aerofotografias analisis y descripcion

8/17/2019 Aerofotografias analisis y descripcion

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AEROFOTOGRAFIAS – EAP Minas - 2015

FOTOINTERPRETACION página 1

ANALIZAR DESCRIBIR

AEROFOTOGRAFIAS

PROCESADAS


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Dedico a mis padres por su apoyo

incondicional que me brinda para

prepararme y ser un buen

profesional en nuestro campo

como ingenieros de minas

También al ingeniero del presente

curso


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INDICE GENER L

AGRADECIMIENTO ........................................................................................................................ 4

INTRODUCCION ............................................................................................................................. 5

RESUMEN ...................................................................................................................................... 6

CAMPOS DE APLICACIÓN DE LA FOTOINTERPRETACIÓN .............................................................. 6

UTILIDAD DE LA FOTOINTERPRETACIÓN ....................................................................................... 9

OBJETIVOS ..................................................................................................................................... 9

VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL USO DE LA FOTOGRAFÍA AÉREA ............................................... 10

AEROFOTOGRAFIA ...................................................................................................................... 10

ELEMENTOS DE FOTOGRAMETRÍA .............................................................................................. 11

COMPONENTES PRINCIPALES ................................................................................................. 11

TIPOS DE AEROFOTOGRAFIAS ..................................................................................................... 14

AEROFOTOGRAFIAS VERTICALES Y OBLICUAS ............................................................................ 16

CÁMARAS AERO FOTOGRÁFICAS ................................................................................................ 20

PELÍCULA FOTOGRÁFICA ............................................................................................................. 22

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE LAS FOTOGRAFÍAS AÉREAS ..................................................... 23

AEROFOTOGRAFIAS PROCESADAS .............................................................................................. 28

AEROFOTOGRAFIA Y MAPA TOPOGRÁFICO ................................................................................ 30

INFORMACIÓN MARGINAL. ......................................................................................................... 30

BIBLIOGRAFÍA .............................................................................................................................. 32

ANEXOS ....................................................................................................................................... 33


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AGRADECIMIENTO

El agradecimiento en especial al Ing. DENNY MATOS PAZ

Por la enseñanza durante el año 2015 – II, y me llevare un hermoso recuerdo del

presente ciclo.

También del mismo modo el agradecimiento especial a mis padres por el inmenso

esfuerzo que hace día a día en mi formación profesional.


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INTRODUCCION

La fotografía aérea corresponde a una imagen fotográfica obtenida desde el espacio aéreo

a través de una cámara montada usualmente en un avión, o en cualquier otro tipo de aeronaveque permita elevar la cámara desde la superficie, para obtener imágenes que luego podrán

ser observadas permanentemente y deducir su significación, en otras palabras identificar

las imágenes y establecer una relación entre ellas.

La fotografía aérea es tomada en forma continua, conformando lo que se llama línea

fotogrametría, la cual se repite en forma paralela hasta cubrir el área deseada. En un

principio el motivo de interés de la fotográfica área giró alrededor de la estrategia militar,

convirtiéndose en la Segunda Guerra Mundial en una herramienta fundamental para definirestrategias de ataque, pero después se convirtió en un medio corriente de trabajo para la

ingeniería civil en el diseño y construcción de carreteras, adecuación de terrenos,

construcciones, etc.; Hoy en día las fotografías desde el aire ha permitido obtener

importantes avances en muchas disciplinas en las que se ha incorporado esta técnica, como es

el caso de la ecología, la geografía, la topografía, la agricultura y selvicultura, el urbanismo, la

minería, la pesquería, al permitir tener una visión de sectores extensos en menos tiempo y a

costos más bajos.

La información obtenida en las imágenes de una fotografía aérea puede ser utilizada para

vario fines, como lo son: la elaboración de mapas de diferentes áreas de la superficie por

aplicación de la fotogrametría y en la identificación de objetos, fenómenos mediante la

interpretación de los atributos de las imágenes; esto es la fotointerpretación.


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RESUMEN

La fotografía aérea corresponde a una imagen fotográfica que se toma desde el exterior en

una nave acondicionada para este fin con cámaras especializadas que permiten la toma de

imágenes de grandes áreas geográficas de las cuales se puede observar sus condicionesparticulares al momento de la toma de imagen, esto permite estudiar la toma de información

preliminar de un área sin llegar hasta ella, tener un observación general y panorámica de toda un

área sin los límites del ojo humano con un solo barrido; permitiendo el análisis del relieve local,

recursos naturales, infraestructura existente, datos que se toman como básicos para proceder

luego a detallarlos en visitas posteriores al área de interés; todo esto ha permitido avances en el

conocimiento del globo terráqueo y en general de los recursos naturales que cada región posee.

CAMPOS DE APLICACIÓN DE LA FOTOINTERPRETACIÓN

La fotografía por ser una imagen instantánea y permanente en el tiempo en una determinada área,

permite una visión real de la superficie terrestre y de los elementos presentes en el momento de

la toma. También se puede obtener una visión de conjunto, lo cual posibilita localizar recursos,

hacer análisis y extraer otras utilidades que pueden no estar presentes pero sí insinuadas de

alguna manera.

Con la fotointerpretación, se puede pensar en trasladar los resultantes rasgos de las fotos, a losmapas, transformándolos en información gráfica y simbólica útil en nuevos posibles estudios o

planes interesantes, con base en el llamado reconocimiento aéreo. Otro uso ya muy generalizado

es el de los proyectos con fines militares.

Las fotografías aéreas verticales arrojan una gran cantidad de información sobre grandes

extensiones de terreno, sus distancias horizontales y verticales (pendientes), de donde se

deriva la gran importancia de la fotogrametría como ciencia, desarrollada para obtener medidas

reales a partir de fotografías tanto terrestres como aéreas, para realizar mapas topográficos,mediciones y otras aplicaciones geográficas.

