OBJETIVOS

General.

Conocer las partes de una bomba centrifuga industrial

Específicos.

Conocer el funcionamiento de una bomba centrifuga

Determinar la función de cada una de las partes de una bomba centrifuga industrial

INTRODUCCION

MARCO TEORICO

BOMBA CENTRIFUGA INDUSTRIAL

Las bombas centrifugas, ya sean verticales u horizontales, están conformadas por una serie de partes con funciones muy específicas. Algunas de las partes de las bombas centrifugas son fijas, otras partes de las bombas centrifugas son rotatorias.

Partes Rotatorias

Flecha o eje:

La flecha es una pieza de forma tubular en la que se sujetan todas las partes rotatorias de la bomba centrifuga. Esta parte de la bomba debe ser totalmente recta, es decir,  sin desviaciones, ya que su principal función es mantener alineadas las partes giratorias de la bomba centrifuga y la de transmitir el torque de giro.

Impulsores:El impulsor es la parte de la bomba centrifuga que constituye el elemento vital de la bomba en sí misma. Su función es la de recoger el líquido por la boca de la bomba y lanzarlo con fuerza hacia la salida de la bomba. Para hacer esto el impulsor dispone de una serie de pequeñas partes llamada álabes. Gracias a los álabes el impulsor es capaz de darle velocidad de salida al líquido.

Partes Fijas

Carcasa:La carcasa es la parte de la bomba que cubre las partes internas de la misma, sirve de contenedor del líquido que se impulsa, y su función es la de convertir la energía de velocidad impartida al líquido por el impulsor en energía de presión. La carcasa le permite a la bomba formar el vacío necesario a la bomba centrifuga para poder impulsar el líquido, gracias a las partes giratorias.

Cojinetes:Los cojinetes constituyen el soporte y la guía de la flecha o eje. Esta parte de la bomba centrifuga debe ser elaborada con cuidado ya que es la que permitirá la perfecta alineación de todas las partes rotatorias de la bomba. El cojinete, también

es la parte de la bomba que se encarga de soportar el peso (carga radial y/o axial) de las partes rotatorias de la bomba.

Bases:La base de la bomba centrifuga debe estar fijada al suelo.  Es en esta parte en la que está atornillada o soldada la bomba centrifuga con el fin de evitar vibraciones que si se produjesen destruirían la bomba. Todo el peso de la bomba descansa sobre esta parte de la bomba.

Otras partes de las bombas centrifugas

Anillos de desgaste:

Esta parte de la bomba centrifuga, conocida como anillo de desgaste, suele ser de precio muy económico tanto en el sentido del costo de la parte en sí misma, como en el costo de su montaje y desmontaje. Por ello, los anillos de desgaste son colocados para cumplir la función de aislantes al roce o fricción en aquellas zonas en donde se produciría un desgaste debido a las cerradas holguras entre las partes fijas y rotatorias de la bomba centrifuga, evitando así la necesidad de comprar y cambiar estos elementos, de precios mucho más elevados. De esta manera, cuando se produce el desgaste en la bomba centrifuga solo es necesario cambiar los anillos de desgaste por otros nuevos.

Estoperas, empaques y sellos:Tanto las estoperas, como el prensa-estopa, le dan presión a la estopa o empaquetadura para evitar el escape del liquido. En ese sentido estas partes de la bomba evitan el escape del flujo. Sin embargo estas partes de la bomba pudieran permitir el escape de pequeñas cantidades del fluido impulsado con fines de enfriamiento. Los sellos mecánicos son partes metálicas de bomba que permiten el acople de diferentes partes de la bomba sin que se presente escape de fluido.

Tipos de bombas centrifugas

Una bomba centrífuga es un dispositivo constituido por un conjunto de paletas rotatorias perfectamente encajadas dentro de una cubierta de manera que son

capaces de impulsar al líquido que esté contenido en la cubierta gracias a la fuerza centrífuga.

