yacht - ocak 2013.pdf

YAT_BAVARIA VISION.indd 1 12/21/12 10:41 PM

www.alfabeta.com.tr

42 - 130 feet Yüksek Performanslı Flybridge ve V Sport Yachtlar

Princess 40 yılı aşkın bir süredir siz ayrıcalıklı müşterileri için dünyanın en iyi yatlarını üretmektedir. Uzun

yıllara dayanan tecrübesi ile Princess 98MY dizayn, denizcilik, mühendislik ve performans

mükemmelliğini bir araya getirerek sizlere heyecan ve konforu bir arada sunmaktadır.

Performans ve kaliteyi sevenler için...P R I N C E S S

MOTORYACHT82

Ataköy Marina Park Kat:2 No:204Sahilyolu, Bakırköy-İstanbulTel : +90 212 661 72 52 - 53Fax : +90 212 661 72 [email protected]

Bodrum: D-Marin No:33/03-04Turgutreis-Bodrum Tel : +90 252 382 51 90Fax : +90 252 382 89 [email protected]

003_YAT_PRINCESSY.indd 1 11/24/12 4:26 PM

4 TÜRKİYE 01.2013

Aralık 01 de megayat sektöründe önemli bir veri olarak kabul edilen lobal rder Book yayımlandı. Tüm dünyadaki yat siparişlerinin yer aldığı istatistikte Türkiye, talya ve ollanda nın ardından üçüncü sırada yer alıyor.

erek siparişler gerekse inşa halindeki yatlar göz önüne alınarak hesaplanan verilere göre Türkiye nin toplam yat üretimi bin 0 metre... talya geçen seneye oranla bir düşüş yaşasa da 10 bin 0 metre ile h l lider... kinci sıradaki ollanda nın toplam üretimi ise

bin 1 metre. egayat alanında adımızı artık belirgin bir şekilde duyurduk

diyebiliriz. eçen sene mayıs ayında ilk kez ırağan arayı nda düzenlenen Dünya üperyat dülleri orld uperyacht A ards törenine 01 te de stanbul ev sahipliği yapacak. Dünyanın en seçkin tasarımcıları, tersaneleri, broker ları ve tekne sahiplerini bir araya getiren ödül törenine yine Türk tersaneleri Proteksan Tur uoise ile

K arine sponsor oldu. eçen sene dokuz tekneyle katıldığımız ödül töreninden üç ödül çıkarmıştık. Bu yılki adaylar henüz

açıklanmadı. Aralık 01 sayımızda, geçen sene Türkiye de inşa edilen tüm megayatları bir dosyada bir araya getirmiştik. Bakalım o megayatlardan kaçı aday gösterilecek ve kaçı ödül almaya hak kazanacak.

megayatlardan biri de bu ay kapağımızı süsleyen rient tar... Antalya erbest Bölgesi tersanelerinden

B Yachts ın inşa ettiği metrelik megayat dünyanın en büyük kompozit yatlarından biri... Kapakta gördüğünüz diğer tekne de metrelik kardeşi

ystic. da suya indiği 010 yılında Avrupa nın en büyük kompozit yatı unvanını almıştı. Tersane yeni pro elerini de ardı ardına suya indireceğini açıkladı.

Yani ülke olarak yeni yılda da megayatta iddialı üretimlere devam

edeceğiz. l çok fırın ekmek yememiz gerekiyor belki ama neden talya nın kaybetmeye başladığı alanı

biz doldurmayalım ve bu alanda birinciliğe oynamayalım ki

yi bir yıl geçirmeniz dileğiyleKeyifli okumalar

Dünya üçüncüsüyüz!

T RK YE

YAYINCIDo an Burda Dergi ay nc l k ve azarlama A. .

Özge Aytulu

Murat Öksüz

iğdem Aydın

esli an öle

Esra Makara

i al Ayan

e met Y. Yılmaz

urat Köksal

Eyüp Özel

İcra Kurulu Başkanı

Yayın Direktörü

Yayın Yönetmeni

(Sorumlu)

Yazı İşleri Müdürü

Görsel Yönetmen

Editör

Yazı İşleri

Marka Müdürü

Telefon 0 1 10

Faks 0 1 10 E-posta yachtturkiye doganburda.com

Web .yachtturkiye.comAnkara Temsilcisi Erdal peke en

Tel 0 1 0 00 1 0 00

Genel Yayın Koordinatörüİş Gel. ve Projeler Direktörü

(Tüzel Kişi Temsilcisi)Satış Direktörü

Finans Direktörü Üretim Direktörü

Ye im Denizel

erit zkaşıkçırhan Ta k n

Didem Kurucuervet Kavaso lu

YÖNETİM

Reklam Grup BaşkanıGrup Başkan Yardımcısı

Satış KoordinatörüSatış MüdürüTeknik Müdür

Kurumsal İletişim Direktörü

Rezervasyon Tel 0 1 00 aks 0 1

Ankara Reklam Bölge Temsilcisi ezinur Balıkçıoğlu Tel 0 1 0 00

Hedef Sayfalar Tel 0 1 0 aks 0 1 1

REKLAM

YÖNETİM YERİTrump To ers, Kule , Kat 1 işli, TA B

Tel 0 1 10 aks 0 1 10 1Dağıtım: Yaysat A. . Tel 0 1

Yayın Türü: Yerel, süreli, ayl k

üyesidir.

BASKIBilnet atbaacılık, Biltur Basım Yayın ve izmet A.

Dudullu rganize anayi Bölgesi1. ad o 1 Esenkent Ümraniye

Tel 0 1 0aks 0 1 0

.bilnet.net.tr

Yacht Türkiye dergisi Do an Burda Dergi Yay nc l k ve Pazarlama A. . taraf ndan

T . yasalar na uygun olarak yay mlanmaktad r.Yacht Türkiye dergisinin isim ve yay n hakk

Do an Burda Dergi Yay nc l k ve Pazarlama A. . ye aittir.

Dergide yay mlanan yaz , foto raf, harita, illüstrasyon ve konular n her hakk sakl d r. zinsiz, kaynak

gösterilerek dahi al nt yap lamaz.

DB kur Hizmetleri Hatt Tel 0 1 0 00 okurhizmetleri doganburda.com

DB Abone Hizmetleri Hatt Tel 0 1 0 00 aks 0 1 10 1 1

abone doganburda.com Pazar hariç her gün saat 0 .00 1 .00 aras nda

hizmet verilmektedir.

Katkıda Bulunanlar Bünyamin ürmeli,

Pınar ediközer, üha mar,Tanıl Tuncel, DB ma

iki abifunda Baykaleda Erdo an Dalpek epşenusret K r ml o lu

eslihan adıkoğlu

Tel 0 1 0 hataks 0 1 0

[email protected]

Eyüp Özel

Seyir defteri

@yachtturkiye

YACHT_Türkiye

BİZİ TAKİP EDİN...

Bu üzücü haberi dergiyi

baskıya hazırladıktan sonra öğrendik. e acı tesadüftür

ki bu ayki konularımızdan birisi de dünyayı dolaşan ürk

denizcilerimiz e teknelerinin şu an nerede, ne yapıyor olduğuydu. Akkoyunlu da Yosun adlı teknesiyle yaptığı dünya seyahatiyle bu

haberimizde yer alıyor. ünya turu yapan beşinci ürk olan e bu seyahati eniz

Çin enesi adlı bir kitapla ölümsüzleştiren ralp Akkoyunlu, aldığımız bil iye öre aponya’da

efat etti. enaze töreniyle il ili detaylar baskıya irdiğimiz ün henüz netleşmemişti.

nlü denizciye anrıdan rahmet, yakınlarına e tüm camiaya baş sağlı dileriz.

004_YAT83_EDITO.indd 1 24.12.2012 18:35

HS_C.indd 2 12/22/12 6:13 PM

HS_C.indd 3 12/22/12 6:13 PM

çindekiler

8 TÜRKİYE 01.2013

Kapak kızıORIENT STARKapak fotoğrafıBRUCE THOMAS

OCAK 2013 SAYI83

T RK YE

14 ALESTA Bergsen arin, enture 0, Bavaria irtess 0, oyage , Azimut , Azuree , Bilgin Yachts, Boot Düsseldorf, Büyülü avi, Avrasya Boat ho , Dehler, D arin, Dufour Yachts, Escape 10 0, aleon 0

ly, agellano, onterey Y, 1 , iva 1 ythos, anlorenzo, urmarine, P ero, T EPA, Yaysat...

32 ÇARȘIuruno, Adidas, eatherman Tools idekick, AD es Teknolo isi, ptimist ten Amerika Kupası na im antolstall ile Yarışa azırlık, ira utfak Dar alanda ürpriz ezzetler, una nın Yemek Kitabı, iros,

Electronics...

36 TAKVİM uarlar, yarışlar, organizasyonlar ve her tür denizci etkinliği... üzg r takvimiyle birlikte...

38 KILAVUZYeni yıla girerken 01 te suyla buluşacak yepyeni pro eyi inceledik...

52 KAPAK KIZI B Yachts ın dünyanın en büyük kompozit tekneleri arasına giren

metrelik megayatı rient tar...

62 YACHT KEȘİF eritage , Türk tersanesi T Yachts ın inşa ettiği tam bir keyif

yelkenlisi...

14

36

38

52

62

008_YAT83_ICINDEKI.indd 1 24.12.2012 18:38

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

MS_smile_225x297 Yacthing.pdf 3 20.12.2012 14:04

88 DENİZİN ÇAĞRISI Tanıl Tuncel in alezya kıyılarında Kelebek i tamir macerası...

78

116 YAT MARKET

i e iler

72

68

96

68 YACHT KEȘİF Bodrumlu Ege Yat, geniş iç hacmi ve yüksek tavanlarıyla dikkat çeken metrelik motoryatı Alpha 1 i suya indirdi...

72 YACHT KEȘİF011 de kurulan ira Denizcilik in ilk teknesi metrelik Anemos

modern bir tra ler yorumu...

78 MAVİ PORTREorn Burnu nu geçtikten sonra Antartika ya giden sman Atasoyibel Karasu çifti dört yıl sonra Türkiye de...

84 EFSANE TEKNELERadun Boro nun Kısmet i artık müzede, peki ya diğerleri Kısmet in

yolundan giden efsane teknelerin izini sürdük...

96 FIRTINA KUȘUüha mar, trabon un zinde yazı dizisinin son bölümünde,

Ayvalık ta etin ertoğlu ve Bekir oşkun ile buluşuyor...

102 TARİHDünya haritasının 00. yılında Piri eis...

104 TRAMOLAend e lobe, AYK BAYK, Y , 01 şıklar Dünya ffshore

ampiyonası, eas ailing chool, una ail, abancı Üniversitesi Yelken Kulübü, DenizBank TAYK Trofesi...

116 HAVANIN KOKUSU Bünyamin ürmeli olly ood filmleri gibi izlediğimiz ardı ardına yaşanan felaketleri anlatıyor...

112 KUZİNEYerel ezzetler yazı dizisi Antep utfağı ile devam ediyor...

10 TÜRKİYE 01.2013

008_YAT83_ICINDEKI.indd 3 25.12.2012 01:10

14 TÜRKİYE 01.2013

AlestaAZIMUT’UN MAGELLANO SERİSİ HİBRİT MOTORLARI VE GÜNEȘ PANELLERİYLE ÇEVRECİ ÖZELLİKLERE SAHİP.

Magellano ailesi büyüyor

MAGELLANO 43 HT MAGELLANO 43’ÜN HARDTOP’I

Azimut Yachts, Magellano serisine yenileri eklerken, bir ilki de gerçekleştirerek serinin ilk hardtop teknesini suya indirdi. Yeni Magellano 76 ile birlikte Cenova Boat ho da tanıtılan ve irena arine tarafından Türkiye de

üretilen agellano T nin boyu 1 , , genişliği , 0 metre... Tekne iki ya da üç kamaralı olarak sunuluyor. ki adet beygirlik ummins motorla en yüksek

knot a ulaşabilen T nin yakıt kapasitesi 1 0 litre... zunluğu , 0, genişliği , 0 metre olan agellano ise dört kamaralı... , 1000 er beygirlik ikiz A

motorlar ile knot hıza ulaşıyor. eride bu iki tekne dışında ve 0 modelleri de yer alyor.www.sirenamarine.com.tr

MAGELLANO 76

Bilgin’den iki yeni proje Bilgin Yachts, şu sıralar iki yeni pro e üstünde çalışıyor.

Yacht Design tasarımı olan ve inşa aşamasındaki iki megayattan biri Bilgin 1 ... metre boyunda ve , 0 metre genişliğindeki yatın bir ana, bir P, dört konuk, altı da mürettebat kamarası olacak. ki adet 1 1 beygirlik AT motor kullanılacak yatın seyir hızının 1 , en yüksek hızınınsa knot olması öngörülüyor. Bilgin Yachts ın inşa halindeki diğer pro esi ise , 0 metrelik Bilgin 1 ... 10 metre genişliğindeki megayatta bir ana, bir P, dört konuk ve yedi mürettabat kamarası bulunuyor. ki adet 1 0 beygirlik AT motorla yatın seyir hızının 1 , en yüksek hızınınsa 1 knot olması bekleniyor. er iki teknenin de aziran 01 te suya indirilmesi planlanıyor. www.bilginyacht.com

BİLGİN 164

Boranova 2013’e merhaba dediBoranova Denizcilik 0 Aralık akşamı Be , Karaköy deki şık bir partiyle 01 e merhaba dedi. Dostlarımızla birlikte keyifli ve eğlenceli bir akşam için en güzel bahane parti 01 cümlesiyle konuklarını davet ettiği partide, markaları arus,

tam ve iart motoryatlar da görüntüleriyle geceye eşlik etti. Denizciliğe dair sohbetlerin yapıldığı gece 01 e dair güzel dileklerle son buldu.

www.boranova.com.tr

014_YAT83_ALESTA.indd 1 24.12.2012 18:44

YAT_BERGSEN NUOVA.indd 1 12/24/12 7:18 PM

NC serisinin amiral gemisiJeanneau Yachts denizde ev konforu sloganıyla tasarladığı serisinin en yenisi 1 ün dünya tanıtımını Aralık 01 deki Paris Boat ho da gerçekleştirdi. Tasarımında amillo ve ittorio

arroni nin imzasını taşıyan tekne geniş salonuyla ön planda... zunluğu 1 , , genişliği ,10 metre olan iki kamaralı tekneye tercihe göre iki adet P

00 ya da 00 olvo dizel motor yerleştiriliyor. www.karina.com.tr

16 TÜRKİYE 01.2013

ALESTA

an ı eanneau Yachts ın yeni oyage serisinin ilk modeli , suya indiği günden itibaren büyük ilgi topluyor. Dünya tanıtımı Aralık 01 deki Paris Boat ho da gerçekleştirilen teknenin tasarımıysa Tony astro imzalı. zunluğu 1 , 0 ve genişliği

,1 metre olan tekne flybridge i ile ön planda... ki kamaralı tekneye 0 er beygirlik iki adet ummins motor yerleştirildi. Teknenin yakıt kapasitesi 1 00, su kapasitesiyse 00 litre... aziran 01 te teslim edilebilen oyage nin standart paket fabrika çıkış fiyatı 1 bin 00 euro... www.karina.com.tr

ari te şo a t

PARİS BOAT SHOW’DA

PRÖMİYERİ YAPILAN

VOYAGE 42’Yİ TONY CASTRO

TASARLADI.

Sanlorenzo artık TürkçeTam 54 yıldır kișiye özel megayatlar üreten Sanlorenzo Yachts, son dönemde özellikle önemsediği Türkiye pazarına daha yakın olabilmek adına internet sitesine Türkçe dil seçeneği ekledi. 24 metre ve üzeri tekne üretiminde dünyanın üçüncü tersanesi olarak sektördeki konumunu güçlendirilen markayı 2011’den bu yana Trio Deniz temsil ediyor. www.sanlorenzoyacht.com

014_YAT83_ALESTA.indd 2 24.12.2012 18:45

YAT_BERGSEN CLEAR.indd 1 12/24/12 7:17 PM

18 TÜRKİYE 01.2013

ALESTA

lt e i mar a r i e eTürkiye’de yat sektörüne hızlı bir giriş yapan Bergsen arin, beşi talyan biri Kanadalı toplam altı markanın temsilciliğini üstlendi. irma, 10 metre aralığında şişme botlar üreten uova olly, spor tekneler üreten anieri, 11 metre uzunlukta sürat tekneleri bulunan inetti, spor tekneler üreten lear ve metre aralığında tender lar üreten AE arine markaları ile Kanada nın dünyaca ünlü şişme bot üreticisi rand arine in Türkiye distribütörü oldu.

Bu markaların ilk kez 1 ubat taki

Avrasya Boat ho da görülebilecek modelleri ise şöyle uova olly den Prince port abin nboard ve Prince 1, anieri den 0 ve hado 0,

inetti den . , lear dan Taurus ile A uarius abin E B, AE arine den B pen, B 0 abrio, 0 , P 0 et Tender, 0 0

P abrio nin yanı sıra Kanadalı rand arine nternational dan , 0 , 0 , 0 E , 0 E , 0 , 0 , 0 , 0 , 0 . www.bergboat.com

SHADOW 30

LINETTI 27

TAURUS 920

NUOVA JOLLY PRINCE

CLF 30

AQUARİUS CABİN EFB

NUOVA JOLLY CABIN

BERGSEN MARİN TEKNELERİ CNR AVRASYA BOAT SHOW’DA SERGİLEYECEK.

014_YAT83_ALESTA.indd 3 24.12.2012 18:46

ALESTA

20 TÜRKİYE 01.2013

Kompakt bir tekneAmerikalı onterey port Yacht ını yeniden yorumladı. 10, 0 metre uzunluğundaki teknenin kıç tarafına yerleştirilen ve sun island adı verilen koltuğu üç farklı opsiyonda ayarlanabilme özelliğiyle güneşlenme keyfini farklı şekillerde sunuyor. Koltuğun altında, tüm halat, usturmaça ve elektrik kablolarını alabilecek genişlikte bir depolama bölmesi bulunuyor. avuzluktaki masanın altına yerleştirilen kapaklı bölme ise masanın kolayca saklanması için ayarlanmış.

te salon ve kuzine ile birlikte başaltında bir kamara bulunuyor. Teknenin genişliği , 0 metre, yakıt kapasitesi , temiz su kapasitesi 1 litre... iyatı bin dolar. www.adtmarine.com

Riva’dan bir ilkiva Yachts, 1 0 yıllık geçmişinde bir ilke imza

atıyor ve tarihinin en büyük alüminyum teknesi iva 1 ythos u inşa ediyor. , 0 metrelik yatın

tasarımında auro icheli nin imzası bulunuyor. Yat hızlı görünümüyle klasik iva çizgilerini taşırken, akuzili güneşlenme güvertesi, on kişinin ağırlanabildiği havuzluğu gibi dış mek nlarındaki geniş alanlarıyla da adından söz ettireceğe benziyor. zunluğu , genişliği ise , 0 metre olan ythos un iki adet bin 10 beygirlik T motorlarıyla en yüksek , knot hıza ulaşması bekleniyor. egayat üç farklı yerleşim planıyla sunuluyor. Biri ana olmak üzere toplam üç, dört ya da beş kamara seçenekleri tercih edilebiliyor. www.ultramaristanbul.com

Yeni çizgileriyle daha konforlu ve ișlevseltalyan Azimut Yachts, ün yeni nesil temsilcisi

sayılan ün prömiyerini Ekim 01 deki enova Boat ho da gerçekleştirdi. Yeni Azimut ün ana güvertesindeki çizgiler yenilenerek, iç yaşam mahallerine daha fonksiyonel ve konforlu oturma grupları yerleştirildi. Teknenin kuzinesi ise depolama açısından daha işlevsel olarak tasarlandı. 1 , 0 metre uzunluğundaki tekne, sahip olduğu 0 ar beygirlik ikiz A motorlar ile yarı yüklü halde en yüksek

knot hıza ulaşıyor. enişliği , metre olan teknenin yakıt kapasitesi bin 0, su kapasitesi

0 litre... Teknede biri ana, biri mürettebat olmak üzere toplam dört kamara bulunuyor. www.sirenamarine.com.tr

YENİ AZIMUT 54, EKİM 2012’DEKİ CENOVA BOAT SHOW’DA ZİYARETÇİLERİN BEĞENİSİNE SUNULDU.

RIVA 122 MYTHOSAZIMUT 54

SALONKAMARA VE SALON

014_YAT83_ALESTA.indd 4 24.12.2012 18:47

325 new345 355 385 415 445 495 545 new575 630e

HANSE

575NEW

BOT GARAJI2.85 m Williams jet bot ileuyumlu tam otomatik bot garajı

DÜMEN PEDESTALITüm navigasyon ve müzik sisteminidümenin önünde kontrol etmenizisağlayan ergonomik pedestal

DÜMENCİ KOLTUKLARI Ergonomik ve konforlu dümencikoltukları

GÜN IŞIĞI VEHAVALANDIRMA22 adet açılabilir heç sayesinde gün ışığı ve taze hava ile yıkanan iç mekanlar

KÜPEŞTETasarımı farklılaştıran ve güvenliği arttıran yüksek küpeşte

www.hanseyachts.comTrio Deniz Araçları Dış Ticaret Ltd. Şti.Pendik Marintürk Cityport Marina - İstanbul

+90 216 511 10 00 | [email protected]* Y

EN

İLİK

Çİ T

AS

AR

IM

INNOVATIVE DESIGN*Video

Hall 3B04

Sirena arine tasarım ekibi ve eccarelli Yacht Design tarafından ortaklaşa tasarlanan Azuree , bu yıl üçüncüsü düzenlenen Design Turkey Endüstriyel Tasarım

dülleri nde ulaşım ve taşıma araçları kategorisinde yi Tasarım dülü ne layık görüldü. Aralarında dünyaca ünlü yerli ve yabancı tasarımcıların da yer aldığı üri üyeleri tarafından farklılık ve yenilikçilik, kullanıcıya sağladığı

fayda, estetik katkı, sağlık ve güvenlik, üretim için tasarım kalitesi ve sürdürülebilirlik kriterlerine göre yapılan değerlendirme sonucunda ödül alan Azuree , 010 yılındaki 0. enova Boat ho da da Barca dell Anno Yılın Teknesi

seçilmişti.www.sirenamarine.com.tr

Azuree 33’e bir ödül daha

Yılın yatı olmaya adayPolonyalı aleon Yachts ın annes Boat ho da dünya tanıtımını gerçekleştirdiği Tony astro tasarımı yeni motoryatı aleon 0 ly, 01 Avrupa Yılın Yatları dülleri nde 1 metre üzeri kategorisinin adayları arasına adını yazdırdı. Tekne 1 , metre uzunluğunda ve , 0

metre genişliğinde... lybridge ine güneşlenme minderleri, bar ve sekiz kişilik bir yemek masası yerleştirilen teknenin havuzluğu ve salonu sürgülü bir kapıyla ayrılıyor. Üç kamaralı teknenin yakıt kapasitesi bin 00, su kapasitesi 00 litre... 0 ly ın standart paket fabrika teslim fiyatı

bin euro. www.denizyatcilik.com

Virtess’in Coupe’si Paris’te tanıtıldıBavaria, 1 Aralık 01 deki Paris Boat ho da irtess 0 nin

oupe versiyonunun prömiyerini gerçekleştirdi. talyan tasarım ekibi Too Design imzası taşıyan 1 , metre boyunda ve , 1 metre genişliğindeki motoryat istenildiğinde tamamen açılabilen panoramik sunroof u, geniş kıç havuzluğu, başüstündeki konforlu güneşlenme alanları, bolca gün ışığı alan aydınlık ve ferah iç mek nlarıyla büyük ilgi gördü. www.gena-yacht.com

AZUREE 33’E DESIGN TURKEY’DEN

EN İYİ TASARIM ÖDÜLÜ...

22 TÜRKİYE 01.2013

ALESTA

KUZİNE

014_YAT83_ALESTA.indd 5 24.12.2012 18:47

YAT_SESSA FLY 40.indd 1 12/21/12 11:16 AM

ALESTA

YENİLENEN GL SERİSİNİN GÖZDESİ DUFOUR’UN AMİRAL GEMİSİ 500 GL (SAĞDA)...

KAMARAYLA BİRLİKTE YATAĞA DÖNÜȘEN OTURMA GRUBU SAYESİNDE TEKNEDE DÖRT KİȘİ KONAKLAYA-BİLİYOR.

24 TÜRKİYE 01.2013

Venture 370 yeni sezona hazıralı ea ay in birkaç ay önce suya indirdiği

yeni modeli Venture 370’i 2013 deniz sezonu için hazır... 11, metre uzunluğundaki teknenin genişliği , metre... er biri 00 beygirlik ikiz

ercury motor yerleştirilen 0 in yakıt kapasitesi 0, su kapasitesi 11 litre... Dört kişinin rahatlıkla

konaklayabileceği motoryatta bir kamara yer alıyor. Teknenin havuzluğundaki koltuk ve masalar ile istenildiğinde geniş bir güneşlenme alanına da çevrilebiliyor. avuzluğa içinde derin dondurucu, lavabo ve tercihe göre ızgara bulunan bir evye de yerleştirilmiş. Elektronik donanımında aymarine tercih edilen teknenin fabrika teslim standart paket fiyatı bin dolar. www.denizyatcilik.com

an ı Dufour Yachts 00 da başladığı rand arge serisini yenileme çalışmalarına devam ediyor. 011 de yılın teknesi seçilen 0 bu sene tamamen yenilenerek 10 modeli olarak

alyan Pirelli nin ürettiği fiber tabanlı şişme bot markası P ero, Aralık 01 itibarıyla Tezmarin distribütörlüğünde Türkiye ye getirilmeye başlandı. metreden 1 metreye kadar lüks B modelleri bulunan P ero nun tanıtımı şubat ayındaki Avrasya Boat ho da yapılacak. Bu arada Tezmarin Ege bölgesindeki ofisini

zmir Alsancak ta açtı. fiste zmir in tanınmış mek nlarından lub En elo nun eski işletmecisi aynı zamanda Arkas por Yönetim Kurulu Üyesi ğur zden ve stanbul K A

ukunku ekibinden tanıdığımız an Kansu görev alıyor. www.tezmarin.com

Paris Boat ho da karşımıza çıktı. ve yerine tasarlanan

00 ise enova Boat ho da tanıtıldı. yepyeni tasarımı ve çift dümen uygulaması ile göz doldururken, yerine

0 ve yerine 0 modellerinde uygulanan yenilikçi yaklaşımlarla seri tamamlandı. Serinin amiral gemisi ise 1 , metrelik uzunluğuyla

00 ... www.turmarin.com.tr

eri i başta aşa e ile i

ero e mari e

335 GL

014_YAT83_ALESTA.indd 6 24.12.2012 18:48

YAT_JEANNEAU.indd 1 12/24/12 9:14 PM

ALESTA

CNR Avrasya Boat ho , luslararası Deniz Araçları, Ekipmanları ve Aksesuarları uarı 1 ubat

01 tarihleri arasında E P stanbul da düzenleniyor. bin metrekare alanda, 1000 in üzerinde markanın katılımıyla gerçekleştirilecek fuara, 1 bin ziyaretçi bekleniyor. uarda ziyaretçiler tarafından görülebilecek markalar arasında Princess, Absolute, Beneteau, Azuree,

airline, umarine, eanneau, Azimut, Bavaria, niesse, essa, tingray, inker, hris raft, Dufour, onda, onte arlo, ea ay, anlorenzo, onterey, ercury, orthstar, Alson, anse, arson, aleon,

Bayliner, Prestige, Delphia ve ockharbour yer alıyor. uarın en büyük tekneleri ise Princess , umarine , Azimut ve Absolute 0...

www.cnravrasyaboatshow.com

Alman yelkenli yat üreticisi Dehler, 0 yaşına girdi. anse roup bünyesindeki marka yarım asırlık yolculuğunu 01 yılı boyunca çeşitli etkinliklerle kutlayacak. 1 cak taki Boot Düsseldorf ta Dehler standında Dehler in 0 Yılı adı altında

başlayacak kutlamalar, yeni yelkenli modeli Dehler in prömiyeriyle taçlanacak. Ayrıca

01 yılında basılması planlanan, markanın 0 yıllık öyküsünü fotoğraflarla anlatacak

yıllığın da hazırlıkları sürüyor. www.tursan.com.tr

ta b l a ar ama

e ler aş a

Joker Boat, odiac ve ovurania gibi şişme bot markalarının da temsilciliğini yürüten Blues Yatçılık şimdi de talyan şişme bot üreticisi urmarine in Türkiye distribütörlüğünü

üstlendi. ypalon kumaşlı botlar üreten urmarine vinç, pasarella ve platform kaldırma

kapasitesi sınırlı olan tekneler için daha küçük delüks şişme bot ihtiyacı göz önüne alınarak geliştirilmiş, 00 kilogramlık pasarella ile kaldırılabilecek konsollu modeller tasarlıyor. Blues Yatçılık, urmarine markasına ait şişme botları ilk olarak 1 ubat taki Avrasya Boat ho da tanıtacak.

www.bluesyachting.com

ez n sse d ’t st t ıBoot Düsseldorf 1 cak ta kapılarını . kez açıyor.

