 ML_ 2-8 318 65 390 390 306 312 267 305 111 378 133 37 55 M20 110 42 16 49 59

225 SM_ 2 356 74 432 430 326 312 286 311 112 393 149 30 55 M20 110 42 16 49 59

4-8 356 74 432 430 326 312 286 311 112 393 149 30 60 M20 140 42 18 53 64

250 SM_ 2 406 81 480 480 334 312 311 349 105 441 168 69 60 M20 140 42 18 53 64

4-8 406 81 480 480 334 312 311 349 105 441 168 69 65 M20 140 42 18 58 69

Tamaño Poles H HA HD HE K L UB1 UB2 VA VB VC VD VE

carcasa

160 1) 2-8 180 17 382 195 14.5 602.5 M40 M12 56 220 78 130 164

160 2) 2-8 180 17 382 195 14.5 643.5 M40 M12 56 220 78 130 164

180 3) 2-8 180 16 422 215 14.5 680 M40 M12 43.5 220 78 130 164

180 4) 2-8 180 16 422 215 14.5 700.5 M40 M12 43.5 220 78 130 164

200 ML_ 2-8 200 22 506 255 18.5 774 M60 M12 35.5 310 97 182 232

225 SM_ 2 225 22 552 275 18.5 866 M60 M12 53.5 310 97 182 232

4-8 225 22 552 275 18.5 866 M60 M12 53.5 310 97 182 232

250 SM_ 2 250 26 605 283 24 875 M60 M12 53 310 97 182 232

4-8 250 26 605 283 24 875 M60 M12 53 310 97 182 232


Tolerancias:

A, B ± 0,8C, CA ± 0.8D ISO k6 < Ø 50mm

ISO m6 > Ø 50mmF ISO h9H +0 -0.5N ISO j6

1) MA2, M2, L2, LB2, M4, L4, LB4, M6, L6, MA8, M8, MA2/4, M2/4, L2/4, M4/6, M4/82) LB6, L8, LB8, L4/6, L4/83) M2, LB2, M4, L6, L8, M2/4,M4/6, M4/84) L4, LB4, LB6, LB8, L2/4, L4/6, L4/8




Tamaño Polos AC AE D DB E EG F G GA HB HE L LA

carcasa

160 1) 2-8 316 220 42 M16 110 36 12 37 45 202 195 602.5 18

160 2) 2-8 316 220 42 M16 110 36 12 37 45 202 195 643.5 18

180 3) 2-8 356 220 48 M16 110 36 14 42.5 51.5 242 215 680 20

180 4) 2-8 356 220 48 M16 110 36 14 42.5 51.5 242 215 700.5 20

200 ML_ 2-8 390 312 55 M20 110 42 16 49 59 306 255 774 19.5

225 SM_ 2 430 312 55 M20 110 42 16 49 59 327 275 866 21

4-8 430 312 60 M20 140 42 18 53 64 327 275 866 21

250 SM_ 2 480 312 60 M20 140 42 18 53 64 355 283 875 25

4-8 480 312 65 M20 140 42 18 58 69 355 283 875 25

Tamaño Polos LB M N P S T UB1 UB2 VA VB VC VD VE

motor

160 1) 2-8 492.5 300 250 350 19 5 M40 M12 56 220 78 130 164

160 2) 2-8 533.5 300 250 350 19 5 M40 M12 56 220 78 130 164

180 3) 2-8 570 300 250 350 19 5 M40 M12 43.5 220 78 130 164

180 4) 2-8 590.5 300 250 350 19 5 M40 M12 43.5 220 78 130 164

200 ML_ 2-8 664 350 300 400 19 5 M60 M12 35.5 310 97 182 232

225 SM_ 2 756 400 350 450 19 5 M60 M12 53.5 310 97 182 232

4-8 726 400 350 450 19 5 M60 M12 53.5 310 97 182 232

250 SM_ 2 735 500 450 550 19 5 M60 M12 53 310 97 182 232

4-8 735 500 450 550 19 5 M60 M12 53 310 97 182 232

Motores de fundición de hierro M3000 Tamaños 160-250Dibujos de dimensionesMotor con brida; IM B5 (IM3001) , V1, V3

Tolerancias:

D, DA ISO k6 < Ø 50mmISO m6 > Ø 50mm

F, FA ISO h9N ISO j6





Tamaño Polos A AA AB AC AE B B' BA BB C CB D DB E EG F G GA H HA

carcasa

160 1) 2-8 254 60 320 316 220 210 254 104 299 108 17 42 M16 110 36 12 37 45 180 17160 2) 2-8 254 60 320 316 220 210 254 104 299 108 17 42 M16 110 36 12 37 45 180 17180 3) 2-8 279 65 360 356 220 241 279 103 335 121 35 48 M16 110 36 14 42.5 51.5 180 16180 4) 2-8 279 65 360 356 220 241 279 103 335 121 35 48 M16 110 36 14 42.5 51.5 180 16200 ML_ 2-8 318 65 390 390 312 267 305 111 378 133 37 55 M20 110 42 16 49 59 200 22225 SM_ 2 356 74 432 430 312 286 311 112 393 149 30 55 M20 110 42 16 49 59 225 22

4-8 356 74 432 430 312 286 311 112 393 149 30 60 M20 140 42 18 53 64 225 22250 SM_ 2 406 81 480 480 312 311 349 105 441 168 69 60 M20 140 42 18 53 64 250 26