Los elementos principales de toda bomba centrífuga son:

1. Un elemento estático conformado por chumaceras, estopero y cubierta.

2. Un elemento dinámico-giratorio conformado por un impulsor y una flecha

Las bombas centrifugas suelen clasificarse en:

1. Bombas Verticales

2. Bombas Horizontales

Sin embargo, existen otras clasificaciones basadas en ciertos componentes de la bomba, como ocurre en el caso de los impulsores:

1. Bombas con impulsores de flujo radial

2. Bombas con impulsores de flujo axial

3. Bombas con impulsores de flujo mixto

Impulsores para bombas centrifugas

El impulsor es el corazón de la bomba centrifuga. Hace girar la masa de líquido con la velocidad periférica de las extremidades de los álabes, determinando así la altura de elevación producida o la presión de trabajo de la bomba. Basándonos en el diseño de la entrada de agua, las impulsores se clasifican en:

a) impulsores de admisión simple.En un impulsor de admisión simple, el líquido entra al ojo de succión de la bomba por un solo lado.

b) impulsores de doble admisión.Un impulsor de doble admisión es un par de impulsores de admisión simple arreglados uno contra otro en una sola fundición, por lo que el líquido entra al impulsor simultáneamente por ambos lados. En este tipo de impulsores, los dos conductos de succión de la cubierta están normalmente conectados a un conducto común de succión y a una sola boquilla de succión.

Comparativa entre Impulsores de Doble Admisión y de Admisión Simple:

Impulsores de admisión doblea) Están, teóricamente, balanceados hidráulicamente en el eje.b) Tienen mayor área de succión, por lo que la bomba opera con menos carga positiva de succión neta para una misma capacidad.c) Permiten el uso de cojinetes de empuje de poco tamaño.d) Suelen ser los mejores para cubiertas divididas axialmente de un solo paso

Impulsores de admisión simplea) Puede fabricarse con relativa facilidad.b) No requiere una extensión de la flecha dentro de su ojo de succión.c) Suelen ser las mejores para unidades de bombeo pequeñas.d) Se prefieren para las bombas que manejan materias en suspensión como las aguas servidas.e) Son los de mayor uso en bombas de varios pasos (por facilidad de diseño, menor costo inicial y menor mantenimiento)

Clasificación de impulsores para bombas centrifugas por su diseño mecánico

Los impulsores también pueden ser clasificados por su diseño mecánico. Bajo este esquema, los impulsores se clasifican en:

a) Impulsores completamente abiertosb) Impulsores semiabiertosc) Impulsores cerrados.

Impulsores abiertosLos impulsores abiertos se encuentran conformados solamente por álabes. Estos

se hallan soldados a un cubo central para que puedan ser montados en la flecha sin forma alguna de pared lateral o cubierta.

La desventaja principal de este tipo de impulsor es su debilidad estructural. Si los álabes son largos, deben reforzarse con costillas o una cubierta parcial. Generalmente los impulsores abiertos se usan en bombas que manejan líquidos abrasivos (en las que el impulsor gira ente dos placas laterales, entre las paredes

de la cubierta de la voluta, o entre la tapa del estopero y la de succión). El espacio libre entre los álabes del impulsor y las paredes laterales permite cierto deslizamiento de agua (similar a la pérdida de una bomba recíprocante): Este deslizamiento aumenta al aumentar el desgaste. Para restaurar la eficiencia original se deben reponer tanto el impulsor como las placas laterales. Esto, incidentalmente, requiere un gasto mayor del que se incurría en bombas de impulsor cerrado en las que la junta de escurrimiento la forman simples anillos.

Impulsores semiabiertos

El impulsor semiabierto comprende una cubierta o una pared trasera del mismo. Se pueden incluir o no, álabes de salida; éstos están localizados en la parte posterior de la cubierta del impulsor. Su función es reducir la presión en el cubo posterior del impulsor y evitar que la materia extraña que se bombea se acumule atrás del impulsor e interfiera con la operación apropiada de la bomba y del estopero.

