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921E-921EXRCARGADORA DE NEUMÁTICOS

921E 921EXR

Potencia del motor 221 kW/297 CV 221 kW/297 CVPeso en orden de trabajo (máx.) 22962 kg 24062 kgCapacidad de la cuchara 4,00 - 4,60 m3 3,82 - 4,60 m3

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PUESTO ERGONÓMICO DE TRABAJODEL OPERARIOLa cabina de la serie E, más larga y más ancha y montada sobre elementos aislantes, está acristalada entoda su altura para que la visibilidad alrededor de la máquina sea máxima. La puerta de la cabina y laventanilla derecha pueden abrirse 180º para conseguir una ventilación completa. Numerosos difusoresde aire proporcionan calefacción y ventilación en toda la cabina. El asiento totalmente ajustable, la columnade la dirección y el mando de la cargadora de una sola palanca, que se ofrece de serie, garantizan la máximacomodidad para todos los operarios. El cambio de marchas de diseño ergonómico y la consola centralfacilitan una información clara y facilitan el manejo.Comodidad del operario. Máxima productividad.

MOTOR ECONÓMICOLa 921E está equipada con un motor de 11 litros, controladoelectrónicamente y que cumple la normativa Tier III. Ofrece múltiplescurvas de potencia para aumentar la productividad y garantizar lamáxima economía. Los modos de trabajo máximo, estándar, económicoy automático se adaptan con precisión al trabajo correspondiente,proporcionando potencia para carga y excavación con un bajo consumode combustible para tareas para levantar y transportar , más ligeras.El modo automático ajusta automáticamente la potencia del motorpara mover la máxima cantidad de material por litro de combustible.Potencia para trabajar.Bajas emisiones y bajo consumo.

EXCELENTEACCESO PARAMANTENIMIENTOSe pueden realizar todos los controles diarios desdeel nivel del suelo, con indicadores de líquidos visiblesen todos los depósitos. La cubierta del motor, de unasola pieza y que se levanta eléctricamente, facilita unacceso excelente para las operaciones demantenimiento. El renovado sistema de refrigeracióntiene un panel de acceso independiente y uncondensador giratorio de aire acondicionadopara que su mantenimiento sea cómodo.Los intervalos entre mantenimientos,más largos, y la facilidad para efectuarlos generan un menor coste deinmovilización y una mayorproductividad.Menores tiempos muertos.Explotación rentable.

MEJOR VISIBILIDADLa altura reducida del capó mejora la visibilidad trasera, la mayor superficie acristalada de cabina proporcionaexcelente visibilidad en todas las direcciones alrededor de la máquina, mejorando la seguridad en el trabajo. Elprefiltro del aire del motor está situado ahora en línea con el tubo de escape para mejorar la visibilidad trasera.El acristalamiento en toda la altura de la cabina en la parte delantera y en los laterales garantiza una buenavisión de las ruedas y de las esquinas de la cuchara.Funcionamiento seguro. Mayor producción.

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CONTROL ESENCIALEl Ride Control reduce el efecto de los golpes en el brazo de la cargadora y losrebotes en la cabina en los desplazamientos. Aumenta la velocidad de trabajo yreduce los ciclos para las operaciones de carga y transporte. El modo Autoconecta automáticamente Ride Control a velocidades superiores a 5 km/h pararetener al máximo la carga.Trabajo más rápido. Rendimiento total.

MAYOR FUERZADE ARRANQUEEl robusto diseño de cinemática en Z y el sistemahidráulico compensador de presiones proporcionanunas mayores fuerza de arranque y capacidad deelevación, aumentando drásticamente la productividady reduciendo la duración de los ciclos de trabajo. Laúnica palanca de control de la cargadora incorporamandos hacia adelante/hacia atrás y de reducción dela transmisión, lo que deja el control en manos deloperario en todo momento.Resultados óptimos. Control absoluto.

PREMIOS� Premios POTENCIA 2007 en la categoría de “Movimiento de Tierras Sobre Ruedas”.

� La revista Diesel Progress, en colaboración con ZF, concedieron el primer Premioa la excelencia en ingeniería de equipos en la categoría de cargadora de neumáticos.

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La 921E está equipada con un motor Cummins de 11 litros quecumple la normativa Tier III, con una potencia máxima de 297CV (221 kW) a 1800 rpm. Las múltiples curvas de potenciacontrolas por un sistema de modos de trabajo ofrecen unapotencia neta estándar de 274 CV (204 kW) y una potenciaeconómica de 229 CV (171 kW) a sólo 1400 rpm. El modo Autoajusta automáticamente la potencia del motor para adaptarsea las necesidades de las distintas condiciones de trabajo. Lainyección electrónica de combustible a alta presión permite unacombustión más y eficiente para lograr una mayor potencia,menores emisiones y un consumo de combustible más bajo.

