01-4 vlastní diagnostika ivashtray.jz.gts.cz/~medomys/fabia/vlastn%ed%20diagnostika%204.pdf ·...

FABIA 2000>- Motor 1,4/55; 1,4/74 - vstrikování 01

01-4 Vlastní diagnostika IV

Tabulka závad, císla závad 17573...18097

Vydání06.02800.5309.03.15

Vlastni diagnostika IV o 1-4 strana1

Zobrazení na -V.A.G 1552- Možná prícina závady Možné projevy závady Odstranení závady17573 Prekrocena + Vadné vstrikovací + Nefunguje lambda-re- - Zkontrolovat vstri-Rada valcu 1, ad- hranice obo- ventily gulace kovací ventilyaptace smesi oblast haceni

+ Vadný palivový sys- + Špatný volnobeh => Kap. 24-311) tém - Zkontrolovat palivo-

+ Vadná lambda-sonda - vé cerpadlopred katalyzátorem =>Motor 1,4/55;

17574 Prekrocena + Vadné vstrikovací 1,4/74 - mechani-

Rada valcu 1, ad- hranice obo- ventily ka; opr. sk. 20

aptace smesi ob- haceni + Vadný palivový sys- - Zkontrolovat sacílast 21) tém systém na

+ Vadná lambda-sonda netesnost =>Kap.

za katalyzátorem24-3

- Zkontrolovattesnost výfukovésoustavy =>Motor1,4/55; 1,4/74 - me-chanika; opr. sk. 26

- Zkontrolovat sous-tavu zpetného ve-dení výfukovýchplynu =>Motor 1,4/55; 1,4/74 - mecha-nika; opr. sk. 26

- Zkontrolovat natesnost systém ná-dobky s aktivnímuhlím =>Motor 1,4/55; 1,4/74 - mecha-nika; opr. sk. 20

- Zkontrolovat lamb-da-sondu a lamb-da-regulaci predkatalyzátorem=> Kap. 24-4

\ - Zkontrolovat lamb-da-sondu a lamb-da-regulaci zakatalyzátorem=>Kap. 24-4

17580 Signal prilis + Prerušení vedení + Motor beží v nouzo- - Zkontrolovat jed-Snimac uhlu 2 pro maly nebo zkrat na kostru vém programu notku ovládání škr-pohon SK v signálním vedení + Odchylka ticí klapky =>Kap.-G188-1)2) od -G188- k rídicí

volnobežných otácek 24-2jednotce motoru

17581 Signal prilis + Prerušené kostricí + Motor beží v nouzo-Snimac uhlu 2 pro velky vedení od -G188- k vém programupohon SK rídicí jednotce mo- + Obtížný start stude--G188-1)2) toru ného motoru

+ Problémy volnobehustudeného motoru

01 FABIA 2000 >- Motor 1,4/55; 1,4n4 -vstrikování

'{."~"

."1'01-4'strana 2 Vlastní diagnostika IV Vydáni 06.02

800.5309.03.15

Zobrazení na -V.A.G 1552- Možná prícina závady Možné projevy závady Odstranení závady17582 Odchylka dob + Vadné vstrikovací + Motor beží v nouzo- - Zkontrolovat vstri-Rada valcu 1, sys- vstrikovani ventily vém programu kovací ventilytem davkovani

+ Vadné palivové cer- + Obtížný start stude- =>Kap. 24-3paliva1) padlo ného motoru - Zkontrolovat palivo-

+ Sací systém je + Problémy pri vé cerpadlonetesný volnobehu u studené- =>Motor 1,4/55;

ho motoru 1,4/74 - mechani-ka; opr. sk. 20

- Zkontrolovattesnost sacího sys-tému => Kap. 24-3

- Zkontrolovattesnost výfukovésoustavy =>Motor1,4/55; 1,4/74 - me-chanika; opr. sk. 26


- Zkontrolovat natesnost systém ná-dobky s aktivnímuhlím =>Motor 1,4/55; 1,4/74 - mecha-nika; opr. sk. 20