Impulsores cerrados

El impulsor cerrado, que casi siempre se usa para bombas que manejan líquidos limpios, consiste de cubiertas o paredes laterales que encierran totalmente las vías de agua del impulsor desde el ojo de succión hasta la la periferia.

Aunque este diseño evita el escurrimiento de agua que ocurre entre un impulsor abierto o semiabierto y sus placas laterales, es necesaria una junta movible entre los impulsores y la cubierta para separar las cámaras de succión y descarga de la bomba. Esta junta movible generalmente formada por una superficie cilíndrica relativamente corta en la cubierta del impulsor que gira dentro de una superficie cilíndrica estacionaria ligeramente más grande. Si se hace una o ambas superficies renovables, la junta que escurra puede repararse cuando el desgaste cause una pérdida excesiva.

Clasificación de los impulsores para bombas centrifugas por la entrada del agua:

Es posible utilizar como un criterio para clasificar a las bombas centrifugas el diseño que posee para la entrada del agua.

Si tomamos en cuenta este criterio, entonces, los impulsores se clasifican en:

a) Impulsores de admisión simple para bombas centrifugas

En un impulsor de admisión simple, el líquido entra al ojo de succión de la bomba por un solo lado.

b) Impulsores de doble admisión para bombas centrifugas

Los impulsores con admisión doble para bombas centrifugas consiste de un par de impulsores de admisión simple colocados uno frente al  otro en una sola fundición, de esta manera, el líquido entra al impulsor al mismo tiempo por ambos lados. En este tipo de impulsores, los dos conductos de succión de la cubierta están normalmente conectados a un conducto común de succión y a una sola boquilla de succión.

Comparación entre Impulsores de Doble Admisión y de Admisión Simple:

Impulsores de admisión doble para bombas centrifugasa) Están, teóricamente, balanceados hidráulicamente en el eje.b) Tienen mayor área de succión, por lo que la bomba opera con menos carga positiva de succión neta para una misma capacidad.c) Permiten el uso de cojinetes de empuje de poco tamaño.d) Suelen ser los mejores para cubiertas divididas axialmente de un solo paso (servicio general).

Impulsores de admisión simple para bombas centrifugasa) Puede fabricarse con relativa facilidad.b) No requiere una extensión de la flecha dentro de su ojo de succión.c) Suelen ser las mejores para unidades de bombeo pequeñas.d) Se prefieren para las bombas centrifugas que manejan materias en suspensión como las aguas servidas.e) Son los de mayor uso en bombas centrifugas de varios pasos (por facilidad de diseño, menor costo inicial y menor mantenimiento).

Clasificación de impulsores para bombas centrifugas por la forma y el modelado

Existe cierto sistema que permite clasificar a los impulsores. Este sistema utiliza como esquema de clasificación la forma y el modelado de los álabes de los impulsores:

a) Impulsores de álabes derechos o de álabes de curvatura simple para bombas centrifugas

En el caso de este tipo de impulsores, su principal característica se basa en que  las superficies de los álabes de los impulsores de la bomba  están generadas por líneas que son rectas paralelas con respecto al eje de rotación.

b) Impulsores de álabes Francis o de álabes de tornillo para bombas centrifugasPara el caso de los impulsores de álabes Francis, es notable el hecho de que presentan en su superficie  una doble curvatura que los distingue del resto de los tipos de impulsores.c) Impulsores de flujo mixto para bombas centrifugasEste tipo de impulsores presenta como principal característica el hecho de que posee componentes de flujo axial y radial simultáneamente.

d) Impulsores flujo axial para bombas centrifugasA simple vista, este tipo de impulsores aparentan la forma de una hélice. El flujo se desplaza a lo largo del eje sobre el cual rota la hélice.

Ventajas principales de las bombas centrífugas

Son más económicas que las bombas de émbolo equivalente. Las bombas centrífugas son muy versátiles en sus capacidades y presiones. Algunas de sus ventajas son:

Caudal constante.

Presión uniforme.

Sencillez de construcción.

Tamaño reducido.

Bajo mantenimiento.

Flexibilidad de regulación.

Vida útil prolongada.

No tienen movimientos alternativos.

