catalogo bomba en linea paga3ab268

8/15/2019 Catalogo Bomba en Linea PagA3aB268

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Conteúdo Contenido

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Informações / Informaciones

A4 Introdução Introducción

A5 Aplicações Aplicaciones

A6 Componentes Componentes

A8 Bomba PF Bomba PF

A9 Jogos de reparo Juegos de reparación

A10 Bicos injetores Toberas

Tabelas de aplicações / Tablas de aplicaciones

B2 Como utilizar o catálogo Cómo utilizar el catálogo

B4 Tabela de aplicação por montadora Tabla de aplicación por ensambladora

B158 Tabela por conjunto de bomba injetora Tabla por conjunto de bomba de inyección

B179 Tabela por conjunto porta-injetor Tabla por conjunto portainyector

B187 Tabela de peças – Bomba em linha Tabla de piezas – Bomba en línea

B225 Tabela de peças – Reguladores Tabla de piezas – Reguladores

B257 Tabela de peças – Bomba alimentadora Tabla de piezas – Bomba de alimentación

B268 Jogos de reparo Juegos de reparación

Tabelas de conversão e de substituição / Tablas de conversión y de reemplazos

C1 Conversão Diesel – nº Zexel → nº Bosch Conversión Diesel – nº Zexel → nº Bosch

C3 Conversão Diesel – nº montadora → nº Bosch Conversión Diesel – nº ensambladora → nº Bosch

C12 Conversão filtros – outros fabricantes→ nº Bosch Conversión filtros – otros fabricantes→ nº Bosch

C20 Conversão filtros – nº montadora→ nº Bosch Conversión filtros – nº ensambladora→ nº Bosch

C22 Tabela de substituições – Diesel Tablas de reemplazos – Diesel

BOOK Catalogo Bomba Linha 2009 indb 3BOOK Catalogo Bomba Linha 2009.indb 3 12 08 09 16:00:5212.08.09 16:00:52


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A4 | Introdução / Introducción

Autopeças Bosch / Autopartes Bosch 2009 | 2010

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Robert Bosch deu sua contribuição decisiva paraos motores Diesel quando, em 1923, desenvolveuum sistema de injeção pulverizado a pressão.

Viabilizou esse sistema em 1927, quando aprimeira bomba em linha foi produzida.

O motor Diesel é um motor autoignição,que aspira somente ar, submetendo-o a altacompressão. É uma maquina motriz a combustãocom máximo grau de eficiência.

O rendimento confiável e econômico dos motoresDiesel requer sistemas de injeção que trabalhemcom alta precisão. Com esses sistemas, ocombustível é injetado nos cilindros do motor sobalta pressão e no momento adequado para que a

potência seja atingida.

Para que o Sistema de Injeção Diesel ofereçatodos os benefícios e vantagens, precisa passarpor revisões periódicas, estar bem regulado eutilizar exclusivamente peças de reposição comqualidade Bosch.

Liderança emsistemas de injeção Diesel

Robert Bosch dio su contribución decisiva paralos motores Diesel cuando en 1923 desarrolló unsistema de inyección pulverizado a presión. Hizo

viable este sistema en 1927 cuando la primerabomba en línea fue producida.

El motor Diesel es un motor autoencendido,que aspira solamente aire sometiéndolo a altacompresión. Es una máquina motriz a combustióncon máximo grado de eficiencia.

El rendimiento fiable y económico de los motoresDiesel requiere sistemas de inyección quetrabajen con alta precisión. Con esos sistemas,el combustible es inyectado en los cilindros delmotor bajo alta presión y en el momento adecuado

para que la potencia sea alcanzada.

Para que el Sistema de Inyección Diesel ofrezcatodos los beneficios y ventajas, precisa pasar porrevisiones periódicas, estar bien regulado y utilizarexclusivamente piezas de reposición con calidadBosch.

Liderazgo ensistemas de inyección Diesel



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A6 | Componentes

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Bomba em linhaSistema de Injeção Convencional

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BombaAlimentadora /Bomba de Alimentación

Acionada pelo eixo de comandoda bomba injetora, sua função éaspirar o combustível do tanquee enviá-lo sob pressão, atravésdo filtro de combustível, paradentro da câmara de aspiração

da bomba injetora.Accionada por el eje de mando dela bomba de inyección, su funciónes aspirar el combustible del tan-que y enviarlo a presión, a travésdel filtro de combustible, a la cá-mara de aspiración de la bombade inyección.

Bomba Manual

Integrada à bomba alimentado-ra, a bomba manual serve parabombear o combustível para osistema após uma desmontagemda bomba injetora ou troca dofiltro de combustível, a fim derealizar a sangria do sistema, eli-minando possíveis bolhas de ar.

Integrada a la bomba de ali-mentación, la bomba manualsirve para bombear el combusti-ble para el sistema después deun desmontaje de la bomba deinyección o cambio del filtro decombustible, para realizar el pur-gado del sistema, eliminando po-

sibles burbujas de aire.

Regulador

Determina a quan-tidade e o momento correto dainjeção de combustível de acor-do com a condição de operaçãodo motor (rotação e carga), tam-bém limitando a rotação máximado motor.

Determina la cantidad y el mo-

mento correcto de la inyecciónde combustible según la con-dición de operación del motor(rotación y carga), también li-mitando la rotación máxima delmotor.

Elemento

Para cada cilindro domotor existe um ele-mento que é formado por umpistão e um cilindro dispostos

em linha. Sua função é dosar,para os diversos regimes de fun-cionamento do motor, o corretovolume de combustível.

Para cada cilindro del motor exis-te un elemento que está forma-do por un émbolo y un cilindrodispuestos en línea. Su funciónes dosificar, para los diversos re-gímenes de funcionamiento delmotor, el correcto volumen decombustible.

Válvula

Localizada en-tre a câmara dealta pressão da bomba e o iníciodo tubo de pressão, a válvula temcomo função evitar o descarrega-mento do tubo de pressão após ainjeção do combustível, manten-do-o sempre cheio.

Localizada entre la cámara de altapresión de la bomba y el inicio delcaño de inyección, la válvula tienecomo función evitar que se descar-gue el caño de inyección despuésde la inyección del combustible,manteniéndolo siempre lleno.

Tubo de Pressão /

Caño de InyecciónResponsável pela condução docombustível sob alta pressão dabomba injetora para os bicos injetores. Os tubos de alta pressão Boschsão fabricados em aço e recebem um tratamento de superfície especialpara assegurar maior resistência à corrosão, além de minimizar o efeitoda cavitação gerado pelo fluxo de combustível, impedindo a entrada depossíveis partículas de metal nos bicos injetores.

Responsable de la conducción del combustible a alta presión de labomba inyectora para los inyectores. Los caños de inyección Bosch sefabrican de acero y reciben un tratamiento de superficie especial paraasegurar mayor resistencia a la corrosión, además de minimizar el efec-to de la cavitación generado por el flujo de combustible, impidiendo laentrada de posibles partículas de metal en las toberas.

ConjuntoPorta-injetor /ConjuntoPortainyector

O conjunto porta-injetor forma o elode ligação entre abomba injetora e omotor Diesel.

El conjunto portainyector formael eslabón de conexión entre labomba de inyección y el motorDiesel.

Bicos Injetores / Toberas

Pulverizam o combustível,que é dosado sob alta pres-são pela bomba injetora, na câ-mara de combustão do motor. É

fundamental a utilização de com-bustível não adulterado, pois asimpurezas diminuem sensivelmen-te a vida útil dos bicos injetores.

Pulverizan el combustible, quela bomba de inyección dosificaa alta presión, en la cámara decombustión del motor. Es fun-damental la utilización de com-bustible no adulterado, pues lasimpurezas disminuyen sensible-mente la vida útil de toberas.

Filtro de Óleo /

Filtro de AceiteRetém as impurezas presentesno óleo, como resíduos de com-bustão e partículas metálicas,que poderiam danificar as par-tes móveis do motor. Por isso éessencial a substituição periódi-ca, conforme recomendação dofabricante de cada veículo.

Retiene las impurezas presentesen el aceite, como residuos decombustión y partículas metáli-cas, que podrían dañar las par-tes móviles del motor. Por eso esesencial la sustitución periódica,conforme recomendación del fa-bricante de cada vehículo.

Bomba en líneaSistema de Inyección Convencional

Bomba em linha /Bomba en línea

Pressuriza o combustível que vaipara os injetores para que a inje-ção de combustível seja feita nacâmara de combustão do motor.Cada cilindro do motor é conecta-do a um elemento da bomba, queestá disposto em linha.

Presuriza el combustible que vaa los inyectores para que la in-yección de combustible sea he-cha en la cámara de combustióndel motor. Cada cilindro del mo-tor es conectado a un elementode la bomba, que está dispues-to en línea.

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Componentes | A7

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Filtros de Combustível Primário e Secundário /Filtros de Combustible Primario y Secundario

Retêm as menores impurezas contidas no combustível Diesel,impedindo que os componentes do sistema de injeção sejamdanificados. Os filtros Diesel estão disponíveis em duas ver-sões: o blindado, que na substituição é trocado por inteiro,e o cartucho, em que somente o elemento filtrante é repostoe por isso é considerado de menor contaminação ambiental.

Retienen las menores impurezas contenidas en el combustibleDiesel, impidiendo que los componentes del sistema de inyec-ción sean dañados. Los filtros Diesel están disponibles en dosversiones: el blindado, que al sustituirlo se cambia por entero, yel cartucho, en que solamente el elemento filtrante es repuestoy por eso se considera de menor contaminación ambiental.

Filtro de Ar Primário /Filtro de Aire Primario

Fabricado em papel especial,tem a função de filtrar o ar deadmissão do motor, impedindoa penetração de contaminantespresentes no ar, como pó, umida-de, resíduos de combustão e par-tículas metálicas. Um filtro de areficiente e em bom estado asse-gura maior vida útil às partesmóveis do motor.

Fabricado de papel especial, tienela función de filtrar el aire de ad-misión del motor, impidiendo lapenetración de contaminantespresentes en el aire, como polvo,humedad, residuos de combustióny partículas metálicas. Un filtrode aire eficiente y en buen estadoasegura más vida útil a las partesmóviles del motor.

Filtro de Ar Secundário /Filtro de Aire Secundario

Construído em feltro e instaladodentro do filtro de ar primário,o filtro de ar secundário impedea entrada no motor daquelas im-purezas mais finas provenientesdo sistema de fluxo de admissãode ar, além de atuar como um fil-tro de segurança caso o elementoprincipal seja danificado.