0 nin üzerinde ülkeden 0 firma ve yaklaşık 1 00

teknenin yer aldığı fuarda 1 0 katılımcı yeni teknelerini sergiliyor. Bu yıl 1 00 metrekarelik bir alan da son dönemde oldukça ilgi çeken elektrik ve hibrit sistemlere ayrıldı. uara Türkiye nin turizm ve yat sektöründen

0 civarında firma katılıyor. Avrupa Yılın Yatları dülleri de her zaman olduğu gibi Boot Düsseldorf ta açıklanıyor. www.boot.de

26 TÜRKİYE 01.2013

BU YIL 15-24 ȘUBAT’TA CNR EXPO’DA YAPILACAK FUARDA 1000’İN ÜZERİNDE MARKA YER ALACAK.

SURMARINE KÜÇÜK VE

KONFORLU BOTLAR

ÜRETİYOR.

DEHLER 45

ST 380 BASSA

bot i te e lere

014_YAT83_ALESTA.indd 9 24.12.2012 18:49

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

FIP 0050 larus ilan YachtTr 24122012 CON.pdf 2 12/24/12 11:04 AM

28 TÜRKİYE 01.2013

ALESTA

o ş li o ari a a orta

a at aş a

o rubu marinalarına Yunanistan dakilisvos arinası nı da d hil etti. lisvos arina

için ünlü armatör ve bankacı açis ailesine ait amda ile ortaklık anlaşması yapan Doğuş rubu, yüzde 0 şer hisseyle bir şirket kurulması üzerine anlaştı. Atina daki beş marinadan biri olan ve 1 0 metre uzunluğundaki yatlar için

0 bağlama kapasitesine sahip lisvos arina, şehir merkezine kilometre uzaklıktaki Paleon aliron bölgesinde bulunuyor. www.dogusmarina.com.tr

y ’n n en büyük gazete ve dergi dağıtım şirketi Yaysat, 0. yılını kutlamak üzere stanbul ilton da bir gece düzenledi. Yaysat çalışanları, bayiler, nakliyeciler ve yayınevi yetkililerinin bir araya geldiği

0. yıl gecesine ürriyet Yönetim Kurulu Başkanı uslat Doğan abancı da katıldı. 00 yılında Doğan rubu bünyesinde dergiler ile yabancı yayınlar için

planlama ve pazarlama hizmeti vermek üzere kurulan DPP de aynı gece 10. yılını kutladı.

D-Marin’lere ödülKüresel turizmi yaymak amacıyla yola çıkan, uluslararası sivil toplum kuruluşu kal bünyesinde yer alan kal nternational stanbul un kalite Turizmde

Kalite ödülleri 1 . kez sahiplerini buldu. En yi arina şletmesi D

arin öcek olurken, D arin Turgutreis de düzenlediği Klasik

üzik estivali ile Türkiye kal Bölge Kulüpleri kategorisinde Bölge zel dülü almaya hak kazandı. www.dogusmarina.com.tr

D-MARİN ADINA ÖDÜLÜ MARİNALAR KOORDİNATÖRÜ ALİ ERKAN BEZİRGAN ALDI.

DOĞUȘ GRUBU ATİNA’DA YER ALAN FLİSVOS

MARİNA’YI SATIN ALDI.

Denizler için geçen 18 yılDeniz Temiz Derneği T EPA, kuruluşunun 1 . yıl dönümünü 1 cak ta our easons otel Bosphorus ta gerçekleştiriyor. Ev sahipliğini derneğin Kurucu ve nursal Başkanı ahmi . Koç ve Yönetim Kurulu Başkanı Tezcan

. Yaramancı nın üstlendiği gecenin ana sponsoru ise B Yachts... www.turmepa.org.tr

014_YAT83_ALESTA.indd 8 24.12.2012 18:49

YAT_ADT.indd 1 12/24/12 11:58 AM

ALESTA

Polonya’nın yelkenlileriyle ün yapmış markası Delphia, motoryat serisinin ilk yatı Escape 10 0 yi yeniledi

ok ilgi gören 10 0 nin ardından önce bir büyük modeli 1 0 yi üreten firma, şimdi de 10 0 nin kıç platformunu uzatarak kullanıcıya daha konforlu bir seyir sunmayı hedefledi. aliyet, fayda ve performans dengesi düşünülerek üretilen Andrze krzat tasarımı tekne, 10, 0 metre boyunda ve , metre genişliğinde eniş kıç havuzluğunda oturma grupları ve masa bulunan 10 0 nin başüstüne ise güneşlenme minderleri yerleştirilmiş. tandart yerleşiminde bir ana, bir de konuk kamarası

bulunan teknenin üç kamaralı seçeneği de mevcut Yat 100 beygirlik motoruyla 1 knot hız yapabiliyor. www.virayatcilik.com

Turmepa dikkat çekiyor!* Her geçen gün denizlerimiz ve

ayat verdiği canlılar ölüyor.* Denizlerimiz ve su kaynaklarımız yüzde 80 oranında karadan, insan eliyle kirletiliyor. vde, ofiste, fabrikada, tarlada

ve sokaktaki er şey sonunda denize ulaşıyor. Dünyada yılda 2 milyon ton

kanalizasyon, endüstriyel ve tarımsal atık, su kaynaklarına deşar ediliyor. Gelişmekte olan ülkelerde atık suların yüzde 0’ı arıtılmadan doğaya bırakılıyor. Her yıl beş yaşın altında

1,8 milyon çocuk su ile ilgili astalıklar sebebiyle ölüyor.

emiz deniz e i de iti e i teanayi arıtmıyor anayide kullanılan

suyun yüzde 1 i ve organize bölgelerinde bir yılda üretilen 0 milyon metreküp tehlikeli atık su arıtılmadan doğaya bırakılıyor.Arıtma belediyeler için öncelikli değil Belediyelerin yüzde inin arıtma tesisi yok, 00 ü aşkın belediyenin kanalizasyon şebekesi dahi yok.Turistik işletmelerinin çoğunun arıtma tesisi bulunmuyor Türkiye statistik Kurumu nun verilerine göre

Karadeniz de 0 yıl önce olan balık çeşidinden sının nesli tükendi.

eriye kalanların büyük bir kısmı da avlanılabilecek miktarın altında.

armara Denizi nde 0 li yıllarda görülen, ekonomik değeri olan 1 balık türü artık yok

DenizTemiz için “Büyülü Mavi” DenizTemiz Derneği T EPA üniversite öğrencilerine yönelik, de en Diamond un işbirliği ve sponsorluğunda, genç neslin, geleceğimizi tehdit eden deniz ve çevre kirliliğine dikkatini çekmek amacıyla, Koç, Doğuş ve abancı üniversitelerinin sosyal

sorumluluk dersleri kapsamında avi Dalga eğitim pro esini

ve devamında Büyülü avi mücevher tasarım yarışmasını hayata geçiriyor. Dereceye giren öğrenciler pırlantalı saat ve tektaş gibi mücevherlerle ödüllendirilecek.www.turmepa.org.tr

30 TÜRKİYE 01.2013

AKȘİT ÖZKURAL, AVEDİS KENDİR, SERDAR GÜLGÜN, ÖZLEM YALIM,

ȘEBNEM BALKAN, DİLEK HANİF, TEZCAN M. YARAMANCI, AYȘEGÜL

DİNÇKÖK, ȘÜKRAN GÜZELİȘ.

Escape 1050 yenilendi

Uzuner’den yunuslara özgürlük kampanyası!

“Su” romanını yazarken hayran olduğu yunusların bilinmeyen yönlerini keşfeden Buket

zuner, yunus gösteri ve terapi merkezlerinde esaret altında tutulan yunusların özgürlüğüne örnek olması umuduyla, son zamanlarda adı birçok kez kanunsuzluklarla anılan Kaş

Yunus Parkı na karşı imza kampanyası başlattı.

hange.org sitesinde

Yunuslara zgürlük mesa ıyla başlattığı imza kampanyasıyla,

ayıs ta mühürlenen Kaş Yunus Parkı nın tamamen kapatılmasını ve bir daha açılmamasını talep ediyor. www.change.org/tr

014_YAT83_ALESTA.indd 10 24.12.2012 18:50

WELCOMETO THE NEXT LEVEL !

Experience undreamt-of luxury, comfort and space.

BAVARIA VIRTESS – a new class of yacht

ena Turizm Yatçılık Organizasyon İnş. Tic. Ltd. Şti.

İstanbul : MN. Selçuk Cad. 56/4 TR-34726 İstanbul +90 216 347 48 19Alaçatı : Port Alaçatı TR-35950 Çeşme +90 232 716 09 10Bodrum : D-Marin TR-48960 +90 541 712 14 05Marmaris : Netsel Marina TR-48700 +90 541 712 14 11

[email protected] • www.bavariayat.com

19.-27.1.2013www.boot.de

Hall 04/A35

32 TÜRKİYE 01.2013

Çarş

Șık tasarım, güçlü ses Paris te müziğe tutkulu iki mühendis ve bir endüstriyel

tasarımcının ortel aboratuvarı nda birkaç yıl süren çalışmaları sonucunda ortaya çıkan AD ses teknolo isi 00

yılında Devialet markasına altında ses sitemlerinde hayat buldu. şte bu farklı tasarımdaki ses sitemleri artık E treme

Audio ile Türkiye de... ık görünümüyle teknelere de çok yakışacak Devialet in fiyatı 1 . 0 euro...

www.extreme-audio.com

İhtiyacınız olan her șey 01 ET Denizcilik Ekipmanları Ticaret uarı nda verilen . DA E ödüllerinde marine

elektronik ve yazılımı kategorisinde ödül alan uruno tasarımı av Et T Touch radar, P ,

A , balık bulucu, hava durumu bildirici ve daha fazlası... htiyaç duyulan tüm navigasyon sistemi çok hızlı şekilde sunan yazılım akıllı telefonlar ve tabletlere uyumlu olduğundan iki parmakla çok kolay şekilde yönetilebiliyor. www.navnet.com

Ödüllü ayakkabılar . DA E ödüllerinde giysi ve aksesuar

kategorisinde mansiyon ödülü alan Adidas ın yelken ayakkabısı, hafif ve rahat olmasının yanı sıra şık tasarımıyla da dikkat çekiyor. ngiliz olimpik yelken takımı için geliştirilen tasarımın tabanı teknenin zeminini en iyi hissedecek ve kaymayacak şekilde üretilmiş. www.adidas.com

a e i e me iDenizcilik marketi est arine de satılan eatherman Tools idekick

çok fonksiyonlu çakı, nemli ve tuzlu ortamlarda paslanmayan çelik malzemeden üretilmiş. Testereden penseye, şişe açacağından cetvele kadar teknenizde ihtiyacınız olabilecek 1 farklı aleti tek bir çakının

içinde barındıran ürün kolay kullanım sunan tasarımıyla dikkat çekiyor. iyatı KD hariç , dolar... www.westmarine.com

032_YAT83_CARSI.indd 1 24.12.2012 18:53

YOU WOULD NEVER COME BACK HOME

a FERRETTIGROUP brand

DENTUR TURIZM VE YATCILIK TICARET A.S.Zincirlikuyu Meydani No:96 - 34400 Levent - Istanbul - TURKEY - Tel: +(90)-212-2750755 - Fax: +(90)-212-3369212 - [email protected] - www.denturyat.com

Yacht-Turkiye_FY_225x297.indd 1 29/10/12 14:17

Kuzineleri şe le ire e lezzetlerLale ve Cem Apa, uzun yıllara dayanan deniz ve yemek tutkularını teknede hazırlanabilecek pratik ve sıra dışı yemek tariflerinden oluşan ira

utfak Dar Alanda ürpriz ezzetler kitabında

buluşturmuş. Az malzemeyle kolayca hazırlanabilen tadı damakta kalacak sürprizli lezzetlerin derlendiği kitap, Türkçe ve ngilizce olarak satışa sunuluyor.

iyatı T ...www.apayayincilik.com.tr

Muna’nın Yemek Kitabı una ülyet Taşçı, Denizler

Kitabevi tarafından yayına hazırlanan una nın Yemek Kitabı nda annesi or et ten kalan değerli mirası bizlerle paylaşıyor. Arap, rtodoks ve Ermeni kültürlerini sentezleyen aile mutfağından izler taşıyan kitapta soğuk çorbalardan reçellere, kıbbelerden sıra dışı likörlere kadar pek çok lezzet bulmak mümkün... iyatı T . www.denizlerkitabevi.com

LG’den yeni bir akıllı TV Electronics 1 Ağustos Eylül de Berlin de

gerçekleştirilen A 01 uarı nda inç yeni ltra D televizyonunun tanıtımını yaptı.

D teknolo isinin kullanıldığı televizyon akıllı uygulamaları ve kolay kullanımıyla dikkat çekiyor. esolution pscaler Plus özelliği sabit disk, mobil cihazlar ve kullanıcı bazlı

eb sitelerinden alınan görüntülerin kalite kaybı olmaksızın T ye aktarılmasını sağlıyor.

engin içerik sunan D orld, D film ve oyunlar içeriyor. www.lg.com

TEKNEDE HAZIRLANABİLECEK PRATİK TARİFLER VİRA MUTFAK’TA...

34 TÜRKİYE 01.2013

ÇAR

Lüks votka Ciroc Türkiye’de

ey çki, dünyanın en sıradışı votkası iroc ltra Premium u Türkiye ye getiriyor. Buğday ve patates yerine üzümden üretilen ilk ve tek votka olan iroc ın yapımında

ransa nın bağları ile ünlü aillac bölgesindeki

auzac Blanc ve gni Blanc üzümleri

kullanılıyor. arkanın Türkiye deki tanıtım elçisi ise açtığı her mek nı fenomene dönüştüren başarılı işletmeci Emre Ergani...www.mey.com.tr

“Yarıșa Hazırlık” Amatör Denizcilik ederasyonu Yayınları tarafından okuyucuyla buluşturulan

ptimist ten Amerika Kupası na im altonstall ile Yarışa azırlık yelken sporunda her seviyede kendini geliştirmek isteyen yarışçılar ve koçlar için hazırlanmış önemli bir başvuru kaynağı. Ünlü yelkenci im altonstall ın yazdığı kitabın Türkçe editörlüğünü ezer Atmaca üstlenmiş. Bir yarışçının her yönden kendini geliştirmesini sağlayacak bilgiler içeren kitabın fiyatı T . www.adf.org.tr

032_YAT83_CARSI.indd 3 24.12.2012 18:53

UNMISTAKABLECRUISER 56.Developed together with owners – innovative technology and customized comfort.Attention right down to the smallest detail – dynamic performance and lasting value.

BAVARIA – fulfilling dreams of life on the water.

CRUISER 33 36 40 40 S 45 50 56

19.-27.1.2013www.boot.de

Hall 16/B38

Franken Meer Yatçılık Organizasyon Dış. Tic. Ltd. Şti.

İstanbul : MN. Selçuk Cad. 56/4 TR-34726 İstanbul +90 216 347 48 19Alaçatı : Port Alaçatı TR-35950 Çeşme +90 232 716 09 10Bodrum : D-Marin TR-48960 +90 541 712 14 05Marmaris : Netsel Marina TR-48700 +90 541 712 14 11

[email protected] • www.bavariayat.com

36 TÜRKİYE 01.2013

RÜZGÂR TAKVİMİ 2 Ocak ı tın n8 Ocak em e i ı tın sı n ı ı12 Ocak ı tın n14 Ocak K n s ı tın sı17 Ocak ı tın n

ı tın25 Ocak Kı iddeti ı tın sı28 Ocak nd n ı tın sı n

em e i ı tın sı iti i ı ı tın sı

3-6 NEW YORK BOAT SHOW u sporları ile ilgili aktivitelerin

düzenlendiği ve ağırlıklı olarak Amerikalı teknelerin sergilendiği fuar acob K. avits

onvention enter da... www.nyboatshow.com

OCAK 2013

12-13 R İarmaris luslararası Yat

Kulübü Y Kış Trofesi nin iki yarıştan oluşan 1. Ayağıyla yeni sezona merhaba diyor. www.miyc.org

Takvim

12-20 TULLETT PREBON LONDON BOAT SHOW Avrupa da yılın ilk fuarı sayılan ondon Boat ho da tekne ve su sporları

alanında 1000 in üzerinde marka yer alıyor. www.londonboatshow.com

KAÇIRMAYIN!4 ARALIK-25 OCAK

İ ARA R R İ İ

Karadeniz ve Kuzey Denizi ne kıyısı olan ülkelerdeki sanatçılardan belgesel yapıtlarının yer aldığı sergi iemens anat ta izlenebilir. www.siemenssanat.com

19-20 THE MARMARA A R İ

The armara ana sponsorluğunda ayaktan oluşan kış mücadelesi

başlıyor. Yarışlar Bodrum da koşuluyor. www.bayk.net

26-27 AR İ

Ege Açıkdeniz Yelken Kulübü nün düzenlediği trofenin 1. ve . Ayak yarışları ığacık Körfezi nde gerçekleştiriliyor. www.eayk.net

19-27 BOOT R

0 ülkeden 1 0 firmanın katıl ması beklenen,

esse Düsseldorf organizatörlüğündeki fuar, Düsseldorf E hibition enter da düzenleniyor. www.boot.de

000_YAT82_TAKVIM.indd 1 24.12.2012 19:28

C M Y CM MY CY CMY K

K la

Princess 52üks motoryat markası Princess ın 01

yılında suya indireceği modeli, 1 , metre boyunda ve , metre genişliğinde...

lybridge li yatın geniş kıç havuzluğundan cam sürgülü kapılarla girilen salonunda kapının hemen yanında sancakta kuzine bulunuyor. nun önünde yemek masası ve oturma grupları konumlandırılmış. ancak baş tarafa ise çift kaptan koltuğunun yer aldığı

kumanda mahalli yerleştirilmiş. Teknenin alt güvertesinde başta özel banyolu ana, kıç tarafta yine özel banyolu P, sancak yanda ise iki tek yataklı konuk kamarası yer alıyor. Yatta bir de mürettebat kamarası mevcut. ton ağırlığındaki Prestige nin iki adet 0 beygirlik olvo dizel motoruyla seyir hızının 0 knot olması bekleniyor. Teknede bin

litre yakıt ve litre su kapasitesi bulunuyor. www.alfebeta.com.tr

Carver 34 Fly ABD li arver Yachts ın tanıtımını 1 1 ubat 01 teki iami Boat ho da gerçekleştireceği yeni pro esi ly, 10, metre boyunda ve , metre genişliğinde... Teknenin flybridge inde sekiz kişilik oturma grubu, yemek masası ve kumanda mahalli yer alıyor.

eniş kıç havuzluktan şeklinde oturma grubu, yemek masası ve kuzinenin yer aldığı salona geçiliyor. Üç kamaralı ly ın iki adet 00 beygirlik ercruiser ya da olvo Penta dizel motorla en yüksek knot hız yapacağı hesaplanmış. Yakıt kapasitesi , su kapasitesi 1 litre olan yatın bin dolardan başlayan fiyatlarla satışa

sunulması planlanıyor. www.lukamarine.com

38 TÜRKİYE 01.2013

038_YAT83_KILAVUZ.indd 1 24.12.2012 19:00

2013’te suya inecek

Yeni

Yeni bir yıl ba larken, yat firmaları da araretli bir ekilde için

azırlıklarını sürdürüy r. Kimisi tasarım fislerinin masasından yeni kalkmı ,

kimisi tersanenin y l n t tm , kimisi ise s ya inmeye gün sayan ye yeni

m delleri sizin için ara tırdık

22 tekne

39TÜRKİYE 01.2013

Yazı: ÇİĞDEM AYDIN

Fisher 7.40stanbullu tekne üreticisi Egeyat, isan 01 te suya indirmeyi

planladığı motoryat pro esi isher . 0 ın inşasına devam ediyor. , 0 metre boyunda ve , 0 metre genişliğindeki balıkçı teknesinin su kesimi 0 santim Teknede başaltına çift kişilik yatağın yer aldığı kamara ve tuvalet yerleştirilmiş. alonda, sancağa kumanda mahalli ve kuzine, iskele yana

ise yemek masası ve açıldığında yatağa dönüşen oturma grubu konumlandırılmış. Teknenin geniş kıç havuzluğunda

şeklinde oturma grubu ve yemek masası yer alıyor. asa aşağıya indirildiğinde büyük bir güneşlenme alanı elde

ediliyor. 1 00 kilogram ağırlığındaki isher . 0 ta 110 ile 1 0 beygir aralığında dıştan takma motor kullanılabiliyor. Teknenin yakıt tankı 1 0, temiz su tankıysa 1 0 litre... isher . 0 ın motor hariç fiyatı

bin euro... www.egeyat.com

038_YAT83_KILAVUZ.indd 2 24.12.2012 19:00

40 TÜRKİYE 01.2013

KILAVUZ

Dehler 38 0 yılı aşkın süredir yelkenli

tekne üreten Alman markası Dehler in hızlı gezi performans yelkenlisi olarak tasarladığı Dehler in inşası tamamlanmak üzere... Denizseverlerle ilk kez 1 cak 01 teki Boot Düsseldorf ta buluşacak tekne 11, 0 metre boyunda ve , metre genişliğinde... u hattı boyu 10, 0 metre olan yelkenlinin su çekimiyse , 0 metre... Tasarımı udel roli k e ait olan çift

dümenli yelkenlide başaltında ana, kıç tarafta ise çift kişilik ikiz konuk kamaraları bulunuyor.

turma grubu, yemek masası ve harita masasının yer aldığı salon ile kuzine ise merkeze yerleştirilmiş. bin 00 kilogram ağırlığındaki Dehler de beygirlik olvo dizel motor, 1 0 litre yakıt ve 00 litre yakıt kapasitesi bulunuyor. Teknenin toplam yelken alanı , 0 metrekare...www.tursan.com.tr

Elan 400umphreys Yacht Design ile

Elan tasarım ekibinin birlikte tasarladığı yeni Elan 00 ün tanıtımı 1 cak taki Boot Düsseldorf ta gerçekleşecek. 11, metre boyunda ve , metre genişliğindeki yelkenlinin su hattı boyu 11, , su çekimi ise , 0 metre. ift dümenli yelkenli geniş yüzme platformu ve kıç havuzluğu

ile dikkat çekiyor. Yelkenlide biri ana olmak üzere üç kamara yer alıyor. rta kısımda salon, kuzine ve banyoyu kapsayan yaşam alanı mevcut. Teknede 1 0 litre yakıt, 10 litre su kapasitesi bulunuyor. 00 ün ana yelken alanı 1, ,

cenova yelken alanıysa , 0 metrekare. Teknenin başlangıç fiyatının 1 bin 0 euro olması planlanıyor. www.solodeniz.com

ana, kıç tarafta ise çift kişilik ikiz

yerleştirilmiş. bin 00 kilogram

kapasitesi bulunuyor. Teknenin

Lagoon 39 agoon un yeni modeli un ayıs 01 te

suya inmesi planlanıyor. 11, metre boyunda ve , metre genişliğindeki katamaranın geniş oturma grupları, yemek masası ve güneşlenme alanlarıyla keyifli bir havuzluğu bulunuyor.

avuzluktan sürgülü kapılarla geçilen salonda iskele yana kuzine, sancak yana ise oturma grupları ve masa yerleştirilmiş. Teknenin standart yerleşiminde, her iki gövdede hepsi çift kişilik toplam üç kamara yer alıyor. stenirse bir çift kişilik kamara daha eklenebiliyor.

un ana yelken alanı , 0, cenova alanı ise metrekare... ki adet 0 beygirlik motorun

kullanılacağı katamaranın başlangıç fiyatının 0 bin euro olması planlanıyor. www.tezmarin.com

038_YAT83_KILAVUZ.indd 3 24.12.2012 19:02

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

42 TÜRKİYE 01.2013

KILAVUZ

Fountaine Pajot Victoria 67Fountaine Pajot’nun yeni amiral gemisi Victoria

nin tasarımında Berret acoupeau imzası bulunuyor. 0, metre boyunda ve , 0 metre genişliğindeki yelkenli katamaranın flybridge inde güneşlenme minderleri, oturma grupları, yemek alanı ve kumanda mahalli yer alıyor. ç tasarımında sabelle acoupeua nun yaptığı katamaranda, geniş

salon, kuzine ve kaptan köşkü merkez, ana kamara

iskele yandaki gövdede kıç tarafa yerleştirilmiş. Başta iki tek kişilik yatağın yer aldığı konuk kamarası bulunuyor. ancak taraftaki gövdede de biri baş, diğeri kıç tarafta çift kişilik konuk kamaraları mevcut... Tüm kamaralar özel banyolu... Teknenin ana yelken alanı 1 0, cenova alanıysa metrekare... ki adet 110 beygirlik motor bulunan yelkenlinin yakıt tankı 1 00, su tankı ise 10 0 litre...www.turmarin.com

Xp 55Danimarkalı yelkenli üreticisi

Yachts ın gezi performans serisine eklediği yeni modeli p in 01 yazında suya inmesi planlanıyor.

övdesi fiberglas ve sıkıştırılmış köpük kullanılarak sandviç yöntemiyle üretilecek p in omurga kafesiyse ileri teknolo i ürünü karbon kompozit malzemeden olacak. 1 , metre boyunda ve , metre genişliğindeki teknenin standart donanımında kıç tarafta ,10 metrelik bir şişme bot gara ı, dört geniş havuzluk ambarı, dört büyük self tailing vinç mevcut Kumanda mahalli, isteğe göre elektroniklerin monte edilebileceği şekilde kişiye özel olarak üretilecek. Teknenin başaltında ana kamara, kıç tarafta da iki konuk kamarası bulunuyor. alon ve kuzine ise merkeze yerleştirilmiş. Kamaraların tümü özel banyolu 1 bin 00 kilogram ağırlığındaki teknede , 0 metre ana, , 0 metrekare cenova yelken alanı mevcut... p , 0 bin euro dan satışa sunulacak. www.x-yachts.com.tr

KATAMARAN GENİȘ FLYBRIDGE’İNDE BOL MİKTARDA DİNLENME ALANI SUNUYOR.

038_YAT83_KILAVUZ.indd 4 24.12.2012 19:03

44 TÜRKİYE 01.2013

KILAVUZ

Jeanneau Sun Fast 3600eanneau nun Daniel Andrieu tasarımı yeni

yelkenlisi un ast 00 ün 01 ün eylül ayında suya indirilmesi planlanıyor. ızlı performans yelkenlisi olarak tasarlanan 11, 0 metre boyunda ve , metre genişliğindeki tekne, güçlü bir gövde yapısına ve sağlam bir duruşa sahip olacak. em

solo ya da çift kişilik yarışlara hem de mürettebat sayısı fazla regatta lara uygun olan çift dümenli unfast 00 ün su hattı boyu , metre...

bin 00 kilogram ağırlığındaki teknenin ana yelken alanı , enova alanı ise metrekare... Yelkenlide 0 beygirlik motor, 100 litre yakıt, litre de su kapasitesi bulunacak.www.topleisure.net

Mazu 38stanbullu azu Yachts ın

inşa ettiği, alit Yukay ın tasarladığı azu , 11, 0 metre boyunda ve , 0 metre genişliğinde... 01 te suya inmesi planlanan motoryatın su hattı boyu 10, 0 metre ve en yüksek su kesimi 0 santim... ardtop tavan yapısı bulunacak yatın gövdesi kompozit malzemeden üretilecek. Teknenin alt güvertesinde bir kamara ile oturma

grubu ve kuzineden oluşan salon yer alıyor. Buradaki oturma grupları iki kişilik yatağa dönüşebiliyor. ton ağırlığındaki azu de iki adet 00 beygirlik olvo P 00 motor kullanılacak.

Teknenin maksimum hızının knot olması bekleniyor. Yakıt kapasitesi 00 litre, su kapasitesi 00

litre olacak yatın 00 bin euro dan satışa çıkması planlanıyor.www.mazuyachts.com

Mazu 68azu Yacht sın yine alit Yukay tasarımı bir diğer

pro esi ise azu ... 01 yılının sonuna doğru suya inmesi planlanan yat, metre boyunda ve , 0 metre genişliğinde... övdesi fiberglas malzemeden inşa edilecek hardtop tipi teknenin su hattı boyu 0, 0, su kesimi ise 1, 0 metre... Tümü özel banyolu bir ana ve iki konuk olmak üzere altı kişiyi ağırlayacak üç kamarası bulunan teknenin salonu ve kuzinesi de oldukça geniş tasarlanmış. 0 ton ağırlığındaki de üç adet 00 beygirlik olvo P 1 00 motor kullanılacak.

