ГАЗЕТА УКРАИНСКОГО ДУНАЙСКОГО...

4
ГАЗЕТА УКРАИНСКОГО ДУНАЙСКОГО ПАРОХОДСТВА № 29 (8837) * Пятница, 28 июля 2017 года * Цена в рознице договорная * Газета основана 28 ноября 1947 года ГРОЙСМАН ИНИЦИИРОВАЛ РАЗРАБОТКУ ЕДИНОЙ СТРАТЕГИИ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНОЙ ОТРАСЛИ УКРАИНЫ Премьер-министр Украины Владимир Гройсман по итогам встречи с представителями бизнес-ас- социаций и компаний, задействованных в транс- портной сфере, инициировал разработку единой Стратегии развития транспортной отрасли. «Инфраструктура чрезвычайно важна для развития экономики, утверждения позиций Украины на междуна- родных рынках, создания рабочих мест. Нам нужно, чтобы «Укрзализныця», порты, речной транспорт, авто- мобильные дороги – все работало, как единая система, которая позволяет бизнесу развиваться и достигать своих целей», – сказал Владимир Гройсман. Премьер также подчеркнул, что «в то время, когда все в мире наращивают свой логистический потенциал, мы его просто теряем – из-за отсутствия стратегии, из-за недостаточной прозрачности и открытости транспорт- ной отрасли... мы постоянно вязнем в каких-то отдель- ных вопросах и конфликтах, у нас в отрасли до сих пор нет четкого видения стратегии развития и конечной це- ли. А между тем инфраструктура должна стать качест- венным сервисом для экономики». По итогам обсуждения В. Гройсман поручил через ме- сяц-полтора созвать аналогичное совещание, на кото- ром Министерству инфраструктуры поручено предста- вить соответствующие наработки по стратегическому видению развития транспортной отрасли Украины. Напомним, что 10 апреля Мининфраструктуры пред- ставило проект Национальной транспортной стратегии до 2030 года. Стратегия направлена на усовершенство- вание нормативно-правового регулирования отрасли перевозок с целью сформировать систему эффектив- ного управления. Планируется также внедрять про- граммы подготовки и развития персонала, повышать прозрачность принятия решений, улучшать тарифное регулирование рынка транспортных услуг и др. Позже состоялся «круглый стол», посвященный обсу- ждению Стратегии, ставший уже вторым подобным ме- роприятием с осени 2016 года. КАБМИН АКТИВИЗИРУЕТ ПРОЦЕСС НАЗНАЧЕНИЯ ЧЛЕНОВ НАБСОВЕТОВ ГОСКОМПАНИЙ Премьер-министр Украины выступил за возобно- вление работы номинационного комитета по отбо- ру руководителей и членов наблюдательных сове- тов крупнейших государственных компаний. Об этом он заявил во время встречи с членами номи- национного комитета, сообщают в КМУ. «Я хотел бы перезапустить нашу с вами работу с це- лью выбрать наблюдательные советы и назначить руко- водителей ряда важных государственных предприятий. Мы должны приводить в государственный сектор каче- ственные кадры», – сказал Владимир Гройсман. По его мнению, отсутствие надлежащих механизмов кор- поративного управления является источником корруп- ции в компаниях государственной собственности. Сообщается, что в ближайшее время планируется осуществить отбор членов набсоветов семи госпред- приятий, среди которых, в том числе, «Укрзализныця», «Укрпочта», аэропорт Борисполь, «Укргидроэнерго», ГПЗКУ. Ранее первый заместитель министра экономического развития и торговли Максим Нефедов заявлял о наме- рении объявить в ближайшее время конкурсы в наблю- дательные советы пяти компаний, в том числе «Укрза- лизныци» и «Укрпочты». Осенью минувшего года премьер-министр В. Гройс- ман заявлял, что наблюдательный совет ПАО «Укрза- лизныця» должен быть очищен от чиновников и состо- ять только из независимых специалистов. Напомним, что правительство Гройсмана за период работы с середины апреля 2014 года по процедуре от- бора через номинационный комитет назначило глав УЗ, «Укрпочты», аэропорта Борисполь и независимых чле- нов набсовета «Нафтогаза Украины». Однако в случаях с УЗ, «Укрпочтой» и «Нафтогазом» конкурсы по их отбо- ру были начаты еще при правительстве Арсения Яценю- ка. В ноябре 2016 года Кабмин существенно расширил состав созданного в феврале 2015 года номинационно- го комитета по отбору руководителей крупнейших гос- предприятий, введя в него дополнительных представи- телей от правительства и увеличив количество незави- симых экспертов. К главам Минэкономразвития, Мин- энергоугля, Минфина, Минагропрода и Мининфрастру- ктуры были добавлены вице-премьер Владимир Кисти- он, вице-премьер – глава Минрегионстроя Геннадий Зубко, министр Кабинета министров Александр Саенко и министр юстиции Павел Петренко. Количество независимых негосударственных экспер- тов с правом совещательного голоса, согласовываемых с Кабмином, было увеличено с пяти до восьми. Кроме того, в состав номинационного комитета введен еще один независимый эксперт – специалист по подбору персонала, входивший в комиссию по конкурсному от- бору соответствующего предприятия. – В общей сложности рейс длился 57 суток, – делится впе- чатлениями Евгений Владими- рович. – Из Измаила ушли 27 мая с традиционным для нас во- зом – 5 секций с окатышем на Смедерево. Там выгрузились, в сербском порту Богоево загрузи- лись кукурузой на австрийской Энц. После пошли в Байю, где взяли зерно на Констанцу. А уже оттуда – домой. Нам повезло по ходу и вверх, и вниз – уровни во- ды позволили проскочить без проводок. Единственное, в порту Нови-Сад потребовалась про- водка по габаритам. Дело в том, что из Констанцы мы вышли с 5-ю секциями, а в Черноводе взяли еще две единицы, так что воз по- лучился негабаритный – 44 метра ширина и 175 – длина. Экипаж сработал дружно, хотя маневров было много, погрузки производились круглосуточно, помогали друг другу. Деньги на питание получали без проволо- чек – сколько заказывали, столь- ко и привозили в Смедерево и Вене. Нет вопросов и по снабже- нию. Сейчас ждем выплаты зара- ботной платы. А так, в принципе, все нормаль- но. Судно сегодня находится на БТОФ, предстоит мелкий ремонт – текущие работы по электрора- диооборудованию и слесарной части. Планируем за пару недель управиться и снова будем готовы к рейсу. Грузы есть, а вот как по- ведет себя Дунай – это уже не от нас зависит. Зоя ИВАНОВА. В ПАРОХОДСТВЕ ОТЧИТАЛИСЬ ЗА ПЕРВОЕ ПОЛУГОДИЕ 27 июля состоялся брифинг председателя Правления ЧАО «УДП» Дмитрия Баринова по результатам первого полугодия 2017 года. Было отмечено, что речным флотом за 6 м е с я ц е в п е р е в е з е н о 1 165 тыс. тонн грузов, что больше 2016 года на 60 тыс. тонн, или на 6%; а также 5,4 тыс. пассажиров, что лучше прошлого года на 1,4 тыс. пассажиров, или на 35%. В июне УДП перечислило в государст- венный бюджет 17,7 млн. грн. дивидендов и авансового платежа на- лога на прибыль по итогам прибыльной работы в 2016 году. Всего же в бюджеты всех уровней и Пенсионный фонд пароходством за І по- лугодие-2017 уплачено более 45 млн. грн. За I полугодие 2017 года пароходством получен убыток в размере 12,8 млн. грн. Однако при рассмотрении этого показателя следует учитывать, что итогом І квартала вследствие ледостава был убыток в размере 22,4 млн. грн., а также то, что в состав расходов была включена разовая сумма дивидендов в сумме 17,7 млн. грн. То есть фактически за ІІ квартал была получена прибыль в размере 27,3 млн. грн. Сохранение взятого темпа на уровне около 20 млн. грн. прибыли до конца года позволит выйти на прибыль и в полной мере выполнить финансовый план компании. НА ПАССАЖИРСКОМ ФЛОТЕ – ЗАМЕНА ЭКИПАЖЕЙ Как сообщили в отделе работы с персоналом, на этой неде- ле состоится запланированная замена экипажей на теплохо- дах «Молдавия», «Украина» и «Днепр». 27 июля уехала замена на «Молдавию» – 6 человек. 29 июля 10 членов экипажа отправятся на «Украину» и 14 – на «Днепр». Замена произойдет в Будапеште, куда члены экипажей будут дос- тавлены комфортабельным автобусом через Молдову, Румынию. В 2018 ГОДУ БУДУТ РАБОТАТЬ ВСЕ ЧЕТЫРЕ ПАССАЖИРСКИХ ТЕПЛОХОДА УДП Украинское Дунайское пароходство подписало договор с ав- стрийской компанией Donau Touristik об отфрахтовании тепло- хода «Волга» в 2018 году. По информации начальника отдела эксплуатации пассажирского флота Марины Слащевой, с 16 июня до конца августа «Волга» бу- дет выполнять семидневные рейсы на линиях Пассау–Буда- пешт–Пассау и Пассау–Вена–Пассау. По опыту последних двух лет, возможно, договор будет продлен на более длительный период. Пассажирами теплохода станут велотуристы. Марина Игоревна отметила, что параллельно ведутся переговоры с основным фрахтователем пассажирских теплоходов УДП – немец- кой компанией BigXra, которой предложили отфрахтовать теплоход «Волга» с середины апреля до 16 июня 2018 года. На «Волге» уже проводятся ремонтные работы, сегодня основная задача – набор экипажа. НАЗНАЧЕНИЕ НАЗНАЧЕНИЕ Приказом по пароходству № 163 от 10.07.2017 г. ТЕМЧЕНКОВ Константин Ев- геньевич назначен с 11 июля с.г. исполня- ющим обязанности первого заместителя председателя Правления ЧАО «УДП». К.Е. Темченков 1985 года рождения, обра- зование высшее, окончил Донецкий нацио- нальный университет (2007 г.) и Славянский государственный педагогический универси- тет, факультет экономики и управления (2011 г.). Специалист по правоведению, учету и аудиту. До этого назначения трудился председателем Славянского межрайонного суда Донецкой области, юристом в аудитор- ских компаниях. П О СЛОВАМ Дмитрия Ана- тольевича, сейчас про- цесс находится на этапе кон- кретизации цифр – определя- ется стоимость главных двига- телей и дизель-генераторов на буксиры УДП, а также просчи- тывается возможность строи- тельства новых толкачей. Од- новременно ведется обмен ин- формацией технического хара- ктера касательно переоборудо- вания Килийского судострои- тельно-судоремонтного заво- да. Представители крупнейшей в Китае и второй в мире судо- строительной компании Jiangsu Zhenjiang Shipyard, специализи- рующейся на строительстве бу- ксиров, презентовали делега- ции УДП немецкие главные дви- гатели MTU, которые проходят сборку в Китае, а также дизель- генераторы Weichai, которые производятся по лицензии Deutz на китайском заводе и сертифицированы Bureau Veritas, Det Norske Veritas Germanischer Lloyd и другими классификационными общест- вами. До поездки в Китай Дмитрий Баринов и главный инженер па- роходства Александр Гармаш уже провели переговоры с представителя- ми других ком- паний – произ- водителей дви- гателей и ди- зель-генерато- ров, в том чис- ле, Volvo Penta, Mitsubishi, ABC. Для того чтобы определить преимущества той или иной торговой марки двигателей для судов УДП и найти «золотую се- редину» в соотношении цена- качество, а также дальнейшего обслуживания, будет проведен еще ряд встреч. Планировалось, что проект модернизации флота УДП – строительство барж SLG и за- мена двигателей – будет реали- зован в основном на Килийском судостроительно-судоремонт- ном заводе. «Скорее всего, па- роходство задействует и дру- гие верфи, – комментирует Дмитрий Баринов, это даст возможность в разы быстрее провести модернизацию фло- та, а значит, сократить расходы на ремонт старых двигателей, перевезти больше грузов». Компания CNTIC, при том, что инвестировала более 110 млрд. долл. США в мировую экономи- ку, еще не работает в Украине. Почти одновременно с делега- цией УДП переговоры об инве- стировании в украинский энер- гетический сектор и химиче- скую промышленность с CNTIC проводит правительственная делегация во главе с вице-пре- мьер-министром – министром экономического развития и торговли Украины Степаном Ку- бивым. Корпорация CNTIC за- интересована в выходе на укра- инский рынок и, в частности, в сотрудничестве с Украинским Дунайским пароходством. Во- прос сотрудничества УДП с корпорацией CNTIC в ближай- шее время будет решаться на уровне Кабинета министров и Министерства инфраструктуры Украины. Предложения на имя министра инфраструктуры Вла- димира Омеляна и вице-пре- мьер-министра министра экономического развития и торговли Украины Степана Ку- бива поданы не только от паро- ходства, но и от имени China National Technical import & export corporation. Алена ХОДАРЧЕНКО. УДП-ИНФОРМ ПЕРСПЕКТИВЫ ТРАНСПОРТ УКРАИНЫ ИТОГИ ВИЗИТА ИТОГИ ВИЗИТА В ПОДНЕБЕСНУЮ В ПОДНЕБЕСНУЮ По возвращении из командировки в Пекин председатель Правления Украинского Дунайского пароходства Дмитрий БАРИНОВ поделился информацией о перспективах сотруд- ничества с китайской государственной компанией China National Teсhnical import & export corporation (СNТIC). «АЛЕКСЕЙ ИВЛЕВ»: ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ И СНОВА В РЕЙС «Поделитесь с экипажем номерами «Дунайца» за время на- шего отсутствия в Измаиле!» – с порога редакционного каби- нета, после взаимного приветствия, обратился Евгений Вла- димирович ГУЩИН, старший помощник капитана теплохода «Алексей Ивлев». Удовлетворив просьбу, мы не могли не по- интересоваться, как прошел рейс.

