catálogo de fulcrum 2012

1

OFFROAD2012

ES

2

OFFROAD20122

3

Outdoor photos: M. Ganora, Commencal/O.Weidemann, Bianchi

08

20

22

24

26

28

30

32

34

36

38

42

44

48

50

52

56

57

Wheel Technology

RED CARBON™ XRP

RED METAL™ ZERO XRP

RED METAL™ 1XL

RED METAL™ 3

RED POWER™ XL

RED POWER™ SL

RED POWER™

RED METAL™ 29” XL

RED POWER™ 29” XL

RED POWER™ 29” SL

RED ZONE™ XLR

RED ZONE™

RED FIRE™

RED HEAT™

Datos técnicos

Service Center

Sales Network

OFF-ROADRUEDAS

4

MARATHON

DOWNHILL

FREERIDE

X-COUNTRY

5

TRAIL

ALL MOUNTAIN

ENDURO

El objetivo de Fulcrum®

siempre ha sido

fabricar las ruedas más

reactivas y resistentes

del mercado.

¡Misión cumplida!

Hoy nuestro objetivo

es transferir la tecnología

Fulcrum® a todas las

especialidades del

Off-Road. La nueva

gama Fulcrum® Off-Road

2012 ha sido concebida

con un único objetivo:

ofrecer siempre la rueda

perfecta para cualquier

tipo de uso.

6

Team TX Active Bianchi

Team Full-Dynamix

7

Team Ready2ride

8

WRS™

Weight 10

Reactivity 10

Smoothness 10

WRSWRS

WeightWW Reactivity Smoothness

RED CARBON XRP 10 10 10RED METAL ZERO XRP 9 9 9,5REDMETAL1XL 8 8,5 9RED METAL 3 7,5 8 7,5RED POWER XL 7 7 7RED POWER SL 6,5 6,5 7RED POWER 6 6 7RED METAL 29 XL 8 8,5 9RED POWER 29 XL 7 7 7RED POWER 29 SL 6 6,5 7RED ZONE XLR 8,5 8 9,5RED ZONE 8 7,5 9,5RED FIRE 7,5 7,5 9,5REDHEAT 7 6,5 8

¿Cuál es la rueda ideal?Es la pregunta que todociclista se hace antesfg"nc"eqortc."{"Hwnetwo®

swkgtg"c{wfctng"c"encontrar la respuesta!Por esa razón es que,en colaboracióncon los corredoresrtqhgukqpcngu"{"cÞekqpcfqu."ug"jcp"kfgpvkÞecfq"{"rwguvq"c"punto los 3 indicadoresoƒu"ukipkÞecvkxqu"swg"le permitirán elegir larueda más idónea parasu estilo de andar sobrenc"dkekengvc"{"rctc"uwu"exigencias.

los pedales), de la rigidez flexional(es decir: en qué medida mantienela rueda su propia forma a lo largodel propio eje si ésta, por causa delpedaleo, se desplaza del propio ejevertical) y de la inercia.

Le ayudará a comprender en quémedida una rueda logra ser más omenos fluida respecto a otra gracias a,por ejemplo, el uso de bolas-cojinetesCULT™ de altas prestaciones, o biengracias a las bolas de cerámicaCULT™, o, incluso, gracias a otrastecnologías aplicadas a la rueda comoel 2-Way Fit™.

No necesita demasiadaspresentaciones: el peso de la rueda esla primera pregunta que todo corredorse hace al momento de la compra.Más que ningún otro componente dela bicicleta, el indicador del peso de larueda es extremadamente importante.La rueda, de hecho, es una masagiratoria y, como tal, porta consigo lasleyes físicas que regulan la aceleracióny la inercia.Desde siempre Fulcrum® hadiseñado sus ruedas persiguiendoeste objetivo, logrando, al mismotiempo, combinarlo y adaptarlo a lasprestaciones de rigidez, reactividad,reacción y confianza de la rueda.

¿Cuán “preparada” y veloz es larueda ante un cambio de ritmosuyo sobre los pedales? El índice dereacción de la rueda hace referenciaexactamente a este concepto.La reacción depende del peso de lallanta y de la rueda en su conjunto, dela rigidez torsional (es decir: cuánto sedeforma la rueda en torno al buje enel momento en que el ciclista impulsa

Swg"ukipkÞg"Y0T0U0A

Ygkijv"

Tgcevkxkv{"

Uoqqvjpguu"

Fulcrum® le da todas lasinformaciones técnicas, peroahora ¡es usted quien debedecidir cuál es la ruedaperfecta para sus exigencias!Será su pasión, su modode andar en bicicleta y susensación lo que le permitiráelegir la mejor opción.

9

ULTRA-FIT™

Imagina una llanta y una cubiertacomo un conjunto único compuestopor dos materiales. Es lo que con-ceptualmente hemos querido lograrcon la tecnología Ultra-Fit™ Tubeless.Hemos proyectado una llanta que seadhiere perfectamente a la cubierta.La eliminación de los rozamientospermite aumentar el rendimiento demodo considerable.

Las dispersiones de energía sereducen drásticamente graciasal tubeless.Las ventajas son indudables tambiénen términos prácticos. El montaje dela cubierta es facilitado por la formade la llanta, en cuya ranura hay dosvías que mantienen la goma siempreen la posición correcta. La tecnologíaUltra-Fit™ Tubeless se utiliza en lasruedas Red Carbon™, Red Fire™,Red Zone™ XLR y Red Zone™.

ULTRA-FIT™ ofrece,gracias al diseñodel perfil de la llanta,una adherencia perfectaentre ésta y la cubiertatubeless.

Las ventajas de la tecnologíaULTRA-FIT™ son:

- facilidad de montaje del neumático- máxima seguridad- menor fricción- menor fuga de energía- mayores prestaciones

10

MOMAG™

1

3

2

4

Nipple

Magnet

¿Cómo funciona? Una vez se hanintroducido las cabecillas de losradios en la llanta a través del orificiode la válvula, se “guían” hasta elpunto de enganche con el radiomediante el imán.¡Esta genial y sencilla medida permiteobtener una rueda libre de orificiosen el puente superior, pero conun radiado tensado mediante lascabecillas de los radios tradicionales!

Ventajas: Una llanta sin orificiosquiere decir una llanta homogéneaen todos sus puntos, libre de puntoscríticos o zonas de rotura. Las ventajaspueden apreciarse al instante: mayorduración de la llanta, mayor resistenciaa la fatiga, posibilidad de tensar aúnmás los radios y más rigidez que,en términos de prestaciones, quieredecir mayor capacidad de reaccióny aceleración. Y no solo eso. Otrobeneficio consiste en el mantenimientoo sustitución de los radios, que resultaasí sumamente fácil y veloz.Todas estasson ventajas para el ciclista que haelegido Fulcrum®.

¿Qué es el MoMag™?Wpc"koƒp"{"owejq"ingenio.Así nació la patentedel probado sistema“Mounting Magnete”,o MoMag™.

11

2:1 TWO-TO-ONE™

Ventajas: Las ventajas son realmenteimpresionantes: Durante el frenadola rueda delantera mantiene latrayectoria deseada y no presentadesbandadas mientras que la trasera,precisamente gracias a este radiado,alcanza un alto valor de rigidez detorsión que ofrece una transmisiónideal de la potencia a la rueda.El sistema 2:1 Two-to-One™, además,permite reducir la carga unitaria quesostiene cada radio, lo que permiteminimizar el esfuerzo mecánico yprolongar la vida de la rueda.

Estos, de hecho, han permitidocomprender que las fuerzas queactúan en los lados de la rueda y portanto en los radios son sumamentediferentes entre sí, y que lasdiferencias entre las ruedas delanteray trasera son evidentes e importantes.La rueda delantera debe permanecerestable incluso durante el frenado deldisco del lado izquierdo, mientrasque la trasera, además de hacerespacio al grupo de piñones, debecompensar la tracción de la fuerza enel lado de la cadena.

¿Cómo mantener la rueda en perfectoequilibrio aunque se vea sujeta afrenadas y aceleraciones?Doblando el número de radios yponiéndolos de manera tal que acada solicitación de uno de los ladosde la rueda corresponda una fuerzaigual y contraria al lado opuesto.Puede parecer trivial, sobre todo enterrenos adversos y difíciles comolos off road, el 2:1 Two-to-One™es determinante para tener siemprebajo control la bicicleta incluso en lassituaciones más críticas.