Muchos mapas topográficos se realizan gracias a la fotogrametría aérea; para lo cual se requieren

cámaras adecuadas y equipos sofisticados muy precisos a fin de representar la verdadera posición

de los elementos tanto naturales como creados por la mano del hombre, para mostrar alturas

exactas de los puntos del área que abarcará el mapa. El reconocimiento aéreo es muy valioso

para el levantamiento de mapas, la agricultura, estudios medioambientales y hasta

operaciones militares.


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Mediante el uso de imágenes aéreas, los científicos pueden analizar efectos de la erosión del

suelo, observar el crecimiento de los bosques, gestionar cosechas o ayudar a la planificación del

crecimiento de las ciudades entre otras aplicaciones.

La fotointerpretación es aplicable en muchos campos del conocimiento entre los cuales podemoscitar:

En La Geografía Física. La geografía física se centra en los siguientes campos: geomorfología,

que utiliza la geología para estudiar la forma y estructura de la superficie terrestre; climatología,

en la que se encuentra la meteorología, que se ocupa de estudiar las condiciones climáticas;

la biogeografía, que utiliza la biología para estudiar la distribución de la vida animal y vegetal;

la geografía de los suelos, que estudia su distribución; la hidrografía, que se ocupa

del ordenamiento y distribución de los mares, lagos, ríos y arroyos en relación con su utilización;

oceanografía, que estudia las olas, las mareas, las corrientes oceánicas y los fondos

marinos con todas sus implicaciones y la cartografía o realización de mapas por medio de

representación gráfica con base en mediciones de la superficie tanto terrestre como marina.

Identificación de elementos físicos, referido a la topografía del terreno incluye, la conformación

de la red hídrica, incluida la presencia de humedales, formaciones de valles aluviales, cadenas

montañosas, áreas desprovistas de vegetación y zonas con algún tipo de riesgo entre otras.

En La Geografía Humana: Esta rama abarca todos los aspectos de la vida social humana en

relación con el medio físico, dando lugar a numerosas sub- divisiones como la geografía

económica, la geografía poblacional, la geografía social o la geografía urbana. Se aplica en

cuanto a usos del suelo, sistema vial, densidad de viviendas, zonas productivas, ubicación

geográfica de puntos estratégicos naturales, localización y estado de todo tipo de viviendas,

pequeñas infraestructuras como bodegas, trapiches, incipientes comercios, etc.

En La Geología: Ciencia que trata de la formación del globo terrestre, de su naturaleza y de los

cambios o alteraciones que ha experimentado desde su origen, causados por fenómenos naturales

o inducidos por la mano del hombre. Se utiliza en la ubicación de vías carreteables y férreas,

canales de irrigación, líneas de alta tensión; proyectos de reconocimiento y estudios de

erosión y drenajes, ubicación de embalses, regulación de caudales; estudios de costas y puertos;

planeación urbana y regional, cobertura y usos del suelo, elaboración de mapas y otros

proyectos topográficos y geodésicos; estudios catastrales; proyectos y planes de manejo

de cuencas hidrográficas.


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En la Agricultura: Con las fotografías aéreas ampliadas de la zona donde se encuentran sus

predios, los agricultores pueden identificar plenamente el área que cubre cada potrero o lote para

siembra, tamaño de galpones, porquerizas, corrales, el número de cabezas de ganado vacuno,

lanar, caprino, etc. que puede contener cada uno de ellos, volúmenes de semillas para la

cosecha de cada cultivo y demás.

Otra ventaja es que el propietario puede tener una visión de conjunto tanto de los alrededores

como del estado interno de su predio, lo cual le permite sacar mediante la observación,

diagnósticos que lo lleven a efectuar planes de acción, generar nuevas ideas sobre el estado

ecológico- ambiental y los posibles correctivos que se deben ejecutar entre otras.

En El Manejo Agroforestal: Es importante el servicio que presta la fotointerpretación al

profesional en Manejo Agroforestal, muy útil la planeación mediante la mapificación, para quien

proyecta en el ordenamiento y usos del suelo, con el ánimo de encontrar otras y nuevas líneas

de producción para el aprovechamiento integral de los recursos que ofrece artificial o naturalmente

la zona, a fin de proyectarlos en beneficio de las comunidades que habitan la región, fuente de

ingresos y diversificación en el comercio de productos y sub-productos. A pesar de ser la

fotografía un documento de dos dimensiones largo y ancho, mediante el uso del estereoscopio se

puede observar una tercera: la profundidad (o altura), aportando una idea volumétrica clara y de

conjunto en la cual se pueden realizar análisis para obtener nuevas deducciones, descubriendorecursos resultantes de los elementos que se hallaban presentes el día de la toma.

Otros usos en otras disciplinas del conocimiento: El geógrafo extrae datos físicos, humanos

y económicos necesarios para estudios de ordenación y organización espacial. El

especialista en suelos, encuentra los detalles necesarios para delimitar unidades pedológicas,

diseñando un futuro cierto en la producción agrícola y pecuaria. Para el Ingeniero civil, la ruta

más viable en la construcción de una vía u otra infraestructura. El Forestal, obtiene los elementos

para calcular la masa boscosa y los productos de la flora, el Agroforestal la utilizará para

mapificar y también proyectar usos del suelo, planificar su ordenamiento y también alternativas

de uso o aprovechamiento de recursos naturales. Además es útil en la clasificación, cuantificación

y análisis de las interrelaciones, presentes entre las imágenes de los elementos foto-

identificados.