4-8 406 81 480 480 312 311 349 105 441 168 69 65 M20 140 42 18 58 69 250 26

Tamaño Polos HD HE K L LA LB M N P S T UB1 UB2 VA VB VC VD VE

carcasa

160 1) 2-8 382 195 14.5 602.5 18 492.5 300 250 350 19 5 M40 M12 56 220 78 130 164160 2) 2-8 382 195 14.5 643.5 18 533.5 300 250 350 19 5 M40 M12 56 220 78 130 164180 3) 2-8 422 215 14.5 680 20 570 300 250 350 19 5 M40 M12 43.5 220 78 130 164180 4) 2-8 422 215 14.5 700.5 20 590.5 300 250 350 19 5 M40 M12 43.5 220 78 130 164200 ML_ 2-8 506 255 18.5 774 19.5 664 350 300 400 19 5 M60 M12 35.5 310 97 182 232225 SM_ 2 552 275 18.5 866 21 756 400 350 450 19 5 M60 M12 53.5 310 97 182 232

4-8 552 275 18.5 866 21 726 400 350 450 19 5 M60 M12 53.5 310 97 182 232250 SM_ 2 605 283 24 875 25 735 500 450 550 19 5 M60 M12 53 310 97 182 232

4-8 605 283 24 875 25 735 500 450 550 19 5 M60 M12 53 310 97 182 232

Tolerancias:

A, B ± 0,8D ISO k6 < Ø 50 mm

ISO m6 > Ø 50 mmF ISO h9H +0 -0.5N ISO j6C ± 0.8




Para dibujos detallados, visite por favor nuestra página web'www.abb.com/motors&drives' o póngase en contacto con nosotros.


1) El motor de tamaño 315 LK lleva tres agujeros de fijación.La dimensión B para el tercero agujero de fijación = 710 mm.

Tamaño Polos A AA AB AC AD B B’ BA BB C CA CA’ D DA DB DC E EA EG EHcarcasa

280 SM_ 2 457 85 530 577 482 368 419 146 506 190 400 349 65 60 M20 M20 140 140 40 404-12 457 85 530 577 482 368 419 146 506 190 400 349 75 65 M20 M20 140 140 40 40

315 SM_ 2 508 100 590 654 545 406 457 180 558 216 420 369 65 60 M20 M20 140 140 40 404-12 508 100 590 654 545 406 457 180 558 216 420 369 80 75 M20 M20 170 140 40 40

315 ML_ 2 508 100 590 654 545 457 508 212 669 216 480 429 65 60 M20 M20 140 140 40 404-12 508 100 590 654 545 457 508 212 669 216 480 429 90 75 M24 M20 170 140 48 40

315 LK_ 2 508 100 590 656 563 508 560 1) 336 851 216 480 429 65 60 M20 M20 140 140 40 404-12 508 100 590 656 545 508 560 1) 336 851 216 480 429 90 75 M24 M20 170 140 48 40

Tamaño Polos F FA G GA GB GC GD GF H HA HC HD HT K L LC LD LD Ocarcasa top-m. top-m. side-m.

280 SM_ 2 18 18 58 69 53 64 11 11 280 30 572 759 340 24 1088 1238 336 540 1004-12 20 18 67.5 79.5 58 69 12 11 280 30 572 759 340 24 1088 1238 336 540 100

315 SM_ 2 18 18 58 69 53 64 11 11 315 40 638 852 375 28 1174 1322 356 585 1154-12 22 20 71 85 67.5 79.5 14 12 315 40 638 852 375 28 1204 1352 386 615 115

315 ML_ 2 18 18 58 69 53 64 11 11 315 40 638 852 375 28 1285 1433 356 640 1154-12 25 20 81 95 67.5 79.5 14 12 315 40 638 852 375 28 1315 1463 386 670 115

315 LK_ 2 18 18 58 69 53 64 11 11 315 40 638 870 375 28 1446 1599 356 730 1154-12 25 20 81 95 67.5 79.5 14 12 315 40 638 852 375 28 1476 1624 383 750 115


Tolerancias:

A, B ± 0,8C, CA ± 0.8D ISO k6 < Ø 50mm

ISO m6 > Ø 50mmF ISO h9H +0 -0.5N ISO j6




Tamaño Polos AC D DA DB DC E EA EG EH F FA G GA GB GC GD GFcarcasa

280 SM_ 2 576 65 60 M20 M20 140 140 40 40 18 18 58 69 53 64 11 114-12 576 75 65 M20 M20 140 140 40 40 20 18 67.5 79.5 58 69 12 11

315 SM_ 2 654 65 60 M20 M20 140 140 40 40 18 18 58 69 53 64 11 114-12 654 80 75 M20 M20 170 140 40 40 22 20 71 85 67.5 79.5 14 12

315 ML_ 2 654 65 60 M20 M20 140 140 40 40 18 18 58 69 53 64 11 114-12 654 90 75 M24 M20 170 140 48 40 25 20 81 95 67.5 79.5 14 12

315 LK_ 2 645 65 60 M20 M20 140 140 40 40 18 18 58 69 53 64 11 114-12 645 90 75 M24 M20 170 140 48 40 25 20 81 95 67.5 79.5 14 12

Tamaño Polos HB L LA LB LC LD M N O P S Tcarcasa

280 SM_ 2 479 1088 22 938 1238 336 500 450 100 550 18 54-12 479 1088 22 938 1238 336 500 450 100 550 18 5

315 SM_ 2 537 1174 25 1034 1322 356 600 550 115 660 23 64-12 537 1204 25 1034 1352 386 600 550 115 660 23 6

315 ML_ 2 537 1285 25 1145 1433 356 600 550 115 660 23 64-12 537 1315 25 1145 1463 386 600 550 115 660 23 6

315 LK_ 2 537 1446 25 1306 1599 356 600 550 115 660 23 64-12 537 1476 25 1306 1624 386 600 550 115 660 23 6

Tolerancias:

D, DA ISO m6 N ISO j6 (280 SM_)F, FA ISO h9 ISO js6 (315_)





1) El motor de tamaño 315 LK lleva tres agujeros de fijación.La dimensión B para el tercer agujero de fijación = 710 mm.

