mõningaid asju, mida maksaks tähele panna
DESCRIPTION
KUULSAMAD LAEVAHUKUD. Mõningaid asju, mida maksaks tähele panna. Nemad kolm on laevad ja see ongi kõik, mis neid ühendab. Costa Concordia. MS Estonia. RMS Titanic. Costa Concordia. Tema sõitis puha kuivale. ja vajus siis õnnetult külili. Vett oli seal täpselt nii vähe,. - PowerPoint PPT PresentationTRANSCRIPT
Mõningaid asju, mida maksaks tähele panna.
KUULSAMAD LAEVAHUKUD
Nemad kolm on laevad ja see ongi kõik, mis neid ühendab.
Costa Concordia
MS Estonia
RMS Titanic
Tema sõitis p
uha kuivaleCosta Concordia
ja vajus siis õ
nnetult külili
Vett oli seal tä
pselt nii v
ähe,
et kana oleks ka kuiva jalaga üle läinud
Ja ometi
sai seal 32 inimest surma
Estoniaga läks tunduvalt kehvemini
Temal murdus nina ots niimoodi ära, et kaptenisillalt ei märgatud hulk aega midagi
Oli ka jõhker torm…
Vesi lahmas autodekile ja vedaslaeva paremale (tüürpoordi) kreeni
• Praegu on Estonia Läänemere põhjas külili
Sügavust on selles kohas 85 meetrit
Teatud eritingimustel saab professionaalnetuuker talle ligi
Ja sealhukkus 852 inimest
•Titanicuga läks ikka väga pahasti
Tema oli oma esimesel pidulikul sõidul
Teekond, mis algas Southamptonist ja pidanuks lõppema New Yorgis
Kuid mis ei jõudnud iialgi sihtkohta
Selge öö oli liiga pime ja laeva meeskond oli peomeeleolus
Süüdi oli just tema…
…jäämägi, noh.
See lõikas allpool veepiiri tüürpoordi pardasse suure lõhe
Esimesed kuus sektsiooni jooksid vett täis
Nina (vöör) vajus vee alla ja tõstis ahtri kõrgele veest välja
ja rebenes pooleks
Edasi käis kõik kähku…
aga laev ei pidanud ebaloomulikus asendis vastu
Kaks juppi alustasid eraldi oma pikka teekonda ookeani põhja
Praegu paiknevad nad sealmõnevõrra ebaloogiliselt
Vahemaa on peaaegu 600 m
Kui ahter läks vaikseltotse alla,
siis vööriosa läks suurehooga ja libamisi
saades seejuures veel hullustipõrutada ja kannatada
Praegu vedeleb vrakk 3,8 kilomeetri sügavuselAtlandi ookeani põhjas
See on nii suur sügavus, kuhu ükski tuukeriialgi ligi ei pääse
Võimalik on vaidallveeroboti
või batüskaafiga
Mis kõige lahedam:ta oli 73 aastat lootusetultkadunud
Kuni ta 1985. aastal üles leiti
Seal hukkusüle 1500 inimese
Lühidalt kaptenitest:
Titanicu kapten oli Edward Smith
Tõeline džentelmen, kes juhtis päästmisija läks siis ise oma laevaga põhja
Estonia kapten oli Avo PihtHoolimata Eesti rahva tolleaegsest huvist
kõige salapärase ja müstilise vastu, onkindel, et ka tema hukkus katastroofis
Costa Concordia kapten oli Francesco Schettino
Tõeline argpüks, kes ajas suure laeva isekarile, siis komistas, kukkus päästepaati
ja pääses täiesti kogemata, ettekavatsematult
Costa Concordia
Upitati püsti ja pukseeriti minema
Et ta lolli kapteni süül kõvasti kannatada sai, on tema saatus nüüdlammutamine
Estonia lugu uuriti ja puuriti kaua
Poolel teel küljest pudenenud vöörivisiirtõmmati üles ja viidi ekspertiisiks Hankosse
Uurimiskomisjoni otsus:“No vaat kus lops”
Ehk metalli väsimusmurd
Ja rahvas genereeris mõnuga igasuguseid kuulujutte
relvaveost ja mingitest plahvatustest
… hea veel, et UFOd polnud kaasatud
Estonia kaptenit Avo Pihti oli peale õnnetust ARVATAVALT näinud kaks inimest
Aga midagi kindlat nad öelda ei julgenud
Eesti rahvas aga võttis koheteema üles
“Ta on tegelikult elus”
Ei maksaks segast ajada!
Avo Piht hukkus Estonia katastroofis
punkt!
Kui Costa Concordia saadi tervenisti kätte,
Estoniast tõmmati vöörivisiir üles,
Siis Titanicult on üles toodudainult nipsasjakesi
enamaks ei olda mitte võimelised!
SeegaCosta Concordia püstisaamine ei tähenda kuidagi,
et saaks kätte laevavraki 85 meetri sügavuselt
Või kogunisti 3,8 kilomeetri sügavuseltJa milleks seda olekski vaja ?
Kas me siis hauarahust sugugi lugu ei pea
Jutt hauarahust…Ootate luukeresid?Ei, neid me teile ei paku!
Titanicu ümbrus on täis saapaidpaarikaupa ja kangesti loogilisesasendis…
Nimelt need ei kõlba kellelegisöögiks
Sama lugu on ka Estonia vrakil
Kõneldakse, et viie aasta pärast pole alles enam mingeid jäänuseid
Costa Concordia alt leiti kaks laipa, kes “aega” täis pole olnud
Aga lähemalt ehk ei kirjeldaks… võib olla veidi ebamugav
Juhtus mis iganes ja kelle iganes süül,
austame ohvreid ja nende hauarahu,
sest kõik ei kõlba müügiks…
R.I.P.
Tänan tähelepanu eest