บทที่ 4 - research-system.siam.edu · การรายได้...

19
บทที4 ผลการศึกษา ในการค้นคว้าอิสระครั ้งนี มีจุดมุ่งหมายเพื่อศึกษาถึงความเป็นไปได้ในการจัดตั ้งสถานี บริการตรวจสภาพและเติมก๊าซรถโดยการวิเคราะห์ผลการศึกษา เป็นการศึกษาข้อมูลเพื่อทาการ วิเคราะห์ขั ้นพื ้นฐานในด ้านต่าง ที่เกี่ยวข้องกับการลงทุนเพื่อนามาใช้ประกอบการจัดทาประมาณ การรายได้ และค่าใช้จ่ายสาหรับการประเมินการลงทุน ซึ ่งผู้ศึกษาได้ทาการศึกษาในด้านต่าง ดังนี 1. การวิเคราะห์ด้านวิศวกรรม 2. การวิเคราะห์ด้านการเงิน 4.1 การวิเคราะห์ด้านวิศวกรรม การวิเคราะห์ด้านวิศวกรรมบอกถึงความเป็นไปได้ทางด้านวิศวกรรมและการจัดการโดย การวิเคราะห์ด้านวิศวกรรมควรพิจารณาหัวข้อดังต่อไปนี 4.1.1 ด้านรูปแบบของกิจการและการจัดการด้านบุคลากร 1) รูปแบบของสถานีบริการที่เหมาะสมที่สุดสาหรับสถานีบริการได้แกการดาเนินงานใน รูปแบบบริษัท เนื่องจากมีความน่าเชื่อถือ และสะดวกในการติดต่อหน่วยงานราชการ องค์กรสถานีบริการต่างๆ 2) กิจการมีการแบ่งงานเป็น 2 ส่วนงาน คือ ส่วนงานช่าง และส่วนงานสานักงานโดยส่วน งานช่างจะแบ่งเป็นส่วนงานตรวจสภาพรถ และส่วนงานเติมก๊าซรถ โดยมอบหมาย งานแก่พนักงานหน้าที่ที่รับผิดชอบ 3) วิธีการที่ใช้สรรหาและคัดเลือกบุคลากรเข้าทางานจะใช้วิธีการประกาศรับสมัครจาก บุคคลทั่วไป และจากการแนะนาของบุคคลที่น่าเชื่อถือ เนื่องจากจะพิจารณา หลักเกณฑ์ตามตาแหน่งที่จะต้องรับผิดชอบ โดยพิจารณาจากประสบการณ์ และ การศึกษา

Upload: others

Post on 17-Nov-2019

6 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: บทที่ 4 - research-system.siam.edu · การรายได้ และค่าใชจ้่ายสาหรับการประเมินการลงทุน

76

บทท 4

ผลการศกษา

ในการคนควาอสระครงน มจดมงหมายเพอศกษาถงความเปนไปไดในการจดตงสถาน

บรการตรวจสภาพและเตมกาซรถโดยการวเคราะหผลการศกษา เปนการศกษาขอมลเพอท าการวเคราะหขนพนฐานในดานตาง ๆ ทเกยวของกบการลงทนเพอน ามาใชประกอบการจดท าประมาณการรายได และคาใชจายส าหรบการประเมนการลงทน ซงผศกษาไดท าการศกษาในดานตาง ๆ ดงน

1. การวเคราะหดานวศวกรรม 2. การวเคราะหดานการเงน

4.1 การวเคราะหดานวศวกรรม

การวเคราะหดานวศวกรรมบอกถงความเปนไปไดทางดานวศวกรรมและการจดการโดย การวเคราะหดานวศวกรรมควรพจารณาหวขอดงตอไปน

4.1.1 ดานรปแบบของกจการและการจดการดานบคลากร

1) รปแบบของสถานบรการทเหมาะสมทสดส าหรบสถานบรการไดแก การด าเนนงานในรปแบบบรษท เนองจากมความนาเชอถอ และสะดวกในการตดตอหนวยงานราชการ องคกรสถานบรการตางๆ

2) กจการมการแบงงานเปน 2 สวนงาน คอ สวนงานชาง และสวนงานส านกงานโดยสวนงานชางจะแบงเปนสวนงานตรวจสภาพรถ และสวนงานเตมกาซรถ โดยมอบหมายงานแกพนกงานหนาททรบผดชอบ

3) วธการทใชสรรหาและคดเลอกบคลากรเขาท างานจะใชวธการประกาศรบสมครจากบคคลทวไป และจากการแนะน าของบคคลทนาเชอถอ เนองจากจะพจารณาหลกเกณฑตามต าแหนงทจะตองรบผดชอบ โดยพจารณาจากประสบการณ และการศกษา

Page 2: บทที่ 4 - research-system.siam.edu · การรายได้ และค่าใชจ้่ายสาหรับการประเมินการลงทุน

77

4) กจการจะใหความส าคญตอการการพฒนาฝกอบรมพนกงาน โดยการแนะน าอบรมในงาน การสงไปฝกกบหนวยงานภายนอกและสงไปฝกกบชาง ผช านาญงานเฉพาะดาน

5) กจการพจารณาจากความสามารถ ประสบการณ และวฒการศกษาในการก าหนดอตราคาจางพนกงาน และกจการไดมสวสดการแกพนกงานดงน ชดท างาน/เครองแบบ อาหาร การลาพก วนหยด เบยเลยงพเศษ (OT) และโบนสประจ าป

