03-motor isc 8.3 lts cummins

8/17/2019 03-Motor Isc 8.3 Lts CUMMINS

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M ANUAL DE E NTRENAMIENTO Pág. 1Motores de 6 Cilindros

CNH de México, S.A. de C.V. ENTRENAMIENTO Y SERVICIO

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MMOTORESOTORES CNH –CNH – M MOTOROTOR ISC 8.3 LISC 8.3 LTSTS..


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ESPECIFICACIONES

Especificaciones Generales

Potencia Con!"#ta$ #a %#aca &e &ato! &e# 'oto$(

Ve#oci&a& &e# 'oto$ en #a !a#i&a &e %otencia 'á)i'a *

C#a!i+icaci,n e!tán&a$ $%'( 2000

-iá'et$o inte$io$ ca$$e$a 11/ ) 13 '' /./ ) .32(

Ci#in&$a&a 8.3 #it$o! 0 C.I.-.(

Re#aci,n &e co'%$e!i,n 1 a 1

O$&en &e encen&i&o 1 4 4 3 4 6 4 2 4 /

Pe!o a%$o)i'a&o &e# 'oto$ con acce!o$io! e!tán&a$( 680 5g 100 #7!(

Rotaci,n &e# cige9a# :i!ta &e!&e #a %a$te &e#ante$a &e# 'oto$( En !enti&o ;o$a$io


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Sistema de efri!eración

Ca%aci&a& &e $e+$ige$ante !,#o 'oto$( 10. #it$o! 11. c"a$to!(

Te$'o!tato 'o&"#a&o$ e!tán&a$ ? Rango &e 8/@C a 1@C 180@ a B@(Te'%e$at"$a &e +"nciona'iento 'á)i'a %e$'iti&a 100@C 212@(

Te'%e$at"$a &e +"nciona'iento '=ni'a $eco'en&a&a 0@C 18@(

Ta%a &e %$e!i,n '=ni'a $eco'en&a&a 103 5Pa 1 %!i(

Sistema de Escape

Cont$a%$e!i,n 'á)i'a &e# e!ca%e 6 ''


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M ANUAL DE E NTRENAMIENTO Pág. /Motores de 6 Cilindros

Identificación del #otor

Placa de datos del motor

La %#aca &e &ato! &e# 'oto$ contiene in+o$'aci,ne!%ec=+ica ace$ca &e# 'i!'o. E# n'e$o &e !e$ie &e#'oto$ ESN( #a #i!ta &e %ieFa! &e# :e;=c"#o %$o%o$cionanin+o$'aci,n %a$a %e&i$ $eca'7io! !o7$e e# 'anteni'iento nece!a$io. La %#aca &e &ato! &e# 'oto$ no !e&e7e ca'7ia$ a no !e$ "e ;aa !i&o a%$o7a&o %o$ C-C.

La %#aca &e &ato! !e enc"ent$a en #a %a$te !"%e$io$ &e# a#o>a'iento &e# eng$ana>e. E! o7#igato$io !eg"i$ #a in+o$'aci,n&e #a %#aca &e &ato! c"an&o !e !"'ini!t$en $eca'7io!.

1. N'e$o &e !e$ie &e# 'oto$ ESN(2. Li!ta &e %ieFa! &e# :e;=c"#o

3. Mo&e#o4. RDgi'en &e %otencia $%'

NOTA : i la placa de datos del motor %") esilegible/ el n0mero de serie del motor %E1) %2) se

puede identiicar en el blo-ue del motor/ en la parte

superior del alojamiento del rerigerador del aceite

lubricante. e puede obtener inormaci*n adicional sobre el motor leyendo la placa de datos del m*dulo de

control electr*nico %EC).


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M ANUAL DE E NTRENAMIENTO Pág. Motores de 6 Cilindros

Placa de datos de la bomba de in$ecciónde combustible

La %#aca &e &ato! &e #a 7o'7a &e inecci,n &e co'7"!ti7#e CAPS !e enc"ent$a en e# #ate$a# &e #a 7o'7a &einecci,n. La %#aca &e &ato! contiene #a in+o$'aci,n!ig"iente *

A. N'e$o &e %ieFaB. N'e$o &e !e$ie &e #a 7o'7aC. C,&igo &e +á7$ica

Placa de datos del EC#

La %#aca &e &ato! &e# ',&"#o &e cont$o# e#ect$,nico ECM('"e!t$a in+o$'aci,n ace$ca &e# ECM !o7$e c,'o ;a!i&o %$og$a'a&o. La %#aca &e &ato! !e enc"ent$a en e#ECM enci'a &e #o! conecto$e! ECM.

La %#aca &e &ato! &e# ECM contiene #a !ig"ientein+o$'aci,n *

▪ N'e$o &e %ieFa &e# ECM PN(

▪ N'e$o &e !e$ie &e# ECM SN(

▪ C,&igo &e +ec;a &e# ECM -C(

▪ N'e$o &e !e$ie &e# 'oto$ ESN(

▪ C,&igo ECM i&enti+ican&o e# n'e$o &e !o+tGa$e"e in&ica co'o !e ;a %$og$a'a&o e# ECM.


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%ISTAS &EL #OTO

%ista Frontal

1. Po#ea &e# :enti#a&o$

2. Ma$ca &e# %"nto '"e$to !"%e$io$

3. C"7ie$ta &e# eng$ana>e &e#ante$o

4. A'o$tig"a&o$ &e :i7$acione!5. Ta%,n &e &$ena>e &e# co#ecto$ &e aceite &e# 'oto$

6. Ten!o$ a"to'ático &e #a co$$ea

7. Ent$a&a &e ag"a

8. Ho'7a &e ag"a

9. A#te$na&o$

10. Sa#i&a &e ag"a

11. Sa#i&a &e ai$e &e# t"$7oca$ga&o$12. Ent$a&a &e ai$e &e# t"$7oca$ga&o$

13. L#ena&o &e aceite &e# a#o>a'iento &e#

7a#anc=n &e# 'oto$


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%ista Trasera

1. So%o$te &e e#e:aci,n &e# 'oto$ t$a!e$o

2. Sa#i&a &e# e!ca%e &e# t"$7oca$ga&o$

3. O$i+icio! &e 'onta>e &e# e'7$ag"e

4. A#o>a'iento &e# :o#ante

5. Vo#ante


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%ista Lateral de la 'omba de Combustible

1. Ent$a&a &e ai$e &e# 'oto$

2. Sen!o$ &e %$e!i,n &e# '#ti%#e &e a&'i!i,n

3. Sen!o$ &e te'%e$at"$a &e# '#ti%#e &e a&'i!i,n

4. Ho'7a &e e#e:aci,n %o!te$io$ &e %$e!i,n &e

co'7"!ti7#e M10 STOR(

5. Ho'7a &e e#e:aci,n ante$io$ &e %$e!i,n &e

co'7"!ti7#e M10 STOR(

6. 7icaci,n &e $ecogi&a 'agnDtica J ? 16 N

7. Cone)i,n &e $eto$no &e co'7"!ti7#e8. Cone)i,n &e ent$a&a &e co'7"!ti7#e

9. Ho'7a &e e#e:aci,n &e# co'7"!ti7#e

10. Moto$ &e a$$an"e

11. Sen!o$ &e %$e!i,n &e aceite &e# 'oto$

12. i#t$o &e co'7"!ti7#eK!e%a$a&o$ &e ag"a

13. M,&"#o &e cont$o# e#ect$,nico ECM(

14. 7icaci,n &e #a :a$i##a 'e&i&o$a

15. O$i+icio &e %$e!i,n &e aceite M10 STOR(

16. Sen!o$ &e %o!ici,n &e# 'oto$ EPS(

17. Sen!o$ &e :e#oci&a& &e# 'oto$ ESS(

18. P#aca &e &ato! &e# 'oto$

19. Con&"cto! &e# co'7"!ti7#e &e a#ta %$e!i,n20. Ho'7a &e inecci,n CAPS

21. P$eca#enta&o$ &e# ai$e &e ent$a&a


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%ista Lateral de la 'omba de Combustible

1. L#a:e! &e %a!o &e $e+$ige$aci,n &e NPT(

2. Act"a&o$ &e #a co'%"e$ta &e &e!ec;o! &e#

t"$7oca$ga&o$

3. L#ena&o &e aceite

4. Sa#i&a &e ag"a

5. So%o$te &e e#e:aci,n &e# 'oto$ &e#ante$o

6. Sen!o$ &e te'%e$at"$a &e# $e+$ige$ante

7. A%$o:i!iona'iento &e# ca#enta&o$ &e# $e+$ige$ante

8. Ent$a&a &e ag"a

9. Re+$ige$a&o$ &e aceite #"7$icante

10. Tapón de drenaje del colector de

aceite del motor

11. i#t$o &e# aceite #"7$icante

12. 7icaci,n &e #a :a$i##a 'e&i&o$a

13. i#t$o &e ag"a

14. Sa#i&a &e &$ena>e &e co'7"!ti7#e &e# inecto$


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&IAGA#A &E FL()O* SISTE#A &EL ACEITE L('ICANTE

1. Ho'7a &e aceite #"7$icante &e# ge$oto$2. Vá#:"#a $eg"#a&o$a &e %$e!i,n ce$$a&a3. Vá#:"#a $eg"#a&o$a &e %$e!i,n a7ie$ta4. -e!&e #a 7o'7a &e aceite #"7$icante5.


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L('ICACI+N &EL T('O,SO'EALI#ENTA&O

1. i#t$o &e aceite #"7$icante

2. S"'ini!t$o &e aceite #"7$icante &e# t"$7o?!o7$ea#i'enta&o$

3. -$ena>e &e aceite #"7$icante &e# t"$7o?!o7$ea#i'enta&o$

4.


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L('ICACI+N &E LOS CO#PONENTES &E POTENCIA

1. -e!&e e# en+$ia&o$ &e aceite #"7$icante

2. Ran"$a %$inci%a# &e# aceite #"7$icante

3.


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L('ICACI+N &E LA CA'ECEA

1. -e!&e #o! 7">e! &e# á$7o# &e #e:a

2. Ran"$a &e t$an!+e$encia

3. So%o$te &e #a %a#anca o!ci#ante

/. E>e &e #a %a#anca o!ci#ante

. O$i+icio &e #a %a#anca o!ci#ante

6. Pa#anca o!ci #ante


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M ANUAL DE E NTRENAMIENTO Pág. 1/Motores de 6 Cilindros

&IAGA#A &E FL()O* SISTE#A &E ENFIA#IENTO

En #a i#"!t$aci,n !ig"iente !e i&enti+ican #a! ca$acte$=!

tica! i'%o$tante! &e# !i!te'a &e en+$ia'iento.

1. La 7o'7a &e ag"a &e 'onta>e integ$a# e)t$ae$e+$ige$ante &e# $a&ia&o$. La ca$ga &e #a 7o'7a&e ag"a !e :ac=a en #a ca:i&a& &e# en+$ia&o$ &eaceite &e# 7#o"e &e ci#in&$o!.

2. Seg"i&a'ente e# $e+$ige$ante ci$c"#a a#$e&e&o$ &eca&a ci#in&$o c$"Fa e# 7#o"e ;acia e# 'oto$ %o$e# #a&o &e #a 7o'7a &e co'7"!ti7#e.

3. A contin"aci,n e# $e+$ ige$ante # #ega ;a!ta #a

c"#ata c$"Fa #o! %"ente! &e :á#:"#a 7a>a a#'oto$ %o$ e# #a&o &e# '#ti%#e &e e!ca%e ;a!ta e#

a#o>a'iento &e# te$'o!tato integ$a#.

