automóvil panamericano edición chilena n°67 (marzo 2015)

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El otro día revisando mi Facebook me encuentro con la lamen-table noticia de que Felipe Schmauk, a quién he entrevistado va-rias veces en estas mismas páginas y que el año pasado finalizó quinto en la Fórmula Renault Argentina (sumando tres victorias de paso), no podrá competir este 2015 por falta de auspicios.Algo similar le pasó a Jorge Bas, quién tras proclamarse campeón en la serie Abarth de la F2 italiana, no logró reunir los recursos para dar el salto a la Euro Fórmula Open o la GP3, pese a que el Ministerio del Deporte había comprometido su apoyo.Y por si fuera poco, en las dos ruedas el panorama tampoco es mucho mejor, ya que el múltiple campeón nacional y bicampeón en Argentina, Vicente Leguina, se perderá el inició del Superbikes trasandino por la misma razón.Tres casos de tremendos deportistas, dos de ellos que represen-tan el futuro del automovilismo chileno (Bas y Schmauk), que se quedan sin butacas por falta de recursos, el otro es un consagra-do rider. Una verdadera lástima que deja en evidencia lo poco y nada que hemos avanzado en esta materia. La ausencia de políticas públicas que incentiven el deporte (en general) y los escasos aportes privados, hacen casi imposible que el automovilismo resurja.Situación que se hace aún más compleja cuando vemos como al-gunos de esos escasos aportes privados siguen terminando donde mismo. Me cuesta entender que las empresas prefieran auspiciar pilotos retirados que sólo quieren darse un gustito o simplemente satisfacer un capricho, (pese a que en su momento hicieron mucho por la disciplina y ciertamente se les agradece todo lo que hicie-ron), en vez de apoyar a pilotos jóvenes que son el futuro.Son situaciones lamentables que truncan los sueños de muchos de es-tos jóvenes pilotos y que estancan el desarrollo del motorsport nacional.

Felipe Cavada FríasPeriodista

Automóvil Panamericano

¿DÓNDE ESTÁ EL APOYO?

columna de opinióncuiDanDo la maRca

E l mercado automotor es altamente competitivo y, sobre todo en nuestro país, las marcas deben esforzarse el do-ble para lograr un porcentaje aceptable de participación;

son muchos los recursos que se invierten como para confor-marse con un pequeño margen de ganancia.

Así como hay fabricantes que realizan grandes esfuerzos por comercializar más, hay otros que sin sudar la gota gorda ven incrementadas sus cifras de ventas. Sin quitarle mérito a estas últimas, su sólo nombre es argumento suficiente como para que un potencial cliente…se convierta en uno.

Toyota y Chevrolet son algunas de las marcas capaces de lograr números azules sin sufrir grandes penurias; su nombre infunde tanto respeto que prácticamente se sientan a observar cómo sus autos salen de los concesionarios.

Pero la mayoría de las marcas no vive la misma realidad, por-que deben empujar constantemente el carro y realizar titánicos esfuerzos, humanos y monetarios, para lograr que los números cierren. En este grupo están prácticamente todos los actores del mercado automotor chileno, desde los más consolidados como son los surcoreanos y franceses hasta los que hace poco se su-maron a la contienda; los fabricantes chinos en su gran mayoría.

Lo importante es no dormirse en los laureles ni asumir el erró-neo pensamiento de que si una marca se vende casi sola esa tendencia se mantendrá para siempre. El comprador es voluble, cambia de opinión sin previo aviso y, lo más preocupante de todo, es que olvida con mucha facilidad. Es por esto que es tan importante “hacer marca”, evitar caer en el olvido mantenien-do un determinado nombre en los primeros lugares dentro del ranking de recordación; la fidelización también es fundamental.

El grueso de las marcas entiende el valor de la comunicación masiva, ya sea en forma de publicidad o acciones con clientes o la prensa. Eso habla muy bien del nivel de profesionalismo que han alcanzado esos fabricantes, por medio de sus importadores o casas matrices. Lamentablemente hay un pequeño grupo que desestima el valor que tiene la construcción de marca, de edifi-car lazos duraderos con sus potenciales clientes y con su público ya cautivo; la competitividad del mercado actual no permite ba-jar los brazos y mucho menos creer que el trabajo se hará solo.

El mundo no es una taza de leche. Hay que ser competitivos, no darle oportunidad a los rivales, no subestimar a los compra-dores ni ver a los medios de comunicación como algo innece-sario dentro del proceso comercial. Las herramientas existen y sólo hay que estirar la mano y utilizarlas; sacando la arrogancia de la ecuación se evitarían muchos problemas.

Espero que disfrute esta nueva edición de Automóvil Panamericano, y recuerde conducir responsablemente y obe-decer todas las reglas del tránsito.

Leonardo Pacheco S. Director Editorial

Automóvil [email protected]

La carta del mes premia a aquellos correos que, por su originalidad o por cualquier motivo, aporten opiniones o ideas de excelente nivel. Esta carta compartirá este espacio junto con la editorial del director. Envíenos la suya vía internet a nuestra dirección de e-mail: [email protected]

o por correo postal a nuestra dirección: Román Díaz 667 - Providencia, Santiago, Chile

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46 RepoRtaje Revisión pReventiva (salfa) Mejorando la satisfacción del cliente.

50 ContaCto BMW 235i RaCing Piloto por un día.

58 MotoR ClásiCo salón RetRoMoBileEl paraíso de los amantes de los clásicos.

36 MeRCedes-Benz aMg gtEl nuevo misil alemán.

40 novedad Honda CR-vEl nuevo look del exitoso SUV japonés.

42 novedad audi a8Audi renueva su buque insignia.

44 RepoRtaje datsun 240z La leyenda del Z.

20 ContaCto BMW 435i CaBRio Kit MDiversión al aire libre.

24 ContaCto foRd exploReR Un coloso sorprendentemente eficiente.

28 ContaCto geely gC7En busca de la consolidación.

32 novedad Renault Mégane/fluenCe Con el mismo ADN.

8 un Mes

60 spoRtauto

62 industRia autoMotRiz

63 guía útil

SeccioneS

RepoRtaje salón de gineBRa Un espectáculo de primera.14Sumario

ACTUALIDAD NACIONAL

en AUTOMÓVILUn mes

Kia IncOrpOrA MejOrAs A sU MOdeLO Rio 5

GRupo Fiat InAUgUrA nUeVO LOcAL en ChiCuReo

TOTAL LAnZA QuaRtZ iNeo eCS

Tras ser presentado en el pasado Salón de Frankfurt, llega a Chile el facelift del Kia Rio 5, el que cuenta con mejoras a nivel estético y en equipamiento.Así, entre sus nuevos atributos externos destacan los renovados nebline-ros, parachoques y máscara, mientras que en el habitáculo sobresalen –según versión- elementos como el sensor de proximidad trasero, Bluetooth, control de audio al volante y radio CD. A nivel de seguridad, viene de serie

El concesionario oficial del Grupo Fiat, Aventura Motors, abrió un nuevo punto de ven-ta en la comuna de Colina. Se trata de una sucursal en Chi-cureo, como una manera de dar un gran paso en el desa-rrollo automotor de la zona norte de Santiago, reforzan-do la presencia de los mode-los del grupo en este sector el que exhibe un gran potencial de crecimiento y expansión.Una superficie de 11.000 metros cuadrados tiene el nuevo local ubicado en Avda. Chicureo sin número, Km 2,2, el que también cuenta con un diseño moderno y respetuoso del medio ambiente. Destaca su servicio Fast Service, que ofrece a los clientes espe-rar la mantención programada de sus vehículos, viendo desde el cofee room cómo trabajan directamente en su auto.

Con el foco siempre puesto en estar a la vanguardia en el cuidado de motores, es que TOTAL presenta el nuevo lubricante Quartz

Ineo ECS, el que fue desarrollado a la medida de sus clientes y cumpliendo con las exigencias más duras.El producto es recomendado para mantener el motor limpio, y permite un adecuado funcionamiento duran-te días muy calurosos, además de ahorrar combustible. Esto se debe a que utiliza una tecnología que permite que el aceite se ajuste a diferentes situaciones de ope-

ración, por ejemplo elevadas temperatu-ras (lo que hace dis-minuir su viscosidad); por lo tanto este lubri-cante mantiene su vis-cosidad en cualquier condición térmica y permanece fluído en frío, para así asegurar el arranque del motor.

con airbag para conductor y doble airbag frontal en el resto de la gama.Respecto a su versión Sport, incorpora Smart Key & botón de encendido, control crucero, luces traseras LED, tapiz de cuero con costuras rojas e Interior rojo deportivo.La gama contempla cinco versiones, con precios entre los $7.690.000 y los $9.990.000.

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PARASABERMÁS

Z250SL: LA nuEvA moto uRBAnA dE EntRAdA dE KAwASAKiLa compañía japonesa de motocicletas dio a conocer

a un nuevo integrante. Se trata de la Kawasaki Z250SL, la que llega con el sitial de la nueva moto urbana de entrada.

Equipa un motor mono-cilíndrico de 250 cc, con un

doble árbol de levas en cabeza (DOHC) y refrigeración líquida, además tiene asociada una transmisión de 6 velocidades.Tiene un peso de 148 kg y un con-sumo promedio de 24 km/l; su suspensión es hidráulica y posee una horquilla telescópica de 37 mm que ayuda a un manejo ágil y estable. Dispone de encendido digital, arranque eléctrico y frenos ABS, siendo un modelo atractivo para quienes se están iniciando en ente mundo. Su precio es de $3.790.000.

ditEc AnunciA nuEvoS gEREntES pARA poRSchE y voLvo En chiLE

Ditec Automóviles -representante de Volvo, Porsche, Jaguar y Land Rover- ha decidido hacer cambios en su estructura corporativa como parte de su plan estratégico 2015. Se trata de dos profesionales de gran trayectoria que con su conocimiento y creatividad buscarán asumirán nuevos roles al interior de la empresa para seguir creciendo al interior del mercado nacional. Es así como Alfredo Gantz, luego de 8 años, deja su cargo en Volvo y se integra al equipo de Porsche como nuevo Gerente General, mientras que Marcelo Haristoy asume la Gerencia General de Volvo.

Mercedes-Benz renueva su Clase B

GreAT WALL bate récord con más de 40 mil unidades vendidas

Triumph presentó en Chile la Thruxton Ace, una edición especial de la clásica Thruxton, que homenajea a la cultu-ra rocker de los años 50 y 60, que dio origen a las Cafe Racer en Reino Uni-do. Movimiento de la época en que los jóvenes armaban sus propias motocicletas con motores bici-líndricos con el fin de correr de un café a otro. En este contex-to, la Ace Cafe se convirtió en uno de los íconos de esos años.Hoy, Triumph rememora esta ten-dencia con una motocicleta equipa-da con un motor bicilíndrico en paralelo de 865 cc, que eroga 69 CV, y unos escapes cromados de estilo clásico. Además, para realzar su carácter deportivo, este modelo cuenta con un chasis tubular de acero, horqui-llas KYB de 41 mm, doble amortiguador trasero KYB, frenos de disco Nissin y llantas de radios de aluminio aligerado.Asimismo incorpora un manillar negro ligeramente inclinado

El facelift del modelo alemán contempla mejoras a nivel de diseño, con un frontal más agresivo, y una estética que incorpora detalles deportivos propios de la Cla-se A. Además, trae más opciones de personalización y acabados, sumando las líneas Urban, Style y AMG.En seguridad incluye nueve airbags e importantes elementos de serie como el Collision Prevention Assist Plus, para detectar la inminencia de un cho-que por alcance y frenando en caso de ser nece-sario; incorpora también el Attention Assist para advertir al conductor cuando manifieste señales de fatiga o distracción, y el Parktronic para esta-cionar prácticamente solo el vehículo. Con precios que van desde los $16.990.000, el B180 BlueEfficiency equipa un motor de 1.600 cc (122 CV y 200 Nm), mientras que el B180 CDI dispone de un bloque diésel de 1.500 cc (109 CV y 250 Nm). Mantienen su combinación entre rendimiento y potencia 16,7 km/l en gasolina y 19.8 km/l en diésel.

Desde su llegada a nuestro país en 2007, la firma asiática Great Wall ha seguido una carrera en ascen-so al interior de la industria automotriz nacional. Es así como en sus ocho años en Chile ha lidera-do las ventas de su origen, batiendo actualmente todos los récords con las más de 40.000 matri-culaciones acumuladas a la fecha.Un total de 6 SUV, 6 vehículos de pasajeros y 4 pick up, conforman los 16 lanzamientos que realizado la marca su primer año, destacando por una nutrida oferta de productos. Así, en la temporada pasada alcanzó un 18,9% de participación, liderando entre las 27 marcas chinas presentes en el mercado; también registró un 2% de market share considerando la industria total, y un 2,4% durante enero de 2015, ubicándose entre las 15 marcas más vendidas entre las 66 presentes.

hacia abajo y el asiento trasero color marrón, que define el clásico estilo que evoca la época dorada de los Cafe Racer.Triumph fabricará sólo 1.500 unidades de la Thruxton Ace en el mundo, de las cuales cuatro llegaron a Chile, con un precio de $8.290.000 cada una.

Triumph Thruxton Ace: en honor a los Cafe racers

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Ford sortea dos Fiesta entre sus clientes

Inicia el Campeonato Nacional SsangYong Montenbaik Enduro by Santa Cruz 2015

Grupo pSA Inaugura en ChIle prImer Salón DS De latInoamérICa

En el marco de una encuesta de satisfacción que se realiza tras la compra de un modelo de la firma o tras utilizar alguno de los servicios técnicos de la red, es que Ford sorteó dos vehículos entre los clientes que formaron parte.Mildred Toro, quien había adquirido un Ford EcoSport en Forcenter del Mall Plaza Tobalaba, y Víctor Coronado, quien acudió al servicio técnico AutoSummit, fueron los afortunados, recibiendo de regalo el modelo Fiesta SE 1,6 hatchabck de cinco puertas “Nuestro objetivo es poder incentivar a los clientes a que nos cuen-ten cuál ha sido su experiencia con la marca. Esto es vital para noso-tros, ya que nos permite poder mejorar nuestro servicio y adaptar los productos de acuerdo a las necesidades reales de los clientes”, declaró Milton Bahamonde, gerente zonal de servicio Ford Chile.

Especializada en vehículos todoterreno diseñados para disfrutar de la vida al aire libre y actividades outdoor, una vez más la japonesa Ssangyong esta-rá dando su apoyo a las principales competencias nacionales e internacionales de Enduro en Chile.Esta vez se trata del Campeonato Nacional Ssan-gyong Montenbaik Enduro by Santa Cruz, el que está compuesto por siete fechas en seis regiones de Chile, y que dio inicio el domingo 8 de marzo pasado en el Centro de Ski La Parva.En su séptima temporada, el circuito de ciclismo de montaña más importante del país continuará con 400 cupos por evento, incorporando nuevos escenarios y modificaciones en las categorías. Ade-más, la fecha chilena en Pucón (la 7ª del Campeo-nato Nacional) será válida como 3ª etapa y final del Campeonato Montenbaik Enduro Latinoamericano.

Dado el éxito alcanzado como la línea premium de Citroën, es que el Grupo PSA decidió crear la marca de lujo DS a partir de 2014. Y es en este contexto que ha comenzado su proceso de expansión global, lle-gando hasta nuestro país donde abrieron el primer Salón DS de Lati-noamérica, y dejando en manos de Citroën Chile la representación de esta nueva firma cuya esencia es el glamour, la elegancia y el diseño.Ubicado en Vitacura, en Avda. Las Condes 11.150, este exclusivo salón premium fue diseñado y decorado por los destacados diseñadores chilenos Hugo Grisanti y Kana Cussen, y cuenta con toda la gama de modelos de la nueva marca: DS3, DS3 Cabrio, DS4 y DS5. Ade-más, cuenta con servicios de post venta diseñados especialmente para DS, vendedores dedicados y un cómodo lounge a disposición de sus clientes durante cualquier hora del día.

ACTUALIDAD NACIONAL

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Un mesen automóVIl

Es, sin duda, uno de los modelos más importantes para la marca, significando cerca de la cuarta parte de sus ven-tas totales a nivel mundial. Su generación más reciente, aterrizó hace cerca de seis meses en el mercado europeo con un éxito innegable dadas sus más de 120 mil pedidos. Se trata del Opel Corsa modelo que sigue acaparando la atención, esta vez al ser reconocido por el prestigio-so premio europeo Autobest, el que en su versión 2015 elogió los atributos del vehículo alemán.Cinco otros modelos lanzados al mercado recientemente formaban parte de su categoría, pero el Corsa sobresalió con más de 994 puntos de excelencia tanto por su per-formance como por su diseño, funcionalidad y relación precio-calidad; credenciales suficientes para otorgarle el premio de “Best Buy Car of Europe of 2015”, entregándole de manera directa el título del automóvil más convenien-te para comprar en la industria automotriz internacional.

Maserati alfieri condecorado como mejor concept car del año

nuevo Opel COrsa recibe premio “autObest 2015”

ACTUALIDAD INTERNACIONAL

En el marco de los premios Car Design, organizado por Car Design News, el modelo Alfieri de la firma del tridente se llevó los laureles en la categoría “Concept Car of the Year 2014”.Desarrollado para celebrar los 100 años de Maserati, este conceptual 2+2 que debe su nombre a uno de los fundadores de la marca, fue diseñado en el Centro Stile en Turín y presentado por primera vez en el Salón de Ginebra. Además, dada la gran acogida que ha tenido, ya se confirmó la producción del Alfieri para 2017, al que le seguirá una versión cabrio.“El diseño de autos deportivos de gran volumen y belleza en sus proporciones es algo en lo que ha destacado siempre el diseño de autos italianos, pero los elementos más contemporáneos del Alfie-ri han sido ejecutados con un juicio impecable. El resultado es un vehículo deportivo italiano clásico absolutamente moderno”, afir-mó Owen Ready, editor de Car Desing News.

Un mesen automÓvil

Dos prototipos presentó el prestigioso fabricante Goodyear en el pasado Salón de Ginebra. Pero no se trataba de tan sólo nuevos neumáticos, sino que podrían sentar las bases de lo que podríamos tener en un futuro, quizás, no tan lejano.El primer prototipo, denominado BHO3, ofrece la posibilidad de cargar las bate-rías de los automóviles eléctricos al trans-formar el calor generado por la rodadura de los neumáticos en electricidad. El segundo, denominado Triple Tube, contiene tres tubos que ajustan la presión de inflado de los neu-

máticos en respuesta a las cambiantes condicio-nes de la carretera, proporcionando nuevos

niveles de rendimiento y versatilidad.“Estos prototipos retan lo establecido y reinventan el papel que los neumáticos pueden desempeñar en el futuro”, dijo Joe Zekoski, vicepresidente senior y director técnico de Goodyear, quien agregó que “tenemos la visión de un futuro en el que nuestros productos

sean más versátiles e integrados con el vehículo y el consumidor y asimismo

más amigables con el medio ambiente”.

GOOdyear sorprende con neumáticos del futuro

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En Ginebra se vivió una verdadera guerra de potencia, con una impresionante cantidad de estrenos muy poderosos. El nivel de la muestra fue extraordinario y nos hizo recordar el porqué Ginebra es considerado uno de los salones más importantes del orbe. Por Felipe Cavada Frias/Fotos: Newspress

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REPORTAJE SALÓN DE GINEBRA

SimPlEmEnTE ESpEctAcuLAR

LA SORPRESA. El Bentley EXP 10 Speed 6 Concept, fue uno de los prototipos más aplaudidos en la muestra suiza.

Los Salones del Auto-móvil son por lejos la gran vedette de la industria automoto-ra, ya que en ellos se

estrenan las últimas novedades del rubro y se muestran las ten-

dencias que se impondrán en los próximos años. En ellos se respira adrenalina y pasión, y son verdaderas fiestas para los amantes de los autos.

Y la última gran fiesta que se vivió en la industria fue el Salón de Ginebra, cuya 85° edición se desarrollo entre el 5 y el 15 de marzo, recién pasados.

Uno de los principales atrac-tivos de Ginebra radica en que al tratarse de un país neutral en cuanto a fabricantes, todas las marcas redoblan sus esfuerzos por llamar la atención y destacar

por sobre el resto. Por lo mismo, no es de extrañar la cantidad y la espectacularidad de las nove-dades que se vieron en el salón helvético, de las cuales pasare-mos a revisar las más relevantes.

Guerra de potencia Desde los países vecinos fueron

varias las novedades que llegaron, muchas de ellas de gran potencia como veremos más adelante, res-petando el orden alfabético.

Aston Martin abrió los fue-gos con el Vantage GT3, bási-camente un auto de carreras

homologado para circular por la calle, equipado con un motor V12 de seis litros que eroga 600 CV y cuya producción se limita-rá a sólo 100 unidades.

Por si fuera poco, la marca bri-tánica estrenó también el Aston Martin Vulcan. Un superdeporti-vo pensado por y para el circuito, pese a que no está homologado para participar en ningún cam-peonato, ni para circular por la vía pública. Su uso estará limita-do a eventos en pista organiza-dos por la propia marca.

Su monstruoso motor V12 de siete litros eroga 800 CV y tendrá una limitadísima pro-ducción de 24 unidades.

Desde Ingolstadt llegó el nue-vo Audi R8 que retocó su diseño (para bien según algunos y para mal de acuerdo a otros) y ahora sólo equipa un bloque V10 de 5,2 litros FSI con dos niveles de potencia: 540 CV para el R8 “bá-sico” y 610 CV para el R8 Plus.

15w w w . m y a u t o m o v i l . c l

Adicionalmente, Audi estrenó la versión de competición de su superdeportivo, denominada R8 LMS, que ya cumple con la normativa GT3 que entrará en vigencia en 2016, y la variante eléctrica R8 e-Tron, cuya au-tonomía se aumentó hasta los 450 kilómetros y que estará disponible a la venta en 2015.

Otro británico que se hizo presente fue el remozado Bent-ley Continental GT, que sufrió un ligero lavado de cara y cuyo mo-tor V12 ahora entrega 590 CV y 740 Nm de torque. El bloque V8 se mantiene inalterado.

Bugatti, por su parte, llevó a la muestra suiza el Veyron Vit-tese La Finale, el último Veyron de la historia. En total se fabrica-ron 450 unidades (300 coupés y 150 descapotables), y este en particular cuenta con una serie de elementos que lo diferencian del resto. Sin embargo, mantie-ne el propulsor W16 8.0 de 1.200 CV y 1.500 Nm de par máximo, que le permite alcanzar los 100 km/h en 2,6 segundos y una velocidad máxima de 410 km/h.

Ferrari no se quedó atrás y presentó el 488 GTB, sustituto del 458 Italia y que llega justo 40 años después de que el pri-mer Ferrari con motor V8 central trasero, el 308 GTB, viera la luz.

Este misil italiano es capaz de acelerar de 0 a 200 km/h en sólo 8,3 segundos y girar en Fiorano en 1:23, gracias a su bloque V8 de 3.902 cc, que entrega 670 CV a 8.000 rpm y 760 Nm de torque.

Los fabricantes menos tra-dicionales también marcaron presencia con sendos ejempla-res, como el GTA Spano 2015, deportivo español que fue com-pletamente renovado y ahora es impulsado por un motor V10 de 8 litros biturbo con 925 ca-ballos de fuerza y 1.220 Nm de par. Su agresivo diseño va de la mano con unas prestaciones de infarto: 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y una velocidad punta de más de 370 km/h.

KOENIGSEGG. Llevó dos misiles con más de mil caballos a Ginebra. El Agera RS (en la foto) y el Regera, un superdeportivo híbrido con más de 1.500 CV.

Como es de esperar en un pura sangre de este tipo, su producción será limitada a sólo 99 unidades.

Otro fabricante no conven-cional que se robó los aplausos fue Koenigsegg, que destapó el Regera y el Agera RS.

El primero es un misil sueco con más de 1.500 CV y 2.000 Nm de par que promete ser el auto más rápido del mundo y alcanzar los 400 km/h en 20 segundos desde parado. ¡Sim-plemente increíble!

Su propulsión corre por cuenta del mismo motor V8 sobrealimentado de cinco li-tros del Koenigsegg Agera, pero asociado a tres motores eléctricos, uno acoplado direc-tamente al cigüeñal del bloque térmico y los otros dos a cada una de las ruedas traseras. Sin embargo, lo más llamativo es que no tiene caja de cambios.

La producción de esta bestia sueca estará limitada a 80 unida-des, las que tendrán un valor uni-tario de casi dos millones de euros.

El segundo es una evolución del conocido Agera R, que in-crementa su potencia hasta los 1.175 CV, mejorando de paso su carga y eficiencia aerodinámica.

Lamborghini no quiso ser me-nos y estrenó el Aventador LP 750-4 SV, una versión aligerada y más potente del Aventador. Específicamente es 50 kilos más liviano y 50 caballos más poten-te, alcanzando los 750 CV. A esto suma elementos aerodinámicos a lo largo de su carrocería como el llamativo alerón y grandes do-sis de fibra de carbono.

A pesar de todos sus proble-mas financieros, Lotus también atrajo miradas al estrenar el

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REPORTAJE SALÓN DE GINEBRA

LA FINALE. El punto final del Bugatti Veyron.

de McLaren a modelos como el Ferrari FXX K, el cual ha sido de-sarrollado exclusivamente para su uso en pista. Por lo mismo, no es de extrañar que cuente con mejoras aerodinámicas como el splitter frontal y el enorme alerón trasero, además de ser más ancho y bajo que la versión convencional. El único inconve-niente que le vemos es su precio (2,5 millones de euros) y que para conseguir uno primero se debe tener un P1.

Mercedes-Benz también se sumó a esta guerra de potencia al estrenar el AMG GT3, la ver-sión de competición del coupé AMG GT, pero homologado se-gún la norma FIA GT3 y equi-pado con el motor V8 del SLS AMG. Modelo al que reemplaza-rá en la alta competición.

Otro que no podía falta en esta lucha sin cuartel era Porsche, que por primera vez estrenó de manera simultánea dos modelos de su gama GT. Se trata del Cay-man GT4 y del 911 GT3 RS.

El primero se vale del mismo motor bóxer de 3.8 litros del 911 Carrera S actual, generando 385 CV que se traspasan al eje poste-rior a través de una caja manual (¡una gran noticia para los puris-tas!). A esto suma un tratamiento aerodinámico específico que le permite ser mucho más rápido en pista. Prueba de ello es que logra girar en 7:40 en Nürbur-gring. Transformándose así en la referencia de su segmento.

El segundo es la versión más radical del ya de por sí soberbio Porsche 911 GT3. Como suele suceder con las versiones RS de la marca, el 911 GT3 RS es más liviano que el modelo convencional, tiene una aerodinámica mejorada y cuenta con mayor potencia. Su motor bóxer de seis cilindros y cuatro litros entrega 500 CV y 480 Nm de par máximo, y va asociado a una caja PDK desa-rrollada específicamente. Así, este auto pensado para des-trozar cronos en circuitos lo-gra un 0 a 100 km/h en 3,3 se-gundos, alcanza los 200 km/h en 10,9 segundos y es capaz de girar en el mítico infierno verde en 7:20. Superando así

Evora 400, la versión más radi-cal de la gama gracias a los 400 CV que emanan de su motor V6 de 3,5 litros sobrealimentado. Asimismo, este estrenó reto-ques estéticos y una reducción de peso de hasta 22 kg.

McLaren, en tanto, parece que optó por olvidarse del mal rato que está viviendo en la pre-temporada de la Fórmula 1 y es-trenó dos sendas novedades en Ginebra. La primera de ellas es el McLaren 675 LT, una especie de homenaje para el mítico F1 Long Tail (de ahí sus siglas LT) y que en relación al 650S Coupé mejora en un 40% su aerodiná-mica, lo que sumado a sus 25 CV adicionales (675 CV en total) y a su reducción de peso (100 kg menos), le permiten alcanzar los 100 m/h en 2,9 segundos, los 200 km/h en 7,9 segundos y una velocidad punta de 330 km/h.

Pese a esto, la gran atracción en el stand de la firma británi-ca fue el P1 GTR. La respuesta

PARA PISTA. Arriba el McLaren P1 GTR y abajo el Mercedes-Benz AMG GT3.

Scuderia Cameron Glic-kenhaus tampoco qui-so quedar fuera de

esta gran fiesta y presentó el espectacular SCG003 y su variante de circuito. Se trata de un deportivo de chasis de fibra de carbono con motor central V6 Biturbo, con una carrocería inspirada en los prototipos LMP1 de Le Mans.

Lo interesante es que es el primer auto desarrollado com-pletamente por el equipo de Cameron Glickenhaus y será ofrecido tanto a clientes de calle como a equipos de carre-ras, donde espera participar en carreras de Gran Turismo.

Eso sí, para conocer su pre-cio y prestaciones habrá que armarse de paciencia, ya que aún no han sido develados.

Un caso particUlar


LAMBORGHINI. Aventador LP750-4 SV

(Super Veloce).

el tiempo de superdeportivos mucho más potentes como el Porsche Carrera GT.

TerrenalesPero no todo fueron super-

deportivos en Ginebra, ya que también se vieron lanzamientos de modelos de consumo masivo muy relevantes para la industria.

Uno de ellos fue el Serie 2 Gran Tourer de BMW, esperado monovolumen con siete plazas y tracción delantera.

Citroën dijo presente con el Berlingo Multispace y el renovado DS5, que entre otras cosas perdió el doble chevrón como prueba de la separación de ambas marcas.

Desde Japón llegó otro de los modelos más esperados por la industria, el Honda Ci-vic Type R, un hothatch que promete dar de qué hablar gracias a su motor 2.0 VTEC turboalimentado, un sacrilegio para los fans de la marca, pero que genera 310 CV y 400 Nm de torque a sólo 2.500 rpm.

Por el lado de las marcas co-reanas destacó la renovación del Hyundai Tucson y la presentación del SsangYong Tivoli, un llamativo crossover del segmento B.

cipa el futuro GT de la compa-ñía, que llegaría para rivalizar con el mítico Porsche 911 y el Mercedes-Benz AMG GT.

Otros que sacaron fuertes aplausos fueron el Aston Martin DBX, un llamativo conceptual de crossover eléctrico, y el Audi Avant Prologue Concept, que anticipa las líneas de diseño que seguirá el futuro A4.

Pero no fueron los únicos prototipos destacados, ya que por su belleza también resaltaron el Infiniti QX30 y el Kia Sportspace, mientras que Lexus se la jugó con un futurista LF-SA.

Una vez más Mitsubishi no contaba con grandes noveda-des de producción, pero sí con un llamativo conceptual llamado XR-PHEV II, dotado de un siste-ma de propulsión híbrido enchu-fable de 163 CV, que le permite emitir sólo 40 g/km de CO2.

Nissan hizo lo propio con el Sway Concept, que anticipa el futuro estilo de diseño de la marca y que por dimensiones se posicionaría en el segmento B.

Seat se hizo presente con el 20V20 (visión 20:20), una mezcla de coupé con un SUV. Si bien se trata de un prototi-po, este está muy cerca de su fase de producción, que co-menzará en 2016.

Suzuki marcó presencia con los conceptuales iK-2 e IM-4. El primero es un compacto de 4,02 metros y cinco puertas que ini-ciaría su fase de producción en 2016, mientras que el segun-do es un crossover compacto, equipado con un motor de 1,2 litro DualJet, tracción integral y sistema de recuperación de energía en la frenada.

Finamente, Volkswagen lu-ció el Sports Coupe GTE Con-cept, un coupé híbrido de cua-tro puertas que muestra el nuevo lenguaje de diseño de la firma alemana y que anticipa al sucesor del CC.

Con una muestra así de con-tundente, el Salón de Ginebra se despidió a lo grande, de-mostrando una vez más el por qué es considerado uno de los más importantes, si es que no el más, en el mundo.

Opel festejó por partida do-ble con el citycar Karl y el nue-vo Corsa OPC con sus 207 CV, mientras que Peugeot exhibió el facelift del 208.

Renault también aportó en el ítem adrenalina con el Clio RS Tro-phy, a la vez que Skoda estrenó la tercera generación del Superb.

ProToTiPos En cuanto a los siempre

sorprendentes conceptua-les, hubo de todos los tipos y para todos los gustos, siendo el más aplaudido el hermoso Bentley EXP10 Speed 6, pro-totipo que debutó de manera inesperada en Ginebra y anti-

CONCEPTUALES. Dos de los prototipos más bellos del salón llegaron desde de Japón: Nissan Sway (arriba) e Infiniti Q30 (abajo).

REPORTAJE salÓn De GineBra

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RADICAL. Pocas palabras describen

mejor al Porsche 911 GT3 RS.

20

CONTACTO BMW 435I CABRIO KIT M

Con la introduc-ción de la nueva Serie 4 de BMW en Chile, la firma alemana ha ido

paulatinamente completando su portafolio, sumando nuevas variantes y versiones. Una de ellas es el 435i Cabrio Kit M, modelo que probamos y nos dejó gratamente sorprendidos.

Se trata de un descapota-ble para cuatro pasajeros, que mide 4.638 mm de largo, 1.825 mm de ancho y 1.384 mm de alto, con una batalla que se es-tira hasta los 2.810 mm. Estas medidas no sólo representan un incremento en relación a su antecesor –el 335i Cabrio- sino

que además aseguran que haya espacio suficiente para la como-didad de todos sus ocupantes.

Es un auto que acapara mi-radas gracias a su bello diseño y cuyo atractivo se ve real-zado por el kit M que equipa nuestra unidad.

Su silueta alargada y baja destaca por su perfecto equi-librio, mientras que el frontal gana en expresividad gracias a los nuevos focos dobles re-dondos (ya vistos en el resto de la Serie 4), la clásica parri-lla ovoide doble, el capó con nervaduras, un parachoques más agresivo y la gran entrada de aire situada bajo este último.

De perfil destacan las nuevas

llantas aro 19 y los Air Breathers posicionados detrás de los tapa-barros delanteros, que ayudan a reducir la resistencia aerodiná-mica en la zona delantera.

La zaga, por su parte, es qui-zás la parte menos agraciada, con un diseño plano con líneas horizontales, que resaltan los deportivos pasos de rueda, nue-vos grupos ópticos y una doble salidad de escape. Claro que en ningún caso el resultado es ne-gativo, es una cola bien lograda y atractiva, es sólo que el frontal del BMW 435i Cabrio nos ena-moró con su actitud matonesca.

ClásiCo BMWCuando ingresamos al inte-

rior de este bello cabrio alemán no encontramos mayores sor-presas, ya que tiene el clásico habitáculo BMW, con su carac-terístico panel de instrumentos anaranjado y la conocida consola central. Eso si, el kit M también se hace presente en ciertos detalles azulinos repartidos por el interior como las costuras en los asientos, la línea azul que se extiende a lo largo del tablero y la placa del mismo tono con el logo M en el marco inferior de la puerta.

Y como es costumbre, los mate-riales y terminaciones empleados en él son impecables. Asimismo, la aislación acústica y del viento es muy buena, tanto descapotado como con el techo cerrado.

El sistema de infotainment también es un viejo conocido, ya que es el mismo que tiene el BMW 428i Coupé que probamos en la edición 60 de Revista Automóvil.

Si bien el volante es ergonó-mico y ofrece un agarre perfec-to, nos parece un poco grande. Eso sí, la calidad del cuero em-pleado en él es óptima y no ge-nera problemas de sudoración.

Sentados tras el volante nos encontramos con unos asientos forrados en cuero con diversos ajustes eléctricos, que incluyen riñonera. Los que sumados al excelente soporte lumbar, per-miten que el conductor quede en una posición perfecta y con una gran sujeción lateral. Algo que se agradece mucho cuando se exprimen las capacidades de este auto en caminos revirados.

El BMW 435i Cabrio kit M es uno de esos autos que acapara miradas gracias a su bello diseño, pero que además enamora con un comportamiento deportivo muy entretenido. Claro que las mencionadas cualidades tienen un elevado costo: $44.990.000 para ser exactos. Por Felipe Cavada Frias /Fotos: Cristián de la Fuente


El único inconveniente que encontramos en cuanto a la posi-ción de manejo fue que el ancho pilar A limita la vista en diagonal. Situación que muchas veces obli-ga a mover la cabeza para ver qué es lo que viene en curva. Por el contrario, la vista hacia el frente y hacia atrás es buena, tanto con el techo plegado como desplegado.

Las plazas traseras se valen de los 2.810 mm de batalla del 435i Cabrio para ofrecer suficiente es-pacio para las piernas de sus dos ocupantes, sin embargo con el techo cerrado el área para sus ca-bezas no es tanta. Por lo que per-sonas que superen el 1.75 metro podrían quedar algo incómodos.

Pese a esto, se trata de pla-zas confortables, que se valen de unos asientos de cuero muy cómodos y de la ausencia del pilar B para disminuir la sensa-ción de claustrofobia que ge-neralmente dan los vehículos coupé 2+2 como éste.

El maletero, por su parte, ofre-ce una capacidad máxima de car-ga de 370 litros, la que sin embar-go no se puede utilizar en su tota-lidad con el vehículo descapotado. Cuando esto sucede, el volumen disponible se reduce a sólo 220 litros. Asimismo, para facilitar el proceso de carga del maletero, existe una función manual que permite levantar ligeramente el techo para poder meter el equipa-je de manera más cómoda.

Y ya que hablamos del techo, este es rígido y tarda 20 segundos en plegarse o desplegarse. Ope-ración que se puede llevar a cabo

HABITÁCULO. Es de gran calidad, pero no presenta mayores novedades frente a otros miembros de la familia BMW.

con el vehículo en movimiento a una velocidad de hasta 18 km/h.

DivertiDoEl BMW 435i Cabrio equipa el

conocido bloque de seis cilindros en línea 3.0 Twin Power Turbo que eroga 306 caballos de fuer-za entre las 5.800 y 6.400 rpm, mientras que los 400 Nm de tor-que están disponibles desde las 1.200 hasta las 5.000 rpm.

Gracias a la incorporación de tecnología EfficientDynamics y soluciones como el sistema Start&Stop y la recuperación de energía de frenado, este propulsor tiene un consumo bastante bueno.

Es así como en las pruebas del 3CV homologó un consu-mo mixto de 12,7 km/l. Duran-te nuestra prueba, que contó

NoS GUStA: la eficiente respuesta

del motor y su empuje desde abajo.

: su bello diseño realzado con el kit M.

: la sobresaliente capacidad de sus frenos.

NoS GUStAríA: lo limitada que se ve su

capacidad de carga cuando se marcha descapotado.

: mejorar la visibilidad en diagonal.

: un precio más asequible.

con largos tramos de carre-tera, pero a un ritmo elevado, el computador de a bordo nos marcó un promedio de 12,1 km/l. Cifra muy buena para un auto de estas dimensiones y con semejantes prestaciones.

La transmisión, por su parte, corre por cuenta de una caja automática Steptronic de ocho velocidades con levas al volan-te, que dispone del modo pla-neo, que permite desacoplar el motor cuando se saca el pie del acelerador y se circula a veloci-dades de entre 50 y 160 km/h. Ayudando a reducir así el con-sumo de combustible.

Pero esta eficiencia va de la mano de altas prestaciones, ya que el 435i Cabrio alcanza los 100 km/h en sólo 5,5 segundos y

no para de acelerar hasta los 250 km/h, momento en que se hace presente el limitador electrónico.

La entrega de potencia del motor es muy lineal y contun-dente, mientras que el enorme par disponible desde muy abajo (1.200 rpm y se mantiene parejo hasta las 5.000 vueltas) favore-ce las salidas rápidas. Claro que la respuesta del motor varía se-gún el modo de conducción que seleccionemos con el selector ubicado en la consola central.

Así nos encontramos con que en el modo Eco Pro, las res-

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CONTACTO BMW 435i CABrio Kit M

Ficha TécnicaGENERALIDADES

Rango de precio $32.690.000 a $44.990.000

Unidad probada 435i Cabrio M Sport $44.990.000

País de origen Alemania

Garantía 3 años/ 60 mil kms

Página Web www.bmw.cl

Test EuroNCAP ND

MOTOR Situación Delantero longitudinal

N° de cilindros Seis cilindros

Distribución DOHC/24 válvulas

Alimentación Inyección directa/Turbo

Cilindrada 2.979 cc/3,0 litros

Diámetro x carrera 84 x 89,6

Compresión 10,2 a 1

Combustible Gasolina

Potencia max. 306 CV a 5.800 rpm

Par max. 400 Nm a 1.200 rpm

TRANSMISIÓN Caja Automática , 8 marchas

Tracción Trasera

Embrague Acople automático

BASTIDOR Susp. del. McPherson

Susp. tras. Paralelogramo deformable/ Resorte helicoidal

Estabilizadora del / tras. Sí/Sí

Frenos del. Disco ventilado

Frenos tras. Disco ventilado

Asistencias Sí

Dirección Eléctrica

Diámetro de giro 11,3 metros

Neumáticos 225/40 R10 - 255/35 R19

RENDIMIENTOS Consumo en ciudad km/l 9,2

Consumo en carretera km/l 17,8

Consumo medio km/l 13,3

Emisiones de CO2 176 g/km

CARROCERÍA Peso neto 1.825 kg

Largo x Ancho x Alto 4.638 x 1.825 x 1.384 mm

Distancia entre ejes / trochas 2.810 mm / 1.545 - 1.594 mm

Capacidad maletero 370 lts

Depósito combustible 60 lts

PRESTACIONES Vel. máxima 250 km/h

Acel. 0-100 km/h 5,5 seg

viene por defecto en el auto cada vez que lo encendemos, las res-puestas mejoran, pero sin perder placer de marcha por ello. Sin dudas la opción ideal para el día a día, porque cuando se necesi-ta potencia, el auto responde de manera contundente. Cuando activamos la opción Sport, la dirección se vuelve más preci-sa al igual que la respuesta del acelerador. La suspensión, en tanto, se vuelve más firme y las reacciones de la caja y motor son más instantáneas.

Finalmente, en modo Sport+ se desconecta el control de tracción y se aprovecha todo el potencial del auto. Eso sí, te obliga a estar muy atento cuando se le exige en este modo, ya que como buen de-portivo, tiene su carácter.

Un dato interesante es que cuando se maneja en modo Sport con la transmisión en manual, la caja igualmente pasa de marcha a las 6.500 rpm, situación que no sucede en Sport+, ya que acá te per-mite llegar hasta el corte y no pasará de marcha a no ser que el conductor así lo indique.

En cuanto a la dirección, esta se siente un tanto pesada, ofre-ciendo un tacto muy directo y un buen feedback. Como les mencionamos, al activar los modos Sport o Sport+, esta se vuelve también más precisa.

Al ser una unidad con el kit M, esta incorpora una sus-pensión más dura, que ofrece mejores apoyos. De hecho es destacable lo bien que absorbe y la compostura y aplomo que muestra en curvas. Y lo mejor

MALETERO. No es particularmente generoso, sobre todo cuando se marcha descapotado, ya que su capacidad disminuye hasta los 220 litros.

de esto, es que a pesar de su mayor rigidez, no resulta incó-moda o demasiado dura.

Finalmente, los frenos de disco ventilados en las cua-tro ruedas ofrecen una gran capacidad de detención y du-rante nuestra prueba no dieron muestras de fatiga.

Tras nuestra prueba, debe-mos reconocer que quedamos con gusto a poco, pero en el buen sentido, porque nos ha-bría encantado seguir disfru-tándolo. Se trata de un auto muy ágil, que permite disfru-tar mucho tras el volante y de manera segura, pero que como gran pero tiene un precio prohi-bitivo para la mayoría.

20. Segundos tarda en abrir o

cerrar la capota.

puestas del conjunto motriz no son tan reactivas, ya que lo que prima es el ahorro de combus-tible. La marca señala que en este modo se puede disminuir en hasta un 20% el consumo.

En modo Comfort, opción que


La quinta generación del Explorer, uno de los modelos más exitosos de Ford, considera una variante equipada con

motor EcoBoost de 2 litros y 240 CV de potencia. Es una alternativa

digna de considerar, que se suma a la corriente downsizing, el futuro de

la industria automovilística.Por Leonardo Pacheco/Fotos: Cristián de la Fuente

Opción racional

Su peso en vacío su-pera las dos tonela-das, el habitáculo está equipado con tres co-rridas de asientos y la

superficie de la carrocería alcan-za los 11,4 metros cuadrados. Así es, el Ford Explorer es un coloso del camino, con un largo total de 5.006 mm y una fornida carroce-ría en cuyo diseño se advierten ciertos aires de Land Rover…se-cuelas de la antigua relación que

existía entre ambos fabricantes; aunque es más preciso decir que en un Land Rover se advierte la influencia genética de Ford.

Es una propuesta arquitectóni-ca que se acepta o que se rechaza de plano, porque resulta imposi-ble no quedar impactado –para bien o para mal- frente a un dise-ño tan simétrico y alejado de la tendencia global que convierte a los SUVs en automóviles curvos y aerodinámicos. Pero obviamente

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CONTACTO FORD EXPLORER

que la receta dio sus frutos, por-que las casi siete millones de uni-dades que ha vendido, sumando las cinco generaciones, convier-ten a Explorer en un referente dentro de su segmento; también es importante destacar que la de-manda de los compradores creció un 88% en América del Norte.

En nuestro país el modelo está inserto en la parte alta del merca-do, con un rango de precios que va desde los 20,5 hasta los 29,2 millo-

nes de pesos. Estos valores indican que se trata de un vehículo muy bien equipado y así lo es, porque al menos nuestra unidad de prueba ofrece una larga lista de elemen-tos que velan por el confort y la seguridad de los ocupantes

En el habitáculo es posible disfrutar de mucho espacio, cen-tímetros que permiten moverse con libertad y no restringirse con el equipaje en un viaje de larga duración. El problema es la cali-

dad de los polímeros, no concor-dante con los mencionados pre-cios y que le imprime un inade-cuado toque de modestia a una cabina que no tiene porqué serlo.

La nota sofisticada la brinda el panel touch (estilo nave espacial) ubicado en la consola central, debajo de la pantalla LCD, con el cual se accede al menú de in-fotenimiento. Un gran marcador analógico se deja ver justo frente al volante, con una gráfica tan

notoria que incluso puede leerse desde fuera del habitáculo; un diseño exagerado según nuestra opinión, al igual que esos enor-mes portavasos que flanquean la manilla del cambio.

EficiEncia condicionada El motor es uno de los tópicos

que merecen comentario aparte. Está claro que en el pasado pen-sar que un bloque de dos litros fuese capaz de erogar 240 caba-

noS GUSTa: la suspensión eficiente

en todo tipo de terreno.: el modo en que el motor

EcoBoost limita el gasto de combustible.

: la amplitud del habitáculoy lo bien equipado que está.

noS GUSTaRía: subir la calidad de los políme-

ros presentes en la cabina. : que el motor no se quedara

sin energía en las pendientes.: mayor poder de mordiente

en los frenos.



Rango de precio $20.490.000 a $29.190.000

Unidad probada 2.0 Limited 4x2 AT6 5p $25.490.000

País de origen Estados Unidos

Garantía 3 años/100.000 km

Página Web www.ford.cl

Test EuroNCAP ND

MOTOR Situación Delantero transversal

N° de cilindros Cuatro en línea


Alimentación Inyección directa/turbo

Cilindrada 2.000 cc/2,0 litros

Diámetro x carrera ND

Compresión 9,3:1




TRANSMISIÓN Caja Automática, 6 marchas

Tracción Delantera

Embrague Acople automático

BASTIDOR Susp. del. Independiente McPherson

Susp. tras. Independiente Multilink

Estabilizadora del / tras. Si/No


Frenos tras. Disco sólido

Asistencias Si

Dirección Cremallera eléctrica

Diámetro de giro 11,9 mts

Neumáticos 255/50 R20

RENDIMIENTOS Consumo en ciudad km/l 8,5

Consumo en carretera km/l 12

Consumo medio km/l 10,2

Emisiones de CO2 259 gr/km



Distancia entre ejes / trochas 2.860 mm /ND

Capacidad maletero 594 lt

Depósito combustible 70 lt

PRESTACIONES Vel. máxima ND

Acel. 0-100 km/h ND

llos, hubiese parecido el resultado de algún tipo de fiebre o un cuen-to de ciencia ficción; más todavía si ese supuesto motor estuviese montado en un vehículo que su-pera las dos toneladas de peso. Pero la tecnología ahora disponi-ble, bajo el nombre de EcoBoost, ha permitido avanzar abriendo un mundo de posibilidades para en-frentar las problemáticas energé-ticas que impone la automoción, por medio del máximo aprove-chamiento del combustible y la obtención de altas dosis de poten-cia con unos cuantos centímetros cúbicos de cilindrada.

Este tipo de motorización res-ponde muy bien en terreno plano, energía que se va diluyendo cuan-

INTERIOR. El habitáculo es espacioso y ofrece una larga lista de equipamiento. El punto negativo corre por cuenta de esos polímeros de calidad mejorable, presentes en el tablero, en las puertas y en la consola central.

do el camino presenta pendiente positiva; la cifra de torque no está mal (365 Nm a 3.000 rpm) pero aún así se advierten debilidades que afectan la tasación dinámica. También hay que considerar que dicho impulsor debe mover más de dos mil kilos y que además está unido a una transmisión au-tomática de seis velocidades cuya única finalidad es la de reprimir los arrebatos del motor en aras del bajo consumo.

Cuando el turbo entra en ac-ción, es decir al borde de las tres mil vueltas, todo va de maravi-lla. El problema surge cuando el modulador de la caja de cambios actúa erróneamente, generando instantes de vacío que se sienten

como si el acelerador se hubiese desconectado, lo que provoca una fuerte caída en las revolu-ciones y, por ende, que el turbo deje de potenciar al motor; este fenómeno lo advertimos en las subidas, como las que hay en el camino que va a la zona costera.

Los frenos se sienten débiles y el pedal esponjoso le hace un flaco favor. No tenemos claro si se tra-ta de una situación puntual de la unidad utilizada para esta toma de contacto o de un punto negativo de este modelo…por lo que prefe-rimos no ser tajantes al respecto.

La suspensión ofrece suavidad bajo cualquier condición o exigen-cia. Como en todos los SUVs, hay que tener cuidado con la velocidad

de ingreso a las curvas, aunque es justo decir que la plataforma está tan bien calibrada que cuesta alte-rar la línea de marcha. La dirección acompaña bien y, a pesar de su es-caso feedback, se le puede operar con mucha seguridad.

Esta es una variante especial del Ford Explorer, una opción para quienes buscan otro tipo de virtudes más allá de la potencia o el brío. El motor V6 disponible en otras versiones es mucho más po-deroso, de eso no hay duda. Pero cuando se trata de eficiencia ener-gética es el EcoBoost el que toma la delantera; ofrece 10,2 km/l de consumo mixto…un índice difícil de lograr cuando se lleva a cuestas una carrocería así de grande.

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CONTACTO FORD EXPLORER

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CONTACTO GEELY GC7

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CONTACTO GEELY GC7

consolidación en un mercado tan poblado como el nuestro.

El habitáculo es discreto pero bastante amplio y funcional. So-pesándola con la de otros pro-ductos del mismo origen, la ca-lidad de los materiales y ensam-bles está correcta, no obstante si la comparamos con la de sus competidores surcoreanos este ítem quedará al debe.

El puesto de conducción se adapta bien a las diferentes complexiones, pese a no ofre-cer columna con regulación telescópica o butaca ajustable en altura. La visibilidad a través de los espejos es muy buena, y el escaso dominio visual de la zona posterior -provocado por el tercer volumen respingado- se resuelve con la presencia de una cámara que se activa al mo-mento de engranar la reversa; pero este dispositivo sólo está disponible en la versión más costosa ($7.390.000).

Elogiable es el trabajo del cli-matizador, el que tarda unos pocos segundos en refrescar la cabina; algo que agradecemos en época estival. El pomo del cambio es resbaladizo, por culpa de ese material brillante con el que está fabricado, mientras que el volante posee el diámetro correcto pero su empuñadura podría ser mejor en términos de grip.

DeuDa De torque El nuevo GC7 está equipado

con un bloque gasolinero de 1,5 litro, capaz de desarrollar una po-tencia máxima de 105 CV a 6.000 rpm y un torque de 140 Nm a par-tir de las 4.000 vueltas; está claro

El mercado automo-tor chileno es uno de los más comple-jos de la región. La cantidad de marcas

participantes es enorme y, si consideramos que los fabrican-tes chinos aportan alrededor de 25 actores, el escenario se transforma en un cruento cam-po de batalla en el cual no se puede bajar la guardia ni rega-larle un centímetro a los rivales.

Geely, marca representada por el Grupo Derco, es uno de esos combatientes que deben enfren-tar las embestidas de la compe-tencia; su gama de productos no es muy abundante pero aún así ha logrado mantenerse activa. Su más reciente incorporación se denomina GC7, y es un sedán de diseño elegante que por segmen-tación está obligado a medirse con un Chevrolet Sonic, Hyundai Accent, Kia Rio4 y Nissan Tiida; no hay que ser un experto para darse cuenta que las cosas no es-tán fáciles para este Geely.

La carrocería luce tradicional, con trazos curvados que se van uniendo entre si hasta configu-rar zonas amplias y envolventes. Esto genera sensación de am-plitud, como si se tratara de un automóvil más grande; la plata-forma mide 4.547 mm de largo y 1.734 mm de ancho.

En el frontal llama la aten-ción que la propuesta estética esté absolutamente alejada de lo que ofrecen los otros modelos de la marca, algo que pone en evidencia uno de los principales problemas que tie-ne este fabricante: la falta de identidad. LC ofrece un for-mato de mascarilla, CK3 otro e incluso el SUV de la división Emgrand (EX7) corre con co-lores propios. Con la llegada del GC7 la variedad de rostros subió a cuatro…algo que no es aconsejable cuando se busca

NoS GuSta: la volumetría y equipa-

miento ofrecidos porel habitáculo.

: la suavidad de marcha en carretera, y lo bien que se mueve en la urbe.

: la relación precio-equipa-miento, que es sin duda una de sus principales cualidades.

NoS GuStaría: elevar la calidad de los mate-

riales que están en contacto directo con las manos.

: mejorar el sello acústicodel habitáculo.

: aumentar la cuota de tor-que, algo muy necesario en las rutas nacionales.

IDENTIDAD. Si bien Geely no es un fabricante recién llegado a nuestro país, al público le cuesta reconocer sus productos. La identidad de marca es pieza clave para consolidarse.

Las marcas chinas siguen avanzando, algunas más rápido que otras, pero al fin de cuentas todas ellas luchan por lograr la tan ansiada consolidación. Geely pertenece a este grupo, y dentro de su line up está el nuevo sedán GC7, cuya toma de contacto les ofrecemos en las siguientes páginas. Leonardo Pacheco/Fotos: Cristián de la Fuente



Rango de precio $6.590.000 a $7.390.000

Unidad probada 1.5 GL NAV MT5 4p $7.390.000

País de origen China

Garantía 3 años/100.000 km

Página Web www.geely.cl

Test EuroNCAP ND

MOTOR Situación Delantero transversal

N° de cilindros Cuatro en línea


Alimentación Inyección multipunto

Cilindrada 1.498 cc/1,5 litro

Diámetro x carrera ND

Compresión ND




TRANSMISIÓN Caja Mecánica, 5 marchas

Tracción Delantera

Embrague Monodisco en seco

BASTIDOR Susp. del. Independiente McPherson

Susp. tras. Barra de torsión

Estabilizadora del / tras. Si/No


Frenos tras. Disco sólido

Asistencias Si

Dirección Cremallera hidráulica

Diámetro de giro ND

Neumáticos 205/55 R16

RENDIMIENTOS Consumo en ciudad km/l 9

Consumo en carretera km/l 15

Consumo medio km/l 12

Emisiones de CO2 ND



Distancia entre ejes / trochas 2.600 mm /ND

Capacidad maletero ND

Depósito combustible ND

PRESTACIONES Vel. máxima 185 km/h

Acel. 0-100 km/h ND

que la generación de par no es el fuerte de este impulsor. Unido a él está una transmisión mecánica de cinco velocidades, cuyo escalo-nado interno se ajusta bien a este motor, pero lamentablemente no ofrece suavidad al momento de engranar los cambios. Hay que trabajar más en este punto.

La falta de torque pasa la cuenta no sólo en los caminos ascendentes, sino que incluso al momento de salir en los semá-foros. Esto obliga a acelerar bas-tante y tener especial cuidado al momento de liberar el embra-gue; la carrera del pedal es larga, por lo que es importante acos-tumbrarse a esa particularidad.

No es un motor vigoroso, pero aún así ofrece la energía suficien-te como para lograr buena velo-cidad en las autopistas y mucha agilidad en el circuito urbano. Al pisar el acelerador no sólo au-menta la velocidad sino que tam-bién el ruido; nota roja para los materiales de la cabina…puntual-mente a su escaso sello acústico.

La suspensión está absoluta-mente orientada hacia la comodi-dad, dejando a un lado cualquier asunto alejado de ese concepto. Por lo mismo es un coche ideal para la familia, para aquellas personas que buscan un medio de transporte agradable, que no genere sobresaltos y en el que quepan cinco viajeros más una gran cantidad de carga.

FAMILIAR. La cabina es amplia al igual que el maletero; es un sedán familiar por esencia.

vas de un público racional y que busca el máximo de beneficios a cambio de un bajo costo mo-netario; la versión de entrada cuesta $6.590.000. Por espacio, equipamiento y respaldo del im-portador (Derco) es una opción muy respetable, tomando como referencia lo que ofrecen sus coterráneos e incluso un par de ejemplares que no pertenecen a la batería de marcas chinas. Teniendo claras sus limitaciones y respetando su esencia, se pue-de ver a este sedán con buenos ojos, como una alternativa con-veniente para resolver el proble-ma de la movilidad diaria…más aún sabiendo que su consumo mixto es de 12 km/l.