½Swfi"gu"gn"Vyq/vq/QpgAUn sistema sencillo{"gÞec¦."htwvq"fgn"ingenio de los técnicosFulcrum®"{"fg"nc"cvgpvc"observación de losresultados de losgpuc{qu"c"nqu"swg"ug"someten día a día lasruedas.

12

OVERSIZE AXLE™

Los bujes diseñados para las ruedasFulcrum® tienen un cuerpo centraly un eje de rotación de mayoresdimensiones. El diámetro del ejede rotación, de 20 mm en todoslos modelos con frenos de disco,garantiza alta resistencia a losesfuerzos transversales y torsionales.Contribuye a este resultado laarquitectura mecánica del buje,que en la versión AFS™ se dotade rodamientos de bolas de doblepista situados en el exterior de lasbridas, quedando alineado al discoen el lado respectivo. Los modelosRed Metal™ Zero y Red Metal™ 1XLestán equipados con rodamientosde precisión ajustables medianteconos y cazoletas que permiten unaregulación precisa además de unadoble junta que evita la entrada depolvo y barro.

13

AFS AXLE SYSTEM™

AFSTM

AFS WHEELS

FRONT REAR

RED METAL ZERO XRP QR/HH15 QR

RED METAL 1 XL QR/HH15 QR

RED METAL 3 QR/HH15 QR

RED POWER XLQR/HH15 QR

HH15 HH12/135-142

El sistema Axial Fixing System™es la solución puesta a punto porFulcrum® para fijar el freno de discoen el buje. El vínculo establecido porla superficie de tope de la fijación,superior al estándar, permite mayorrigidez estructural y una frenadamás precisa y potente. La opciónInternational Standard asegura latotal compatibilidad de las ruedasFulcrum® con los sistemas de frenomás difundidos que adoptan este tipode montaje.

14

QR/15 mm THRU-AXLE ADAPTER SYSTEM

El mundo de las “ruedas grasientas” estásiempre en pleno movimiento.Es sabido que a los mountain bikers les gustaexperimentar, probar nuevas solucionestécnicas... adaptar la bicicleta al estilo propiode manejo y a los recorridos es algo normalentre los amantes del Off Road.Y Fulcrum® no se queda atrás. Por elcontrario, acelera y propone nuevassoluciones que no obligan a una eleccióndefinitiva sino que dan libertad paracambiar.Para la gama 2012, Fulcrum incluye en lasruedas Red Metal™ Zero, Red Metal™ 1XL, Red Metal™ 3, Red Power™ XL, RedMetal™ 29 XL, Red Power™ 29 XL y enlas 2 versiones de Red Zone™ el Kit detransformación de versión estándar conquick release con eje pasante de 15mm de larueda delantera.Una solución inteligente que le permitiráutilizar las ruedas Fulcrum en bicicletas conhorquillas delanteras con bloqueo tradicionalo eje pasante.

15

SYNTACE X-12 ADAPTER SYSTEM

El estándar Syntace X-12, que secaracteriza por el tope posterior de142mm y por el innovador ajuste de larueda sobre el carro, es la novedad demuchas marcas de cuadros.Fulcrum, que desde siempre ha estadoextremadamente atenta a seguir lasexigencias y los requisitos del mercado,tiene la explicación: para la gama 2012,la sección I&D Fulcrum® ha estudiado yrealizado un kit especial que transforma lasruedas con eje pasante de 12/135mm eneje pasante de 12/142mm, gracias a unsimple kit incluido en las ruedas.Una fusión que hace que sus Red Metal™1XL, Red Metal™ 3, Red Power™ XL, RedPower™ 29 XL y las Red Zone™ en laversión base y XLR sean absolutamentecompatibles con el nuevo estándar de lacasa alemana.El montaje es extremadamente sencillo y nonecesita ningún instrumento particular. ¡Unclic y estará listo para nuevos desafíos!

16

QUICK RELEASE™

QUICK RELEASE

RED CARBON XRP

RED METAL ZERO XRP

REDMETAL1XL

RED METAL 3

RED METAL 29 XL

RED POWER XL

RED POWER SL

RED POWER

RED POWER 29 XL

RED POWER 29 SL

RED ZONE XLR

RED ZONE

Ventajas: Gracias al cierre coneje en forma excéntrica, se puedecomprender con facilidad la fuerzaque se ha de aplicar para cerrarcorrectamente el cierre y, lo que es aúnmás importante, el excéntrico crea unobstáculo mecánico para la aperturadel desenganche, dándole la mayorseguridad posible durante el uso de lamountain bike.La horquilla posicionadasimétricamente respecto a los lados dela palanca y centralmente respecto aleje del cierre, ofrece una distribuciónhomogénea de las cargas y de lasfuerzas en cada punto del cierre, paraevitar así puntos críticos de rotura y, almismo tiempo, un cierre perfecto entrela patilla del cuadro y la rueda.La simetría de la palanca y la formasingular del excéntrico, hacen delbloqueo y desbloqueo de la ruedaFulcrum una operación sumamentefluida, ágil y segura. Por último, lanueva forma aerodinámica permitemejorar apreciablemente el coeficienteaerodinámico de la gama deruedas dedicado a la disciplina decontrarreloj.

El Quick Release no es simplemente elbloqueo de la rueda.Es, ante todo, el componente quegarantiza la seguridad del ciclista,en una disciplina en la que el terrenoresulta totalmente adverso, comola del mountain bike.El proyecto del Quick Release Fulcrum®

nace con un objetivo bien claro:máximas prestaciones en términosde facilidad de montaje/desmontaje,peso, fluidez de desplazamiento de larueda, sin comprometer de ningunamanera la seguridad.El mecanismo patentado Fulcrum® esel sistema ideal para satisfacer todaslas exigencias descritas: la palancade cierre está en posición centralrespecto al eje del buje, que es lamejor posición para poner en tracciónambos extremos del eje sin diferenciasde carga entre los lados.El eje tiene forma excéntrica y ejercela tracción de cierre sobre el eje delquick release.

½Swfi"gu"gn"Swkem"Tgngcug"Fulcrum?

20

Technologies: Ultra Fit ™ · MoMag ™ < 4<3"Vyq/vq/Qpg"™

XC RACERED CARBON™ XRP TUBELESS

La rueda tubeless más ligera del mercado. Pero no basta. Alcanzar límites de peso extremadamente bajos no es suficiente.Rigidez, reactividad, fiabilidad y prestaciones son de hecho los ingredientes perfectos de las ruedas en la cima de la categoría.Es verdad Red Carbon™ XRP no desea quedarse a medias: ha nacido para ganar y continuaráhaciéndolo.

21

< Vkvcpkwo"Htgg"Jwd"Dqf{" < Ectdqp"Tko"("Jwd · Thru Axle option

Weight 10

Reactivity 10

Smoothness 10

WRS

LLANTA

- Full carbón: peso extremadamente contenido.Altísimo valor de rigidez lateral y de reactivi-dad de la rueda.

- Sistema exclusivo de moldeado de lallanta en carbono no pintado: permite lograrun peso extremadamente reducido y obtener unasuperficie pulida libre de imperfecciones.

- Ultra-Fit™: facilidad de montaje del neumático- máxima seguridad - menor fricción entre neu-mático y llanta - menor fuga de energía - mayo-res prestaciones.

- MoMag™: permite tener un perfil externo de lallanta libre de orificios – aumenta la resistenciaestructural – permite no utilizar fondo de llanta yreduce el peso de la rueda.

RADIOS

- Radios de acero con cabezal recto: menorpeso y mayor reactividad.

- Cabecillas de aluminio: permiten reducir almínimo la masa periférica de la rueda aumen-tando de este modo la reactividad.

- 2:1 Two-to-One™: en la rueda trasera el nú-mero de los radios del lado del piñón es doblerespecto al lado opuesto. Mayor estabilidad de larueda gracias al perfecto equilibrio entre la tensiónde los radios – mayor rigidez de torsión y mayorcapacidad de reacción. En la rueda delantera, encambio, los radios se han doblado en el lado delfreno, lo que ofrece mayor estabilidad a la ruedaincluso durante el frenado.

BUJE

- Cuerpo buje en carbono: permite un elevadovalor de rigidez lateral y permite reducir al mí-nimo el peso.

- Cuerpo de la rueda libre de titanio: reduceel peso de la rueda – aumenta la reactividad.

- Sistema de cojinetes cono/casquillo: regis-tro extremadamente sencillo de los rodamientos.Reducción de los roces entre bola y rodamiento,aumento del deslizamiento, reducción del peso ymantenimiento de las prestaciones en el tiempo.