4.1.2 ท าเลสถานทตง

1) สถานทรานจะตองเขาออกไดสะดวก ผทมาใชบรการมางาย และใกลกบถนน เพราะจะสะดวกในการเขามาเตมกาซ การจดผงของสถานบรการจะแยกเปนสวนงานตรวจสภาพรถและเตมกาซรถ ซงมหองพกลกคาใหบรการ ดงแสดงในภาพท 4.1

ภาพท 4.1 LAY-OUT สถานบรการกาซธรรมชาต

Page 3: บทที่ 4 - research-system.siam.edu · การรายได้ และค่าใชจ้่ายสาหรับการประเมินการลงทุน

78

2) เนองจากสถานบรการ ทจะเปดสถานตรวจสภาพรถและเตมกาซรถทต งอยใน อ.กระทมแบน จงหวดสมทรสาคร ซงมอาณาเขตตดกบกรงเทพมหานครในเขต ตลงชน, ทววฒนา, ภาษเจรญ, บางขนเทยน, บางบอน, บางแค และหนองแขม สวนในภาคตะวนตก มพนทตดตอกบจงหวดนครปฐม ในอ าเภอสามพราน และพทธมณฑล , จงหวดสมทรสงคราม ในอ าเภอเมอง และบางคนท และจงหวดราชบร ในอ าเภอด าเนนสะดวก และบางแพ เทานน ดงแสดงในภาพท 4.2

ภาพท 4.2 แสดงทตงสถานบรการแกส NGV

3) สถานบรการนจะท าการวางผงออกเปน 2 สวน คอผงบรเวณสถานบรการและผงภายในสถานบรการ

ก. ผงบรเวณสถานบรการ (Ground Layout) คอตองจดใหอาคารในสถานบรการ ส านกงาน โกดงเกบของ และอนๆ ทเปนปจจยทอยนอกอาคารอยในลกษณะทกอใหเกดการหมนเวยนของวสดและบรการ เปนไปไดสะดวกรวดเรวไมตดขด

ข. ผงภายในสถานบรการ (Plant Layout) การออกแบบผงภายในโรงงานแบงออกได 3 แบบ คอ - ผงแบบผลตภณฑ (Product Layout) - ผงแบบกระบวนการผลต (Process Layout) - ผงสถานบรการตามต าแหนงของงาน (Fixed Position Layout)

บรเวณ จงหวดสมทรสาคร

บรเวณทตงในวงกลมส

แดง

Page 4: บทที่ 4 - research-system.siam.edu · การรายได้ และค่าใชจ้่ายสาหรับการประเมินการลงทุน

79

ในสถานบรการจะใชการวางผงแบบผลตภณฑ เนองจากเปนการประกอบและตดตงระบบกาซธรรมชาต โดยผลตภณฑสวนใหญจะเปนรถแทกซและรถยนตสวนบคคล ซงลกษณะการตดตงรถยนตในแตละรนมความใกลเคยงกน ท าใหการตดตงมความรวดเรว วสดและผลตภณฑสามารถขนถายไดอยางตอเนอง

ภาพท 4.3 แสดงการจดวางอปกรณ เครองมอ ตรวจสภาพรถ

4) สถานบรการนจะท าสถานบรการแบบลก (Daughter Station) เปนสถานบรการทไมไดตงอยในบรเวณทมทอสงกาซ ดงนนจ าเปนตองมรถขนสงกาซ ซงรบกาซจากสถานแม เพอมาจายใหกบรถทจะมาใชบรการ ซงการเตมนนกาซบางสวนทมแรงดนของกาซในรถสงกาซต าลง กจ าเปนตองเพมแรงดนใหสงขน (ประมาร 200 บาร) โดยผานเครองอดความดน (Compressor) กอนจะผานไปยงตจายกาซเพอใหบรการกบรถทเขารบบรการ

Page 5: บทที่ 4 - research-system.siam.edu · การรายได้ และค่าใชจ้่ายสาหรับการประเมินการลงทุน

80

4.1.3 รายละเอยดการบรการผลตภณฑ สนคา หรอบรการ

4.1.3.1 บรการตรวจสภาพรถยนตซงเปนรถตามกฎหมายวาดวยรถยนต

4.1.3.2 บรการตรวจสภาพรถเลก (รถยนตท มน าหนกรถเปลาไมเกน 2,000 กโลกรม) ซงประกอบดวยการบรการตรวจสภาพกอนเสยภาษประจ าปกบรถตามกฎหมายวาดวยรถยนต ไดแก รถยนตนงสวนบคคลไมเกน 7 คน, รถยนตนงสวนบคคลเกน 7 คน, รถยนตบรรทกสวนบคคล

4.1.3.3 บรการตรวจสภาพรถใหญ (รถยนตทมน าหนกรถเปลาเกน 2,000 กโลกรม) ซงประกอบไปดวยการบรการตรวจสภาพกอนเสยภาษประจ าป กบรถตามกฎหมายวาดวยการขนสงทางบก ไดแก รถโดยสารประจ าทาง รถโดยสารไมประจ าทาง รถโดยสารสวนบคคล รถบรรทกไมประจ าทาง รถบรรทกสวนบคคล รถขนาดเลก

ภาพท 4.4 ตวอยางบรการตรวจสภาพรถกบรถแตละประเภท

4.1.3.4 บรการตรวจรบรองการตดตงอปกรณกาซรถเลก ซงเปนการตรวจสภาพประจ าปกอนเสยภาษ กบรถตามกฎหมายวาดวยรถยนต