Tamaño Polos A AA AB AC AD B B ' BA BB C CA CA ' D DA DB DC E EA EG EH F FA G

carcasa

280 SM_ 2 457 85 530 577 482 368 419 146 506 190 400 349 65 60 M20 M20 140 140 40 40 18 18 584-12 457 85 530 577 482 368 419 146 506 190 400 349 75 65 M20 M20 140 140 40 40 20 18 67.5

315 SM_ 2 508 100 590 654 545 406 457 180 558 216 420 369 65 60 M20 M20 140 140 40 40 18 18 584-12 508 100 590 654 545 406 457 180 558 216 420 369 80 75 M20 M20 170 140 40 40 22 20 71

315 ML_ 2 508 100 590 654 545 457 508 212 669 216 480 429 65 60 M20 M20 140 140 40 40 18 18 584-12 508 100 590 654 545 457 508 212 669 216 480 429 90 75 M24 M20 170 140 48 40 25 20 84

315 LK_ 2 508 100 590 656 563 508 5601) 336 851 216 480 429 65 60 M20 M20 140 140 40 40 18 18 584-12 508 100 590 656 545 508 5601) 336 851 216 480 429 90 75 M24 M20 170 140 48 40 25 20 84

Tamaño Polos GA GB GC GD GF H HA HC HD HT K L LA LC LD LD M N P S T O

carcasa top-m. top-m. side-m.

280 SM_ 2 69 53 64 11 11 280 30 572 759 340 24 1088 22 1238 336 540 500 450 550 18 5 1004-12 79.5 58 69 12 11 280 30 572 759 340 24 1088 22 1238 336 540 500 450 550 18 5 100

315 SM_ 2 69 53 64 11 11 315 40 638 852 375 28 1174 25 1322 356 585 600 550 660 23 6 1154-12 85 67.5 79.5 14 12 315 40 638 852 375 28 1204 25 1352 386 615 600 550 660 23 6 115

315 ML_ 2 69 53 64 11 11 315 40 638 852 375 28 1285 25 1433 356 640 600 550 660 23 6 1154-12 95 67.5 79.5 14 12 315 40 638 852 375 28 1315 25 1463 386 670 600 550 660 23 6 115

315 LK_ 2 69 53 64 11 11 315 40 638 870 375 28 1446 25 1599 356 730 600 550 660 23 6 1154-12 95 67.5 79.5 14 12 315 40 638 852 375 28 1476 25 1624 386 750 600 550 660 23 6 115

Tolerancias:

A, B ± 0,8 N ISO j6 (280 SM_)D ISO m6 ISO js6 (315_)F ISO h9 C ± 0.8H +0 -1.0





Tamaño Polos A AA AB AC AD B B' BA BB C CA CA' D DA DB DC E EA EG EHcarcasa

355 S_ 2 610 120 700 740 627 500 – 161 662 254 460 – 70 70 M20 M20 140 140 40 404-12 610 120 700 740 627 500 – 161 662 254 460 – 100 90 M24 M24 210 170 48 48

355 SM_ 2 610 120 700 740 627 500 560 161 722 254 512 452 70 70 M20 M20 140 140 40 404-12 610 120 700 740 627 500 560 161 722 254 512 452 100 90 M24 M24 210 170 48 48

355 ML_ 2 610 120 700 740 627 560 630 161 792 254 557 487 70 70 M20 M20 140 140 40 404-12 610 120 700 740 627 560 630 161 792 254 557 487 100 90 M24 M24 210 170 48 48

400 M_ 2 686 120 775 746 627 630 – 130 737 280 461 – 70 70 M20 M20 140 140 40 404-12 686 120 775 746 627 630 – 130 737 280 461 – 100 90 M24 M24 210 170 48 48

400 LK_ 2 686 140 820 824 667 710 800 170 967 280 558 468 80 75 M20 M20 170 140 40 404-12 686 140 820 824 667 710 800 170 967 280 558 468 100 90 M24 M24 210 170 48 48

Tamaño Polos F FA G GA GB GC GD GF H HA HC HD HD K L LC LD LD Ocarcasa top-m. side-m. top-m. side-m.

355 S_ 2 20 20 62.5 74.5 62.5 74.5 12 12 355 55 725 955 838 35 1344 1494 397 652 1304-12 28 25 90 106 81 95 16 14 355 55 725 955 838 35 1414 1594 467 722 130

355 SM_ 2 20 20 62.5 74.5 62.5 74.5 12 12 355 55 725 955 838 35 1396 1546 397 678 1304-12 28 25 90 106 81 95 16 14 355 55 725 955 838 35 1466 1646 467 748 130

355 ML_ 2 20 20 62.5 74.5 62.5 74.5 12 12 355 55 725 955 838 35 1501 1651 397 730 1304-12 28 25 90 106 81 95 16 14 355 55 725 955 838 35 1571 1751 467 800 130

400 M_ 2 20 20 62.5 74.5 62.5 74.5 12 12 400 60 773 1005 886 35 1501 1651 397 730 1304-12 28 25 90 106 81 95 16 14 400 60 773 1005 886 35 1571 1751 467 800 130

400 LK_ 2 22 20 71 85 67.5 79.5 14 12 400 55 812 1040 945 35 1708 1858 432 819 1504-12 28 25 90 106 81 95 16 14 400 55 812 1040 945 35 1748 1928 502 889 150