Upload: others

Post on 08-Jul-2020

36 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: ГАЗЕТА УКРАИНСКОГО ДУНАЙСКОГО ПАРОХОДСТВАudp.one/assets/files/dunaets/2017/29.pdf · флота Марины Слащевой,с 16 июня

ГАЗЕТА УКРАИНСКОГО ДУНАЙСКОГО ПАРОХОДСТВА№ 29 (8837) * Пятница, 28 июля 2017 года * Цена в рознице договорная * Газета основана 28 ноября 1947 года

ГРОЙСМАН ИНИЦИИРОВАЛРАЗРАБОТКУ ЕДИНОЙ СТРАТЕГИИ

РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНОЙОТРАСЛИ УКРАИНЫ

Премьер-министр Украины Владимир Гройсманпо итогам встречи с представителями бизнес-ас-социаций и компаний, задействованных в транс-портной сфере, инициировал разработку единойСтратегии развития транспортной отрасли.

«Инфраструктура чрезвычайно важна для развитияэкономики, утверждения позиций Украины на междуна-родных рынках, создания рабочих мест. Нам нужно,чтобы «Укрзализныця», порты, речной транспорт, авто-мобильные дороги – все работало, как единая система,которая позволяет бизнесу развиваться и достигатьсвоих целей», – сказал Владимир Гройсман.

Премьер также подчеркнул, что «в то время, когда всев мире наращивают свой логистический потенциал, мыего просто теряем – из-за отсутствия стратегии, из-занедостаточной прозрачности и открытости транспорт-ной отрасли... мы постоянно вязнем в каких-то отдель-ных вопросах и конфликтах, у нас в отрасли до сих порнет четкого видения стратегии развития и конечной це-ли. А между тем инфраструктура должна стать качест-венным сервисом для экономики».

По итогам обсуждения В. Гройсман поручил через ме-сяц-полтора созвать аналогичное совещание, на кото-ром Министерству инфраструктуры поручено предста-вить соответствующие наработки по стратегическомувидению развития транспортной отрасли Украины.

Напомним, что 10 апреля Мининфраструктуры пред-

ставило проект Национальной транспортной стратегиидо 2030 года. Стратегия направлена на усовершенство-вание нормативно-правового регулирования отраслиперевозок с целью сформировать систему эффектив-ного управления. Планируется также внедрять про-граммы подготовки и развития персонала, повышатьпрозрачность принятия решений, улучшать тарифноерегулирование рынка транспортных услуг и др.

Позже состоялся «круглый стол», посвященный обсу-ждению Стратегии, ставший уже вторым подобным ме-роприятием с осени 2016 года.

КАБМИН АКТИВИЗИРУЕТ ПРОЦЕССНАЗНАЧЕНИЯ ЧЛЕНОВ

НАБСОВЕТОВ ГОСКОМПАНИЙ Премьер-министр Украины выступил за возобно-

вление работы номинационного комитета по отбо-ру руководителей и членов наблюдательных сове-тов крупнейших государственных компаний.

Об этом он заявил во время встречи с членами номи-национного комитета, сообщают в КМУ.

«Я хотел бы перезапустить нашу с вами работу с це-лью выбрать наблюдательные советы и назначить руко-водителей ряда важных государственных предприятий.Мы должны приводить в государственный сектор каче-ственные кадры», – сказал Владимир Гройсман. Поего мнению, отсутствие надлежащих механизмов кор-поративного управления является источником корруп-ции в компаниях государственной собственности.

Сообщается, что в ближайшее время планируетсяосуществить отбор членов набсоветов семи госпред-приятий, среди которых, в том числе, «Укрзализныця»,«Укрпочта», аэропорт Борисполь, «Укргидроэнерго»,ГПЗКУ.

Ранее первый заместитель министра экономическогоразвития и торговли Максим Нефедов заявлял о наме-рении объявить в ближайшее время конкурсы в наблю-дательные советы пяти компаний, в том числе «Укрза-лизныци» и «Укрпочты».

Осенью минувшего года премьер-министр В. Гройс-ман заявлял, что наблюдательный совет ПАО «Укрза-лизныця» должен быть очищен от чиновников и состо-ять только из независимых специалистов.

Напомним, что правительство Гройсмана за периодработы с середины апреля 2014 года по процедуре от-бора через номинационный комитет назначило глав УЗ,«Укрпочты», аэропорта Борисполь и независимых чле-нов набсовета «Нафтогаза Украины». Однако в случаяхс УЗ, «Укрпочтой» и «Нафтогазом» конкурсы по их отбо-ру были начаты еще при правительстве Арсения Яценю-ка.