- Zkontrolovat lamb-da-sondu a lamb- ,da-regulaci predkatalyzátorem=>Kap. 24-4

- Zkontrolovat lamb-da-sondu a lamb-da-regulaci zakatalyzátorem=> Kap. 244

17584 Dosazena re- + Vadná lambda-sonda + Motor beží v nouzo- - Zkontrolovat sacíRada valcu 1, ko- gulacni mez za katalyzátorem vém programu systém narekce lambda za + Zvýšené emisní hod- netesnost => Kap.kataP) noty 24-3

- Zkontrolovat lamb-da-sondu a lamb-da-regulaci zakatalyzátorem=>Kap. 24-4

- Zkontrolovat vy-hrívání lambda-sondy za katalyzá-torem => Kap. 24-4

FABIA 2000. Motor 1,4/55; 1,4/74 -vstrikování 01

Zobrazení na -V.A.G 1552- Možná prícina závady Možné projevy závady Odstranení závady

17586 Preruseni + Prerušení vedení + Motor beží v nouzo- - Zkontrolovat lamb-Linearni sonda nebo zkrat na kostru vém programu da-sondu a lamb-

lambda/ proud v signálnímv~~d~.ní + Zvýšené emisní hod- da-regulaci predcerpadla1) od -G39- k ndlcl Jed- noty katalyzátorem

notce motoru =>Kap. 24-4

17587 Zkrat na plus + Prerušení vedení - Zkontrolovat vy-Linearni sonda nebo zkrat na plus v hrívání lambdalambda/ proud signálním vedení od sondy pred kataly-cerpadla1) -G39- k rídicí jed- zátorem =>Kap.

notce motoru 24-417588 Zkrat na plus + Prerušení vedeníLinearni sonda nebo zkrat na plus vlambda/ proud signálním vedení odcerpadla1) -G39- k rídicí jed-

notce motoru

Vydáni 06.02800.5309.03.15

Vlastní diagnostika IV 01.4 strana3

01 FABIA2000 ~ Motor 1,4/55; 1,4/74 -vstrikování


17589 Preruseni + Prerušení vedení + Motor beží v nouzo- - Zkontrolovat lamb-Linearni sonda nebo zkrat na plus v vém režimu da-sondu a lamb-

lambda/ referen. ~.ig.n?~nímvedení k + Zvýšené emisní hod- da-regulaci prednapeti1) ndlcl jednotce mo- noty katalyzátorem

toru J, ~ Kap. 24-4

+ Vadná lambda-sonda - Zkontrolovat vy-a lambda-regulace hrívání lambdapred katalyzátorem sondy pred kataly-

+ Zkontrolovat vy- zátorem ~ Kap.hrívání lambda-son- 24-4

dy pred. - Zkontrolovat kabe-katalyzatorem ly zapalování a za-

17590 Zkrat na + Prerušení vedení palovací svíckyLinearni sonda kostru nebo zkrat na plus v ~ Kap. 28-1lambda/ referen. signálním vedení k Zk t I t d

.'1)

vod

' . .d t - on ro ova lag-napetl n ICI je no ce mo- .k .

dko

toru nostl u vypa uzapalování ~ Kap.

+ Vadná lambda-sonda 28-1a lambda-regulacepred katalyzátorem

+ Zkontrolovat vy-hrívání lambda-son-dy predkatalyzátorem

17591 Zkrat na plus + Prerušeni vedeníLinearni sonda- nebo zkrat na plus vlambda/ referen. signálním vedení knapeti1) rídicí jednotce mo-

toru

+ Vadná lambda-sondaa lambda-regulacepred katalyzátorem

+ Zkontrolovat vy-hrívání lambda-son-dy predkatalyzátorem

17598 Nesmyslne + Prerušení vedeníReferencni napeti nebo zkrat na plus vlinearni sondy signálním vedení klambda1) rídicí jednotce mo-

toru

+ Vadná lambda-sondaa lambda-regulacepred katalyzátorem

+ Zkontrolovat vy-hrivání lambda-son-dy predkatalyzátorem

o 1-4 strana 4 Vlastni diagnostika IV Vydání 06.02500.5309.03.15

FABIA 2000 ~ Motor 1,4/55; 1,4/74 -vstrikování 01

"Zobrazení na -V.A.G1552-

17604 Elektrickaza-Rada valcu 1- son- vadada 1, topny okruh1)

17606I

Elektricka za-Rada valcu 1- son- vadada 2, topny okruh1)