Tolerancias:

A, B ± 0,8 H +0 -1.0D, DA ISO m6 N ISO j6F, FA ISO h9 C, CA ± 0.8


Caja de bornes montada en el ladoderecho

Caja de bornes en parte superior




Tamaño Polos AC D DA DB DC E EA EG EH F FA G GA GB GC GD GFcarcasa

355 S_ 2 746 70 70 M20 M20 140 140 40 40 20 20 62.5 74.5 62.5 74.5 12 124-12 746 100 90 M24 M24 210 170 48 48 28 25 90 106 81 95 16 14

355 S_ 2 746 70 70 M20 M20 140 140 40 40 20 20 62.5 74.5 62.5 74.5 12 124-12 746 100 90 M24 M24 210 170 48 48 28 25 90 106 81 95 16 14

355 SM_ 2 746 70 70 M20 M20 140 140 40 40 20 20 62.5 74.5 62.5 74.5 12 124-12 746 100 90 M24 M24 210 170 48 48 28 25 90 106 81 95 16 14

355 ML_ 2 746 70 70 M20 M20 140 140 40 40 20 20 62.5 74.5 62.5 74.5 12 124-12 746 100 90 M24 M24 210 170 48 48 28 25 90 106 81 95 16 14

400 LK_ 2 824 80 75 M20 M20 170 140 40 40 22 20 71 85 67.5 79.5 14 124-12 824 100 90 M24 M24 210 170 48 48 28 25 90 106 81 95 16 14

Tamaño Polos HB L LA LB LC LD M N O P S Tcarcasa

355 S_ 2 600 1344 25 1204 1494 397 740 680 130 800 23 64-12 600 1414 25 1204 1594 467 740 680 130 800 23 6

355 SM_ 2 600 1396 25 1256 1546 397 740 680 130 800 23 64-12 600 1466 25 1256 1646 467 740 680 130 800 23 6

355 ML_ 2 600 1501 25 1361 1651 397 740 680 130 800 23 64-12 600 1571 25 1361 1751 467 740 680 130 800 23 6

400 LK_ 2 640 1678 25 1538 1828 432 740 680 150 800 23 64-12 640 1748 25 1538 1928 505 740 680 150 800 23 6

Tolerancias:

D, DA ISO m6 N ISO j6 (280 SM_)F, FA ISO h9 ISO js6 (315_)


Caja de bornes tipo 162

Caja de bornes tipo 142




Tamaño Polos A AA AB AC AD B B ' BA BB C CA CA ' D DA DB DC E EA EG EH F FA Gcarcasa

355 S_ 2 610 120 700 740 627 500 – 161 662 254 460 – 70 70 M20 M20 140 140 40 40 20 20 62.54-12 610 120 700 740 627 500 – 161 662 254 460 – 100 90 M24 M24 210 170 48 48 28 25 90

355 SM_ 2 610 120 700 740 627 500 560 161 722 254 512 452 70 70 M20 M20 140 140 40 40 20 20 62.54-12 610 120 700 740 627 500 560 161 722 254 512 452 100 90 M24 M24 210 170 48 48 28 25 90

355 ML_ 2 610 120 700 740 627 560 630 161 792 254 557 487 70 70 M20 M20 140 140 40 40 20 20 62.54-12 610 120 700 740 627 560 630 161 792 254 557 487 100 90 M24 M24 210 170 48 48 28 25 90

400 M_ 2 686 120 775 746 627 630 – 130 737 280 461 – 70 70 M20 M20 140 140 40 40 20 20 62.54-12 686 120 775 746 627 630 – 130 737 280 461 – 100 90 M24 M24 210 170 48 48 28 25 90

400 LK_ 2 686 140 820 824 667 710 800 170 967 280 558 468 80 75 M20 M20 170 140 40 40 22 20 714-12 686 140 820 824 667 710 800 170 967 280 558 468 100 90 M24 M24 210 170 48 48 28 25 90

Tamaño Polos GA GB GC GD GF H HA HC HD HD K L LA LC LD LD M N O P S Tcarcasa top-m. side-m. top-m. side-m.

355 S_ 2 74.5 62.5 74.5 12 12 355 55 725 955 838 35 1344 25 1494 397 645 740 680 130 800 23 64-12 106 81 95 16 14 355 55 725 955 838 35 1414 25 1594 467 715 740 680 130 800 23 6

355 SM_ 2 74.5 62.5 74.5 12 12 355 55 725 955 838 35 1396 25 1546 397 670 740 680 130 800 23 64-12 106 81 95 16 14 355 55 725 955 838 35 1466 25 1646 467 740 740 680 130 800 23 6

355 ML_ 2 74.5 62.5 74.5 12 12 355 55 725 955 838 35 1501 25 1651 397 723 740 680 130 800 23 64-12 106 81 95 16 14 355 55 725 955 838 35 1571 25 1751 467 793 740 680 130 800 23 6

400 M_ 2 74.5 62.5 74.5 12 12 400 60 773 1005 886 35 1501 25 1651 397 723 740 680 130 800 23 64-12 106 81 95 16 14 400 60 773 1005 886 35 1571 25 1751 467 793 740 680 130 800 23 6

400 LK_ 2 85 67.5 79.5 14 12 400 55 812 1040 945 35 1708 25 1858 432 795 740 680 150 800 23 64-12 106 81 95 16 14 400 55 812 1040 945 35 1748 25 1928 502 865 740 680 150 800 23 6

Tolerancias:

A, B ± 0,8 N ISO js6D, DA ISO m6 C ± 0.8F, FA ISO h9H +0 -1.0


Caja de bornes en la parte superior

Caja de bornes montada en el lado derecho




Tipo de caja de bornes Tamaño motor A1 B1 H1

210/1 280 416 306 177370/1 315, 355 451 347 200

Montada arriba:142/1, 142/2 355-400 536 349 197162/1, 162/2 + 355 - 400 787 410 226Adaptador MPMM-ZL1

Montada lateralmente:142/5, 142/10162/5, 162/8 355 - 400 508 412 226

Tamaño motor A1 B1 H1

71 - 90 124 114 58

100 - 132 134 124 68

160 - 180 240 220 79.5

200 - 250 347.5 310 140.9

Motores de tamaños 280-315, Motor sizes 355-400,montadas arriba y lateralmente montadas arriba210/1, 370/1 142/1, 142/2

Respecto a las dimensiones del motor, consúltense porfavor los dibujos de dimensiones de las páginasanteriores.

Motores de tamaños 71 - 132 Motores de tamaños 160 - 250

Dibujos de dimensionesMotores de fundición de hierro M3000Cajas de bornes, diseño estándar con 6 bornes

Tamaños de motores 355-400, Tamaños de motores 355-400montadas arriba Montadas arriba y lateralmente162/1, 162/2 + adaptor MPMM-ZL1 142/5, 142/10, 162/5, 162/8


Tipo de Tornillo Tamaño Dimensiones principales Peso

espárrago fijación motor A1 B1 C1 D1 E1 kg

ZBYH 161 M16 x 60/60 Y 200, 225 65 65 70 M16 35 1.8 ZBYH 201 M20 x 70/70 Y 250, 280 100 100 95 M20 35 3.4 ZBYH 241 M24 x 90/90 Y 315, 355 130 130 135 M24 45 7 ZBHE 301 M30 x 100/100 Y 400 300 200 385 M30 65 30

Cada conjunto incluye 4 espárragos, tornillo para fijación del motor,tornillo de ajuste con la placa de asentamiento.

Tamaño X2 X3 Peso/raíl

Tipo motor M M2 M3 Wmax X X1 max min X5 X6 Y Y1 Y2 Y3 kg

ZHKJ 50 280 28 25 20 135 850 150 125 135 200 900 50 100 80 50 14.5 ZHKJ 63 315 28 25 20 220 1040 150 125 150 200 1090 50 100 80 50 17.5 ZHKJ 71 1) 355 33 30 20 275 1260 190 145 185 240 1320 60 140 120 50 31 ZHKJ 71 1) 400 33 30 20 180 1260 190 140 200 240 1320 60 140 120 50 31

1) Cuando se monten en un techo o en una pared, consulten por favor al fabricante.

Cada conjunto incluye dos raíles guía completos, incluyendo a los tornillos para el montaje del motor en los raíles. No seincluyen los tornillos para el montaje de los raíles en la bancada. Los raíles guía son suministrados con las superficiesinferiorees sin mecanizar, y deberán antes de su apriete, ser soportados en una forma apropiada.

ZBYH 161...241 ZBHE 301

Espárragos para fijación a la bancada de motores de tamaños 280-400

DepthDepth

AccesoriosRaíles para motores de los tamaños 280-400


280 SM_ 2 555 1190

4-8 555 1190

315 SM_ 2 624 1290

4-8 624 1320

315 ML_ 2 624 1401

4-8 624 1431

355 S_ 2 720 1476

4-8 720 1546

355 SM_ 2 720 1528

4-8 720 1703

355 ML_ 2 720 1633

4-8 720 1703

400 2 810 1860

4-8 810 1900

Tamaño motor Polos Ø LTamaño motor Polos Ø L

71 2-8 140 275

80 2-8 155 320

90 S 2-8 175 345

90 L 2-8 175 370

100 2-8 195 410

112 2-8 220 425

132 S 2-8 260 490

132 M 2-8 260 530

160 M 2-8 310 654.5

160 L 2-8 310 695.5

180 M 2-8 310 732

180 L 2-8 310 752.5

200 2-8 310 826.5

225 2-8 310 918

250 2-8 310 927

Ø

Motor de tamaño 71 a 250 Motor de tamaño 280 a 400

AccesoriosDoble protector (código de variante 005)


Tamaño Peso

motor AV LV LVT DV O2) S3) kg

280 SM_ 676 987 1090 618 50 745 40315 SM_ 749 1066 1190 690 60 840 60315 ML_ 749 1143 1241 690 60 840 66355 S_ 844 1242 1376 777 65 955 70355 SM_ 844 1294 1428 777 65 955 73355 ML_ 844 1399 1533 777 65 955 75400 M_ 869 1399 1533 825 65 1005 80400 LK_ 928 1574 1730 864 75 1040 100

1) Si las conexiones al motor o al mecanismo de mando, así lo requiere, puede efectuarseuna abertura en la prolongación del silenciador o bien puede quitarse.

2) Espacio libre para la refrigeración del motor.3) Espacio libre para el desmontaje del silenciador.

Nota: Bajo petición, existen silenciadores para tamaños de carcasas más pequeños.

1)

Tanto los motores montados con patas como con bridapueden ser equipados con un silenciador para reducir elnivel sonoro hasta aproximadamente 10 dB (A). El silenciadorva pintado de color azul y está fabricado con chapa deacero de 2 mm. El material absorbente del sonido es unaespuma de poliuretano de un grosor de 40 mm. En la carainferior existe una tira de caucho que sella contra el suelo.El silenciador no va fijado colocándose sobre el motor.

Dimensiones de los silenciadores para motorescon patas.

Existen bajo demanda, silenciadores para el montaje conbrida.