El manejo en sí es bastante suave, y al no forzar la marcha este Geely nos mostrará su arista más amable; distinto es si intentamos maniobras bruscas o hacer cosas para las cuales no fue diseñado. Por ejemplo, hay que evitar los cambios vio-lentos de trayectoria –a alta velocidad- o castigar los frenos en un camino revirado. El cabe-ceo de la carrocería molestará a los ocupantes y los discos no lograrán ventilarse con rapidez.

El GC7 es un automóvil que cumple muy bien las expectati-

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CONTACTO GEELY GC7

Apesar de la sen-sible baja que ha registrado el mer-cado automotor nacional durante

los primeros meses del año (en enero - febrero la venta de ve-hículos livianos cayó un 29,72% en relación al mismo período de 2014), en Renault están apostan-do fuerte por este 2015, año en el que nuevamente quieren ser protagonistas y esperan cerrar con cifras récord, que les permi-

tan incrementar su participación de mercado hasta un 3% (en 2014 alcanzaron el 1,8%).

Para esto, en Renault han op-tado por actualizar y ampliar su portafolio, estrenando dos nove-dades de manera casi simultánea.

Una de ellas es el renova-do Mégane III, modelo de gran éxito en el país con más de 13 mil unidades vendidas desde su introducción en Chile, y que ahora llega con ligeros cambios estéticos, principalmente en su

Las caras nuevas de

Renault

El fabricante francés está apostando en grande este 2015 y pese a la marcada baja que registró el mercado en febrero, acaba de lanzar dos novedades con las que busca actualizar y potenciar su portafolio en el país. Por Felipe Cavada

Frias/ Fotos: Renault

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nOvedad Renault MÉGane /FluenCe

mismo, las dimensiones también se mantienen inalteradas con 4.295 mm de largo, 1.808 mm de ancho y 1.471 mm de alto, con una batalla de 2.641 mm y un malete-ro con 405 litros de capacidad.

nueva MotoRizaCiónDonde sí hay cambios es en

el apartado mecánico, ya que el nuevo Mégane III sumó el co-nocido bloque K4M de 1,6 litro con 110 CV y 151 Nm de torque a 4.250 rpm en las versiones de

entrada Authentique y Dynamic.En ambas versiones este

bloque va asociado a una caja manual de cinco velocidades y goza de un consumo mixto de 14,2 km/litro (cifras homo-logadas por el 3CV).

La otra motorización dispo-nible es la 2,0 con 140 caba-llos de fuerza y 195 Nm de par máximo a 3.700 rpm, disponi-ble en las versiones Dynamique Pack y que puede ir asociada a una caja mecánica de seis mar-

parte frontal, en donde adopta la nueva identidad de la marca.

Los cambios básicamente se remiten a una nueva parrilla en color negro brillante, que incor-pora un rombo más grande, los parachoques rediseñados y los grupos ópticos que ahora tienen un diseño más curvado e incor-poran luces diurnas LED. En el caso de la versión full equipo las llantas también cambiaron.

La zaga, por su parte, se man-tiene prácticamente igual. Por lo

R-LINK. Las versiones 2.0 Dynamique Pack incorporan pantalla touch con el sistema R-Link y navegador satelital.

MÉGANE III. Llega desde Turquía e incorpora cambios principalmente en su máscara, donde adopta el nuevo ADN de la marca.


chas o a una automática CVT de seis relaciones.

Con la caja mecánica, este motor homologó uno consumo mixto de 13 km/litro, mientras que con la transmisión CVT este es de 12,5 km/litro.

En cuanto a equipamiento, to-das las versiones incluyen frenos ABS con repartidor electrónico de frenada (EBD), doble airbag frontal, anclajes Isofix, computa-dor de a bordo, radio con control al volante, Bluetooth y aire acon-dicionado, entre otros.

Las variantes más equipadas suman a esto airbags laterales y de cortina, control de estabilidad (ESP), sensor de retroceso, vo-lante forrado en cuero ajustable en altura y profundidad, encen-dido automático de luces, luces LED, sensor de luces, espejos retrovisores abatibles eléctri-camente, pantalla touch con R-Link, navegador satelital, control crucero, sunroof, climatizador bizona y asientos de cuero.

La lista de precios del re-novado Mégane III parte en los $9.990.000 de la versión Authentique 1.6, sigue en $10.990.000 de la Dynamique 1.6, sube hasta los $11.990.000 con la MT 2.0 Dynamique Pack y cierra en los $12.690.000 de la AT 2.0 Dynamique Pack.

Las proyecciones de venta, en tanto, apuntan a comercializar 700 unidades cada 12 meses.

Retoques paRa el Fluence

La otra novedad que estrenó Renault durante este principio de año fue el facelift del Fluence, que al igual que su hermano Mé-gane III recibió ciertos retoques estéticos con el nuevo ADN de la marca francesa.

Así nos encontramos con un diseño que renueva y rejuvene-ce la parte frontal, adoptando

la nueva identidad de la marca. En esta destacan las líneas flui-das, que le dan una sensación de dinamismo y movimiento. A lo que suma –al igual que el Mé-gane III- un rombo más grande en el sector central de la parrilla, sobre un contorno negro y en-marcado por detalles cromados.

Asimismo, los grupos ópticos delanteros han sido rediseña-dos e incorporan luces LED

EQUIPAMIENTO.Todas las versiones del Fluence incluyen aire acondicionado o climatizador, computador de a bordo y cuatro airbags.

NOVEDAD Renault MÉGane /Fluence

DISEÑO. Tiene líneasmás fluidas.

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cia, logrando un consumo urba-no de 11,2 km/litro en ciudad y de 14,7 km/litro en ciclo mixto. Todo con unas muy bajas emisiones de NOX, lo que les permite pa-gar un impuesto verde sólo 1,2%.

Las dos versiones restantes se valen del conocido motor 2,0 con 140 CV y 190 Nm de par máximo a 3.700 rpm, el que gra-cias a su eficiencia sólo paga un 1,1% de impuesto verde.

Claro que este bloque va aso-ciado exclusivamente a la trans-misión CVT de seis marchas.

Así, la gama del Renault Fluence queda compuesta por las versiones 1.6 Authentique MT, 1.6 Expression MT, 2.0 Dy-namique AT y 2.0 Privilege AT.

Todas ofrecen un equipamien-to que incluye frenos ABS con re-partidor electrónico de frenada (EBD), doble airbag frontal y la-teral, anclajes Isofix, neblineros, llantas de aleación aro 16, com-putador de a bordo, kit eléctrico completo y aire acondicionado.

Según la versión, a este equipa-miento se le puede sumar airbags de cortina, control de estabili-dad (ESP), sensor de retroceso, encendido automático de luces, pantalla touch con R-Link, nave-gador satelital, sistema de sonido Bose con siete parlantes, cámara de retroceso, climatizador bizona y asientos de cuero calefacciona-dos, con ajustes eléctricos.

“Renault Fluence se caracte-riza por ser un vehículo de alto atractivo y gran tecnología y se-guridad que combina a la perfec-ción lo que las personas buscan en un sedán: espacio amplio y un llamativo diseño. Hoy la gama se moderniza y se amplía con estas cuatro versiones con motor a gasolina, entregando más op-ciones para seguir con el éxito obtenido desde su lanzamiento y lograr una meta anual de 1.600 unidades”, señaló Nicolás García, gerente general de Renault.

De esas 1.600 unidades proyec-tadas, el 80% correspondería a las versiones 1.6, que tienen un precio de $8.490.000 (1.6 Authentique MT) y $9.490.000 (1.6 Expression MT), mientras que las variantes 2.0 Dynamique CVT y 2.0 Privi-lege CVT, cuestan $10.290.000 y $12.090.000, respectivamente.

(tecnología también aplicada en los focos traseros), mientras que las llantas han sido renova-das para darle un aspecto más moderno al conjunto.

Como es de esperar, al tra-tarse de sólo retoques estéti-cos menores, las medidas se mantienen en 4.620 mm de largo, 1.809 mm de ancho y 1.478 mm de alto. La distan-cia entre ejes sigue siendo de 2.702 mm y el maletero ofre-ce una generosa capacidad de carga de 530 litros.

un nuevo inteGRanteTras el éxito cosechado por

el modelo con su motor 2,0 y la reciente incorporación de la versión eléctrica Z.E, Renault suma a la gama del Fluence dos nuevas versiones equipadas con un motor de 1,6 litro.

Se trata del mismo bloque vis-to en el Mégane III, con los men-cionados 110 caballos de fuerza y 151 Nm de par motor, asociado a una transmisión mecánica de cinco velocidades.

Lo interesante es que gracias a esta nueva motorización, am-bas versiones mejoran su eficien-

MOTORES. A la conocida motorización 2,0, se sumó un bloque 1,6 con 110 CV y 151 Nm.

LED. Tecnología que se aplica

a los focos traseros.


La segunda creación de los diestros ingenieros de la división AMG se denomina AMG GT y está destinada a convertirse en uno de los ejemplares más deseados de su exclusivo segmento. Ya está en nuestro país, exudando belleza, refinamiento técnico y con un tropel de caballos (510 CV). Por Leonardo Pacheco/Fotos: Prensa MB

La identidad de este AMG está muy bien definida, por me-dio de la parrilla frontal decora-da con una enorme estrella de tres puntas, y con ese singular formato de faros que con sólo mirarlos delatan su ADN.

La plataforma mide 4.546 mm de largo, mientras que la distancia entre ejes alcanza los 2.630 mm. La proa es larga, algo que se entiende considerando el tesoro mecánico que se oculta bajo el capó, pero la zaga es tan corta que el pilar C parece estar montado sobre el tren trasero; es un estilo bastante retro, de los sesentas para ser más exactos.

Por muchos años la división AMG sólo estuvo encargada de la producción de versiones especiales

de las clases habituales de Mer-cedes-Benz, negándosele el de-recho a desarrollar sus propios ejemplares. Pero eso cambió, y así fue como en 2010 salió a las calles una refinada bestia devo-radora de asfalto cuyo nombre era nada menos que SLS AMG. Como lo recordarán, se trata de un bólido equipado con puertas estilo “alas de gaviota”, motor central y todo lo que hace falta para ingresar al selecto club de los superdeportivos; se convirtió en el safety car oficial de la Fór-mula 1, honor que no todos los coches pueden ostentar.

El éxito alcanzado por el SLS AMG se convirtió en un estímu-lo para que los ejecutivos de la firma alemana aprobaran el siguiente proyecto de la citada división. En 2014 la casa de Sin-delfingen estrena su segundo modelo, el AMG GT, un atrevido coupé de dos plazas que adopta una apertura de puertas con-vencional pero que a cambio de eso ofrece una auténtica avalancha de recursos tecnoló-gicos orientados a la obtención de alto performance y a la máxi-ma exaltación frente al volante.

Prodigio alemán

El espectacular diseño de la carrocería se debe, paradójica-mente, a su simpleza. Si anali-zamos la propuesta arquitec-tónica con ojo desapasionado notaremos que sus trazos son predecibles e incluso semejan-tes a los que se pueden apre-ciar, por ejemplo, en el Dodge Viper o en el Jaguar F-Type Coupé. No hay líneas rupturis-tas o complicados ejercicios ae-rodinámicos, no obstante a eso el resultado final es un coche exquisitamente ataviado.

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NoVEdAd meRCeDeS-BenZ amG GT

Racing cockpit El foco de este producto está

puesto en el alto desempeño. Pero pertenece a la familia Mer-cedes-Benz, y eso lo obliga a agre-gar el refinamiento a su listado de cualidades. El habitáculo posee dos butacas y sólo hay disponi-ble un pequeño espacio detrás de ellas; en él se puede ubicar un bolso o un maletín de mano; lo bueno es que el maletero ofrece una capacidad de 350 litros.

El despliegue de materiales nobles logra impresionar, mez-clando cuero, metal y fibras aeroespaciales con una destre-za tal que casi no se advierte donde termina una superficie y comienza la otra; es una cabina acogedora y elegante, pero no por ello menos deportiva.

El volante posee el borde infe-rior achatado, como debe ser en un ejemplar de esta naturaleza,

ATREVIDO. El diseño exterior es uno de los puntos fuertes de este nuevo AMG y las soluciones aerodinámicas, sin ser demasiado complicadas, cumplen muy bien su objetivo. El habitáculo es exquisito, y las butacas afirman el cuerpo sin torturarlo.

E ra obvio que tras la pre-sentación en sociedad del AMG GT, la marca

develara el ejemplar desti-nado a defender sus colores en las pruebas del FIA GT. Su nombre es AMG GT3, y según fuentes oficiales este bólido estará totalmente lis-to para encarar las carreras de GT bajo las nuevas nor-mas que regirán el certamen durante la temporada 2016.

El peso es el punto crítico, por lo que el monocasco de aluminio está siendo reem-plazado por uno de fibra de carbono, mientras que un vistoso alerón será el res-ponsable de ejercer carga en los neumáticos traseros. Las pruebas dinámicas recién comienzan, por lo que a los ingenieros aún les quedan muchas jornadas de trabajo.

FLEcHa aLEMana


y una gran consola central se encarga de dividir ambas buta-cas, las que dicho sea de paso son anatómicas pero no hasta un nivel extremo; afirman el cuerpo sin torturarlo.

Pulsadores y teclas le dan la bienvenida al afortunado conduc-tor, sin olvidar ese avanzado se-lector de cambios cuyo diseño es semejante al de un joystick de una consola de juegos. Claramente esta cabina no fue pensada para

los amantes de lo convencional…el shock que recibirían los haría salir eyectados hacia afuera.

Un potente V8A nuestro mercado arribará

la versión más potente del AMG GT. Aunque no lo crea existen dos variantes, una con 462 y otra con 510 caballos; la opción GT S es justamente la que se podrá disfrutar en Chile…previo pago de 220 mil dólares.

El bloque motriz es un biturbo V8 de 4 litros, el que al más puro estilo de los bólidos de competi-ción no tiene depósito de aceite sino que realiza su proceso de lubricación interna por medio de un cárter seco; esto permi-te bajar el centro de gravedad del motor, reducir el número de piezas involucradas y elevar la eficiencia del sistema. Si bien los 510 CV de potencia nos parecen una cifra impresionante, más cuando este AMG pesa tan sólo 1.645 kilos (3,22 kg/CV), sus 650 Nm de torque desde las 1.750 revoluciones nos resultan aún más sorprendentes.

No podía ser de otro modo. La tracción es trasera, con todos los controles electrónicos de ri-gor, y la transmisión de energía cinética corre por cuenta de una caja Speedshift DCT con doble embrague y siete velocidades, montada unos centímetros antes del tren trasero. Motor frontal y transmisión posterior, otorgan una perfecta reparti-ción de peso sobre la platafor-ma (47/53 por ciento).

La suspensión es independien-te en ambos ejes y en esta ver-sión GT S están disponibles unos amortiguadores con regulación electrónica que permiten modifi-car la rigidez para adecuarla a las diferentes exigencias del manejo deportivo o del diario vivir.

Esta nueva joya de la industria automovilista alemana acelera de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y –sin el limitador- puede alcan-zar una velocidad máxima de 310 km/h. Pero así como corre, también frena. Está equipado con unos discos carbonocerámi-cos desarrollados por Brembo, cuyos diámetros son 410 mm adelante y 360 mm atrás.

PERFECTO. Los materiales nobles se mezclan con suma precisión. Metal, cuero y compuestos aeroespaciales forman un habitáculo que raya en la perfección.

RETRO. Posee un perfil clásico.

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Aviso Hunter Douglas Final 20,3x27,5.pdf 1 17/07/14 20:08

Sin título-1 1 17/07/14 20:11

Llegó a nuestro país en 1997, y tuvo cambios generacionales en 2002, 2007 y 2012. Hoy, presenta un restyling para seguir cautivando al público con su apuesta de confortabilidad, seguridad y performance. Se trata del nuevo Honda CR-V. Por Francisca Muñoz Matus /Fotos: Cristian de la Fuente-Honda

Una merecida "manito de gato"

de 3.352 unidades comercializa-das, proyectando para este año superar las tres mil colocaciones, dado que el escenario se estima a la baja nuevamente.

Y dentro del portafolio de pro-ductos de la firma japonesa en Chile, es el CR-V el modelo top de ventas, concentrando cerca del

Pese a la contracción del 14% que vivió el mercado automotor durante la tempora-da pasada, Honda

sacó cuentas alegres, ya que la baja del 2% obtenida les permi-tió aumentar su participación. Así, en 2014 registraron un total

EJECUTIVO. Luis Vecchionacce subgerente de marketing

40% de total de matriculaciones de la marca. Es por esto que con-siderando la importancia de este SUV, es que presentaron el res-tyling de su cuarta generación.

De origen mexicano y estre-nado en nuestro país en 2012, aunque entre sus mejoras no presenta cambios en sus di-

mensiones ni plataforma, espe-ran seguir cosechando buenos resultados gracias a valores como alto confort, sensación de manejo y seguridad.

En su estética, el nuevo Hon-da CR-V incorpora luces LED de día para una mayor seguridad al andar y señalizadores es los es-

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NOVEDAD HONDA CR-V

También, en materia de se-guridad, a los atributos como frenos ABS con EBD, sistema estabilizador del vehículo (VSA) con control de tracción, y air-bags delanteros, laterales y de cortina, se suma una cámara de vista trasera con ángulos múlti-ples y guía y anclaje para silla de niños (Latch) en toda la segunda corrida de asientos.

Pero más allá de sus noveda-des a nivel de equipamiento y diseño, el nuevo CR-V destaca por la importante mejora en su rendimiento. Es así como equi-pa un motor DOHC I-VTEC de 2.356 cc, 16 válvulas y cuatro cilindros en línea, que ofrece una potencia máxima de 173 CV a las 6.200 rpm y un par motor de 166 a las 4.000 vueltas.

Asociado a una transmisión automática CVT, este SUV en-trega un rendimiento de 16,6 km/l en carretera y 9,9 km/l en ciudad, con un promedio de 13,2 km/l, lo que significa un 14% más eficiente que el modelo de 2014. A esto se suma su bajo ni-vel de emisiones de NOx, lo que permite que tenga un impuesto por emisiones bajo, en compa-ración a sus competidores.

“Este CR-V es mucho más pre-mium y sofisticado, sin ser mu-cho más caro que el anterior. Al ser el modelo más vendido de la marca en Chile, nuestros esfuer-zos están enfocados en este ve-hículo, así como en el segmento de los SUV, en el que queremos fortalecer el line up que actual-mente tenemos en el país; para esto a estas dos novedades (Fit y CR-V) se sumarán dos más durante el segundo semestre”, expresó Luis Vecchionacce, sub-gerente de marketing de Honda.

Con una expectativa de ven-ta de 1.000 unidades anuales, el Honda CR-V está disponible en tres versiones: de entrada está la LX 2WD a $16.990.000, luego vie-ne la versión intermedia EX 2WD a $18.990.000 y finalmente está la variante más equipada EXL 4WD a $19.990.000.

EXTERIOR. Un look más moderno y de corte premium, ofrece el nuevo CR-V.

TECNOLOGÍA. Y entretenimiento representan el foco de las mejoras al interior del SUV de la firma nipona.

pejos laterales; su parachoques delantero y trasero fueron redi-señados, así también la parrilla y los neblineros se presentan reno-vados; todo para darle un aspec-to más moderno y sofisticado.

TECNOLÓGICO HABITÁCULO.Para el interior los cambios

que presenta el modelo (en sus variantes intermedia y full) están enfocados hacia ofrecer una ma-yor tecnología y entretenimien-to. De manera que incorpora una pantalla táctil multifunción de 7 pulgadas con entrada USB y HDMi, botón de encendido Start/Stop y la tecnología de apertura sin llave Smart Entry.


Audi renovó su emblemático A8, el buque insignia de la marca, que ahora

cuenta con una motorización más poderosa y una carrocería más liviana,

que le permiten mejorar su desempeño y eficiencia. Asimismo introduce en Chile

la innovadora tecnología LED Matrix. Por Felipe Cavada Frias/Fotos: Audi

El segmento de los grandes sedanes de lujo acaba de recibir un nuevo integran-te, el renovado Audi

A8, buque insignia de la marca de los cuatro aros, que repre-senta la máxima expresión de lo que la firma alemana es.

En la zaga las luces inter-mitentes están compuestas por una línea de diodos que se activan de manera sucesiva, dándole al A8 un aspecto más dinámico. El parachoques, a su vez, también ha sido rediseñado, albergando dos salidas de gases en forma de rombo.

ElEgancia intEriorComo es de esperar en una

berlina como esta, el habitáculo del A8 destaca por su elegancia y amplitud. Con componentes escogidos con especial cuidado y procesados con sistemas de precisión. Asimismo sobresalen las nuevas alternativas para el tapiz de los asientos, inserciones y colores disponibles.

Se trata de un sedán de gran-des dimensiones que mide 5,14 metros de largo, 1,95 m de ancho y 1,46 m de alto. A lo que suma una generosa batalla de 2,99 m que asegura el espacio suficiente para el confort de sus cuatro pasajeros.

A pesar de esto y de que cuenta con el sistema de trac-

ción integral quattro, el nuevo Audi A8 pesa sólo 1.830 kg. Esto se debe a su construcción ligera, que incluye una carroce-ría fabricada casi enteramente en una nueva aleación de alu-minio con el diseño Audi Space Frame (ASF), que registra en la báscula apenas 231 kg.

Su diseño también fue actuali-zado, recibiendo ligeros retoques que lo vuelven más expresivo. Así nos encontramos con un capó, parrilla y parachoques de-lanteros más esculpidos, mien-tras que el borde inferior de los focos delanteros son biselados. Estos últimos cuentan con tec-nología LED y opcionalmente puede incorporar la tecnología LED Matrix (ver recuadro).

La máxima expresión

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NOVEDAD aUDi a8

Una de las princi-pales característi-cas del nuevo Audi

A8 es la introducción de la tecnología LED Matrix, que consiste en 25 diodos de LED individuales por cada foco, que se pueden conec-tar y desconectar incluso por separado dependiendo de la situación y de los vehí-culos que se aproximan.Esto permite al sistema de focos reaccionar de mane-ra precisa ante otros vehícu-los, manteniendo siempre iluminado el camino de for-ma puntual o como franja de luz dinámica. Así se ase-gura una visibilidad óptima en toda circunstancia, sin encandilar al resto.El sistema de iluminación del A8 se vale de la informa-ción del sistema de nave-gación para interpretar el entorno del vehículo y lo que está haciendo el conductor. Con esta información ajus-ta los patrones de ilumina-ción resultando en la mejor iluminación posible.

Innovando en materIa deIlumInacIón

LIGERO. A pesar de sus 5,14 metros de largo y a su sistema de tracción quattro, el A8 pesa sólo 1.830 kg, gracias a su construcción ligera, que se vale -entre otras cosas- de una carrocería fabricada casi enteramente en una nueva aleación de aluminio.

entre las 2.900 y 4.750 rpm. Este bloque va asociado a una transmisión de doble embrague Tiptronic de ocho velocidades y al mencionado sistema de trac-ción integral quattro.

Con esta configuración, el A8 es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 5,7 segundos y alcanzar una velocidad punta de 250 m/h. Todo con un con-sumo medio de 12,8 km/litro según informa la marca.

Opcionalmente, Audi también ofrece un diferencial deportivo para el eje trasero, que distri-buye la potencia de las ruedas según sean los requerimientos.

Los sistemas de asistencia a la conducción (opcionales) también se hacen presentes

en la forma de control cru-cero adaptativo con función Stop&Go, el Audi Side Assist (que hace pequeños ajustes de dirección cuando es necesa-rio), el head up display que pro-yecta los datos importantes en el campo visual del conductor en el parabrisas, el asistente de visión nocturna y el nuevo asistente de estacionamiento con pantalla de 360°.

En Audi tienen grandes ex-pectativas con el nuevo A8, motivo por el cual esperan comercializar 20 unidades du-rante 2015, lo que les permitiría apoderarse del 15% del seg-mento. Una cifra interesante, si consideramos su precio de $68 millones de pesos.

En cuanto a equipamiento, destacan los airbags frontales, laterales y de cortina, los asientos delanteros ajustables eléctrica-mente, con memoria y calefac-ción independiente, las persianas eléctricas anti sol en las plazas traseras, el navegador satelital, el climatizador de cuatro zonas, el sunroof, el sistema de audi Bose 5.1 con 14 parlantes y el sistema multimedia MMI (Multi Media Interface), que incluye un panel de mando sensible al tacto con reconocimiento de letras.

más potente y efIcIenteAudi introdujo el A8 en Chile

con un motor de seis cilindros 3,0 litros TFSI, que eroga 310 CV y 440 Nm de par máximo

La máxima expresión


Cada cierto tiempo surge un ejemplar que agita las aguas del mercado, un automóvil destinado a convertirse en leyenda y a señalar el camino que deben seguir los demás fabricantes. En esta especial categoría está el Datsun Z, cuyo “padre” falleció hace algunas semanas a la edad de 105 años. Por Leonardo Pacheco / Fotos: Newspress/Nissan

Las nuevas genera-ciones disfrutan de las hermosas líneas y alto performance del Nissan 370Z gracias

al visionario talento de Yutaka Katayama, el tenaz ejecutivo que vio en el mercado estadouniden-se una gran oportunidad para la marca y que más tarde se convir-tió en el iniciador de la familia Z.

Repasemos algo de su his-toria. Corría el año 1965, y los alegres deportivos británicos hacían de las suyas en los apeti-tosos mercados de Europa y Nor-teamérica. La fórmula del éxito era sencilla, ya que proponía una carrocería coupé muy liviana, y

provista de un motor con la dosis necesaria de caballos como para hacerla volar por el asfalto; en este grupo se contaba al Jaguar Type E, MG MGB, Sunbeam Tiger y Triumph TR4A, entre otros. Pero el contragolpe vino directo desde MoTown, siendo el Che-vrolet Corvette el primer indica-tivo de que los dueños de casa no dejarían que los autos británicos anduviesen libres por ahí.

Lo más curioso de todo es que la casa japonesa Toyota no se sintió parte de este conflicto, y mientras el Corvette hacía soñar a los estadounidenses, presentó el deportivo 2000 GT, un ejemplar que contenía todos los ingredien-

tes que le aseguraron el éxito a los coupés británicos; largo capó, cabina retrasada y un motor vivaz.

Los británicos perdieron la ba-talla a manos del Corvette, mien-tras que la apuesta de Toyota no encontró el trampolín que la cata-pultara hacia el éxito. Pero Japón no había dicho la última palabra, y Mr. Katayama ya tenía en mente el coche con el que Datsun logra-ría seducir a los compradores del país del norte. Para hacerlo reali-dad reclutó a Albrecht Graf von Goertz, quien posee la paternidad nada menos que del hermoso BMW 507, un compacto deportivo que dejó sin habla a los alemanes en la década del cincuenta.

Yutaka Katayama se rodeó de las personas correctas y jamás se dejó aplastar por las críticas o la competencia. El escenario era bastante complejo: competirle al Corvette, el máximo orgullo esta-dounidense de la época, con un producto japonés diseñado por un austriaco…todo un desafío. Pero a Mr. Z (apodo que se ganó Katayama años después) poco y nada le importó verse en desven-taja al no jugar de local y fue así como el proyecto Fairlady Z vio la luz en octubre de 1969, variando su nombre a Datsun 240Z cuando fue develado en Estados Unidos.

Su manejo convenció e incluso enamoró a la prensa especiali-

Adiós y grAciAs “Señor Z”

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rEPOrTAJE DATSUN 240Z

ÁFRICA. En 1973 el Datsun 240Z se adjudicó el triunfo en el Rally Safari (Kenia).

MISTER Z. Yutaka Katayama posando orgulloso junto a uno de sus más importantes legados. A él le debemos la existencia de los actuales integrantes de la familia Z.

carrocería que cumplían con las exigencias de seguridad; su gran capacidad de adaptación le ase-guró una larga vida a este modelo.

En 1978 sale al mercado el 280ZX, cuya principal novedad técnica era la presencia de un sistema de inyección electrónica (Bosch). Igual la potencia llegaba sólo a los 135 caballos, por culpa, una vez más, de las normas an-ticontaminación vigentes en las tierras del Tío Sam. Este ejemplar se hizo merecedor del premio “Mejor Auto Importado”, entre-gado por la revista Motor Trend.

El camino de la alta potencia se retoma en 1981, cuando un motor turbo capaz de erogar 180 CV lle-gó para alegrar a la familia Z. Un par de años más tarde aparece el modelo 300ZX, el que bajo la marca Nissan marcó un impor-tante punto de inflexión tecnoló-gico al ser el primero de la saga en estar equipado con un bloque V6; los cilindros lineales eran la tónica hasta ese minuto.

El 300ZX se mantuvo vigen-te, con los debidos ajustes claro está, hasta 1996. De ahí en más se produjo un interminable re-ceso que duró seis años, hasta la presentación del 350Z; el modelo caló hondo en el corazón de los entusiastas. En 2009 Nissan le da continuidad a la saga con el 370Z, el último integrante de esta fami-lia a cuyo padre, el recientemen-te fallecido Yutaka Katayama, le debemos su prolífera existencia.

Mr. Z tuvo una larga vida: nació el 15 de septiembre de 1909 y se despidió el pasado 19 de febrero. Con 105 años a su haber dejó 4 hijos, 11 nietos y 18 bisnietos, ade-más del invaluable legado que significa haber sido el pilar funda-mental para el nacimiento de una leyenda motorizada, el fundador de toda una camada de ejempla-res deportivos que han elevado a Nissan a un sitial de privilegio no sólo en el mercado estadouniden-se, sino que en los más variados rincones del mundo.

zada, lo que sumado a su precio más accesible que el de un Cor-vette, transformó al 240Z en un éxito inmediato. Las expectativas de ventas se superaron a razón de dos a uno, alcanzando 10.000 unidades en tan sólo tres meses. Más de 156.000 Datsun 240Z

se fabricaron entre 1969 y 1973, tiempo en el que se mantuvo ac-tiva la primera generación.

Estados Unidos es la tierra de la oportunidad y también de las leyes inquebrantables. La se-gunda generación del Datsun Z (1974/1978), que adoptó la deno-minación 260Z, estaba equipa-da con un bloque de 2,6 litros y 150 CV adecuado a las exigentes normas ambientales del citado país; el público alabó su excelente desempeño, a cambio de un bajo consumo de combustible. Se con-virtió en el deportivo ideal duran-te la Crisis del Petróleo.

Generación ensalzada En 1975 la marca comienza a

ofrecer, paralelamente al 260Z, una variante más audaz bautizada con el nombre de 280Z. Tenía un bloque de 2,8 litros (149 CV), con varias restricciones impuestas por las normas medioambientales y con una serie de refuerzos en la

Adiós y grAciAs “Señor Z”


Para enfrentar la bu-rocracia. Con ese ob-jetivo inicial se im-plementó el año 2011 el Servicio Chevro-

let, herramienta exclusiva para los clientes de Salfa, la empresa que distribuye hace décadas la marca norteamericana en Chile.

La idea en ese entonces era cambiar completamente un sis-tema tradicional de mantención preventiva ya que la evaluación no era positiva: se consideraba muy poco comunicativo y tam-bién poco fiable. “No entregaba una relación de confianza a nues-tros clientes, ni una mejor opción de valor respecto de otros talleres que hacían lo mismo. Antes, los clientes traían el vehículo y eran atendidos por un consultor, luego

El Servicio Chevrolet o también conocido como Revisión Preventiva de Salfa ha permitido -en los tres años que ya lleva en

funcionamiento- elevar de manera exponencial la satisfacción de los clientes. Clave ha sido la relación directa que se establece entre

el mecánico y el dueño del vehículo, además de la reducción del tiempo para realizar este trámite. Por Pamela Squella/Fotos: Cristian de la Fuente

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REPORTAJE REVISIÓN PREVENTIVA SALFA

Diagnostico personalizado

NUEVA. Las imágenes corresponden a la sede de Mall Plaza Norte, punto recién inaugurado y que posee un taller para efectuar el trámite de revisión preventiva.

el auto pasaba a un digitador, lue-go a un jefe de taller y finalmente al mecánico. En términos simples, tanto paso implicaba que en cada etapa las solicitudes se iban resu-miendo o variando y el mecánico terminaba haciendo cualquier cosa menos lo inicialmente indi-cado por el cliente”, rememora Carlos Casella, gerente de servi-cios de Chevrolet Salfa.

Así, lo que se hizo fue revertir el proceso por así decirlo, o en otras palabras erigir al mecáni-co, que estaba al final de la línea, como el líder de todo el servicio. El resultado fue- y es actualmen-te- “como ir una consulta al doc-tor”, ejemplifica el ejecutivo.

En específico, el sistema mutó a un trámite más direc-to y simple en el que prime-

ramente el cliente agenda la hora y día en que llevará a su vehículo a Salfa. Para ello lla-ma al call center de la empresa y reserva su turno, algo que además de darle al usuario un mejor control de su agen-


cliente para responder o agre-gar de manera inmediata las demandas solicitadas a la ficha de trabajo estándar anterior-mente estipulada.”Eso hace que la satisfacción del cliente sea mejor. Incluso él puede estar viendo todo el proceso de mantención”, acota Casella.

CertifiCado por GMEn términos de tiempo, este

proceso está definido de acuer-do a un estándar determinado por el fabricante General Mo-tors, que a fin de cuentas ofrece esta herramienta de manten-ción como parte de la garantía del vehículo y que por lo tanto, se encarga de certificar cada uno de los servicios de revisión preventiva que ofrece Salfa para Chevrolet en varias de sus sedes (ver recuadro).

Normalmente, la primera mantención dura entre una hora y una hora y media. Lue-go, las de 20 mil y más llegan a las dos horas o dos horas y media. Las visitas al taller par-ten en los cinco mil kilómetros, siguen con los 10 mil y luego cada vez que se suman 10 mil más. Y si bien el cliente es el primer encargado de llevar su auto a las mantenciones, pron-to entrará un nuevo sistema de call center que recordará la agenda de visitas.

Siguiendo con la supervi-sión de GM, existe también un registro de índice de satisfac-ción hecha por el fabricante. “En la actualidad el resultado es por sobre el 80%. El año pasado teníamos la meta de superar el 73% y para este 2015 hay que pasar ese 80%, por lo que trabajamos para se-guir las mismas líneas y cum-plir con lo que exige el fabri-cante”, finaliza el gerente de servicios de Chevrolet Salfa.

da, permite dar aviso al taller para que se haga una orden previa y se tengan los even-tuales repuestos disponibles para el determinado vehículo. De esta manera, cuando llega el día de la cita, el automóvil pasa directamente a un box de trabajo donde es recibido por el técnico quien tiene la opor-tunidad de conversar con el

CERTIFICADO. Todo el proceso de revisión - y todas las sedes que ofrecen este servicio- ha debido pasar por un periodo de validación, la que es hecha por el fabricante.

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REPORTAJE reViSiÓN preVeNtiVa SaLfa

La primera sucursal de Salfa en disponer de este sistema de

revisión preventiva fue la que está ubicada en la ya a estas alturas histórica sede de Rondizzoni 2130. Lue-go el servicio se amplió a los puntos establecidos en Con-cepción, La Serena, Calama, Copiapó e Iquique, además de otras zonas de la capital como es el caso de la alterna-tiva recién inaugurada en un sector de alta conveniencia como un Mall, en específico el Plaza Norte (en las fotos).

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Si bien el pequeño coupé BMW 235 i es por sí mismo un auto que pasará a lo mejor de la historia del automóvil, lo que representa una sola letra más en este nombre lo coloca en otra dimensión. Pocas transformaciones para un resultado muy brillante.

por Javier Barranco (desde el Circuito de Monteblanco/Sevilla, España) / Adaptación: Leonardo pacheco

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CONTACTO BMW 235I RACING

BMW ha decidido que muy pocos medios de comu-nicación de todo el mundo tomen

parte en una serie de pruebas con algunos de sus autos de competencia. Entre ese grupo está AUTOMÓVIL Paname-ricano. Llegando al circuito, algo nos dijo que sería un día inolvidable. El ambiente que se respiraba era absolutamente racing. Por allá estaba Marco Wittmann, recién proclamado campeón de turismo alemán (DTM), que hacía las primeras pruebas de cara a este 2015. Su nuevo M4 es una verdade-ra joya, un auto realmente de carreras, en el que ninguna pieza es igual a la del M4 de serie. Suena a música celestial. Pero mientras Marco se subía a su “monoplaza”, el personal de BMW Motorsport nos entre-gaba un equipo personal muy completo que usaríamos al día siguiente con el BMW M235i R, que se hallaba al lado del vehí-culo de “Mega” Marco. Se tra-taba de uno que el fabricante alemán ha realizado exclusiva-mente para la copa de promo-ción de jóvenes talentos que se disputa en Alemania.

Los muchachos de BMW Mo-torsport querían hacer sentir-nos verdaderos pilotos y esa misma tarde nos invitaron a dar una vuelta caminando al trazado de Monteblanco, para conocer mejor los detalles de la pista y los puntos en que se gana o pierde mucho tiempo. En realidad se trató de un trazado con algunas curvas muy lentas, de segunda en las que te dan ganas de poner primera, com-


TALANTE DIFERENTE. El interior está optimizadopara ofrecer únicamente lo necesario en competición.

binadas con un par de rápidas y una recta, que a priori no nos permitiría mucho más allá de los 180 km/h. De vuelta a los pits empezamos a hacer un análisis más exhaustivo del auto que nos esperaba al día siguiente.

Tan cerca y Tan lejos En el interior, prácticamen-

te todo era de serie, aunque se quitaron todos los plásticos y alfombras, dejando en la ma-yoría de los espacios la lámina al desnudo o cubierta con fibra de carbono. También el arco de seguridad llama mucho la aten-ción y, por supuesto, los excelen-tes asientos OMP. La posición al volante la retrasaron todo lo po-sible, pero no distaba mucho de lo que podíamos sentir en el co-

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CONTACTO BMW 235I racInG

SORPRESA. Las diferencias con el modelo de calle no son tantas como pareciera, pequeños detalles hacen gran diferencia.

E l trofeo de promoción que organiza BMW Alemania está pensa-

do para todo tipo de pilotos, desde jóvenes promesas, hasta adultos con mucha pasión por el manejo, que en este certamen tienen la posibilidad de seguir com-pitiendo por un precio razo-nable. Además, las 24 Horas de Nürbürgring –no puntua-ble para el campeonato-, estas series cuentan con diez carreras de resisten-cia de cuatro horas de dura-ción en el Infierno Verde, con sus correspondientes sesio-nes de entrenamientos. Los quince M235i Racing que compiten están construi-dos por BMW Motorsport e inscribir un auto en el certa-men cuesta 3.000 euros. El mantenimiento del coche resulta también muy ase-quible, pues más allá de neumáticos y balatas, ni motor ni caja de cambios requieren mayor atención que un cambio de aceite.

BMW M235i Racing SeRieS

che de venta al público. Sobre el volante, un pequeño pulsador verde que activa la comunica-ción con el pit y en la consola central, realizada en fibra de carbono, un par de pulsadores más (cortacorriente y extingui-dor). Más sorprendente es lo que encontramos en la parte mecánica, donde únicamente hallamos variaciones en todo el conjunto del escape y en la programación de la unidad electrónica que afecta al mo-tor como a la caja de cambios, que curiosamente se ha opta-do por la automática de ocho relaciones en vez de la manual. En la transmisión, además de lo ya comentado, se puede dis-frutar del diferencial autoblo-cante que monta a cualquier cliente como una opción. Decir que tanto el control de estabi-lidad como el de tracción y el ABS se mantienen, aunque con nuevos ajustes en todos los elementos para hacer el auto menos “rígido”. Tanto así que en una conducción fina, por el sitio, sin ser atascado, es-tos elementos prácticamente no interfieren en nada en el pilotaje. Permiten que el ve-hículo deslice bastante antes de ponerse en acción y el ABS en ningún momento entró en funcionamiento, lo que quiere decir que su retraso a la hora de trabajar es mucho.

Donde sí se han hecho trans-formaciones muy importantes es en las suspensiones y los frenos. Las primeras están con-fiadas a unos amortiguadores multirregulables de la marca KW y muelles HR, con los que se puede trabajar también en las cotas de dirección de avan-

"Llegando al circuito algo nos dijo que sería un día inolvidable. El ambiente que se respiraba era

absolutamente racing".


ce y caída, además de altura y precarga de muelle. Este es el aspecto del auto que permite variaciones y donde un piloto con mucha sensibilidad puede marcar diferencias con respecto a sus rivales. Los frenos delan-teros que se montan son de la marca PFC con pinzas de cuatro pistones, mientras que atrás se usa el material del carro están-dar con balatas también PFC.

A lA pistATras colocarnos el overol

de BMW Motorsport, las botas Puma, los guantes, el equipo de comunicación y el casco, salimos de los pits para em-pezar a conocer un poco más la pista de Monteblanco. En las primeras dos vueltas tra-tamos de averiguar algunos secretos del trazado y perci-bimos que una curva rápida de derechas y ciega es la que puede marcar la diferencia, además de las dos chicanas, especialmente la primera, en la que hay que sacrificar un poco la entrada a la primera curva para salir con mucha velocidad de la segunda. Tras las dos primeras vueltas nos llegó el primer mensaje por el radio. “Todo bien, tu auto está perfecto, pista libre”, y respon-dimos pulsando el botón verde con un escueto 'OK'. Comenza-mos a atacar la recta principal

engranando marchas hasta la sexta, momento en que llega-mos a ver algo más de 200 km/h en el velocímetro. Toca-ba exigirles a los frenos para abordar la primera curva de segunda velocidad a unos 60 km/h. La frenada es violenta y determina que los frenos tie-nen mucho más “mordiente” y efectividad que los de serie. También el coche se muestra muy estable al detenerlo en seco, se pega al piso con un

Datos OficialesMOTOR

Situación Delantero longitudinal

N° de cilindros Seis en línea

Distribución DOHC, 24 válvulas

Alimentación Inyección directa/ Doble turbocargador e intercooler

Cilindrada 2.979 cc / 3.0 l

Potencia max. 333 HP a 6.000 rpm

Par max. 450 Nm (332 lb-pie) a 1.750 rpm

TRANSMISIÓN Caja Automática 8 velocidades

Tracción Trasera con diferencial autoblocante

BASTIDOR Susp. del. McPherson c/triángulo inferior

Susp. tras. Multibrazo 5 elementos

Elemento elástico Amortiguadores KW y muelles H&R

Estabilizadora del / tras. Sí/Sí

Frenos del. Disc. vent., 4 pistones

Frenos tras. Disc. vent., 2 pistones

Neumáticos Dunlop Racing 235/40 R16

Peso 1,425 kg

go de utilización de este twin turbo resulta realmente am-plio. Al concluir los dos prime-ros giros al trazado andaluz ya pudimos comprobar que la es-tabilidad es uno de sus puntos fuertes, pasa por curva con un gran aplomo y velocidad. Sin duda los neumáticos Dunlop de carreras y las suspensiones especiales marcan diferencias con respecto al ejemplar de serie. Pasa rápido y bien, y sólo provocándolo con el ace-

Estábamos en un ambiente total de carreras, concentración absoluta, sintiendo el auto, notando la pista, acelerando, frenando.

“efecto Porsche” que te da toda la confianza. Acelera y acelera, siempre con una muy buena entrega de potencia y ya empezábamos a ver que es un auto de “doble marcha”: es decir, en la mayoría de las curvas tienes dudas acerca de qué marcha emplear debido a la gran elasticidad del motor, pues empuja con mucha con-tundencia y efectividad desde las 3.500 vueltas hasta muy pasadas las 6.000 rpm. El ran-

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CONTACTO BMW 235i RACiNG

EXPERIENCIA. La atención de nuestros anfitriones fue de lo mejor. Después de cada sesión en pista nos sometimos a un análisis de telemetría.

Nos quedamos a dos segundos de la mejor vuelta de Jess, el piloto oficial. Mucho tiempo para pensar en que lo hicimos bien. Es cierto que sólo en esa curva dejamos ocho dé-cimas con respecto a él. Dos segundos en una pista es un calendario completo en la vida real. Igual es verdad que nues-tro objetivo no era ser los más rápidos, sino disfrutar el auto y vivir una experiencia racing. Quizá lo mejor de este vehículo, que ya de serie es una maravi-lla, es que por poco dinero para tratarse de coches de carreras (59,900 euros) se disfruta de un auto de competencia en toda su dimensión.

lerador puede llegar a insinuar la parte posterior.

Tras una parada en el box, en la que analizamos con telemetría cómo han sido las cinco primeras vueltas, vimos que estábamos a poco más de dos segundos por vuelta con relación al piloto ofi-cial de la categoría Jess Krohm, y que las diferencias más impor-tantes las encontramos en las dos curvas más rápidas, especial-mente en la primera, en la “cie-ga” de la que ya hemos hablado.

Salimos a la segunda tanda de otras cinco vueltas con la intención de mejorar. Ahora ya estábamos en un ambiente to-tal de carreras, concentración absoluta, sintiendo el auto, no-tando la pista, acelerando, fre-nando. Vuelta a la derecha y a la izquierda. Se empezó a notar la “dieta” a la que se sometió el auto. 120 kilos menos son mu-chos en una pista. El 235 Racing tiene pocas inercias, se nota ba-lanceado. Un juguete que admi-

te el error y tiene los límites muy altos. No notamos ni una sola vez que el control de estabilidad, el de tracción o el ABS entraran en funcionamiento, lo que quie-re decir dos cosas: una, que sus “settings” permiten disfrutar mucho el auto; dos, que el aga-rre del mismo es muy grande.

Aun así, y tras 10 vueltas a la pista, no conseguimos hacer una vuelta perfecta y la ya fa-mosa curva ciega rápida nos pasó factura en el cronómetro.


PREPARADO. Parte del portafolio de productos que ofrece Liqui Moly para mantener el vehículo en óptimas condiciones.

¡SIEMPRE LISTO CON LIQUI MOLY!Sacar la revisión técnica es uno de los deberes que, al parecer, la mayoría de los chilenos dejamos para última hora. Junto al estrés por la larga espera, este se incrementa si nuestro auto sale rechazado. Liqui Moly te da una mano y ayuda para estar preparado cuando el momento llegue. Textos/Fotos: Liqui Moly

Como todos los co-mienzos de año, las plantas de re-visiones técnicas están colapsa-

das y con tiempos de espera de más de 8 horas. Un escenario peor sería si el vehículo sale rechazado ya sea por detalles menores como una ampolle-ta quemada, unos neumáticos desgastados, un freno de mano mal regulado, o por motivos ma-yores como emisiones de gases muy elevadas o que el motor tenga fugas de aceite o de agua.

Para evitar un mal rato adi-cional, Liqui Moly recomienda una pre-revisión básica para la revisión técnica del vehículo:

rifique que la luz de falla motor (check engine) no esté encendi-da y si fuese así, revise la causa antes de la revisión, ya que esto también es motivo de rechazo.

- Posteriormente, revise neu-mático por neumático su nivel de desgaste y cortes en las bandas laterales. Lo primero se mide revisando la profundidad de los surcos; todos los neumá-ticos tienen unas marcas o testi-gos, con las cuales se verifica la medida mínima del surco.

- Verifique que no existan rui-dos o golpes extraños al pasar por un resalto o alguna irregula-ridad del pavimento. Esto podría indicar desgaste o rotura de al-gún componente del tren delan-tero o trasero, lo que debería ser corregido antes de la revisión.

Finalmente, párese detrás del vehículo y verifique que no haya humos visibles por el escape (co-lor azulino); de haber implicaría que se está quemando el aceite dentro del motor, lo que significa que no se miden los gases. Esto puede deberse a varias razones, como el desgaste dentro del mo-tor, mal funcionamiento de una válvula de ventilación de gases del cárter, o en ocasiones, puede darse debido a un desgaste en los retenes de válvula (en este caso el humo azulino sería visible sólo al arranque generalmente).

Otra razón de rechazo puede deberse a que las emisiones es-tén fuera de la norma. Esto, ge-neralmente se debe a suciedad en inyectores y sensores, o la falla del catalítico. Para esto Liqui Moly cuenta con variados productos que permiten mantener en ópti-mas condiciones el vehículo.

Como es el limpia inyectores y cámara de combustión, que para autos a gasolina se utiliza el In-yection Reiniger, también está el Super Diesel y el Diesel System Pflege para lo de tipo Common Rail. El producto se añade al es-tanque y al conducir la limpieza se realiza de manera automática.

También está el Oil Smoke Stop, en caso de humo visible de arran-que, el que se encarga de regene-rar retenes, hidratándolos y recu-perando su elasticidad, para que vuelvan a sellar de manera correc-ta evitando el escape de humo.

- Primero que todo, revise que funcionen todas las luces: de estacionamiento, bajas, altas, de reversa, de freno y los inter-

mitentes (no olvide que algu-nos autos tienen intermitentes también en los costados, en los espejos laterales). También, ve-

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INFORMATIVO LIQUIMOLY

SUSCRIPCIONESdesde santiago de Chile desde Regiones 22357710 02 22357710

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COMUNICACION INTEGRALliderazgo internacionalEl Gru po Mo tor press In ter na cio nal tie ne una pre sen cia des ta ca da en 24 paí ses de Eu ro pa, Amé ri ca y Asia, con más de 40 pu bli ca cio nes y cer ca de 1,000 pro fe sio na les de la in for ma ción del mo tor. La ci fra de ejem pla res ven di dos anual men te por nues tro gru po edi to rial su pe ra los 50 mi llo nes.www.mpi.de

MÉXICOVENEZUELAECUADORCHILE

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ALEMANIAR. CHECACHINAESLOVAQUIAGRECIAHUNGRÍANORUEGAPOLONIASUECIAUCRANIA

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AUTOMOVIL PANAMERICANO CHILE

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AUTOMOVIL PANAMERICANO. Marca Registrada. Año 5 N°67. Fecha de publicación: 15/03/2015. Revista mensual, editada y publicada por RS CHILE SA, Román Díaz 667, Providencia, Santiago, Chile. Tel: + 56 2 2357710, mediante acuerdo de Licencia con Editorial Motorpress Televisa SA de CV. Oficina de Redacción y Publicidad: Román Díaz 667, Providencia, Santiago, Chile. Tel: +56 2 22357710. Impresa para Chile por Quebecor World Chile SA, Av. Gladys Marin 6920, Estación Central de Santiago de Chile, Chile. Tel: + 56 2 440 5700. INFORMACION SOBRE VENTAS: CHILE: RS CHILE SA, Román Díaz 667, Providencia, Santiago, Chile. Tel: +56 2 2357710. Distribuida por META Servicios de Distribución SA, Williams Rebolledo 1717, Comuna de Ñuñoa, Santiago, Chile. RS CHILE SA investiga sobre la seriedad de sus anunciantes, pero no se responsabiliza con las ofertas relacionadas por los mismos. Prohibida su reproducción parcial o total. IMPRESA EN CHILE – PRINTED IN CHILE. TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS. ALL RIGHTS RESERVED. Copyright 2010. MARZO DE 2015 N° 67

Última hora

ediciones anterioresRevista automóvil Panamericano, edición chilena, está disponiblegratuitamente para los clientes de los siguientes establecimientos:

Mazda tiene nueva casala marca japonesa inauguró su nueva casa matriz, ubicada en Kennedy lateral 9386, Vitacura, la que está inspirada en la línea de diseño Kodo, palabra cuyo signi-ficado es “alma del movimiento”.el nuevo showroom de la marca fue diseñado de manera tal que cada espacio denote movimiento y fluidez. incorporando asimismo materiales nobles como la madera, espacios cómodos y amplios, y plataformas de ilu-minación especiales para que los modelos de Mazda sean los protagonistas.la nueva casa matriz cuenta además con un servicio post venta para entregar todas las soluciones en un mismo lugar.

Ferrari suma un nuevo cavallinola histórica marca italiana anun-ció la llegada al país del Ferrari california turbo, modelo equi-pado con un nuevo motor V8

biturbo de 3,9 litros, con 560 caballos de fuerza y 755 nm de par máximo. esto significa un incremento de 70 cV y un 49% más de par en relación a su antecesor. Pese a esto, y gracias a la sobrealimentación, el consu-mo se redujo en un 15% y las emisiones de co2 en un 20% (250 g/km).la transmisión corre por cuenta de una caja automática de doble embrague y siete velocidades, que traspasa la potencia al eje posterior, permitiéndole alcanzar los 100 km/h en 3,6 segundos y una velocidad máxima de 316 km/h. Su capota, en tanto, se abre o cierra en 14 segundos.

Kia le da el vamos a la copa américaKia Motors selló la alianza que une oficialmente a la marca con la copa américa chile 2015 como Platinum Sponsor, confirmando así su com-promiso con el torneo de selecciones más importante del continente.Kia chile, como auto oficial, pondrá a disposición del comité organi-zador de copa américa chile 2015 140 vehículos para el traslado de las diversas delegaciones que participarán en el campeonato.la copa américa chile 2015 se disputará entre el 11 de junio y el 4 de julio, evento en el que participarán diez selecciones Sudamericanas y dos invitadas (México y Jamaica).

w w w . a u t o m o v i l o n l i n e . c o m . m x 57

De culto (y de alcurnia) El salón ícono de autos clásicos Retromobile, estrenó una nueva edición el pasado febrero en París. Esta vez -además de la muestra- cobraron especial atención las onerosas subastas que se realizaron en el lugar y el surgimiento de un curioso fenómeno coleccionista: autos deteriorados a un punto tal que son irreparables, pero que esconden una gran historia tras el óxido. Por Pamela Squella /Fotos: Retromobile-Commons

ANIVERSARIOS. Renault Alpine conmemoró 60 décadas, mientras que Citroën hizo lo propio consu línea DS cuyo primer modelo salió en 1955.

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MOTOR CLÁSICO SAlÓN RetRoMoBIle

MILES. La cita fue en el Salón de Expo-siciones de la Por-te de Versailles. Ahí se exhibieron más de 500 joyas clási-cas, mientras que la cifra de visitantes se elevó a los 100.000, aproximadamente.

AUTOBIANCHI A112, de 1973.

MILLONARIOS. En las subastas, un Ferrari 250 GT SWB California alcanzó los 16,2 millones de Euros, mientras que al muy deteriora-do Talbot Lago T26 Grand Sport SWB Saoutchik del año 1949 se lo llevaron por 1,7 millones de la moneda europea.

BARN FIND. Término que alude a viejos autos hallados en granjas. En Retromobile se subastaron 59 de ellos, descubiertos el 2014 en una finca francesa, hecho considerado como el "descubrimiento del siglo".


El renacer del Rallymobil

Tras un año que se vio afectado por la crisis de la industria, el principal campeonato motorsport del país anuncia una nueva temporada con un alza en las series R, además de la llegada de una de las máximas figuras a nivel nacional, Francisco “Chaleco” López.Por Francisca Muñoz Matus/Fotos: RallyMobil - Press Latam

Hace un año, el principal certa-men del motors-port chileno, el RallyMobil, prepa-

raba su décimoquinta tempora-da con una serie de dudas. La crisis de la industria automotriz se hacía sentir en el rally local, lo que se reflejaba en una dis-minución cercana al 40% en la cantidad de vehículos parti-cipantes, en comparación con el año 2013. Eso sí, también influía en esa baja la desaparición de la categoría N2, que daba su paso a la R2. Entonces, el 2014 se trans-formó en un año de transición.

Para este año, el panorama asoma muy distinto. Todo co-menzará en 17 de abril, cuan-do en Santa Cruz se le dé el

NOVEDADES. (Arriba) Opel se suma al RallyMobil, con un Adam para la serie R2. (Abajo) Un Honda Civic Coupé , modelo de la foto, será el vehículo que usará Francisco "Chaleco" López en la temporada 2015.

vamos a un campeonato que tendrá un aumento importan-te de vehículos en las series R, aquella de los autos que nacen específicamente para correr, lo que le permite al RallyMobil po-nerse a la vanguardia regional en cuanto a tecnología. Pero no es lo único, puesto que también verá el ingreso de una de las máximas figuras en la historia del deporte motor nacional, Francisco “Chaleco” López.

El oriundo de Teno tuvo que dejar las motocicletas debido a complicaciones físicas, ade-lantando su paso a las cuatro ruedas. Y con el objetivo de participar en el Rally Dakar en la serie Autos, el ex campeón del mundo de rally cross coun-try comenzará su aventura al

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FIGURAS. (izq a der) "Chaleco" López debutará en la serie N3. Ingo Hofmann buscará el título en la R3 junto al Entel Sony Xperia by Citroën, y Carlo de Gavardo se subirá a un Clio R3 como parte del equipo Renault Majorette de Ramón Ibarra.

mí un piloto en todo sentido de la palabra. Me siento muy entusiasmado de pertenecer a un equipo como éste y pese a que las cuatro ruedas no son mi especialidad, pretendo entre-garme y dar lo mejor, para así ir de menos a más, consiguiendo resultados en el mediano plazo”, dijo el Cóndor de Huelquén.

Así como la R3 crece con más tecnología y poder, la R2 hará lo propio de la mano de nuevas marcas, ya que se inte-gra Peugeot y Opel.

Los franceses se instalan en el equipo Joker con los hermanos Pedro y Alberto Heller, a bordo de un 208, además de su primo Felipe Rossi; mientras la mar-ca alemana se estrenará en el RallyMobil con Eduardo Kovacs como piloto del icónico Adam.

aspirado de 2.000 centímetros y hace debutar un propulsor de cuatro cilindros y 1.6 litro turbo con 242 caballos de fuerza, unido a una transmisión Sadev de seis velocidades secuencial.