Campos de aplicaciones de las bombas centrifugas

Las bombas centrífugas son las bombas que más se aplican en diversas industrias, en las que destacan:

Industria alimenticia: Saborizantes, aceites, grasas, pasta de tomate, cremas, vegetales trozados, mermeladas, mayonesa, chocolate, levadura y demás.

Industria de cosméticos: Cremas y lociones, tintes y alcoholes, aceites, entre otras.

Industria farmacéutica: Pastas, jarabes, extractos, emulsiones. Bebidas: leche, cerveza, aguardientes, concentrados de fruta, jugos y más.

Otros químicos: Solventes, combustibles y lubricantes, jabones, detergentes, pinturas, gases licuados, etcétera.

Principio del funcionamiento de las bombas centrífugas

Las bombas centrífugas mueven un cierto volumen de líquido entre dos niveles y transforman un trabajo mecánico en otro de tipo hidráulico.La energía se comunica al líquido por medio de álabes en movimiento de rotación, a diferencia de las bombas de desplazamiento volumétrico o positivo, de las rotativas (de engranajes, tornillos, lóbulos, levas, etcétera) y alternativas de pistón, de vapor de acción directa o mecánicas.

Los elementos que forman una instalación con una bomba centrífuga

Una tubería de aspiración que termina en la brida de aspiración.

Dentro de una cámara hermética dotada de entrada y salida gira una rueda (rodete), el verdadero corazón de la bomba.

El rodete es el elemento rodante de la bomba que convierte la energía del motor en energía cinética.El líquido penetra axialmente por la tubería de aspiración hasta la entrada del rodete y este 

(alimentado por el motor) proyecta el fluido a la zona externa del cuerpo-bomba debido a la fuerza centrífuga producida por la velocidad del rodete.El líquido, de esta manera, almacena una energía (potencial) que se transformará en caudal y altura de elevación (o energía cinética).

La voluta es una parte fija que está dispuesta en forma de caracol alrededor del rodete a su salida.

Una tubería de descarga conectada con la bomba, el líquido se encanalará fácilmente, llegando fuera de la bomba.

BOMBA CENTRIFUGA

PARTES Y FUNCIONAMIENTO

Bomba centrifuga

Es una máquina que emplea la fuerza centrífuga para desarrollar un aumento de presión en el movimiento de líquidos a una altura y tiempo determinados.

PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO:

Esta bomba depende de la fuerza centrífuga para cumplir su misión. Se denomina fuerza centrífuga a la fuerza que tiende a mover hacia fuera de su centro un cuerpo en rotación. Si ponemos a girar en círculos un balde con agua (Figura 2), la fuerza centrífuga mantiene el agua en el balde a pesar del movimiento; pero si abrimos un pequeño agujero en el balde y después giramos rápidamente, el chorro de agua será expulsado a cierta distancia, así pues tendríamos una bomba centrífuga sencilla. En una bomba centrífuga el líquido se remolina rápidamente generando fuerzas que empujan el agua hacia fuera a través del orificio de salida localizado en el anillo exterior de la carcasa de la bomba

PARTES CONSTITUTIVAS Y CARACTERÍSTICAS:

Una de las ventajas más importantes de la bomba centrífuga es que tiene muy pocas partes móviles. Fuera de los cojinetes, la única parte movible es el rotor principal de la bomba (Figura 3). Observamos que un rotor lo constituye la unidad, árbol e impulsor

Sin embargo, el mecánico requiere de conocer las partes de la bomba sobre las cuales efectuará acciones de mantenimiento. Estas partes las encontramos en la Figura 4.

Árbol = Eje

1. Impulsor 2. Carcasa

3. Árbol4. Rodamientos5. Empaquetadura6. Base7. Prensa estopa8. Anillo de desgaste de la carcasa9. Anillo de desgaste del impulsor10. Brida para conectar línea de descarga11. Orificio de succión12. Orificio para cebar la bomba

1. Impulsor:

El impulsor es el corazón de la bomba centrífuga, recibe el líquido y le imparte una velocidad de la cual depende la carga producida por la bomba.

