session 13 alan schürer

Nationellt handlingsprogram för kollektivtrafikens långsiktiga utveckling

Nationellt handlingsprogram för kollektivtrafikens långsiktiga utveckling

Samarbetet fortsätter

BV/VVPartner-samverkan

Övriga aktörer

Handlingsprogram

KOLL framåt

LagstiftningBeskattning o regelverk

Åtgärds-planering

Prioritera, konkretisera, genomföra och följa upp

Nationellt handlingsprogram för kollektivtrafikens långsiktiga utveckling

• Från projekt- till förvaltningsorganisation• Fortsatt samverkan

– Öppen dialog i KOLLframåt anda– Partnerskapet och branschens initiativ– Övriga aktörers utpekade aktiviteter– Gemensam uppföljning

Nationellt handlingsprogram för kollektivtrafikens långsiktiga utveckling

Vad gör VV/BV nu?

Nationellt handlingsprogram för kollektivtrafikens långsiktiga utveckling

Område ASamordning av system för information

bokning och biljetthantering

• Hela Resan– Transportslagsövergripande reseplanerare med

möjlighet att boka och köpa biljett – Möjlighet och teknisk lösning för att boka

ledsagning

Nationellt handlingsprogram för kollektivtrafikens långsiktiga utveckling

• TLS - Trafik Lednings Samverkan• DUR - Din Unika Resa• Gemensamt telefonnummer till

kollektivtrafiken – ”Nationell kundtjänst”• Trafikverken samordnar sin

störningsinformation på webben• Resrobot• Riksdatabasen

Nationellt handlingsprogram för kollektivtrafikens långsiktiga utveckling

Område BAttraktiva, tillgängliga och effektiva

bytespunkter• Statens stationsråd och SAMS • Införa EU-direktivet om Stationsförvaltare• Stationsundersökningar• Medverka till lösning av finansieringsfrågan av

allmänna utrymmen

Nationellt handlingsprogram för kollektivtrafikens långsiktiga utveckling

Område CEn tillgänglig kollektivtrafik

• Åtgärda 10-20 stationer till 2010• Åtgärda hållplatser på det prioriterade nätet• Utveckling av karta prioriterade nätet• Indikatorer för att mäta tillgänglighet

Nationellt handlingsprogram för kollektivtrafikens långsiktiga utveckling

Område DKvalitet i kollektivtrafiken

• Kraftsamlingspaketen Mälardalen, Väst, Öresund

• Kollektivtrafikbarometern• Resenärsforum

Nationellt handlingsprogram för kollektivtrafikens långsiktiga utveckling

Övrigt

• Utveckling av mall för hållplatsinventering• Skarpare allianser - Samverkansmodell

kollektivtrafik och samhällsplanering• Åtgärdsplanering

Nationellt handlingsprogram för kollektivtrafikens långsiktiga utveckling

Samordning av system för information, bokning och biljetthantering

Handlingsplanen ska innehålla åtgärder så att:

• konsumenterna ska enkelt kunna skaffa sig information om tider, priser och kvalitet i det kollektiva trafikutbudet

• konsumenterna ska kunna boka och köpa kombinerade resor med flera transportslag på ett och samma färdbevis

• allmän passagerar- och störningsinformation bör förbättras och göras transportslagsövergripande

Nationellt handlingsprogram för kollektivtrafikens långsiktiga utveckling

Dagens Infrastruktur

Län 1

Län 2

Stor ort

Liten ort

Buss

Tåg

Flyg

Nationellt handlingsprogram för kollektivtrafikens långsiktiga utveckling

Länsgräns

Länsgräns

Buss

T ågF ly g

Distributionskanal

Distributionskanal

Distributionskanal

Nationellt handlingsprogram för kollektivtrafikens långsiktiga utveckling

Fördelning av resor inom Sverige

• Svenskarna gör 5 miljarder resor varje år

• Ca 70 miljoner är långväga (>10 mil)• Ca 60 miljoner är inrikes resor• 46 miljoner är bilresor

Källa: SIKA 2001

FördelningBil 77%Tåg 10%Buss 6%Flyg 4%Övrigt 3%

Nationellt handlingsprogram för kollektivtrafikens långsiktiga utveckling

Vad säger resenären

40% anser att det är svårt att få en samlad information om flyg, tåg, buss och färja.