Uno de los encargados de lle-var sobre la pista este vehículo será el actual campeón, Jorge Martínez, quien pasó al flamante equipo Joker. También estará en manos de Cristóbal Vidaurre y de Ramón Ibarra, quien dio vida a un nuevo equipo, el Renault Ma-jorette, donde estará acompaña-do por su hermano y actual cam-peón de la N3, Cristóbal Ibarra, y por el experimentado Carlo de Gavardo, quien saltó del Chevro-let Cruze al poderoso Clio.

“Para mí es una sensación de felicidad y orgullo muy grande de que Renault haya visto en

interior de un habitáculo bajo el alero del equipo Movistar Honda Racing, al mando de un Honda Civic Coupé en la serie N3.

MÁS PODER Y MARCASLa llegada de “Chaleco” será

sin duda un elemento que hará renacer el interés en el campeo-nato. Pero, para no ser injustos, la presencia de mejores autos es otro factor que tiene a los fanáti-cos a la espera de que comience el rugido de los motores.

La serie R3 es una de las que ofrecerá novedades, destacando el paso de la promisoria figura nacional, Ingo Hofmann, al Entel Sony Xperia by Citroën, donde llevará un Citroën DS3 R3 Max. Este modelo mantiene el mismo motor 1.6 turbo de los últimos años, pero gana 30 caballos de

fuerza, llegando ahora a 234 CV, asociado a una caja secuencial de seis velocidades con paddle shift.

“Estamos muy esperanzados con lo que podamos hacer este año. Tendremos un auto muy potente, a finales de la tem-porada pasada ya pude ver lo que es capaz de hacer y confío en que estaremos peleando el campeonato con más armas que los años anteriores, pues-to que contaré con un equipo profesional que me apoyará en cada fecha”, señaló Hofmann.

Los grandes rivales de Ci-troën serán los Renault Clio R3, que también ofrecerán impor-tantes variaciones respecto a los modelos pasados.

El nuevo modelo que llega desde las instalaciones de Re-nault Sport deja atrás el motor


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INDUSTRIA AUTOMOTRIZ

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Es sabido que ha existido un me-

nor crecimiento a nivel general

en la industria, de hecho el mer-

cado cayó un 14% en 2014, y se

espera una caída del 18% para

2015. Esto se debe al alza del dó-

lar, que implicará un traspaso de costo para el

cliente en el precio final, ya que se deben re-

ajustar los valores en relación al precio que al-

canza la divisa en el día de hoy, y a un menor

dinamismo en la economía por el deterioro de

las expectativas de los consumidores.

Sin embargo, somos optimistas y creemos que

2015 será un gran año para nuestra marca. Hoy

Honda representa el 1,2% del mercado de pasaje-

ros en Chile, y para este año proyectamos un cre-

cimiento de participación en un 20% en este seg-

mento, gracias a las novedades que tenemos y a

la ampliación de nuestra red de concesionarios,

principalmente con la nueva sucursal de La Dehe-

sa que cuenta con 7.000 mts2, única en el país.

Parte de nuestra estrategia es también seguir cre-

ciendo y acercándonos a un público más joven,

para que la innovación, seguridad, confiabilidad y

calidad que representa Honda sigan conquistan-

do a más personas. En esta línea, hemos venido

trabajando con un line up que permite que más

familias entren a nuestra marca, donde el Honda

City y el Honda Fit, son nuestras mejores cartas de

presentación para este nuevo público.

En cuanto a las novedades, en enero lanzamos el

All New Fit, que reinventó completamente nues-

tro hatchback favorito, con un diseño mucho

más dinámico y juvenil, además de mejorar su

rendimiento e incorporar tecnología de punta.

Nuestro último estreno es el nuevo CR-V, el cual

ha sido premiado en EE.UU. como el SUV del

año 2015 según Motor Trend y Top Safety Pick

+. El modelo cuenta con importantes innova-

ciones que seguramente potenciarán nuestro

modelo más vendido en Chile. De hecho, Hon-

da siempre ha sido fuerte en este segmento,

desde el ingreso de este auto a Chile en 1997, la

empresa marcó un precedente, logrando dar-

le un toque urbano a los 4x4 y generando una

tendencia que ha ido masificando su consumo.

Aunque las sorpresas de Honda para este año

no se acaban acá. A estos tres grandes modelos

agregaremos otras novedades durante este año,

las que se suman a la vuelta de la compañía a la

Fórmula 1 y el podio conseguido en el pasado

Rally Dakar, demostrando la dedicación, garan-

tía e innovación que han caracterizado a nues-

tra marca en sus casi 70 años de vida.

INDUSTRIA INICIA CON BAJA DEL 30%

El comienzo del 2015 no se ve muy aus-picioso. Así, durante el primer mes de la temporada, el mercado de vehículos livia-nos y medianos registró 23.891 unidades comercializadas, lo que implica un decre-cimiento del 30,2% respecto a igual pe-riodo en el año anterior donde se alcanzó una comercialización de 34.224 vehículos.

En este escenario que estaría marcado por las expectativas del consumidor dado el actual escenario económico, Hyundai lidera las ventas en pasajeros con su modelo Accent, seguido por Kia Rio y Suzuki Swift. Nissan Qashqai es el más cotizado en SUV, mientras que en camionetas es Hilux de Toyota.

EL mERCADO

Luis Vecchionacce Subgerente de marketing de Automóviles de Honda

PRóxImOS DESAfíOS HONDA

Camionetas más vendidas por modelo

Vehículos SUV más vendidos por modelo

Vehículos de Pasajeros más vendidos por modelo

Fuente: ANAC

Total: 23.891 Vehículos

Distribución de las Ventas Enero 2015

Pasajeros y SUV´s

Hyundai Grand I-10

Hyundai Accent

Suzuki Alto

Nissan March

Suzuki Swift

Kia Cerato

Kia Rio

Toyota Yaris

Nissan Versa

Kia Morning

Toyota Rav4

Hyundai New

Tucson

Hyundai Santa Fe

DM

Kia Sportage

Nissan X-Trail

Ssangyong Korando

Suzuki Grand

Nomade

Mazda CX-5

Nissan Qashqai

Subaru New XV

Great Wall Wingle 5

Mahindra Pik Up

Nissan Navara

Dodge RAM

Ford New Ranger

VW Amarok

Toyota Hilux

Ssangyong Actyon

Chevrolet D-Max

Mitsubishi L-200

Un total de 23.891 colocaciones se obtuvieron en enero de 2015, las cifras más bajas desde 2012 para igual periodo. Del total, un 14,6% corresponde a Hyundai, luego aparecen Chevrolet y Kia con un 12,7% y un 10,1% respectivamente.

ComercialesLivianos

Los 15 más vendidosMarca EnEro 2015

Unid. %

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ac/cLiMatizadOr

stereO/cd/

intercaMbiadOr cd

cOnsuMO

cOMbinadO (kM / L)

LOngitud (MM)

tracciOn

Par MOtOr /

reg. Par MOtOr

(kgM / rPM)

POtencia

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nº ciLindrOs

MOneda

PreciO

ebd/cOnt. tracciOn

veLOcidad

MaxiMa. (kM/h)

vOL MaLeterO

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rebatidOs (L/L)

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GUIA UTIL 63

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Alfa Romeo 3 años / 60.000 km http://www.alfaromeo.cl/ 600 42 95000 Giulietta - 1.4 MT Turbo Distinctive $15990000 Pesos 4 1368 170 @ 5500 23,4 @ 2250 4x2 4351 350 / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Giulietta - 1.4 MT Turbo Distinctive $14990000 Pesos 4 1368 120 @ 5000 21 @ 1750 4x2 4351 350 / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Giulietta - 1.4 MT Turbo Progression $13490000 Pesos 4 1368 120 @ 5000 21 @ 1750 4x2 4351 350 / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S S S / S

Giulietta - 1.4 TCT Turbo Distinctive $16990000 Pesos 4 1368 170 @ 5500 23,4 @ 2250 4x2 4351 350 / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Giulietta - 1.4 TCT Turbo Progression $15990000 Pesos 4 1368 170 @ 5500 23,4 @ 2250 4x2 4351 350 / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S S S / S

Giulietta - 1.8 MT Turbo Quadrifoglio Verde $19990000 Pesos 4 1750 235 @ 5500 30,59 @ 4500 4x2 4351 350 / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Mito - 1.4 MT Distinctive $13990000 Pesos 4 1368 135 @ 5000 18,3 @ 1750 4x2 4063 270 / - 15 215 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Mito - 1.4 Quadrifoglio Verde $15990000 Pesos 4 1368 170 @ 5500 23,4 @ 2250 4x2 4063 270 / - 15 215 S / S / N S / S S / S / N S / S S S S S S S / S

Mito - 1.4 TCT Multiair Distinctive $14990000 Pesos 4 1368 135 @ 5000 18,3 @ 1750 4x2 4063 270 / - 15 215 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Mito - 1.4 TJet TCT Progression $12990000 Pesos 4 1368 135 @ 5000 18,3 @ 1750 4x2 4063 270 / - 15 215 S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S S S / S

Aston Martin - - - DB9 - 6.0 V12 $250000 Dólares 12 5935 476 @ 6000 62,1 @ 5000 4x2 4710 186 / - - 306 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

DBS - DBS Coupe $350000 Dólares 12 5935 517 @ 6500 59 @ 5750 4x2 4721 - / - - 302 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Rapide - 6.0 12V $255000 Dólares 12 5935 476 @ 6000 62,1 @ 5000 4x2 5019 317 / 886 - 296 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Vantage - 4.8 V8 $185000 Dólares 12 4735 426 @ 7300 48,6 @ 5000 4x2 4380 300 / - - 288 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Vantage - 6.0 V12 $250000 Dólares 12 5935 517 @ 6500 59 @ 5750 4x2 4380 300 / - - 305 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Vantage - 6.0 V12 S $290000 Dólares 12 5935 573 @ 6500 53,22 @ 5750 4x2 4380 300 / - - 328 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Virage - 6.0 V12 N/D N/D 12 5935 496 @ 6500 59 @ 5750 4x2 4703 300 / - - 299 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Audi 4 años / 80.000 km http://www.audi.com/audi/aola/cl.html 800 74 0044 A1 - 1.2 Sportback TFSI Manual 86HP $12500000 Pesos 4 1197 88 @ 4800 16,5 @ 3500 4x2 3954 - / 270 19,6 180 S / S / N S / S S / S / N N / N N S N S S S / S

A1 - 1.2 Sportback TFSI Manual 86HP Admired $13900000 Pesos 4 1197 88 @ 4800 16,5 @ 3500 4x2 3954 - / 270 19,6 180 S / S / N S / S S / S / N N / N N S N S S S / S

A1 - 1.2 Sportback TFSI Manual 86HP Bicolor $12800000 Pesos 4 1197 88 @ 4800 16,5 @ 3500 4x2 3954 - / 270 19,6 180 S / S / N S / S S / S / N N / N N S N S S S / S

A1 - 1.2T Attraction TFSI Manual 86HP $11900000 Pesos 4 1197 88 @ 4800 16,5 @ 3500 4x2 3954 - / - 19,6 180 S / S / N S / S S / S / N N / N N S N S S S / S

A1 - 1.4 Sportback Ambition TFSI Stronic 185HP $17900000 Pesos 4 1390 122 @ 5000 20,7 @ 4000 4x2 3954 - / 270 18,8 203 S / S / N S / S S / S / N N / N N S N S S S / S

A1 - 1.4 Sportback AttractionTFSI Stronic 122HP Admired $15500000 Pesos 4 1390 122 @ 5000 20,7 @ 4000 4x2 3954 - / 270 18,8 203 S / S / N S / S S / S / N N / N N S N S S S / S

A1 - 1.4T Ambition TFSI Stronic 185HP Sline $17900000 Pesos 4 1390 122 @ 5000 20,7 @ 4000 4x2 3954 - / - 18,8 203 S / S / N S / S S / S / N N / N N S S S S S / S

A1 - 1.4T Attraction TFSI Stronic 122HP $13900000 Pesos 4 1390 122 @ 5000 20,7 @ 4000 4x2 3954 - / - 18,8 203 S / S / N S / S S / S / N N / N N S N S S S / S

A1 - 1.4T Attraction TFSI Stronic 122HP Admired $14900000 Pesos 4 1390 122 @ 5000 20,7 @ 4000 4x2 3954 - / - 18,8 203 S / S / N S / S S / S / N N / N N S N S S S / S

A1 - 1.4T Sportback Attraction TFSI Stronic 122HP $14500000 Pesos 4 1390 122 @ 5000 20,7 @ 4000 4x2 3954 - / 270 18,8 203 S / S / N S / S S / S / N N / N N S N S S S / S

A1 - 2.0 TFSI quattro Manual 256HP $65000 Dólares 4 2000 259 @ 6000 25,8 @ 4500 4x2 3954 - / - 16,9 227 S / S / N S / S S / S / N N / N N S S S S S / S

A3 - 1.2 Sportback TFSI Manual 105HP Plus $12700000 Pesos 4 1197 105 @ 5000 18,1 @ 4100 4x2 4310 350 / - - 192 S / S / N S / S S / S / S N / N N O O S S S / S

A3 - 1.2 Sportback TFSI Stronic 105HP Plus $13100000 Pesos 4 1197 105 @ 5000 18,1 @ 4100 4x2 4310 380 / - - 192 S / S / N S / S S / S / S N / N N O O S S S / S

A3 - 1.2 TFSI Manual 105HP $12900000 Pesos 4 1197 105 @ 5000 18,1 @ 4100 4x2 4238 350 / - - 192 S / S / N S / S S / S / S N / N N O O S S S / S

A3 - 1.2 TFSI Stronic 105HP $13900000 Pesos 4 1197 105 @ 5000 18,1 @ 4100 4x2 4238 350 / - - 192 S / S / N S / S S / S / S N / N N O O S S S / S

A3 - 1.4 Attraction TFSI Manual 122HP $13900000 Pesos 4 1390 125 @ 5000 20,7 @ 4000 4x2 4238 350 / - - 203 S / S / N S / S S / S / S N / N N O O S S S / S

A3 - 1.4 Attraction TFSI Stronic 122HP $15500000 Pesos 4 1390 125 @ 5000 20,7 @ 4000 4x2 4238 350 / - - 203 S / S / N S / S S / S / S N / N N O O S S S / S

A3 - 1.4 Sportback Attraction TFSI Manual 122HP $14400000 Pesos 4 1390 122 @ 5000 18,1 @ 3500 4x2 4310 350 / - - 192 S / S / N S / S S / S / S N / N N O O S S S / S

A3 - 1.4 Sportback Attraction TFSI Stronic 122HP $16000000 Pesos 4 1390 122 @ 5000 18,1 @ 4100 4x2 4310 380 / - - 192 S / S / N S / S S / S / S N / N N O O S S S / S

A3 - 1.8 Ambition TFSI Stronic 180HP $19900000 Pesos 4 1798 160 @ 6200 25,8 @ 4200 4x2 4238 350 / - - 222 S / S / N S / S S / S / S N / N N O O S S S / S

A3 - 1.8 Attraction TFSI Manual 180HP $17900000 Pesos 4 1798 160 @ 6200 25,8 @ 4200 4x2 4238 350 / - - 222 S / S / N S / S S / S / S N / N N O O S S S / S

A3 - 1.8 Attraction TFSI Stronic 180HP $18700000 Pesos 4 1798 160 @ 6200 25,8 @ 4200 4x2 4238 350 / - - 222 S / S / N S / S S / S / S N / N N O O S S S / S

A3 - 1.8 Cabrio TFSI Stronic 160HP Sline $45000 Dólares 4 1798 160 @ 6200 25,8 @ 4200 4x2 4238 350 / - - 222 S / S / N S / S S / S / S N / N N O O S S S / S

A3 - 1.8 Sportback Attraction TFSI Stronic 180HP $19500000 Pesos 4 1798 160 @ 6200 25,8 @ 4200 4x2 4292 350 / - - 222 S / S / N S / S S / S / S N / N N O O S S S / S

A3 - 1.8 Sportback TFSI Manual 160HP SlinePlus $17200000 Pesos 4 1798 160 @ 6200 25,8 @ 4200 4x2 4292 350 / - - 222 S / S / N S / S S / S / S N / N N O O S S S / S

A3 - 1.8 Sportback TFSI Stronic 160HP SlinePlus $17500000 Pesos 4 1798 160 @ 6200 25,8 @ 4200 4x2 4292 350 / - - 222 S / S / N S / S S / S / S N / N N O O S S S / S

A3 - 2.0 Ambition TDI Stronic 150HP $19200000 Pesos 4 1984 150 @ 6000 28,9 @ 5000 4x2 4238 350 / - - 238 S / S / N S / S S / S / S N / N N S N S S S / S

A3 - 2.5 RS3 Sportback TFSI quattro Stronic 340HP $69000 Dólares 4 2500 340 @ 6000 36,2 @ 5000 4x4 FT 4230 281 / - - 250 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

A3 Sedán - 1.4 TFSI $14900000 Pesos 4 1390 122 @ 5000 20,7 @ 4000 4x2 4460 425 / - - 203 S / S / N S / S S / S / S N / N N O O S S S / S

A3 Sedán - 1.4 TFSI Xenón TC $17500000 Pesos 4 1390 122 @ 5000 20,7 @ 4000 4x2 4460 425 / - - 203 S / S / N S / S S / S / S S / N N O O S S S / S

A3 Sedán - 1.8 TFSI $20500000 Pesos 4 1798 179 @ 6200 25,49 @ 5000 4x2 4460 425 / - - 203 S / S / N S / S S / S / S S / N N O O S S S / S

A4 - 1.8 Avant TFSI Multitronic 170HP FL $46000 Dólares 4 1798 160 @ 6200 25,8 @ 4500 4x2 4703 480 / 962 - 210 S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

A4 - 1.8 Coupe TFSI Multitronic 170HP FL $16700000 Pesos 4 1798 120 @ 6200 25,8 @ 3650 4x2 4703 480 / 962 - 200 S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

A4 - 1.8 TFSI Multitronic 120HP FL Sline $17300000 Pesos 4 1798 120 @ 6200 25,8 @ 3650 4x2 4703 480 / 962 - 200 S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

A4 - 1.8 TFSI Multitronic 170HP FL Country Line Plus $20600000 Pesos 4 1798 120 @ 6200 25,8 @ 3650 4x2 4703 480 / 962 - 200 S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

A4 - 1.8 TFSI Multitronic 170HP FL Sline $21500000 Pesos 4 1798 160 @ 6200 25,8 @ 4500 4x2 4703 480 / 962 - 218 S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

A4 - 2.0 Allroad TFSI quattro Stronic 211HP FL $63000 Dólares 4 1968 177 @ 4200 38,2 @ 2500 4x2 4721 490 / 1.430 - 245 S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

A4 - 2.0 TDI Multitronic 143HP FL Country Line Plus $49000 Dólares 4 1968 150 @ 6000 36,2 @ 4200 4x2 4703 480 / 962 - 245 S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

A4 - 2.0 TFSI quattro Stronic 211HP FL $54000 Dólares 4 1984 211 @ 6000 36,2 @ 4200 4x2 4703 480 / 962 - 245 S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

A4 - 4.2 RS4 Avant FSI quattro Stronic 450HP $110000 Dólares 8 4163 344 @ 7000 42 @ 3500 4x4 FT 4719 - / - - 250 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

A4 - S4 3.0 TFSI quattro Stronic 333HP FL $77000 Dólares 4 2995 333 @ 7000 45,5 @ 5300 4x4 FT 4717 480 / 962 - 219 S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

A5 - 1.8 Sportback TFSI Multitronic 170HP FL $23200000 Pesos 4 1984 211 @ 6000 36,2 @ 4200 4x4 FT 4711 455 / - - 241 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

A5 - 1.8 TFSI Multitronic 170HP FL Cabrio $54000 Dólares 4 1800 170 @ 6000 32,6 @ 4200 4x4 FT 4625 455 / - - 245 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

A5 - 1.8 TFSI Multitronic 170HP FL Coupe $23900000 Pesos 4 1800 170 @ 6000 32,6 @ 4200 4x4 FT 4625 455 / - - 245 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

A5 - 2.0 Sportback TFSI quattro Stronic 211HP FL $58000 Dólares 4 1984 211 @ 6000 36,2 @ 4200 4x4 FT 4711 455 / - - 241 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

A5 - 2.0 TFSI quattro Stronic 211HP Cabrio $64000 Dólares 4 1984 211 @ 6000 36,2 @ 4200 4x4 FT 4625 - / - - 238 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

A5 - 2.0 TFSI quattro Stronic 211HP FL Coupe $60000 Dólares 4 1984 211 @ 6000 36,2 @ 4200 4x4 FT 4625 455 / - - 245 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

A5 - 3.0 Sportback TFSI quattro Stronic 333HP $79000 Dólares 8 4163 354 @ 7000 45,5 @ 3500 4x4 FT 4635 455 / - - 250 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

A5 - 3.0 TFSI quattro Stronic 333HP Cabrio $89000 Dólares 6 2995 335 @ 6500 40 @ 5000 4x4 FT 4625 480 / - - 250 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

A5 - 3.0 TFSI quattro Stronic 333HP Coupe $85000 Dólares 6 2995 333 @ 7000 45,5 @ 5300 4x4 FT 4711 455 / - - 250 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

A5 - 4.2 RS5 FSI quattro Stronic 450HP FL Coupe $115000 Dólares 8 4163 450 @ 8250 44,5 @ 6000 4x4 FT 4635 455 / - - 250 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

A6 - 2.0 TFSI Multitronic 180HP $23900000 Pesos 4 1968 177 @ 4200 38,7 @ 2500 4x2 4915 530 / - - 222 S / S / S S / S S / S / S S / N - S S S S - / S

A6 - 3.0 Allroad TFSI quattro Stronic 310HP $79000 Dólares 4 2995 299 @ 6500 44,87 @ 4500 4x4 PT 4915 530 / - - 250 S / S / S S / S S / S / S N / N - S S S S - / S

A6 - 3.0 TDI quattro Stronic 245HP $74000 Dólares 4 2995 299 @ 6500 44,87 @ 4500 4x4 PT 4915 530 / - - 250 S / S / S S / S S / S / S N / N - S S S S - / S

A6 - 3.0 TFSI quattro Stronic 310HP $73000 Dólares 4 2995 299 @ 6500 44,87 @ 4500 4x4 PT 4915 530 / - - 250 S / S / S S / S S / S / S N / N - S S S S - / S

A6 - 4.0 S6 TFSI quattro Stronic $95000 Dólares 8 3993 420 @ 6400 57 @ 5200 4x4 PT 4931 530 / - - 250 S / S / S S / S S / S / S N / N - S S S S - / S

A7 - 3.0 Sportback TFSI quattro Stronic 310HP $79000 Dólares 6 2995 311 @ 6500 45,5 @ 4500 4x4 FT 4969 535 / 1.390 - 250 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

A7 - 4.0 S7 Sportback TFSI quattro Stronic $100000 Dólares 8 3993 420 @ 6400 56,8 @ 5200 4x4 FT 4980 535 / 1.390 - 250 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

A8 - 3.0 TFSI quattro Tiptronic 290HP Business Edition $85000 Dólares 6 2995 290 @ 6500 42,8 @ 4850 4x4 FT 5137 510 / - - 250 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

A8 - 4.0 S8 TFSI quattro Tiptronic 520HP $130000 Dólares 8 3993 450 @ 5000 61,18 @ 4500 4x4 FT 5137 510 / - - 250 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

n db9

n dbS

n vaNTage n viRage

n RaPide

$ CARACTERISTICAS TECNICAS EQUIPAMIENTO Y OPCIONES


airbag


LLanta aLeaciOn

cOMP. de viaje

vestiduras PieL

techO cOrredizO/

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64 GUIA UTIL

S SERIE N No dISpoNIblE O opcIoNal 4X4FT 4X4 FUll TIME 4X4pT 4X4 paRT TIME - SIN RElEVaR Suplemento quincenal

Q3 - 2.0 TDI quattro Stronic 177HP $49000 Dólares 4 1968 177 @ 4200 38,7 @ 2500 4x4 FT 4385 460 / 1.365 - 212 S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Q3 - 2.0 TFSI quattro Stronic 211HP $47000 Dólares 4 1984 211 @ 6200 30,5 @ 4900 4x4 FT 4385 460 / 1.365 - 230 S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Q5 - 2.0 TDI quattro Stronic 177HP $57000 Dólares 4 2000 177 @ 6000 36,2 @ 4200 4x4 FT 4300 540 / - 11,6 222 S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Q5 - 2.0 TFSI quattro Tiptronic 225HP $58000 Dólares 4 2000 225 @ 6000 36,2 @ 4200 4x4 FT 4300 540 / - 11,6 222 S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Q5 - 3.0 TFSI quattro Tiptronic 272HP $62000 Dólares 6 3000 273 @ 4000 51,7 @ 2500 4x4 FT 4300 540 / - 12,9 225 S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Q7 - 3.0 TDI quattro Tiptronic 245HP $76000 Dólares 6 2967 239 @ 4400 56,9 @ 2500 4x4 FT 5089 775 / 2.035 - 215 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Q7 - 3.0 TFSI quattro Tiptronic 272HP $73000 Dólares 6 2995 272 @ 6500 41,4 @ 4780 4x4 FT 5089 775 / 2.035 - 222 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Q7 - 3.0 TFSI quattro Tiptronic 333HP Sline $83000 Dólares 6 2995 333 @ 6500 45,5 @ 5300 4x4 FT 5089 775 / 2.035 - 222 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Q7 - 4.2 TDI quattro Tiptronic 340HP $98000 Dólares 8 4134 340 @ 4000 82 @ 2750 4x4 FT 5086 775 / 2.035 - 244 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

R8 - 4.2 Spyder FSI quattro Stronic 430HP FL $165000 Dólares 8 4163 430 @ 7900 43,8 @ 6000 4x4 FT 4440 100 / - - 301 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

TT - 2.0 TFSI Stronic 211HP Coupe $50000 Dólares 4 1984 211 @ 5100 36,2 @ 4200 4x2 4187 290 / 700 - 245 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

TT - 2.0 TFSI Stronic 211HP Roadster $54000 Dólares 4 1984 211 @ 5100 36,2 @ 4200 4x2 4187 290 / 700 - 245 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

TT - 2.0 TFSI Stronic 211HP Sline Coupe $53000 Dólares 4 1984 211 @ 5100 36,2 @ 4200 4x2 4187 290 / 700 - 245 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

TT - 2.0S TFSI quattro Stronic 272HP Coupe $66000 Dólares 4 1984 272 @ 6000 36,2 @ 5000 4x4 FT 4198 292 / 700 - 250 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

TT - 2.0S TFSI quattro Stronic 272HP Roadster $69000 Dólares 4 1984 272 @ 6000 36,2 @ 5000 4x4 FT 4198 292 / 700 - 250 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

TT - 2.5 TTRS TFSI quattro Stronic 340HP Coupe $85000 Dólares 5 2480 340 @ 6500 46,5 @ 5300 4x4 FT 4198 290 / 700 - 250 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Baic 3 años / 100.000 km Plus - 1.3 Cargo Van 5MT $4748100 Pesos 4 1298 82 @ 6000 10,4 @ 3000 4x2 4030 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Plus - 1.3 Cargo Van 5MT EV $5224100 Pesos 4 1298 82 @ 6000 10,4 @ 3000 4x2 4030 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Up HB - 1.3 Comfort 5MT $5790000 Pesos 4 1300 92 @ 5600 12,6 @ 4000 4x2 3998 220 / - - - S / N / N S / N S / S / S N / N N N N S N S / S

Up HB - 1.5 Fashion 5MT $7090000 Pesos 4 1500 104 @ 5800 14,5 @ 4100 4x2 3998 220 / - - - S / S / N S / N S / S / S S / N N N S S N S / S

Up Sedán - 1.3 Comfort 5MT $6390000 Pesos 4 1300 92 @ 5600 12,6 @ 4000 4x2 4310 220 / - - - S / N / N S / N S / S / S N / N N N N S N S / S

Up Sedán - 1.5 Comfort 5MT $6890000 Pesos 4 1500 104 @ 5800 14,5 @ 4100 4x2 4310 220 / - - - S / N / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

Up Sedán - 1.5 Fashion 5MT $7090000 Pesos 4 1500 104 @ 5800 14,5 @ 4100 4x2 3998 220 / - - - S / S / N S / N S / S / S S / N N N S S N S / S

BMW - http://www.bmw.cl/cl/es/ i3 - i30 Electrivo 170 CV $55000 Dólares - - 170 @ - 25,4 @ - 4x2 3999 260 / 1.100 - 150 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S N S / S

i8 - 1.5 Hybrid i8 $225000 Dólares - 1499 362 @ 5800 32,6 @ 3700 4x2 4689 154 / - - 250 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S N S / S

Serie 1 - 114i 3P Business $0 Pesos 4 1596 115 @ - 15,5 @ 4600 4x2 4227 330 / - 7,5 200 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S N / S

Serie 1 - 114i 5P Business $0 Pesos 4 1596 115 @ - 15,5 @ 4600 4x2 4227 330 / - 7,5 200 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S N / S

Serie 1 - 116i 3P MT Business $0 Pesos 4 1596 115 @ - 15,5 @ 4600 4x2 4227 330 / - 7,5 200 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S N / S

Serie 1 - 116i 3P MT Business 4AS $0 Pesos 4 1596 115 @ - 15,5 @ 4600 4x2 4227 330 / - 7,5 200 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S N / S

Serie 1 - 116i 3P Sport MT $0 Pesos 4 1596 115 @ - 15,5 @ 4600 4x2 4227 330 / - 7,5 200 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S N / S

Serie 1 - 116i 3P Sport MT 4AS $0 Pesos 4 1596 115 @ - 15,5 @ 4600 4x2 4239 330 / - 7,5 200 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S N / S

Serie 1 - 116i 5P Business AT $0 Pesos 4 1596 115 @ - 15,5 @ 4600 4x2 4227 330 / - 7,5 200 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S N / S

Serie 1 - 116i 5P Business MT $0 Pesos 4 1596 115 @ - 15,5 @ 4600 4x2 4227 330 / - 7,5 200 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S N / S

Serie 1 - 116i 5P Sport MT $0 Pesos 4 1596 115 @ - 15,5 @ 4600 4x2 4227 330 / - 7,5 200 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S N / S

Serie 1 - 116i 5P Urban MT TC $0 Pesos 4 1596 115 @ - 15,5 @ 4600 4x2 4227 330 / - 7,5 200 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S N / S

Serie 1 - 118i 5P Sport AT $0 Pesos 4 1995 150 @ - 20,7 @ 3600 4x2 4227 330 / - 7,9 213 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S N / S

Serie 1 - 120d Coupe M Sin Xenon $0 Pesos 4 1995 177 @ - 350 @ 2000 4x2 4227 330 / 1.150 5,5 228 S / S / N S / S S / S / N S / N S S N S S N / S

Serie 1 - 120i Cabrio $0 Pesos 4 1995 170 @ - 21,7 @ 4250 4x2 4239 240 / - 6,8 218 S / S / N S / S S / S / N N / N N S N S S S / S

Serie 1 - 120i Coupe M $0 Pesos 6 2996 218 @ - 27,9 @ 2500 4x2 4360 370 / - 7,9 245 S / S / N S / S S / S / N N / N S S N S S S / S

Serie 1 - 125i Sport MT TC $0 Pesos 6 2996 265 @ - 315 @ 2500 4x2 4227 330 / - 9,2 250 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Serie 1 - 135i Cabrio $0 Pesos 6 2979 306 @ - 400 @ 1300 4x2 4360 240 / - 9,4 250 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Serie 1 - 135i Coupe M $0 Pesos 6 2979 306 @ - 41,4 @ 1300 4x2 4360 370 / - 9,2 250 S / S / N S / S S / S / N N / N S S N S S S / S

Serie 1 - 135i Coupe M Sin Techo $0 Pesos 4 1995 177 @ - 36,2 @ 2000 4x2 4360 370 / - 4,8 228 S / S / N S / S S / S / N N / N N S N S S S / S

Serie 1 - M135i 3P $0 Pesos 6 2996 265 @ - 315 @ 2500 4x2 4227 330 / - 9,2 250 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Serie 1 - M135i 5P $0 Pesos 6 2996 265 @ - 315 @ 2500 4x2 4227 330 / - 9,2 250 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Serie 2 - 220i $0 Pesos 4 1997 184 @ 6250 27,53 @ 4500 4x2 4432 390 / - - 235 S / S / N S / S S / S / N N / N N S S S S S / S

Serie 2 - 235i M $0 Pesos 4 2979 326 @ 6000 45,89 @ 4500 4x2 4454 390 / - - 250 S / S / N S / S S / S / N N / N N S S S S S / S

Serie 3 - 316i Executive CC $0 Pesos 4 1995 135 @ 5750 18 @ 3250 4x2 4520 460 / - - 208 S / S / S S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

Serie 3 - 316i Luxury AT $0 Pesos 4 1600 117 @ 5750 15 @ 3250 4x2 4531 520 / - - 208 S / S / S S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

Serie 3 - 316i Sport AT $0 Pesos 4 1600 117 @ 5750 15 @ 3250 4x2 4531 520 / - - 208 S / S / S S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

Serie 3 - 320d Sport $0 Pesos 4 1995 177 @ 4000 35 @ 1750 4x2 4520 460 / - 5,7 230 S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

Serie 3 - 320i Cabrio $0 Pesos 4 1995 156 @ 6400 20 @ 3600 4x2 4580 350 / - 14,5 226 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Serie 3 - 320i Coupe M $0 Pesos 6 2497 218 @ 6500 25,8 @ 2750 4x2 4580 440 / - 11,9 247 S / S / S S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

Serie 3 - 320i Executive $0 Pesos 4 1995 156 @ 6400 20 @ 3600 4x2 4520 460 / - 7,4 220 S / S / S S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

Serie 3 - 320i Luxury $0 Pesos 6 2497 218 @ 6500 25 @ 2750 4x2 4520 460 / - 8,4 245 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 3 - 320i Sport $0 Pesos 6 2996 272 @ 6650 32 @ 2750 4x2 4520 460 / - 8,7 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 3 - 328i Luxury AT Cambio deportivo $0 Pesos 6 2979 306 @ 5800 40 @ 1300 4x2 4520 460 / - 10,9 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 3 - 328i Sport AT $0 Pesos 6 2979 306 @ 5800 40 @ 1300 4x2 4520 460 / - 10,9 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 3 - 328i Sport AT Cambio deportivo $0 Pesos 6 2979 306 @ 5800 40 @ 1300 4x2 4520 460 / - 10,9 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 3 - 335i Cabrio $0 Pesos 6 2979 306 @ 5800 41,4 @ 1300 4x2 4580 440 / - 10,5 250 S / S / S S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

Serie 3 - 335i Coupe CC $0 Pesos 6 2979 306 @ 5800 40 @ 1300 4x2 4580 350 / - 10,5 250 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Serie 3 - 335i Modern $0 Pesos 6 2979 306 @ 5800 40 @ 1300 4x2 4520 460 / - 10,9 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 3 - 335i Sport $0 Pesos 6 2979 306 @ 5800 40 @ 1300 4x2 4520 460 / - 10,9 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 3 - 335i Sport AT HEA $0 Pesos 6 2979 306 @ 5800 40 @ 1300 4x2 4520 460 / - 10,9 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 3 - 335i Sport NAV $0 Pesos 6 2979 306 @ 5800 40 @ 1300 4x2 4520 460 / - 10,9 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 3 - M3 Coupe $0 Dólares 6 2996 272 @ 6650 32 @ 2750 4x2 4580 440 / - 11,3 250 S / S / S S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

Serie 3 - M3 Coupe Sin M Drive $0 Dólares 6 2996 272 @ 6650 32 @ 2750 4x2 4580 350 / - 12,8 250 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Serie 3 - M3 CRT $0 Dólares 6 2996 272 @ 6650 32 @ 2750 4x2 4580 350 / - 12,8 250 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Serie 4 - 428i Coupé $0 Pesos 4 1997 245 @ 6500 35,6 @ 4800 4x2 4638 445 / - 15,15 250 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Serie 4 - 435i Coupé $0 Pesos 6 2979 306 @ 6000 40,79 @ 5000 4x2 4638 445 / - 12,6 250 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Serie 5 - 520d Business TC $0 Pesos 6 2993 245 @ 4000 55,9 @ 3000 4x2 4899 - / - 16,1 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 5 - 520d Executive TC $0 Pesos 6 2993 245 @ 4000 55,9 @ 3000 4x2 4899 - / - 16,1 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 5 - 520i Business TC $0 Pesos 6 2497 204 @ 6300 25,8 @ 3000 4x2 4899 - / - 12,5 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 5 - 520i Executive TC $0 Pesos 6 2497 204 @ 6300 25,8 @ 3000 4x2 4899 - / - 12,5 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 5 - 528i Premium $0 Pesos 6 2996 258 @ 6600 32,1 @ 3000 4x2 4899 - / - 12,5 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 5 - 530d Premium $0 Pesos 6 2993 245 @ 4000 55,9 @ 3000 4x2 4899 - / - 16,1 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 5 - 535i GT $0 Dólares 6 2979 306 @ 5800 41,4 @ 5000 4x2 4998 - / - 11,2 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 5 - 535i Premium LL 18' $0 Dólares 6 2979 306 @ 5800 41,4 @ 5000 4x2 4899 - / - 11,9 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 5 - 535i Premium NAV LL18' $0 Dólares 6 2497 204 @ 6300 25,8 @ 3000 4x2 4899 - / - 12,5 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 5 - 535i Premium SSC NAV LL18 $0 Dólares 6 2497 204 @ 6300 25,8 @ 3000 4x2 4899 - / - 12,5 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 5 - 550i GT $0 Dólares 6 2979 306 @ 5800 41,4 @ 5000 4x2 4998 - / - 11,2 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 5 - 550i Premium LL 19' $0 Dólares 8 4395 408 @ 6400 62,1 @ 4500 4x2 4899 - / - 9,6 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 5 - 550i Premium Soft Close LL19'''' $0 Dólares 8 4395 408 @ 6400 62,1 @ 4500 4x2 4899 - / - 9,6 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 5 - M5 $0 Dólares 6 2979 306 @ 5800 41,4 @ 5000 4x2 4998 - / - 11,2 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 5 - M5 NAV $0 Dólares 6 2979 306 @ 5800 41,4 @ 5000 4x2 4998 - / - 11,2 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 6 - 640i Cabrio $0 Dólares 6 2996 272 @ 6650 31,5 @ 2750 4x2 4820 450 / - - 250 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Serie 6 - 640i Coupé $0 Dólares 6 2996 272 @ 6650 31,5 @ 2750 4x2 4820 450 / - - 250 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

n X6

n F0

n h220

n h230

n F3

n g3

n F3R

n S6

n v5

n X3

n X5

n X1

n SeRie 6 n SeRie 7

n up SedáN

n SeRie 2

n up hb

n SeRie 3

n SeRie 5n SeRie 4

n SeRie 1

n i3

n i8

n ROadSpORT

n CRuZe

n CRuZe 5 n d-MaX

GUIA UTIL 65

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airbag


LLanta aLeaciOn

cOMP. de viaje

vestiduras PieL

techO cOrredizO/

PanOraMicO

eQuiP. eLect.


ac/cLiMatizadOr

stereO/cd/

intercaMbiadOr cd

cOnsuMO

cOMbinadO (kM / L)

LOngitud (MM)

tracciOn

Par MOtOr /

reg. Par MOtOr

(kgM / rPM)

POtencia

(hP/rPM)

ciLindrada (cM3)

nº ciLindrOs

PreciO

ebd/cOnt. tracciOn

veLOcidad

MaxiMa. (kM/h)

vOL MaLeterO

/ vOL asientOs

rebatidOs (L/L)

Serie 6 - 640i Gran Coupé $0 Dólares 6 2996 272 @ 6650 31,5 @ 2750 4x2 4820 450 / - - 250 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / SSerie 6 - 650i Cabrio $0 Dólares 8 4799 367 @ 6300 49 @ 3400 4x2 4820 450 / - - 250 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / SSerie 6 - 650i Coupé $0 Dólares 8 4799 367 @ 6300 49 @ 3400 4x2 4820 450 / - - 250 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / SSerie 6 - 650i Gran Coupé $0 Dólares 8 4799 367 @ 6300 49 @ 3400 4x2 4820 450 / - - 250 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / SSerie 7 - 730i $0 Dólares 8 4000 306 @ 6300 46,5 @ 3500 4x2 5179 500 / - - 250 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / SSerie 7 - 740i $0 Dólares 6 2979 235 @ 5800 45,89 @ 4500 4x2 5079 500 / - - 250 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / SSerie 7 - 750i $0 Dólares 8 4395 408 @ 5500 62 @ 1750 4x2 5179 500 / - - 250 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / SSerie 7 - 750Li $0 Dólares 8 4395 408 @ 5500 60 @ 1750 4x2 5212 500 / - - 250 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / SX1 - 28I Especial $0 Pesos 6 2996 258 @ 6600 32 @ 2600 4x4 FT 4454 420 / 1.350 - 205 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / SX1 - sDrive18i Primium $0 Pesos 6 2996 258 @ 6600 32 @ 2600 4x4 FT 4454 420 / 1.350 - 205 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / SX1 - sDrive18i Sport $0 Pesos 6 2996 258 @ 6600 32 @ 2600 4x4 FT 4454 420 / 1.350 - 205 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / SX1 - xDrive20d Especial $0 Pesos 4 1995 177 @ 4000 36,2 @ 3000 4x4 FT 4454 420 / 1.350 - 205 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / SX1 - xDrive20d Preimum $0 Pesos 4 1995 177 @ 4000 36,2 @ 3000 4x4 FT 4454 420 / 1.350 - 205 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / SX1 - xDrive20d Sport $0 Pesos 4 1995 177 @ 4000 36,2 @ 3000 4x4 FT 4454 420 / 1.350 - 205 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / SX1 - xDrive20d Xline $0 Pesos 4 1995 177 @ 4000 36,2 @ 3000 4x4 FT 4454 420 / 1.350 - 205 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / SX1 - xDrive20i Sport $0 Pesos 4 1995 150 @ 6400 20,39 @ 3600 4x4 FT 4454 420 / 1.350 11,9 202 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / SX1 - xDrive20i Xline $0 Pesos 4 1995 150 @ 6400 20,39 @ 3600 4x4 FT 4454 420 / 1.350 11,9 202 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / SX1 - xDrive20i XLine TC $0 Pesos 4 1995 150 @ 6400 20,39 @ 3600 4x4 FT 4454 420 / 1.350 11,9 202 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / SX1 - xDrive28i Sport $0 Pesos 4 1995 150 @ 6400 20,39 @ 3600 4x4 FT 4454 420 / 1.350 11,9 202 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / SX1 - xDrive28i Xline $0 Pesos 4 1995 150 @ 6400 20,39 @ 3600 4x4 FT 4454 420 / 1.350 11,9 202 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / SX3 - xDrive20d Executive $0 Pesos 6 1995 218 @ 4000 53,8 @ 1750 4x4 FT 4569 480 / 1.560 - 210 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / SX3 - xDrive20d Executive Plus $0 Pesos 6 1995 218 @ 4000 53,8 @ 1750 4x4 FT 4569 480 / 1.560 - 210 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / SX3 - xDrive20i Executive $0 Pesos 6 2497 218 @ 6500 25 @ 2750 4x4 FT 4569 480 / 1.560 - 210 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / SX3 - xDrive20i Executive Cuero AE $0 Pesos 4 1995 177 @ 4000 35 @ 1750 4x4 FT 4569 480 / 1.560 - 205 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / SX3 - xDrive20i Executive Cuero AE SC $0 Pesos 6 2497 218 @ 6650 31,5 @ 2750 4x4 FT 4569 480 / 1.560 - 210 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / SX5 - xDrive30d Full $0 Dólares 6 2993 235 @ 4000 53,8 @ 2000 4x4 FT 4854 620 / 1.750 - 210 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / SX5 - xDRIVE 35i Full $0 Dólares 6 2996 272 @ 6650 31,5 @ 2750 4x4 FT 4854 620 / 1.750 - 225 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / SX5 - xDrive30d Business $0 Pesos 6 2993 235 @ 4000 53,8 @ 2000 4x4 FT 4854 620 / 1.750 - 210 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / SX5 - xDrive30d Comfort $0 Pesos 6 2993 235 @ 4000 53,8 @ 2000 4x4 FT 4854 620 / 1.750 - 210 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / SX5 - xDrive30d Comfort Plus $0 Pesos 6 2993 235 @ 4000 53,8 @ 2000 4x4 FT 4854 620 / 1.750 - 210 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / SX5 - xDrive30d Comfort Full $0 Pesos 6 2993 235 @ 4000 53,8 @ 2000 4x4 FT 4854 620 / 1.750 - 210 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / SX5 - xDrive35i Business $0 Pesos 6 2996 272 @ 6650 31,5 @ 2750 4x4 FT 4854 620 / 1.750 - 225 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / SX5 - xDrive35i Comfort $0 Pesos 6 2996 272 @ 6650 31,5 @ 2750 4x4 FT 4854 620 / 1.750 - 225 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / SX5 - xDrive35i Comfort Plus $0 Pesos 6 2996 272 @ 6650 31,5 @ 2750 4x4 FT 4854 620 / 1.750 - 225 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / SX5 - xDrive35i Dynamics $0 Pesos 6 2996 272 @ 6650 31,5 @ 2750 4x4 FT 4854 620 / 1.750 - 225 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / SX5 - xDrive50i Full $0 Dólares 6 2993 235 @ 4000 53,8 @ 2000 4x4 FT 4854 620 / 1.750 - 210 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / SX6 - xDrive30d $0 Dólares 6 2993 235 @ 4000 53,8 @ 2000 4x4 FT 4877 570 / 1.450 - 210 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / SX6 - xDrive30d Comfort Cal AD $0 Dólares 6 2993 235 @ 4000 53,8 @ 2000 4x4 FT 4877 570 / 1.450 - 210 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / SX6 - xDrive30d Laminas $0 Dólares 6 2993 235 @ 4000 53,8 @ 2000 4x4 FT 4877 570 / 1.450 - 210 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / SX6 - xDrive35i $0 Dólares 6 2979 306 @ 5800 41,4 @ 1300 4x4 FT 4877 570 / 1.450 - 240 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / SX6 - xDrive35i Comfort Cal AD $0 Dólares 6 2979 306 @ 5800 41,4 @ 1300 4x4 FT 4877 570 / 1.450 - 240 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

X6 - xDrive50i $0 Dólares 8 4395 408 @ 5500 62 @ 1750 4x4 FT 4877 570 / 1.450 - 250 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Brilliance 3 años / 60.000 km H220 - 1.5 5MT Comfortable $6590000 Pesos 4 1498 106 @ 5800 14,58 @ 4200 4x2 4190 350 / - - - S / N / N S / N S / S / S N / N N S N S N S / S

H220 - 1.5 5MT Elite $6890000 Pesos 4 1498 106 @ 5800 14,58 @ 4200 4x2 4190 350 / - - - S / N / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

H230 - 1.5 5MT Elite $6690000 Pesos 4 1500 105 @ 5800 14,58 @ 4200 4x2 4390 500 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

H230 - 1.5 MT Comfortable $6290000 Pesos 4 1500 105 @ 5800 14,58 @ 4200 4x2 4390 500 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N S / S

V5 - 1.5 MT Sport Turbo $10090000 Pesos 4 1498 132 @ 6000 17,13 @ 4500 4x2 4405 430 / 1.254 13 - S / S / N S / N S / S / S S / N N N S S N S / S

V5 - 1.6 AT Deluxe $11490000 Pesos 4 1600 119 @ 6000 15,4 @ 4000 4x2 4405 430 / 1.254 - - S / S / N S / N S / S / S S / N N N S S S S / S

BYD Auto 3 años / 100.000 km www.bydauto.cl 714 1560 F0 - GI Smart Key NE EV $4590000 Pesos 3 998 67 @ 6000 9 @ 4000 4x2 3460 140 / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N N N N / N

F0 - GLI Smart Key NE EV $4890000 Pesos 3 998 67 @ 6000 9 @ 4000 4x2 3460 140 / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N S N N N / N

F0 - GLXI Smart Key NE EV $5090000 Pesos 3 998 67 @ 6000 9 @ 4000 4x2 3460 140 / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N S S N S / S

F3 - 1.5 GLI EV $6990000 Pesos 4 1488 108 @ 5800 14,79 @ 4800 4x2 4568 430 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N S S S S N S / S

F3 - 1.5 GSI EV $7590000 Pesos 4 1488 108 @ 5800 14,79 @ 4800 4x2 4568 430 / - - - S / S / N S / N S / S / S S / N S S S S N S / S

F3R - 1.5 GLI $5790000 Pesos 4 1488 108 @ 5800 14,68 @ 4800 4x2 4380 360 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N S S S S N S / S

G3 - 1.5 GLi $5190000 Pesos 4 1488 107 @ 5800 13,7 @ 4800 4x2 4600 430 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N S S N S N S / S

G3 - 1.5 GLXi $5890000 Pesos 4 1488 107 @ 5800 13,7 @ 4800 4x2 4600 430 / - - - S / S / N S / N S / S / S S / N S S S S N S / S

S6 - 2.0 GLXI $9990000 Pesos 4 2000 139 @ 6000 18,97 @ 4500 4x2 4810 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S N S / S

S6 - 2.0 GLXI EV $10990000 Pesos 4 2000 139 @ 6000 18,97 @ 4500 4x2 4810 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S N S / S

S6 - 2.0 GSI $10690000 Pesos 4 2000 139 @ 6000 18,97 @ 4500 4x2 4810 - / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

S6 - 2.4 GLXI EV $10990000 Pesos 4 2400 167 @ 6000 18,97 @ 4500 4x2 4810 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S N S / S

S6 - 2.4 GSI EV $11790000 Pesos 4 2400 167 @ 6000 18,97 @ 4500 4x2 4810 - / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Caterham - Roadsport - 1.6 5MT $68000 Dólares 4 1600 122 @ 6000 16,6 @ 5350 4x2 - - / - - 180 N / N / N N / N N / N / N N / N S N S N N N / N

Seven - 2.0 458S $95000 Dólares 4 2000 240 @ 8500 21,01 @ 6300 4x2 - - / - - 225 N / N / N N / N N / N / N N / N S N S N N N / N

Changan 2 años / 50.000 km (**) 3 años / 60.000 km http://www.changan.cl/ 600 68 73 726 CS1 - 1.4 Cross (**) $6490000 Pesos 4 1370 102 @ 6000 13,7 @ 4000 4x2 3970 409 / 1.180 15 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

CS1 - 1.4 Cross Nav (**) $6890000 Pesos 4 1370 102 @ 6000 13,7 @ 4000 4x2 3970 409 / 1.180 15 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

CS35 - 1.6 Confort (**) $7790000 Pesos 4 1600 125 @ 6000 16,32 @ 4000 4x2 4160 348 / 1.058 13,4 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

CS35 - 1.6 Luxury (**) $8390000 Pesos 4 1600 125 @ 6000 16,32 @ 4000 4x2 4160 348 / 1.058 13,4 - S / S / N S / N S / S / S S / N S S S S S S / S

CS35 - 1.6 Luxury AT (**) $9490000 Pesos 4 1600 125 @ 6000 16,32 @ 4000 4x2 4160 348 / 1.058 13,4 - S / S / N S / N S / S / S S / N S S S S S S / S

CS35 - 1.6 Luxury Nav (**) $8690000 Pesos 4 1600 124 @ 6000 16,32 @ 4000 4x2 4160 348 / 1.058 12,5 - S / S / N S / N S / S / S S / N S S S S N S / S

CS35 - 1.6 Luxury Nav AT (**) $9890000 Pesos 4 1600 124 @ 6000 16,32 @ 4000 4x2 4160 348 / 1.058 12,5 - S / S / N S / N S / S / S S / N S S S S N S / S

CV1 - 1.0 BS $3990000 Pesos 4 1000 71 @ - 9,18 @ - 4x2 3520 104 / - 15,9 - S / N / N S / N N / S / S N / N N S S N N S / S

CV1 - 1.0 ST $4390000 Pesos 4 1000 71 @ - 9,18 @ - 4x2 3520 104 / - 15,9 - S / S / N S / N N / S / S N / N N S S S N S / S

S - 1.0 100 EV $4034100 Pesos - 1012 53 @ - 7,95 @ - 4x2 4080 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

S - 1.0 100 EV Cargo Box $4391100 Pesos - 1012 52 @ - 8 @ - 4x2 4080 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

S - 1.0 200 EV $5105100 Pesos - 1012 53 @ - 7,95 @ - 4x2 4390 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

S - 1.0 200 EV Cargo Box $5700100 Pesos - 1012 52 @ - 8 @ - 4x2 4390 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Serie M - 1.2 M201 A/C $5105100 Pesos 4 1243 98 @ 6000 12,1 @ 4800 4x2 3980 - / - 14 - S / N / N S / N N / S / N N / N N N S N N N / N

Serie M - 1.2 M201 S/A $4986100 Pesos 4 1243 98 @ 6000 12,1 @ 4800 4x2 3980 - / - 14 - S / N / N N / N N / N / N N / N N N S N N N / N

Serie M - 1.2 MD201 Cargo Box CS $5462100 Pesos 4 1243 98 @ 6000 12,1 @ 4800 4x2 4564 - / - 14 - S / N / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Serie M - 1.2 MD201 Cargo Box CS A/C $5581100 Pesos 4 1243 98 @ 6000 12,1 @ 4800 4x2 4564 - / - 14 - S / N / N S / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Serie M - 1.2 MD201 Cargo Box CS Refrigerado $8794100 Pesos 4 1243 98 @ 6000 12,1 @ 4800 4x2 4564 - / - 14 - S / N / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Serie M - 1.2 MD201 Pick-up CS $5105100 Pesos 4 1243 98 @ 6000 12,1 @ 4800 4x2 4564 - / - 14 - S / N / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Serie M - 1.2 MD201 Pick-up CS A/C $5224100 Pesos 4 1243 98 @ 6000 12,1 @ 4800 4x2 4564 - / - 14 - S / N / N S / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Chery 3 años / 100.000 km http://www.cherymotors.cl/ 600 376 7000 Beat - 1.3 5MT $5990000 Pesos 4 1297 84 @ 5750 12,44 @ 4500 4x2 3866 - / - 15,3 150 S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / S

n Captiva

n aveo iii

n aveo iii sedán n CaMaRo

n tiggo

n Fulwin n Fulwin spoRt

n gRand tiggo n iQ

n beat

n s n seRie M

n Cs1

n Cs35 n Cv1

n seven

n oRlandon n 300 MaX

n sail n silveRado



airbag


LLanta aLeaciOn

cOMP. de viaje

vestiduras PieL

techO cOrredizO/

PanOraMicO

eQuiP. eLect.


ac/cLiMatizadOr

stereO/cd/

intercaMbiadOr cd

cOnsuMO

cOMbinadO (kM / L)

LOngitud (MM)

tracciOn

Par MOtOr /

reg. Par MOtOr

(kgM / rPM)

POtencia

(hP/rPM)

ciLindrada (cM3)

nº ciLindrOs

MOneda

PreciO

ebd/cOnt. tracciOn

veLOcidad

MaxiMa. (kM/h)

vOL MaLeterO

/ vOL asientOs

rebatidOs (L/L)

66 GUIA UTIL


Beat - 1.3 5MT GLX $6490000 Pesos 4 1297 84 @ 5750 12,44 @ 4500 4x2 3866 - / - 15,3 150 S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

Fulwin - 1.5 MT Sedán GL II $5990000 Pesos 4 1497 108 @ 6000 14,2 @ 3000 4x2 4333 - / - 13,2 160 S / S / N S / N N / S / S N / N N S S N N S / S

Fulwin - 1.5 MT Sedán GLX $6290000 Pesos 4 1497 108 @ 6000 14,2 @ 3000 4x2 4333 - / - 13,2 160 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Fulwin Sport - 1.5 MT Sport GL II $6190000 Pesos 4 1497 108 @ 6000 14,2 @ 3000 4x2 4188 - / - 13,2 160 S / S / N S / N N / S / S N / N N N S N N S / S

Fulwin Sport - 1.5 MT Sport GLX $6490000 Pesos 4 1497 108 @ 6000 14,2 @ 3000 4x2 4188 - / - 13,2 160 S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

Grand Tiggo - 2.0 GL MT $9990000 Pesos 4 1971 139 @ 5750 18,56 @ 4500 4x2 4506 827 / - 12,1 175 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Grand Tiggo - 2.0 GLS CVT $11990000 Pesos 4 1971 139 @ 5750 18,56 @ 4500 4x2 4506 827 / - 12,1 175 S / S / N S / N S / S / S S / N S S S S N S / S

Grand Tiggo - 2.0 GLS MT $10990000 Pesos 4 1971 139 @ 5750 18,56 @ 4500 4x2 4506 827 / - 12,1 175 S / S / N S / N S / S / S S / N N S S S N S / S

Grand Tiggo - 2.0 GLX CVT $12990000 Pesos 4 1971 139 @ 5750 18,56 @ 4500 4x2 4506 827 / - 12,1 175 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Grand Tiggo - 2.0 GLX MT $11990000 Pesos 4 1971 139 @ 5750 18,56 @ 4500 4x2 4506 827 / - 12,1 175 S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

IQ - 1.0 GL MT $4690000 Pesos 4 998 68 @ 6000 9,4 @ 4500 4x2 3560 - / - 17,3 150 S / N / N S / N N / S / N N / N N S N N N N / N

