BATTERIJEN / ACCU’SBATTERIJEN / ACCU’S

Folkert PosthumaFolkert Posthuma

BATTERIJEN / ACCU’SBATTERIJEN / ACCU’S

Lood

Nikkel Cadmium

Nikkel metaal hydride

Lithium Ion

Lithium Mangaan

Lood

Nikkel Cadmium

Nikkel metaal hydride

Lithium Ion

Lithium Mangaan

Ongeschikt voor zwarelangdurige belasting

Geschikt voor zwarelangdurige belastingtot 50% ontlading

Geschikt voor zwarelangdurige belasting tot 80% ontlading

Ongeschikt voor zwarelangdurige belasting

Ongeschikt voor zwarelangdurige belasting

Geschikt voor zwarelangdurige belastingtot 50% ontlading

Geschikt voor zwarelangdurige belasting tot 80% ontlading

Ongeschikt voor zwarelangdurige belasting

Lood

- Start accu’s

- Semi tractie USA Deep Cycle accu’s

- Tractie accu’s

- Stationaire accu’s

Lood

- Start accu’s

- Semi tractie USA Deep Cycle accu’s

- Tractie accu’s

- Stationaire accu’s

Lood accu’s monoblocks 6, 8, of 12 volt

Semi tractie nat

doppen

kamine deksel

gesloten (magic eye)

Semi tractie onderhoudsvrij

spiraal

gel

AGM kan liggen

Lood accu’s monoblocks 6, 8, of 12 volt

Semi tractie nat

doppen

kamine deksel

gesloten (magic eye)

Semi tractie onderhoudsvrij

spiraal

gel

AGM kan liggen

2 Volt losse cellen

Tractie nat

met vuldoppen

of met een automatisch vulsysteem

Tractie onderhoudsvrij

gel

2 Volt losse cellen

Tractie nat

met vuldoppen

of met een automatisch vulsysteem

Tractie onderhoudsvrij

gel

Tractie batterijenTractie batterijen

Nikkel metaal hydride NiMH geschikt voor langdurige zeer zware ontlading C1 peak C2 packs opgebouwd uit 1,2 Volt cellen

Lithium Ion geschikt voor langdurige zeer zware ontlading C1 peak C2 packs opgebouwd uit 3,6 Volt cellen

Lithium Mangan LIMA geschikt voor langdurige zeer zware ontlading C1 peak C2 packs opgebouwd uit 3,6 Volt cellen

Nikkel metaal hydride NiMH geschikt voor langdurige zeer zware ontlading C1 peak C2 packs opgebouwd uit 1,2 Volt cellen

Lithium Ion geschikt voor langdurige zeer zware ontlading C1 peak C2 packs opgebouwd uit 3,6 Volt cellen

Lithium Mangan LIMA geschikt voor langdurige zeer zware ontlading C1 peak C2 packs opgebouwd uit 3,6 Volt cellen

ACCU’S

Nikkel Cadmium wordt om milieu redenen niet meer toegepast

ACCU’S

Nikkel metaal hydride NiMH geheugen effect

Lithium Ion geen geheugen effect explosie/brand gevaarlijk en vereist bewaking van laad- en ontlaad proces z.g. Battery Management System BMS

Lithium Mangaan LIMA geen geheugen effect minder explosie/brand gevaarlijk maar ook BMS vereist

Nikkel metaal hydride NiMH geheugen effect

Lithium Ion geen geheugen effect explosie/brand gevaarlijk en vereist bewaking van laad- en ontlaad proces z.g. Battery Management System BMS

Lithium Mangaan LIMA geen geheugen effect minder explosie/brand gevaarlijk maar ook BMS vereist

Batterij schakelingen:

Parallel

Serie

Serie Parallel

Batterij schakelingen:

Parallel

Serie

Serie Parallel

Laden:

Alle typen accu’s:

C 0,1 tot C 0,25

(=10% tot 25%)

dwz. met 10 tot 25% van het nominale vermogen van het accu pakket

Laden:

Alle typen accu’s:

C 0,1 tot C 0,25

(=10% tot 25%)

dwz. met 10 tot 25% van het nominale vermogen van het accu pakket

Laden:

Alle typen accu’s:

C 0,1 tot C 0,25

Dus bijv. een 36 Volt pakket bestaande uit 6 stuks 6 Volts accu’s van 120 Ah (= 4,3 kWh) vereist een lader van maximaal 25% hiervan = 30 A bij 36 Volt (= 1.08 kW)

Laden:

Alle typen accu’s:

C 0,1 tot C 0,25

Dus bijv. een 36 Volt pakket bestaande uit 6 stuks 6 Volts accu’s van 120 Ah (= 4,3 kWh) vereist een lader van maximaal 25% hiervan = 30 A bij 36 Volt (= 1.08 kW)

Laden:

Sneller laden:

NiMH, LION en LIMA verdragen laadstromen van C 1 tot zelfs C 2,is dus gelijk of zelfs het dubbele van het nominale vermogen van het accupakket

dat maakt deze accu’s geschikt voor het opslaan van stroom bij het remmen in zg. hybride auto’s.