4.1.3.5 บรการตรวจรบรองการตดตงอปกรณกาซรถใหญ ซงเปนการตรวจสภาพประจ าปกอนเสยภาษ กบรถตามกฎหมายวาดวยการขนสงทางบก

รถยนต รถบรรทก

Page 6: บทที่ 4 - research-system.siam.edu · การรายได้ และค่าใชจ้่ายสาหรับการประเมินการลงทุน

81

ภาพท 4.5 ตวอยางบรการตรวจสภาพประจ าป กบรถทตดตงอปกรณ NGV

4.1.4 ขอมลการผลต

ตารางท 4.1 ประมาณการตวเลขขอมลการผลตทไดจากการค านวณ

รายการ

ประมาณการตวเลขขอมลการผลตทไดจากการค านวณ

เปาหมายปรมาณการใหบรการ แสดงตวเลขขอมลการตรวจสภาพและเตมกาซรถ

เวลาทใช จ านวนแรงงาน อตราคาแรงงาน

คน/วน คน/เดอน คน/ป นาท/คน คน/คน บาท/เดอน

การตรวจสภาพรถใหญ 137 4,115 49,380 40 7 1,028,750

การตรวจสภาพรถเลก 263 7,885 94,620 20 7 1,182,750

การเตมกาซรถใหญ - 500 6,000 20 1 500,000

การเตมกาซรถเลก - 1,000 12,000 10 1 200,000

4.1.5 รปแบบสถานบรการ

การจดตงสถานบรการตรวจสภาพและเตมกาซรถเปนนตบคคลโดยท าการจดทะเบยนเปนบรษทจ ากดประกอบสถานบรการโดยใชเงนลงทนจากเงนกยมจากสถาบนการเงนเทากบ30,000,000 บาท โดยจะท าการบนทกเปนคาใชจายจ านวนทงหมดในปแรก

Page 7: บทที่ 4 - research-system.siam.edu · การรายได้ และค่าใชจ้่ายสาหรับการประเมินการลงทุน

82

4.1.6 การวางแผนผงสถานท

การใชพนทของสถานบรการตรวจสภาพและเตมกาซรถแบงตามลกษณะของการใชงาน 2 ลกษณะคอ

4.1.6.1 พนทตรวจสภาพรถและเตมกาซ ไดแก สวนทเปนจดตรวจสภาพรถเลกและรถใหญ ซงมรายละเอยดดงน คอ จดชองตรวจสภาพรถ ประกอบไปดวย เครองวดความเรวรอบเครองยนต, เครองวดฟลมกรองแสง, เครองวดควนด า, เครองวดระดบเสยง, เครองทดสอบโคมไฟหนา, บอตรวจสภาพรถ, เครองทดสอบการลนไถลของลอ, เครองทดสอบประสทธภาพหามลอ, เครองวดวเคราะหกาซ,ตรวจหาการรวของกาซเชอเพลงในรถยนต, วดต าแหนงการตดตงของอปกรณ, วดต าแหนงการตดตงของอปกรณ, จบเวลาขณะตรวจเชครอยรวของกาซ, แสดงปรมาณกาซทเหลอในถงกาซ NGV, ตรวจสอบการรบแรงของ Bracket Filling Valve, ตรวจวดสภาพเครองยนต สภาพชวงลางส าหรบเตมกาซเพอตรวจรอยรวของระบบ และสวนทเหลอจะเปนจดส าหรบเตมกาซรถ และทจอดรถ

4.1.6.2 พนทสวนอาคารส านกงาน ไดแก สวนของหองรบรองลกคา สวนของส านกงานและสวนของการจดเกบสนคาคาใชจายทเกดขนส าหรบการตกแตงสถานทจะบนทกเปนคาใชจายทงหมดในปแรกของการด าเนนงานจากรปแบบการวางผงสถานทของสถานบรการ กอนทจะเปดด าเนนงานไดสถานบรการมการปรบปรงสถานท ซอมแซม และตกแตง ใหเปนไปตามผงทไดจดเตรยมไว ซงจากสถานทเดมทสถานบรการไดจดหาจะมลกษณะเปนพนทวางเปลาไมมสงปลกสรางในบรเวณพนทและปรบหนาดนเรยบรอยแลว ซงสถานบรการจ าเปนจะตองท าการกอสรางและตกแตงใหดขน ส าหรบสวนของส านกงานทางสถานบรการจะตองมการจดเตรยมพนทส าหรบหองเกบของ ส านกงาน และหองพกลกคาส าหรบคาใชจายส าหรบการตกแตงสถานท ไดแก คาตอเตมอาคารส านกงานเพอแบงสวนใหเปนหองเกบของ ส านกงาน และหองพกลกคา ซงคาใชจายในการตอเตมอาคารพรอมตกแตงทงหมดโดยประมาณ 200,000 บาท และคาใชจายส าหรบการตอเตมหองเกบเครองมอ ตอเตมพนทภายนอกและ ทาส มคาใชจายโดยประมาณ 100,000 บาท ดงนนคาตกแตงสถานทกอนการด าเนนงานของสถานบรการประมาณ 300,000 บาท

4.1.7 ดานเวลาใหบรการ

1) เวลาใหบรการจะเปดท าการตงแตวนจนทร - วนอาทตย ตงแตเวลา 9.00 – 18.00 และ เวลา 20.00 - 5.00 น. ของทกวน มการท านอกเวลางานทงสองชวง