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UTILIDAD DE LA FOTOINTERPRETACIÓN

La fotointerpretación profundiza sobrepasando con creces, la simple identificación de imágenes

observables de entrada y su importancia se destaca en tres hechos fundamentales:

Se cubre una gran área: con lo que se puede tener una visita general de una zona,

siendo posible reconocer, identificar, analizar y clasificar diferencias en el uso de la

tierra, observar aspectos geomorfológicos como: ríos, llanuras fluviales, depósitos

glaciales, volcanes, playas, terrazas, etc.

Vista tridimensional: mediante esta propiedad, en cuanto el fotointérprete

adquiere el conocimiento, también logrará pericia pudiendo referenciar más fácilmente

los objetos, agilizando labores, identificando con mayor acierto los objetos presentes en

la foto en el instante de la toma y por tanto, en el conjunto de la fotografía aérea.

Permanencia: la fotografía es un registro permanente de una observación en un instante,

dado, permanente en el tiempo, en la cual consta inequívocamente, que

unos determinados elementos se hallaban allí presentes, cómo eran, cuales, y enque estado se encontraban a la fecha.

OBJETIVOS

• Reconocer y entender que es una fotografía aérea

• Entender cómo se toman las fotografías aéreas.

• Diferenciar las diferentes clasificaciones de las fotografías aéreas.

• Conocer sobre los diferentes tipos de cámaras utilizadas en la toma de fotografías aéreas.

• Entender los principales aspectos técnicos de las fotografías aéreas.

• Entender los procesos de restitución de fotografías aéreas.


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VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL USO DE LA FOTOGRAFÍA AÉREA

La utilización de la fotografía aérea en geología cuenta con una serie de ventajas y desventajas,

tales como:

VENTAJAS

a) Permite observar el terreno en forma tridimensional.

b) Permite realizar mediciones de distancias, áreas y ángulos.

c) La fotografía aérea muestra una visión sinóptica del terreno: es decir, en una pequeña superficie

como la que abarca la foto aérea, se encuentra condensada abundante información del terreno.

d) Permite obtener información de áreas de difícil acceso o inaccesibles como por ejemplo las

áreas montañosas.

e) Su utilización disminuye los costos de un estudio ya que permite hacer más eficiente el trabajo

de campo, al poder seleccionar los sitios de interés y las vías de acceso en forma previa.

DESVENTAJAS

Como principal desventaja de esta técnica se puede mencionar que, debido a que las fotografíasaéreas son proyecciones cónicas, presentan deformación hacia sus bordes y los datos y/ó

medidas obtenidas de estos sectores deben ser tomados con precaución.

AEROFOTOGRAFIA

DEFINICION.- La fotografía aérea es una imagen tomada desde aviones, satélites o cualquierotro tipo de aeronave, con cámaras fotográficas especiales, en la que se registran todos los

elementos presentes en el área en ese instante, que luego es utilizada para estudiar la superficie

terrestre, para realizar levantamiento de mapas, seguimiento a la agricultura, estudios del medio

ambiente y operaciones militares.

Los diversos usos de la fotografía han aumentado su importancia en los últimos años. Actualmente

la fotografía aérea se utiliza como medio de información y de ayuda a la ciencia y a la etnología.

Con ellas los científicos analizan los efectos de la erosión del suelo, observan el crecimiento


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de los bosques, gestionan cosechas o ayudar a la planificación y el crecimiento de las ciudades

entre muchas otras.

Aunque a mediados del siglo XIX se conseguían fotografías aéreas desde globos aerostáticos y

cometas, el reconocimiento aéreo no alcanzó una amplia utilización hasta la I Guerra Mundial,cuando las cámaras se montaron en aviones. Las aplicaciones militares de la fotografía aérea

adquirieron mayor importancia durante la II Guerra Mundial, gracias al desarrollo de los aviones,

cámaras y películas.

Al final de la década de 1930 y durante la de 1940, Estados Unidos realizó los primeros

reconocimientos aéreos de grandes áreas, en apoyo de una serie de programas gubernamentales

para la conservación del suelo y la gestión forestal. En la actualidad, la mayor parte de la

superficie terrestre ha sido fotografiada mediante el reconocimiento aéreo. Se han producido

desarrollos en la metodología para recuperar información sobre el pasado; así, se generalizó el

uso de la fotografía aérea para descubrir y estudiar yacimientos, o la palinología (para la datación

de restos de la vegetación de la antigüedad)

Los geólogos y otros científicos han desarrollado técnicas que indican la posibilidad de que

exista petróleo o gas en las profundidades. Estas técnicas incluyen la fotografía aérea de

determinados rasgos superficiales, el análisis de la desviación de ondas de choque por las

capas geológicas y la medida de los campos gravitatorio y magnético. Sin embargo, el único

método para confirmar la existencia de petróleo o gas, es perforar un pozo que llegue hasta el

yacimiento.

ELEMENTOS DE FOTOGRAMETRÍA

Para orientar, identificar e interpretar correctamente fotografías aéreas, es preciso conocer los

principios geométricos básicos en que se fundamentan.

Los términos a definir se refieren a parámetros fundamentales que inciden directa o indirectamente

sobre la evaluación e interpretación de fotografías aéreas.

COMPONENTES PRINCIPALES

1. NADIR

Punto en que la vertical (plomada) intercepta al plano del negativo. Se denomina n en la foto y Nen el terreno.


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2. PUNTO PRINCIPAL

Proyección ortogonal del centro de proyección al plano del negativo. Se denomina h en la

aerofotografía y H sobre el terreno.

3. ISOCENTRO

Punto en que la bisectriz del ángulo formado por la vertical (plomada) y la perpendicular al plano

del negativo intercepta al plano del negativo. Se denomina i en la aerofotografía e I en el terreno.

4. DISTANCIA PRINCIPAL

Distancia del centro de proyección al plano del negativo. Se denomina c.

