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Gestin Basada en Riesgo para Activos Energticos (Asset & Risk Management)

PhD. Carlos Palacios1, BSc. Ernesto Primera2

1: Mechanical Integrity Institute. President. (USA) cpalacios@mech-institute.org 2: Energy Institute. Reliability Committee. (VENEZUELA) eprimera@energy-education.org

RESUMEN: RESUMEN: Durante este ao 2010, organizaciones internacionales como: CSB. Chemical Safety Board. Agency for investigating industrial chemical accidents. OSHA: Occupational Safety and Health Administration. EPA: Environmental Protection Agency. CCPS: Center for Chemical Process Safety. Entre otras, han enfatizado en que hay que tomar acciones para generar cambios estratgicos en la forma como hoy en da estamos Gestionando Nuestros Activos Energticos, esto debido a que las estadsticas de accidentes fatales y prdidas cuantiosas en Plantas de Oil & Gas siguen impactando en gran magnitud al negocio, la seguridad de los trabajadores, comunidad y medio ambiente.

El CSB posee un amplio listado cronolgico de 65 accidentes fatales ocurridos solo en USA, entre los cuales destacan los famosos Explosin y Fuga en el Golfo de Mxico, Fuga en Oleoducto de Alaska y Explosin en Refinera de Texas, 60 de ellos han ocurrido en el periodo 2000 2010, esto representa una tasa de 06 accidentes fatales por ao, sin contar los ocurridos en el resto del mundo como algunos conocidos en Hispanoamrica, donde podemos resaltar: 2007: MEXICO, Plataforma Usumacinta de Pemex. (22 Fatalidades) 2008: COLOMBIA, Explosin en Pozo Petrolero del Campo Jazmn. (01 Fatalidad) 2009: PUERTO RICO, Incendio de 12 tanques con

Petrleo, Refinera Bayamont. 2010: ESPAA, Explosin en la Refinera de Cepsa. (02 Fatalidades) Los presentes datos estadsticos han obligado a diferentes comits internacionales de organismos como ISO, API, BSi, ASME, AICHE, ASTM, NACE, IEEE, NFPA, ISA entre otros, a desarrollar nuevos modelos, practicas y estndares para gestionar de forma ms efectiva nuestros activos energticos, con el objetivo de poder reducir y mitigar riesgos e incrementar la confiabilidad y productividad de nuestra industria del Petrleo y Gas. (Oil & Gas).

INTRODUCCIN: En tiempos de cambios, el objetivo de mejorar el desempeo de la industria solo es posible si se da atencin de forma especfica a la gestin y administracin del RIESGO en nuestros Activos Energticos, permitiendo esto Gerenciar en un ambiente de control con alto nivel de certidumbre.

Para apalancar un Modelo de Gestin Efectiva y Basado en Riesgo, se hace presente el estndar ISO-31000:2009, cuyo alcance se describe esquemticamente en la Imagen N1, que representa su proceso de aplicacin.

Imagen N1: ISO-31000:2009. Risk Management. Con la puesta en marcha de la SO-31000:2009, estamos en presencia de un proceso metdico y disciplinado que nos gua a la aplicacin de un modelo basado en riesgo para controlar nuestros

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activos energticos, sin embargo, es muy importante para la aplicacin de la misma, separar trminos relacionados y cubiertos por el modelo, y nos referimos a la CONFIABILIDAD e INTEGRIDAD MECANICA.

La CONFIABILIDAD podramos definirla como la probabilidad de que un Componente, equipo, maquinaria, o sistema cumpla adecuadamente con la funcin requerida ante condiciones especficas, durante un periodo de tiempo. Joel Nachlas 1995. Es de considerar que la Confiabilidad es de notacin Probabilstica y est directamente relacionada a la funcionalidad y disponibilidad que es un Indicador Clave de productividad.

La INTEGRIDAD MECANICA es una rama de la Ingeniera Mecnica que tiene por objeto garantizar la contencin y control de la energa de todo equipo Mecnico de proceso en su fase de Diseo, fabricacin, Instalacin, Operacin y Mantenimiento; y as prevenir potenciales Riesgos a Instalaciones, Personas y Medio Ambiente. Es de considerar que est directamente relacionada con la seguridad y medio ambiente. Carlos Palacios 2009.