Page 8: บทที่ 4 - research-system.siam.edu · การรายได้ และค่าใชจ้่ายสาหรับการประเมินการลงทุน

83

4.1.8 ความตองการพนกงาน

ความตองการพนกงานส าหรบปแรกของสถานบรการจดใหมพนกงานรวม 23 คน โดย แบงเปนพนกงานในสวนของงานชาง 18 คนและสวนงานบรหารและส านกงาน 5 คน ดงน สวนงานบรหารและส านกงาน

1) สวนส านกงาน (1) ผจดการ 3 ต าแหนง (2) เจาหนาทธรการ 2 ต าแหนง

2) สวนงานชาง (1) ชางตรวจสภาพรถ 14 ต าแหนง (2) พนกงานเตมกาซรถ 2 ต าแหนง (3) วศวกร 1 ต าแหนง (4) จป.วชาชพ 1 ต าแหนง

4.1.9 การจดผงองคการ

เนองจากเปนสถานบรการขนาดกลาง มพนกงาน 23 คน จงจดรปแบบของผงองคการ เพอแบงสายการปฏบตงาน ดงน

ภาพท 4.6 แสดงการจดแผนผงองคการ

ผจดการทวไป ผจดการทวไป

ผจดการทวไป

ฝายส านกงาน ฝายสถาน

เจาหนาทธรการ พนกงานเตมกาซ

พนกงานท าความสะอาด

พนกงานเตมลม

ฝายการเงน

พนกงานตรวจสภาพรถ

วศวกรตรวจสอบ

จป.วชาชพ

เจาหนาทธรการ

Page 9: บทที่ 4 - research-system.siam.edu · การรายได้ และค่าใชจ้่ายสาหรับการประเมินการลงทุน

84

4.1.10 ลกษณะงานและความรบผดชอบ

ในชวงแรกของสถานบรการมความตองการพนกงานส าหรบปแรกของสถานบรการจดใหมพนกงานรวม 23 คนลกษณะงานทส าคญของสถานบรการจะแบงไดเปน 2 สวนส าคญ คอ สวนงานตรวจสภาพรถและเตมกาซรถ ดงนนคณสมบตเบองตนของพนกงานทจะตองมคอ ความร และประสบการณเกยวกบเครองยนตและระบบไฟฟารถยนตเปนอยางดส าหรบสวนงานส านกงานพนกงานจะตองมคณสมบตเบองตนคอการจดการเบองตนส าหรบส านกงานและส าหรบงานบรหารจดการสถานบรการ ผจดการสถานบรการจะตองเปนผมทกษะทง 2 ดานคอ ทงทางดานเครองยนต และบรหารจดการดวยเชนกน ดงนนการจดหาบคลากรจะตองพจารณาคณสมบตใหเหมาะสมกบต าแหนงงานทรบผดชอบดงตอไปน

1) ผจดการราน คณสมบต

(1) มความรเรองการตดตงและงานชาง เทคนคตาง ๆ ของอปกรณ และการบรการ สามารถแนะน าลกคาได

(2) มความขยน อดทน ซอสตย แกไขปญหาเฉพาะหนาไดด มบคลกภาพทดและมนษย สมพนธทด

ความรบผดชอบ รบผดชอบงานบรหารทงหมดของสถานบรการ ไดแก การวางแผน ด าเนนงาน และ

ควบคมงาน ทงดานการตลาด ดานเทคนคการด าเนนงาน ดานบญชและการเงน ตลอดจนดแลความเรยบรอยและรบผดชอบงานเสรจตามความตองการของลกคา

2) วศวกร คณสมบต

(1) มความรเรองการตดตงและงานชาง เทคนคตาง ๆ ของอปกรณ และการบรการ สามารถแนะน าลกคาได

(2) มใบประกอบวชพ และไดการรบรองทเกยวของกบการตดตงและตรวจสอบรถทใชกาซ NGV

ความรบผดชอบ รบผดชอบงานตรวจสอบระบบทงหมด และรบรองการตรวจสภาพรถเพอใหเปนไปตาม

กฎหมายตลอดจนดแลความเรยบรอยของงานใหเสรจตามความตองการของลกคา

Page 10: บทที่ 4 - research-system.siam.edu · การรายได้ และค่าใชจ้่ายสาหรับการประเมินการลงทุน

85

3) เจาหนาทธรการ คณสมบต

(1) มความขยน ซอสตย รกความสะอาด บคลกภาพด มนษยสมพนธด มใจรกงานบรการ

(2) มความรเบองตนเกยวกบงาน และแนะน าลกคาได ความรบผดชอบ ดแลความเรยบรอยภายในราน ตอนรบลกคาใหค าแนะน าเบองตนได จดท ารายรบรายจาย

ประจ าวน รวมถงจดท าบญชประจ าเดอน ตรวจเชคสนคาคงเหลอ/จดซอ และดแลเงนสด

4) ชางไฟฟา คณสมบต

(1) วฒประกาศนยบตรวชาชพชนสง สาขาไฟฟา (2) มความรบผดชอบสง กระตอรอรน ไหวพรบด มใจรกบรการ (3) มความรเกยวกบระบบไฟฟาในรถยนต และคอมพวเตอร ความรบผดชอบ รบผดชอบงานตดตงระบบไฟฟาในรถยนต พรอมทงตรวจสอบงาน ภายในระยะเวลาท