AccesoriosSilenciador para motores de tamaños 280-400


Construcción del motor de fundición de hierro M3000

Vista despiezada típica de motores estándar de fundición de hierro,tamaño de carcasa 315

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1 Carcasa del estator2 Escudo, lado acople3 Tornillos para el escudo, lado acople4 Escudo, lado ventilador5 Tornillos para el escudo, lado ventilador6 Rotor con eje7 Chaveta, lado acople8 Caja de bornes9 Placa de bornes10 Brida intermedia11 Tornillos para la tapa de la caja de bornes12 Tapa exterior del rodamiento, lado acople13 Disco de la válvula con laberinto, lado acople;

estándar en motores de 2 polos(obturador en 4-8 polos)

14 Rodamiento, lado acople15 Tapa del rodamiento, lado acople16 Tornillos para la tapa del rodamiento,

lado acople

17 Tapa exterior del rodamiento, lado ventilador18 Junta, lado ventilador19 Muelle ondulado20 Visco de válvula, lado ventilador21 Rodamiento, lado ventilador22 Tapa interior del rodamiento, lado ventilador23 Tornillos para tapa del rodamiento,

lado ventilador24 Ventilador25 Protector del ventilador26 Tornillos para el protector del ventilador27 Placa de características28 Placa de reengrasado29 Engrasador, lado acople30 Engrasador, lado ventilador31 Tetina SPM, lado acople32 Tetina SPM, lado ventilador


Motores de fundición de hierro M3000: Características básicasTamaño de carcasa 71 80 90 100 112 132 160 180

Estator Material Fundición de hierro EN-GJL-200/GG 20/GRS 200Color de la pintura Azul, Munsell 8B 4.5/3.25 / NCS 4822 B05G

Espesor de pintura Pintura PUR (Poliuretanos) de dos componentes, Pintura epoxi de dosespesor � 60��m comp., espesor�70�m

Escudos Material Fundición de hierro EN-GJL-150/GG 15/GRS 150

Color de la pintura Azul, Munsell 8B 4.5/3.25 / NCS 4822 B05G

Espesor de pintura Pintura PUR (Poliuretanos) de dos componentes, Pintura epoxi de dosespesor � 60��m comp., espesor�70�m

Rodamientos lado acople = 6202 6204 6205 6206 6207 6208 6309/C3 6310/C3lado ventilador 2RS C3 2RS C3 2RS C3 2RS C3 2RS C3 2RS C3

lado ventilador 6202 6204 6205 6206 6207 6208 6309/C3 6309/C32RS C3 2RS C3 2RS C3 2RS C3 2RS C3 2RS C3

Fijación axial Tapa del rodamiento Como estándar, bloqueado en el extremo Dde rodamientos

Sellado del Juntas integrales 2RS Junta axial estándarrodamiento Junta radial bajo petición

Lubricación Engrasado por vida Rodamientos reengrasables,engrasadores M6x1

Tetinas SPM – Estándar

Placa de Material Acero inoxidable 0.80 Cr 18 Ni9 Acero inoxidablecaracterísticas SS-EN 10088, 0.5mm

Caja de bornes

Conexiones Entradas de cables 2xM16 2xM25 2xM25 2xM32 2xM32 2xM32 2xM40 2xM40

Bornes 6 bornes para conexión con terminales (no incluidos)

Prensaestopas Disponible como opción Bridas para cable est.,prensaestopas como opc.

Ventilador Material Plástico reforzado con fibra de vidrio

Protector del Material Aceroventilador Color de la pintura Azul, Munsell 8B 4.5/3.25 / NCS 4822 B05G

Espesor de pintura Pintura PUR (Poliuretano) de dos componentes Pintura en polvo deespesor � 60��m poliester de dos comp.

espesor � 50��m

Bobinado Material Cobreel estator Aislamiento Aislamiento clase F

Protección del Bajo petición 3 termistores PTCbobinado como estándar, 150°C

Bobinado del rotor Material Aleación de aluminio inyectada a presión

Método de equilibrado Equilibrado con media chaveta, como estándar

Chavetero Chaveta abierta Chaveta cerrada

Resistencias calefactoras Bajo petición 25 W 25 W 25 W 25 W 25 W 25 W 25 W 25 W

Agujeros de drenaje Opcional Estándar

Protección IP 55, protección superior bajo petición

Método de refrigeración IC 411

Material de la carcasa Fundición de hierro EN-GJL-150/GG 15/GRS 150Material de la tapa Fundición de hierro EN-GJL-150/GG 15/GRS 150Material de los tornillos Acero 5G, revestido con cinc y cromado amarillode la tapa


Motores de fundición de hierro M3000: Características básicasTamaño de carcasa 200 225 250 280 315 355 400

Estator Material Fundición de hierro EN-GJL-200/GG 20/GRS 200Color de la pintura Azul, Munsell 8B 4.5/3.25 / NCS 4822 B05G

Espesor de pintura Pintura epoxi de dos componentes, espesor � 70��m

Escudos Material fundición de hierro CI EN-GJL200/GG 20/GRS 200, excepto brida m,EN-GJL-150/GG 15 GRS150 EC 355-400 Grafito esferoidal GG40/GRP400

Color de la pintura Azul, Munsell 8B 4.5/3.25 / NCS 4822 B05G

Espesor de pintura Pintura epoxi de dos componentes, espesor � 70��m

Rodamientos Lado acople 2 polos 6312/C3 6313/C3 6315/C3 6316-C4 6316-C4 6319M/C4 6319M/C4 4-12 polos 6316-C3 6319-C3 6322-C3 6322-C3