- Eje en aluminio: reduce el peso de la rueda.

- Doble versión delantera: QR o 15 mmthru axle: permite elegir la solución que mejorse adapta a cada bicicleta.

CIERRE

- Clavija y excéntrico de acero, palanca conagujero de aligeramiento y tuerca de alu-minio: El cierre con sistema excéntrico permitemodular la fuerza necesaria para el acciona-miento de la palanca y tener una mayor sensibili-dad para encontrar el correcto cierre del bloqueo.Sencillez de utilización, material resistente al des-gaste, a la corrosión y al esfuerzo.

Peso: 1347 g

22

Technologies: MoMag ™ < 4<3"Vyq/vq/Qpg"™ < Vkvcpkwo"Htgg"Jwd"Dqf{"

XC RACE · XC · TRAIL · MARATHONRED METAL™ ZERO XRP TUBELESS

Ninguna como ella. La Red Metal™ Zero XRP es la expresión con más rendimiento de una rueda de aluminio. La búsqueda dela perfección ha tomado forma en esta rueda que puede presumir de un peso impresionante: 1470 g gracias a la utilizaciónde especiales procedimientos de realización de la llanta y de la utilización de materiales especializados como la fibra decarbono y el titanio. El resultado es increíble: En cuanto subes a los pedales, las XRP aceleran o reaccio-nan como verdaderas protagonistas del trazado. Ponlas a prueba. El resultado supera cualquier expectativa.

23

< Ectdqp"Jwd · Thru Axle option

Weight 9

Reactivity 9

Smoothness 9.5

WRS

QR

15

LLANTA

- Llanta de aluminio triple fresado: pesoextremadamente contenido. Altísimo valor derigidez lateral y de reactividad de la rueda.


RADIOS

- Radios aerodinámicos de aluminio de ca-bezal recto: menor peso y mayor reactividad.


- 2:1 Two-to-One™: en la rueda trasera el nú-mero de los radios del lado del piñón es doblerespecto al lado opuesto. Mayor estabilidad dela rueda gracias al perfecto equilibrio entre la ten-sión de los radios – mayor rigidez de torsión ymayor capacidad de reacción. En la rueda delan-tera, en cambio, los radios se han doblado en ellado del freno, lo que ofrece mayor estabilidad ala rueda incluso durante el frenado.

BUJE

- Cuerpo buje en carbono: permite un elevadovalor de rigidez lateral y permite reducir al mí-nimo el peso.

- Oversize lado del piñón: incrementa la rigi-dez torsional aumentando la reactividad a cadacambio de ritmo del pedaleo.

- Cuerpo de la rueda libre de titanio: reduceel peso de la rueda – aumenta la reactividad.

- Eje en aluminio: reduce el peso de la rueda.

- Kit adaptadores QR/15mm Thru-Axlerueda anterior: permite utilizar la misma ruedatanto con las horquillas anteriores estándar comocon un perno pasante de 15 mm.

- Sistema de cojinetes cono/casquillo: regis-tro extremadamente sencillo de los rodamientos.Reducción de los roces entre bola y rodamiento,aumento del deslizamiento, reducción del peso ymantenimiento de las prestaciones en el tiempo.

- Rodamientos industriales con bajísimovalor de roce con sistema de regulación:aumento del deslizamiento, mantenimiento de lasprestaciones a lo largo del tiempo. Registro extre-madamente sencillo de los rodamientos.

CIERRE


Peso: 1470 g

24

Technologies: MoMag ™ < 4<3"Vyq/vq/Qpg"™ < Qxgtuk¦g"Czng

XC · TRAIL · MARATHON · ALL MOUNTAIN · ENDURORED METAL™ 1 XL TUBELESS

Mezcla fatal: prestaciones, ligereza, estética. La Red Metal™ 1 XL sale el grupo y tiene un aspecto decididamente agresivo,aumentado por los gráficos “scratch” y por los radios oversize de aluminio redondos. Robusta para afrontar cualquier terrenoy al mismo tiempo ligera para saltar y superar fácilmente cualquier subida y obstácul: la “XL” se presenta como larueda tubeless ideal para cualquier utilización.

25

· Thru Axle option

Weight 8

Reactivity 8.5

Smoothness 9

WRS

QR

15

LLANTA

- Llanta fresada: peso extremadamente con-tenido. Altísimo valor de rigidez lateral y dereactividad de la rueda.


RADIOS

- Radios oversize de aluminio redondos decabezal cuadrado: menor peso, mayor reac-tividad, look agresivo.



BUJE

- Cuerpo de buje oversize de aluminio: per-mite un elevado valor de rigidez lateral y unaelevada transmisión del par.


- Rodamientos industriales con bajísimovalor de roce con sistema de regulación:aumento del deslizamiento, mantenimiento delas prestaciones a lo largo del tiempo. Registroextremadamente sencillo de los rodamientos.

- Perno de aluminio de 20mm: peso extre-madamente contenido - elevadísimo valor derigidez. Mejora la precisión de conducción.


- Kit adaptadores Sintace X-12135/142mm rueda posterior: permite en-sanchar de 135 mm a 142 mm el tope de larueda posterior 12mm Thru-Axle.

- Perno pasante de la rueda ant. de 20mm:rigidez extrema de la rueda anterior; mayor estabi-lidad en las altas velocidades y en frenado.

CIERRE


Peso: 1650 g

26


XC · TRAIL · MARATHON · ALL MOUNTAIN · ENDURORED METAL™ 3 TUBELESS

La tubeless para todos los terrenos. Red Metal™ 3 no tiene miedo de nadie. El peso de 1685 g permite subir a cualquier lugarmientras que la robusta llanta para coberturas tubeless, el buje oversize y los radios de acero de cabezal recto le garantizanla facilidad de conducción, direccionalidad y máxima fiabilidad, siempre. Ya sea una carrera o un entrenamiento,cualquier recorrido que decidas afrontar, corre y diviértete en libertad. Las Red Metal™ 3 no tetraicionarán nunca.

27

· Thru Axle option

Weight 7.5

Reactivity 8

Smoothness 7.5

WRS

QR

15

LLANTA

- Llanta fresada: peso extremadamente con-tenido. Altísimo valor de rigidez lateral y dereactividad de la rueda.


RADIOS

- Radios de acero de sección variable:tensiones de radios elevadas, máxima rigidezy reactividad.

- Cabecillas de aluminio: permiten reducir al mí-nimo la masa periférica de la rueda aumentandode este modo la reactividad.


BUJE

- Cuerpo de buje oversize de aluminio:permite un elevado valor de rigidez lateral yuna elevada transmisión del par.


- Rodamientos industriales sellados: altísimacalidad y deslizamiento; mantenimiento de lasprestaciones a lo largo del tiempo.




CIERRE

- Clavija y excéntrico de acero, palanca ytuerca de aluminio: El cierre con sistema ex-céntrico permite modular la fuerza necesaria parael accionamiento de la palanca y tener una mayorsensibilidad para encontrar el correcto cierre delbloqueo. Sencillez de utilización, material resis-tente al desgaste, a la corrosión y al esfuerzo.

Peso: 1685 g

28

Vgejpqnqikgu< 4<3"Vyq/vq/Qpg"™ < Qxgtuk¦g"Czng

XC · TRAIL · MARATHONLa familia de las ruedas “cubierta” cambia su nombre y se convierte en “Red Power™”. Y como en la tradición Fulcrum®, con elcambio del nombre las prestaciones crecen: la nueva llanta fresada es de una categoría superior y permite parar el peso en1740 g. Gracias a los radios de cabezal recto y al buje oversize, además, la rueda es extremadamenterígida y reactiva, permitiéndote aprovecharla en cualquier recorrido de competición o para loslargos pedaleos con los amigos.

RED POWER™ XL CUBIERTA

29

· Thru Axle option

Weight 7

Reactivity 7

Smoothness 7

WRS

QR

15

Self-Locking

LLANTA

- Nueva llanta fresada:peso extremadamente contenido. Altísimo valorde rigidez lateral y de reactividad de la rueda.

- Nuevos gráficos:aspecto gráfico agresivo y específico para elmundo del off-road.

RADIOS

- Radios de acero con cabezal recto:tensiones de radios elevadas, máxima rigidezy reactividad.

- Nipples con sistema auto-bloqueante:mantienen la tensión de los radios a lo largodel tiempo – no necesitan mantenimento.