"'

17621 IZkrat na plusVstrikovaci ventil 1.valce -N30_1)

17622 I Zkratna plusVstrikovaci ventil 2.valce -N31-1)

17623 IZkrat na plusVstrikovaci ventil 3.valce -N32-1)

17624 I Zkratna plusVstrikovaci ventil 4.valce -N33-1)

17645 I PreruseniVstrikovaci ventil 1.valce -N30_1)

17646 IPreruseniVstrikovaci ventil 2.valce -N31-1)

Preruseni

~

17647Vstrikovaci ventil 3.valce -N32-1)

17648 I PreruseniVstrikovaci ventil 4.valce -N33-1)

17661I

z~~naSignal spotreby pa- kostruliva

17662 I Zkrat na plusSignal spotreby pa-liva

Možná prícina závady

. Prerušenísignálníhovedeník rídicíjed-notcemotoru

. Vadné vyhrívánílambda-sondy predkatalyzátorem

. Prerušení signálníhovedení k rídicí jed-notce motoru

. Vadné vyhrívánílambda-sondy za ka-talyzátorem

. -N30- vadný

. Vodic má zkrat naplus

. -N31-vadný

. Vodicmázkratnaplus

. -N32-vadný

. Vodicmázkrat naplus

. -N33-vadný

. Vodicmázkrat naplus

. -N30-vadný

. Prerušenívedeni

. -N31-vadný

. Prerušenívedení

. -N32-vadný

. Prerušenívedeni

. -N33-vadný


Možné projevy závady. Motor beží v nouzo-

vém programu

. Zvýšené emisní hod-noty


. Špatný start motoru

. Špatné jízdní vlast-nosti

. Nedostatecná reak-ce na sešlápnutí pe-dálu akcelerace

. Nerovnomernývolnobeh


. Špatný start motoru


. Nedostatecná reak-ce na sešlápnutí pe-dálu akcelerace

\

. Nerovnomernývolnobeh

. Zkrat na kostru v Sig-I

. Nepresný signálnálníchvedeních spotrebypaliva

. Zkratna plusv sig-nálníchvedeních

Odstranení závady

- Zkontrolovatvy-hrívání lambda-sondy pred kataly-zátorem =>Kap.24-4

- Zkontrolovat vy-hrívání lambda-sondy za katalyzá-torem =>Kap. 24-4

- Zkontrolovat vstri-kovací ventily=> Kap. 24-3

- Zkontrolovat vstri-kovací ventily=> Kap. 24-3

- Zkontrolovat panelprístroju=> Elektrická zarí-zen; opr. sk. 90

.>

01 FABIA 2000 >- Motor 1,4/55; 1,4/74 -vstrikování

Zobrazení na -V.A.G1552-

17749 ZkratnaVystupzapalovani kostru11)

17750

Vystup zapalovani11)

17751


17752


17756Vystup zapalovaní11)

17757

Vystup zapalovaní21)

17796Vadna ridici

jednotka1)2)

17806Sígnal otacek mo-toru, TD17807Signal otacek mo-toru, TD

Zkrat na plus

Zkrat nakostru

Zkrat na plus

Preruseni

Preruseni

Zkrat nakostru

Zkrat na plus

17809I

Zkrat naVentil zpetneho ve- kostrudeni vyfuk. plynu-N18-1)

17810 IZkrat na plusVentil zpetneho ve-deni vyfuk. plynu-N18-1)

17811System zpetnehovedeni vyfukovychplynu1)

Regulacní od-chylka


. Zkrat na kostru v sig-nálních vedeních

.. Vadné zapalovacítrafo

. Zkrat na plus v sig-nálních vedeních

. Zkrat na kostru v sig-nálních vedeních

. Vadné zapalovacítrafo


. Prerušení v sIg-nálních vedeních


. Prerušení v sig-nálních vedeních


. Vadná rídící jednot-ka motoru

Možné projevy závady Odstranení závady

. Motornelzenastarto- - Zkontrolovatzapa-vat lovacítrafo=>Kap.