В ноябре 2016 года Кабмин существенно расширилсостав созданного в феврале 2015 года номинационно-го комитета по отбору руководителей крупнейших гос-предприятий, введя в него дополнительных представи-телей от правительства и увеличив количество незави-симых экспертов. К главам Минэкономразвития, Мин-энергоугля, Минфина, Минагропрода и Мининфрастру-ктуры были добавлены вице-премьер Владимир Кисти-он, вице-премьер – глава Минрегионстроя ГеннадийЗубко, министр Кабинета министров Александр Саенкои министр юстиции Павел Петренко.

Количество независимых негосударственных экспер-тов с правом совещательного голоса, согласовываемыхс Кабмином, было увеличено с пяти до восьми. Крометого, в состав номинационного комитета введен ещеодин независимый эксперт – специалист по подборуперсонала, входивший в комиссию по конкурсному от-бору соответствующего предприятия.

– В общей сложности рейсдлился 57 суток, – делится впе-чатлениями Евгений Владими-рович. – Из Измаила ушли 27мая с традиционным для нас во-зом – 5 секций с окатышем наСмедерево. Там выгрузились, всербском порту Богоево загрузи-лись кукурузой на австрийскойЭнц. После пошли в Байю, гдевзяли зерно на Констанцу. А ужеоттуда – домой. Нам повезло по

ходу и вверх, и вниз – уровни во-ды позволили проскочить безпроводок. Единственное, в портуНови-Сад потребовалась про-водка по габаритам. Дело в том,что из Констанцы мы вышли с 5-юсекциями, а в Черноводе взялиеще две единицы, так что воз по-лучился негабаритный – 44 метраширина и 175 – длина.

Экипаж сработал дружно, хотяманевров было много, погрузки

производились круглосуточно,помогали друг другу. Деньги напитание получали без проволо-чек – сколько заказывали, столь-ко и привозили в Смедерево иВене. Нет вопросов и по снабже-нию. Сейчас ждем выплаты зара-ботной платы.

А так, в принципе, все нормаль-но. Судно сегодня находится наБТОФ, предстоит мелкий ремонт– текущие работы по электрора-диооборудованию и слесарнойчасти. Планируем за пару недельуправиться и снова будем готовык рейсу. Грузы есть, а вот как по-ведет себя Дунай – это уже не отнас зависит.

Зоя ИВАНОВА.

В ПАРОХОДСТВЕ ОТЧИТАЛИСЬЗА ПЕРВОЕ ПОЛУГОДИЕ

27 июля состоялся брифинг председателя Правления ЧАО«УДП» Дмитрия Баринова по результатам первого полугодия2017 года.

Было отмечено, что речным флотом за 6 месяцев перевезено1 165 тыс. тонн грузов, что больше 2016 года на 60 тыс. тонн, или на6%; а также 5,4 тыс. пассажиров, что лучше прошлого года на 1,4тыс. пассажиров, или на 35%. В июне УДП перечислило в государст-венный бюджет 17,7 млн. грн. дивидендов и авансового платежа на-лога на прибыль по итогам прибыльной работы в 2016 году. Всего жев бюджеты всех уровней и Пенсионный фонд пароходством за І по-лугодие-2017 уплачено более 45 млн. грн.

За I полугодие 2017 года пароходством получен убыток в размере12,8 млн. грн. Однако при рассмотрении этого показателя следуетучитывать, что итогом І квартала вследствие ледостава был убытокв размере 22,4 млн. грн., а также то, что в состав расходов былавключена разовая сумма дивидендов в сумме 17,7 млн. грн. То естьфактически за ІІ квартал была получена прибыль в размере 27,3млн. грн. Сохранение взятого темпа на уровне около 20 млн. грн.прибыли до конца года позволит выйти на прибыль и в полной меревыполнить финансовый план компании.

НА ПАССАЖИРСКОМ ФЛОТЕ –ЗАМЕНА ЭКИПАЖЕЙ

Как сообщили в отделе работы с персоналом, на этой неде-ле состоится запланированная замена экипажей на теплохо-дах «Молдавия», «Украина» и «Днепр».

27 июля уехала замена на «Молдавию» – 6 человек. 29 июля 10членов экипажа отправятся на «Украину» и 14 – на «Днепр».

Замена произойдет в Будапеште, куда члены экипажей будут дос-тавлены комфортабельным автобусом через Молдову, Румынию.

В 2018 ГОДУ БУДУТ РАБОТАТЬВСЕ ЧЕТЫРЕ ПАССАЖИРСКИХ

ТЕПЛОХОДА УДПУкраинское Дунайское пароходство подписало договор с ав-

стрийской компанией Donau Touristik об отфрахтовании тепло-хода «Волга» в 2018 году.

По информации начальника отдела эксплуатации пассажирскогофлота Марины Слащевой, с 16 июня до конца августа «Волга» бу-дет выполнять семидневные рейсы на линиях Пассау–Буда-пешт–Пассау и Пассау–Вена–Пассау. По опыту последних двух лет,возможно, договор будет продлен на более длительный период.Пассажирами теплохода станут велотуристы.

Марина Игоревна отметила, что параллельно ведутся переговорыс основным фрахтователем пассажирских теплоходов УДП – немец-кой компанией BigXra, которой предложили отфрахтовать теплоход«Волга» с середины апреля до 16 июня 2018 года.

На «Волге» уже проводятся ремонтные работы, сегодня основнаязадача – набор экипажа.

НАЗНАЧЕНИЕНАЗНАЧЕНИЕПриказом по пароходству № 163 от

10.07.2017 г. ТЕМЧЕНКОВ Константин Ев-геньевич назначен с 11 июля с.г. исполня-ющим обязанности первого заместителяпредседателя Правления ЧАО «УДП».

К.Е. Темченков 1985 года рождения, обра-зование высшее, окончил Донецкий нацио-нальный университет (2007 г.) и Славянскийгосударственный педагогический универси-тет, факультет экономики и управления(2011 г.). Специалист по правоведению, учетуи аудиту. До этого назначения трудилсяпредседателем Славянского межрайонногосуда Донецкой области, юристом в аудитор-ских компаниях.

ПО СЛОВАМ Дмитрия Ана-тольевича, сейчас про-

цесс находится на этапе кон-кретизации цифр – определя-ется стоимость главных двига-телей и дизель-генераторов набуксиры УДП, а также просчи-тывается возможность строи-тельства новых толкачей. Од-новременно ведется обмен ин-формацией технического хара-ктера касательно переоборудо-вания Килийского судострои-тельно-судоремонтного заво-да. Представители крупнейшейв Китае и второй в мире судо-строительной компании JiangsuZhenjiang Shipyard, специализи-рующейся на строительстве бу-ксиров, презентовали делега-ции УДП немецкие главные дви-гатели MTU, которые проходятсборку в Китае, а также дизель-генераторы Weichai, которыепроизводятся по лицензииDeutz на китайском заводе исертифицированы BureauVeritas, Det Norske VeritasGermanischer Lloyd и другимиклассификационными общест-вами.

До поездки в Китай ДмитрийБаринов и главный инженер па-роходства Александр Гармаш

уже провелипереговоры спредставителя-ми других ком-паний – произ-водителей дви-гателей и ди-зель-генерато-ров, в том чис-ле, Volvo Penta,Mitsubishi, ABC.Для того чтобыо п р е д е л и т ь

преимущества той или инойторговой марки двигателей длясудов УДП и найти «золотую се-редину» в соотношении цена-

качество, а также дальнейшегообслуживания, будет проведенеще ряд встреч.

Планировалось, что проектмодернизации флота УДП –строительство барж SLG и за-мена двигателей – будет реали-зован в основном на Килийскомсудостроительно-судоремонт-ном заводе. «Скорее всего, па-роходство задействует и дру-гие верфи, – комментируетДмитрий Баринов, – это даствозможность в разы быстреепровести модернизацию фло-та, а значит, сократить расходына ремонт старых двигателей,перевезти больше грузов».

Компания CNTIC, при том, чтоинвестировала более 110 млрд.долл. США в мировую экономи-ку, еще не работает в Украине.Почти одновременно с делега-цией УДП переговоры об инве-стировании в украинский энер-гетический сектор и химиче-скую промышленность с CNTICпроводит правительственнаяделегация во главе с вице-пре-мьер-министром – министромэкономического развития иторговли Украины Степаном Ку-бивым. Корпорация CNTIC за-интересована в выходе на укра-инский рынок и, в частности, в

сотрудничестве с УкраинскимДунайским пароходством. Во-прос сотрудничества УДП скорпорацией CNTIC в ближай-шее время будет решаться науровне Кабинета министров иМинистерства инфраструктурыУкраины. Предложения на имяминистра инфраструктуры Вла-димира Омеляна и вице-пре-мьер-министра — министраэкономического развития иторговли Украины Степана Ку-бива поданы не только от паро-ходства, но и от имени ChinaNational Technical import &export corporation.

Алена ХОДАРЧЕНКО.

У Д П - И Н Ф О Р М

П Е Р С П Е К Т И В Ы

Т Р А Н С П О Р Т У К Р А И Н Ы

ИТОГИ ВИЗИТАИТОГИ ВИЗИТАВ ПОДНЕБЕСНУЮВ ПОДНЕБЕСНУЮ

По возвращении из командировки в Пекин председательПравления Украинского Дунайского пароходства ДмитрийБАРИНОВ поделился информацией о перспективах сотруд-ничества с китайской государственной компанией ChinaNational Teсhnical import & export corporation (СNТIC).