Construido de fieltro e instaladodentro del filtro de aire primario,el filtro de aire secundario impi-de la entrada en el motor de lasimpurezas más finas provenientesdel sistema de flujo de admisiónde aire, además de actuar comoun filtro de seguridad en caso queel elemento principal sea dañado.

Bomba em linhaSistema de Injeção Convencional

Bomba en líneaSistema de Inyección Convencional

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2009 | 2010 Autopeças Bosch / Autopartes Bosch



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A8 | Bomba PF

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Bomba PFSistemas de Inyección Convencional

Bomba PFSistemas de Injeção Convencional

Bomba PF

As bombas PF não possuemeixo de comando de válvulaspróprio. Consequentemente,os êmbolos da bomba sãoimpulsionados pelo eixo docomando de válvulas do motor.Para cada cilindro do motor éatribuída uma bomba.

Las bombas PF no poseeneje de comando de válvulaspropio. Consecuentemente,los émbolos de la bomba sonimpulsados por el eje delcomando de válvulas del motor.Para cada cilindro del motor esatribuida una bomba.

Para cada cilindro do motor existe

um elemento que é formadopor um pistão e um cilindrodispostos em linha. Sua função édosar, para os diversos regimesde funcionamento do motor, ocorreto volume de combustível.

Para cada cilindro del motor hay un elementoque es formado por un émbolo y un cilindrodispuestos en línea. Su función es dosificar,para los diversos regímenes de funcionamientodel motor, el correcto volumen de combustible.

Localizada entre a câmara de alta

pressão da bomba e o início dotubo de pressão, a válvula tem comofunção evitar o descarregamento dotubo de pressão após a injeção do combustível,mantendo-o sempre cheio.

Localizada entre la cámara de alta presión dela bomba y el inicio del caño de inyección,la válvula tiene como función evitar que sedescargue el caño de inyección después dela inyección del combustible, manteniéndolosiempre lleno.

Jogo de Reparo – Bomba PF / Juego de Reparación – Bomba PF

Elemento Válvula

A Bosch oferece jogos de reparo de altaqualidade para a perfeita manutençãodas Bombas PF.

Bosch ofrece juegos de reparación de altacalidad para el perfecto mantenimientode las Bombas PF.




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Jogos de reparo / Juegos de reparación | A9

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Reparos originaispara desempenho de equipamento original

O que poderia ser melhor para dar uma condiçãode novo a um sistema de injeção Diesel Bosch doque peças de reposição originais Bosch?

Somente os jogos de reparo Bosch apresentamexatamente a mesma qualidade superior de juntas, anéis de vedação e peças especificamentedesenvolvidas para os equipamentos originaisBosch, incluindo uso de Viton para anéissubmetidos a altas temperaturas e juntas 100%sem amianto. Peças precisas para ajuste perfeito.Peças duravéis para longa vida.

A Bosch oferece uma linha completa e sempreatualizada de jogos de reparo que inclui asmodificações mais recentes dos produtos de fábrica.

Reparaciones originalespara desempeño de equipo original

¿Qué podría ser mejor para dar una condición denuevo a un sistema de inyección Diesel Bosch quepiezas de repuesto originales Bosch?

Sólo juegos de reparación Bosch tienen exactamentela misma calidad superior de juntas, anillos desellado y piezas específicamente desarrolladaspara los equipos originales Bosch, incluso uso deViton para anillos sometidos a altas temperaturasy juntas el 100% sin amianto. Piezas precisas paraajuste perfecto. Piezas durables para larga vida.

Bosch ofrece una línea completa y siempreactualizada de juegos de reparación que incluyelas modificaciones más recientes de los productosde fábrica.

Jogos de reparo BoschSó Bosch substitui Bosch

Juegos de reparación BoschSólo Bosch reemplaza Bosch

A Bosch é reconhecida como excelência

em sistemas de injeção Diesel por

mais de 80 anos, comprometida com

qualidade até nos mínimos detalhes.

Não arrisque sua reputação com nada

menos que os jogos de reparo Bosch.

Bosch es reconocida como excelencia en

sistemas de inyección Diesel por más de

80 años, comprometida con calidad hasta

en los mínimos detalles. No arriesgue

su reputación con nada menos que los

juegos de reparación Bosch.




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A10 | Bicos injetores / Toberas

Flexível, versátil e global:

líder mundial na produção

de bicos injetores.

Flexible, versátil y global:

líder mundial en la

producción de toberas.

Aproveite nossa liderança em tecnologia

Nº 1 em desenvolvimento Diesel há maisEde 80 anos.

Tudo Bosch: perfeita interação entre bombaEinjetora, unidade de comando, sensores, velasaquecedoras, injetores e bicos.

O desenvolvimento contínuo leva a melhoresEresultados em misturas ar-combustível e,consequentemente, melhor combustão.

A injeção Diesel Bosch torna os motores:E

Mais potentes — Mais econômicos — Mais silenciosos — Menos nocivos ao meio ambiente —

Benefíciese de nuestro liderazgo en tecnología

Nº 1 en desarrollo Diesel hace más de 80 años.E

Todo Bosch: perfecta interacción entreE la bomba de inyección, unidad decontrol electrónico, sensores, bujías deincandescencia, inyectores y toberas.

El desarrollo continuo lleva a mejoresEresultados en mezclas aire-combustible y,consecuentemente, mejor combustión.

La inyección Diesel Bosch hace a los motores:E

Más potentes — Más económicos — Más silenciosos — Menos nocivos al medio ambiente —

Pré-aqueci-mento /Precalenta-miento

Injeção /Inyección

Combustão /Combustión

Proceso de combustión enel motor. Todo bajo control.

Processo de combustão nomotor. Tudo sob controle.

Líder en el desarrollode toberas

Líder no desenvolvimentode bicos injetores

Na Bosch, a produção de bicos injetores está distribuída em uma rede internacional de produção com fábricas no mundo todo. Padronização mundial.

A Bosch garante uniformidade em todas as unidades de produção.

Curitiba, Brasil Wuxi, China Bamberg, Alemanha / Alemania



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Rodez, França / Rodez, Francia Nashik, Índia / Nashik, India Yorii, Japão / Yorii, Japón Bursa, Turquia / Bursa, Turquía

Injeção de combustível Bosch:tecnologia que faz a diferença

Inyección de combustible Bosch:tecnología que hace la diferencia

Nº 1 en la producciónde toberas

Nº 1 na produção debicos injetores

O desempenho superior é resultado de alta tecnologia e métodos precisos de fabricação.El desempeño superior es resultado de alta tecnología y métodos precisos de fabricación.

Economize até 10% em combustível

As peças Bosch garantem máximo desempenhoEe menor consumo de combustível.

Devido aos constantes aumentos dosEpreços dos combustíveis, seus clientesautomaticamente se beneficiarão.

Substituição na hora certa sempre compensa.E

Quando verificar os bicos injetores?

Aumento de fumaça (especialmente emEpartidas a frio).

Maior ruído na combustão com o motor frio.E

O motor não roda macio, mesmo estandoEquente.

Sempre que houver perda de desempenho ouEaumento de consumo de combustível.

Ahorre hasta un 10% en combustible

Las piezas Bosch garantizan máximo desempeñoEy menos consumo de combustible.

Debido a los constantes aumentos de precios deElos combustibles, sus clientes automáticamentese beneficiarán.

Recambio en el momento correcto siempre esEuna ventaja.

¿Cuándo verificar las toberas?

Incremento de humo (especialmente enEarranques en frío).

Más ruido en la combustión con el motor frío.E

Motor con ralentí irregular aunque se encuentreE

con temperatura de trabajo.Siempre que haya pérdida de desempeño oEaumento de consumo de combustible.

En Bosch la producción de toberas está distribuida en una red internacional de producción con fábricas en todo el mundo. Estandarización mundial.

Bosch garantiza uniformidad en todas sus unidades de producción.

Cabelo humano /Cabello humanoØ: 0,06 mm

Tolerância de / Tole-rancia de 0,002 mm

Tolerância de 0,002 mm para peçasmóveis: 30 vezes mais fino que um fiode cabelo.

Tolerancia de 0,002 mm para partesmóviles. Para poder comparar, uncabello es treinta veces más grueso.

Pressão de /Presión de2.200 bar

O combustível é injetado em umacâmara de combustão a uma pressãode 2.200 bar. Isso equivale a con-centrar o peso de um sedan de luxosobre a unha do dedo.

El combustible es inyectado en unacámara de combustión con unapresión de 2.200 bar. Eso equivale aconcentrar el peso de un sedán delujo arriba de una uña.

Cabeça dealfinete / Cabezade alfiler: 2 mm3

Quantidade de injeçãode / Cantidad deinyección de 1 a 350 mm3

O volume de injeção varia de 1 a 350mm3. Esse volume é injetado a umataxa de 2.000 KPH através de umorifício com 0,25 mm2.

La cantidad de inyección varía de1 mm3 hasta 350 mm3. Esa cantidades inyectada a una tasa de 2.000 KPHpor un orificio de 0,25 mm2.

Tempo deinjeção / Tiempode inyección 1 – 2 ms

Piscar de olhos /Parpadear:0,4 seg.

Muito mais rápido do que um piscarde olhos: a injeção ocorre em 1 a 2milissegundos. O piscar de olhos (0,4segundo) leva mais tempo do que200 injeções.

Mucho más rápido que un parpa-deo: la inyección ocurre entre 1y 2 milisegundos. Parpadear (0,4segundo) lleva más tiempo que 200inyecciones.