28-1

. Motor nelze nastarto-vat

. Zkrat na kostru v Sig-I

. Motor nelze nastarto-nálních vedeních vat


. Zkrat na kostru vevedení mezi -N18- arídicí jednotkou mo-toru

. -N18- vadný

. Zkrat na plus ve ve-dení mezi -N18- a rí-dicí jednotkoumotoru

. -N18- vadný

. Vadný ventil -N18-pro zpetné vedenívýfukových plynu

. Vadný potenciometrpro zpetné vedenívýfukových plynu-G212-


~

. Bez zpetného vedenívýfukových plynu

. Adaptace smesi bezfunkce

~

f)

- Vymenit rídicí jed-notku motoru=>Kap. 24-5

- Zkontrolovatsní-mac otácek motoru=>Kap. 24-3

- Odstranit pre-rušení vedení nebozkrat podle sché-matu zapojení=> Elektrická sché-mata, hledánízávad a montážnímísta

- Zkontrolovat ventilpro zpetné vedenívýfukových plynu=> Kap. 01-1, Dia-gnostika akcníchclenu

G

- Kontrola ventilu prozpetné vedení výfu-kových plynu=>Motor 1,4/55;1,4/74 - mechani-ka; opr. sk. 26

f)~

01-4 strana6 Vlastní diagnostika IV Vydáni 06.02800.5309.03.15


Zobrazení na -V.A.G 1552-

17812 Nebylo prove-System zpetneho deno zakladnivedeni vyfukovych nastaveniplynu

("

17818Odvetravaci ventilnadrze -N80-1)

17833Odvetravaci ventilnadrze -N80-1)

("17834Odvetravaci ventilnadrze -N80.1)

17847Potenciometr zpet.vedeni vyf. plynu-G212-1)

Zkrat na plus

Zkrat nakostru

Preruseni

Chyba v za-kladnim nasta-veni

("

17848 I PreruseniVentil zpetneho ve-deni vyf. plynu-N18-1)

17850PotenciometrZVVP -G212-1)

17851PotenciometrZVVP -G212-1)

f'

Signal prilisvelky

Signal prilismaly


. Neprovedeno prizpu-sobení systémuzpetného vedenívýfukových plynu

. Zkrat na plus mezimagnetickým venti-lem pro nádobku saktivním uhlím -N80-a rídicí jednotkoumotoru

. -N80- vadný

. Zkrat na kostru mezimagnetickým venti-lem pro nádobku saktivním uhlím -N80-a rídicí jednotkoumotoru

. -N80- vadný

. Prerušení vedenímezi magnetickýmventilem pro nádob-ku s aktivním uhlím-N80- a pojistkou

. Prerušení vedenímezi -N80- a rídicíjednotkou motoru

. Vadná pojistka

. -N80- vadný

. Neprovedeno prizpu-sobení systémuzpetného vedenívýfukových plynu

. Prerušeno vedenímezi ventilem prozpetné vedení výfu-kových plynu -N18-arídicí jednotkou mo-toru

. -N18- vadný

. Prerušeno vedenímezi ventilem prozpetné vedení výfu-kových plynu .N 18-arídicí jednotkou mo-toru

. -N18- vadný

. Prerušeno vedenímezi ventilem prozpetné vedení výfu-kových plynu -N18- arídicí jednotkou mo-toru

. -N18-vadný

Možné projevy závady. Motor beží v nouzo-

vém režimu

. Možnéškubánívrežimu cástecnézáteže

. Motorbežív nouzo-vém programu

. Zvýšenéemisníhod-noty

. Motorbežív nouzo-vém režimu

. Zvýšenéemisníhod-noty

Odstranení závady

- Provést základní

nastavení (bloknamerených hod-not 074) ::::> Kap.01-7

- Zkontrolovat mag-netický ventil ná-dobky s aktivnímuhlím::::> Kap. 01-1, Diagnostikaakcních clenu

