camino vecinal koribeni

PIP CREACION C.V. KORIBENI - MORRO LOS OLIVOS - KIROCHARIATO

m^icifxJiJttJ Z>utrii _-__ _ w% __- INVERSIN PUBLICA: NIVEL PERFIL

CREACIN DEL CAMINO VECINAL KORIBENI MORRO LOS OLIVOS KIROCHARIATO, CPM PALMA REAL, DISTRITO DE ECHARATI LA CONVENCIN CUSCO

Los limites del distrito de Echarate presenta las siguientes caractersticas limtrofes.POR EL NORTE: Con la regin Ucayali.

POR EL SUR

POR EL ESTE POR EL OESTE

: Con los distritos de Vilcabamba, Santa Ana,

Quellouno y Occobamba.

: Con la regin Madre de Dios.

: Con la regin Junn y el distrito de Kimbiri.

MAPA N 04 UBICACIN DEL AMBITO DE INFLUENCIA DEL PIP

C.P.M. PALMA REAL

Trazo de la trocha carrozable

%im*&l-mm^^^g0*3^ffi^^^f

JH INGENIEROS SRL

26

m^icifxJiJttJ Z>utrii0, y una TIR de 29.97%> 09% y B/C=2.29>1. Se muestra en detalle el clculo del VAN y la TIR, tanto a precios privados y precios sociales en los Formatos 07 y 07-A respectivamente., ubicado en los ANEXOS Formatos de Evaluacin del Proyecto. 4.10 ANALISIS DE SENSIBILIDAD

Se ha considerado un anlisis de sensibilidad por escenarios que consiste en establecer diferentes situaciones en las que el conjunto de variables relevantes toma valores especficos de acuerdo con lo que se espera en cada uno de los escenarios de anlisis. Las variables consideradas estn referidas a la inversin y beneficios del proyecto, se ha realizado el anlisis de sensibilidad a las dos alternativas propuestas, por considerar que los ndices de rentabilidad en ambos arrojan resultados positivos a precios sociales, y se adecuan a los parmetros establecidos para la evaluacin econmica, los escenarios considerados en el anlisis son los siguientes: En el cuadro siguiente se muestra el anlisis de sensibilidad ensayado para cada

alternativa.

CUADRO N 38 ANLISIS DE SENSIBILIDAD PRELIMINAR PRECIOS SOCIALES ALTERNATIVA 01 Y 02

ERNATIVAS

INDICADOR I

VERSIN

BENEFICIOS

INVERSIN (+10%) I

ERSIN (+20%)

Alternativa 1

Alternativa 2

+20%)

(-10%)

BENEFICIOS (-10%)

BENEFICIOS (-20%)

VAN (Miles de S/.)

1,714

1,668

1,511

994

TIR (%)

4.97%

27.03%

24.49%

19.39%

1.91

2.06

1.88

1.53

VAN (Miles de S/.)

1,537

1,520

1,349

817

TIR (%)

2.87%

24.88%

22.41%

17.41%

1.75

1.89

1.71

1.40

JH INGENIEROS SRL92

Del anlisis desarrollado se concluye que la alternativa 01 comprndolo con la alternativa 02, es la menos sensible ante la presencia de variables negativas, segn los anlisis efectuados respectivamente.

4.11 ANLISIS DE SOSTENIBILIDAD.

Para garantizar la sostenibilidad del proyecto se cuenta con la participacin de la poblacin y autoridades en conjunto asentados en las 02 comunidades beneficiarias y de la Municipalidad distrital de Echarate. Cada uno de estos actores ha manifestado el compromiso para establecer las acciones necesarias con la finalidad que el proyecto sea sostenible en el tiempo y de este modo se establezca el logro de los objetivos

propuestos.

La poblacin beneficiaria participar con un aporte de mano de obra no calificada, para

firmaron un acta de compromiso; asimismo, la Municipalidad participar con el aporte

de la logstica y la dotacin de maquinaria pesada.

Por otro lado, en la etapa de sostenibilidad tambin se tendr en cuenta la

participacin de la unidad ejecutora, quien despus de haber concluido la obra,

establecer la entrega respectiva teniendo en cuenta que ella se encuentre en ptimas

condiciones para garantizar su normal operatividad.

Por lo tanto, la sostenibilidad del proyecto se reflejar en lo siguiente:

4.11.1 ARREGLOS INSTITUCIONALES

La poblacin de las comunidades beneficiarias organizadas a travs de sus autoridades comunales, han desenvuelto una funcin importante en la etapa de elaboracin del presente estudio de pre inversin, participando directamente en el levantamiento de informacin para proceder a la elaboracin de los informes respectivos. Asimismo, mediante documento de compromiso firmado, manifestaron estar dispuestos en seguir participando en la etapa de ejecucin del proyecto y en las actividades de operacin y mantenimiento de la infraestructura vial, una vez construido y entregado a la entidad respectiva (Se adjunta las actas de compromiso en los Anexos Documentos de Gestin y Actas de Compromiso).

La Municipalidad distrital de Echarate, teniendo en cuenta que zona de influencia del proyecto, se encuentra dentro de su jurisdiccin territorial, ha priorizado dentro de su presupuesto participativo la elaboracin del estudio de pre inversin para el presente ao 2012, correspondiente a la construccin de

JH INGENIEROS SRL93

la Camino Vecinal desde el sector de Koribeni hacia Morro Los Olivos y hasta Kirochariato.

Por la tanto, la sostenibilidad del proyecto asegura la intervencin de instituciones, de los transportistas y pobladores mancomunadamente.

4.11.2CAPACIDAD DE GESTIN DE LA ORGANIZACIN

Los pobladores asentados en el rea de influencia, se encuentran organizados en Juntas Vecinales; asimismo, las localidades cuentan con sus autoridades respectivas (Teniente Gobernador, Secretario, Tesorero y Vocales). Estas organizaciones tienen la capacidad de gestin suficiente para garantizar la sostenibilidad del proyecto, las acciones logradas hasta la actualidad lo ameritan; como por ejemplo la actual gestin del proyecto, entre otras gestiones hechas realidad.

La Municipalidad distrital de Echarate, como gobiernos locales, cuentan con la capacidad de organizacin suficiente para el cumplimiento del compromiso de participacin en las actividades de ejecucin y mantenimiento de la infraestructura.

El presente proyecto dentro del componente de Mitigacin Ambiental, considera la capacitacin en materia de fortalecimiento organizacional, para preservar la conservacin del medio ambiente y mejorar la gestin comunal; por lo tanto, estas acciones asegurarn la participacin de los beneficiarios en la conservacin y sostenibilidad del proyecto.

4.11.3DISPONIBILIDAD DEL RECURSO

La existencia de mano de obra no calificada, insumos como aquellas canteras y otro tipo de materiales ubicados dentro de la zona de influencia del proyecto, para los rellenos, cimentacin de obras de arte y la conformacin de la carpeta de rodadura; aseguran la plena disponibilidad de recursos para la ejecucin del proyecto y adems para las actividades de mantenimiento rutinario y peridico a lo largo de la vida til de la infraestructura, asegurando de este modo la sostenibilidad del proyecto.

La Municipalidad distrital de Echarate como gobierno local, dispone de recursos econmicos, logstica y maquinaria necesaria como para poder participar en las actividades de mantenimiento del camino vecinal, si el caso lo requiere. Por otro lado, la poblacin cuenta con gran disponibilidad de suelos con potencial de aprovechamiento agrcola y pecuario, y adems el recurso humano tiene los conocimientos en materia de manejo productivo para mejorar los niveles de produccin y productividad de la actividad agropecuaria. Por lo tanto,

JH INGENIEROS SRL94

estos aspectos mencionados asegurarn la intervencin de la poblacin en las actividades de mantenimiento rutinario y peridico de la Camino Vecinal, ya sea mediante el aporte monetario o fsico con la mano de obra, asegurando la sostenibilidad del proyecto. 4.11.4 FINANCIAMIENTO DE LOS COSTOS DE MANTENIMIENTO

Las actividades de mantenimiento de la Camino Vecinal se establecern en forma rutinaria y peridica, siendo su requerimiento econmico distinto por la magnitud y el tipo de acciones. El mantenimiento rutinario de la va requiere una demanda presupuestal de S/. 57,981.32 y el mantenimiento peridico el cual estara desarrollado cada 3 aos, requiere una demanda presupuestal de S/. 73,321.32.