5. LINEA PRINCIPALLínea que une el nadir y el punto principal (n-h).

6. ISOLINEA

Perpendicular a la línea principal que pasa por el isocentro.

7. PLANO PRINCIPAL

Contiene el nadir el punto principal, isocentro, isolinea, centro de perspectiva y eje principal.

8. EJE PRINCIPAL

Línea que pasa por el centro de proyección y es perpendicular al plano del negativo.

9. ALTURA DE VUELO

Distancia del centro de proyección al terreno en referencia (H).

10. BASE AÉREA

Línea que une dos bases aéreas y la longitud de las mismas.


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COMPONENTES PRINCIPALES DE LAS AEROFOTOGRAFIAS

ANOTACIONES SOBRE LAS AEROFOTOGRAFIAS

1. MARCAS FIDUCIARIAS

Son marcas de distinta configuración ubicadas en los bordes o esquinas de las aerofotografías.

La intersección de las líneas que unen las marcas fiduciarias o fiduciales localiza el punto

principal de la foto.

2. AEROFOTOGRAFIAS NACIONALES

MARGEN DERECHA

- Nivel de la cámara

- Hora de toma

- Altura de vuelo. El triángulo indica miles de metros y la aguja cientos de metros.

- Distancia focal (mm) 153,035.

- Contador de la cámara (23)

- Identificación de la cámara

3. AEROFOTOGRAFIAS AMERICANAS

MARGEN IZQUIERDA

- AST9: Compañía que tomó la foto, subsidiaria de USAF o HYCON.

- 1370 PMW: Número de proyecto de vuelo.


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- M 110: misión 110.

- 12JUN62: Fecha de toma de la foto.

- AF-60-17: Aerth Foth 60-17. Tomado por la USAF.

- 13346: Número de la aerofotografía.

PARTE SUPERIOR

- Hora de toma de la aerofotografía.

- Características de la cámara.

- Identificación de la cámara: LENS SER No.

- Contador de la cámara: 138.

- Distancia focal: CALF Calibre Focal Lente.

153.035

- Altímetro (pies):

Aguja más pequeña: factor de 10 000 pies

Aguja siguiente: factor de 1 000 pies

Aguja grande: factor de 100 pies.

TIPOS DE AEROFOTOGRAFIAS

POR ELPAPEL

- Simple, para trabajo de gabinete.

- Doble, para trabajo de campo.

POR EL BRILLO

- Brillante (papel simple)

- Semimate

- Mate (papel doble).


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POR EL ANGULO DE TOMA

1 VERTICALES

Cuando el eje óptico de la cámara coincide con la vertical en lugar del cuerpo fotográfico. Se

acepta una inclinación de 4º.

2 OBLICUAS

Cuando se toman en un ángulo respecto a la vertical.

OBLICUAS BAJAS

Angulo superior a 10º e inferior al necesario para ver el horizonte.

OBLICUAS ALTAS

Angulo de toma superior, permitiendo ver el horizonte.

La diferencia entre ambas es la inclinación del eje óptico respecto a la vertical, en la cámara, al

momento de toma.

AEROFOTOGRAFIA VERTICAL


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AEROFOTOGRAFIA OBLICUA

AEROFOTOGRAFIAS VERTICALES Y OBLICUAS

POR EL TIPO DE PELÍCULA

La ciencia de establecer medidas precisas para crear mapas detallados a partir de las imágenes

aéreas se denomina fotogrametría. Existen 3 líneas básicas: Los demás tipos se desarrollaran a

más profundidad en este capítulo.

FOTOGRAFÍA TRADICIONAL EN PAPEL: para la posterior ampliación del negativo, en

el reconocimiento de lugares, interpretación de construcciones, afiches para adornar


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oficinas y recepciones de empresas, apoyo de proyectos, etc. Se necesitará realizar

las imágenes con películas de negativo a color para su posterior positivado químico.

FOTOGRAFÍA TRADICIONAL EN DIAPOSITIVA: para tratamiento en imprentas o

centros de edición, publicaciones, publicidad, prensa, carteles, fotos artísticas, etc. Se

deben utilizar películas de diapositivas en color para obtener más rendimiento de la

imagen y facilidad para su tratamiento con métodos digitales o con los tradicionales de

fotomecánica.

FOTOGRAFÍA DIGITAL: Los científicos usan cámaras digitales para registrar

imágenes aéreas en un disco de computador y videocámaras para grabar imágenes en

cintas de video. A diferencia de las fotografías convencionales, estas imágenes pueden

ser vistas de inmediato y con el uso de ordenadores se puede mejorar la calidad de las

imágenes y acrecentar el alcance de la información que proporcionan, como el de

ahorrar el escaneado digital necesario con los anteriores sistemas, capturando la

imagen directamente desde la cámara al ordenador, ganando en este paso calidad y

definición y aumentando la facilidad en estos trabajos. También para aplicaciones

informáticas de retoque fotográfico, gestión en Internet, grandes procesos industriales por

ejemplo. Vallas publicitarias, es posible el multicopiado en impresoras color de baja

resolución, proyectos, presentaciones, seguimiento de obras in situ, etc.

A pesar de los grandes avances de la fotografía digital, esta no ha podido igualar la calidad, la

textura y la composición del color de una foto tradicional profesional, la fotografía tradicional

muestra un mayor detalle y proporciona una excelente modalidad estereoscópica para

propósitos de interpretación.

La fotografía tomada a bordo de un Paramotor, debe disponer de una cámara fotográfica

profesional que se ajuste a los requerimientos técnicos de las aplicaciones de este trabajo, con

una correcta combinación y elección de las películas y una depurada técnica fotográfica.