Los impulsores se clasifican según:

Impulsor de simple succión:En un impulsor de simple succión el líquido entra por un solo extremo, es más práctico y usado por razones de construcción ya que simplifica considerablemente la forma de la carcasa (Figura 5).

Impulsor de doble succión:

Un impulsor de doble succión (Figura 6) podría considerarse como uno formado por dos de simple succión colocados espalda con espalda. Es utilizado para grandes gastos, es preferible usar un impulsor de doble succión ya que para la misma carga maneja el doble de gasto.

Impulsor cerrado para flujo radial (figura 7)Son impulsores con aspas de simple curvatura, diseñados para las presiones más altas con caudales pequeños, el impulsor tendrá un diámetro grande y poco espesor y con alabes curvados solamente en el plano de la rotación. Impulsan líquidos limpios sin sólidos en suspensión.

Impulsor tipo Francis. (Figura 8)Los alabes tienen doble curvatura, son más anchos y el flujo tiende a ser ya radial ya axial. La velocidad específica va aumentando y la curvatura de variación del gasto con la carga se hace más plana.

Impulsor mixto.Con una mayor doble curvatura en los alabes que el modelo anterior constituye el clásico impulsor de flujo mixto, es decir; radial-axial, para caudales mayores y presiones relativamente similares se reduce el diámetro del impulsor, se aumenta el espesor o anchura del conducto. Se pueden manejar líquidos con sólidos en suspensión.

Impulsor axial. (Figura 10)Es el adecuado para grandes caudales y pequeñas presiones, tiene forma de hélice, son los de mayor velocidad específica, pocas aspas y pueden manejar líquidos con sólidos en suspensión de tamaño relativamente grande. Son especialmente adecuados para bombas de drenaje en ciudades.

Impulsor abierto. (Figura 11)Es un impulsor sin cubierta en las paletas, puede ser total o parcial en bombas pequeñas para líquidos abrasivos y sólidos.

Impulsor semiabierto.Un impulsor cuyas paletas están cubiertas por un solo lado. Evita la acumulación de materias extrañas que se bombea atrás del impulsor e interfiera con la operación de la bomba y del esto pero.

Impulsor cerrado.Un impulsor cuyas paletas están cubiertas por ambos lados; bombas para líquidos limpios.

2. La carcasaLa función de la carcasa en una bomba centrífuga es convertir la energía de velocidad impartida al líquido por el impulsor en energía de presión. Esto se lleva a cabo mediante reducción de la velocidad por un aumento gradual del área.

La carcasa tipo voluta. (Figura 14):Se llama así por su forma de espiral. Su área es incrementada a lo largo de los 3600 que rodean el impulsor hasta llegar a la garganta de la carcaza donde conecta con la descarga.

La carcasa tipo difusor:Consiste en una serie de aspas fijas que además de hacer el cambio de energía de velocidad a presión, guían el líquido de un impulsor a otro. Su aplicación más importante es en las bombas de pozo profundo, que son bombas de varios pasos con impulsores en serie. Figuras 15 y 16

Según su construcción las carcazas pueden ser de una sola pieza o partidas. Las carcazas de una sola pieza deben tener una parte abierta por donde entra el líquido. Sin embargo, para poder introducir el impulsor, es necesario que la carcaza esté partida y ello puede ser a través de un plano vertical, horizontal o inclinado.

Las carcazas que están partidas por un plano horizontal tienen la gran ventaja deque se pueden inspeccionar las partes internas sin tener que quitar las tuberías y se designan como bombas de caja partida. Se usan para abastecimientos de agua en grandes cantidades. Según sus características de succión, las carcazas pueden ser de simple a doble succión, correspondiendo a las características del impulsor que succionará por uno o ambos extremos. Las carcazas se construyen en su gran mayoría de hierro fundido; sin embargo éste tiene limitaciones debido a su baja resistencia a la tensión, por lo cual no se puede usar ni para altas presiones ni altas temperaturas donde deberán usarse materiales como acero, el cual con menores espesores podrán soportar presiones mayores. Raras veces se usan carcazas de hierro para presiones mayores de 1.000 lib/pul2 y temperaturas superiores a 350°F. También se utiliza acero inoxidable y bronce en la construcción de las carcazas.