Teniendo en consideracin la participacin de los agentes involucrados, la sostenibilidad del proyecto est garantizada. Segn los compromisos se prev la participacin de la Municipalidad distrital de Echarate y de los beneficiarios. En tal sentido, tal como se mencion en los prrafos anteriores el proyecto es sostenible en el tiempo por los compromisos e participacin de los agentes involucrados, quienes de una u otra manera se harn cargo del financiamiento de las actividades de mantenimiento rutinario y peridico de la Camino Vecinal, para preservar sus condiciones fsicas y mantener su operatividad.

4.12 IMPACTO AMBIENTAL. Marco Legal

El Cdigo del Medio Ambiente y los Recursos Naturales de la Repblica del Per,

establecido por medio del Decreto Legislativo N 613 del 7 de septiembre de 1990, en

su artculo 8 menciona todo proyecto o actividad, sea de carcter pblico o privado que

pueda provocar cambios no tolerables al medio ambiente, requiere de un Estudio de

Impacto Ambiental (EIA), sujeto a la aprobacin de la autoridad competente.

La evaluacin de impacto ambiental de sta obra se rige por lo establecido en la Ley

N 27446, del Sistema de Evaluacin de Impacto Ambiental - SEIA.

Asimismo, se rige por lo que exige el Instituto Nacional de Recursos Naturales, de

conformidad con lo establecido en el Decreto Supremo N 056-97-PCM, la Ley N

26834, Ley de reas Naturales Protegidas y otras normas especiales.

As como lo precisado por la Direccin General de Salud Ambiental, en lo que la obra

pudiera generar impactos relacionados con los criterios de proteccin establecidos en

la Ley.

De la misma forma, con lo que dispone el Gobierno Local, tenindose para este caso la

JH INGENIEROS SRL95

presencia oportuna de la Municipalidad distrital de Echarate, por estar enmarcadas dentro de la jurisdiccin donde se pretende ejecutar el presente proyecto. Marco de Accin y Efecto

Las actividades de corte de material suelto, roca suelta, roca fija, perfilado y compactado de sub rasante, conformacin de terraplenes, relleno con material de prstamo y eliminacin de material excedente; afectar directamente a los componentes ambientales de la zona.

Con la construccin de la Camino Vecinal se realizar una eliminacin de la vegetacin que se encuentra dentro de la zona, el cual ser afectada en la etapa de ejecucin del proyecto; sumado a ello se afectar la presencia de la fauna silvestre, por la mayor dinmica de transitabilidad de los pobladores y de unidades motorizadas. Por lo tanto, definida las acciones y sus posibles efectos ambientales que generar la ejecucin de la obra, se ha establecido una identificacin detallada de los impactos ya sean negativos o positivos, procediendo a evaluarlos a travs de la matriz de leopold, para que en base a ello se plantee el manejo ambiental apropiado. 4.12.1 IDENTIFICACIN Y EVALUACIN DE IMPACTOS:

Considerando que el proyecto propone 02 planteamientos tcnicos, es necesario realizar la evaluacin ambiental de ambas, los cuales tienen las siguientes caractersticas:

A.) IDENTIFICACIN Y EVALUACIN DE IMPACTOS AMBIENTAL EN EL PLANTEAMIENTO DE LA ALTERNATIVA 01. A.1) IDENTIFICACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES Seleccin de los componentes interactales Las actividades que se realizaran en el proyecto son las siguientes: Etapa de Construccin:

-Construccin de campamento y oficina provisional de la obra.

-Operacin de maquinaria.

-Extraccin de material de cantera.

-Movimiento de tierras.

-Conformacin de terraplenes.

-Construccin de obras de arte y drenaje.

-Eliminacin de materia excedente. Etapa de Abandono de Obra:

-Abandono de campamento, oficina provisional y patio de maquinarias.

-Abandono de Canteras.

JH INGENIEROS SRL96

PROYECTO DE

INVERSIN PUBLICA:

NIVEL PERFIL


-Abandono de Botaderos

Etapa de Funcionamiento:

-Inicio de transito sobre la va as como de las obras de Arte(alcantarilla de concreto y cunetas).

A.2) EVALUACIN DEL MEDIO AMBIENTE

Elementos Ambientales vulnerables a ser impactados

Estn conformados por los elementos fsicos, biticos y

socioeconmicos que se ven afectados directa o indirectamente; que

pueden sostener una interrelacin.

As se procede a la elaboracin del siguiente cuadro de evaluacin del

Medio Ambiente donde se tienen en cuenta el Medio, el componente

que se ver afectado. Permitiendo identificar el elemento especifico

alterado. Donde se da una pequea descripcin de cmo se produce el

impacto y que alteraciones ocasiona.

JH INGENIEROS SRL

97

m ECHARATI

IH.!.|.'.',I.'HI.MJHI.BJIH

PROYECTO DE INVERSIN PUBLICA: NIVEL PERFIL

CREACIN DEL CAMINO VECINAL KORIBENI MORRO LOS OLIVOS KIROCHARIATO, CPM PALMA REAL, DISTRITO DE ECHARATI

LA CONVENCIN CUSCO

EVALUACION DEL MEDIOAMBIENTE

SISTEMA

COMPONENTE

ELEMENTO

DESCRIPCION

ALTERACION

AIRE

Partculas

Generacin de partculas coloidales en el aire por movimiento de tierras

Deterioro de la calidad del aire por el incremento de la concentracin de material particulado.

Niveles Sonoros

Generacin de elevados niveles de ruido por el uso de explosivos y maquinaria pesada

El incremento de los niveles sonoros causar perturbacin a la fauna y poblacin existente

Gases

Concentracin de elementos o compuestos qumicos gaseosos producidos por las maquinarias

Los gases que pueden emanar las maquinarias pesadas pueden deteriorar el aire.

AGUA

Slidos en suspensin

Presencia de material particulado.

Incremento de la concentracin de slidos en los cuerpos de agua, producto del movimiento de tierras.

Contaminacin

Presencia de sustancias txicas en los cuerpos de agua

Deterioro de la calidad del agua por derrames involuntarios de combustible, lubricantes, entre otros.

Dinmica fluvial

Condiciones naturales de los cursos de agua como velocidad, capacidad de arrastre, cauces, etc.

Modificacin del comportamiento de los cursos de agua, alterando las caractersticas de estos.

SUELO

Compactacin

Consistencia y permeabilidad de los suelos

Incremento de la compactacin de los suelos, producido por algunas actividades del proyecto.

Erosionabilidad

Facilidad con la que un tipo de suelo se erosiona por la accin de factores ambientales, fsicos, biticos, antrpicos, etc. Referidos a la remocin fsica y qumica de los suelos

Incremento de la erosin de los suelos, generados principalmente en la fase de construccin

Contaminacin

Sustancias que pueden alterar las condiciones fsicas y qumicas del suelo

Presencia de sustancias txicas en el suelo producido por derrames de combustible y mala disposicin de desechos.

JH INGENIEROS SRL

8

98

m ECHARATI

HH.l.'.',I.NJ).lMiim.MJHn



LA CONVENCIN CUSCO

SISTEMA

COMPONENTE

ELEMENTO

DESCRIPCION

ALTERACION

FLORA

Poblacin

Distribucin espacial de especies

Destruccin directa de la vegetacin circundante; para lo cual se recomienda su empleo en las diferentes actividades que sea necesario, evitando en todo lo posible la extraccin

desmedida.

FAUNA

Migracin

Prdida de aves, insectos u otros anima-les que viven en la zona

Modificacin del ecosistema por las actividades del

proyecto.

INFRAESTRUCTURA

Vas y Transporte

Aunque el trfico diario en la va es slo de uso peatonal.