/. A 'e&i&a "e e# $e+$ige$ante ci$c"#a %o$ #a c"#ata;acia e# a#o>a'iento &e# te$'o!tato %$o%o$ciona$e+$ige$ante a# inecto$. C"an&o e# 'oto$+"nciona %o$ &e7a>o &e #a te'%e$at"$a no$'a# e#te$'o!tato !e cie$$a e# +#">o &e $e+$ige$ante !e&e!:=a &e# $a&ia&o$ !e &i$ige ;acia #a ent$a&a &e#a 7o'7a &e ag"a a t$a:D! &e #a! %e$+o$acione!inte$na! &e# 7#o"e.

na :eF a#canFa&a #a te'%e$at"$a &e +"nciona'ientoe# te$'o!tato !e a7$e 7#o"ea e# con&"cto &e

&e$i:aci,n ;acia #a 7o'7a &e ag"a a7$e #a !a#i&a;acia e# $a&ia&o$.

1. Ent$a&a &e $e+$ige$ante &e!&e e# $a&ia&o$2. S"cci,n &e #a 7o'7a &e ag"a3. #">o &e $e+$ige$ante %o$ e# en+$ia&o$ &e# aceite #"7$icante4. M#ti%#e in+e$io$ &e ag"a &e# 7#o"e ;acia #o! ci#in&$o!(5. Ent$a&a &e# +i#t$o &e $e+$ige$ante6. Sa#i&a &e# +i#t$o &e $e+$ige$ante

7. S"'ini!t$o &e $e+$ige$ante ;acia #a c"#ata &e# ci#in&$o8. Reto$no &e# $e+$ige$ante &e!&e #a c"#ata &e# ci#in&$o9. M#ti%#e !"%e$io$ &e ag"a &e# 7#o"e10. So7$e%a!o &e# te$'o!tato11. Reto$no &e $e+$ige$ante ;acia e# $a&ia&o$


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&IAGA#A &E FL()O : SISTE#A &E CO#'(STI'LE

Subsistemas CAPS P--

1. Co'7"!ti7#e &e# tan"e &e !"'ini!t$o

2. Ho'7a i'%e#ente e#ect$,nica

3. i#t$o &e co'7"!ti7#e !e%a$a&o$ &e ag"a

4. L=nea &e &$ena>e &e# co'7"!ti7#e

5. Ho'7a &e inecci,n CAPS

6. A&a%ta&o$ &e !a#i&a &e# &i!t$i7"i&o$

7. L=nea! &e !"'ini!t$o &e a#ta %$e!i,n

8. Conecto$ &e co'7"!ti7#e

9. Inecto$e!

10. Reto$no &e# co'7"!ti7#e a# tan"e &e !"'ini!t$o


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Sistema de Combustible . InformaciónGeneral

Familiarización con la bomba de combustible CAPS

E# !i!te'a &e co'7"!ti7#e CAPS e! "n !i!te'a &einecci,n &e ti%o &i!t$i7"i&o$. La! !ig#a! CAPS !igni+icanSi!te'a &e Ho'7a! &e# Ac"'"#a&o$ C"''in!C"''in! Acc"'"#ato$ P"'% S!te'(. E# ac"'"#a&o$!e "ti#iFa %a$a a#'acena$ e# co'7"!ti7#e a %$e!i,n ;a!tae# 'o'ento &e #a inecci,n. Son c"at$o #o! co'%onente!"e %$o%o$cionan &ato! &e ent$a&a a# ',&"#o &e cont$o#e#ect$,nico ECM( o #o! $eci7en &e# 'i!'o. E)i!ten &o!:á#:"#a! &e cont$o# &e 7o'7eo 1( cont$o#a&a! %o$ e# ECM.-ic;a! :á#:"#a! cont$o#an #a %$e!i,n &e# ac"'"#a&o$. E#!en!o$ &e #a %$e!i,nKte'%e$at"$a &e# co'7"!ti7#e &e#

ac"'"#a&o$ 2( e!tá "7ica&o en e# %$o%io ac"'"#a&o$ %$o%o$ciona in+o$'aci,n &e %$e!i,n te'%e$at"$a a# ECM.La :á#:"#a &e cont$o# &e inecci,n 3( ta'7iDn e!tácont$o#a&a %o$ e# ECM cont$o#a e# !"'ini!t$o &eco'7"!ti7#e #a !inc$oniFaci,n.

La 7o'7a &e inecci,n CAPS %"e&e &i:i&i$!e en !ei!"ni&a&e!K',&"#o! &i+e$ente!. -ic;a! "ni&a&e! !on #a7o'7a &e eng$ana>e #a #e:a #a ca>a e# %i!t,n &e7o'7eoKac"'"#a&o$ e# t"7o &e a>"!te &e ta!a! #a :á#:"#a&e cont$o# &e inecci,n ICV( e# &i!t$i7"i&o$. E# co'7"!ti7#e ci$c"#a %o$ #o! ',&"#o! en e# o$&en !ig"iente *

1. Ho'7a &e# eng$ana>e2. Le:a ca>a3. Ac"'"#a&o$4. T"7o &e a>"!te &e ta!a!5. Vá#:"#a &e cont$o# &e# inecto$ ICV(6. -i!t$i7"i&o$

Pa$a ce7a$ #a! 7o'7a! en e# a$$an"e !e "ti#iFa "na7o'7a i'%e#ente. La 7o'7a i'%e#ente +"nciona &"$antea%$o)i'a&a'ente 30 !eg"n&o! #"ego &e !e$ acti:a&a.na :eF "e !e a$$anca e# 'oto$ #a 7o'7a &e# eng$ana>e%"e&e 'antene$!e ce7a&a !in nece!i&a& &e #a 7o'7ai'%e#ente.

1. i#t$o &e# co'7"!ti7#e2. Ho'7a i'%e#ente3. Tan"e &e# co'7"!t i7#e


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La 7o'7a &e# eng$ana>e %$o%o$ciona co'7"!ti7#e a #o!D'7o#o! &e 7o'7eo %o$ #a! %e$+o$acione! inte$na! &e #aca>a &e #e:a!. A&e'á! &e e!to #a 7o'7a &e# eng$ana>e

%$o%o$ciona ta'7iDn co'7"!ti7#e a# &i!t$i7"i&o$ %a$ +ine! &e#"7$icaci,n $e##ena&o &e #a #=nea &e inecci,n. La 7o'7a&e# eng$ana>e :iene $eg"#a&a %a$a gene$a$ 180 %!i c"an&oe# 'oto$ t$a7a>a a 2/00 $%'. -ic;a 7o'7a %o!ee "n +i#t$ointe$no "e ca%t"$a to&a! #a! %a$t=c"#a! gene$a&a! co$$ientea7a>o %o$ e# +i#t$o &e co'7"!ti7#e %$inci%a# e)te$no. E# á$7o#&e #e:a! &e #a 7o'7a !e &i$ige ;acia +"e$a &e# á$7o# &e#e:a! &e# 'oto$ ig"a# "e #a 7o'7a Ho!c;( %o$ #o tanto #a!$%' &e #a 7o'7a !on #a 'ita& &e #a! $%' &e# 'oto$. La7o'7a &e# eng$ana>e !e acti:a %o$ e# á$7o# &e #e:a!'e&iante "n aco%#a'iento inte$no. E# e>e &e #a 7o'7a &e#eng$ana>e acti:a e# $oto$ &e# &i!t$i7"i&o$.

Ca&a D'7o#o &e 7o'7eo e!tá acti:a&o %o$ "n á$7o# &e#e:a! &e &o! e)cDnt$ica! con t$e! %e$+i#e! i'%e#ente! %o$e)cDnt$ica. La 7o'7a &e# á$7o# &e #e:a! e!tá "7ica&a en e#',&"#o &e #a ca>a &e #e:a!. La #"7$icaci,n &e #o! co>inete!"e !o%o$tan e# á$7o# &e #e:a! a!= co'o #o! #e:anta?:á#:"#a! $o&i##o! e# %$o%io á$7o# &e #e:a! !e $ea#iFa conaceite &e 'oto$. E!to! !on #o! nico! co'%onente! &e #a7o'7a "e !e #"7$ican con aceite &e 'oto$.

La 7o'7a &e# eng$ana>e oc"%a e# :o#"'en enci'a &e ca&aD'7o#o &e 7o'7eo %"e!to "e #o! D'7o#o! !e &e!%#aFan;acia a7a>o. So7$e ca&a D'7o#o &e 7o'7eo e!tá "7ica&a"na :á#:"#a &e cont$o# &e 7o'7eo PVC(. E# co'7"!ti7#e&e !"'ini!t$o %$o:eniente &e #a 7o'7a &e# eng$ana>e ci$c"#a%o$ e# D'7o#o &e e!ta :á#:"#a no$'a#'ente a7ie$ta !e &i$ige;acia e# inte$io$ &e #a cá'a$a !o7$e e# D'7o#o. C"an&o e#D'7o#o co'ienFa a 'o:e$!e ;acia a$$i7a !e e'%">a a# co '7"!ti7#e en !enti&o in:e$!o ;acia a&ent$o &e #a 7o'7a &e#eng$ana>e. E# 'o'ento en e# c"a# !e ene$giFa #a :á#:"#a &econt$o# &e 7o'7eo ce$$a&a( &e%en&e &e #a :e#oci&a& &e# 'oto$#a %$e!i,n &e# ac"'"#a&o$ #a %o!ici,n &e# ace#e$a&o$.

C"an&o cie$$a #a :á#:"#a &e cont$o# &e 7o'7eo !e e'%">ae# co'7"!ti7#e ;acia e# ac"'"#a&o$ t$a! #o c"a# "e&a$eteni&o %o$ #a! :á#:"#a! anti$$eto$no. En e# ac"'"#a&o$ !eenc"ent$a "n !en!o$ &e %$e!i,n &e ce$o a 2/000 %!i. -ic;o!en!o$ &e %$e!i,n %$o%o$ciona "na $et$oa#i'entaci,n &i$ectaa# ECM con e# +in &e 'antene$ #a %$e!i,n &e!ea&a en e#ac"'"#a&o$. E# !en!o$ ta'7iDn c"enta con #a ca%aci&a&inco$%o$a&a &e &etecci,n &e te'%e$at"$a. E# co'7"!ti7#e!e &e!%#aFa &e!&e e# ac"'"#a&o$ ;acia e# &i!t$i7"i&o$ %o$'e&io &e# t"7o &e a>"!te &e ta!a!.


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E# t"7o &e a>"!te &e ta!a! ##e:a e# co'7"!ti7#e a #a :á#:"#a&e cont$o# &e inecci,n ICV( 'e&iante "na %e$+o$aci,n ene# &i!t$i7"i&o$. La ICV cont$o#a tanto e# !"'ini!t$o &e

co'7"!ti7#e co'o #a !inc$oniFaci,n. La :á#:"#a &e cont$o#&e inecci,n contiene "n %a!a&o$ inte$no "na :á#:"#ae)te$na. La :á#:"#a e)te$na e!tá !">eta a "n in&"ci&oacciona&o %o$ #a +"e$Fa 'agnDtica &e "n e!tato$ cont$o#a&o%o$ e# ECM. E# %a!a&o$ inte$no !e '"e:e 'e&iante &o!'Dto&o! * fuerza elá!ica "rei#$ de co%&u! i&le .C"an&o a'7o! %a!a&o$e! e!tán en #a %o!ici,n ce$$a&ano ci$c"#a co'7"!ti7#e %o$ #a :á#:"#a &e cont$o#. C"an&oe# e!tato$ e!tá ene$giFa&o #a :á#:"#a e)te$na e! at$a=&a;acia e# e!tato$. n $e!o$te o7#iga a# %a!a&o$ inte$no a&e!%#aFa$!e con e# e)te$no. E# %a!a&o$ inte$no !e&e!%#aFa !o#a'ente #a 'it$a& &e #a &i!tancia "e $eco$$ee# e)te$no "e&a en $e%o!o a%oa&o en "n to%e. na

:eF "e a'7o! %a!a&o$e! !e !e%a$an e# co'7"!ti7#e%"e&e ci$c"#a$ ;acia e# &$ena>e o ;acia #o! inecto$e!. La%$e!i,n &e e!te co'7"!ti7#e o7#iga a# %a!a&o$ inte$no a$eg$e!a$ a !" %o!ici,n inicia#. C"an&o e# %a!a&o$ e)te$no!e a!ienta en !" a!iento !e cie$$a #a t$aecto$ia &e# +#">o;acia e# &$ena>e ⁣o +#">o !e &i$ige ;acia e# inecto$%o$ 'e&io &e# &i!t$i7"i&o$. La :á#:"#a &e cont$o# &einecci,n %a!a %o$ e!te %$oce!o ca&a :eF "e oc"$$e #ainecci,n.