Bu motorlarla yatın seyir hızının 1, en yüksek hızınınsa knot olması öngörülüyor. Yakıt kapasitesi , su kapasitesi 1 ton olan teknenin milyon euro ya satılması planlanıyor.

www.mazuyachts.com

SUN FAST 3600, PARKURLARIN YENİ GÖZDESİ OLMAYA ADAY.

038_YAT83_KILAVUZ.indd 5 24.12.2012 19:03

Lafuma ThermalBU KIŞ LAFUMA İLE ÇOK SICAK

MEYDAN OKU!La

fu

ma Termal Üst İçlik

Lafuma Termal Alt İçlik

Lafu

ma

Ka

yak & Snowboard Çorap

ve diğer seçkin outdoor mağazalarında!www.maceracumhuriyeti.com www.adrenalinoutdoor.com

ATLAS LAFUMA ILAN 225X297MM.indd 1 12/24/12 1:32 PM

46 TÜRKİYE 01.2013

KILAVUZ

Monte Carlo 5Beneteau rubu nun 1 metre üzeri lüks yat markası

onte arlo Yachts ın yeni modeli in isan 01 te suya inmesi planlanıyor. 1 , 0 metre boyunda ve , metre genişliğindeki yatın konforlu kıç havuzluğunun

sürgülü cam kapıları karşılıklı oturma gruplarının ve kuzinenin yer aldığı salona açılıyor. Kumanda mahalli sancak baş tarafa yerleştirilmiş. Alt güvertede bir ana ve bir P ile tek kişilik bir konuk kamarası bulunuyor. 1 bin 00 kilogram ağırlığındaki te iki adet beygirlik olvo P 00 ya da 00 motor kullanılması planlanıyor. Teknede iki adet 0 litrelik yakıt ve iki adet

0 litrelik su tankı yer alıyor. www.tezmarin.com

Hallberg Rassy 55sveç in efsane yelkenli markası allberg assy, yeni modeli

in dünya tanıtımını 1 cak taki Boot Düsseldorf ta gerçekleştirecek. e oranla daha geniş ve daha korunaklı

kumanda mahalline sahip çift dümenli yelkenli, salon tavanında üç, gövdede de dört adet büyük lumboz sayesinde

gün ışığından üst seviyede yararlanıyor. erman rers in tasarladığı 1 , metre boyunda ve , metre genişliğindeki teknenin biri ana, ikisi konuk olmak üzere üç kamarası, geniş

bir salonu ve kuzinesi bulunuyor. Yelkenlinin su hattı boyu 1 , 0, standart su kesimi , 0 metre... bin 00 kilogram ağırlığındaki teknede 1 , 0 metrekare toplam yelken alanı,

1 0 beygirlik olvo Penta dizel motor bulunuyor. Yakıt kapasitesi 00, su kapasitesiyse 10 0 litre... www.arti-d.com

Prestige 450 ve 450 S Prestige Yachts ın tasarımında ittorio

arroni imzası bulunan 0 modelinin dünya tanıtımı 1 cak taki Boot Düsseldorf ta gerçekleştirilecek. 1 , metre boyunda ve , 0 metre genişliğindeki 0 nin flybridge li ve sport olmak üzere iki versiyonu bulunuyor. Yatın ana kamarası ve konuk kamarası alt

güvertede yer alıyor. 11 bin kilogram ağırlığındaki yatın iki adet 0 beygirlik

olvo Penta P 00 motoruyla knot hıza çıkabilmesi bekleniyor. Yatta iki adet 00 litrelik yakıt ve 0 litre de su tankı bulunuyor. 0 nin fiyatı 0 bin 00 euro... odelin hardtop verisyonu 0 in de art 01 te suya inmesi

planlanıyor. nun fabrika çıkış fiyatı ise bin 00 euro... www.karina.com.tr

Prestige 550 SPrestige Yachts ın 1 cak taki Boot Düsseldorf ta tanıtacağı yeni modeli 0 ittorio

arroni tasarımı... 1 , metre boyunda ve , metre genişliğindeki yatın konforlu kıç havuzluğu ile oturma grupları ve minderlerle donatılan flybridge i keyifli seyirler vadediyor. Yatın kıç havuzluğundan girilen salonu, kuzinesi ve kaptan köşkü çepeçevre pencereler sayesinde panoramik manzaraya sahip Alt güvertede özel girişi olan bir ana, bir P ve iki tek yataklı bir konuk kamarası bulunuyor. bin 100 kilogram ağırlığındaki yat, iki adet 00 beygirlik ummins motorla en yüksek 0 knot hıza

kadar çıkabilecek. 0 de bin 00 litre yakıt ve 00 litre su kapasitesi mevcut. Yatın satış fiyatı bin 00 euro... www.karina.com.tr

038_YAT83_KILAVUZ.indd 6 24.12.2012 19:04

48 TÜRKİYE 01.2013

KILAVUZ

Numarine 68 HT Tasarımında Tony astro ve an Yalman imzası bulunan

umarine in yeni modeli T 01 ün yaz aylarında suya inecek. 1, 0 metre boyunda ve , 0 metre genişliğindeki motoryat hafif ama güçlü gövde yapısı, keskin çizgilerin h kim olduğu sportif dış tasarımı, ileri teknolo isi ve konforlu yaşam alanlarıyla dikkat çekiyor. Üç ve dört kamara seçeneği bulunan motoryatta, iki

Quicksilver Captur 755 uicksilver ın tanıtımını 1 cak 01 teki Boot

Düsseldorf ta yapmayı planladığı aptur serisinin en büyük modeli Pilothouse, çok ilgi gören 0 modeline göre daha büyük bir kıç havuzluğa ve daha geniş oturma gruplarına sahip. ünlük gezi ve amatör balıkçı teknesi olarak tasarlanan in küpeşte üstünde olta yerleştirme alanları, havuzluğunda livar ve portatif bir masası bulunuyor. stenirse havuzluğa ikinci bir dümen yerleştirilebilecek tekne , metre boyunda ve , metre genişliğinde... Teknenin yaşam alanına hem havuzluktan hem de sancak yandaki kapıdan girilebiliyor. Baş tarafa çift kişilik yatak, iskele yana kuzine, sancağa ise oturma grubu yerleştirilmiş. 1 0 beygirlik ercury motor kullanılacak tekne bin euro dan satışa sunulacak. www.mercurysport.com

adet 101 beygirlik AT motor kullanılması planlanıyor. Bu motorlarla yatın seyir hızının

, en yüksek hızınınsa knot olması bekleniyor. Teknede bin litre yakıt, 1000 litre de temiz su kapasitesi bulunuyor. T, 1 milyon 00 bin euro dan satışa sunulacak. www.concept-marine.com

MODELİN CASTRO TASARIMLI FLY VERSİYONU DA BU YIL SUYA İNİYOR.

Uniesse 115talyan tersanesi niesse nin amiral gemisi olacak yeni modeli

11 in Kasım 01 te suya inmesi planlanıyor. metre boyunda ve , 0 metre genişliğindeki yatın her ayrıntısında konfor ve lüks düşünülmüş... oupe olarak tasarlanan yatın şezlonglar, güneşlenme minderleri, geniş bir oturma grubu ve akuzi bulunan üst güvertesi istenirse üstü açık bir flybridge uygulaması ile de teslim edilebilecek. Ana güvertede salon, kuzine, yemek alanı ve baş tarafa da ana kamara konumlandırılmış. Alt güvertenin ise dört ya da beş kamaralı iki yerleşim planı seçeneği bulunuyor. Yattın iki adet bin 1 beygirlik A motoruyla

knot hıza ulaşması planlanıyor. www.mercurysport.com

038_YAT83_KILAVUZ.indd 7 24.12.2012 19:04

Daha fazla bilgi için : www.promar.com.tr veya www.simrad-yachting.com! Tel : 0216 395 26 52 E-Posta : [email protected]

PROMAR

YAT_PROMAR.indd 1 6/23/12 1:33 PM

50 TÜRKİYE 01.2013

Rockharbour 36 Sedan

arine tarafından inşası süren 11,0 metrelik lobster

ockharbour edan ın 01 ün bahar aylarında

suya inmesi planlanıyor. ,1 metre genişliğindeki

teknenin havuzluğunda biri , diğeri şeklinde iki oturma grubu ve masa bulunuyor. avuzluktan

tipi oturma grubunun yer aldığı salona ve kuzineye geçiliyor. Alt güvertede bir ana ve bir konuk kamarası ile ortak banyo mevcut. 10 ton ağırlığındaki edan da iki adet beygirlik olvo dizel motor kullanılacak. 1000 litre yakıt, 00 litre de su kapasitesi bulunan teknenin fiyatı bin euro... www.conceptmarine.com

KILAVUZ

Princess V62-SPrincess Yachts ın serisinin yeni üyesi 01 te suya inecek modeller arasında... 1 , metre boyunda ve , metre genişliğindeki spor yatın büyük güneşlenme minderleri ve geniş oturma alanlarının bulunduğu kıç havuzluğu tüm günü keyifle geçirecek kadar konforlu tasarlanmış. Kumanda mahallinde sancağa kumanda paneli ve kaptan koltuğu onun hemen ardına ise büyük bir oturma grubu ve yuvarlak bir masa konumlandırılmış. Alt güvertede başa özel banyolu ana kamara, onun ardına iskeleye kuzine, sancağa da yemek masalı salon yerleştirilmiş. Yatta ayrıca özel banyolu P ve iki tek kişilik yataklı konuk kamarası bulunuyor. bin 00 kilogram ağırlığındaki nin iki adet 101 beygirlik AT motoruyla

knot hıza çıkması bekleniyor. Teknede bin 0 litre yakıt ve 00 litre su kapasitesi mevcut. www.alfebeta.com.tr

Princess 82 Princess Yachts ın lybridge serisine eklediği ve 01 te suya indirmeyi

planladığı diğer bir modeli de , 0 metre boyunda ve , metre genişliğindeki lüks yatı Princess ... lybridge te geniş oturma grupları

ve güneşlenme minderler yer alıyor. alonda karşılıklı oturma grupları ile yuvarlak bir masa, onun ardında 10 kişilik yemek masası ve kuzine bulunuyor.

Alt güvertede bir ana, bir P, iki de konuk kamarası bulunuyor. Yatın iki adet 1 beygirlik aterpillar motoruyla en yüksek knot hız yapması

bekleniyor. de bin litre yakıt, 1 litre de su kapasitesi bulunuyor. www.alfebeta.com.tr

Princess 88Princess Yachts ın 01 te suya indirmeyi planladığı en büyük yatı Princess , , metre boyunda ve , 0 metre genişliğinde... Yatın minderler, koltuklar ve

şezlonglarla donatılacak flybridge inde kumanda paneli ve kaptan koltuğu başa merkeze yerleştirilmiş. Yatın ana güvertesinde büyük bir salon, 1 kişilik yemek masasının yer aldığı yemek alanı, kuzine ve banyo bulunuyor. Baş tarafa kaptan köşkü konumlandırılmış. Alt güvertede ise hepsi özel banyolu bir ana, bir P ve iki konuk kamarası ile kıç tarafta iki mürettebat kamarası yer alıyor. Yatın iki adet 1 beygirlik aterpillar motoruyla 0 knot hıza çıkabilmesi öngörülüyor. Teknede bin 00 litre yakıt ve 1 00 litre su kapasitesi mevcut... www.alfebeta.com.tr

038_YAT83_KILAVUZ.indd 8 24.12.2012 19:05

AT_NASA SERGI.indd 1 12/22/12 11:40 AM

i e’nin en a a

Daha proje halindeyken ödüllendirildi ve Türkiye’nin en büyük, dünyanın da sayılı k m zit megayatlarından biri larak anılmaya ba ladı. metre z nl ğ ndaki

rient tar, M Ya ts ın ürettiği ikin i tekne..

52 TÜRKİYE 01.2013

Yazı: ESRA MAKARA [email protected]ğraflar: BRUCE THOMAS

rient tar

052_YAT83_MEGAYAT_ORIENTSTAR.indd 1 24.12.2012 19:13

53TÜRKİYE 01.2013

Antalya Serbest Bölgesi tersanelerinden B Yachts tekne üretiminde yalnızca

birkaç yıllık geçmişe sahip olmasına rağmen, Dünyanın en büyük kompozit teknelerinden birini üreterek sektördeki

yerini güçlendirmeye devam ediyor. yıllık geçmişe sahip olan Başaran rubu nun bünyesinde yer alan

B Yachts ın hedefi 0 metre üzeri kompozit tekne üretiminde bilinirlik elde etmek... irmanın 010 yılında suya indirdiği metrelik ystic, Avrupa nın en büyük kompozit yatı olarak anılmış ve bu başarısını, Design et al dergisinin düzenlediği 011 luslararası Tekne

dülleri nde 0 metre üzeri tekne sınıfında birinciliği alarak kutlamıştı. Diğer yandan, 01 yaz aylarında suya indirilen metre uzunluğundaki ina, yeni sahibinin verdiği isimle rient tar, henüz pro e aşamasındayken Design et al da 0 metre altı en iyi konsept tasarımı ödülüne layık görüldü. Dünyanın en büyük kompozit yatlarından biri olan ve tasarımıyla ystic adlı teknenin yeniden yorumlanmış hali diye tanımlanabilecek yat, özellikle pencere ve ayna kullanımıyla dikkat çekiyor. Dış tasarımı B Yachts a, iç tasarımı ise ngiliz Tara Bernerd and Partners a ait olan tekneye biraz daha yakından bakalım.

TASARIM ÖDÜLLÜ ORIENT

STAR, DÜNYANIN EN BÜYÜK KOMPOZİT

YATLARINDAN BİRİ...BİRİ...


54 TÜRKİYE 01.2013

KAPAK KIZI

“Dinlenme güvertesi”Tersanenin bir önceki teknesi Mystic ile karşılaştırıldığında rient tar daha geniş pencerelere ve konforlu alanlara sahip. Yat 1 konuk kapasiteli olmasına rağmen büyük davetlere de ev sahipliği yapabilecek denli geniş... 1 ila 1 kişiyi rahatlıkla ağırlayabilecek oturma alanlarıyla ana güvertedeki havuzluk teknenin tasarımına dair ilk izlenimleri vermeye yetiyor. rient tar ın gerek güneşlenme güvertesi, gerekse balkon tasarımıyla ön plana çıkan üst güvertesi dış yaşam mahallerine verilen önemi gösterir nitelikte... Üst güvertenin iskele ve sancak tarafındaki iki balkonun pencereleri tavandan zemine kadar iniyor. Balkonlar karşılıklı açıldığında denizdeki esintiyi iç mek nlara taşıyor.

ş me lar b l i at e i i Teknenin bu bölümü tamamen dinlenme alanı

olarak düzenlenmiş. Boydan boya uzanan ahşap bir kitaplık, iskele tarafında bir çalışma masası yer alıyor. skeledeki balkonun hemen önüne yerleştirilen iki

kişilik bir masa manzaraya karşı keyifli anlar yaşatacak

GÜNEȘLENME GÜVERTESİNİN

BARI (ÜSTTE, SOLDA), BAȘ

TARAFTAKİ DİNLENME ALANI

(ORTADA) , KIÇ TARAFINDAKİ

GÜNEȘLENME MİNDERLERİ

(ÜSTTE, SAĞDA)...

ÜST GÜVERTENİN KIÇ HAVUZLUĞU

GÜNEȘLENME GÜVERTESİ...


56 TÜRKİYE 01.2013

KAPAK KIZI

Orient Star, dekorasyonunda modern ve sade bir çizgiye sahip...


türden… Orta alanda ise sekiz kişinin rahatlıkla oturabileceği şeklinde krem rengi bir oturma

grubu mevcut. rta sehpa ile şıklık kazandırılan alandaki D ekran televizyon da teknenin bu bölümünü sinema salonuna dönüştürüyor. Üst güvertenin arka tarafına çıkıldığında son derece geniş bir açık alan karşılıyor. Üç adet oval biçimli oturma grubunun yerleştirildiği alanda on kişilik bir yemek masası yer alıyor.

Yatın güneşlenme güvertesinde de lüks çizgiler ön planda... Bir akuzi, şemsiyeleriyle geniş güneşlenme minderleri, oturma grubu ve bar başlı başına bir yaşam alanı yaratıyor güneşlenme güvertesinde...

bilyalar alya anTeknenin iç yaşam mahalleri de dış mahallerdeki genişlik ve ferahlık hissinden nasibini almış. turma alanlarının neredeyse tamamı ana

SABİT MOBİLYALAR CMB YACHTS,

KOLTUKLAR B&B ITALIA, POLIFORM,

MINOTTI VE CASAMILANO’DAN...

ANA GÜVERTENİN HAVUZLUĞU...

SALON

SALONUN SİNEMA BÖLÜMÜ

MERDİVENLER ALTTAN IȘIKLANDIRMALI.


58 TÜRKİYE 01.2013

ANA KAMARADA ARALIKLI YERLEȘTİRİLEN BOYDAN PENCERELER MANZARAYI HÂKİM KILIYOR (ÜSTTE).

güvertede toplanmış. Yatın mobilya dekorasyonu B B talia, Poliform, inotti ve asamilano dan ürünleri bir araya getiriyor. te yandan, sabit mobilyaların tamamında B Yachts imzası var.

irma, bu mobilyaları kendi tersanesindeki atölyede üretiyor.

Ana güvertenin kıç tarafındaki salonda doğal ve sakin renkler ağırlıkta... Ana salon diyebileceğimiz bu bölümde be rengi oturma grubu karşılıklı yerleştirilmiş. iyah lake kaplı orta sehpa ise dekorasyonla uyumlu olduğu kadar, salona şıklık da katıyor. ardal rengi minderler ve iki adet krem rengi ber er koltuk da salondaki hareketliliği artıran detaylardan... üneşin bol olduğu zamanlarda ise istenildiğinde stor yardımıyla pencereleri örtmek mümkün... ç yaşam mahallerindeki tüm tavanların beyaz parlak

lake olması aydınlık hissini artırırken, ayna kullanımı mek na derinlik katıyor. Dekorasyona hoşluk katan

bir başka detay da yurtdışındaki sanat galerinden alınan tablolar... Yemek salonu, ana salonun devamına konumlandırılmış. talyan erruti Baleri imzalı sekiz kişilik oval bir masanın yerleştirildiği yemek salonunda krem, açık kahverengi ve beyaz renklerinin uyumu göze çarpıyor. Kuzineye geçiş ise bu odadan otomatik kapılarla yapılıyor. skele yan yürüme yolları veya mürettebat alanından geçişin mümkün olduğu kuzinenin servis bölümünde buzdolabı, kahve makinesi, mikrodalga fırın, bulaşık makinesi, buz yapıcı ve depolama alanları var. Yatın aşçısına özel geniş alanlar sunan kuzineye ocak, barbekü, fırın ve orta kısma bir ada yerleştirilmiş.

Konfor kamaralarda da sürüyor Ana güvertenin devamında baş tarafa yerleştirilen ana kamarada hem iskele hem de sancak taraftaki pencere alanları geniş tutulmuş. Bu da tekne sahibinin

KAPAK KIZI

ANA KAMARA

KONUK KAMARASI

ANA KAMARA BANYOSU

KONUK KAMARASI

KUZİNE


Macrocenter Varyap Meridian’da açıldı.

Barbaros Mah. Dereboyu Cad. Ardıç Sk. H Blok No: 6 Varyap Meridyen Batı AtaşehirTel: (0850) 229 87 20 • (0850) 229 87 14 • Faks: (0850) 229 87 15

varyapyeni

Tatlısıyla, tuzlusuyla dünyanın nefis lezzetleri Macrocenter ile hayatınıza giriyor.

KAPAK KIZI

şa l 2012

a ar m CMB Yachts ta ar m Tara Bernerd &

Partners şa mal eme i Kompozit

am bo 47 metre

att bo 40,67 metre

e işli 9 metre

e imi 2,40 metre

e la ma 455 ton

amara 5+4

otor 2x1450 bg MTU

e 16 knot

e ir 10 knot

e il 4000 deniz mili

a t a a ite i 51.000 lt

emi a a ite i 10.000 lt

letişim www.cmbyachts.com

e i elli ler ORIENT STAR

denizde olmanın verdiği keyiften maksimum düzeyde yararlanmasını sağlıyor. Kamaranın sancak tarafına bir koltuk yerleştirilmiş, iskele taraftaki siyah bir tuvalet masası, krem rengi koltuk ve aynalar ise kamaraya şıklık katıyor. Yatağın başucunda tıpkı diğer kamaralarda olduğu gibi aplikler mevcut. Tekne iç yaşam mahallerinde kullanılan tüm aydınlatma ve aplikler olly unt ve Armani asa imzalı... Ana kamaranın yanı sıra teknede ikisine çift kişilik yatağın yerleştirildiği toplam dört konuk kamarası var. Kamaraların kendi özel banyoları bulunurken, çift kişiliklerde giyinme odaları da yer alıyor. ürettebat kamaralarının giriş ve çıkışları ise konukları rahatsız etmeyecek şekilde düzenlenmiş.

Yeni 47’likler 2013’te sudaTeknenin üst güvertesindeki kumanda mahallinde

uruno marka elektronik cihazlar tercih edilmiş. Teknolo iden de ödün verilmeyen rient tar da tüm aydınlatma, televizyon, müzik ve perde kullanımı iPad ya da iPhone ile kontrol edilebiliyor. Tekne, her biri 1 0 beygirlik iki T motoru ile en yüksek 1 knot a ulaşırken, 10 knot lık seyir hızında ilerliyor. ık çizgileriyle ön plana çıkan, dünyanın en büyük kompozit yatlarından biri olan rient tar ın sahibi ise Türkiye de yaşayan ngiliz bir aile... B Yachts, bu yatın ardından şu sıralar yine benzer özellikler taşıyan metrelik üç tekne daha üretiyor. Yeni teknelerin 01 sezonunda sahiplerine teslim edilmesi planlanıyor. ☸

567899101112 34

07 08 0910

11

120101

02

03

04 05 06

DR-10

DR-09DR-07

DR-08

DR-11

DR-14

DR-13

DR-12

CL

20

KAPTAN KAMARASI

YEMEK ODASI

SEKİZ KİȘİLİK YEMEK MASASI İTALYAN CERRUTI BALERI İMZALI (ÜSTTE, SOLDA)...

ÇAMAȘIR VE KURUTMA

MAKİNELERİ İLE ÜTÜ MASASININ DA BULUNDUĞU ÇAMAȘIR ODASI

(SAĞDA)...

MAKİNE DAİRESİ

60 TÜRKİYE 01.2013


C M Y CM

MY

CY

CMY K

YachtTurkiye.pdf 1 21.12.2012 14:56

Keyif yelkenlisiyelkenlisiHERITAGE 42

T Ya ts ın yeni teknesi eritage , açık kabin eklinde bir yat talebinden d ğd . , metre z nl ğ ndaki yelkenli yat, geni a zl ğ yla da tekne sa i lerine ra at

areket imk nı sağlıy r.

62 TÜRKİYE 01.2013

Ya t eşi

Tahincioğlu Ailesi tarafından 00 yılında kurulan T Yachts, inşasına cak

01 de başladığı yeni yelkenlisi yi temmuz ayında denizle buluşturdu. Tam bir keyif yelkenlisi olan , T

Yachts ın Yalova daki tersanesinde üretildi. Yalova da

Hazırlayan: NESLİHAN BÖLE Fotoğraflar: ICT YACHTS ARȘİVİ

0 bin metrekare alan üzerine kurulu tersanede bin metrekare kapalı alan ve 1 00 tona kadar yat çekme kapasitesi mevcut.

Eylül 0 Ekim tarihleri arasında stanbul Boat ho da tekneseverlerle buluşan nin tasarımı

ve mühendisliği ise Tayfun Türk ün imzasını taşıyor.

TEST SEYRİNDE TEKNENİN HIZI 8,3 KNOT OLARAK ÖLÇÜLDÜ.

062_YAT83_KESIF_HERITAGE42.indd 1 25.12.2012 01:28

63TÜRKİYE 01.2013

Türk, yatın tasarımı sırasında sadece yat sahibinin değil, yelkenli kullanıcılarının ve yelken sporcularının da görüşlerinin alındığının altını çiziyor.

irma yetkililerinin yaptığı test seyirleri sırasında yelkenlinin ortaya çıkan performansı ise şöyle

1 0 knot esen havada, yarı dolu halde, altı kişiyle ve motorla knot ın üzerine çıkmayı başaran ,

0 dereceden gelen rüzg rla toplam metrekare tamamı açık yelken donanımı ile , knot sürate ulaşmış.


A H İ

64 TÜRKİYE 01.2013

SALON, İȘLEVSEL OLDUĞU KADAR ZEVKLİ BİR TASARIMA DA SAHİP (ALTTA).

TEKNENİN HAVUZLUĞU BEȘ ALTI KONUK AĞIRLAYA-BİLECEK GENİȘLİKTE (SOLDA)...

niş a l knin tasarımını detaylıca anlatan Türk, ilk bakışta

yatın havuzluğunun oldukça geniş tasarlandığına dikkat çekiyor. er biri 1, 0 metre boyunda olan oturma gruplarının arasına ortasında içki saklama haznesi ve katlanır kanatları bulunan tik bir masa yerleştirilmiş. Konsol ve kıç taraf, tekne sahibinin tek başına yatı kullanabileceği şekilde tasarlanmış. Türk, teknede alışılagelen ray sistemi yerine erman sistem diye tabir edilen düzenek kullanıldığının da altını çiziyor. Bu yöntemle ana yelken iskotaları, güverte altından iki tarafa ve konsolun yan taraflarında bulunan vinçlere makaralar vasıtasıyla ulaştırılmış. Böylelikle dümen mahallinden baş tarafa konforlu bir geçiş sağlanırken bu mahalde, yerde tekne sahiplerinin hiç sevmediği iskota karmaşasına son verilmiş.

llanışlı i m k nç mek na girişte, merdiven basamaklarının benzer

boydaki yatların aksine alçak oluşu, rahat iniş çıkışı sağlayan küçük ama önemli bir detay. erdiven kasasının altında bulunan boşluk ise eşyaları saklamaya yönelik düşünülmüş. Yine buradan motora ulaşım sağlanarak, yağ değişimi ile deniz suyu impeller inin sevk edici pervane bakımını yapmak mümkün. akine bölümüne kokpitteki heç ten de kolaylıkla ulaşılabiliyor.

ç mek nda, duvarlar ve dolaplar ithal ve doğal meşe kaplamadan, tavan panelleri ise beyaz lakeden imal edilmiş. Kuzinede bulunan iki soğutucudan birini dondurucu olarak da kullanmak mümkün... eyir esnasında da yemek pişirilmesine imk n veren

hareketli fırının yanı sıra sancak tarafta aşağı doğru açılan stoplu dolap kapakları ve bardak saklama

i e ş ta ar m la sahibine

e i ere bir tekne...


66 TÜRKİYE 01.2013

YA H İ

şa mal eme i Epoksi lamine

am bo 12,60 m

att bo 9,02 m

e işli 4,05 m e imi 1,99 m

e la ma 10.200 kg

otor 53 bg Yanmar

emi a a ite i 410 lt

a t a a ite i 160 lt

letişim www.ictyachtsgroup.com

e i elli ler HERITAGE 42H42’NİN KAMARASI İSTEK

ÜZERİNE AÇIK TASARLANMIȘ

(ÜSTTE).

gözü gibi birçok detay düşünülmüş. Kuzinenin hemen karşısında bulunan banyoda elektrikli sessiz tuvalet, 1, metre yükseklikte duş yeri ve lavabo bulunuyor. Kuzine ve banyo tavanında yer alan camlı ve gölgelikli açılabilir heçler bu mek nların rahatça havalandırılmasına imk n tanıyor.

alonda boyları 1, metre olan karşılıklı yerleştirilmiş koltuklar gerektiğinde rahatça yatılabilecek şekilde tasarlanmış. alondaki

koltukların arasında meşeden imal edilmiş bir masa bulunuyor. skele tarafa bir elektrik panosu önüne

usion müzik sistemi ile aymarine telsiz ve astervolt dokunmatik akıllı panel yerleştirilmiş.

Yine iskele tarafta bir televizyon yer alıyor. Tavanda bulunan spotların yanı sıra koltuk ve dolap pervazlarının altına gizlenmiş ED aydınlatmalar, gözü yormayan bir aydınlatma sağlıyor.