- Odstranit pre-rušení vedení nebozkrat podle sché-matu zapojení::::> Elektrická sché-mata, hledánízávad a montážnímísta

- Provést základnínastavení (bloknamerených hod-not 074) ::::> Kap.01-7

- Kontrola ventilu prozpetné vedeni výfu-kových plynu::::> Motor 1,4/55;1,4/74 - mechani-ka; opr. sk. 26

- Zkontrolovat ventilpro zpetné vedenivýfukových plynu::::>Kap.01-1,Diag-nostika akcníchclenu

,,:,

Vydání 06.02800.5309.03.15

Vlastní diagnostika IV 01-4 strana7

01 FABIA2000 >- Motor 1,4/55; 1,4/74 -vstrikování

Zobrazení na -V.A.G1552- Možná prícina závady Možné projevy závady Odstranení závady

17909 Zkrat na + -J17- vadné + Motornelze nastarto- - ZkontrolovatreléRele palivoveho kostru + Zkrat na kostru vat palivového cerpad-cerpadla -J17- la -J17- =? Kap. 01-

17910 Zkrat na plus + -J17- vadné 1, ~i?gnostikoaRele Palivoveho Zk I

akcnlch clenu+ rat na p us

cerpadla -J17- - Zkontrolovat relépalivového cerpad-la =? Elektrickáschémata, hledánízávad a montážnímísta

17912 Zjisten unik + Netesný systém sání + Motor nedosahuje - Zkontrolovat sys-Saci system2) maximálních otácek tém nasávání vzdu-

+ Zvýšené emisní hod- chu na netesnostnoty (falešný vzduch)

=? Kap. 24-3

- Zkontrolovat sous-tavu zpetného ve-dení výfukovýchplynu =? Motor 1,4/55; 1,4/74 - mecha-nika; opr. sk. 26

- Kontrola elektroma-gnetického ventilu1 nádobky s ak-tivním uhlím=? Kap. 01-1, Diag-nostika akcníchclenu

- Zkontrolovat jed-notku ovládání škr-ticí klapky =? Kap.24-2

17949 Preruseni + -J17- vadný + Motor nelzenastarto- - ZkontrolovatreléRele palivoveho + Prerušení vedení vat palivového cerpad-cerpadla -J17- la =? Elektrická

schémata, hledánízávad a montážnímísta

17950 Nesmyslny si- + -G187- vadný / + Motor beží v nouzo- - Zkontrolovat jed-Snimac uhlu pro gnal uvolnený kontakt ve vém programu notku ovládání škr-

pohon SK -G187-2) svorkovnici pro rídicí + Snížený výkon mo- ticí klapky =? Kap.jednotku škrticí klap- toru 24-2ky -J338- V ., "

d' ,.

d, ., + Nerovnomerný - ymemt rI ICI Je -+ Vadny vstup slgnalu volnobeh notku motoru

na rídicí jednotce =? Kap. 24-5motoru (vadná rídicíjednotka)

+ Vadné osazení svor-kovnice

o 1-4 strana 8 Vlastní diagnostika IV Vydání 06.02800.5309.03.15

~

í\'--

~

~,--/


Zobrazení na -V.A.G 1552-

17951 Signal prilisSnimac uhlu pro malypohon SK-G187-1)2)

"""

17952

Snimac uhlu propohon SK-G187-1)2)

17953Ovladani skrtici

klapky 1)2)

""\

17961

Signal snim. nadm.vysky/ tlak v sac.potr.2)

"'"""\

Signal prilisvelky

Chybná funk-ce

Nesmyslnypomer

17962 Nejsou splne-Ridici jednotka skr- ny podminkytici klapky -J338-2) zaklad. nasta-

veni


. Prerušení vedenínebo zkrat na kostruv signálním vedeníod -G187- k rídicíjednotce motoru