E# &i!t$i7"i&o$ &i$ige e# co'7"!ti7#e ;acia e# inecto$co$$ecto$. E# co'7"!ti7#e &e &$ena>e &e!&e #a ICV !eenca'ina %o$ e# $eg"#a&o$ &e %$e!i,n &e ⁣a ICV $eg$e!a a# tan"e.


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Sistema de Combustible CAPS : Secciones #odulares

E# !i!te'a &e ac"'"#a&o$ &e 7o'7a C"''in! CAPS( con!i!te &e co'%onente! 7á!ico! %a$a $ee'%#aFa$ %o$!e$:icio. To&o! e)ce%to e# !i!te'a inci!o E no e! $e'an"+act"$a7#e &e7e$án !e$ $eto$na&o! 'e&iante%$oce&i'iento &e %a$te! $e'an"+act"$a&a!.

A) E# 5it &e# ',&"#o ac"'"#a&o$ A /0231( !e'onta &i$ecta'ente en #a %a$te !"%e$io$ &e# c"e$%o&e #a 7o'7a &e co'7"!ti7#e H. E!te ',&"#o%"e&e !e$ !"!tit"i&o !in $e'o:e$ e# en!a'7#e &e7o'7a &e 'oto$. E# en!a'7#e &e# ac"'"#a&o$con!i!te &e #o! !ig"iente! co'%onente! *

- La! "ni&a&e! &e 7o'7eo &e a#ta %$e!i,n !onact"a&a! %o$ e# á$7o# &e #e:a! en e# c"e$%o &e

#a 7o'7a &e co'7"!ti7#e. La !a#i&a &e %$e!i,n&e e!ta! "ni&a&e! e! t=%ica'ente $eg"#a&aent$e 000 1000 %!i. E# +#">o &e !a#i&a &ee!ta! "ni&a&e! &e 7o'7eo e! cont$o#a&a %o$:á#:"#a! &e cont$o# in&i:i&"a#e! &e #a 7o'7a.

- La! :á#:"#a! &e cont$o# &e 7o'7a o%e$a&a!e#Dct$ica'ente e!tán #oca#iFa&a! en #a %a$te

!"%e$io$ &e# en!a'7#e &e# ac"'"#a&o$. E!ta!:á#:"#a! !on cont$o#a&a! %o$ e# 'o&"#o &econt$o# &e 'oto$. E!ta! :á#:"#a! &e cont$o#!on in!ta #a&a! ca#i7$a&a! en e# en!a'7#einicia# %o$ e# +a7$icante no !e &e7en t$ata$ &e$ea>"!ta$.

- La %o$ci,n &e# en!a'7#e &e# ac"'"#a&o$ con!i!te &e %a!a>e! 'a"ina&o! &ent$o &e# c"e$%o

&e# ac"'"#a&o$. La +"nci,n &e# ac"'"#a&o$e! 7a!a&a en e# ;ec;o &e "e e# co'7"!ti7#e&ie!e# e! a%$o)i'a&a'ente "n 8Q co'%$e!i7#ea 1000 %!i. E!to! %"e$to! o %a!a>e! 'a"ina&o! !on !e##a&o! con ta%one! "e tienen!e##o! &e &i!co 7a>o &e e##o!.

A. it &e# 'o&"#o &e# ac"'"#a&o$ /0231(B. it 'o&"#a$ &e ca>a &e #e:a A 28(C. it 'o&"#a$ &e 7o'7a &e eng$ana>e /080/(

D. it &e &i!t$i7"i&o$ :á#:"#a &e cont$o# &e inecci,n/01026(

E. it &e# ',&"#o %e$+i#a&o$ &e :e#oci&a& A32(


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B) E# 5it &e 'o&"#o &e #a c"7ie$ta &e #e:a H A28(

e!tá &i$ecta'ente conecta&o a #a c"7ie$ta &etie'%oK&i!t$i7"ci,n &e# 'oto$ e inc#"e #a +#ec;a &e

ent$a&a #o! #,7"#o! &e# á$7o# &e #e:a! "e actan#a! "ni&a&e! &e 7o'7eo &e a#ta %$e!i,n.

C) E# it &e# 'o&"#o &e #a 7o'7a &e eng$ana>e! C/080/( e!tá 'onta&o en #a %a$te t$a!e$a &e#c"e$%o H &e #a 7o'7a &e co'7"!ti7#e e!te e!'an&a&o %o$ #a +#ec;a &e ent$a&a. La 7o'7a &eeng$ana>e! to'a e# co'7"!ti7#e &e# tan"e a t$a:D!&e# +i#t$o &e co'7"!ti7#e #o %one a &i!%o!ici,n a #aent$a&a &e #a! "ni&a&e! &e 7o'7eo &e a#ta %$e!i,n.La %$e!i,n &e !a#i&a &e e!ta 7o'7a e! $eg"#a&a ena%$o)i'a&a'ente 16 %!i a 1100 $e:o#"cione!.

D) E# 5it &e# ',&"#o &e# &i!t$i7"i&o$ #a :á#:"#a &econt$o# &e inecci,n - /01026(. E!te ',&"#ocon!i!te &e &o! %$inci%a#e! co'%onente! *

- E# ICV o 7ien :á#:"#a &e cont$o# &e inecci,ne!tá conecta&o a #a %a$te !"%e$io$ &e#&i!t$i7"i&o$ no &e7e !e$ !e%a$a&a %"e! "na+"ga !e$=a %$o7a7#e. La :á#:"#a &e cont$o# &einecci,n e! "na :á#:"#a o%e$a&ae#ect$,nica'ente cont$o#a&a %o$ e# ',&"#o&e cont$o# &e# 'oto$ "e cont$o#a #a ent$ega&e co'7"!ti7#e a ca&a ci#in&$o. La a%e$t"$a&e #a :á#:"#a &e cont$o# &e inecci,n cont$o#a

e# tie'%o &e inecci,n. La &"$aci,n &e#tie'%o "e #a :á#:"#a e!tá a7ie$ta a!= co'o #a%$e!i,n &e co'7"!ti7#e a#'acena&a &ent$o

&e# ac"'"#a&o$ cont$o#an e# 'onto &eco'7"!ti7#e ent$ega&o %o$ #o tanto e# cont$o#&e #a %otencia &e !a#i&a. E# !i'%#e cont$o# &einecci,n &e co'7"!ti7#e ;acia e# %"e$to &eca&a inecto$ e! $ea#iFa&o a t$a:D! &e "na:á#:"#a $otato$ia ti%o &i!t$i7"i&o$.

- La :á#:"#a &e cont$o# ti%o &i!t$i7"i&o$ $otato$iae! #oca#iFa&a en #a %a$te in+e$io$ t$a!e$a &e #a7o'7a &e inecci,n e! gi$a&a %o$ #a +#ec;a&e #a 7o'7a &e eng$ana>e!. A!= co'o #a7o'7a &e inecci,n gi$a e# &i!t$i7"i&o$ ti%o$otato$io cont$o#a "D inecto$ e! a7a!teci&ocon co'7"!ti7#e 7a!a&o en #a $otaci,n &e#cige9a#.

E) it &e 'o&"#o %e$+i#a&o$ &e :e#oci&a& E A32(e!tá #oca#iFa&o en #a %a$te !"%e$io$ t$a!e$a &e#en!a'7#e &e #a 7o'7a &e inecci,n #o! %"e$to!&e #a a#ta %$e!i,n &e co'7"!ti7#e &e# ac"'"#a&o$ a#a :á#:"#a &e cont$o# &e inecci,n. La #ongit"& &ee!te t"7o &e cont$o# 'o#&ea #a c"$:a &e inc$e'entoen #a #=nea &e %$e!i,n. La #ongit"& &e e!te t"7oa+ecta #a! e'i!ione! &e ,)i&o nit$o!o. No &o7#a$e!te t"7o &"$ante #a in!ta#aci,n. Si %o$ a#g"na

$aF,n e# t"7o e! +o$Fa&o #a $"ta ca'7ia&a e!te&e7e$á !e$ $ee'%#aFa&o %o$ "no n"e:o.


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&ia!rama del Sistema de Combustible


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& I A G A # A

& E L S I S T E # A

& E

C O

# ' ( S T I ' L E . C A P S

P R A

- E A I R E

V L V L A S - E

C O N T R O L - E

H O M H E O

V L V L A S

C < E C

N I - A - E S

- E H O M H E O

- E A L T A

P R E S I U N

R E L A - O R

- E P

R E S I U N

C A A - E

L E V A S

H O M H A - E

E N R A N A E

S

M A L L A

O I L T R O

I N Y E

C T O R E S Y

C O N

E C T O R - E

C O M

H S T I H L E

I L T R O - E

C O M H S T I H L E

S E P A R A - O R

- E A A

I L T R O - E

C O M H

S T I H L E

E N L N

E A

T H O

P E R I L A - O R - E

V E L O C I - A -

V L V L A - E

C O N T R O L - E

I N Y E C C I U N

E N R I A - O R - E

C O M H S T I H L E

H A L N - E

L O T A C I U N

H O M H A - E L E V A N T E

C O N E C T O R

P R E H A - E

P R E S I U N

A C M L A - O R

A M O R T I A - O R

S E N S O R

- E P R E S I U N

S E N S O R

- E T E M P E R A T R A

V L V L A - E

- I S T R I H C I U N

R O T A T O R I A

T A N W E - E

C O M H S T I H L E


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&ia!rama del Sistema deCombustible

E# &e%,!ito &e co'7"!ti7#e e!tá #oca#iFa&o en #a %a$te+$onta# &e$ec;a &e #a e!t$"ct"$a &e #a e)ca:a&o$a.an&o. E# +i#t$o &e co'7"!ti7#e e!tá#oca#iFa&o ent$e #a 7o'7a &e #e:ante #a 7o'7a &eeng$ana>e! en e# #a&o iF"ie$&o &e# 'oto$.

E!te +i#t$o tiene "n co#ecto$ &e ag"a e# c"a# co#ecta$áen e# +on&o $e"e$i$á !e$ &$ena&a %a$a e:ita$ e#ing$e!o a# !i!te'a &e co'7"!ti7#e. n !en!o$ &eag"a en e# co'7"!ti7#e e!tá #oca#iFa&o en #a 7a!e &e#+i#t$o &e co'7"!ti7#e e# c"a# e'iti$á "na #"F %a$ain&ica$ !e$:icio &e &$ena&o a# +i#t$o.