EJES:

El eje de un bomba centrífuga es el soporte de todos los elementos que giran en ella, transmitiendo además el movimiento que le imparte el eje del motor. En el caso de una bomba centrífuga horizontal, el eje es una sola pieza a lo largo de toda la bomba; pero en las bombas de pozo profundo existe un eje de impulsores y después una serie de ejes de transmisión unidos por un acople que completan la longitud necesaria desde la última carcaza hasta el cabezal de descarga. Los ejes generalmente son de acero, modificándose únicamente el contenido de carbono según la resistencia que se necesite. En el caso de las bombas de pozo profundo, los ejes de impulsores son de acero inoxidable con el 30% de cromo. “Camisas de los ejes”. Debido a que el eje de una bomba es bastante costoso y en la sección de los empaques o de los apoyos hay desgaste, se necesita poner una camisa de eje que tiene por objeto proteger el eje y ser una pieza de cambio, sobre la cual trabajan los empaques. Las camisas son de latón o acero inoxidable. (Figura 20)

ANILLOS DE DESGASTE:

La función del anillo de desgaste es el tener un elemento fácil y barato de remover en aquellas partes en donde debido a las cerradas holguras que se producen entre el impulsor que gira y la carcaza fija, la presencia del desgaste es casi segura. En esta forma en lugar de cambiar todo el impulsor o toda la carcaza, solamente se quitan los anillos, los cuales pueden estar montados a presión en la carcaza o enel impulsor o en ambos.

ESTOPEROS—EMPAQUES-PRENSA ESTOPAS:

Figura 22b. Materiales obturadores de formables para empaquetaduras de prensaestopas.a) Empaquetadura anular formada mediante presión y provista de una junta para facilitare! montaje; b) Empaquetadura cuerda trenzada para llenar la cámara correspondiente de prensa. La función de estos es evitar el flujo hacia afuera del líquido bombeado a través del orificio por donde pasa el eje de la bomba y el flujo del aire hacia el interior de la bomba. El estoperos es una cavidad concéntrica con el eje donde van colocados los empaques; prácticamente en todos los estoperos se tendrá que ejercer una cierta presión para contrarrestar o equilibrar la que ya existe en el interior de la bomba. En el estopero se coloca junto con la empaquetadura una “jaula de sello”, a través de la cual se le hace llegar de la parte exterior un lubricante que actúa como refrigerante.El prensa-estopa se encarga de hacer presión sobre los empaques; es una pieza metálica que se mueve por medio de tornillos.

Los materiales usados como empaques en las bombas centrífugas pueden ser diversos, los más usados son:

1. Empaque de asbesto, es suave y aconsejable para agua fría.

2. Para presiones y temperaturas más altas puede usarse una mezcla de fibras de asbesto y plomo o bien plástico. Sin embargo estos empaques se usan para otros líquidos diferentes de agua, en procesos industriales químicos y de refinación.

3. Para sustancias químicas se utilizan empaques de fibras sintéticas como el teflón, que da excelentes resultados.

SELLOS MECÁNICOS (Figura 23):En aquellos casos en que se usa el empaque convencional y prensa estopas debe dejarse un pequeño goteo, ya que de otra manera el calor y fricción generada sobre el eje es muy grande, dañando y haciendo que el motor tome más potencia.Sin embargo, hay ocasiones en que se desea que no se produzca ninguna fuga, o bien el líquido ataca a los empaques haciendo que su cambio sea f recuente. En estos casos se usa un “sello mecánico” que consiste en dos superficies perfectamente pulidas que se encuentran en contacto una con otra; una de ellas es estacionaria y se encuentra unida a la carcaza, mientras que la otra gira con el eje.Los sellos mecánicos son dispositivos creados para evitar por completo las fugas. Normalmente tienen el mismo sitio de ubicación de las empaquetaduras convencionales.