Libre trnsito parcialmente afectado,

ECONOMIA

Costo de Vida

Valor de la produccin en el mercado local y regional

Mejoras en los ingresos de los agricultores durante la construccin de la obra y operacin del camino, como consecuencia del traslado oportuno de la produccin

agropecuaria

Empleo

Generacin de empleo temporal y peridico

Cambio temporal y definitivo por la generacin de empleo en la zona del proyecto

TIERRA

Usos de la Tierra

El uso actual del suelo se basa en la produccin agropecuaria y red vial, existiendo sectores de suelos en descanso por el abandono de las chacras por los problemas sociales suscitados anteriormente.

La ejecucin del proyecto, provocar a medida que se reintegren los agricultores a sus chacras el incremento de las reas cultivadas, dadas las condiciones favorables para el desarrollo de una agricultura moderadamente rentable, ya que esta no solucionar todos los problemas existentes.

SALUD

Salubridad

Condiciones generales de salubridad, nutricin, servicios bsicos, niveles de prevencin de riesgos ambientales

Proliferacin de enfermedades por vectores, mala disposicin de desechos, limpieza local, etc.

Riesgo

Probabilidad de ocurrencia de accidentes o situaciones de emergencia

Incremento de probabilidad de accidentes por el movimiento de tierras

IDENTIDAD

Arraigo

Establecimiento de vnculos con personas de la comunidad, problemas personales, etc.

El personal de obra puede afectar el sentido de cooperacin de los pobladores.

JH INGENIEROS SRL

9

99

m ECHARATI

IH.!.|.'.',I.'HI.MJHI.BJIH



LA CONVENCIN CUSCO

MATRIZ DE IDENTIFICACION DE IMPACTOS AMBIENTALES

SISTEMA

FISICO

BIOTICO

SOCIOECONOMICO

COMPONENTE

AIRE

AGUA

SUELO

FLOR A

FAUN A

INFR AEST RUCT URA

ECONOMIA

TIER RA

SALUD

IDEN TI-DAD

ELEMENTOS ACTIVIDADES

Movilizacin y desmovilizacin

L

L

LS

L

L

L

L

L

L

ML

L

Construccin del campamento prov. de la obra

ML

L

L

L

ML

ML

Limpieza general y roce

L

Eliminacin de material orgnico

ML

L

Corte de material suelto

L

L

L

L

ML

Explotacin de canteras y apila-miento

L

ML

LS

L

L

Relleno con mat. de prst. y rep. de mat. org. en zonas de corte

L

ML

L

ML

ML

Perfilado y compactado. de

ML

L

ML

ML

Limpieza y construccin de sistemas

L

ML

ML

Disposicin de material de corte

ML

ML

ML

Operacin de la Va

ML

L

L

LS

L

ML

ML

ML

L

L

ML

JH INGENIEROS SRL

100



LA CONVENCIN CUSCO

MATRIZ DE CALIFICACIN AMBIENTAL

SISTEMAS

COMPONENTE

ELEMENTO

ACTIVIDAD

VALORES

SIGNIFICANCIA

AIRE

Partculas

Movilizacin y desmovilizacin (incluye operacin de maquinaria)

0.22

Impacto leve

Construccin del campamento prov. De la obra

0.05

Impacto muy leve


0.18

Impacto muy leve


0.32

Impacto leve

Explotacin de canteras y apilamiento

0.21

leve

Relleno con mat. de prst. y rep. de mat. Org. en zonas de corte

0.21

Impacto leve


0.18

Impacto muy leve

Operacin de la Va

0.18

Impacto muy leve

Niveles Sonoros

Movilizacin y desmovilizacin (incluye detonaciones) Explotacin de canteras y apilamiento

0 . 3 8

Impacto leve


0.18

Impacto muy leve

Perfilado y compactado de subrasante en zonas de corte

0.18

Impacto muy leve

Operacin de la Va

0.36

Impacto leve

Gases


0.40

Impacto ligeramente Severo

Operacin de la Va

0.27

Impacto leve

AGUA

Slidos en suspensin


0.32

Impacto leve


0.32

Impacto leve


0.38

Impacto leve

Relleno con mat. De prst. y rep. de mat. org. en zonas de corte

0.36

Impacto leve

Limpieza y construccin de sistemas de drenaje

0.22

Impacto leve

Operacin de la Va

0.49

Impacto ligeramente severo

Contaminacin


0.24

Impacto leve


0.24

Impacto leve

Eliminacin de canteras y apilamiento

0.20

Impacto leve

Operacin de la va

0.22

Impacto leve

Dinmica fluvial


0.22

Impacto leve


0.14

Impacto muy leve

JH INGENIEROS SRL

01

101



LA CONVENCIN CUSCO

SUELO

Compactacin


0.22

Impacto leve

Perfilado y compactado de subrasante en zonas de corte Movilizacin y desmovilizacin (incluye operacin de maquinaria)

0.29

Impacto leve

Erosionabilidad


0.22

Impacto leve


0.12

Impacto muy leve


0.14

Impacto muy leve

Contaminacin


0.23

Impacto leve


0.21

Impacto leve

Operacin de la va

0.14

Impacto muy leve

FLORA

Poblacin


0.26

Impacto leve


0.18

Impacto muy leve

Operacin de la va

0.20

Impacto muy leve

FAUNA

Migracin


0.27

Impacto leve

Operacin de la va

0.18

Impacto Muy leve

INFRAESTRUCTURA

Vas y Transporte


0.02

Impacto muy leve


0.14

Impacto muy leve


0.10

Impacto muy leve


0.14

Impacto muy leve

ECONOMIA

Costo de Vida

Operacin de la Va

0.32

Impacto leve

Empleo

Operacin de la Va

0.32

Impacto leve

TIERRA

Usos de la Tierra


0.28

Impacto leve

SALUD

Salubridad


0.36

Impacto leve

Riesgo


0.05

Impacto muy leve


0.18

Impacto muy leve

IDENTIDAD

Arraigo


0.05

Impacto muy leve

Operacin de la Va

0.18

Impacto muy leve

JH INGENIEROS SRL

102

y IMPACTOS NEGATIVOS

En el Paisaje

Se podra producir una afectacin cualitativa en la forma, por la misma construccin, instalacin del campamento, utilizacin de las canteras del rio Medio Urubamba. Tambin se ver afectada por los desvos temporales de los tramos en los cuales se vaya construyendo las obras de arte, como es el caso de las alcantarillas, puentes y

pontones.

Este tipo de impacto ha es calificado como de magnitud variable, entre moderada y baja por la corta duracin, su influencia es solamente local, es posible la aplicacin de medidas de mitigacin. Presentando as una significancia moderada.

En el Aire

-En el incremento de gases de combustin: desde el inicio de las actividades, tanto por el uso de la maquinaria como la extraccin de cantera, los movimientos de tierra. La operacin de maquinaria Diesel provoca emisin de gases, hidrocarburos, monxido de carbono (CO), dixido de carbono (CO2), xidos de nitrgeno (NOx). Por lo que las emisiones se consideran son de magnitud variable moderada, considerndose los focos tanto puntuales como a lo largo de todo el tramo. Siendo el rea donde se provocara el impacto a campo abierto, el impacto no ser de gran afectacin, lo que permite tambin realizar medidas de mitigacin, dando as una calificacin de moderada a baja significancia y de corta duracin.

-Incremento de partculas suspendidas: producidas mayormente en las actividades de cantera tanto en extraccin como en transporte. Se califican como de magnitud de moderada a baja, de influencia variable. Permitiendo el uso de medidas de mitigacin. Dando una calificacin de significancia variable y baja.

-Con el uso de la maquinaria as como de transporte aumentara los niveles sonoros en la zona, pero siendo bien un impacto que se puede mitigar, siendo considerado entre variable moderada a baja.

En el Agua

Las acciones que podran producir un efecto modificando la calidad de las aguas

son:

-El vertido de materiales y desperdicios al rio incrementando los slidos en suspensin.

-Los desechos del uso de detergentes empleados para aseo, lavado, tanto de ropa como de vehculos.

JH INGENIEROS SRL

103

-Los residuos de grasas, hidrocarburos utilizados en la obra, tanto en el campamento.

-Debe existir una correcta ubicacin en las letrinas, que no origine contaminacin por descarga directa en el rio, ni en ninguna quebrada.