La 7o'7a &e eng$ana>e! e! %a$te &e #a 7o'7a &einecci,n con&"ci&a %o$ e# e>e &e ent$a&a. La 7o'7a&e eng$ana>e! %$o%o$ciona "n +#">o &e co'7"!ti7#e a#

!i!te'a &"$ante #a o%e$aci,n &e# 'oto$ ⁣a 7o'7a!"'ini!t$a +#">o a #a! :á#:"#a! &e cont$o# &e #a 7o'7a;acia #a %a$te !"%e$io$ &e# ac"'"#a&o$. La %$e!i,n &eca$ga e! &e 16 %!i a 1100 $%' e! cont$o#a&a %o$ e#$eg"#a&o$ &e %$e!i,n. A a#ta! $e:o#"cione! !in ca$ga⁣a %$e!i,n e! &e a%$o)i'a&a'ente 200 %!i.-"$ante e# a$$an"e #a %$e!i,n &e ca$ga e! &ea%$o)i'a&a'ente 0 %!i. E# co'7"!ti7#e "e +#"e!o7$e e# $eg"#a&o$ &e %$e!i,n $eto$na$á ;acia at$á! a#a ent$a&a &e #a 7o'7a &e eng$ane!. -e7i&o a e!ta

$eci$c"#aci,n #o! $e"e$i'iento! &e +#">o a t$a:D! &e#+i#t$o e! 'eno! a 7a>a ca$ga "e a ca$ga tota#. E# +#">o&e co'7"!ti7#e &e #a 7o'7a &e eng$ana>e! %a!a a

t$a:D! &e "n +i#t$o 'a##a( &e 100 'ic$one! &ent$o &e #a7o'7a &e eng$ane %a$a at$a%a$ c"a#"ie$ %a$t=c"#a "e%"&ie$a %a!a$ a t$a:D! &e #a 7o'7a &e eng$ane!.

La !a#i&a &e co'7"!ti7#e +#"e a t$a:D! &e# ;o"!ing &e#e:a!. n conecto$ &e %$"e7a &e %$e!i,n e! +i>a&o a #aca>a &e #e:a! e!tá &i!%oni7#e %a$a %$o7a$ #a %$e!i,n &e!a#i&a &e #a 7o'7a &e eng$ana>e! 7a>o to&a con&ici,n&e o%e$aci,n. La ca>a &e #e:a! ta'7iDn !o%o$ta e#á$7o# &e #e:a! con &o! e)cDnt$ica! t$e! %e$+i#e!i'%e#ente!. E# á$7o# &e #e:a! e! +i>a&o a# eng$anei'%"#!o$ o%e$a #o! &o! e#e'ento! &e 7o'7eo &e a#ta

%$e!i,n en e# ',&"#o &e# ac"'"#a&o$.

Ca&a "ni&a& &e 7o'7eo &e a#ta %$e!i,n acta t$e!:ece! &"$ante ca&a $e:o#"ci,n &e #a +#ec;a &e #a 7o'7a&e inecci,n. E!ta! 7o'7a! &e a#ta %$e!i,n tienen%i!tone! &e ce$á'ica "e !on +$ági#e! $e"ie$en "n'ane>o e in!%ecci,n c"i&a&o!a c"an&o !e &a !e$:icioa# ',&"#o &e# ac"'"#a&o$. na ent$a&a &e ai$e e!tá#oca#iFa&a en %a$te !"%e$io$ &e# ;o"!ing &e# ac"'"#a&o$"e &$ena e# ai$e &e# !i!te'a. E!te con&"cto &e ai$ee!tá conecta&o a #a! "ni&a&e! &e 7o'7eo &e a#ta%$e!i,n. E# co'7"!ti7#e e! !"$ti&o a #a! 7o'7a! &e

a#ta %$e!i,n &e #a 7o'7a &e eng$ana>e! :=a #a! :á#:"#a!&e cont$o# &e 7o'7a. La! :á#:"#a! &e cont$o# !onno$'a#'ente :á#:"#a! !o#enoi&e a7ie$ta! cie$$an %a$aca"!a$ #a a#ta %$e!i,n &e #a! "ni&a&e! &e 7o'7eoinc$e'entan&o #a %$e!i,n &e co'7"!ti7#e &e a%$o)i'a&a'ente 16 %!i a 1100 $%' a #a! 000 o 7ien 1000%!i $e"e$i&a! %o$ #a inecci,n. E!ta! :á#:"#a! &econt$o# &e 7o'7eo no !e #e! %"e&e &a$ !e$:icio %o$#o tanto no &e7e$án !e$ $e'o:i&a!. La &"$aci,n &e#tie'%o &e #a $e:o#"ci,n en e# c"a# #a :á#:"#a &e cont$o#e!tá ce$$a&a e! #a canti&a& &e co'7"!ti7#e &e a#ta%$e!i,n "e e! ent$ega&o. -"$ante e# tie'%o "e #a:á#:"#a &e cont$o# e!tá a7ie$ta #a !a#i&a &e# +#">o &e #a"ni&a& &e a#ta %$e!i,n $eto$na$á a #a 7o'7a &eeng$ana>e! :=a $eg"#a&o$ &e %$e!i,n. So#a'entec"an&o #a :á#:"#a &e cont$o# &e 7o'7eo e!tá ce$$a&aa!= co'o c"an&o e# %i!t,n e!tD e)ten&iDn&o!e e#co'7"!ti7#e +#"i$á a t$a:D! &e #a! :á#:"#a! c;ec5 &ent$o&e# ac"'"#a&o$. E# ac"'"#a&o$ a#'acena$á co'7"!ti7#e%$e!"$iFa&o #i!to %a$a #a inecci,n t=%ica! %$e!ione!ent$e 000 1000 %!i. Tanto a!= co'o #a :e#oci&a&&e# 'oto$ #a ca$ga inc$e'enten e# ECM co'an&a$á"e #a %$e!i,n &e# ac"'"#a&o$ inc$e'ente.


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En :e;=c"#o! con!t$"i&o! &e!%"D! &e no:ie'7$e &e1 Sen!o$e! in&i:i&"a#e! &e %$e!i,n te'%e$at"$a

&e co'7"!ti7#e !on #oca#iFa&o! en #a %a$te &e at$á! &e#ac"'"#a&o$. E!to! !en!o$e! %$o:een in+o$'aci,n &e#a te'%e$at"$a %$e!i,n a# ',&"#o &e cont$o# &e# 'oto$%a$a e# "!o en e# cont$o# &e co'7"!ti7#e a e# 'oto$.

A #a !a#i&a &e# ac"'"#a&o$ ;a "n t"7o &e +o$'ai$$eg"#a$. E!te t"7o t$an!%o$ta e# co'7"!ti7#e &e#ac"'"#a&o$ a #a :á#:"#a &e cont$o# &e inecci,n. na'o$tig"a&o$ e!tá !it"a&o ent$e e# ac"'"#a&o$ e#t"7o &e +o$'a i$$eg"#a$ e!te a'o$tig"a&o$ &e7e !e$ca'7ia&o !i !e ca'7ia e# ac"'"#a&o$.

La :á#:"#a &e cont$o# &e inecci,n no$'a#'entece$$a&a a7$e en e# tie'%o $e"e$i&o %a$a cont$o#a$ e#tie'%o &e inecci,n a ca&a ci#in&$o. La &"$aci,n &e#tie'%o "e #a :á#:"#a &e cont$o# &e inecci,n e!táa7ie$ta >"nto con #a %$e!i,n &e co'7"!ti7#e &e#ac"'"#a&o$ cont$o#a e# 'onto &e ent$ega &eco'7"!ti7#e cont$o#an&o &e e!ta 'ane$a #a !a#i&a &e

%otencia. La :á#:"#a &e cont$o# &e inecci,n e! !"$ti&aco'o "na %a$te &e# ',&"#o &e #a ca>a &e# &i!t$i7"i&o$

%o$ #o c"a# no &e7e$á !e$ !e%a$a&a &e7i&o a "e%o&$=an $e!"#ta$ +"ga en e# !i!te'a.

La !a#i&a &e #a :á#:"#a &e cont$o# &e inecci,n e!táconecta&a a #a :á#:"#a $otati:a ti%o &i!t$i7"i&o$ &e #a7o'7a &e inecci,n. E!ta :á#:"#a $otato$ia e!'an&a&a %o$ #a +#ec;a &e 'an&o &e #a 7o'7a gi$an&o en:=a co'7"!ti7#e a #o! inecto$e! &e 'ane$ain&i:i&"a#. E!ta a#ta %$e!i,n &e ent$ega&a a ca&ainecto$ !e$á ato'iFa&a ca"!an&o #a co'7"!ti,n.

E# co'7"!ti7#e $eto$no &e# ac"'"#a&o$ :enti#a&o a#',&"#o &e #a :á#:"#a &e cont$o# &e inecci,n e# c"a#&$ena e# +#">o a# en+$ia&o$ &e co'7"!ti7#e "e e! %a$te&e# con&en!a&o$ &e# ai$e acon&iciona&o. E!te +#">o$eto$na&o &e# en+$ia&o$ &e co'7"!ti7#e !e "ne a# &$en&e $eto$no &e# inecto$ en #a %a$te t$a!e$a &e #a ca7eFa&e ci#in&$o a# +$ente &e #a 7o'7a &e inecci,n. E!te&$en !e$á entonce! $eto$na&o a# tan"e.


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Pistones de 'ombeo $ %/l0ula de cierre de /n!ulo 1%CA2

Ca&a D'7o#o &e 7o'7eo e!tá acti:a&o %o$ "n á$7o# &e

#e:a! &e &o! e)cDnt$ica! con t$e! %e$+i#e! i'%e#ente!%o$ e)cDnt$ica. La 7o'7a &e# á$7o# &e #e:a! e!tá"7ica&a en e# ',&"#o &e #a ca>a &e #e:a!. La#"7$icaci,n &e #o! co>inete! "e !o%o$tan e# á$7o# &e#e:a! a!= co'o #o! #e:anta?:á#:"#a! $o&i##o! e#%$o%io á$7o# &e #e:a! !e $ea#iFa con aceite &e 'oto$.E!to! !on #o! nico! co'%onente! &e #a 7o'7a "e !e#"7$ican con aceite &e 'oto$.

La 7o'7a &e# eng$ana>e oc"%a e# :o#"'en enci'a &eca&a D'7o#o &e 7o'7eo %"e!to "e #o! D'7o#o! !e

&e!%#aFan ;acia a7a>o. So7$e ca&a D'7o#o &e7o'7eo e!tá "7ica&a "na :á#:"#a &e cont$o# &e7o'7eo PVC(. E# co'7"!ti7#e &e !"'ini!t$o%$o:eniente &e #a 7o'7a &e# eng$ana>e ci$c"#a %o$ e#D'7o#o &e e!ta :á#:"#a no$'a#'ente a7ie$ta !e &i$ige;acia e# inte$io$ &e #a cá'a$a !o7$e e# D'7o#o.C"an&o e# D'7o#o co'ienFa a 'o:e$!e ;acia a$$i7a!e e'%">a a# co'7"!ti7#e en !enti&o in:e$!o ;acia&ent$o &e #a 7o'7a &e# eng$ana>e. E# 'o'ento en e#c"a# #a :á#:"#a &e cont$o# &e 7o'7eo e! ene$giFa&ace$$a&a( e! &ete$'ina&o %o$ e# ',&"#o &e cont$o# &e#'oto$ a&e'á! &e #a :e#oci&a& &e# 'oto$ #a %$e!i,n &e#ac"'"#a&o$ #a %o!ici,n &e# ace#e$a&o$. C"an&ocie$$a #a :á#:"#a &e cont$o# &e 7o'7eo !e e'%">a e#co'7"!ti7#e ;acia e# ac"'"#a&o$ t$a! #o c"a# "e&a$eteni&o %o$ #a! :á#:"#a! anti$$eto$no. En e#ac"'"#a&o$ !e enc"ent$a "n !en!o$ &e %$e!i,n. -ic;o

!en!o$ &e %$e!i,n %$o%o$ciona "na $et$oa#i'entaci,n

&i$ecta a# ECM con e# +in &e 'antene$ #a %$e!i,n&e!ea&a en e# ac"'"#a&o$. E# !en!o$ ta'7iDn c"entacon #a ca%aci&a& inco$%o$a&a &e &etecci,n &ete'%e$at"$a. E# co'7"!ti7#e !e &e!%#aFa &e!&e e#ac"'"#a&o$ ;acia e# &i!t$i7"i&o$ %o$ 'e&io &e# t"7o &ea>"!te &e ta!a!.