«АЛЕКСЕЙ ИВЛЕВ»: ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ И СНОВА В РЕЙС«Поделитесь с экипажем номерами «Дунайца» за время на-

шего отсутствия в Измаиле!» – с порога редакционного каби-нета, после взаимного приветствия, обратился Евгений Вла-димирович ГУЩИН, старший помощник капитана теплохода«Алексей Ивлев». Удовлетворив просьбу, мы не могли не по-интересоваться, как прошел рейс.

Page 2: ГАЗЕТА УКРАИНСКОГО ДУНАЙСКОГО ПАРОХОДСТВАudp.one/assets/files/dunaets/2017/29.pdf · флота Марины Слащевой,с 16 июня

28 июля 2017 года«ДУНАЕЦ» 2 стр.

Это на 50 млн. грн., или на23% превышает поступление зааналогичный период 2016 года.

В Главном управлении ГФС вОдесской области фиксируют ста-бильную динамику увеличения по-ступлений военного сбора, кото-рая свидетельствует об эффектив-ности мероприятий фискальной службы по дете-низации доходов, легализации наемного труда,а также осознание работодателями необходи-мости официального трудоустройства рабочих.

Напоминаем, Главным управлением ГФС вОдесской области введено мобильное приложе-ние Legal Work, которое помогает разоблачатьфакты выплаты заработной платы «в конвертах»и неофициального трудоустройства.

Загрузить мобильное приложение Legal Workможно на мобильный телефон или планшет че-рез Play Market или App Store.

22 тысячи человек в Вели-кобритании согласились на1000 часов общественныхработ, не читая приняв усло-вия договора по доступу кбесплатному Wi-Fi, пишетThe Guardian.

Обществен-ные работы, накоторые далисогласие пользователи,включают чистку переносныхтуалетов на фестивалях,уборку фекалий животных впарках и отдирание жева-тельной резинки с тротуа-ров. Они были добавлены от-дельным пунктом в условиясоглашения с интернет-про-вайдером Purple, который

базируется в Манчестере.Purple внесла эти пункты в

текст соглашения в рамкахэксперимента, чтобы пока-зать недостаток осведом-ленности потребителей обусловиях соглашения по дос-

тупу к бесплат-ному Wi-Fi, ко-торые они

подписывают.При этом компания пред-

ложила приз тому, кто дейст-вительно прочитает условияиспользования Wi-Fi и уберетиз условий флажок, подтвер-ждающий их согласие на об-щественные работы. Из 22тысяч это сделал толькоодин человек.

СКОЛЬКО интересных рецептов, необычных блюдсоздано и приготовлено его руками за эти годы,

наверное, он и сам сказать не сможет. Да разве этоглавное, если сам процесс приносит ни с чем не срав-нимое удовольствие и желание в очередной раз уди-вить искушенного иностранного туриста!

Постигать азы кулинарного мастерства ВладимирГалунец отправился в солнечную Одессу. В техниче-ском училище № 1 под руководством опытных масте-ров осваивал тонкости приготовления пищи, накапли-вал рецепты, привносил что-то свое, совершенствуяблюдо. Многое для профессионального развития да-ла учеба в Одесском техникуме общественного пита-ния. Со временем в его «копилке» набралось столько«вкусностей», что потребовался масштаб для их реа-лизации. На транспортном флоте амбициозным пла-нам судового повара-пекаря не суждено было осуще-ствиться. Отличной площадкой для этого стал ресто-ран теплохода «Осетия». Уже в должности заведующе-го производством Владимир Васильевич не только су-мел организовать работу камбузного состава на са-мом высоком уровне, но и успешно наставлял моло-дых поваров, уделяя первостепенное внимание воп-росам улучшения качества и культуры приготовленияпищи. Его подопечные не раз получали высшие баллына международном конкурсе профессионального ма-стерства, который проводился с участием коллег изболгарского туристического комплекса «Солнечныйберег».

Возглавив на «Молдавии» «кухню» – этот ответст-венный участок туристического сервиса, шеф-поварсделал все, чтобы качественное и разнообразное пи-тание с учетом особенностей национальной кухнииностранных пассажиров стало одной из «фишек» наборту теплохода. Оригинальная рецептура, изыскан-ное оформление, отличные вкусовые качества блюд –все это вызывает восторг туристов. В своих откликах ирекомендациях, которыми они делятся после круиза,много места отводится именно профессионализмуработников кухни, 5-звездочному питанию. Для шеф-повара это высшая похвала, ведь еда – одно из насла-ждений человека. А значит, у туриста на отдыхе отлич-ное настроение.

В пароходстве Владимир Васильевич на хорошемсчету. Руководство судоходной компании отмечает,что своей работой он вносит весомый вклад в разви-тие пассажирских перевозок на международных тури-стических линиях реки Дунай, способствует повыше-нию конкурентоспособности национального перевоз-чика Украины.

За значительные производственные достижения,высокий профессионализм В.В. Галунец награжденПочетными грамотами Кабинета министров Украины иОдесской облгосадминистрации, знаком ГДМРТУ «По-четный работник морского и речного флота», «Почет-ный работник УДП», званием «Лучший работник ОАО«УДП», благодарностями руководства пароходства.

Отделы эксплуатации пассажирского флота и рабо-ты с персоналом поздравляют Владимира Васильеви-ча с трудовым достижением, желают крепкого здоро-вья и новых творческих успехов.

Зоя КУЛИНСКАЯ.Фото Игоря ЗЕМЛЯНСКОГО.

ЧАО «УДП»70 лет

Айвазовская Тамара Александровна – 6 августа,Бутенко Любовь Васильевна – 28 августа,Выпна Андрей Васильевич – 16 августа,Девятаев Анатолий Васильевич – 23 августа,Замаскин Илья Михайлович – 2 августа,Карбовская Екатерина Филипповна – 29 августа,Кирова Федора Петровна – 29 августа,Сидельникова Лариса Васильевна – 20 августа,Тихонова Надежда Владимировна – 7 августа,Чубарь Екатерина Евгеньевна – 15 августа.

75 летБондаренко Федор Сергеевич – 24 августа,Брусенский Андрей Трифонович – 10 августа,Ведута Елена Ильинична – 29 августа,Дащенко Лидия Николаевна – 23 августа,Китаев Вадим Дорофеевич – 5 августа,Кузнецов Андрей Андреевич – 17 августа,Куликов Евгений Петрович – 27 августа,Маньковский Николай Архипович – 24 августа,Фурдуй Елена Сергеевна – 3 августа,Царюк Станислав Андреевич – 14 августа.

80 летБужор Аврам Максимович – 21 августа,Лутай Дмитрий Васильевич – 12 августа,Макаркин Анатолий Матвеевич – 8 авгу-

ста,Посашкова Мария Васильевна – 6 августа,Реу Лаврентий Васильевич – 10 августа,Сиренко Эмилия Стефановна – 5 августа,Урум Василий Федорович – 5 августа,

85 летВедута Владимир Иванович – 16 августа,

Окунева Фекла Ивановна – 29 августа,Полетаева Эмилия Георгиевна – 25 августа,Холоша Анатолий Кириллович – 30 августа.

90 летПлатонов Павел Дмитриевич – 16 августа,Яременко Анатолий Иванович – 30 августа.Руководство пароходства, профсоюзный коми-

тет, совет ветеранов сердечно поздравляют вас сюбилеем, желают здоровья, бодрости и долгихлет жизни.

Приглашаем вас в совет ветеранов с 9 до 12 ча-сов в понедельник, вторник, среду.

ГП «ИЗМ МТП»70 лет

Горбатков Григорий Максимович – 13 августа,Якуб Тамара Владимировна – 24 августа.

75 летНазаренко Валентина Викторовна – 25 августа,Чебан Людмила Борисовна – 30 августа.

80 летВенглюк Дарья Ивановна – 9 августа,

Коржевский Петр Романович – 13 августа,Вовчаренко Анна Григорьевна – 26 августа,

Доля Александра Акимовна – 27 августа.90 лет

Вербицкая Мария Павловна – 3 авгу-ста.

Руководство порта, совет ветера-нов, профсоюзный комитет сердечно

поздравляют вас с юбилеем и желают до-брого здоровья, семейного благополучия и

долгих лет жизни. Приглашаем юбиляров в совет ветеранов с 9

до 12 часов в понедельник, среду, пятницу.

В апреле правительство приня-ло решение пересмотреть про-грамму субсидий. В результатеукраинцам с «коммунальнойскидкой» в отопительный сезонпридется платить значительнобольше.

НОРМАТИВЫ СОКРАТИЛИ

Прошедшей зимой на отопление квад-ратного метра субсидия покрывала либо5,5 кубометра газа либо 0,0548 Гкал теп-ла на квадратный метр. В этом году нор-мативы пересмотрели. В октябре на ото-пление квадратного метра будут давать0,0431 Гкал или пять кубометров газа. Кпримеру, если раньше на жилье площа-дью 60 «квадратов» давали 330 кубов га-за, то в этом сезоне дадут всего 300 ку-бов.

Если в квартире площадью 60 кв. м вэтом отопительном сезоне потреблятьпо норме, которая действовала до апре-ля 2017-го, субсидия не покроет 0,7 Гкал.В столице такой объем тепловой энергиистоит 991,8 гривны. Фактически, украин-цам с субсидиями придется либо платитьбольше, либо потреблять меньше.