Es posible conseguir y en determinados casos mejorar los resultados que hasta ahora

se conseguía en la Fotografía Aérea con la Aviación Tradicional. Últimamente y teniendo

en cuenta el factor tiempo y costo, se utiliza cámaras digitales, montadas en cometas para tomar

fotografías aéreas de baja altura con una escala mayor para estudios locales, en las que se obtiene

una información rápida y precisa en monitoreos de investigación en áreas como la agronomía con

el monitoreo continuo de los cultivos, o en las plantaciones de cultivos forestales o agroforestales.

Ver la Fotografía, de la toma de fotografías aéreas de baja altura utilizando un parapente.


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Ilustración 1.Toma de fotografías aéreas desde un parapente.

Las aerofotografías logradas con cámaras unílentes de cuadro se clasifican como verticales(porque son tomadas estando el eje de la cámara vertical hacia abajo, en posición

lo más perpendicularmente posible), y oblicuas (tomadas estando el eje intencionalmente

inclinado en cierto ángulo con respecto a la vertical).

Las fotografías oblicuas se clasifican además en altas, si el horizonte aparece en la foto o baja si

no aparece.

Las fotos verticales son el modo principal de poseer imágenes para el trabajo fotogramétrico. Las

fotos oblicuas rara vez se utilizan en cartografía o en aplicaciones métricas, pero son útiles

en trabajos de interpretación y reconocimiento.

En la Fotografía. Se puede observar la cometa Flow Form que fue utilizada como plataforma para

la toma de las fotografías aéreas de aja altitud.

Ilustración 2. Fotografías de baja altura, tomadas con Cometa Flow Form (a) y Cometa Flow Form sobre el lote

experimental de fríjol (Calima Darién) (b). Fuente: Mosquera R. Lix D. 2004


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Se usa para la inspección aérea de oleoductos, tendidos eléctricos, fotografía aérea, cartografía,

patrullas forestales y control de la fauna salvaje entre otros.

En Colombia existe una institución oficial que posee la facultad y los equipos necesarios

para planear y ejecutar las actividades conducentes a tomar y desarrollar las fotografíasaéreas de todas las regiones del territorio nacional; es el Instituto Geográfico Agustín Codazzi

“IGAC”

Ilustración 3.Fotos aéreas verticales del poblado de Armero, Colombia (antes y después del flujo de barro) Fuente.

Instituto Geográfico "Agustín Codazzi"

Ilustración 4.Fotografía oblicua del aeropuerto de Pereida

Existen en la actualidad un sinnúmero de modelos y tamaños de cámaras con

extraordinarias cualidades, que han permitido el desarrollo de la fotografía y de la fotografía aérea

en particular. Existen en la actualidad un sinnúmero de modelos y tamaños de cámaras

con extraordinarias cualidades, que han permitido el desarrollo de la fotografía y de la fotografía

aérea en particular.

Fotografiada. Hay modelos con una o dos aberturas de diafragma y un mecanismo simple

de enfoque.


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CÁMARAS AERO FOTOGRÁFICAS

Las cámaras fotográficas para cartografía son los instrumentos más importantes, ya que con ellas

se toman las fotos de las cuales depende esta tecnología. Tanto en la fotointerpretación comoen fotogrametría, se requiere fundamentalmente tener un conocimiento de las cámaras

y cómo operan.

Ilustración 5.Cámara aerofotográfica

Las cámaras especiales, instaladas en aviones sobre soportes anti-vibraciones, suelen

estar equipadas con varias lentes y con grandes cargadores de película. Las cámaras aéreas

tienen que realizar un gran número de exposiciones en rápida sucesión, mientras van

desplazándose en un aeroplano a gran velocidad, de modo que se necesita un ciclo corto, lente

rápida, obturador eficiente y magazín de gran capacidad para obtener buenos resultados.

Cámaras técnicas: Suelen ser más grandes y pesadas que las de formato medio y

pequeño, y se suelen utilizar preferentemente para trabajos de estudio, paisajes y fotografía de

obras arquitectónicas. Requieren películas de gran formato para conseguir negativos y

diapositivas con mayor detalle y nitidez que las de formato pequeño.

Las cámaras de este tipo tienen un visor a través del cual el fotógrafo ve y encuadra la

escena o el objeto. El visor no muestra sin embargo, la escena a través del objetivo, pero se

aproxima bastante a lo que se retratará. Esta situación, en la que el punto de mira del objetivo nocoincide con el del visor, se denomina paralaje. A mayores distancias el efecto de paralaje es

insignificante, a distancias cortas se aprecia más; esto hace que para el fotógrafo sea más difícil

encuadrar con acierto.

Cámaras Réflex: Las cámaras réflex, tanto la SLR como la TLR, están equipadas con espejos

que reflejan en el visor la escena que va a ser fotografiada. La réflex de doble objetivo tiene forma

de caja con un visor que consiste en una pantalla horizontal de cristal esmerilado situada en la

parte superior de la cámara. Los dos objetivos están montados verticalmente en el frente de


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la cámara, uno sirve como visor y el otro para formar directamente la imagen en la película. Los

objetivos están acoplados, es decir, que al enfocar uno, el otro lo hace automáticamente. La

imagen que toma el objetivo superior o visor se refleja en la pantalla de enfoque por medio de un

espejo colocado a 45º. El fotógrafo enfoca la cámara y ajusta la composición mientras mira la

pantalla. La imagen que se forma en el objetivo inferior queda enfocada en la película situada en

la parte trasera de la cámara. Al igual que las cámaras de visor directo, las T L R tienen algún error

de paralaje.

La cámara SLR utiliza un solo objetivo, tanto para ver la escena como para hacer la fotografía.