MOTOR

VISIBILIDAD FRONTAL

VISIBILIDAD TRASERA

La 921E tiene una cabina de diseño ergonómico que es muchomayor que sus predecesoras. La superficie acristalada desdeel techo al suelo, sin montantes en la parte delantera y los ladosde la cabina, ofrece una excelente visibilidad de las esquinas dela cuchara o del accesorio.Los nuevos guardabarros delanteros garantizan que el operariotenga una clara visión de las ruedas delanteras, aumentandoasí la maniobrabilidad y haciendo posible que la máquina se sitúecon precisión, con lo que se consigue una productividad muchomayor. Los potentes limpiaparabrisas mantienen el parabrisaslimpio en cualquier condición climática, y los nuevos guardabarrosevitan que las ruedas arrojen suciedad a las ventanillas.La 921E tiene una consola central de mando de fácil lectura, ysus reducidas dimensiones proporcionan una visión clara de losbrazos de elevación y la conexión de la cuchara, y garantizan untrabajo seguro en todas las condiciones del trabajo.

En la parte trasera del motor, el prefiltro de aire y el tubo deescape están alineados con el centro del capó para proporcionaruna mejor visibilidad de la parte trasera de la máquina. La 921Etiene un capó del motor perfilado de una pieza que se separa dela visual para asegurar al operario una excelente visibilidad haciaatrás. Los esbeltos montantes de la cabina proporcionan unavisibilidad elevada de los tres cuartos posteriores de la 921E.Esto es esencial para el operario de esta cargadora deneumáticos en operaciones de apilado y carga, ya que proporcionaseguridad en todas las condiciones de trabajo.El limpiaparabrisas trasero es de serie y garantiza la visibilidadhacia la parte posterior de la máquina, independientemente delas condiciones climáticas.

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CABINA DELOPERARIOLa 921E tiene la cabina más moderna de la serie E, quees más larga y más ancha que en los modelos anteriores.Así se consigue un excelente espacio de trabajo, conun suelo plano para una limpieza más fácil. La direcciónajustable y un asiento del conductor totalmenteadaptable a sus necesidades, garantizan que cualquieroperario pueda sentirse cómodo a lo largo de su jornadade trabajo.La cabina es una de las más silenciosas del sector ypresenta acristalamiento de suelo a techo para unavisibilidad máxima en todas direcciones alrededor dela máquina. Los indicadores analógicos de fácil lectura,combinados con una pantalla digital, proporcionan todala información necesaria en una consola de granvisibilidad. Una consola compacta a la derecha deloperario contiene todos los interruptores y mandos dela calefacción y de la ventilación.

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La cargadora de neumáticos Case, traen de serie el Ride Control,un sistema que permite que los brazos elevadores floten cuandola máquina se desplaza. Así se reducen los esfuerzos para eloperario y para la máquina debidos a los golpes de la carga,reduciendo la fatiga y prolongando la vida útil de los componentes.El Ride Control permite que el operario marche a mayor velocidaddurante las operaciones de carga y transporte, consiguiendouna excelente retención de la carga y la máxima productividad.El sistema dispone de tres modos de trabajo: totalmente activadoo desactivado, para permitir un control hidráulico total durantelas operaciones de carga y transporte, y un ajuste automático,que acopla el Ride Control cuando la máquina acelera por encimade 5 km/h.

La 921E utiliza una caja de cambios automática con detecciónde par que permite el control manual o totalmente automático.Ambos ejes incorporan diferenciales de deslizamiento limitadopara una máxima tracción al cargar y transportar. Los ejesdisponen de refrigeradores de aceite de caudal y filtracióncontinuos. Los frenos de disco están refrigerados por aceitepara retardar y reducir al máximo la formación de calor,prolongando la vida de los componentes y reduciendo los costesde explotación.La cómoda palanca de mando asistida de la máquina incorporaun cambio rápido de corredera para variar la dirección conrapidez cuando se trabaja.