-Los impactos que se pueden originar en el agua se pueden considerar como moderados, con alta probabilidad de ocurrencia, de influencia zonal con una moderada duracin. Con gran posibilidad de realizar una mitigacin que controle y disminuya el impacto. Por lo que se califica como un impacto de moderada

significancia.

En el Suelo

La contaminacin en el suelo se puede producir por el derrame de algn tipo de combustible, grasas, detergente o lubricantes. Esto podra originarse en las reas del campamento o donde se produce el mantenimiento y trnsito de maquinaria

pesada.

En el Relieve

Las modificaciones en el relieve se pueden presentar en las reas de las canteras, donde el movimiento de tierras es mayor. Donde se apreciaran ligeras depresiones. Se pueden aplicar medidas de mitigacin aunque su duracin ser ms que

moderada.

El impacto en las zonas donde se encuentran ubicados los botaderos, tambin ser

evidente a simple vista.

Las reas inestables y sensibles con mayor pendiente que han generado problemas

de crcavas podran generar problemas en los taludes causando derrumbes,

sumados a las vibraciones de las maquinarias en el proceso de construccin.

La incidencia de estos impactos ser puntual, y su significancia es moderada.

En la Vegetacin

El impacto se produce en la limpieza del trazo desde el inicio de la construccin de

la va, construccin de campamentos y maquinarias. El rea por donde se

transporte el material de cantera, por donde transite la maquinaria pesada y

vehculos.

El Impacto es puntual inherente al rea del mismo eje de la va, por lo que su mitigacin es factible y no complicada. La magnitud del impacto califica como incidencia puntual y baja significacin.

JH INGENIEROS SRL104

En la Fauna

La instalacin de maquinaria, as como los trabajos a realizarse producen

perturbacin ya sea mnima sonora, causando stress en la fauna, aunque no es un

impacto mayor, el aumento de densidad poblacional hace que se presente una

pequea actividad migratoria.

El impacto que se producir en la zona es mnimo debido a la corta dimensin del

trazo, de influencia zonal, de moderada duracin, con posibilidad de medidas de

mitigacin y significancia variable.

En la Salud Pblica

En el entorno de la construccin se encuentran localidades las cuales podran verse

afectadas por la introduccin de algunas enfermedades, en algunos casos

enfermedades de transmisin sexual (ETS) debido a un contacto sexual sin

proteccin. Tambin el aumento de influenza de distintos tipos, de fcil contagio.

La implicancia del caso es la vulnerabilidad en el rea de salud debido a la falta de puestos de salud donde la poblacin pueda cubrir sus necesidades en este aspecto.

El impacto se clasifica de magnitud moderada alta debido a la alta probabilidad de ocurrencia. Se presenta gran posibilidad de efectuar medidas de mitigacin por lo que se puede calificar como un impacto de significancia entre moderada y alta.

Riesgo en la seguridad Pblica

El impacto puede producirse por cualquier accidente ocurrido en el proyecto producido por alguna negligencia de algn trabajador, al no seguir con las normas de seguridad, o por desplazamiento de maquinaria que pueda afectar la integridad fsica de alguno de los habitantes, principalmente en la zona donde habr mayor desplazamiento de vehculos.

Este impacto se clasifica de significancia moderada, de influencia zonal, con altas posibilidades de medidas de mitigacin y significancia moderada.

Afectacin a zonas arqueolgicas

En el proyecto no se han encontrado evidencias de restos arqueolgicos; por lo que no se determinan impactos que signifiquen ocurrencia alguna en esta rea. El rea de trabajo se encuentra ya delimitada sin intensin de expandirse, por lo cual no se prev mayor ocurrencia de impactos. Si fuera el caso de encontrar evidencia de algn resto, en el desarrollo de actividades, en el plan de manejo se encontraran las medidas a seguir en estos casos.


CREACIN DEL CAMINO VECINAL KORIBENI MORRO LOS OLIVOS KIROCHARIATO, INVERSIN PUBLICA:

PROYECTO DE

ENRISVEILN P PERUFBILLI CCPM PALMA REAL, DISTRITO DE ECHARATI LA CONVENCIN CUSCO

IMPACTOS POSITIVOS

Aumento de la capacidad adquisitiva

La misma construccin de la va demanda la contratacin de personal y abastecimiento de bienes por parte de proveedores, bajo supervisin; lo cual genera trabajo, elevando el nivel adquisitivo directa o indirectamente. Estas actividades aumentaran la capacidad adquisitiva de los pobladores lo que se espera genere mejores condiciones en las reas de salud, educacin, transporte, etc.

El Impacto presenta una duracin de un ao puntualmente el desarrollo de la obra, aunque se espera que se prolongue despus de la construccin de la va, siendo considerado de baja magnitud y de baja significancia ambiental.

Dinamizacin Comercial

El comercio en la zona se ver incrementado debido a que la demanda aumentar por la necesidad de abastecimiento durante el desarrollo del proyecto. La duracin de este ser de un ao. Esperando con la conclusin de la construccin del camino vecinal siga en aumento con la comercializacin de sus productos.

El impacto es considerado de baja magnitud y de baja significancia ambiental.

B.) IDENTIFICACIN Y EVALUACIN DE IMPACTOS AMBIENTAL EN EL PLANTEAMIENTO DE LA ALTERNATIVA 02.

B.1) IDENTIFICACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES Seleccin de los componentes interactales

En esta etapa del proceso se identifican las actividades que se realizaran en el proyecto y el conjunto de elementos ambientales del entorno fsico, socio econmico y cultural. Analizando su interaccin, y sus probabilidades de impacto como sus comportamientos ante los mismos.

En el criterio de seleccin de las actividades tenemos en cuenta los impactos que presenten mayor implicancia, incidencia y probabilidad; siendo estos:

Etapa de Construccin:

-Construccin de campamento y oficina provisional de la obra.

-Operacin de maquinaria

-Extraccin de material de cantera

-Movimiento de tierras

-Conformacin de terraplenes

JH INGENIEROS SRL

106

CREACIN DEL CAMINO VECINAL KORIBENI MORRO LOS OLIVOS KIROCHARIATO, INVERSIN PUBLICA:

PROYECTO DE

ENRISVEILN P PERUFBILLI CCPM PALMA REAL, DISTRITO DE ECHARATI LA CONVENCIN CUSCO

-Construccin de obras de arte y drenaje

-Eliminacin de materia excedente Etapa de Abandono de Obra:

-Abandono de campamento, oficina provisional y patio de maquinarias

-Abandono de Canteras

-Abandono de Botaderos Etapa de Funcionamiento:

-Inicio de transito sobre la va as como de las obras de Arte (alcantarilla de concretoy cunetas).

B.2) EVALUACIN DEL MEDIO AMBIENTE

Elementos Ambientales vulnerables a ser impactados

Estn conformados por los elementos fsicos, biticos y socioeconmicos que se ven

afectados directa o indirectamente; que pueden sostener una interrelacin.

As se procede a la elaboracin del siguiente cuadro de evaluacin del Medio Ambiente donde se tienen en cuenta el Medio, el componente que se ver afectado. Permitiendo identificar el elemento especifico alterado. Donde se da una pequea descripcin de cmo se produce el impacto y que alteraciones ocasiona.

JH INGENIEROS SRL

107



EVALUACION DEL MEDIOAMBIENTE

SISTEMA

COMPONENTE

ELEMENTO

DESCRIPCION

ALTERACION

Partculas

Generacin de partculas coloidales en el aire por movimiento de tierras

Deterioro de la calidad del aire por el incremento de la concentracin de material particulado.

AIRE

Niveles Sonoros

Generacin de elevados niveles de ruido por el uso de explosivos y maquinaria pesada

El incremento de los niveles sonoros causar perturbacin a la fauna

y poblacin existente

Gases

Concentracin de elementos o compuestos qumicos gaseosos producidos por las maquinarias

Los gases que pueden emanar las maquinarias pesadas pueden

deteriorar el aire.

Slidos

suspensin

en

Presencia de material particulado

Incremento de la concentracin de slidos en los cuerpos de agua, producto del movimiento de tierras.