- 2:1 Two-to-One™:en la rueda trasera el número de los radiosdel lado del piñón es doble respecto al ladoopuesto. Mayor estabilidad de la rueda gra-cias al perfecto equilibrio entre la tensión delos radios – mayor rigidez de torsión y mayorcapacidad de reacción. En la rueda delantera,en cambio, los radios se han doblado en ellado del freno, lo que ofrece mayor estabilidada la rueda incluso durante el frenado.

BUJE


- Rodamientos industriales sellados:altísima calidad y deslizamiento; manteni-miento de las prestaciones a lo largo deltiempo.

- Perno de aluminio de 20mm:peso extremadamente contenido - elevadísimovalor de rigidez. Mejora la precisión de con-ducción.

- Kit adaptadores QR/15mm Thru-Axlerueda anterior:permite utilizar la misma rueda tanto con lashorquillas anteriores estándar como con unperno pasante de 15 mm.

- Kit adaptadores Sintace X-12135/142mm rueda posterior:permite ensanchar de 135 mm a 142 mm eltope de la rueda posterior 12mm Thru-Axle.

CIERRE

- Clavija y excéntrico de acero, palancay tuerca de aluminio:El cierre con sistema excéntrico permite modu-lar la fuerza necesaria para el accionamientode la palanca y tener una mayor sensibilidadpara encontrar el correcto cierre del bloqueo.Sencillez de utilización, material resistente aldesgaste, a la corrosión y al esfuerzo.

Peso: 1740 g

30


XC · TRAIL · MARATHONRobustas, resistentes y cautivadoras. Las Red Power™ SL para cubierta son la elección ideal para la utilización diaria y para elentrenamiento, sin renunciar nunca a las prestaciones. La geometría de radios y buje hacen que la Red Power™

SL sea extremadamente reactiva, y las grandes prestaciones y los nuevos gráficos las hacen aunmás agresivas… como su precio.

RED POWER™ SL CUBIERTA

31

· Thru Axle option

Weight 6.5

Reactivity 6.5

Smoothness 7

WRS

Self-Locking

QR

15

LLANTA

- Llanta aligerada C 19:permite afrontar cualquier recorridoen todo terreno y montar cubiertas de28mm/1,10” a 60mm/2,30”.

RADIOS

- Radios de acero con cabezal recto:tensiones de radios elevadas, máxima rigi-dez y reactividad.

- Nipples con sistema auto-bloqueante:mantienen la tensión de los radios a lolargo del tiempo – no necesitan manteni-mento.

- 2:1 Two-to-One™:en la rueda trasera el número de los ra-dios del lado del piñón es doble respectoal lado opuesto. Mayor estabilidad de larueda gracias al perfecto equilibrio entrela tensión de los radios – mayor rigidez detorsión y mayor capacidad de reacción. Enla rueda delantera, en cambio, los radiosse han doblado en el lado del freno, loque ofrece mayor estabilidad a la ruedaincluso durante el frenado.

BUJE

- Cuerpo de buje oversize de alumi-nio: permite un elevado valor de rigidezlateral y una elevada transmisión del par.

- Rodamientos industriales sellados:altísima calidad y deslizamiento; manteni-

miento de las prestaciones a lo largo deltiempo.

- Perno de 20mm:elevadísimo valor de rigidez. Mejora laprecisión de conducción.

- Kit adaptadores QR/15mm Thru-Axle rueda anterior:permite utilizar la misma rueda tanto conlas horquillas anteriores estándar comocon un perno pasante de 15 mm.

CIERRE

- Clavija y excéntrico de acero, pa-lanca y tuerca de aluminio:El cierre con sistema excéntrico permitemodular la fuerza necesaria para el accio-namiento de la palanca y tener una mayorsensibilidad para encontrar el correcto cie-rre del bloqueo. Sencillez de utilización,material resistente al desgaste, a la corro-sión y al esfuerzo.

Peso: 1959 g

32


XC · TRAIL · MARATHONLas primeras ruedas para probar el gran espesor. Las Red Power™ con llanta para cubierta permiten a cualquier aficionadoformar parte del universo Off-Road y probar personalmente las calidades y la fiabilidad de las ruedas Fulcrum®.Indestructibles y preparadas para cualquier aventura, las Red Power™ le acompañará entre lassubidas y las bajadas del todo terreno siempre con gran seguridad.

RED POWER™ CUBIERTA

33

· Thru Axle option

Weight 6

Reactivity 6

Smoothness 7

WRS

Self-Locking

LLANTA

- Llanta C 19:permite afrontar cualquier recorrido entodo terreno y de montar cubiertas de28mm/1,10” a 60mm/2,30”.

RADIOS

- Radios de acero de cabezal re-dondo:facilidad de mantenimento.

- Nipples con sistema auto-blo-queante: mantienen la tensión delos radios a lo largo del tiempo – no nece-sitan mantenimento.

- 2:1 Two-to-One™:en la rueda trasera el número de los ra-dios del lado del piñón es doble respectoal lado opuesto. Mayor estabilidad de larueda gracias al perfecto equilibrio entrela tensión de los radios – mayor rigidez detorsión y mayor capacidad de reacción. Enla rueda delantera, en cambio, los radiosse han doblado en el lado del freno, loque ofrece mayor estabilidad a la ruedaincluso durante el frenado.

BUJE



- Perno de 20mm:elevadísimo valor de rigidez. Mejora laprecisión de conducción.

CIERRE


Peso: 1959 g

34


XC RACE · XC · TRAIL · MARATHONRED METAL™ 29XL TUBELESS

La tubeless con mayor rendimiento y capacidad de reacción entre las 29”. El secreto de sus prestacionesyace en la sabia combinación de la llanta fresada y aligerada, el buje oversize, los radios de aluminio de cabeza rectacon radiado exclusivo Fulcrum® 2:1 Two-to-One™ que hacen de esta rueda, si bien tenga un diámetro mayor, la rueda dereferencia para quien, con la 29, no va de paseo sino que apunta al podio. Propuesta en la doble versión QR o 15 mm coneje pasante.

35

· Thru Axle option

Weight 8

Reactivity 8.5

Smoothness 9

WRS

QR

15

LLANTA

- Llanta fresada: peso extremadamente conte-nido. Altísimo valor de rigidez lateral y de reac-tividad de la rueda.

- MoMag™: permite tener un perfil externo de lallanta libre de orificios – aumenta la resistenciaestructural – permite no utilizar fondo de llantay reduce el peso de la rueda.

RADIOS

- Radios oversize de aluminio redondosde cabezal cuadrado: menor peso, mayorreactividad, look agresivo.


- 2:1 Two-to-One™: en la rueda trasera el nú-mero de los radios del lado del piñón es doblerespecto al lado opuesto. Mayor estabilidad dela rueda gracias al perfecto equilibrio entre latensión de los radios – mayor rigidez de torsióny mayor capacidad de reacción. En la rueda de-lantera, en cambio, los radios se han dobladoen el lado del freno, lo que ofrece mayor estabi-lidad a la rueda incluso durante el frenado.

BUJE



- Rodamientos industriales con bajísimovalor de roce con sistema de regulación:aumento del deslizamiento, mantenimiento delas prestaciones a lo largo del tiempo. Registroextremadamente sencillo de los rodamientos.


- Kit adaptadores QR/15mm Thru-Axlerueda anterior: permite utilizar la mismarueda tanto con las horquillas anteriores están-dar como con un perno pasante de 15 mm.


CIERRE

- Clavija y excéntrico de acero, palancacon agujero de aligeramiento y tuercade aluminio: El cierre con sistema excéntricopermite modular la fuerza necesaria para el ac-cionamiento de la palanca y tener una mayorsensibilidad para encontrar el correcto cierredel bloqueo. Sencillez de utilización, materialresistente al desgaste, a la corrosión y al es-fuerzo.

Peso: 1750 g

36

Vgejpqnqikgu< Qxgtuk¦g"Czng < Vjtw/Czng"Qrvkqp"™

XC · TRAIL · MARATHONTambién la familia de las 29” crece y cambia de nombre. En un mercado en continuo crecimiento como el de las 29ers,Fulcrum® lanza las nuevas Red Power™ para cubierta: completamente nuevas y con grandes prestaciones, las XL se posicionanen la cima de la categoría gracias a la nueva llanta fresada, los radios de cabezal recto y al buje oversize que hacen que larueda sea extremadamente rígida y reactiva, preparada para acompañarte en cualquier recorrido.