Teknenin baş tarafına ise ,0 metre boyunda bir yatak yerleştirilmiş. Bu yatak, aynı zamanda ayakucu tarafında iki kişinin karşılıklı oturup rahatça sohbet edebileceği bir yer olarak da kullanılabiliyor. Bu alandaki havalandırma, yatak başında bulunan pervaneler, tavandaki açılabilir heç ve iki adet doğal havalandırma manikası ile sağlanıyor. ☸

e e i i e ora o a i

meşe lla m o al e a bir atmo er aratm ş

SALON

KUZİNE


Boy 28 metreeni i 7 metre

3.200.000 Euro

BODRUM’DANMOTORYAT

ar l bir

Mega yelkenlileriyle adından s z ettiren Ege Yat, ren deki tersanesinde tamamladığı metrelik m t ryatını denize indirdi. eni iç ya am ma alleriyle dikkat çeken Al a ile Ege Yat m t ryat üretiminde de iddialı ld ğ n g sterdi.

68 TÜRKİYE 01.2013

MOTORYATl a

Ya t eşi

Bodrum’daki tersanesinde 1976’dan bu yana 45’ten fazla 20 metre ve üzeri yat imal eden Ege Yat, ismini daha çok 57 metre boyundaki Montigne ve 50 metrelik Galileo gibi dünyada büyüklük

sıralamasında ilk 0 ye giren mega yelkenlileriyle duyurmuştu. Tersane geçtiğimiz günlerde suya indirdiği Alpha 1 ile motoryat tasarımı ve imalatında da adından söz ettireceğe benziyor.

Daha önce bir yelkenli inşa ettikleri müşterilerinin tekneyi satması üzerine bu pro eyi hayata geçiren tersanenin, sahibi ve kurucusu inan zer, teknenin motoryat ya da yelkenli olmasının, sipariş üzerine imalat yapan bir tersane açısından herhangi bir fark getirmediğini söylüyor.

metrelik motoryatın gövdesi de üst binası da çelikten inşa edilmiş. ç ve dış tasarımıyla mühendisliği Ege Yat a ait. Tabii müşterinin istekleri de göz önünde bulundurulmuş. otoryatın dışı,

Fotoğraflar: EGE YAT ARȘİVİ

tamamen müşterinin hayal ettiği şekilde, aynen hayata geçirilmiş. ç yerleşimi de gerek charter gerekse özel kullanıma elverişli olacak şekilde tasarlanmış. e tekne 1 ay gibi kısa bir sürede tamamlanmış.

Üç güverteli Alpha 1 in kıç tarafında tik kaplı geniş yüzme platformu yer alıyor. akine dairesine giriş kapısı da burada bulunuyor. Ana güvertedeki kıç havuzlukta ise sabit bir oturma grubu ile krom ayaklı tik masa ve sandalyeler mevcut.

Master, ana güvertedeAynı boydaki motoryatlarla karşılaştırıldığında daha büyük iç hacimlere ve yüksek tavanlara sahip Alpha 1 de ana güverteden havuzluktan sonra salona geçiliyor. ç mek nda minimal çizgilere sahip teknenin mobilya ve bölmeleri kireçli meşeden imal edilmiş. Krem rengi halılar, cam masa ve sehpa tablaları ve krom ayaklarla şeffaf ve aydınlık bir bütün

ÜÇ GÜVERTELİ ALPHA 1, DIȘ GÖRÜNÜMÜYLE DİĞER MOTORYAT-LARDAN AYRILIYOR.

068_YAT83_KESIF_ALPHA.indd 1 24.12.2012 19:22

69TÜRKİYE 01.2013

ALPHA 1’DE PLATFORMDAN GÜVERTEYE TÜM DIȘ MEKÂN TİKLE KAPLI...


A H İ

70 TÜRKİYE 01.2013

Platform, havuzluk, üst güverte... l a e ş me lar ol a e iş

oluşturmuş. skelede yer alan, 10 kişinin yemek yiyebileceği büyüklükte cam masanın karşısına, yani sancağa alkantara kaplı koltuklardan rahat bir dinlenme alanı oluşturulmuş.

Beş kamaralı teknenin öne çıkan en önemli özelliklerinden biri de ana kamaranın ana güverteye, salonun önüne konumlandırılması. ift kişilik büyük bir yatağın yer aldığı ana kamarada sancak ve iskele alabandalarda çok sayıda dolap mevcut. iyinme odası ve makya masası bulunan ana kamara kendine ait bir banyoya da sahip.

Ana güvertede salon ve ana kamaranın yanı sıra kuzine ve günlük kullanım için bir de tuvalet bulunuyor. Kuzinede ve teknedeki tüm banyolarda

orian ve meşe kombine edilmiş ürettebatın giriş ve çıkışını ayırmak adına kuzineye dış mek ndan doğrudan girişi mümkün kılan bir kapı da yapılmış.

niş kamaralarAlt güvertedeyse teknenin tam ortasında, oldukça geniş iki P ve iki de ikişer yataklı konuk kamarası yer alıyor. Tüm kabinlerde giyinme odası, banyo ve duş bulunuyor.

Toplam beş mürettebat için tasarlanan ve kendine ait duş ile tuvaleti olan iki personel kamarasıysa

TEKNENİN YÜZME PLATFORMU, İKİ ȘEZLONG YERLEȘTİRİLE- BİLECEK GENİȘLİKTE (SOLDA)...

KIÇ HAVUZLUK

ÜST GÜVERTEDEKİ GÜNEȘLENME ALANI

YA H İ


71TÜRKİYE 01.2013

ÜST GÜVERTEDEKİ GÜNEȘLENME ALANI

şa mal eme i Çelik

am bo 28 m

e işli 7 m e imi 2 m

e la ma 120 ton

otor 2x700 bg Yanmar

e ir 14 knot

e 16 knot

a t ta 14.000 lt

emi ta 4.000 lt

t ta 2.000 lt

erti i a RINA (C + HULL MACH, Y)

letişim www.aegeanyachtbrokers.com

e i elli ler ALPHA 1

teknenin başaltında yer alıyor ve bu kamaralardan kuzineye direkt geçilebiliyor.

Üst güverte kaptan köşkü ve geniş bir güneşlenme alanına ayrılmış. Kaptan köşkü kapalı ancak istenirse sürgülü kapısı açılıp arkadaki güneşlenme kısmıyla birlikte geniş bir alan elde edilebiliyor. erek kaptanın gerek üst güverteyi kullanacak misafirler için bir tuvaletin de konumlandırıldığı bu güvertede kaptan köşkü oldukça geniş, ferah ve yüksek görüşe sahip. Teknede bot için bir gara yok, onun yerine bot veya botlar üst güvertedeki güneşlenme alanında yer alan 00 kilogram kapasiteli pacmare vinç ile buraya alınıyor.

Her havada denizdeTeknenin donanımında tersanenin en önem verdiği ve ön plana çıkardığı bir diğer husus da seyir performansı Alpha 1, yarı deplasman gövdesiyle, her havada seyir yapabiliyor. 1 0 ton ağırlığındaki teknede 00 er beygirlik iki adet Yanmar motor kullanılmış. Bu motorlarla teknenin seyir hızı 1 , en yüksek hızıysa 1 knot olarak ölçülmüş. Tersane, bu motorları seçme sebebini ise detaylı karşılaştırmalar sonucunda ulştıkları sağlamlık ve yakıt ekonomisi olarak açıklıyor. Tersane bu motorların benzeri markalardan yüzde 0 altında yakıt tükettiğini de iddia ediyor.

Ege Yat, A klaslı olarak imal ettiği Alpha 1 in ikizinin gövde ve üst binasını da tamamlamış durumda. üşteri isteğine göre iç yerleşimde değişikliklerin yapılabileceği tekne bir yıl gibi bir sürede teslim edilebilecek durumda. ☸

SALON VE YEMEK BÖLÜMÜ

SALON VE YEMEK MASASI

VIP KAMARA

KUZİNE

ANA KAMARA


e i leri e i r rira eniz ilik de k r ld e kendi yat markasını,

Anem s Ya ts ı yarattı. imdilerde yeni m deller geli tirmeye y nelen markanın bir tra ler y r m lan ilk teknesi Anem s

enüz birkaç ay n e s yla b l m t .

72 TÜRKİYE 01.2013

a t eşi

072_YAT83_KESIF_ANEMOS.indd 1 24.12.2012 19:09

73TÜRKİYE 01.2013

ANA KAMARANIN DEKORASYO-

NUNDA KULLANILAN

AÇIK RENK AHȘAPLAR VE

DERİ DETAYLAR FERAH BİR ATMOSFER YARATMIȘ.

e i leri e i r rFotoğraflar: ANEMOS YACHTS ARȘİVİ

Yıllardır deniz taşımacılığı yapan şirketler grubu tarafından kurulan ira Denizcilik,

011 yılında faaliyete geçti. Deniz tutkunu bir ekipten oluşan firma yat sektörüne farklı bir isimle, Yunanca

rüzg r anlamına gelen Anemos markasıyla çıkmaya karar verdi. Böylece uluslararası bilinirliğinin de temellerini atmış oldu. Bu yeni markanın ilk teknesi ise Anemos ...

irma, , metrelik i Ekim 01 de suya indirdi. Bu ilk motoryat, BTA Tasarım dan mimar Turgay Akgenç, mühendisler Yiğit Barlas ve enol Ekşioğlu nun çalışmaları sonucu ortaya çıkmış.

e i leri e i r rY


FLYBRIDGE’TE BAȘ TARAFA KUMANDA MAHALLİ, ARDINA OTURMA GRUBU, TV ÜNİTESİ, KUZİNE VE MİNİ BUZDOLABI YERLEȘTİRİLMİȘ (ÜSTTE VE ORTADA).

YA H İ

74 TÜRKİYE 01.2013

Teknenin inşa yeri ise uh anayi itesi ndeki uzur Yatçılık... odern bir tra ler yorumu olan teknenin deplasmanı tam dolu durumda 0 ton civarında...

Başka bir yaşam alanıYatın flybridge ine, kıç havuzlukta iskele yana konumlandırılan merdivenlerden ulaşılıyor. Burası ayrı bir yaşam mahalli olarak tasarlanmış ki bu bölüme oturma grubu, T ünitesi, mini bir kuzine ve buzdolabı ile kumanda mahalli yerleştirilmiş. Üzeri de bimini ile kapatılarak güneşten koruma sağlanmış.

Teknenin kıç tarafında geniş havuzluk, uzaktan kumandalı denize iniş merdiveni, yine uzaktan kumandalı Besenzoni marka pasarella yer alıyor.

avuzlukta ise sekiz kişilik masalı bir oturma grubu mevcut. ürgülü cam kapıdan içeri girildiğinde karşılaşılan ilk bölüm salon... alonda iskele taraf oturma bölümü olarak düzenlenmiş. ancak tarafta uzaktan kumandayla kontrol edilen lift sayesinde

SALONDAKİ ASANSÖR SİSTEMLİ TV ÜNİTESİ

YEMEK BÖLÜMÜ

HAVUZLUK

BAȘÜSTÜ GÜNEȘLENME ALANI


YK Siz Neredeyseniz ilanlar.indd 2 04.06.2012 11:59

76 TÜRKİYE 01.2013

YATTAKİ AHȘAP

BÖLÜMLERDE CEVİZ

TERCİH EDİLMİȘ.

YA H İ

bulunduğu konsolun içine girip çıkabilen amsung marka D ED smart T bulunuyor.

turma grubundaki koltuklarda be renginde keten kumaşlar tercih edilmiş. thal bir ürün olan halı antialer ik ve leke tutmaz özellikte... ade bir yerleşime sahip salondan iki basamakla yemek bölümüne geçiliyor. Burada ödüllü, özel tasarım yemek masası ve deri sandalyeler kullanılmış.

aymarine marka navigasyon cihazlarının kullanıldığı kumanda mahalline yemek bölümünden, yani sancak taraftaki açıklıktan geçiliyor. Anemos in uzaktan kumanda ile teknenin her yerinden kontrol edilebildiğini de belirtmek gerekiyor. Teknede iki

P kamara, iki konuk kamarası ve bir de mürettebat kamarası bulunuyor. Alt güverteye konumlandırılan tüm kamaralar d hili banyo ve tuvalete sahip. Ayrıca teknenin bütün kamaralarına yerleştirilen smart T ler ortak bir eğlence sistemine bağlı olarak tek bir server dan çalıştırılıyor. ürettebat kamarası kıç tarafta makine dairesinin yanında konumlandırılmış, ana kumanda mahalli de ayrı bir bölme seklinde tutulmuş. Bununla tekne sahibinin mürettebatla tekne içinde karşılaşmaması amaçlanmış.

Alt güvertedeki kuzinede ve teknenin diğer tüm bölümlerindeki ahşap kısımların tamamında ceviz tercih edilmiş. Kuzinedeki tüm ankastreler ise iemens marka... irma teknede kullanılan tüm elektronik donanımı özellikle dünyanın her yerinde servis ağı bulunan markalardan seçmiş. Anemos Yachts, şu sıralar sahibini bekleyen i tamamladıktan hemen sonra yeni model için de mesaiye başlamış. imdilerde tasarım ekibi 01 te lanse edecekleri nin dizaynı üzerinde çalışmalarını sürdürüyor. ☸

ANA KAMARA

Tam boy 23,95 m

e işli 6,20 m

e imi 1,50 m

e la ma 85 ton Kamara 4+1

Motor 2x455 bg Cummins

a t a a ite i 2x5.700 lt

emi a a ite i 3.550 lt

t a a ite i 2x1200 lt

letişim www.anemosyachts.com

e i elli ler ANEMOS 78

emo i aşam ma alleri e im le li e el e e i im

SALON

KUZİNE

KORİDOR


Hemen Abone Olun!0 212 478 0 300

www . k e s f e t m e k i c i n b a k . c om

2013T A K V İ M İFOTOĞRAFLARLA TÜRKİYE'DE GÖRÜLMESİ GEREKEN

A T L A S ' T A N H E R K E S E H E D İ Y E !

365 YER

Göktürk’ün Toprak OrdusuYan yana dizili üzgün erkek ve kadınlar; atlı müzisyenler, ürkütücü mitolojik hayvanlar, dev parslar, ağlayan insanlar, kutsal ağaçlar... Moğolistan’daki Mayhan Uul Kurganı 7. yüzyılda bu bölgedeki Türklerin yaşam tarzı, sanatı, mimarisi, gömü geleneği ve dünyaya bakışı hakkında eşsiz bilgiler veriyor.

ERİVAN: Buzdağının ArdıDağılışının üzerinden 20 yıl geçmesine rağmen Sovyet sosyalist sistemin mirası ile yeni dünya düzeninin arasında kalan pembe taşlardan bir kent… Dağların ardında hem yakın, hem de uzak Ermenistan’ın başkenti Erivan.

Çorum ZamanıGüneyi bozkır, kuzeyi orman. Bir yanı Kızılırmak, bir yanı Yeşilırmak. Çeltik tarlaları ve taş köprüler. Aslanlı kapılar, yalçın kaleler. Doğası, kültür rotaları, yemekleri, el sanatlarıyla Çorum, Anadolu’nun en önemli duraklarından.

Dünya GüzeldirYeryüzünün uzaydan en görkemli manzaraları…

Ocak'ta Atlas'ta

78 TÜRKİYE 01.2013

Mavi portre

Tarih 22 Ekim 2008’i gösterirken Osman Atasoy, Sibel Karasu ile Marmaris’ten yo-la çıktı. 1 1 yılları arasında eski eşi uhal Atasoy ile dünyayı dolaşan s-man Atasoy un en büyük hayaliydi üney

Amerika nın en uç noktası, orn Burnu nu dönmek... art 011 de zaklar teknesiyle bu hayalini ger-

çekleştiren Atasoy, oraya varır varmaz kötü bir sürp-rizle karşılaştı aponya daki depremin sebep olduğu tsunami Yapılacak hiçbir şey olmadığını anlayan sman Atasoy ve ibel Karasu, adun Boro nun onlara verdi-ği rakıyı açtı ve hem dönüşleri, hem de adun Boro şe-refine kadeh kaldırdı. eyse ki sabah tsunami tehlike-sinden eser kalmamıştı. orn Burnu nu başarıyla dön-dükten sonra beyaz mıknatıs dedikleri Antarktika on-ları kendine çekti. Türkiye ye dönmek yerine oraya yel-ken açtılar. Albatroslarla, balinalarla ve penguenlerle çok soğuk bir altı hafta geçirdikten sonra kasım ayı so-nunda Türkiye ye giriş yaptılar. Biz de sman Atasoy ve ibel Karasu ile stanbul a dönüşlerinin hemen sonra-

sında buluştuk ve dört yıl süren maceralarını onların ağzından dinledik.

Daha önce dünya turu yaptınız. imdi ise turunuz sırasında rotanızda olmayan yerlere gittiniz Horn Burnu ve Antarktika. Görmediğiniz yer kaldı mı? Daha dünyanın kuzey yarısı var. idilecek yerler bitmez.

ele bizim gibi tekneyle geziyorsanız... aatte knot sü-ratle gidiyoruz çünkü.

eden denizciler için Horn Burnu’nu dönmek zor-lu bir etaptır?

orn Burnu, iki hatta üç okyanusun buluşma noktası bir yanda Pasifik, diğer yanda Atlantik ve üney kya-nusu... Üç değişik karakter, dalga ve rüzg r orada çarpı-şıyor. kincisi de 0 derece güney enlemi hiçbir karaya değmiyor dünyada. onsuz bir dalga mesafesi var. Dal-galar dünyanın etrafında dolaşıyorlar ve çok büyüyorlar. oğuk bir havanın olması, buz dağlarının zaman zaman

oraya kadar geliyor olması da işi zorlaştırıyor.

Bu arada siz Horn Burnu’nu dönerken o sırada aponya’da , ’luk bir deprem olmuştu ve tsunami

alarmı verilmişti. izi etkiledi mi?

UZAKLAR 2, CUVERVİLLE

ADASI’NDA DEMİRLİ. OSMAN

ATASOY VE SİBEL KARASU

BUZLARIN ARASINA TÜRK

BAYRAĞINI DİKERKEN

(SAĞDA).

UZAKLAR IIAvustralyalı tasarımcı Graham Radford tarafından çizilen Uzaklar II, az mürettebatla okyanus așırı seyahatler yapmak üzere tasarlanmıș. Uzaklar II, omurgasının kızağa konmasından direğin ucundaki makaralara kadar her șeyiyle Osman Atasoy’un elinden geçmiș. İstanbul’da yapılıp denize indirilen yelkenli, 14 metre uzunluğunda. Gemi sacından inșa edilen Uzaklar II, 15 bin 800 ağırlığa sahip. Teknenin ana yelken alanı 48, cenovası ise 64 metrekare...

078_YAT83_MPORTRE.indd 1 24.12.2012 19:31

79TÜRKİYE 01.2013

Çok uzaklardan geldilerOsman Atasoy-Sibel Karasu

Yazı: NESLİHAN BÖLE, Fotoğraflar: OSMAN ATASOY ARȘİVİ

şte o kaderin garip bir cilvesi. Yıllardır ulaşmaya çalıştığı-mız orn Burnu nu sağ salim döndük. edefimize ulaştı-ğımız için çok mutluyuz. orn Burnu nun 10 1 mil ku-zeyinde ıssız bir adanın koyuna demirledik. akat şans-sızlık o ki ili donanması tsunami ihbarında bulundu. aponya da o büyük deprem olmuş, tsunami dalgaları bi-

zim bulunduğumuz bölgeyi de o gece sabaha karşı etki-si altına alacakmış. ava dışarıda kuduruyor, kar fırtına-sı var. rada kapana kısıldık. e yapacağız diye düşün-meye başladık. adun Boro nun yola çıkarken bize ver-miş olduğu bir şişe rakı vardı. Üzerinde de şöyle yazıyor-du Bu şişeyi orn Burnu nu geçtikten sonra açacak, içe-

cek ve benim için de bir kadeh kaldıracaksınız. Ar-tık zamanı geldiği için onu açtık ve içtik. onra bak-tım ki yapacak bir şey yok, ibel e ben yatıyorum de-dim ve rakının da etkisiyle mışıl mışıl uyudum. Ama ibel yatmadı. sabaha kadar uyumamış, telsiz ba-

şında beklemiş. abah beni kaldırdı ve tsunami alar-mının kaldırıldığını söyledi.ibel Hanım Horn Burnu’nda sizin de başınıza bir

kaza gelmişti.üney kyanusu nda orn Burnu na giderken Kük-

reyen Kırklar a girer girmez bumbanın halatı çarptı gö-züme. özümün altında iki santimlik bir açık oluştu.

Denizcilerin “Yedi Denizlerin Everesti” olara ta mla or r

a lar te eleri le başar la te o ra tar ti a a i e ma ta o

ibel ara i ti ol l lar bo a rt alar b a lar t ami ibi

te li eleri aşt lar e rt l o ra r i e e

a alim ler

078_YAT83_MPORTRE.indd 2 24.12.2012 19:31

80 TÜRKİYE 01.2013

A İ R R

“Horn Burnu’nu döndük-ten sonra Antarktika

arar m verdik.”

Elimi gözüme attığımda kan gördüm, sman yok bir şey dese de yüzü bembeyaz olmuştu. Ama o an panik yapma lüksünüz yok. yüzden o da, ben de soğukkanlıydık.

sman dikmeye çalıştı ama tam kirpiğimin altından açıl-dığı için mümkün olmadı. Tekne sallandığı için dikmek yerine telli bantla bantladık. Bir hafta sonunda iyileşti.

AAsıl yolculuğa çıkış amacınız Horn Burnu’nu dön-mekti. onra birden Antarktika’ya gitmeye karar ver-diniz? nasıl oldu?Antarktika ya gitmeyi hiç düşünmüyorduk. orn Burnu na yaklaşırken Antarktika ya gitmiş bazı yaban-cı denizcilerle karşılaştık. Bunlardan biri ransız deniz-ci leg Bely dir. Antarktika ya giden ilk yelkenciler-den biri, 0 yaşında... Bize niye oraya gitmediğimizi sor-du. Teknemize baktı, bu tekneyle gidebilirsiniz dedi. Bir de Antarktika yakındı. Tabii mesafeler görecelidir ama denizde binlerce mil kat ettikten sonra 00 mil ileride-ki kara yakın gibi geliyor insana ve spontane bir şekilde gitmeye karar verdik.Antarktika’da son yılın en soğuk mevsimine denk geldiniz...Aslında biz oradayken mevsim yazdı. Ama son 0 yı-lın en soğuk mevsimiymiş. na denk geldik. Altı hafta Antarktika da, o ıssız koylarda, buzların arasında yolu-muzu bulmaya çalışarak ilerledik. evremizde sadece penguenler, balinalar ve albatroslar vardı.

rada olmak nasıl bir deneyimdi?Dünya içinde başka bir gezegen gibi... Antarktika uğ-runa savaşılmamış, kan dökülmemiş, hiçbir ülkeye ait olmayan temiz bir kıta. er yeni ülkeye girişte sancak gurcataya o ülkenin bayrağı toka edilir. ümrükçüler ve

pasaport memurlarıyla muhatap olacağımız için ben özellikle strese girerim. raya giriş yaparken hiç böy-le kaygılarımız olmadı.ibel arasu Biraz stresliydi ama... ünkü orada

derinlikler bilinmiyor, çok genel haritalar var. n-larda da çok lokal bölgeleri göremiyorsunuz. Bir de rüzg r estiği zaman çok şiddetli ve kar fırtınasıyla esiyor. Demirlenecek yer çok kısıtlı. Toprak ve kum yok, kayalık olduğu için çoğu yer demir tutmu-yor. yüzden çok stresliydi. ahat uyuyup dinle-nemiyorduk. Yolda yüzen buz dağları tehlikeliydi. Bazen kar fırtınaları yüzünden önümüzü göremi-yorduk. eyahatleriniz sırasında sizi doğa koşulları dışın-

da başka neler zorladı?Doğa koşullarıyla mücadele etmeye alışığız. Ama iş-te o karaya gittiğin zaman karadaki formaliteler, ba-zı anlayışsız insanlar bizi zorladı. Horn Burnu seyahatinizin bir sponsoru vardı, sonrasındaki Antarktika seyahatinin sponsorlu-

UZAKLAR II, PORT LOCKROY’DA

DEMİRLİ. OSMAN ATASOY,

GURCATAYA ÇIKMIȘ. TEKNENİN ETRAFINA

TOPLANAN BUZ PARÇALARINI

ELİNDEKİ KAKIÇLA UZAKLAȘTIRAN

SİBEL KARASU’NUN FOTOĞRAFLARINI

Foto

ğraf

: PIN

AR G

EDİK

ÖZER

078_YAT83_MPORTRE.indd 3 25.12.2012 00:25

ANTARKTİKA DÖNÜȘÜ MAXWELL’DEKİ BALIKÇILARDAN ALDIKLARI KRAL

YENGEÇLER. UZUN ZAMANDIR HAYALİNİ KURDUKLARI MANGALA HAZIRLIK...

UZAKLAR II, PORT LOCKROY’DA DEMİRLİ. OSMAN, PENGUENLERE DAHA YAKIN OLMAK; PENGUENLERİN, KENDİNİ ONLARDAN BİRİ GİBİ BENİMSEMELERİ İÇİN O GÜN BLAZER CEKETİNİ GİYMİȘ.

ANTARKTİKA DÖNÜȘÜ KÜKREYEN KIRKLARDA, DEV OKYANUS DALGALARI VE SONRASINDA ÇIKAN BİR GÖKKUȘAĞI...

ğu konusunda zorlandınız mı? Horn Burnu için teknenin sponsoru Deniz Ticaret

dası, seyahatinki ise Yüksel nşaat tı. Antarktika için de T T Türk sponsor oldu. Başında Ümit ezgin var-dır. Kendisi iyi bir gazeteci olduğu kadar iyi bir de-nizcidir de. elinden gelen desteği bize gösterdi. i-ra edya da bize çok destek oldu. imdi T T Türk te

zaklar Anktartika belgeselimiz her pazartesi yayın-lanmaya devam ediyor. Artık bu tarz seyahatler için sponsor bulmak da-ha mı zor sizce?

“Bazen kar rt alar

yüzünden önümüzü göremiyor-duk.”

ATASOY VE KARASU YOLA ÇIKTIKTAN 2,5 YIL SONRA HORN BURNU’NA ULAȘTILAR.

Foto

ğraf

: PIN

AR G

EDİK

ÖZER

UZAKLAR II, PORT LOCKROY’DA DEMİRLİ. ATASOL İLE KARASU YÜRÜYÜȘ YAPTIKLARI SIRADA ORTALARI DELİK PENGUEN YUMURTASI BULUYOR.

078_YAT83_MPORTRE.indd 4 25.12.2012 00:26

82 TÜRKİYE 01.2013

a lar i e i rota o a

PENGUENLER ARASINDA YÜRÜYÜȘ YAPAN OSMAN ATASOY, TRİPOTU PENGUENLERİN BAȘ DÜȘMANI HAȘİN SKUA KUȘLARINA KAPTIRMAK ÜZERE...

Uzun seyahatler firmalara pek cazip gelmiyor. Bir de kimsenin görmediği bir seyahat yapıyorsunuz. aten sponsor bulmak Türkiye de yeterince zor. Dünyayı dolaştınız, Antartika’ya gittiniz. Bir sonra-ki planınız ne?Teknemiz şu anda armaris etsel arina da. lk pla-nımız teknemizi alıp ökova ya gitmek. Kısa bir rota ama bizim için önemli. Daha sonrası için uzun bir se-yahat şu anda düşünmüyoruz. Biraz dinlenmeye ihtiya-cımız var. Bir de bu seyahatin kitabını bir an önce yaz-mak istiyorum. Ayrıca kızım Deniz bu yıl üniversite sı-navlarına girecek. isedeki son senesi olduğu için onun yanında olmak istiyorum. Dört yıldır yoksunuz. Memlekete döndüğünüzde si-zi şaşırtan bir şey oldu mu? stanbulluyum ve stanbul u çok severim. Belki uzun

süredir görmemenin verdiği özlemden dolayı çok güzel buldum. Yeşil alanlar artmış, yeni yollar açılmış. Tabi-i tam içinde değiliz şimdi. çine girip bir süre yaşarsak

başka türlü görmeye başlayabiliriz.Gerek Horn ve Antarktika gibi ekstrem rotalar, ge-rekse bir dünya seyahati için yeni maceraperestlere vereceğiniz en önemli tavsiye ne olur?

itsinler, görsünler. Biz bunun yapılabileceğini göster-dik. stemek önemli. Ama önemli olan giderken fiziki olarak fit olmak değil, kafa olarak kara hayatından uzun süre uzakta kalmaya hazır olsunlar. Kendilerini ru-hen hazırlasınlar. Tek başlarına kaldıklarında çaresizli-ğe kapılmasınlar. En önemlisi bu...İlk dünya turunuzun üzerinden epey vakit geçti. Bu son seyahatinizle ilk seyahatiniz arasında geçen sü-reyi de göz önünde bulundurarak Türk insanının de-nizciliği, denize merakı hakkında neler söylersiniz?

ok tekne var artık. arinalar ağzına kadar dolu. Yeni marinalar açılmış, tekne sayısı çok artmış. Demek ki da-ha çok kişi denize açılıyor. Bizim yaptığımız denizcilik eskiden o kadar bilinmezdi. Eskiden ortalama bir Türk vatandaşı tekne deyince zenginlere mahsus bir şey zan-nederdi. imdi onu daha olağan karşılıyor. Türk deniz-ciliği son 10 yılda herhalde geçmiş belki 100 yılda ol-duğundan daha hızlı ilerledi. ☸

A İ R R

UZAKLAR II, ENTERPRİCE ADASI’NDA DEMİRLİ...