AGUA

Contaminacin

Dinmica fluvial

Presencia de sustancias txicas en los cuerpos de agua

Condiciones naturales de los cursos de agua como velocidad, capacidad de arrastre, cauces, etc.

Deterioro de la calidad del agua por derrames involuntarios de combustible, lubricantes, entre otros.

Modificacin del comportamiento de los cursos de agua, alterando las caractersticas de estos.

Compactacin

Consistencia y permeabilidad de los suelos

Incremento de la compactacin de los suelos, producido por algunas actividades del proyecto.

SUELO

Erosionabilidad

Facilidad con la que un tipo de suelo se erosiona por la accin de factores ambientales, fsicos, biticos, antrpicos, etc. Referidos a la remocin fsica y qumica de los suelos

Incremento de la erosin de los suelos, generados principalmente en la fase de construccin

Contaminacin

Sustancias que pueden alterar fsicas y qumicas del suelo

las condiciones

Presencia de sustancias txicas en el suelo producido por derrames de combustible y mala disposicin de desechos.

JH INGENIEROS SRL

108



SISTEMA

COMPONENTE

ELEMENTO

DESCRIPCION

ALTERACION

FLORA

Poblacin

Distribucin espacial de especies

Destruccin directa de la vegetacin circundante; para lo cual se recomienda su empleo en las diferentes actividades que sea necesario, evitando en todo lo posible la extraccin desmedida.

FAUNA

Migracin

Prdida de aves, insectos u otros anima-les que viven en la zona

Modificacin del ecosistema por las actividades del proyecto.

INFRAESTRUC-TURA

Vas y Transporte

Aunque el trfico diario en la va es slo de uso peatonal.

Libre trnsito parcialmente afectado,

ECONOMIA

Costo de Vida

Valor de la produccin en el mercado local y regional

Mejoras en los ingresos de los agricultores durante la construccin de la obra y operacin del camino, como consecuencia del traslado oportuno de la produccin agropecuaria

Empleo

Generacin de empleo temporal y peridico

Cambio temporal y definitivo por la generacin de empleo en la zona

del proyecto

TIERRA

Usos de la Tierra

El uso actual del suelo se basa en la produccin agropecuaria y red vial, existiendo sectores de suelos en descanso por el abandono de las chacras por los problemas sociales suscitados anteriormente.

La ejecucin del proyecto, provocar a medida que se reintegren los agricultores a sus chacras el incremento de las reas cultivadas, dadas las condiciones favorables para el desarrollo de una agricultura moderadamente rentable, ya que esta no solucionar todos los problemas existentes.

SALUD

Salubridad

Condiciones generales de salubridad, nutricin, servicios bsicos, niveles de prevencin de riesgos ambientales

Proliferacin de enfermedades por vectores, mala disposicin de desechos, limpieza local, etc.

Riesgo

Probabilidad de ocurrencia de accidentes o situaciones de emergencia

Incremento de probabilidad de accidentes por el movimiento de

tierras

IDENTIDAD

Arraigo

Establecimiento de vnculos con personas de la comunidad, problemas personales, etc.

El personal de obra puede afectar el sentido de cooperacin de los

pobladores.

JH INGENIEROS SRL

109



MATRIZ DE IDENTIFICACION DE IMPACTOS AMBIENTALES

SISTEMA

FISICO

BIOTICO

SOCIOECONOMICO

COMPONENTE

AIRE

AGUA

SUELO

FLO RA

FAU NA

INFR AEST RUC TUR A

ECONOMI

A

TIER RA

SALUD

IDEN

TI-DAD

ELEMENTOS ACTIVIDADES

Movilizacin y desmovilizacin

(incluye operacin de maquinaria)

LS

L

LS

LS

L

LS

L

L

L

ML

L

Construccin del campamento

ML

L

L

L

ML

ML


L


ML

L


LS

L

L

L

ML

Explotacin de canteras y apila-

LS

ML

LS

L

L

Relleno con mat. de prst. y rep.

L

ML

L

LS

ML

Perfilado y compactado. de subrasante en zonas de corte

ML

L

ML

ML


L

ML

ML


L

ML

ML

Operacin de la Va

ML

L

L

LS

L

ML

ML

ML

L

L

ML

JH INGENIEROS SRL

110



MATRIZ DE CALIFICACIN AMBIENTAL

SISTEMAS

COMPONENTE

ELEMENTO

ACTIVIDAD

VALORES

SIGNIFICANCIA AMBIENTAL

AIRE

Partculas


0.41

Ligeramente Severo


0.05

Impacto muy leve


0.18

Impacto muy leve


0.41

Ligeramente severo


0.21

leve


0.21

Impacto leve


0.22

leve

Operacin de la Va

0.18

Impacto muy leve

Niveles Sonoros

Movilizacin y desmovilizacin (incluye detonaciones) Explotacin de canteras y apilamiento

0.38 0.18

Impacto leve Impacto muy leve


0.18

Impacto muy leve


0.18

Impacto muy leve

Operacin de la Va

0.36

Impacto leve

Gases


0.40

Impacto

Operacin de la Va

0.27

liger mente Severo Impacto leve

AGUA

Slidos en suspensin


0.41

Ligeramente Severo


0.32

Impacto leve


0.38

Impacto leve

Relleno con mat. De prst. y rep. de mat. org. en zonas de corte

0.36

Impacto leve


0.22

Impacto leve

Operacin de la Va

0.49

Impacto

Contaminacin


0.24

liger mente severo Impacto leve


0.24

Impacto leve

JH INGENIEROS SRL

111



Eliminacin de canteras y apilamiento

0.20

Impacto leve

Operacin de la va

0.22

Impacto leve

Dinmica fluvial


0.22

Impacto leve


0.14

Impacto muy leve

SUELO

Compactacin


0.41

Ligeramente severo


0.29

Impacto leve

Erosionabilidad


0.22

Impacto leve


0.12

Impacto muy leve


0.14

Impacto muy leve

Contaminacin


0.23

Impacto leve


0.21

Impacto leve

Operacin de la va

0.14

Impacto muy leve

FLORA

Poblacin


0.26

Impacto leve


0.18

Impacto muy leve

Operacin de la va

0.20

Impacto muy leve

FAUNA

Migracin


0.27

Impacto leve

Operacin de la va

0.18

Impacto Muy leve

INFRAESTRUCTURA

Vas y Transporte


0.02

Impacto muy leve


0.14

Impacto muy leve


0.10

Impacto muy leve


0.14

Impacto muy leve

ECONOMIA

Costo de Vida

Operacin de la Va

0.32

Impacto leve

Empleo

Operacin de la Va

0.32

Impacto leve

TIERRA

Usos de la Tierra


0.28

Impacto leve

SALUD

Salubridad


0.36

Impacto leve

Riesgo


0.05

Impacto muy leve


0.18

Impacto muy leve

IDENTIDAD

Arraigo


0.05

Impacto muy leve

Operacin de la Va

0.18

Impacto muy leve

JH INGENIEROS SRL

112

PROYECTO DE INVERSIN CREACIN DEL CAMINO VECINAL KORIBENI MORRO LOS OLIVOS KIROCHARIATO,PUBLICA: NIVEL PERFILCPM PALMA REAL, DISTRITO DE ECHARATI LA CONVENCIN CUSCO

IMPACTOS NEGATIVOS En el Paisaje

Se podra producir una afectacin cualitativa en la forma, por la misma construccin, instalacin del campamento, utilizacin de las canteras del rio Medio Urubamba. Tambin se ver afectada por los desvos temporales de los tramos en los cuales se vaya construyendo las obras de arte, como es el caso de las alcantarillas, puentes y pontones.

Este tipo de impacto ha es calificado como de magnitud variable, entre moderada y baja por la corta duracin, su influencia es solamente local, es posible la aplicacin de medidas de mitigacin. Presentando as una significancia moderada.

En el Aire

-En el incremento de gases de combustin: desde el inicio de las actividades, tanto por eluso de la maquinaria como la extraccin de cantera, los movimientos de tierra. Laoperacin de maquinaria Diesel provoca emisin de gases, hidrocarburos, monxido decarbono (CO), dixido de carbono (CO2), xidos de nitrgeno (NOx).