Un espejo situado entre el objetivo y la película refleja la imagen formada por el objetivo a través

de un prisma de cinco caras y la dirige hacia la pantalla de cristal esmerilado que hay en la parte

superior de la cámara. En su momento se abre el disparador y un muelle retira automáticamenteel espejo de la trayectoria visual entre la película y el objetivo. Gracias al prisma, la imagen tomada

en la película es casi exacta a la que se ve a través del objetivo de la cámara, sin ningún error de

paralaje.

Las cámaras de enfoque automático llevan componentes electrónicos y una CPU para medir

automáticamente la distancia entre la cámara y el objeto y determinar el nivel de exposición ideal.

La mayoría de las cámaras de enfoque automático lanzan un haz de luz infrarrojo o unas

ondas ultrasónicas que al rebotar en el sujeto determinan la distancia y ajustan el enfoque.Algunas cámaras, como la EOS de Canon y las SLR de Nikon, utilizan sistemas de

enfoque automático. Pasivo, que en vez de emitir ondas o haces luminosos regulan

automáticamente el enfoque del objetivo hasta que unos sensores detectan la zona de

máximo contraste con una señal rectangular situada en el centro de la pantalla de enfoque.

Ilustración 6.Cámara Pentax ZX-7 QD 35 mm SLR (Single Lens Reflex), sobre el marco de de aluminio.


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Cámaras de visión nocturna: Antiguamente era imposible ver en la oscuridad. Con la invención

del amplificador de luz residual y el visor infrarrojo, hoyes posible. En un comienzo la calidad de la

imagen no era la mejor. Era posible que alguna vez se viera en una pantalla una mancha gris en

el lugar en que se esperaba, debería aparecer la imagen de un asaltante bancario. Aún hoy pasa

a veces. Sin embargo, ya existen artefactos que pueden fotografiar o filmar perfectamente bien

aunque no se vea casi nada.

Hay dos tipos de cámaras infrarrojas, activa y pasiva. La activa emite luz infrarroja a través de

un reflector, cuya apariencia es similar a la de un disquete negro o rojo claro que está sobre la

cámara o en otro lugar. Pero igual que no todos los sonidos son audibles para el oído humano,

tampoco todos los tipos de luz son visibles, caso de la luz infrarroja, imposible de observarse sin

medios auxiliares especiales.

Para lograr la posibilidad de observar partículas de luz visibles para el ojo humano, el

reflector debe estar provisto de un filtro. En la medida en que el reflector posee mayor alcance,

el filtro se hace más grueso y más pesado. La cámara infrarroja activa de largo alcance “devora”

energía, por lo tanto su batería o fuente de energía es grande y también bastante pesada. Por eso

la mayoría de las cámaras infrarrojas transportables no tienen un alcance mayor de cien metros.

Los visores infrarrojos activos no deben exponerse a la luz solar.

PELÍCULA FOTOGRÁFICA

Las películas fotográficas varían en función de su reacción a las diferentes longitudes de onda de

la luz visible. Las primeras películas en blanco y negro eran sólo sensibles a las longitudes de

onda más cortas del espectro visible, es decir, a la luz percibida como azul. Más tarde se añadieron

tintes de color a la emulsión de la película para conseguir que los haluros de plata fueran sensibles

a la luz de otras longitudes de onda.

A la película pancromática, que fue el siguiente gran paso, se le añadieron en la emulsión tintes

de tonos rojos, por lo que resultó sensible a todas las longitudes de onda visibles. Aunque

ligeramente menos sensible a los tonos verdes que la ortocromática, reproduce mejor toda la gama

de colores. Por eso, la mayoría de las películas utilizadas por aficionados y profesionales en la

actualidad son pancromáticas.

Plan de vuelo: Se requiere del diseño de un plan estructurado, acorde al uso que se piense dar a

las fotografías para asegurar su efectividad, mediante un cubrimiento total del área escogida


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manteniendo la altura de vuelo y el rumbo del avión permanentes a fin de evitar desfases

y permanencia de los recubrimientos previamente estipulados tanto entre fotos consecutivas,

como entre fajas adyacentes. Cuando el terreno a fotografiar es plano y horizontal, será suficiente

calcular una la altura de vuelo, la separación entre líneas y el intervalo da la exposición una sola

vez, y esas mismas condiciones se aplicara a toda la zona

La dificultad práctica surge cuando el terreno es ondulado o montañoso, ya que en tal caso la

escala de la imagen fotográfica no es la misma para todas las fotografías, ni es constante

dentro de la misma exposición. Por esta razón es necesario definir un plano “r” como cota de

referencia (nivel medio del terreno), un plano alto “a” correspondiente a los puntos más

altos y un plano “b” correspondiente a los puntos más bajos del terreno (ver Figura).

Ilustración 7.Plan de vuelo, mostrando la franja fotografiada y las tomas consecutivas y superpuestas

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE LAS FOTOGRAFÍASAÉREAS

Para la toma de fotografías aéreas se requiere del diseño de un plan de vuelo en el que se asegurael cubrimiento del área seleccionada y el mantenimiento de la altura de vuelo y el rumbo del avión,

para asegurar que las fotos sean tomadas de manera consecutiva, conservando las líneas

paralelas de vuelo y que las tomas se realicen con intervalos precisos, que permitan un

recubrimiento o traslapo entre ellas, lo que permitirá posteriormente la lectura estereoscópica

entre pares de fotos consecutivas El recubrimiento, también denominado traslapo, es un área

común, entre dos o más fotografías consecutivas; puesto que la cámara toma las fotos en un lapso

tan corto entre una y otra, el avión no alcanza a salir totalmente del área fotografiada, antesde que el obturador automáticamente dispare la cámara y ésta a su vez, tome la siguiente foto.