RED POWER™ 29XL CUBIERTA

37

Weight 7

Reactivity 7

Smoothness 7

WRS

Self-Locking

QR

15

LLANTA

- Nueva llanta fresada de 29”: peso ex-tremadamente contenido. Altísimo valor derigidez lateral y de reactividad de la rueda.

- Nuevos gráficos: aspecto gráfico agre-sivo y específico para el mundo del off-road.

RADIOS

- Radios de acero con cabezal recto:tensiones de radios elevadas, máxima ri-gidez y reactividad.

- Nipples con sistema auto-blo-queante: mantienen la tensión de los ra-dios a lo largo del tiempo – no necesitanmantenimento.

- 2:1 Two-to-One™: en la rueda tra-sera el número de los radios del lado delpiñón es doble respecto al lado opuesto.Mayor estabilidad de la rueda gracias alperfecto equilibrio entre la tensión de losradios – mayor rigidez de torsión y mayorcapacidad de reacción. En la rueda de-lantera, en cambio, los radios se han do-blado en el lado del freno, lo que ofrecemayor estabilidad a la rueda incluso du-rante el frenado.

BUJE



- Perno de aluminio de 20mm: pesoextremadamente contenido - elevadísimovalor de rigidez. Mejora la precisión deconducción.

- Kit adaptadores QR/15mm Thru-Axle rueda anterior: permite utilizarla misma rueda tanto con las horquillasanteriores estándar como con un pernopasante de 15 mm.

- Kit adaptadores Sintace X-12135/142mm rueda posterior: per-mite ensanchar de 135 mm a 142 mmel tope de la rueda posterior 12mm Thru-Axle.

CIERRE

- Clavija y excéntrico de acero, pa-lanca y tuerca de aluminio: El cierrecon sistema excéntrico permite modular lafuerza necesaria para el accionamientode la palanca y tener una mayor sensibili-dad para encontrar el correcto cierre delbloqueo. Sencillez de utilización, materialresistente al desgaste, a la corrosión y alesfuerzo.

Peso: 1915 g

38

Vgejpqnqikgu< Qxgtuk¦g"Czng"™ < Vjtw/Czng"Qrvkqp"™

XC · TRAIL · ALL MOUNTAINLa 29ers para quien desea acercarse al mundo de las ruedas oversize.Hoy cada vez más aficionados buscan la nueva tendencia de las 29” y Fulcrum® naturalmente no quiere estar desprevenido.Resistente y fiable, la versión con llanta para cubierta, no le teme a ningún recorrido. Y las gráficas de la gama Red Power™

darán a la bicicleta de ruedas grandes un look mucho más agresivo.

RED POWER™ 29 SL CUBIERTA

39

Weight 6

Reactivity 6.5

Smoothness 7

WRS

QR

15

Self-Locking

LLANTA

- Llanta de 29” – C19:permite afrontar cualquier recorrido entodo terreno y de montar cubiertas de28mm/1,10” a 60mm/2,30”.

RADIOS

- Radios de acero con cabeza recta:fácil mantenimiento.

- Nipples con sistema auto-blo-queante: mantienen la tensión de losrayos a lo largo del tiempo.

BUJE


- Rodamientos industriales selladosregulables:altísima calidad y fluidez de desplaza-miento; conservación de las prestacionesa lo largo del tiempo y facilidad de mante-nimiento.

- Eje del buje de 20 mm:valor de rigidez sumamente alto. Mejora laprecisión de conducción.

- Doble versión delantera QR o 15mm thru axle:permite elegir la solución que mejor seadapta a cada bicicleta. Disponibletambién Kit QR/15mm Thru Axle pararueda delantera tipo QR: permite utilizarla misma rueda tanto con horquillas de-lanteras estándar como con eje pasantede15mm.

CIERRE


Peso: 2085 g

42

Technologies: Ultra-Fit ™ · MoMag ™ < 4<3"Vyq/vq/Qpg"™

ALL MOUNTAIN · ENDURO · FREERIDERED ZONE™ XLR TUBELESS

Es la versión con más “empuje” de la gama Fulcrum®. específica para el Freeride/Enduro.Extremadamente resistente y robusta, Red Zone™ XLR es al mismo tiempo ligera y reactiva. El Freeride y el Enduro sondisciplinas que ponen a prueba las ruedas. Y las XLR están siempre a la altura y preparadas para afrontarcualquier recorrido.

43

< Qxgtuk¦g"Czng < Vjtw"Czng

Weight 8.5

Reactivity 8

Smoothness 9.5

WRS

LLANTA

- Llanta C21 para tubeless: permite alojar tu-beless de hasta 69 mm. Máxima estabilidadde la rueda incluso a altas velocidades en cual-quier terreno.




RADIOS

- Radios oversize de aluminio redondos decabezal cuadrado: menor peso, mayor reac-tividad, look agresivo.



BUJE




- Perno pasante de la rueda anterior: rigi-dez extrema de la rueda anterior; mayor esta-bilidad en las altas velocidades y en frenado.Posibilidad de elegir la versión con perno pa-sante de 15 mm o 20mm.


CIERRE

- Clavija y excéntrico de acero, palanca conagujero de aligeramiento y tuerca de alu-minio.

Peso: 1705 g

44

Technologies: Ultra-Fit ™ · MoMag ™ < 4<3"Vyq/vq/Qpg"™

ALL MOUNTAIN · ENDURO · FREERIDERED ZONE™

TUBELESS

Creada para quien ama utilizar su mountain bike sin límites.La Red Zone™ se podría definir como una rueda de Enduro-Freeride, o si se prefiere una rueda ligera y reactiva para lassubidas y resistente si se decide despegar las ruedas de la tierra.

45

< Qxgtuk¦g"Czng < Vjtw"Czng

Weight 8

Reactivity 7.5

Smoothness 9.5

WRS

LLANTA

- Llanta C 21 para tubeless: permite alojartubeless de hasta 69mm/2,70”. Máxima esta-bilidad de la rueda incluso a altas velocidadesen cualquier terreno.




RADIOS

- Radios de acero con cabezal recto: tensio-nes elevadas de los radios, mayor reactividad.


BUJE




- Perno pasante de la rueda anterior: rigi-dez extrema de la rueda anterior; mayor esta-bilidad en las altas velocidades y en frenado.Posibilidad de elegir la versión con perno pa-sante de 15 mm o 20mm.


CIERRE

- Clavija y excéntrico de acero, palanca ytuerca de aluminio: El cierre con sistema ex-céntrico permite modular la fuerza necesaria parael accionamiento de la palanca y tener una mayorsensibilidad para encontrar el correcto cierre delbloqueo. Sencillez de utilización, material resis-tente al desgaste, a la corrosión y al esfuerzo.

Peso: 1750 g

48

Technologies: Ultra-Fit ™ · MoMag ™ · Thru-Axle ™

DH · FREERIDERED FIRE™

TUBELESS

Velocidad pura. La Red Fire™ ha sido creada para ir a tope en cualquier terreno; y ganar. Pregúntaseloa los Pro Rider: las Red Fire son absolutamente estables en las largas y rapidísimas rectas, mientras que en las curvas diseñantrayectorias precisas y rápidas…y son indestructibles. Ponte en la línea de salida: las Red Fire™ están preparadas para afrontarcualquier trazado.

49

Weight 7.5

Reactivity 7.5

Smoothness 9.5

WRS

Self-Locking

LLANTA

- Llanta C 23 para tubeless:permite alojar tubeless de hasta76mm/3,00”. Máxima estabilidad de larueda incluso a altas velocidades en cual-quier terreno.

- Ultra-Fit™:facilidad de montaje del neumático -máxima seguridad - menor fricción entreneumático y llanta - menor fuga de energía- mayores prestaciones.

- Llanta fresada:peso extremadamente contenido. Altísimovalor de rigidez lateral y de reactividad dela rueda.

- Perforado asimétrico de la llanta:permite un mejor equilibrado de los ra-dios dejando espacio suficiente al discode freno y al paquete de piñones. Mejorael comportamiento dinámico de la ruedatanto en las altas velocidades como en lafrenada.

- MoMag™:permite tener un perfil externo de la llantalibre de orificios – aumenta la resistenciaestructural – permite no utilizar fondo dellanta y reduce el peso de la rueda.

RADIOS

- Radios de acero de sección varia-ble: tensiones elevadas de los radios ymayor reactividad.

- Nipples de aluminio con sistemaauto-bloqueante:permiten reducir al mínimo la masa perifé-rica de la rueda aumentando así la reac-tividad. No necesita de mantenimiento,gracias al sistema de auto-bloqueo.