DESARROLLO: Los trminos nos permiten enfatizar que es de suma importancia observar la CONFIABILIDAD e INTEGRIDAD MECANICA y Administrarlas por separado, para esto hay que incluir en el modelo de la ISO-31000 las practicas descritas en el RIMAP (Risk Based Inspection and maintenance Procedures) Procesos de Mantenimiento e Inspeccin basados en Riesgos, con el objetivo de cubrir los aspectos por separado e incluirlos dentro del proceso de Administracin de Riesgo.

En la Imagen N2 podremos observar la Inclusin del RIMAP dentro del modelo de gestin de la ISO-31000, donde se separan y tratan la CONFIABILIDAD e INTEGRIDAD MECNICA. Ambas podemos enmarcarlas en la Gestin de Activos (Asset Management), la cual est bien definida en el estndar BSi-PAS55, que como lo muestra la Imagen N2 la Integridad y Confiabilidad son dos pilares separados dentro del alcance de un

activo fsico, sin embargo tienen relacin con el MANTENIMEINTO y efectos directos sobre la SEGURIDAD, aunque la INTEGRIDAD en mayor proporcin y considerando que los Equipos mecnicos de Proceso son los que estadsticamente han ocasionado mayor numero en cantidad y magnitud de perdidas fsicas, financieras y humanas en el mundo cuando la energa que controlan y contienen, se escapa de los limites de control y contencin.

Imagen N2: Proceso para Gerencia del Riesgo.

Podemos mencionar que el sistema de Gestin para Plantas Energticas, basado en Riesgo y centrado en la ISO-31000, puede ser relacionado con cualquier otro sistema de gestin que se lleve a cabo en la organizacin, esto con la aplicacin de estndares como el BSi PAS 99 Integrated Management, Gestin Integrada que te permite combinar y enlazar estos sistemas de gestin.

El modelo puede venir acompaado de la utilizacin de sistemas informticos (Software) que faciliten la aplicacin, administracin y la toma de decisiones.

Como ejemplo de estos software tenemos el Visual-RBA el cual permitira a los usuarios gestionar los riesgos correspondientes los anlisis de riesgo con un

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enfoque a la integridad mecnica que se encuentra en el modelo ISO-31000, en la imagen N3 podemos ver una de las pantallas del software donde podemos observar un mapa de riesgo basado en matrices como las que se muestra en la imagen N4, estas matrices so flexibles y ajustadas a la necesidad y enfoque del usuario. El sistema cuenta con una potente interfaz de usuario que proporciona una drag / drop que slo toma unos minutos para generar un esquema de los activos sin conocimiento de dibujo CAD.

Imagen N3: Mapa de Riesgo Visual-RBA.

A travs de un especifico cdigo de colores y jerarqua se pueden visualizar las escalas de riesgo asociado a cada uno de los activos, as como sus modos de falla y sus principales causas, para este modulo se cuenta con el soporte de estndares internacionales (ASME y API). Entre las bondades de la herramienta estn: -Permite almacenar datos especficos de los activos fsicos como: hojas de datos, hojas de inspeccin, reportes, dibujos, planos, esquemticos, fotografas, etc. -Posee un modulo para determinar la rata de corrosin y velocidad erosional. -Posee un sofisticado modulo de anlisis de fallas que considera variables de prdida de material, corrosin, temperatura, condicin de soldadura entre otras. -Calcula la corrosin interna y externa de tuberas y equipos estticos basados en la carga de los reportes de inspeccin de ensayos no destructivos NDT. -Genera graficas estadsticas de control y reportes. -Genera el camino para el anlisis de causa raz.

Imagen N4: Matriz de Riesgo Visual-RBA.

Para los anlisis de riesgo relacionados con la funcionalidad de la planta, tambin existen plataformas (Software) que permiten administrar las tcnicas de confiabilidad como RCM, RBS, RCA, RPN.. Como ejemplo de estos tenemos en RTB (Reliability ToolBox), un sistema Modular que a travs de una aplicacin principal SCORECARD que se muestra en la imagen N5, se pueden administrar el comportamiento de los activos fsicos da a da y generar indicadores claves de desempeo que permitan modelar probabilsticamente la rata de fallas que atentan contra la productividad del sistema y as tomar acciones oportunas y enfocadas en las reas de mayor atencin en trminos de confiabilidad.

