Alunos:

•André

•Délcrea

•Deucimara

•Elisangela

•Raune

Conceito

O que é? Modal Rodoviário é aquele que se realiza em estradas de

rodagem, com utilização de veículos como caminhões, carretas e ônibus. O transporte pode ser em território nacional ou internacional.

Conceito

Quando utilizar? Esse modal é o mais recomendado para transporte de

mercadorias, tanto no âmbito nacional como no internacional, utilizado para médias e curtas distâncias. Bastante recomendado também para mercadorias de alto valor agregado ou perecível.

Conceito

Qual a sua importância? Praticamente todo o transporte de mercadorias é realizado

por rodovias, incluindo o transporte de pessoas. Representa o maior e mais utilizado meio de transporte de

cargas do Brasil.

61,1%20,7%

13,6%4,2%

0,4%

Rodoviário

Ferroviário

Aquaviário

Dutoviário

Aéreo

Matriz de Transporte de Cargas no BrasilFonte: ANTT(2005)

Transportes de Cargas

Caminhões Monoblocos; Transportam até 23 ton

Transportes de Cargas

Carretas Cavalo mecânico + semi-reboque; Podem carregar até 30 ton.

Transportes de Cargas

Transportes de cargas

Chassis São carretas de plataforma; Carregamento de containeres de 20-40 pés.

Transportes de cargas

Bi-Trens São compostos de 2 semi-reboques; Transportam até 40 ton.

Transportes de cargas

Treminhões Combinação de veículos de carga; Transportam até 74 ton.

Transporte de Pessoas

Transporte público ou coletivo; Média de 140 milhões de pessoas/ano (ANTT); Sevem para curtas, médias e longas distâncias; Principal: Transcol (região metropolitana da Grande Vitória);

Transporte de Pessoas

TRASNCOLMês SETEMBRO/2009

Número de viagens remuneradas / mês 326.051,00

Frota total 1.637

Frota operante 1.483

Passageiros transportados / mês 15.750.012

Receita total do sistema R$ 32.681.225,52

Quilometragem remunerada / mês 9.131.944,35 Km

Índice de passageiros por Km (IPK) Total 1,7247

Número de terminais de integração 10

Valor da tarifa integral R$ 2,00

Valor da tarifa com desconto aos domingos R$ 1,70

Transporte de Pessoas

Rodoviária Vitória 1,8 milhões de pessoas anualmente;

VIAÇÃO FROTA Nº PASSAGEIROS (anual)

KM FUNCIONÁRIOS

Águia Branca 600 11.000.000 60.300.000 1860

Itapemirim 1300 - 28.000.000 -

Lírio dos Vales

60 - - 100

*Sendo baseado na coleta de informações.

Fretamento

Elementos formadores de preço Frete Padrão; Frete de Valores; Taxa de expediente.

Fretamento

Pagamento de Fretes Pré-pago (CIF); Frete a Pagar (FOB).

Custos Operacionais

De acordo com o DNIT (Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transporte), existem 56 mil quilômetros de rodovias em todo o país. E que economicamente para cada R$1,00 investido em rodovias há uma redução de quase R$3,00 no custo operacional dos Veículos.

Custos Operacionais

Tipos de Custos Operacionais:

Combustível; Custo de Conserto; Custos Pneus; Custos Depreciação; Custos Óleo; Mão-de-obra; Entre outros.

Rodovias

Principais Rodovias do Espírito Santo A Malha Rodoviária do estado do Espírito Santo compreende-

se em BR101, BR262, Rodovia do Contorno e a nova Rodovia Leste-Oeste.

Rodovias

BR 101 É uma Rodovia Federal, também conhecida como

translitorânea; Extensão: 4551,4 km (verticalmente); Seu ponto inicial está na cidade de Touros (RN) e o

final está localizado em São José do Norte (RS); Atravessa os seguintes estados: Rio Grande do

Norte, Paraíba, Pernambuco, Alagoas, Sergipe, Bahia, Espírito Santo, Rio de janeiro, São Paulo, Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul.

Rodovias

BR 262 Também é uma Rodovia Federal; Extensão: 2295 km aproximadamente (horizontal); Seu ponto inicial está na cidade de Vitória (ES) e o final está

localizado Corumbá (MS); Atravessa os seguintes estados: Espírito Santo, Minas Gerais

, São Paulo e Mato Grosso do Sul.

Rodovias

Contorno Rodovia Estadual; Extensão: 20 km; Liga o município da Serra ao de Cariacica.

Rodovias

Centro-Leste Rodovia Estadual; Extensão: 8,74 Km; Ligará o município de Cariacica (BR 262) à Rodovia Darly

Santos, em Vila Velha;

Vantagens e Desvantagens

Vantagens É o principal modal de transporte no Brasil, sendo em muitos

casos o único meio de transporte; São ágeis e flexíveis, principalmente na entrega de

mercadorias a curtas distâncias; Abrange praticamente todo o território nacional; É um modal confiável a um custo de frete bastante

interessante; Garantia nos prazos de entrega; Fácil acesso ao local de carga e descarga, além da

possibilidade da unidade de carga chegar até a mercadoria.

Vantagens e Desvantagens

Desvantagens Heterogeneidade, ou seja, diferença no nível de serviço entre

as várias empresas; Avarias das cargas; Roubo e furto de cargas, gerando um risco maior

dependendo da carga e assim elevando os custos; Precária conservação das rodovias, gerando números altos

de acidentes e aumentando custos de manutenção; Imprevisibilidade de ocorridos nas rodovias, o que podem

acarretar atrasos nos prazos de entregas e viagens de longas distâncias;

Preço de frete nem sempre competitivo; Escassez de equipamentos.

Acidentes

Dados da Polícia Rodoviária Federal Segundo a PRF o número de acidentes em rodovias federais

policiadas aumentou 23,4% entre 2004 e 2008, atingindo o número de 138,8 mil em 2008. Segundo estudo realizado pelo IPEA e pelo Denatran, o custo médio de acidentes com mortos chega a R$ 500 mil.

Acidentes

No Espírito Santo Segundo o DNIT, a maioria das estradas brasileiras encontra-

se em regular estado de conservação, e 51,7% das rodovias do Estado do Espírito Santo estão mal conservadas. Como é mostrado no gráfico a abaixo:

Acidentes

No Espírito Santo Em 2009 são quase 50 acidentes por mês na Rodovia do

Contorno, tornando-a uma das mais perigosas do estado.

Impactos Ambientais

Conseqüências Os índices de CO2 e Metano aumentam abusivamente no

nosso meio ambiente. Agravamento do Aquecimento Global, formação de Chuva

Acida e Poluição do Ar com substâncias cada vez mais perigosas.

Impactos Ambientais

Alternativas Utilização de fontes de mais limpas de produção de energia. Investir em renovação de frota, motores que utilizam etanol,

aumento do consumo de biodiesel, e pesquisas no campo tecnológico, como Daily Elétrico que é o primeiro caminhão elétrico da América Latina (sendo a sensação sustentável da

Fenatran do ano de 2009).