BUJE

- Rodamientos industriales con bají-simo valor de roce con sistema deregulación:aumento del deslizamiento, mantenimientode las prestaciones a lo largo del tiempo.Registro extremadamente sencillo de losrodamientos.

- Perno pasante de la rueda anteriorde 20mm/110mm:rigidez extrema de la rueda anterior;mayor estabilidad en las altas velocidadesy en frenado.

- Perno pasante de la rueda poste-rior de 12 mm y tope de 150 mm: ri-gidez extrema de la rueda anterior; mayorestabilidad en las altas velocidades y enfrenado.

Peso: 2215 g

50

Technologies: Thru-Axle ™

DH · FREERIDEEnergía pura. Nacida de la estrecha colaboración entre los ingenieros Fulcrum® y los más exigentesriders, la Red Heat™ representa la elección óptima para acercarse al mundo del DH/FR. Sólida yrobusta, preparada para superar cualquier obstáculo y saltar con toda seguridad. El peso se para en2202 g, un resultado de absoluta excelencia en su categoría. Proyectada para ser utilizada con la clásica cubierta y cámarade aire, la Red Heat™ presenta una llanta de 25mm que permite tener una mayor huella y sujeción en el terreno.

RED HEAT™ CUBIERTA

51

Weight 7

Reactivity 6.5

Smoothness 8

WRS

Self-Locking

LLANTA

- Llanta C 25 para cubierta:permite alojar cubiertas de hasta76mm/3,00”. Máxima estabilidad de larueda incluso a altas velocidades en cual-quier terreno.

RADIOS

- Radios de acero de sección varia-ble: tensiones elevadas de los radios ymayor reactividad.

- Nipples con sistema auto-blo-queante: No necesita de mantenimiento,gracias al sistema de auto-bloqueo.

BUJE

- Rodamientos industriales con bají-simo valor de roce con sistema deregulación:aumento del deslizamiento, mantenimientode las prestaciones a lo largo del tiempo.Registro extremadamente sencillo de losrodamientos.

- Perno pasante de la rueda anteriorde 20mm/110mm:rigidez extrema de la rueda anterior;mayor estabilidad en las altas velocidadesy en frenado.

- Perno pasante de la rueda poste-rior de 12 mm y tope de 150 mm:rigidez extrema de la rueda anterior;mayor estabilidad en las altas velocidadesy en frenado.

Peso: 2202 g

52

peso *

acabado

llanta soldada

RIM TAPE

fresados dealigeramiento

anchuranominal

materialde los radios

númerosde radios

tipode radios

BUJE(núcleo/eje/

cuerpo RL)

tope buje

perno

Compatibilidad delsistema de freno

915

black

sì

noneces-ario

si

19

aluminio

8izquierda16derecha

oversizeØ 2,8mm

Alu/Alu/Ac

135mm/142mm

- QR- HH12(kit Syntace

X-12)

800

blackred&blk

si

noneces-ario

sì

19

aluminio

8izquierda16derecha

aero desecciónvariable

Alu/Carbon/Titanium

135mm

- QR

735

black

si

noneces-ario

sì

19

aluminio

16izquierda8derecha

oversizeØ 2,8mm

Alu/Alu/-

100mm

- QR (kit HH15)

- HH20

670

blackred&blk

si

noneces-ario

si

19

aluminio

14izquierda7derecha


Alu/Carbon/-

100mm

- QR (kit HH15)

750

carbon

no

noneces-ario

no

19

aceroinoxi-dable

10izquierda10derecha

ultra aerodesecciónvariable

Alu/Carbon/Titanium

135mm

- QR

597

carbon

no

noneces-ario

no

19

aceroinoxi-dable

10izquierda10derecha

ultraaero desecciónvariable

Alu/Carbon/-

100mm

- QR- HH15

745

black

sì

noneces-ario

sì

19

aceroinoxi-dable

16izquierda8derecha


Alu/Alu/-

100mm

- QR (kit HH15)

940

black

sì

noneces-ario

sì

19

aceroinoxi-dable

8izquierda16derecha


Alu/Alu/Ac

135mm/142mm

- QR- HH12(kit Syntace

X-12)

* Peso medio: se refiere a la especificación más ligera disponible y no comprende él cierre.

RED C

ARBO

N™

XRP

ant

.D

isc

Bra

ke

RED C

ARBO

N™

XRP

post

.D

isc

Bra

ke

RED

MET

ALTM

ZERO

XRP

ant

.D

isc

Bra

ke

RED

MET

ALTM

ZERO

XRP

post

.D

isc

Bra

ke

RED

MET

ALTM

1 X

Lant

.D

isc

Bra

ke

RED

MET

ALTM

1 X

Lpost

.D

isc

Bra

ke

RED

MET

ALTM

3ant

.D

isc

Bra

ke

RED

MET

ALTM

3post

.D

isc

Bra

kee

ISO INTL 6 Bolts ISO INTL 6 BoltsAFSTM

ISO INTL 6 BoltsAFSTM


Red CarbonXRP

Red MetalZero XRP

Red Metal 1 XL Red Metal 3

53

876

black

no

sì

no

19

aceroinoxi-dable

16 izquierda 8derecha

standard2mm

Alu/Alu/-

100mm

QRHH15

876

black

no

sì

no

19

aceroinoxi-dable


standard2mm

Alu/Alu/-

100mm

QRHH15

1083

black

no

sì

no

19

aceroinoxi-dable


standard2mm

Alu/Alu/Ac

135mm

QR

1083

black

no

sì

no

19

aceroinoxi-dable


standard2mm

Alu/Alu/Ac

135mm

QR

790

black

no

sì

sì

19

aceroinoxi-dable


aero de sección variable

Alu/Alu/-

100mm

- QR (kit HH15)

950

black

no

sì

sì

19

aceroinoxi-dable



Alu/Alu/Ac

135mm/142mm

- QR- HH12 (kit Syntace

X-12)

RED

PO

WER

TMX

Lant

. D

isc

Bra

ke

RED

PO

WER

TMX

Lpost

. D

isc

Bra

ke

RED

PO

WER

TMSL

ant

. D

isc

Bra

ke

RED

PO

WER

TMSL

post

. D

isc

Bra

ke

RED

PO

WER

TMant

. D

isc

Bra

ke

RED

PO

WER

TMpost

. D

isc

Bra

ke

RED

MET

ALTM

29

XL

ant

. D

isc

Bra

ke

RED

MET

ALTM

29

XL

post

. D

isc

Bra

ke

RED

PO

WER

TM2

9 X

Lant

. D

isc

Bra

ke

RED

PO

WER

TM2

9 X

Lpost

. D

isc

Bra

ke

RED

PO

WER

TM2

9 S

Lant

. D

isc

Bra

ke

RED

PO

WER

TM2

9 S

Lpost

. D

isc

Bra

ke


ISO INTL 6 BoltsISO INTL 6 Bolts

780

black

sì

no neces-ario

sì

19

aluminio

14 izquierda 7 derecha

oversizeØ 2,8mm

Alu/Alu/-

100mm

- QR (kit HH15)

970

black

sì

no neces-ario

sì

19

aluminio


oversizeØ 2,8mm

Alu/Alu/Ac

135mm

QR

ISO INTL 6 Bolts

875

black

no

sì

sì

19

aceroinoxi-dable



Alu/Alu/-

100mm

- QR (kit HH15)

925

black

no

sì

no

19

aceroinoxi-dable



Alu/Alu/-

100mm

QRHH15

1040

black

no

sì

sì

19

aceroinoxi-dable



Alu/Alu/Ac

135mm/142mm

- QR- HH12 (kit Syntace

X-12)

1160

black

no

sì

no

19

aceroinoxi-dable



Alu/Alu/Ac

135mm

QR

ISO INTL 6 Bolts ISO INTL 6 Bolts

Red Power Red Power 29Red Metal 29 XL

54

peso *

acabado

llanta soldada

RIM TAPE

fresados dealigeramiento

anchuranominal

materialde los radios

númerosde radios

tipode radios

BUJE(núcleo/eje/

cuerpo RL)

tope buje

Compatibilidad delsistema de freno

* Peso medio: se refiere a la especificación más ligera disponible y no comprende él cierre.