Om det fanns en lösning anser:• 90% att det skulle bli enklare• 70% att de kommer resa bättre• 40% att de kommer resa mer• 50% köra mindre egen bil

Källa: Rikstrafiken 2002

Nationellt handlingsprogram för kollektivtrafikens långsiktiga utveckling

Milj resor Biljettpris Milj krTåg 43% 1,00 150 150Buss 26% 0,60 100 60Flyg 17% 0,40 450 180Övrigt 13% 0,30 100 30Summa 420

Ekonomi i kollektivtrafikOm 10% av de 50% som säger att de kommer att köra mindre bil väljer andra färdmedel innebär det att intäkterna ökar med

Nationellt handlingsprogram för kollektivtrafikens långsiktiga utveckling

Milj resor Biljettpris Milj krTåg 43% 0,26 150 39Buss 26% 0,16 100 16Flyg 17% 0,10 450 45Övrigt 13% 0,08 100 8Summa 110

Ökad konsumtion (1%) med anledning av förenklad bokning ger 600 000 nya resor

Nationellt handlingsprogram för kollektivtrafikens långsiktiga utveckling

Hela Resan omfattar:

• Funktion för webben som gör Sveriges hela transportutbud tillgängligt för konsumenten att söka tider och priser för att boka och betala sin resa.

• Bokning av resa i en sammanhållen tjänst.

• Redovisar transportörerna neutralt.

• Funktionen görs tillgänglig där kunden finns, ex på lokala webbplatser hos arrangörer av upplevelser, resor turistbyråer mfl.

1

Attraktiva Stationer‐ Ett pilotprojekt med fokus på resenären 

2

16 aktörer samarbetar i projektet för att utveckla stationer tillsammans

Landskrona kommun

Mölndal StadFalkenbergs kommun

3

Projektets syfte är att…

• kunna sprida resultat och lärdomar till andra stationer

och målen är att…

• öka kollektivtrafikresandet genom nöjdare resenärer

• och skapa ett välfungerande samarbete mellan ansvariga aktörer

4

Den gemensamma utgångspunkten är att..

• vi behöver samarbeta och utveckla stationer tillsammans

• behöver sätta resenärerna i fokus 

• kommunerna skall vara med som en jämlik part

• vi jobbar med konkreta och småskaliga förändringar 

• fokuserar på service till resenärer och samarbete mellan parterna – inte teknik och fastigheter

• vi vågar testa nya saker, tänka nytt och vågar misslyckas

5

Följande kommer att göras

201020092008Förberedelser

Undersökning Problem-analys

Beslut

Genomförande

Uppföljning & Utvärdering

Avrapportering& KommunikationDokumentation, Uppföljning & KommunikationDokumentation

Förslag

Jan Feb Mars Apr Maj Jun Jul Aug Sep Okt Nov DecAug Sep Okt Nov Dec Jan Feb Mars Apr Maj Jun Jul

Undersökning

6

Åtta piloter har kommit igång

Mölndal

Falkenberg

Halmstad

Ängelholm

Landskrona Lund

Hässleholm

Nässjö

7

Kontaktuppgifter (projektledarna)

Susanne FahlgrenMail: susanne.fahlgren@banverket.seMobil: 070‐646 64 57

Alan SchürerMail: alan.schurer@jernhusen.seMobil:  070‐795 01 07

Landskrona kommun

Mölndal StadFalkenbergs kommun

Nationellt handlingsprogram för kollektivtrafikens långsiktiga utveckling

Konsument

SJSJ

SAS, SkywaysSAS,

Skyways

SV-flygSV-flyg

MalmöaviationMalmöaviation

Ex-bussEx-

buss

THMTHM

FärjorFärjor

12

3

4

5

6

7

?

Nationellt handlingsprogram för kollektivtrafikens långsiktiga utveckling

Ex-bussEx-

bussSV-flygSV-flygFärjorFärjor

THMTHM

Konsument

SJSJMalmöaviationMalmöaviation

1

2

SAS, SkywaysSAS,

Skyways

Hel

aRes

anap

plik

atio

nen

Nationellt handlingsprogram för kollektivtrafikens långsiktiga utveckling

Nationellt handlingsprogram för kollektivtrafikens långsiktiga utveckling

Nationellt handlingsprogram för kollektivtrafikens långsiktiga utveckling

Nationellt handlingsprogram för kollektivtrafikens långsiktiga utveckling

Nationellt handlingsprogram för kollektivtrafikens långsiktiga utveckling

Köp görs mot transportör

• Kunden får kvitto och bekräftelse från den som avslut gjorts mot

• Transportören ”äger” kunden

• Tjänsten levererar ett RiD (referens Id) för att resenären ska kunna gå tillbaks och justera sin bokning