WHALERS KOYU’NUN ARDINDAKİ PENGUEN KOLONİSİNİ ZİYARET...

MARMARİS’TE KARȘILAMA TÖRENİ ÖNCESİ...

ATASOY VE KARASU İSTANBUL’DA...

078_YAT83_MPORTRE.indd 5 24.12.2012 19:32

EN İYİYİ HAYAL EDENLERE, “BİR GÜN MUTLAKA” DİYENLERE, UFUK AÇICI BİR REHBER. BEDENİNİZİ DİNLENDİRİRKEN, RUHUNUZU ZENGİNLEŞTİRMEYİ UNUTMAYIN.

Trüf mantarı avına çıktınız mı?

Bin yaşında bir ağaç gördünüz mü?

Gece karanlığında kayak yaptınız mı?

EVET / HAYIR

TATİL, HAYATIN TA KENDİSİDİR!

K I Ş S A Y I S I B A Y İ L E R D E

MUHTEŞEM HEDİYE

KAYAK VE SPA OTELLERİ

TÜRKİYE’NİN EN İYİ

ELLE_TRAVELLER.indd 2 12/24/12 9:12:00 PM

84 TÜRKİYE 01.2013

KISMET VE SADUN BORO, RAHMİ KOÇ MÜZESİ’NDE...

KISMET, MÜZE İÇİN 1960’LI YILLARDAKİ

ORİJİNAL HALİNE DÖNÜȘTÜRÜLDÜ.

Türk denizciliğinin duayeni adun Boro, 10, 0 metrelik yelkenlisi Kısmet i ahmi Koç üzesi ne bağışladı. Denizlerdeki

yıllık yolculuğu sona eren Kısmet, artık deniz sevdalılarını müzeden

selamlayacak. Kasım ayından itibaren sergilenmeye başlayan Kısmet için ahmi Koç üzesi nde Kasım akşamı bir tören düzenlendi. Törende teknesinin sergilenmeye başlamasıyla ilgili bir konuşma yapan adun Boro, Kısmet benim yıllık evim, kabuğumdu. ndan ayrılırken çok zorlandım. Ama öyle olması gerekiyordu. Kısmet ile yaptığım yolculuklar birçok kişiye örnek oldu. nlar denizi ve denizciliği seçti. imdi Kısmet yeni kuşaklara denizciliği sevdirmeye müzede devam edecek. Bu da benim için en büyük mutluluk. diye konuştu.

1 yılında Türk denizcilik tarihinde bir ilki gerçekleştirerek iki yıl 10 ay içerisinde dünya turunu tamamlayan adun Boro ya, eşi da, kızları Deniz ve kedileri iço eşlik etmişti. Boro lar, 1 de Kısmet ile kızlarını da yanlarına alarak ikinci dünya seyahatlerine çıkmışlardı.

ı e in e y lc lKısmet in ahmi Koç üzesi ne yolculuğu ise şöyle gerçekleşti 010 yılında Bodrum dan kara yoluyla

K arine Tersanesi ne getirildi. ahibinin kişisel eşyası ile dolu olan Kısmet, ilk önce adun Boro nun önderliğinde boşaltıldı. Ardından K

arine Tersanesi nde bakıma girmesi sağlandı. utin bakımlarından farklı olan bu bakım Kısmet in

denizde seyir yerine müzede sergilenmesine yönelik

Efsane tekneler

Kısmet’in izinde...

ünyayı d la an ilk Türk deniz imiz ad n r , yıllık y l arkada ı

Kısmet i müzeye bağı ladı. eki, dünyayı d la an diğer Türk teknelerine ne ld Kısmet in y l ndan giden efsane teknelerin izini sürdük.Yazı: Neslihan BÖLE

yapıldı ve zehirli boya sürülmedi. Bu bakımın amacı Kısmet i yenilemek değil 1 0 lı yıllardaki ori inal haline dönüştürmek ve meraklılarını ilk günkü haliyle karşılamasını sağlamaktı.

i er e ane ekneler nere eadun Boro, dünyayı dolaşan ilk Türk denizcisi

olarak birçok denizciye yol açtı. ndan cesaret alan Türk denizciler de birer birer dünya turuna çıktılar. Kendileri kadar onlara eşlik eden tekneleri de tarihe geçti. Peki, sonrasında o teknelere ne oldu şte dünya denizlerini kateden diğer efsane Türk teknelerinin akıbeti...

084_YAT83_EFSANETEKNELER.indd 1 24.12.2012 19:54

KELEBEK, FLORİDALI IRWIN YACHTS YAPIMI 13,50 METRELİK BİR YELKENLİ...

SAHİBİNİN VAZGEÇE-

MEDİĞİ DERİSKA

REVİZE EDİLİYOR.

85TÜRKİYE 01.2013

anıl ne e ncel Sadun Boro’dan sonra dünya turu yapan ikinci Türk denizcimiz Tanıl Tuncel, 1 1 1 yılları arasında yelkenli teknesi Kelebek ile dünyayı dolaşmıştı. Tuncel, her ay dergimizdeki yazılarından da takip ettiğiniz gibi, teknesiyle denizlerdeki yolculuğuna devam ediyor. En son Annette le Tayland a giden Tuncel, teknesiyle h l birlikte ancak bir gün geldiğinde ondan vazgeçebileceğini söylüyor Bunca yıl ve şartları paylaştığın tekne senin bir parçan oluyor, bir evlilik gibi k h sevinip k h küfür ederek bir beraberlik sürdürüyorsun. Ama realist düşünürsek satarım Kelebek i. Aslında şimdi de satmak istiyorum.

addi durumun hallolunca olaya romantik bakabilirsin ama benim gibi kimsenin sponsorluğu olmadan dolaşanlar ve maddi durumu kısıtlı olanlar için herhalde en akla yakın olan satıp yaşamı başka bir şekilde devam ettirebilmektir .

an al a y Yakın zamanda 1 metrelik zaklar teknesiyle denizcilerin korkulu rüyası orn Burnu nu başarıyla dönen sman Atasoy, 1 1 yılları arasında eski eşi uhal Atasoy ile dünyayı dolaşmıştı. 00 yılında , 0 metrelik zaklar yelkenlisini Beşiktaş taki

Deniz üzesi ne bağışlayan Atasoy lar, teknelerini 00 yılında ahmi Koç üzesi ne devrettiler. sman Atasoy, zaklar için ise aynı şeyi düşünmediğini, içinde yaşamak istediklerini belirtiyor.

1 1 yılları arasında dünya turu yapan aluk Karamanoğlu ve ailesi, sonrasında da Deriska dan vazgeçmemiş. Deniz ve hristina Karamanoğlu nun isimlerindeki hecelerden oluşan Deriska, 1 ten bu yana zaman zaman denizlerde Dünya turunun ardından Atina yolculuğuna çıkan, ardından

ökova Yelken Kulübü nde çocuklar için eğitim teknesi olarak kullanılan Deriska, şimdi revizyondan geçiyor. aluk Karamanoğlu nun da güverte tikleri yenilenen Deriska yı vermeye hiç niyeti yok bizim kızımız, ondan vazgeçemeyiz. Kim bilir belki yeniden uzun seyirleri özlüyordur.

al k ri ina eni ara an l S


kre n 17 metrelik teknesi Anouk ile 2007’de dünya seyahatinden dönen denizci, aradan çok zaman geçmeden yeni bir dünya seyahatine daha çıktı. 010 da yeniden yola koyulan nözü, bazı sağlık sorunları yüzünden seyahatine ara vermişti. Teknesi şu an Barselona da olan nözü, en kısa zamanda yola devam edecek.

akan ge ayıs 00 te ardek teknesiyle

dünyayı dolaşmaya başlayan akan ge, 00 nin Temmuz ayında

Türkiye ye geldi. Döndüğünde yeniden bir hayat kurabilmek için

teknesini satmak zorunda kaldığını söyleyen ge, Teklif gelseydi

Mardek’i ben de bir müzeye bağışlayabilirdim diyor.

EFSANE TEKNELER

86 TÜRKİYE 01.2013

a i ç Dünya turuna 00 yılında çıkan ve yolculuğunu iki yılda tamamlayan ahmi Koç, bir süre sonra azenin ü satışa çıkardı. metre uzunluğundaki bu yatı üreticisi parkman tephens satın aldı ve yeni sahibinin isteği üzerine adı A ia olarak değiştirildi. ahmi Koç için Tuzla daki K Tersanesi nde metre boyunda azenin adı verilen yeni bir yelkenli üretildi.

ral kk y nl SDünya turunu 1 1 yılları arasında

gerçekleştiren Akkoyunlu, ardından 11, 0 metrelik yelkenli teknesini Tonguç ve Yeşim

Tokol çiftine hibe etmişti. Tokol çifti de Yosun la beraber Temmuz 00 te kendileri için ilk,

Yosun için ikinci dünya turuna çıktılar. 00 de Türkiye ye dönen ve şu anda Pendik teki

arinturk te Yosun un bakım onarımıyla uğraşan Tokollar, tekneleri hazır olduğunda

Atlantik geçişini gerçekleştirmek istiyorlar.

NAZENİN IV, YENİ ADIYLA AXIA...

TONGUÇ-YEȘİM TOKOL, ERALP AKKOYUNLU


r ayı a k a ayıs 01 de armaris te dünya turunu tamamlayan ökova, şu anda armaris etsel arina da eğitim

amaçlı kullanılıyor. armaris luslararası Yat Kulübü nün organize ettiği kış yarışlarına katılmaya hazırlanan ökova için umhur ökova, nu son nefesine kadar denizde görmek isterim diyor.

ökova, daha ileride bir yelken okuluna da hediye edebileceğini, artık yüzemez hale gelince tekneyi bir müzeye bağışlamalarını vasiyet edeceğini söylüyor.

rkan ney ere ayla Dünya turları iki yıl 10 ayı bulan Türkan Yöney ve Kerem Tayla, 00 te çıktıkları dünya maceralarını 00 de sonlandırdı. Dönüşte

bir yıl marinada kalan ardından 011 de Karadeniz seyahati yapan Katama, şu anda Karacasöğüt e demirli. Türkan Yöney, Kerem Tayla nın içinde yaşadığı Katama için yeniden uzaklara gidebileceklerinin sinyalini veriyor.

li a aya S r Katamaran tipi y hance isimli teknesiyle dünya seyahatine çıkan Alim ve attaya ür, dönünce Türkiye nin güney kıyılarında soluğu aldı. isarönü Körfezi ve ökova da bol bol zaman geçiren çift, teknelerini ömür boyu ellerinde tutmak istemelerine rağmen bir dünya seyahati daha planladıklarından bir numara daha büyütmek istediler ve teknelerinin değerini bilen bir dostlarına sattılar. iftin şu anda Kısmet adlı yeni bir katamaran teknesi var.

Selç k ara an l STur uoise isimli katamaranı ile 000 00 yılları arasında dünya seyahati yapan elçuk Karamanoğlu, döndüğünde teknesini imalat hatalarından dolayı yenisi ile değiştirdi. Adını da

rient E press koydu. atmayı düşünmüyor. kan lkaynak S 00 00 yılları arasında dünyayı dolaşan ülkaynak ise,

Kayıtsız dan vazgeçecek gibi değil. u anda ığacık Teos arina da bulunan teknesini çocuğu gibi görüyor ve asla satmayı düşünmüyor. Yakında daha büyük bir tekne imal ettiğim zaman, ben de Kayıtsız

ü onu korumayı bana garanti eden bir kuruma veya müzeye bağışlamayı düşünürüm diyor. Ancak amatör denizciler tarafından kullanılmasını daha doğru bulduğunu da ekliyor Koruma konusunda garanti alabilirsem

onun bizlerden sonraki genç denizciler ilham verebilmesi için denizde tutulup kullanılmasını daha doğru bulurdum.

ülkaynak, Kayıtsız ün sonsuza dek yaşatılmasına destek bulamasa da kendisi ve aile bireylerinin bunu yapacağını söylüyor.

KAYITSIZ III, 7,95 METRE

UZUNLUĞUNDA AHȘAP BİR

TEKNE...


TANIL TUNCEL / [email protected]ğraflar: TANIL - ANNETTE TUNCEL

e i i a r

MERCANIN

enizin dibinden iç se mediğim bir ses yükseliy r. ir afif küt ardından, kazıma, tırmalama sesi, ardından afif de lsa bir küt da a e ld ğ n ç k iyi bildiğim sesler Kelebek in altından, adeta iliklerinden enseme kadar yükseliy r. e ardından ü e d l bir sessizlik. e alt ettik a aba k afif sayılabile ek bir çar ma. Ama ikin i küt fena aber ümeni de rd k, k ntr l etmem art. emirleyi dalıy r m, çar manın dümen alasından küçük de lsa bir arça k ardığını g rüy r m.

88 TÜRKİYE 01.2013

088_YAT83_TANIL.indd 1 24.12.2012 20:04

DENİZ ÜSTÜNDEKİ BALIKÇI PLATFORMLARI...

Tayland’a vize seferitobüsteki yüzler günlük hayatta rastladıklarımızdan bi-

raz değişik, etrafımızda alaycanın yanı sıra değişik dil-ler konuşuluyor, otobüsümüz hudut şehri Kota Bharu yolunda. Bizim gibi Tayland a vize yenilemeye gidenle-rin otobüsünde kahverenginin ve çekik gözlerin her to-nunu içeren bir karışım dolu.

ezici yatçının planlamada düşüneceği şeylerden biri de vize. er ülkenin çok kolaydan, k busa kadar deği-şik uygulamaları var. Bu uygulamalar bilhassa 11 den sonra gün geçtikçe zorlaşıyor. Yol üstündeki ülkelerin elimizdeki pasaporta ne kadar vize vereceğini bilmek ve nereden vize alabileceğimizi planlamak zorundayız. a-lezya hemen her ülke vatandaşına üç ay veriyor, bu üç ay daha uzatılabilir. Ama hududa yakınsan, daha kola-yı komşuya günlük bir ziyaret yeterli. Yatçılara sen ni-ye devamlı giriş çıkış yapıyorsun diye asılmıyorlar, yıl-larca böyle kalanlar var.

Bizim vizemizin bitmesine güneye gezerek dönecek kadar zaman yok.

Ya edang Adası ndan geriye, hızlı gidip ingapur a gi-riş çıkış yapacağız, ya da Terenganu da durup otobüsle Tayland a gidip döneceğiz. Yeni vizemiz başlayınca acele etmemize gerek yok, geze geze dönebiliriz. Terengganu beğendiğimiz bir yer, bu yolu seçmek hiç de zor değil.

at adık ttobüsümüz kuzeye tırmandıkça, etraftaki yerleşim,

hudut kasabalarının tipik vahşi batı görünüşüne dön-meye başladı. rman da, yemyeşil cangıla dönüşüyor. Arada bir penceremizin önünden zarif Thai tapınak-ları geçiyor. er hudut gibi burada da iki kültür kay-naşıyor ve karışım gittikçe alay dan Thai ye dönüşü-yor. alezya bölgenin zengin vahası gibi. Tayland dan, Endonezya dan, ilipinler den ve Bangladeş ten de-vamlı insan akımı var. Bir zamanların Almanya sı gibi.

Harit

a: Ö

ZGÜR

TEK

E

89TÜRKİYE 01.2013

088_YAT83_TANIL.indd 2 24.12.2012 20:04

D İ İ A R

90 TÜRKİYE 01.2013

ÇEKEK YERİNDE GÜN DOĞUYOR,

KELEBEK’İN ESİRLERİ İȘ

BAȘINA. DAMA TAHTASI GİBİ RAY SİSTEMİ

GÖRÜLÜYOR.

Otobüs hududu çizen sütlü kahverengi ungai olok nehri üzerindeki köprü başın-

da vizecileri indirdi. Köprü üzerindeki Malez-ya hudut karakolundan çıkış aldık şimdi iki devlet arasındaki o man s land tarafsız , iki tarafa da ait olmayan kısımdayız, adeta en-ternasyonal sularda gibiyiz. Aklımdan acaba buraya kamp kursak ne olur düşüncesi ge-çiyor. 0 metre ilerideki Thai karakoluna gitti-

ğimizde h l köprünün üstündeyiz. iriş için doldu-racağımız kartları uyanıklar almış ücret karşılığı dol-duruyor. Ben kart yok deyince polis etraftaki uya-nıklara biraz söylenip bizim kartları kendisi doldur-du. ıkışı da yandaki pencereden alıp, Tayland top-rağına basmadan alezya ya geri döndük, yine güler yüzler bizi karşıladı, adeta bir oyun gibi. alezya ya hoş geldik

allanacak vakit yok, pergelleri açıp dönüş otobü-sünü yakalamamız lazım, burada gece geçirmek bi-raz fazla macera olur.

Aynı tıngır mıngır otobüs, aynı devamlı haktuu tüküren şoför bizi köprünün başından aldı ve Kota Bharu ya son otobüsü yakaladık. radan da baş-ka otobüsle gece basarken Terengganu ya döndük.

MALEZYA-TAYLAND SINIRI...

TAYLAND TAPINAKLARI

088_YAT83_TANIL.indd 3 24.12.2012 20:05

Terengganu bu sefer de Malezya Kuran Okuma ampiyonası na ev sahipliği yapıyordu, milli takım sa-

nırım dünya şampiyonasına gidecekmiş, belki de sabah karanlığı, ses sonuna kadar açık, ezan okuyan müezzin-ler bu yarışa hazırlanıyordu

Kelebek in kilerini ve mazotu doldurup, önce Kapas Adası na yüzmeye, ardından ağır ağır güneye ineceğiz. Erzak süpermarketten kolay da mazot her seferinde ma-cera. Benzin istasyonunda yine herkesin bildiği oyunu oynuyoruz. Dizeli devlet sübvanse ediyor, bu yüzden bayağı ucuz, litresi 1, inggit 1,0 T . udutlarda kaçakçılık var ama biz ülkenin ortasındayız ve de baş-ka türlü almamıza imk n yok. Ben masum kaçakçı, bi-donları ikişer ikişer doldurup karşı kaldırımda bekleyen Annette e taşıyorum, böylece kurallara uyup istasyon sa-hibinin başını belaya sokmuyoruz, bu da alezya nın ko-medisi, yıllardır böyle gidiyor. Bu seferki komedi biraz drama döndü. Kıyıdaki parka bağladığım bota bidonla-rı aktarırken birinin kapağının açılması benim ve botun vaftiz edilmesiyle sonuçlandı. Yapacak tek şey sabunu kapıp marinaya duşa, bu sefer duşta söylediğim aryanın sözlerini buraya yazmasam daha iyi olacak.

n n n r uratıDenizin cazibesi, sanırım hiçbir zaman aynı olmaması. Aynı mevki, aynı pasa değişik zamanda cennetten ce-henneme dönebilir. ape orn da demirleyip adayı zi-yaret eden tanıdığım gibi Ege de inat ettiğim halde döne-mediğim burunlar kendi deneyimlerimde var. hallange

TEȘKİLAT BÜYÜK BALIKÇI TEKNELERİ

İÇİN...

PERİȘAN BİR DÜMEN PALASI...

EPOKSİ KURUSUN TAMAMDIR.

TROLCÜLERİN ARASINDAYIZ...

DENİZE ÇIKMAYA HAZIR OLDU.

088_YAT83_TANIL.indd 4 24.12.2012 20:05

D İ İ A R

92 TÜRKİYE 01.2013

her zaman var. Bu seferki dramatik olmaktan çok, ra-hatsız edici. Plau Tinggi deki demir yeri her zaman-ki korunaklı, rahat kimliğini bırakmış, bize değil de ölü dalgaya kucak açmış. ece metcezrin değişme-siyle yanladığımız ölü dalga hayatımızı gecenin ka-ranlığından daha kararttı. Bu saatten sonra bir de-mir daha döşemek zor geldi, ızdırap beşiğinin en az sallanan noktası salonda yerde yattım. Annette her

şeyi kabullenen bakışı ile problemi benim gibi bü-yütmeyip kızmadığından kötü de olsa uyuyabiliyor.

abah ölü dalganın şerrinden rahat uyuyacak yer bulmak umuduyla mil karşımızdaki Pulau ibu ya geçtik. eret ölü dalga, nereden ölü dalga demiş-ler, dirisinden beter, doğru terim öldüren dalga ol-malı adalardan bilardo topu gibi falso alıp gelip yi-ne buldu bizi.

SERIBUAT’DA BALIKÇILARDAN BALIK ALIYORUM...

MALEZYA’NIN TRAWLER’LARI...

e i i a ibe i a r m i bir ama a olmama me i a a a e işi ama a e ette

e e eme ebilir

088_YAT83_TANIL.indd 5 24.12.2012 20:06

a ık ı ık a ım ı ı n d u aBu sefer ibu Adası nın batısına geçtik, normalde daha kötü olması lazımken, deniz gayet sakin, herhalde bu ta-rafta geceleyebiliriz. Denizin ortasında iki üç tane kazık üstünde inşa edilmiş küçük adacık var. Daha önce gör-düğümüz kıyıya yapışık köyler gibi değil, tamamen de-nizin ortasında. Yaklaştığımızda adacıkların bir büyük deniz mahsulleri lokantası ve motel veya kamp oldukla-rı ortaya çıktı. Balkonlardan sayısız kamış bizim köprü-deki balıkçılar gibi denize uzanmış. Bilhassa hafta son-ları ingapur ve ana kıta alezya dan balık hastaları ge-lip şansını deniyor, tuttuklarıyla kendilerine ziyafet çe-kiyor, tutamazlarsa lokantadan yiyorlar. metre suda inşa edilen adacıkları ibu Adası bir mendirek gibi bu yörenin belası kuzeydoğu musonundan koruyor. Balık evleri çok akıllıca bir pro e. Bir yandan kümeste tavuk besler gibi balık büyütüyorlar, gelen müşteriler balık tu-tamazsa havuzdan balığını seçiyor. Tutarsa tuttuğunu pişirtmek için de para bırakıyor, kazan kazan bir pro e.

rcanın d d r rk n metre suda adanın korumasında etrafımızı seyrede-

rek ilerliyoruz. ibu tipik tropik bir ada, alçak kıyı pal-miyelerle süslü, kalabalıktan uzak beyaz kumluk pla de-nize uzanıyor. Eh bu gece demirleyecek sakin bir yer bulduk, rahat uyuruz . e denizin dibinden hiç sevme-diğim bir ses yükseliyor. Bir hafif küt ardından, kazı-ma, tırmalama sesi, ardından hafif de olsa bir küt da-ha e olduğunu çok iyi bildiğim sesler Kelebek in al-tından, adeta iliklerinden enseme kadar yükseliyor. e ardından şüphe dolu bir sessizlik. e halt ettik acaba

ok hafif sayılabilecek bir çarpma. Ama ikinci küt fe-na haber Dümeni de vurduk, kontrol etmem şart. De-

TÜRKİYE 01.2013

mirleyip dalıyorum, çarpmanın dümen palasından kü-çük de olsa bir parça kopardığını görüyorum. 0 yıl ön-ce yine alezya da, bu sefer batı kıyısındaki angka i Adası nda dümenin bir parçasını yine haritada olma-yan bir kayaya bırakmıştık. akin yeri bulmasına bul-duk da mercanın dişleri de bizim dümeni buldu. Bu ge-ce nah rahat uyuruz.

ndaualezya nın doğu kıyısındaki yeg ne çekek yeri 0 mil

kuzeyde, Endau da. üdür r. ng u telefonla ara-dım yarın sizi çekebilirim deyince sabah karanlığı yo-la düzüldük.

ekek yerini r. ng kendi balıkçı filosunun bakı-mı için yapmış ve iş gittikçe büyüyüp yatları da çeker hale gelmiş. ehre doğru döşenmiş tren rayı üstüne, o-turtulmuş bir yanı sabit diğer yandakiler ayarlanabilir dört kollu araba ile çekiliyor tekneler. Kelebek i metcezir ile sular azalmadan arabaya soktum, araba bizden önce inen tekneye ayarlandığından çok değerli zaman kaybe-diyoruz. Artık Kelebek oturdu, biraz eğri, sudaki dört Bangladeşli işçi bütün güçleriyle düzeltmeye uğraşıyor-lar. labildiğince düzeltip, çabucak sabitledikten son-ra devasa hidroliğin gücüyle çelik halat arabamızı ram-paya tırmandırmaya başladı. Kıyıda satranç tahtası gi-bi kare kare raylar döşeli. Araba yukarı çıktıktan sonra tekerlekleri döndürülüp sağa veya sola grid sistemin-deki boş bir alana taşınıyor. Böylece 10 dan fazla tek-ne çekilebiliyor. üzel sistem, çekek yerinin kötü yanı ise çok akıntılı ve trafikli bir yerde olması. ehre iniş çıkışta hızlı olmak lazım, geçen balıkçı teknelerinde al-çak vites yok, felaket dalgaya yarı oturmuş yakalanma-dan kaçmak lazım. Aslında ben bu şekilde, ray üzerin-deki çekeği tercih ederim, zehirli boyayı bozacak kayış yok, tekne zaten dibe oturmuş, tehlike yok. Püf nokta arabayı önceden tam tekneye göre ayarlamak, bizim gi-bi son dakika işi yapmamak.

al e leri o a ll a bir ro e

MALEZYALI MÜSLÜMAN KADIN. KAPALI AMA ZARİF. “KARA ÇARȘAF”TAN DAHA GÜZEL DEĞİL Mİ?

ENDENAU’DA BALIKÇILARIN İKİ VİTESİ VAR STOP VE TAM YOL...

93TÜRKİYE 01.2013

088_YAT83_TANIL.indd 6 25.12.2012 01:17

am rat a ıBütün fiberglas teknelerde olduğu gibi Kelebek in dü-men palası da hidrodinamik şekil verilerek bir uçak ka-nadı formunda, dümen şaftına kaynak edilmiş paslan-maz plakanın üstüne fiber form içi köpük doldurularak imal edilmiş. Palanın ucundan kopan parça aslında ken-dini feda edip şaftın eğrilmesini önlüyor. adece yeteri kadar sağlam olması iyi.

nce, kırılan kısmı üzerinde çalışabileceğim sağlam kısma ulaşana kadar kesip temizledim. çi su dolmuş dümenin kurumaya bırakıp diğer rutin işlere döndüm. Bir buçuk gün sonra dümen yeteri kadar kurudu. An-nette karinadaki ozmoz kabarcıklarını patlatıp epoksi ile doldururken, ben başladım izole köpüğü ile palanın burnuna şekil vermeye. stediğim şekli verdikten sonra, epoksi tam kurumadan et on et dediğimiz şekilde üç dört kat elyaf kumaş döşeyip üstüne epoksi macun çekince bizim dümen eskisi gibi oldu. Artık zehirli bo-yayı bekliyor. Yorgun argın kasabaya yürüyüp in lo-kantasından dönerken yolda buraya özel ilk ornbill kuşunu görmemiz inşallah uğurdur, inlilerden geçti, her şeyin bir uğur, uğursuz batıl değeri var.

Epoksi ile çalışırken hatırlamamız gereken en önem-li şey eğer epoksiyi kurutursak amine blush denilen

a yağ gibi bir madde yüzeye çıkar ki bu madde te-mizlenip yüzey zımparalanmazsa gelecek kat yapışmış gibi görünürse de yapışmaz. Bu madde, suyla, yeşil sen-tetik bulaşık teliyle ovularak temizlenebilir. Ben, et on

et tabir edilen, tabii eğer durum müsaade ediyorsa epoksiyi üzerinde parmak izi kalacak kadar kurutup ge-lecek katları döşemeyi tercih ediyorum, böylece amine blush oluşmadan devam edebiliriz. Amine blush son katın üstünde oluşur.