770

bl/sil

sì

noneces-ario

sì

21

aluminio

16izquierda8derecha

oversizeØ 2,8mm

Alu/Alu/-

100mm

785

black

sì

noneces-ario

sì

21

aceroinoxi-dable

16izquierda8derecha

aerosezionevariabile

Alu/Alu/-

100mm

950

bl/sil

sì

noneces-ario

sì

21

aluminio

8izquierda16derecha

oversizeØ 2,8mm

Alu/Alu/Ac

135mm

980

black

sì

noneces-ario

sì

21

aceroinoxi-dable

8izquierda16derecha


Alu/Alu/Ac

135mm

785

bl/sil

sì

noneces-ario

sì

21

aluminio

16izquierda8derecha

oversizeØ 2,8mm

Alu/Alu/-

110mm

800

black

sì

noneces-ario

sì

21

aceroinoxi-dable

16izquierda8derecha


Alu/Alu/-

110mm

935

bl/sil

sì

noneces-ario

sì

21

aluminio

8izquierda16derecha

oversizeØ 2,8mm

Alu/Alu/Ac

135mm

965

black

sì

noneces-ario

sì

21

aceroinoxi-dable

8izquierda16derecha


Alu/Alu/Ac

135mm

RED

ZO

NE

TM X

LRant

.1

5TH

RU

-AX

LE

Dis

c Bra

ke

RED

ZO

NE

TM X

LRant

.2

0TH

RU

-AX

LE

Dis

c Bra

ke

RED

ZO

NE

TM X

LRpost

.D

isc

Bra

ke

RED

ZO

NE

TM X

LRpost

.1

2TH

RU

-AX

LE (

kit S

ynta

ce X

-12

)

Dis

c Bra

ke

RED

ZO

NE

TMant

.1

5TH

RU

-AX

LE

Dis

c Bra

ke

RED

ZO

NE

TMant

.2

0TH

RU

-AX

LE

Dis

c Bra

ke

RED

ZO

NE

TMpost

.D

isc

Bra

ke

RED

ZO

NE

TMpost

.1

2TH

RU

-AX

LE (

kit S

ynta

ce X

-12

)

Dis

c Bra

ke

ISO INTL 6 Bolts ISO INTL 6 BoltsISO INTL 6 Bolts ISO INTL 6 Bolts

Red Zone XLR Red Zone

55

1016

red

sì

no neces-ario

sì

23

aceroinoxi-dable


sección variable

Alu/Alu/-

110mm

1012

black

sì

sì

no

25

aceroinoxi-dable


sección variable

Alu/Alu/-

110mm

1199

red

sì

no neces-ario

sì

23

aceroinoxi-dable


sección variable

Alu/Alu/Ac

150mm

1190

black

sì

sì

no

25

aceroinoxi-dable


sección variable

Alu/Alu/Ac

150mm

RED

FIR

E TM

ant

. 2

0 T

HRU

-AX

LE

Dis

c Bra

ke

RED

FIR

E TM

post

. 1

2 T

HRU

-AX

LE

Dis

c Bra

ke

RED

HEA

TTM

ant

. 2

0 T

HRU

-AX

LE

Dis

c Bra

ke

RED

HEA

T TM

post

. 1

2 T

HRU

-AX

LE

Dis

c Bra

ke

ISO INTL 6 Bolts ISO INTL 6 Bolts

Red Fire Red Heat

DIMENSIONES DE LA LLANTA

19C 21C 23C 25C

AN

CH

UR

A D

EL N

EUM

ÁTI

CO

mm in. BAR PSI BAR PSI BAR PSI BAR PSI

28 1,10 8,0 117

30 1,20 7,0 103

32 1,25 6,7 99

35 1,30 6,3 93 6,3 93

37 1,40 6,0 88 6,0 88 6,0 88

40 1,50 5,7 83 5,7 83 5,7 83

42 1,60 5,5 80 5,5 80 5,5 80 5,5 80

44 1,70 5,2 76 5,2 76 5,2 76 5,2 76

47 1,80 4,8 71 4,8 71 4,8 71 4,8 71

50 1,90 4,5 66 4,5 66 4,5 66 4,5 66

52 2,00 4,3 63 4,3 63 4,3 63 4,3 63

54 2,10 4,0 59 4,0 59 4,0 59 4,0 59

57 2,20 3,7 55 3,7 55 3,7 55 3,7 55

60 2,30 3,4 50 3,4 50 3,4 50 3,4 50

61 2,40 3,2 47 3,2 47 3,2 47

63 2,50 3,0 44 3,0 44 3,0 44

66 2,60 2,8 41 2,8 41 2,8 41

69 2,70 2,7 39 2,7 39 2,7 39

71 2,80 2,5 36 2,5 36

74 2,90 2,4 34 2,4 34

76 3,00 2,1 30 2,1 30

PRESIONES MÁXIMAS DE EJERCICIORUEDAS OFF-ROAD

DIMENSIONES DE LA LLANTA

13C 15C

AN

CH

UR

A D

EL N

EUM

ÁTI

CO

mm in. BAR PSI BAR PSI

10 0,70 10,0 146

20 0,80 9,5 138

23 0,90 9,5 138 9,5 138

25 1,00 9,0 131 9,0 131

28 1,10 8,0 117

30 1,20 7,0 103

32 1,25 6,7 99

35 1,30 6,3 93

37 1,40 6,0 88

PRESIONES MÁXIMAS DE EJERCICIORUEDAS ROAD

56

FULCRUM WHEELS S.R.L.Via E.Fermi 1336057 Arcugnano (VI)Tel. +39 0444 289306Fax +39 0444 [email protected]@fulcrumwheels.com

AUSTRALIADE GRANDI CYCLESGeelong VictoriaTel. +61 35225 3898Fax +61 35222 3850e-mail: [email protected]

AUSTRIAEHSA-4600 WELSTel. +43 7242 206360221Fax +43 7242 20636020e-mail: [email protected]

BELGIUMSPORT BIKES BVBAIndustrielaan 469660 BrakelTel. 0032 55 42 63 37Fax 0032 55 42 61 [email protected]

VAN DER WAL N.V.2627 SchelleTel. + 32 3 880 6391e-mail:[email protected]

CANADACYCLES LAMBERT INC.Levis (Quebec City)CanadaTel. +1 418 835 1685Fax +1 418 8355322e-mail: [email protected]

CHINAPOWER RACING (Wujiang) Co LtdNo 2278 Pangjin Road, WujiangEcon Tech Development Zone,Jiang Su Province PRC, (PC#215200)Tel. +86 512 63106018;+86 10 59231016e-mail: [email protected]

CZECH REPUBLIC , SLOVAKIACAROSELLO S.R.O.70200 OstravaCHECK REPUBLICTel. +420 596 745693Fax +420 596 745 692e-mail: [email protected]

DENMARK, NORWAY, SWEDENINTERCYCLE A/STarupvej 63-65Dk-5210 Odense nvTel. +45 6316 8030Fax +45 6316 8002e-mail: [email protected]

FRANCEFULCRUM FRANCE EURL58640 VARENNES VAUZELLESTel. +33 3 86 90 34 20e-mail: [email protected]

GERMANYHERMANN HARTJE KG27318 Hoya/WeserTel. +49 425 18110e-mail: [email protected]

JBS RADSPORT GROSSHANDEL E.H.D-52249 EscheweilerTel. +49 240378360Fax +492403783679e-mail: [email protected]

JAPANFULCRUM Japan Service CenterYokohamaTel. +81 45 342 8230Fax +81 45 241 8035e-mail: [email protected]

KOREAVERY GOOD LEISURE (CELLOSPORT)Nonhyun-dong, Gangnam-gu SeoulTel. +82 2 3014 4075Fax +82 2 3448 5482e-mail: [email protected]

NETHERLANDONE WAY DISTRIBUTIONPostbus 12 , 3000 AA RotterdamTel. 010 340 3510Fax 010 340 3501e-mail: [email protected]

NEW ZEALANDW.H.WORRALL & CO. LTD.Auckland New ZelandTel. +64 9 6360641Fax +64 9 6360631e-mail: [email protected]

PORTUGALVIEIRA GRACA & CA. LDAZona Industrial de Alferrarede2200-293 AbrantesPORTUGALTel. +351 241371 766 (8)Fax +351 241377 415e-mail: [email protected]

SPAINCASA MASFERRER S.A.08400 Granollers- Barcelona (E)Tel. +34 93 8463444Fax +34 93 8465355e-mail: [email protected]

SWITZERLANDGOOD PRICE GPR AG8610 UsterTel. +41 44 9449393Fax +41 44 9449394e-mail: [email protected]

TAIWANMARECHAL INTERNATIONAL CO.,LTD.No.9, Sinmin Lane, Nantun DistrictTaichung City 40871, TaiwanTel +886-4 2479 3208Fax +886-4 2479 3209e-mail:[email protected]