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Por lo tanto se repite una porción o área de tierra proporcional, a la demora que tenga el avión en

salir del espacio que ya había quedado plasmado en la anterior fotografía. El traslapo puede ser

de dos clases: lateral y longitudinal.

Traslapo Lateral: Es el sector de las fotografías que se repite entre las fotos de una faja y laslaterales de las adyacentes. Aproximadamente este traslapo debe ser de un 30% para que permita

la cobertura de toda el área mediante visión estereoscópica o tridimensional de las imágenes

fotografiadas, de tal forma, que el cubrimiento del área objeto de trabajo permita fácilmente la

identificación de los puntos de enlace indispensables para la posterior foto- interpretación

cierre y dibujo de áreas y mapas correspondientes. Ver figura.

Traslapo Longitudinal: Es el sector de la fotografía que se replica entre una faja fotografiada

tomada en sentido longitudinal de una línea de vuelo. En contraste con el anterior, este

recubrimiento entre fotos debe ser aproximadamente del 60% para posibilitar la visión

estereoscópica de los elementos fotografiados por pares consecutivos.

Escala de Toma: El Instituto Geográfico Agustín Codazzi, entidad que oficialmente toma

fotografías áreas en el país, utiliza para ello una escala entre un 1:25.000 y 1: 60.000. También se

usan otras escalas mayores que pueden ir entre la de 1: 5.000 y 1:10.000 para casos particulares.

Ilustración 8.Recubrimiento o traslapo lateral y Recubrimiento o traslapo longitudinal

Formato, Tamaño Foto Aérea: Normalmente viene en formato de 23 por 23 centímetros, pero se

puede ampliar aproximadamente hasta unas 5 veces en zonas específicas, en las cuales se

requiere realizar labores más al detalle.


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Clasificación de fotografías aéreas: Se clasifican según la inclinación del eje óptico y según la

emulsión de la película.

Por inclinación del eje óptico: La fotografía aérea se debe tomar cuando el eje de la cámara se

encuentre lo más perpendicularmente posible (aunque es permisible una desviación deaproximadamente tres grados con respecto al eje vertical real).

Hay dos tipos de inclinaciones del eje óptico de la cámara: vertical u oblicua.

• FOTOGRAFÍAS AÉREAS VERTICALES: El eje óptico de la cámara es perpendicular o normal

a un plano horizontal tomado como referencia, ubicado sobre el área de la toma. Las posibles

deformaciones se incrementan hacia los bordes, pero pueden ser corregidas mediante un proceso

denominado, de restitución. Ver figura.

Una foto verdaderamente vertical se logra cuando el eje de la cámara que la toma, está

exactamente a plomo (en la perfecta dirección de la plomada o totalmente perpendicular a un

plano de base imaginario), al momento de efectuar la exposición. A pesar de las

precauciones tomadas existen invariablemente pequeñas variaciones, por lo general menores

de 1º y rara vez mayores de 3º. Las fotos casi verticales, tienen pequeñas inclinaciones con

ladeos no intencionales pero se han ideado métodos fotogramétricos para manejar fotografías

inclinadas, de manera que la precisión no se pierde al elaborar cartas a basándose en ellas.

Ilustración 9.Toma de fotografía aérea vertical


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Ilustración 10.Toma de Fotografía aérea Oblicua

FOTOGRAFÍAS AÉREAS OBLICUAS: Son aquellas en las cuales el eje de la cámara no es

perpendicular al plano horizontal en el momento de la toma. Las deformaciones de los objetos yde la escala son exageradas, debido al efecto de “perspectiva” obtenido a partir del primer plano

o ubicación más cercana de quien observa. Como resultado el área fotografiada tendrá una forma

trapezoidal; como se puede observar en la figura.

Según Emulsión de la Película: Las películas usadas en fotografías aéreas poseen

emulsiones constituidas por halogenuros de plata, sensibles a varios tipos de radiaciones del

espectro electromagnético con características que pueden variarse mediante procedimientos

químicos, según el fin o uso que se quiera dar a dicha fotografía.

Acorde con la sensibilidad de las emulsiones a las diversas longitudes de onda, se pueden

observar los siguientes principales tipos: fotografías en blanco y negro (pancromáticas), fotografías

a color y fotografías ultrarrojas (infrarrojas).

• Fotografías pancromáticas (en blanco y negro): Son las más usadas por tener

las características más parecidas a las de la visión del hombre; son sensibles a casi todas

las radiaciones del espectro visible (entre 0.4 y 0.7 micrones). Se usan especialmente para

fotogrametría y Fotointerpretación.

• Fotografías a color: La película en su superficie contiene varias capas de emulsión, con una

sensibilidad específica cada una, para los colores rojo, verde y azul. La información que presentan

es mayor que las pancromáticas (que solo ofrecen los colores blanco y negro). Poseen el

inconveniente de ser costosas, pero se pueden usar tanto para fotogrametría como para

fotointerpretación.


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• Fotografías ultrarrojas (o infrarrojas). Las emulsiones fotográficas pueden hacerse sensibles

a los rayos infrarrojos de la parte invisible del espectro con tintes especiales. La luz infrarroja

atraviesa la neblina atmosférica y permite realizar fotografías claras desde largas distancias

o grandes altitudes. Debido a que todos los objetos reflejan la luz infrarroja, pueden ser

fotografiados en total oscuridad.

Las películas infrarrojas presentan una tendencia a reproducir como blancos los tonos verdes de

las hojas, sobre todo si se utiliza un filtro rojo oscuro. Tienen muchas aplicaciones militares y

técnicas, como por ejemplo la detección de camuflajes, los cuales aparecen más oscuros en la

fotografía que las zonas de alrededor. Este tipo de fotografía también se utiliza para diagnósticos

médicos, para descubrir falsificaciones en manuscritos y obras pictóricas así como para el estudio

de documentos deteriorados. Se ha empleado, por ejemplo, para descifrar los Manuscritos delMar Muerto.