E# 'onto &e# tie'%o "e #a :á#:"#a &e cont$o# &e7o'7eo e! ce$$a&a %"e&e !e$ 'e&i&o con #a;e$$a'ienta &e &iagn,!tico &e!%#ega&a en g$a&o! &einecci,n %o$ #a +#ec;a &e $otaci,n &e #a 7o'7a. E!ta

'e&ici,n e! ##a'a&a Ang"#o &e Cie$$e &e Vá#:"#aVCA(. La ;e$$a'ienta %"e&e ta'7iDn &e!;a7i#ita$ca&a :á#:"#a &e cont$o# a &i+e$ente! tie'%o!. E!ta e!##a'a&a %$"e7a &e co$te &e #a :á#:"#a &e cont$o# &e7o'7eo. Mient$a! "e "na :á#:"#a &e cont$o# &e7o'7eo e! &e!;a7i#ita&a #a ot$a :á#:"#a &e cont$o# &e7o'7eo %$e!"$iFa$á to&o e# co'7"!ti7#e $e"e$i&o %a$a#a inecci,n. E! #,gico "e c"an&o #a ot$a :á#:"#a &econt$o# e! &e!;a7i#ita&a #a !i'%#e +"nci,n &e #a :á#:"#a&e cont$o# &e 7o'7eo &e7e ce$$a$ 'á! tie'%o &e!%"D! #a :á#:"#a ten&$=a "n áng"#o &e cie$$e#e:e'ente 'á! a#to. Pa$a &ete$'ina$ !i e!tán+"ncionan&o #a! "ni&a&e! &e 7o'7eo co$$ecta'ente e#VCA &e7e$á 'e&i$ &ent$o &e 1@ &e $otaci,n &e# á$7o#&e #e:a! &e #a 7o'7a &e ca&a "no con ca&a :á#:"#a &econt$o# &e 7o'7eo &e!;a7i#ita&a %$"e7a &e co$te(.


0606



26/105


Pistones de 'ombeo $ %/l0ula de cierre de /n!ulo 1%CA2


0606


VLVLA CONTROL-E HOMHEO

PISTUN -E

HOMHEO

VLVLAC


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Sistema &e Control Electrónico

E# !i!te'a &e cont$o# e#ect$,nico %a$a e# 'oto$ CN< &e

2/ :á#:"#a! 8.3 #it$o! "!a ent$a&a! &e in+o$'aci,n &e"n n'e$o &e !en!o$e! &e# cont$o#a&o$ &e#e)ca:a&o$ %a$a &ete$'ina$ #a canti&a& tie'%o &eent$ega &e co'7"!ti7#e %a$a e# 'oto$.

E# ',&"#o &e cont$o# &e# 'oto$ ECM( e!tá #oca#iFa&oen e# #a&o iF"ie$&o &e# 'oto$ tiene &o! conecto$e!&e 0 %ine! %a$a ent$a&a! !a#i&a!. La 'ao$=a &e#a! ent$a&a! &e #o! !en!o$e! #o! 'o&o! &e cont$o# &e#e)ca:a&o$ to&a! #a! !a#i&a! &e #a! cone)ione!e#Dct$ica! &e# cont$o# &e #a 7o'7a &e inecci,n !on

;ec;a! &e# conecto$ t$a!e$o &e 0 %ine!. E# cont$o#&e# ace#e$a&o$ #a !e9a# &e ag"a en e# +i#t$o #a e!%e$a&e #"F &e a$$an"e $e#a &e a$$an"e en +$=o $eto$no&e :e#oci&a& a $e#ent= 'o&o &e t$a7a>o en 'a$ti##o!on cone)ione! &i$igi&a! a t$a:D! &e# conecto$ +$onta#OEM( &e 0 %ine! &e# ECM. E# ',&"#o &e cont$o#$e"e$i$á &e!ca$ga! &e !o+tGa$e &e cont$o# %a$a'antene$ ;a7i#ita&a! to&a! e!ta! +"ncione! &e cont$o#.

Entradas Arn"s conector de motor 34pines :

• Sen!o$ &e %$e!i,n &e co'7"!ti7#e &e# ac"'"#a&o$e!tá #oca#iFa&o en #a %a$te !"%e$io$ t$a!e$a &e #a7o'7a &e inecci,n e in&ica #a %$e!i,n &i!%oni7#e%a$a inecta$ e# co'7"!ti7#e a# 'oto$. A %a$ti$ &e1 !en!o$e! &e %$e!i,n te'%e$at"$ain&i:i&"a#e! !on +i>a&o! %a$a ca&a +"nci,n.

• E# !en!o$ &e te'%e$at"$a &e co'7"!ti7#e &e#ac"'"#a&o$ e!tá #oca#iFa&o en #a %a$te !"%e$io$t$a!e$a &e #a 7o'7a &e inecci,n e in&ica #ate'%e$at"$a &e co'7"!ti7#e "e !e$á inecta&o.

• E# !en!o$ &e :e#oci&a& &e 'oto$ e!tá #oca#iFa&o en#a %a$te %o!te$io$ iF"ie$&a &e #a ta%a &e&i!t$i7"ci,n a7a>o &e #a 7o'7a &e inecci,n ein&ica #a :e#oci&a& &e# 'oto$. o &e 'a$ti##o.

E# ca'7io &e !e9a# en e# !Gitc; e! "na !e9a# &e :o#ta>e:a$ia7#e &e# cont$o# &e# e)ca:a&o$ "e %a!a a t$a:D!

&e# %in V a# %in 23 &e# conecto$ &e# 'oto$. Pa$a o%e$a$#a "ni&a& e; #o! 'o&o!


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0606


S I S T E # A

E L E C T

+ N I C O

& E C O # ' ( S T I ' L E

A C M L A - O R - E

C O M H S T I H L E

S E N S O R - E V E L O ?

C I - A - M O T O R

T E M P E R A T R A

E N T R A - A - E A I R E

T E M P E R A T R A - E

R E R

I E R A N T E

S E N S O R P R E S I U N

- E A C E I T E

V E L O

C I - A - I N T E R ?

M E -

I A V A R I A H L E

(

C A M H I O - E

S X I T C < V (

S X I T C < - E

P A R O

O E M

(

A C M L A - O R

T E M P E R A T R A

C O M H S T I H L E

P R E S I U N

E N T R A - A - E A I R E

S E N S O R - E

P O S I C I U N

C O N E C T O R - E

V E < C L O 4 0 P I N E S

O E M

C O N E C T R O A R N S - E M O T O R 4 0 P I N E S

C O N E C T O R

C A N H S

I N S T R M E N T A C I U N Y

A L L A S (

E N T E - E P O

T E N C I A

A L A M H R E S P O

S I T I V O S

A L A M H R E S - E

T I E R R A

1 A L A M H R E - E I N I C I U N

S E N S O

R N I V E L

R E R I

E R A N T E

A A E N

I L T R O

M O - O M A R T I L L O

i S C 2 (

R E T O R N O I - L E

I S C 3 (

V L V L A - E C O N ?

T R O L - E H O M H E O

V L V L A - E

C O N T R O L - E

H O M H E O R O N T A L

S P R E S O R - E

V O L T A E

H O M H A - E

L E V A N T E

V L V L A - E

C O N T R O L - E

I N Y E C C I U N

A C E L E R A - O R

E S P E R A P A R A

L Z - E

A R R A N W E

I N C R E M E N T O

R E L A Y - E

A R R A N W E E N

R O

R E - C C I U N


29/105


La !e9a# &e# !Gitc; &e %a$o OEM %a!a a t$a:D! &e# %inU a# %in 23 &e# a$nD! conecto$ &e# 'oto$. E!ta !e9a#&e %a$o :iene &e# !Gitc; &e %a$o &e #a con!o#a &e# #a&o

iF"ie$&o &e #a e)ca:a&o$a. E!ta !e9a# %$o:ee "n'Dto&o a#te$nati:o %a$a %a$a$ e# 'oto$ en a&ici,n a#!Gitc; &e #a ##a:e.

E# !en!o$ &e ni:e# &e $e+$ige$ante !e 'onta en e# $a&ia&o$e in&ica c"an&o e# ni:e# e!tá 7a>o en e# $a&ia&o$.

E# conecto$ CAN 7"! t$an!'ite co'"nicaci,n ent$e e#cont$o#a&o$ &e# 'oto$ e# cont$o#a&o$ &e #a e)ca:a&o$a.E!te conecto$ t$an!'ite in+o$'aci,n a #o! in!t$"'ento! c,&igo &e +a##a!.

E# conecto$ &e %o&e$ %$o:ee ene$g=a #a tie$$a %a$a#a! +"ncione! &e# !i!te'a CAPS.

La !e9a# &e# ace#e$a&o$ &e :e#oci&a& &e# 'oto$ :ieneen e# %otenci,'et$o #oca#iFa&o en #a con!o#a &e$ec;a&e #a e)ca:a&o$a.

E# !en!o$ &e ag"a en e# co'7"!ti7#e e!tá #oca#iFa&o en#a %a$te 7a>a &e# +i#t$o. E!te !en!o$ co'%#eta e# ci$c"itoc"an&o !"+iciente ag"a !e ;a $eco#ecta&o en e# +on&o

&e #a 7a!e &e# +i#t$o ca"!an&o &e #a! &o! %"nta! &e%$"e7a #o &etecten.

E# ci$c"ito &e 'a$ti##o ISC2( e! cont$o#a&o %o$ "n!Gitc; &e %$e!i,n en e# !i!te'a a")i#ia$ &e cont$o#;i&$á"#ico. E!te ci$c"ito $eto$na e# 'oto$ a "na:e#oci&a& %$e?!e#ecciona&a &e 'o&o "e e# +#">oco$$ecto !ea ent$ega&o a# 'a$ti##o o a# a&ita'ento.

E# $eto$no &e# ci$c"ito a 7a>a :e#oci&a& !in ca$ga ISC2(e! cont$o#a&o %o$ e# cont$o#a&o$ &e# e)ca:a&o$. E#'oto$ $eto$na$á a 7a>a :e#oci&a& !in ca$ga c"an&o e#

cont$o# ;a e!ta&o inacti:o %o$ a%$o)i'a&a'ente 30 a60 !eg"n&o o c"an&o e# 7ot,n 'an"a# &e 7a>a:e#oci&a& !in ca$ga en #a %a$te !"%e$io$ &e# cont$o# ;a!i&o acciona&o.

La e!%e$a %a$a #a #"F &e a$$an"e en #ain!t$"'entaci,n &e# e)ca:a&o$ e! cont$o#a&a %o$ "na!a#i&a &e# cont$o#a&o$ &e# 'oto$ ECM(. E!te ci$c"ito

i#"'ina$á "na #á'%a$a en #a con!o#a %a$a in&ica$ "e#a $e>i##a &e# ca#enta&o$ e!ta acti:a %a$a a!i!ti$ e#a$$an"e en +$=o.

