AERONAVEGABILIDAD CONTINUADA

DISEO

DISEO TIPO

CONSTRUCCIN

PRUEBAS Y ENSAYOS

MANTENIMIENTO

CERTIFICACIN DE AERONAVEGABILIDAD

CERTIFICACIN DE TIPO

AJUSTES

RESPONSABLES EN EL PROCESO DE AERONAVEGABILIDAD CONTINUADA RESPONSABILIDAD DEL FABRICANTE DE LA AERONAVE RESPONSABILIDAD DE LA AUTORIDAD AERONAUTICA RESPONSABILIDAD DEL OPERADOR DE LA AERONAVE

FIN

RESPONSABILIDAD DEL FABRICANTE DE LA AERONAVE CUMPLIR EN TOTALIDAD CON EL DISEO Y LA CERTIFICACION DE TIPO DE LA AERONAVE. TENER LOS RECORDS DE CADA AERONAVE FABRICADA. MANTENER EL CONTROL Y REPORTES DE TODOS LOS OPERADORES DE SUS AERONAVES. SOPORTAR EN TODO MOMENTO A LOS OPERADORES DURANTE SU OPERACIN. MANTENER LA DOCUMENTACIN PARA LA AERONAVEGABILIDAD CONTINUADA DEL PRODUCTO

RESPONSABILIDADES DE LA AUTORIDAD AERONAUTICADESDE EL MARCO LEGAL COMO: ESTADO DE DISEO ESTADO DE CERTIFICACIN ESTADO DE FABRICACIN ESTADO DE REGISTRO ESTADO DE OPERACIN

RESPONSABILIDAD DEL ESTADO DE DISEO Transmitir a todo Estado contratante que lo solicite, la informacin de aplicacin general que considere necesaria para el mantenimiento de la aeronave en condiciones de aeronavegabilidad, incluyendo sus motores y hlices cuando corresponda, y para la operacin segura de la misma. Notificar a todo Estado contratante la suspensin o revocacin de un certificado de tipo. En aquellos casos para los cuales reciba informacin del fabricante respecto a fallas en el diseo de la aeronave, se asegurar que al recibir esta informacin, decidir si hay que tomar medidas relacionadas con la aeronavegabilidad, publicando la informacin sobre dichas medidas. Se asegurar que, con respecto a los aviones cuya masa mxima certificada de despegue sea superior a 5 700 kg, exista un programa de mantenimiento de la integridad estructural para garantizar la aeronavegabilidad del avin. El programa incluir informacin especfica sobre la prevencin y control de la corrosin. (OACI Anexo8 4.2.1)

RESPONSABILIDAD DEL ESTADO DE CERTIFICACION Expedir el Certificado Tipo de un producto aeronutico al recibir pruebas satisfactorias de que dicho producto cumple los aspectos de diseo correspondientes a los requisitos adecuados de aeronavegabilidad. Cuando un Estado contratante, distinto del Estado de diseo, expida un certificado de tipo, lo har despus de haber obtenido pruebas satisfactorias de que el tipo de aeronave cumple los aspectos de diseo correspondientes a los requisitos adecuados de aeronavegabilidad. (OACI Anexo 8 /1.4)

RESPONSABILIDAD DEL ESTADO DE FABRICACION DE LA AERONAVE Se asegurar, cuando no sea el Estado de diseo, que exista un acuerdo aceptable para ambos Estados a fin de garantizar que la organizacin fabricante coopere con la organizacin responsable del diseo de tipo al evaluar la informacin recibida sobre la experiencia con el funcionamiento de la aeronave. Cumplir en totalidad con el diseo de la aeronave, a partir del patrn suministrado por los estados de diseo y de certificacin.