TRANSMISIÓN

El gran capó del motor, de una sola pieza, proporciona un accesosin precedentes para el mantenimiento del motor y del sistemade refrigeración. Se pueden realizar todos los controles diariosdesde el nivel del suelo, gracias a los indicadores de líquidosvisibles en todos los depósitos.Un ventilador accionado hidráulicamente, con protector giratorio,ofrece funcionamiento a la inversa para eliminar polvo y suciedaddel sistema de refrigeración. Gracias al condensador abatibledel aire acondicionado, se puede acceder con facilidad a todoslos refrigeradores para limpieza y comprobaciones visuales. Lospuntos de engrase centralizados proporcionan fácil acceso, ylas juntas de los bulones de la cuchara evitan la entrada desuciedad, prolongando así la vida de los componentes. La Case921E es totalmente compatible con la herramienta electrónicade servicio Case EST, lo que agiliza el diagnóstico y la comprobaciónde averías para reducir los tiempos muertos. Todos loscomponentes electrónicos están situados dentro de la cabinapara mantenerlos limpios y sin peligro de daños.

RIDE CONTROL

SERVICIO Y MANTENIMIENTO

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CARACTERÍSTICAS TÉCNICASMOTORModelo Case_____Cummins QSM 11, con certificación Tier IIITipo_6 cilindros, con turbocompresor y refrigeración por aireDiámetro/carrera ______________________125 x 147 mmCilindrada______________________________________10,8 lInyección de combustible_____________________ElectrónicaFiltro de combustible ______________Recambiable, a rosca,

de caudal máximoRadiador de combustibleFiltro de aire __________De tipo seco, con indicador de aviso

de colmataciónCaracterísticas técnicas del ángulo de trabajo de la bombaDe lado a lado____________________________________45°Adelante y atrás__________________________________45°Filtración de aire ___Recambiable, a rosca, de caudal máximoRégimen del motor (nominal, a plena carga)______2100 rpmPotencia (máxima)Máxima potenciaBruta ____________________320 CV (239 kW) a 1800 rpmNeta _____________________297 CV (221 kW) a 1800 rpmEn modo StandardBruta ____________________297 CV (221 kW) a 1800 rpmNeta _____________________274 CV (204 kW) a 1800 rpmEn modo EconomyBruta ____________________241 CV (179 kW) a 1400 rpmNeta _____________________229 CV (171 kW) a 1400 rpm

NOTA: Potencia y par brutos según SAE J1995. Potencia y parnetos de acuerdo con la norma SAE J1349.

Par (máximo)Máxima potenciaBruta ___________________________1478 Nm a 1000 rpmNeta ___________________________1446 Nm a 1000 rpmEn modo StandardBruta ____________________________1478 Nm a 900 rpmNeta ____________________________1339 Nm a 900 rpmEn modo EconomyBruta ___________________________1373 Nm a 1000 rpmNeta____________________________1349 Nm a 1000 rpmAumento de parPotencia estándar ______________________________50,1%

TRANSMISIÓNTransmisión4 marchas adelante/3 marchas atrás, proporcional, concontrol electrónicoMódulo de cambio automático con detección de par/cambiomanual y modulaciónDiferencial ___________De deslizamiento limitado en los ejes

delantero y traseroOscilación del eje trasero _____________________24% totalFrenos de servicioEn las cuatro ruedas, multidisco en húmedo, accionadoshidráulicamente, sin mantenimiento, con acumulador para cada eje.Freno de estacionamientoDe disco, accionados por muelle con liberación hidráulica en el árbolde transmisión de salida. Velocidades de desplazamiento - km/hcon neumáticos 26.5R25XHA

Adelante Atrás1ª 8,0 8,02ª 13,2 14,13ª 25,8 25,84ª 37,4 --NOTA: Velocidades de desplazamiento con el acelerador a fondo

SISTEMAS ELÉCTRICOSTensión ______________________24 voltios a tierra negativoAlternador_______________________________95 amperiosBaterías _____________________(2) CCA (arranque en frío)

900 - 12 V 750 amperios

HIDRÁULICABomba (dirección/accesorios)Presión en centro cerrado/compensación de caudalCaudal variable_________________324,2 l/min a 2000 rpm

a 24.821 kPaBomba de accesorios Presión en centro cerrado/compensación

de caudalFiltroCartuchos de 10 micras, recambiables, de caudal completo,en la conducción de retorno, piloto de indicación de estadopara el filtro.

