การมอบคณคาท�เปนหน�งเดยวของ Hino สผคนท�วโลก

การเปล�ยนความคดใหเปนการกระทาและการกาวไปสอนาคตท�วา “ตราสนคาระดบโลกสาหรบลกคาทกคน”

2013

Caresฉบบท� 019

Hino ยดหลกวาลกคาตองมากอนเสมอ

Hino Motors, Ltd.Address: 3-1-1 Hinodai, Hino-shi, Tokyo, 191-8660, JapanGlobal Site: http://www.hino-global.com

Printed in Japan©Hino Motors, Ltd. All rights reserved. No part of this publication may be reproduced, copied or transmitted in any form or by any means.

คนเบรกท�ใชในขณะจอดรถ

ความเขาใจในการบารงรกษาการตรวจสอบเบรกท�ใชในขณะจอดสาหรบ HINO500 ซรส รหสการผลต FC, FD, GD, FG, GH, SG, FL, FM, FT และ GT

[ตวอยางฉบบตอไป]รอพบกบการรายงานจากดาการแรลล� 2013 ใน Hino Cares ฉบบท� 20!ทม HINO SUGAWARA พรอมแลวท�จะตอสกบความทาทายในศตวรรษท� 21!

การตรวจสอบคนเบรกท�ใชในขณะจอดการตรวจสอบน�กเพ�อตรวจสอบวาความสามารถในการดงคนเบรกน�นกวางไปหรอแคบไปเม�อคณดงคนเบรกอยางเตมท� ข �นแรกคอกดคนเบรกลงในจดท�เบรกไมไดทางาน จากน�นออกแรงดงอยางชาๆ และใชแรงคงท�จนลอค และตรวจสอบจงหวะการดงคนเบรกโดยการฟงเสยงคลกในขณะท�ดง (เสยงคลกน�นเกดจากเฟองท�มสปรงสบทางาน) ซ�งตามมาตรฐานแลวจะอยท� 7-10 คร �ง

เปนอกคร �งในปน�ท�ทม Hino SUGAWARA ไดเขารวมการแขงขนประเภทรถบรรทกในการแขงขนดาการแรลล�ป 2013 ซ�งมกาหนดท�จะเร�มตนข�นในกรงลมาประเทศเปรในวนท� 5 มกราคม 2013 — และตามความคาดหมาย — รถคนท� 1 จะนาทมโดย Yoshimasa Sugawara ผซ �งครองตาแหนงในกนเนสบคสาหรบการเขาเสนชย 30 คร �งตดตอกนในการแขงขนดาการแรลล� รถคนท� 2 น�นพ�งไดรบการยกระดบความสามารถโดยการปรบความแขงแกรงของตวรถสวนทายโดยผขบคอ Teruhito Sugawara การแขงขนคร �งน�จะเปนการเขาแขงขนตดตอกนเปนคร �งท� 21 ของ Hino และบรษทจะเขารวมการแขงขนรถบรรทก (รถคนท� 1) ท�ตดต �งระบบขบเคล�อนใหมรวมท �งเคร�องยนตท�ควบคมโดยระบบอเลกทรอนกส (คอมมอนเรล) — คร �งแรกสาหรบ Hino ในการแขงขนประเภทน� แนนอนวาดาการแรลล�ปน�จะสรางกระแสความรอนแรงไดอกคร �ง โปรดตดตามรายงานการแขงขนคร �งน�ในฉบบตอไป!

เบรกท�ใชในขณะจอดน�นถกใชทกคร �งเม�อคณจอดรถ การตรวจสอบเบรกท�ใชในขณะจอดตามท�ไดระบใน “คมอเจาของรถ” น�นเปนปจจยหน�งท�สาคญของการปฏบตงานอยางปลอดภย ในสวนน�เราอยากจะขออธบายถงวธการท�คณจะใชตรวจสอบเบรกของ HINO500 ซรส ตองแนใจวาคณตรวจสอบทกจดครบถวนในการตรวจสอบและบารงรกษาประจาวน และตองแนใจวาคณไดอาน “คมอเจาของรถ” ท �งหมดอยางถ�ถวนทกรายละเอยด

ถาจงหวะการดงน�นไมอยในคามาตรฐานใหตดตอตวแทนท�ไดรบอนญาตของ Hino เพ�อแกไข

ตาแหนงท�เบรกทางาน

ตาแหนงท�เบรกหยดการทางาน

อปกรณ คามาตรฐาน ขอบเขตการซอมแซม

ความสามารถในการดงคนเบรก 7 ถง 10 หยก —

ทาการตรวจสอบแคภายนอกในขณะท�กดคนเบรกลง

ขอควรระวง!

การประชม Hino โลกไดถกจดข�นท�โรงแรมแกรนดไฮแอททในรอปปงหง เมองโตเกยว ในเดอนตลาคมป 2012 ปแหงการครบรอบ 70 ปของการกอต �ง Hino การประชมคร �งน�เปนงานใหญท�จดข�นเปนคร �งแรกในรอบส�ปโดยมตวแทนจาหนายและผคาจากท�วโลกเขารวมงาน ดวยจดมงหมายในการแบงปนวสยทศนและกลยทธของ Hino การประชมคร �งน�เปนการประชมระดบโลกท�จดข�นเปนคร �งท�ส� และมตวแทนเขารวมงานมากกวา 200 คน จาก 62 ประเทศท�วโลก ในการประชมคร �งน�มการนาเสนอวสยทศนและกลยทธเฉพาะของ Hino โดย คณ Shirai ประธาน Hino คณ Ojima คณ Maeda และคณ Kokaji กรรมการผจดการอาวโส โดยมการนาเสนอเพ�มเตมในเร�องท�เก�ยวกบความพยายามท�ไดทาไปและผลลพธท�กาลงจะไดรบของผแทนจาหนายจากท�วโลก ส�งเหลาน�ลวนต �งอยบนหลกการท�วา “ลกคาตองมากอน”