Lado ventilador 2 polos 6310/C3 6312/C3 6313/C3 6316-C4 6316-C4 6319M/C4 6319M/C4 4-12 polos 6316-C3 6316-C3 6319-C3 6319-C3

Fijación axial Tapa interior Como estándar, bloqueado en el lado acoplede rodamientos del rodamiento

Sellado Sellado axial como estándar, Obturador V como estándar, junta radial bajo peticióndel rodamiento Sellado radial a petición

Lubricación Rodamientos reengrasables, Rodamientos reengrasables, engrasadores M10x1Engrasadores M6x1

Tetinas SPM Como estándar

Placa de Material Acero inoxidable, SS-EN 10088, Acero inoxidable resistente al ácido AISI 316características grosor 0.5 mm grosor 0.6 mm

Caja de bornes

Conexiones Entrada de 2-4 polos 2xM63 2xM63 2xM63 2xM63 2xM63 2xØ60/80 2xØ80cable 6 polos 2xØ60 2xØ60/80

Bornes 6 bornes para conexión con terminales (no incluidos)

Prensaestopas Bridas para cable como estándar, Prensaestopas incluidas como estándarprensaestopas como opción

Ventilador Material Plástico reforzado con Plástico reforzado con fibra de vidrio, aluminiofibra de vidrio o propileno con núcleo de metal

Protector del Material Aceroventilador Color de la pintura Azul, Munsell 8B 4.5/3.25 / NCS 4822 B05G

Espesor de la pintura Pintura en polvo de poliester de dos Pintura en polvo de poliester de doscomponentes, espesor � 50��m componentes, espesor � 80��m

Bobinado del Material Cobreestator Aislamiento Aislamiento clase F

Protección del bobinado 3 termistores PTC cómo estándar, 150°C

Bobinado del rotor Material Aleación de aluminio inyectada a presión Aluminio fundido a presión o cobre

Método de equilibrado Media chaveta como estándar

Chavetero Chaveta cerrada Chaveta abierta

Resistencias calefactoras Bajo petición 50 W 50 W 50 W 50 W 2x50 W 2x65 W 2x65 W

Agujeros de drenaje Estándar, abiertos a la entrega

Protección IP 55, protección superior bajo petición

Método de refrigeración IC 411

Material de la carcasa Fundición de hierro EN-GJL-150/GG 15/GRS 150Material de la tapa Fundición de hierro EN-GJL-150/GG 15/GRS 150Material de los tornillos Acero 5G, revestido con cinc y cromado amarillode la tapa


Notas:


Visite nuestra página webwww.abb.com/motors&drives

Motors & DrivesAC LV Induction MotorsM3000 Range

Standard motorsPremium efficiency motorsProcess motorsHazardous area motorsMarine motorsBrake motorsWind turbine generatorsRoller table motorsSingle phase motorsFan application motorsWater-cooled motors

M3000 Library of documentsM2000 RangeM2000 Library of documentsLocal contacts


Special types/alternatives– motores de alta velocidad, superior a 3000 rpm– motores de tracción– generadores para aplicaciones eólicas– motores para caminos de rodillos– motores refrigerados por agua

Gama M3000Tipo de motor Tamaño de carcasa IEC Potencia Kw

Motores de aluminio 56 - 280 0.055 - 95 KwMotores de fundición de hierro 71 - 400 0.25 - 710 KwMotores de acero 280 - 400 75 - 630 KwMotores para atmósferas explosivas 71 - 400 0.25 - 630 KwMotores marinos 56 - 400 0.06 - 630 KwMotores abiertos (IP 23) 250 - 400 75 - 800 KwMotores con freno 63 - 160 0.12 - 15 Kw

Tamaño de carcasa NEMA Potencia HP

Motores NEMA 404 - 587 100 - 700 HP

Oferta total de Motores BT de ABB

M3000 Motores de fundición de hierro

Este catálogo de producto contiene datos mecánicos y eléctricos de la gama de motores

de Fundición de Hierro de ABB. Puede usarse conjuntamente con el catálogo BA/La Guía

del Motor ES, que contiene la información técnica básica respecto a motores estándar.

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ABB Automation Products, S.A.División MotoresPolígono Industrial Sur-Oeste, s/n08192 Sant Quirze del Vallès (Barcelona)Tel. 93 728 85 00Fax 93 728 87 41

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2002

DELEGACIONES

BarcelonaPolígono Industrial Sur-Oeste, s/n.081192 SANT QUIRZE DEL VALLES(Barcelona)Tel.: 93 728 85 34Fax: 93 721 37 63BilbaoBarrio galindo, s/n.48510 VALLE DE TRÁPAGA(Vizcaya)Tel.: 94 485 84 40Fax: 94 485 84 43

MadridAlbarracín, 3528037 MADRIDTel.: 91 581 56 86Fax: 91 581 06 56PontevedraTel.: 94 485 84 37Fax: 98 684 27 35

SevillaAvda. San Francisco Javier, 22Edificio Catalana de Occidente,Módulo 607 SevillaTel.: 95 463 98 06Fax: 95 465 80 45ValenciaDaniel Balaciart, 246020 ValenciaTel.: 96 360 41 80Fax: 96 362 77 08

ZaragozaCtra. de Madrid, km 31450012 ZaragozaTel.: 976 76 93 50Fax: 976 76 93 53

Delegaciones y Representantes: Alicante, Badajoz, Cáceres, Elche, Gijón, Granada, Jaén, Las Palmas, Málaga, Murcia, Palma de Mallorca

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* Empresa fabricante. ABB está representada en 140 países