Por lo que las emisiones se consideran son de magnitud variable moderada, considerndose los focos tanto puntuales como a lo largo de todo el tramo. Siendo el rea donde se provocara el impacto a campo abierto, el impacto no ser de gran afectacin, lo que permite tambin realizar medidas de mitigacin, dando as una calificacin de moderada a baja significancia y de corta duracin.

-Incremento de partculas suspendidas: producidas mayormente en las actividades de cantera tanto en extraccin como en transporte. Se califican como de magnitud de moderada a baja, de influencia variable. Permitiendo el uso de medidas de mitigacin. Dando una calificacin de significancia variable y baja.

-Con el uso de la maquinaria as como de transporte aumentara los niveles sonoros en la zona, pero siendo bien un impacto que se puede mitigar, siendo considerado entre variable moderada a baja.

En el Agua

Las acciones que podran producir un efecto modificando la calidad de las aguas son:

-El vertido de materiales y desperdicios al rio incrementando los slidos en suspensin.

-Los desechos del uso de detergentes empleados para aseo, lavado, tanto de ropa como de vehculos.

-Los residuos de grasas, hidrocarburos utilizados en la obra, tanto en el campamento.



-Debe existir una correcta ubicacin en las letrinas, que no origine contaminacin por descarga directa en el rio, ni en ninguna quebrada.

-Los impactos que se pueden originar en el agua se pueden considerar como moderados, con alta probabilidad de ocurrencia, de influencia zonal con una moderada duracin. Con gran posibilidad de realizar una mitigacin que controle y disminuya el impacto. Por lo que se califica como un impacto de moderada

significancia.

En el Suelo

La contaminacin en el suelo se puede producir por el derrame de algn tipo de

combustible, grasas, detergente o lubricantes. Esto podra originarse en las reas del

campamento o donde se produce el mantenimiento y trnsito de maquinaria pesada.

En el Relieve

Las modificaciones en el relieve se pueden presentar en las reas de las canteras,

donde el movimiento de tierras es mayor. Donde se apreciaran ligeras depresiones. Se

pueden aplicar medidas de mitigacin aunque su duracin ser ms que moderada.

El impacto en las zonas donde se encuentran ubicados los botaderos, tambin ser

evidente a simple vista.

Las reas inestables y sensibles con mayor pendiente que han generado problemas de

crcavas podran generar problemas en los taludes causando derrumbes, sumados a

las vibraciones de las maquinarias en el proceso de construccin.

La incidencia de estos impactos ser puntual, y su significancia es moderada.

En la Vegetacin

El impacto se produce en la limpieza del trazo desde el inicio de la construccin de la va, construccin de campamentos y maquinarias. El rea por donde se transporte el material de cantera, por donde transite la maquinaria pesada y vehculos.

El Impacto es puntual inherente al rea del mismo eje de la va, por lo que su mitigacin es factible y no complicada. La magnitud del impacto califica como incidencia puntual y baja

significacin.

En la Fauna

La instalacin de maquinaria, as como los trabajos a realizarse producen perturbacin ya sea mnima sonora, causando stress en la fauna, aunque no es un impacto mayor, el aumento de densidad poblacional hace que se presente una pequea actividad migratoria.



El impacto que se producir en la zona es mnimo debido a la corta dimensin del trazo, de influencia zonal, de moderada duracin, con posibilidad de medidas de mitigacin y

significancia variable.

En la Salud Pblica

En el entorno de la construccin se encuentran localidades las cuales podran verse afectadas por la introduccin de algunas enfermedades, en algunos casos enfermedades de transmisin sexual (ETS) debido a un contacto sexual sin proteccin. Tambin el aumento de influenza de distintos tipos, de fcil contagio.

La implicancia del caso es la vulnerabilidad en el rea de salud debido a la falta de puestos de salud donde la poblacin pueda cubrir sus necesidades en este aspecto.

El impacto se clasifica de magnitud moderada alta debido a la alta probabilidad de ocurrencia. Se presenta gran posibilidad de efectuar medidas de mitigacin por lo que se puede calificar como un impacto de significancia entre moderada y alta.

Riesgo en la seguridad Pblica

El impacto puede producirse por cualquier accidente ocurrido en el proyecto producido por alguna negligencia de algn trabajador, al no seguir con las normas de seguridad, o por desplazamiento de maquinaria que pueda afectar la integridad fsica de alguno de los habitantes, principalmente en la zona donde habr mayor desplazamiento de vehculos.

Este impacto se clasifica de significancia moderada, de influencia zonal, con altas posibilidades de medidas de mitigacin y significancia moderada.

Afectacin a zonas arqueolgicas

En el proyecto no se han encontrado evidencias de restos arqueolgicos; por lo que no se determinan impactos que signifiquen ocurrencia alguna en esta rea. El rea de trabajo se encuentra ya delimitada sin intensin de expandirse, por lo cual no se prev mayor ocurrencia de impactos.

Si fuera el caso de encontrar evidencia de algn resto, en el desarrollo de actividades, en el plan de manejo se encontraran las medidas a seguir en estos casos.

IMPACTOS POSITIVOS Aumento de la capacidad adquisitiva

La misma construccin de la va demanda la contratacin de personal y abastecimiento de bienes por parte de proveedores, bajo supervisin; lo cual genera trabajo, elevando el nivel adquisitivo directa o indirectamente. Estas actividades aumentaran la capacidad adquisitiva



de los pobladores lo que se espera genere mejores condiciones en las reas de salud, educacin, transporte, etc.

El Impacto presenta una duracin de un ao puntualmente el desarrollo de la obra, aunque se espera que se prolongue despus de la construccin de la va, siendo considerado de baja magnitud y de baja significancia ambiental.

Dinamizacin Comercial

El comercio en la zona se ver incrementado debido a que la demanda aumentar por la necesidad de abastecimiento durante el desarrollo del proyecto. La duracin de este ser de un ao. Esperando con la conclusin de la construccin del camino vecinal siga en aumento con la comercializacin de sus productos.

El impacto es considerado de baja magnitud y de baja significancia ambiental.

El presupuesto necesario para la mitigacin de impactos ambientales es de S/. 9,504.93, para la primera y segunda alternativa propuesta; el presupuesto de mitigacin en ambas propuestas es la misma puesto que los impactos ambientales son similares diseadas sobre un mismo trazo, que solamente la diferencian el espesor de rodadura y las caractersticas

de las obras de arte.

Se detalla el proceso de identificacin, evaluacin y plan de manejo, en el ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL, en ella se presentan los presupuestos de mitigacin de ambos planteamientos de manera desagregada y a un nivel costos unitarios.

4.13 SELECCIN Y PRIORIZACIN DE ALTERNATIVAS

De acuerdo con los resultados de la evaluacin social realizada por el mtodo de Costo/Beneficio, el cual compara los beneficios y costos incrementales de ambas alternativas propuestas, tenemos a la Alternativa 01 como la mejor propuesta, arrojando mejores indicadores de rentabilidad en comparacin a la segunda alternativa, teniendo como resultado lo siguiente: VAN positivo 2,027.74, y una TIR de 29.97 % mayor a la tasa de descuento (9%), B/C = 2.29.

Teniendo en cuenta estas consideraciones, se ha definido como mejor alternativa: LA CREACION DEL CAMINO VECINAL KORIBENI - MORRO LOS OLIVOS -KIROCHARIATO, CPM PALMA REAL, DISTRITO DE ECHARATI - LA CONVENCIN - CUSCO, consiste en la Construccin de 05+200 km de Camino Vecinal, con una superficie de rodadura compactado a nivel de Subrasante de 3.50 m de ancho, Construccin de 03.00 Badenes de 8.00 metros de longitud de Concreto Ciclpeo, construccin de 12.00 Alcantarillas perfiladas PVC tipo I y tipo II 36",



Corte de material suelto de 33,997.82 m3, Corte en roca suelta de 2,528.41 m3, desquinche y peinado de taludes 6,000.00 m3, Perfilado y compactado de la plataforma a nivel de sub rasante 19,637.56 m2 con material granular de e=0.15 m, construccin de cunetas en terreno suelto en una longitud de 5,980.00 m, cunetas en roca suelta en 340.00 m, Colocacin de 06.00 Seales Informativas, Colocacin de 08.00 Hitos Kilomtricos a lo largo de todo el tramo. Proteccin al Medio Ambiente que comprende curso de capacitacin en gestin ambiental, reforestacin de reas afectadas, conformacin y control erosivo de botaderos, placa recordatoria.

