3커버스토리2015년 4월 29일

“서울 면세점 최고 입지를 찾아라.”

유통 대기업들이 치열한 면세점 위치

경쟁을 벌이고 있다. 3곳은 입지를 정

했지만 나머지 3곳은 숙고 중이다.

관세청의 면허심사 기준 총점 1000

점 중 입지는 150점에 불과하다. 하

지만 다른 평가항목과 달리 기업별로

차이가 있기 때문에 결정력은 크다.

평가 요소는 숙박이나 관광시설, 관

광자원 등 주변 인프라가 핵심이다.

외국인 관광객들이 많이 찾는 지역이

단연 유리하다. 서울 명동, 동대문,

광화문 등이 1순위다. 그러나 구도심

은 도로 환경, 주차 시설이 열악하다.

서울시내에 총 3곳의 면세점이 허

가된다는 점에서 한두 곳은 기존 면

세점 매장이 포화상태에 이른 구도심

에, 나머지는 신흥 관광지로 떠오르

는 강남이나 대형복합건물이 있는 도

심지역이 선정될 것으로 보인다.

HDC신라면세점, 현대백화점, 한

화갤러리아 등은 구도심을 벗어났다.

HDC신라는 용산 아이파크몰을 부

지로 선택했다. 관광인프라는 다소

떨어지지만 교통은 강점이다. 공항과

의 거리는 인천공항 57㎞, 김포 17㎞

다. KTX 호남선, 공항철도 연결이

추진 중이다. 대형버스 100대를 주차

할 수 있는 옥외주차장을 계획하고

있다. 호텔은 아직 부족하지만 국내

최대 비즈니스 호텔단지가 예정돼 있

다. 현대백화점은 무역센터점을 선택

했다. 역시 관광인프라는 부족하다.

지난해 12월 'MICE(기업회의•포상

관광•컨벤션•전시) 관광특구'로 지정

됐지만 일반 관광객들이 즐길거리는

아쉽다는 평이다.

젊은 층을 중심으로 강남 유입 수요

가 있으나 코엑스와의 연계성은 떨어

진다. 공항과 거리도 인천공항 67㎞,

김포 28㎞로 가깝지 않다. 컨벤션 센

터와 특급호텔(3개), 카지노, SM타

운, 코엑스몰, 백화점 등 숙박, 쇼핑

인프라는 갖춰진 편이다.

한화갤러리아는 여의도 63빌딩을

선택했다. 공항과 거리는 인천공항

55㎞, 김포 15㎞로 가장 가까운 거리

다. 특급호텔도 4개다. 그러나 단체

관광객들이 오래 머물 요인은 부족하

다. 한화 측은 황금색을 선호하는 중

국인들에게 ‘금색빌딩’이 인기를 끌

것이라고 기대하고 있다.

신세계그룹, 롯데백화점, SK네트

웍스는 강남, 신촌, 명동, 동대문 등

을 놓고 고심 중이다.

명동은 중국인 관광객 수가 많고 인

근에 남대문시장, 남산공원 등 관광

인프라도 우수하다. 주변에 특급호텔

도 많다. 그러나 기존 시내 면세점이

이미 강북권에 밀집돼 있다는 점이

단점이다.

동대문은 중국인 관광객을 포함한

외국인관광객이 찾는 쇼핑 명소임에

도 면세점이 없어 현대백화점이 후보

지로 고려했었고 롯데는 동대문 롯데

피트인을 후보지로 검토하고 있다.

신촌•홍대 주변은 최근 중국 관광객

들이 많이 찾기 시작하면서 급부상하

고 있는 지역이다.

박원갑 국민은행 부동산팀장은 “주

로 중국, 일본인 관광객을 대상으로

하기 때문에 그들이 많이 찾는 곳이

우선될 수밖에 없다”고 말했다.

업계 관계자는 “면세점은 외국인

관광객이 더 수월하게 쇼핑 관광을

할 수 있도록 하는 게 가장 중요하다”

며 “최근 압구정과 강남역 일대에 의

료 및 한류 관광 수요가 많아 그 지역

도 결코 무시할 수 없다”고 말했다.

박인웅 기자 parkiu7854@

28일 오전 9시. 서울 소공동 롯데백화

점 스타에비뉴 입구. 한류 스타들의

대형 브로마이드와 핸드프린트가 전

시된 이곳은 중국 관광객들의 여행 필

수코스다. 9~11층에 있는 면세점에

가기 위해 이곳을 지나야 한다.

백화점은 아직 문을 열기 전이지만

아침부터 중국인들로 장사진이다. 이

런 풍경은 하루 종일 이어진다.

서울 시내 면세점은 이미 포화상태

에 이르렀다. 오는 7월 3곳이 추가 선

정되면 모두 9곳이 된다. 올해 10조원

이 넘을 것으로 보이는 면세점 경쟁에

유통기업들의 셈법이 복잡하다. 15년

만에 새 특허를 내는 것인 데다 2013

년 법이 바뀌어 점수를 잘 받기 위한

소위 ‘족보’가 없기 때문이다.