(OACI Anexo 8 / 4.2.2)

RESPONSABILIDAD DEL ESTADO DE REGISTRO DE LA AERONAVE Se asegurar de que cuando matricule por primera vez una aeronave de un tipo determinado de la cual no sea Estado de diseo y emita o convalide un certificado de Aeronavegabilidad, comunicar al estado de diseo que dicha aeronave ha quedado inscrita en su registro de matrcula; Expedir el certificado de matricula; Expedir el certificado de aeronavegabilidad. Determinar el mantenimiento de la aeronavegabilidad de una aeronave, de acuerdo con las normas que respecto a esa aeronave estn en vigor; Mantendr el control y la vigilancia respecto a la aeronavegabilidad de la aeronave; Mantendr el control y la vigilancia operacional de la aeronave (excepto cuando se aplica el articulo 83 bis del convenio de Chicago). (OACI Anexo 8 / 4.2.3)

RESPONSABILIDAD DEL ESTADO DE OPERACION DE LA AERONAVE MANTENER EL CONTROL Y LA VIGILANCIA PARA GARANTIZAR LA SEGURIDAD OPERACIONAL DE LA AERONAVE (Concepto SMS).

RESPONSABILIDADES DEL OPERADOR/PROPIETARIO Cada persona que efecta una inspeccin u otro mantenimiento especificado en la seccin de limitaciones de aeronavegabilidad del manual de mantenimiento del fabricante o en las instrucciones para aeronavegabilidad continuada, realizar las inspecciones u otro mantenimiento de acuerdo con esa seccin, o de acuerdo con las especificaciones de operacin aprobadas por la UAEAC bajo los Captulos V y VI, o un programa de inspeccin aprobado. (RAC 4.1.12) Cumplir con la normatividad respecto a requerimientos de Anlisis y Vigilancia Continua.

SISTEMA DE ANLISIS Y VIGILANCIA CONTINUA Todo titular de un certificado debe establecer y mantener un sistema continuo de anlisis y vigilancia, del desarrollo y efectividad de sus programas de confiabilidad e Inspeccin y de los programas que cubren otros mantenimientos, mantenimiento preventivo y alteraciones, con el fin de corregir su deficiencia en esos programas, sin importar si el que ejecute esos programas es el titular del certificado u otra organizacin autorizada. (RAC 4.5.7.9) El Operador de la aeronave debe mantener y asegurar una infraestructura apropiada.

RESPONSABLES EN LA AERONAVEGABILIDAD CONTINUADA DE UNA AERONAVE

INFRAESTRUCTURA PARA MANTENER LA AERONAVEGABILIDAD(6 Elementos Bsicos)

1. 2. 3. 4. 5. 6.

PERSONAL ENTRENAMIENTO INSTALACIONES HERRAMIENTAS Y EQUIPOS INFORMACIN TCNICA PROCEDIMIENTOS

INSTALACIONES Apropiadas Suficientes Con Capacidad para albergar: - Aeronaves - Documentos y Registros - Equipos y Herramientas - Repuestos

HERRAMIENTAS Y Suficientes EQUIPOSCalibradas Apropiados - Acordes con el trabajo de mantenimiento. - Cumpliendo requerimientos del fabricante Estado (Buenas Condiciones)

PERSONAL Suficiente Certificado Idneo (Entrenado) Con Experiencia

INFORMACIN TCNICA Apropiada; Actualizada; Disponible; Suficiente; En buen estado;

ENTRENAMIENTOBSICO Formacin como Tcnico de mantenimiento o Inspector RECURRENTE Necesario para mantener vigente la Licencia tcnica que lo habilita para desempear un trabajo de mantenimiento.

PROCEDIMIENTOS

Y POLITICAS Claros Coherentes Acordes con la Operacin Bien estructuradosQUE QUIEN COMO CUANDO DONDE CONSECUENCIAS

MAINTENANCE PROGRAM EVOLUTION PROCESS The objective of maintenance program evolution is to maintain safety, reliability, at minimum cost. The main means to achieve this is to adjust the initial/current selected intervals. Such exercise is launched when the A/C manufacturer and the ISC consider that sufficient in-service experience is collected, supported by the MRB as advisor. Airlines report in-service experience details of findings reports for each task. Then all tasks are reviewed individually in MWG meetings.

MAINTENANCE PROGRAM EVOLUTION PROCESS

Air Atlanta Boeing 747-300

Air Atlanta Boeing 747-300

GRACIAS POR SU ATENCIN