ในตอนเร�มตนของการนาเสนอ คณ Shirai ไดพดถงส�ปท�ผานมาต �งแตการประชมคร �งกอนหนาน�วา “โลกไดประสบกบวกฤตการณหลายอยางท�ไมเคยเกดข�นมากอน ซ�งมท �งการลมสลายของ เลหแมน บราเธอส ในป 2008 วกฤตการณทางการเงนในยโรป หายนะจากภยธรรมชาตตางๆ และในประเทศญ�ป นเองกมท �งการแขงคาข�นอยางมากของเงนเยนและหายนะทางธรรมชาตในระดบท�ไมนาเช�อวาจะเกดข�น นอกจากน�แลว ตลาดการคารถกไดมผแขงขนรายใหมเกดข�นซ�งกาลงบกตลาดประเทศตางๆใกลประเทศญ�ป น แตถงแมจะอยภายใตความทาทายทางธรกจอยางสดข �วเชนน� การดาเนนงานของ Hino กแขงแกรงข�นอยางรวดเรวและเตบโตตอไปเร�อยๆ โดยเฉพาะการเตบโตภายนอกประเทศญ�ป นอยางมากมาย โดยท�ในปงบประมาณน�เราคาดคะเนไววาจะประสบความสาเรจมากท�สดในประวตศาสตร น�นคอ ยอดขายในตางประเทศท�มากกวา 100,000 คน ในญ�ป นเองน�น เรายงคงเปนผนาในตลาด และตดตอกนเปนปท� 39 ในการเปนผท�มสวนแบงทางการตลาดมากท�สดของตลาดภายในประเทศสาหรบรถบรรทกขนาดใหญและขนาดกลาง เราเลงเหนวาความสาเรจในคร �งน�เกดจากการท�ทกทาน – ท �งผคา ผผลตและหนสวนทางธรกจ – ไดทาหนาท�ของตนและดาเนนงานอยางม�นคงไมหยดหยอนอยางท�พวกเขาควรจะทา และอกคร �ง ผมขอแสดงความขอบคณจากใจแกทกทานสาหรบความพยายามอยางมากมาย” ผฟงปรบมออยางจรงใจหลงฟงจบ

ตามดวยการนาเสนอเร�องทศทางในการขบเคล�อนไปขางหนาของ Hino “การปฏบตการของ Hino ไดขบเคล�อนไปขางหนาดวย ‘หลกส�ประการ’ – (1) นาเสนอผลตภณฑท�มคณภาพ (2) ขยายการปฏบตการณในตางประเทศ (3) เพ�มความสามารถในการผลตและความสามารถในการตอบสนองความตองการ และ(4) การฝกอบรมบคลากรใหนาเช�อถอ แตอยางไรกตามในการ

ขบเคล�อนไปขางหนาน�น พวกเราตองเพ�มความพยายามเพ�อจะทาให ‘หลกส�ประการ’ เหลาน�บรรลผลในส�งท�เราคาดวาจะเปนตลาดท�มการแขงขนอยางรนแรงมากข�น” ตอจากน�นเวทไดถกสงตอใหกบผอานวยการท �งสามคม ซ�งไดเลาถงปญหาตางๆ และการแกไขในพ�นท�ความรบผดชอบของแตละทาน ในเร�องของการขยายตวในตางประเทศน�น คณ Ojima กรรมการผจดการอาวโสไดกลาวในเร�องของการปฏบตงานของฝายขายในตางประเทศในบรบทของหลกการของ Hino ในการเปน “เคร�องหมายการคาระดบโลกสาหรบลกคาทกคน” สวนในเร�องของวสยทศนของ Hino ในการบรรลเปาหมายในการเปนผนาระดบโลกเร�องการพฒนาผลตภณฑ คณ Maeda กรรมการผจดการอาวโสไดอธบายถงการปฏบตงานในการพฒนาของ Hino และคณ Kokaji กรรมการผ

ผรวมงานกวา 200 คนมาจาก 62 ประเทศท�วโลก

คณ Ojima กรรมการผจดการอาวโส คณ Maeda กรรมการผจดการอาวโส คณ Kokaji กรรมการผจดการอาวโส

ทกคนในหองรสกวาพวกเขาเปนสวนหน�งของทมท�เหนยวแนน

“ทม HINO, เคล�อนท�ไปขางหนาดวยกน”“วงจรของผคน” และ “วงจรความไววางใจ” ของ Hino ชวยเพ�มขดความสามารถของบรษทใหมากข�น

จดการอาวโสผรบผดชอบในเร�องของการปฏบตงานดานการผลต ได กลาวถงการดาเนนงานท�ทาอยในการเพ�มประสทธภาพในการผลตเพ�อขยายขดความสามารถในดานการตอบสนองความตองการของ Hino ในขณะท�คณ Shirai ประธาน Hino กาลงกลาวถงหลกการขอท�ส�เร�อง “การฝกบคลากรใหนาเช�อถอ” กไดเกดความฮกเหมข�นในหองประชมอยางเหนไดชด “หนาท�ของ Hino คอการบรการผคนบนโลก ในนามของผใหบรการรถบรรทกและรถบสเราจะดาเนนการตอไปในการสรางผลตภณฑใหแกประชาชนและเพ�อวนพรงน� เพราะส�งเหลาน�ลวนไรซ �งขอบเขต เราเหนทกคนในทกๆ ท�เปนลกคาของ Hino วนน�ผมเช�อวารถบรรทก Hino เปนส�งจาเปนสาหรบชวตมนษยท�วโลกในการขนสงส�งตางๆ เชนเดยวกนผมเช�อวารถบส Hino กมบทบาทสาคญ – ในการพา