“Boat yard blues” bitti, tekrar denizeBir denizcinin en mutlu anlarından biri Boat yard blues çekek yeri stresinin bitip teknesinin kazasız tekrar deni-ze inmesidir. r. urphy bu güzel ve de heyecanlı anın içine etmek için eli pantolonun kemerinde beklemekte-dir. Kelebek, arabadan çıkmak için denizde ormula1 e özenmiş balıkçıların bir boş anını bekliyor. amid et-rafta kimse yok gazla dev makara sanki çok yavaş dö-nüyor gibi geliyor, bir saat gibi gelen dakikada suya inip arabadan çıkıyoruz. urphy hasedinden eski çağ tanrıları gibi akıntıyı üzerimize salıyor. Tam akıntı ça-ğanozu olduk, son saniyede son engeli santimle sıyırıp nehre indik. arkında olmadan tuttuğum nefesim yunus gibi bir puflamayla ağ-zımdan çıktı. Evet, bu çekeği de yırttık.

aritada bıraktığımız izi takip ederek nehirden çıkıyoruz, yeni zehirli ile dibe sürtünmek kalbimi feci kırardı. Enda-u nehrinin ağzında giriş için metcezri ayarlayabileceğimiz ve çıkışta çekek ye-

rinin tozunu silkeleyip istirahat edebileceğimiz çok sa-kin bir ada, Pulau Kaban da durduk. Demirleyince da-lıp Kelebek in altını teftiş ettim, şaft ve pervaneye vurdu-ğum boya tutmamış, zaten pek ümitli değildim, ya tutar-sa hesabı Bu iş için biraz pahalı özel bir boya var ama hem burada bulunmuyor, hem de bizde o lüks yok, yi-ne ara sıra dalıp pervane şaftı kazımaya devam edeceğiz.

Danga Bay’eDönüş yine geldiğimiz yoldan, önce ri Buat Adası na.

üzg r adanın kuzeyinde demirlememizi dikte ediyor. Tam arkamıza yaslandığımızda fikrini değiştiren rüzg rla köşe kapmaca başladı. Yağmur fırtınası kuzeyden geli-yor, al demiri güneye kaç. ahat bir geceden sonra sa-bah bizi bu sefer güneyden bindiren havada buldu. Al demiri kaç kuzeye. Bu kaçış karambolünde Annette in yüzme pantolonu fırtınada uçtu. Bütün gün koyu karış karış tararken de birkaç siyah tip köpek balığı bize eş-lik etti, güzel şnorkel yaptık ama pantolon dibi tercih etti. Yola devam zamanı, mevsim yavaş yavaş değişiyor, musonla tartışacak durumda değiliz. eçen sefer felaket rahatsız olan Pualu Tinggi bu sefer çok misafirperver-di. akin demir yerinde etrafımızdaki mercanlarda deli gibi şnorkel yapıp marinada geçecek kahverengi günler için şnorkel stoku yaptık adeta.

Evet, bu çekek stresini e atlatm ş ol

ÇEKEK YERİ NEHİR AĞZINDAKİ PLAJDA (ÜSTTE).

D İ İ A R

ÇİN MAHALLESİNDENKİ SOKAKLARDAN GÜZEL VE RENKLİ BİR GÖRÜNTÜ...ÇİN MAHALLESİNDEKİ DÜKKÂN

TABELALARI SANAT ESERİ GİBİ...

94 TÜRKİYE 01.2013

088_YAT83_TANIL.indd 7 24.12.2012 20:07

ibu Adası ndan çok dikkatli geçtiğimizi söyleme gerek yok, sütten ağzı yanan Tanıl dondurmayı bi-le üfleyerek yiyor.

Danga Bay e dönünce ne kadar anti marina ol-sam da eski tanıdık marina sakinlerini görmek ve bir süre bedava marinada dinlenmek doğrusu hiç de fe-na olmayacak. imdi Kelebek in bitmeyen bakımı ya-nında kendi bakımlarımızı yapmamızın zamanı. Yıl-lık cilt check up ı başta, ben burada yaptırırken An-nette Avustralya ya gidiyor. ildimiz dışında herke-sin kendi kafası ile bir süre yalnız kalıp durumunun ve geleceğin muhasebesini yapması sıhhatli bir bera-berlik için gerekli. izlere kendi şahsi durumlarımız-dan bahsedecek değilim. Yalnız bizim hayatımızın di-ğer hayatlardan farklı olmadığını söylemenin dürüst olacağını düşündüm.

zun süre denize çıkacakların günün saatini

paylaşacakları şahısla başarılı bir ekip olup olamayacakla-rının garanti bir formülü yok. Toleranslı olmak falan gi-bi bir sürü tavsiyeler söylenebilirse de denemekten baş-ka bir yol yok. ayatın bize attığı challenge ların üstü-ne bir de denizdeki hiç de kolay olmayan yaşamın ge-tirdiklerini düşünürsek hayatın renginin zaman zaman, toz pembeden biraz farklı olduğunu tahmin etmek zor değil. ealist olmak gerek. Bazıları karıyı boşamanın en kolay yolu bir tekne almak bile derse de, yaşadığımız hayatta bir sürü aşk hik yesi de var.

Köpeklerin yaşı her nedense insan yaşına çevrilip bir yıl yedi yıla eşittir denir. Acaba denizdeki bir yıl beraber-lik karadaki kaç yıla tekabül eder En aşağı iki veya da-ha fazla diye düşünüyorum. Biz 1 den beri olduğu-muza göre değil , belki de 0 yılı geçmişizdir. En iyisi çenemi kapatayım, durup dururken diamond u-bilee falan gibi şeyleri ortaya çıkarmanın lemi yok. ☸

ÇEKEK YERİ SAHİBİ BAY ONG İLE (ÜSTTE SOLDA)...

SİBU’DA FIRTINA ZAMANI GELİYOR KAÇIN (ÜSTTE SAĞDA)...

ANNETTE İȘ BAȘINDA...

95TÜRKİYE 01.2013

088_YAT83_TANIL.indd 8 24.12.2012 20:07

u yazıyı okuyorsanız,

Maya kehaneti tutmamış e biz

h l yaşıyoruz demektir.

zaman, sonsuz denizlerde nice

yıllara

Korsanlar, sirenler ve

ikoncanlar

SÜHA UMAR / [email protected]ğraflar: SÜHA UMAR

96 TÜRKİYE 01.2013

F rt a ş

eçen yıl, er an ks ile dr m dan ba ladığımız trab n n izinde seyrini, Ay alık ta Metin ert ğl e ekir k n ile b l arak

n ktalayı , se gili Eyü zel in ı mından k rt ld k

096_YAT83_SUHA.indd 1 24.12.2012 19:38

97TÜRKİYE 01.2013

Sabahın köründe gözlerimizi açtığımızda ikimiz de hemen etrafımıza baktık ece teknede laflarken de ikide bir sağımızı solumuzu kolaçan ettiğimizi anımsayınca bunda bir terslik de görmedik. e de olsa

Korykosluların denizindeyizTeos un kuzeybatısındaki yüksek dağ Korykos un

Kıran Dağı eteğindeki çok sayıda doğal imandan bi-ri de, Teke Burnu nu dönünce vardığımız, Kırkdilim Kasystes imanı. Bu suların tam bir korsan yatağı

olduğunu anlatıyor trabon. Korykoslular etrafa da-ğılıp, gemilerle mal nakleden tüccarların konuşmala-rına kulak kabartır, malın cinsini, nereye gittiklerini öğrenir, gemiler yola çıkınca da baskın verip, malla-rı yağmalarlarmış. Bir bilginin neden gizli kalmadığı açıklayan, demek Korykoslular dinliyorlarmış de-yişi buradan doğmuş. imdi anladınız mı neden gece konuşurken sürekli etrafa bakındığımızı emize ge-rek, mal taşıdığımız yok ama denizin ortasında da ol-

sak tedbiri elden bırakmamalıasuslara duyulmadan, korsanlara yem olmadan sey-

re devam ederken bir yandan da trabon a kulak ve-relim

Korykos tan sonra küçük bir ada olan alonnesos a daha sonra Erythraelilerin topraklarının bir uzantısı olan Argennon a ulaşılır burası Khiosluların akız A-dası halkı mar Poseidon una çok yakındır ve altmış stadia genişliğinde bir boğaz meydana getirir. Erythra-e ile ypokremnos arasında, av hayvanları yönünden zengin, ormanlarla kaplı, yüksek imas Dağı uzanır. Bundan sonra Kybelia köyüne ve bir değirmentaşı oca-ğı bulunan elania diye bilinen buruna gelinir.

iz trabon un böyle, sanki iyi işaretlenmiş otoyolda gider gibi anlattığına bakmayın, neresi neresidir, hangi burun hangisinden önce, hangi liman bir sonrakinden evvel, bunu çıkarmak, haritayı yeniden keşfetmek ka-dar zordur. Bir gözünüz seyir haritasında bir gözünüz trabon un oğrafya kitabında, debelenir durursunuz.

DEĞİRMENDEN ȘEYTAN SOFRASI VE SARMISAKLI’YA BAKIȘ.

096_YAT83_SUHA.indd 2 24.12.2012 19:39

98 TÜRKİYE 01.2013

R A

Yine de kısaca özetlemeye çalışalım Kırkdilim imanı ndan çıkıp, Tektaş Burnu nu hanımlar he-

veslenmesin bu adın onların pek meraklı oldukları tek-taş yüzük ile bir ilgisi yoktur sancakta bırakınca ilk olarak arpdere Koyu na oradan da ırakan Adaları nı

sancağa alıp, Bozalan Burnu na varılır. Bu burunun arkasında bir sürü denizden bitme minyatür yel-ken göreceksiniz. şte orası, rüzg r sörfü meraklıla-rının doluştuğu, dünyanın bu işe en elverişli birkaç alanından birisi, Alaçatı Körfezi dir ki trabon hiç söz etmez. Üstadın bu konuyu sessiz geçiştirmesinin bir nedeni onun devrinde kimsenin, ikide bir elden ka-çan ve tutanı sulara batıran bin bir renkli yelken ta-kılmış tahta parçalarına binip kendini rüzg ra tutmak

aklına gelmediğinden ise, diğeri de büyük olasılıkla Alaçatı Körfezi nin tam bir korsan yatağı olmasından-dır ki trabon bu konuya daha önce zaten dikkatimi-zi çekmişti Eski adamlar aynı konuyu ikide bir tekrar etmekten, kısacası çok laf etmekten hoşlanmazlardı

Bir ülke böylesine bir değere sahip olunca, oraya kö-mür siyahı yanmış ikoncan larını gönderip sonra da orada kim kiminle ne yapmış ın peşine düşmek dı-

şında, ne yapar Bu ülke Türkiye olunca yanıt hemen hemen tek tip ve kısadır rayı yok etmek için ne ge-rekiyorsa onu

Yok artık demeyin Yekeyi erhan a vereyim de, o denizlerle boğuşurken kısaca anlatayım.

Alaçatı Körfezi nin bulunmaz özelliği nedir Düm-düz araziye zıpçıktı gibi kondurulmuş her türlü es-tetikten tümüyle yoksun, beach lerinde insanların ayaklarının diğerinin ağzına girdiği, bir portakal suyu-na bir servet ödenen oteller dışında, benden duymuş ol-mayın ama cascavlak bir kara parçasından denize doğ-ru esen sürekli rüzg r imdi, herkesin önüne teknesi-

r e bal lar la birli te la at a o ol or

SÖRFÇÜLER DE BAȘKA YER BULSUNLAR ARTIK KENDİLERİNE!

BURASI ALAÇATI KÖRFEZİ. BALIKLAR “ÇEKSİN GİTSİN!”

ALAÇATI SOKAKLARININ GÜNDÜZÜ, GECESİ.

096_YAT83_SUHA.indd 3 24.12.2012 19:39

ni bağlayacağı bir villa rezidans Port Alaçatı pro esi ile bu rüzg rın önüne perde çekmeye uğraşıyorlar Kı-sacası hem rüzg rı kesecekler hem körfezin balık üre-me alanı olan ucunu derinleştirip yatlarına liman yapa-caklar atta yapmışlar bile Keşke yine eski korsanlar kalsaydı buralarda erhalde verecekleri zarar bu ka-dar olamazdı. eyse biz, günlerdir sancak baş omuzlu-ğumuza yapışık gibi esip duran poyraza boş verip, kı-yılara olabildiğince sokularak seyrimize devam edelim de bakalım daha neler göreceğiz

AAlaçatı dan kuzeybatıya gidildiğinde, Karaabdullah Burnu na gelinir. Bu adın nereden çıktığını sormayın bana. Burası trabon un Argennon dediği burun olma-lı. Tam karşısında akız Khios Adası ve arada, tam da üstadın dediği gibi, 0 stadia yaklaşık . mil ge-nişliğinde, seyir haritalarında eşme eçidi diye ge-çen boğaz. Bu noktada, yekeyi iskeleye basıp, Kaleyeri ığlığı nı iskeleye alarak, eşme ye rota tutulur. trabon eşme yi biliyor muydu, bilemedim. nun zamanında,

Erithrae vardı ki bugünün ldırı diye bilinen yerleşim yeri ve limanıdır. nündeki dört ada ippi Adalarıtrabon ile korunan iyi bir yatak yeridir.Antik ldırı nın, iki bilici kadını, ibylla ile Athenais i

bir yana bırakalım çünkü bizim k hinlerle pek işimiz olmaz ve buraya kadar gelmişken eşme ile Alaçatı ya bir göz atalım.

eşme Kalesi ne denli görkemli ise us donanması-nın smanlı donanmasını burada kıstırıp yakması da o kadar can sıkıcıdır. Daha da can sıkıcı olan, eşme ye bir hayli deniz mili uzakta olan t. Petersburg kentin-deki Deniz üzesi nin, bu savaşa ait tasviri tablolarla dolu olmasıdır. eyse ki, ğuz Aydemir diye biri çık-mış ve hiç de üstüne vazife değilken, savaşla ilgili ula-şabildiği ne kadar belge, kitap, tablo vs varsa alıp eş-me Kalesi nde bir müze açılmasına önayak ve destek olmuştur. Bana da trabon un izinden gidip, bunu bir kez daha tarihe not düşmek kalmıştır.

Alaçatı, eski evleri, mimarisi bozulmamış sokakları ve şirin restoranları ile doğrusu keyifli bir yerdir. Tek-nenizi eşme Yat imanı na bırakıp, biraz dolanın. Be-nim gibi zmirli olup da çok daha eskisini hatırlıyorsa-

nız hayıflanacak pek çok şey vardır ama aldırmayın ve bir fırsat bulup, marsık gibi yanmakta değme ikoncana taş çıkartan Ayşegül Baltacıoğlu nun Yaya estoran ına uğramayı ihmal etmeyin. Böylece uygar bir ortamda,

eşme Yarımadası nın, trabon un pek methettiği şa-raplarından da içebilirsiniz. da nereden çıktı di-yorsanız, antik Klazomenai nin rla yok olmak üzere iken yeniden üretilmeye başlayan üzümünden yapılan şaraplarından söz ediyorum.

erence Körfezi nden kuzeybatıya, Teke Burnu nu dö-nünce, Eğriliman eçidi nden Karaburun a rota tutulur.

üzg rların sert estiği açık denizlerdir dikkatli oluna Bakın bakalım, ülkenin son kalan bir iki temiz denizin-den biri Karaburun a ille de orkinos çiftliği kurmakta direnenlere rahmet okuyacak mısınız siz de

Karaburun dan doğuya, dosdoğru oça dır. trabon un, ...bütün kentlerin en güzelidir dediği,

benim kentim zmir in de bulunduğu myrna Körfezi ni dolaşmayı bir başka bahara bırakarak, iren Kayalıkla-rının arasından sıyrılıp, kendimizi fokların kentine a-talım. Korkmayın, geçmişte bu kayalıklarda, dayanıl-maz ezgiler söyleyerek denizcileri çeken ve teknelerini batıran, dysseus u bile, aman kanar giderim korku-suyla tayfasının kulaklarına balmumu tıktıran, kendisi-

ALAÇATI PLANI. ZEVKLİ, ÖZENLİ BİRİ DÜȘÜNMÜȘ.

ALAÇATI’DA GECEYE

RENK KATAN DEĞİRMENLER.

FOÇA TATİL KÖYÜ (CLUB MED). MARSİLYA FOÇALILARI!

arab r a or i o i tli i kurmakta direnenlere rahmet o a a m i e

096_YAT83_SUHA.indd 4 24.12.2012 19:41

ni de gemisinin direğine bağlattıran iren ler yok artık. Belki de bizi gözleri tutmadı, sessizce geçmemizi bek-lediler Kim bilir

Adını koca gözlü foklardan alan h l buralarda do-laştıklarını söyleyelim de sevinin oça ahalisi, Antik

ağ da teknelerine binip, gidip arsilya yı kurmuşlar trabon da zaten oça yı ve oçalıları, kitabının assa-

lia arsilya bölümünde anlatır. Yüzyıllar sonra geç-tiğimiz yıllarda, bu yöre halkı, o dönemin tekniği ile

rla da yapılmış Kybele teknesine doluşup, küreğe kuv-vet bir kez daha arsilya ya kadar gitmiştir. itmiştir de, bir türlü ilkellikten kurtulamayan sonradan sözde Batılı olmuş bazı densizler, Kybele yi oracıkta batırmış-lardır. Kybele yine yüzdürülmüş ve geri gelmiştir ama bunu yapanların alınlarına sürülen kara, dünya durduk-ça kalacaktır ülalemin bir bölümü oçalı olduğundan Kybele macerası bana ayrıca keyif, o densizler hakkın-da ağır konuşmak konusunda da hak verir

Aakız dan idilli ye, güneye doğru yeken açınca, dört

yüz stadia dır der trabon. akız dan idilli ye kuzey olduğuna göre, neden güneye doğru diyor atırlayın bakalım ben bir önceki ay ne yazmıştım Ege yi kuzey-den güneye inmek daha kolaydır dememiş miydim

örüyorsunuz üstat da aynı fikirde. Tersinden gidince yol uzamasa da uzun gibi geliyor demek ki

şte yine bir sabah çok erken saatte, tekneye oça dan yol verdik. nce ener Adası, onu izleyerek rak ve ni-hayet ayırsız Ada iskelede. otamız andarlı Körfezi.

n yaşında bile yoktum. Büyük dostum balıkçı e-cep, andarlı Körfezi nde 1 kulaç su vardır diye anlatır, boyumun 1. 0 bile olmadığı o dönemde, göz-lerim fal taşı gibi açılırdı. imdi bakıyorum da, 1 kulaç 1 kulaç yaklaşık 1. 0 metre kabul edilir olma-sa da güneyde Yıldırımkaya Burnu ile kuzeyde Kemik-li Burun arasında yer yer 1 metre su var. ecep a-bi haklıymış diyorum altımızdan kayan sulara baka-rak. Tavşan Adası nı iskelede bırakıp körfeze giriyoruz. Toprağından yapılan tuğlaların suda yüzdüğü , Antik ağ ın Kaikos ehri nin Bakır ay suladığı ovanın ken-

ti Pitane de andarlı , birkaç gün oyalanacağız. Belki poyraz durur erseme döndük

Karşımız idilli. aten trabon da andarlı d hil tüm bu yöreyi esbos lular idilli halkı mar ve elegler bağlantılı olarak anlatır.

ünlerdir denizdeyiz. Pruvamızda, Adramyttenos Edremit Körfezi nin güney girişindeki ıplak Ada yı

görünce, Kaç gün oldu diyorum erhan a. Doğrusu saymadım ama çok oldu galiba diyor. ep telefon-ları olmasa bizim için çoktan kayıp ilanı vermişlerdi

ıplak Ada yı iskeleye alarak, kuzeydoğuya rota tu-tuyoruz. Tanrıların oturduğu ama şimdi altın ve taş o-cakları uğruna yok etmeye çalıştığımız da Kaz Dağı tepemizden bakmaya başladı bile. armısaklı yı ve ni-hayet Korkut Burnu nu sancakta bırakıp, fenerlerin a-rasından Ayvalık imanı na atıyoruz kendimizi. Bu de-fa rotamız belli ve yolumuz kısa. etin ertoğlu ile r-falı kaptan Bekir oşkun günlerdir yolumuzu gözlü-yorlar. Arada bir h l batmadınız mı diye sormayı da ihmal etmeden.

Ali Bey Adası na o da artık ada değil varıp, etin in teknesinin yanında funda demir Karaya çıktığımızda Deprem mi oluyor diye soruyorum. Yok diyor e-

tin. allanan sensin izde akıl yok Bu tekneyle bu yolBir daha mı diyorum, bırak trabon kendi dolaş-

sın Bir yandan da seviniyorum. yi ki aşağıya doğru in-mişiz. Ya anlattığımız gibi yukarı doğru çıksaydık Bu-nun bir de dönüşü vardı

iz yine de benim, Eyüp zel e verdiğimiz sözü geç de olsa tuttuk ve trabon dan kurtulduk dediğime bak-mayın. imdi hik yeyi yazarken, trabon başka yerle-re de gitmiş. Biz de bir dolansak mı diye düşünmeye başladım bile ele bir havalar ısınsın ☸

AYVALIK LİMANI. ESKİ MALİKÂNELER. UMARIM APARTMAN OLMAZLAR (ALTTA, SOLDA).

DEĞİRMEN. SEVİM-NECDET KENT KİTAPLIĞI. İYİ Kİ BÖYLE İNSANLAR VAR (ALTTA, ORTADA).

SIĞ AYVALIK LİMANI UZUN SALMALI YELKENLİLER İÇİN TEKİN DEĞİLDİR (ALTTA, SAĞDA).

ODYSSEUS SİREN KAYALIKLARINI GEÇİYOR.BAĞLI OLMASA KIZLARA KOȘACAK!

R A

100 TÜRKİYE 01.2013

o a a ali i ti a a i i ar il a rm şlar

SİREN AVINI İZLİYOR.. BİZE RASTLAMADI! ȘANS İȘTE!

NİHAYET AYVALIK! AKȘAM RAKI-BALIK BALIKÇI NİHAT’TA...

AYVALIK YAT LİMANI. YAZIN ORTASINDA NEDEN TEKNELER BURADA?

096_YAT83_SUHA.indd 5 24.12.2012 19:41

Gündem

ay ıdeğer denizse erlere e kamuoyuna duyurulur

Yat ve Tekne Endüstrisi Federasyonu Yönetim Kurulu ile Deniz Endüstrisini e eniz iliği eli tirme erneği Y netim K r l n n amat r e r fesy nel

deniz iliğimiz, yat e tekne sanayimizle ilgili açıklamasını ld ğ gibi yayınlıy r z.

Hepimizin bildiği gibi, üç tarafı, hatta armara Denizini de dahil edersek

dört bir yanı denizlerle çevrili olan, kıyılarının uzunluğu . 00 km yi aşan cennet ülkemizde, son yıllarda yaşanan

ekonomik gelişmeler ve bunun sonucu olarak kişi başına düşen milli gelirdeki ciddi artışa rağmen konu denizcilik ve denizin amatör ya da profesyonel amaçlı kullanılması olunca, maalesef tam tersi bir durum sergilenmektedir.

Kıyılarını birlikte paylaştığımız Akdeniz ve Ege Denizi ndeki denizcilik alanında ileri gitmiş, denizin kullanılmasını sosyal hayatın içerisine olabildiğince d hil edebilmiş spanya, ransa, talya ve Yunanistan da, bugün yaşanan ekonomik krizin ağır faturalarına rağmen, başta amatör denizciler olmak üzere, denize ilgi duyanlar, deniz ile haşır neşir olanlar, bu ilgi ve alakalarını hiç aksatmadan devam ettirmeye özen göstermektedirler.

Bizde ise, söz konusu ekonomik krizin etkileri olabildiğince en aza indirilmiş olmasına, işsizlik oranları azaltılmasına, 0 milyona varan ve yaklaşık yüzde 0 i 0 yaşın altında çok genç nüfusa sahip olmamıza rağmen, maalesef denizi kullanan, denizle haşır neşir olan kişi sayısında hiçbir artış söz konusu olamamıştır.

Bunun sonucu olarak da, sektörün endüstriyel bölümünü oluşturan tekne ve bot üretiminde, legal ithalatında, şişme bot üretiminde, donanım ve aksesuar imalatı ve ithalatında, deniz motoru pazarında ve netice olarak bu sektörlerdeki istihdam ve katma değerde arzu edilen seviyeye ulaşamamıştır. e hatta özellikle son iki yıldır artan bir şekilde mevcut kanunlardaki uygulama kontrol eksikliğinden faydalanarak ülkemize getirilen çok sayıdaki ikinci el tekne nedeni ile gerek son kullanıcılar ve gerekse yukarıda söz ettiğimiz tüm denizcilik endüstrisi büyük ölçüde zarar görmektedir.

itekim tüm bu konuları, son üç dönemdir hükümette görev almakta olan, laştırma, Denizcilik ve aberleşme Bakanımız ayın Binali Yıldırım TB Plan Bütçe Komisyonu nda Bakanlığının bütçe görüşmeleri sırasında kullandığı

Denizci bir millet değiliz. Deniz alışkanlığımız yok. emen bir ufak lodos, meltem görünce afallıyoruz.

Karacı bir milletiz. Kabul etmemiz lazım. Bir dönem yüzyılın en büyük donanmasına sahip olan devlet, denizciliği kullanamıyor. zel tekneler, yatlar Türk bayrağına geçince adlarının yat sahibi olarak geçmesini istemiyor. Türkiye de vergi sistemi de temel bir sorun. Yat, tekne sahibi olmanın lüks değil ihtiyaç olduğu olgusunun aliye Bakanlığınca kabul edilmesi lazım. Bazı tekneler otomobilden ucuz ifadeleriyle denizcilikle ilgili içerisinde bulunduğumuz durumu gözler önüne sermiştir.

Bizler de, ülkemizdeki amatör denizcilik ile bu sektörün ihtiyaçlarını karşılayan ve bu anlamda dünya ile rekabet edebilen firma temsilcileri ve onların birlikte yer aldığı sektörün en üst seviyedeki sivil toplum kuruluşu yetkilileri olarak, bakanımızın ortaya koyduğu görüşlere tamamen katılıyor ve destekliyoruz.

Bu kapsamda olmak üzere, amatör ve profesyonel denizciliğimizin, yat ve tekne sanayimizin gelişiminin önünde bir engel teşkil eden maliye ile ilgili, gümrük ile ilgili, turizm ile ilgili ve denizcilik ile ilgili sorunların bir an önce tespit ve çözümüne ilişkin olarak, ilgili resmi ve sivil toplum kuruluşları yetkililerinin bir araya toplanmasını ve kısa, orta ve uzun vadeli çözümler getirmesini diliyor, başta laştırma, Denizcilik ve

aberleşme Bakanımız ayın Binali Yıldırım olmak üzere, konu ile ilgisi olan tüm bakanlarımızdan destek bekliyoruz.

Bizler, sektörün endüstriyel temsilcileri olarak artık kronik bir hal alan sahibi Türk olup, yabancı bayrak taşıyan ve giderek sayıları artan tekneler d hil, mevcut sorunların çözümü ve amatör denizciliğimizin gelişimine yönelik olarak alınacak olan, reform niteliğindeki kararların hayata geçirilmesi, yaygınlaştırılması ve kalıcı olması adına, üzerimize düşen her türlü katkıyı yapmaya hazır olduğumuzu bu vesile ile bir kez daha ifade ediyor, demokratik ülkelerde genel bir kaide olan sesimizi duyuracak seviyede yükseltmek ve kamuoyu yaratmak adına tüm amatör ve profesyonel denizcilerimizden, sektör temsilcilerimizden destek bekliyoruz.

aygılarımızla

“Tüm amatör ve profesyonel denizcilerimizden, sektör temsilcileri-mizden destek bekliyoruz.”

YATEF Yat ve Tekne Endüstrisi Federasyonu Yönetim KuruluDENTUR Deniz Endüstrisini ve Denizciliği Geliștirme Derneği Yönetim Kurulu

101TÜRKİYE 01.2013

101_YAT83_GUNDEM.indd 2 25.12.2012 01:31

102 TÜRKİYE 01.2013

Tarih

a arita aş a

2013, Piri Reis’in dokuz renkte bir tablo gibi hazırladığı d nya haritasının . yıld n m ...

C bu nedenle , iri eis Haritası ılı ilan etti. İşte bu kusursuz d nya haritasının hik yesi...