ОТОПИТЕЛЬНЫЙ СЕЗОНПЕРЕСМОТРЕЛИ

Раньше субсидию на отопление выде-ляли всем украинцам с первого октябряпо 30 апреля. В этом году отопительныйсезон для украинцев, которые сами ота-пливают дома и квартиры, начнется 15октября и закончится 15 апреля, то естьбудет длиться на один месяц меньше.Если начать отапливать раньше или за-кончить позже, тепло придется оплачи-вать без субсидии. К слову, для домов сцентральным отоплением продолжи-тельность сезона не поменяется. Как исейчас, начало и конец сезона будет оп-ределять местная власть.

РАЗМЕР СУБСИДИИ ПЕРЕСЧИТАЮТСкидку украинцам пересчитывают два-

жды в год: в мае и в октябре. В октябресубсидию пересчитают с учетом доходаза прошедший год. В январе этого годаминимальную зарплату повысили в двараза – с 1600 до 3200 гривен. В результа-те украинцы, которые оформлены на«минималку», этой зимой должны будутплатить за «коммуналку» со скидкой с

учетом новых доходов. Пропорциональ-но росту доходов уменьшится размерсубсидии. Как подсчитали в Минфине,это позволит государству сэкономить насубсидиях примерно 5 миллиардов гри-вен.

ЗИМОЙ ДО 70% ОТ СУММЫВ ПЛАТЕЖКАХ –

СТОИМОСТЬ ОТОПЛЕНИЯБольшинство украинских многоэтажек

соответствуют низшим классам энерго-эффективности – «Е» и «F». То есть теря-ют от 30 до 70% тепла. Гигакалории «ухо-дят» через неутепленные окна, стены,подвал, крышу, систему вентиляции и т.д.Согласно принятому парламентом Зако-ну «О коммерческом учете коммунальныхуслуг», в ближайшее время на всех мно-гоэтажках появятся теплосчетчики. Всреднем, отмечает эксперт Националь-ного экологического центра Анна Шу-мейко, в домах с тепловыми счетчикамиза тепло платят на 20-30% меньше. Од-нако если дом находится в плохом состо-янии, после установки счетчика суммы вплатежках могут оказаться даже выше,чем без счетчика.

Единственный способ платить меньше– провести энергомодернизацию и со-кратить объемы потребления. Полноеутепление многоэтажного дома с уста-новкой теплопункта может обойтись внесколько миллионов гривен. Кабинетминистров планировал еще в апреле за-пустить Фонд энергоэффективности, засчет которого должны финансироватьработы. Однако фонд так и не запустили.

Кроме того, есть городские програм-мы софинансирования и государствен-ная программа «Теплые кредиты». Наднях правительство приняло решениедополнительно выделить на «теплые кре-диты» 300 миллионов гривен. Любая ук-раинская семья или ОСМД могут взятькредитные средства на замену окон, по-купку материалов для утепления и т.д.

В прошлом году на компенсацию кре-дитов из государственного бюджета вы-делили 884 миллиона гривен. Большуючасть кредитов (около 67%) выдали назамену окон. При этом замена окон безустановки теплового пункта и утепленияна экономию тепла многоэтажкой невлияет.

Г Ф С И Н Ф О Р М И Р У Е Т

ЭКСПЕРИМЕНТ

О Л Ю Д Я Х Ф Л О Т А

НОВЫЙ ОТОПИТЕЛЬНЫЙ СЕЗОН ОБОЙДЕТСЯ ДОРОЖЕ, ЧЕМ ПРОШЛЫЙ ПОТРЕБИТЕЛЮНА ЗАМЕТКУ

Отопительный сезон в этом году может оказаться рекордно дорогим для украинцев

ЮБИЛЕЙНАЯ НАВИГАЦИЯЮБИЛЕЙНАЯ НАВИГАЦИЯВЛАДИМИРА ГАЛУНЦАВЛАДИМИРА ГАЛУНЦА

В этом году исполняется 40 лет, как ВладимирВасильевич Галунец трудится в Украинском Ду-найском пароходстве. Из них 30 лет связаны с те-плоходом «Молдавия». Так что нынешняя навига-ция для него юбилейная.

ЮЮЮЮББББИИИИЛЛЛЛЯЯЯЯРРРРЫЫЫЫ ААААВВВВГГГГУУУУССССТТТТАААА

Светлана Озерова из тех людей, длякоторых главное, чтобы дело, которымзанимаешься, приносило радость, а лю-дям – пользу.

Когда перед Светой встал вопрос, ка-кую профессию выбрать, долгих разду-мий не было. Что может быть интереснеецифр? Только цифры! Поэтому поступилав Одесский кооперативный техникум, поокончании учебы работала в Татарбунар-ском сельпо бухгалтером, кассиром.

С 1983 года Светлана трудится в паро-ходстве: сначала на морских судах, а в1992-м перевелась из плавсостава на

должность бухгалтера в расчетно-кассо-вый отдел. С тех пор это ее основное ра-бочее место, она ведет участок по расче-ту заработной платы работникам паро-ходства.

В РКО отзываются о Светлане Дани-ловне как грамотном, энергичном специ-алисте с большим опытом работы, онаможет заменить, при необходимости,коллег на любом участке. Ее трудовые ус-пехи отмечены Почетной грамотой руко-водства пароходства, знаком «Почетныйработник УДП».

Зоя ИВАНОВА.

ПППП ОООО ЗЗЗЗ ДДДД РРРР АААА ВВВВ ЛЛЛЛ ЯЯЯЯ ЕЕЕЕ ММММ !!!!

ЗА ПЕРВОЕ ПОЛУГОДИЕ-2017ОДЕСЩИНА ПЕРЕЧИСЛИЛА ПОЧТИ

270 МИЛЛИОНОВ ГРИВЕН ВОЕННОГО СБОРА

ПОЧЕМУ НАДО ВНИМАТЕЛЬНО ЧИТАТЬ ДОГОВОРЫВ Великобритании 22 тыс. человек, не читая, согласи-

лись с условиями подключения к Wi-Fi, включавшимиобщественные работы

Коллектив централизованной бухгалтерии пароходства от всей души поздрав-ляет Светлану Даниловну ОЗЕРОВУ, бухгалтера 1 категории расчетно-кассовогоотдела, с юбилейной датой!

Желаем крепкого здоровья, счастья, благополучия, плодотворного труда,много-много радостей на жизненном пути, светлых надежд и воплощения са-мых сокровенных желаний.

Page 3: ГАЗЕТА УКРАИНСКОГО ДУНАЙСКОГО ПАРОХОДСТВАudp.one/assets/files/dunaets/2017/29.pdf · флота Марины Слащевой,с 16 июня

«ДУНАЕЦ» 3 стр.28 июля 2017 года

Впрочем, сегодня в украин-ском деловом поле начинаютпоявляться компании, которыезначение этого термина не толь-ко понимают, но и реализуют ос-новные принципы социальногои ответственного подхода к ве-дению бизнеса. Так, с недавнихпор в южных областях Украиныработает торговая сеть «АТБ»,являющаяся примером такогоподхода к предприниматель-ской деятельности. «Социальноответственное ведение бизнеса– одна из приоритетных задачкорпорации «АТБ». Программы,направленные на реализациюэтой задачи, являются неотъем-лемой частью стратегии компа-нии», – отмечает Наталья Ша-повалова, заместитель гене-рального директора ООО «АТБ-маркет». Она акцентирует вни-

мание на том, что такая полити-ка касается всех регионов стра-ны, в которых работает компа-ния. А это, стоит подчеркнуть, нетак уже и мало. Особенно учиты-вая, что сегодня сеть насчиты-вает 880 магазинов в 224 насе-ленных пунктах Украины.

Если мы уже говорим о том,что социальная ориентация биз-неса является базовой состав-ляющей деятельности корпора-ции «АТБ», то следует разо-браться, что конкретно включе-но в соответствующие програм-мы. Для рядовых потребителей,миллионы из которых делаютпокупки именно в этой торговойсети, основным элементом со-циальной ориентации компанииявляется проект под условнымназванием «социальная корзи-на». Это специальная програм-

ма по обеспечению минималь-ных цен на основные социаль-ные группы товаров: хлеб, моло-ко, крупы, яйца и др. «Любой по-требитель, хотя бы раз осущест-вивший покупку в магазине на-шей сети, знает: «АТБ» предла-гает своим клиентам самые до-ступные цены на продукты пита-ния. За счет минимизации из-держек на логистику и рекламу,за счет совершенствования тех-нологических процессов и вне-дрения инновационных техно-логий мы можем получать стои-мость продукции, реализуемойнашим покупателям, на 10-15%ниже среднерыночной. Но в не-которых товарных группах нашиусилия максимально сконцент-рированы. Для «АТБ» сохране-ние минимальной цены на соци-альную потребительскую корзи-ну – это принципиальная и от-ветственная позиция компа-нии», – поясняет Наталья Шапо-валова.