ผคนไปในท�ท�พวกเขาตองการจะไป ไมวาจะเปนการพาเดกๆ ไปโรงเรยน พาพนกงานไปบรษทหรอพาผคนกลบบาน เสนทางท�เราผานและกาลงว�งไปไดเช�อมพวกเราไวกบผคนท�วโลก และน�คอส�งท�เราภาคภมใจและสขใจ มนเปนความทาทายท�เรารสกสนกและตองรบมอดวยการตดสนใจอยางเฉยบขาด บนหนทางท�ขบเคล�อนดวยความกระตอรอรนน� เราจะยงคงสรางหนทางของเราตอไปในการนาคณคาท�มเอกลกษณ และเปนคณคาของ Hino มอเตอรท�วา “เคร�องหมายการคาระดบโลกสาหรบลกคาทกคน” ไปสผคนในทกๆ ท�” เม�อคณ Shirai ไดจบการนาเสนอลง คาวา “ทม HINO, เคล�อนท�ไปขางหนาดวยกน” — ธมงานของการประชม Hino โลกป 2012 — กไดถกฉายอยางเดนชดบนจอดานหลงของเขา คณ Shirai ประธานของ Hino มอเตอร

อธบายถงวสยทศนของเขาอยางลกซ�ง

การประชม Hino โลกป 2012 : รายงาน 1

ปจจบน Hino ดาเนนการอยในกวา 80 ประเทศท�วโลก และต �งเปาในการขาย 100,000 คนตอป Hino จะตองดาเนนการอยางไรในการบรรลถงการเตบโตไปขางหนา ในสวนน�เราจะแนะนาคณใหทราบถงวสยทศนของ Hino ในดานการเตบโตในตางประเทศ จากสวนท�ตดตอนมาจากการนาเสนอของ คณ Ojima กรรมการผจดการอาวโสของ Hino ในการประชม Hino โลกป 2012

“ผมเช�อวาส�งท�สาคญท�สดท�จะทาใหม�นใจในการเตบโตของ Hino คอการสรางความแตกตางจากการแขงขนใหกบตราสนคาของเรา” คณ Ojima ยงกลาวตอไปวา สามส�งสาคญในการสรางความแตกตางคอ “การนาเสนอผลตภณฑท�เหมาะสมกบตลาดอยางแทจรง”, “การให ความชวยเหลอแบบครบวงจร” และเพ�อท�จะบรรลเปาหมายเหลาน� “การสรางความสมพนธท�เช�อถอไดระหวาง Hino กบตวแทนจาหนาย”

“แทจรงแลวอะไรคอผลตภณฑท�เหมาะสมอยางท�สด? จรงๆ แลวกคอส�งๆ ตางๆ ท�ตรงตอความตองการของลกคาในแตละตลาด ถงแมผมจะเช�อวา Hino ไดนาเสนอผลตภณฑท�เหมาะสมท�สดแกตลาดท�แตกตางกน แตกยงคงตองมการพฒนาตอไป ส�งท�เราตองทากคอการรบฟงตลาด ในขณะท�การสรางความแตกตางใหผลตภณฑของเราเพยงอยางเดยวน�นไมมประสทธภาพพอในการแขงขนดานราคากบคแขงของเรา เรายงคดวาส�งท�สาคญคอการบรรลถงการสรางความแตกตางท�ไมไดข �นอยกบราคาเพยงอยางเดยว น�นกคอการพฒนาการแขงขนของเราในดานอ�นนอกเหนอจากทางดานราคา จากผลการสารวจความพงพอใจของลกคา ส�งตางๆ ท�ชวยในการสรางความพงพอใจใหแกลกคาของเราน�นประกอบดวย การบรการ ความสมพนธของพนกงานขาย และผลตภณฑ ในขณะท�มเพยง 13% ท�บอกวาราคาซ�อขายเปนส�งสาคญ สามารถกลาวไดวาเราตองนาเสนอกจกรรมท�ใสใจลกคาเพ�อสรางระบบในการบรการลกคาอยางครบวงจร น�นคอเราตองกาวนาไปขางหนาหน�งกาวและทางานรวมกบลกคาของเราเพ�อท�พวกเขาจะสามารถ ‘พฒนาประสทธภาพทางธรกจของพวกเขาโดยผานยานยนตเชงพาณชย’ หรอกลาวไดวา เราตองนาเสนอ ‘ทางออก’ ทางธรกจสาหรบยานยนตเชงพาณชย และเพ�มเตมจากการแขงขนท�มอย เราคาดหวงการเขาสตลาดอยางรวดเรวของคแขงจากจนและเกาหลใต เพ�อขบเคล�อนไปขางหนาและสรางบรรยากาศการแขงขนทางธรกจใหเพ�มข�น Hino จะไมลงเลท�จะตอบโตอยางทนทตอการแขงขนท�รนแรงข�น ส�งสาคญในการแขงขนคอความเหนยวแนนของทมเรา น�คอปจจยสาคญในการบรรลถงจดประสงคและส�งท�เราหมายถงเม�อกลาวถงเปาหมายท�วา ‘การสรางความสมพนธท�นาเช�อถอระหวาง Hino และตวแทนจาหนาย’ ทมท�เย�ยมยอดจะทาใหเกดผลลพธท�ยอดเย�ยม Hino ตองการท�จะรวมมอกบคณในการกาวไปขางหนาและมความสขกบอนาคตท�ม�งค�งรวมกน Hino ตองการจะเปนหนสวนท�แสนวเศษสาหรบลกคาของเราในนามทม Hino”