. Prerušené kostricívedení od -G187- krídicí motorové jed-notce

. Napájení neboukostrení pro poten-ciometr škrticí klap-ky -G187- anastavovac škrticíklapky -V60- jsouvadné

. Prerušení signálnihovedení pro -G187- a-V60-

. Škrticí klapka jdeztežka príp. jeznecištena

Možné projevy závady. Motorbežív nouzo-

vém programu. Obtížný start stude-

ného motoru

. Problémy volnobehustudeného motoru

. Zvýšenévolnobežnéotácky

. Rázovázmenazáteže pri ubráni ply-nu

. Motor beží v nouzo-vém režimu

. Netesnýsystémsání I. Motornedosahujemaximálních otácek

i,

. Prizpusobení rídicíjednotky škrticí klap-ky neprovedeno

17967 Chyba v za-Ridici jednotka skr- kladnim nasta-tici klapky -J338-1)2) veni"'"""\

. Motorbežív nouzo-vém režimu

Odstranení závady

- Zkontrolovat jed-notku ovládání škr-ticí klapky =>Kap.24-2


- Zkontrolovatsní-mac tlaku v sacímpotrubí =>Kap. 24-2

- Zkontrolovat sys-tém sání nanetesnost (falešnývzduch) =>Kap.24-3


- Kontrola elektroma-gnetického ventilu1 nádobky s ak-tivním uhlím=> Kap. 01-1, Diag-nostika akcníchclenu


- Rídicí jednotku mo-toru prizpusobitjednotce ovládáníškrticí klapky=> Kap. 24-5

Vydání 06.02800.5309.03.15

o 1-4 strana 9Vlastní diagnostika IV

01 FABIA 2000" Motor 1,4/55; 1,4/74 -vstrikování


17968 + Otácky motoru pre- + Možné poškození - Odstranit mecha-Prekroceny maxi- kroceny ventilu a pístu nické škodymalni otacky mo-toru

17972 Pokles napeti + Behem základního + Motor beží v nouzo- - Zkontrolovat aku-Jednotka skrtici pri zakladnim nastavení napetí vem režimu mulátor, prípadneklapky -J338-2) nastaveni menší než 10 V jej dobít

=>Elektrická zarí-zení; opr. sk. 27

- Rídicíjednotkumo-toru prizpusobitjednotce ovládáníškrtící klapky=> Kap. 24-5

17973 Neni dosazen + Škrtící klapka visí + Potíže pri startování - ZkontrolovatRidici jednotka skr- spodní doraz + Nastavovac škrticí + Nedostatecná reak- poškození príp.tici klapky klapky visí nebo je ce na sešlápnutí pe- znecištení škrticí

mechanicky poško- dálu akcelerace klapky

zen + Problémy pri rozjezdu - Zkontrolovat jed-notku ovládání škr-ticí klapky => Kap.24-2

17978 + Pokus o start neo- + Motor naskocí a ih- - Zkontrolovat jed-Ridici jednotka mo- právneným klíckem ned zhasne notku ovládání škr-

toru + Pokus o manipulaci ticí klapky =>Kap.zablokovana1)2) . 24-2

+ Zkrat komunI-kacního vedení - Rídící jednotku mo-

+ Špatné kódování toru priz.pu~obitelektronlckemu+ Chyba v systému imobilizéru

imobilizéru =>Elektrícká zarí-+ Vadný panel prístroju zení; opr. sk. 96

+ Rídicí jednotka mo- - Zkontrolovat elek-toru obnovena a tronický imobilizérneprizpusobena rí- =>Elektrická zarí-dicí jednotce imobili- zení; opr. sk. 96zéru

17989 Zakladni + Prizpusobení rídicí + Motor beží v nouzo- - Rídicí jednotku mo-Ridici jednotka ov- nastaveni ne- jednotky škrtící klap- vem režimu toru prizpusobitladani skrtici klap- bylo prove- ky neprovedeno jednotce ovládáníky -J338- deno škrtící klapky