IQ - 1.0 GLS MT $4990000 Pesos 4 998 68 @ 6000 9,4 @ 4500 4x2 3560 - / - 17,3 150 S / S / N S / N S / S / S N / N N S N N N N / N

Tiggo - 1.6 DVVT FL $8490000 Pesos 4 1598 126 @ 6150 16,32 @ 3900 4x2 4390 827 / 1.935 13,1 - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

Tiggo - 2.0 AT AWD FL $8990000 Pesos 4 1971 138 @ 5720 18,56 @ 4500 4x4 FT 4390 827 / 1.935 11 - S / S / N S / N S / S / S N / N S N S S N S / S

Tiggo - 2.0 AT FL $8990000 Pesos 4 1971 138 @ 5720 18,56 @ 4500 4x2 4390 827 / 1.935 11 - S / S / N S / N S / S / S N / N S N S S N S / S

Chevrolet 5 años / 120.000 km http://www.chevrolet.cl/ 800 800 115 Aveo III - 1.4 Base 5MT 5p $6092000 Pesos 4 1400 94 @ 6200 13 @ 3400 4x2 3920 220 / 980 - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N S N N / N

Aveo III - 1.4 LS 5MT 5p $6596000 Pesos 4 1400 94 @ 6200 13 @ 3400 4x2 3920 220 / 980 - - S / S / N N / N S / S / N N / N N N N S N N / N

Aveo III - 1.4 LS 5MT AC 5p $6801000 Pesos 4 1400 94 @ 6200 13 @ 3400 4x2 3920 220 / 980 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N N / N

Aveo III Sedan - 1.4 LS NB MT 4p $6710000 Pesos 4 1400 94 @ 6200 13 @ 3400 4x2 4310 400 / - - 176 S / S / N N / N N / S / N N / N N N N S N S / N

Aveo III Sedan - 1.4 LT NB MT AC 4p $7510000 Pesos 4 1400 94 @ 6200 13 @ 3400 4x2 4310 400 / - - 176 S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N N / N

Aveo III Sedan - 1.4 NB MT Base 4p $6346000 Pesos 4 1400 94 @ 6200 13 @ 3400 4x2 4310 400 / - - 176 S / S / N N / N N / N / N N / N N N N S N N / N

Camaro - 3.6L MT RS 2P $25860000 Pesos 6 3600 327 @ 6800 38 @ 4800 4x2 4841 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N S S S S S S / S

Camaro - 6.2L AT SS 2P $30840000 Pesos 8 6200 405 @ 5900 54,6 @ 4300 4x2 4841 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N S S S S S S / S

Camaro - 6.2L AT SS Convertible $34600000 Pesos 8 6200 405 @ 5900 54,6 @ 4300 4x2 4841 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N S S S S S S / S

Camaro - 6.2L AT ZL1 2P $40170000 Pesos 8 6200 588 @ 6000 76,8 @ 4200 4x2 4841 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N S S S S S S / S

Camaro - 6.2L MT SS 2P $29830000 Pesos 8 6200 431 @ 5900 57,8 @ 4600 4x2 4841 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N S S S S S S / S

Captiva - 2.2 Diesel AT AWD FULL $19885000 Pesos 4 2200 183 @ 3800 40,8 @ 2750 4x4 FT 4677 173 / 897 - 185 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S N S / S

Captiva - 2.2 Diesel MT $16134000 Pesos 4 2200 183 @ 3800 40,8 @ 2750 4x2 4677 173 / 897 - 185 S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

Captiva - 2.2 Diesel MT AWD $16663000 Pesos 4 2200 183 @ 3800 40,8 @ 2750 4x4 FT 4677 173 / 897 - 185 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / S

Captiva - 2.4 LS MT $13914000 Pesos 4 2400 167 @ 5600 23,8 @ 4600 4x2 4677 173 / 897 - 185 S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

Captiva - 2.4 LT Full AT AWD $17962000 Pesos 4 2400 167 @ 5600 23,8 @ 4600 4x4 FT 4677 173 / 897 - 185 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S N S / S

Captiva - 2.4 LT MT AWD $16136000 Pesos 4 2400 167 @ 5600 23,8 @ 4600 4x4 FT 4677 173 / 897 - 185 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / S

Captiva - 2.4 LT-SA AT $15031000 Pesos 4 2400 167 @ 5600 23,8 @ 4600 4x2 4677 173 / 897 - 185 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / S

Cruze - 1.8 LS AT $11152000 Pesos 4 1796 141 @ 6200 15 @ 4000 4x2 4597 450 / - - 190 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Cruze - 1.8 LS AT Full $11860000 Pesos 4 1796 141 @ 6200 15 @ 4000 4x2 4597 450 / - - 190 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Cruze - 1.8 LS AT Full ML $11562000 Pesos 4 1796 141 @ 6200 15 @ 4000 4x2 4597 450 / - - 190 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Cruze - 1.8 LS MT $9537000 Pesos 4 1796 141 @ 6200 15 @ 4000 4x2 4597 450 / - - 200 S / S / N S / S S / S / S N / N N S N S N S / S

Cruze - 2.0D AT Full $13597000 Pesos 4 2000 152 @ 4000 33 @ 2000 4x2 4597 450 / - - 200 S / S / N S / S S / S / S S / N S S N S S S / S

Cruze - 2.0D AT Full ML $13800000 Pesos 4 2000 152 @ 4000 33 @ 2000 4x2 4597 450 / - - 200 S / S / N S / S S / S / S S / N S S N S S S / S

Cruze - 2.0D MT $12382000 Pesos 4 2000 152 @ 4000 33 @ 2000 4x2 4597 450 / - - 200 S / S / N S / S S / S / S N / N N S N S S S / S

Cruze5 - 1.8 AT $9951000 Pesos 4 1800 141 @ 6200 17,9 @ 3800 4x2 4510 450 / - - - S / S / N S / N S / S / S S / N N S S S S S / N

Cruze5 - 1.8 MT $9844000 Pesos 4 1800 141 @ 6200 17,9 @ 3800 4x2 4510 450 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N S / N

Cruze5 - 2.0 Diesel MT $13503000 Pesos 4 2000 163 @ 3800 36,7 @ 2750 4x2 4510 450 / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / N

Cruze5 - 2.0 Diesel MT ML $13807000 Pesos 4 2000 163 @ 3800 36,7 @ 2750 4x2 4510 450 / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / N

D-Max - 2.5D 4x2 DAB ABS II $17780000 Pesos 4 2500 165 @ 3600 40,7 @ 1400 4x2 5295 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N S / S

D-Max - 2.5D 4x2 WT II $16360000 Pesos 4 2500 165 @ 3600 40,7 @ 1400 4x2 5295 - / - - - S / S / N N / N N / S / S N / N N N N N N S / S

D-Max - 2.5D 4x4 DAB ABS II $18840000 Pesos 4 2500 165 @ 3600 40,7 @ 1400 4x4 PT 5295 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N S / S

D-Max - 2.5D 4x4 High AT II $21850000 Pesos 4 2500 165 @ 3600 40,7 @ 1400 4x4 PT 5295 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N S S N S N S / S

D-Max - 2.5D 4x4 High MT II $20800000 Pesos 4 2500 165 @ 3600 40,7 @ 1400 4x4 PT 5295 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N S S N S N S / S

N300 MAX - 1.2 MT $5084000 Pesos 4 1200 85 @ 5300 11,1 @ 4000 4x2 3995 - / - - - S / N / N N / N N / N / N N / N N N S N N N / N

Orlando - LS 2.0LD 6AT $14674000 Pesos 4 1998 163 @ 3800 36,71 @ 2000 4x2 4652 89 / 454 - - S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

Orlando - LS 2.0LD 6MT $13700000 Pesos 4 1998 163 @ 3800 36,71 @ 2000 4x2 4652 89 / 454 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

Orlando - LT 2.4 6AT E5 $12050000 Pesos 4 2394 184 @ 6700 23,66 @ 4900 4x2 4665 89 / 454 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S S S / S

Orlando - LT 2.4 6AT FULL E5 $13691000 Pesos 4 2394 184 @ 3800 23,66 @ 4900 4x2 4652 89 / 454 - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Sail - 1.4 MT $5584000 Pesos 4 1400 103 @ 6000 13,5 @ 4200 4x2 4249 370 / - - - S / S / N N / N S / S / N N / N N N N N N N / N

Sail - 1.4 MT LS $5800000 Pesos 4 1400 103 @ 6000 13,5 @ 4200 4x2 4249 370 / - - - S / S / N N / N S / S / S N / N N N N N N N / N

Sail - 1.4 MT LT $6811000 Pesos 4 1400 103 @ 6000 13,5 @ 4200 4x2 4249 370 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N N N N N / N

Silverado - 5.3 Cabina Extendida LT $21820000 Pesos 8 5328 359 @ 5600 52,2 @ 4100 4x4 PT 5843 - / - - - S / S / N S / S S / S / N N / N N S S S S S / S

Silverado - 5.3 Doble Cabina LTZ Nav $28190000 Pesos 8 5328 359 @ 5600 52,2 @ 4100 4x4 PT 5843 - / - - - S / S / N S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

Silverado - 5.3 Doble Cabina Z71 Nav $25490000 Pesos 8 5328 359 @ 5600 52,2 @ 4100 4x4 PT 5843 - / - - - S / S / N S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

Sonic - 1.6 HB LT AT ML $10114000 Pesos 4 1600 116 @ 6000 15,81 @ 4600 4x2 4039 - / - - - S / S / N S / N S / S / S S / N N S S S N S / N

Sonic - 1.6 HB LT MT EFFECT $9592000 Pesos 4 1600 116 @ 6000 15,81 @ 4600 4x2 4039 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / N

Sonic - 1.6 HB LT MT ML $9181000 Pesos 4 1600 116 @ 6000 15,81 @ 4600 4x2 4039 - / - - - S / S / N S / N S / S / S S / N N S S S N S / N

Sonic - 1.6 HB MT $8325000 Pesos 4 1600 116 @ 6000 15,81 @ 4600 4x2 4039 - / - - - S / S / N N / N S / S / N N / N N N N S N N / N

Sonic - 1.6 NB LT AT ML $10124000 Pesos 4 1600 116 @ 6000 15,81 @ 4600 4x2 4399 - / - - - S / S / N S / N S / S / S S / N N S S S N S / N

Sonic - 1.6 NB LT MT $9269000 Pesos 4 1600 116 @ 6000 15,81 @ 4600 4x2 4399 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / N

Sonic - 1.6 NB MT $7765000 Pesos 4 1600 116 @ 6000 15,81 @ 4600 4x2 4399 - / - - - S / S / N N / N S / S / N N / N N N N S N N / N

Spark GT - 1.2 MT $5580000 Pesos 4 1200 82 @ 6400 11,1 @ 4800 4x2 3640 170 / - - 156 S / S / N N / N S / S / S N / N N N N S N N / N

Spark GT - 1.2 MT AC $6375000 Pesos 4 1200 82 @ 6400 11,1 @ 4800 4x2 3640 170 / - - 156 S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / N

Spark GT - 1.2 MT LT EFFECT $6880000 Pesos 4 1200 82 @ 6400 11,1 @ 4800 4x2 3640 170 / - - 156 S / S / N N / N S / S / S N / N N N N S N N / N

Spark Lite - LS 0.8 DH $3760000 Pesos 3 800 52 @ 6000 7,4 @ 4400 4x2 3495 170 / 512 - 156 S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Spark Lite - LT 1.0 HB $4255000 Pesos 4 1000 63 @ 5400 8,8 @ 4200 4x2 3495 170 / 512 - 156 S / S / N N / N S / S / N N / N N N N N N N / N

Spark Lite - LT 1.0 HB AC $4960000 Pesos 4 1000 63 @ 5400 8,7 @ 4200 4x2 3495 170 / 512 - 156 S / S / N S / N S / S / N N / N N N N N N N / N

Suburban - 5.3 4WD LT IV $38000000 Pesos 8 5327 359 @ 5600 52,6 @ 4100 4x4 PT 5690 433,3 / 1.461 - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Suburban - 5.3 4WD LT IV PCK $41160000 Pesos 8 5327 359 @ 5600 52,6 @ 4100 4x4 PT 5690 433,3 / 1.461 - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Tahoe - 5.3 4WD LT IV $35000000 Pesos 8 5327 359 @ 5600 52,6 @ 4100 4x4 PT 5182 433,3 / 1.461 - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Tahoe - 5.3 4WD LT IV PCK $38150000 Pesos 8 5327 359 @ 5600 52,6 @ 4100 4x4 PT 5182 433,3 / 1.461 - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Tracker - 1.8 LS MT FWD E5 $10252000 Pesos 4 1800 141 @ 6300 18,15 @ 3800 4x2 4248 330 / 1.072 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N N / N

Tracker - 1.8 LT AT AWD E5 $12993000 Pesos 4 1800 141 @ 6300 18,15 @ 3800 4x4 FT 4248 330 / 1.072 - - S / S / N S / N S / S / S N / N S S S S S S / S

Tracker - 1.8 LT MT FWD E5 $11570000 Pesos 4 1800 141 @ 6300 18,15 @ 3800 4x2 4248 330 / 1.072 - - S / S / N S / N S / S / S N / N S S S S N S / S

Tracker - 1.8 LT MT FWD E5 ML $11980000 Pesos 4 1800 141 @ 6300 18,15 @ 3800 4x2 4248 330 / 1.072 - - S / S / N S / N S / S / S N / N S S S S N S / S

Tracker - 1.8 MT FWD Highway $13374000 Pesos 4 1800 141 @ 6300 18,15 @ 3800 4x2 4248 330 / 1.072 - - S / S / N S / N S / S / S N / N S S S S N S / S

Traverse - 3.6 1LT $21100000 Pesos 4 3600 281 @ 6300 37,1 @ 3400 4x2 5207 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N S S S S S S / S

Traverse - 3.6 LT AWD $25770000 Pesos 4 3600 288 @ 6300 37,6 @ 3400 4x4 FT 5207 - / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Traverse - 3.6 LTZ AWD $27810000 Pesos 4 3600 281 @ 6300 37,1 @ 3400 4x4 FT 5207 - / - - - S / S / N S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

Chrysler 2 años / 50.000 km http://www.chrysler.cl/ 300C - 3.6 V6 AT 4p $29990000 Pesos 6 3518 250 @ 6400 34,6 @ 4000 4x2 4999 504 / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S N S / S

Town&Country - 3.8 Touring SE 5p $29990000 Pesos 6 3600 193 @ 5200 30,5 @ 1600 4x2 5143 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / Sn TeRiOS wild

n MulTiSpaCe n NeMO

n C-elYSÉe

n C4 gRaNd piCaSSO

n C3 piCaSSO n C4

n C4 piCaSSO

n C1 n C3

n beRliNgO

n TOwN & COuNTRY

n 300

n SubuRbaN

n TRaCkeR

n TRaveRSe

n TahOe

n SpaRk gT

n SpaRk liTe

n SONiC

n dS3

n dS4

n juMpeR

n dS5

n juMpY

GUIA UTIL 67




airbag


LLanta aLeaciOn

cOMP. de viaje

vestiduras PieL

techO cOrredizO/

PanOraMicO

eQuiP. eLect.


ac/cLiMatizadOr

stereO/cd/

intercaMbiadOr cd

cOnsuMO

cOMbinadO (kM / L)

LOngitud (MM)

tracciOn

Par MOtOr /

reg. Par MOtOr

(kgM / rPM)

POtencia

(hP/rPM)

ciLindrada (cM3)

nº ciLindrOs

PreciO

ebd/cOnt. tracciOn

veLOcidad

MaxiMa. (kM/h)

vOL MaLeterO

/ vOL asientOs

rebatidOs (L/L)

Citroën 2 años (Km ilimitado) (**) 3 años (Km ilimitado) http://www.citroen.cl/ Berlingo - 1.6 C VU HDi 92 BVM E5 $11293100 Pesos 4 1560 92 @ 4000 21,92 @ 1500 4x2 4380 - / - 18,5 160 S / S / N N / N N / S / N N / N N N N S N S / S

Berlingo - 1.6 C VU HDi 92 BVM E5 AA $11888100 Pesos 4 1560 92 @ 4000 21,92 @ 1500 4x2 4380 - / - 18,5 160 S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / S

Berlingo - 1.6 L VU HDi 92 BVM E5 $12126100 Pesos 4 1560 92 @ 4000 21,92 @ 1500 4x2 4628 - / - 18,2 160 S / S / N N / N S / S / N N / N N N N S N S / S

Berlingo - 1.6 L VU HDi 92 BVM E5 AA $12602100 Pesos 4 1560 92 @ 4000 21,92 @ 1500 4x2 4628 - / - 18,2 160 S / S / N S / N S / S / N N / N N N N S N S / S

C1 - 1.0 12v MT AC 5p $6990000 Pesos 3 998 68 @ 6000 9,4 @ 3600 4x2 3436 139 / 751 22 157 S / S / N S / N N / S / N N / N N N O S S S / S

C3 - 1.2 VTi 82 BVM Seduction $9490000 Pesos 3 1199 82 @ 5750 12,03 @ 2750 4x2 3941 300 / - 19,2 174 S / S / N S / N S / S / N N / N N S O S S S / S

C3 - 1.4 HDi 70 BVM Séduction $10390000 Pesos 4 1360 72 @ 5500 12 @ 3300 4x2 3941 300 / 1.155 24,3 163 S / S / N S / N S / S / N N / N N S O S S S / S

C3 - 1.6 VTi 120 BVA Exclusive $12490000 Pesos 4 1598 120 @ 6000 16,32 @ 4250 4x2 3941 300 / - 14,3 190 S / S / N S / S S / S / S N / S N S S S S S / S

C3 - 1.6 VTi 120 BVM Exclusive $11290000 Pesos 4 1598 120 @ 6000 16,32 @ 4250 4x2 3941 300 / - 16,7 190 S / S / N S / S S / S / S N / S N S S S S S / S

C3 Picasso - 1.6 HDI 92 BVM Seduction $12290000 Pesos 4 1560 92 @ 4000 23,45 @ 1750 4x2 4078 385 / 500 21,3 173 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

C4 - 1.4 VTi 95 BVM Séduction $11690000 Pesos 4 1397 95 @ 6000 13,77 @ 4000 4x2 4329 408 / 1.023 16,1 182 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

C4 - 1.6 HDi 115 BVM6 Séduction STT $14490000 Pesos 4 1560 110 @ 3600 27,53 @ 1750 4x2 4329 408 / 1.023 21,3 190 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

C4 - 1.6 VTi 120 BVA Séduction $14090000 Pesos 4 1598 120 @ 6000 16,32 @ 4250 4x2 4329 408 / 1.023 14,3 188 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

C4 - VTi 120 BVM Séduction $12890000 Pesos 4 1598 120 @ 6000 16,32 @ 4250 4x2 4329 408 / 1.023 15,9 193 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

C4 Picasso - New 1.6 HDi BVM 5p Seduction $16490000 Pesos 4 1560 115 @ 3600 29,06 @ 2500 4x2 4428 537 / 600 22,4 189 S / S / N S / S S / S / S N / S N S S S S S / S

C-Elysée - 1.6 HDI Seduction (**) $9890000 Pesos 4 1560 92 @ 4000 23,45 @ 1750 4x2 4427 506 / - 23,1 180 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

C-Elysée - 1.6i Exclusive (**) $9990000 Pesos 4 1587 115 @ 6050 15,3 @ 4000 4x2 4427 506 / - 15,4 188 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

C-Elysée - 1.6i Exclusive AT (**) $10490000 Pesos 4 1587 115 @ 6050 15,3 @ 4000 4x2 4427 506 / - 13,6 188 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

C-Elysée - 1.6i HDI Exclusive (**) $10990000 Pesos 4 1560 92 @ 4000 23,45 @ 1750 4x2 4427 506 / - 23,1 180 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / S

C-Elysée - 1.6i Seduction (**) $8990000 Pesos 4 1587 115 @ 6050 15,3 @ 4000 4x2 4427 506 / - 15,4 188 S / S / N S / N S / S / S N / N N S O S N S / S

DS3 - 1.6 120 BVM5 $12990000 Pesos 4 1598 120 @ 6000 16,32 @ 4250 4x2 3948 285 / 980 16,7 190 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

DS3 - 1.6 16v Cabrio $15990000 Pesos 4 1598 156 @ 6000 28,04 @ 4500 4x2 3948 245 / - 16,7 234 S / S / N S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

DS3 - 1.6 THP 155 BVM6 Sport Chic $14490000 Pesos 4 1598 156 @ 6000 28,04 @ 4500 4x2 3948 285 / 980 16,7 234 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

DS4 - 1.6 16V Coupé GPS 6MT $18490000 Pesos 4 1598 200 @ 5800 28,04 @ 1700 4x2 4275 385 / 1.021 15,6 235 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

DS4 - 1.6 THP 160 BVA6 So Chic $17990000 Pesos 4 1598 156 @ 6000 24,47 @ 4000 4x2 4275 385 / 1.021 13 214 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

DS5 - 1.6 TI 160 THP BVA6 $20990000 Pesos 4 1598 156 @ 6000 24,4 @ 1400 4x2 4590 468 / 1.288 12,9 202 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

DS5 - 2.0 HDI BVA6 $23290000 Pesos 4 1997 163 @ 3750 34,67 @ 2000 4x2 4590 468 / 1.288 16,5 212 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Grand C4 Picasso - New 1.6 HDi BVM 7p Seduction $16590000 Pesos 4 1560 115 @ 3600 29,1 @ 2500 4x2 4597 645 / 704 22,4 189 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Grand C4 Picasso - New 1.6 HDi BVM 7p Seduction Plus $17290000 Pesos 4 1560 115 @ 3600 29,1 @ 2500 4x2 4597 645 / 704 22,4 189 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Jumper - 2.2 L2H2 HDI 110 BVM5 E5 $17957100 Pesos 4 2198 110 @ 3500 25,8 @ 1500 4x2 5413 - / - 13,2 - S / S / N N / N N / S / N N / N N S N S N S / S

Jumpy - 1.6 L2H1 90 $14982100 Pesos 4 1560 91 @ 3500 18,35 @ 1500 4x2 5135 - / - 13,8 145 S / S / N N / N N / S / N N / N N S N S N S / S

Jumpy - 1.6 L2H1 90 AC $15458100 Pesos 4 1560 91 @ 3500 18,35 @ 1500 4x2 5135 - / - 13,8 145 S / S / N S / N N / S / N N / N N S N S N S / S

Mutispace - 1.6 16V 110 Hp $12690000 Pesos 4 1587 115 @ 5800 - @ - 4x2 4380 678 / - 12,2 170 S / S / N S / N S / N / N N / N N S N S N N / N

Nemo - 1.3 HDI 75 BVM5 EuroV $9508100 Pesos 4 1248 75 @ 3750 19,3 @ 1750 4x2 3864 - / - 21,3 155 S / S / N N / N N / N / N N / N N N N S N S / S

Nemo - 1.3 HDI 75 BVM5 EuroV AA $9984100 Pesos 4 1248 75 @ 3750 19,3 @ 1750 4x2 3864 - / - 21,3 155 S / S / N S / N N / N / N N / N N N N S N S / S

Daihatsu 5 años / 100.000 km http://www.daihatsu.cl/ 694 4800 Terios - GLI 4x2 MT EV $10290000 Pesos 4 1495 105 @ 6000 14 @ 4400 4x2 4075 380 / 750 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N S / N

Terios - LEI 4x2 AT EV $11190000 Pesos 4 1495 105 @ 6000 14 @ 4400 4x2 4075 380 / 750 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N S / N

Terios - LEI 4x2 MT EV $10690000 Pesos 4 1495 105 @ 6000 14 @ 4400 4x2 4075 380 / 750 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N S / N

Terios - LEI 4x4 MT EV $11390000 Pesos 4 1495 105 @ 6000 14 @ 4400 4x4 FT 4075 380 / 750 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N S / N

DFM 2 años / 50.000 km H30 - 1.6 AT Elegante $7790000 Pesos 4 1587 106 @ 5750 14,48 @ 4000 4x2 4268 - / - 16,3 171 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

H30 - 1.6 MT Elegante $6690000 Pesos 4 1587 106 @ 5750 14,48 @ 4000 4x2 4268 - / - 17,2 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

H30 - 1.6 MT Noble $7790000 Pesos 4 1587 106 @ 5750 14,48 @ 4000 4x2 4268 - / - 17,2 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S N S / S

H30 Cross - 1.6 AT Noble $8490000 Pesos 4 1587 106 @ 5750 14,48 @ 4000 4x2 4336 - / - 20 171 S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S N S / S

H30 Cross - 1.6 MT Elegante $7290000 Pesos 4 1587 106 @ 5750 14,48 @ 4000 4x2 4336 - / - 17,2 183 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

H30 Cross - 1.6 MT Noble $7990000 Pesos 4 1587 106 @ 5750 14,48 @ 4000 4x2 4336 - / - 17,2 183 S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S N S / S

Joyear - 1.6 MT XL $7590000 Pesos 4 1600 122 @ 6000 15,81 @ 4000 4x2 4320 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

S30 - 1.6 AT Noble $7590000 Pesos 4 1587 106 @ 5750 14,48 @ 4000 4x2 4502 - / - - 180 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

S30 - 1.6 MT Noble $6990000 Pesos 4 1587 106 @ 5750 14,48 @ 4000 4x2 4502 - / - - 183 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S N S / S

DFSK 2 años / 50.000 km Cargo - 1.0 Van $4510100 Pesos 4 1020 51 @ - - @ - 4x2 3795 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Cargo - 1.3 Cargo Box CS Serie V EV $6652100 Pesos 4 1310 82 @ - - @ - 4x2 3890 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Cargo - 1.3 Cargo Box CS XL EV $5700100 Pesos 4 1310 82 @ - - @ - 4x2 3890 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Cargo - 1.3 Van $4510100 Pesos 4 1310 82 @ - - @ - 4x2 3795 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Cargo - 1.3 Van (Serie V) $5700100 Pesos 4 1310 82 @ - - @ - 4x2 3905 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Refri Truck - 1.3 CS XL $7961100 Pesos 4 1310 82 @ - - @ - 4x2 3890 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Van - 1.3 AC $5590000 Pesos 4 1310 82 @ - - @ - 4x2 3795 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Van - 1.3 AC DH $6390000 Pesos 4 1310 82 @ - - @ - 4x2 3795 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Dodge 2 años / 50.000 km http://www.dodge.cl/ 600 378 7000 Challenger - 6.4L Hemi V8 SRT8 $30990000 Pesos 8 6400 476 @ 5800 41 @ - 4x2 5023 - / - - - S / S / N S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

Dart - 2.0 SXT Rallye $12990000 Pesos 4 1998 162 @ 6300 14,9 @ 4600 4x2 4670 524 / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Dart - 2.0 SXT Rallye Sport $13990000 Pesos 4 1998 162 @ 6300 14,9 @ 4600 4x2 4670 524 / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

Durango - 3.6L Limited AWD LX $32990000 Pesos 6 3604 294 @ 6400 35,9 @ 4800 4x4 FT 5075 569 / - - - S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / N

Durango - 3.6L SXT AWD $26990000 Pesos 6 3604 294 @ 6400 35,9 @ 4800 4x4 FT 5075 569 / - - - S / S / S S / S S / S / S S / N N S S S S S / N

Durango - 3.6L SXT RWD $25990000 Pesos 6 3604 294 @ 6400 35,9 @ 4800 4x2 5075 569 / - - - S / S / S S / S S / S / S S / N N S S S S S / N

Grand Caravan - 3.6L SE VVT $17990000 Pesos 4 3600 286 @ 6400 35,89 @ 4400 4x4 FT 5132 934,4 / 4.072 - - S / S / N S / S S / S / N N / N N S S S S S / S

Grand Caravan - 3.6L XL VVT $20990000 Pesos 4 3600 286 @ 6400 35,89 @ 4400 4x4 FT 5132 934,4 / 4.072 - - S / S / N S / S S / S / N N / N N S S S S S / S

Journey - 2.0 6MT 3CA Diesel $20990000 Pesos 4 2000 172 @ 6000 35,6 @ 4500 4x2 4887 - / - - - S / S / S S / S S / S / S N / N N N S S S S / S

Journey - 2.4 SE 4TIP 3CA 5p $17990000 Pesos 4 2360 172 @ 6000 22 @ 4500 4x2 4887 - / - - - S / S / S S / S S / S / S N / N N N S S S S / S

Journey - 2.4 SXT 4TIP 3CA 5p $18990000 Pesos 4 2360 172 @ 6000 22 @ 4500 4x2 4887 - / - - - S / S / S S / S S / S / S N / N N N S S S S / S

Ram - NEW RAM 1500 CREW CAB LARAMIE 4X4 5.7L HEMI $24978100 Pesos 8 5701 390 @ 5600 57 @ 4000 4x4 PT 5779 - / - - - S / S / S S / N S / S / S N / N S S S S S S / S

Ram - NEW RAM 1500 CREW CAB LARAMIE SPORT 4x4 5.7L HEMI $32118100 Pesos 8 5701 390 @ 5600 57 @ 4000 4x4 PT 5779 - / - - - S / S / S S / N S / S / S N / N S S S S S S / S

Ram - NEW RAM 1500 QUAD CAB 4X4 3.6L $24978100 Pesos 8 3601 390 @ 5650 46 @ 3950 4x4 PT 5817 - / - - - S / S / S S / N S / S / S N / N S S S S S S / S

Ram - NEW RAM 1500 QUAD CAB 4X4 3.6L SPORT $23788100 Pesos 8 3601 390 @ 5650 46 @ 3950 4x4 PT 5817 - / - - - S / S / S S / N S / S / S N / N S S S S S S / S

Ram - NEW RAM 1500 REG CAB SPORT 4X4 5.7L HEMI $23788100 Pesos 8 5701 390 @ 5600 57 @ 4000 4x4 PT 5779 - / - - - S / S / S S / N S / S / S N / N S S S S S S / S

Ram - NEW RAM 2500 CREW CAB DIESEL 4X4 6.7L $35688100 Pesos 8 6700 309 @ 5600 57 @ 4000 4x4 PT 5779 - / - - - S / S / S S / N S / S / S N / N S S S S S S / S

Ram - NEW RAM 2500 CREW CAB LARAMIE SLT DIESEL 4X4 6.7L $36878100 Pesos 8 6700 309 @ 5600 57 @ 4000 4x4 PT 5779 - / - - - S / S / S S / N S / S / S N / N S S S S S S / S

Ram - NEW RAM 2500 REG CAB DIESEL 4X4 6.7L $34498100 Pesos 8 6700 309 @ 5600 57 @ 4000 4x4 PT 5779 - / - - - S / S / S S / N S / S / S N / N S S S S S S / S

Faw 3 años / 60.000 km - - Besturn B50 - 1.6 Deluxe MT $7690000 Pesos 4 1600 104 @ 5600 14,7 @ 3800 4x2 4600 450 / - 12,2 - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Besturn B50 - 1.6 Modern MT $6990000 Pesos 4 1600 104 @ 5600 14,7 @ 3800 4x2 4600 450 / - 12,2 - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / S

Besturn B50 - 1.6 MT Premium $7990000 Pesos 4 1600 104 @ 5600 14,7 @ 3800 4x2 4600 450 / - 12,2 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Besturn B50 - 1.6 Premium AT $8790000 Pesos 4 1600 104 @ 5600 14,7 @ 3800 4x2 4600 450 / - 12,2 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Besturn X80 - 2.0 6MT Deluxe $11490000 Pesos 4 1999 147 @ 6500 18,7 @ 4000 4x2 4586 - / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Besturn X80 - 2.0 6MT STD $10390000 Pesos 4 1999 147 @ 6500 18,7 @ 4000 4x2 4586 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Besturn X80 - 2.6 6AT Deluxe $12490000 Pesos 4 1999 147 @ 6500 18,7 @ 4000 4x2 4586 - / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

n daRt n duRango

n gRand CaRavan n jouRneY

n RaM

n ChallengeR

n h30

n h30 CRoss n joYeaR

n s30

n CaRgo

n ReFRi tRuCk n van

n bestuRn b50

n bestuRn X80

n v5

n oleY

n v2

n CaliFoRnia

n 458 italia n 599

n 430



airbag


LLanta aLeaciOn

cOMP. de viaje

vestiduras PieL

techO cOrredizO/

PanOraMicO

eQuiP. eLect.


ac/cLiMatizadOr

stereO/cd/

intercaMbiadOr cd

cOnsuMO

cOMbinadO (kM / L)

LOngitud (MM)

tracciOn

Par MOtOr /

reg. Par MOtOr

(kgM / rPM)

POtencia

(hP/rPM)

ciLindrada (cM3)

nº ciLindrOs

MOneda

PreciO

ebd/cOnt. tracciOn

veLOcidad

MaxiMa. (kM/h)

vOL MaLeterO

/ vOL asientOs

rebatidOs (L/L)

68 GUIA UTIL


Oley - 1.5 Comfort MT HB $5790000 Pesos 4 1500 102 @ 6000 13,7 @ 4400 4x2 4200 307 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

Oley - 1.5 Comfort MT Sedan $5790000 Pesos 4 1500 102 @ 6000 13,7 @ 4400 4x2 4485 450 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

V2 - 1.3 Cross 5MT $5190000 Pesos 4 1339 92 @ 6000 12,24 @ 4400 4x2 3760 320 / - 16,4 166 S / N / N S / N N / S / S N / N N N S S N N / S

V2 - 1.3 Deluxe 5MT $4990000 Pesos 4 1339 92 @ 6000 12,24 @ 4400 4x2 3760 320 / - 16,4 166 S / N / N S / N N / S / S N / N N N S S N N / S

V5 - 1.5 5MT $5190000 Pesos 4 1497 102 @ 6000 13,7 @ 4400 4x2 4290 376 / - 15,6 - S / S / N S / N N / S / S N / N N N S S N S / S

Ferrari - - -

430 - 4.3 F1 Modena 6TIP 2p $110764000 Pesos 8 4308 490 @ - 46,5 @ 5250 4x2 4512 250 / - 18,3 315 S / S / S S / S S / S / N N / N S S N S N S / S

458 Italia - 5.0 V8 $268000 Dólares 8 4499 565 @ 9000 55,9 @ 6000 4x2 4527 230 / - 7,5 325 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

599 - 6.0 Fiorano GTB 6MT 2p $164105000 Pesos 12 5999 620 @ 7600 60,7 @ 5600 4x2 4660 320 / - 21,3 330 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

California - 4.3 California $253000 Dólares 8 4297 460 @ 7750 50 @ 5000 4x4 FT 4563 340 / - 7,6 310 S / S / S S / S S / S / N N / N S S N S S S / S

Fiat 3 años / 60.000 km http://www.fiat.cl/ 600 426 5000

500 - 1.2 AT 3p $8990000 Pesos 4 1242 69 @ 5500 10,4 @ 3000 4x2 3546 185 / - - 182 S / S / N S / S S / S / N N / S N S S S S S / S

500 - 1.2 AT Cabrio $10490000 Pesos 4 1242 69 @ 5500 10,4 @ 3000 4x2 3546 185 / - - 182 S / S / N S / S S / S / N N / S N S S S S S / S

500 - 1.2 MT 3p $8490000 Pesos 4 1242 69 @ 5500 10,4 @ 3000 4x2 3546 185 / - - 182 S / S / N S / S S / S / N N / S N S S S S S / S

500 - 1.2 MT Cabrio $9990000 Pesos 4 1242 69 @ 5500 10,4 @ 3000 4x2 3546 185 / - - 182 S / S / N S / S S / S / N N / S N S S S S S / S

500 - 1.4 Lounge 100 CV AT $9990000 Pesos 4 1368 100 @ 6000 13,1 @ 4250 4x2 3456 185 / - - 182 S / S / N S / S S / S / N N / S S S S S S S / S

500 - 1.4 Lounge 100 CV MT $9490000 Pesos 4 1368 100 @ 6000 13,1 @ 4250 4x2 3456 185 / - - 182 S / S / N S / S S / S / N N / S S S S S S S / S

500 L - 1.4 6MT Trekking $12990000 Pesos 4 1368 95 @ 6000 12,7 @ 4500 4x2 4270 412 / - - 165 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

500 L - 1.4 6MT Trekking Beat $14490000 Pesos 4 1368 95 @ 6000 12,7 @ 4500 4x2 4270 412 / - - 165 S / S / N S / N S / S / S N / S N S S S S S / S

Bravo - 1.4 Sport Cuero 6MT 5p $11990000 Pesos 4 1368 150 @ 5500 21 @ 2250 4x2 4336 400 / - - 212 S / S / N S / N S / S / S S / N S S S S S S / S

Doblo - New 1.4 Cargo $10460100 Pesos 4 1248 90 @ 4000 20,4 @ 1500 4x2 4740 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N S N N N N / N

Doblo - New 1.4 Cargo AA $11293100 Pesos 4 1248 90 @ 4000 20,4 @ 1500 4x2 4740 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N S N N N N / N

Doblo - New 1.4 Maxi DSL $11293100 Pesos 4 1248 90 @ 4000 20,4 @ 1500 4x2 4740 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N S N N N N / N

Ducato - 2.3 Maxi Cargo 120 Multijet L2 H2 $19028100 Pesos 4 2287 120 @ 3600 32 @ 2000 4x2 5413 - / - - - S / S / N N / N N / S / N N / N N S N S N S / S

Ducato - 2.3 Maxi Cargo 120 Multijet L3 H2 Doble AB $20218100 Pesos 4 2287 120 @ 3600 32 @ 2000 4x2 5998 - / - - - S / S / N N / N N / S / N N / N N S N S N S / S

Fiorino - 1.4 Fire $7366100 Pesos 4 1368 85 @ 5750 12,4 @ 3500 4x2 4384 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N S N S / S

Fiorino - 1.4 Fire ELX $7961100 Pesos 4 1368 85 @ 5750 12,4 @ 3500 4x2 4384 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N S N S / S

Fiorino - City 1.3 DSL $9508100 Pesos 4 1248 75 @ 4000 19,4 @ 1750 4x2 3959 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N S N S N S / N

Fiorino - City 1.4 GSL $8318100 Pesos 4 1360 73 @ 5200 12 @ 2600 4x2 3959 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N S N S N S / N

Grande Punto - 1.4 Active 5p $7590000 Pesos 4 1368 77 @ 6000 10,56 @ 3000 4x2 4030 275 / 638 - 155 S / S / N S / N S / S / N N / N N S O S N S / S

Grande Punto - 1.4 Dualogic AT $8290000 Pesos 4 1368 77 @ 6000 10,56 @ 3000 4x2 4030 275 / 638 - 155 S / S / N S / N S / S / N N / N N S O S N S / S

Linea - 1.4 Active $7190000 Pesos 4 1368 77 @ 6000 11,7 @ 3000 4x2 4560 500 / - - 165 S / S / N S / N N / S / S N / N N S N S N S / N

Linea - 1.4 Active LL $8290000 Pesos 4 1368 77 @ 6000 11,7 @ 3000 4x2 4560 500 / - - 165 S / S / N S / N N / S / S N / N N S S S N S / N

Linea - 1.4 Active MY15 $8290000 Pesos 4 1368 77 @ 6000 11,7 @ 3000 4x2 4560 500 / - - 165 S / S / N S / N N / S / S N / N N S S S N S / S

Palio - 1.4 5MT Attractive AC CC $6290000 Pesos 4 1368 85 @ 5750 12,4 @ 3500 4x2 3875 280 / 690 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N N N N N / N

Palio - 1.4 5MT Attractive AC CC LL $6590000 Pesos 4 1368 85 @ 5750 12,4 @ 3500 4x2 3875 280 / 690 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S N N N / N

Palio - 1.4 5MT Attractive AC CC LL VC $6690000 Pesos 4 1368 85 @ 5750 12,4 @ 3500 4x2 3875 280 / 690 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S N N N / N

Palio - 1.4 5MT Attractive Base $5990000 Pesos 4 1368 85 @ 5750 12,4 @ 3500 4x2 3875 280 / 690 - - S / S / N N / N S / S / S N / N N N N N N N / N

Qubo - 1.4 MT Dynamic $8490000 Pesos 4 1360 74 @ - 12 @ 2600 4x2 3559 330 / 2.500 - - S / S / N S / N S / N / N N / N N S N S N S / S

Strada - 1.4 New Trekking DC $9508100 Pesos 4 1368 85 @ 5750 12,4 @ 3500 4x2 4409 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N S S S N S / S

Strada - 1.4 New Working CE $8913100 Pesos 4 1368 85 @ 5750 12,4 @ 3500 4x2 4409 - / - - - S / S / N N / N N / S / N N / N N S S S N S / S

Strada - 1.4 New Working CS $8318100 Pesos 4 1368 85 @ 5750 12,4 @ 3500 4x2 4409 - / - - - S / S / N N / N N / S / N N / N N S N S N S / S

Strada - 1.6 New Adventure CD $10698100 Pesos 4 1598 115 @ 5500 16,2 @ 4500 4x2 4471 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S N S / S

Uno - 1.3 Cargo $5581100 Pesos 4 1242 68,3 @ 5250 11,3 @ 2250 4x2 3692 250 / 620 - 160 S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Uno - 1.4 Evo AC 5p $5790000 Pesos 4 1368 85 @ 5750 12,4 @ 3500 4x2 3770 280 / 690 - 160 S / S / N S / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Ford 3 años / 100.000 km http://www.ford.cl/ 800 470 408

Econoline - 5.4 XLT $25900000 Pesos 4 5400 258 @ 4500 48,3 @ 2500 4x2 - - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / S

EcoSport - 1.5 SE Diesel MT $12790000 Pesos 4 1500 88 @ 3750 - @ - 4x2 4240 296 / - 20,4 160 S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N S / N

EcoSport - 1.6 SE MT $10840000 Pesos 4 1596 110 @ 5500 15,5 @ 4250 4x2 4241 362 / 705 13 160 S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N S / S

EcoSport - 1.6 Titanium $11590000 Pesos 4 1596 110 @ 5500 15,5 @ 4250 4x2 4241 362 / 705 13 160 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

EcoSport - 2.0 Titanium AT $12990000 Pesos 4 1999 143 @ 6250 19,7 @ 4250 4x2 4241 362 / 705 12,1 - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Edge - 2.0 Ecoboost $21490000 Pesos 4 2000 240 @ 5500 37,32 @ 3000 4x4 FT 4717 911 / - 11,4 - S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Edge - 3.5 SEL AWD $23490000 Pesos 6 3500 285 @ 6500 35 @ 4000 4x4 FT 4717 911 / - 9,2 - S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Escape - 2.0 Ecoboost 4x2 $15990000 Pesos 4 2500 240 @ 5500 34,4 @ 3000 4x2 4524 - / 971 10,4 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

Escape - 2.0 Ecoboost 4x4 $17990000 Pesos 4 2500 240 @ 5500 34,4 @ 3000 4x4 FT 4524 - / 971 10,4 - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Escape - 2.5 S 4X2 $14990000 Pesos 4 2500 173 @ 6000 23,3 @ 4500 4x2 4524 - / 971 12 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

Expedition - 3.5L Limited Ecoboost $33240000 Pesos 4 3500 370 @ 5000 58 @ 2500 4x4 PT 5232 527 / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Expedition - 5.4 Limited $33890000 Pesos 8 5409 314 @ 5100 50,4 @ 3600 4x4 PT 5245 385 / 1.206 - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / N

Explorer - 2.0 EcoBoost $20490000 Pesos 4 2000 243 @ 5500 37,2 @ 3000 4x2 5006 594 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

Explorer - 2.0 EcoBoost 4x2 Limited $25490000 Pesos 4 2000 243 @ 5500 37,2 @ 3000 4x2 5006 594 / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Explorer - 3.5 Limited 4x4 $29190000 Pesos 6 3500 294 @ 6500 35,1 @ 4100 4x4 FT 5006 594 / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Explorer - 3.5 XLT 4x2 $23490000 Pesos 6 3500 294 @ 6500 35,1 @ 4100 4x2 5006 594 / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Explorer - 3.5 XLT 4x4 $24990000 Pesos 6 3500 294 @ 6500 35,1 @ 4100 4x4 FT 5006 594 / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

F-150 - 3.5 Platinum $29990000 Pesos 6 3500 370 @ 5000 58,02 @ 2500 4x4 FT 5400 - / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

F-150 - 3.7 CD 4x2 XLT $20990000 Pesos 6 3700 306 @ 6500 38,34 @ 4000 4x4 FT 5400 - / - - - S / S / S S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

F-150 - 3.7 CS XLT 4x2 $16990000 Pesos 6 3700 306 @ 6500 38,34 @ 4000 4x2 5400 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S S S / S

F-150 - 3.7 CS XLT 4x4 $18990000 Pesos 6 3700 306 @ 6500 38,34 @ 4000 4x4 FT 5400 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S S S / S

F-150 - 5.0 CD 4x4 Lariat $27190000 Pesos 8 5000 365 @ 5500 53,2 @ 4250 4x4 FT 5400 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

F-150 - 5.0 CD 4x4 XLT $25190000 Pesos 8 5000 365 @ 5500 53,2 @ 4250 4x4 FT 5400 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

F-150 - Raptor 6.2 $36990000 Pesos 8 6200 417 @ 5500 59,9 @ 4500 4x4 FT 5400 - / - - - S / S / S S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

Fiesta HB - 1.6 SE $9990000 Pesos 4 1596 122 @ 6350 15,7 @ 4250 4x2 3969 436 / 974 15,1 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S S S / S

Fiesta HB - 1.6 Titanium $10990000 Pesos 4 1596 122 @ 6350 15,7 @ 4250 4x2 3969 436 / 974 15,1 - S / S / N S / S S / S / S S / N N S N S S S / S

Fiesta Sedan - 1.6 SE 4P $9990000 Pesos 4 1596 122 @ 6350 15,7 @ 4250 4x2 4407 362 / - 15,1 175 S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S S S / S

Focus - 2.0 SE 4p $11440000 Pesos 4 1997 162 @ 6500 20,19 @ 4450 4x2 4534 421 / 1.148 14,6 180 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

Focus - 2.0 SE 4p AT $12590000 Pesos 4 1997 162 @ 6500 20,19 @ 4450 4x2 4534 421 / 1.148 14,7 180 S / S / N S / N S / S / S N / N S S S S S S / S

Focus - 2.0 SE HB $11490000 Pesos 4 1997 162 @ 6500 20,19 @ 4450 4x2 4412 316 / 1.148 14,6 180 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

Focus - 2.0 SE HB AT $12790000 Pesos 4 1997 162 @ 6500 20,19 @ 4450 4x2 4412 316 / 1.148 14,7 180 S / S / N S / N S / S / S S / N S S S S S S / S

Focus - 2.0 SE Titanium $14990000 Pesos 4 1997 162 @ 6500 20,19 @ 4450 4x2 4412 316 / 1.148 14,7 180 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Fusion - 2.0 AT SE Ecoboost $16990000 Pesos 4 2000 243 @ 5000 37,22 @ 3000 4x2 4869 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Fusion - 2.5 AT SE $14790000 Pesos 4 2500 177 @ 6000 24,07 @ 4500 4x2 4869 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Mustang - 5.0 GT Premium AT MY15 $48900 Dólares 8 5000 441 @ 6500 55,6 @ 4250 4x2 4784 408 / - - - S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Mustang - 5.0 GT Premium MT MY15 $46900 Dólares 8 5000 441 @ 6500 55,6 @ 4250 4x2 4784 408 / - - - S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Ranger - 2.5 LIMITED GAS 4x2 $17990000 Pesos 4 2500 166 @ 5500 22,9 @ 4500 4x2 5373 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Ranger - 2.5 XL GAS 4x2 $14990000 Pesos 4 2500 166 @ 5500 22,9 @ 4500 4x2 5373 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N S S S N S / S

Ranger - 2.5 XLT GAS 4x2 $16990000 Pesos 4 2500 166 @ 5500 22,9 @ 4500 4x2 5373 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Ranger - 3.2 XL Diesel 4x2 $16990000 Pesos 4 3200 199 @ 3000 47,9 @ 2750 4x2 5373 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N S S S N S / S

Ranger - 3.2 XL Diesel 4x4 $20890000 Pesos 4 3200 199 @ 3000 47,9 @ 2750 4x4 PT 5373 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N S S S N S / S

Ranger - 3.2 XLT Diesel 4x2 $19990000 Pesos 4 3200 199 @ 3000 47,9 @ 2750 4x2 5373 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Ranger - 3.2 XLT Diesel 4x4 $22990000 Pesos 4 3200 199 @ 3000 47,9 @ 2750 4x4 PT 5373 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Transit - 2.2L TDCi $22598100 Pesos 4 2200 155 @ - 39,2 @ - 4x2 5980 - / - - - S / N / N N / N N / S / N N / N N N N S N S / S

n FuSiON

n eXplOReR n F-150

n FieSTa

n FOCuS

n FieSTa SedaN

n eSCape n eXpediTiON

n edgen eCOSpORT

n eCONOliNe

n paliO

n QubO

n uNO CaRgO

n STRada

n líNea

n gRaNde puNTO

n duCaTO

n FiORiNO

n bRavO

n dOblO

n 500

n 500 l

n RaNgeRn MuSTaNg

GUIA UTIL 69




airbag


LLanta aLeaciOn

cOMP. de viaje

vestiduras PieL

techO cOrredizO/

PanOraMicO

eQuiP. eLect.


ac/cLiMatizadOr

stereO/cd/

intercaMbiadOr cd

cOnsuMO

cOMbinadO (kM / L)

LOngitud (MM)

tracciOn

Par MOtOr /

reg. Par MOtOr

(kgM / rPM)

POtencia

(hP/rPM)

ciLindrada (cM3)

nº ciLindrOs

PreciO

ebd/cOnt. tracciOn

veLOcidad

MaxiMa. (kM/h)

vOL MaLeterO

/ vOL asientOs

rebatidOs (L/L)

Foton 2 años / 100.000 km - - Midi - 1.5 Cargo AC $7723100 Pesos 4 1484 103 @ 6000 13,26 @ 4500 4x2 4338 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Midi - 1.5 Cargo DAB ABS $8318100 Pesos 4 1484 103 @ 6000 13,26 @ 4500 4x2 4338 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / N

Midi - 1.5 Cargo STD $7366100 Pesos 4 1484 103 @ 6000 13,26 @ 4500 4x2 4338 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Midi - 1.5 Pasajeros 6+1 $7842100 Pesos 4 1484 103 @ 6000 13,26 @ 4500 4x2 4338 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / N

Terracota - 2.4 Gas GL 4x2 $10817100 Pesos 4 2400 132 @ 5250 20,39 @ 4000 4x2 5310 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

Terracota - 2.8 HDI CS 4X4 $13078100 Pesos 4 2776 162 @ 3600 36,71 @ 3000 4x4 PT 5310 - / - - - S / S / N S / N N / S / S N / N N N S S N S / S

Terracota - 2.8 HDI DL 4x2 $11888100 Pesos 4 2776 162 @ 3600 36,71 @ 3000 4x2 5310 - / - - - S / S / N S / N N / S / S N / N N N S S N S / S

Terracota - 2.8 HDI GL 4x2 Full EV $12959100 Pesos 4 2776 162 @ 3600 36,71 @ 3000 4x2 5310 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

Terracota - 2.8 HDI GL 4x4 Full EV $14268100 Pesos 4 2776 162 @ 3600 36,71 @ 3000 4x4 PT 5310 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

Terracota - 2.8 HDI GLX 4x4 EV $15934100 Pesos 4 2776 162 @ 3600 36,71 @ 3000 4x4 PT 5310 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

GAC 3 años / 100.000 km GA5 - 2.0 AT Elite $9990000 Pesos 4 1969 147 @ 6300 18,66 @ 4500 4x2 4800 500 / - 10,5 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

GS5 - 2.0 AT Deluxe $11990000 Pesos 4 1969 147 @ 6300 19,07 @ 4500 4x2 4732 480 / - 10,5 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

GS5 - 2.0 AT Elite $10390000 Pesos 4 1969 147 @ 6300 19,07 @ 4500 4x2 4732 480 / - 10,5 - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

GS5 - 2.0 MT Elite $8990000 Pesos 4 1969 147 @ 6300 19,07 @ 4500 4x2 4732 480 / - 10,5 - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Gac Gonow - - - Way - 1.0 Cabina Doble $4748100 Pesos - 1000 60 @ - 8,6 @ 4500 4x2 4480 - / - - 120 S / N / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Way - 1.0 Cabina Simple $4272100 Pesos - 1000 60 @ - 8,6 @ 4500 4x2 4330 - / - - - S / N / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Way - 1.0 Cargo $4490000 Pesos - 1000 60 @ - 8,6 @ 4500 4x2 3790 - / - - - S / N / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Way - 1.0 Cargo Box $4590000 Pesos - 1000 60 @ - 8,6 @ 4500 4x2 3790 - / - - - S / N / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Way - 1.0 Pasajeros $4990000 Pesos - 1000 60 @ - 8,6 @ 4500 4x2 3790 - / - - 120 S / N / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Geely 3 años / 100.000 km http://www.geelymotors.cl/ 600 68 73 726 CK II - 1.3 GS 5MT $4890000 Pesos 4 1342 86 @ 6000 11,22 @ 5200 4x2 4152 - / - 12,9 150 S / S / N S / N S / S / N N / N N N S N N N / N

Emgrand EX7 - 2.0 GL Nav $9490000 Pesos 4 2000 141 @ 6000 18,15 @ 4500 4x2 4641 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S N S / S

Emgrand EX7 - 2.0 GS $9090000 Pesos 4 2000 142 @ 6000 18,15 @ 4500 4x2 4541 - / - 12 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Emgrand EX7 - 2.0 GS NAV $9390000 Pesos 4 2000 142 @ 6000 18,15 @ 4500 4x2 4541 - / - 12 - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / S

GC7 - 1.5 GL $7290000 Pesos 4 1498 106 @ 6000 14,2 @ 4400 4x2 4547 480 / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N S N S S N S / S

GC7 - 1.5 GL NAV $7690000 Pesos 4 1498 106 @ 6000 14,2 @ 4400 4x2 4547 480 / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N S N S S N S / S

GC7 - 1.5 GS $6890000 Pesos 4 1498 106 @ 6000 14,2 @ 4400 4x2 4547 480 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

LC - 1.0 GB $4890000 Pesos 3 997 68 @ 6000 11,2 @ 5200 4x2 3598 205 / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N N S N N N / N

LC - 1.0 GL $5290000 Pesos 3 997 68 @ 6000 11,2 @ 5200 4x2 3598 205 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

LC - 1.3 GB $4490000 Pesos 4 1342 86 @ 6000 11,22 @ 5200 4x2 3598 - / - 13,9 - S / S / N S / N S / S / N N / N N N S N N N / N

Great Wall 2 años / 50.000 km (**) 5 años / 100.000 km http://www.greatwallmotors.cl/ 600 22 33 726 H3 - 2.0 4x2 LE EIV $9490000 Pesos 4 2000 122 @ 5250 17,6 @ 3000 4x2 4650 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / S

H3 - 2.0 4x2 LE EIV Connect $9890000 Pesos 4 2000 122 @ 5250 17,6 @ 3000 4x2 4650 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / S

H3 - 2.0 4x2 LE+ EIV $9790000 Pesos 4 2000 122 @ 5250 17,6 @ 3000 4x2 4650 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S N S / S

H3 - 2.0 4x2 LE+ EIV Connect $10190000 Pesos 4 2000 122 @ 5250 17,6 @ 3000 4x2 4650 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S N S / S

H3 - 2.0 4x4 LE+ EIV $10790000 Pesos 4 2000 122 @ 5250 17,6 @ 3000 4x4 PT 4650 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S N S / S

H3 - 2.0 4x4 LE+ EIV Connect $11190000 Pesos 4 2000 122 @ 5250 17,6 @ 3000 4x4 PT 4650 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S N S / S

H5 - 2.4 4x2 (**) $10090000 Pesos 4 2400 135 @ 5250 20,3 @ 3000 4x2 4649 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S N S / S

H5 - 2.4 4x4 (**) $11090000 Pesos 4 2400 135 @ 5250 20,3 @ 3000 4x2 4649 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S N S / S

H6 - 2.0 4x2 CLE (**) $14090000 Pesos 4 2000 150 @ 4000 31,6 @ 2800 4x2 4640 808 / 2.010 - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

H6 - 2.0 4x2 EN (**) $13090000 Pesos 4 2000 150 @ 4000 31,6 @ 2800 4x2 4640 808 / 2.010 - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / S

H6 - 2.0 4X2 EN Connect (**) $13590000 Pesos 4 2000 150 @ 4000 31,6 @ 2800 4x2 4640 808 / 2.010 - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / S

H6 - 2.0 4x4 CLE (**) $14990000 Pesos 4 2000 150 @ 4000 31,6 @ 2800 4x4 PT 4640 808 / 2.010 - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

M4 - 1.5 EN $7290000 Pesos 4 1497 106 @ 6000 14,07 @ 4200 4x2 3961 310 / 1.020 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

M4 - 1.5 LE $7790000 Pesos 4 1497 106 @ 6000 14,07 @ 4200 4x2 3961 310 / 1.020 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

M4 - 1.5 SR $8190000 Pesos 4 1497 106 @ 6000 14,07 @ 4200 4x2 3961 310 / 1.020 - - S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S N S / S

Voleex C30 - 1.5 5MT SR $7490000 Pesos 4 1497 104 @ 6000 14,07 @ 4200 4x2 4452 510 / - 14,2 - S / S / N S / S S / S / S S / N S N S S N S / S

Voleex C30 - 1.5 EN $6290000 Pesos 4 1497 104 @ 6000 14,07 @ 4200 4x2 4452 510 / - 14,2 - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

Voleex C30 - 1.5 LE $6890000 Pesos 4 1497 104 @ 6000 14,07 @ 4200 4x2 4452 510 / - 14,2 - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