ตวอยางไดถกนาเสนอโดยผคาซ�งประสบผลสาเรจอยางนาจดจาดวยการใหความชวยเหลอแบบครบวงจร- คณ Javier Diaz, Ricardo Perez, ปานามา, อเมรกากลาง- คณ Patrick Charabati, MEDEVCO, เลบานอน, ตะวนออกกลาง

เรามงหมายท�จะกระตนกจการของลกคาของเรามากข�น โดยการใชพาหนะเชงพาณชย

ขอคดเหนจากผเขารวมการประชมในการประชม Hino โลกป 2012 มผเขารวมงานกวา 68 บรษท จาก 62 ประเทศท�วโลก เราไดสอบถามความคดเหนจากผเขารวมงานภายหลงการประชม ในขณะท�บรรยากาศยงเตมไปดวยความต�นเตน

คณ Ojima กรรมการผจดการอาวโส อธบายถงวสยทศนของ Hino สาหรบธรกจในตางประเทศ

คณ Patrick Charabati, MEDEVCO

คณ Javier Diaz, Ricardo Perez

: รายงาน 3

“ผมรสกดใจมากท�ไดรบเชญมารวมการประชมน� การไดมสวนรวมในการประชมทาใหผมมความรสกมากข�นถงความสาคญ ท�ผมสวนเก�ยวของกบ Hino ทกคนในกวา 80 ประเทศท�วโลกท�จะไดมาพบปะ และแบงปนขอมลกน”

“อนาคตของเรานาต�นเตนมาก เน�องจาก Hino น�นมแตผลตภณฑท�ยอดเย�ยม หลงจากท�ไดรบฟงการนาเสนอ เราไดใหคาม�นสญญาในการใหความชวยเหลอแบบครบวงจรท�มากข�น ในการนาเสนอการใหความชวยเหลอแบบครบวงจรใหกบลกคาของเราน�น เราสามารถสรางความแตกตางใหเราตางจากคแขงได เราอยากทาตามตวอยางท�ยอดเย�ยมสองอยางของกจกรรมสาหรบผคาท�ไดมการกลาวถงในการนาเสนอวนน�”

Crown Motors Ltd., ฮองกงคณ ERNEST SAI KIT WONG / ผจดการท�วไปคณ CEDRIC HIN WING SO / กรรมการผจดการ

“ผมไดรวมงานกบ Hino มากวา 30 ปในประเทศของผม น�เปนคร �งแรกสาหรบผมท�ไดมสวนรวมในการประชมแบบน� จากการฟงการนาเสนอในวนน� ผมมความรสกวา Hino กาลงเตบโตอยางตอเน�อง Hino เปนตราสนคาท�ด และความมคณภาพสงท�ตราสนคาส�อออกมาน�นกเปนท�รจกอยางดในหมลกคาในประเทศของผม และเราหวงวา Hino จะเตบโตตอไปเร�อยๆ”

Hino Chile S.A., ชลคณ PATRICIO GRUNWALD / ผจดการดานการคา

Maquinarias y Vehículos S.A., เอกวาดอรคณ KLÉBER VACA / ประธาน

“ผมมความรสกเปนสวนหน�งของทมจากการเขารวมการประชมในคร �งน� และมนกเปนการเดนทางระยะไกลจากประเทศซาอดอาระเบยท�คมคามาก ณ ขณะน�ท�มการประชมอยดานหลง ผมกมความคดบางอยางแลว ผมวางแผนท�จะนาความคดเหลาน�มาลงมอทาสกคร �งเม�อผมกลบถงบาน ตลาดของเรายงคงมศกยภาพท�จะเตบโต และอนท�จรงแลวผมคดวามนคอหนาท�ของผมในการมสวนรวมในการผลกดนใหเกดความเตบโตน�น”

Jamjoom Vehicles & Equipment, ซาอดอาระเบยคณ MANSOOR ALI KHWAJA / ผจดการท�วไป, ฝายขายและการตลาด

สนบสนนท �งหมด

กจกรรมท�มงเนนไปท�ลกคา

บรการหลงการขาย การขาย• ใชอะไหล

ของแท

• เอโค ไดรฟ• การฝกอบรม• เย�ยมลกคาเปนประจา

• การเงน• คณคาอาย การใชงาน

• จดสงอยางรวดเรว• โปรแกรม การใหบรการ• การบรการรายเดอน

การประชม Hino โลกป 2012 : รายงาน 2

“รถบรรทก Hino น �นเช�อถอไดจนเราไมเคยคดท�จะเปล�ยนไปใชย�หออ�น” คณ Chuck Knight / ผบรหาร