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MERCEDES-BENZ

15 t

LS 1518 5,7 169 OM 352 A

06.87→ 02.95

06.87→ 0 400 846 436 (P) TW

05.89→ 0 8. 91 9 40 0 0 85 30 6 T W

03.95→

LS 1524 9,7 230 OM 355/5 A 10.84→ 05.87 9 400 087 308 (P)

LS 1525 9,7 230 OM 355/5 A 06.87→ 9 400 087 394 (P)

16 t

L 1614 6,0 136 OM 366 04.89→

0 400 846 522 Nº mot. → 088396

9 400 085 316 Nº mot. 088397→

L 1618 6,0 184 OM 366 A

04.89→

9 400 085 288 (P) Nº mot. → 006584

9 400 085 315 Nº mot. 006585→

01.94→ 9 400 085 363

L 1620 6,0

2 04 O M 3 66 LA

06.96→ 06.97 9 400 085 391

07.97→ F 000 409 203 Nº mot. → 390576

F 000 409 212 Nº mot. 390577→

2 04 /2 11 O M 36 6 L A 06 .9 8→

F 000 409 008 Nº mot. → 455099

F 000 409 013 Nº mot. 455100→

2 10 O M 3 66 LA

06.96→ 06.97 9 400 085 391

07.97→ 03.98 F 000 409 203

e

Pot.HP

ObservaçãoObservación

Série do veículoSerie del vehículo

Modelo do veículoModelo del vehículo

Litros Código do motorCódigo del motor

Data de aplicaçãodo produto

Fecha de aplicacióndel producto

Conjuntobomba injetora

Conjuntobomba de inyección

B64 | MERCEDES-BENZ

M

B172

| Tabela por conjunto de bomba injetora / Tabla por conjunto de bomba de inyección

Conjuntobombainjetora

Conjuntobombadeinyección

Número

bombainjetora

(

*

)

Númerobombadeinyección

Númerodesignação técnica

Númerodeladesignación técnica

Nºpágina

Número

regulador (

*

)

Númeroreguladormecánico



Nºpágina

Número bombaalimentadora

Númerobombadealimentación



Nºpágina

9 400 087 376 (P)

9 4 00 0 87 0 57 P ES 6P 11 0A 72 0RS 31 93 B 20 6 9 42 0 0 82 3 23 R SV 65 0. ..1 25 0P8 A5 28 B 254 9 4 40 0 80 0 22 F P/ K2 2P6 9 B 26 0

9 400 087 377 (P)

9 40 0 0 87 05 7 P ES 6P 11 0A 72 0RS 31 93 B 20 6 9 42 0 0 82 32 4 R SV 65 0. ..1 25 0P8 A5 30- 1 B 254 9 44 0 0 80 022 F P/ K2 2P6 9 B 26 0

9 400 087 378 (P)

9 4 00 0 87 0 57 P ES 6P 11 0A 72 0RS 31 93 B 20 6 9 42 0 0 82 3 25 R SV 65 0. ..1 25 0P8 A5 30 B 254 9 4 40 0 80 0 22 F P/ K2 2P6 9 B 26 0

9 400 087 379 (P)

9 4 00 0 87 0 46 P ES 6P 11 0A 72 0RS 31 50 B 20 6 9 42 0 0 80 2 42 R QV 35 0.. .1 20 0PA 86 3 B 240 9 4 40 0 80 0 22 F P/ K2 2P6 9 B 26 0

9 400 087 380 (P)

9 40 0 0 87 04 7 P ES 6P 11 0A 72 0RS 31 51 B 20 6 9 42 0 0 80 24 3 R QV 35 0.. .1 20 0PA 86 3- 1 B 240 9 44 0 0 80 022 F P/ K2 2P6 9 B 26 0

9 400 087 383 (P)


9 400 087 386 (P)

9 400 087 056 PE6P110A720RS476-1 B202 9 420 080 255 RQ300/1000PA718-1 B228 0 440 008 003 FP/K22P5 B 260

9 400 087 387 (P)

0 41 2 7 25 81 5 P ES 5P 12 0A 72 0L S71 74 -1 0 B 20 4 0 42 1 8 01 45 0 R Q3 00 /10 50 PA 77 4-2 B 228 0 44 0 0 08 065 F P/ K2 2P7 1 B 26 0

9 400 087 390 (P)

0 4 12 7 26 8 67 P ES 6P 12 0A 72 0L S71 14 -1 3 B 20 6 0 42 1 8 01 4 76 R Q3 00 /10 50 PA 91 1 B 228 0 4 40 0 08 0 65 F P/ K2 2P7 1 B 26 0

9 400 087 391 (P)

9 400 087 064 PE6P110A720RS518 B202 9 420 080 255 RQ300/1000PA718-1 B228 0 440 008 003 FP/K22P5 B 260

9 400 087 393

0 4 12 6 26 8 15 P E6 P1 20 A7 20 RS7 12 6 B 20 2 0 42 1 8 13 5 52 R QV 20 0.. .1 00 0PA 72 5- 1 B 230 0 4 40 0 08 0 66 F P/ K2 2P7 2 B 26 0

9 400 087 394 (P)

9 400 087 040 PE5P110A720RS479 B200 9 420 080 187 RQ300/1050PA718-1 B228 0 440 008 009 FP/K22P11 B 260

9 400 087 409 (P)

0 41 1 8 26 75 6 P E6 P1 20 A3 20 RS3 18 6 B 20 2 9 42 0 0 80 26 4 R QV 25 0.. .1 02 5PA 65 7- 27 B 232 0 44 0 0 08 020 F P/ K2 2P2 2 B 26 0

9 400 087 412 (P)


9 400 087 417

9 40 0 0 87 06 8 P ES 6P 12 0A 72 0RS 32 34 B 20 6 9 42 0 0 80 27 2 R QV 35 0.. .1 15 0PA 92 3K B 240 0 44 0 0 08 110 F P/ KG 24 P2 18 B 26 6

9 400 087 423 (P)


9 400 087 424 (P)


9 400 087 425 (P)


9 400 087 433 (P)


9 400 087 434 (P)


9 400 087 435 (P)


9 400 087 6 P1 10 A3 20 RS 31 08 V B 20 0 9 4 20 0 .. .1 10 0P A1 12 0 B 23 2 0 4 40 0 0 B 26 0

B2 | Como utilizar o catálogo / Cómo utilizar el catálogo

Autopeças Bosch / Autopartes Bosch

Montadora

Ensambladora1

Letra inicial da montadora

Letra inicial de la ensambladora6

2 Número de tipo Bosch

3 Número designação técnica

Número de la designación técnica

Número gravado no produto

Número grabado en el producto

4 Observação

Observación

Observações gerais referentes

à aplicação do produto

Observaciones generales

referentes a la aplicación del

producto

5 Informações adicionais sobre

a bomba, conjunto porta-injetor

e os filtros

Informaciones adicionales sobre

la bomba, conjunto portainyector

y los filtros

Veja o significado na aba

deste catálogoVea el significado en el reborde

de este catálogo

7 Número de localização do componente

na vista explodida

Número de localización del componente

en el despiece

9 Número da página onde se encontra a bomba injetora

Número de la página donde se encuentra la bomba de

inyección

10 Número da página onde se encontra o regulador

Número de la página donde se encuentra el regulador

11 Número da página onde se encontra a bomba

alimentadora

Número de la página donde se encuentra la bomba de

alimentación

8 Nome dos componentes

Nombre de los componentes

1

1 2 45

6

Tabela de aplicação por montadora / Tabla de aplicación por ensambladora

Tabela por conjunto de bomba injetora e por conjunto de

porta-injetor

Tabla por conjunto de bomba de inyección y por conjunto

portainyector

9 10 11

2



11/276

0 432 231 823

KDAL74S21/19

9 430 084 247 (S)

DLLA142S1266

0 986 B03 5100 986 B03 904 sec

0 986 B01 565

0 986 450 704 WVL

0 986 450 707 WAS

0 986 BF0 200

0 986 BF0 202 SAZ

0 986 BF0 203 WPP

0 986 BF0 217 WAS

0 986 BF0 4659 430 082 334

KDAL74S21/19

9 430 084 247

DLLA142S1266

0 432 231 827

KDAL74S21/19

0 433 271 394

DLLA150S7810 986 B01 554

0 986 450 696

0 986 450 703

0 986 450 707 WAS

0 986 BF0 217 WAS

0 986 BF0 465

0 432 231 824

KDAL74S21/19Nº mot. → 088396

9 430 084 245 (S)

DLLA142S1264

0 986 B03 535

0 986 B03 904 sec

0 986 B01 012

0 986 B01 033 VWI

0 986 B01 556 ALD

0 986 B01 565

0 986 450 702

0 986 450 704 WVL

0 986 450 707 WAS

0 986 BF0 200

0 986 BF0 202 SAZ

0 986 BF0 203 WPP

0 986 BF0 217 WAS

0 986 BF0 465

9 430 082 311

KDAL74S21/19Nº mot. 088397 →

0 432 231 823

KDAL74S21/19

9 430 084 247 (S)

DLLA142S1266

9 430 082 771

KDEL82P57

0 433 171 303

DLLA134P4220 986 B03 537

0 986 B01 012

0 986 B01 033 VWI

0 986 450 709 WAS

0 986 BF0 220 WAS

0 986 BF0 466

9 430 082 771

KDEL82P57 Nº mot.→ 455099

0 432 131 798

KDEL82P18Nº mot. 455100 →

9 430 082 771

7

B65


Outros filtrosOtros filtros

Conjuntoporta-injetor

Conjuntoportainyector

Bico injetorTobera

Filtro de arFiltro de aire

Filtro de óleoFiltro de aceite

Filtro de combustívelFiltro de combustible

M

NP-PE6P100/721RS3000 9 410 611 966 9 411 610 326 9 411 610 331 9 411 610 332 9 411 610 329 9 413 610 071 9 411 610 327 9 411 610 341 9 411 610 338 9 411 617 006 9 411 610 442 9 442 610 259 9 411 610 348 9 411 610 358 9 442 610 259 9 411 613 081(S) 9411610314

NP-PE6P100/721RS3000NP201 9 410 610 030 9 411 610 326 9 411 610 331 9 411 610 332 9 411 610 329 9 413 610 071 9 411 610 327 9 411 610 341 9 411 610 338 9 411 617 006 9 411 610 442 9 442 610 259 9 411 610 348 9 411 610 358 9 442 610 259 9 411 613 081(S) 9411610314

PE5P100A720RS265 9 4 00 0 87 0 09 1 4 15 1 56 0 04 2 4 13 3 71 0 73 1 4 10 3 22 0 50 1 4 14 6 12 0 20 2 4 18 5 52 0 03 2 4 18 4 50 0 00 9 4 01 0 87 4 11 (S) 2 4 14 6 19 0 11 2 4 18 7 50 0 24 (S) 1 4 10 2 82 0 15 1 9 00 9 10 2 03 1 4 15 8 00 0 52 9 4 01 0 87 0 11 (P) 1 9 00 9 10 2 03 2 4 16 0 56 0 81 (S) 1417413047

PE5P100A720RS265Y 9 4 00 0 87 0 18 1 4 15 1 56 0 04 2 4 13 3 71 0 73 1 4 10 3 22 0 50 1 4 14 6 12 0 20 2 4 18 5 52 0 03 2 4 18 4 50 0 00 9 4 01 0 87 4 11 (S) 2 4 14 6 19 0 11 2 4 18 7 50 0 24 (S) 1 4 10 2 82 0 15 1 9 00 9 10 2 03 1 4 15 8 00 0 52 9 4 01 0 87 0 11 (P) 1 9 00 9 10 2 03 2 4 16 0 56 0 81 (S) 1417413047