Voleex C50 - 1.5 EN $7990000 Pesos 4 1497 134 @ 6000 19,17 @ 4500 4x2 4650 530 / - 13,6 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Voleex C50 - 1.5 LE $8290000 Pesos 4 1497 134 @ 6000 19,17 @ 4500 4x2 4650 530 / - 13,6 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Wingle 5 - 2.0 4x2 CD HDI EV $11769100 Pesos 4 2000 138 @ 4000 31,1 @ 2800 4x2 5040 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N N S S N S / S

Wingle 5 - 2.0 4x2 CS HDI EV $11293100 Pesos 4 2000 138 @ 4000 31,1 @ 2800 4x2 5040 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N N S S N S / S

Wingle 5 - 2.0 4x4 CD HDI EV $12959100 Pesos 4 2000 138 @ 4000 31,1 @ 2800 4x4 PT 5040 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N N S S N S / S

Wingle 5 - 2.0 4x4 CS HDI EV $12245100 Pesos 4 2000 138 @ 4000 31,1 @ 2800 4x2 5040 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N N S S N S / S

Wingle 5 - 2.2 4x2 CS Gas EV $7366100 Pesos 4 2200 106 @ 4600 18,35 @ 2800 4x2 5040 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N N S N N N / N

Wingle 5 - 2.2 4x4 CD Gas EV $9151100 Pesos 4 2200 106 @ 4600 18,35 @ 2800 4x4 PT 5040 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S N N N / N

Hafei 2 años / 50.000 km http://www.chinacar.cl/ - Camioneta Minyi - 1.1 Cargo Box $4272100 Pesos 4 1100 63 @ 5200 9,18 @ 3500 4x2 4700 - / - - 120 S / N / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Furgón Minyi - 1.0 Furgon Cargo $3677100 Pesos 4 1000 59,8 @ 5000 8,57 @ 3500 4x2 3948 - / - - 110 N / N / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Haima 3 años / 60.000 km 2 - 1.3 HB GLX $6090000 Pesos 4 1300 92 @ 6000 12,3 @ 4000 4x2 3890 242 / 892 - - S / N / N S / N N / S / N N / N N N N N N S / S

2 - 1.3 HB Limited $5590000 Pesos 4 1300 92 @ 6000 12,3 @ 4000 4x2 3890 242 / 892 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

3 Hatchback - 1.6 GL STD HB MT LL $6990000 Pesos 4 1600 119 @ 6000 16,3 @ 4500 4x2 4342 317 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

3 Sedán - 1.6 DX CVT Comfort $8390000 Pesos 4 1598 121 @ 6000 16,11 @ 4500 4x2 4535 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

3 Sedán - 1.6 GL MT STD $7390000 Pesos 4 1598 121 @ 6000 16,11 @ 4500 4x2 4535 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

3 Sedán - 1.6 GL STD MT LL $6290000 Pesos 4 1600 119 @ 6000 16,3 @ 4500 4x2 4466 468 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

7 - 2.0L AT DX FULL $11490000 Pesos 4 1995 150 @ 6000 18,35 @ 4500 4x2 4421 453 / - - 165 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S N S / S

7 - 2.0L MT GLX $8990000 Pesos 4 1995 150 @ 6000 18,35 @ 4500 4x2 4421 453 / - - 165 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

F-Star - 1.0 5MT $4105500 Pesos 4 998 60 @ 5600 8,6 @ 4000 4x2 3836 - / - - - S / N / N N / N N / N / N N / N N N S N N N / N

Higer - - - Paradise - 2.8 6MT HDI $23700000 Pesos 4 2776 141 @ 3600 33,6 @ 2600 4x2 5910 - / - - - S / S / N S / S S / S / N N / N S N N N N S / S

Honda 3 años / 100.000 km http://www.honda.cl/ - Accord - 2.4 L4 $19790000 Pesos 4 2356 175 @ 6200 22,2 @ 4000 4x2 4890 447 / - - - S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Accord - 3.5 V6 $21390000 Pesos 6 3471 279 @ 6600 34,5 @ 4900 4x2 4890 447 / - - - S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

City - 1.5 AT EX $12490000 Pesos 4 1496 121 @ 6600 14,7 @ 4800 4x2 4415 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

City - 1.5 AT LX MY15 $11490000 Pesos 4 1497 121 @ 6600 14,7 @ 4800 4x2 4455 510 / - 16,4 - S / S / N S / S S / S / S N / N N S O S N S / S

City - 1.5 MT LX LL MY15 $10690000 Pesos 4 1497 121 @ 6600 14,7 @ 4800 4x2 4455 510 / - 16,4 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S O S N S / S

City - 1.5 MT LX MY15 $10390000 Pesos 4 1497 121 @ 6600 10,9 @ 4800 4x2 4455 510 / - 16,4 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N S / S

Civic - New 1.8 EXL Aut $15490000 Pesos 4 1799 141 @ 6500 13,5 @ 4300 4x2 4505 350 / - - - S / S / N S / N S / S / S S / N S S N S S S / S

Civic - New 1.8 LX Aut $12990000 Pesos 4 1799 141 @ 6500 13,5 @ 4300 4x2 4505 350 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S S S / S

Civic - New 1.8 LX Mec $12990000 Pesos 4 1799 141 @ 6500 13,5 @ 4300 4x2 4505 350 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S S S / S

Civic Coupe - 1.8 EX AT NEW $14790000 Pesos 4 1798 141 @ 6500 13,5 @ 4300 4x2 4550 250 / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

Civic Coupe - 1.8 EX AT NEW SMART $16090000 Pesos 4 1798 141 @ 6500 13,5 @ 4300 4x2 4550 250 / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

n tRansit

n teRRaCota

n ga5

n gs5

n lC

n Ck ii

n gC7

n waY Cabina siMple

n waY CaRgo n waY pasajeRos

n eMgRand eX7

n Midi

n h3

n h5 n h6

n voleeX C50

n M4 n voleeX C30

n wingle 5



airbag


LLanta aLeaciOn

cOMP. de viaje

vestiduras PieL

techO cOrredizO/

PanOraMicO

eQuiP. eLect.


ac/cLiMatizadOr

stereO/cd/

intercaMbiadOr cd

cOnsuMO

cOMbinadO (kM / L)

LOngitud (MM)

tracciOn

Par MOtOr /

reg. Par MOtOr

(kgM / rPM)

POtencia

(hP/rPM)

ciLindrada (cM3)

nº ciLindrOs

MOneda

PreciO

ebd/cOnt. tracciOn

veLOcidad

MaxiMa. (kM/h)

vOL MaLeterO

/ vOL asientOs

rebatidOs (L/L)

70 GUIA UTIL


Civic Coupe - 1.8 EX MT NEW $15590000 Pesos 4 1798 141 @ 6500 13,5 @ 4300 4x2 4550 250 / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

Civic Coupe - 1.8 EX MT NEW SMART $15290000 Pesos 4 1798 141 @ 6500 13,5 @ 4300 4x2 4550 250 / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

Civic Coupe - 2.4 SI NEW $18390000 Pesos 4 2354 204 @ 7000 17,54 @ 4400 4x2 4550 250 / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

CR-V - 2.4 EX 4WD $16490000 Pesos 4 2354 187 @ 7000 74 @ 4400 4x4 FT 4530 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

CR-V - 2.4 EX 4WD Smart $17490000 Pesos 4 2354 187 @ 7000 74 @ 4400 4x4 FT 4530 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

CR-V - 2.4 EXL 4WD $18990000 Pesos 4 2354 187 @ 7000 74 @ 4400 4x4 FT 4530 - / - - - S / S / N S / N S / S / S S / N S S S S S S / S

CR-V - 2.4 EXR 4WD $17890000 Pesos 4 2354 187 @ 7000 74 @ 4400 4x4 FT 4530 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N S S S S N S / S

CR-V - 2.4 LX 4X2 $15990000 Pesos 4 2354 187 @ 7000 74 @ 4400 4x2 4530 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

CR-V - 2.4 LXS 4X2 $17290000 Pesos 4 2354 187 @ 7000 74 @ 4400 4x2 4530 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N S S S S N S / S

Fit - 1.5 EX CVT MY15 $11990000 Pesos 4 1498 132 @ 6600 15,8 @ 4600 4x2 4067 363 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

Fit - 1.5 LX MT MY15 $11290000 Pesos 4 1498 132 @ 6600 15,8 @ 4600 4x2 4067 363 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N S / S

Pilot - New 3.5 EXL 4x4 $26990000 Pesos 6 3471 253 @ 5700 34,9 @ 4800 4x4 FT 4850 904 / - - - S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Pilot - New 3.5 LX 4x2 $22490000 Pesos 6 3471 253 @ 5700 34,9 @ 4800 4x2 4850 904 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

Pilot - New 3.5 Touring 4x4 $27990000 Pesos 6 3471 253 @ 5700 34,9 @ 4800 4x4 FT 4850 904 / - - - S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Hyundai 5 años / 100.000 km http://www.hyundai.cl/ 640 40 00 Accent HB - 1.4 GL AV 1AB 6MT $8590000 Pesos 4 1400 107 @ 6300 13,9 @ 5000 4x2 4115 370 / - - - S / S / N N / N N / S / N N / N N N N S N N / N

Accent HB - 1.4 GLS AC 2AB ABS 6MT $9490000 Pesos 4 1400 107 @ 6300 13,9 @ 5000 4x2 4115 370 / - - - S / S / N S / N N / S / S N / N N N N S N S / N

Accent HB - 1.6 DIESEL GL 1AB AC ABS $10490000 Pesos 4 1600 127 @ 4000 26,5 @ 1900 4x2 4115 370 / - - - S / S / N S / N N / S / S N / N N N S S N S / N

Accent HB - 1.6 GLS AC 2AB ABS 6MT $9790000 Pesos 4 1600 123 @ 6300 15,9 @ 4200 4x2 4115 370 / - - - S / S / N S / N N / S / S N / N N N S S N S / N

Accent HB - 1.6 GLS AT FULL $10690000 Pesos 4 1600 123 @ 6300 15,9 @ 4200 4x2 4115 370 / - - - S / S / N S / N N / S / S S / N N N S S N S / N

Accent HB - 1.6 GLS FULL 6MT $10390000 Pesos 4 1600 123 @ 6300 15,9 @ 4200 4x2 4115 370 / - - - S / S / N S / N N / S / S S / N N N S S N S / N

Accent Sedan - 1.4 GL AV 6MT $7690000 Pesos 4 1400 107 @ 6000 14 @ 3000 4x2 4370 389 / - - 173 S / S / N N / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Accent Sedan - 1.4 GL AC 2AB 6MT $9240000 Pesos 4 1400 107 @ 6000 14 @ 3000 4x2 4370 389 / - - 173 S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N N / N

Accent Sedan - 1.4 GL AC 6MT $8890000 Pesos 4 1400 107 @ 6000 14 @ 3000 4x2 4370 389 / - - 173 S / S / N S / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Accent Sedan - 1.4 GL AV AC 6MT(AC Local) $8590000 Pesos 4 1400 107 @ 6000 14 @ 3000 4x2 4370 389 / - - 173 S / S / N S / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Accent Sedan - 1.6 GL AC 2AB 6MT $9440000 Pesos 4 1600 123 @ 6000 14 @ 3000 4x2 4370 389 / - - 173 S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N N / N

Accent Sedan - 1.6 GL AC 2AB Ecodrive $9890000 Pesos 4 1600 123 @ 6000 14 @ 3000 4x2 4370 389 / - - 173 S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N N / N

Accent Sedan - 1.6 GL AC 6MT (T) $9540000 Pesos 4 1600 123 @ 6000 15,9 @ 4200 4x2 4370 389 / - - 173 S / S / N S / N S / S / N N / N N N N N N S / N

Accent Sedan - 1.6 GL AC AB AT $9740000 Pesos 4 1600 123 @ 6000 14 @ 3000 4x2 4370 389 / - - 173 S / S / N S / N N / S / N N / N N N S S N S / N

Accent Sedan - 1.6 GL AC DIESEL (T) $10640000 Pesos 4 1600 127 @ 6000 26,5 @ 1900 4x2 4370 389 / - - 173 S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N N / N

Accent Sedan - 1.6 GL DIESEL AC $10540000 Pesos 4 1600 127 @ 4000 26,5 @ 1900 4x2 4370 389 / - - 173 S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N S / N

Accent Sedan - 1.6 GLS 2AB ABS 6MT $10240000 Pesos 4 1600 123 @ 6000 14 @ 3000 4x2 4370 389 / - - 173 S / S / N N / N N / S / N N / N N N N S N S / N

Accent Sedan - 1.6 GLS 2AB ABS AT $10640000 Pesos 4 1600 123 @ 6000 14 @ 3000 4x2 4370 389 / - - 173 S / S / N N / N N / S / N N / N N N N S N S / N

Accent Sedan - 1.6 GLS 2AB ABS DIESEL $11740000 Pesos 4 1600 123 @ 6000 14 @ 3000 4x2 4370 389 / - - 173 S / S / N S / N N / S / N N / N N N S S N S / N

Azera - 3.0 GLS V6 AT $20090000 Pesos 6 2999 250 @ 6400 28,8 @ 5000 4x2 4915 461 / - - 230 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Elantra - 1.6 GL 2AB FL $9790000 Pesos 4 1600 131 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4550 420 / - - - S / S / N N / N S / S / S N / N N S N S N N / N

Elantra - 1.6 GLS AC 2AB ABS FL $11490000 Pesos 4 1600 131 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4550 420 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Elantra - 1.6 GLS AC 2AB FL $10590000 Pesos 4 1600 131 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4550 420 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N N / N

Elantra - 1.6 GLS AT AC 2AB ABS FL $12390000 Pesos 4 1600 131 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4550 420 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Elantra - 1.8 GLS AC 2AB AT ABS FL $14490000 Pesos 4 1800 149 @ 6500 18,2 @ 4700 4x2 4550 420 / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Elantra - New 1.6 GLS AC 2AB $9690000 Pesos 4 1600 129 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4530 420 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N N / N

Elantra - New 1.6 GLS AC 2AB ABS $10390000 Pesos 4 1600 129 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4530 420 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Elantra - New 1.6 GLS AT AC 2AB ABS $10790000 Pesos 4 1600 129 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4530 420 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Elantra - New 1.8 GLS AC 2AB ABS $11590000 Pesos 4 1800 150 @ 6300 18,2 @ 4700 4x2 4530 420 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N S / S

Elantra - New 1.8 GLS AT AC 2AB ABS $12090000 Pesos 4 1800 150 @ 6300 18,2 @ 4700 4x2 4530 420 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Elantra - New 1.8 GLS AT FULL $12590000 Pesos 4 1800 150 @ 6300 18,2 @ 4700 4x2 4530 420 / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S N S / S

Elantra - New 1.8 GLS MT FULL $11190000 Pesos 4 1800 150 @ 6300 18,2 @ 4700 4x2 4530 420 / - - - S / S / N S / N S / S / S S / N N S S S S S / S

Eon - 0.8 GL AB $5290000 Pesos 3 814 53 @ 5500 7 @ 4000 4x2 3495 215 / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N S N N / N

Eon - 0.8 GLS AC AB $5990000 Pesos 3 814 53 @ 5500 7 @ 4000 4x2 3495 215 / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N N / N

Grand i10 - 1.0 GL Base $5990000 Pesos 4 998 65 @ 5500 9,6 @ 3500 4x2 3765 256 / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N S N N N N / N

Grand i10 - 1.0 GL DH $6490000 Pesos 4 998 65 @ 5500 9,6 @ 3500 4x2 3765 256 / - - - S / S / N N / N N / S / N N / N N S N N N N / N

Grand i10 - 1.2 GLS 2AB AC $7390000 Pesos 4 1248 87 @ 6000 12,2 @ 4000 4x2 3765 256 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N N / N

Grand i10 - 1.2 GLS AB $6790000 Pesos 4 1248 87 @ 6000 12,2 @ 4000 4x2 3765 256 / - - - S / S / N N / N S / S / S N / N N S N S N N / N

Grand i10 - 1.2 GLS AB AC $7390000 Pesos 4 1248 87 @ 6000 12,2 @ 4000 4x2 3765 256 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N N / N

Grand i10 - 1.2 GLS AC $7090000 Pesos 4 1248 87 @ 6000 12,2 @ 4000 4x2 3765 256 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N N N N / N

Grand i10 - 1.2 GLS AT 2AB ABS AC $8190000 Pesos 4 1248 87 @ 6000 12,2 @ 4000 4x2 3765 256 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / N

Grand Santa Fe - 2.2 CRDi GLS 4WD AT $26790000 Pesos 6 2199 196 @ 2800 44,46 @ 2500 4x4 FT 4915 176 / 634 - - S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Grand Santa Fe - 2.2 CRDi GLS 4WD AT FULL $28890000 Pesos 6 2199 196 @ 2800 44,46 @ 2500 4x4 FT 4915 176 / 634 - - S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Grand Santa Fe - 3.3 GLS 2WD AT $21090000 Pesos 6 3342 263 @ 6400 31,51 @ 4500 4x2 4915 176 / 634 - - S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Grand Santa Fe - 3.3 GLS 4WD AT $25090000 Pesos 6 3342 263 @ 6400 31,51 @ 4500 4x4 FT 4915 176 / 634 - - S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Grand Santa Fe - 3.3 GLS 4WD AT FULL $27390000 Pesos 6 3342 263 @ 6400 31,51 @ 4500 4x4 FT 4915 176 / 634 - - S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

H-1 - 2.5 CRDi GL A2 10S AC $20440000 Pesos 4 2500 135 @ 3800 34 @ 2500 4x2 5125 - / - 11 - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

H-1 - 2.5 CRDi GLS A2 10S AC $20640000 Pesos 4 2500 135 @ 3800 34 @ 2500 4x2 5125 - / - 11 - S / S / N S / N N / N / N N / N N N N N N N / N

H-1 - 2.5 CRDi GLS A2 10S AC 2AB ABS $21240000 Pesos 4 2500 135 @ 3800 34 @ 2500 4x2 5125 - / - 11 - S / S / N N / N S / S / N N / N N N N N N N / N

H-1 - 2.5 CRDi SW GLS A2 9S $20840000 Pesos 4 2500 135 @ 3800 34 @ 2500 4x2 5125 - / - 11 - S / S / N S / N S / S / N N / N N N N N N N / N

H-1 - 2.5 CRDi SW GLS A2 9S AT 2AB AC $17290000 Pesos 4 2500 135 @ 3800 34 @ 2500 4x2 5125 - / - 11 - S / S / N S / N S / S / N N / N N N S S N N / N

H-1 - 2.5 Furgon H1 TCI PS $17190000 Pesos 4 2500 135 @ 3800 34 @ 2500 4x2 5125 - / - 11 - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

H-1 - 2.5 Furgon H1 TCI PS Doble Puerta $17390000 Pesos 4 2500 135 @ 3800 34 @ 2500 4x2 5125 - / - 11 - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

i10 - 1.2 GLS AT AC FL $6890000 Pesos 4 1200 80 @ 6000 11 @ 4000 4x2 3585 225 / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N S S N S / N

i10 - 1.2 GLS MT AC FL $6390000 Pesos 4 1200 80 @ 6000 11 @ 4000 4x2 3585 225 / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N S S N S / N

i30 - 1.6 GLS MT $11490000 Pesos 4 1600 129 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4300 378 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

i30 - 1.6 GLS SUN MT $13290000 Pesos 4 1600 129 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4300 378 / - - - S / S / N S / N S / S / S S / S N S S S S S / S

i30 - 1.6 GLS SUN MT DIESEL $15090000 Pesos 4 1600 127 @ 4000 26,5 @ 2750 4x2 4300 378 / - - - S / S / N S / S S / S / N N / S N S S S S S / S

i30 - 1.8 GLS FULL AT $15190000 Pesos 4 1800 150 @ 6300 18,2 @ 4850 4x2 4300 378 / - - - S / S / N S / S S / S / S S / S S S S S S S / S

i30 - 1.8 GLS FULL MT $14790000 Pesos 4 1800 150 @ 6300 18,2 @ 4850 4x2 4300 378 / - - - S / S / N S / S S / S / S N / S N S S S S S / S

Porter - 2.5 CRDi A2 CAMIONETA PS (ELWB) $14982100 Pesos 4 2476 94 @ 3800 22,5 @ 2000 4x2 4795 - / - - 145 S / N / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Porter - 2.5 CRDi A2 CARROZADA PS (ELWB) $16291100 Pesos 4 2476 94 @ 3800 22,5 @ 2000 4x2 4795 - / - - 145 S / N / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Porter - 2.5 CRDi A2 CHASSIS PS (ELWB) $14506100 Pesos 4 2476 94 @ 3800 22,5 @ 2000 4x2 4795 - / - - 145 S / N / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Porter - 2.5 CRDi A2 DC PS (LWB) $15934100 Pesos 4 2476 94 @ 3800 22,5 @ 2000 4x2 4795 - / - - 145 S / N / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Santa Fe - 2.2 CRDI 2WD 7A AT $20790000 Pesos 4 2199 197 @ 3800 42,93 @ 1800 4x4 FT 4690 - / 585 - - S / S / N S / S S / S / S N / N N N S S N S / S

Santa Fe - 2.2 CRDI 2WD 7A MT $19590000 Pesos 4 2199 197 @ 3800 42,93 @ 1800 4x2 4690 - / 585 - - S / S / N S / S S / S / S N / N N N S S N S / S

Santa Fe - 2.2 CRDI 4WD 7A AT $22390000 Pesos 4 2199 197 @ 3800 42,93 @ 1800 4x4 FT 4690 - / 585 - - S / S / N S / S S / S / S N / N N N S S S S / S

Santa Fe - 2.2 CRDI 4WD 7A AT FULL $26190000 Pesos 4 2199 197 @ 3800 42,93 @ 1800 4x4 FT 4690 - / 585 - - S / S / S S / S S / S / S N / S S N S S S S / S

Santa Fe - 2.4 2WD 7A AT $18090000 Pesos 4 2359 176 @ 6000 23,15 @ 3750 4x2 4690 - / 585 - - S / S / N S / S S / S / S N / N N N S S N S / S

Santa Fe - 2.4 2WD 7A MT $17190000 Pesos 4 2359 176 @ 6000 23,15 @ 3750 4x2 4690 - / 585 - - S / S / N S / S S / S / S N / N N N S S N S / S

Santa Fe - 2.4 4WD 7A AT $20390000 Pesos 4 2359 176 @ 6000 23,15 @ 3750 4x4 FT 4690 - / 585 - - S / S / N S / S S / S / S N / N N N S S S S / S

Santa Fe - 2.4 4WD 7A AT FULL $23890000 Pesos 4 2359 176 @ 6000 23,15 @ 3750 4x4 FT 4690 - / 585 - - S / S / S S / S S / S / S N / S S N S S S S / S

Santa Fe - 3.3 4WD 7A AT FULL $24690000 Pesos 6 3342 270 @ 6400 32,43 @ 5300 4x4 FT 4690 - / 585 - - S / S / S S / S S / S / S N / S S N S S S S / S

Tucson - 2.0 CRDI GL 2WD 6MT AC 2AB ABS FL $15640000 Pesos 4 2000 174 @ 4000 39 @ 1800 4x2 4410 728 / 2.885 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

n 2

n 3 haTChbaCk n 3 SedaN

n 7 n F-STaR

n pilOTn FiT

n CR-v

n CiTY n CiviC

n CiviC COupÉ

n aCCORd

n paRadiSe

n aCCeNT SedaN n aZeRa

n aCCeNT

n elaNTRa

n FuRgóN MiNYi

n eON

n gRaNd SaNTa Fen gRaNd i10

n CaMiONeTa MiNYi

GUIA UTIL 71




airbag


LLanta aLeaciOn

cOMP. de viaje

vestiduras PieL

techO cOrredizO/

PanOraMicO

eQuiP. eLect.


ac/cLiMatizadOr

stereO/cd/

intercaMbiadOr cd

cOnsuMO

cOMbinadO (kM / L)

LOngitud (MM)

tracciOn

Par MOtOr /

reg. Par MOtOr

(kgM / rPM)

POtencia

(hP/rPM)

ciLindrada (cM3)

nº ciLindrOs

PreciO

ebd/cOnt. tracciOn

veLOcidad

MaxiMa. (kM/h)

vOL MaLeterO

/ vOL asientOs

rebatidOs (L/L)

Tucson - 2.0 CRDI GL 4WD 6AT 2AB AC ABS FL $17840000 Pesos 4 2000 174 @ 4000 39 @ 1800 4x4 FT 4410 728 / 2.885 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Tucson - 2.0 CRDI GL 4WD 6MT AC 2AB ABS FL $17040000 Pesos 4 2000 174 @ 4000 39 @ 1800 4x4 FT 4410 728 / 2.885 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Tucson - 2.0 CRDI GLS 4WD 6AT FULL FL $20840000 Pesos 4 2000 174 @ 4000 39 @ 1800 4x4 FT 4410 728 / 2.885 - - S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Tucson - 2.0 GL 2WD 6AT AC 2AB ABS FL $14640000 Pesos 4 2000 151 @ 6200 19 @ 4600 4x2 4410 728 / 2.885 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Tucson - 2.0 GL 2WD 6MT 1AB ABS AC LOCAL FL $12390000 Pesos 4 2000 151 @ 6200 19 @ 4600 4x2 4410 728 / 2.885 - - S / S / N N / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Tucson - 2.0 GL 2WD 6MT 1AB ABS FL $11690000 Pesos 4 2000 151 @ 6200 19 @ 4600 4x2 4410 728 / 2.885 - - S / S / N N / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Tucson - 2.0 GL 2WD 6MT AC 2AB ABS FL $14040000 Pesos 4 2000 151 @ 6200 19 @ 4600 4x2 4410 728 / 2.885 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Tucson - 2.0 GL 4WD 6AT AC 2AB ABS FL $15840000 Pesos 4 2000 151 @ 6200 19 @ 4600 4x4 FT 4410 728 / 2.885 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Tucson - 2.0 GLS 4WD 6AT FULL FL $18540000 Pesos 4 2000 151 @ 6200 19 @ 4600 4x4 FT 4410 728 / 2.885 - - S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Veloster - 1.6 GLS $11090000 Pesos 4 1600 129 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4220 440 / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S N S / S

Veloster - 1.6 GLS FULL AT $14190000 Pesos 4 1600 129 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4220 440 / - - - S / S / N S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

Veloster - 1.6 GLS FULL MT $13690000 Pesos 4 1600 129 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4220 440 / - - - S / S / N S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

Veloster - 1.6 GLS PREMIUM $15390000 Pesos 4 1600 129 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4220 440 / - - - S / S / N S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

Infiniti - - - EX 37 - 3.7 EX AT $30000000 Pesos 6 3696 320 @ 7000 36,7 @ 5200 4x4 FT 4635 450 / - 8,8 240 S / S / N S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

FX 37 - 3.7 FX AT $38000000 Pesos 6 3696 320 @ 7000 36,7 @ 5200 4x4 FT 4865 410 / 1.305 8,8 233 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

G37 - 3.7 Cabrio $36000000 Pesos 6 3696 320 @ 7000 36,7 @ 5200 4x2 4660 366 / - 10,5 250 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

G37 - 3.7 Coupe $31000000 Pesos 6 3696 320 @ 7000 36,7 @ 5200 4x2 4655 275 / - 10,5 250 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

G37 - 3.7 Sedán $29000000 Pesos 6 3696 320 @ 7000 36,7 @ 5200 4x2 4775 450 / - 10,5 250 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

M 37 - 3.7 AT $34000000 Pesos 6 3696 320 @ 7000 36,7 @ 5200 4x4 FT 4945 450 / - 9,5 250 S / S / N S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

Q50 - 2.0 Turbo $20900000 Pesos 4 1996 212 @ 4800 35,5 @ 4000 4x2 4790 - / - 12,9 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Q50 - 3.5 Hybrid $27900000 Pesos 6 3498 364 @ 6500 55,6 @ 1470 4x2 4800 - / - 14,6 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Q50 - 3.7L $22900000 Pesos 6 3696 331 @ 4800 37,1 @ 4000 4x2 4790 - / - 10,3 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Jac Motors 3 años / 100.000 km (**) 3 años / 150.000 km (***) 4 años / 150.000 km 600 687 37 77 http://www.jacmotors.cl/J2 - 1.0 AE 5MT $4140000 Pesos 3 999 68 @ 6000 9,18 @ 4500 4x2 3535 - / - 15,8 130 S / S / N N / N N / S / N N / N N N N N N N / N

J2 - 1.0 BE 5MT $4440000 Pesos 3 999 68 @ 6000 9,18 @ 4500 4x2 3535 - / - 15,8 130 S / S / N S / N N / S / N N / N N N S N N N / N

J2 - 1.0 CE 5MT $4540000 Pesos 3 999 68 @ 6000 9,18 @ 4500 4x2 3535 - / - 15,8 130 S / S / N S / N N / S / S N / N N N S N N S / S

J2 - 1.0 SE MT $5040000 Pesos 3 999 68 @ 6000 9,18 @ 4500 4x2 3535 - / - 15,8 130 S / S / N S / N S / S / S N / N N N S N N S / S

J3 Cross - 1.3 BSEP MT $6390000 Pesos 4 1299 99 @ 6000 12,85 @ 4500 4x2 3965 339 / - 13,5 - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

J3 Sport - 1.3 BE $5290000 Pesos 4 1299 99 @ 6000 12,85 @ 4500 4x2 3965 339 / - 13,5 - S / S / N S / N N / S / N N / N N N S N N N / S

J3 Sport - 1.3 SE $5790000 Pesos 4 1299 99 @ 6000 12,85 @ 4500 4x2 3965 339 / - 13,5 - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

J3 Turin - 1.3 Sedan BE $6090000 Pesos 4 1299 99 @ 6000 12,85 @ 4500 4x2 4155 458 / - 13,5 170 S / S / N S / N N / S / S N / N N N N N N N / N

J5 - 2.0 SE $6390000 Pesos 4 2000 136 @ 6000 19,37 @ 4000 4x2 4590 - / - 10,5 175 S / S / N S / S S / S / S N / N N N S S N S / S

J6 - 1.8 5 Asientos CE $6390000 Pesos 4 1834 143 @ 6500 16,83 @ 5000 4x2 4550 - / - 11,4 175 S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

J6 - 1.8 7 Asientos BCE $7490000 Pesos 4 1834 143 @ 6500 16,83 @ 5000 4x2 4550 - / - 11,4 175 S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

J6 - 1.8 7 Asientos BSE $8340000 Pesos 4 1834 143 @ 6500 16,83 @ 5000 4x2 4550 - / - 11,4 175 S / S / N S / S S / S / S N / N S N S S N S / S

Refine - 12 Pasajeros (**) $12490000 Pesos 4 1900 139 @ 4000 31,41 @ 2600 4x2 5075 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N N N S N S / S

Refine - 12 Pasajeros Minero (**) $12990000 Pesos 4 1900 139 @ 4000 31,41 @ 2600 4x2 5075 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N N N S N S / S

Refine - 9A Pasajeros Limited (**) $14625100 Pesos 4 2771 108,48 @ 3600 24,8 @ 2500 4x2 5075 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N N N S N S / S

Refine - Pasajeros Escolar 9A (**) $12690000 Pesos 4 1900 139 @ 4000 31,41 @ 2600 4x2 5075 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N N N S N S / S

S5 - 2.0 6MT $9590000 Pesos 4 2000 176 @ 5200 23,9 @ 4000 4x2 4475 505 / 1.100 - - S / S / N S / N S / S / S N / N S S S S N S / S

Sunray - 2.8L Cummins 16+1 (***) $23990000 Pesos 4 2800 147 @ 2900 36,7 @ 2900 4x2 5990 - / - - 140 S / S / N S / S S / S / N N / N N N N N N S / S

Sunray - 2.8 CE Escolar Pta Delantera 27a (***) $22590000 Pesos 4 2771 118 @ 3600 - @ - 4x2 5990 - / - - 140 S / S / N S / S S / S / N N / N S N N N N S / S

Sunray - 2.8 Executive 14+1 (***) $17590000 Pesos 4 2771 118 @ 3600 - @ - 4x2 5990 - / - - 140 S / S / N S / S S / S / N N / N S N N N N S / S

Sunray - 2.8 Executive 14a (***) $16690000 Pesos 4 2771 118 @ 3600 - @ - 4x2 5990 - / - - 140 S / S / N S / S S / S / N N / N S N N N N S / S

Sunray - 2.8 Executive Limited 14a (***) $19390000 Pesos 4 2771 118 @ 3600 - @ - 4x2 5990 - / - - 140 S / S / N S / S S / S / N N / N S N N N N S / S

Sunray - 2.8 Executive Puerta Lateral 14+1 (***) $19290000 Pesos 4 2771 118 @ 3600 - @ - 4x2 5990 - / - - 140 S / S / N S / S S / S / N N / N S N N N N S / S

Sunray - 2.8 GLES Puerta Lateral 17a (***) $21590000 Pesos 4 2771 118 @ 3600 - @ - 4x2 5990 - / - - 140 S / S / N S / S S / S / N N / N S N N N N S / S

Sunray - 2.8 LAS Puerta Lateral 1AB 17a (***) $22190000 Pesos 4 2771 118 @ 3600 - @ - 4x2 5990 - / - - 140 S / S / N S / S S / S / N N / N S N N N N S / S

Sunray - 2.8 Limited Puerta Lateral 14+1 (***) $20290000 Pesos 4 2771 118 @ 3600 - @ - 4x2 5990 - / - - 140 S / S / N S / S S / S / N N / N S N N N N S / S

Sunray - 2.8L SE 11+1 (***) $15990000 Pesos 4 2771 118 @ 3600 25,4 @ 2800 4x2 4990 - / - - 140 S / S / N S / S S / S / N N / N N N N N N S / S

Jaguar - http://www.ditecautomoviles.cl/ - F-Type Coupé - 3.0 SC $118900 Dólares 6 2995 344 @ 5000 33,8 @ 3500 4x2 4470 - / 407 - 260 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

F-Type Coupé - 5.0 SC R $173900 Dólares 8 5000 557 @ 5000 51,1 @ 3500 4x2 4470 - / 407 - 300 S / S / N S / S S / S / N N / S S S S S S S / S

XF - XF 3.0 $65900 Dólares 6 2967 238 @ 6800 29,3 @ 4100 4x2 4961 500 / 923 - 237 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

XF - XF 3.0 Diesel $78900 Dólares 6 2993 241 @ 4000 51,7 @ 2000 4x2 4961 500 / 923 14,7 240 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

XF - XF 5.0 $89900 Dólares 8 5000 390 @ 6500 53,3 @ 3500 4x2 4961 500 / 923 7,9 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

XF - XF 5.0 S/C $119000 Dólares 8 5000 517 @ 6500 64,7 @ 5500 4x2 4961 500 / 923 7,9 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

XJ - 5.0 V8 $121900 Dólares 8 5000 390 @ 6500 53,3 @ 3500 4x2 5122 520 / - - 250 S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

XJ - 5.0 V8 S/C LWB $159900 Dólares 8 5000 517 @ 6500 64,7 @ 5500 4x2 5247 520 / - - 250 S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

XJ - 5.0 V8 S/C SWB $130900 Dólares 8 5000 517 @ 6500 64,7 @ 5500 4x2 5122 520 / - - 250 S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

XK - XK Cabriolet $129900 Dólares 8 5000 390 @ 6500 53 @ 3500 4x2 4794 - / - - 250 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

XK - XK Coupe $119900 Dólares 8 5000 390 @ 6500 53 @ 3500 4x2 4794 - / - - 250 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

XK - XK R $139900 Dólares 8 5000 510 @ 6500 64,7 @ 5500 4x2 4794 - / - - 250 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

XK - XK R Cabriolet $149900 Dólares 8 5000 510 @ 6500 64,7 @ 5500 4x2 4794 - / - - 250 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Jeep 2 años / 50.000 km - - Cherokee - 2.4 Latitude AWD $22490000 Pesos 4 2360 140 @ 6400 23,35 @ 3900 4x4 FT 4624 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Cherokee - 2.4 Latitude FWD $21490000 Pesos 4 2360 140 @ 6400 23,35 @ 3900 4x2 4624 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Cherokee - 2.4 Limited AWD $26490000 Pesos 4 2360 140 @ 6400 23,35 @ 3900 4x4 FT 4624 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Cherokee - 2.4 Sport FWD $19490000 Pesos 4 2360 140 @ 6400 23,35 @ 3900 4x2 4624 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

Cherokee - 3.2 Limited AWD $27990000 Pesos 6 3239 271 @ 6500 32,12 @ 4300 4x4 FT 4624 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Cherokee - 3.2 Trailhawk AWD $31990000 Pesos 6 3239 271 @ 6500 32,12 @ 4300 4x4 FT 4624 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Compass - 2.4 LX 4WD AT $19990000 Pesos 4 2360 170 @ 6000 22 @ 4500 4x4 PT 4405 - / - 10,52 185 S / S / N S / N S / S / S S / N S S S S N S / S

Compass - 2.4 Sport 4WD AT 5p $15990000 Pesos 4 2360 170 @ 6000 22 @ 4500 4x4 PT 4405 - / - 10,52 185 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Compass - 2.4 Sport 4x2 AT 5p $14990000 Pesos 4 2360 170 @ 6000 22 @ 4500 4x2 4405 - / - 10,52 185 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Grand Cherokee - 3.0 Laredo 4x4 $32990000 Pesos 8 3000 243 @ 5200 53,8 @ 4200 4x4 FT 4822 1.100 / 2.059 - - S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Grand Cherokee - 3.0 Limited 4x4 $36990000 Pesos 8 3000 243 @ 5200 53,8 @ 4200 4x4 FT 4822 1.100 / 2.059 - - S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Grand Cherokee - 3.6 Laredo 4x4 $27990000 Pesos 6 3604 289 @ 6350 35,38 @ 4300 4x4 FT 4822 - / - - - S / S / S S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

Grand Cherokee - 3.6 Limited 4x4 $32990000 Pesos 6 3604 289 @ 6350 35,38 @ 4300 4x4 FT 4822 - / - - - S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Grand Cherokee - 5.7 Overland V8 $38990000 Pesos 8 5654 356 @ 6350 53,3 @ 4300 4x4 FT 4822 - / - - - S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Grand Cherokee - 6.4 SRT8 $45990000 Pesos 8 6400 474 @ 5000 38 @ 4000 4x4 FT 4750 1.100 / 2.059 - - S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S N S / S

Patriot - 2.4L Sport 4x2 $15990000 Pesos 4 2360 170 @ 6000 22,4 @ 4500 4x4 FT 4408 - / - 11,2 - S / S / N S / N S / S / S S / N S S S S N S / N

Patriot - 2.4L Sport 4X4 $14990000 Pesos 4 2360 170 @ 6000 22,4 @ 4500 4x4 FT 4408 - / - 11,2 - S / S / N S / N S / S / S S / N S S S S N S / N

Wrangler - 2.8 Sport DSL AT 2p $26763100 Pesos 4 2776 177 @ 3800 30 @ 2000 4x4 PT 4223 363 / - - 150 S / S / N S / N N / S / N S / N N N S S N S / N

Wrangler - 2.8 Unlimited Sahara $27490000 Pesos 4 2776 177 @ 3800 30 @ 2000 4x4 PT 4404 363 / - - 150 S / S / N S / N N / S / S S / N N N S S N S / N

Wrangler - 3.6L Rubicon 2p $25573100 Pesos 6 3604 287 @ 6350 35 @ 4300 4x4 PT 4223 266 / - - - S / S / N S / S S / S / N S / N N S S S N S / N

Wrangler - 3.6L Rubicon Unlimited 4p $25990000 Pesos 6 3604 287 @ 6350 35 @ 4300 4x4 PT 4223 266 / - - - S / S / N S / S S / S / N S / N N S S S N S / N

Wrangler - 3.6L Sport $22598100 Pesos 6 3604 287 @ 6350 35 @ 4300 4x4 PT 4223 266 / - - - S / S / N S / S S / S / N S / N N S S S N S / N

Wrangler - 3.6L Sport Unlimited $23490000 Pesos 6 3604 287 @ 6350 35 @ 4300 4x4 PT 4223 266 / - - - S / S / N S / S S / S / N S / N N S S S N S / N

n eX 37

n FX 37 n g 37

n j2

n M 37 n Q 50

n i-30

n velosteR

n tuCson

n poRteR

n santa Fe

n j3 CRoss n j3 spoRt

n j3 tuRín n j5

n s5 n sunRaY

n j6 n ReFine

n Xjn XF

n F-tYpe CoupÉ

n h1 n i-10



airbag


LLanta aLeaciOn

cOMP. de viaje

vestiduras PieL

techO cOrredizO/

PanOraMicO

eQuiP. eLect.


ac/cLiMatizadOr

stereO/cd/

intercaMbiadOr cd

cOnsuMO

cOMbinadO (kM / L)

LOngitud (MM)

tracciOn

Par MOtOr /

reg. Par MOtOr

(kgM / rPM)

POtencia

(hP/rPM)

ciLindrada (cM3)

nº ciLindrOs

MOneda

PreciO

ebd/cOnt. tracciOn

veLOcidad

MaxiMa. (kM/h)

vOL MaLeterO

/ vOL asientOs

rebatidOs (L/L)

72 GUIA UTIL


Jinbei 2 años / 50.000 km - - Furgon - HAISE 2P DIESEL EIV $9984100 Pesos 4 2488 88 @ 3600 21,41 @ 2400 4x2 5070 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / S N N S N N N / N

Furgon - HAISE 2P HIGH ROOF EIV $7961100 Pesos 4 1977 121 @ 5000 18,35 @ 4400 4x2 5070 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N N N N N N / N

Furgon - HAISE 2P LOW ROOF EIV $7128100 Pesos 4 1977 121 @ 5000 18,35 @ 4400 4x2 5070 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N N N N N N / N

Minibus - HAISE 12+3 DIESEL EIV $11412100 Pesos 4 2488 88 @ 3600 21,41 @ 2400 4x2 5070 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / S N N S N N N / N

Minibus - HAISE 12P ABS HIGH ROOF EIV $9032100 Pesos 4 1977 121 @ 5000 18,35 @ 4400 4x2 5070 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N N N N N S / S

Minibus - HAISE 12P ABS LOW ROOF EIV $8318100 Pesos 4 1997 121 @ 5000 18,35 @ 4400 4x2 5070 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N N N N N S / S

Minibus - HIGH ESCOLAR 19P EIV $12483100 Pesos 4 2237 103 @ 4600 19 @ 2600 4x2 5070 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N N N N / N

JMC 3 años / 60.000 km - - Carrying - 2.8 CHC CS EIV 1.6 Ton. $10222100 Pesos 4 2771 97 @ 3600 21,41 @ 1800 4x2 4735 - / - - - S / S / N N / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Carrying - 2.8 CHC CS EIV 3.5 Ton. $10341100 Pesos - 2771 108 @ 3400 26,5 @ 2000 4x2 5955 - / - - - S / S / N N / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Carrying - 2.8 CS Carrozado EIV 1.6 Ton. $11650100 Pesos - 2771 97 @ 3600 21,41 @ 1800 4x2 4735 - / - - - S / S / N N / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Carrying - 2.8 Mobile Truck EIV 3.5 Ton. $15458100 Pesos - 2771 97 @ 3600 21,41 @ 1800 4x2 4735 - / - - - S / S / N N / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Carrying - 2.8 PU CS EIV 1.6 Ton. $10698100 Pesos 4 2771 97 @ 3600 21,41 @ 1800 4x2 4735 - / - - - S / S / N N / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Carrying - 2.8 PU CS EIV 3.5 Ton. $10817100 Pesos - 2771 97 @ 3600 21,41 @ 1800 4x2 4735 - / - - - S / S / N N / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Carrying - 2.8 PU DC EIV 1.6 Ton. $11650100 Pesos - 2771 97 @ 3600 21,41 @ 1800 4x2 4735 - / - - - S / S / N N / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Carrying - 2.8 PU DC EIV 3.5 Ton. $11769100 Pesos 4 2771 108 @ 3400 26,51 @ 2000 4x2 5955 - / - - - S / S / N N / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Convey - 4.0T CH CS EIV $12483100 Pesos - 2771 172 @ 3400 26,51 @ 2000 4x2 5955 - / - - - S / S / N N / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Convey - 4.0T PU CS EIV $12245100 Pesos - 2771 172 @ 3400 26,51 @ 2000 4x2 5955 - / - - - S / S / N N / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Convey - 5.3T CHC CS EIV $14982100 Pesos - 4752 158 @ 2600 45,89 @ 1600 4x2 7715 - / - - - S / S / N N / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Convey - 5.3T PU CS EIV $15458100 Pesos - 4752 158 @ 2600 45,89 @ 1600 4x2 7715 - / - - - S / S / N N / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Kia 3 años / 100.000 km http://www.kia.cl/ 714 15 00 Carens - 1.7 DSL EX AC DAB ABS 7P 6AT $14190000 Pesos 4 1685 134 @ 4000 33,7 @ 2500 4x2 4525 492 / 1.650 15,6 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Carens - 1.7 DSL EX AC DAB ABS 7P 6MT $13590000 Pesos 4 1685 134 @ 4000 33,7 @ 2500 4x2 4525 492 / 1.650 16,4 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Carens - 1.7 DSL LX AC AB 5P 6MT $12690000 Pesos 4 1685 134 @ 4000 33,7 @ 2500 4x2 4525 536 / 1.694 16,4 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N N / N

Carens - 2.0 GSL EX AC DAB ABS 7P 6AT $13090000 Pesos 4 1999 150 @ 6500 19,8 @ 4800 4x2 4525 492 / 1.650 12,7 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Carens - 2.0 GSL EX 7P 6AT FULL $14890000 Pesos 4 1999 150 @ 6500 19,8 @ 4800 4x2 4525 492 / 1.650 12,7 - S / S / N S / N S / S / S S / N N S S S S S / S

Carens - 2.0 GSL EX AC DAB ABS 7P 6MT $12490000 Pesos 4 1999 150 @ 6500 19,8 @ 4800 4x2 4525 492 / 1.650 13,2 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Carens - 2.0 GSL LX AC AB 5P 6MT $11590000 Pesos 4 1999 150 @ 6500 19,8 @ 4800 4x2 4525 536 / 1.694 13,2 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N N / N

Carnival - 2.7 LX 4AT $14390000 Pesos 4 2656 186 @ 6000 25,1 @ 4000 4x2 4810 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

Cerato 5 - 1.6 EX MT DAB AC EV $10290000 Pesos 4 1591 130 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4350 - / - 15,8 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N N / N

Cerato 5 - 1.6 SX AT DAB AC ABS EV $11990000 Pesos 4 1591 130 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4350 - / - 14,8 - S / S / N S / N S / S / S S / N N S S S N S / S

Cerato 5 - 1.6 SX MT DAB AC ABS EV $11290000 Pesos 4 1591 130 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4350 - / - 15,8 - S / S / N S / N S / S / S S / N N S S S N S / S

Cerato 5 - 2.0 SX MT Sport EV $13090000 Pesos 4 1999 158 @ 6500 19,8 @ 4800 4x2 4350 - / - 16,1 - S / S / N S / N S / S / S S / N S S S S S S / S

Cerato C - EX 1.6 MT DH A/C DAB EV $9990000 Pesos 4 1591 130 @ 6300 15,9 @ 4850 4x2 4560 - / - 15,4 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N N / N

Cerato C - EX 1.6 MT DH AB EV $9290000 Pesos 4 1591 130 @ 6300 15,9 @ 4850 4x2 4560 - / - 15,8 - S / S / N N / N S / S / S N / N N S S S N N / N

Cerato C - SX 1.6 AT DH A/C DAB ABS EV $11590000 Pesos 4 1591 130 @ 6300 15,9 @ 4850 4x2 4560 - / - 14,6 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Cerato C - SX 1.6 MT DH A/C DAB ABS EV $10890000 Pesos 4 1591 130 @ 6300 15,9 @ 4850 4x2 4560 - / - 15,8 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Frontier II - 2.5 Cabina simple pick-up $14560000 Pesos 4 2497 132 @ 3800 26 @ 3500 4x2 5125 - / - - 140 S / S / N S / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Frontier II - 2.5 Chasis cabina $14200000 Pesos 4 2497 131 @ 3800 26 @ 3500 4x2 5125 - / - - 140 S / S / N N / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Frontier II - 2.5 Doble cabina pick-up $15550000 Pesos 4 2497 132 @ 3800 26 @ 3500 4x2 5125 - / - - 140 S / S / N S / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Grand Carnival - 2.2 6AT Limited $21890000 Pesos 4 2199 195 @ 3800 44 @ 2500 4x2 5130 912 / 2.380 11,11 194 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S N S / S

Grand Carnival - 2.2 EX AT Full $19990000 Pesos 4 2199 195 @ 3800 44 @ 2500 4x2 5130 912 / 2.380 11,11 194 S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S N S / S

Grand Carnival - 2.2 LX 6MT $17490000 Pesos 4 2199 195 @ 3800 44 @ 2500 4x2 5130 912 / 2.380 11,11 194 S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N S / S

Grand Carnival - 2.2 LX 6AT $18490000 Pesos 4 2199 195 @ 3800 44 @ 2500 4x2 5130 912 / 2.380 11,11 194 S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N S / S

Koup - 2.0 EX MT AC DAB ABS $10790000 Pesos 4 1999 160 @ 6500 19,8 @ 4800 4x2 4530 - / - 12,1 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Koup - 2.0 SX DH AT AC DAB $12990000 Pesos 4 1999 160 @ 6500 19,8 @ 4800 4x2 4530 - / - 12,2 - S / S / N S / N S / S / N S / N N S S S N S / S

Koup - 2.0 SX DH MT AC DAB $12290000 Pesos 4 1999 160 @ 6500 19,8 @ 4800 4x2 4530 - / - 12,1 - S / S / N S / N S / S / S S / N N S S S N S / S

Koup - 2.0 SX MT SPORT $13290000 Pesos 4 1999 160 @ 6500 19,8 @ 4800 4x2 4530 - / - 12,1 - S / S / N S / N S / S / N S / N S S S S S S / S

Mohave - 3.8 EX GSL 4x4 5TIP Full 5p $23490000 Pesos 6 3778 275 @ 6000 37 @ 4400 4x4 PT 4880 350 / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Mohave - EX 3.0 DSL AT 4X4 $21990000 Pesos 6 3000 247 @ 3800 55 @ 2000 4x4 PT 4880 350 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

Mohave - EX 3.0 DSL AT 4X4 FULL $26990000 Pesos 6 3000 247 @ 3800 55 @ 2000 4x4 PT 4880 350 / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Morning - EX 1.2L AT DH DAB AC ABS $7590000 Pesos 4 1248 87 @ 6000 12,2 @ 4000 4x2 3595 - / - 17,2 - S / S / N S / N N / S / S N / N N S S S N S / S

Morning - EX 1.2L MT DH AB $6390000 Pesos 4 1248 87 @ 6000 12,2 @ 4000 4x2 3595 - / - 19,3 - S / S / N N / N N / S / S N / N N S S S N N / N

Morning - EX 1.2L MT DH DAB AC $6790000 Pesos 4 1248 87 @ 6000 12,2 @ 4000 4x2 3595 - / - 19,3 - S / S / N S / N N / S / S N / N N S S S N N / N

Morning - EX 1.2L MT Sport $7590000 Pesos 4 1248 87 @ 6000 12,2 @ 4000 4x2 3595 - / - 19,3 - S / S / N S / N N / S / S S / N N S S S N S / S

Morning - LX 1.0L MT $5690000 Pesos 4 998 69 @ 6200 9,6 @ 3500 4x2 3595 - / - 19,6 - S / S / N N / N N / N / N N / N N S N N N N / N

Morning - LX 1.0L MT DH $5990000 Pesos 4 998 69 @ 6200 9,6 @ 3500 4x2 3595 - / - 19,6 - S / S / N N / N N / N / N N / N N S N N N N / N

Optima - 2.0 AT Hibrido $17990000 Pesos 4 1999 191 @ 6000 18 @ 5000 4x2 4845 - / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Optima - 2.0 EX AT $15190000 Pesos 4 1999 162 @ 6500 19,8 @ 4800 4x2 4845 - / - 13,5 - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Optima - 2.0 EX MT $13490000 Pesos 4 1999 162 @ 6500 19,8 @ 4800 4x2 4845 - / - 12,9 - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Quoris - 3.8 8AT SR $32990000 Pesos 4 3778 289 @ 6200 36,5 @ 4500 4x2 5090 455 / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Rio 3 - 1.2 EX 5MT AB $7090000 Pesos 4 1248 87 @ 6000 12,2 @ 4000 4x2 4045 270 / 920 13,2 - S / S / N N / N S / S / S N / N N S N N N N / N

Rio 3 - EX 1.4 MT AC DAB $8090000 Pesos 4 1396 107 @ 6300 13,8 @ 4200 4x2 4045 270 / 920 16,1 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N N / N

Rio 3 - EX 1.4 MT AC DAB ABS SPORT $8790000 Pesos 4 1396 107 @ 6300 13,8 @ 4200 4x2 4045 270 / 920 16,1 - S / S / N S / N S / S / S S / N S S S S N S / S

Rio 4 - 1.2 5MT EX $7290000 Pesos 4 1248 87 @ 6000 12,2 @ 4000 4x2 4365 500 / - 13,2 - S / S / N N / N S / S / N N / N N S N S N N / N

Rio 4 - 1.4 6MT AB AC EX $8290000 Pesos 4 1396 107 @ 6300 13,8 @ 4200 4x2 4365 500 / - 16,1 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N N / N

Rio 4 - 1.4 6MT DAB ABS AC $8890000 Pesos 4 1396 107 @ 6300 13,8 @ 4200 4x2 4365 500 / - 16,1 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Rio 4 - 1.4 6MT EX $7690000 Pesos 4 1396 107 @ 6300 13,8 @ 4200 4x2 4365 500 / - 16,1 - S / S / N N / N S / S / N N / N N S N N N N / N

Rio 4 - 1.4 AT AB AC EX $8790000 Pesos 4 1396 107 @ 6300 13,8 @ 4200 4x2 4365 500 / - 15,3 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N N / N

Rio 5 - 1.2L EX 5MT AB MY15 $7690000 Pesos 4 1248 87 @ 6000 12,2 @ 4000 4x2 4050 288 / 920 13,2 - S / S / N N / N S / S / S N / N N S N S N N / N

Rio 5 - 1.4L EX 6MT DAB ABS MY15 $9090000 Pesos 4 1396 107 @ 6300 13,8 @ 4200 4x2 4050 288 / 920 16,1 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Rio 5 - 1.4L EX 6MT DAB MY15 $8390000 Pesos 4 1396 107 @ 6300 13,8 @ 4200 4x2 4050 288 / 920 16,1 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N N / N

Rio 5 - 1.4L EX 6MT Sport MY15 $9990000 Pesos 4 1396 107 @ 6300 13,8 @ 4200 4x2 4050 288 / 920 16,1 - S / S / N S / N S / S / S S / N S S S S N S / S

Rio 5 - 1.4L EX AT DAB ABS MY15 $9590000 Pesos 4 1396 107 @ 6300 13,8 @ 4200 4x2 4050 288 / 920 16,1 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Sorento - 2.2L EX DSL 6AT 4x2 7A MY15 $18990000 Pesos 4 2199 199 @ 3800 45 @ 2750 4x2 4780 142 / 605 - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / N

Sorento - 2.2L EX DSL 6AT 4x4 7A MY15 $21290000 Pesos 4 2199 199 @ 3800 45 @ 2750 4x4 FT 4780 142 / 605 - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Sorento - 2.2L EX DSL 6AT 4x4 Full 7A MY15 $24790000 Pesos 4 2199 199 @ 3800 45 @ 2750 4x4 FT 4780 142 / 605 - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Sorento - 2.4L EX GSL 6AT 4x2 6AB 7A MY15 $18390000 Pesos 4 2359 188 @ 6000 22,7 @ 3750 4x2 4780 142 / 605 - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Sorento - 2.4L EX GSL 6AT 4x2 7A MY15 $17790000 Pesos 4 2359 188 @ 6000 22,7 @ 3750 4x2 4780 142 / 605 - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / N

Sorento - 2.4L EX GSL 6AT 4x4 7A MY15 $20090000 Pesos 4 2359 188 @ 6000 22,7 @ 3750 4x4 FT 4780 142 / 605 - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Sorento - 2.4L EX GSL 6AT 4x4 Full 7A MY15 $23590000 Pesos 4 2359 188 @ 6000 22,7 @ 3750 4x4 FT 4780 142 / 605 - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Sorento - 2.4L EX GSL 6MT 4x2 7A MY15 $16990000 Pesos 4 2359 188 @ 6000 22,7 @ 3750 4x2 4780 142 / 605 - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / N

Sorento - 2.4L EX GSL 6MT 4x4 7A MY15 $19290000 Pesos 4 2359 188 @ 6000 22,7 @ 3750 4x4 FT 4780 142 / 605 - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Soul - 1.6 EX AT Full New $12390000 Pesos 4 1591 125 @ 6300 15,5 @ 4850 4x2 4140 - / - 12,1 - S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / N

Soul - 1.6 EX AT Full New Bi-Tono $11890000 Pesos 4 1591 125 @ 6300 15,5 @ 4850 4x2 4140 - / - 12,1 - S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / N

Soul - 1.6 EX AT New $10690000 Pesos 4 1591 125 @ 6300 15,5 @ 4850 4x2 4140 - / - 12,1 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / N

Soul - 1.6 EX MT New $9790000 Pesos 4 1591 125 @ 6300 15,5 @ 4850 4x2 4140 - / - 14,2 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / N