Впрочем, данным проектомсоциальная ответственностькорпорации не ограничивается.От многих прочих предприятийее отличает сознательность ичестность в вопросах взаи-моотношений с государст-вом. Можно даже сказать,что от успешной работы«АТБ» в определенномсмысле зависит экономикаУкраины и благосостояниеее граждан. По данным Го-сударственной фискаль-ной службы, компания вхо-дит в двадцатку крупней-ших налогоплательщиковстраны. Это единственныйпредставитель розничнойторговли, который занялтакую высокую позицию рейтин-га. Достаточно показательнаяцифра: в 2016 году «АТБ» пере-числил в бюджеты разных уров-ней и специальные фонды около5,5 млрд. грн. Такую сумму не-

просто выразить в каких-то по-нятных для рядового украинцавеличинах. Но можно, напри-мер, сравнить с годовым бюд-жетом такого крупного мегапо-лиса, как Одесса, доходнаячасть казны которой на 2017 годзапланирована на уровне 6,2млрд. грн.

Но даже это еще не все. «АТБ»,который мы знаем как уникаль-ный национальный украинскийдискаунтер с европейским под-

ходом к контролю качества про-дукции и обслуживанию покупа-телей, для многих соотечест-венников является еще и рабо-тодателем. Причем словосоче-тание «для многих соотечест-

венников» не вполне точно опи-сывает ситуацию, ведь в корпо-рации работает около 40 тысяччеловек. Считайте, это как всенаселение Южноукраинска –довольно крупного населенногопункта в Николаевской области.Интересно, что только за про-шлый год компанией «АТБ» былосоздано более 7 тыс. рабочихмест. Неплохая подмога госу-дарству, для экономики которо-го ключевую опасность сейчас

представляет безработица. И это как раз то, что по-на-

стоящему можно назвать соци-альной ответственностью биз-неса. Пусть сегодня не так уж имного отечественных предпри-ятий придерживается похожихпринципов. Но главное в том,что такие компании уже началипоявляться. Значит, процесс

пошел. Не за горами и те време-на, когда работать с заботой обукраинцах и для украинцев ста-нет хорошим тоном для любойотечественной корпорации.

Ольга ТАРНАВСКАЯ.

Уже 25 июля, недалекоот памятника погибшимморякам-дунайцам, орга-низаторы фестиваля ук-раинской рок-музыки на-чали монтировать глав-ную сцену европейскогоуровня, которая будетновшеством для Измаи-ла.

Что ожидает жителей игостей нашего города вэтом году на мероприя-тии, какие сюрпризы го-товят организаторыпраздника рока в столицеПридунавья, рассказалВиталий Тарапата, гене-ральный продюсер обще-ственной организации«Творческое объедине-ние «Музыкальный ба-тальон», которая являет-ся устроителем фестива-ля «Дунайська Січ».

К слову, Виталий Тара-пата, проработавший 20лет за кулисами шоу-биз-неса, сейчас являетсявладельцем компанииTarapata Production &Show (TP&S), много рабо-тал с мировыми звездами(Шакирой, БрайаномАдамсом, TuborgGreenfest и др.). В начале90-х он был одним из ор-ганизаторов первого иглавного музыкальногофестиваля постсоветско-го пространства – «Сла-вянский базар».

Стоит отметить, чтопервоначально скромноначинали свою культурно-художественную деятель-ность основатели «Дунай-ской Сечи» (АлександрЮрков, Сергей Файфу-ра). Как помнится, первоемероприятие 3 года на-зад собрало лишь четыремузыкальных коллектива,выступление состоялосьбуквально на импровизи-

рованной сцене – на ле-стнице Дома культуры им.Тараса Шевченко, и, всущности, обычный боль-шой концерт тогда былгромко представлен какфестиваль. Тогда был данстарт – коллективы про-сто стояли на ступенькахи начинали этот фести-валь на Дунае.

В этом году «ДунайскаяСечь» впервые выходитна трехдневный формат,сцена будет до 40 метровв ширину, планиру-ется колоссальнокачественный звук,современный свет.Принципиальная по-зиция «Музыкально-го батальона» – фес-тиваль бесплатный.А основная задачапроекта – «донести»Украину и украин-ский язык как коднации до каждогожителя Придунавья.

В рок-фестивалепримут участие 16популярных украин-ских групп:«KARNA», «Гайдамаки»,«Тінь Сонця», «Очеретя-ний кіт», «Фіолет» и др., втом числе две измаиль-ские – «Гитарина и Co» и«Geronimo». Коллективыпредставят на суд зрите-лей кавер-версии песен оДунае в стиле этно-рок,поп-рок и рок.

Статус международно-го проект в этом году по-лучил благодаря участиюзарубежных коллективов– «Vuraj» из Беларуси(Минск) и «Skyle» из Лит-вы (Вильнюс).

Кроме этого, В. Тарапа-та, много работающий в

Европе, пригласил к сот-рудничеству зарубежныхспециалистов – гипер-продакшн-менеджеровкомпании JSA Europe, ра-ботающих с Мадонной,группами «Metallica» и«AC/DC», другими звез-дами мирового уровня.Также есть договорен-ность с «Укрзалізницей»:27-30 июля она выделитдва вагона в поезде Ки-ев–Измаил для гостей иучастников фестиваля. На

них будет надпись: «Ду-найська Січ».

Как отметил ВиталийТарапата в нашей беседе,на фесте впервые ожида-ется до 10 тысяч зрите-лей. Привлечено многооператоров, телевизион-щиков, журналистов, втом числе шесть нацио-нальных каналов, украин-ских изданий, таких как«День», «Украинский ту-ризм» и «Гордон», радио«Країна ФМ» и другие.

В этом году фестиваль«Дунайська Січ» получилподдержку Министерствамолодежи и спорта,

Одесской облгосадмини-страции и городских вла-стей. Не менее весомыйвклад вносят предприни-матели и волонтеры Из-маила.

Также ожидается при-езд именитых гостей –послов Литвы и Беларуси,губернатора Одесскойобласти, народных депу-татов Верховной Рады.

Рок-фест стартует 28июля с флеш-моба по го-роду (марш с флагами Ук-

раины от памятника Т.Г.Шевченко до централь-ной сцены фестиваля),который пройдет с 12 до14 часов. В 13 часов нааллее Дружбы народовразвернут свою работукетаринг (точки питания),а в 14 часов – творческиепалатки в фестивальнойзоне, где также будетпредставлена экспозицияоружия. С 15 до 16 часовпродет марш байкеровУкраины с флагами Укра-ины по всему городу, а в15 часов начнется не-формальное прес-party вИзмаильской картинной

галерее. В 17 часов наглавной сцене состоитсяторжественное открытиефеста.

Второй день рок-фес-тиваля «Дунайська Cіч»тоже будет ярким и запо-минающимся. Так, с 12 до14 часов снова пройдетмарш с флагами Украины,в 14 часов начнут рабо-тать творческие палатки,в это же время в кинотеа-тре «Украина» начнетсяпоказ короткометражных

фильмов МихаилаИльенко. С 15.40до 16.15 на глав-ной сцене выступяткобзари, а с 16.15продолжится глав-ный концерт рок-феста. В 23 часаконцерт финиши-рует.

В третий деньрок-феста 30 июляколлективы-участ-ники фестиваляпроедутся туром повоенным частямПридунавья – Бол-град, Рени, Изма-

ил, Килия, Вилково, ост-ров Змеиный.

Кроме того, 29 июля с11.00 до 18.00 в рамкахфестиваля украинскойрок-музыки «ДунайскаяСечь-2017» пройдет де-монстрация современнойвоенной техники и воору-жения воинов-погранич-ников от Измаильскогопограничного отряда.Также запланирована ра-бота полевой кухни.

Юные и взрослыеспортсмены Междуна-родной федерации бое-вого искусства «Гопак»продемонстрируют свое

мастерство. Причем мас-тер-классы будут прово-диться с участием зрите-лей.

В другой палатке эта жеФедерация организуетэкспозицию произведе-ний гончарного искусст-ва, плетения и всего, чтосвязано с украинским бы-том.

Планы на будущее у ор-ганизаторов «ДунайскойСечи» вполне реализуе-мые – на следующий пя-тый, юбилейный празд-ник рок-музыки рассчи-тывают развернуть в Из-маиле палаточный горо-док, а сам фестиваль про-вести в пятидневномформате. В рамках рок-шоу есть идея организо-вать праздник бессараб-ского вина с демонстра-цией старинных техноло-гий его изготовления.

«Измаил – очень чистыйгород, в котором цвететдуша Бессарабии. Крометого, это фестивальнаястолица Придунавья. Имузыкальный туризм ев-ропейского уровня здесьнеобходимо развивать.Но для этого нужно под-готовить инфраструктуру,людей, команду, город,Украину.

Приглашаю всех изма-ильчан насладиться кра-сивой качественной укра-инской музыкой. Ведь«Дунайская Сечь» – этомеждународный, яркий,драйвовый фестиваль,который станет интере-сен как детям, так ивзрослым», — подытожилВиталий Тарапата.

«СобеседникИзмаила».