TIEMPOS DEL CICLOElevación con carga nominal de la cuchara ____6,2 segundosVertido con carga nominal de la cuchara _____3,6 segundosBajada en vacíoBajada activa ____________________________3,0 segundosBajada flotante ___________________________1,2 segundos

CAPACIDADES DE SERVICIODepósito de combustible__________________________394 lSistema hidráulicoTotal __________________________________________242 lDepósito _______________________________________130 lTransmisiónServicio con filtro _______________________________39,7 lEjes delantero y traseroEje delantero ___________________________________47,3 lEje trasero _____________________________________47,3 lAceite del motor con filtro ________________________36,9 lSistema de refrigeración _________________________46,8 l

PESOS EN ORDEN DE TRABAJOUnidad equipada con cabina ROPS con calefacción y aireacondicionado, contrapeso, neumáticos 26.5R25XHA, cucharade 2,4 m3 y enganche rápido, lleno de combustible, con operariode 79 kg___________________________________23042 kg

3700

3400

489

34°

3000

2225

6870

40°80°24°

ABCD

EFG

HJK

L

m3

mmkg

mmmmmm

mmmmmmkg

t/m3

kgkgkg

mm

mmkg

11

F

E

BG

H

L

K

J

C

D

A

A

DIMENSIONES GENERALESDE LA 921E

Capacidad de la cuchara SAE - apilada

Anchura de la cuchara - exterior

Peso de la cuchara

Altura de trabajo - elevación máx. con protección contra vertido

Altura del bulón de articulación - elevación máxima

Longitud total - cuchara en el suelo

Ángulo de vertido - elevación máxima

Altura de vertido - elevación máxima, vertido a 45°Alcance de la cuchara - elevación máxima, vertido a 45°Alcance de la cuchara - altura de 2,13 m, vertido a 45°Carga de trabajo (SAE)

Densidad máxima del material - SAE

Carga de vuelco - SAE

- Recto

- Giro de 40º

Fuerza de arranque con cilindro de inclinación

Recogida máxima

- En el suelo

- Posición de transporte

- A alcance máximo

- A altura total

Profundidad de excavación

Pendiente máx. con cuchara - recogida por arrastre hacia atrás

Círculo de giro de la cargadora (hasta la esquina delantera de la cuchara)

Masa en orden de trabajo de la unidad

PRESTACIONES

921E con barra en Z*

4.0 m3

Cuchara conborde sujetocon pernos

4.0 m3

Cuchara condientes y

segmentos

4.60 m3

Cuchara conborde sujetocon pernos

4.60 m3

Cuchara condientes y

segmentos

DIMENSIONES

Altura hasta la parte superior de la cabina ROPS

Batalla

Distancia al suelo

Ángulo de salida

Anchura- total* sin cuchara

- ancho de vía entre centros

Radio de giro* - exterior

Ángulo de giro- desde el centro

- ángulo total

Oscilación del eje trasero (total)

mmmmmm

mmmmmm

NOTA: *Dimensiones con neumáticos 26,5-25 XHAT

NOTA: Datos de prestaciones indicados para unidad equipada con neumáticos 26,5 - 25 XHAT, cabina ROPS con calefacción y aire acondicionado, contrapeso estándar, baterías estándar,guardabarros delantero y trasero anchos, depósito de combustible lleno y con operario de 79 kg. Características técnicas según SAE J732, J1234, J695, J742, y J818.

4,06 3,97 4,62 4,51

3021 3047 3071 2198

2146 2270 2270 2399

5833 5833 5893 5893

4278 4278 4278 4278

8756 8896 8815 8955

55° 55° 55° 55°3110 3012 3067 2969

1264 1341 1286 1363

1900 1935 1904 1937

8436 8379 8325 8261

2,08 2,11 1,80 1,83

19604 19500 19368 19249

16871 16758 16649 16522

20773 18819 19910 18075

41° 41° 41° 41°43° 43° 43° 43°67° 67° 67° 67°63° 63° 63° 63°102 127 121 146

62° 62° 62° 62°13570 13682 13653 13857

22918 23042 23042 23171

14

3700

3400

489

34°

3000

2225

6870

40°80°24°

ABCD

EFG

HJK

L

m3

mmkg

mmmmmm

mmmmmmkg

kg/m3

kgkgkg

mm

mmkg

F

E

BG

H

L

K

J

C

D

A

A

mmmmmm

mmmmmm

DIMENSIONES GENERALESDE LA 921EXR

DIMENSIONES

Altura hasta la parte superior de la cabina ROPS

Distancia entre ejes

Distancia al suelo

Ángulo de salida

Anchura- Total* sin cuchara

- Ancho de vía entre centros

Radio de giro* - exterior

Ángulo de giro- Desde el centro

- Ángulo total

Oscilación del eje trasero (total)