PE5P100A720RS463 9 4 00 0 87 0 32 1 4 15 1 56 0 04 2 4 13 3 71 0 73 1 4 10 3 22 0 50 1 4 14 6 12 0 20 2 4 18 5 52 0 03 2 4 18 4 50 0 00 9 4 01 0 87 4 11 (S) 2 4 14 6 19 0 11 2 4 18 7 50 0 24 (S) 1 41 02 82 01 5 1 90 09 10 24 0 1 41 58 00 05 2 9 40 10 87 18 7 1 90 09 10 24 0 2 41 60 56 08 1(S) 1417413047

PE5P100A720RS491 9 4 00 0 87 0 44 1 4 15 1 56 0 04 2 4 13 3 71 0 90 (S) 2 4 13 1 21 0 13 2 4 14 6 14 0 02 2 4 18 5 52 0 35 2 4 18 4 55 0 63 9 4 01 0 87 4 11 (S) 2 4 14 6 19 0 11 2 4 18 7 50 0 24 (S) 1 41 02 82 01 5 1 90 09 10 24 0 1 41 58 00 05 2 9 40 10 87 26 1 1 90 09 10 24 0 2 41 60 56 08 1(S) 1417413047

PE5P110A720RS479 9 4 00 0 87 0 40 1 4 15 1 56 0 04 2 4 13 3 71 0 73 1 4 10 3 22 0 50 1 4 14 6 12 0 20 2 4 18 5 52 0 05 2 4 18 4 55 0 16 9 4 01 0 87 4 11 (S) 2 4 14 6 19 0 11 2 4 18 7 50 0 24 (S) 1 41 02 82 01 5 1 90 09 10 24 0 1 41 58 00 05 2 9 40 10 87 26 1 1 90 09 10 24 0 2 41 60 56 08 1(S) 1417413047

PE6P100A320RS100 0 4 11 8 06 1 23 2 4 15 1 56 0 14 2 4 13 3 71 0 90 (S) 2 4 13 1 21 0 13 2 4 14 6 14 0 02 2 4 18 5 54 0 01 2 4 18 4 50 0 11 9 4 01 0 87 4 11 (S) 2 4 14 6 19 0 11 2 4 18 7 50 0 24 (S) 1 410 282 015 1 900 910 240 1 415 800 052 2 416 156 208 1 900 910 240 2 416 056 010 –

PE6P100A720RS15 0 4 11 8 06 1 06 1 4 15 1 56 0 04 2 4 13 3 71 0 73 1 4 10 3 22 0 50 1 4 14 6 12 0 20 2 4 18 5 52 0 03 2 4 18 4 50 0 00 9 4 01 0 87 4 11 (S) 2 4 14 6 19 0 11 2 4 18 7 50 0 24 (S) 1 41 02 82 01 5 1 90 09 10 20 3 1 41 58 00 05 2 2 41 61 56 00 0 1 90 09 10 20 3 2 41 60 56 08 1(S) 1417413047

PE6P100A720RS15V 9 4 00 0 87 0 17 1 4 15 1 56 0 04 2 4 13 3 71 0 73 1 4 10 3 22 0 50 1 4 14 6 12 0 20 2 4 18 5 52 0 03 2 4 18 4 50 0 00 9 4 01 0 87 4 11 (S) 2 4 14 6 19 0 11 2 4 18 7 50 0 24 (S) 1 41 02 82 01 5 1 90 09 10 20 3 1 41 58 00 05 2 2 41 61 56 00 0 1 90 09 10 20 3 2 41 60 56 08 1(S) 1417413047

PE6P100A720RS15W 9 4 00 0 87 0 08 1 4 15 1 56 0 04 2 4 18 4 50 0 00 1 4 10 3 22 0 50 1 4 14 6 12 0 20 2 4 18 5 52 0 03 2 4 18 4 50 0 00 9 4 01 0 87 4 11 (S) 2 4 14 6 19 0 11 2 4 18 7 50 0 24 (S) 1 41 02 82 01 5 1 90 09 10 20 3 1 41 58 00 05 2 2 41 61 56 00 0 1 90 09 10 20 3 2 41 60 56 08 1(S) 1417413047

PE6P100A720RS15X 0 4 11 8 06 1 07 1 4 15 1 56 0 04 2 4 13 3 71 0 73 1 4 10 3 22 0 50 1 4 14 6 12 0 20 2 4 18 5 52 0 03 2 4 18 4 50 0 00 9 4 01 0 87 4 11 (S) 2 4 14 6 19 0 11 2 4 18 7 50 0 24 (S) 1 41 02 82 01 5 1 90 09 10 20 3 1 41 58 00 05 2 2 41 61 56 00 0 1 90 09 10 20 3 2 41 60 56 08 1(S) 1417413047

PE6P100A720RS15Z 0 4 11 8 06 1 41 1 4 15 1 56 0 04 2 4 13 3 71 0 73 1 4 10 3 22 0 50 1 4 14 6 12 0 20 2 4 18 5 52 0 03 2 4 18 4 50 0 00 9 4 01 0 87 4 11 (S) 2 4 14 6 19 0 11 2 4 18 7 50 0 24 (S) 1 41 02 82 01 5 1 90 09 10 20 3 1 41 58 00 05 2 2 41 61 56 00 0 1 90 09 10 20 3 2 41 60 56 08 1(S) 1417413047

PE6P100A720RS234 9 4 00 0 87 0 07 2 4 15 1 56 0 73 (P) 2413371090 (S) 2 4 13 1 21 0 13 2 4 14 6 14 0 02 2 4 18 5 54 0 33 2 4 18 4 50 0 40 9 4 01 0 87 4 11 (S) 2 4 14 6 19 0 11 2 4 18 7 50 0 24 (S) 1 41 02 82 01 5 1 90 09 10 24 0 1 41 58 00 05 2 2 41 61 56 20 8 1 90 09 10 24 0 2 41 60 56 01 0 1 45 74 13 01 3

PE6P100A720RS279Z 0 4 11 8 06 1 68 1 4 15 1 56 0 04 2 4 13 3 71 0 73 1 4 10 3 22 0 50 1 4 14 6 12 0 20 2 4 18 5 52 0 03 2 4 18 4 50 0 69 9 4 01 0 87 4 11 (S) 2 4 14 6 19 0 11 2 4 18 7 50 0 24 (S) 1 41 02 82 01 5 1 90 09 10 20 3 1 41 58 00 05 2 2 41 61 56 00 0 1 90 09 10 20 3 2 41 60 56 08 1(S) 1417413047

PE6P100A720RS473 0 4 11 8 06 1 96 1 4 15 1 56 0 04 2 4 13 3 71 0 90 (S) 2 4 13 1 21 0 13 2 4 14 6 14 0 02 2 4 18 5 52 0 35 2 4 18 4 55 0 63 9 4 01 0 87 4 11 (S) 2 4 14 6 19 0 11 2 4 18 7 50 0 24 (S) 1 4 10 2 82 0 15 1 9 00 9 10 2 40 1 4 15 8 00 0 52 2 4 16 1 56 0 95 (S) 1 9 00 9 10 2 40 2 4 16 0 56 0 81 (S) 1417413047

PE6P100A820LS503 0 4 11 8 06 1 97 2 4 15 1 56 0 23 2 4 13 3 71 1 48 1 4 10 3 22 0 50 1 4 14 6 12 0 20 2 4 18 5 52 0 05 1 4 18 4 50 0 03 9 4 01 0 87 4 11 (S) 2 4 14 6 19 0 11 2 4 18 7 50 0 24 (S) 1 41 02 82 01 5 1 90 09 10 24 0 1 41 58 00 05 2 2 41 61 56 00 2 1 90 09 10 24 0 2 41 60 56 13 4 1 41 74 13 04 7

PE6P110A320RS141 0 4 11 8 16 0 52 2 4 15 1 56 0 14 2 4 13 3 71 0 90 (S) 2 4 13 1 21 0 13 2 4 14 6 14 0 02 2 4 18 5 54 0 01 2 4 18 4 51 0 02 9 4 01 0 87 4 11 (S) 2 4 14 6 19 0 11 2 4 18 7 50 0 24 (S) 1 410 282 015 1 900 910 240 1 415 800 052 2 416 156 213 1 900 910 240 2 416 056 010 –

PE6P110A320RS175 0 4 11 8 16 0 57 1 4 15 1 56 0 01 (P) 2413371090 (S) 2 4 13 1 21 0 13 2 4 14 6 14 0 02 2 4 18 5 54 0 01 2 4 18 4 51 0 02 9 4 01 0 87 4 11 (S) 2 4 14 6 19 0 11 2 4 18 7 50 0 24 (S) 1 41 02 82 01 5 1 90 09 10 24 0 1 41 58 00 05 2 2 41 61 56 21 3 1 90 09 10 24 0 2 41 60 56 08 1(S) –

PE6P110A320RS175Z 0 4 11 8 16 1 16 1 4 15 1 56 0 01 (P) 2413371090 (S) 2 4 13 1 21 0 13 2 4 14 6 14 0 02 2 4 18 5 54 0 01 2 4 18 4 51 0 02 9 4 01 0 87 4 11 (S) 2 4 14 6 19 0 11 2 4 18 7 50 0 24 (S) 1 41 02 82 01 5 1 90 09 10 24 0 1 41 58 00 05 2 2 41 61 56 21 3 1 90 09 10 24 0 2 41 60 56 08 1(S) –

PE6P110A320RS229 0 4 11 8 16 0 69 2 4 15 1 56 0 14 2 4 13 3 71 0 90 (S) 2 4 13 1 21 0 13 2 4 14 6 14 0 02 2 4 18 5 54 0 27 2 4 18 4 50 0 34 9 4 01 0 87 4 11 (S) 2 4 14 6 19 0 11 2 4 18 7 50 0 24 (S) 1 410 282 015 1 900 910 240 1 415 800 052 2 416 156 208 1 900 910 240 2 416 056 010 –

PE6P110A320RS229X 9 4 00 0 87 0 26 2 4 15 1 56 0 14 2 4 13 3 71 0 90 (S) 2 4 13 1 21 0 13 2 4 14 6 14 0 02 2 4 18 5 54 0 27 2 4 18 4 50 0 34 9 4 01 0 87 4 11 (S) 2 4 14 6 19 0 11 2 4 18 7 50 0 24 (S) 1 41 02 82 01 5 1 90 09 10 24 0 2 41 58 00 01 1 2 41 61 56 20 8 1 90 09 10 24 0 2 41 60 56 01 0 1 45 74 13 01 0