AustraliaABB Industry Pty Ltd2 Douglas StreetPort Melbourne,Victoria, 3207Tel: +61 (0) 3 9644 4100Fax: +61 (0) 3 9646 9362AustriaABB AGWienerbergstrasse 11 BA- 1810 WienTel: +43 (0) 1 601 090Fax: +43 (0) 1 601 09 8305BelgiumAsea Brown Boveri S. A.- N. V.Hoge Wei 27B- 1930 ZaventemTel: +32 (0) 2 718 6311Fax: +32 (0) 2 718 6657BrazilAsea Brown Boveri LtdaP. O. Box 0097506020- 902 Osasco -SPTel: +55 (0) 11 7088 9526Fax: +55 (0) 11 7088 4523CanadaABB Inc., BAElectrical Machines4410 Paletta Court,Burlington, Ontario,Canada L7L 5R2Tel: +1 905 681 0565Fax: +1 905 333 2525China*ABB Yuejin Motors (Shanghai)Company Limited8 Guang Xing Rd., Rong BeiTown, Songjiang County,Shanghai 201613Tel: +86 21 5778 0988Fax: +86 21 5778 1364ChileAsea Brown Boveri S. A.P. O. Box 581- 3SantiagoTel: +56 (0) 2 5447 100Fax: +56 (0) 2 5447 405DenmarkABB Motors A/ SPetersmindevej 1DK- 5000 Odense CTel: +45 65 477 070Fax: +45 65 477 713

Finland*ABB Motors OyP. O. Box 633FIN- 65101 VaasaTel: +358 (0) 10 22 4000Fax: +358 (0) 10 22 47372FranceABB AutomationRue du Général de GaulleChampagne- sur- SeineF- 77811 Moret- sur- Loing CedexTel: +33 (0) 1 60 746 500Fax: +33 (0) 1 60 746 565GermanyABB Automation ProductsGmbHP. O. Box 10 02 61D- 68002 MannheimTel: +49 (0) 621 3810Fax: +49 (0) 621 381 6820Hong KongABB Automation Limited3 Dai Hei StreetTai Po Industrial EstateTai Po New TerritoriesHong KongTel: +852 292 938 38Fax: +852 292 938 87India*Asea Brown Boveri LtdP. O. Box 16Faridabad 121 001Tel: +91 (0) 129 5233 313Fax: +91 (0) 129 5234 288IndonesiaP. T. Abdibangun BuanaP. O. Box 3781Jakarta 10002Tel: +62 (0) 21 314 9115Fax: +62 (0) 21 315 3963IrelandAsea Brown Boveri LtdComponents DivisionBelgard RoadTallaght, Dublin 24Tel: +353 (0) 1 405 7300Fax: +353 (0) 1 405 7327Italy*ABB Industria S. p. a.Motor DivisionViale Edison 50I- 20099 Sesto S. Giovanni,MilanoTel: +39 02 262 321Fax: +39 02 262 32723

JapanABB K. K.26- 1 Cerulean TowerSakuragaoka- cho, Shibuya- kuTokyo 150- 8512Tel: +81 (0) 3 578 46251Fax: +81 (0) 3 578 46260KoreaABB Korea Ltd.7-9fl, Oksan Bldg., 157-33Sungsung- dong, Kangnam-kuSeoulTel: +82 2 528 2329Fax: +82 2 528 2338MexicoABB México, S. A. de C. V.Apartado Postal 111CP 54000 TlalnepantlaEdo. de México, MéxicoTel: +52 5 328 1400Fax: +52 5 390 3720The NetherlandsABB B. V.Dept. LV motors (APP2R)P. O. Box 301NL- 3000 AH RotterdamTel: +31 (0) 10 4078 879Fax: +31 (0) 10 4078 345New ZealandABB AutomationMotor SalesP. O. Box 22167Otahuhu, AucklandTel: +64 (0) 9 276 6016Fax: +64 (0) 9 276 1303NorwayABB ASAutomation Technology ProductsDivisionP. O. Box 6540 RodelökkaN- 0501 Oslo 5Tel: +47 22 872 000Fax: +47 22 872 541SingaporeABB Industry Pte LtdP. O. Box 95Pasir Panjang Post OfficeSingapore 9111Tel: +65 775 3777Fax: +65 778 0222Spain*ABB Motores S. A.P. O. Box 81E- 08200 SabadellTel: +34 93 728 8500Fax: +34 93 728 8741

Sweden*ABB Automation TechnologyProducts ABMotors & MachinesLV MotorsS- 721 70 VästeråsTel: +46 (0) 21 329 000Fax: +46 (0) 21 124 103SwitzerlandABB Normelec AGBadenerstrasse 790PostfachCH- 8048 ZürichTel: +41 (0) 1 435 6666Fax: +41 (0) 1 435 6603TaiwanAsea Brown Boveri LtdP. O. Box 81- 54TaipeiTel: +886 (0) 2 579 9340Fax: +886 (0) 2 577 9434ThailandABB Limited5th Building, 322 Moo 4Bangpoo Industrial Estate Soi 6Sukhumvit Road, Prekasa,Muang, Samutprakarn 10280Tel: +662 (0) 709 3346Fax: +662 (0) 709 3765The United KingdomABB Automation Ltd9 The Towers, Wilmslow RoadDidsburyManchester, M20 2ABTel: +44 (0) 161 445 5555Fax: +44 (0) 161 448 1016USAABB Inc.Electrical MachinesP. O. Box 372MilwaukeeWI 53201- 0372Tel: +1 262 785 3200Fax: +1 262 785 8628VenezuelaAsea Brown Boveri S. A.P. O. Box 6649Carmelitas,Caracas 1010ATel: +58 (0) 2 238 2422Fax: +58 (0) 2 239 6383

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