NOTA: *dimensiones con neumáticos 26,5-25XHAT

Con bulones

Cuchara de4,0 m3

con borde sujetocon pernos

Cuchara de4,0 m3

con dientesPRESTACIONES

921E/XR

Capacidad de la cuchara SAE (con montón)

Anchura de la cuchara (exterior)

Peso de la cuchara

Altura máxima en orden de trabajo



Ángulo de vertido a la altura máxima

Altura de vertido - elevación máxima, vertido a 45º

Alcance de la cuchara - altura máxima, vertido a 45°Alcance de la cuchara - altura de 2,13 m, vertido a 45°

Carga de trabajo - ISO

Densidad máxima del material - ISO

Carga de vuelco - ISO

- Recto

- Giro de 40º


Recogida máxima

- En el suelo

- En posición de transporte

- Al alcance máximo

- A la altura máxima


Pendiente máxima con cuchara - recogida por arrastre hacia atrás


Masa operativa de la unidad

4,04 4,04

3020 3057

2147 2262

6424 6424

4871 4870

9242 9467

49° 49°3703 3552

1237 1394

2334 2435

6615 6539

1638 1619

15574 15422

13230 13078

20814 17745

40° 41°45° 45°65° 65°66° 66°103 117

62° 62°14103 14294

23810 23926

15

EFG

HJK

L

m3

mmkg

mmmmmm

mmmmmmkg

kg/m3

kgkgkg

mm

mmkg

EFG

HJK

L

m3

mmkg

mmmmmm

mmmmmmkg

kg/m3

kgkgkg

mm

mmkg

GP con bulones

PRESTACIONES

921E/XR



Peso de la cuchara






Alcance de la cuchara - altura máxima, vertido a 45°Alcance de la cuchara - altura de 2,13 m, vertido a 45°Carga de trabajo - ISO



- Recto

- Giro de 40º


Recogida máxima

- En el suelo








Cuchara de3,82 m3


Cuchara de3,82m3

con dientes

Cuchara de4,6 m3


Cuchara de4,6 m3

con dientesPRESTACIONES



Peso de la cuchara






Alcance de la cuchara - altura máxima, vertido a 45°)Alcance de la cuchara - altura de 2,13 m, vertido a 45°Carga de trabajo - ISO



- Recto

- Giro de 40º


Recogida máxima

- En el suelo








921E/XR

4,01 3,82

3048 3106

1965 1966

6444 6444

4871 4871

9248 9398

49° 49°3712 3612

1280 1386

2380 2450

6688 6705

1666 1754

15715 15748

13376 13409

20537 22302

40° 40°45° 45°65° 65°66° 66°68 76

62° 62°14123 14278

23628 23629

4,62 4,51

3071 3198

2270 2399

6485 6485

4870 4870

9299 9436

49° 49°3659 3561

1260 1336

2341 2380

6496 6429

1406 1426

15316 15189

12992 12858

19997 18169

41° 41°45° 45°65° 65°66° 66°122 148

62° 62°14191 14403

23934 24062

www.casece.com

Worldwide Case ConstructionEquipment Contact Information

EUROPE/AFRICA/MIDDLE EAST:Centre D’affaires EGB5, Avenue Georges Bataille - BP 4040160671 Le Plessis-Belleville - FRANCE

NORTH AMERICA/MEXICO:700 State StreetRacine, WI 53404 U.S.A.

LATIN AMERICA:Av. General David Sarnoff 223732210 - 900 Contagem - MGBelo Horizonte BRAZIL

ASIA PACIFIC:Unit 1 - 1 Foundation Place - ProspectNew South Wales - 2148 AUSTRALIA

CHINA:No. 29, Industrial Premises, No. 376.De Bao Road, Waigaoqiao Ftz, Pudong,SHANGHAI, 200131, P.R.C.