PE6P110A320RS273-1 0 4 11 8 16 1 55 2 4 15 1 56 0 87 2 4 13 3 71 0 90 (S) 2 4 13 1 21 0 13 2 4 14 6 14 0 02 2 4 18 5 54 0 01 2 4 18 4 51 0 05 9 4 01 0 87 4 11 (S) 2 4 14 6 19 0 11 2 4 18 7 50 0 24 (S) 1 41 02 82 01 5 1 90 09 10 24 0 1 41 58 00 05 2 2 41 61 56 21 3 1 90 09 10 24 0 2 4 16 0 56 1 32 (S) –

PE6P110A320RS273Y-1 0 4 11 8 16 1 56 2 4 15 1 56 0 87 2 4 13 3 71 0 90 (S) 2 4 13 1 21 0 13 2 4 14 6 14 0 02 2 4 18 5 54 0 01 2 4 18 4 51 0 05 9 4 01 0 87 4 11 (S) 2 4 14 6 19 0 11 2 4 18 7 50 0 24 (S) 1 41 02 82 01 5 1 90 09 10 24 0 1 41 58 00 05 2 2 41 61 56 21 3 1 90 09 10 24 0 2 4 16 0 56 1 32 (S) –

PE6P110A320RS3080 0 4 11 8 16 7 22 2 4 15 1 56 1 43 2 4 13 3 71 1 14 2 4 13 1 21 0 13 2 4 14 6 14 0 02 2 4 18 5 54 0 63 2 4 18 4 55 0 55 9 4 01 0 87 4 11 (S) 2 4 14 6 19 0 11 2 4 18 7 50 0 24 (S) 1 41 02 82 01 5 1 90 09 10 24 0 2 41 58 00 01 1 2 41 61 56 07 2 1 90 09 10 24 0 2 41 60 56 13 2 1 45 74 13 01 0

PE6P110A320RS3080-1 0 4 11 8 16 7 34 2 4 15 1 56 1 43 2 4 13 3 71 1 14 2 4 13 1 21 0 13 2 4 14 6 14 0 02 2 4 18 5 54 0 63 2 4 18 4 55 0 55 9 4 01 0 87 4 11 (S) 2 4 14 6 19 0 11 2 4 18 7 50 0 24 (S) 1 41 02 82 01 5 1 90 09 10 24 0 2 41 58 00 01 1 2 41 61 56 07 2 1 90 09 10 24 0 2 4 16 0 56 1 32 (S) 2417413096 (S)

PE6P110A320RS3108 1 1 43 2 4 13 3 71 1 14 2 4 13 1 21 0 13 2 4 14 6 14 0 02 2 4 18 5 54 0 67 2 4 18 4 55 0 55 9 4 01 0 87 4 11 (S) 2 4 14 6 19 0 11 2 4 18 7 50 0 24 (S) 1 410 282 015 1 900 910 240 2 415 800 011 2 416 156 1 2 1 6056 132 1 457 413 010

2 414 614 002 2 418 1 10 282 015 1 900 1 2

B200 | Tabela de peças – Bomba injetora tipo P / Tabla de piezas – Bomba de inyección tipo P

1 8 9 11 13 7 41

DesignaçãoDesignación

B om ba i nj et or a C ar ca çaCuerpo de bomba

Porta-válvulaRacorde impulsión

Peçadeenchimento

Pieza derelleno

Moladecompressão

Muelledecompresión

Válvulade pressão

Válvuladepresión

E le me nt o B uc ha deregulagemCasquilloderegulación

B201

44 47 81 59 74 71 79 32 51

Moladecompressão

Muelledecompresión

Tucho de roleteImpulsorderodillo

RetentorRetén

RolamentoRodamiento

Mancalintermediário

Cojineteintermédio

Eixo de comandoArbol delevas

RolamentoRodamiento

Haste deregulagemVarillade regulación

VálvuladeretornoVálvula dedescarga

B3

2009 | 2010

42 2 23 2

7 8

3

6

5

Tabela de peças / Tabla de piezas

3



12/276

(P) Item fora de fabricação / Item descontinuado(S) Substituição: produto original pode ter número diferente, mas deve ser substituído por este apresentado na tabela.

Reemplazo: producto original puede tener número diferente pero debe de ser reemplazado por el que está en la tabla.

AGCO (DEUTZ-ALLIS)

8610 8610 CA AWD 6,0 110 Same-1000.6 A05.91→

08.98 0 414 191 012 (S)

09.98→

05.06 0 414 191 012

AGRALE-DEUTZ

415 415 0,7 11,97 M 90 T 01.69→

11.74 0 414 171 067 (S)

416 416 0,7 11,97 M 90 T 01.69→

11.74 0 414 171 067 (S)

420 420 0,7 16 M 90 T 12.74→

12.75 0 414 171 067 (S)

440 440 1,3 30 M 79001.76→

04.79 0 414 182 021 (S)

05.79→

12.79 9 410 080 514

1600 1600 D 3,0 64 D 229-3 10.85→

12.95 9 400 085 223

1800 1800 D 3,9 88 D 229-4 10.88→

12.98 9 407 083 296 (P)

4000 Série

4100 0,7 15 M 9312.74→

08.78 0 414 171 067 (S)

09.78→

12.89 0 414 171 067

4200 1,3 30 M 79001.76→

04.79 0 414 182 021 (S)

05.79→

01.91 9 410 080 514

4230 1,3 30

M 790 05.79→

05.94 9 410 080 5144230.4 1,3 26

4230.4S 1,3 27

4300 1,3 30 M 790 05.79→

05.94 9 410 080 514

4500 D 3,0 61 D 229-3 09.94→

9 400 085 223

6000 Série 6150 135 TD 229-6 08.99→

9 400 085 239

7000 Série 7500 TD 4,0 116 TD 229 EC-4 09.94→

9 400 085 272 (P)

BX

BX 60 4,0 57 F 3 L 913 08.90→

08.05 9 400 085 240

BX 90 4,0 83 D 229-4 08.90→

08.05 9 400 085 240

BX 100 4,0 90 TD 229 EC-4 08.90→

08.05 9 400 085 268

BX 130 6,0 116 D 229-6 08.90→

08.05 9 400 085 286 (P)

BX 4. 60 4,0 57 F 3 L 913 08.90→

08.05 9 400 085 240

BX 4. 90 4,0 83 D 229-4 08.90→

08.05 9 400 085 240

BX 4.100 4,0 103 TD 229 EC-4 08.90→

08.05 9 400 085 268


Pot.HP









B4 | AGCO (DEUTZ-ALLIS), AGRALE-DEUTZ

A



13/276

0 432 291 685

KBEL100S31

0 433271804

DLLA150S925

9 430 082 212

KBA38S1/4

0 434200021

DN15S156

9 430 082 212

KBA38S1/4

0 434 200 021

DN15S156

9 430 082 212

KBA38S1/4

0 434 200 021

DN15S156

0 432 291 838

KBAL77S9/13

0 433 271 269

DLLA140S567

9 430 082 289(S)

KBALB87S3 9 430 084 214DLLB151S907 9 450 080 118

9 430 082 289 (S)

KBALB87S3

9 430 084 214

DLLB151S907

0 986 450 704 WVL

0 986 450 707 WAS

0 986 BF0 217 WAS

0 986 BF0 465

0 432 291 838

KBAL77S9/13

0 433 271 269

DLLA140S5670 451 103 321

0 432 291 838

KBAL77S9/13

0 433 271 269

DLLA140S567

0 432 291 838

KBAL77S9/13

0 433 271 269

DLLA140S5670 986 B01 003

0 432 291 838

KBAL77S9/13

0 433 271 269

DLLA140S567

9 430 082 289

KBALB87S3

9 430 084 214

DLLB151S907

9 430 082 289

KBALB87S3

9 430 084 214

DLLB151S907

9 430 082 289

KBALB87S3

9 430 084 214

DLLB151S907

0 432 291 753

KBAL65S13/13

0 433 271 376

DLLA149S774

9 430 082 289

KBALB87S3

9 430 084 214

DLLB151S907

0 986 450 704 WVL

0 986 450 707 WAS

0 986 BF0 200

0 986 BF0 202 SAZ

0 986 BF0 203 WPP

0 986 BF0 217 WAS

0 986 BF0 465

0 432 291 756

KBALB87S2/4

0 433 271 374

DLLB150S765

9 430 082 289KBALB87S3

9 430 084 214DLLB151S907

0 986 450 707 WAS

0 986 BF0 217 WAS

0 986 BF0 465

0 432 291 753

KBAL65S13/13

0 433 271 376

DLLA149S7740 986 450 704 WVL

9 430 082 289

KBALB87S3

9 430 084 214

DLLB151S907

0 986 450 704 WVL

0 986 450 707 WAS

0 986 BF0 217 WAS

0 986 BF0 465

0 432 291 756

KBALB87S2/4

0 433 271 374

DLLB150S765

0 986 450 704 WVL

0 986 450 707 WAS

0 986 BF0 200

0 986 BF0 202 SAZ

0 986 BF0 203 WPP

0 986 BF0 217 WAS

0 986 BF0 465e

B5

2009 | 2010





Bico injetorTobera




A



14/276



AGRALE-DEUTZ

BX

BX 4.110 4,0 100 TD 229 EC-4 08.90→

08.05 9 400 085 268

BX 4.130 6,0 115 D 229-6 08.90→

08.05 9 400 085 286 (P)

BX 4.150 6,0 140 TD 229 EC-6 08.90→

08.05 9 400 085 239

BX 6150 5,9 140 TD 229 EC 6 12.95→

9 400 085 239

M

0,3

4,49 M 70 01.72→

12.81 0 414 050 005 (S)

6 M 73 01.82→

0 414 050 996

0,5 7,6 M 80 01.70→

0 414 161 0360,6 10 M 85 01.74→

0,7

10,88 M 90

06.93→

0 414 171 067 (S)

06.94→

0 414 171 067 (S)

12/13 M 90; M 93 01.70→

9 410 080 519 (P)

1,3 24 M 790 01.76→

9 410 080 514

TX

TX 1100 1,3 36 M 790 01.82→

09.85 9 410 080 514

TX 1600 3,0 64 D 229-3 09.83→

09.85 9 400 085 223

CASE

80

80 CR 5,9 94 D 229-6

11.83→

01.88

9 407 083 288 (P)

02.88→

11.98

80 P 5,9 94 D 229-6

11.83→

01.88

9 407 083 288 (P)

