mõningaid asju, mida maksaks tähele panna

Mõningaid asju, mida maksaks tähele panna.

KUULSAMAD LAEVAHUKUD

Nemad kolm on laevad ja see ongi kõik, mis neid ühendab.

Costa Concordia

MS Estonia

RMS Titanic

Tema sõitis p

uha kuivaleCosta Concordia

ja vajus siis õ

nnetult külili

Vett oli seal tä

pselt nii v

ähe,

et kana oleks ka kuiva jalaga üle läinud

Ja ometi

sai seal 32 inimest surma

Estoniaga läks tunduvalt kehvemini

Temal murdus nina ots niimoodi ära, et kaptenisillalt ei märgatud hulk aega midagi

Oli ka jõhker torm…

Vesi lahmas autodekile ja vedaslaeva paremale (tüürpoordi) kreeni

• Praegu on Estonia Läänemere põhjas külili

Sügavust on selles kohas 85 meetrit

Teatud eritingimustel saab professionaalnetuuker talle ligi

Ja sealhukkus 852 inimest

•Titanicuga läks ikka väga pahasti

Tema oli oma esimesel pidulikul sõidul

Teekond, mis algas Southamptonist ja pidanuks lõppema New Yorgis

Kuid mis ei jõudnud iialgi sihtkohta

Selge öö oli liiga pime ja laeva meeskond oli peomeeleolus

Süüdi oli just tema…

…jäämägi, noh.

See lõikas allpool veepiiri tüürpoordi pardasse suure lõhe

Esimesed kuus sektsiooni jooksid vett täis

Nina (vöör) vajus vee alla ja tõstis ahtri kõrgele veest välja

ja rebenes pooleks

Edasi käis kõik kähku…

aga laev ei pidanud ebaloomulikus asendis vastu

Kaks juppi alustasid eraldi oma pikka teekonda ookeani põhja

Praegu paiknevad nad sealmõnevõrra ebaloogiliselt

Vahemaa on peaaegu 600 m

Kui ahter läks vaikseltotse alla,

siis vööriosa läks suurehooga ja libamisi

saades seejuures veel hullustipõrutada ja kannatada

Praegu vedeleb vrakk 3,8 kilomeetri sügavuselAtlandi ookeani põhjas

See on nii suur sügavus, kuhu ükski tuukeriialgi ligi ei pääse

Võimalik on vaidallveeroboti

või batüskaafiga

Mis kõige lahedam:ta oli 73 aastat lootusetultkadunud

Kuni ta 1985. aastal üles leiti

Seal hukkusüle 1500 inimese

Lühidalt kaptenitest:

Titanicu kapten oli Edward Smith

Tõeline džentelmen, kes juhtis päästmisija läks siis ise oma laevaga põhja

Estonia kapten oli Avo PihtHoolimata Eesti rahva tolleaegsest huvist

kõige salapärase ja müstilise vastu, onkindel, et ka tema hukkus katastroofis

Costa Concordia kapten oli Francesco Schettino

Tõeline argpüks, kes ajas suure laeva isekarile, siis komistas, kukkus päästepaati

ja pääses täiesti kogemata, ettekavatsematult

Costa Concordia

Upitati püsti ja pukseeriti minema

Et ta lolli kapteni süül kõvasti kannatada sai, on tema saatus nüüdlammutamine

Estonia lugu uuriti ja puuriti kaua

Poolel teel küljest pudenenud vöörivisiirtõmmati üles ja viidi ekspertiisiks Hankosse

Uurimiskomisjoni otsus:“No vaat kus lops”

Ehk metalli väsimusmurd

Ja rahvas genereeris mõnuga igasuguseid kuulujutte

relvaveost ja mingitest plahvatustest

… hea veel, et UFOd polnud kaasatud

Estonia kaptenit Avo Pihti oli peale õnnetust ARVATAVALT näinud kaks inimest

Aga midagi kindlat nad öelda ei julgenud

Eesti rahvas aga võttis koheteema üles

“Ta on tegelikult elus”

Ei maksaks segast ajada!

Avo Piht hukkus Estonia katastroofis

punkt!

Kui Costa Concordia saadi tervenisti kätte,

Estoniast tõmmati vöörivisiir üles,

Siis Titanicult on üles toodudainult nipsasjakesi

enamaks ei olda mitte võimelised!

SeegaCosta Concordia püstisaamine ei tähenda kuidagi,

et saaks kätte laevavraki 85 meetri sügavuselt

Või kogunisti 3,8 kilomeetri sügavuseltJa milleks seda olekski vaja ?

Kas me siis hauarahust sugugi lugu ei pea

Jutt hauarahust…Ootate luukeresid?Ei, neid me teile ei paku!

Titanicu ümbrus on täis saapaidpaarikaupa ja kangesti loogilisesasendis…

Nimelt need ei kõlba kellelegisöögiks

Sama lugu on ka Estonia vrakil

Kõneldakse, et viie aasta pärast pole alles enam mingeid jäänuseid

Costa Concordia alt leiti kaks laipa, kes “aega” täis pole olnud

Aga lähemalt ehk ei kirjeldaks… võib olla veidi ebamugav

Juhtus mis iganes ja kelle iganes süül,

austame ohvreid ja nende hauarahu,

sest kõik ei kõlba müügiks…

R.I.P.

Tänan tähelepanu eest