««««ДДДДУУУУННННААААЙЙЙЙССССККККААААЯЯЯЯ СССС ЕЕЕЕ ЧЧЧЧЬЬЬЬ »»»» ППППРРРРИИИИ ГГГГ ЛЛЛЛААААШШШШААААЕЕЕЕ ТТТТ !!!!С 28 по 30 июля в Измаиле, на аллее Дружбы народов,

пройдет IV Международный фестиваль «Дунайская Сечь»

«АТБ»: С ЗАБОТОЙ ОБ УКРАИНЦАХК о г д а с о ц и а л ь н а я о т в е т с т в е н н о с т ьК о г д а с о ц и а л ь н а я о т в е т с т в е н н о с т ь

н е п р о с т о м о д н а я к о р п о р а т и в н а я « ф и ш к а » …н е п р о с т о м о д н а я к о р п о р а т и в н а я « ф и ш к а » …

ФИРМЫ, компании и корпорации подвержены влияниюмоды точно так же, как и мы с вами. Правда, их мода –

это тренды в управлении персоналом, технические новинки,оригинальные теории организации различных процессов ипр. В последние несколько лет особой популярностью у юри-дических лиц пользуется такое понятие, как социальная от-ветственность. Термин действительно очень распространени активно используется в деятельности крупных зарубежныхкорпораций. Однако на отечественных бизнес-просторах онне столько касается заботы предприятия о социуме (то естьобщине, для которой оно работает), сколько иллюстрируетизвестную поговорку «Слышал звон, да не знаю, где он». По-тому что выгнать сотрудников весной на субботник и один разв год пожертвовать денег на какую-то благотворительность –это то, что никакого отношения к социальной ответственно-сти на самом деле не имеет.

Page 4: ГАЗЕТА УКРАИНСКОГО ДУНАЙСКОГО ПАРОХОДСТВАudp.one/assets/files/dunaets/2017/29.pdf · флота Марины Слащевой,с 16 июня

Индекс 62581 Измаильская городская типография, г. Измаил, ул. Семинарская, 38. Заказ № 807 — 1025.

УЧРЕДИТЕЛИ: Украинское Дунайское пароходст-во, порты Измаил, Рени и Усть-Дунайск, Измаиль-ский и Килийский судоремонтные заводы.

Газета зарегистрирована в комитете по информа-ции Одесской облгосадминистрации 15 марта 1994года (серия ОД 78).

ТЕЛЕФОНЫ:редактор — 67-5-03,отдел информации — 67-2-21,секретарь — 67-5-03.

Опубликованные в газете материалыне всегда совпадают с точкой зренияредакции. За точность изложения фа-ктов, а также за то, что в их статьях несодержится данных, составляющихгосударственную или коммерческуютайну, несут ответственность авторы.

НАШ АДРЕС:68600, г. Измаил,ул.Пароходная, 28, тел/факс 67-503

e-mail: [email protected]

Газета выходитпо пятницам.

Объем —1,5 печатного листа.

Печать офсетная.

Редактор Алена

МихайловнаХОДАРЧЕНКО.

Многие не представляют себе отпуск без моря.Ведь о целебной силе морской воды слагают ле-генды. Но соответствуют ли они действительно-сти?

Морская вода окружена множеством мифов. Одниговорят, что она крайне полезна для здоровья, другие– наоборот, что кроме как «объекта купания» морскаявода никакой пользы не приносит. Что из этого миф, ачто – правда?

Миф первый. «Морская вода лечит от всех бо-лезней»

Термин «талассотерапия» (лечение морем) возникне на пустом месте. Морская вода по составу схожа сплазмой крови, поэтому она способна проникать че-рез поры кожи в кровь, обогащая организм минераль-ными солям. Такая «солевая подпитка» исключительнополезна для здоровья. Поэтому пациенты с заболева-ниями сердечно-сосудистой, эндокринной, нервной иопорно-двигательной систем после отпуска на моречувствуют себя буквально рожденными заново. Счита-ется, что чем более соленым является море, тем онополезнее. Это утверждение в целом соответствует ис-тине, однако с небольшой оговоркой. У некоторых мо-рей есть своя лечебная «специализация». Поэтому видеале при каждом заболевании требуется нужноеморе.

Мертвое море Мертвое море – настоящая лечебница для болезней

суставов и опорного аппарата, кожных заболеваний.Даже у пациентов с псориазом (который считается не-излечимым) после отдыха на Мертвом море отмечает-ся длительная устойчивая ремиссия.

Красное мореСухой климат, которым знаменито побережье Крас-

ного моря – идеальное место для пациентов с бронхо-легочными заболеваниями.

Средиземное, Адриатическое, Эгейское моряПрофилактика и реабилитация широкого спектра

заболеваний. Высокая влажность не показана пациен-там с бронхолегочными заболеваниями.

Черное мореСердечно-сосудистые, эндокринные заболевания,

недуги опорно-двигательной системы. Азовское море

Заболевания эндокринной, дыхательной и опорно-двигательной систем.

Балтийское мореОтдых на Балтике идеально подходит пожилым лю-

дям и пациентам с сердечно-сосудистыми заболева-ниями, а также тем, кому противопоказан жаркий кли-мат.

Миф второй. «Раз море так полезно, плаватьнужно как можно дольше»

Чтобы получить пользу от морских купаний, нужноплавать не меньше 10-15 минут. За это время орга-низм успевает адаптироваться к температурному ре-жиму, открываются поры кожи, начинается водно-со-левой обмен. К продолжительным морским купаниямврачи относятся настороженно. Известно, что соленаявода обладает большей теплопроводностью и тепло-емкостью – она поглощает больше тепла из тела, поэ-тому в морской воде замерзаешь быстрее, чем в пре-сной. Какой бы теплой не казалась вам вода, в моренужно либо активно двигаться, либо выходить на бе-рег через 15- 20 минут. Иначе простуды не избежать.

Первый симптом замерзания – появление мурашекна теле. Они возникают из-за того, что холодовые ре-цепторы действуют на волосяные фолликулы – и воло-сы на теле «встают дыбом». Окончательный сигнал –синие губы, которые говорят о глубоком охлажденииорганизма. Этого лучше не допускать, а если же что-топодобное произошло, выходите на берег. Нужно хоро-шенько растереться полотенцем и прогреться на сол-нышке.

Миф третий. «Чем вода теплее, тем лучше»Оптимальная температура морской воды 22-24 гра-

дуса. Хотя в состав морской воды входят компоненты,обладающие антисептическим и антибактериальнымдействием, в местах большого скопления людей водатак сильно загрязнена, что при дальнейшем прогрева-нии создаются идеальные условия для размноженияпатогенных микроорганизмов.

Миф четвертый. «После купания смывать водуне нужно – морская соль, оставшаяся на коже,продолжит оздоровление»

Отчасти это так. Действие морской воды продолжа-ется еще примерно 20-30 минут после завершения ку-пания. Однако организм во время плавания выделяетиз своих клеток токсины. Их лучше смыть. Помимоэтого, если на коже есть язвочки или порезы, морскаясоль может спровоцировать раздражение.

Каждый день мы «бомбим» свойжелудок не только вредной пи-щей, но и вполне безопаснымипродуктами. Здоровые натураль-ные компоненты превращаютсяво врагов пищеварения и строй-ной фигуры. А все дело в том, чтоне все продукты «дружат» междусобой.

Для правильного и сбалансиро-ванного питания важно знать, что счем нельзя есть. Особенно это каса-ется яиц, которые и без того долгоусваиваются. Рекомендации по раз-дельному питанию помогут правиль-но сочетать яйца с другой пищей.

Употребление яицНесовместимые продукты

РыбаНе стоит сочетать в одном блюде

яйца и рыбу. Следует знать, что ови-дин, содержащийся в курином яйце,способен нейтрализовать витаминВ7, которым богаты жирные сортарыбы.

Рис Здесь действует тот же закон, что

и с рыбой. Чтобы извлечь макси-

мальную пользу из каши, рекомен-дуется есть ее раздельно с яйцами.

КартошкаНеразлучная парочка – яйцо и кар-

тошка – в излюбленных салатах ни-как не уживается. Картофель содер-жит минералы, которые препятству-ют усвоению железа и кальция изяиц. Поэтому готовить блюда, в ос-нове которых эти два ингредиента,крайне неправильно. Вместе этипродукты плохо усваиваются и нару-шают пищеварение.

МолокоНекоторые белковые продукты не-

совместимы друг с другом. Это ка-сается молока и яиц. Молоко жела-тельно употреблять только отдельноот всякой другой пищи, чтобы цен-ные вещества, содержащиеся в нем,усвоились организмом полностью.

СырОрганизму намного легче спра-

виться с одним животным белком зараз. Это значит, что смешивать яйцас ветчиной, мясом и сыром нежела-тельно. Такой сытный завтрак пода-рит тяжесть в желудке на весь день.

Некоторые фруктыЯблоки, груши, виноград, сливы,

абрикосы и арбузы не советуют естьпосле белковых продуктов, в томчисле и яиц. Объяснить это можноразницей в скорости перевариванияпродуктов. Фрукты усваиваются ужечерез 15 минут после потребления,а яйца перевариваются намногодольше. Представьте, что происхо-дит в желудке!

Масло, сливки, майонезЯйца и жиры – вполне приемлемая

комбинация, особенно если это жи-ры животного происхождения. Носледует учесть, что жиры имеютсвойство замедлять пищеварение.Лучше как можно реже есть сливоч-ное масло, сливки и майонез вместес яйцами. К этому миксу следует до-бавлять зелень и овощи, чтобы ней-трализовать действие жиров.

Чтобы не выбирать между вкусоми пользой, употребляйте яйца в со-четании с брокколи, зеленью, ово-щами, не содержащими крахмал.Пусть любимые блюда приносятпользу, а не дискомфорт в желудке илишние килограммы.

Годжи и другие ягодыНет никаких научных данных, что эти

ягоды обладают уникальными свойст-вами. Да, у них есть одно неотъемле-мое свойство — они обладают моче-гонным эффектом. Выходит вода, а нежир.