Laden:

Sneller laden:

NiMH, LION en LIMA verdragen laadstromen van C 1 tot zelfs C 2,is dus gelijk of zelfs het dubbele van het nominale vermogen van het accupakket

dat maakt deze accu’s geschikt voor het opslaan van stroom bij het remmen in zg. hybride auto’s.

Laden:

loodaccu’s

Na ontlading -> laden. Bij voorkeur lader met onderhoudslading gebruiken.

NIMH accu’s pas opladen als ze tot 80% ontladen zijn en daarna ook onder druppellading houden

Laden:

loodaccu’s

Na ontlading -> laden. Bij voorkeur lader met onderhoudslading gebruiken.

NIMH accu’s pas opladen als ze tot 80% ontladen zijn en daarna ook onder druppellading houden

ONT-laden:

Alle accu’s in beginsel

<C 0,2

Het nominale vermogen van een accupakket moet dus liefst 5 x dat van het maximum motorvermogen zijn

Dus bij een 2kW motor hoort een accupakket van 10 kWh

NIMH, LION en LIMA verdragen tot C 1

ONT-laden:

Alle accu’s in beginsel

<C 0,2

Het nominale vermogen van een accupakket moet dus liefst 5 x dat van het maximum motorvermogen zijn

Dus bij een 2kW motor hoort een accupakket van 10 kWh

NIMH, LION en LIMA verdragen tot C 1

EnergiedichtheidEnergiedichtheid

Lood Semi tractienat (230 Ah)

Gel (230 Ah)

AGM (230 Ah)

Lood Tractienat (500 Ah)

Gel (500 Ah)

Nikkel metaal hydride

Lithium Ion

Lithium Mangaan

Kg / kWh262626

3333

16

7

9

Levensduur in cycliLevensduur in cycli

Lood Semi tractie

nat Deep Cycle

Gel Deep Cycle

AGM Deep Cycle

Lood TractienatGel

Nikkel metaal hydride

Lithium Ion

Lithium Mangaan

50% DOD500500500

80% DOD1.500

800

300

800

65% DOD

1.000

Prijs zomer 2007 per nominale kWh Prijs zomer 2007 per nominale kWh

Lood Semi tractie USA Deep CyclenatGelAGM

Lood TractienatGel

Nikkel metaal hydride

Lithium Ion

Lithium Mangaan

incl. BTW€ 120€ 205€ 190

€ 165€ 205

€ 700

€ 450

€ 1.650

Prijs Prijs zomer 2007zomer 2007 per kWh door de accuper kWh door de accu Prijs Prijs zomer 2007zomer 2007 per kWh door de accuper kWh door de accu

Lood Semi tractie USA Deep CyclenatGelAGM

Lood TractienatGel

Nikkel metaal hydride

Lithium Ion

Lithium Mangaan

€ 0,48€ 0,82€ 0,76

€ 0,14€ 0,32

€ 1,10

€ 1,88

€ 2,58

BATTERIJEN / ACCU’SBATTERIJEN / ACCU’S

Tractiecellen door Gebr. Tatje in een WeCo 635 onder de banken opgesteld

Tractiecellen in een Davy Orsted 700 in motorkist opgesteld

BATTERIJEN / ACCU’SBATTERIJEN / ACCU’S

LevensduurLevensduur

Maximale levensduur

- juiste lader

- ontlading die past bij type batterij

- vloeistofniveau controleren

- bijvullen alleen NA lading

LevensduurLevensduur

Onderhoud

- regelmatig controle verbinders en

stekkers

- batterij droog en schoon houden

WinterstallingWinterstalling

- eerst batterij laden

- weer laden na circa 2 maanden of aan

onderhoudslader laten staan

BATTERIJEN/ACCU’SBATTERIJEN/ACCU’S

Folkert PosthumaFolkert Posthuma

VragenVragen

BATTERIJEN/ACCU’SBATTERIJEN/ACCU’S