Los sellos mecánicos tienen las siguientes ventajas sobre las empaquetaduras:• Evita totalmente el goteo por lo tanto no se pierde sustancia bombeada.• Las bases de las bombas son más fáciles de limpiar.• Los costos de empacadura se reducen.

Sin embargo tienen también sus desventajas:El lubricante se derrama en abundancia cuando los sellos están malos.• Únicamente personal entrenado puede instalar sellos.• No sirven para todos los líquidos.

CLASIFICACIÓN DE BOMBAS CENTRIFUGAS

Las bombas centrífugas se clasifican en tres grupos así:1. Según el material de que están construidas.2. Según el tipo de succión.3. Según la dirección del flujo.

1. Bombas centrífugas según el tipo de materialLas condiciones de servicio y la naturaleza del líquido manejado determinarán el tipo de material que se usará.Las designaciones del material frecuentemente usadas para bombas son:1. Bomba estándar (hierro y bronce).2. Bomba toda de hierro fundido.3. Bomba toda de bronce.4. Bomba de acero con partes internas de hierro fundido o acero inoxidable.5. Bombas de acero inoxidable.Las bombas centrífugas pueden construirse también de otros metales y aleaciones como porcelana, vidrio, hules, etc. Para bombas de agua potable la construcción más normal es la estándar de hierro fundido y bronce.En general las condiciones de servicio que afectan principalmente la selección de materiales son las siguientes:a. Corrosión del líquido manejadob. Acción electroquímicae. Abrasión de los sólidos en suspensiónd. Temperatura de bombeoe. Carga de operaciónf. Vida útil

2. Según el tipo de succiónLas bombas de acuerdo con su tipo de succión, se pueden catalogar en:1. Simple succión2. Doble succión (ambos lados del impulsor)

3. Succión negativa (nivel del líquido inferior al de la bomba)4. Succión positiva (nivel de líquido superior al de la bomba)5. Succión a presión (la bomba succiona el líquido de una cámara hermética a donde llega el líquido a presión).3. Según la dirección del flujo

De acuerdo con la dirección del flujo las bombas se clasifican en:1. Bombas de flujo radial2. Bombas de flujo axial3. Bombas de flujo mixto1. Bombas de flujo radial:

Tienen impulsores generalmente angostos de baja velocidad específica, la presión desarrollada es debida principalmente a la fuerza centrífuga.

2. Bombas de flujo axial:Llamadas de propela el flujo es completamente axial y sus impulsores son de alta velocidad específica, estas bombas son utilizadas para gastos grandes.

3. Bombas de flujo mixto:El flujo cambia de axial a radial; son bombas para gastos intermedios, la velocidad de los impulsores es mayor que la del flujo radial.

INSTALACIÓN:1. Instálese la bomba en un sitio accesible para poderla inspeccionar con regularidad durante la operación. Además es muy conveniente instalar tan cerca como sea posible del suministro de agua o del líquido que se maneja.

Con el fin de emplear sólo tramos cortos y directos en la línea de succión, la altura del techo del local de instalación debe permitir la colocación de una grúa o diferencial.Sí las bombas se colocan en pozos, éstos tienen que estar protegidos contra inundaciones. Generalmente las bombas son instaladas sobre cimentaciones sólidas de preferencia en bases de concreto al alcance del siguiente personal:a. Personal de construcción responsable de la instalaciónb. Operarios que usan el equipo y hacen inspeccionesc. Personal de mantenimiento que repara y da servicio al equipod. Ingenieros que determinan el uso adecuado del aparato.

