НОВАЯЛОГИСТИКАПОЧТЫРОССИИ

23 июня 2016 г.

Введение

Введение Масштабы логистики Почты России

•  9 часовых поясов

•  17 000 000 кв. км территории обслуживания

•  41 900 ОПС •  342 000 сотрудников •  1200 авиа маршрутов

•  106 ж/д маршрутов •  2 600 000 км протяженность маршрутов

•  2 500 000 клиентов ежедневно •  Филиал в г. Берлине и Финляндии •  17 230 транспортных средств •  825 почтовых вагонов •  2 самолета

Почта России 2013 Рекорд по жалобам

Почта России 2013 Исполнение сроков на 53%

Почта России 2013 Вызовы перед командой

Логистика •  Ручной труд 80% •  Дефицит мощностей •  Инфраструктура 50-60 гг •  Износ > 60% Персонал •  ↓ уровень оплаты труда •  30% пенсионного возраста •  30% текучести

Сеть ОПС •  > 35 000 требуют ремонта •  Избыток в сельской местности

•  Дефицит в городах IT •  ½ рабочих мест без ПК •  Устаревшие soft- и hardware •  Нет интегрированного ПО

2 Стратегия 2018

Стратегия 2018 Новая бизнес модель

Стратегия 2018 Ключевые направления развития Почты России

3 Логистика Почты Росии

Логистика Почты России

Доставка из-за рубежа

Магистральный маршрут

ММПО/ЛПЦ АСЦ/МСЦ Почтамт

Магистральный или локальный маршрут

Локальный маршрут

Таможенная обработка

Сортировка

Обработка почтовых

отправлений

Обработка почтовых

отправлений

ОПС

Процессы обработки почты

•  Магистральные сортировочные центры – 51

•  Автоматизированные сортировочные центры – 3

•  Почтамты – 763

•  Сотрудники – 41 280

•  Места международного почтового обмена – 15

•  Авиационные отделения перевозок почты – 13

•  Прижелезнодорожные почтамты – 5

•  Автотранспортные предприятия – 64

Работа с

клиентами

Логистика Почты России

4 Проекты

1 2 3 41.  Предсортировка почтовых отправлений в странах-отправителях по точкам входа в РФ. 2.  Электронный обмен данными с ФТС РФ. 3.  Исключение посредников на рынке авиаперевозок. Увеличение маршрутов доставки железнодорожным транспортом и запуск отдельного почтового поезда по маршруту Москва – Владивосток с 70 остановками по пути.

4.  Расшивка узких мест на сортировочных центрах 5.  Увеличение числа транспортных компаний с 5 до 60 для доставки по магистрали. Запуск системы слежения ГЛОНАСС 6.  Пересмотр маршрутов собственного транспорта, которые были установлены в начале 90х годов. 7.  Запуск ЛЦ Внуково 8.  Создание новой системы контроля сортировки «СортМастер» 9.  Создание выделенной функции логистики на уровне макрорегионов и филиалов

Доставкаиз-зарубежа

Магистральныймаршрут

ММПО/ЛПЦ АСЦ/МСЦ ПочтамтМагистральныйилилокальный

маршрутЛокальныймаршрут

Таможеннаяобработка

Сортировка

международнойпочты

Обработкапочтовых

отправлений

Обработкапочтовых

отправлений

ОПС

Процессыобработкипочты

Работасклиентами

5 6

Ключевые проекты Улучшение сроков доставки 2013 – I плг 2016

7

8 8 8

9

Логистический центр Внуково

Выполнение контрольных сроков пересылки почтовых отправлений за 11 месяцев 2015 года

Вид почтового отправления

География доставки 1 квартал 2013 года Фактическое исполнение за 2015 год

Цель 2018 Тренд 2013 – 2015

Письма и бандероли

Внутри города (Д+2) и области (Д+3) 87% 94%

(по итогам 3 кв.) 95%

Между регионами РФ (5 дней для крупных городов и 10 дней для остальных)

47% 70%*

(по итогам 3 кв.)

95%

Новые Посылки

Внутри крупных городов (Д+1)** 0%**** 94% 95%

Между крупными городами РФ (Д+5)*** 0%**** 92,8% 95%

Стандартные посылки

Д+5-40 65% 93,8% 95%

EMS 69% 88% 95%

По всем видам почтовых отправлений наблюдается позитивный тренд исполнения контрольных сроков пересылки. Наибольшая разница между целевым значением и фактическим существует по межобластному перемещению

* Проект по оптимизации последней мили запланирован на 2016 – 2017 гг. ** Услугу по доставке посылок на следующей день предоставляется только в Москве с 1 квартала 2015 года ** *Услуга по доставке посылок в указанные сроке предоставляется на 38 крупных городов из Москвы с 1 квартала 2015 года *** *По состоянию на 2013 год клиентам не предлагались указанные сроки доставки

Динамика выполнения контрольных сроков пересылки писем в Москве

Контрольные сроки по Москве (2 дня) выполняются начиная с конца 2014 года более чем в 90% случаев