Soul - 1.6 EX MT New Bi-Tono $10390000 Pesos 4 1591 125 @ 6300 15,5 @ 4850 4x2 4140 - / - 14,2 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / N

n MORNiNg

n OpTiMa

n gRaNd CaRNival

n FRONTieR ii

n CeRaTO 5

n CeRaTO C

n MOhave

n kOup

n wRaNgleRn paTRiOT

n MiNibuS

n FuRgON

n CaRRYiNg

n CONveY

n CaRNival

n CaReNS

n CheROkee

n COMpaSS n gRaNd CheROkee

n Xk

n QuORiS

GUIA UTIL 73




airbag


LLanta aLeaciOn

cOMP. de viaje

vestiduras PieL

techO cOrredizO/

PanOraMicO

eQuiP. eLect.


ac/cLiMatizadOr

stereO/cd/

intercaMbiadOr cd

cOnsuMO

cOMbinadO (kM / L)

LOngitud (MM)

tracciOn

Par MOtOr /

reg. Par MOtOr

(kgM / rPM)

POtencia

(hP/rPM)

ciLindrada (cM3)

nº ciLindrOs

PreciO

ebd/cOnt. tracciOn

veLOcidad

MaxiMa. (kM/h)

vOL MaLeterO

/ vOL asientOs

rebatidOs (L/L)

Soul - 1.6 LX MT New $8890000 Pesos 4 1591 125 @ 6300 15,5 @ 4850 4x2 4140 - / - 14,2 - S / S / N N / N S / S / S N / N N S N S N S / N

Sportage - EX DSL 4x4 AT FULL $18890000 Pesos 4 1995 183 @ 4000 40 @ - 4x4 FT 4440 564 / 1.353 - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Sportage - EX GSL 4x4 AT FULL $16990000 Pesos 4 1998 166 @ 6000 20,1 @ - 4x4 FT 4440 564 / 1.353 - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Sportage - LX DSL 4x2 MT DH DAB ABS AC $14890000 Pesos 4 1995 183 @ 4000 40 @ - 4x2 4440 564 / 1.353 - - S / S / N S / N N / S / S N / N N S S S N S / N

Sportage - LX DSL 4x4 AT DH DAB ABS AC $16690000 Pesos 4 1995 183 @ 4000 40 @ - 4x4 FT 4440 564 / 1.353 - - S / S / N S / N N / S / S N / N N S S S N S / N

Sportage - LX DSL 4x4 MT DH DAB ABS AC $16090000 Pesos 4 1995 183 @ 4000 40 @ - 4x4 FT 4440 564 / 1.353 - - S / S / N S / N N / S / S N / N N S S S N S / N

Sportage - LX GSL 4x2 AT DH DAB ABS AC $13590000 Pesos 4 1998 166 @ 6000 20,1 @ - 4x2 4440 564 / 1.353 - - S / S / N S / N N / S / S N / N N S S S N S / N

Sportage - LX GSL 4x2 MT DH AB ABS $11990000 Pesos 4 1998 166 @ 6000 20,1 @ - 4x2 4440 564 / 1.353 - - S / S / N N / N N / S / S N / N N S S S N S / N

Sportage - LX GSL 4x2 MT DH DAB ABS AC $12990000 Pesos 4 1998 166 @ 6000 20,1 @ - 4x2 4440 564 / 1.353 - - S / S / N S / N N / S / S N / N N S S S N S / N

Sportage - LX GSL 4x4 AT DH DAB ABS AC $14790000 Pesos 4 1998 166 @ 6000 20,1 @ - 4x4 FT 4440 564 / 1.353 - - S / S / N S / N N / S / S N / N N S S S N S / N

Sportage - LX GSL 4x4 MT DH DAB ABS AC $14190000 Pesos 4 1998 166 @ 6000 20,1 @ - 4x4 FT 4440 564 / 1.353 - - S / S / N S / N N / S / S N / N N S S S N S / N

Land Rover - http://www.ditecautomoviles.cl/ - - Defender - 2.4 110 Puma 6MT 5p $24990000 Pesos 4 2400 123 @ 3500 37 @ 2000 4x4 FT 4438 661 / - - 130 S / S / N S / N N / S / N S / N N N S N N S / S

Defender - 2.4 130 Puma Pick up 6MT 4p $29990000 Pesos 4 2400 123 @ 3500 37 @ 2000 4x4 PT 5170 661 / - - 130 S / S / N S / N N / S / N N / N N N S N N S / S

Defender - 2.4 90 Puma 6MT 3p $20990000 Pesos 4 2400 123 @ 3500 37 @ 1950 4x4 PT 3894 661 / - - 137 S / S / N S / N N / S / N N / N N N S N N S / S

Discovery - 3.0 HSE NEW IV $92200 Dólares 6 2993 252 @ 4000 61,1 @ 2000 4x4 PT 4829 1.260 / 2.476 - 180 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Discovery - 3.0 SC HSE NEW IV $87750 Dólares 6 2995 344 @ 6500 45,8 @ 3500 4x4 PT 4829 1.260 / 2.476 - 195 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Discovery - 3.0 SE NEW IV $82900 Dólares 6 2993 252 @ 4000 61,1 @ 2000 4x4 PT 4829 1.260 / 2.476 - 180 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Freelander 2 - 2.2 HSE 6AT 5p $25190000 Pesos 4 2179 160 @ 4000 40 @ 2000 4x4 FT 4500 755 / 1.670 7,5 181 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Freelander 2 - 2.2 SE 6AT 5p $21390000 Pesos 4 2179 160 @ 4000 40 @ 2000 4x4 FT 4500 755 / 1.670 7,5 181 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Freelander 2 - 3.2 HSE 6TIP 5p $23690000 Pesos 6 3192 235 @ 6300 31,7 @ 3200 4x4 FT 4500 755 / 1.670 - 184 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Freelander 2 - 3.2 S Tela 6TIP 5p $18990000 Pesos 6 3192 235 @ 6300 31,7 @ 3200 4x4 FT 4500 755 / 1.670 - 184 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Range Rover - 3.0 TDV6 $154900 Dólares 8 3628 258 @ 4000 61,18 @ 2000 4x4 FT 4999 535 / 2.091 7,5 209 S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Range Rover - 4.4 SVD8 $184900 Dólares 8 4394 343 @ 5750 71,38 @ 2000 4x4 PT 4999 535 / 1.756 8,7 217 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Range Rover - 5.0 V8 SC $215900 Dólares 8 5000 517 @ 6500 63,73 @ 5500 4x4 FT 4999 535 / 2.091 13,8 225 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Range Rover Evoque - 2.0 6AT Dynamic $72000 Dólares 4 2000 243 @ 6000 34,67 @ 3500 4x4 FT 4365 - / - 11,9 217 S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Range Rover Evoque - 2.0 6AT Pure $58900 Dólares 4 2000 243 @ 6000 34,67 @ 3500 4x4 FT 4365 - / - 11,9 217 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Range Rover Evoque - 2.0 6AT Pure SE $67590 Dólares 4 2000 243 @ 6000 34,67 @ 3500 4x4 FT 4365 - / - 11,9 217 S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Range Rover Evoque - 2.0T DYNAMIC 9AT 3P $76600 Dólares 4 2000 243 @ 6000 34,67 @ 3500 4x4 FT 4355 - / - 11,9 217 S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Range Rover Evoque - 2.0T DYNAMIC 9AT 5P $76500 Dólares 4 2000 243 @ 6000 34,67 @ 3500 4x4 FT 4355 - / - 11,9 217 S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Range Rover Evoque - 2.0T DYNAMIC Diesel 9AT $76200 Dólares 4 2200 192 @ 6000 42,8 @ 3500 4x4 FT 4355 - / - 11,9 195 S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Range Rover Evoque - 2.0T PRESTIGE 9AT $66900 Dólares 4 2000 243 @ 6000 34,67 @ 3500 4x4 FT 4355 - / - 11,9 217 S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Range Rover Evoque - 2.0T PURE 9AT $58800 Dólares 4 2000 243 @ 6000 34,67 @ 3500 4x4 FT 4355 - / - 11,9 217 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Range Rover Evoque - 2.0T PURE SE 9AT $64900 Dólares 4 2000 243 @ 6000 34,67 @ 3500 4x4 FT 4355 - / - 11,9 217 S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Range Rover Evoque - 2.2 6AT Dynamic TD $73900 Dólares 4 2200 192 @ 6000 42,83 @ 3500 4x4 FT 4365 - / - 19,2 195 S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Range Rover Evoque - 2.2 6AT Pure SE TD $63790 Dólares 4 2200 192 @ 6000 42,83 @ 3500 4x4 FT 4365 - / - 19,2 195 S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Range Rover Evoque - 2.2 PURE SE Diesel 9AT $69900 Dólares 4 2200 192 @ 6000 42,8 @ 3500 4x4 FT 4355 - / - 11,9 195 S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Range Rover Sport - 3.0 SDV6 HSE $124900 Dólares 6 2993 296 @ 4000 61,18 @ 2000 4x4 PT 4850 1.761 / - - 222 S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Range Rover Sport - 3.0 SDV6 SE $112900 Dólares 6 2993 296 @ 4000 61,18 @ 2000 4x4 PT 4850 1.761 / - - 222 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Range Rover Sport - 3.0 V6 S/C HSE $127900 Dólares 6 2995 344 @ 6500 45,89 @ 5000 4x4 PT 4850 1.761 / - - 210 S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Range Rover Sport - 5.0 V8 S/C HSE $167900 Dólares 8 4999 517 @ 6500 63,73 @ 5000 4x4 PT 4850 489 / - - 225 S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Landwind 2 años / 50.000 km http://www.maksa.cl X5 - 2.0 Turbo 4X2 LX $9790000 Pesos 4 1997 190 @ - 25,49 @ 4800 4x2 4568 462 / - 11 185 S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

Lexus - http://www.lexus.cl/ 299 95 46 CT 200h - 1.8 AT Hybrid Lujo $17900000 Pesos 4 1798 137 @ 6000 142 @ 4400 4x2 4320 345 / 945 - 180 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

CT 200h - 1.8 AT Hybrid Super Lujo $21900000 Pesos 4 1798 137 @ 6000 142 @ 4400 4x2 4320 345 / 945 - 180 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

ES350 - 3.5 V6 $52500 Pesos 6 3450 276 @ 6200 35,28 @ 4700 4x2 4900 490 / - - 210 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S N S / S

GS 300 - 3.0 V6 6TIP 4p $59100 Dólares 6 2995 249 @ 6200 31 @ 3500 4x2 4850 430 / - - 240 S / S / S S / S S / S / S S / N S N S S N S / S

GS 350 - 3.5 V6 6AT $64900 Dólares 6 3456 316 @ 6400 38,5 @ 4800 4x2 4850 530 / - - 245 S / S / S S / S S / S / S S / N S N S S S S / S

IS 250 - 2.5 V6 6TIP 4p $42450 Dólares 6 2500 208 @ 6400 25,2 @ 4800 4x2 4575 378 / - - 225 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

IS 250 - IS 250 Cabrio $53900 Dólares 6 2500 208 @ 6000 26 @ 4800 4x2 4635 420 / - - 210 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

IS 350 - 3.5 8AT $56200 Dólares 6 3456 316 @ - - @ - 4x2 4665 480 / - - 230 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

IS 350 - 3.5 8AT Sport $66600 Dólares 6 3456 316 @ - - @ - 4x2 4665 480 / - - 230 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

LS 460L - 4.6 V8 8TIP 4p $96700 Dólares 8 4608 381 @ 6400 49,3 @ 4100 4x2 5030 505 / - - 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

LS 600h - 5.0 8AT V8 $130000 Dólares - 4969 394 @ 6400 53,8 @ 4000 4x2 5180 370 / - - 250 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

LX 570 - 5.7 V8 4x4 6TIP 5p $92200 Dólares 8 - 383 @ 5600 51,9 @ 3800 4x4 FT - - / - - - S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

RX 350 - 3.5 6AT 5p $61000 Dólares 6 3456 275 @ 6200 34,8 @ 4700 4x4 FT 4700 446 / - - 200 S / S / N S / S S / S / S S / N S N N S S S / S

RX 450h - 3.5 AT $70850 Dólares 4 3456 248 @ 6000 32,8 @ 4800 4x4 FT 4770 446 / - - 200 S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

SC 430 - 4.3 V8 6TIP 2p $77800 Dólares 8 4293 286 @ 5600 41,9 @ 3500 4x2 4535 368 / - - 250 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Lifan 2 años / 50.000 km http://www.maksa.cl 320 - 1.3 DX $4190000 Pesos 4 1342 88 @ 6000 11,3 @ 4000 4x2 3745 - / - - - S / S / N N / N S / S / N N / N N N N N N N / N

320 - 1.3 GLX $5190000 Pesos 4 1342 88 @ 6000 11,3 @ 4000 4x2 3745 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S N N N / N

320 - 1.3 GLX CS $5390000 Pesos 4 1342 88 @ 6000 11,3 @ 4000 4x2 3745 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S N N N / N

330 - 1.3 EX $5090000 Pesos 4 1300 91 @ 6000 11,5 @ 4500 4x2 3775 300 / - 17,8 160 S / S / N S / N S / S / S N / N N N S N N N / S

330 - 1.3 LX $4790000 Pesos 4 1300 91 @ 6000 11,5 @ 4500 4x2 3775 300 / - - 160 S / S / N S / N S / S / S N / N N N N N N N / N

530 - 1.5 DX MT $5690000 Pesos 4 1500 104 @ 6000 13,56 @ 4500 4x2 4300 475 / - - 170 S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N S / S

530 - 1.5 EX MT $6590000 Pesos 4 1500 104 @ 6000 13,56 @ 4500 4x2 4300 475 / - - 170 S / S / N S / N S / S / S S / N N N S S N S / S

530 - 1.5 LX MT $5790000 Pesos 4 1500 104 @ 6000 13,56 @ 4500 4x2 4300 475 / - - 170 S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

620 - 1.6 EX $5490000 Pesos 4 1587 106 @ 6000 14,1 @ 4800 4x2 4545 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

630 - 1.5 EX VVT $5990000 Pesos 4 1587 104 @ 6000 13,5 @ 4500 4x2 4545 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Cargo - 1.3 DX 5MT $4867100 Pesos 4 1342 90 @ 6000 11,01 @ 3000 4x2 4015 - / - - 132 S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Cargo - 1.3 DX 5MT DA $5224100 Pesos 4 1342 90 @ 6000 11,01 @ 3000 4x2 4015 - / - - 132 S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

VAN - 1.3 EX $5790000 Pesos 4 1299 86 @ 6000 11,01 @ 3000 4x2 4015 - / - - 132 S / N / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

VAN - 1.3 EX DA LL $5990000 Pesos 4 1299 86 @ 6000 11,01 @ 3000 4x2 4015 - / - - 132 S / N / N S / N N / N / N N / N N N S N N N / N

X60 - 1.8 EX $7390000 Pesos 4 1794 133 @ 6000 17,3 @ 4200 4x2 4325 405 / - - 170 S / S / N S / N S / S / S N / N S N S S N S / S

X60 - 1.8 GLX $8490000 Pesos 4 1794 133 @ 6000 17,3 @ 4200 4x2 4325 405 / - - 170 S / S / N S / N S / S / S S / N S N S S N S / S

Mahindra 3 años / 100.000 km (**) 5 años / 100.000 km http://www.mahindra.cl/ Genio - 2.2 4x2 CS Full CRDe 1.5 Ton. $10579100 Pesos 4 2179 121 @ 4000 28,55 @ 2800 4x2 5150 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N N N S N S / N

Genio - 2.2 4X4 CD Full CRDe $12185600 Pesos 4 2179 121 @ 4000 28,55 @ 2800 4x4 PT 5215 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N S N S N S / N

Pik Up - 2.2 CD 4x4 CRDe Full Euro V $13911100 Pesos 4 2200 121 @ 4000 27,53 @ 1800 4x4 PT 5118 - / - - - S / S / N S / N N / S / S N / N N N N S N S / N

Pik Up - 2.2 XL CD 4x2 CRDe Full Euro V $12245100 Pesos 4 2200 121 @ 4000 27,53 @ 1800 4x2 5118 - / - - - S / S / N S / N N / S / S N / N N N N S N S / N

Pik Up - 2.2 XL CD 4x4 CRDe Full Euro V $13554100 Pesos 4 2200 121 @ 4000 27,53 @ 1800 4x4 PT 5118 - / - - - S / S / N S / N N / S / S N / N N N N S N S / N

Pik Up - 2.2 XL D/C 4X4 Chaleco $15101100 Pesos 4 2200 121 @ 4000 27,53 @ 1800 4x2 5118 - / - - - S / S / N S / N N / S / S N / N N N S S N S / N

Pik Up - 2.2 XL DC 4x2 CRDe Euro V $11174100 Pesos 4 2200 121 @ 4000 27,53 @ 1800 4x2 5118 - / - - - S / S / N S / N N / S / S N / N N N N N N N / N

Pik Up - 2.2 XL DC 4x4 CRDe Euro V $12602100 Pesos 4 2200 121 @ 4000 27,53 @ 1800 4x4 PT 5118 - / - - - S / S / N S / N N / S / S N / N N N N N N N / N

Scorpio - 2.2 4x2 CRDe Euro V $10590000 Pesos 4 2179 121 @ 4000 27,53 @ 1800 4x2 4320 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N N N N N / N

Scorpio - 2.2 4x4 CRDe Euro V $11490000 Pesos 4 2179 121 @ 4000 27,53 @ 1800 4x4 PT 4320 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N N N N N / N

Scorpio - 2.2 4x4 CRDe Full Euro V $13590000 Pesos 4 2179 121 @ 4000 27,53 @ 1800 4x4 PT 4320 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / N

XUV500 - 2.2 2WD MT CRDe EV (**) $14090000 Pesos 4 2179 141 @ 3750 33,65 @ 2800 4x2 4585 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / S

n spoRtage

n souln soRento

n Rio 4 n Rio 5

n deFendeR

n Rio 3

n FReelandeR 2n disCoveRY

n Range RoveR evoQuÉ

n Range RoveR spoRt

n Range RoveR

n X5

n Ct 200

n lX 570n ls 600

n is 350 n ls 460

n is 250

n gs 300

n gs 350

n es 350



airbag


LLanta aLeaciOn

cOMP. de viaje

vestiduras PieL

techO cOrredizO/

PanOraMicO

eQuiP. eLect.


ac/cLiMatizadOr

stereO/cd/

intercaMbiadOr cd

cOnsuMO

cOMbinadO (kM / L)

LOngitud (MM)

tracciOn

Par MOtOr /

reg. Par MOtOr

(kgM / rPM)

POtencia

(hP/rPM)

ciLindrada (cM3)

nº ciLindrOs

MOneda

PreciO

ebd/cOnt. tracciOn

veLOcidad

MaxiMa. (kM/h)

vOL MaLeterO

/ vOL asientOs

rebatidOs (L/L)

74 GUIA UTIL


XUV500 - 2.2 2WD MT Limited CRDe EV (**) $15590000 Pesos 4 2179 141 @ 3750 33,65 @ 2800 4x2 4585 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

XUV500 - 2.2 AWD MT CRDe EV (**) $14590000 Pesos 4 2179 141 @ 3750 33,65 @ 2800 4x4 FT 4585 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / S

XUV500 - 2.2 AWD MT Limited CRDe EV (**) $16490000 Pesos 4 2179 141 @ 3750 33,65 @ 2800 4x4 FT 4585 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Maserati - - - Coupé - 4.2 Cambiocorsa 6AT 2p $130000 Dólares 8 4244 390 @ - 45,1 @ 4500 4x2 4523 315 / - 5,4 285 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Coupé - 4.2 GranSport 6AT 2p $141000 Dólares 8 4244 390 @ - 45,1 @ 4500 4x2 4523 315 / - 5,4 290 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Coupé - 4.2 GT 2p $83470600 Pesos 8 4244 390 @ 7000 46 @ 4500 4x2 4523 315 / - 5,4 285 S / S / N S / S S / S / N N / N N S N S S S / S

Ghibli - 3.0 V6 Biturbo $78000 Dólares 6 2979 330 @ 4500 50,99 @ 4500 4x2 4971 500 / - - 263 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Ghibli - 3.0 V6 Turbo Diesel $76500 Dólares 6 2987 275 @ 4000 61,18 @ 2600 4x2 4971 500 / - - 250 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Ghibli - 3.0S V6 Biturbo $89000 Dólares 6 2979 409 @ 5500 50,99 @ 5000 4x2 4971 500 / - - 285 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Ghibli - 3.0S V6 Biturbo Q4 $93000 Dólares 6 2979 409 @ 5500 50,99 @ 5000 4x4 FT 4971 500 / - - 284 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Grandturismo - 4.2 6AT 2p $69054000 Pesos 8 4244 405 @ - 46 @ 4750 4x2 4881 260 / - 14,7 - S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Quattroporte - 4.2 V8 6AT 4p $94241000 Pesos 8 4244 400 @ 7000 46 @ 4750 4x2 5097 450 / - 15,8 270 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Quattroporte - 4.2 V8 Sport GT 6AT 4p $66277000 Pesos 8 4244 400 @ 7000 46 @ 4750 4x2 5097 450 / - 15,8 270 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Maxus 3 años / 80.000 km - V80 - V80 Escolar 24 asientos Techo Alto $18995000 Pesos 4 2500 135 @ 3800 33,65 @ 2400 4x2 5700 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / S

V80 - V80 Escolar 24 asientos Techo Bajo $19359000 Pesos 4 2500 135 @ 3800 33,65 @ 2400 4x2 5700 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / S

V80 - V80 Escolar 28+1 asientos Largo $21093000 Pesos 4 2500 135 @ 3800 33,65 @ 2400 4x2 5700 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / S

V80 - V80 Furgón Corto $14268100 Pesos 4 2500 135 @ 3800 33,65 @ 2400 4x2 4950 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / S

V80 - V80 Furgón Largo $16410100 Pesos 4 2500 135 @ 3800 33,65 @ 2400 4x2 5700 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / S

V80 - V80 Furgon Largo EV $17481100 Pesos 4 2500 135 @ 3800 33,65 @ 2400 4x2 5700 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / S

V80 - V80 Minibus Corto $18195100 Pesos 4 2500 135 @ 3800 33,65 @ 2400 4x2 4950 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / S

V80 - V80 Minibus Corto 11+1 (Techo Bajo) $19980100 Pesos 4 2500 135 @ 3800 33,65 @ 2400 4x2 4950 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / S

V80 - V80 Minibus Largo 15+1 $17124100 Pesos 4 2500 135 @ 3800 33,65 @ 2400 4x2 5700 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / S

V80 - V80 Minibus Largo 15+1 EV $22122100 Pesos 4 2500 135 @ 3800 33,65 @ 2400 4x2 5700 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / S

Mazda 3 años / 110.000 km http://www.mazda.cl/ 560 19 27 2 - 1.5 S 5MT 5p LL $7590000 Pesos 4 1498 104 @ 6000 13,77 @ 4000 4x2 3900 250 / 787 14,7 188 S / S / S N / N S / S / S N / N N N S S N S / S

2 - 1.5 V 4AT 5p $9190000 Pesos 4 1498 104 @ 6000 13,77 @ 4000 4x2 3900 250 / 787 13,6 188 S / S / S S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

2 - 1.5 V 5MT LL 16 $8290000 Pesos 4 1498 104 @ 6000 13,77 @ 4000 4x2 3900 250 / 787 14,7 188 S / S / S S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

5 - 2.0 V AT $11490000 Pesos 4 1998 146 @ 6200 19,48 @ 4500 4x2 4585 112 / 1.485 12,2 - S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

5 - 2.0 V MT $10990000 Pesos 4 1998 146 @ 6200 19,48 @ 4500 4x2 4585 112 / 1.485 11,6 - S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

6 - 2.0 V AT $14190000 Pesos 4 1998 157 @ 6000 20,39 @ 4000 4x2 4865 483 / - 13,7 211 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

6 - 2.0 V AT LE $15190000 Pesos 4 1998 157 @ 6000 20,39 @ 4000 4x2 4865 483 / - 13,7 211 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

6 - 2.0 V MT $13190000 Pesos 4 1998 157 @ 6000 20,39 @ 4000 4x2 4865 483 / - 14,4 211 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

6 - 2.2 R Diesel AT $19190000 Pesos 4 2191 177 @ 4500 42,83 @ 2000 4x2 4865 483 / - 16,7 211 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

6 - 2.5 R AT $17690000 Pesos 4 2488 188 @ 5700 25,49 @ 3250 4x2 4865 483 / - 13,7 211 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

BT50 - 2.2 4x2 SDX E5 $17243100 Pesos 4 2198 149 @ 3700 38,24 @ 2500 4x2 5365 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / S

BT50 - 2.2 4x4 SDX E5 $18433100 Pesos 4 2198 149 @ 3700 38,24 @ 2500 4x4 FT 5365 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / S

BT50 - 2.2 4x4 SDX HI E5 $19623100 Pesos 4 2198 149 @ 3700 38,24 @ 2500 4x4 FT 5365 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

BT50 - 3.2 4x4 SDX HI E5 $22598100 Pesos 5 3198 199 @ 3000 47,9 @ 2500 4x4 FT 5365 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

CX-5 - 2.0 4x4 GT $18190000 Pesos 4 1998 154 @ 6000 20,19 @ 4000 4x4 FT 4555 403 / 1.560 13,7 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

CX-5 - 2.0R 4x2 AT $15190000 Pesos 4 1998 155 @ 6000 20,3 @ 4000 4x2 4555 403 / 1.560 13,9 - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

CX-5 - 2.0R 4x2 MT $14490000 Pesos 4 1998 155 @ 6000 20,3 @ 4000 4x2 4555 403 / 1.560 14,7 - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

CX-5 - 2.0R 4x4 AT $16190000 Pesos 4 1998 154 @ 6000 20,19 @ 4000 4x4 FT 4555 403 / 1.560 13,7 - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

CX-5 - 2.0R 4x4 MT $15490000 Pesos 4 1998 154 @ 6000 20,19 @ 4000 4x4 FT 4555 403 / 1.560 13,9 - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

CX-5 - 2.2D 4x4 GT $21690000 Pesos 4 2191 177 @ 4500 42,83 @ 2000 4x4 FT 4555 403 / 1.560 13,7 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

CX-5 - 2.5 4x4 GT $19490000 Pesos 4 2488 187 @ 5700 25,49 @ 4000 4x4 FT 4555 403 / 1.560 13,7 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

CX-9 - 3.7 AWD 6AT GT $21990000 Pesos 6 3726 276 @ 6250 37,4 @ 4250 4x4 FT 5106 487 / - - 192 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

CX-9 - 3.7 AWD 6AT GTX $23990000 Pesos 6 3726 276 @ 6250 37,4 @ 4250 4x4 FT 5106 487 / - - 192 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

CX-9 - 3.7 AWD 6AT R $19990000 Pesos 6 3726 276 @ 6250 37,4 @ 4250 4x4 FT 5106 487 / - - 192 S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

MX-5 - 2.0 6MT $16990000 Pesos 4 1998 167 @ 7000 19,37 @ 5000 4x2 4032 150 / - 11,5 - S / S / N S / N S / S / N N / N S N S S S S / S

New Mazda 3 Sedan - 1.6 V AT NEW $11190000 Pesos 4 1598 104 @ 6000 14,5 @ 4000 4x2 4580 414 / - 14,9 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

New Mazda 3 Sedan - 1.6 V MT NEW $10790000 Pesos 4 1598 104 @ 6000 14,5 @ 4000 4x2 4580 414 / - 16 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

New Mazda 3 Sedan - 2.0 R AT NEW $12990000 Pesos 4 1998 155 @ 6000 20,3 @ 4000 4x2 4580 414 / - 15,4 - S / S / N S / N S / S / S S / N N S S S N S / S

New Mazda 3 Sedan - 2.0 R MT NEW $11990000 Pesos 4 1998 155 @ 6000 20,3 @ 4000 4x2 4580 414 / - 15,5 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

New Mazda 3 Sedan - 2.0 R MT SR NEW $12790000 Pesos 4 1998 155 @ 6000 20,3 @ 4000 4x2 4580 414 / - 15,5 - S / S / N S / N S / S / S S / N N S S S N S / S

New Mazda 3 Sport - 2.0 GT AT NEW HB $15290000 Pesos 4 1998 155 @ 6000 20,3 @ 4000 4x2 4460 314 / - 15,4 - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

New Mazda 3 Sport - 2.0 R AT NEW HB $13790000 Pesos 4 1998 155 @ 6000 20,3 @ 4000 4x2 4460 314 / - 15,4 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

New Mazda 3 Sport - 2.0 R MT NEW HB $12590000 Pesos 4 1998 155 @ 6000 20,3 @ 4000 4x2 4460 314 / - 15,5 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

McLaren - - 650 S - 3.8 Coupe $354000 Dólares 8 3799 650 @ 7250 69,1 @ 6000 4x2 4512 145 / - - 333 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

650 S - 3.8 Spyder $374000 Dólares 8 3799 650 @ 7250 69,1 @ 6000 4x2 4512 145 / - - 333 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

MP4-12C - 3.8 Coupé $329680 Dólares 8 3799 625 @ 7000 61,1 @ 7000 4x2 4509 145 / - - 328 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

MP4-12C - 3.8 Spyder $365932 Dólares 8 3799 625 @ 7000 61,1 @ 7000 4x2 4509 145 / - - 328 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Citan - 1.5 Furgón 109 3,1 M3 $12840100 Pesos 4 1461 90 @ 4000 20,3 @ 1750 4x2 4321 - / - 21,2 - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N S N S / S

Citan - 1.5 Furgón 109 3,1 M3 A/C $13554100 Pesos 4 1461 90 @ 4000 20,3 @ 1750 4x2 4321 - / - 21,2 - S / S / N S / N N / N / N N / N N N N S N S / S

Citan - 1.5 Pasajeros 109 CDI 4+1 Lujo $16172100 Pesos 4 1461 90 @ 4000 20,3 @ 1750 4x2 4321 - / - 21,2 - S / S / N S / N N / S / N N / N N N S S N S / S

Mercedes-Benz 2 años (Km ilimitado) www.kaufmann.cl/ 818 57 03 CL - 500 7AT 2p $172000 Dólares 8 5461 388 @ 6000 53 @ 2800 4x2 5065 490 / - 12,1 250 S / S / S S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

Clase A - 200 CDI Automático $18490000 Pesos 4 1800 137 @ 4400 30,59 @ 1600 4x2 4292 341 / 1.157 21,7 210 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Clase A - 200 CGI Automático $17990000 Pesos 4 1595 158 @ 4200 25,49 @ 1250 4x2 4292 341 / 1.157 17,2 224 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Clase A - 200 CGI Mecánico $16490000 Pesos 4 1595 158 @ 4200 25,49 @ 1250 4x2 4292 341 / 1.157 18,18 224 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Clase A - 250 Sport Automático $45000 Dólares 4 1991 158 @ 4200 35,69 @ 1250 4x2 4292 341 / 1.157 16,6 240 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Clase B - 180 Blueefficiency Automatico $35460 Dólares 4 1699 117 @ 4000 16 @ 4000 4x2 4270 544 / 1.645 - 184 S / S / S S / S S / S / N N / N N S S S S S / S

Clase B - 180 Blueefficiency Mecanico $13761000 Pesos 4 1699 117 @ 4000 16 @ 4000 4x2 4270 544 / 1.645 - 184 S / S / S S / S S / S / N N / N N S S S S S / S

Clase B - 180 Blueeficiency 7TIP $33561 Dólares 4 2034 193 @ 5000 28 @ 1800 4x2 4270 544 / 1.645 - 225 S / S / S S / S S / S / N N / N N S S S S S / S

Clase B - 180 CDI Blueefficiency Automatico $36938 Dólares 4 1699 117 @ 4000 16 @ 4000 4x2 4270 544 / 1.645 - 184 S / S / S S / S S / S / N N / N N S S S S S / S

Clase C - C 180 7G-Tronic $39900 Dólares 4 1595 156 @ 5200 25,4 @ 4000 4x2 4686 480 / - 13 225 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Clase C - C 200 7G-Tronic $50000 Dólares 4 1991 184 @ 5200 30,5 @ 4000 4x2 4686 480 / - 13 237 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Clase C - C 220 BlueTec 7G-Tronic $53900 Dólares 4 2143 170 @ 4200 40,7 @ 2800 4x2 4686 480 / - 20 234 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Clase E - 200 CGI BlueEfficiency $24900000 Pesos 4 1796 186 @ 5500 27,9 @ 4600 4x2 4856 540 / - - 236 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Clase E - 220 CDI BlueEfficiency Elegance $28900000 Pesos 4 2148 170 @ 3800 40,8 @ 2000 4x2 4852 540 / - 15,8 227 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Clase E - 250 Cabrio BlueEFFICIENCy $70560 Dólares 8 1796 204 @ 6000 32 @ 4300 4x2 4698 530 / - 12 240 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Clase E - 250 Elegance $30545300 Pesos 6 2496 231 @ 6000 30,6 @ 2400 4x2 4852 540 / - 10,7 248 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Clase E - 300 Avantgarde $62304 Dólares 6 2996 234 @ 3800 31 @ 5000 4x4 FT 4856 540 / - - 244 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Clase E - 300 Elegance $77400 Dólares 6 2996 234 @ 3800 31 @ 5000 4x4 FT 4856 540 / - - 244 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Clase E - 350 Avantgarde $74000 Dólares 6 3498 275 @ 6000 36,2 @ 5000 4x2 4852 540 / - - 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Clase E - 350 Cabrio BlueEFFICIENCY $87000 Dólares 8 3498 272 @ 6000 36,2 @ 5000 4x2 4698 530 / - 10,5 250 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Clase E - 350 Elegance $65000 Dólares 6 3498 275 @ 6000 36,2 @ 5000 4x2 4852 540 / - - 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

n 530

n 620 n 630

n vaNn CaRgO

n X60

n 320

n 330

n Xuv500

n SCORpiOn pik-up

n geNiO

n QuaTTROpORTe

n gRaNdTuRiSMOn ghibli

n COupe

n v80

n SC 430

n RX 350 n RX 450

GUIA UTIL 75




airbag


LLanta aLeaciOn

cOMP. de viaje

vestiduras PieL

techO cOrredizO/

PanOraMicO

eQuiP. eLect.


ac/cLiMatizadOr

stereO/cd/

intercaMbiadOr cd

cOnsuMO

cOMbinadO (kM / L)

LOngitud (MM)

tracciOn

Par MOtOr /

reg. Par MOtOr

(kgM / rPM)

POtencia

(hP/rPM)

ciLindrada (cM3)

nº ciLindrOs

PreciO

ebd/cOnt. tracciOn

veLOcidad

MaxiMa. (kM/h)

vOL MaLeterO

/ vOL asientOs

rebatidOs (L/L)

Clase E - 500 Avantgarde $104860 Dólares 8 5461 393 @ 6000 54,8 @ 4800 4x2 4818 530 / - 11,5 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Clase E - 500 Elegance 5AT 4p $72000 Dólares 8 5461 393 @ 6000 54 @ 4800 4x2 4818 530 / - 11,5 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Clase S - 350 5AT 4p $124200 Dólares 6 3498 272 @ 6000 35,7 @ 2400 4x2 5076 560 / - 9,8 230 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Clase S - 500 7AT 4p $179340 Dólares 8 5461 388 @ 6000 54,1 @ 2800 4x2 5076 560 / - 8,5 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Clase V - 2.1 CDI Avantgarde Largo 6+1 4x2 $56500 Dólares 4 2143 163 @ 3800 38,7 @ 2400 4x2 4895 - / - 14,6 195 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

CLS - 350 Berlina 7AT 4p $90210 Dólares 6 3498 272 @ 6000 35,7 @ 2400 4x2 4913 505 / 1.429 9,9 245 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

CLS - 500 Berlina 7AT 4p $110740 Dólares 8 5461 306 @ 5600 46,9 @ 2700 4x2 4913 495 / 1.429 8,8 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

G - 350 CDI Corto $117502 Dólares 8 2987 225 @ 5500 55,9 @ 2400 4x4 FT 4662 250 / 1.580 - 190 S / S / N S / S S / S / S S / N S S N S N S / S

G - 350 CDI Largo $120000 Dólares 8 2987 225 @ 5500 55,9 @ 2400 4x4 FT 4662 250 / 1.580 - 190 S / S / N S / S S / S / S S / N S S N S N S / S

G - 500 V8 Corto $121000 Dólares 8 4966 296 @ 5500 45,6 @ 2800 4x4 FT 4662 250 / 1.580 - 190 S / S / N S / S S / S / S S / N S S N S N S / S

G - 500 V8 Largo $126420 Dólares 8 4966 296 @ 5500 45,6 @ 2800 4x4 FT 4662 250 / 1.580 - 190 S / S / N S / S S / S / S S / N S S N S N S / S

GL - 350 CDI 4x4 7G-Tronic 5p $99000 Dólares 6 2987 224 @ 3800 52,1 @ 2800 4x4 FT 5088 300 / 1.240 10,4 210 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

GL - 450 4x4 7G-Tronic 5p $99000 Dólares 8 4663 340 @ 6000 46,9 @ 5000 4x4 FT 5088 300 / 1.240 8,6 235 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

GL - 500 4x4 7G-Tronic 5p $127400 Dólares 8 5003 340 @ 6000 46,9 @ 5000 4x4 FT 5088 300 / 1.240 8,6 235 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

GLA - 200 AT $38000 Dólares 4 1595 158 @ 5300 25,49 @ 4000 4x2 4417 1.235 / 421 12,6 215 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

GLA - 220 CDI 4Matic $48900 Dólares 4 2143 170 @ 4000 35,69 @ 3400 4x4 FT 4417 1.235 / 421 16,6 215 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

GLA - 250 4Matic $50500 Dólares 4 1991 211 @ 5500 35,69 @ 4000 4x4 FT 4417 1.235 / 421 12 230 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

GLK - 220 CDI BlueEfficiency $25372200 Pesos 6 2143 172 @ 6000 41,4 @ 2800 4x4 FT 4528 450 / 1.550 - 210 S / S / S S / S N / S / S N / N S S S S S S / S

GLK - 300 4Matic $57000 Dólares 6 2996 234 @ 6000 31,05 @ 5000 4x4 FT 4528 450 / 1.550 - 230 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

GLK - 350 4Matic $67620 Dólares 6 3498 275 @ 6000 36,2 @ 5000 4x4 FT 4528 450 / 1.550 - 230 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

ML - 300 CDI BlueEfficiency $70290 Dólares 6 2987 192 @ 3800 45,5 @ 2800 4x4 FT 4780 551 / 2.050 11,9 205 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

ML - 350 4x4 7AT 5p $82222 Dólares 6 3498 272 @ 6000 35,7 @ 2400 4x4 FT 4780 551 / 2.050 10,4 225 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

ML - 350 CDI $83061 Dólares 6 3498 275 @ 3800 36,2 @ 5000 4x4 FT 4780 551 / 2.050 10,2 215 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

ML - 350 Sport 4x4 7AT 5p $85536 Dólares 6 3498 272 @ 6000 35,7 @ 2400 4x4 FT 4780 551 / 2.050 10,4 225 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

ML - 500 4x4 7AT 5p $113680 Dólares 8 4966 306 @ 5600 46,9 @ 2700 4x4 FT 4780 551 / 2.050 - 240 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

SL - 350 5AT 2p DVD $117215 Dólares 6 3724 245 @ 5750 35,6 @ 3000 4x2 4535 317 / - 8,7 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

SL - 500 AT 2p $157600 Dólares 8 4966 306 @ 5600 46,9 @ 2700 4x2 4535 317 / - 8,3 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

SLK - 200 Roadster 5AT 2p $60390 Dólares 4 1795 163 @ 5500 24,4 @ 3000 4x2 4082 300 / - 11,4 226 S / S / S S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

SLK - 300 Roadster 7G-Tronic 2p $71000 Dólares 6 2996 231 @ 6100 30,5 @ 2500 4x2 4082 300 / - 10,3 250 S / S / S S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

SLK - 350 Roadster 7AT 2p $81576 Dólares 6 3498 272 @ 6000 35,7 @ 2400 4x2 4082 300 / - 10,1 250 S / S / S S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

SLS AMG - 6.2 Coupé $256000 Dólares 8 6208 571 @ 6800 67,2 @ 4750 4x2 4638 176 / - - 317 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

SLS AMG - 6.2 Coupé Carbono Kit Frenos $278000 Dólares 8 6208 571 @ 6800 67,2 @ 4750 4x2 4638 176 / - - 317 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Solución AMG - C63 AMG 7TIP $97020 Dólares 8 6208 457 @ 6800 62,1 @ 5000 4x2 4725 475 / - - 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Solución AMG - CLS 63 AMG 7G Tronic 4p $165620 Dólares 8 6208 514 @ 6800 64,2 @ 5200 4x2 4913 495 / 1.429 6,9 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Solución AMG - E63 AMT 5AT 4p $142100 Dólares 8 6208 514 @ 6800 64,2 @ 5200 4x2 4856 530 / - 6,9 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Solución AMG - SL 63 AMG $225400 Dólares 8 6208 525 @ 6100 63 @ 5200 4x2 4605 339 / - - 250 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Solución AMG - SLK 55 AMG 7TIP 2p $107800 Dólares 8 5439 360 @ 5750 52,1 @ 4000 4x2 4082 300 / - 8,3 250 S / S / S S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

Sprinter - 2.2 Chasis 313 CDI 5MT 2p $23443 Dólares 4 2150 129 @ - 30 @ 1600 4x2 5638 - / - - - S / N / N S / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Sprinter - 2.2 Chasis 413 CDI 5MT 2p $25288 Dólares 4 2150 129 @ - 30 @ 1600 4x2 6589 - / - - - S / N / N S / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Sprinter - 2.2 Combi 313 CDI 15S 5MT 4p $32130 Dólares 4 2150 129 @ - 30 @ 1600 4x2 5638 - / - - - S / N / N S / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Sprinter - 2.2 Combi 313 CDI 9S 5MT 4p $33082 Dólares 4 2150 129 @ - 30 @ 1600 4x2 5638 - / - - - S / N / N S / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Sprinter - 2.2 Combi 413 CDI 16S 5MT 4p $36533 Dólares 4 2150 129 @ - 30 @ 1600 4x2 6995 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Sprinter - 2.2 Combi 413 CDI 19S 5MT 4p $41174 Dólares 4 2150 129 @ - 30 @ 1600 4x2 6995 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Sprinter - 2.2 Furgon 308 CDI 5MT 4p $22341 Dólares 4 2150 109 @ - 27 @ 1400 4x2 4889 - / - - - S / N / N N / N N / S / N N / N N N N N N N / N



Sprinter - 2.2 Minibus 313 CDI 15+1 $47900 Dólares 4 2143 129 @ 3800 31,1 @ 2500 4x2 5926 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N S N S N S / S

Sprinter - 2.2 Minibus 315 19+1 $54500 Dólares 4 2143 151 @ 3800 33,6 @ 2500 4x2 6961 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N S N S N S / S

Vito - 2.2 Furgon 110 5,7 M3 $13350000 Pesos 4 2143 95 @ 3800 28,5 @ 2400 4x2 5008 - / - - 176 S / S / N S / N S / S / N N / N N N N S N S / S

Vito - 2.2 Furgon 113 7,4 M3 $16190000 Pesos 4 2143 136 @ 3800 31,6 @ 2400 4x2 5008 - / - - - S / S / N N / N N / S / N N / N N N N S N S / S

Vito - 2.2 Minibus 110 10+1 $17790000 Pesos 4 2143 95 @ 3800 28,5 @ 2400 4x2 5008 - / - - 176 S / S / N S / N S / S / N N / N N N N S N S / S



MG 3 años / 80.000 km http://www.mgmotors.cl/ 600 421 8000 3 - 1.5 COMFORT $6690000 Pesos 4 1498 108 @ 6000 13,7 @ 4500 4x2 3999 - / - 13,9 - S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S N S / S

3 - 1.5 CROSS $7490000 Pesos 4 1498 108 @ 6000 13,7 @ 4500 4x2 4079 - / - 13,9 - S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S N S / S

3 - 1.5 STD $6690000 Pesos 4 1498 108 @ 6000 13,7 @ 4500 4x2 3999 - / - 13,9 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

350 - 1.5 Comfort 4AT $9390000 Pesos 4 1498 108 @ 6000 13,7 @ 4500 4x2 4521 - / - 12,1 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S N S / S

350 - 1.5 Comfort 5MT $8490000 Pesos 4 1498 108 @ 6000 13,7 @ 4500 4x2 4521 - / - 11,8 - S / S / N S / N S / S / S S / N S S S S N S / S

350 - 1.5 STD 4AT $8390000 Pesos 4 1498 108 @ 6000 13,7 @ 4500 4x2 4521 - / - 12,1 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N S / S

350 - 1.5 STD 5MT $7490000 Pesos 4 1498 108 @ 6000 13,7 @ 4500 4x2 4521 - / - 11,8 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N S / S

5 - 1.5 AT $9490000 Pesos 4 1498 108 @ 6000 13,7 @ 4500 4x2 4363 - / - 12,1 - S / S / N S / N S / S / S S / N N S S S S S / S

5 - 1.5 MT $8990000 Pesos 4 1498 108 @ 6000 13,7 @ 4500 4x2 4363 - / - 11,8 - S / S / N S / N S / S / S S / N N S S S S S / S

6 - 1.8 Magnette AT $9990000 Pesos 4 1796 133 @ 6000 17,34 @ 4800 4x2 4623 - / - 11,4 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

6 - 1.8 Magnette MT $8990000 Pesos 4 1796 133 @ 6000 17,34 @ 4800 4x2 4623 - / - 12 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Mini - http://www.mini.cl/ 596 57 77 Clubman - 1.6 6AT 5p $16490000 Pesos 4 1598 120 @ 6000 16 @ 4250 4x2 3937 260 / 930 15,2 195 S / S / N S / N S / S / N S / N N S S S S S / S

Clubman - 1.6 6MT 5p $14990000 Pesos 4 1598 120 @ 6000 16 @ 4250 4x2 3937 260 / 930 18,2 201 S / S / N S / N S / S / N S / N N S S S S S / S

Clubman - 1.6 S 6AT 5p $19990000 Pesos 4 1598 175 @ 5500 26 @ 1600 4x2 3937 260 / 930 14,3 219 S / S / N S / N S / S / N S / N N S S S S S / S

Clubman - 1.6 S 6MT 5p $18990000 Pesos 4 1598 175 @ 5500 26 @ 1600 4x2 3937 260 / 930 15,9 224 S / S / N S / N S / S / N S / N N S S S S S / S

Cooper - 1.6 4AT 3p $15990000 Pesos 4 1598 120 @ 6000 16,3 @ 4250 4x2 3655 160 / - - 200 S / S / N S / N S / S / N N / N N N S S S S / S

Cooper - 1.6 6MT 3p $12990000 Pesos 4 1598 120 @ 6000 16,3 @ 4250 4x2 3655 160 / - 17,2 203 S / S / N S / N S / S / N N / N N N S S S S / S

Cooper - 1.6 S 6AT 3p $20990000 Pesos 4 1598 175 @ 5500 26,5 @ 5000 4x2 3655 160 / - 14,5 225 S / S / N S / S S / S / N N / N S N S S S S / S

Cooper - 1.6 S 6AT 3p Kit JCW $24990000 Pesos 4 1598 212 @ 5500 26,5 @ 5000 4x2 3655 160 / - 14,5 225 S / S / N S / S S / S / N S / N S N S S S S / S

Cooper - 1.6 S 6MT 3p $18990000 Pesos 4 1598 175 @ 5500 26,5 @ 5000 4x2 3655 160 / - 14,5 225 S / S / N S / S S / S / N N / N S N S S S S / S

Cooper - 1.6 S 6MT 3p Plus $19990000 Pesos 4 1598 175 @ 5500 26,5 @ 5000 4x2 3655 160 / - 14,5 225 S / S / N S / S S / S / N S / N S N S S S S / S

Cooper - 1.6 S Cabrio 6AT 3p $27990000 Pesos 4 1598 177 @ 6000 22,4 @ 4000 4x2 3655 160 / - 11,4 215 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Cooper - 1.6 S Cabrio 6MT 3p $26990000 Pesos 4 1598 177 @ 6000 22,4 @ 4000 4x2 3655 160 / - 11,4 215 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Cooper - 1.6 S Cabrio 6MT 3p 120 Hp. $22990000 Pesos 4 1598 121 @ 6000 22,4 @ 4000 4x2 3655 160 / - 11,4 215 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Countryman - Cooper AT $17990000 Pesos 4 1600 99 @ 6000 15,4 @ 3000 4x4 FT 4097 - / - 16,6 173 S / S / N S / S N / S / S N / N N S S S S S / S

Countryman - Cooper MT $16990000 Pesos 4 1600 99 @ 6000 15,4 @ 3000 4x4 FT 4097 - / - 16,6 173 S / S / N S / S N / S / S N / N N S S S S S / S

Countryman - Cooper S AT $21990000 Pesos 4 1600 123 @ 6000 16,5 @ 4250 4x2 4097 - / - 16,6 190 S / S / N S / S N / S / S N / N N S S S S S / S

Countryman - Cooper S AT ALL4 $23990000 Pesos 4 1600 123 @ 6000 16,5 @ 4250 4x4 FT 4097 - / - 16,6 190 S / S / N S / S N / S / S N / N N S S S S S / S

Countryman - Cooper S MT $20990000 Pesos 4 1600 123 @ 6000 16,5 @ 4250 4x2 4097 - / - 16,6 190 S / S / N S / S N / S / S N / N N S S S S S / S

Countryman - Cooper S MT ALL4 $22990000 Pesos 4 1600 123 @ 6000 16,5 @ 4250 4x4 FT 4097 - / - 16,6 190 S / S / N S / S N / S / S N / N N S S S S S / S

Coupe - 1.6 JCW $27990000 Pesos 4 1598 212 @ 5500 26,5 @ 5000 4x2 3655 160 / - 14,5 225 S / S / N S / S S / S / N S / N S N S S S S / S

Coupe - 1.6 S AT $23990000 Pesos 4 1598 120 @ 6000 16,3 @ 4250 4x2 3655 160 / - 17,2 203 S / S / N S / S S / S / N N / N N N S S S S / S

Coupe - 1.6 S MT $22990000 Pesos 4 1598 120 @ 6000 16,3 @ 4250 4x2 3655 160 / - 17,2 203 S / S / N S / N S / S / N N / N N N S S S S / S

Paceman - 1.6 Cooper Salt MT $16990000 Pesos 4 1598 123 @ 6000 16,32 @ 4250 4x2 4109 330 / 1.080 - - S / S / N S / S S / S / N N / N N S S S N N / N

n CX-5

n MX-5

n CX-9

n new MaZda3 sedán

n MaZda6 n bt50

n Mp4-12C

n 650 s

n Cl

n Citan

n new MaZda3 spoRt

n MaZda5n MaZda2 sedan

n Clase C

n Clase e

n Clase b

n Clase a

n Clase s

n Clase v

n g

n Cls

n gl

n MaZda2



airbag


LLanta aLeaciOn

cOMP. de viaje

vestiduras PieL

techO cOrredizO/

PanOraMicO

eQuiP. eLect.


ac/cLiMatizadOr

stereO/cd/

intercaMbiadOr cd

cOnsuMO

cOMbinadO (kM / L)

LOngitud (MM)

tracciOn

Par MOtOr /

reg. Par MOtOr

(kgM / rPM)

POtencia

(hP/rPM)

ciLindrada (cM3)

nº ciLindrOs

MOneda

PreciO

ebd/cOnt. tracciOn

veLOcidad

MaxiMa. (kM/h)

vOL MaLeterO

/ vOL asientOs

rebatidOs (L/L)

76 GUIA UTIL


Mitsubishi 3 años / 60.000 km http://www.mitsubishi-motors.cl/ ASX - 2.0 4x2 AT GLX $12990000 Pesos 4 1998 150 @ 6000 20,3 @ 4200 4x2 4295 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N N S S N S / S

ASX - 2.0 4x2 MT GL $11490000 Pesos 4 1998 150 @ 6000 20,3 @ 4200 4x2 4295 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N S / S

ASX - 2.0 4x2 MT GLX $12290000 Pesos 4 1998 150 @ 6000 20,3 @ 4200 4x2 4295 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N N S S N S / S

ASX - 2.0 4x4 AT GLS $15490000 Pesos 4 1998 150 @ 6000 20,3 @ 4200 4x4 FT 4295 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N N S S N S / S

ASX - 2.0 4x4 MT GLS $14490000 Pesos 4 1998 150 @ 6000 20,3 @ 4200 4x4 FT 4295 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N N S S N S / S

I-MiEV - I-MiEV 4x2 $30500000 Pesos - - 63 @ 8500 18,6 @ - 4x2 3395 - / - - 130 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N N / S

L-200 - 2.5 DC TD 4x2 Katana CR 4p $15220100 Pesos 4 2477 142 @ 3500 32 @ 2000 4x2 5075 - / - - 167 S / S / N S / N S / S / N N / N N N S S N S / S

L-200 - 2.5 DC TD 4x2 Work CR 4p $13078100 Pesos 4 2477 142 @ 3500 32 @ 2000 4x2 5075 - / - - 167 S / S / N S / N N / S / N N / N N N S N N N / N

L-200 - 2.5 DC TD 4x2 Work CRM 4p $13673100 Pesos 4 2477 142 @ 3500 32 @ 2000 4x2 5075 - / - - 167 S / S / N S / N N / N / N N / N N N N S N S / S

L-200 - 2.5 DC TD 4x4 Dakar CRS AT 4p $19266100 Pesos 4 2477 142 @ 3500 32 @ 2000 4x4 PT 5075 - / - - 167 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / S

L-200 - 2.5 DC TD 4x4 Dakar CRS MT 4p $18433100 Pesos 4 2477 142 @ 3500 32 @ 2000 4x4 PT 5075 - / - - 167 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / S

L-200 - 2.5 DC TD 4x4 Katana CRM 4p $16410100 Pesos 4 2477 142 @ 3500 32 @ 2000 4x4 PT 5075 - / - - 167 S / S / N S / N N / N / N N / N N N S S N S / N

L-200 - 2.5 DC TD 4x4 Katana CRT 4p $16886100 Pesos 4 2477 142 @ 3500 32 @ 2000 4x4 PT 5075 - / - - 167 S / S / N S / N N / S / N N / N N N S S N S / N

Lancer - 1.6 New RS AT 4p $10190000 Pesos 4 1600 115 @ 6000 14,3 @ 4000 4x2 4570 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N N / N

Lancer - 1.6 New RS MT 4p $9790000 Pesos 4 1600 115 @ 6000 14,3 @ 4000 4x2 4570 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N N / N

Lancer - 1.6 New RT AT 4p $10690000 Pesos 4 1600 115 @ 6000 14,3 @ 4000 4x2 4570 - / - - - S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S N S / S

Lancer - 1.6 New RT MT 4p $10390000 Pesos 4 1600 115 @ 6000 14,3 @ 4000 4x2 4570 - / - - - S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S N S / S

Mirage - 1.2 GL M/T $6590000 Pesos 3 1200 77 @ 6000 10,2 @ 4000 4x2 3710 - / - - - S / S / N N / N S / S / S N / N N N N S N N / N

Mirage - 1.2 GLS M/T $7290000 Pesos 3 1200 77 @ 6000 10,2 @ 4000 4x2 3710 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N N / N

Mirage - 1.2 GLX M/T $6990000 Pesos 3 1200 77 @ 6000 10,2 @ 4000 4x2 3710 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N N / N

Mirage - 1.2 VR M/T $5990000 Pesos 3 1200 77 @ 6000 10,2 @ 4000 4x2 3710 - / - - - S / S / N N / N S / S / N N / N N N N S N N / N

Montero - 3.2 CR Diesel 4x4 AT 3p $26168100 Pesos 4 3200 168 @ 3800 37,3 @ 2000 4x4 PT 4385 415 / 1.120 - 177 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Montero - 3.2 Santiago Diesel Limited 4x4 AT 5p $26990000 Pesos 4 3200 163 @ 3500 37,3 @ 2000 4x4 PT 4900 215 / 860 - 177 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Montero Sport - 2.5 G2 GLS 4X4 AT $21990000 Pesos 4 2477 144 @ 4000 32,5 @ 2000 4x4 FT 4695 970 / 1.360 - 150 S / S / S S / S S / S / S S / N S N S S N S / S

Montero Sport - 2.5 G2 GLX 4X2 AT $16990000 Pesos 4 2477 144 @ 4000 32,5 @ 2000 4x2 4695 970 / 1.360 - 150 S / S / S S / S S / S / S N / N N N S S N S / S

Montero Sport - 2.5 G2 GLX 4X2 MT $15990000 Pesos 4 2477 144 @ 4000 32,5 @ 2000 4x2 4695 970 / 1.360 - 150 S / S / S S / S S / S / S N / N N N S S N S / S

Montero Sport - 2.5 G2 GLX 4X4 AT $19990000 Pesos 4 2477 180 @ 4000 36,2 @ 3500 4x4 FT 4695 970 / 1.360 - 150 S / S / S S / S S / S / S S / N S N S S S S / S

Montero Sport - 2.5 G2 GLX 4X4 MT $18990000 Pesos 4 2477 180 @ 4000 41,4 @ 2000 4x4 FT 4695 970 / 1.360 - 150 S / S / S S / S S / S / S N / N N N S S N S / S

Outlander - 2.0 4x2 AT $13990000 Pesos 4 1998 147 @ 6000 19,9 @ 4200 4x2 4655 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S N S N S / S

Outlander - 2.0 4x2 MT $12990000 Pesos 4 1998 147 @ 6000 19,9 @ 4200 4x2 4655 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S N S N S / S