Ilustración 11.Visualización del agua en Blanco/Negro y en Infrarrojo Blanco y Negro de un espejo de agua-

Cámara RMK A 15/23, escala original 1/7.000. (Carl Zeiss)

Ilustración 12.Fotografía aérea a color


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La película de rayos infrarrojos tiene una sensibilidad en la banda de entre 0.7 y 0.8 micrones,

produce imágenes que muestran variaciones en energía infrarroja reflejada invisible, útiles

en concreto para recabar información sobre la vida de las plantas.

Una de las emulsiones fotográficas de mayor uso en el estudio de la cobertura vegetal es lallamada falso color o película detectora de camuflaje o infrarrojo color. Cuando se habla de

fotografía infrarroja se debe tener cuidado de no confundirla con la fotografía térmica. En esta

técnica también se está trabajando con radiación infrarroja pero de diferente tipo a la que

es sensible la película infrarroja que se usó en el ejemplo. En la película queda registrado un

rango de radiación infrarroja que da información acerca de la naturaleza química de los objetos

fotografiados.

Ilustración 13.Fotografía aérea falso color.

AEROFOTOGRAFIAS PROCESADAS

1. FOTOINDICE

Es un conjunto de líneas de vuelo fotografiadas en una solo foto.

Lo más importante es que aparece el número de la foto junto con la información marginal.

Son útiles para determinar el número y ubicación de aerofotografías individuales dentro de un área.También son útiles para el mapeo esquemático.

2. MOSAICO

Es una imagen continua de toda un área obtenida uniendo partes centrales de una foto.

Posee las ventajas de un mapa sin que para su lectura se necesite un conocimiento de signos

convencionales.

Tiene las ventajas de las aerofotografías sin la necesidad de conocimientos de la fotogrametría.


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2. 1.MOSAICO NO CONTROLADO

Es un conjunto de aerofotografías ensambladas de tal manera que se eliminen, tanto como sea

posible, los errores de escala.

Se elabora uniendo imágenes similares en aerofotografías adjuntas sin el uso de control terrestre.

No son adecuados para mapeo exacto y es difícil su uso en la elaboración de mapas.

2.2. MOSAICO SEMI CONTROLADO

Es una foto restituida y corregida debido a errores inherentes de la foto, como altura de vuelo del

avión.

2.3. MOSAICO CONTROLADO

Es una foto restituida corregida en el campo.

Tiene coordenadas geográficas, de tal manera que cualquier punto se encuentra en su verdadera

posición horizontal.

Cada fotografía es unida y ajustada de tal manera que un punto en la imagen de la aerofotografía

caiga en su posición geográfica verdadera en el terreno.

Se aproxima a la exactitud de un mapa planimétrico. Los mosaicos aéreos tienen la ventaja de

cubrir gran área en una fotografía.

Pueden elaborarse para cubrir un área específica, como una pequeña cuenca, un distrito o un

sistema de drenaje.

Tienen la ventaja que se pueden dibujar límites de los objetos de estudio para transferirlos a

mapas.

Para elaborar un mosaico, las fotos se toman a escalas menores que las aerofotografías.

Ejemplo: aerofotografías tomadas a 1:25000, ensambladas a 1:20000 y ampliadas a 1:10000.

3. FOTOMAPA

Es una forma de mosaico aéreo.

Diferente al mosaico convencional, se muestran los caracteres físicos y culturales como un mapa

planimétrico.


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Son generalmente publicados en láminas en minutos de latitud y longitud dependiendo de la

escala.

Los fotomapas con detalle planimétrico que tienen impresión en color, como drenaje en azul,

caracteres culturales en negro y caracteres especiales en otros colores apropiados, sondenominados PLANISAICOS. Los fotomapas que incluyen líneas topográficas, son llamados

TOPOSAICOS.

4. FOTOCARTA

Es un mosaico controlado más toponimia.

5. ORTOFOTO

Es la fotocarta con curvas a nivel.

AEROFOTOGRAFIA Y MAPA TOPOGRÁFICO

INFORMACIÓN MARGINAL.

La información que contienen las fotografías aéreas en un lado de la foto (generalmente a

la izquierda del observador), se interpretan así:

Reloj: Señala la hora en la cual se tomó la fotografía. Dato muy útil para el proceso de

fotointerpretación.


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. Distancia focal: (f) la que utilizó la cámara; es importante para determinar la escala media de lafotografía.

. Contador: Registra el número consecutivo de las fotografías.

• Tipo de cámara: Es importante para conocer sus características especiales, muy útiles en

fotogrametría especialmente. Sitio de toma, fecha y operador: Identifican fotografías individuales

y fajas de vuelo.

• Marcas fiduciales: Indispensables para encontrar el centro (o punto principal) de la foto que

determina el eje de vuelo para efectuar procesos fotogramétricos.

• Nivel de burbuja: Indica la inclinación del eje óptico de la cámara en el momento de la

toma.

• Altímetro: Da la altura del vuelo (h) sobre el plano de referencia (que puede ser el nivel del mar).

• Número de vuelo: Identifica la faja de vuelo y cada fotografía dentro de ella

• Escala: Generalmente aparece la escala media del vuelo, que se asume como la escala

media de la fotografía. Sirve para hacer mediciones sobre la fotografía.

• Norte: Facilita La orientación correcta de la imagen fotográfica con respecto al terreno.

• Otras indicaciones: Referencias sobre la entidad, empresa o proyecto para el cual se tomaron

las fotografías.


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BIBLIOGRAFÍA

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ANEXOS

aerofotografias analisis y descripcion

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