02.88→

11.98

100 Série

110 5,9 112 6BT 05.97→

F 002 A0Z 042

120 5,9 122 6BT 05.97→

F 002 A0Z 043

135 5,9 137 6BT 05.97→

F 002 A0Z 039

700 Série 721 C 167 05.02→

F 000 409 259

e


Pot.HP









B6 | AGRALE-DEUTZ, CASE

A



15/276

9 430 082 289

KBALB87S3

9 430 084 214

DLLB151S907

0 986 450 707 WAS

0 986 BF0 217 WAS

0 986 BF0 465

9 430 082 289

KBALB87S3

9 430 084 214

DLLB151S907

0 986 450 704 WVL

0 986 450 707 WAS

0 986 BF0 200

0 986 BF0 202 SAZ

0 986 BF0 203 WPP

0 986 BF0 217 WAS

0 986 BF0 465

0 432 291 756

KBALB87S2/4

0 433 271 374

DLLB150S765 0 986 450 707 WAS

0 986 BF0 217 WAS

0 986 BF0 4659 430 082 289

KBALB87S3

9 430 084 214

DLLB151S907

0 432 297 022

KBA42SD30/4

0 434 250 001

DN0SD21

9 430 082 277

KCA17S42

0 434 200 013

DN8S30 986 450 731

9 430 082 327 TW

KBA46S43 0 434 200 021

DN15S1569 430 082 328 TW

KBA46S43

0 432 291 838

KBAL77S9/13

0 433 271 269

DLLA140S5670 986 450 731

0 432 291 838

KBAL77S9/13

0 433 271 269

DLLA140S5670 986 B01 003

0 432 291 838

KBAL77S9/13

0 433 271 269

DLLA140S567

0 986 450 707 WAS

0 986 BF0 217 WAS

0 986 BF0 465

9 430 082 289 (S)

KBALB87S3

9 430 084 214

DLLB151S9070 986 B03 512

0 986 450 704 WVL

0 986 450 707 WAS

0 986 BF0 200

0 986 BF0 202 SAZ

0 986 BF0 203 WPP

0 986 BF0 217 WAS

0 986 BF0 465

9 430 082 289 (S)

KBALB87S3 9 430 084 214

DLLB151S907

0 986 450 704 WVL

0 986 450 707 WAS

0 986 BF0 200

0 986 BF0 202 SAZ

0 986 BF0 203 WPP

0 986 BF0 217 WAS

0 986 BF0 465

9 430 082 289

KBALB87S3

9 430 082 289 (S)

KBALB87S3 9 430 084 214

DLLB151S9079 430 082 289

KBALB87S3

0 986 450 582

Filtro de água

0 432 131 749

KDAL59P6

0 433 171 435

DLLA145P574

0 432 191 812

KBAL105P18

0 433 171 104

DLLA150P115e

B7

2009 | 2010





Bico injetorTobera




C



16/276



CASE

800 Série

821 B 8,3 192 6CT 06.96→

0 400 866 181

821 C 8,3 210 6 CTA 05.02→

F 000 409 257

845 5,9 150 6 BTA 05.02→

9 400 030 730

2000 Série

2155 8,3 264 6CTA 05.97→

0 402 066 702

2166 8,3 218 6CTA 05.97→

0 403 466 162

2188 8,3 264 6CTA 05.97→

0 402 066 702

2366 8,3 239 6CTA 05.97→

0 403 466 183 (S)

2388 8,3 284 6CTAA 05.97→

0 402 066 713

2555 8,3 264 6CTA 05.97→

0 402 066 702

8000 Série

8910 8,3 173 6CTA 05.97→

0 403 466 176 (P)

8920 8,3 193 6CTA 05.97→

0 403 466 152

8930 8,3 218 6CTA 05.97→

0 403 466 161

8940 8,3 243 6CTA 05.97→

0 403 466 182 (S)

8950 8,3 264 6CTA 05.97→

0 402 036 762

MX

MX 220 5,9 220 06.03→

F 000 409 237

MX 240 5,9 240 6CTA 06.03→

F 000 409 014

MX 270 5,9 270 6CTA 06.03→

F 000 409 015

W

W 18 5,7 109 OM 352 04.86→

06.96 9 400 085 283 (P)

W 18 D 5,7 136 OM 366 03.93→

09.94 9 400 085 340

W 18 E 5,7 136 OM 366

10.94→

05.95 9 400 085 340

06.95→

9 400 085 373

W 20 5,7 109 OM 352 03.74→

05.81 9 400 084 299 (P)

W 20 B 5,7 146 OM 352 A

06.81→

03.86 9 400 085 252 (P)

04.86→

06.96 9 400 085 283 (P)

W 20 D 6,0 184 OM 366A 03.93→

09.94 9 400 085 327

W 20 E 6,0 184 OM 366A

10.94→

05.95 9 400 085 327

03.95→

9 400 085 374

e


Pot.HP









B8 | CASE

C



17/276

0 432 191 812

KBAL105P18

0 433 171 104

DLLA150P115

0 986 450 582

Filtro de água

0 432 191 796

KBAL105P18

0 433 171 121

DLLA150P133

0 986 450 582

Filtro de água

0 432 191 632

KBAL105P29

0 433 171 204

DLLA155P270

0 986 450 582

Filtro de água

0 432 191 601

KBAL105P62

0 433 171 444

DLLA150P585

0 432 191 632

KBAL105P29

0 433 171 204

DLLA155P270

0 432 191 595

KBAL105P29

0 433 171 444

DLLA150P585

0 432 191 531KBAL105P29

0 433 171 204DLLA155P270

0 986 B01 0110 986 450 6960 986 450 703

0 432 191 632

KBAL105P29

0 433 171 204

DLLA155P270

0 432 191 601

KBAL105P62

0 433 171 444

DLLA150P5850 986 450 713

0 986 450 582

Filtro de água

0 432 191 601

KBAL105P62

0 433 171 444

DLLA150P5850 986 450 713

0 986 450 582

0 986 450 583

Filtro de água

0 432 191 601

KBAL105P62

0 433 171 444

DLLA150P5850 986 450 713

0 986 450 582

Filtro de água

0 432 191 595

KBAL105P29

0 433 171 444

DLLA150P5850 986 450 713

0 986 450 582

0 986 450 583

Filtro de água

0 432 191 632

KBAL105P29

0 433 171 204

DLLA155P2700 986 450 713

0 986 450 582

Filtro de água

F 000 439 015

KBAL105P47

F 000 430 904

DSLA140P10020 986 B01 011 0 986 450 713

0 432 191 531

KBAL105P29

0 433 171 204

DLLA155P2700 986 B01 011 0 986 450 713

0 986 450 582

Filtro de água

0 432 231 824

KDAL74S21/19

9 430 084 245 (S)

DLLA142S1264

0 986 B03 510

0 986 B03 904 sec

0 432 231 824

KDAL74S21/19

9 430 084 245 (S)

DLLA142S1264

0 986 B01 012

0 986 B01 033 VWI

0 432 231 824

KDAL74S21/19

9 430 084 245 (S)

DLLA142S1264

0 986 B01 556 ALD

0 986 B01 570 KSF

0 432 231 887

KDAL74S21/19

9 430 084 245 (S)

DLLA142S1264

0 986 B03 510

0 986 B03 904 sec0 986 B01 560

0 986 450 704 WVL

0 986 BF0 200

0 986 BF0 202 SAZ

0 986 BF0 203 WPP

0 432 231 823

KDAL74S21/19

9 430 084 247 (S)

DLLA142S1266

0 986 B03 510

0 986 B03 904 sec

0 986 450 704 WVL

0 986 450 707 WAS

0 986 BF0 200

0 986 BF0 202 SAZ

0 986 BF0 203 WPP

0 986 BF0 217 WAS

0 986 BF0 465

0 432 231 823

KDAL74S21/19

9 430 084 247 (S)

DLLA142S1266

0 986 B01 012

0 986 B01 033 VWI

0 986 B01 556 ALD

0 986 B01 570 KSF9 430 082 334

KDAL74S21/19

9 430 084 247

DLLA142S1266e

B9

2009 | 2010





Bico injetorTobera




C



18/276



CASE

W

W 30 D 8,3 214 6CT 11.92→

09.94

W 30 E 8,3 214 6CT 10.94→

W 36 11,0 203

DN 11.01 A20Q 06.78→

05.82 0 401 846 721 (P)

DN 11.01 A20S 06.82→

12.87 9 400 087 296 (P)

W 36 B Turbo 8,3 210 6CT 01.88→

01.03 9 400 083 449

W 36 D 8,0 180 DN 11 01.94→

09.94

0 401 846 957 (P)

W 36 E 8,3 180 D 11 10.94→

CASE IH (CASE INTERNATIONAL)

2000 Série 2470 11,0 203 SSB DN 11.01 A 20 Q08.78→

12.79 9 400 087 238 (P)

01.80→

10.82 0 401 846 721 (P)

4000 Série 4490 11,0 224 SSB DN 11.01 A 20 S06.81→

10.83 0 401 876 720 (P)

11.83→

10.85 0 401 876 734 (P)

CBT

1065 1065 3,8 61 OM 314 12.73→

12.78 9 400 084 260 (P)

1105 1105 5,7 95 OM 352 12.74→

12.78 9 400 085 250 (P)

2080 2080 3,8 61 OM 314

01.79→

05.82

9 400 084 260 (P)

06.82→

01.94

2105 2105 5,7 110 OM 352

01.79→

05.82

01.79→

12.83 9 400 084 250 (P)

06.82→

01.94

01.84→

01.94 9 407 083 224 (P)

8060 8060, 4x4 5,7 110 OM 352 01.84→

01.99 9 407 083 224(P)

8440 8440 4,0 81 D 229-4 VT

01.84→

01.88

9 400 085 240

02.88→

01.99

CUMMINS

4 BT 3,9

4 BT-3.9 06.02→

9 400 030 722

95 4 BT-3.9 04.03→

F 002 A0Z 286

118 4 BT-3.9 09.04→

F 002 A0Z 189

e


Pot.HP









B10 | CASE, CASE IH (CASE INTERNATIONAL), CBT, CUMMINS

C



19/276

9 430 082 743

KBAL105P30

9 430 084 734

DLLA155P282

0 986 450 582

Filtro de água

0 432 281 748 (P)

KBL112S164/13

0 433 271 298

DLLA150S615

0 432 292 880

KBEL109S6/13

0 433 271 814

DLLA150S896

0 432 191 812

KBAL105P18

0 433 171 104

DLLA150P115

0 986 450 582

Filtro de água

0 432 131 871

KDEL97P10

0 433 171 165

DLLA146P154-

0 432 281 748 (P)