Outlander - 2.0 4x4 PHEV $25990000 Pesos 4 1998 120 @ 4500 19,8 @ 4500 4x4 FT 4655 - / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Outlander - 2.4 GLS 4x4 AT $18990000 Pesos 4 2360 169 @ 6000 22,6 @ 4100 4x4 FT 4655 - / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S N S N S / S

Outlander - 2.4 GLX 4x4 AT $15990000 Pesos 4 2360 169 @ 6000 22,6 @ 4100 4x4 FT 4655 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S N S N S / S

Nissan 3 años / 100.000 km (**) 3 años / 60.000 km http://www.nissanmarubeni.cl/ 370 Z - 3.7 AT $25790000 Pesos 6 3696 337 @ 7000 37,02 @ 5200 4x2 4250 235 / - 9,8 250 S / S / S S / S N / S / N N / N S S S S S S / S

Altima - 2.5 Advance CVT $16450000 Pesos 4 2500 185 @ 6000 24,8 @ 4000 4x2 4864 436 / - 13,7 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Altima - 2.5 Sense CVT $15090000 Pesos 4 2500 185 @ 6000 24,8 @ 4000 4x2 4864 436 / - 13,7 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

Altima - 3.5 Exclusive CVT $18990000 Pesos 4 3500 274 @ 6000 35,69 @ 4400 4x2 4864 436 / - 11,7 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

D22 Terrano CD - 2.4 CD DX 4x2 AC MT 4p $10247000 Pesos 4 2389 152 @ 5600 21,2 @ 3600 4x2 4920 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N N N N N N / N

D22 Terrano CD - 2.4 CD DX 4x2 MT 4p $9890000 Pesos 4 2389 152 @ 5600 21,2 @ 3600 4x2 4920 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

D22 Terrano CD - 2.4 CD DXS 4x2 AC MT 4p $10936100 Pesos 4 2389 150 @ 5600 21,2 @ 3600 4x2 4920 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N N N S N S / N

Juke - 1.6 6MT Turbo 4x2 $15290000 Pesos 4 1618 191 @ 5600 24,4 @ 5200 4x2 4135 251 / 830 14,1 170 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Juke - 1.6 CVT Base $13350000 Pesos 4 1598 117 @ 6000 16,1 @ 4000 4x2 4135 251 / 830 16,2 170 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

Juke - 1.6 CVT Mid $14390000 Pesos 4 1598 117 @ 6000 16,1 @ 4000 4x2 4135 251 / 830 16,2 170 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Juke - 1.6 Turbo CVT 4x4 $16550000 Pesos 4 1618 192 @ 5600 24,4 @ 5200 4x4 FT 4135 251 / 830 14,1 170 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

March - 1.6 Active $6750000 Pesos 4 1598 107 @ 5600 14,4 @ 4000 4x2 3780 230 / 540 15,3 - S / S / N S / N N / S / S N / N N S N S N N / N

March - 1.6 Sport Advance AT $9450000 Pesos 4 1598 107 @ 5600 14,4 @ 4000 4x2 3780 230 / 540 17,5 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N N / N

March - 1.6 Sport Advance MT $8890000 Pesos 4 1598 107 @ 5600 14,4 @ 4000 4x2 3780 230 / 540 14,8 - S / S / N S / N N / S / S N / N N S S S N N / N

March - 1.6 Sport Sense AT $8350000 Pesos 4 1598 107 @ 5600 14,4 @ 4000 4x2 3780 230 / 540 14,7 - S / S / N S / N N / S / S N / N N S S S N N / N

March - 1.6 Sport Sense MT $7850000 Pesos 4 1598 107 @ 5600 14,4 @ 4000 4x2 3780 230 / 540 14,7 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Murano - 3.5 New Murano SR $22450000 Pesos 6 3496 269 @ 6000 34,3 @ 4400 4x4 PT 4835 923 / 2.311 9 - S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Navara - 2.5 HD DC LE 5AT 4x4 EV $21190000 Pesos 4 2488 189 @ 3600 45,8 @ 2000 4x4 FT 5230 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / N

Navara - 2.5 HD DC LE 6MT 4x4 EV $20590000 Pesos 4 2488 189 @ 3600 45,8 @ 2000 4x4 FT 5230 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / N

Navara - 2.5 HD DC SE2 4x2 EV $16709100 Pesos 4 2488 143 @ 3600 35,6 @ 2000 4x2 5230 - / - - - S / S / N S / N N / S / S N / N N N S S N S / N

Navara - 2.5 HD DC SE2 4x4 EV $17490000 Pesos 4 2488 143 @ 3600 35,6 @ 2000 4x4 FT 5230 - / - - - S / S / N S / N N / S / S N / N N N S S N S / N

Note - 1.6 Advance CVT $10800000 Pesos 4 1598 110 @ 6000 15,6 @ 4400 4x2 4142 272 / - 14,8 174 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Note - 1.6 Advance MT $10090000 Pesos 4 1598 110 @ 6000 15,6 @ 4400 4x2 4142 272 / - 14,7 183 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Note - 1.6 Sense CVT $10190000 Pesos 4 1598 110 @ 6000 15,6 @ 4400 4x2 4142 272 / - 14,8 174 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Note - 1.6 Sense MT $9490000 Pesos 4 1598 110 @ 6000 15,6 @ 4400 4x2 4142 272 / - 14,7 183 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

NV350 - 2.5 5MT Cargo (**) $16550000 Pesos 4 2500 128 @ 3200 36,3 @ 2000 4x2 4695 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N N N N N S / N

NV350 - 2.5 5MT Pasajeros 12A (**) $19690000 Pesos 4 2500 128 @ 3200 36,3 @ 2000 4x2 5080 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / N

NV350 - 2.5 5MT Pasajeros 3A (**) $18250000 Pesos 4 2500 128 @ 3200 36,3 @ 2000 4x2 5080 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / N

NV350 - 2.5 5MT Pasajeros Ejecutivo 15A (**) $24790000 Pesos 4 2500 128 @ 3200 36,3 @ 2000 4x2 5230 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / N

NV350 - 2.5 5MT Super Cargo (**) $17850000 Pesos 4 2500 128 @ 3200 36,3 @ 2000 4x2 5230 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / N

Pathfinder - 3.5 Advance CVT $21990000 Pesos 6 3498 264 @ 6000 34,1 @ 4000 4x2 5034 434 / - 9,8 180 S / S / N S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

Pathfinder - 3.5 Advance CVT AWD $23790000 Pesos 6 3498 264 @ 6000 34,1 @ 4000 4x4 FT 5034 434 / - 9,8 180 S / S / N S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

Pathfinder - 3.5 Exclusive CVT AWD $25990000 Pesos 6 3498 264 @ 6000 34,1 @ 4000 4x4 FT 5034 434 / - 9,8 180 S / S / N S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

Pathfinder - 3.5 Sense CVT $19490000 Pesos 6 3498 264 @ 6000 34,1 @ 4000 4x2 5034 434 / - 9,8 180 S / S / N S / S S / S / N N / N N S S S S S / S

Qashqai - 1.6 4x2 5MT 5P Barras $10990000 Pesos 4 1598 112 @ 6000 15,7 @ 4400 4x2 4315 335 / 1.513 14,1 192 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / S

Qashqai - 2.0 4x2 6MT 5p $12290000 Pesos 4 1997 142 @ 5200 20,2 @ 4400 4x2 4315 335 / 1.513 12,3 192 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / S

Qashqai - 2.0 4x2 6TIP 5p $12690000 Pesos 4 1997 142 @ 5200 20,2 @ 4400 4x2 4315 335 / 1.513 12,2 192 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / S

Qashqai - 2.0 CVT Advance 2WD MY15 $15950000 Pesos 4 1998 141 @ 6000 19,91 @ 4400 4x2 4377 430 / - 13,7 192 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Qashqai - 2.0 CVT Exclusive AWD MY15 $17990000 Pesos 4 1998 141 @ 6000 19,91 @ 4400 4x4 FT 4377 430 / - 13,7 192 S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Qashqai - 2.0 MT Advance 2WD MY15 $14890000 Pesos 4 1998 141 @ 6000 19,91 @ 4400 4x2 4377 430 / - 13 192 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Qashqai - 2.0 MT Sense 2WD MY15 $13450000 Pesos 4 1998 141 @ 6000 19,91 @ 4400 4x2 4377 430 / - 13 192 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Qashqai +2 - 2.0 4x4 6Tip GR +2 $15490000 Pesos 4 1997 142 @ 5200 20,19 @ 4400 4x4 FT 4545 450 / 1.513 11,9 192 S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S N S / S

Sentra - 1.8 Advance CVT $11290000 Pesos 4 1800 131 @ 6000 17,7 @ 3600 4x2 4625 427,7 / - 14,6 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Sentra - 1.8 Advance MT $11950000 Pesos 4 1800 131 @ 6000 17,7 @ 3600 4x2 4625 427,7 / - 14,1 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Sentra - 1.8 Exclusive CVT $12650000 Pesos 4 1800 131 @ 6000 17,7 @ 3600 4x2 4625 427,7 / - 14,6 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S N S / S

Sentra - 1.8 Sense CVT $11250000 Pesos 4 1800 131 @ 6000 17,7 @ 3600 4x2 4625 427,7 / - 14,6 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Sentra - 1.8 Sense MT $10290000 Pesos 4 1800 131 @ 6000 17,7 @ 3600 4x2 4625 427,7 / - 14,1 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Tiida Sedan - 1.6 Drive MT $7650000 Pesos 4 1598 107 @ 6000 15,6 @ 4400 4x2 4395 467 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N N / N

Tiida Sedan - 1.6 Drive MT PWR AC $8050000 Pesos 4 1598 107 @ 6000 15,6 @ 4400 4x2 4395 467 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N N / N

Versa - 1.6 Sence MT LLantas $9190000 Pesos 4 1600 107 @ 5600 14,8 @ 4400 4x2 4465 460 / - 15 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Versa - 1.6 Sense AT Llantas LLI $9690000 Pesos 4 1600 107 @ 5600 14,8 @ 4400 4x2 4465 460 / - 14,4 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

X-Trail - 2.5 Advance CVT 4x2 MY15 $18350000 Pesos 4 2488 172 @ 6000 23,7 @ 4400 4x4 FT 4640 266 / 1.112 11,1 - S / S / N S / S S / S / S N / S N S S S N S / S

X-Trail - 2.5 Exclusive CVT 4x4 MY15 $20800000 Pesos 4 2488 172 @ 6000 23,7 @ 4400 4x4 PT 4640 266 / 1.112 11,1 - S / S / S S / S S / S / S S / S S S S S S S / S

X-Trail - 2.5 S 4x2 MT LL 5p $16250000 Pesos 4 2488 172 @ 6000 23,7 @ 4400 4x2 4640 266 / 1.112 11,1 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

n 3

n 5 n 6

n 350

n ClubMaN

n COupÉ n paCeMaN

n COuNTRYMaNn COOpeR

n MONTeRO SpORT

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GUIA UTIL 77




airbag


LLanta aLeaciOn

cOMP. de viaje

vestiduras PieL

techO cOrredizO/

PanOraMicO

eQuiP. eLect.


ac/cLiMatizadOr

stereO/cd/

intercaMbiadOr cd

cOnsuMO

cOMbinadO (kM / L)

LOngitud (MM)

tracciOn

Par MOtOr /

reg. Par MOtOr

(kgM / rPM)

POtencia

(hP/rPM)

ciLindrada (cM3)

nº ciLindrOs

PreciO

ebd/cOnt. tracciOn

veLOcidad

MaxiMa. (kM/h)

vOL MaLeterO

/ vOL asientOs

rebatidOs (L/L)

Opel 3 años (Km ilimitado) - - - Adam - 1.4 Ecotec Glam $12990000 Pesos 4 1398 101 @ 6000 13,2 @ 4000 4x2 3698 170 / - 22,2 185 S / S / N S / S S / S / N N / S N S S S S S / S

Antara - 2.2 DSL AWD AT6 $19790000 Pesos 4 2200 186 @ 3800 40,79 @ 2750 4x4 FT 4596 420 / 1.420 12,2 190 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Astra - 1.6 Enjoy HB5 6AT $14290000 Pesos 4 1600 182 @ 5500 23,45 @ 5500 4x2 4419 370 / 795 14 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

Astra - 1.6 Enjoy HB5 6AT FF R $15490000 Pesos 4 1600 182 @ 5500 23,45 @ 5500 4x2 4419 370 / - 14,7 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

Astra - 1.6 Enjoy HB5 6MT $13590000 Pesos 4 1600 182 @ 5500 23,45 @ 5500 4x2 4419 370 / 795 15,2 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

Astra - 1.6 Enjoy HB5 6MT FF R $14790000 Pesos 4 1600 182 @ 5500 23,45 @ 5500 4x2 4419 370 / - 14,7 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

Astra - 1.6 Enjoy HB5 6MT R $14490000 Pesos 4 1600 182 @ 5500 23,45 @ 5500 4x2 4419 370 / 795 15,2 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

Astra - 1.6 GTC Enjoy 6MT $14790000 Pesos 4 1600 182 @ 5500 23,45 @ 5500 4x2 4466 380 / 1.165 14,7 220 S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S S S / S

Astra - 1.6 GTC Enjoy 6MT R $15690000 Pesos 4 1600 182 @ 5500 23,45 @ 5500 4x2 4466 380 / 1.165 14,7 220 S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S S S / S

Astra - 1.6 GTC Sport 6MT $15990000 Pesos 4 1600 182 @ 5500 23,45 @ 5500 4x2 4466 380 / 1.165 14,7 220 S / S / N S / S S / S / N N / N N S S S S S / S

Astra - 1.6 Sport GTC 6MT R $17790000 Pesos 4 1600 182 @ 5500 28,55 @ 5500 4x2 4419 380 / 1.165 14,7 220 S / S / N S / S S / S / N N / N N S S S S S / S

Astra - 2.0 OPC Turbo $21990000 Pesos 4 1998 283 @ 5500 40,79 @ 4500 4x2 4466 380 / 1.165 13 250 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Astra - 2.0 OPC Turbo R $24790000 Pesos 4 1998 283 @ 5500 40,79 @ 4500 4x2 4466 380 / 1.165 13 250 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Astra Sedán - 1.6 Cosmo AT $15790000 Pesos 4 1600 182 @ 5500 23,45 @ 5500 4x2 4658 460 / - 13,3 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Astra Sedán - 1.6 Enjoy AT $13790000 Pesos 4 1600 182 @ 5500 23,45 @ 5500 4x2 4658 460 / - 13,3 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

Astra Sedán - 1.6 Enjoy AT R $14690000 Pesos 4 1600 182 @ 5500 23,45 @ 5500 4x2 4658 460 / - 13,3 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

Astra Sedán - 1.6 Enjoy MT $14690000 Pesos 4 1600 182 @ 5500 23,45 @ 5500 4x2 4658 460 / - 13,3 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

Astra Sedán - 1.6 Enjoy MT R $12990000 Pesos 4 1600 182 @ 5500 23,45 @ 5500 4x2 4658 460 / - 14,5 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

Cascada - 1.6 AT6 $13890000 Pesos 4 1600 182 @ 5500 23,45 @ 5500 4x2 4658 460 / - 14,5 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

Cascada - 1.6 AT6 PL $26990000 Pesos 4 1600 172 @ 6000 28,55 @ 4625 4x2 4696 380 / - 13,7 - S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Corsa - 1.4 Enjoy 3P MT R $28690000 Pesos 4 1600 172 @ 6000 28,55 @ 4625 4x2 4696 380 / - 13,7 - S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Corsa - 1.4 Enjoy 5p AT Full $8890000 Pesos 4 1400 101 @ 6000 13,26 @ 4000 4x2 3999 285 / 1.050 17,5 - S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S N S / S

Corsa - 1.4 Enjoy 5p AT Full R $9790000 Pesos 4 1400 101 @ 6000 13,26 @ 4000 4x2 3999 285 / 1.050 14,9 - S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S S S / S

Corsa - 1.4 Enjoy 5p MT FF $10490000 Pesos 4 1400 101 @ 6000 13,26 @ 4000 4x2 3999 285 / 1.050 14,9 - S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S S S / S

Corsa - 1.4 Enjoy 5p MT Full $9290000 Pesos 4 1400 101 @ 6000 13,26 @ 4000 4x2 3999 285 / 1.050 17,5 - S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S S S / S

Corsa - 1.4 Enjoy 5p MT Full FF $8790000 Pesos 4 1400 101 @ 6000 13,26 @ 4000 4x2 3999 285 / 1.050 17,5 - S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S S S / S

Corsa - 1.4 Enjoy 5p MT Full FF R $9990000 Pesos 4 1400 101 @ 6000 13,26 @ 4000 4x2 3999 285 / 1.050 17,5 - S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S S S / S

Corsa - 1.6 3p Nürburgring Edition $17990000 Pesos 4 1600 212 @ 5850 23,45 @ 5850 4x2 4040 285 / 1.050 13,7 - S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S S S / S

Corsa - 1.6 Color 3p 6MT R $11390000 Pesos 4 1600 152 @ 5000 21,41 @ 5000 4x2 3999 285 / 1.050 13,7 - S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S S S / S

Corsa - 1.6 OPC 6MT $14990000 Pesos 4 1600 194 @ 5850 23,45 @ 5850 4x2 4040 285 / 1.050 13,7 - S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S S S / S

Corsa - 1.6 OPC 6MT R $15990000 Pesos 4 1600 152 @ 5000 21,41 @ 5000 4x2 3999 285 / 1.050 13,7 - S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S S S / S

Insignia - 1.6T Cosmo AT6 MY15 $18690000 Pesos 4 1600 172 @ 6000 26,5 @ 3200 4x2 4842 500 / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Insignia - 2.0T Cosmo AT6 AWD MY15 $24490000 Pesos 4 2000 253 @ 5500 40,7 @ 4000 4x4 FT 4842 500 / - 11,2 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Insignia - 2.0T Cosmo ST AT6 AWD MY15 $25490000 Pesos 4 2000 253 @ 5500 40,7 @ 4000 4x4 FT 4913 540 / 1.530 11,2 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Insignia - 2.8T OPC AT6 AWD MY15 $31190000 Pesos 4 2800 329 @ 5250 44,6 @ 5250 4x4 FT 4842 500 / - 9,1 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Meriva - 1.4 Cosmo AT $13490000 Pesos 4 1400 141 @ 4800 20,39 @ 4800 4x2 4288 397 / 1.500 13,9 - S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Peugeot 3 años (Km ilimitado) http://www.peugeot.cl/ 2008 - 1.6 Active e-HDi 92HP $13320000 Pesos 4 1560 93 @ 4000 23,45 @ 1750 4x2 4159 350 / 1.194 24,2 181 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

2008 - 1.6 Allure e-Hdi 92HP $14320000 Pesos 4 1560 93 @ 4000 23,45 @ 1750 4x2 4159 350 / 1.194 24,2 181 S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

2008 - 1.6 Allure e-Hdi 92HP ETG6 $14820000 Pesos 4 1560 93 @ 4000 23,45 @ 1750 4x2 4159 350 / 1.194 24,9 180 S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

2008 - 1.6 e-HDi Feline 115HP $15920000 Pesos 4 1560 93 @ 3600 27,5 @ 1750 4x2 4159 350 / 1.194 22,4 188 S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

208 - 1.2 Active Pack Puretech 82HP $9520000 Pesos 3 1199 83 @ 6000 12,03 @ 2750 4x2 3962 285 / 1.076 20,6 175 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

208 - 1.4 Allure Pack HDi 68HP $11320000 Pesos 4 1398 68 @ 6000 16,32 @ 2750 4x2 3962 285 / 1.076 26,3 163 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

208 - 1.4 HDi Active Pack 68HP $10320000 Pesos 4 1398 69 @ 6000 16,32 @ 2750 4x2 3962 285 / 1.076 24,3 163 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

208 - 1.4 HDi Allure 68HP $11120000 Pesos 4 1398 69 @ 6000 16,32 @ 2750 4x2 3962 285 / 1.076 24,3 163 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

208 - 1.6 Allure Pack e-HDi 92HP ETG6 $12520000 Pesos 4 1398 92 @ 4000 23,4 @ 1750 4x2 3962 285 / 1.076 25,3 185 S / N / N S / S S / S / S N / S N S S S S S / S

208 - 1.6 Allure Pack VTi 120HP AT $11420000 Pesos 4 1598 122 @ 6000 16,32 @ 4250 4x2 3962 285 / 1.076 17,2 190 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

208 - 1.6 Allure Sport 5MT 3P $11420000 Pesos 4 1598 122 @ 6000 16,32 @ 4250 4x2 3962 285 / 1.076 17,2 190 S / S / S S / S S / S / S N / S N S S S S S / S

208 - 1.6 GTI 200HP 3P $15320000 Pesos 4 1598 203 @ 6800 28,4 @ 1700 4x2 3962 285 / 1.076 15,8 230 S / S / S S / S S / S / S N / S N S S S S S / S

3008 - 1.6 Allure Pack e-HDI 115HP ETG FL $16720000 Pesos 4 1560 116 @ 3600 27,53 @ 1750 4x2 4365 432 / 1.241 18,9 183 S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

3008 - 1.6 Allure Pack HDi 115HP FL $16020000 Pesos 4 1560 116 @ 3600 27,53 @ 1750 4x2 4365 432 / 1.241 18,9 181 S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

3008 - 2.0 HDi 163HP AT FL $17720000 Pesos 4 1997 167 @ 3750 34,67 @ 2000 4x2 4365 332 / 1.141 15,6 190 S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

301 - 1.6 HDi 92HP Active $9920000 Pesos 4 1560 93 @ 4000 23,45 @ 1750 4x2 4442 640 / - 22,3 180 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

301 - 1.6 HDi 92HP Active Pack $10420000 Pesos 4 1560 93 @ 4000 23,45 @ 1750 4x2 4442 640 / - 22,3 180 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

301 - 1.6 HDi 92HP Allure $10520000 Pesos 4 1560 93 @ 4000 23,45 @ 1750 4x2 4442 640 / - 22,3 180 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / S

301 - 1.6 HDi 92HP Allure Pack $10920000 Pesos 4 1560 93 @ 4000 23,45 @ 1750 4x2 4442 640 / - 22,3 180 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

308 - 1.2 Allure PureTech 130 HP $14920000 Pesos 3 1199 97 @ 5500 23,4 @ 1750 4x2 4253 400 / 1.208 19,2 206 S / S / N S / S S / S / S N / S N S S S S S / S

308 - 1.6 e-HDi Allure 115 HP 6MT $14420000 Pesos 4 1560 116 @ 3600 27,53 @ 1750 4x2 4253 400 / 1.208 26,3 191 S / S / N S / S S / S / S N / S N S S S S S / S

308 - 1.6 e-HDi Feline 115 HP 6MT $15920000 Pesos 4 1560 116 @ 3600 27,53 @ 1750 4x2 4253 400 / 1.208 26,3 191 S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

308 - 1.6 e-HDi Premier 115 HP 6MT $16120000 Pesos 4 1560 116 @ 3600 27,53 @ 1750 4x2 4253 400 / 1.208 26,3 191 S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

4008 - 2.0 AWD Feline $17920000 Pesos 4 1998 152 @ 6000 20,09 @ 4200 4x4 FT 4340 419 / - 12,8 188 S / S / N S / S S / S / S N / S N S S S S S / S

5008 - 1.6 HDI Allure 115HP AT GPS $16920000 Pesos 4 1560 116 @ 3750 27,5 @ 1750 4x2 4529 194 / 679 20 183 S / S / N S / S S / S / S N / S N S S S S S / S

5008 - 2.0 HDI Allure 163HP AT GPS $19920000 Pesos 4 1997 165 @ 3750 34,67 @ 1750 4x2 4529 679 / 1.754 15 190 S / S / N S / S S / S / S N / S N S S S S S / S

508 - 2.0 HDi 165HP Allure AT6 MY15 $19920000 Pesos 4 1997 165 @ 3750 34,6 @ 3000 4x2 4830 473 / 515 17,5 225 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

508 - GT 2.2 HDI 204 HP AT Limited $23120000 Pesos 4 2198 205 @ 6000 24,8 @ 4000 4x2 4792 515 / - 14,1 220 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

508 - GT 2.2 HDi 204HP AT $23420000 Pesos 4 2198 205 @ 6000 24,8 @ 4000 4x2 4792 515 / - 14,1 220 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Bipper - 1.3 HDI 75HP EV AA $11293100 Pesos 4 1248 76 @ 3750 19,3 @ 1750 4x2 3864 - / - 22,2 157 S / S / N S / N N / N / N N / N N N N S N S / N

Bipper - 1.4 75 HP Mec. Pack AA $9389100 Pesos 4 1360 76 @ 5200 12,2 @ 2600 4x2 3864 - / - 15,6 157 S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / N

Bipper - 1.4 75HP Mec. $8556100 Pesos 4 1360 76 @ 5200 12,2 @ 2600 4x2 3864 - / - 15,6 157 S / S / N N / N N / N / N N / N N N N S N S / N

Boxer - 2.2 HDI Furgón Heavy Range L1H1 $19266100 Pesos 4 2198 152 @ 3500 35,6 @ 2500 4x2 4963 - / - 13,3 160 S / S / N S / N S / S / N N / N N S N S N S / S




Boxer - 2.2 HDI Minibus Heavy Range L3H2 $32356100 Pesos 4 2198 152 @ 3500 35,6 @ 2500 4x2 5998 - / - 11,5 156 S / S / N S / N S / S / N N / N N S N S N S / S

Boxer - 2.2L HDi Chasis CD Heavy Range L3 $16648100 Pesos 4 2198 152 @ 3500 35,6 @ 2500 4x2 5943 - / - 11,5 157 S / S / N N / N S / S / N N / N N S N S N S / S

Boxer - 2.2L HDi Chasis CD Heavy Range L3 AA $17838100 Pesos 4 2198 152 @ 3500 35,6 @ 2500 4x2 5943 - / - 11,5 157 S / S / N S / N S / S / N N / N N S N S N S / S

Boxer - 2.2L HDi Chasis CS Heavy Range L2 $15458100 Pesos 4 2198 152 @ 3500 35,6 @ 2500 4x2 5358 - / - 11,5 157 S / S / N N / N S / S / N N / N N S N S N S / S

Boxer - 2.2L HDi Chasis CS Heavy Range L2 AA $16648100 Pesos 4 2198 152 @ 3500 35,6 @ 2500 4x2 5358 - / - 11,5 157 S / S / N S / N S / S / N N / N N S N S N S / S

Expert - 1.6 L2H1 Furgón HDi 90HP NAV $15101100 Pesos 4 1560 90 @ 4000 18 @ 1750 4x2 5135 - / - 13,3 145 S / S / N S / N S / S / N N / N N N N S N S / S

Expert - 2.0 L2H1 Furgón HDi 163HP NAV $16529100 Pesos 4 1997 165 @ 3750 34,6 @ 2000 4x2 5135 - / - 15,6 170 S / S / N S / N S / S / N N / N N N N S N S / S

Expert - 2.0 Minibus Active Pack HDi 163HP 9P $19147100 Pesos 4 1997 165 @ 3750 34,6 @ 2000 4x2 5135 770 / 1.195 15,6 170 S / S / N S / N S / S / N N / N N N N S N S / S

Expert - 2.0 Minibus Allure HDi 163HP 8P $19028100 Pesos 4 1997 165 @ 3750 34,6 @ 2000 4x2 5135 770 / 1.195 15,6 170 S / S / N S / S S / S / N N / N N N S S N S / S

Partner - 1.6 HDi 90HP E5 AA $12245100 Pesos 4 1560 93 @ 4000 23,4 @ 1750 4x2 4380 - / - 18,5 160 S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N N / S

Partner - Maxi 1.6 HDi 90HP Pack GPS E5 $12840100 Pesos 4 1560 92 @ 4000 23,4 @ 1750 4x2 4628 - / - 17,2 160 S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / S

RCZ - 1.6 156HP Aut. $23920000 Pesos 4 1598 158 @ 6000 24,8 @ 1400 4x2 4287 384 / 760 13,7 213 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

RCZ - 1.6 THP 270HP R $32920000 Pesos 4 1598 273 @ 6000 33,6 @ 1400 4x2 4287 321 / 639 15,9 250 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

RCZ - Limited 1.6 THP 200HP $24920000 Pesos 4 1598 202 @ 6800 28,4 @ 1700 4x2 4287 384 / 760 14,5 237 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Tepee - Outdoor Active 1.6 HDi 92HP 5P $12920000 Pesos 4 1560 90 @ 4000 21,5 @ 1750 4x2 4380 675 / 2.400 17,5 160 S / S / N S / N S / S / N S / N N S N S N S / S

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n pathFindeR

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LLanta aLeaciOn

cOMP. de viaje

vestiduras PieL

techO cOrredizO/

PanOraMicO

eQuiP. eLect.


ac/cLiMatizadOr

stereO/cd/

intercaMbiadOr cd

cOnsuMO

cOMbinadO (kM / L)

LOngitud (MM)

tracciOn

Par MOtOr /

reg. Par MOtOr

(kgM / rPM)

POtencia

(hP/rPM)

ciLindrada (cM3)

nº ciLindrOs

MOneda

PreciO

ebd/cOnt. tracciOn

veLOcidad

MaxiMa. (kM/h)

vOL MaLeterO

/ vOL asientOs

rebatidOs (L/L)

78 GUIA UTIL


Porsche - http://www.ditecautomoviles.cl/ 911 - 3.4 Carrera $127900 Dólares 6 3824 390 @ 6600 40 @ 4600 4x4 FT 4427 105 / - 8,4 280 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

911 - 3.4 Carrera 4 $135900 Dólares 6 3436 257 @ 7400 39,7 @ 5600 4x4 FT 4491 125 / - - 280 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

911 - 3.4 Carrera 4 Cabrio $146900 Dólares 6 3436 257 @ 7400 39,7 @ 5600 4x4 FT 4491 125 / - - 280 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

911 - 3.4 Carrera Cabrio $137900 Dólares 6 3596 359 @ 6800 38 @ 4250 4x4 FT 4427 105 / - 8,8 275 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

911 - 3.4 Targa $145900 Dólares 6 3436 350 @ 7400 39,7 @ 5600 4x4 FT 4491 125 / - - 280 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

911 - 3.4 Targa New $169900 Dólares 6 3436 354 @ 7400 39,7 @ 5600 4x4 FT 4491 125 / - - 280 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

911 - 3.8 Carrera 4 S $158900 Dólares 6 3800 400 @ 7400 44,8 @ 5600 4x4 FT 4491 125 / - - 299 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

911 - 3.8 Carrera Cabrio S $162900 Dólares 6 3800 400 @ 6800 44,9 @ 5600 4x4 FT 4491 105 / - - 301 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

911 - 3.8 Carrera GT3 $189900 Dólares 6 3799 475 @ 7600 44,8 @ 6250 4x2 4545 105 / - - 315 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

911 - 3.8 Carrera S $147900 Dólares 6 3800 400 @ 6600 44,8 @ 5600 4x4 FT 4491 105 / - - 304 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

911 - 3.8 Targa S $169900 Dólares 6 3800 400 @ 7400 44,8 @ 5600 4x4 FT 4491 125 / - - 296 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

911 - 3.8 Turbo Cabrio $217900 Dólares 6 3800 520 @ 6000 67,3 @ 5000 4x4 PT 4506 105 / - - 315 S / S / S S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

911 - 3.8 Turbo Cabrio S $245900 Dólares 6 3800 560 @ 6750 76,4 @ 4000 4x4 PT 4506 105 / - - 318 S / S / S S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

911 - 3.8 Turbo Coupe $207900 Dólares 6 3800 520 @ 6000 67,3 @ 5000 4x4 PT 4506 105 / - - 315 S / S / S S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

911 - 3.8 Turbo Coupe S $235900 Dólares 6 3800 560 @ 6750 76,4 @ 4000 4x4 PT 4506 105 / - - 318 S / S / S S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

Boxster - 2.7 Spyder 981 $74900 Dólares 6 2706 265 @ 6700 28,5 @ 6500 4x2 4374 280 / - - 264 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Boxster - 3.4 Spyder 981 S $94900 Dólares 6 3436 315 @ 6700 36,7 @ 5800 4x4 FT 4374 280 / - - 279 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Boxster - 3.4 Spyder GTS $108900 Dólares 6 3436 330 @ 6700 37,7 @ 5800 4x2 4404 - / - - 281 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Boxster - 3.4 Spyder GTS New $108900 Dólares 6 3436 330 @ 6700 37,7 @ 5800 4x2 4404 150 / - - 281 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Cayenne - 3.0 Diesel $85900 Dólares 6 2967 245 @ 3800 56 @ 2750 4x4 FT 4855 670 / 1.728 - 221 S / S / N S / S S / S / S S / N - S S S S S / S

Cayenne - 3.0 Diesel Platinum Edition $90900 Dólares 4 2967 245 @ 3800 56 @ 2750 4x4 FT 4846 670 / 1.780 - 220 S / S / N S / S S / S / S S / N - S S S S S / S

Cayenne - 3.0 S Hybrido $199900 Dólares 6 2995 416 @ 5500 60,1 @ 4000 4x4 FT 4855 - / - - 243 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Cayenne - 3.6 V6 6TIP $113900 Dólares 6 3604 420 @ 6000 56 @ 4600 4x4 FT 4855 - / - 7,7 227 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Cayenne - 4.2 S Diesel $118900 Dólares 8 4134 385 @ 3750 86,6 @ 2750 4x4 FT 4855 - / - 12,5 252 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Cayenne - 4.8 Turbo $163900 Dólares 8 4806 520 @ 6000 76,4 @ 2250 4x4 FT 4855 - / - 8,6 279 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Cayenne - 4.8 Turbo S $119900 Dólares 8 4806 520 @ 6000 76,4 @ 2250 4x4 FT 4855 - / - 8,6 279 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Cayman - 2.7 981 $79900 Dólares 6 2706 275 @ 6250 29,5 @ 6500 4x2 4380 150 / 275 - 275 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Cayman - 3.4 Coupe S $103900 Dólares 6 3436 325 @ 7400 37,7 @ 5800 4x2 4380 150 / 275 - 283 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Cayman - 3.4 GTS New $109900 Dólares 6 3436 340 @ 7400 38,7 @ 4750 4x2 4404 150 / - - 285 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Macan - 2.0 R4 $74900 Dólares 4 1984 237 @ 6800 35,6 @ 4500 4x4 FT 4681 500 / 1.500 13,3 223 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Macan - 3.0 S $88900 Dólares 6 2997 340 @ 6500 46,9 @ 5000 4x4 FT 4681 500 / 1.500 11,1 254 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Macan - 3.6 Turbo $113900 Dólares 6 3604 400 @ 6000 56 @ 5000 4x4 FT 4699 500 / 1.500 10,8 266 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Panamera - 3.0 S $159900 Dólares 6 2997 420 @ 6500 53 @ 5000 4x4 FT 5015 445 / - - 287 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S N S / S

Panamera - 3.0 S E-Hybrid $144900 Dólares 6 2995 421 @ 5500 60,1 @ 4000 4x4 FT 5015 335 / 1.153 - 270 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Panamera - 3.6 V6 $121900 Dólares 6 3605 310 @ 6500 40,7 @ 3750 4x4 FT 5015 445 / - - 259 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S N S / S

Panamera - 4.8 Turbo $196900 Dólares 8 4806 520 @ 6500 71,3 @ 4500 4x4 FT 5015 445 / - - 305 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S N S / S

Renault 3 años / 100.000 km http://www.renault.cl/ 600 423 30 30 Captur - 1.5 5MT DYNAMIQUE $13990000 Pesos 4 1461 90 @ 4000 22,4 @ 1750 4x2 4122 377 / 1.235 27,6 170 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Captur - 1.5 5MT EXPRESSION $12990000 Pesos 4 1461 90 @ 4000 22,4 @ 1750 4x2 4122 377 / 1.235 27,6 170 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Clio RS - 1.6 Turbo RS $17490000 Pesos 4 1618 200 @ 6000 24,4 @ 1750 4x2 4090 300 / - 15,1 230 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Duster - 1.6 EXPRESSION 4X2 MT $8990000 Pesos 4 1598 110 @ 5750 15,1 @ 3750 4x2 4315 475 / 1.636 12,2 163 S / S / N S / N S / S / N N / N N N N S N S / N

Duster - 2.0 DYNAMIQUE 4X2 MT $10490000 Pesos 4 1998 110 @ 5750 15,1 @ 3750 4x2 4315 475 / 1.636 12,2 163 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Duster - 2.0 DYNAMIQUE 4X2 MT Pack $10990000 Pesos 4 1998 110 @ 5750 15,1 @ 3750 4x2 4315 475 / 1.636 12,2 163 S / S / N S / N S / S / S N / N S S S S N S / S

Duster - 2.0 DYNAMIQUE 4X4 MT $11490000 Pesos 4 1998 110 @ 5750 15,1 @ 3750 4x4 FT 4315 475 / 1.636 12,2 163 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Duster - 2.0 DYNAMIQUE 4X4 MT Pack $11990000 Pesos 4 1998 110 @ 5750 15,1 @ 3750 4x4 FT 4315 475 / 1.636 12,2 163 S / S / N S / N S / S / S N / N S S S S N S / S

Fluence - 1.6L MT Authentique MY15 $8490000 Pesos 4 1598 110 @ 6000 15,4 @ 4250 4x2 4620 530 / - 14,7 200 S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S S S / S

Fluence - 1.6L MT Expression MY15 $9490000 Pesos 4 1598 110 @ 6000 15,4 @ 4250 4x2 4620 530 / - 14,7 200 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

Fluence - 2.0L CVT Dynamique MY15 $10290000 Pesos 4 1997 140 @ 6000 19,3 @ 3700 4x2 4620 530 / - 12,9 195 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

Fluence - 2.0L CVT Privilege MY15 $12090000 Pesos 4 1997 140 @ 6000 19,3 @ 3700 4x2 4620 530 / - 12,9 195 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Kangoo - EXPRESS 1.5 lt. dCi AC Euro V $11293100 Pesos 4 1461 82 @ 3750 20 @ 1750 4x2 4213 - / - - 157 S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / N

Kangoo - EXPRESS 1.5 lt. dCi Euro V $10103100 Pesos 4 1461 82 @ 3750 20 @ 1750 4x2 4213 - / - - 157 S / S / N N / N N / S / N N / N N N N S N S / N

Koleos - 2.5 Dynamique 4x2 AT F3 $12990000 Pesos 4 2488 170 @ 6000 22,6 @ 4400 4x2 4520 450 / 1.380 11,55 190 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Koleos - 2.5 Dynamique 4x2 AT Pack F3 $15690000 Pesos 4 2488 170 @ 6000 22,6 @ 4400 4x2 4520 450 / 1.380 11,55 190 S / S / N S / S S / S / S S / S S S S S S S / S

Koleos - 2.5 Dynamique 4x4 AT Pack F3 $16690000 Pesos 4 2488 170 @ 6000 22,6 @ 4400 4x4 FT 4520 450 / 1.380 11,52 190 S / S / N S / S S / S / S S / S S S S S S S / S

Koleos - 2.5 Expression 4x2 AT F3 $12490000 Pesos 4 2488 170 @ 6000 22,6 @ 4400 4x2 4520 450 / 1.380 - 190 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

Koleos - 2.5 Expression 4x2 MT F3 $11990000 Pesos 4 2488 170 @ 6000 22,6 @ 4400 4x2 4520 450 / 1.380 - 190 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

Master - 2.3 DSL Furgon AC MT $20218100 Pesos 4 2298 125 @ - 31,6 @ - 4x2 5548 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N S N S N S / N

Megane III - 2.0 16V Dynamique $10990000 Pesos 4 1997 143 @ 6000 20,2 @ 3700 4x2 4298 - / - 12 200 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Megane III - 2.0 16V Dynamique AT $11690000 Pesos 4 1997 143 @ 6000 20,2 @ 3700 4x2 4298 - / - 12 200 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Megane III - 2.0 16V Dynamique Pack $12490000 Pesos 4 1997 143 @ 6000 20,2 @ 3700 4x2 4298 - / - 12 200 S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

Megane III - 2.0 16V Dynamique Pack AT $13190000 Pesos 4 1997 143 @ 6000 20,2 @ 3700 4x2 4298 - / - 12 200 S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

Megane III - 2.0 16V Expression $9990000 Pesos 4 1997 143 @ 6000 20,2 @ 3700 4x2 4298 - / - 12 200 S / S / N N / N S / S / S N / N N S N S N S / S

Megane RS - 2.0T 6MT Trophy $20490000 Pesos 4 1998 265 @ 5500 34,67 @ 3700 4x2 4299 - / - 12,2 245 S / S / N S / S S / S / S N / S N S S S S S / S

Symbol - New Symbol Dynamique $7290000 Pesos 4 1598 83 @ - 13,4 @ 2750 4x2 4346 - / - 13,6 - S / S / N S / N N / S / S N / N N S S S S S / N

Symbol - New Symbol Expression $6690000 Pesos 4 1598 83 @ - 13,4 @ 2750 4x2 4346 - / - 13,6 - S / S / N S / S N / S / N N / N N N N S N S / N

Symbol - New Symbol Privilege $7890000 Pesos 4 1598 83 @ - 13,4 @ 2750 4x2 4346 - / - 13,6 - S / S / N S / S N / S / S N / N N S S S S S / N

Renault-Samsung 3 años / 100.000 km http://www.renaultsamsung.cl/ 600 603 3726 SM3 - 1.6 LE 4AT 4p $7790000 Pesos 4 1596 107 @ 6000 15 @ 4800 4x2 4510 450 / - - 184 S / S / N S / S S / S / S N / N O N S S S S / S

SM3 - 1.6 LE 4AT 4p (BP) $7790000 Pesos 4 1596 107 @ 6000 15 @ 4800 4x2 4510 450 / - - 184 S / S / S S / S S / S / S S / N O N S S S S / S

SM3 - 1.6 LE 5MT 4p $7490000 Pesos 4 1596 107 @ 6000 15 @ 4800 4x2 4510 450 / - - 184 S / S / N S / S S / S / S N / N O N S S S S / S

SM3 - 1.6 LE 5MT 4p (BP) $7490000 Pesos 4 1596 107 @ 6000 15 @ 4800 4x2 4510 450 / - - 184 S / S / S S / S S / S / S S / N O N S S S S / S

SM3 - 1.6 PE 4AT 4p (Entry) $7390000 Pesos 4 1596 107 @ 6000 15 @ 4800 4x2 4510 450 / - - 182 S / S / N S / N S / S / S N / N O N N S N N / N

SM3 - 1.6 PE 5MT 4p (Deco) $6290000 Pesos 4 1596 107 @ 6000 15 @ 4800 4x2 4510 450 / - - 180 S / S / N S / N S / S / S N / N O N N S N N / N

SM3 - 1.6 PE 5MT 4p (Entry) $6690000 Pesos 4 1596 107 @ 6000 15 @ 4800 4x2 4510 450 / - - 182 S / S / N S / N S / S / S N / N O N N S N N / N

SM3 - 1.6 SE 4AT 4p $7490000 Pesos 4 1596 107 @ 6000 15 @ 4800 4x2 4510 450 / - - 184 S / S / N S / N S / S / S N / N O N S S N N / N

SM3 - 1.6 SE 4MT 4p $7090000 Pesos 4 1596 107 @ 6000 15 @ 4800 4x2 4510 450 / - - 184 S / S / N S / N S / S / S N / N O N S S N N / N

Rolls Royce - - - Wraith - 6.6 12V Coupé $485000 Dólares 12 6592 632 @ 5600 81,5 @ 5500 4x2 5269 470 / - - 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Saab - http://www.saabchile.cl/ 203 02 30 9-3 - 2.0 Linear 5TIP 4p $37800 Dólares 4 1998 175 @ 5500 26,5 @ 1800 4x2 4635 425 / - - 210 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

9-3 - 2.0 Vector 5TIP 4p $47500 Dólares - 1998 210 @ 5500 30 @ 1900 4x2 4635 425 / - - 230 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

9-3 - 2.0 Vector Cabrio 5TIP 2p $65000 Dólares 4 1998 210 @ 5500 30 @ 1900 4x2 4635 425 / - - 230 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

9-3 - 2.8 V6 Aero 6TIP 2p $57450 Dólares 6 2792 250 @ 4500 35 @ 1900 4x2 4635 352 / - - 245 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

9-5 - 2.3 Vector 5TIP 4p (MY2008) $55500 Dólares 4 2290 260 @ 5300 35 @ 1900 4x2 4805 500 / - - 245 S / S / S S / S S / S / S S / N S S N S S S / S

9-7 - 4.2 L6 4x4 4AT 5p $66800 Dólares 6 4160 275 @ 6000 27,5 @ 3600 4x4 FT 4908 - / - - - S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

9-7 - 5.3 V8 4x4 4AT 5p $69800 Dólares 8 5328 300 @ 5200 33 @ 4000 4x4 FT 4908 - / - - - S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

n RCZ

n Tepee

n paRTNeR

n eXpeRT

n 911

n CaYeNNen bOXSTeR

n MaCaN

n paNaMeRa

n CaYMaN

n duSTeRn CliO RS

n CapTuR

n bippeR

n bOXeR

n 3008 n 4008

n 5008

n 508

n 308

n 208

n 301

n 2008

GUIA UTIL 79




airbag


LLanta aLeaciOn

cOMP. de viaje

vestiduras PieL

techO cOrredizO/

PanOraMicO

eQuiP. eLect.


ac/cLiMatizadOr

stereO/cd/

intercaMbiadOr cd

cOnsuMO

cOMbinadO (kM / L)

LOngitud (MM)

tracciOn

Par MOtOr /

reg. Par MOtOr

(kgM / rPM)

POtencia

(hP/rPM)

ciLindrada (cM3)

nº ciLindrOs

PreciO

ebd/cOnt. tracciOn

veLOcidad

MaxiMa. (kM/h)

vOL MaLeterO

/ vOL asientOs

rebatidOs (L/L)

SG - DD1020G - 2.2 4x2 5MT $6490000 Pesos 4 2237 103 @ 4600 19,6 @ 2600 4x2 5145 - / - - - S / S / N S / S N / S / N N / N S N S N N N / N

Plutus - 2.4 4x2 5MT $6990000 Pesos 4 2351 126 @ 5250 19,9 @ 2500 4x2 5350 - / - - - S / S / N S / S N / S / N N / N S N S N N N / N

Plutus - 2.4 4x4 5MT $7990000 Pesos 4 2351 126 @ 5250 19,9 @ 2500 4x4 PT 5350 - / - - - S / S / N S / S N / S / N N / N S N S N N N / N

Skoda 2 años (Km ilimitado) http://www.skoda.cl/ Fabia - 1.4 RS $13490000 Pesos 4 1390 182 @ 6200 25,49 @ 4500 4x2 4000 315 / 1.180 16,3 224 S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

Fabia - 1.6 Active $7290000 Pesos 4 1598 105 @ 5600 15,6 @ 3800 4x2 4000 315 / 1.180 14,1 190 S / S / N S / N S / S / N N / N N S N S N S / S

Fabia - 1.6 Ambiente MT $7790000 Pesos 4 1598 105 @ 5600 15,6 @ 3800 4x2 4000 315 / 1.180 14,1 190 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Fabia - 1.6 AMbiente MT + BT $8090000 Pesos 4 1598 105 @ 5600 15,6 @ 3800 4x2 4000 315 / 1.180 14,1 190 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Fabia - 1.6 TDI Ambiente FL $9990000 Pesos 4 1598 105 @ 4400 25,49 @ 2500 4x2 4000 315 / 1.180 20,3 190 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Octavia - 1.4 TSI Ambiente $11290000 Pesos 4 1395 141 @ 6000 25,49 @ 3500 4x2 4659 590 / 1.580 18,5 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Octavia - 1.4 TSI Ambiente DSG7 $13290000 Pesos 4 1395 141 @ 6000 25,49 @ 3500 4x2 4659 590 / 1.580 - - S / S / N S / N S / S / S S / N N S S S N S / S

Octavia - 1.4 TSI DSG Elegance $14390000 Pesos 4 1395 141 @ 6000 25,49 @ 3500 4x2 4659 590 / 1.580 19,2 - S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

Octavia - 1.6 TDI Elegance $16390000 Pesos 4 1598 106 @ 4000 25,4 @ 2750 4x2 4659 590 / 1.580 - - S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

Rapid - 1.2 TSI ACTIVE MT $8990000 Pesos 4 1197 106 @ 5000 17,85 @ 4100 4x2 4483 550 / 1.490 15,7 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N S / S

Rapid - 1.2 TSI Ambiente MT $9690000 Pesos 4 1197 106 @ 5000 17,85 @ 4100 4x2 4483 550 / 1.490 15,7 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Rapid - 1.4 TSI DSG Ambiente $11190000 Pesos 4 1390 122 @ 5000 20,39 @ 4000 4x2 4483 550 / 1.490 16,7 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Rapid Spaceback - 1.2 MT TSI Active $9990000 Pesos 4 1197 106 @ 5000 17,85 @ 4100 4x2 4304 415 / 1.380 - - S / S / N S / N S / S / S N / S N S S S N S / N

Rapid Spaceback - 1.2 MT TSI Ambiente $10990000 Pesos 4 1197 106 @ 5000 17,85 @ 4100 4x2 4304 415 / 1.380 - - S / S / N S / N S / S / S N / S N S S S N S / N

Rapid Spaceback - 1.2 MT TSI Style $11990000 Pesos 4 1197 106 @ 5000 17,85 @ 4100 4x2 4304 415 / 1.380 - - S / S / N S / S S / S / S N / S N S S S S S / N

Rapid Spaceback - 1.4 DSG TSI Ambiente $12490000 Pesos 4 1390 123 @ 5000 23,3 @ 4000 4x2 4304 415 / 1.380 - - S / S / N S / N S / S / S N / S N S S S N S / N

SsangYong 3 años / 100.000 km http://www.ssangyong.cl/ 600 427 5000 Actyon Sport - New 2.0 4X2 MT $13435100 Pesos 4 1998 153 @ 4000 31 @ 1800 4x2 4455 625 / - 12 160 S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N N / N

Actyon Sport - New 2.0 4X2 MT LL $13911100 Pesos 4 1998 153 @ 4000 31 @ 1800 4x2 4455 625 / - 12 160 S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N N / N

Actyon Sport - New 2.0 4X2 MT LL DA $15458100 Pesos 4 1998 153 @ 4000 31 @ 1800 4x2 4455 625 / - 12 160 S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N N / N

Actyon Sport - New 2.0 4X2 MT LL DA SR $17838100 Pesos 4 1998 153 @ 4000 31 @ 1800 4x2 4455 625 / - 12 160 S / S / N S / S S / S / S S / N N S N S N N / N

Actyon Sport - New 2.0 4X4 MT $14625100 Pesos 4 1998 153 @ 4000 31 @ 1800 4x4 FT 4455 625 / - 12 160 S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N N / N

Actyon Sport - New 2.0 4X4 MT LL $15101100 Pesos 4 1998 153 @ 4000 31 @ 1800 4x4 FT 4455 625 / - 12 160 S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N N / N

Actyon Sport - New 2.0 4X4 MT LL DA $16648100 Pesos 4 1998 153 @ 4000 31 @ 1800 4x4 FT 4455 625 / - 12 160 S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N N / N

Actyon Sport - New 2.0 4X4 MT LL DA SR $19028100 Pesos 4 1998 153 @ 4000 31 @ 1800 4x4 FT 4455 625 / - 12 160 S / S / N S / S S / S / S S / N N S N S N N / N

Korando - 2.0 2WD 6MT ABS SR $14390000 Pesos 4 1998 175,3 @ 4000 36 @ 3000 4x2 4410 150 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N - / S

Korando - 2.0 2WD 6MT ABS SR GAS $12990000 Pesos 4 1998 175,3 @ 4000 36 @ 3000 4x2 4410 150 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N - / S

Korando - 2.0 2WD AT ABS SR $15390000 Pesos 4 1998 175,3 @ 4000 36 @ 3000 4x2 4410 150 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N - / S

Korando - 2.0 2WD AT ABS SR GAS $13990000 Pesos 4 1998 175,3 @ 4000 36 @ 3000 4x2 4410 150 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N - / S

Korando - 2.0 4WD 6MT ABS SR $15790000 Pesos 4 1998 175,3 @ 4000 36 @ 3000 4x4 FT 4410 150 / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N - / S

Korando - 2.0 4WD AT ABS SR $17290000 Pesos 4 1998 175,3 @ 4000 36 @ 3000 4x4 FT 4410 150 / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N - / S

Korando - 2.0 STD 2WD 6MT $13390000 Pesos 4 1998 175,3 @ 4000 36 @ 3000 4x2 4410 150 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N - / N

Korando - 2.0 STD 2WD 6MT GAS $11990000 Pesos 4 1998 175,3 @ 4000 36 @ 3000 4x2 4410 150 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N - / N

Korando - 2.0 STD 2WD AT $14390000 Pesos 4 1998 175,3 @ 4000 36 @ 3000 4x2 4410 150 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N - / N

Korando - 2.0 STD 2WD AT GAS $12990000 Pesos 4 1998 175,3 @ 4000 36 @ 3000 4x2 4410 150 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N - / N

Rexton - 2.0 DSL 2WD $15990000 Pesos 4 1998 155 @ 4000 36,71 @ 2800 4x2 - - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N N S S N S / N

Rexton - 2.0 DSL 2WD C. Crucero $17390000 Pesos 4 1998 155 @ 4000 36,71 @ 2800 4x2 - - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N N S S N S / N

Rexton - 2.0 DSL 4WD $17490000 Pesos 4 1998 155 @ 4000 36,71 @ 2800 4x4 FT - - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N N S S N S / N

Rexton - 2.0 DSL 4WD C. Crucero $18990000 Pesos 4 1998 155 @ 4000 36,71 @ 2800 4x4 FT - - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N N S S N S / N

Rexton - 2.0 DSL 4WD Full $21490000 Pesos 4 1998 155 @ 4000 36,71 @ 2800 4x4 FT - - / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S N S S S S / S

Stavic - New 2.0 AT 4X2 $17290000 Pesos 4 1998 157 @ 4000 36,71 @ 2800 4x2 5130 - / 875 - - S / S / S S / N S / S / S N / N N N N S N S / S

Stavic - New 2.0 AT 4X4 $19090000 Pesos 4 1998 157 @ 4000 36,71 @ 2800 4x4 PT 5130 - / 875 - - S / S / S S / N S / S / S N / N N N N S N S / S

Stavic - New 2.0 MT 4x2 11AS $16490000 Pesos 4 1998 157 @ 4000 36,71 @ 2800 4x2 5130 - / 875 - - S / S / S S / N S / S / S N / N N N N S N S / S

Stavic - New 2.0 MT 4X2 7AS $15990000 Pesos 4 1998 157 @ 4000 36,71 @ 2800 4x2 5130 - / 875 - - S / S / S S / N S / S / S N / N N N N S N S / S

Subaru 5 años / 100.000 km http://www.subaru.cl/ Forester - 2.0 CVT AWD X EV $14290000 Pesos 4 1995 152 @ 6200 20,2 @ 4200 4x4 FT 4595 - / 1.660 12,7 - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / S

Forester - 2.0 CVT SI Drive Turbo EV $20890000 Pesos 4 1998 243 @ 5600 35,7 @ 3600 4x4 FT 4595 - / - 11,8 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Forester - 2.0 MT AWD X EV $13290000 Pesos 4 1995 152 @ 6200 20,2 @ 4200 4x4 FT 4595 - / 1.660 12,5 - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / S

Forester - 2.0 SI Drive AWD XS E EV $15990000 Pesos 4 1995 152 @ 6200 20,2 @ 4200 4x4 FT 4595 - / - 12,7 192 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Forester - 2.5 CVT SI Drive Dynamic Sport EV $17590000 Pesos 4 2498 174 @ 5800 24 @ 4200 4x4 FT 4595 - / - 12,2 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Forester - 2.5 CVT SI Drive XS EV $15890000 Pesos 4 2498 174 @ 5800 24 @ 4200 4x4 FT 4595 - / - 12,2 - S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

Forester - 2.5i CVT SI Drive Limited Sport EV $19090000 Pesos 4 2498 174 @ 5800 24 @ 4200 4x4 FT 4595 1.541 / - 12,2 196 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Impreza - 2.0i 4D CVT Dynamic EV $12890000 Pesos 4 1995 150 @ 6200 20 @ 4200 4x4 FT 4580 - / - 13,2 - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / S

Impreza - 2.0i 4D CVT XS EV $12390000 Pesos 4 1995 150 @ 6200 20 @ 4200 4x4 FT 4580 - / - 13,2 - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / S

Impreza - 2.0i 4D MT XS EV $11590000 Pesos 4 1995 150 @ 6200 20 @ 4200 4x4 FT 4580 - / - 12,7 - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / S

Impreza - 2.0i 5D CVT Dynamic EV $12890000 Pesos 4 1995 150 @ 6200 20 @ 4200 4x4 FT 4415 - / - 13,2 - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Impreza - 2.0i 5D CVT XS EV $12390000 Pesos 4 1995 150 @ 6200 20 @ 4200 4x4 FT 4415 - / - 13,2 - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / S

Impreza - 2.0i 5D MT XS EV $11590000 Pesos 4 1995 150 @ 6200 20 @ 4200 4x4 FT 4415 - / - 12,7 - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / S