ก าหนดและสามารถใหขอมลแกลกคาได หากเกดปญหาหรอเหตขดของ

5) ชางยนตและตรวจสอบสภาพรถ คณสมบต

(1) วฒประกาศนยบตรวชาชพชนสง สาขาเครองกล (2) มความรบผดชอบสง กระตอรอรน ไหวพรบด แกไขปญหาเฉพาะหนาไดด มใจรก

บรการ (3) มความรเกยวกบระบบชวงลาง งานเชอม และตดตง ความรบผดชอบ รบผดชอบงานตดตงอปกรณในรถยนต พรอมทงตรวจสอบงาน ภายในระยะเวลาท

ก าหนดและสามารถใหขอมลแกลกคาได หากเกดปญหาหรอเหตขดของ

Page 11: บทที่ 4 - research-system.siam.edu · การรายได้ และค่าใชจ้่ายสาหรับการประเมินการลงทุน

86

4.1.11 คาใชจายในการซออปกรณ

คาใชจายในการซออปกรณ เปนองคประกอบหลกของสถานบรการ ซงถอเปนตนทนวสดทางตรง ซงจ านวนอปกรณทใชสามารถค านวณไดทนท ถอเปนประเภทของตนทนงานสงท า หรอตนทนทสามารถระบเจาะจงไดทนทวาเปนของการใหบรการตดตง และบรการรถคนไหนดงนนจ านวนทใชในการประมาณการซอของอปกรณตดตงจะผนแปรไปตามจ านวนหนวยทคาดวาจะให บรการจากการประมาณการรายได หากมอปกรณคงเหลอเมอสนงวดจะท าการบนทกบญชส าหรบสนคาคงเหลอ จะรบรรายการสนคา

4.1.12 คาอปกรณเบดเตลดใชไป

ผประกอบการตองใชอปกรณเบดเตลดสวนหนงซงนอกเหนอจากชดอปกรณตามปกต สถานบรการจะตองจดหาอปกรณเบดเตลดสวนหนงถอเปนคาโสหยทเกดขนจากการใหบรการ อปกรณเบดเตลดทใชบอย ไดแก กระดาษทดสอบควนด าเหลกเสนส าหรบยดตดถงกาซกบตวรถ ประเกน นอต ใบมด เปนตน สวนมากจะท าการสงซอในจ านวนครงละมาก ๆ เพอชวยลดราคาของอปกรณได

4.1.13 คาจางแรงงานและเงนเดอน

ขอมลจากการวเคราะ สถานบรการทมพนกงานรวม 23 คน อตราเงนเดอนผจดการ(ทวไป) จ านวน 80,000 บาท/เดอน อตราเงนเดอนผจดการ(ตรวจสภาพรถ) จ านวน 70,000 บาท/เดอน อตราเงนเดอนผจดการ(เตมกาซ) จ านวน 70,000 บาท/เดอน อตราเงนเดอนวศวกร จ านวน 50,000 บาท/เดอน อตราเงนเดอนจป.วชาชพ จ านวน 50,000 บาท/เดอน อตราเงนเดอนเจาหนาทธรการ จ านวน 35,000 บาท/เดอน อตราเงนเดอนชางตรวจสภาพรถใหญ/รถเลก จ านวน 20,000 บาท/เดอน อตราเงนเดอนพนกงานเตมกาซรถใหญ/รถเลก จ านวน 15,000 บาท/เดอน

Page 12: บทที่ 4 - research-system.siam.edu · การรายได้ และค่าใชจ้่ายสาหรับการประเมินการลงทุน

87

ตารางท 4.2 ประมาณการคาจางแรงงานและเงนเดอน

รายการ ปท 1 ปท 2 ปท 3 ปท 4 ปท 5

สวนงานบรหารและส านกงาน

ผจดการ (ทวไป) 1 ต าแหนง 960,000 1,152,000 1,382,400 1,658,880 1,990,656 ผจดการ (ตรวจสภาพรถ) 1 ต าแหนง 840,000 1,008,000 1,209,600 1,451,520 1,741,824

ผจดการ (เตมกาซ) 1 ต าแหนง 840,000 1,008,000 1,209,600 1,451,520 1,741,824

เจาหนาทธรการ 2 ต าแหนง 840,000 1,008,000 1,209,600 1,451,520 1,741,824 สวนงานชาง

วศวกร 1 ต าแหนง 600,000 720,000 864,000 1,036,800 1,244,160 ชางตรวจสภาพรถใหญ/รถเลก 7 ต าแหนง 6,720,000 8,064,000 9,676,800 11,612,160 13,934,592

พนกงานเตมกาซรถใหญ/รถเลก 2 ต าแหนง 720,000 864,000 1,036,800 1,244,160 1,492,992

จป.วชาชพ 1 ต าแหนง 600,000 720,000 864,000 1,036,800 1,244,160 รวม 12,120,000 14,544,000 17,452,800 20,943,360 25,132,032

หมายเหต : จากการประมาณการ และค านวณตามสมมตฐานการวเคราะหก าหนดใหคาใชจายจะเพมขนปละ 20%

4.1.14 คาใชจายในการสงเสรมการตลาด

จากการวเคราะหสภาพแวดลอมของสถานบรการในชวงแรกของสถานบรการจะตองเนนการสงเสรมการตลาดเพอแนะน าสถานบรการใหกลมลกคาใหรจก และแนะน าประโยชนผลตอบแทนจากการลงทนใชพลงงานกาซธรรมชาตเปนเชอเพลง ซงสามารถแบงประเภทการสงเสรมการตลาดไดดงน