KBL112S164/13

0 433 271 298

DLLA150S615

9 450 080 204

9 451 080 065

0 432 292 881

KBEL109S6/13

0 433 271 829

DLLA150S853

0 450 080 206

9 451 081 065

0 432 231 887

KDAL74S21/19

9 430 084 245 (S)

DLLA142S12640 986 B01 560

0 986 450 704 WVL

0 986 BF0 200

0 986 BF0 202 SAZ

0 986 BF0 203 WPP

0 432 231 887

KDAL74S21/19

9 430 084 245 (S)

DLLA142S12640 986 B01 560

0 986 450 704 WVL

0 986 BF0 200

0 986 BF0 202 SAZ

0 986 BF0 203 WPP

0 432 231 887

KDAL74S21/19 9 430 084 245 (S)

DLLA142S12640 986 B01 560 0 986 450 704 WVL

0 432 231 824

KDAL74S21/19

0 432 231 887

KDAL74S21/19

9 430 084 245 (S)

DLLA142S1264

0 986 B01 560

0 986 450 704 WVL

0 986 BF0 200

0 986 BF0 202 SAZ

0 986 BF0 203 WPP0 432 231 824

KDAL74S21/19

9 430 084 245 (S)

DLLA142S1264

0 432 231 824

KDAL74S21/19

9 430 084 245 (S)

DLLA142S1264 0 986 B01 560

0 986 450 704 WVL

0 986 BF0 200

0 986 BF0 202 SAZ0 986 BF0 203 WPP

9 430 082 289 (S)

KBALB87S3 9 430 084 214

DLLB151S907

0 986 450 704 WVL

0 986 BF0 200

0 986 BF0 202 SAZ

0 986 BF0 203 WPP9 430 082 289

KBALB87S3

0 432 131 656

KDAL59P16

9 430 084 751

DLLA145P561e

B11

2009 | 2010





Bico injetorTobera




C



20/276



CUMMINS

4 BTA 3,9 99 4 BTA-3.9 01.04→

F 000 409 245

6 BT 5,9

110 6 BT-5.9

12.94→

07.97 9 400 085 381

08.97→

F 000 409 206

139 6 BT-5.9 01.05→

F 002 A0Z 284

140 6 BT-5.9

04.93→

9 400 085 355 (P)

12.01→

F 002 A0Z 023

145 6 BT-5.9 04.92→

9 400 083 463

150 6 BT-5.9 10.94→

9 400 085 380

160 6 BT-5.9 07.95→

9 400 083 459166 6 BT-5.9 08.93→

9 400 085 364

6 BTAA 5,9

175 6 BTAA-5.9 05.98→

F 000 409 106

F 000 409 018 TW

190 6 BTAA-5.9 05.98→

F 000 409 105

6 C 8,3

142 6 C-8.3 01.88→

9 400 083 450

147 6 C-8.3 07.90→

9 400 083 456 (P)

150 6 C-8.3 01.88→

9 400 083 454

155 6 C-8.3 07.90→

9 400 083 450

165 6 C-8.3 06.93→

9 400 083 452

214 6 C-8.3 01.88→

9 400 083 450

6 CT 8,3

150 6 CT-8.3 01.88→

9 400 083 456 (P)

165 6 CT-8.3

04.90→

9 400 083 449

02.98→

F 000 409 211

03.98→

F 000 409 209

04.98→

F 000 409 210

170 6 CT-8.3 03.95→

9 400 085 387 (P)

182 6 CT-8.3 02.88→

9 400 083 449

200 6 CT-8.3 01.88→

9 400 083 451 (P)

207 6 CT-8.3 04.92→

9 400 083 462 (P)

210 6 CT-8.3 04.90→

9 400 083 451 (P)

e


Pot.HP









B12 | CUMMINS

C



21/276

9 430 082 761

KDAL59P7

9 430 084 751

DLLA145P5610 986 B01 008 0 986 450 713

0 986 450 582

Filtro de água

0 432 131 749

KDAL59P6

0 433 171 435

DLLA145P574

9 430 082 751

KDAL59P2

9 430 084 745

DLLA154P4320 986 B01 008 0 986 450 713

0 986 450 582

Filtro de água

9 430 082 747

KDAL59P2

9 430 084 742

DLLA154P3320 986 B01 008 0 986 450 713

0 986 450 582

Filtro de água

0 432 131 694

KDAL59P6

0 433 171 435

DLLA145P574

0 986 B01 008 0 986 450 7130 986 450 582

Filtro de água

0 432 133 860

KDAL59P6

0 433 175 078

DSLA145P464

0 432 133 861

KDAL59P6

0 433 175 077

DSLA145P463

0 432 191 804

KBAL105P18

0 433 171 113

DLLA155P125

0 986 B01 009

0 986 450 713 0 986 450 582Filtro de água

0 432 191 812

KBAL105P18

0 433 171 104

DLLA150P1150 432 191 804

KBAL105P18

0 433 171 113

DLLA155P125

0 432 191 812

KBAL105P18

0 433 171 104

DLLA150P115

0 432 191 804

KBAL105P18

0 433 171 113

DLLA155P1250 986 B01 009

0 432 191 812

KBAL105P18

0 433 171 104

DLLA150P115

0 986 B01 009

0 986 450 7130 986 450 582

Filtro de água

0 986 B01 0090 432 191 799 TW

KBAL105P18

0 433 171 118

DLLA150P130

0 432 191 812

KBAL105P18

0 433 171 104

DLLA150P115

0 432 191 799 TW

KBAL105P18

0 433 171 118

DLLA150P1300 986 B01 009

e

B13

2009 | 2010





Bico injetorTobera




C



22/276



CUMMINS

6 CT 8,3

214

12.86→

9 400 230 103

6 CT-8.301.88→

9 400 083 449

9 400 083 449 TW

9 400 083 451 (P)

9 400 083 451 (P)

TW

05.88→

9 400 230 107

6 CT-8.3 01.88→

9 400 083 450

235 6 CT-8.3 01.88→

9 400 083 450

F 000 409 017 TW

6 CTA 8,3

200 6 CTA-8.3 05.90→

F 000 409 241

214 6 CTA-8.3

10.90→

06.93 9 400 083 458 TW

07.93→

9 400 085 362 (P)

TW

234 6 CTA-8.3

07.00→

F 000 409 226

08.00→

F 000 409 227

240 6 CTA-8.3

11.90→

9 400 085 354 TW

08.94→

9 400 085 378

241 6 CTA-8.3 09.93→

9 400 087 482

245 6 CTA-8.3 02.93→

9 400 085 354 TW

250 6 CTA-8.305.90→

0 403 436 103

10.94→

9 400 087 496

277 6 CTA-8.3 09.93→

9 400 087 481

6 CTAA 8,3

215 6 CTAA-8.3 12.94→

9 400 085 382

220 6 CTAA-8.3

10.97→

06.98 0 402 736 888

07.98→

F 000 409 104

240 6 CTAA-8.3 01.92→

9 400 083 460 (P)

250 6 CTAA-8.309.91→

10.94 9 400 087 463 TW

11.94→

9 400 087 498 TW

280 6 CTAA 01.03→

F 000 409 016

290 6 CTAA-8.307.90→

09.94 9 400 087 449 TW

10.94→

9 400 087 497 TW

299 6 CTAA-8.3 07.94→

0 402 736 892 TW

9 400 087 492 (P)

TW

e


Pot.HP









B14 | CUMMINS

C



23/276

9 430 082 715

KBAL105P18

9 430 084 715

DLLA150P155

0 986 B01 009 0 986 450 7130 986 450 582

Filtro de água

0 432 191 812

KBAL105P18

0 433 171 104

DLLA150P115

0 432 191 799 TW

KBAL105P18

0 433 171 118

DLLA150P130

0 432 191 804

KBAL105P18

0 433 171 113

DLLA155P125

0 432 191 531

KBAL105P29

0 433 171 204

DLLA155P270

0 432 191 804

KBAL105P18

0 433 171 113

DLLA155P1250 432 191 531

KBAL105P29

0 433 171 204

DLLA155P270

0 432 191 804

KBAL105P18

0 433 171 113

DLLA155P125

F 000 439 026

KBAL105P51

F 000 430 912

DSLA140P1344

0 432 191 799

KBAL105P18

0 433 171 118

DLLA150P1300 986 B01 009

0 986 450 7130 986 450 582

Filtro de água

9 430 082 753

KBAL105P47

9 430 084 734

DLLA155P282

0 432 191 812

KBAL105P18

0 433 171 104

DLLA150P115

0 432 191 796

KBAL105P18

0 433 171 121

DLLA150P133

0 432 191 794 TWKBAL105P18

0 433 171 123DLLA155P135

0 986 B01 009

0 432 191 796

KBAL105P18

0 433 171 121

DLLA150P133

9 430 082 743

KBAL105P30

9 430 084 734

DLLA155P282

0 432 191 793

KBAL72P19

0 433 171 126

DLLA144P138

0 432 191 796

KBAL105P18

0 433 171 121

DLLA150P1330 986 B01 009

9 430 082 743

KBAL105P30

9 430 084 734

DLLA155P282

9 430 082 762

KBAL105P47

9 430 084 755

DLLA140P594

0 986 450 7130 986 450 582

Filtro de água

0 432 191 628

KBAL105P29

0 433 171 372

DLLA140P518

9 430 082 748

KBAL105P34

9 430 084 743

DLLA155P3680 986 B01 009

9 430 082 743 TW

KBAL105P30

9 430 084 734

DLLA155P282

0 432 191 531

KBAL105P29

0 433 171 204

DLLA155P270

9 430 082 743 TW

KBAL105P30

9 430 084 734

DLLA155P2820 986 B01 009 0 986 450 713

0 986 450 582

Filtro de água

0 432 191 735

KBAL105P29

0 433 171 212

DLLA140P2900 986 450 713

e

B15

2009 | 2010





Bico injetorTobera




C



24/276



CUMMINS

CTAAG 8,3 326 CTAAG10.95→

08.99 0 402 066 717 (S)

09.99→

0 402 066 717

DAEWOO

Korando

Korando 2.3 Diesel 2,3 78OM661 D23

07.96→

12.00 0 400 074 885 (P)

Korando 2.9 TDIntercooler

2,9 129 OM662 D29 07.96→

12.00 0 400 075 918 (P)

Musso Musso 2.9 TD Intercooler 2,9 120 OM662 D29 05.97→

12.00 0 400 075 918 (P)

DECAROLI

Arbus

180 6,1 175 F8L 413F 03.91→

0 400 866 063 (P)

245 12,8 245 F8L 413F 03.91→

0 400 648 111

280 12,8 280 F8L 413F 03.91→

0 400 648 112 (P)