Legacy - 2.5i 4D AWD CVT X-Edition $17990000 Pesos 4 2498 174 @ 5600 23,4 @ 4000 4x4 FT 4745 476 / - 11 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Legacy - 2.5i AWD CVT Limited Nav MY15 $18990000 Pesos 4 2498 175 @ 5800 24 @ 4000 4x4 FT 4795 506 / - 12,9 210 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Legacy - 2.5i AWD CVT Premium Nav MY15 $18290000 Pesos 4 2498 175 @ 5800 24 @ 4000 4x4 FT 4795 506 / - 12,9 210 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Legacy - 2.5i AWD CVT XS MY15 $15690000 Pesos 4 2498 175 @ 5800 24 @ 4000 4x4 FT 4795 506 / - 12,9 210 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Legacy - 3.6R AWD CVT Limited Nav MY15 $20990000 Pesos 6 3630 256 @ 6000 35,7 @ 4400 4x4 FT 4795 506 / - 10,1 240 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Outback - 2.0 Diesel AWD CVT $18590000 Pesos 4 1998 150 @ 3600 35,7 @ 2400 4x4 FT 4790 490 / 1.726 15,4 195 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Outback - 2.0 Diesel AWD CVT Limited $21990000 Pesos 4 1998 150 @ 3600 35,7 @ 2400 4x4 FT 4790 490 / 1.726 16,7 195 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Outback - 2.0 Diesel AWD CVT XS SE $19990000 Pesos 4 1998 150 @ 3600 35,7 @ 2400 4x4 FT 4790 490 / 1.726 15,4 195 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Outback - 2.5i AWD CVT Limited Nav MY15 $20490000 Pesos 4 2498 175 @ 5800 24 @ 4000 4x4 FT 4815 - / 1.801 12,9 198 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Outback - 2.5i AWD CVT Premium Nav MY15 $19790000 Pesos 4 2498 175 @ 5800 24 @ 4000 4x4 FT 4815 - / 1.801 12,9 198 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Outback - 3.6R-S AWD CVT H/K Nav MY15 $22490000 Pesos 4 3630 260 @ 6000 25,7 @ 4400 4x4 FT 4815 - / 1.801 10,1 235 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

WRX - 2.0T AWD 6MT $18990000 Pesos 4 1998 268 @ 5600 35,7 @ 5200 4x4 FT 4595 460 / - 10,08 215 S / S / S S / S N / S / S N / N N S S S S S / S

WRX - 2.0T AWD S CVT $20790000 Pesos 4 1998 268 @ 5600 35,7 @ 5200 4x4 FT 4595 460 / - 10,08 215 S / S / S S / S N / S / S N / N S S S S S S / S

XV - 1.6i AWD MT EV $12390000 Pesos 4 1600 115 @ 5600 15,3 @ 4000 4x4 FT 4450 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

XV - 2.0i AWD CVT Dynamic EV $15090000 Pesos 4 1995 152 @ 6200 20 @ 4200 4x4 FT 4450 - / - 13,5 - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

XV - 2.0i AWD CVT EV $14590000 Pesos 4 1995 152 @ 6200 20 @ 4200 4x4 FT 4450 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

XV - 2.0i AWD CVT Limited EV $16790000 Pesos 4 1995 152 @ 6200 20 @ 4200 4x4 FT 4450 - / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

XV - 2.0i AWD MT EV $13790000 Pesos 4 1995 152 @ 6200 20 @ 4200 4x4 FT 4450 - / - 13,2 - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Suzuki 3 años / 100.000 km http://www.suzuki.cl/automovil/ 600 62 33 726 Alto - 0.8 DLX $4340000 Pesos 3 796 47 @ 6000 6,93 @ 3200 4x2 3395 180 / - - 155 S / S / N N / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Alto - 0.8 DLX AC $4540000 Pesos 3 796 47 @ 6000 6,93 @ 3200 4x2 3395 180 / - - 155 S / S / N S / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Alto - 0.8 GL $4090000 Pesos 3 796 47 @ 6000 6,93 @ 3200 4x2 3395 180 / - - 155 S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Alto - 1.0 K10 DLX $4540000 Pesos 3 996 67 @ 6000 9 @ 4400 4x2 3620 177 / 725 - 155 S / S / N N / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Alto - 1.0 K10 DLX AC $4740000 Pesos 3 996 67 @ 6000 9 @ 4400 4x2 3620 177 / 725 - 155 S / S / N S / N N / S / N N / N N N N N N N / N

APV - 1.6 Furgon (MY2009) $8318100 Pesos 4 1590 92 @ 5750 12,9 @ 4500 4x2 4155 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

n Megane iii n Megane Rs

n MasteRn koleos

n FluenCe n kangoo

n sM3

n wRaith

n dd1020g

n plutus

n Fabia

n oCtavia n Rapid

n 9-5 n 9-7

n 9-3

n Rapid spaCebaCk

n sYMbol

n aCtYon



airbag


LLanta aLeaciOn

cOMP. de viaje

vestiduras PieL

techO cOrredizO/

PanOraMicO

eQuiP. eLect.


ac/cLiMatizadOr

stereO/cd/

intercaMbiadOr cd

cOnsuMO

cOMbinadO (kM / L)

LOngitud (MM)

tracciOn

Par MOtOr /

reg. Par MOtOr

(kgM / rPM)

POtencia

(hP/rPM)

ciLindrada (cM3)

nº ciLindrOs

MOneda

PreciO

ebd/cOnt. tracciOn

veLOcidad

MaxiMa. (kM/h)

vOL MaLeterO

/ vOL asientOs

rebatidOs (L/L)

80 GUIA UTIL


APV - 1.6 Pick Up (MY2009) $8318100 Pesos 4 1590 92 @ 5750 12,9 @ 4500 4x2 4155 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

APV Minivan - 1.6 GL 5p $9790000 Pesos 4 1590 92 @ 5750 12,9 @ 4500 4x2 4155 - / - - - S / S / N N / N N / S / N N / N N N S N N N / N

Celerio - 1.0 GA $5290000 Pesos 3 996 67 @ 6000 9 @ 4500 4x2 3500 110 / 345 19,5 - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N S N N / N

Celerio - 1.0 GA AC $5490000 Pesos 3 996 67 @ 6000 9 @ 4500 4x2 3500 110 / 345 19,5 - S / S / N S / N N / N / N N / N N N N S N N / N

Celerio - 1.0 GLX $5640000 Pesos 3 996 67 @ 6000 9 @ 4500 4x2 3500 110 / 345 19,5 - S / S / N N / N N / S / N N / N N N O S N S / S

Celerio - 1.0 GLX AC $5890000 Pesos 3 996 67 @ 6000 9 @ 4500 4x2 3500 110 / 345 19,5 - S / S / N S / N N / S / N N / N N N O S N S / S

Celerio - 1.0 GLX AW AC $6090000 Pesos 3 996 67 @ 6000 9 @ 4500 4x2 3500 110 / 345 19,5 - S / S / N S / N N / S / N N / N N N S S N S / S

Celerio - 1.0 GLX AW AC AT $6640000 Pesos 3 996 67 @ 6000 9 @ 4500 4x2 3500 110 / 345 19,5 - S / S / N S / N N / S / N N / N N N S S N S / S

Celerio - 1.0 GT Sport $6290000 Pesos 3 996 67 @ 6000 9 @ 4500 4x2 3500 110 / 345 19,5 - S / S / N S / N N / S / N N / N N N S S N S / S

Dzire - 1.2 GA $6490000 Pesos 4 1197 86 @ 6000 11,52 @ 4500 4x2 3995 300 / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N S N N / N

Dzire - 1.2 GA AC $6690000 Pesos 4 1197 86 @ 6000 11,52 @ 4500 4x2 3995 300 / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N N N S N N / N

Dzire - 1.2 GL AC $7190000 Pesos 4 1197 86 @ 6000 11,52 @ 4500 4x2 3995 300 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N S / S

Dzire - 1.2 GL AC AT $8090000 Pesos 4 1197 86 @ 6000 11,52 @ 4500 4x2 3995 300 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N S / S

Dzire - 1.2 GL Sport AC $7440000 Pesos 4 1197 86 @ 6000 11,52 @ 4500 4x2 3995 300 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Grand Nomade III - New 2.4 2WD $10190000 Pesos 4 2393 168 @ 6000 23,15 @ 3800 4x2 4500 398 / 758 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Grand Nomade III - New 2.4 2WD AT $10890000 Pesos 4 2393 168 @ 6000 23,15 @ 3800 4x2 4500 398 / 758 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Grand Nomade III - New 2.4 4WD $10990000 Pesos 4 2393 168 @ 6000 23,15 @ 3800 4x4 PT 4500 398 / 758 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Grand Nomade III - New 2.4 4WD AT $11690000 Pesos 4 2393 168 @ 6000 23,15 @ 3800 4x4 PT 4500 398 / 758 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Grand Nomade III - New 2.4 4WD AT LE Nav $13390000 Pesos 4 2393 168 @ 6000 23,15 @ 3800 4x4 PT 4500 398 / 758 - - S / S / S S / N S / S / S S / N S S S S S S / S

Grand Nomade III - New 2.4 4WD AT Nav $12090000 Pesos 4 2393 168 @ 6000 23,15 @ 3800 4x4 PT 4500 398 / 758 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Grand Nomade III - New 2.4 4WD Nav $11390000 Pesos 4 2393 168 @ 6000 23,15 @ 3800 4x4 PT 4500 398 / 758 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Grand Vitara - New 1.6 GL $9690000 Pesos 4 1586 105 @ 5900 14,8 @ 4100 4x4 FT 4035 184 / 964 - 160 S / S / N S / N S / S / N N / N N S N S N S / S

Grand Vitara - New 1.6 GLX Sport $9990000 Pesos 4 1586 105 @ 5900 14,8 @ 4100 4x4 FT 4035 184 / 964 - 160 S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S N S / S

Grand Vitara - New 2.4 GLX AT Nav $11390000 Pesos 4 2393 166 @ 6000 22,94 @ 4000 4x4 PT 4035 184 / 964 - 160 S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S N S / S

Grand Vitara - New 2.4 GLX Nav $10790000 Pesos 4 2393 166 @ 6000 22,94 @ 4000 4x4 PT 4035 184 / 964 - 160 S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S N S / S

Grand Vitara - New 2.4 GLX Sport $10390000 Pesos 4 2393 166 @ 6000 22,94 @ 4000 4x4 PT 4035 184 / 964 - 160 S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S N S / S

Grand Vitara - New 2.4 GLX Sport AT $10990000 Pesos 4 2393 166 @ 6000 22,94 @ 4000 4x4 PT 4035 184 / 964 - 160 S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S N S / S

Grand Vitara - New 2.4 GLX Sport Winche $11055100 Pesos 4 2393 166 @ 6000 22,94 @ 4000 4x4 PT 4035 184 / 964 - 160 S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S N S / S

Jimny - 1.3 JLX 3p AC $7990000 Pesos 4 1328 81 @ 5500 11,2 @ 4500 4x4 PT 3625 113 / 286 - 140 S / S / N S / N S / S / N N / N N N O N N N / N

Jimny - 1.3 JLX AB 3p AC $8190000 Pesos 4 1328 81 @ 5500 11,2 @ 4500 4x4 PT 3625 113 / 286 - 140 S / S / N S / N S / S / N N / N N N O S N N / N

Jimny - 1.3 JLX Sport LL NB AC 3p $8340000 Pesos 4 1328 81 @ 5500 11,2 @ 4500 4x4 PT 3625 113 / 286 - 140 S / S / N S / N S / S / N N / N N N S N N N / N

Jimny - 1.3 JLX Sport LL NB AC AB 3p $8540000 Pesos 4 1328 81 @ 5500 11,2 @ 4500 4x4 PT 3625 113 / 286 - 140 S / S / N S / N S / S / N N / N N N S S N N / N

Jimny - 1.3 JLX Twin Cam Winche 3p $8496600 Pesos 4 1328 81 @ 5500 11,2 @ 4500 4x4 PT 3625 113 / 286 - 140 S / S / N N / N S / S / N N / N N N O N N N / N

Jimny - 1.3 JLX Twin Cam Winche AB 3p $8734600 Pesos 4 1328 81 @ 5500 11,2 @ 4500 4x4 PT 3625 113 / 286 - 140 S / S / N N / N S / S / N N / N N N O S N N / N

Jimny - 1.3 JX 3p AC $7690000 Pesos 4 1328 81 @ 5500 11,2 @ 4500 4x4 PT 3625 113 / 286 - 140 S / S / N S / N N / N / N N / N N N O N N N / N

Jimny - 1.3 JX AB 3p $7490000 Pesos 4 1328 81 @ 5500 11,2 @ 4500 4x4 PT 3625 113 / 286 - 140 S / S / N N / N N / N / N N / N N N O S N N / N

Jimny - 1.3 JX AB 3p AC $7890000 Pesos 4 1328 81 @ 5500 11,2 @ 4500 4x4 PT 3625 113 / 286 - 140 S / S / N S / N N / N / N N / N N N O S N N / N

Jimny - 1.3 JX Winche AC 3p $8139600 Pesos 4 1328 81 @ 5500 11,2 @ 4500 4x4 PT 3625 113 / 286 - 140 S / S / N S / N N / N / N N / N N N O N N N / N

Jimny - 1.3 JX Winche AC AB 3p $8377600 Pesos 4 1328 81 @ 5500 11,2 @ 4500 4x4 PT 3625 113 / 286 - 140 S / S / N S / N N / N / N N / N N N O S N N / N

Kizashi - 2.4 AT GLX 4P $11990000 Pesos 4 2393 177 @ 6000 23,8 @ 4000 4x2 4650 461 / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Kizashi - 2.4 AT Limited 4P $13890000 Pesos 4 2393 177 @ 6000 23,8 @ 4000 4x2 4650 461 / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Kizashi - 2.4 AT Limited Nav 4P $14290000 Pesos 4 2393 177 @ 6000 23,8 @ 4000 4x2 4650 461 / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Kizashi - 2.4 AT Sport 4P $15290000 Pesos 4 2393 175 @ 6000 23,8 @ 4000 4x2 4650 461 / - - 205 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

S-Cross - 1.6 GA MT 2WD $10490000 Pesos 4 1586 116 @ 6000 15,9 @ 4400 4x2 4300 430 / 875 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N S / S

S-Cross - 1.6 GL CVT 2WD $12090000 Pesos 4 1586 116 @ 6000 15,9 @ 4400 4x2 4300 430 / 875 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

S-Cross - 1.6 GL MT 2WD $11190000 Pesos 4 1586 116 @ 6000 15,9 @ 4400 4x2 4300 430 / 875 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

S-Cross - 1.6 GLX CVT ALLGRIP $12640000 Pesos 4 1586 116 @ 6000 15,9 @ 4400 4x4 FT 4300 430 / 875 - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

S-Cross - 1.6 GLX MT ALLGRIP $14190000 Pesos 4 1586 116 @ 6000 15,9 @ 4400 4x4 FT 4300 430 / 875 - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

S-Cross - 1.6 GLX+ CVT ALLGRIP $13540000 Pesos 4 1586 116 @ 6000 15,9 @ 4400 4x4 FT 4300 430 / 875 - - S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Swift - 1.2 AT GLS AC $8390000 Pesos 4 1197 94 @ 6000 12 @ 4800 4x2 3850 210 / 533 - 175 S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

Swift - 1.2 AT GLX AC $8990000 Pesos 4 1197 94 @ 6000 12 @ 4800 4x2 3850 210 / 533 - 175 S / S / N N / N S / S / S N / N N N S S N S / S

Swift - 1.2 GA $6290000 Pesos 4 1197 86 @ 6000 11,62 @ 4000 4x2 3850 210 / 533 - 175 S / S / N N / N S / S / N N / N N N N S N S / S

Swift - 1.2 GA AC $6590000 Pesos 4 1197 86 @ 6000 11,62 @ 4000 4x2 3850 210 / 533 - 175 S / S / N S / N S / S / N N / N N N N S N S / S

Swift - 1.2 GA AC New $7390000 Pesos 4 1197 94 @ 6000 12 @ 4800 4x2 3850 210 / 533 - 175 S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N S / S

Swift - 1.2 GL AC $7190000 Pesos 4 1197 86 @ 6000 11,62 @ 4000 4x2 3850 210 / 533 - 175 S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N S / S

Swift - 1.2 GL AC NB AT $8090000 Pesos 4 1197 86 @ 6000 11,62 @ 4000 4x2 3850 210 / 533 - 175 S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N S / S

Swift - 1.2 GLS AC $7790000 Pesos 4 1197 94 @ 6000 12 @ 4800 4x2 3850 210 / 533 - 175 S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

Swift - 1.2 GLX AC $8390000 Pesos 4 1197 94 @ 6000 12 @ 4800 4x2 3850 210 / 533 - 175 S / S / N N / N S / S / S N / N N N S S N S / S

Swift - 1.6 Sport AC FL $9690000 Pesos 4 1586 135 @ 6900 15,81 @ 4400 4x2 3890 210 / 533 - 175 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

SX4 - New 1.6 Crossover MT 4WD $9040000 Pesos 4 1586 111 @ 5600 15,3 @ 3800 4x4 PT 4150 270 / 625 - 180 S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

SX4 - New 1.6 Crossover MT AC $8690000 Pesos 4 1586 111 @ 5600 15,3 @ 3800 4x2 4150 270 / 625 - 180 S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

SX4 - New 1.6 GLX $7690000 Pesos 4 1586 111 @ 5600 15,3 @ 3800 4x2 4135 270 / 625 - 180 S / S / N N / N S / S / S N / N N N N S N S / S

SX4 - New 1.6 GLX AC $8140000 Pesos 4 1586 111 @ 5600 15,3 @ 3800 4x2 4135 270 / 625 - 180 S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N S / S

SX4 - New 1.6 GLX Sport AC $8340000 Pesos 4 1586 111 @ 5600 15,3 @ 3800 4x2 4135 270 / 625 - 180 S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

SX4 Sedan - 1.6 GLX 5MT 4p $7890000 Pesos 4 1586 99 @ 5400 14 @ 4000 4x2 4490 515 / - - - S / S / N N / N S / S / S N / N N N N S N S / S

SX4 Sedan - 1.6 GLX Sport 5Mt 4p AC $8590000 Pesos 4 1586 99 @ 5400 14 @ 4000 4x2 4490 515 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

Tata 3 años / 100.000 km Xenon - 2.2 MT 4X2 CD Euro V $10698100 Pesos 4 2179 152 @ 4000 32,63 @ 2700 4x2 5125 - / - - - S / S / N S / N N / S / S N / N N N O S N S / N

Xenon - 2.2 MT 4X4 CD Euro V $10936100 Pesos 4 2179 152 @ 4000 32,63 @ 2700 4x4 PT 5125 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N O S N S / N

Toyota 5 años / 100.000 km http://www.toyota.cl/ 694 4800 4Runner - 4.0 4x2 SR5 CV $21890000 Pesos 6 3956 248 @ 5600 38,85 @ 4400 4x2 4820 1.195 / - - 180 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

4Runner - 4.0 Limited 4x2 $26090000 Pesos 6 3956 248 @ 5600 38,85 @ 4400 4x2 4820 1.195 / - - 180 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

4Runner - 4.0 Limited 4x4 $28190000 Pesos 6 3956 248 @ 5600 38,85 @ 4400 4x4 FT 4820 1.195 / - - 180 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

4Runner - 4.0 SR5 4x4 CV $24090000 Pesos 6 3956 248 @ 5600 38,85 @ 4400 4x4 FT 4820 1.195 / - - 180 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

Auris - 1.6 LEI 6MT $12990000 Pesos 4 1598 131 @ 6400 16,32 @ 4400 4x2 4275 360 / - 14,7 200 S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S S S / S

Auris - 1.6 LEI CVT $13690000 Pesos 4 1598 131 @ 6400 16,32 @ 4400 4x2 4275 360 / - 15,7 200 S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S S S / S

Avensis - 2.0 Lujo $17490000 Pesos 4 2000 140 @ 5600 19,2 @ 4400 4x2 4710 509 / - 11,4 200 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Avensis - 2.0 Super Lujo $19790000 Pesos 4 2000 140 @ 5600 19,2 @ 4400 4x2 4710 509 / - 11,4 200 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Camry - 2.5 Hybrid $30690000 Pesos 4 2500 180 @ 6000 23 @ 4100 4x2 4805 506 / - 19,6 205 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Camry - 2.5 LEI Entry $22290000 Pesos 4 2494 180 @ 6000 23,5 @ 4100 4x2 4825 506 / - 13,4 205 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Camry - 2.5 LEI Luxury $26490000 Pesos 4 2494 180 @ 6000 23,5 @ 4100 4x2 4825 506 / - 13,4 205 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Corolla - 1.8 6MT B $10390000 Pesos 4 1798 139 @ 6400 17,6 @ 4000 4x2 4640 470 / - 14,4 - S / S / N N / N S / S / S N / N N S N S N S / S

Corolla - 1.8 6MT GL $11190000 Pesos 4 1798 139 @ 6400 17,6 @ 4000 4x2 4640 470 / - 14,4 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Corolla - 1.8 6MT LE $11790000 Pesos 4 1798 139 @ 6400 17,6 @ 4000 4x2 4640 470 / - 14,4 - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Corolla - 1.8 CVT GL $11990000 Pesos 4 1798 139 @ 6400 17,6 @ 4000 4x2 4640 470 / - 15,2 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Corolla - 1.8 CVT LE $13090000 Pesos 4 1798 139 @ 6400 17,6 @ 4000 4x2 4640 470 / - 15,2 - S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

Corolla - 1.8 CVT Sport $13190000 Pesos 4 1798 139 @ 6400 17,6 @ 4000 4x2 4650 470 / - 15,2 - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

FJ Cruiser - 4.0 Limited 5AT 5p Sin Winche $23980000 Pesos 6 4000 243 @ 5200 38,3 @ 3700 4x4 PT 4670 - / - 8,1 - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

FJ Cruiser - 4.0 Limited 6MT 5p Sin Winche $25490000 Pesos 6 4000 243 @ 5200 38,3 @ 3700 4x4 FT 4670 - / - 8,1 - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

n gRaNd viTaRa

n jiMNY n kiZaShi

n gRaNd NOMade iii

n CeleRiO n dZiRe

n SX4

n SwiFTn S-CROSS

n SX4 SedaN

n XeNON

n apv n apv MiNivaN

n alTO

n Xv

n wRX

n iMpReZa n legaCY

n OuTbaCk

n STaviC

n ReXTONn kORaNdO

n FOReSTeR

GUIA UTIL 81




airbag


LLanta aLeaciOn

cOMP. de viaje

vestiduras PieL

techO cOrredizO/

PanOraMicO

eQuiP. eLect.


ac/cLiMatizadOr

stereO/cd/

intercaMbiadOr cd

cOnsuMO

cOMbinadO (kM / L)

LOngitud (MM)

tracciOn

Par MOtOr /

reg. Par MOtOr

(kgM / rPM)

POtencia

(hP/rPM)

ciLindrada (cM3)

nº ciLindrOs

PreciO

ebd/cOnt. tracciOn

veLOcidad

MaxiMa. (kM/h)

vOL MaLeterO

/ vOL asientOs

rebatidOs (L/L)

FJ Cruiser - 4.0 Lujo 5AT 5p Sin Winche $22790000 Pesos 6 4000 243 @ 5200 38,3 @ 3700 4x4 PT 4670 - / - 8,1 - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

Hiace - 3.0 DSL Commuter $19462450 Pesos 4 2982 135 @ 3400 30,5 @ 1200 4x2 4695 - / - - 145 S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / N

Hiace - 3.0 DSL Furgon $18748450 Pesos 4 2982 135 @ 3400 30,5 @ 1200 4x2 4695 - / - - 145 S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Hilux CD - 2.5 SR 4X2 E5 $18107100 Pesos 4 2500 143 @ 3600 33,1 @ 1600 4x2 5260 - / - - 165 S / S / N S / N N / S / S N / N N N N S N S / N

Hilux CD - 2.5 SR 4X2 E5 GPS $18107100 Pesos 4 2500 143 @ 3600 33,1 @ 1600 4x2 5260 - / - - 165 S / S / N S / N N / S / S N / N N N N S N S / N

Hilux CD - 2.5 SR 4X4 E5 $21170100 Pesos 4 2500 143 @ 3600 33,1 @ 1600 4x4 PT 5260 - / - - 165 S / S / N S / N N / S / S N / N N N N S N S / N

Hilux CD - 2.5 SR 4X4 E5 GPS $21320100 Pesos 4 2500 143 @ 3600 33,1 @ 1600 4x4 PT 5260 - / - - 165 S / S / N S / N N / S / S N / N N N N S N S / N

Hilux CD - 3.0 4x4 SRV E5 $25299400 Pesos 4 3000 170 @ 3400 34,9 @ 3200 4x4 PT 5260 - / - - 185 S / S / N S / N N / S / S N / N N N N S N S / N

Hilux CD - 3.0 4x4 SRV E5 GPS $25449400 Pesos 4 3000 170 @ 3400 34,9 @ 3200 4x4 PT 5260 - / - - 185 S / S / N S / N N / S / S N / N N N N S N S / N

Land Cruiser Prado - New 4.0 Limited 5P EV $40290000 Pesos 6 3956 274 @ 5600 39,2 @ 4400 4x4 PT 4780 - / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Land Cruiser Prado - New 4.0 Lujo 5P EV $30690000 Pesos 6 3956 274 @ 5200 39,2 @ 4400 4x4 PT 4780 - / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Prius - 1.8 AT $22690000 Pesos 4 1798 135 @ 5200 14,4 @ 4000 4x2 4460 445 / - 25,6 180 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Prius - C 1.5 AT $16590000 Pesos 4 1497 101 @ 4800 11,3 @ 4000 4x2 3995 445 / - 24,3 170 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Rav4 - 2.0 Mec Lujo 4x2 $13490000 Pesos 4 1987 144 @ 6200 19,07 @ 3600 4x2 4570 577 / 1.776 12,9 - S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N S / S

Rav4 - 2.0 Mec Lujo 4x4 $14590000 Pesos 4 1987 144 @ 6200 19,07 @ 3600 4x4 FT 4570 577 / 1.776 12,9 - S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N S / S

Rav4 - 2.5 Anniversary 4x2 $19290000 Pesos 4 2494 179 @ 6000 23,76 @ 4100 4x2 4570 577 / 1.776 11,7 - S / S / N S / S S / S / S S / N S N S S N S / S

Rav4 - 2.5 Anniversary 4x4 $20290000 Pesos 4 2494 179 @ 6000 23,76 @ 4100 4x4 FT 4570 577 / 1.776 11,7 - S / S / N S / S S / S / S S / N S N S S N S / S

Rav4 - 2.5 AT Lujo 4x2 $15290000 Pesos 4 2494 179 @ 6000 23,76 @ 4100 4x2 4570 577 / 1.776 11,7 - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

Rav4 - 2.5 At Super Lujo 4x2 $16690000 Pesos 4 2494 179 @ 6000 23,76 @ 4100 4x2 4570 577 / 1.776 11,7 - S / S / N S / S S / S / S N / N N N S S N S / S

Rav4 - 2.5 At Super Lujo 4x4 $17690000 Pesos 4 2494 179 @ 6000 23,76 @ 4100 4x4 FT 4570 577 / 1.776 11,7 - S / S / N S / S S / S / S N / N N N S S N S / S

Rav4 - 2.5 Mec Lujo 4x2 $14790000 Pesos 4 2494 179 @ 6000 23,76 @ 4100 4x2 4570 577 / 1.776 12,9 - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

Sequoia - 5.7 6AT Limited $41290000 Pesos 8 5700 391 @ 5600 55,4 @ 3600 4x4 PT 5210 - / - - 180 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Tundra - 5.7 4x2 DLX FL $24145100 Pesos 8 5663 391 @ 5600 55,4 @ 3600 4x2 5815 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

Tundra - 5.7 4x4 Limited FL $29892800 Pesos 8 5663 391 @ 5600 55,4 @ 3600 4x4 FT 5815 - / - - - S / S / N S / N S / S / S S / N S S S S S S / S

Urban Cruiser - Cruiser LEI $11790000 Pesos 4 1329 101 @ 6000 13,4 @ 3800 4x2 3930 313 / 388 16,9 175 S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S S S / S

Yaris - 1.5 4AT GLE $10890000 Pesos 4 1497 108 @ 6000 14,3 @ 4200 4x2 4115 326 / - 15,4 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N S / S

Yaris - 1.5 4AT Sport $11490000 Pesos 4 1497 108 @ 6000 14,3 @ 4200 4x2 4115 326 / - 15,4 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Yaris - 1.5 5MT GLE $10190000 Pesos 4 1497 108 @ 6000 14,3 @ 4200 4x2 4115 326 / - 16,2 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N N / N

Yaris - 1.5 5MT Sport $10890000 Pesos 4 1497 108 @ 6000 14,3 @ 4200 4x2 4115 326 / - 16,2 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Yaris Sedan - 1.5 GLI AT $10190000 Pesos 4 1497 108 @ 6000 14,3 @ 4200 4x2 4410 476 / - 15,4 170 S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N S / S

Yaris Sedan - 1.5 GLI MT $9590000 Pesos 4 1497 108 @ 6000 14,3 @ 4200 4x2 4410 476 / - 16,2 180 S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N S / S

Yaris Sedan - 1.5 LEI AT $10990000 Pesos 4 1497 108 @ 6000 14,3 @ 4200 4x2 4410 506 / - 15,4 170 S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

Yaris Sedan - 1.5 XLI MT $8890000 Pesos 4 1497 108 @ 6000 14,3 @ 4200 4x2 4410 476 / - 16,2 180 S / S / N N / N S / S / S N / N N N N S N N / N

Volkswagen 2 años (Km ilimitado) http://www.volkswagen.cl 350 3500 Amarok - 2.0 Comfortline 4x2 140 Hp $18176943 Pesos 4 2000 140 @ 4000 41,4 @ 1700 4x2 5254 - / - - - S / S / N S / S S / S / N N / N N S S S N S / N

Amarok - 2.0 Comfortline 4x4 140 HP $20393079 Pesos 4 2000 142 @ 3500 34,67 @ 2250 4x4 FT 5254 - / - - 169 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / N

Amarok - 2.0 Highline 4x2 AT8 $22949495 Pesos 4 2000 182 @ 4000 41,81 @ 1700 4x2 5254 - / - - 178 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / N

Amarok - 2.0 Highline 4x2 LL17 $21633534 Pesos 4 2000 182 @ 4000 41,81 @ 1700 4x2 5254 - / - - 178 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / N

Amarok - 2.0 Highline 4x4 $23620419 Pesos 4 2000 182 @ 4000 41,81 @ 1700 4x4 FT 5254 - / - - 178 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / N

Amarok - 2.0 Highline AT8 4motion $26601118 Pesos 4 2000 182 @ 4000 40,79 @ 2250 4x4 PT 5254 - / - - 179 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Amarok - 2.0 Power Plus 4x2 PE $12990000 Pesos 4 2000 182 @ 4000 41,81 @ 1700 4x2 5254 - / - - 178 S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N S / N

Amarok - 2.0 Power Plus 4x2 PE AT8 $20532585 Pesos 4 2000 182 @ 4000 41,81 @ 1700 4x2 5254 - / - - 178 S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / N

Amarok - 2.0 Power Plus 4x2 PE LL $19310827 Pesos 4 2000 182 @ 4000 41,81 @ 1700 4x2 5254 - / - - 178 S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / N

Amarok - 2.0 Power Plus 4x4 PE $12990000 Pesos 4 2000 182 @ 4000 41,81 @ 1700 4x4 FT 5254 - / - - 178 S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N S / N

Amarok - 2.0 Power Plus 4x4 PE LL $21087014 Pesos 4 2000 182 @ 4000 41,81 @ 1700 4x4 FT 5254 - / - - 178 S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / N

Amarok - 2.0 Power Plus PE AT8 4motion LL16 $22381756 Pesos 4 2000 182 @ 4000 40,79 @ 2250 4x4 FT 5254 - / - - 179 S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / N

Amarok - 2.0 Trendline 4x2 $20700855 Pesos 4 2000 182 @ 4000 41,81 @ 1700 4x2 5254 - / - - 178 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / N

Amarok - 2.0 Trendline 4x2 AT8 $22103109 Pesos 4 2000 182 @ 4000 41,81 @ 1700 4x2 5254 - / - - 178 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / N

Amarok - 2.0 Trendline 4x4 $22151834 Pesos 4 2000 182 @ 4000 41,81 @ 1700 4x4 FT 5254 - / - - 178 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / N

Amarok - 2.0 Trendline AT8 4motion $24077795 Pesos 4 2000 182 @ 4000 40,79 @ 2250 4x4 FT 5254 - / - - 179 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / N

Beetle - 1.4 TSI Design 6MT $13390000 Pesos 4 1390 160 @ 5800 24,4 @ 4500 4x2 4278 310 / - - 208 S / S / S S / S S / S / N N / N N S S S S S / S

Beetle - 1.4 TSI Design DSG7 $14890000 Pesos 4 1390 160 @ 5800 24,4 @ 4500 4x2 4278 310 / - - 208 S / S / S S / S S / S / N N / N N S S S S S / S

Beetle - 2.0 TSI Sport DSG6 $21990000 Pesos 4 1984 211 @ 6200 28,5 @ 5200 4x2 4278 310 / - - 229 S / S / S S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

Bora - 1.4 DSG7 Luxury Nav MY15 $14490000 Pesos 4 1395 125 @ 5000 20,3 @ 2000 4x2 4644 510 / - - 206 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Bora - 1.4 TSI Advance MY15 $10990000 Pesos 4 1395 125 @ 5000 20,3 @ 2000 4x2 4644 510 / - - 206 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

Bora - 1.4 TSI Advance Plus Nav MY15 $11990000 Pesos 4 1395 125 @ 5000 20,3 @ 2000 4x2 4644 510 / - - 206 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

Bora - 2.0 Trendline 5MT Entry $9253382 Pesos 4 1984 116 @ 5400 17,34 @ 4000 4x2 4376 455 / 785 12,2 190 S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

Caddy - 2.0 Diesel 6MT AA MY15 $13077913 Pesos 4 1995 140 @ 3200 32,6 @ 2500 4x2 4406 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N N N S N S / S

Caddy - 2.0 Diesel 6MT MY15 $12364136 Pesos 4 1995 140 @ 3200 32,6 @ 2500 4x2 4406 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N S N S / S

Crafter - 2.0 Chasis Largo Techo Alto $29876626 Pesos - 2000 165 @ - 30,59 @ - 4x2 - - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / S

Crafter - 2.0 Chasis Largo Techo Alto prep. Bus $31406161 Pesos - 2000 165 @ - 30,59 @ - 4x2 - - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / S

Crafter - 2.0 Chasis Medio Techo Alto $23342845 Pesos 4 2000 110 @ 3500 35,69 @ 2250 4x2 5905 - / - - - S / S / N N / N N / S / N N / N N N N S N S / S

Crafter - 2.0 Chasis Suspension Reforzada Techo Alto $25887755 Pesos - 2000 165 @ - 30,59 @ - 4x2 - - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / S

Crafter - 2.0 Extra Larga Techo Super Alto $31962029 Pesos - 2000 165 @ - 30,59 @ - 4x2 - - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / S

Gol - 1.6 Power 2AB $5990000 Pesos 4 1598 102,4 @ 5250 14,58 @ 2500 4x2 3899 285 / - 13,7 190 S / S / N N / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Gol - 1.6 Power AA 2AB $6990000 Pesos 4 1598 102,4 @ 5250 14,58 @ 2500 4x2 3899 285 / - 13,7 190 S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N N / N

Gol - 1.6 Trendline 2AB ABS LL $7990000 Pesos 4 1598 102,4 @ 5250 14,58 @ 2500 4x2 3899 285 / - 13,7 190 S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S N S / N

Golf - 1.4 TSI AT MY15 $15990000 Pesos 4 1400 141 @ 6000 25,4 @ 3500 4x2 4255 - / - - 212 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Golf - 1.4 TSI MT MY15 $14490000 Pesos 4 1400 141 @ 6000 25,4 @ 3500 4x2 4255 - / - - 212 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Golf - 1.4 TSI Sport DGS7 MY15 $17490000 Pesos 4 1400 141 @ 6000 25,4 @ 3500 4x2 4255 - / - - 212 S / S / S S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

Golf - 1.4 TSI Sport MT6 MY15 $15990000 Pesos 4 1400 141 @ 6000 25,4 @ 3500 4x2 4255 - / - - 212 S / S / S S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

Golf - 1.6 MSI AT MY15 $12990000 Pesos 4 1600 111 @ 5800 15,8 @ 3800 4x2 4255 - / - - 200 S / S / S S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

Golf - 1.6 MSI MT MY15 $11990000 Pesos 4 1600 111 @ 5800 15,8 @ 3800 4x2 4255 - / - - 200 S / S / S S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

Golf - 2.0 GTI TSI MY15 $20990000 Pesos 4 1984 223 @ 6200 35,6 @ 4400 4x2 4361 380 / - - 240 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Passat - 1.8 Advance MT $12990000 Pesos 4 1798 162 @ 6200 25,49 @ 4200 4x2 4769 565 / - 12,8 - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Passat - 1.8 Highlline TSI Entry $13990000 Pesos 4 1798 162 @ 6200 25,49 @ 4200 4x2 4769 565 / - 12,8 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

Scirocco - 1.4 TSI 6MT $15490000 Pesos 4 1390 160 @ 5800 24,4 @ 4500 4x2 4256 292 / - - 218 S / S / N S / S S / S / N N / N N S S S S S / S

Scirocco - 1.4 TSI DSG7 $16990000 Pesos 4 1390 160 @ 5800 24,4 @ 4500 4x2 4256 292 / - - 218 S / S / N S / S S / S / N N / N N S S S S S / S

Scirocco - 2.0 Tempesta 6MT $18990000 Pesos 4 1984 211 @ 6200 28,5 @ 5200 4x2 4256 292 / - - 240 S / S / N S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

Scirocco - 2.0 Tempesta DSG6 $20990000 Pesos 4 1984 211 @ 6200 28,5 @ 5200 4x2 4256 292 / - - 240 S / S / N S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

Tiguan - 1.4 TSI 4x2 MT $14790000 Pesos 4 1400 123 @ 4300 28 @ 1700 4x2 4427 395 / 1.510 11,2 201 S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S S S / S

Tiguan - 1.4 TSI 4x2 MT Entry $12990000 Pesos 4 1400 123 @ 4300 28 @ 1700 4x2 4427 395 / 1.510 11,2 201 S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S S S / S

Tiguan - 2.0 TDI 4x4 AT Highline $20990000 Pesos 4 1968 140 @ 4200 33 @ 2500 4x4 FT 4427 395 / 1.510 11,2 201 S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Tiguan - 2.0 TSI 4x4 AT Comfortline $17490000 Pesos 4 1984 170 @ 4300 28 @ 1700 4x4 FT 4427 395 / 1.510 11,2 201 S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Tiguan - 2.0 TSI 4x4 AT Highline $19990000 Pesos 4 1968 170 @ 4200 33 @ 2500 4x4 FT 4427 395 / 1.510 11,2 201 S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Touareg - 3.0 V6 TDI + LOW $77000 Dólares 6 2967 240 @ 4400 56,9 @ 2250 4x4 FT 4795 580 / 1.642 - 218 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Touareg - 3.0 V6 TDI + LOW + Gancho $78000 Dólares 6 2967 240 @ 4400 56,9 @ 2250 4x4 FT 4795 580 / 1.642 - 218 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Touareg - 3.0 V6 TDI + LOW + Gancho + R19 $81000 Dólares 6 2967 240 @ 4400 56,9 @ 2250 4x4 FT 4795 580 / 1.642 - 218 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Touareg - 4.2 TDI V8 R_Line $95000 Dólares 8 4134 340 @ 4000 82,8 @ 2750 4x4 FT 4795 580 / 1.642 - 242 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Touareg - 4.2 V8 TDI $91000 Dólares 8 4134 340 @ 4000 82,8 @ 2750 4x4 FT 4795 580 / 1.642 - 242 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

n YaRis sedan

n YaRisn uRban CRuiseR

n tundRan seQuoia

n pRius n Rav4

n hiaCen Fj CRuiseR

n hiluX Cd n land CRuiseR pRado

n aMaRok

n beetle n boRa

n gol n golF

n CRaFteRn CaddY

n passat

n 4RunneR

n CoRolla

n avensisn auRis

n CaMRY

n sCiRoCCo



airbag


LLanta aLeaciOn

cOMP. de viaje

vestiduras PieL

techO cOrredizO/

PanOraMicO

eQuiP. eLect.


ac/cLiMatizadOr

stereO/cd/

intercaMbiadOr cd

cOnsuMO

cOMbinadO (kM / L)

LOngitud (MM)

tracciOn

Par MOtOr /

reg. Par MOtOr

(kgM / rPM)

POtencia

(hP/rPM)

ciLindrada (cM3)

nº ciLindrOs

MOneda

PreciO

ebd/cOnt. tracciOn

veLOcidad

MaxiMa. (kM/h)

vOL MaLeterO

/ vOL asientOs

rebatidOs (L/L)

82 GUIA UTIL


Touareg - 4.2 V8 TDI + Gancho $92000 Dólares 8 4134 340 @ 4000 82,8 @ 2750 4x4 FT 4795 580 / 1.642 - 242 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Transporter - Chasis Cabina Doble AA 4Motion $20562068 Pesos 4 2000 141 @ 3500 25,8 @ 2500 4x4 FT 5290 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N N S S N S / S

Transporter - Furgón Chasis Techo Alto $17642505 Pesos 4 2000 103 @ 3500 25,8 @ 2500 4x2 5290 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N N S S N S / S

Transporter - Furgón Chasis Techo Alto AA $18476666 Pesos 4 2000 103 @ 3500 25,8 @ 2500 4x2 5290 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N N S S N S / S

Transporter - Furgón Chasis Techo Alto AA 4 Motion $20423281 Pesos 4 2000 103 @ 3500 25,8 @ 2500 4x2 5290 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N N S S N S / S

Transporter - Furgón Chasis Techo Bajo $16918367 Pesos 4 2000 141 @ 3500 25,8 @ 2500 4x2 5290 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N S S N S / S

Transporter - Furgón Chasis Techo Bajo AA $17642505 Pesos 4 2000 103 @ 3500 25,8 @ 2500 4x2 5290 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N N S S N S / S

Transporter - Furgón Chasis Techo Bajo AA 4Motion $19727907 Pesos 4 2000 103 @ 3500 25,8 @ 2500 4x2 5290 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N N S S N S / S

Transporter - Kombi 11 pasajeros $21257442 Pesos 4 2000 103 @ 3500 25,8 @ 2500 4x2 5290 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N N S S N S / S

Transporter - Kombi 11 pasajeros AA 4 motion $22508683 Pesos 4 2000 103 @ 3500 25,8 @ 2500 4x2 5290 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N N S S N S / S

Transporter - Kombi 9 pasajeros $20839642 Pesos 4 2000 103 @ 3500 25,8 @ 2500 4x2 5290 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N N S S N S / S

Vento - 2.0 Comfortline AT $14367050 Pesos 4 1984 116 @ 5200 17,6 @ 4000 4x2 4644 510 / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Vento - 2.0 Trendline MT $9990000 Pesos 4 1984 116 @ 5200 17,6 @ 4000 4x2 4644 510 / - - - S / S / N S / N S / S / S S / N N S S S S S / S

Vento - 2.0 Trendline MT Entry $9490000 Pesos 4 1984 116 @ 5200 17,6 @ 4000 4x2 4644 510 / - - - S / S / N S / N S / S / S S / N N S S S S S / S

Volvo 2 años (Km ilimitado) http://www.ditecautomoviles.cl/ -C30 - 1.6 DRIVe $13990000 Pesos 4 1560 116 @ 3600 28 @ 1750 4x2 4266 233 / - - 195 S / S / N S / S S / S / N N / N N S S S S S / SC30 - 2.0 5MT 145 HP CT FL $15990000 Pesos 4 1999 147 @ 6000 19 @ 4500 4x2 4266 233 / - - 210 S / S / N S / S S / S / N S / N N S S S S S / SC30 - 2.0 5MT 145 HP ST FL $13990000 Pesos 4 1999 147 @ 6000 19 @ 4500 4x2 4266 233 / - - 210 S / S / N S / S S / S / N N / N N S S S S S / SC30 - 2.0 6AT Powershift 145 HP CT FL $17990000 Pesos 4 1999 147 @ 6000 19 @ 4500 4x2 4266 233 / - - 205 S / S / S S / S S / S / N S / N N S S S S S / SC30 - 2.0 6AT Powershift 145 HP ST FL $13990000 Pesos 4 1999 147 @ 6000 19 @ 4500 4x2 4266 233 / - - 205 S / S / S S / S S / S / N N / N N S S S S S / SC30 - 2.5 T5 5AT 230 HP CT Cuero FL $22990000 Pesos 5 2521 233 @ 5000 33,1 @ 5000 4x2 4266 233 / - 11,4 235 S / S / S S / S S / S / N S / N S S S S S S / SC30 - 2.5 T5 6MT 230 HP CT Cuero FL $21990000 Pesos 5 2521 233 @ 5000 33,1 @ 5000 4x2 4266 233 / - 11,4 235 S / S / S S / S S / S / N S / N S S S S S S / SC70 - 2.5 T5 5AT 230 HP FL $74000 Dólares 5 2521 233 @ 5000 33,1 @ 5000 4x2 4615 400 / - - 235 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / SS40 - 1.6 DRIVe $15990000 Pesos 4 1999 116 @ 3600 27,9 @ 1750 4x2 4476 404 / - - 195 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / SS40 - 2.0 Comfort 4p $14990000 Pesos 5 1999 147 @ 6000 19 @ 4500 4x2 4476 613 / - - 205 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / SS40 - 2.0 Plus 4p $16990000 Pesos 4 1999 147 @ 6000 19 @ 4500 4x2 4476 613 / - - 200 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / SS40 - 2.5 T5 AS5 4p $22990000 Pesos 5 2521 220 @ 5000 33 @ 1500 4x2 4468 613 / - - 235 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / SS60 - 2.0T Comfort $17990000 Pesos 4 1999 205 @ 6000 31 @ 4000 4x2 4628 380 / - - 230 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / SS60 - 2.0T Plus $19990000 Pesos 4 1999 205 @ 6000 31 @ 4000 4x2 4628 380 / - - 230 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / SS60 - D5 Plus $23990000 Pesos 5 2400 207 @ 4000 43,4 @ 3250 4x4 FT 4628 380 / - - 225 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / SS60 - T4 R-Design $20990000 Pesos 4 1596 182 @ 5700 24,4 @ 5000 4x2 4635 380 / - - 230 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / SS60 - T5 R-Design $47490 Dólares 4 1969 248 @ 5500 35,6 @ 4800 4x2 4635 380 / - - 230 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / SS60 - T6 Plus $24990000 Pesos 5 2953 308 @ 5600 45,5 @ 4200 4x4 FT 4628 380 / - - 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / SS60 - T6 R-Design $53490 Dólares 6 2953 308 @ 5600 44,8 @ 4200 4x4 FT 4635 380 / - - 230 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / SS80 - 2.0T 6AT $44900 Dólares 5 1999 205 @ 6000 31,5 @ 4000 4x2 4851 - / - - 210 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / SS80 - D5 AWD $52900 Dólares 5 2400 207 @ 4000 43,4 @ 3250 4x4 FT 4851 - / - - 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / SS80 - T6 AWD $68900 Dólares 5 2953 308 @ 5600 45,5 @ 4200 4x4 FT 4851 - / - - 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / SV40 - 1.6 DRIVe $16990000 Pesos 4 1560 116 @ 3600 27,53 @ 2500 4x2 4369 415 / - - 190 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S - / SV40 - 1.6 T4 Comfort $15990000 Pesos 4 1596 182 @ 5700 24,47 @ 5000 4x2 4369 415 / - - 210 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S - / SV40 - 1.6 T4 Cross Country $17490000 Pesos 4 1596 182 @ 5700 24,47 @ 5000 4x2 4370 415 / - - 210 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S - / SV40 - 1.6 T4 Plus $18490000 Pesos 4 1596 182 @ 5700 24,47 @ 5000 4x2 4369 415 / - - 210 S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S - / SV40 - 2.0 D4 Cross Country $19990000 Pesos 4 1984 179 @ 5400 40,79 @ 2750 4x2 4370 415 / - - 210 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S - / SV40 - 2.0 D4 Plus $22990000 Pesos 5 1984 179 @ 3500 40,79 @ 2750 4x2 4369 415 / - - 210 S / S / N S / S S / S / S S / N - S S S S - / SV40 - 2.5 AWD Cross Country $21990000 Pesos 5 2497 257 @ 5400 36,71 @ 4200 4x4 FT 4370 415 / - - 210 S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S - / SV40 - T4 R-Design AT $18990000 Pesos 4 1596 182 @ 5700 24,47 @ 5000 4x2 4369 324 / - - 250 S / S / N S / S S / S / S N / S N S S S S - / SV40 - T4 R-Design MT $17490000 Pesos 4 1596 182 @ 5700 24,47 @ 5000 4x2 4369 324 / - - 250 S / S / N S / S S / S / S N / S N S S S S - / SV40 - T5 R-Design AT $25990000 Pesos 5 2497 257 @ 5400 36,7 @ 4200 4x2 4369 324 / - - 250 S / S / N S / S S / S / S N / S N S S S S - / SV60 - 2.0T Comfort $19990000 Pesos 6 2953 305 @ 5600 45,5 @ 4200 4x2 4628 430 / - 9,8 250 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / SV60 - 2.0T Plus $21990000 Pesos 6 2953 305 @ 5600 45,5 @ 4200 4x2 4628 430 / - 9,8 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / SV60 - 2.4 Plug In $70000 Dólares 4 2400 217 @ 4000 44,87 @ 3000 4x2 4635 430 / - - 230 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / SV60 - T6 AWD Plus $19990000 Pesos 4 1999 205 @ 6000 31,05 @ 4000 4x2 4628 430 / - 9,8 230 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / SXC60 - 2.0T Comfort $48900 Dólares 5 1984 163 @ 2900 41,4 @ 2850 4x4 FT 4628 495 / 1.455 11,7 200 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S N S / SXC60 - 2.0T Plus $53900 Dólares 5 1984 163 @ 2900 41,4 @ 2850 4x4 FT 4628 495 / 1.455 11,7 200 S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S N S / SXC60 - 2.4 D5 Comfort AS6 $51900 Dólares 5 2400 207 @ 4000 43 @ 3250 4x4 FT 4628 495 / 1.455 11,7 205 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S N S / SXC60 - 2.4 D5 Plus AS6 $60900 Dólares 5 2400 207 @ 4000 43 @ 3250 4x4 FT 4628 495 / 1.455 11,7 205 S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S N S / SXC60 - 2.9 T6 Comfort AS6 $48900 Dólares 6 2953 288 @ 5600 41 @ 4800 4x4 FT 4628 495 / 1.455 11,7 210 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S N S / SXC60 - 2.9 T6 Plus AS6 $62900 Dólares 6 2953 288 @ 5600 41 @ 4800 4x4 FT 4628 495 / 1.455 11,7 210 S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S N S / SXC60 - D5 R-Design $66490 Dólares 5 2400 217 @ 4000 35,6 @ 4800 4x4 FT 4644 495 / 1.455 - 210 S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S N S / SXC70 - 2.4 D5 Plus AS6 $24490000 Pesos 5 2400 207 @ 4000 43 @ 3250 4x4 FT 4838 - / - - 205 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / SXC70 - 3.2 Comfort AS6 $20990000 Pesos 6 3192 238 @ 6200 32 @ 1500 4x4 FT 4838 575 / 1.600 - 215 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / SXC70 - 3.2 Plus AS6 $24490000 Pesos 6 3192 238 @ 6200 32 @ 1500 4x4 FT 4838 575 / 1.600 - 215 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / SXC90 - 2.4 D5 Turbo AWD AT5 5p $65000 Dólares 5 2401 185 @ 4000 40 @ 2750 4x4 FT 4807 613 / 2.404 - 190 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / SXC90 - 3.2 5TIP AWD 5p $65000 Dólares 6 3192 238 @ 6200 32 @ 3200 4x4 FT 4807 613 / 2.404 - 210 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

XC90 - 4.4 V8 AWD 5TIP 5p $79900 Dólares 8 4414 315 @ 5850 44 @ 3900 4x4 FT 4807 613 / 2.404 - 210 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

ZNA 2 años / 50.000 km http://www.znadongfeng.cl/ 730 7200 - Multipropose - 2.4 MT 4x2 $7128100 Pesos - 2400 121 @ - - @ - 4x2 - - / - - - S / S / N N / N S / S / N N / N N N S N N S / N

Multipropose - 2.4 MT 4x4 $7842100 Pesos - 2400 121 @ - - @ - 4x4 FT - - / - - - S / S / N N / N S / S / N N / N N N S N N S / N

Rich - 4x2 C/D STD Gasolina $7485100 Pesos - 2498 138 @ 5000 22,13 @ 3200 4x2 4980 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N N N N N N / N

Rich - 4x2 C/S Lux Diesel $9032100 Pesos 4 2498 115 @ 3800 26,51 @ 2400 4x2 4980 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N S N S S N S / N

Rich - 4x2 D/C Base Gasolina $6771100 Pesos - 2400 138 @ 5000 22,13 @ 3200 4x2 4980 - / - - - S / S / N N / N S / S / N N / N N N N N N N / N

Rich - 4x4 D/C Base Gasolina $7128100 Pesos - 2498 115 @ 3800 26,51 @ 2400 4x4 FT 4980 - / - - - S / S / N N / N S / S / N N / N N N N N N N / N

Rich - 4x4 D/C Lux Diesel $10817100 Pesos 4 2498 110 @ 3800 - @ - 4x4 PT 4980 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N S N S S N S / N

Rich - 4x4 D/C STD Gasolina $8318100 Pesos - 2498 115 @ 3800 26,51 @ 2400 4x4 FT 4980 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N N N N N N / N

Succe - 1.6 5Mt Cargo Van $7723100 Pesos 4 1587 106 @ 5750 14,4 @ 6000 4x2 4420 - / - - 150 S / S / N S / N S / S / N N / N N N S S N S / S

Succe - 1.6 5MT Van $7690000 Pesos 4 1587 106 @ 5750 14,4 @ 6000 4x2 4420 - / - - 150 S / S / N S / N S / S / N N / N N N S N N S / S

Succe - 2.0 5MT Van $7990000 Pesos 4 2000 79 @ 5750 14,4 @ 6000 4x2 4420 - / - - 150 S / S / N S / N S / S / N N / N N N S S N N / N

Zotye 2 años / 50.000 km http://www.zotye.cl/ 800 210 055 Hunter - 1.3 L Full EIV $5790000 Pesos 4 1300 92 @ 6000 11,8 @ 4500 4x2 3970 454 / 1.158 - 140 S / S / N S / N N / S / S N / N N S S N N S / S

Hunter - 1.3 L ST EIV $5490000 Pesos 4 1300 92 @ 6000 11,8 @ 4500 4x2 3970 454 / 1.158 - 140 S / S / N S / N N / S / S N / N N S N N N S / S

Hunter - 1.3 T200 L Full EIV $6090000 Pesos 4 1300 92 @ 6000 11,8 @ 4500 4x2 3970 454 / 1.158 - 140 S / S / N S / N N / S / S N / N N S S N N S / S

Hunter - 1.3 T200 L ST EIV $5890000 Pesos 4 1300 92 @ 6000 11,8 @ 4500 4x2 3970 454 / 1.158 - 140 S / S / N S / N N / S / S N / N N S N N N S / S

Hunter - 1.5 L Full EIV $6490000 Pesos 4 1500 105 @ 6000 13,8 @ 4500 4x2 3970 454 / 1.158 - 145 S / S / N S / N N / S / S N / N N S S N N S / S

Hunter - 1.5 T200 L Full EIV $6990000 Pesos 4 1500 105 @ 6000 13,8 @ 4500 4x2 3970 454 / 1.158 - 145 S / S / N S / N N / S / S N / N N S S N N S / S

ZXAuto 2 años / 60.000 km (**) 3 años / 100.000 km http://www.zxauto.cl/ Admiral - 2.2 CD 4x2 5MT 4p $5700100 Pesos 4 2237 105 @ 4600 19,3 @ 2000 4x2 4943 - / - - - S / S / N S / N N / S / S N / N N N S N N N / N

Admiral - 2.2 CS 4x2 5MT 4p $5581100 Pesos 4 2237 105 @ 4600 19,3 @ 2000 4x2 4943 - / - - - S / S / N S / N N / S / S N / N N N S N N N / N

Grandtiger - 2.2 4x2 CD 5MT $5819100 Pesos 4 2237 103 @ 4600 19,6 @ 2300 4x2 5020 - / - - - S / N / N N / N N / S / S N / N N N N N N N / N

Grandtiger - 2.2 4x2 CD 5MT Plus $6890100 Pesos 4 2237 103 @ 4600 19,6 @ 2300 4x2 5020 - / - - - S / S / N N / N S / S / S N / N N N S N N N / N

Grandtiger - 2.2 4x2 CS 5MT $5819100 Pesos 4 2237 103 @ 4600 19,6 @ 2300 4x2 5080 - / - - - S / N / N N / N N / S / N N / N N N N N N N / N

TUV - 2.2L DC (**) $9032100 Pesos 4 2237 140 @ 5400 20,9 @ 4000 4x2 5310 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S N N N / N

n huNTeR

n gRaNdTigeR n Tuv

n adMiRal

n MulTipROpOSe

n RiCh n SuCCe

n XC90

n XC60 n XC70

n S40n C70

n C30

n v60n v40

n S60 n S80

n TiguaN

n veNTOn TRaNSpORTeR

n TOuaReg

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automóvil panamericano edición chilena n°67 (marzo 2015)

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