Salidas :

La 7o'7a &e #e:ante &e co'7"!t i7#e o%e$a&ae#Dct$ica'ente e! cont$o#a&a %o$ e# ',&"#o &e cont$o#&e# 'oto$. La 7o'7a &e #e:ante !o#a'ente o%e$a$á#o! %$i'e$o! 30 !eg"n&o! a "n 'in"to &e!%"D! &e "ee# !Gitc; &e #a ##a:e e! gi$a&o a %o!ici,n a7ie$ta. E!ta

!"cciona$á co'7"!ti7#e &e# tan"e a7a!tece$áco'7"!ti7#e %$e!"$iFa&o a# + i#t$o 7o'7a! &eeng$ana>e!. Si "n a&iciona# a$$an"e e! $e"e$i&o e#!Gitc; &e #a ##a:e &e7e$á !e$ $eto$na&o a %o!ici,n &ea%aga&o entonce! $eg$e!a$ a encen&i&o. La 7o'7a&e eng$ana>e! a7a!tece$á %$e!i,n &e co'7"!ti7#e &e'ane$a contin"a $e"e$i&a %a$a #a 7o'7a &einecci,n.

E# !i!te'a CAPS tiene &o! %i!tone! &e a#ta %$e!i,n%a$a %$e!"$iFa$ a# co'7"!ti7#e a #a %$e!i,n $e"e$i&a

%o$ #a inecci,n. Ca&a e#e'ento &e 7o'7eo e!in&i:i&"a#'ente cont$o#a&o %o$ "na :á#:"#a &e cont$o#&e 7o'7eo act"a&a e#Dct$ica'ente.

La :á#:"#a &e cont$o# &e inecci,n e! "na :á#:"#ao%e$a&a e#Dct$ica'ente %o$ e# ',&"#o &e cont$o# &e#'oto$ "e cont$o#a #a ent$ega a ca&a ci#in&$o.

n !"%$e!o$ t$an!ito$io e!tá conecta&o &ent$o &e#a#a'7$a&o ent$e e# ECM #a :á#:"#a &e cont$o# &einecci,n. E!te e!tá #oca#iFa&o en e# a$nD! en e# #a&o

iF"ie$&o &e# 'oto$ ent$e #a 7o'7a &e inecci,n e#+i#t$o &e co'7"!ti7#e. E!te &i!%o!iti:o e!tá en e#ci$c"ito %a$a $e&"ci$ :o#ta>e! t$an!ito$io! 'ient$a! "e#a :á#:"#a &e cont$o# &e inecci,n e!tá act"an&o.


0606



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CO#(NICACI+N EL5CTICA ENTE EL CONTOLA&O &E LA #67(INA 8CONTOLA&O &E #OTO

La 'á"ina o%e$a$á en modo L c"an&o e# %in &e#conecto$ &e 'oto$ e! ene$giFa&o a /. :o#t! ta'7iDne# %in V e! ene$giFa&o &e 0 a 1. :o#t!.

La 'á"ina o%e$a$á en modo S c"an&o e# %in &e#conecto$ &e 'oto$ e! ene$giFa&o a /. :o#t! ta'7iDnc"an&o e# %in V e! ene$giFa&o &e 1. 4 3. :o#t!.

La 'á"ina o%e$a$á en modo H c"an&o e# %in &e#conecto$ &e 'oto$ e! ene$giFa&o a /. :o#t! ta'7iDne# %in V e! ene$giFa&o &e 3. 4 :o#t!.

El cm!"o d# $o%"c"&' d# %("c* in&ica "e e#ca'7io &e a#ta :e#oci&a& en :ac=o e!tá 7a!a&o !o7$ee# :o#ta>e a%#ica&o a# %in V &e# %in 23 &e# conecto$ &e#a$nD! &e 'oto$.

M [ Mo&o &e a>"!te o7#igato$io %a$a +"nciona$+ [ Vo#ta>e !"'ito'o en:ia&o &"$ante e# 'o&o &e+"nci,n %e$o e# 'o&o t$a7a>a$á con a#gn :o#ta>e.Lo! 'o&o! "!ta$ #a :e#oci&a& &e#'oto$ $e"e$i&a %a$a #a o%e$aci,n &e# 'a$ti##o.

Modo L,M e! e# 'o&o &e 'ane>o &e 'ate$ia# e# c"a#

e! a#g"na ot$a :e#oci&a& &e 'oto$ +#">o ent$ega&oc"an&o e# ci$c"ito a")i#ia$ e! acti:a&o. E# ca'7io &e %o!ici,n &e !Gitc; [ e! "na :a$ia7#e+i>a&a a a#ta :e#oci&a& !in ca$ga %o$ e>e'%#o 7a>a:e#oci&a& en 7a>a&a en 'o&o &e t$a7a>o.

-SC [ :e#oci&a& inte$'e&ia &e cont$o#.


0606


%AIA'LE ISCPIN G en PIN 9

CONECTO #OTO

CA#'IO POSI,

CI+N S;ITC<

PIN % . 9 PINISC9 ISC INC= &EC= %ELOCI&A& #OTO 1rpm2#O&O

&ETA'A)O

#O&O <

#O&O S

#O&O L

#O&OI&LE

#O&O#ATILLO

%ELOCI&A&A)(STA&A#ATILLO

#O&O

L>#

A)(STA&OL>#

A(TO,CALEN

TA#IENTO


31/105


#+&(LO &E CONTOL &E #OTO 1EC#2 . AN5S CONECTO TASEO 1 A2 &E 34 PINSAN5S &E #OTO 1FABRICANTE2

ECM A/ CNEC 50 -N


0606



32/105


#+&(LO &E CONTOL &E #OTO 1EC#2 . AN5S CONECTO FONTAL 1B2 &E 34 PINSAN5S &E %E


33/105


Locali@ación de A0eras del Sistema de Combustible CAPS

La $ec"%e$aci,n &e in+o$'aci,n &e #o! c,&igo! &e +a##a &e# ',&"#o e#ect$,nico &e 'oto$ %"e&en !e$ ;ec;a! en e#

ta7#e$o &e in!t$"'ento! o con #a ;e$$a'ienta e#ect$,nica &e !e$:icio 'e&iante e# %$og$a'a INSITE. C"an&o !e%$e!entan %$o7#e'a! &e +"nciona'iento &e 'oto$ "ti#ice #o! %a!o! &e #oca#iFaci,n &e a:e$=a! !ig"iente! *

1. Conecte "n 'an,'et$o &e 300 %!i en e# conecto$ &e %$"e7a &e# #a&o iF"ie$&o &e #a 7o'7a &e inecci,n o7!e$:e #a %$e!i,n a 7a>a :e#oci&a& en $a#ent= a a#ta :e#oci&a& !in ca$ga ta'7iDn a %#ena ca$ga. E!ta %$"e7a%o&$á ai!#a$ %$o7#e'a! ent$e e# a7a!teci'iento &e co'7"!ti7#e #a 7o'7a &e inecci,n. A!eg$e!e "e e!to!conecto$e! e!tDn #i'%io! %a$a %$e:eni$ conta'inaci,n &e# !i!te'a.

2. C;e"e #o! c,&igo! &e +a##a "!an&o "no &e #o! !ig"iente! 'Dto&o! *

a) Rec"%e$e #o! c,&igo! &e e$$o$ con #a ;e$$a'ienta e#ect$,nica &e !e$:icio EST(

b) Rec"%e$e #o! c,&igo! &e e$$o$ en e# 'onito$ &e# e)ca:a&o$.c) Si #o! c,&igo! &e +a##a e!tán %$e!ente! !iga "n aná#i!i! #,gico.

d) ti#ice #o! #o! %a!o! &e #o! c,&igo! &e #oca#iFaci,n &e a:e$=a! %a$a $e!o#:e$ e# %$o7#e'a.

3. C;e"e e# a7a!teci'iento Ko $e!t$icci,n &e co'7"!ti7#e.

4. C;e"e +"ga! Ko ent$a&a &e ai$e en e# !i!te'a &e inecci,n.

5. C;e"e %o!i7#e! $e!t$iccione! en #a #=nea &e $eto$no &e co'7"!ti7#e.

6. C;eca$ a#gn %$o7#e'a con #a :á#:"#a $otato$ia ti%o &i!t$i7"i&o$.

7. C;e"e %$o7#e'a! &e inecto$e!.


0606



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0606


P ( E ' A S & E

P E S I + N

C 0 N E C 1 0 2

D E

3 2 U E B A

B 0 M B A

D E E N 5 2 A N E S

S A L - D A

D E 6 - L 1 2 0

A E N 6 2 - A D 0 2

D E

C 0 M B U S

1 - B L E

S A L - D A

B 0 M B A

D E

L E V A N 1 E A E N 1 2 A D A

D E

6 - L 1 2 0

E N 1 2 A D A

B 0 M B A

D E

L E V A N 1 E

M A L L A 0 6

- L 1 2 0

B A 7 0 E

S 1 A L 8 N E A

D 2 E N

D E

- N 9 E C 1 0 2 E S

D E E N 6

2 - A D 0 2

D

E

C 0 M B U

S 1 - B L E

2 E 1 0 2 N 0

D E

C 0 M B U S 1 - B L E

E N 1 2

A D A D E

C 0 M B

U S 1 - B L E


35/105


In$ectores $ Lneas de Combustible . Información General

A&%ETENCIA : El combustible es inlamable. antener cigarrillos/ llamas/ luces piloto/ e-uipos genera

dores de arcos elctricos e interruptores uera del área de

trabajo y de las áreas con las cuales se comparte la ventilaci*n a in de evitar lesiones personales graves o incluso

mortales al trabajar con el sistema de combustible.

Lo! inecto$e! "ti#iFa&o! en #o! 'oto$e! &e 8.3 #it$o! 2/:á#:"#a! tienen 7o"i##a! &e ti%o ag">e$o. a %otencia.

Siempre #"7$ica$ con aceite #"7$icante #a! $o!ca! &e #a!t"e$ca! &e #a #=nea &e a#ta %$e!i,n ante! &e a%$eta$.Siempre ce$cio$a$!e &e "e !e t$a7a>a con e# %a$ &e a%$ietea&ec"a&o en #a! t"e$ca! &e #a #=nea &e a#ta %$e!i,n.


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E# conecto$ &e co'7"!ti7#e tiene "n +i#t$o &e 7o$&e "e&e!co'%one #a! %a$t=c"#a! conta'inante! %e"e9a! "eent$an a# !i!te'a &e co'7"!ti7#e. E!te +i#t$o &e 7o$&e

t$a7a>a con #a %$e!i,n a#ta %"#!ato$ia %a$a &e!co'%one$ #a'ao$=a &e #a! %a$t=c"#a! :o#:e$#a! #o !"+iciente'ente%e"e9a! %a$a "e %a!en a t$a:D! &e# inecto$.

NOTA : Los filtros de borde no eliminan la necesidad de limpiar y tapar las conexiones del sistema de

combustible durante su reparación. Tampoco eliminan

la necesidad de mantener el filtro de combustible

recomendado e instalado en el motor.

E# +i#t$o &e co'7"!ti7#e e! &e ti%o en$o!ca7#e.

E# co'7"!ti7#e ci$c"#a a#$e&e&o$ &e #o! conto$no! &e# +i#t$o ;acia at$á! %o$ e# 'e&io. E# 'e&io &e +i#t$aci,n e! "n&i!e9o St$ata%o$e &e 10 'ic$one! "e %e$'ite "nae#i'inaci,n e+iciente &e %a$t=c"#a!. A!i'i!'o e# +i#t$o&e!ti#a e# ag"a #a $eco#ecta en e# +on&o &e# +i#t$o %a$a e#&$ena>e &ia$io.