การโฆษณาประชาสมพนธผานสอตาง ๆ

1. โฆษณาผานวทย คาจดท าสปอรทโฆษณา 50,000 บาท/ป อตราคาโฆษณา 300,000 บาท/ป

2. โฆษณาผานหนงสอพมพและวารสารแจกฟร อตราคาโฆษณา 95,000 บาท/ป

3. แผนพบ ใบปลว (ชนดพมพ 4 ส) คาพมพแผนพบ ใบปลว 10,000 แผน 2,500 บาท

Page 13: บทที่ 4 - research-system.siam.edu · การรายได้ และค่าใชจ้่ายสาหรับการประเมินการลงทุน

88

4.1.15 เงนสนบสนนการจดงานแสดงทเกยวกบรถยนต และการออกบธ

จากการสอบถามผประกอบการ จะเปนสปอนเซอรสนบสนนการจดงานแสดงทเกยวกบ รถยนต และน ารถยนตทใชกาซธรรมชาตรวมแสดงประสทธภาพ เพอสรางความเชอมนแกกลมลกคานอกจากนยงมการออกบธใหความรแกประชาชนทวไป เพอเปนการแนะน าสถานบรการและแนะน าการใชกาซธรรมชาตดวย ซงสถานบรการไดท าการประมาณเงนสนบสนนและการออกบธเทากบ 45,000 บาท/ป

ตารางท 4.3 ประมาณการคาใชจายในการสงเสรมการตลาด

รายการ ปท 1 ปท 2 ปท 3 ปท 4 ปท 5

การโฆษณาผานสอตาง ๆ ทางทว 1,000,000 950,000 902,500 857,375 814,506 ทางวทย 350,000 332,500 315,875 300,081 285,077 หนงสอพมพ 95,000 90,250 85,738 81,451 77,378 แผนพบ ใบปลว 10,000 9,500 9,025 8,574 8,145 เงนสนบสนนการจดงาน 45,000 42,750 40,613 38,582 36,652 รวม 1,500,000 1,425,000 1,353,750 1,286,063 1,221,759

หมายเหต : จากการประมาณการ และค านวณตามสมมตฐานการวเคราะห ก าหนดใหคาใชจายในการสงเสรมการตลาดจะลดลงในปละ 5%

4.1.16 คาสาธารณปโภค

คาสาธารณปโภค ไดแก คาไฟฟา น าประปา และคาโทรศพท ประมาณเดอนละ 8,000 บาท ก าหนดใหเพมขนปละ 10% ซงสอดคลองกบการประมาณการรายไดทเพมขน

ตารางท 4.4 ประมาณการคาสาธารณปโภค

รายการ ปท 1 ปท 2 ปท 3 ปท 4 ปท 5 คาสาธารณปโภค 100,700 110,770 121,847 134,032 147,435 รวม 100,700 110,770 121,847 134,032 147,435

หมายเหต : จากการประมาณการ และค านวณตามสมมตฐานการวเคราะหก าหนดใหคาใชจายจะเพมขนปละ 10%

Page 14: บทที่ 4 - research-system.siam.edu · การรายได้ และค่าใชจ้่ายสาหรับการประเมินการลงทุน

89

4.1.17 คาใชจายเบดเตลดอน ๆ

ประกอบดวย คาใชจายเบดเตลดอน ๆ ไดแก คาซอมแซม คาธรรมเนยมธนาคารและคาใชจายอนก าหนดใหมคาใชจายประมาณเดอนละ 96,000 บาท หรอ 1,153,700 บาทในปแรก โดยจะก าหนดใหเพมขนปละ 10% ซงสอดคลองกบการประมาณการรายไดทเพมขน

ตารางท 4.5 ประมาณการคาใชจายเบดเตลดอน ๆ

รายการ ปท 1 ปท 2 ปท 3 ปท 4 ปท 5 คาใชจายเบดเตลดอน ๆ 1,153,700 1,208,470 1,268,717 1,334,989 1,407,888 รวม 1,153,700 1,208,470 1,268,717 1,334,989 1,407,888

หมายเหต : จากการประมาณการ และค านวณตามสมมตฐานการวเคราะหก าหนดใหคาใชจายจะเพมขนปละ 10%

4.1.18 ภาษปาย และภาษโรงเรอน

ภาษปาย สถานบรการจะจดท าปายตไฟ ปายเหลก และปายหนาราน ในรปแบบปายท มอกษรไทยปนกบอกษรตางประเทศ และมโลโกของกจการประกอบ ซงเสยภาษในอตราอตรา 20 บาท ตอหารอยตารางเซนตเมตร ดงนนประมาณการภาษปายและภาษโรงเรอนทตองช าระจะเทากบ 130,000 บาทตอปและก าหนดใหเทากนทกป

ตารางท 4.6 ประมาณการภาษปาย

รายการ ปท 1 ปท 2 ปท 3 ปท 4 ปท 5 ภาษปายและภาษโรงเรอน 130,000 130,000 130,000 130,000 130,000 รวม 130,000 130,000 130,000 130,000 130,000

หมายเหต : จากการประมาณการและค านวณตามสมมตฐานการวเคราะหก าหนดใหภาษปายเทากนทกปเนองจากไมมการเพมจ านวนปายและอตราการคดภาษปาย