“เรามความสมพนธอนดเย�ยมกบนายหนาของเรา” คณ Gary Friesen / ประธาน

“เราคอตวแทนจาหนายผลตภณฑจากนมไมวาเปนนมสด โยเกรต เนยและน�าผลไม และทาธรกจน�มากวา 67 ป ปจจบนน�เราใชรถ Hino จานวนท �งหมด 10 คนซ�งรวมถงรถ HINO700 ซรสดวย เราซ�อรถ Hino คนแรกในป 1988 เพราะเราตองการรถบรรทกท�ใหญข�นกวารถท�ใชอยในขณะน�น เรายกใหรถบรรทก Hino เปนรถท�ดท�สดในตลาดในเร�องของความนาเช�อถอ ความทนทานและความงายในการขบข� มเร�องไหนบางท�เราอยากใหมการปรบปรง? ไมมเลยไมวาดานไหนกตาม แตเราคดวามนจะดกวาน�ถารถบรรทกมแบตเตอร�สามลก คณ Cal นายหนาของเราใหความชวยเหลอดมากเพราะใหการบรการเราอยางด รถบรรทก Hino น�นเช�อถอไดจนเราไมคดเคยท�จะเปล�ยนไปใชย�หออ�น”

“ในฐานะบรษทขนสงน�น เราขนสงสวนประกอบของพ�นเปนประจาระหวางเมองเอดมอนตนและเมองลอยดมนสเตอร โดยปกตรถบรรทกของเราจะว�งอยท�ประมาณ 95,000กโลเมตรตอป รถ Hino คนแรกของเราคอ Hino 308TA ซ�งเราซ�อเม�อป 2007โดยพจารณาจากคาแนะนาของสมาคมผใชรถ Hino เราเร�มสรางธรกจเม�อ 5 ปท�แลวและเรากไดใชรถบรรทก Hino มาโดยตลอดต �งแตเร�มกอต �งและในปจจบนมรถบรรทก Hino อยสองคน เราพงพอใจมากกบทกๆอยางเก�ยวกบผลตภณฑของ Hino ความนาเช�อถอ ความสะดวกสบาย การประหยดน�ามนและย�งไปกวาน�นคอบรการท�ดเย�ยมจาก Hino เซนทรล นายหนาของเรา เหนอส�งอ�นใดเรามความสมพนธอนดเย�ยมกบนายหนาของเรา ผซ �งเราเรยกไดวาเปนหนสวนทางธรกจท�สาคญ”

คณ Chuck Knight / ผบรหาร

คณ Gary Friesen / ประธาน

แคนาดา

แคนาดา

Christie’s Dairy

G.B. Friesen Transport Ltd.

ความคดเหนจากผใช HINO 1Hino Motors Manufacturing U.S.A. Inc., การปฏบตการดานช�นสวนสาหรบตลาดละตนอเมรกาคณ ERICH NOVOA / ผจดการ

“ผลตภณฑของ Hino เปนผลตภณฑท�ไดรบความเช�อถออยางสงในตลาดของเรา (ละตนอเมรกาและแครบเบยน) นอกเหนอไปจากคณภาพและความทนทานสงแลว ผลตภณฑยงเปนท�นยมเน�องจากผลตในประเทศญ�ป น ท�ไดมการกลาวไววายงคงมพ�นท�สาหรบการพฒนาในตลาด ยกตวอยางเชน ท�ไดมการอธบายไวในการนาเสนอวนน� ตลาดเปรและชลน�นมความสาคญสาหรบเราและ Hino มาก และในขณะน�เรากกาลงดาเนนการเพ�อพฒนาผลตภณฑใหเหมาะสมข�นสาหรบตลาดเหลาน� มาตรฐานท� Hino ต �งไวสงน�นเปนแรงบนดาลใจและแรงจงใจสาคญใหกบพวกเรา เราจะยงคงพยายามตอไป เพ�อท�แผนกช�นสวนของเราและตลาดละตนอเมรกาจะสามารถกลายเปนตวอยางท�โชตชวงใน Hino กรป”

Toyota Zambia Ltd.คณ JOHN CONNELL / ประธานเจาหนาท�บรหาร

“น�เปนการประชมท�ยอดเย�ยมมาก ความคดเร�องการใหความชวยเหลอแบบครบวงจรของ Hino น�นวเศษมาก ความคดของ Hino ต �งอยบนมมมองระดบโลกแบบกวางๆ และผมต�นเตน

“มนเปนการนาเสนอท�ยอดเย�ยม หวขอท�นาสนใจท�สดในแงของวสยทศนตางๆ ของ Hino และทศทางในการเคล�อนท�ไปขางหนาน�น มอยสามประเดน คอ การนาเสนอผลตภณฑท�

PILIPINAS HINO Inc., ฟลปปนสคณ FELIPE SIMEON BARROGA /รองประธานและผดแลทรพยสน

Toyota Tsusho Africa (PTY) Ltd., แอฟรกาใต คณ ANDRÉ VENTER / ผจดการท�วไป, Hino

“ขอมลท�ไดมการนาเสนอในท�ประชมน�นนาต�นเตนสาหรบพวกเรา ส�งท�เราคนพบกคอ Hino กาลงกาวสการเปล�ยนแปลง วธคดของ Hino และความพยายามในการรบฟงลกคาน�นนาช�นชม เชน อะไรท�ลกคาของเราตองการและใชระยะเวลานานเทาไหร ดวยการส�อสารอยางเหมาะสมกบ Hino พวกเขาจะนาผลตภณฑมาใหตรงกบความตองการของเราภายในระยะเวลาท�นอยลง ซ�งมนนาต�นเตนมาก ผมช�นชมความคดของ Hino อยางมากในการนาเสนอผลตภณฑท�ต �งใจท�จะตอบสนองตอความตองการของลกคาของเรา”