=> Kap. 24-5

18019 Zkrat na + Závada ve vedení + Kontrolka bez funkce - Zkontrolovat dato-Pozadavek zapnuti kostru datové sbernice vou sbernici

kontrolky + Špatná nebo vadná =>Kap. 24-6rídicí jednotka mo- - Zkontrolovat kon-toru trolku emisí

=> Elektrická sché-mata, hledánízávad a montážnímísta

18020 Chybne kodo- + Špatné kódování + Motor nelze nastarto- - Rídicí jednotku mo-Ridici jednotka mo- vana vat toru nakódovattoru =>Kap. 24-5

01-4 strana 10 Vlastní diagnostika IV' Vydání 06.02800.5309.03.15

f'\"--

í)'-./

~

~

FABIA 2000>- Motor 1,4/55; 1,4/74 -vstrikování 01


18021 Preruseni/Pozadavek zapnuti zkrat na pluskontrolky

~

18034Datovasbernicepohonu

~

Chybiodezvaríd. jednotkyprevodovky

18038I

Signal prilisSnimac polohy ply- malynoveho pedalu-G79-1)2)

18039 Signal prilisSnimac polohy ply- velkynoveho pedalu-G79-1)2)

18041Snimac 2 polohypedalu akcelerace-G185-1)2)

18042Snimac 2 polohypedalu akcelerace-G185-1)2)

~

18043Datova sbernicepohonu


f"'\

Signal prilismaly

Signal prilisvelky

Chybiodezvarídicí jednotkyklimatizace

Chybiodezvaridici jednotkyairbagu

Možná prícina závady. Závada ve vedení

datové sbernice

. Špatná nebo vadnárídicí jednotka mo-toru

. Vadná kontrolka

. Závada ve vedenídatové sbernice k rí-dicí jednotce prevo-dovky

. Vadná rídicí jednot-ka automatické pre-vodovky

. Vadná rídicí jednot-ka motoru

. Prerušený vodicpoprípade zkrat nakostru

. -G79- vadný

. Zkrat na plus

. -G79- vadný

. Prerušený vodicpoprípade zkrat nakostru

. -G185- vadný

. Zkrat na plus

. -G185- vadný

. Závada ve vedenídatové sbernice

. Vadná rídicí jednot-ka klimatizace



. Vadná rídicí jednot-ka airbagu

Možné projevy závady. Kontrolkabezfunkce

. Špatnéjízdní vlast-nosti

. Motor beží v nouzo-vém režimu sezvýšenýmivolnobežnými otácka-mi

. Klimatizacenepracu-je nebonepracujesprávne

. Systém airbag nepra-cuje správne

Odstranení závady

- Zkontrolovat dato-vou sbernici=> Kap. 24-6

- Zkontrolovat kon-trolku emisí=>Elektrická sché-mata, hledánízávad a montážnímísta


- Kontrola snímacepolohy pedálu ak-celerace =>Kap.24-2


- Zkontrolovat rídicí

jednotku klimati-zace =>Topení aklimatizace; opr.sk. 87


- Zkontrolovat rídicí

jednotku airbagu=> Karoserie-montážní práce;opr. sk. 01

Vydání 06.02800.5309.03.15

Vlastní díagnostika IV o 1-4 strana11

01 FABIA 2000 ~ Motor 1,4/55; 1,4/74 -vstrikování


18045 ChybiodezvaDatovasbernice elektron.cen-pohonu tral. rozvodu

18047I

Nesmyslny si-Snimac 1/2 polohy gnalplyn. pedalu- G79 +G1852)

18048Vadna ridicijednotka1)




18060Nactete obsah pa-meti zavad ridicijednotky prevodov-ky

18061Nactete obsah pa-meti zavad ridicijednotky ABS

Vadna

Chybi odezvaod ridici jed-notky ABS

Chybi odezvaod sdruze-nych pristroju

Možná prícina závady. Závada ve vedení

datové sbernice

. Špatná nebo vadnácentrální rídicí jed-notka -J519-

. Prerušený vodic-G79- a -G185-


. Závadave vedenídatovésbernice

. Rídicíjednotkynes-chopnéprenášetdata

. Závada ve vedenídatové sbernice k rí-dicí jednotce ABS

. Vadná rídicí jednot-ka ABS



. Vadná rídicí jednot-ka panelu prístroju



. Závadave vedenídatovésbernice.