714 10,0 250 OM 449 A

03.91→

01.98 9 400 087 483

02.98→

9 400 087 503

784 T1/2 12,0 360 OM 447 LA 02.92→

09.97 9 400 087 460

NG 4 T1 12,0 360 OM 447 LA 08.97→

9 400 087 500

SL SL 751 16,0 320 F 10 L 413 F 02.88→

09.97 0 400 649 223

FIAT

70

70 5,0

91 C 03 01.76→

08.78 9 407 083 219 (P)

103 C 03-36 01.77→

12.79 9 407 083 227 (P)

70.10 4,6 99 OM-8340.04.205 09.78→

12.81 0 400 844 073 (P)

8080 5,4 86 8340.. 01.78→

12.84 9 407 083 234 (P)

80 S 5,4 86 8340.05 03.85→

12.86 9 400 085 245 (P)

100 100 5,0 103 C 03-36 01.77→

12.78 9 407 083 227 (P)

120 120 8,1 129 8360... 01.79→

12.86 9 407 083 246 (P)

129

129.14 7,4 145-150 CP 3/32.1.200 01.79→

06.82 9 407 083 233 (P)

129.16 8,1 137-150 8360.05.B01.79→

06.79 9 407 083 218 (P)

07.79→

06.82 9 407 083 237 (P)

130 130 7,4137 CP 3

11.75→

04.78 9 407 083 218 (P)

05.78→

12.82 9 407 083 237 (P)

145 CP 3 12.74→

12.78 9 407 083 228 (P)

140 140 8,1 150 8360...01.78→

06.82 9 407 083 233 (P)

01.81→

01.86 9 407 083 276 (P)

180 180 C, C3, N, N3, L 11,0 160 120.50 08.74→

01.78 9 400 081 316 (P)

e


Pot.HP









B16 | CUMMINS, DAEWOO, DECAROLI, FIAT

C



25/276

0 432 191 632

KBAL105P29

0 433 171 204

DLLA155P270

0 432 217 157

KCA27S55

0 434 250 128

DN0SD2650 986 AF2 055 1 457 429 274

0 450 904 077

1 457 434 331

0 432 217 169 (P)

KCA27S55

0 434 250 128

DN0SD265

0 432 217 169 (P)

KCA27S55

0 434 250 128

DN0SD2651 457 429 274 0 450 904 077

0 432 291 835 (P)

KBAL65S13/130 433 271 223DLLA149S490

0 432 291 807

KBAL65S13/13

0 433 271 322

DLLA28S656

9 430 082 319

KDAL80S37

0 433 271 471

DLLA134S999

F 000 439 000

KDEL80P58

F 000 430 300

DLLA142P731

9 430 082 318 (S)

KDAL80S37

9 430 084 244 (S)

DLLA130S1253

9 430 082 768

KDEL80P58

9 430 084 757

DLLA146P600

0 432 291 807

KBAL65S13/13

0 433 271 322

DLLA28S656

0 432 281 740

KBL82S166/4

0 433 271 245

DLLA150S5270 450 132 001

0 432 281 740

KBL82S166/4

0 433 271 245

DLLA150S527

0 432 281 710

KBL88S203/4

0 433 271 375

DLLA145S770

9 430 082 258

KBL88S204/4

0 433 271 375

DLLA145S770

0 432 281 740

KBL82S166/4

0 433 271 245

DLLA150S527

9 430 082 258

KBL88S204/4

0 433 271 375

DLLA145S770

0 432 281 740

KBL82S166/4

0 433 271 245

DLLA150S527

0 432 281 740

KBL82S166/4

0 433 271 245

DLLA150S5270 450 132 001

9 430 082 258

KBL88S204/4

0 433 271 375

DLLA145S770

9 430 082 238

KBL63S159/4

9 430 084 202

DLLA150S602

0 986 450 696

0 986 450 703e

B17

2009 | 2010





Bico injetorTobera




F



26/276



FIAT

190

190 13,8 260 8210... 08.76→

12.86 0 401 846 225

190 T 13,3 300 8210.22.06906.82→

06.83 0 401 846 843 (S)

07.83→

12.86 9 400 087 309 (P)

190.23 13,8 260 8210 08.76→

12.86 9 400 087 262 (P)

210 210 CM 11,0 199 120.08 01.74→

12.82 9 400 081 317 (P)

8340 4,6 1038340.04 B 205 01.80→

12.86 0 400 844 073 (P)

8340.04 B 300 08.80→

12.86 0 400 844 072 (P)

FIAT-ALLIS

AD

AD 7 B 5,9 92 D-229.6 06.85→

06.00 9 407 083 290

AD 14 8,3 D 11

04.83→

06.83 0 401 846 721 (P)

07.83→

04.98 0 401 846 764 (P)

AD 14 C 8,3 160 6 CT 8.3 04.91→

9 400 083 449

C 14 C 8,3

165 6CT 8,3 05.95→

9 400 083 452

170 6CT 8,3 05.95→

9 400 083 449

CT 14 CT 8,3 160 6CT 8.3 05.95→

F 000 409 225

FA FA 120 5,9 110 TD-229 EC.9

03.93→

08.93

9 400 085 224 (P)

09.93→

FB FB 80 4,0 77 D-229.4

01.92→

08.93

9 400 085 239

09.93→

FD

FD 9 5,9 110 TD-229.6 EC.6

05.91→

08.93

9 400 085 224 (P)

09.93→

FD 130 5,9 126 6 BT 5.9 02.99→

9 400 030 751

FD 170 8,3 170 6 CT 8.3 05.91→

9 400 083 449

FG

FG 70

8,3 138 6 C 8.3 10.91→

9 400 083 452

FG 70A

FG 70B 8,3 138 6 C 8.3 10.94→

9 400 083 452

FG 75

8,1 142 8365.05.520 02.82→

0 400 846 483 (P)

8,3 138 6 C 8.3 10.91→

9 400 083 450

FG 75A 8,3 138 6 C 8.3 10.91→

9 400 083 450

FG 75B 8,3 138 6C 8.3 10.94→

9 400 083 452

e


Pot.HP









B18 | FIAT, FIAT-ALLIS

F



27/276

9 430 082 242

KBL108S191/4

0 433 271 266

DLLA140S563

9 430 082 290

KBL108S221/4

9 430 082 242

KBL108S191/4

9 430 082 238

KBL63S159/4

9 430 084 202

DLLA150S602

0 986 450 696

0 986 450 703

0 432 281 710

KBL88S203/4

0 433 271 375

DLLA145S770

9 430 082 289(S)

KBALB87S39 430 084 214DLLB151S907

0 432 281 748 (P)

KBL112S164/13

0 433 271 298

DLLA150S615

0 432 292 880

KBEL109S6/13

0 433 271 814

DLLA150S896

0 432 191 812

KBAL105P18

0 433 171 104

DLLA150P1150 986 B01 011 0 986 450 713

0 986 450 582

0 986 450 583

Filtro de água

0 432 191 812

KBAL105P18

0 433 171 104

DLLA150P1150 986 B01 011 0 986 450 713

0 986 450 582

0 986 450 583

Filtro de água

0 432 191 812

KBAL105P18

0 433 171 104

DLLA150P1150 986 B01 011 0 986 450 713

0 986 450 582

Filtro de água

0 432 291 756

KBALB87S2/4

0 433 271 374

DLLB150S7659 430 082 289

KBALB87S3

9 430 084 214

DLLB151S907

9 430 082 289 (S)

KBALB87S3 9 430 084 214

DLLB151S9079 430 082 289

KBALB87S3

0 432 291 756

KBALB87S2/4

0 433 271 374

DLLB150S765

9 430 082 289

KBALB87S3

9 430 084 214

DLLB151S907

0 432 131 749

KDAL59P6

0 433 171 435

DLLA145P574

0 432 191 804

KBAL105P18

0 433 171 113

DLLA155P1250 986 B01 009 0 986 450 713

0 986 450 582

Filtro de água

0 432 191 804

KBAL105P18

0 433 171 113

DLLA155P125

0 986 B01 009

0 986 450 7130 986 450 582

Filtro de água

0 432 281 710

KBL88S203/4

0 433 271 375

DLLA145S770

0 432 191 804

KBAL105P18

0 433 171 113

DLLA155P125

0 986 B01 009

0 986 450 7130 986 450 582

Filtro de água

e

B19

2009 | 2010





Bico injetorTobera




F



28/276


29/276

0 432 191 804

KBAL105P18

0 433 171 113

DLLA155P1250 986 B01 009

0 986 450 7130 986 450 582

Filtro de água

0 432 191 812

KBAL105P18

0 433 171 104

DLLA150P115

0 432 281 704

KBL88S203/4

0 433 271 424

DLLA145S847

0 432 191 812

KBAL105P18

0 433 171 104

DLLA150P1150 986 B01 009

0 986 450 7130 986 450 582

Filtro de água0 432 191 812

KBAL105P18

0 433 171 104

DLLA150P115

0 432 131 749

KDAL59P6

0 433 171 435

DLLA145P574

0 432 191 812

KBAL105P18

0 433 171 104

DLLA150P115

9 430 082 289 (S)

KBALB87S3 9 430 084 214

DLLB151S9079 430 082 289

KBALB87S3

9 430 082 289 (S)

KBALB87S3 9 430 084 214

DLLB151S9070 986 450 704 WVL

0 986 BF0 200

0 986 BF0 202 SAZ

0 986 BF0 203 WPP

9 430 082 289

KBALB87S3

9 430 082 289 (S)

KBALB87S3 9 430 084 214

DLLB151S907

0 986 B01 656

Filtro hidráulico9 430 082 289

KBALB87S3

9 430 082 747

KDAL59P2

9 430 084 742

DLLA154P332

0 986 450 7130 986 450 582

Filtro de água0 432 191 812

KBAL105P18

0 433 171 104

DLLA150P115

F 000 439 010

KBAL105P47

F 000 430 307

DLLA150P878

0 432 191 796

KBAL105P18

0 433 171 121

DLLA150P133

0 432 131 749

KDAL59P6

0 433 171 435

DLLA145P574

0 986 450 582

Filtro de água

B21

2009 | 2010





Bico injetorTobera




F



30/276



FORD

B 16t

B 1618 6,5 184 6.10 T

03.93→

12.93 9 400 085 349

01.94→

09.95

9 400 085 389

10.95→

02.98

03.98→

09.98 F 000 409 207

B 1621 6,5 184 6.10 T

03.93→

12.93 9 400 085 349

01.94→

09.95

01.94→

05.97 9 400 085 389

10.95→

02.98

06.97→

10.97 F 000 409 204

11.97→

09.98 F

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