8. ALINEAMIENTOLas unidades de bombeo son alineadas correctamente en la fábrica quedando bien niveladas en su base y haciendo coincidir exactamente los ejes de la bomba y de la unidad motriz por medio de calzas. Sin embargo la experiencia ha demostrado que todas las bases, no importa lo robustas que sean, se flexionan y se tuercen durante el transporte y en consecuencia no existe ninguna garantía de

que se conserve el alineamiento original, por lo que es indispensable establecer la perfección de dicho alineamiento una vez que la unidad ha sido montada en su base de cimentación.2. Colóquese la unidad de bombeo sobre su base de cimentación, dejando un espacio de unos 25 mm (1”) entre la cara superior del bloque de cimentación y la cara inferior de la base de la bomba, intercalando cuñas delgadas, de manera que posteriormente se pueda disponer del espacio conveniente.

Un acoplamiento angular flexible no compensa el desalineamiento entre los ejes del motor y de la bomba. El objetivo del acople flexible es el de permitir el movimiento de los extremos de los ejes del motor y la bomba sin que haya interferencia entre sí mientras se transmite la fuerza del eje del motor al eje de la bomba y para compensar la expansión debido a los cambios de temperatura mientras se caliente la unidad.

3. Desalineamiento angularEl eje de la bomba y del motor se debe alinear correctamente de tal manera quelas caras de las dos mitades del acoplamiento, o sea la del eje de la bomba y la del eje del motor, sean paralelas. Cuando las caras del acoplamiento no son paralelas hay un desalineamiento angular, tal como se muestra en las figuras 26 y 27.

CONEXIONES DE TUBERÍA:La tubería debe quedar bien alineada y coincidir libremente en forma natural. No debe ser forzada a su lugar por medio de los pernos de las bridas ya que esto originaría desnivelación y desalineamiento de la bomba. La tubería debe tener sus propios soportes independientes a instalarse de tal forma que no ejerza tensiones sobre la carcaza de la bomba en ningún sentido. Una vez instalada la tubería se debe verificar otra vez el alineamiento y la nivelación y de ser necesario practique las correcciones convenientes.La tubería conectada a una bomba se clasifica prácticamente en dos clases así:Tubería de descarga y tubería de succión.

1. Tubería de descarga:En la línea de descarga se tiene que colocar para protección de la bomba una válvula de compuerta y otra de retención, que deben quedar localizadas en la inmediata cercanía de la bomba.La válvula de retención va entre la bomba y la válvula de compuerta. En caso de utilizar campanas o conexiones de aumento en la tubería de descarga, dichas conexiones deben quedar localizadas entre la válvula de retención y la bomba (Figura 31). La tubería de descarga no debe ser en ningún caso de menor diámetro que el que corresponde a la salida de la bomba y es más bien preferible elegirla entre una o dos de los tamaños próximos mayores.

Tubería de succión. (figura 31):Debe ser tan directa y corta como sea posible y de un diámetro mayor en 1 a 2 veces las dimensiones próximas al diámetro de la boquilla de la bomba. La longitud de la tubería de succión queda limitada por la altura manométrica máxima permisible, la que no debe ser mayor de 4.57 m. (15 pies), incluyendo las pérdidas de fricción.La tubería se debe tender de tal manera que la formación de bolsas de aire quede eliminada por completo (Figura 31). Y en las que se pueden apreciar los procedimientos correctos para instalar la tubería de succión. La tubería debe probarse con presión para probar fugas eventuales.Para mantener cebada la bomba es indispensable instalar una válvula de retención vertical (válvula de pie) en el extremo inferior de la tubería de succión. La superficie libre neta de dicha válvula tiene que ser, cuando menos, igual a la superficie libre neta de la succión de la bomba, aunque es preferible que sea mayor. Para proteger la bomba contra la penetración de cuerpos sólidos extraños, tales como astillas, piedras, rebabas, que generalmente causan taponamiento, hay que instalar un colador en el extremo de la línea de succión, cuyas mallas deben dejar una superficie de paso libre de cuando menos un equivalente de tres o cuatro veces la superficie de la tubería de succión.

3. Rotación:La bomba debe girar en la dirección que indica la flecha marcada en la carcaza y que apunta hacia la boquilla de la descarga. En la Fig. 32 observamos que el impulsor gira en dirección contraria a la curvatura de los alabes.

CONCLUSIONES

BIBLIOGRAFIA