Esta propuesta, considera componentes que requieren de una inversin aproximada de S/. 1, 652,550.79; de los cuales S/. 1, 322,090.72 corresponde al monto requerido para la ejecucin de Obras Civiles; S/. 38,695.48 para la elaboracin del Estudio Definitivo, S/. 186,436.45 para los gastos generales en obra; S/. 87,399.75 para las acciones de Supervisin y S/. 17,928.39 para los gastos de liquidacin de obra.

4.14 PLAN DE IMPLEMENTACIN

El proyecto de inversin propuesto, con el objetivo de lograr facilitar el acceso entre los centros de produccin agropecuario y los mercados de consumo; contempla la ejecucin de una alternativa viable elegida en base al resultado de indicadores econmicos atrayentes (VAN>0 ^ TIR>9%); esta propuesta considera como meta fsica dentro de sus actividades lo siguiente: Elaboracin de 01 Estudio Definitivo (expediente tcnico y otros estudios complementarios), Construccin de 05+200 km. de Camino Vecinal (OBRAS CIVILES), Gastos Generales, acciones de Supervisin de las acciones constructivas y acciones de liquidacin de Obra el cual se est programando por 06 meses calendarios, tal como se muestra en la estructura siguiente.




CUADRO N 39

EJECUCIN DE ACTIVIDADES PROGRAMADAS EN EL PROYECTO DURANTE LA FASE DE

INVERSION

COMPONENTES

COSTO TOTAL

DE INVERSIN

(S/.)

MES 01

MES 02

MES 03

MES 04

MES 05

MES 06

1.Expediente tcnico

38,695.48

2.Costo Directo

1,322,090.72

Obras Preliminares

95,680.58

Trabajos Preliminares

43,775.19

Movimiento de Tierras

636,271.43

Subrasante

138,209.05

Obras de Arte y Drenaje

274,750.16

Sealizacin

4,824.84

Proteccin del Medio Ambiente

81,888.14

Obras Complementarias

14,850.29

Flete

31,841.04

3. Gastos generales

186,436.45

4. Supervisin

87,399.75

5. Liquidacin

17,928.39

TOTAL

1,652,550.79

ELABORACION: EQUIPO TECNICO - DEPI - MDE.

En detalle, los componentes de inversin del proyecto sern ejecutados de la manera

siguiente:

a)Estudio Definitivo.- Corresponde a la elaboracin del expediente tcnico y de otros estudios complementarios, el cual ser efectuado el primer mes de ejecucin del proyecto (01 mes de tiempo); esta actividad es necesaria para proceder a la ejecucin de las obras civiles y plan de mitigacin, puesto que en ella se estiman los costos requeridos para la implementacin respectiva de las mencionadas actividades. El requerimiento de sus costos ascienden a S/. 38,695.48.

b)Obras Civiles.- Constituida como la meta ms importante del proyecto, el cual contempla la ejecucin de actividades durante un tiempo de 04 meses, desagregados de la manera siguiente:

c)Plan de Manejo Ambiental.- orientada a la implementacin de actividades de amortiguacin de los daos ambientales generados por las obras civiles; los cuales sern ejecutados durante 04 meses, paralelo a la ejecucin de las acciones constructivas, el requerimiento econmico de esta actividad de mitigacin en la alternativa propuesta asciende a S/. 81,888.14.

JH INGENIEROS SRL

118


4.15 ORGANIZACIN Y GESTION

En la etapa de formulacin del proyecto se ha tenido la intervencin de diferentes instituciones y de la misma poblacin beneficiaria representada por sus propias organizaciones; en el cual algunos de ellos establecieron el compromiso de participacin en las dems etapas del proyecto (ejecucin y operacin), principalmente en las actividades de mantenimiento con la finalidad de garantizar la sostenibilidad de la misma.

Dentro de la etapa de ejecucin del proyecto, participarn la Municipalidad distrital de Echarate y la poblacin beneficiaria; de igual manera en la etapa de operacin se tendr la participacin de las mismas; los cuales de acuerdo a la competencia institucional corresponde a la Municipalidad gestionar el mantenimiento de la va.

s De la Unidad Ejecutora Municipalidad distrital de Echarate.- Teniendo en cuenta las leyes que amparan su objetivo el de contribuir al desarrolo integral, mediante la ejecucin de obras de infraestructura econmico-productivo y de apoyo a la produccin que permita la participacin de la inversin en el mejoramiento de la calidad de vida del poblador; se constituye como unidad ejecutora del proyecto, para lo cual cuenta con la capacidad tcnica y operativa, as como de la capacidad administrativa y financiera. Tomando en consideracin el primero, dispone del recurso humano y de oficinas encargadas de desarrolar eficientemente la construccin de caminos rurales, el esfuerzo para ejecutar obras as lo ameritan; tomando en consideracin la capacidad administrativa y financiera, dispone del recurso humano capaz de poder administrar la ejecucin de obras civiles; asimismo dispone de los recursos financieros otorgados por el gobierno central el cual debe ser distribuido de manera eficaz y eficiente.

Asimismo, esta institucin participar en el proceso de gestin de viabilidad del proyecto (en el desarrolo de elaboracin del perfil, aprobacin y viabilidad); adems asume el compromiso de participar en la etapa de sostenibilidad, hacindose responsable de la conservacin de la va para mantener su operatividad, ya sea extendiendo la logstica, el aporte en maquinaria y otros componentes requerido por el mantenimiento rutinario y peridico, de manera coordinada con el comit de mantenimiento por ser de su competencia funcional. s Del Comit de Mantenimiento (Beneficiarios).- El comit de mantenimiento el cual estar conformado por los propios pobladores de la zona, dispondr de la capacidad tcnica suficiente para hacer frente a las actividades de ejecucin de la obra y de operacin, los beneficiarios agrupados, son capaces de proveer la mano de obra no calificada con eficiencia y sin costo alguno. Asimismo, en la etapa de mantenimiento, estn en la capacidad de administrar y financiar elos mismos sus recursos, sabiendo que para esto primero recibirn capacitacin en el programa de capacitacin considerado en el plan de mitigacin ambiental y el segundo obtenido a travs del aporte de los beneficiarios.




4.16 MATRIZ DEL MARCO LGICO PARA LA ALTERNATIVA SELECCIONADA

CUADRO N 40

MARCO LGICO

(Alternativa Elegida)

OBJETIVOS

INDICADORES

MEDIOS VERIFICACIN

SUPUESTOS

LOGRAR EL BIENESTAR SOCIOECONMICO DE LA POBLACIN ASENTADA EN LAS LOCALIDADES AFECTADAS

-INCREMENTO DEL VBP AGRICOLA EN155.43%.

-INCREMENTO DE LA FRONTERA AGRICOLAEN 48.02%.

-INCREMENTO DEL INGRESO PERCPITAPOR EL DINAMISMO DE LA ACTIVIDADPRODUCTIVA Y COMERCIAL EN 157.50% AL10MO AO.

- DIAGNSTICO

SOCIOECONMICO DE LA POBLACIN BENEFICIARIA . - INFORMACIN ESTADSTICA DEL MINISTERIO DE AGRICULTURA Y EL INSTITUTO NACIONAL DE ESTADSTICA E INFORMTICA.

- ESTABILIDAD ECONMICA, SOCIAL Y POLTICA EN EL PAS.

BRINDAR ADECUADAS CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD DE VEHICULOS Y DEL EXCEDENTE DE PRODUCCIN ENTRE LOS CENTROS DE PRODUCCIN AGRICOLAS Y LOS MERCADOS DE CONSUMO LOCAL, REGIONAL Y NACIONAL

-INCREMENTO DEL VOLUMEN DECOMERCIALIZACIN DE LA PRODUCCINAGRCOLA EN 148% (DEL VOLUMENEXPORTABLE)

-COMERCIALIZACIN DEL 100 % DE LAPRODUCCIN EXPORTABLE.