UNITED KINGDOMI-RIDE.CO.UK7-8B Mid Sussex Bus. ParkDitchling Common Ind. Est.Folders Lane East, Ditchling, SussexBN6 8SETel. 01444 243000,Fax 01444 239215e-mail: [email protected]

U.S.A.QUALITY BICYCLE PRODUCTS, INC.55438-2554 BLOOMINGTON, MNTel. +1 952 9419391Fax +1 952 6565252e-mail: [email protected]

BTISANTA FE, NM 87507Tel. +1 505.4731010Fax +1 505.4730011e-mail: [email protected]

Service Center NetworkHeadquartersFULCRUM WHEELS S.R.L.Via E.Fermi 1336057 Arcugnano (VI)Tel. +39 0444 289306Fax +39 0444 [email protected]@fulcrumwheels.com

BRANCH OFFICES

FRANCEFULCRUM FRANCE58640 Varennes VauzellesTel. +33 386 [email protected]

FULCRUM CENTRAL EUROPEBERLIN GERMANYTel:+49 (163) 625 [email protected]

JAPANFULCRUM JAPAN65 Yoshida-cho, Naka-ku231-0041 YokohamaTel +81 45 264 [email protected]

NORTH AMERICA - USAFULCRUM NORTH AMERICASarasota, FloridaTel +1 (941) 894 [email protected]

TAIWANPRIMATEK Ltd.No.4, Gongyequ 10th Rd.Taichung City 407 - Xitun Dist.Taiwan (R.O.C.)Tel: +886 4 23506831Fax: +886 4 [email protected]

57

AUSTRALIADE GRANDI CYCLESGeelong VictoriaAustraliaTel. +61 35225 3898Fax +61 35222 3850e-mail: [email protected]

AUSTRIAEHSA-4600 WELSAUSTRIATel. +43 7242 206360221Fax +43 7242 20636020e-mail: [email protected]

BELGIUMSPORT BIKES BVBAIndustrielaan 469660 BrakelBelgiumTel. 0032 55 42 63 37Fax 0032 55 42 61 33e-mail : [email protected]

VAN DER WAL N.V.2627 SchelleTel. + 32 3 880 6391e-mail:[email protected]

BULGARIAMAXCOM4000 PlovdivTel. +359 32 600 852Fax +359 32 921 921e-mail:[email protected]

CANADACYCLES LAMBERT INC.Levis (Quebec City)CanadaTel. +1 418 835 1685Fax +1 418 8355322e-mail: [email protected]

CHINAPOWER RACING (Wujiang) Co LtdNo 2278 Pangjin Road, WujiangEcon Tech Development Zone,JiangSu Province PRC, (PC#215200)Tel: +86 512 63106018; +86 1059231016e-mail: [email protected]

GR BIKE SHANGHAI TRADING CO.201322 Pudong new areaSHANGHAI - P.R. CHINATel. +86 2160979971Fax +86 2160979970e-mail: [email protected]

CZECH REPUBLIC, SLOVAKIACAROSELLO S.R.O.70200 OstravaCHECK REPUBLICTel. +420 596 745693Fax +420 596 745 692e-mail: [email protected]

DENMARK, NORWAY, SWEDENINTERCYCLE A/STarupvej 63-65Dk-5210 Odense nvTel. +45 6316 8030Fax +45 6316 8002E-mail: [email protected]

ESTONIASPORTDIPARTNER12617 TallinEstoniaTel. +372 5202508e-mail:[email protected]

KOREAVERY GOOD LEISURE (CELLOSPORT)Nonhyun-dong, Gangnam-gu SeoulTel. +82 2 3014 4075Fax +82 2 3448 5482e-mail: [email protected]

FINLANDVELOSPORT KYMäkelänkatu 95, 00.610 Helsinki,FinlandiaTel: 00358 9 7571377e-mail: [email protected]

FRANCEFULCRUM FRANCE EURL58640 VARENNES VAUZELLESTel. +33 386 577867e-mail: [email protected]

GERMANYHERMANN HARTJE KG27318 Hoya/WeserGermanyTel. +49 425 18110e-mail:[email protected]

RA-CO GMBH99198 – KersplebenGermanyTel. +49 36203 61445Fax +49 36203 50227e-mail: [email protected]

JBS RADSPORT GROSSHANDEL E.H.D-52249 EscheweilerGermanyTel. +49 240378360Fax +492403783679e-mail: [email protected]

GREEKACTIVE ZONE NETWORK S.A.Varis Koropiou & Makedonias 2166 72 Vari, GreeceTel.:+ 30 210 9612929Fax: + 30 210 9612520e-mail: [email protected]

ITALYFULCRUM WHEELS S.r.l.Via E. Fermi 1336057 Arcugnano (Vi)Tel. 0444-2893060Fax 0444-962844e-mail:[email protected]

JAPANKAWASHIMA CYCLE SUPPLY COOSAKA, 590-0007JAPANTel. +81 722 381557Fax +81 722 386213e-mail: [email protected]

NICHINAO SHOKAI CO.LTD.101 TOKYOTel. +81 3 3832 6251Fax +81 3 3832 6266e-mail: [email protected]

NETHERLANDSONEWAY DISTRIBUTION BVPostbus 12 , 3000 AA RotterdamTel. 0031(0)10 340 3510Fax 0031(0)10 340 3501e-mail: [email protected]

NEW ZELANDW.H.WORRALL & CO. LTD.Auckland New ZelandTel. +64 9 6360641Fax +64 9 6360631e-mail: [email protected]

PORTUGALVIEIRA GRACA & CA. LDAZona Industrial de Alferrarede2200-293 AbrantesPORTUGALTel. +351 241371 766 (8)Fax +351 241377 415e-mail: [email protected]

RUSSIAVELOSPORTDomodedovskaya st. 28115582 MoscowTel. +7 (495) 223-43-28Tel/Fax +7 (495) 223-44-28e-mail: [email protected]

SINGAPORERODALINK7, kaki Bukit Road 1n°3-07 Eunos TechnolinkSingapore 415937Tel. 65-67493239Fax 65-67493531e-mail: [email protected]

SLOVENIAMAXISPORT D.O.C.1000 LjubljanaSloveniaTel. +386 154 76500Fax +386 154 76568e-mail: [email protected]

SPAINCASA MASFERRER S.A.08400 Granollers- Barcelona (E)Tel. +34 93 8463444Fax +34 93 8465355e-mail:[email protected]

SWITZERLANDGOOD PRICE GPR AG8610 UsterTel. +41 44 9449393Fax +41 44 9449394e-mail: [email protected]

SWISSBIKE PIERO ZURINO GMBHPilatusstrasse 46063 DierikonSwitzerlandTel. +41 41 748 55 50Fax +41 41 748 55 56e-mail:[email protected]

TAIWANMARECHAL INTERNATIONAL CO.,LTD.No.9, Sinmin Lane, Nantun DistrictTaichung City 40871, TaiwanTel. +886-4 2479 3208Fax +886-4 2479 3209e-mail:[email protected] INTERNATIONAL CO. LTDBangkokTel. +662 51 501 7980Fax +662 51 501 02e-mail:[email protected]

UNITED KINGDOMI-RIDE.CO.UK7-8B Mid Sussex Bus. ParkDitchling Common Ind. Est.Folders Lane East, Ditchling, SussexBN6 8SETel. 01444 243000,Fax 01444 239215e-mail: [email protected]

U.S.A.QUALITY BICYCLE PRODUCTS, INC.55438-2554 BLOOMINGTON, MNTel. +1 952 9419391Fax +1 952 6565252e-mail: [email protected]

THE HAWLEY, LLC1181 S. Lake DriveLexington, SC29073 USATel. +1 803.359.3492Fax +1 803.359.5317,+1 800.822.1985e-mail: [email protected]

SINCLAIR IMPORTS89439 VERDI, NVTel. +1 800 654 8052Fax +1 775 345 6013e-mail:[email protected]

BTISANTA FE, NM 87507Tel. +1 505.4731010Fax +1 505.4730011e-mail: [email protected]

UKRAINAMFKUcraina, Dnepropetrovsk,Stalingrado AdniralaVelotsentr 156 bis IFCTel. + 056 788 58 58e-mail: [email protected]

Sales Network

catálogo de fulcrum 2012

Documents

xl red metal

rueda comoel

rueda ideal

rueda esla primera pregunta

peso de larueda

uso de bolas

nico objetivo

peso de lallanta