Možné projevy závady


. Motor beží v nouzo-vém programu sezvýšenýmivolnobežnými otácka-mi


. Špatnéjízdnívlast-nosti



. Špatnéjízdní vlast-nosti


Odstranení závady

- Zkontrolovat dato-vou sbernici~ Kap. 24-6

- Nacíst pametzávad centrální rí-dicí jednotky~ Elektrická zari-zení; opr. sk. 90

- Zkontrolovat sní-mac polohy pedáluakcelerace ~ Kap.24-2

n"-

- Zkontrolovatnapájení rídicí jed-notky motoru~ Kap. 24-5

- Vymenit ridicí jed-notku motoru-J537- ~ Kap. 24-5


- Nacíst pametizávad všech rí-dicích jednotek(Automatický test)~ Kap. 01-1


- Nacíst pametizávad všech rí-dicích jednotek(Automatický test)~ Kap. 01-1


- Zkontrolovat panelprístroju~ Elektrická zarí-zení; opr. sk. 90

- Vlastní diagnostikarídicí jednotky auto-matické prevodov-ky ~ Automatickáprevodovka; opr.sk. 01

- Vlastní diagnostikarídicí jednotky ABS~ Podvozek; opr.sk. 45

f\' '"

r-,)' /

I}

o 1-4 strana 12 Vydání 06.02SOO.5309.03.15

Vlastní diagnostika IV



18062Nacteteobsahpa-metizavadpanelupristroju

18064Klimatizace vstup/vystup18065Klimatizace vstup/vystup

Zkrat nakostru

Zkrat na plus

18081 ChybovéSignál rychlosti vo- hlášení od RJzidla ABS

18085Kontrolka elektr.ovladani plynu-K132-1)



18097Datová sbernicepohonu

\

Zkrat na plus

Zkrat nakostru

Preruseni

nesmyslnáodezva elek-tron. centrál.rozvodu

Možná prícina závady. Závadave vedení

datovésbernice

. Zkrat vodice nakostru nebo plus


Možné projevy závady


. Klimatizace bez funk-ce

. Závada naABS nebo .

1

. Špatné jízdní vlast-na snímaci signálu nostirychlosti

. Vedenímázkratnaplus


. Zkratvodicenakostru




. závadav datovémvedeníCAN-Bus

. špatnánebovadnácentrálnírídicíjed-notkavozu-J519-

. Kontrolkaproelek-trickéovládáníplynubezfunkce

. Špatné jizdní vlast-nosti

Odstranení závady

- Vlastní diagnostikarídicí jednotkysdruž. prístroju~ Elektrická zarí-zení; opr. sk. 90

- Zkontrolovat klima-tizaci ~ Topení,Klimatizace; opr.sk. 87

- Zkontrolovat dato-vou sbernici~ Kap; 24-6

- Vlastní diagnostikarídicí jednotky ABS~ Podvozek; opr.sk. 45


- Zkontrolovat panelprístroju~ Elektrická zarí-zení; opr. sk. 90

- Zkontrolovat dato-vé vedení CAN-Bus ~ Kap. 24-6

- Zkontrolovat cen-trální rídicíjednotkuvozu -J519-~ Elektrická zarí-zení; opr. sk. 90.

1) pri této závade zapne rídicí jednotka motoru v panelu prístroju kontrolku emisí. Význam kontrolky emisí ~ Kap. 01-1.2) pri této závade zapne rídicí jednotka motoru v panelu pristroju EPC-kontrolku. Význam EPC-kontrolky ~ Kap. 01-1.

01-4 vlastní diagnostika ivashtray.jz.gts.cz/~medomys/fabia/vlastn%ed%20diagnostika%204.pdf ·...

Documents