La 7o'7a i'%e#ente &e# 'oto$ &e 8.3 #it$o! 2/ :á#:"#a!acta &"$ante a%$o)i'a&a'ente 30 !eg"n&o! &e!%"D!&e# encen&i&o %a$a cont$i7"i$ a# ce7a&o &e co'7"!ti7#e.-ic;a 7o'7a +"nciona 'ient$a! "e e# 'oto$ &e a$$an"ee!tD gi$an&o "na :eF "e e# 'oto$ e!tD +"ncionan&o;a!ta "e t$an!c"$$an 30 !eg"n&o!. La 7o'7a i'%e#ente!e a%aga$á ca&a :eF "e #a ##a:e &e contacto !e co#o"een a%aga&o. E# te'%o$iFa&o$ &e 30 !eg"n&o! !e$einicia#iFa ca&a :eF "e !e acciona #a ##a:e &e contacto !e inte$$"'%e #a a#i'entaci,n &e# ECM.

na :eF "e e# 'oto$ a$$anca %a!a 'á! co'7"!ti7#e at$a:D! &e #a ca7eFa &e #a 7o'7a i'%e#ente 'e&iante #a7o'7a &e# eng$ana>e. C"an&o #a 7o'7a &e# eng$ana>e$e"ie$e 'á! +#">o &e# "e %"e&e %$o%o$ciona$ #a 7o'7ai'%e#ente o c"an&o #a 7o'7a i'%e#ente e!tá ce$$a&a !ea7$e "na :á#:"#a en #a ca7eFa.


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Aire en el Combustible 144B,442

Medir (006-003-010)

PECA(CI+N : La presión de la línea decombustible es capaz de penetrar la piel y ocasionar lesiones corporales graves

Pa$a &etecta$ ai$e en #a! #=nea! &e a#ta %$e!i,n a+#o>a$ #a!cone)ione! &e #a ca7eFa.


38/105


NOTA : De ingresar demasiado aire en el sistema/habrá necesidad de purgarlo.

A+#o>a$ #a #=nea &e !"'ini!t$o &e co'7"!ti7#e en #a 7o'7aCAPS. "nto &e# +i#t$o en 7"!ca &e +"ga! e)te$na! &e co'7"!ti7#e.

1' mm

n inecto$ ata!ca&o en %o!ici,n a7ie$ta %"e&e ta'7iDn&e:o#:e$ e# ga! &e co'7"!ti,n ;acia #a 7o'7a oca!iona$#a ent$a&a &e ai$e en e# a#i:ia&e$o. Si e# 'oto$ %a$ece tene$

+a##a! &e encen&i&o o !" +"nciona'iento e! i$$eg"#a$ a+#o>a$to&a! #a! #=nea! &e !"'ini!t$o &e# inecto$ en e# te$'ina# &e#a 7o'7a. i$a$ e# 'oto$ &e a$$an"e o7!e$:a$ #a! #=nea!.Si e# ga! &e co'7"!ti,n %a$ece e!tá $eg$e!an&o %o$ #a #=neae! %o$"e e# inecto$ !e ata!c, en %o!ici,n a7ie$ta. Saca$ %$o7a$ e# inecto$ con!"#ta$ e# %$oce&i'iento 006?026.

Valor de apriete : #' Nm "($ %t&lb)

NOTA : Para aflojar las lí neas en la bomba decombustible, trabaje con dos llaves : una para sostener la

válvula de suministro y la otra para aflojar la lí nea.


0606



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estricción de la lnea de drenae decombustible 144B,4-92

Medir (006-01&)

W"ita$ #a #=nea &e &$ena>e &e co'7"!ti7#e &e #a cone)i,n&e #a %a$te t$a!e$a &e #a ca7eFa &e #a 7o'7a i'%e#ente.

In!ta#a$ "na cone)i,n &e %$"e7a.

In!ta#a$ e# in&ica&o$ &e %$e!i,n &e ce$o a 62 ''


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M ANUAL DE E NTRENAMIENTO Pág. /0Motores de 6 Cilindros

Lneas de drenae de combustible144B,4-2

omprobación inicial (006-013-001)

In!%ecciona$ #a! #=nea! &e &$ena>e en 7"!ca &e !e9a#e!&e +"ga g$ieta! &a9o! %o$ $oFa'iento #=nea! +#o>a! o!o%o$te! $oto!.

uitar (006-013-00&)

(, mm

Saca$ e# to$ni##o &e ca!"ete &e# !o%o$te &e #a #=nea &eco'7"!ti7#e.

Li'%ia$ to&a! #a! cone)ione! ante! &e &e!a$'a$. La!"cie&a& o #o! agente! conta'inante! %"e&en &a9a$ e#!i!te'a &e co'7"!ti7#e.

(- mm. (/ mm

W"ita$ #a cone)i,n o$ienta7#e en #a #=nea &e $eto$no &e #a7o'7a &e co'7"!ti7#e. T$a7a>a$ con &o! ##a:e! %a$ae:ita$ "e #a #=nea &e co'7"!ti7#e !e &o7#e.

Reti$a$ #a! cone)ione! &e #a #=nea &e &$ena>e en #a 7o'7aCAPS.

(! mm

Reti$a$ #a #=nea &e &$ena>e &e #a cone)i,n o$ienta7#e en #a%a$te t$a!e$a &e #a ca7eFa.


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&IAGA#A &E FL()O : SISTE#A &E CO#'(STI'LE

Subsistemas CAPS P--

1. Co'7"!ti7#e &e# tan"e &e !"'ini!t$o

2. Ho'7a i'%e#ente e#ect$,nica

3. i#t$o &e co'7"!ti7#e !e%a$a&o$ &e ag"a

4. L=nea &e &$ena>e &e# co'7"!ti7#e

5. Ho'7a &e inecci,n CAPS

6. A&a%ta&o$ &e !a#i&a &e# &i!t$i7"i&o$

7. L=nea! &e !"'ini!t$o &e a#ta %$e!i,n

8. Conecto$ &e co'7"!ti7#e

9. Inecto$e!

10. Reto$no &e# co'7"!ti7#e a# tan"e &e !"'ini!t$o


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'omba de Combustible 1443,4-B2

*+tracción (00,-016-00&)

▪ -e!conecta$ #a #=nea &e !"'ini!t$o &e #a 7o'7a &einecci,n. Con!"#ta$ e# %$oce&i'iento 006?02/.

▪ W"ita$ #a! # =nea! &e !"'ini!t$o &e# inecto$.Con!"#ta$ e# %$oce&i'iento 006?01.

▪ -e!conecta$ #a # =nea &e $eto$no &e# tan"e.Con!"#ta$ e# %$oce&i'iento 006?013.

▪ -e!conecta$ e# conecto$ -e"t!c; &e / te$'ina#e! &e#a :á#:"#a &e cont$o# &e 7o'7eo.

▪ -e!conecta$ e# conecto$ -e"t!c; &e / te$'ina#e! &e

#a :á#:"#a &e cont$o# &e# inecto$.▪ -e!conecta$ e# !en!o$ &e %$e!i,nKte'%e$at"$a &e#

ac"'"#a&o$.

W"ita$ #a e!c"a&$a &e !o%o$te !"%e$io$ &e #a 7o'7a &einecci,n.

W"ita$ #a e!c"a&$a &e !o%o$te &e# te$'ina# &e #a 7o'7a &einecci,n.

W"ita$ #a t"e$ca #a a$an&e#a &e $etenci,n &e# eng$ana>e &e #a ta%a &e acce!o.


0606



43/105


7ica$ e# T-C &e# ci#in&$o No. 1 %a$a e##o acciona$ e#'oto$ &e a$$an"e #enta'ente ;a!ta "e #a #=nea en e#eng$ana>e &e #a 7o'7a !e a#inee con #a #=nea en #a

c"7ie$ta &e# eng$ana>e.

ti#iFa$ #a ;e$$a'ienta CNe i'%"#!o$ &e #a 7o'7a &e inecci,n &eco'7"!ti7#e &e# e>e &e t$an!'i!i,n &e #a 7o'7a.

W"ita$ #a! c"at$o t"e$ca! &e 'onta>e. W"ita$ #a 7o'7a &einecci,n &e co'7"!ti7#e.


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M ANUAL DE E NTRENAMIENTO Pág. //Motores de 6 Cilindros

nstalación (00,-016-0&6

Ce$cio$a$!e &e "e e# 'oto$ tiene e# ci#in&$o No. 1 en e#

T-C.

Ce$cio$a$!e &e "e #a 7o'7a &e inecci,n &e co'7"!ti7#ee!tá en !" %o!ici,n &e T-C.

La 7o'7a &e inecci,n &e co'7"!ti7#e e!tá en e# T-C &e#ci#in&$o No. 1 c"an&o e# %a!a&o$ &e #a c#a:i>a &e# e>e A(e! %e$%en&ic"#a$ a #a %a$te !"%e$io$ &e# ac"'"#a&o$.

Ce$cio$a$!e &e "e #o! !e##o! &e >"nta! t,$ica! &e# o$i+icio&e ##ena&o A( e# %i#oto H( e!tDn in!ta#a&o! co$$ecta'enteKo no tengan &a9o!.

L"7$ica$ #a 7$ica &e 'onta>e con #i'%ia&o$.

E# &iá'et$o inte$no &e# eng$ana>e i'%"#!o$ &e #a 7o'7a e# &iá'et$o e)te$no &e# e>e &e7e$án e!ta$ #i'%io! !eco!ante! &e in!ta#a$ e# eng$ana>e.


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▪ -e!#iFa$ e# e>e &e #a 7o'7a &e inecci,n &e co'7"!ti7#e%o$ e# eng$ana>e i'%"#!o$ "7ica$ #a 7$i&a &e #a 7o'7a&e inecci,n !o7$e #o! %$i!ione$o! &e 'onta>e.

Ce$cio$a$!e &e "e e# %a!a&o$ &e #a c#a:i>a !e a#ineecon #a '"e!ca %o!iciona&o$a en e# eng$ana>e &e #a7o'7a &e inecci,n &e co'7"!ti7#e.

Ce$cio$a$!e &e "e e# %a!a&o$ &e #a c#a:i>a en #a7$i&a &e #a 7o'7a &e inecci,n &e co'7"!ti7#e !ea#inee con e# ag">e$o &e #a ca>a &e# eng$ana>e.

▪ In!ta#a$ #a! t"e$ca! &e 'onta>e.

In!ta#a$ #a e!c"a&$a &e !o%o$te !"%e$io$ &e #a 7o'7a&e inecci,n &e co'7"!ti7#e.

In!ta#a$ #a e!c"a&$a &e !o%o$te &e# te$'ina# &e #a7o'7a &e inecci,n &e co'7"!ti7#e.

Valor de apriete :

Tuerca de %o$!a'e de la &o%&a de co%&u!i&le (( N% )*+ f!l&-Ecuadra de o"or!e de la &o%&a de co%&u!i&le (( N% )*+ f!l&-

, mm

A%$eta$ #a t"e$ca &e# eng$ana>e i'%"#!o$ &e #a 7o'7a &e

inecci,n &e co'7"!ti7#e.Valor de apriete :

o%&a de i$/ecci#$ de co%&u!i&le 012 N% )0++ f!l&-

In!ta#a$ #a ta%a &e acce!o &e #a c"7ie$ta &e# eng$ana>ea%$eta$ con #a 'ano.

E+ect"a$ #a %$"e7a &e c;a!"i&o &e #a :á#:"#a &e cont$o#

%a$a :e$i+ica$ "e e!tá conecta&a a# ECM. Con!"#ta$ e#%$oce&i'iento 00?08.


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%/l0ula de descar!a de la bomba decombustible 1443,4942

%rocedimiento preparatorio (00,-0&0-000)

Li'%ia$ e);a"!ti:a'ente a :a%o$ e# a'o$tig"a&o$ &e#&i!t$i7"i&o$ e# á$ea &e #a 7o'7a &e co'7"!ti7#e.