4.1.19 คาใชจายในการอบรมและพฒนาบคลากร

เนองจากการพฒนาความรของพนกงานชางเปนสงส าคญ เพราะเทคโนโลยทใชมการพฒนาอยเสมอ เพอสรางความเปนผน าเรองการตรวจสภาพรถจงมนโยบายสนบสนนใหมการสงพนกงานไปอบรมการตดตงทงจากหนวยงานราชการ หรอการจดอบรมจาก ปตท. เปนตน จงท าการประมาณการคาใชจายในการอบรมและพฒนาบคลากรเทากบปละ 300,000 บาท

Page 15: บทที่ 4 - research-system.siam.edu · การรายได้ และค่าใชจ้่ายสาหรับการประเมินการลงทุน

90

ตารางท 4.7 ประมาณการคาใชจายในการอบรมและพฒนาบคลากร

รายการ ปท 1 ปท 2 ปท 3 ปท 4 ปท 5 คาใชจายในการอบรมและพฒนา 300,000 360,000 432,000 518,400 622,080 บคลากร

รวม 300,000 360,000 432,000 518,400 622,080

หมายเหต : จากการประมาณการ และค านวณตามสมมตฐานการวเคราะหก าหนดใหคาใชจายจะเพมขนปละ 20%

4.1.20 ภาษเงนไดนตบคคล

เนองจากสถานบรการไดจดตงในรปแบบของบรษทจ ากด ทมทนจดทะเบยนจ านวน 30,000,000 บาท อตราภาษเงนไดนตบคคลส าหรบสถานบรการทไดรบคอ 30% ของก าไรสทธ ตารางแสดงวธการค านวณภาษเงนไดนตบคคล

ตารางท 4.8 ประมาณการภาษเงนไดนตบคคล

รายการ ปท 1 ปท 2 ปท 3 ปท 4 ปท 5 รายได 34,938,000 39,130,560 43,826,227 49,085,374 54,975,619 รวมรายได 34,938,000 39,130,560 43,826,227 49,085,374 54,975,619

คาใชจายในการด าเนนงาน

คาสนคาซอมาเพอบรการ 3,959,655 4,355,621 4,791,183 5,270,301 5,797,331 คาใชจายเบดเตลดใชไป 1,153,700 1,208,470 1,268,717 1,334,989 1,407,888 คาจางและเงนเดอน 12,120,000 14,544,000 17,452,800 20,943,360 25,132,032 คาใชจายดานสวสดการบคคล 900,000 1,080,000 1,296,000 1,555,200 1,866,240 คาใชจายในการสงเสรม 1,500,000 1,425,000 1,353,750 1,286,063 1,221,759 การตลาด คาสาธารณปโภค 100,700 110,770 121,847 134,032 147,435 คาใชจายในการด าเนนงานอนๆ 473,360 520,696 572,766 630,042 693,046 คาใชจายวสดสนเปลอง 200,000 240,000 288,000 345,600 414,720 คาใชจายในการอบรมและ 300,000 360,000 432,000 518,400 622,080 พฒนาบคลากร

ภาษปายและภาษโรงเรอน 130,000 130,000 130,000 130,000 130,000 คาใชจายในการจดตงบรษท 400,000 0 0 0 0 คาใชจายในการตกแตง 300,000 0 0 0 0 คาเสอมราคารวม 7,721,500 8,734,828 8,868,061 8,758,097 8,325,694

รวมคาใชจาย 29,258,915 32,769,985 36,702,383 41,106,669 46,039,469

ก าไรกอนหกภาษ 5,679,085 6,360,575 7,123,844 7,978,706 8,936,150

ภาษเงนไดนตบคคล 1,703,726 1,908,173 2,137,153 2,393,612 2,680,845

Page 16: บทที่ 4 - research-system.siam.edu · การรายได้ และค่าใชจ้่ายสาหรับการประเมินการลงทุน

91

4.2 การวเคราะหดานการเงน

ขอมลจากการวเคราะหดานวศวกรรม น ามาใชในการวเคราะหขอมลทางการเงนเพอประกอบการตดสนใจเลอกสถานบรการโดยแบงการวเคราะหการประเมนความเปนไปไดของสถานบรการเปน 3 สวน ดงน

4.2.1 การประเมนความเปนไปไดของสถานบรการ 4.2.1.1 มลคาปจจบนสทธ 4.2.1.2 ระยะเวลาคนทน 4.2.1.3 อตราผลตอบแทนซอลด

4.2.2 สมมตฐานทางดานการเงน ในการวเคราะหทางดานการเงนไดตงขอสมมตฐานไวดงตอไปน

1. ก าหนดอตราดอกเบย (Interest Rate) เทากบ 7 % 2. ก าหนดระยะเวลาการกยม เทากบ 6 ป 3. เงนกยมจากสถานบนการเงนเทากบ 30,000,000 4. แหลงทมาของเงนทนจะมาจากการกจากสถาบนทางการเงนทงหมด 5. การค านวณภาษเงนไดคดทรอยละ 30 6. จ านวนรถ 13,500 คน แบงออกเปน

- รถเลก 65.81% ทเขารบตรวจสภาพและเตมกาซรถ - รถใหญ 34.18 % ทเขารบตรวจสภาพและเตมกาซรถ

7. จ านวนวนในการด าเนนการ 30 วนตอเดอน 8. เงนเดอนพนกงานเพมขนรอยละ 20 ตอป

4.2.3 นโยบายทางการเงน ในการวเคราะหทางดานการเงนไดมการก าหนดนโยบายไวดงตอไปน

1. การคดคาเสอมราคาใชวธคดแบบเสนตรง 2. ระยะเวลาการใหเครดตคาบรการ 15 วน 3. การซอสนคาเพอใชในการบรการเปนเงนสดทงหมด 4. กจการมสนคาสตอคเพอใชในการบรการ 17 วน 5. อตราดอกเบยเงนก รอยละ 7 ตอป

