Государственно-частное партнерство в Кыргызстане

10
Программа Реформ Государственно-Частное Партнерство — путь развития инфраструктуры Кыргызстана 1

Upload: sergey

Post on 23-Dec-2014

1.414 views

Category:

News & Politics


6 download

DESCRIPTION

 

TRANSCRIPT

Page 1: Государственно-частное партнерство в Кыргызстане

1

Программа Реформ

Государственно-Частное Партнерство — путь развития инфраструктуры Кыргызстана

Page 2: Государственно-частное партнерство в Кыргызстане

Видение

ГЧП – договорное обязательство между государством и частным сектором по реализации инфраструктурных

проектов

Главная задача ГЧП – привлечение качественного менеджмента и больших объемов инвестиций со стороны

частного сектора в инфраструктурные проекты

Существуют разные модели ГЧП – от договоров по предоставлению услуг до контрактов по управлению, от лизинга до концессий

Page 3: Государственно-частное партнерство в Кыргызстане

Проблемы

Кыргызстан занимает 112 место среди 133 экономик мира по индикатору “Инфраструктура“ в Индексе

Глобальной Конкурентоспособности за 2009-2010 гг

Page 4: Государственно-частное партнерство в Кыргызстане

Проблемы

Электроэнергия:По качеству электроснабжения Кыргызстан занимает 125 место в мире

Транспортная инфраструктура: Кыргызстан занимает по качеству дорог 122 место, железнодорожной

инфраструктуре – 67 место, авиаинфраструктуре - 127 место в мире

Образование: По качеству системы образования Кыргызстан занимает 100 место

среди 133 государств мира

Здравоохранение:Кыргызстан по продолжительности жизни занимает 97 место

Page 5: Государственно-частное партнерство в Кыргызстане

Предложения

Принятие нового закона о ГЧП

Пересмотр Закона КР «О концессиях», принятого в 1992 году

Соблюдение Правительством принципов законности, справедливости, прозрачности, неприкосновенности

соглашений, взаимной поддержки

Page 6: Государственно-частное партнерство в Кыргызстане

Решение: Электроэнергетика

Применение контракта ГЧП «ROT = реабилитация – эксплуатация – передача»

для электрораспределительных компаний

Приватизация средних гидроэлектростанций поэтапно по масштабам значимости

Либерализация электроэнергетического сектора и создание благоприятной конкурентной среды частному сектору по

строительству малых и средних ГЭС

Page 7: Государственно-частное партнерство в Кыргызстане

Решение: Транспорт и дороги

Выставление всех аэропортов под концессию инвесторам или приватизация

Строительство дороги Бишкек - Алматы под концессию или применение

«ВОТ = строительство – эксплуатация – передача»

Взаимодействие с частным сектором по строительству новых дорог по контракту

«BOT= строительство – эксплуатация – передача»

Приватизация вокзалов, поездов и вагонов «Кыргызтемиржолу», но не самих железных дорог

Page 8: Государственно-частное партнерство в Кыргызстане

Решение: ЖКХ и водоснабжение

Приватизация ТЭЦ

Децентрализация и приватизация ирригационных служб и управление водными ресурсами

Усовершенствование системы оплаты и сбора денежных средств за пользование услугами ЖКХ

Page 9: Государственно-частное партнерство в Кыргызстане

Решение: Образование и здравоохранение

Преобразование значительной части образовательных и медицинских учреждений с использованием моделей ГЧП в

новые организационно-правовые формы

Сокращение и оптимизация части излишних мощностей больниц, их использование для оказания

медико-социальной помощи

Page 10: Государственно-частное партнерство в Кыргызстане

Результаты

Увеличение финансирования для развития и поддержания инфраструктуры Кыргызстана

Быстрая реабилитация устаревающей инфраструктуры

Расширение инфраструктурных сетей

Повышение эффективности и производительности использования государственных ресурсов

Снижение государственных расходов на обслуживание и поддержание государственных предприятий

Децентрализация власти

1

3

2

4

5

6