Seca$ con ai$e co'%$i'i&o.

*+tracción (00,-0&0-00&)

W"ita$ #a! #=nea! &e !"'ini!t$o &e co'7"!ti7#e &e a#ta

%$e!i,n. Con!"#ta$ e# %$oce&i'iento 006?01.

W"ita$ e# a'o$tig"a&o$ &e# &i!t$i7"i&o$ e# &i!co &e!e##a&o.

La :á#:"#a a'o$tig"a&o$a e# a!iento +o$'an "n g$"%oco'7ina&o no 'eFc#a$ co'7ina$ :á#:"#a! a!iento!con ot$o! con>"nto! &e a'o$tig"a&o$.

-e e!ta$ &a9a&a #a :á#:"#a a'o$tig"a&o$a o e# a!iento &e#a 'i!'a $ee'%#aFa$ to&o e# con>"nto &e a'o$tig"a&o$.A!i'i!'o !e &e7en ca'7ia$ !ie'%$e #a! a$an&e#a! &e!e##a&o.

nspección para determinar si se puede seguir

usando (00,-0&0-00.)

Re:i!a$ en 7"!ca &e %ieFa! $ota! %a$t=c"#a! o %a$te!%ega>o!a! en #a :á#:"#a a'o$tig"a&o$a. Ca'7ia$ e#con>"nto &e# a'o$tig"a&o$ !i ;a %ieFa! &a9a&a!. Ca'7ia$!ie'%$e #a a$an&e#a &e !e##a&o.


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47/105


'omba del en!ranae de la bomba decombustible 1443,4932

%rocedimiento preparatorio (00,-0&,-000)

Rea#iFa$ #a %$"e7a &e $e!t$ icci,n &e ent$a&a &eco'7"!ti7#e. Con!"#ta$ e# %$oce&i'iento 006?020.

Medición (00,-0&,-010)

Me&i$ #a %$e!i,n &e !a#i&a en #a cone)i,n %a$a &iagn,!tico&e #a 7o'7a CAPS co'%a$a$ con e# c"a&$o !ig"iente *

Presión de la bomba Velocidad del motor "rpm) de en*ranae "psi)

200 2 00 201300 2200 120

Si #a %$e!i,n no e)ce&e #o! :a#o$e! '=ni'o! in&ica&o! #a

$e!t$icci,n &e #a ent$a&a e! !ati!+acto$ia in!%ecciona$ #a%anta##a &e !a#i&a &e #a 7o'7a &e# eng$ana>e.

Vo#:e$ a co'%$o7a$ #a %$e!i,n &e !a#i&a &e #a 7o'7a &e#eng$ana>e. Si #a %$e!i,n to&a:=a e! 7a>a #a 7o'7a &e#eng$ana>e &e7e ca'7ia$!e. Con!"#ta$ e# %$oce&i'iento00?08.


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48/105


Sincroni@ación de la bomba decombustible 1443,4D2

*+tracción (00,-03.-00&)

Reti$a$ #a c"7ie$ta &e eng$ana>e!. Con!"#ta$ e#%$oce&i'iento 00?031.

E)t$ae$ #a t"e$ca &e# á$7o# &e #e:a! &e #a 7o'7a &einecci,n.

nspección para determinar si se puede seguir

usando (00,-03.-00.)

Co'%$o7a$ "e #a e!%iga &e a#ineaci,n &e# á$7o# &e #e:a!e!tá en #a $an"$a %o!iciona&o$a &e# eng$ana>e i'%"#!o$ &e#a 7o'7a &e co'7"!ti7#e. -e no e!ta$ a #a :i!ta ⁣ae!%iga &e a#ineaci,n !aca$ #a 7o'7a &e inecci,n&ete$'ina$ #a ca"!a &e #a +a#ta &e a#ineaci,n $e%a$a$ oca'7ia$ #o! co'%onente! &a9a&o!.

Si e!ta in!%ecci,n !e &e7e a "e>a! %o$ $en&i'iento &e#'oto$ e# %$o7#e'a !e %$e!ent, #"ego &e !aca$ ca'7ia$e# t$en &e# eng$ana>e in!%ecciona$ #a !inc$oniFaci,n &e#eng$ana>e &e# á$7o# &e #e:a! con e# eng$ana>e &e# e>e &e#cige9a# &e# eng$ana>e &e# á$7o# &e #e:a! con e#eng$ana>e i'%"#!o$ &e #a 7o'7a &e co'7"!ti7#e.Con!"#ta$ e# %$oce&i'iento 001?012.


0606



49/105


'omba impelente de combustible1443,432

omprobación nicial (00,-0/,-001)

E# 'a# +"nciona'iento e#Dct$ico &e #a 7o'7a i'%e#ente &eco'7"!ti7#e %"e&e oca!iona$ "na $e&"cci,n &e #a %otenciao "n +"nciona'iento i$$eg"#a$. -ic;a 7o'7a i'%e#ente &eco'7"!ti7#e %"e&e #i'%ia$!e $e%a$a$!e ;a!ta cie$to %"nto.

PECA(CI+N : !o acer uncionar el sistema decombustible si la restricción de succión es superior a

101 mm 2g (/ 2g)

La ca=&a &e %$e!i,n 'á)i'a a t$a:D! &e# +i#t$o e! &e 3/5Pa %!i( , 28 ''


50/105


*+tracción (00,-0/,-00&)

-e!conecta$ #a 7ate$=a %$i'e$o e# ca7#e negati:o ? (.

NOTA : impiar a ondo las pie,as de cone9i*n ycomponentes antes de -uitarlos. Cerciorarse de -ue

al interior del sistema de combustible no lleguen

partículas/ agua/ vapor o soluci*n limpiadora.

W"ita$ #a! #=nea! &e ent$a&a !a#i&a &e #a 7o'7a i'%e#ente&e co'7"!ti7#e. Con!"#ta$ e# %$oce&i'iento 006?02/.

-e!conecta$ e# te$'ina# &e a#i'entaci,n &e #a 7o'7a &eco'7"!ti7#e.

(, mm

W"ita$ #o! t$e! to$ni##o! &e ca!"ete #a 7o'7a i'%e#ente&e# 7#o"e &e# 'oto$.

%rueba (00,-0/,-01&)

La %$"e7a !ig"iente !i$:e %a$a co'%$o7a$ e# $en&i'iento&e #a 7o'7a i'%e#ente &e co'7"!ti7#e.


0606



51/105


%rueba

Co#oca$ #a # #a:e &e contacto en #a %o!ici,n ON

encen&i&o( 'e&i$ #a %$e!i,n &e !a#i&a &e #a 7o'7ai'%e#ente &e co'7"!ti7#e con e# 'e&i&o$ &e %$e!i,n en #ato'a &e #a #"'7$e$a &e !a#i&a &e #a %a$te !"%e$io$ &e #a7o'7a i'%e#ente.

T$a! #a acti:aci,n inicia# #a 7o'7a +"nciona &"$ante 30!eg"n&o! #"ego !e &etiene.

Presión V0lida Mm H* 1n+ H*

08 MIN 20

Me&i$ #a $e!t$icci,n &e #a ent$a&a &e co'7"!ti7#e ante$io$a #a 7o'7a i'%e#ente.

Ot$a ca"!a %o!i7#e &e #a 7a>a %$e!i,n &e #a 7o'7ai'%e#ente e! "na $e!t$icci,n a%$ecia7#e. Con!"#ta$ e#%$oce&i'iento 006?020.


0606



52/105


otor* 'omba de in$ección decombustible CAPS 1443,4D92

%rocedimiento preparatorio (00,-0.&-000)

Li'%ia$ a :a%o$ #a 7o'7a &e inecci,n &e co'7"!ti7#e e#'oto$ %o$ #o! a#$e&e&o$e! &e #a 7o'7a &e co'7"!ti7#e.

Seca$ con ai$e co'%$i'i&o. i>a$!e e!%ecia#'ente en e#á$ea &e# &i!t$i7"i&o$.

H#o"ea$ e# 'oto$ en e# T-C "!an&o co'o g"=a #a! 'a$ca!&e #a c"7ie$ta &e# &$ena>e e# eng$ana>e i'%"#!o$ &e #a7o'7a &e co'7"!ti7#e.

Reti$a$ #a! ##a:e! &e contacto &e #a ignici,n o &e!acti:a$ &ec"a#"ie$ ot$o 'o&o e# !i!te'a &e a$$an"e &e# 'oto$.

*+tracción (00,-0.&-00&)

E)t$ae$ e# ta%,n &e# &i!t$i7"i&o$ 1(.

NOTA : 1o intentar arrancar el motor sin el tap*n del distribuidor en su sitio. De hacerlo/ el rotor podría

salir e9pulsado del distribuidor y surir da:os.

Inspecci ó n para determinar si se puede seguir usando

Re:i!a$ #a %o!ici,n &e #a $an"$a en e# $oto$. E!ta &e7e e!ta$a#inea&a con #a 'a$ca &e a#ineaci,n A( &e #a %a$te e)te$na&e# &i!t$i7"i&o$. Si e! co$$ecta #a a#ineaci,n !igni+ica "e e#$oto$ e!tá &e7i&a'ente !inc$oniFa&o con e# 'oto$. -e;a7e$ "n %$o7#e'a 'ecánico e:i&encia&o %o$ #a +a#ta &ea#ineaci,n &e# $oto$ co'%$o7a$ #a !inc$oniFaci,n &e #a 7o'7a&e co'7"!ti7#e e# 'oto$ con!"#ta$ e# %$oce&i'iento 00?03. -e e!ta$ 7ien !inc$oniFa&o! #a 7o'7a e# 'oto$ $ee'%#aFa$ to&o e# ',&"#o &e# &i!t$i7"i&o$ o #a 7o'7a co'%#eta.

Re:i!a$ #a >"nta t,$ica &e ta%,n &e# &i!t$i7"i&o$ en 7"!ca &e&a9o!. Ca'7ia$ &e !e$ nece!a$io.


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Acumulador de la bomba decombustible 1443,4DD2

%rueba de presión (00,-0..-013)

Con #a ;e$$a'ienta &e 'anteni'iento e#ect$,nica'onito$iFa$ #a %$e!i,n &e# ac"'"#a&o$ con e# 'oto$ en'a$c;a en :ac=o con ca$ga.

Con e# 'oto$ en 'a$c;a en :ac=o #a %$e!i,n '=ni'a &e#ac"'"#a&o$ &e7e !e$ &e 000 ] 200 %!i. Si #a %$e!i,n&e# ac"'"#a&o$ e! 7a>a ca'7ia$ e# ',&"#o &e# ac"'"#a&o$&e #a 7o'7a &e co'7"!ti7#e. Con!"#ta$ e# %$oce&i'iento00?08.

%/l0ula de control de in$ección 1443,4D2

%rueba de cas#uido (00,-0.4-0.&)

!a$ "na ;e$$a'ienta &e 'anteni'iento e#ect$,nica con#a ##a:e &e contacto en #a %o!ici,n ON encen&i&o( %a$ae+ect"a$ #a %$"e7a &e c;a!"i&o &e #a :á#:"#a &e cont$o#.

Se#ecciona$ #a :á#:"#a &e cont$o# &e inecci,n %a$ae+ect"a$ #a %$"e7a.

Se e!c"c;a$á "n c;a!"i&o ;a!ta !e#ecciona$ NONEning"na( en #a %anta##a &e %$"e7a &e c;a!"i&o &e:á#:"#a!.

-e no e!c"c;a$!e e# c;a!"i&o #oca#iFa$ !o#"ciona$ e#%$o7#e'a &e #o! c,&igo! &e +a##o! acti:o!.


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03-motor isc 8.3 lts cummins

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