Nationellt handlingsprogram för kollektivtrafikens långsiktiga utveckling

Sammanfattning

Resenären• Kan resa effektivare• Kan välja tid eller pris alternativt tid och prisTransportören• Fler resenärer• Blir synligareArrangör• Ökad attraktivitet – fler besökareKollektivtrafiken• Ökat kollektivt resande• Ökade intäkter

1

Attraktiva Stationer‐ Ett pilotprojekt med fokus på resenären 

2

16 aktörer samarbetar i projektet för att utveckla stationer tillsammans

Landskrona kommun

Mölndal StadFalkenbergs kommun

3

Projektets syfte är att…

• kunna sprida resultat och lärdomar till andra stationer

och målen är att…

• öka kollektivtrafikresandet genom nöjdare resenärer

• och skapa ett välfungerande samarbete mellan ansvariga aktörer

4

Den gemensamma utgångspunkten är att..

• vi behöver samarbeta och utveckla stationer tillsammans

• behöver sätta resenärerna i fokus 

• kommunerna skall vara med som en jämlik part

• vi jobbar med konkreta och småskaliga förändringar 

• fokuserar på service till resenärer och samarbete mellan parterna – inte teknik och fastigheter

• vi vågar testa nya saker, tänka nytt och vågar misslyckas

5

Följande kommer att göras

201020092008Förberedelser

Undersökning Problem-analys

Beslut

Genomförande

Uppföljning & Utvärdering

Avrapportering& KommunikationDokumentation, Uppföljning & KommunikationDokumentation

Förslag

Jan Feb Mars Apr Maj Jun Jul Aug Sep Okt Nov DecAug Sep Okt Nov Dec Jan Feb Mars Apr Maj Jun Jul

Undersökning

6

Åtta piloter har kommit igång

Mölndal

Falkenberg

Halmstad

Ängelholm

Landskrona Lund

Hässleholm

Nässjö

7

Kontaktuppgifter (projektledarna)

Susanne FahlgrenMail: susanne.fahlgren@banverket.seMobil: 070‐646 64 57

Alan SchürerMail: alan.schurer@jernhusen.seMobil:  070‐795 01 07

Landskrona kommun

Mölndal StadFalkenbergs kommun

1

Attraktiva Stationer‐ Ett pilotprojekt med fokus på resenären 

2

16 aktörer samarbetar i projektet för att utveckla stationer tillsammans

Landskrona kommun

Mölndal StadFalkenbergs kommun

3

Projektets syfte är att…

• kunna sprida resultat och lärdomar till andra stationer

och målen är att…

• öka kollektivtrafikresandet genom nöjdare resenärer

• och skapa ett välfungerande samarbete mellan ansvariga aktörer

4

Den gemensamma utgångspunkten är att..

• vi behöver samarbeta och utveckla stationer tillsammans

• behöver sätta resenärerna i fokus 

• kommunerna skall vara med som en jämlik part

• vi jobbar med konkreta och småskaliga förändringar 

• fokuserar på service till resenärer och samarbete mellan parterna – inte teknik och fastigheter

• vi vågar testa nya saker, tänka nytt och vågar misslyckas

5

Följande kommer att göras

201020092008Förberedelser

Undersökning Problem-analys

Beslut

Genomförande

Uppföljning & Utvärdering

Avrapportering& KommunikationDokumentation, Uppföljning & KommunikationDokumentation

Förslag

Jan Feb Mars Apr Maj Jun Jul Aug Sep Okt Nov DecAug Sep Okt Nov Dec Jan Feb Mars Apr Maj Jun Jul

Undersökning

6

Åtta piloter har kommit igång

Mölndal

Falkenberg

Halmstad

Ängelholm

Landskrona Lund

Hässleholm

Nässjö

7

Kontaktuppgifter (projektledarna)

Susanne FahlgrenMail: susanne.fahlgren@banverket.seMobil: 070‐646 64 57

Alan SchürerMail: alan.schurer@jernhusen.seMobil:  070‐795 01 07

Landskrona kommun

Mölndal StadFalkenbergs kommun