PİRİ REİS VE TÜRK HARİTACILIĞININ DOĞUŞU

Piri eis eşsiz bir kartograf ve deniz bilimleri üstadı olmasının yanı sıra

smanlı deniz tarihinde izler bırakmış bir korsan, amiral ve ısır kaptanıydı. Kesin doğum tarihi bilinmiyor.

lasılıkla1 1 0 yıllarında elibolu da doğmuş, bu denizciler yatağında yetişmişti. smanlı deniz tarihinde yer etmesini, 1 . yüzyılın son çeyreğinde Akdeniz i kasıp kavuran ünlü korsan ve Türk amirali amcası Kemal eis e borçludur. Denizciliği onun yanında öğrendi ve onunla savaşlara katıldı. ultan . Bayezid in daveti ile korsanlığı bırakıp tekrar smanlı Devleti hizmetine giren Kemal ve Piri eis ler,

smanlı donanmasıyla nebahtı, uton, Koron, avarin, idilli, odos savaşlarında bulundular. Kemal eis in 1 10 da ölümü üzerine Piri eis elibolu ya çekildi. Kitab ı Bahriye nin ilk kitap

haline getirme çalışmaları bu yıllarda başladı. Piri eis 1 1 de . elim in ısır seferine, smanlı

donanması amirallerinden biri olarak katıldı ve 1 1 tarihini taşıyan dünya haritasını Yavuz a takdim etti. Barbaros un ünlü reislerinden halazadesi uhiddin

eis ile Akdeniz de bazı seferlere de katılan Piri eis, sonraki yıllarda daha çok elibolu da haritalar ve Kitab ı Bahriye nin yazımı ile meşgul olacaktır. Bu yıllarda tersane kethüdalığı görevinde bulunduğu, şair uradi nin kendisinden Piri Kethüda diye söz etmesinden anlaşılmaktadır. 1 yılında ısır Beylerbeyi ain Ahmed Paşa nın isyanını bastırmak için sefere çıkan Kanuni nin gözde adrazamı brahim Paşa nın donanmasına kılavuz kaptan olarak katıldı. Bu sefere odos a kadar öncülük eden Piri eis, Paşa nın kötü hava şartları nedeniyle karadan devam etme isteği yüzünden elibolu ya geri döndü. Kitabı Bahriye sini genişletip, temize çekerek 1 da, Kuzey Amerika haritasını hazırlayıp 1 de, Kanuni ultan üleyman a sundu ve büyük takdir topladı.Piri eis in smanlı Donanması nda yaptığı

son görev, ısır kaptanlığıdır. 1 de başladığı kaptanlığı sırasında, Yemen ve Aden açıklarında Portekizlilerle savaştı. 1 de çıktığı ikinci seferin son durağı Basra da, tamire ve dinlenmeye muhtaç donanmayı bırakıp, ganimet yüklü üç gemi ile

ısır a yola koyuldu. emilerden birini yolda yitirdi. ısır a döndüğünde hapsedildi. Donanmayı Basra da

bırakması, Basra alisi Kubat Paşa ya ganimetten istediği haracı vermemesi, yeni ısır Beylerbeyi

ehmed Paşa nın olumsuz tutumu ve politik hırsı yüzünden 1 de hizmette kusurla suçlandı ve siyaseten katledildi. ldüğünde 0 yaşının üzerindeydi.

PİRİ REİS’İN 1513 TARİHLİ DÜNYA HARİTASI 1929

YILINDA TOPKAPI SARAYI’NDA

ORTAYA ÇIKARILDI.

KİTAB-I BAHRİYE’DE MISIRDAKİ İSKENDERİYE ȘEHRİ VE LİMANI...

İSKENDERİYE

Yazı: KEMAL ÖZDEMİR*

*YAYINCI, OSMANLI DENİZ HARİTALARI, OSMANLI ARMASI VE PİRİ REİS KİTAPLARININ YAZARI.

000_YAT83_TARIH.indd 1 24.12.2012 20:18

P R Milli Müzeler Müdürü Halil Edhem Eldem, 1929 yılında Topkapı arayı nın eşsiz hazinelerinden biri olan bu haritayı ortaya çıkardı. arita o sıra stanbul da araştırma yapan Alman doğubilimci

Prof. Paul Kahle tarafından incelenip, 1 1 yılında eiden de toplanan 1 . Doğubilimleri Kongresi nde

dünya bilim çevresine sunuldu. stanbul basınında yer alan yazılardan sonra Ankara ya taşınan harita, Atatürk ve tarihçiler tarafından incelendi, Atatürk ün özel ilgi ve emirleri ile devlet matbaasında tıpkıbasımı yapıldı.

Birinci Dünya aritası adı ile anılan ve deve derisi üzerine çizilen, dokuz renkte boyanıp resimlenmiş harita santim boyundadır. Üst yanında genişliği

1 santim, alt yanında ise 1 cm dir. Dikkatle bakıldığında haritanın sağ yanından boydan boya kopmuş olduğu göze çarpar. Alt kısmın genişliğinin kısa oluşu derinin olağan yapısındandır. Bu kopma dolayısıyla Birinci Dünya aritası dan geriye Atlas

kyanusu nun boydanboya iki kıyısı kalmıştır.

spanya, ransa, Amerika nın doğu kısımları ile lorida kıyıları, Antiler, üney Amerika nın doğu

bölümü bugünkü haritalar yakın doğrulukta çizilmiştir.

arita tipik bir deniz haritasıdır. Enlem ve boylam

çizgileri yerine rüzg rgülü ve yön çizgileriyle, efsanevi ve gerçekçi resimlerle süslenmiştir. aritada birçok gemi resmi görülür, bunların çoğu Portekiz karavelleridir. Antiller de adalar üzerinde ondan fazla

PİRİ REİS’İN KİTAB-I BAHRİYE ADLI ESERİNDE VENEDİK (ÜSTTE). ORİJİNALİ DENİZ MÜZESİ’NDE BULANAN RESSAM REFİK AZİZ’İN PİRİ REİS TABLOSU (ALTTA).

VENEDİK

Foto

ğraf

lar:

KEM

AL Ö

ZDEM

İR A

RȘİV

İ

000_YAT83_TARIH.indd 2 24.12.2012 20:19

papağan resmi Piri eis in deyişi ile tuti kuşları bulunmaktadır. arita üzerinde yer adlarının yanı sıra, keşif tarihi, efsanevi bilgiler, haritanın oluşumu hakkında notlar vardır. Takribi 1 1 .000.000 ölçekli

arita eşsiz bir tablo güzelliğine sahiptir. örselliğin bu denli öne çıkması, eserin smanlı sultanına sunulacak olmasından kaynaklanmıştır. aritada bulunan rüzg rgülü sayısı, üçü küçük ikisi büyük olmak üzere beştir.

aritanın dünya haritası olduğunun kanıtlanmasının bir yolu, rüzg r güllerinin sayısıdır. üzg rgülleri sayısının, standart portolon çizimlerindeki gibi 1 adet olması gerekirdi.

aritada sadece beş adedi görülmektedir. aritanın tamamında 1 rüzg rgülü olduğu varsayılırsa bir dünya haritası mappa mundo ile karşılaşmış oluruz. Kaynakların çeşitliliği de bu kanıyı doğrular. üney Amerika nın kuzeybatı bölümünde yer alan satırlarda Piri eis in imzası açıkça okunur Bunu Kemal

eis in biraderzadesi diye meşhur, acı ehmed in oğlu akir Pir 1 1 1 uharremülharam ında

elibolu şehrinde yazdı, Allah ikisini de affetsin .

aritanın Topkapı arayı nda bulunuşundan sonra,

Kolomb un Amerika haritası olarak tanımlanmasıyla yoğun ilgi gören haritanın bir parça olması, üzerinde birçok tezin ortaya çıkmasına neden oldu. Bu görüşlerin ortak noktası haritanın bir dünya haritası oluşu, haritanın sağ yanından yırtılmış oluşu, üst yanının ise yapıştırıldığı kısımdan kopmuş olduğu ve birkaç paftadan oluştuğu idi.

eniş alanların gösterildiği portolon haritalar tek parça halinde yapılmıştır. Akdeniz portolanlarının tamamı örneğin Topkapı sarayı üzesi ndeki Ebu

asan aritası, Deniz üzesindeki brahim ürsi haritası tek parça idi.

Piri eis in dünya haritası da paftalardan oluşmuş bir mappa mundo değildi. Üç parçanın birbirine yapıştırılmasıyla oluşan tek parçalık bir harita idi.

aritanın boyutları 10 1 0 santim kadardı. Eldeki haritanın dünyanın üçte birinden biraz küçük olduğu düşünülürse, tahmin ettiğimiz uzunluk gerçeğe yakındır. aritanın bize sunduğu en önemli bilgi, kıtaların yerli yerinde oluşudur. Yeni keşfedilen Amerika kıtasının, Avrupa ve Afrika ya uzaklığı hemen hemen kusursuzca tespit edilerek çizilmiş olmasıdır. Üstelik Avrupa ve Afrika kıyıları da günümüz haritalarıyla büyük bir uyum gösterir.

dönemde bu kadar isabetli bir çizimin yapıldığı başka bir harita daha bulunmamaktadır.

zetle dünya haritası 1 . smanlı haritasının doruk noktasıdır ve iki açıdan ilgi çekicidir. adece bir parça olsa bile, bir pro eksiyon sistemi

uygulanarak yapılmış smanlının yaptığı ilk çağdaş ve bilimsel dünya haritasıdır. ☸

RESSAM MÜNİF EHİM’İN ÇİZGİSİYLE PİRİ REİS GENÇLİK YILLARINDA (ÜSTTE). OSMANLI GEÇİT TÖRENİNDE LEVENTLER (SAĞDA ÜSTTE).

KİTAB-I BAHRİYE’DE İZMİR KÖRFEZİ (ÜSTTE). OSMANLI KADIRGASI (ALTTA).

SARDUNYA ADASI (KİTAB-I BAHRİYE’DEN)

PİRİ REİS’İN HAYATI VE HARİTASINI KONU ALAN KAPSAMLI MAKALEYİ, ATLAS TARİH DERGİSİNDE OKUYABİLİRSİNİZ.

TARİH

000_YAT83_TARIH.indd 3 24.12.2012 20:19

D Ü N Y A N I N B İ R N U M A R A L ID E K O R A S Y O N V E S T İ L D E R G İ S İ

290 SAYFAALIŞVERİŞ ÖNERİSİ

VE İLHAM

NOSTALJİ VE MODERNİ BULUŞTURAN 10 EVBAKIR, BRONZ VE ALTIN RENKLERİYLE İHTİŞAMLI SOFRALAR

EN GÜNCEL TASARIMLARLA SALON MOBİLYALARI

2013 KIŞ SEZONU İÇİN SICACIK DEKO-FİKİRLER

106 TÜRKİYE 01.2013

RÜZGÂRIN HIZI 50 KNOT’I BULDUĞUNDA TEAM PLASTIQUE TEKNESİ (ÜSTTE)...

ZAMAN ZAMAN ÇIKAN SİS YARIȘÇILARA ZORLU ANLAR YAȘATIYOR (SOLDA).

Yelken dünyasında tüm gözlerin üzerinde olduğu tek kişilik non stop mücadele

end e lobe, 01 1 sezonuna 0 dümenciyle başladı ama şimdilerde yalnızca 1 tanesi okyanus dalgalarına karşı

mücadele veriyor. nce arc uillemot, sonra sırasıyla Kito de Pavant, ouis Burton, amantha Davies, eremie Beyou, bignie utko ski ve son olarak incent iou yaşadıkları tekne kazaları sonucunda yarışa veda etmek zorunda kaldı. ücadelenin iddialı isimleri ise soğuk havaya ve arada bir arızalanan tekne parçalarına rağmen yelken açmayı sürdürüyorlar.

Tramola

MA F rekordan rekora koşuyorzellikle soğuk havanın h kim olduğu üney kyanusu nda dalga boyu giderek artarken

dümenciler zor anlar yaşıyor. üzg r, 1 knot civarında seyrediyor ve hatta zaman zaman 0 knot a ulaşıyor. yle ki 11 Aralık günü saatlik süre içinde

, millik yolu katederek yarışın hız rekorunu kıran rançois abart, adını şimdiden end e lobe a yazdıran isimlerden oldu. Yarışı önde götüren abart, daima sert rüzg rların estiği Ümit Burnu ile eeu in Burnu arasını toplam 11 gün saat ve 0 dakikada

Foto

ğraf

: ALE

SSAN

DRO

DI B

ENED

ETTO

ATLANTİK OKYANUSU’NUN ZORLU KOȘULLARINA RAĞMEN ARMEL LE CLEAC’H LİDERLİĞE OYNUYOR.

FRANÇOIS GABART’IN ZEYTİNYAĞIYLA YAPTIĞI ÖĞLE YEMEĞİ...

106_YAT83_TRAMOLA.indd 1 24.12.2012 20:21

MACIF TEKNESİYLE

FRANÇOIS GABART LİDERLİK

PEȘİNDE...

TANGUY DE LAMOTTE’NİN

TEKNESİ GÜNEY OKYANUSU’NDA

DALGALAR ALTINDA (SOLDA).

107TÜRKİYE 01.2013

orl rota r ri i bol oluyorbol oluyorVENDÉE GLOBE

Vendée Globe 2012-13 mücadelesi d dak ç klatıy r üney kyan s n n

sert rüzg rları e beklenmedik fırtınaları kar ısında z r anlar ya ayan eki ler

mü adeleye de am ederlerken, akıllarda tek bir s r ar bin millik b r ta en

az kayı la nasıl biter

geçerek bu mesafeyi en kısa sürede tamamlayan yelkenci unvanını da aldı.

Yarışta kalan 1 tekne 0 Aralık ta Avustralya nın güneybatısında kalan ape eeu in i geçerek üney

kyanusu nda ilerliyordu. nümüzdeki haftalarda nelerle karşılaşabilecekleri ise tamamen sürpriz... Ban ue Populaire teknesiyle Armel e leac h ve

A teknesinin dümencisi rançois abart kıyasıya mücadele ederken, ikilinin arasındaki mesafe 0 mili geçmiyor.

ücadelenin üçüncü sırasında ise irac Paprec teknesiyle ean Pierre Dick seyrediyor. Dick in lider

tekneyle arasındaki mesafe 00 mil civarında... Yarış için yıllardır sıkı bir şekilde hazırlanan

ugo Boss dümencisi Ale Thomson dan gelen haberler ise sıkıntılı bir dönem geçirdiği yönünde. Kasım sonlarında küçük bir kaza atlatan ve sonrasında su eneratörlerinden biri arızalanan Thomson, yelkencilerin dark mod karanlık mod olarak adlandırdığı sürece girmek

zorunda kaldı. Dış dünyayla olan bağlantısı bir süreliğine zayıf olacağa benzeyen yelkenciye ekibi aracılığıyla ulaşarak yarışa dair izlenimlerini dinledik.

Yazı: ESRA MAKARA Fotoğraflar: www.vendeeglobe.org

Foto

ğraf

: JEA

N-M

ARIE

LIO

T

TANGUY DE LAMOTTE

TEKNESİNİ TEMİZLERKEN...

106_YAT83_TRAMOLA.indd 2 24.12.2012 20:21

TRAMOLA

108 TÜRKİYE 01.2013

knot hız yapmak korkutucuyduYarış şimdiye kadarki süreçte gayet iyi ilerliyor. lk beşe

girdikçe yarışın en hızlı tekneleriyle karşılaşma, mücadele etme fırsatı yakalıyorum. Aralık ın ikinci haftasına kadar birbirimize çok yakındık ama atlattığım kaza sonrası diğer teknelerden geride kaldım, istemeden de olsa. ape To n ı geçmek üzereyken çok sıkıntı yaşadım. Düzenli uyuma şansım olmadı ve o birkaç gün boyunca 1, knot hıza ulaştım. En yüksek hızım da knot oldu on derece korkutucuydu yani... Ama bana kalırsa, üney

kyanusu nun tamamında böyle bir hava h kim. yle anlar oluyor ki yarışmak bir yana, hayatta kalmak için mücadele veriyorsun. aman neler gösterecek, yaşayıp öğreneceğiz.

u an için ugo Boss ta her şey yolunda gibi...

Dördüncü sıradayım ve Bernard tamm hemen arkamdan takip ediyor. kyanusun tam ortasında yanı başımda bir başka teknenin olması muhakkak rahatlatıcı bir etki yaratıyor. eçen haftalarda bir kaza atlattım. arptığım şeyin ne olduğunu bilmediğim gibi bir de teknenin alt kısmının sarsıldığını hissettim ve su eneratörlerinden biri kırıldı. Dümen palasında da bir sıkıntı yaşadım. Ama eneratör olmadan ailemle, çalışma arkadaşlarımla iletişime geçmem çok zor... Yani yakınımda Bernard tamm olmasa kendimi çok yalnız hissederdim. ünlerdir teknede tamir yapıyorum, ama 1 Aralık

itibarıyla her şey yoluna girdi gibi görünüyor. adece yelkene odaklanmam için güzel bir fırsat rançois abart ve Armel gayet başarılı bir şekilde ilerliyorlar. arika bir iş çıkarıyorlar, ama ben de pes etmiyorum. ☸

r al alar ta ti ara ş e te baş al

İSVİÇRELİ YELKENCİ

DOMINIQUE WAVRE,

DÖRDÜNCÜ KEZ YARIȘTIĞI

MÜCADELEDE İLK 10’DA İLERLİYOR.

BERNARD STAMM

ALEX THOMSON HİNT OKYANUSU’NDA

GÜN BATIMI...

106_YAT83_TRAMOLA.indd 3 24.12.2012 20:22

Özel Doğa Sayısı Bayilerde

EKTÜRKİYE KUŞLARI POSTERİ

ANADOLU’NUN DOĞA KÜTÜPHANESİÇıktığı günden bu yana Anadolu’nun doğa değerlerinin tanıtılması ve korunması için çaba harcayan YeşilAtlas, bu konuda benzersiz bir kütüphane oluşturdu. Yeni sayı yine birbirinden zengin konulara yer veriyor.

GELECEK İÇİN UMUT“Yaşadığın Yerden Ye” başlığıyla çıkan yeni sayı, yerel kaynakların öneminden bahsediyor, doğayla uyum içinde yaşamanın yollarını arıyor, gelecek için umut veren uygulamaları inceliyor.

YEŞİL EKONOMİEndüstriyel tarım, plansız kentleşme, sınırsızca büyümeye odaklı anlayış doğa üzerinde büyük yük oluşturuyor. Dergi “Yeşil Ekonomi” başlığıyla yeni üretim modellerini tartışıyor, “Dünyanın Sınırları”nı araştırıyor.

HAYATIN ÖZÜDoğanın mucizesi, hayatın özü tohumlar YeşilAtlas’ta ayrıntılı olarak inceleniyor. “Anadolu’nun Tohum Çeşitliliği”, “Siyez Buğdayı” dikkat çekici başlıklar arasında.

DOĞADAN İLHAM ALAN MASALLARÇocuk ve doğa ilişkisi, antik çağda doğa filozofları, doğa koruma çalışmalarında eğitim ve iletişim faaliyetleri, Slowfood, ekolojik yerleşimler, doğadan ilham alan masallar da YeşilAtlas’ta.

Yaygın türleri çizimlerle tanıtan,

100 x 70 cm boyutlarında

“Türkiye Kuşları Posteri”

110 TÜRKİYE 01.2013

TRAMOLA

Marmaris sezonu yarı la ka attı

eniz ank TAYK Tr fesi s na erdi

armaris luslararası Yat Kulübü Y 01 sezon yarışlarını 1 1 Aralık ta düzenlediği Yıl onu Kupası mücadelesiyle tamamladı. üzg rın 10 knot civarında seyrettiği yarışlara toplam 1

tekne katıldı. sınıfının birinciliğini ustafa Yurtbulmuş un teknesi ail ail alırken, skorpit ekibi ikinci, Dream üçüncü, esli Deniz dördüncü ve ang oose beşinci oldu. sınıfının liderliğini sman Yiğit in ekibi ira ailing chool aldı. ehmet zdaş ın Blue Bird teknesi

, uharrem Bayıras ın loud teknesi destek sınıfı birincisi oldu. www.mıyc.org

01 yılı DenizBank TAYK Trofesi yarışları tamamlandı. Trofede

1 sınıfında enerbahçe aranti ailing, de

Turkcell Alize, te üneş igorta alcon ve te orio ig ag tekneleri birinci oldu.

Türkiye Açıkdeniz Yarış Kulübü Kasım 01 de oda Deniz

Kulübü nde düzenlediği brunch ta hem teknelerin hem de trofenin sponsorlarına yelken sporuna verdikleri destek nedeniyle plaketlerini takdim etti. www.tayk.org.tr

a iy nlar k a ını al ıAltı ilde toplam 1 yarış ile sezonu tamamlayan 01 şıklar Dünya

ffshore ampiyonası sonunda bir tören düzenlendi. şıklar olding ana sponsorluğunda gerçekleşen ödül töreninde, dünya şampiyonluğu kupasını

Ecimen osmetics ile yarışan Alpay Akdilek Kerem Tuncer ikilisi dördüncü kez almış oldu. ampiyonanın ikincisi Beşiktaş iele takımı ile urat ekiTuğberk ca, üçüncüsü ise YK port ile aruhan Tan Kerim orlu

oldu. dül töreninde açılış konuşmasını yapan stanbul ffshore Kulübü Başkanı

ğur şık, sezon boyunca gösterdikleri performans ve başarıdan ötürü bütün takımlara, DE AT ekibine ve desteklerinden ötürü tüm sponsorlara teşekkür etti. www.ioc-tr.net

MODA DENİZ KULÜBÜ’NDEKİ TÖRENDE SPONSORLARA PLAKETLERİ VERİLDİ.

a ı i al l Bodrum Açıkdeniz Yelken Kulübü ve Ankara Yelken Kulübü işbirliğinde 00 yılından beri düzenlenen AYK BAYK Kupası

Aralık 01 de koşulacaktı. 01 nin son yarışı olacak mücadele

hava şartlarından dolayı yapılamadı. Ankara, stanbul, zmir, armaris ve Bodrum dan toplam 0 teknenin katıldığı organizasyonda ilk gün rüzg rın 1 knot olması, ikinci gün ise knot ı bulması sebebiyle yarışlar iptal oldu. www.bayk.org

106_YAT83_TRAMOLA.indd 5 24.12.2012 20:25

Marmaris’ten Karayipler’e“7 Seas Sailing School”, Atlantik geçişi için bir araya gelen ekibiyle Atlantic ally for ruisers için A Kasım 01 de start

alarak ulus ve toplam tekne arasında Türk bayraklı tek ekip olarak mücadele etti. 0 knot arası değişen rüzg rlarla Atlantik

kyanusu nda ilerleyen ekip

1 günün ardından t. ucia Adası na . sırada

ulaştı. eas ailing chool teknesi şu sıralar Karayip Adaları ndaki yelken eğitimlerine devam ediyor. Tekne, 1 ayın ardından tekrar

armaris teki yerini alacak. www.7seassailingschool.com

7 SEAS SAILING SCHOOL TEKNESİ ȘU SIRALAR KARAYİP ADALARI’NDA.

Suna Sail’den keyifli turlarKaptan una üç ve Efgan laçan ortaklığında kurulan una ail, özel ve ticari teknelerin tescil işlemleri, yerliyabancı şirket kuruluşları, tekne ithalat ve ihracatı gibi konuların yanı sıra keyifli yelken turları düzenliyor. 01 tur programını açıklayan una ail in yıl boyunca Ege ve Akdeniz kıyıları ile Yunan Adaları nı kapsayan çeşitli uzunlu kısalı rotaları yelkenseverlere keyifli alternatifler sunuyor. www.sunasail.com

Sabancılı gençlerin yelken aşkıSabancı Üniversitesi Yelken Kulübü (Su-Sail), öğrencilerine yelken eğitimleri ve gezileri düzenleyerek geleceğin yelkencilerinin yetiştirilmesine katkıda bulunuyor. 2001 yılından beri faaliyet gösteren Su-Sail, yelken gezilerinin 18.’sini, üniversite yelkenciliğinde bir ilk olarak, Hırvatistan'ın Güney Dalmaçya Adaları'na düzenledi. www.su-sail.org

106_YAT83_TRAMOLA.indd 6 24.12.2012 20:25

İklim değişimi kapsamında yıllardır dinlediğimiz felaket

senaryoları artık senaryoluktan çıktı. Canlı canlı, Hollywood filmleri gibi, yaşanan felaketleri

izler hale geldik.

HAVANIN KOKUSU

BÜNYAMİN SÜRMELİ[email protected]

112 TÜRKİYE 01.2013

varıldı. Kyoto Protokolünün devamı 00 ülkenin onayı ile oldu. Belki birçok kişi yine hiç yoktan iyidir diyecek-tir ama isterseniz size Kyoto nun kabaca ne ifade ettiğini şöyle bir tekrar anlatayım.

Kyoto nun dibine kadar uygulanması ile uygulanmama-sı arasındaki fark çok küçük. Aslında Kyoto Protokolü nün 1 yılında çıkarılışındaki maksat yalnızca niyet belirt-mek ve taraf olmak üzerineydi. er ne kadar bazı tedbir-ler öngörülmüş olsa da biraz önce bahsettiğim gibi o ted-

birler sembolikti. ygulanması durumunda uzun vade-de atmosferde ciddi anlamda bir geriye dönüş oluşturma-yacağı biliniyordu. Ancak buradaki amaç en azından bir süre için bile olsa dünyanın dikkatini çekip farkındalığı artırmak, herkesin aynı gemi içinde batmakta olduğunu görmesini sağlamaktı.

Kaybedecek vakit yokBu protokol görevini ifa etti ve ömrünü tamamladı. Pro-tokolü bir daha bir daha ısıtarak servis etmenin faydası yok. Bundan sonra alınacak tedbirler aslında ciddi bağla-yıcılığı olan radikal önlemler olmalıydı. nedenle Kyoto

Yeni bir yıla ulaştık. ok şükür kazasız belasız 1 Aralık ı da geçirdik, kıyamet koparmadan.

Tüm dünya kalktı ayağa, bir kıyamet sevda-sına. e kadar çok kıyamet sevdalısı varmış inanamadım. Televizyonlarda canlı yayınlar

mı ararsın, kıyametin etkilemeyeceği noktalara rezervas-yon yapanlar mı eyse ki kıyamet kopmadı, kopmadı a-ma her yıl biliyorsunuz iklim değişimi kapsamında yüz binlerce insanın kendi kıyameti kopuyor.

Yüz binler derken işin vahametini anlatmak için kullan-dığım mecaz bir ifade değil, gerçek yüz binlerden bahsedi-yorum. klim değişimi kapsamında yıllardır dinlediğimiz felaket senaryoları artık senaryoluktan çıktı. anlı canlı,

olly ood filmleri gibi, yaşanan felaketleri izler hale gel-dik. üneydoğu Asya da bir sel meydana geliyor, binler-ce insan ölüyor. Amerika da kasırgalar klasik yollarından sapıyor, frekansları artıyor. er sene adını sanını duyma-dığımız garip grip tipleri binlerce insanın canına mal o-luyor. Yani bakteri ve mikroplarda iklim değişimi kapsa-mında yer değiştiriyor ve o bakterilere bağışıklığı olma-yan coğrafyaları kasıp kavuruyor.

k m rv r v tBizim coğrafyamızda da klasik, sıradan bir mevsim yaşa-yamaz hale geldik. Tabii durum yalnızca bizde değil tüm dünyayı etkiler halde olduğu için belli aralıklarla iklim zirveleri yapılıyor. Ancak maalesef ekonomik kaygılarla iklim zirvelerinden derman bulamıyoruz. yle ki kendi kendimizle bile dalga geçer hale geliyoruz. Bakın en son Katar ın başkenti Doha da yapılan iklim zirvesinde bilim adamları ciddi bir neticeye varamadık ama bu iklim zir-velerini yapmak hiç olmamasından iyidir ifadelerini bile kullanır hale geldiler.

üney Afrika, Durban daki iklim zirvesinden netice alı-namamasından dolayı gözler Katar a, Doha ya çevrilmişti. Doha dan da çıka çıka Kyoto Protokolü nün devamı çık-tı. Katar da yapılan B klim Değişikliği Konferansı nda Kyoto Protokolü nün 0 0 ye kadar uzatılması kararına

KIȘIN ETKİN KISMI OCAK’IN İKİNCİ YARISI VE ȘUBAT’TA OLUR.

TAYLAND’DAKİ SEL FELAKETİ KIYAMETİ ANDIRIYORDU...