921E-EXR

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08

EQUIPAMIENTO DE SERIE Y OPCIONES

El equipamiento estándar y opcional puede variar en cada país

EQUIPAMIENTODE SERIEEntorno del operario

� Cabina ROPS con calefacción� Arranque con llave� Dirección asistida articulada con

columna basculante� Asiento totalmente ajustable, con

suspensión� Acelerador de pedal� Control de la cargadora de corredera

doble, palanca única con reposamuñecas� Soporte para vasos� Colgador para ropa� (1) Retrovisor interior� Cinturón de seguridad retráctil de 2

pulgadas (51 mm.)� Bandeja portaobjetos detrás del asiento� Compartimiento refrigerado para

el almuerzo� Pedal único para el freno� Conmutador de vaivén F/N/R

(adelante/punto muerto/atrás)� Retrovisores exteriores� Compartimiento con cierre� Filtrado del aire comprimido� Banda antideslumbramiento en las

ventanillas � Desempañado� Ventanilla lateral, apertura parcial/total� Luz de techo� Limpiaparabrisas trasero y delantero

con intermitencia� Lavaparabrisas, delantero y trasero� Alfombrilla de caucho� Parasol

Motor� Cummins QSM 11 con certificación

Tier III

� Modos de trabajo seleccionables� Máxima potencia� Potencia Auto� Potencia normal� Potencia económica� Turbocompresor� Refrigeración del aire de admisión� Refrigeración integral del aceite

del motor� Filtro de combustible con colector

de agua� Filtro de aire de dos elementos� Alternador de 95 amperios� 2 baterías de 12 voltios 900 CCA

(arranque en frío)� Radiador enfriado por líquido� Silenciador con parachispas� Inyección electrónica de combustible

con common railCargadora

� Varillaje para barra en Z� Mando único para elevación e

inclinación� Flotación de retención positiva� Vuelta automática a la excavación� Control automático de la altura� Vuelta automática al desplazamiento� Pedal del freno con desconexión de

la transmisión� Indicador de posición de la cuchara en

la cucharaTransmisión

� Tracción a las 4 ruedas� Refrigeradores de ejes� Cambio automático/manual con

selección de 4 adelante y 3 atrás� Modulo de control electrónico - Cambio

proporcional, controlado porordenador, programable, con selecciónde marchas programable

� Diagnósticos de a bordo

� Palanca única de cambio electrónico� Conmutador F/N/R (adelante/punto

muerto/atrás) en el mando de lacargadora

� Botón de reducción� Convertidor de par� Ejes con planetarios exteriores� Diferenciales de deslizamiento limitado� Radiador de aceite de la transmisión� Pedal del freno con desconexión de la

transmisión� Frenos de disco hidráulicos en baño

de aceite� Freno de estacionamiento de disco,

aplicado con muelles y liberadohidráulicamente

� Modo Limp-Home (de funcionamientode emergencia)

� Árbol de transmisión con engrase depor vidaSistema hidráulico

� Válvula de control de la cargadora decorredera doble, palanca única

� Dirección de esfuerzo reducido� Ventilador accionado hidráulicamente� Diagnósticos para enganche rápidos

Otros� Elevación eléctrica del capó� Guardabarros delantero y trasero� Luces:

2 faros de marcha delanteros (luceslargas/cortas)2 focos delanteros2 luces de freno y traseras2 focos traseros

� Indicadores de giro/intermitentes deemergencia delanteros y traseros

� Enganche de barra de remolque� Barra de seguro de la articulación� Barra de seguro del brazo de elevación� Puntos para izado y remolque -

delante/detrás� Alarma de marcha atrás� Escalera y plataforma en lado derecho

OPTIONSCompartimiento del operario

� Aire acondicionado con calefacción enla cabina

� Radio� Preinstalación de radio (12 o 24 voltios)� Paquete de comodidades para el operario� Baliza giratoria

Motor� Paquete para tiempo frío� Baterías para trabajo duro

Cargadora� Enganche para accesorios hidráulicos� Hidráulica de accesorios auxiliares� Cucharas

Sistema hidráulico� Sistema hidráulico auxiliar� Ride Control (anticabeceo)� Dirección secundaria� Válvulas de cargadora de corredera

triple o cuádruple� Mando de tres palancas� Ventilador hidráulico invertible

Neumáticos� 26.5 x 25 L3 Bias � 26.5 R 25 L2 Radial � 26.5 R 25 L3 Radial

NOTA: Los equipos estándar y opcionales puedenvariar en función de la demanda y de lasparticulares normativas aplicables en cada país.Las ilustraciones pueden mostrar equipos noestándar o no mencionados - consulte en suconcesionario CASE. Además, la compañía CNHse reserva el derecho de modificar sin previoaviso las especificaciones de sus máquinas, sinincurrir por ello en ninguna obligación.

Case Construction EquipmentCNH Maquinaria Spain, S.A.Av. José Garate, 1128820 Coslada - MadridTeléfono 916603800Fax 916736363

La llamada es gratuita desde teléfono fijo. Antesde llamar con su teléfono móvil, consulte tarifascon su operador.

Cumple la directiva 98/37/CE

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