มากท�ไดทราบวาบรษทวางแผนท�จะเพ�มการดแลท�เรามอบใหกบลกคาของเราใหดย �งข�นโดยการพฒนาประสทธภาพในกระบวนการผลต ความจรงท�วาประสทธภาพในการผลตจะพฒนาไปขางหนาน�นหมายความวา พวกเราจะสามารถไดรบผลตภณฑเรวข�นกวาท�เปนอยในปจจบน ซ�งจะทาใหเราสามารถสงผลตภณฑเหลาน�นใหถงมอลกคาของเราไดรวดเรวมากย�งข�น นอกจากน�แลว ถาบรษทสามารถลดตนทนในการผลตดวยการแยกสวนการผลต และการจดสรรผลผลตของสวนประกอบตางๆ ใหกบศนยกลางท�ประเทศญ�ป นและตางประเทศ เราจะสามารถทาใหราคาของผลตภณฑลดลงได การนาเสนอเร�องการพฒนาใหมๆ เหลาน�น �นเปนเร�องนาต�นเตนท�ไดรบทราบ ผมอยากท�จะถายทอดขอมลเหลาน�ไปสลกคาของเราและแบงปนความนาต�นเตนใหแกพวกเขา”

เหมาะสมกบตลาดท�สด, การใหความชวยเหลอแบบครบวงจร และการสรางความสมพนธท�นาเช�อถอระหวาง Hino และตวแทนจาหนาย ผมเช�อวาส�งสาคญท�สดของหวขอเหลาน�คอ การลงมอทาใหการบรการแบบครบวงจรน�นเกดข�นอยางเตมท� และแนนอนท�เรายงไดรบคาม�นสญญาในการสรางความสมพนธท�เช�อถอไดระหวาง Hino และตวแทนจาหนาย การนาเสนอในวนน�นบเปนแรงกระตนอยางมาก ผมเช�อวาเราจะสามารถเพ�มยอดขายผลตภณฑของ Hino ดวยความพยายามอยางตอเน�องในการนาความพงพอใจท�สมบรณแบบไปสลกคาของเรา พรอมกบการใหความชวยเหลอแบบครบวงจร ในฐานะสมาชกของทม Hino เรามงหมายท�จะเปนบรษทช �นนาในประเทศของเรา”

เหตผลเหนอส�งอ�นใดท�เรายงคงซ�อผลตภณฑของ Hino กคอ ผลตภณฑเหลาน �นเปนผลตภณฑท�เช�อถอได

คณ Agus Budiman / เจาของ

รถบส RKs สามคนท�เราซ�อไวในป 1982 น�นยงคงใชงานไดและยงอยในสภาพท�ดบนทองถนนในกรงจาการตา เม�อเรานกถงลกคาของเรา การเดนทางท�สะดวกสบายคอปจจยสาคญในการเลอกรถของเรา เพราะเราใหบรการเดนรถบนเสนทางเดนรถระยะยาวท�ใชเวลาเดนทางสงสดถง 31 ช�วโมง ซ�งในประเดนน� รถบสรนท�มเคร�องยนตอยดานหลง ไดใหบรการการเดนทางอยางแสนสะดวกสบายและเปนท�นยมในหมลกคาของเรา และเพราะรถของ Hino มชวงลางท�ยาวกวา เรากเลยสามารถท�จะตกแตงรถบสดวยสองท�น�งพเศษเพ�มข�นเม�อเปรยบเทยบกบรถบสของ

บรษทอ�น และน�กเปนอกปจจยสาคญท�กอใหเกดกาไร เคร�องยนตของรถ Hino กทนทานมาก ใชแรงในการซอมบารงนอยกวา ซ�งน�นทาใหลดตนทนในการปฏบตงานไดมากและประหยดเวลา ผคา Hino ยงใหความชวยเหลอในเร�องโปรแกรมการบารงรกษา และยงใหความชวยเหลอในการรวบรวมขอมลทางการตลาด พวกเขายงไดเชญเราเขารวมงานสมนาท�จดข�นในประเทศญ�ป นดวย ซ�งเรากระลกถงอยเสมอวาเปนประสบการณท�มความหมายมาก”

บรษทของเราปฏบตงานดวยรถบสขนาดใหญบนเสนทางเดนรถปกต และยงมรถบสนกทองเท�ยวและรถบสใหเชาไวใหบรการ บนเสนทางเดนรถปกตน�น เราใหบรการระหวางสถานเดนรถของเราเองใน ชวา บาหล และสมาตรา ปจจบนน�เรามรถบส 780 คน ซ�งเปนรถบสของ Hino 256 คน และเรายงมรถบรรทก Hino อก 18 คน ในอดตเม�อคร �งท�ยงมผคารถบสและรถบรรทกในอนโดนเซยอยนอย เรากจะซ�อรถอะไรกไดท�มขายอยในตลาดในขณะน�น เม�อ Hino เขามาในอนโดนเซยเม�อป 1982 เราไดซ�อรถบส อาเค ไวสามคน ซ�งน�นทาใหเราซ�อรถเพ�มอก 10 คนจาก Hino ในป 2000 หลงจากทดลองใชรถเหลาน�นเปนเวลานานหน�งป เรากพบวารถของ Hino น�นเหนอกวาผลตภณฑจากผผลตอ�นในดานความนาเช�อถอ ประสทธภาพดานเช�อเพลง และอะไหลท�หาไดงาย จากน�นเปนตนมา เรากไดซ�อรถใหมของเราแทบจะทกคนจาก Hino และเหนอส�งอ�นใด ผลตภณฑของ Hino น�นกเช�อถอได

คณ Agus Budiman เจาของบรษทการว�งรถบสตามตารางคอธรกจหลกของบรษท P.O. Kramat Djati.