Page 17: บทที่ 4 - research-system.siam.edu · การรายได้ และค่าใชจ้่ายสาหรับการประเมินการลงทุน

92

มลคาปจจบนสทธ (NPV)

6. ระยะเวลาในการคนเงนก 6 ป 7. อตราผลตอบแทนขนต าทตองการรอยละ 7.5 ตอป 8. อายสถานบรการ 6 ปสมมตฐานส าหรบการวเคราะห

4.2.4 มลคาปจจบนสทธ (Net Present Value : NPV)

การประเมนหาผลรวมสทธของมลคาปจจบนของกระแสเงนสด ทงรบและจายท เกดขนตลอดชวงอายของสถานบรการโดยการลดคาดวยอตราลดคาเทากบ 7 โดยแสดงออกในรปสมการไดดงน

∑ ( )

ตารางท 4.9 การค านวณมลคาปจจบนสทธในสถานบรการ

ปท กระแสเงนสดสทธ มลคาปจจบนของเงน 1 บาท อตราดอกเบย รอยละ 7

มลคาปจจบนของ กระแสเงนรบสทธ

1 3,975,360 0.9346 3,715,371

2 4,452,403 0.8734 3,888,729

3 4,986,692 0.8163 4,070,636

4 5,585,095 0.7629 4,260,869

5 6,255,306 0.7130 4,460,033

6 7,005,943 0.6663 4,668,060

มลคาซากทรพยสน 8,292,450 0.6663 5,525,259

กระแสเงนสดรบจากการด าเนนงาน 30,588,958

เงนลงทนเรมโครงการปท 0 30,000,000

NPV ของกระแสเงนสดรบสทธ 588,958

การประเมนสถานบรการดวยวธมลคาปจจบนสทธมคาเปนบวกแสดงวาควรลงทนในสถานบรการ

Page 18: บทที่ 4 - research-system.siam.edu · การรายได้ และค่าใชจ้่ายสาหรับการประเมินการลงทุน

93

4.2.5 ระยะเวลาคนทน (Payback Period :PB)

ตารางท 4.10 ระยะเวลาคนทนของสถานบรการ

ปท กระแสเงนสดสทธ (บาท) กระแสเงนสดสะสม (บาท)

1 3,975,360 3,975,360

2 4,452,403 8,427,763

3 4,986,692 13,414,455

4 5,585,095 18,999,549

5 6,255,306 25,254,855

6 7,005,943 32,260,798

เงนลงทนในสถานบรการเรมแรก 30,000,000 ดงนนระยะเวลาคนทนจะอยในปท 1 ค านวณไดดงน

กระแสเงนสดรบสทธ = 3,975,360 บาท ในปท 1 ใชเวลา 365 วน กระแสเงนสดรบสทธ = 4,452,403 บาท ในปท 2 ใชเวลา 365 วน กระแสเงนสดรบสทธ = 4,986,692 บาท ในปท 3 ใชเวลา 365 วน กระแสเงนสดรบสทธ = 5,585,095 บาท ในปท 4 ใชเวลา 365 วน กระแสเงนสดรบสทธ = 6,255,306 บาท ในปท 5 ใชเวลา 365 วน กระแสเงนสดรบสทธ (30,000,000-25,254,855) = 4,745,145 บาท ในปท 5 ใชเวลา

= (4,745,145 x 365) / 7,005,943 = 247.22 วน

ดงนน การลงทนท าสถานบรการตรวจสภาพรถและเตมกาซรถในอ าเภอ กระทมแบน จงหวดสมทรสาคร มระยะเวลาคนทน 5 ป 247 วน

Page 19: บทที่ 4 - research-system.siam.edu · การรายได้ และค่าใชจ้่ายสาหรับการประเมินการลงทุน

94

4.2.6 อตราผลตอบแทนซอลด (Internal Rate of Return : IRR)

ตารางท 4.11 การค านวณอตราผลตอบแทนจากการลงทน

ปท เงนสดจาย กระแสเงนสดสทธ อตราคดลดท NPV อตราคดลดท NPV

7% 8%

0 30,000,000 30,000,000 30,000,000

1 3,975,360 0.9346 3,715,371 0.9259 3,680,786

2 4,452,403 0.8734 3,888,729 0.8573 3,817,045

3 4,986,692 0.8163 4,070,636 0.7938 3,958,436

4 5,585,095 0.7629 4,260,869 0.7350 4,105,045

5 6,255,306 0.7130 4,460,033 0.6806 4,257,361

6 7,005,943 0.6663 4,668,060 0.6302 4,415,145

มลคาซากทรพยสน 8,292,450 0.6663 5,525,259 0.6302 5,225,902

รวม 30,588,958 30,024,339 29,459,720

ผลตางของมลคาปจจบนของ 1% = 30,588,958- 29,459,720

1% = 1,123,238 ถามลคาปจจบนคงเหลอเทากบ (30,000,000 - 29,459,720) = 540,280

= (1 x 540,280) / 1,123,238 = 0.47

IRR = 8 - 0.47 =7.53%

ดงนนอตราผลตอบแทนของการลงทนในสถานบรการตรวจสภาพและเตมกาซรถในจงหวดสมทรสาคร มอตราผลตอบแทนเทากบ 7.5%