3,514,7

42,7

80,7 84,677,0

90,4 94,1 90,1 90,195,1 95,0

0102030405060708090100

1кв.2013г. 2кв.2013г. 3кв.2013г. 4кв.2013г. 1кв.2014г. 2кв.2014г. 3кв.2014г. 4кв.2014г. 1кв.2015г. 2кв.2015г. 3кв.2015г. Цель2018

МОСКВА,ВНУТРИОБЛАСТНОЙПОТОК,%

результатымониторинга мин.порогштрафа

Сравнение сроков пересылки посылок в крупнейшие города России

из Москвы в Почта России* СПСР DPD

Санкт-Петербург 2-3 2 1Новосибирск 4-5 5-6 4Екатеринбург 3-4 3-4 3Нижний Новгород 2 2-3 1Казань 3 3 2Самара 3 3 2Челябинск 3-4 3-4 3Омск 4-5 5-6 4Ростов-на-Дону 2-3 3-4 2Уфа 3 3-4 2Красноярск 5-6 6-9 5Пермь 3-4 4-5 2Волгоград 4 3-4 2Воронеж 2 2-3 1

* фактические сроки пересылки по результатам мониторинга от 03.12.15 ** указаны компании имеющие схожие с почтовой посылкой продукты по условиям (без приема и доставки курьерами) и географии (вся Россия)

Почта России к концу 2015 года приблизилась к исполнению рыночных сроков.

2013 г. 2014 г. 11 мес. 2015г.

Всего претензий по ФГУП «Почта России», из них

952 992 642 324 418 167

Претензий по Блоку логистики (к/сроки+сохранность)

584 512 403 483 240 023

Доля претензий по Блоку логистика

61,3% 62,8% 57,4%

Количество претензий на 1 тыс. ПО

1,0 0,7 0,5

Динамика претензий пользователей на сроки пересылки и сохранность почтовых отправлений

0

200 000

400 000

600 000

800 000

1 000 000

1 200 000

2013 г. 2014 г. 11 мес. 2015г.

Всего претензий по ФГУП «Почта России»

претензий по Блоку логистики (к/сроки+сохранность)

За период с 2013 г. по 2015 г. количество претензий на 1 тыс. отправлений сократилось в 2 раза

1 2 31.  Создание интегрированной системы логистических почтовых центров (7 центров: Москва, СПб, Екатеринбург, Ростов, Новосибирск, Казань, Хабаровск) с прямыми транспортными связями между ними

2.  Обновление железнодорожного транспорта (300 вагонов) и автотранспорта (4000 автомобилей) 3.  Внедрение информационной системы управления транспортом для формирования оптимальных маршрутов в режиме online (TMS)

4.  Пересаживание почтальонов на автотранспорт, создание динамических маршрутов доставки исходя из количества почтовых отправлений и точек доставки (отход от традиционных маршрутов), создание единого диспетчерского центра для организации доставки

Доставкаиз-зарубежа

Магистральныймаршрут

ММПО/ЛПЦ АСЦ/МСЦ ПочтамтМагистральныйилилокальный

маршрутЛокальныймаршрут

Таможеннаяобработка

Сортировка

международнойпочты

Обработкапочтовых

отправлений

Обработкапочтовых

отправлений

ОПС

Процессыобработкипочты

Последняя

миля

4

Ключевые проекты Улучшение сроков доставки 2016 – 2018

Завершено формирование команды на уровне макрорегионов Создание макрорегиональных структур

Проекты Сеть ЛПЦ

низкие высокие

Годовые объемы корреспонденции (млн):

0 10 20 30 50 70 90 110 ...

Радиус охвата сорт. центра: 300км

Санкт-Петербург

Москва

Ростов-на-Дону

Новосибирск

Казань

Хабаровск

Екатеринбург

- автоматизация сортировки писем - автоматизация сортировки посылок

Изменение логистики сократит количество маршрутов в 1,8 раза Около 90% от общего объема почты будет обработано в ЛПЦ

Проекты Собственная авиация (ТУ-204)

• Стабильность и надежность перевозок

• Прозрачная экономика авиарейсов

• Развитие новых рынков за рубежом

• Экономия на инфраструктуре

Сеть перспективных региональных маршрутов Сибирь и Д.Восток

Красноярск

Байкит

Игарка Хатанга

Норильск

Светлогорск Туруханск

Мирный

Хабаровск

П.-Камчатский

Ю.Сахалинск Ю.Курильск

Магадан

Билибино

Анадырь

Певек

Якутск Мирный

Чокурдах

Нелькан

Чумикан

Проекты Авиа маршруты 2016

Москва

Новосибирск/ Красноярск

Хабаровск

Харбин

Берлин

Основные магистральные маршруты Опциональные маршруты на ЕС, при наличии спроса

Норильск

Гонконг

Хельсинки

Проекты Запуск ЖД сообщения Китай-Россия-Европа

Обозначение Перевозка Транзитное время

Перераспределение транзитных потоков Преимущества Недостатки

2015 2018

Авиа доставка 4 дня 100 % 60 % Скорость 1) Высокийтариф 2) Ограничение Li-ion

Почтовый поезд 6 дней 0% 40 % Оптимальный тариф Не выявлено

ПИСЬМО ДОЛЖНО БЫТЬ ДОЛГОЖДАННЫМ…

Спасибо за внимание

НО ПРИХОДИТЬ ВОВРЕМЯ =)