บรษทเปนเจาของหรถบส Hino 256 คน

อาคารผโดยสารท�เตมไปดวยผโดยสารอยเสมอ

หน�งในเสนทางท�ยาวท�สดท�ใชเวลาเดนทางถง 31 ช�วโมง

บรษทดาเนนการศนยบรการของตวเองคณ Edi Atmadja หน�งในคนขบรถของบรษทท�ขบรถมากวา 25 ป

รถบส Hino เปนท�นยมมากในหมผโดยสารในเร�องของความสะดวกสบาย

ชวงลางท�ยาวของรถบส Hino ท�ทาใหตดต �งท�น�งพเศษไดสองท�

บรษทยงคงใชรถบส Hino ท�ซ�อมาต �งแตป 1992

คณ Priyatna Sadeli ผบรหารฝายปฏบตการ (ซาย)

อนโดนเซย P.O. Kramat djati

ความคดเหนจากผใช HINO 2

ผลประโยชนของการขบข�แบบประหยดน�ามนน�นมหลากหลาย ลกคาไมเพยงแตจะสามารถลดคาน�ามนลงไดแตพวกเขายงสามารถลดปรมาณการปลอยกาซคารบอนไดออกไซดไดอกดวย ผขบข�จาเปนตองตรวจสอบสภาพยางรถบรรทกและการตรวจสอบรายวนอ�นๆ เพ�อรบประกนเร�องการขบข�อยางประหยดน�ามน ดงน�นน�จงนาไปสการลดลงของสาเหตของการขดของกอนจะเกดเหตจรงๆ สงผลใหชวงเวลาท�ใชงานรถไมไดน�นลดลงไปอยางมาก และยงใหประโยชนในดานอ�นอกดวย ตารางดานลางน�แสดงใหเหนถงตวอยางของประโยชนท�เกดข�นจรงกบหน�งในลกคาของเรา

อะไรคอส�งท�ลกคาตองระลกไวเสมอ? มอยหลายดานท�เราสามารถใช เทคนคการขบข�อยางประหยดน�ามนได รวมไปถงเม�อรถบรรทกหยดทางาน (“ระบบดบเคร�องอตโนมต ), ระหวางการออกตว, เรงเคร�อง, ระหวางเดนทางและการลดความเรว รวมท �งในการตรวจสอบสภาพประจาวน ในฉบบน�เราจะอธบายถงจดตางๆ ท�ควรจาซ�งเก�ยวกบการดบเคร�องอตโนมต, การเรงความเรว, และการลดความเรว เราขอเร�มตนท�เร�องของการดบเคร�องอตโนมต ตาราง2 แสดงถงการใชงานน�ามนเช�อเพลงของเคร�องยนตในขณะระบบดบเคร�องอตโนมตทางาน

จะเหนไดวาการใชน�ามนเช�อเพลงน�นผนแปรตามความจของเคร�องยนต สาหรบรถบรรทกขนาดใหญ (ความจ 12.8 ลตร) เคร�องยนตจะกนน�ามนอยท�ประมาณ 1.3 ลตรตอชวโมงในขณะท�ระบบดบเคร�องอตโนมตทางาน รถบบรทกขนาดเลก (ความจ 4 ลตร) จะกนน�ามนอยท�ประมาณ 0.8 ลตรตอช�วโมง ถาสมมตวารถบรรทกใชงานระบบดบเคร�องอตโนมตรวม 3 ช�วโมงตอวน และรถบรรทกใชงาน 25 วนทกๆ เดอน รถบรรทกขนาดเลกจะกนน�ามนประมาณ 720 ลตรและรถบรรทกขนาดใหญจะกนน�ามนประมาณ 1,170 ลตร จะเหนไดวาศกยภาพของการประหยดตนทนคาน�ามนในสวนน�อยางเดยวน�นไมไดมความสาคญ การหยดใชระบบดบเคร�องอตโนมตมากเทาท�จะเปนไปไดน�นเปนหนทางหลกในการลดตนทนคาน�ามนท�เสยไปเปลาประโยชน เปนการช�แจงท�ไมซบซอนแตกเปนเร�องจรง

เร�องตอไปคอการออกตวและการเรงความเรว ในขณะออกตวหรอเรงความเรวน�นควรเหยยบคนเรงอยางชาๆ และคงท� โดยประมาณแลวน�นควรเหยยบคนเรงท� 80% สาหรบรถบรรทกขนาดใหญและ 50%สาหรบรถบรรทกขนาดกลางและเลก ตองแนใจวาเปล�ยนเกยรเม�อเขมวดความเรวรอบอยบรเวณชวงกลางของพ�นท�สเขยว ซ�งเคร�องยนตจะใช น�ามนนอยกวาแตใหพลงงานเทากน (ดตาราง 3 และ 4) และตองแนใจวาเปล�ยนเกยรอยางรวดเรวกอนท�ความเรวเคร�องยนตจะลดลงมาก

ดวยการปฏบตการขบข�อยางประหยดน�ามนท�องคกรของลกคาทานน�ทามาโดยตลอด ไมใชแคลกคาจะสามารถพฒนาการประหยดน�ามนได เพยงอยางเดยว แตยงสามารถลดจานวนอบตเหตลงไดดวย