Для мочегонного эффекта можновоспользоваться плодами сушеногошиповника, рябины, клюквы, брусни-ки, они всегда доступны, есть практи-чески в любой аптеке и стоят недоро-го. Наша черная, красная, белая смо-родина отличный источник витаминаС, а отвар из ее листьев поможет уто-лить жажду, улучшить самочувствие иподнять настроение.

Нашумевшие ягоды годжи — это от-личный маркетинговый ход, которыйбыл подтвержден по итогам разбира-тельств.Пророщенные продукты

Часто эффект пророщенного зернасвязывают с наличием в нем ауксинов– стимуляторов роста растений. Одна-ко доказано, что на организм человекаауксины не действуют. Следователь-но, проросшее зерно является мни-мым лекарством. Но, вместе с этим,пророщенное зерно, не прошедшеепромышленную обработку, действи-тельно содержит больше витаминов,минеральных веществ и пищевых во-локон в сравнении с продуктами пере-работки зерна.

Употребление в пищу проростковпоможет улучшить функции желудоч-но-кишечного тракта, работу цент-ральной нервной и сердечно-сосуди-стой систем, потому что они содержатклетчатку. Содержание таких витами-нов, как С и группы В, в проросших се-менах увеличивается в 5 раз, витами-на Е – в 3 раза. Апельсиновый сок счи-тается лучшим источником витаминаС, однако всего 50 г проростков пше-ницы соответствуют по содержаниюэтого витамина шести стаканам сока.

Зеленый кофеЗеленый кофе – это ягоды кофейно-

го дерева, которые не проходили про-цесс обжаривания. Да, полезныхсвойств в зеленом кофе больше, чем в

обжаренном. Но вот кофеина там небольше, чем в обычном кофе.

Согласно некоторым исследовани-ям, в зеленом кофе есть антиоксидант– хлорогеновая кислота, которая так-же содержится и в жареных видах ко-фе, но в зеленом кофе ее в разы выше.Именно поэтому и приписывают зеле-ному кофе «волшебные свойства».

Антиоксидантная активность хлоро-геновой кислоты в разы выше, чем уфлавоноида нарингенина — вещест-ва, которому приписывают способ-ность расщеплять жир и бороться сцеллюлитом. Также данная кислотаспособствует снижению риска сер-дечно-сосудистых заболеваний и по-могает бороться с вирусами возбуди-теля герпеса и кишечной палочки. Од-нако зеленый кофе на вкус горький,чаще всего его советуют принимать ввиде капсул.

Кроме зеленого кофе хлорогеноваякислота есть в артишоках, барбарисе,баклажанах, картофеле, щавеле, яб-локах, в семенах подсолнечника (нежаренных).

СпирулинаArthrospira – род сине-зеленых во-

дорослей порядка осциллаториевых(Oscillatoriales). Используется в пищукак добавка.

В высушенной форме содержит от-личный состав аминокислот. Но это не

значит, что она может заменить мо-лочный или животный белок.

По жирам в ее составе хорошее со-четание гамма-линоленовой, альфа-линоленовой и линолевой кислот, сте-аридоновой кислоты, эйкозапентае-новой кислоты, докозагексаеновойкислоты и арахидоновой кислоты.

По витаминам в составе витаминыгруппы В, С, А, Д, Е и, конечно, ряд ми-кроэлементов.

Ряд исследований показал, что до-бавление в рацион спирулины можетулучшить состояние кожи (ее регене-рацию), она полезна от аллергическо-го ринита, для комплексного леченияартрита, при гипертонии, как средст-во повышения выносливости к физи-ческим нагрузкам.

КуркумаКуркума – это растение семейства

имбирных. В пищу обычно идет коренькуркумы, который используется в ка-честве пряности и обладает следую-щими полезными свойствами:

• благоприятно влияет на пищева-рительные процесс (нормализует об-мен веществ) и кишечную флору,

• обладает желчегонным эффектом,• помогает нормализовать уровень

сахара в крови,• богата кальцием, йодом, железом,

фосфором, витаминами К, В, С,• ей приписывают свойства по по-

давлению воспалительных процессовв организме.

Почему фастфуд нельзя запивать кофе?Канадские диетологи провели исследование, в хо-

де которого выяснили, как уличная еда сочетается скофе. Добровольцы ели фастфуд, а затем запивалиего кофе. После этого у них замеряли уровень глю-козы в крови.

Что показали измерения?Уровень глюкозы в крови после такого перекуса увели-

чивался на треть. После еще двух чашек кофе количествосахара возрастало вдвое. Такое количество веществасравнимо с показателями пациентов, страдающих диа-бетом.

С чем это связано?По данным исследователей, в жирной пище наблюда-

ется избыток канцерогенов, быстрых углеводов и сахара.Жиры в фастфуде сами по себе негативно влияют на ус-воение глюкозы в организме, а в сочетании с кофеиномэтот процесс замедляется в два раза. Такой эффект отсочетания вредной жирной пищи с кофе длится около пя-ти часов.

Регіональне відділення Фонду державного майнаУкраїни по Одеській області направляє інформацію пооб’єкту приватизації «Спортивна база відпочинку«Портовик», яка пропонується до продажу на конкурсіз відкритістю пропонування ціни за принципомаукціону.

База розташована за адресою: с.Озерне Ізмаїльсько-го району, вул. Польова, 19.

Конкурс призначено на 18 серпня 2017 року.Повна інформація щодо продажу вказаної бази опубліко-

вана в газетах «Відомості приватизації» від 31.05.2017р. №42(1062), «Одесские известия», на сайтах Фонду держав-ного майна України, Одеської обласної державноїадміністрації, Ізмаїльської райдержадміністрації,Ізмаїльської райради, балансоутримувача – Ізмаїльськоїфілії Адміністрації морських портів України.

Регіональне відділення заздалегідь вдячно за поро-зуміння та співпрацю у приватизації спортивної бази відпо-чинку «Портовик».

28 июля – два года, как нет с нами нашего любимого дедушки, отца, мужа

ТИТОРЕНКОВасилия Сидоровича.

Догорит прощальная свеча,И глаза наполнятся слезами.Трудно жить на свете без тебяИ поверить в то, что ты не с нами.

Помним, скорбим.Светлая память о тебе навсегда оста-

нется в наших сердцах.Помяните, кто знал Василия Сидоровича.

Жена, дети, внуки, друзья и коллеги.

26 июля – день светлой памяти(три года)

КОРСУНСКОГОАлексея

АлександровичаДорогой сыночек,как же не хватает

нам твоей улыбки,добрых светлых глаз!

Нет, нам не привыкнуть…Кто знал Лешу,

кто работал с ним,помяните ДОБРЫМ СЛОВОМ.

Любящие родители, родные.

П Р А В И Л Ь Н А Я Е Д А

П Р О Р О Щ Е Н Н А Я Р Е К Л А М А

В О П Р О С — О Т В Е Т

Руководство пароходства, отдел работы с персоналом,техническая служба, ППО ЧАО «УДП», совет ветеранов вой-ны и труда УДП с глубоким прискорбием извещают о смер-ти бывшего механика, ветерана пароходства ГОЛОЩАКАИльи Филипповича и выражают соболезнования родными близким покойного.

• «Никифор Шолуденко», «Николай Будников», «София»и «Зеленодольск» следуют в укрпорты.

• «Астрахань», «Григорий Морозов», «Нина Соснина», «КапитанКюселинг» и «Хабаровск» идут в Констанцу.

• Ожидают выгрузки в Констанце «Капитан Антипов», «Прага» и«Братислава».

• Ожидают погрузки в п. Русе – «Дмитрий Калинин», в п. Видин– «Златоуст», в п. Лом – «Русе», в п. Пакш – «Механик Ян», в п. Че-пель – «Львов» и «Белград», в п. Вуковар – «Рыбинск».

• Вверх по Дунаю следуют «Лука Капикраян» и «Капитан Меще-ряков».

• На Верхнем Дунае работают «Запорожье» и «Задонск».«Измаил» выгружается в Текирдаге, «Рени» – в Роте, «Вилково»

– в Триполи.• «Десна» – в Очакове.•«Килия», «Виана ду Каштелу» и «Татарбунары» – в Измаиле.

Г Д Е Н А Ш И С У Д А

ПРАВДА И МИФЫ О ПОЛЬЗЕМОРСКОЙ ВОДЫ

НАСКОЛЬКО ПОЛЕЗНЫ СУПЕРФУДЫННННАААА ССССААААММММ ООООММММ ДДДДЕЕЕЕЛЛЛЛЕЕЕЕ

Ягоды годжи, зеленые зерна кофе, семена чиа... Все эти названияобъединяет одно — это «суперфуды». Продукты, которые содержатударные дозы витаминов и минералов, и за счет этого они чрезвы-чайно полезны, укрепляют иммунитет, улучшают обмен веществ, аследовательно, помогают похудеть. АиФ.ru попросил АннуИВАШКЕВИЧ, нутрициолога, клинического психолога-диетолога оце-нить разрекламированные продукты и разобраться, действительноли они настолько полезны, как представляет нам это реклама, и по-могут ли они похудеть в сжатые сроки.

Я ТЕБЕ НЕ ПАРА: С ЧЕМ НЕЛЬЗЯ СОЧЕТАТЬ ЯЙЦА

П О Л Е З Н О З Н А Т Ь