-INCREMENTO DE LA RENTABILIDAD MEDIAAGRCOLA DE LOS CULTIVOS EN EL REA DEINFLUENCIA EN UN 5%, A PARTIR DELPRIMER AO DE EJECUTADO EL PROYECTO

-VISITA DE VERIFICACIN EN ELMBITO DEL PROYECTO.

-ENCUESTA A LOS

PRODUCTORES AGRICOLAS DE

LA ZONA.

-REGISTRO DEL FLUJO DETRANSPORTE DE CARGA YPEATONAL. -ESTUDIO DE IMPACTO DELPROYECTO EN EL REA DE

INFLUENCIA.

-EXISTEN PRODUCTOSAGRICOLAS DECALIDAD, QUEASEGURAN ELCOMPETITIVOINTERCAMBIOCOMERCIAL.

-LOS PRODUCTORESIDENTIFICAN MEJORESALTERNATIVAS DEMERCADO.

-SE CUENTA CONPRODUCTOS NOTRADICIONALES DEFAUNA Y FLORA.

- DOTAR DE UNA INFRAESTRUCTURA VAL QUE PERMITA EL TRANSITO ADECUADO DE VEHICULOS Y EL TRASLADO DEL EXCEDENTE DE LA PRODUCCIN DE LAS PARCELAS PRODUCTIVAS.

-100% DE TRANSITABILIDAD ENTRE ZONADE BENEFICIO Y LA RED VIAL NACIONAL.

-MANTENIMIENTO RUTINARIO Y PERIODICOANUAL

-VERIFICACIN FSICA.

-I N S P E C CIN OCULAR

-VERIFICACIN DE RESOLUCIONDE LA ORGANIZACIN COMUNAL

- LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ECHARATI Y LA POBLACIN DEL AREA DE INFLUENCIA, DIRIGEN LA LOGSTICA Y LOS RECURSOS PARA EL MANTENIMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA.

1.- ELABORACIN DE ESTUDIO DEFINITIVO. 2.- CONSTRUCCIN DE CAMINO VECINAL. 3.- SUPERVISIN DE ACTIVIDADES DE EJECUCIN DE LA OBRA. 4.-LIQUIDACIN.

COSTOS DE INVERSIN PROYECTO

TOTAL

-EVALUACIN Y SEGUIMIENTODE METAS, POR LA OFICINA DEPLANIFICACIN Y PRESUPUESTO,DE LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL

DE ECHARATI.

-SUPERVISIN DE LA OBRA.

-R E P O RTE DEL AVANCE DE LAOBRA POR LA UNIDADEJECUTORA.

-LIQUIDACIN DE OBRA.

-ASIGNACINOPORTUNA DERECURSOS.

-PERSONALPROFESIONAL, TCNICOY OPERATIVOEFICIENTE.

-CONDICIONESCLIMTICASFAVORABLES.

1.EXPEDIENTE TCNICO

38,695.48

2 . C O S T O D I R E C T O

1 , 3 2 2 , 0 9 0 . 7 2

3. GASTOS GENERALES

186,436.45

4. SUPERVISIN

87,399.75

5. LIQUIDACIN

17,928.39

INVERSIN TOTAL

1,652,550.79

ELABORAC

ION: EQUIPO TECNICO -

DEPI -MDE.

JH INGENIEROS SRL

120



CREACIN DEL CAMINO VECINAL KORIBENI - MORRO LOS OLIVOS - KIROCHARIATO, CPM PALMA REAL, DISTRITO DE ECHARATI - LA CONVENCIN - CUSCO

JH INGENIEROS SRL

1

121


V. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

5.1 CONCLUSIONES

La poblacin beneficiaria del proyecto se encuentra conformado por un aproximadode 139 habitantes, agrupados en 26 familias, quienes se encuentran asentados enlas 02 localidades ubicadas dentro de la franja de influencia del proyecto; los cualestienen como nico acceso hacia los centros de produccin y hacia los mercados deconsumo, la va en estudio. Esta poblacin se caracteriza por ser dedicada hacia laproduccin agrcola y pecuaria.

La dotacin de adecuadas condiciones de transitabilidad entre los centros deproduccin agropecuaria, con los mercados de consumo, permitir aprovechar conmayores ndices porcentuales las reas productivas (de 3.74% A 4.61%), ampliandola superficie cultivada de incrementando los niveles de produccin en todas lasactividades, y con ello mejorando consecuentemente el nivel de ingreso de losagricultores, que segn el resultado de la evaluacin reporta un incremento del57.50% del ingreso percpita inicial de la poblacin de la zona.

La nica va de acceso lo conforma un camino de herradura de 5.20 km, quesolamente permite la transitabilidad peatonal y de acmilas de carga; esta situacines considerada como un factor limitante para el desarrollo de las actividadeseconmicas de la zona, puesto que dificulta el acceso hacia los mercados deconsumo; asimismo, se constituyen como uno de los impedimentos para que lapoblacin pueda acceder hacia la provisin de los servicios bsicos de salud y

educacin.

La zona de influencia se encuentra aprovechando el 53.62% de la superficie conaptitud agrcola disponible, el cual constituye 447.00 ha, de los cuales 239.70 ha seaprovecha para produccin de cultivos como: Caf, cacao, Achiote, ctricos, etc; porlo tanto, el proyecto contribuir a dinamizar las actividades econmicas, teniendo enconsideracin que se mejorar las condiciones de acceso entre los centros deproduccin y los mercados de consumo. Incrementando la frontera agrcola a354.81 ha con el proyecto.

El costo de inversin total requerido por la alternativa seleccionada a precios demercado asciende a un monto aproximado de S/. 1,652,550.79; equivalente a S/.317,798.23 por Km y en $ 115,563.00 (tipo cambio e=2.75); esta inversin total seencuentra conformado por los siguientes componentes: 01 Estudio Definitivo, 01programa de mitigacin ambiental, obras civiles de 05+200 km. de Camino Vecinal,gastos Generales, Gastos para la Supervisin y Gastos de Liquidacin.

JH INGENIEROS SRL

122


El planteamiento de la alternativa seleccionada tiene las siguientes caractersticas:Construccin de Camino Vecinal de una longitud de 05+200 km, ancho deplataforma de 3.5. Adems de ello, considera actividades de mitigacin ambiental,elaboracin del estudio definitivo, Gastos Generales, Gastos de Supervisin y Gastosde Liquidacin de Obra.

EL Valor Actual Neto (VAN) del proyecto ha sido determinado en S/. 2,027.74 yla Tasa Interna de Retorno (TIR) en 30.00 %. y un B/C de 2.29. En ambasmetodologas los resultados son coherentes con la teora econmica (VAN>0, TIR>

FAS y B/C > 1).

El proyecto, jurisdiccionalmente se encuentra ubicado dentro del distrito deEcharate, ubicado dentro de la provincia de La Convencin, en la Regin Cusco.

Finalmente se concluye que el proyecto es viable de acuerdo a los resultados:Desde el punto de vista ambiental, del anlisis de sostenibilidad y desde el punto devista econmico, basado en la metodologa costo/beneficio. Por lo tanto laintervencin de los recursos pblicos para promover la inversin de los agenteseconmicos se justifica.

5.2 RECOMENDACIONES

La zona se encuentra conformado por habitantes que se desarrollan en base a altosndices de pobreza, que a pesar de las difciles condiciones de desarrollo de susactividades econmicas, lo desarrollan de modo significativo, con el afn de podermejorar sus condiciones econmicas; en base a estas buenas intenciones de losbeneficiarios, se recomienda otorgar la pronta viabilidad del presente proyecto, paraque se consigne el financiamiento y consecuentemente la ejecucin de la va, quees de tanto anhelo de los pobladores de esta zona.

Asimismo, teniendo en cuenta que la inversin del proyecto asciende a S/. 1,652,550.79. Por lo tanto, en base a lo mencionado, el proyecto a este nivel deestudios debe declararse viable; adems vale indicar que se ha trabajado confuentes primarias para la elaboracin del estudio a este nivel de perfil, el cual arrojindicadores de rentabilidad positivos.

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