Imagen N5: Modulo ScoreCard del RTB.

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Para finalizar, el modelo termina en la aplicacin de planes y tomas oportunas de decisiones para dar tratamiento al riesgo de forma que el mismo este dentro de los lmites de control deseados, gracias a la veracidad, y efectividad de estos sistemas informticos (Software) que apoyan la administracin de modelos de cambios, como los centrados en el estndar ISO-31000.

NOTA: uno de los aspectos ms importantes a considerar, es el nivel de competencias de las personas que lideran y trabajan en la aplicacin de estos modelos, cuyos enfoques tambin deben ser especificados a la INTEGRIDAD MECANICA y a la CONFIABILIDAD, teniendo estos muy diferentes perfiles de competencias, los cuales deben ser estructurados por separado para su efectivo desempeo laboral, que garantiza la confiabilidad humana que estos modelos necesitan.

REFERENCIAS: GESTION. - ISO 31000:2009 - Risk management. - CEN 15740 - Risk based inspection and maintenance procedures. RIMAP. INTEGRIDAD. - ASME B31.3 - 2002 - Process Piping. - ASME B31.4 - 2002 - Pipeline Transportation Systems for Liquid Hydrocarbons and Other Liquids. - ASME B31.8 - 2003 - Gas Transmission and Distribution Piping Systems. - ASME B31.8S-2001 - 2002 - Managing System Integrity of Gas Pipelines. - API RP-580, Risk-Based Inspection. - NACE PCIM. Pipeline Corrosion Integrity Management. CONFIABILIDAD. - ISO 14224. Collection of reliability and maintenance data for equipment. - Norsok Z-008:2001. Criticality Analysis for maintenance purposes. - IEC 2382-14. Vocabulary: Reliability, maintainability and availability. RAM. - IEC 60812. FMEA & FMECA. - SAE JA1011: Evaluation Criteria for Reliability-Centered Maintenance (RCM) Processes. - SAE JA1012: A Guide to the Reliability-Centered Maintenance (Rcm) Standard. SOFTWARE. http://www.energy-education.org/es/software.php?ver=RBA

http://www.energy-education.org/es/software.php?ver=RTB

AUTORES: Carlos Palacios: Experto en Integridad Mecnica y Corrosin con ms de 25 aos de experiencia profesional comprobada como staff de: Shell, Petrobras, Baker y PDVSA. Post Doctorado con Especialidad en Erosin/Corrosin. Universidad de Tulsa. USA. Doctor en Ingeniera Mecnica. Disertacin en Corrosin. Universidad de Tulsa. USA. Magister en Ingeniera Mecnica. Universidad de Tulsa. USA. Ingeniero Mecnico. Universidad de Tulsa. Oklahoma. USA. Director de Fundacin NACE (Sociedad Americana de Ingeniero de Corrosin). USA. Presidente del Mechanical Integrity Institute. USA.

Ernesto Primera: Experto en Confiabilidad Industrial con ms de 15 aos de experiencia profesional comprobada como staff de: ConocoPhillips, Texaco Petroleum, Williams International y ERIN Engineering and Research, Inc. Optando al Titulo de Magister en Gestin Energtica. Universidad de Sevilla. Espaa. Especialista en Confiabilidad y Riesgo. ASME Education Center. USA. (Convenio Univ. de Tennessee). Bachelor en Ingeniera de Mantenimiento. Universidad Tec. de Florida. USA. Tecnlogo Mecnico. Instituto Universitario Tecnolgico Sucre. Venezuela. Diplomado en Indicadores de Gestin. Tec. de Monterrey. Mxico. CRM: Certificado Internacionel (Certified Risk Management) por el IIPeR. USA. CSSGB: Certificado como Green Belt en SIX SIGMA por ASQ.USA. Miembro del Comit de Confiabilidad del Energy Institute. CANADA. Instructor e Investigador para ASME. American Society of Mechanical Engineers. USA.