น�กเปนเพราะวาการขบข�อยางประหยดน�ามนน�นกอใหเกด “การขบข�อยางระมดระวง” ซ�งกสงผลใหผขบข�หลกเล�ยงการเดนเคร�องอยางรวดเรว เชน การออกตวอยางแรง การเรงเคร�องและลดความเรวอยางกะทนหนรวมถงการหกพวงมาลยอยางรวดเรว ประโยชนท �งหลายเหลาน�เปนเหตผลให Hino สงเสรมการขบข�อยางประหยดน�ามน

การตรวจสอบประจาวนตางๆ น�นกเปนปจจยสาคญของความสาเรจในการขบข�อยางประหยดน�ามน

การขบข�อยางประหยดน�ามนท�จรงแลวกคอ “การขบข�อยางปลอดภย”

การสมมนาเร�องการประหยดน�ามนไดถกจดข�นท�ประเทศปานามาและเปนเวลาเดยวกบการเปดตวซรส 300 ใหม

ผเขารวมการสมมนาไดรบความรท�ไดจากการปฏบตในเร�องของประโยชนจากการขบข�แบบประหยดน�ามน

ความสมพนธระหวางการขบข�อยางเปนมตรกบส�งแวดลอมและการขบข�อยางประหยด

— ตวอยางในกรณของลกคาบางราย —— การปฏบตการขบข�อยางประหยดน�ามนและจานวนอบตเหต —

จานว

นอบต

เหต

การใ

ชน�าม

นเช� อ

เพลง

ความ

เรวเ

คร�อง

ยนต

ปรมา

ณท

�ใช (m

m3)

ผลท

�ได

ประส

ทธภา

พการ

ประห

ยดน�า

มน (K

m/L

)

เราเช�อวาลกคาหลายๆ คนของเราน�นกาลงทาการฝกหดการขบข�อยางประหยดน�ามนตามท�เราทาการสงเสรมกนแลวและกาลงไดรบผลประโยชนท�แทจรงในชวตประจาวน การสมมนาเร�องการขบข�อยางประหยดน�ามนของ Hino ไดจดข�นท�ศนยการฝกท�ประเทศญ�ป น สหรฐอาหรบเอมเรตสและปานามา โดยดงดดลกคาของเราจานวนมากจากหลายภมภาคในโลก และตวแทนจาหนายระดบทองถ�นของ Hino กได จดสมมนาท�คลายๆ กนในกวา 20 ประเทศท�วโลก รปภาพในหนาน�ถายข�นในงานสมนาเร�องการขบข�อยางประหยดน�ามนท�ไดจดข�นเม�อไมนานมาน� ณ ประเทศปานามา ปรากฏวาผเขารวมงานทกคนตางกประหลาดใจตอประโยชนของการขบข�อยางประหยดน�ามน แตอยางไรกตามเปนท�นาเสยดายท�การสมมนาท�ไดรบความนยมน�ไมไดมข �นในทกประเทศ เราจงปรารถนาท�จะเผยแพรเทคนคบางสวนท�ผใชงานสามารถนาไปประยกตใชไดในบางเร�องอยในนตยสารฉบบน�

คณจะเหนไดวาการขบข�อยางประหยดน�ามนน�นไมจาเปนตองใชเทคนคพเศษอะไร ในฉบบตอไปเราจะมาอธบายเก�ยวกบเร�องตางๆ ท�คณควรระลกไวเสมอในขณะขบรถ คณสามารถเร�มการขบข�อยางประหยดน�ามนไดต �งแตวนน� ลองใชเทคนคตางๆเหลาน�ดวยตวคณเองเพ�อเสรมสรางความเปนมตรตอส�งแวดลอม ประสทธภาพทางเศรษฐกจและการขบข�อยางปลอดภยของคณ

การปรบปรงในการประหยดน�ามน +10.5%

จานวนอบตเหต -47%

ปงบประมาณ

ความเรวรถบรรทก

การเปรยบเทยบของปรมาณน�ามนท�ใชเพ�อใหได

ผลลพธเทากน

ความเรวเคร�องยนต (รอบตอนาท)

ความจของเคร�องยนต

ตาราง 1

ตาราง 2

ตาราง 4

ตาราง 3

การใชงานน �ามนเช�อเพลงขณะระบบดบเคร�องอตโนมตทางาน

การใชงานน�ามนเช�อเพลงผนแปรตามความจของเคร�องยนต<รถบรรทกขนาดใหญ> เคร�องยนตท�ความจ 12.8 ลตร >> ประมาณ 1.3 ลตร/ชม.<รถบรรทกขนาดเลก> เคร�องยนตท�ความจ 4 ลตร >> ประมาณ 0.8 ลตร/ชม.

ย �งความเรวเคร�องยนตและเปล�ยนเกยรเรวข�น!

ขอมลเสรมท�เก �ยวของกบพ�นท�สเขยว

L

1.5

1.0

0.5

0

5

3.6

3.7

3.8

3.9

4.0

4.1

4.2

2005 2006 2007 2008

10

15

20

25

2 4 6 8 10 12 14 L

เสนโคงแสดงการใช พลงงานของเคร�องยนต

เสนโคงแสดงการใช พลงงานของเคร�องยนต

gr/ps-h

gr/ps-h

x1000pmผล

ท�ได

ความเรวเคร�องยนตพ�นท�สแดง

พ�นท�สเขยว

พ�นท�สเขยว

การสมมนาเร�องการขบข�อยางประหยดน�ามนของ Hino กไดถกจดข�นท�บรษท Ricardo Perez S.A. ปานามา

การขบข�อยางประหยดน �ามนเราสนบสนนการขบข�อยางประหยดน �ามนบทท� 1: การออกตวและการเรงเคร�อง