관세청이 공개한 평가 점수 가운데

가장 배점이 높은 것은 운용능력과 경

영능력. 총점 1000점 중 50% 이상인

550점의 배점을 이 두 가지 항목이 차

지하고 있다.

현재 면세 시장을 장악하고 있는 투

톱, 롯데와 호텔신라가 운영 노하우

와 경영능력면에서 높은 점수를 받고

있다. 반면 시장 독점이라는 비판에

‘형평성’ 논란이 걸림돌이다.

SK네트웍스는 불리한 입지를 극복

한 워커힐의 유커 흡입력, 신세계와

현대백화점은 유통기업으로서의 저

력을 무시할 수 없다는 평가다.

롯데면세점은 국내 최초의 종합 면

세점으로 1980년 문을 열었다. 국내

면세점 점유율은 롯데면세점 본점

만 23.8%며 총 점유율은 50.8%에 달

한다. 또 매출부분에서도 지난해 4조

2170억원을 기록하며 업계 1위이다.

현재 서울 시내에서만 3개의 영업장

을 운영 중이고 타 업체들보다 면세

점에 특화된 경영 노화우를 가지고 있

다. ‘독점’이라 불릴 정도로 면세점 시

장 내 높은 장악률을 보이고 있지만

임차료가 높은 인천공항 면세점을 운

영하면서 해마다 200억원 대의 적자

에 시달리고 있다.

호텔신라와 현대산업개발의 합작법

인 HDC신라면세점은 면세점 낙찰 후

보 1순위에 올라섰다. 호텔신라가 이

번 시내 면세점 사업자로 선정되면 서

울 시내 면세점 점유율은 30%가 넘는

다. 또 매출은 40.3% 상승할 것이란

예상이다. 호텔신라의 면세점 운영능

력은 일찍이 인정받아 왔다. 공항면

세점 최초로 루이비통 입점 계약을 따

내는 등 뛰어난 상품소싱 역량을 갖

추고 있다. 2004년 12.6%에 불과했던

면세점 점유율은 2014년 25.7%까지

늘어났다. 현재 제주도 내 면세점 중

에서는 매출 1위를 유지하고 있다. 그

러나 롯데면세점과 마찬가지로 만성

적자라는 게 흠이다.

SK네트웍스는 국내 면세점 기준

3.3% 점유율, 서울 시내 면세점은

6.4%다. 23년간 워커힐 면세점을 운

영, 노하우를 축적하고 있다고 평가

받는다. 워커힐면세점은 입지적으로

다소 불리한 곳임에도 중국인 관광객

들의 선호도나 인지도, 재방문률도

업계 평균 이상을 기록 중이다.

신세계그룹도 면세점 별도법인 신

세계디에프를 설립하고 시내 면세

점 전쟁에 가세했다. 신세계그룹이

100% 출자한 자회사 형태의 신세계

디에프를 선보인 것이다. 별도 법인

의 설립은 관리역량, 지속가능성 및

재무건전성 등 경영능력 등에서 좋은

평가를 받기는 힘들지만 경영능력 평

가에서 부담을 덜게 된다는 양면성이

있다.

신세계는 2012년 부산 파라다이스

면세점 인수를 통해 면세 사업에 뛰어

들면서 경쟁업체들에 비해 출발이 늦

었다. 지난해 159억원 적자를 낸 신세

계조선호텔은 다른 면세점에 비해 경

영•운영능력이 미흡하다는 평가다.

갤러리아는 지난해 하반기 제주국

제공항 출국장 면세점을 열면서 면세

점 사업에 진출했다. 반년 만에 매출

액 500억원을 기록하고 지난 11월에

는 제주 세관에서 실시한 수출입물류

업체 법규수행능력 평가에서 최상위

등급을 얻었다. 자산총계는 가장 적

은 편이지만 경쟁업체들에 비해 비교

적 좋은 자기자본비율과 낮은 부채비

중은 재무건전성 항목에서 긍정적인

점수로 이어질 전망이다.

현대백화점은 면세점 사업 경험이

전무하다. 인천국제공항 면세점 입찰

당시에는 면세점 운영 경험이 없어 참

여하지 못했다. 반면 서울 강남 지역

에서 명품 백화점을 30년간 운영해 왔

다. 백화점 운영을 통해 이미 명품 브

랜드들과 협력해왔던 만큼 면세점 운

영에도 큰 무리가 없다고 백화점 측은

밝혔다.

현대백화점은 높은 재무건전성도

자랑한다. 이자보상배율(영업이익을

이자비용으로 나눈 값)은 72.7배로 경

쟁사 중에서 가장 높아 안정적이다.

최경환 기자 khchoi@

SK네트웍스, 유커 흡입력-신세계•현대百, 유통 노하우

갤러리아, 지난해 제주 면세점서 최상위 등급 받아

호텔신라•롯데, 경영능력 있지만 매년 큰 폭 적자

서울 면세점 최고 입지는?최근 신촌•홍대 주변도 부상