Foto

ğraf

lar:

SHUT

TERS

TOCK

amet i limi

oto roto ol e a ar at lma a arar eril i

112_YAT83_BUNYAMIN.indd 1 24.12.2012 20:11

Protokolü nün devamı tatmin edici bulunma-dı. er ne kadar Kyoto Protokolü nün 0 0 ye kadar uzatılması kararlaştırılmış olsa da 01 yılında Kyoto Protokolü nün yerini alacak ye-ni bir antlaşma planı üzerinde de çalışıyor.

Kaybedilen bu üç beş yılın aslında ciddi ö-nemi var. ele 0 0 yılı gibi yedi sekiz yıl i-leriye ötelenmesi vahamet seviyesinde bir ka-yıp. ira bu ötelemeler aslında bugünden ya-

rına ötelemeler değil, önümüzdeki 0 0 yı-lın üzerine eklenen ötelemeler. atırlarsanız bundan önce sıklıkla bahsettim, atmosferin belli bir refleks süresi var. u an yaşadığımız iklimsel sıra dışılıklar bundan 0 0 yıl önce atmosfere yayılmış gazların neticeleri. Bugün atmosfere saldığımız sera gazlarının sonuçla-rını belki de 0 yıl sonra yaşayacağız. Bu da demek oluyor ki bugün frene bassanız, neti-celerini 0 0 lerde alacaksınız.

Ama bu zirvelerden çıkan neticeler diyor ki ben frene sekiz yıl sonra basacağım . Bu da 0 0 ların, 0 0 lerin üzerine eklenen ye-di sekiz yıl oluyor.

Ocakta havanın durumuEğer 0 0 ye kim öle, kim kala diyenler varsa o zaman bu sabırsız ve rahat arkadaşlarımıza da promosyon olarak yakın gelecekten, içine girdiğimiz cak ve kış aylarından bahsedelim.

Aralık ayıyla beraber zaten hepimiz fark et-miş durumdayız ki artık o sıcak döngüden çık-tık. ormallere, en azından mevsim gerçekle-rine yerleşmeye başladık. er ne kadar tutar-lılığı günlük tahminler kadar olmasa da mev-simsel modeller coğrafyamız için ortalama-larda ve ortalamalardan az biraz daha sert bir kış öngörüyor.

Batı bölgeler için istatistiki kayıtlardaki gö-rüntü kışın daha etkin kısmı cak ın ikin-ci yarısı ve ubat ayında olur. u anda mo-deller de bu klasik tabloyu normal bir şekil-de destekliyor.

Bu aylık bu kadar, gelecek aya kadar ken-dinize iyi bakın. utlu, huzurlu ve sevdikle-rinizle güzel bir yıl diliyorum efendim, sağlı-cakla kalın ☸

a r alar la i ollar a a or re a lar

art or

112_YAT83_BUNYAMIN.indd 2 24.12.2012 20:11

114 TÜRKİYE 01.2013

Kuzine

Yazı: NESLİHAN BÖLE Fotoğraf:MABEYİN ARȘİVİ

te m t aYöresel mutfaklar içerisinde hatırı sayılır bir öneme sahip Antep Mutfağı, etle arası iyi olanlar için nefis bir durak... Farklı kültürlerle yoğrulmuş, bu nedenle çok çeşitli lezzetler keşfedebileceğiniz bu mutfağı, Mabeyin Restaurant’ın şefi Muharrem Çağlı’nın tarifleriyle sayfalarımıza taşıdık.

YEREL LEZZETLER - 2

K İLİ ARAKLIK

Malzemeler 1 kilo kemer patlıcan 300 gram kıyma ya da kuzu eti 1 bardak süzme yoğurt

Malzemeler 6 parça pirzola 3 büyük ayva 2 diș sarımsak 1 adet kuru soğan 1 yemek kașığı nar ekșisi Salça 1/2 çay kașığı yenibahar Bir tutam karabiber Sıvı yağ Tuz

Yapılıșınce pirzolaları az yağda

kızartın. nce ince doğradığınız soğanları az yağda kavurun. Ayvanın birini rendeleyerek

kavrulmuş olan soğanın üzerine ekleyin. kisini beraber kavurduktan sonra istenilen kıvamda salça ve tuz ilave edin. Ezilmiş olan iki diş sarımsağı ekleyin. nceden kızartılmış olan pirzolaları bu karışımın üzerine dizerek yemeğin üzerini örtecek şekilde su ekleyin. Etlerin pişmesine yakın kabukları soyulup doğranmış diğer iki ayvayı ekleyin. Ayvalar ve etler piştikten sonra bir kaşık nar ekşisi, yenibahar ve az karabiber serpin.

nemli not Et pişerken suyunu göz kararı ilave edebilirsiniz.

3-4 diș sarımsak 2 yemek kașığı eritilmiș tereyağı Tuz, karabiber, kırmızıbiber

YapılıșıPatlıcanları bıçakla birkaç delik açıp fırında közleyin. Közledikten sonra kabuklarını soyarak ince ince kıyın. Diğer tarafta kavurduğunuz kıyma suyunu çektikten sonra tuzunu ekleyin. Tavayı ateşten alıp pul biber ve karabiber ilave edin. Başka bir yerde sarımsaklı yoğurt hazırlayın. Ezdiğiniz sarımsakları süzme yoğurda katıp krema kıvamına gelinceye kadar karıştırın. Kıydığınız patlıcanla harmanlayın. Karışımı bir servis tabağına koyarak, üzerine kavrulmuş kıymayı eşit şekilde dağıtın. Daha sonra eritilmiş tereyağını yemeğin üzerinde gezdirerek taze yeşil biberle servis edin.

ALİ A İK

114_YAT83_KUZINE.indd 1 24.12.2012 20:09

Malzemeler 250 gram kușbașı et 1 soğan 2 bardak firik 1 bardak bulgur 1/2 bardak nohut 1 yemek kașığı biber salçası 6 bardak su Tuz Kırmızıbiber Karabiber

Yapılıșı: Eti tencereye koyun ve kısık ateşte suyunu çektikten sonra yağını

ilave edin. Kuşbaşı doğranmış soğanlarla beraber kavurun. Biber salçası da ilave ederek kavurmaya devam edin. Daha sonra altı bardak su ilave edip geceden ıslatılmış olan nohudu ekleyerek iyice pişirin.

Diğer taraftan firik ve bulguru kuru iken birbirine karıştırın. Tencerede kaynadığında firik ve bulgur karışımını ilave edin.

Pilavı önce hızlı, daha sonra kısık ateşte suyunu çekene kadar pişirin. Karabiber ve kırmızıbiber ekleyerek sıcak olarak servis edin.

YAPILIȘI:Akşamdan ıslatılmış nohut ile kuşbaşı eti birlikte haşlayın. Bu haşlamanın suyundan daha sonra yoğurdun içerisine eklemek üzere bir bardak ayırın. Yıkanmış süzülmüş pirinci iki kez kıyma değirmeninden geçirin. Ardından kıyma, soğan, bir yumurta, tuz, karabiber ekleyerek tekrar değirmenden geçirin. Elde edilen hamuru nohuttan biraz daha

ufak şekilde elde yuvarlayın. Buharda 10 dakika haşladıktan sonra, et ve nohudun içine ekleyerek beş dakika daha kaynatın. Diğer tarafta süzme yoğurdun içerisine önceden ayrılmış et suyunu ve bir yumurtayı ekleyerek orta dereceli ateşte kaynayıncaya kadar karıştırın. Daha sonra yoğurdu yuvarlamanın içine sürekli karıştırarak ekleyin. Üzerine kuru nane ile kızdırılmış yağı gezdirerek servis edin.

YUVARLAMA

FİRİK PİLAVI

Malzemeler 350 gram kușbașı kuzu eti

1 su bardağı nohut 1/2 kilo pirinç

300 gram yağsız kıyma 1 kilo süzme yoğurt

1 adet küçükbaș soğan 2 yumurta Karabiber Kuru nane

Tuz

114_YAT83_KUZINE.indd 2 24.12.2012 20:09

Motoryatlar Yelkenliler Motorlu ve yelkenli katamaranlar Sürat tekneleri işme botlar i atlar e te i elli leri le

YATMARKET rezervasyonu için Seda Erdoğan Dal’ı arayınız: 0212 336 53 38

116 TÜRKİYE 01.2013

116_YAT83_MARKET.indd 1 24.12.2012 18:23

117TÜRKİYE 01.2013

TÜRKİYE 06.10

motoryatlar KAMARA MOTOR İNŞAMARKA/MODEL BOY(M) EN(M) SAYISI GÜCÜ MALZEMESİ FİYAT

KAMARA MOTOR İNŞAMARKA/MODEL BOY(M) EN(M) SAYISI GÜCÜ MALZEMESİ FİYAT

ADT MARINE 0242.259 50 58 [email protected] 335 SY 10,30 3,30 - 2x260 Fiberglas 263.000 $Monterey 355 SY 10,70 3,40 - 2x260 Fiberglas 272.000 $Monterey 375 SY 11,30 3,50 - 2x260 Fiberglas 299.000 $Monterey 415 SY 12,50 3,80 - 2x370 Fiberglas 475.000 $Starfisher 34 Cruiser Flybridge 10,74 3,68 - 2x315 Fiberglas 167.000 $Starfisher 45 Cruiser Flybridge 13,70 3,98 - 2x370 Fiberglas 358.000 $

Motor dâhil, ver gi ler ha riç, Türkiye tes lim.

AEGEAN YACHT 0252.313 26 55 [email protected] Technema 65 20,5 5,60 3+1 2x1360 Fiberglas 2.150.000 €Posillipo Technema 70 21,9 5,90 4+1 2x1550 Fiberglas 2.810.000 €Posillipo Technema 75 23,95 5,95 4+1 2x1600 Fiberglas 3.140.000 €Posillipo Technema 80 25,50 6,32 4+1 2x1800 Fiberglas 3.650.000 €Posillipo Technema 85 27,12 6,40 4+1 2x2000 Fiberglas 4.050.000 €Posillipo Technema 90 26,56 6,50 4+2 2x2000 Fiberglas 4.600.000 €Posillipo Technema 95 30,20 6,80 4+2 2x2000 Fiberglas 6.200.000 €Posillipo Technema 95 30,20 6,80 4+2 2x2400 Fiberglas 6.450.000 €Posillipo Technema 105 32,15 7,10 5+2 2x2400 Fiberglas 8.450.000 €Posillipo Technema 120 37,20 7,40 5+2 2x2770 Fiberglas 11.300.000 €Italcraft Sarima P1 11,85 3,60 2+1 2x400 Fiberglas 390.000 €Italcraft X54 17 4,40 3+1 2x800 Fiberglas 980.000 €Italcraft Drago 22,30 5,25 3+1 2x1500 Fiberglas 2.380.000 €Italcraft 90 27,10 6,49 4+2 2x2400 Fiberglas 5.450.000 €Italcraft 95 28,40 7,56 4+2 2x2000 Fiberglas 6.150.000 €Italcraft 105 31 7,56 4+2 2x2400 Fiberglas 6.950.000 €Rizzardi CR 45 Incredible 14,80 4,40 2+1 2x630 Fiberglas 670.000 €Rizzardi CR 45 Incredible 14,80 4,40 2+1 2x730 Fiberglas 698.000 €Rizzardi 50 Top Line 16,20 4,50 - 2x680 Fiberglas 790.000 €Rizzardi 50 Top Line 16,20 4,50 - 2x800 Fiberglas 830.000 €Rizzardi CR 55 Incredible 18,20 4,84 3+1 2x900 Fiberglas 1.290.000 €Rizzardi CR 55 Incredible 18,20 4,84 3+1 2x1100 Fiberglas 1.370.000 €Rizzardi CR63 Top Line 19,10 4,70 3+1 2x1100 Fiberglas 1.550.000 €Rizzardi CR63 HT Top Line 19,10 4,70 3+1 2x1100 Fiberglas 1. 650.000 €Rizzardi CR73 HT Top Line 21,75 5,30 3+1 2x1360 Fiberglas 2.280.000 €Rizzardi CR73 HT Top Line 21,75 5,30 3+1 2x1550 Fiberglas 2.450.000 €Aicon 56 Fly 17,61 4,80 3 + 1 2x800 Fiberglass 1.120.000 €Aicon 58 Fly 17,61 4,80 3 + 1 2x800 Fiberglass 1.210.000 €Aicon 64 Fly 20,51 5,31 3/4+1 2x1224 Fiberglass 1.850.000 €Aicon 75 Fly 23,22 5,88 4+2 2x1550 Fiberglass 3.240.000 € Aicon 85 Fly 26,5 6,44 4+2 2x1825 Fiberglass 4.670.000 € Aicon 62 Open 20,11 5,08 3 + 1 2x1224 Fiberglass 1.670.000 € Aicon 72 Open 23 5,31 3/4+1 2x1550 Fiberglass 2.290.000 € Aicon 82 Open 25,65 5,84 4+2 2x1825 Fiberglass 3.660.000 €

Motor dâhil, ver gi ler ha riç, İtalya tes lim.

ALEN YAT ÇI LIK 0216.593 23 75 info@alen yacht.comAlen 305 9 2,60 1 55 Fi berg las 90.000 €Alen 425 13 3,70 2 310 Fi berg las 340.000 €Alen Tender 12,91 3,65 1 2x440 Fi berg las 287.000 €Metaphor 68 20,70 6,45 3+2 2x1550 Fi berg las 1.950.000 €

Motor dâhil, ver gi ler ha riç, İstanbul teslim.

ALGOMAR YAT ÇI LIK 0252.316 84 25 [email protected] 30 9,40 3,15 1+1 30-75 Fiberglas 43.600 €

Motor dâhil, ver gi ler ha riç, Bodrum tes lim.

AR GO LIS YACHT LINES 0252.382 84 87 [email protected] G.S. 29.9 AC Geo 9,35 3,35 2 55 Çelik 181.200 €Linssen G.S. 29.9 Sedan 9,35 3,35 1 55 Çelik 152.300 €Linssen G.S. 29.9 Sedan Geo 9,65 3,35 1 55 Çelik 174.600 €Linssen G.S. 33.9 AC 10,35 3,40 2 75 Çelik 190.100 €Linssen G.S. 33.9 Sedan 10,35 3,40 1 75 Çelik 185.900 €Linssen G.S. 34.9 AC 10,70 3,40 1 75 Çelik 204.800 €Linssen G.S. 34.9 Sedan 10,70 3,40 2 75 Çelik 199.900 €Linssen G.S. 40.9 AC 12,85 4,30 2 110 Çelik 280.500 €Linssen G.S. 40.9 Sedan 12,85 4,30 1 110 Çelik 267.400 €Linssen G.S. 410 AC MK II D 12,55 4,20 1 140 Çelik 332.300 €Linssen G.S. 410 AC MK II D 12,55 4,20 2 2x114 Çelik 374.700 €Linssen G.S. 410 AC MK II R 12,55 4,20 1 140 Çelik 376.100 €Linssen G.S. 410 AC MK II R 12,55 4,20 2 2x114 Çelik 418.500 €Linssen G.S. 430 AC MK II D 13,50 4,30 1 170 Çelik 392.300 €Linssen G.S. 430 AC MK II D 13,50 4,30 2 2x114 Çelik 432.300 €Linssen G.S. 430 AC MK II R 13,50 4,30 1 170 Çelik 445.100 €Linssen G.S. 430 AC MK II R 13,50 4,30 2 2x114 Çelik 485.300 €Linssen G.S. 45.9 AC S 14,45 4,40 1 150 Çelik 376.500 €Linssen G.S. 45.9 AC T 14,45 4,40 2 2x110 Çelik 418.500 €Linssen G.S. 470 AC MK II D 14,70 4,45 1 170 Çelik 471.100 €Linssen G.S. 470 AC MK II D 14,70 4,45 2 2x140 Çelik 522.400 €Linssen G.S. 470 AC MK II R 14,70 4,45 1 170 Çelik 541.300 €Linssen G.S. 470 AC MK II R 14,70 4,45 2 2x140 Çelik 592.500 €Linssen G.S. 500 MK II V D 14,98 4,88 1 210 Çelik 739.100 €Linssen G.S. 500 MK II V D 14,98 4,88 2 2x170 Çelik 784.100 €Linssen G.S. 500 MK II V R 15,75 4,88 1 210 Çelik 934.500 €Linssen G.S. 500 MK II V R 15,75 4,88 2 2x170 Çelik 979.500 €

Mo tor dâhil, vergiler hariç, tersane tes lim. (G.S.: Grand Sturdy)

BLUES YACHTING 0252.645 14 35 [email protected] 260 EC 8,79 2,59 2 260 Fiberglas 80.300 $Rinker 290 EC 9,65 2,77 2 300 Fiberglas 93.620 $Rinker 310 EC 10,13 3,20 2 2x220 Fiberglas 181.454 $Rinker 340 EC 10,87 3,45 2 2x260 Fiberglas 285.288 $Rinker 360 EC 11,56 3,66 2 2x260 Fiberglas 307.228 $Rinker 400 EC 12,65 3,96 2 2x370 Fiberglas 431.062 $

Motor dâhil, vergiler hariç, ABD fabrika çıkış.

BORANO A ENİZCİLİ 0212.287 27 02 in fo@borano a.com.trLarus 42 Classic 12,90 3,65 2 260 Kompozit 252.450€Larus 42 Fly 12,90 3,65 2 260 Kompozit 286.200€

Motor dâhil, vergiler hariç, İstanbul teslim.

BROMAR YATÇILIK 0216.395 69 41 [email protected] 540 5,40 2,18 1 30-110 Fiberglas 5.150 €21’ Classic 6,42 2,27 - 16-27 Fiberglas 26.000 €21’ Royal 6,42 2,27 - 16-27 Fiber-Maun 28.000 €23’ Classic 6,98 2,34 - 27-42 Fiberglas 28.000 €23’ Royal 6,98 2,34 - 27-42 Fiber-Maun 43.000 €27’ Classic 8,34 2,63 - 42-75 Fiberglas 45.000 €27’ Royal 8,34 2,63 - 42-75 Fiber-Maun 54.000 €34’ Hard Top Royal 10,65 3,30 1 55-265 Fiber-Maun 60.000 €Bosphorus 31’ Royal 9,44 2,53 1 55-265 Fiber-Maun 55.000 €Marmara 27’ 8,34 2,78 1 55-190 Fiber-Maun 60.000 €Marmara 34’ 10,65 3,30 2 55-265 Fiberglas 60.000 €Moonday Dolly 36 11 3,65 2 75-265 Fiberglas 65.000 €

Motor dâhil, vergiler hariç.

BURLA A.Ş. 0212.256 49 50 [email protected] RC 27 8,32 2,59 - 350 Fiberglas 51.500 €

Rancraft RC 34 10,66 3,30 2 2x315 Fiberglas *180.000 €Rancraft RW 27 8,28 2,59 1 330 Fiberglas 49.500 €Rancraft RV 25 7,69 2,55 - 300 Fiberglas 37.500 €Rancraft RV 27 8,28 2,59 - 450 Fiberglas 47.150 €Rancraft RD 25 7,50 2,55 - 400 Fiberglas 39.500 €Rancraft RM 18 5,28 2,32 - 150 Fiberglas 11.300 €Rancraft RM 19 5,56 2,36 - 180 Fiberglas 13.000 €Rancraft RM 21 6,15 2,44 - 210 Fiberglas 17.500 € Rancraft RM 22 6,40 2,50 - 250 Fiberglas 22.000 €

Motor ve vergiler hariç, İtalya; *vergiler hariç, u la Serbest B lge teslim.

CON CEPT MA RI NE 0212.358 02 63 - 0216.390 11 00 info@con ceptma ri ne.comAt lan tis 35 10,63 3,60 2 2x260 Fi berg las 230.000 €At lan tis 36 Verve 11,93 3,84 1+1 2x300 Fi berg las 270.000 €At lan tis 38 11,6 3,55 2 2x260 Fi berg las 262.000 €At lan tis 40 12,63 3,87 2 2x300 Fi berg las 305.000 €At lan tis 44 13,43 4,25 2 2x370 Fi berg las 435.000 €At lan tis 48 15,94 4,35 2 2x600 Fi berg las 535.000 €At lan tis 50x4 15,56 4,35 2-3 2x575 Fi berg las 650.000 €At lan tis 54 16,68 4,50 3 2x800 Fi berg las 775.000 €At lan tis 58 18,89 4,89 3+1 2x1000 Fi berg las 975.000 €Maxi Dolphin MD 51 Power (IPS) 15,42 4,26 1-2 2x435 Fiberglas 1.100.000 €Maxi Dolphin MD 53 Power (IPS) 15,95 4,26 1-2 2x435 Fiberglas 1.200.000 €Maxi Dolphin MD 65 19,85 5,43 2-3+1 2x900 Fiberglas 2.200.000 €Numarine 55 Sport 17,04 4,49 3 2x575 Kompozit *720.000 €Numarine 55 Fly 17,04 4,49 3+1 2x575 Kompozit *795.000 €Nu ma ri ne 68 HT 21,20 5,40 4+2 2x900 Kompozit *1.600.000 €Nu ma ri ne 68 Fly 21,20 5,40 4+2 2x900 Kompozit *1.600.000 €Nu ma ri ne 78 HT 23,98 5,80 4+2 2x1150 Kompozit *2.180.000 €Nu ma ri ne 78 Fly 23,98 5,80 4+2 2x1150 Kompozit *2.380.000 €Nu ma ri ne 102 RPH 31,08 7,10 5+3 2x1825 Kom po zit *6.000.000 € Nu ma ri ne 105 HT 32,00 7,10 5+3 2x1825 Kompozit *6.100.000 €Yuka 580 Speedster 5,80 1,95 - 135 Fiberglas *59.000 €Yuka 700 Classic 7,10 2,35 - 220 Fiberglas *78.000 €Yuka 700 Openbow 7,10 2,35 - 220 Fiberglas *80.000 €Yuka 10 M Cruiser 9,90 2,85 1 2X220 Fiberglas *170.000 €

Mo tor dâhil, vergiler hariç, İtal ya; *mo tor dâhil, vergiler hariç, İstanbul tes lim.

E NİZ YAT I LI 0212.352 65 95 in fo@ e niz yat ci lik.comSea Ray 280 Sundancer 8,74 2,69 1 300 Fiberglass 157.931 $Sea Ray 305 Sundancer 10,15 2,96 1 2x220 Fiberglass 135.319 €Sea Ray 330 Sundancer 10,40 3,18 1 2x300 Fiberglass 270.845 $Sea Ray 370 Sundancer 11,43 3,66 2 2x380 Fiberglass 442.130 $Sea Ray 410 Sundancer 12,65 3,96 2 2x407 Fiberglass 735.706 $Sea Ray 470 Sundancer 14,40 4,27 2 2x407 Fiberglass 1.052.336 $Sea Ray 580 Sundancer 18,29 4,85 2 2x765 Fiberglass 2.086.349 $Sea Ray 610 Sundancer 18,75 5,11 3 2x1051 Fiberglass 2.698.801 $Four Winns V275 8,53 2,79 1 300 Fiberglass 113.949 $Four Winns V355 10,67 3,51 1 2x300 Fiberglass 316.425 $Four Winns V375 11,28 3,66 2 2x320 Fiberglass 357.177 $Absolute 40 STY 12,05 4,05 2 2x300 Fiberglass **343.000 €Absolute 43 STY 13,65 4,15 3 2xIPS 500 Fiberglass **455.000 €Absolute 43 FLY 13,65 4,15 3 2xIPS 500 Fiberglass **480.000 €Absolute 52 STY 15,90 4,65 3 2xIPS 600 Fiberglass **740.000 €Absolute 53 STY 16,55 4,65 3 2xIPS 600 Fiberglass **720.000 €Absolute 53 FLY 16,55 4,65 3 2xIPS 600 Fiberglass **745.000 €Absolute 56 STC 16,80 4,65 3 2xIPS 600 Fiberglass **800.000 €Absolute 64 STY 20,40 5,15 3+1 2xIPS 1200 Fiberglass **1.520.000 €Absolute 70 STY 22 5,45 3+1 2xIPS 1200 Fiberglass **1.895.000 €Donzi 27 ZR 8,22 2,54 1 380 Fiberglass *125.726 $ Donzi 38 ZR 11,78 2,63 1 2x525 Fiberglass *385.547 $Donzi 43 ZR 13,05 2,68 1 2x525 Fiberglass *465.020 $Dominator 620 19,75 5,15 3 2x1000 Fiberglass **1.861.000 €Dominator 680 21,30 5,50 3+1 2x1200 Fiberglass **2.389.000 €Dominator 720 22,17 5,75 4+1 2x1400 Fiberglass **2.979.000 €Dominator 780 24 6,05 4+2 2x1550 Fiberglass **3.931.000 €Dominator 860 27,10 6,60 4+2 2x1835 Fiberglass **5.512.000 €Galeon 325 HTS 10,20 3,35 2 2x225 Fiberglas ****158.431 €Galeon 385 HTS 12,26 3,90 2 2x270 Fiberglas ****248.462 €Galeon 420 FLY 12,50 4,16 3 2x260 Fiberglas ****344.462 €Galeon 640 FLY 20,30 5,25 4+1 2x1100 Fiberglas ****1.460.000 €Vicem 58 Classic 17,68 5,06 2 2x800 Epoksi ***1.797.200 $Vicem 82 Cruiser 25,00 6,40 4 2x900 Epoksi ***4.171.000$

ergiler hariç, rkiye; *vergiler hariç, ABD; **vergiler hariç, İtalya; ***vergiler hariç, rkiye depo;

**** vergiler hariç, Polonya. teslim.

EGEYAT 0216.314 20 35 [email protected] Fisher 6.40 6,40 2,45 1 70-110 Fiberglas *19.000 €Fisher 7.40 7,40 2,50 1 110-150 Fiberglas *24.000 €Fisher 8 8 2,60 1 180 Fiberglas 58.000 €Fisher 8.40 8,40 2,70 1 200 Fiberglas 73.000 €Egeyat Trawler 43 13,50 4,30 2 2x240 Fiberglas 248.000 €

ergiler hariç, İstanbul teslim fiyatlarıdır. *motor hariç

ENMA 0252.413 10 59 [email protected] 680 Whale 6,80 2,40 1 115 Fiberglas *25.500 €Enma 800 Cruise 8 2,60 1 225 Fiberglas *33.000 €Enma 870 Santa Chiara 8,70 3 2 225 Fiberglas *69.000 €Enma 990 Cruise 9,80 2,90 2 320 Fiberglas *67.000 €Larson 2060 Cuddy 6,25 2,50 1 190 Fiberglas **39.000 $Larson 777 Cabrio 7,77 2,59 2 260 Fiberglas **82.000 $Larson 857 Cabrio 8,57 2,69 2 300 Fiberglas **198.000 $ Larson 927 Cabrio 9,27 3,20 2 380 Fiberglas **159.000 $ *Motor dâhil, vergiler hariç, Marmaris teslim. ** Motor dâhil, vergiler hariç, İstanbul g mr k teslim.

O MARİN 0212.347 95 90-91 info@fo marin.comMinor 25 Offshore 7,75 2,70 1+1 225 Fiberglas 102.184 €Minor 27 Offshore 8,50 2,85 2+1 260 Fiberglas 131.929 €Minor 31 Offshore 9,70 3,20 2+1 370 Fiberglas 190.490 €Minor 34 Offshore 10,40 3,40 2+1 2x300 Fiberglas 281.013 €Minor 37 Offshore 11 3,40 2+1 2x300 Fiberglas 309.068 €Nord Star 24 Patrol 7,80 2,70 1 225 Fiberglas 86.426 €Nord Star 26 Patrol 8,40 2,80 1+1 260 Fiberglas 107.443 €Nord Star 28 Patrol 9,30 3,10 2+1 330 Fiberglas 138.115 €Nord Star 31 Patrol 10,10 3,15 2+1 370 Fiberglas 162.664 €Nord Star 40 Patrol 12,98 3,85 3+1 2x370 Fiberglas 440.000 €


GENA YATÇILIK 0232.716 09 90 - 0216 347 48 19 [email protected] Sport 29 8,95 2,99 1 320 Fiberglas 72.900 €Bavaria Sport 32 10,06 3,31 1 2x260 Fiberglas 100.900 €Bavaria Sport 35 10,80 3,59 2 2x260 Fiberglas 122.900 €Bavaria Sport 35 HT 10,80 3,59 2 2x260 Fiberglas 134.900 €Bavaria Sport 39 11,80 3,99 2 2x320 Fiberglas 144.500 €Bavaria Sport 39 HT 11,80 3,99 2 2x320 Fiberglas 162.900 €

116_YAT83_MARKET.indd 2 24.12.2012 18:25



motoryatlarBavaria Sport 44 13,83 4,41 2-3 2x430 Fiberglas 243.900 €Bavaria Sport 44 HT 13,83 4,41 2-3 2x430 Fiberglas 263.900 €Bavaria Virtess 420 Coupe 12,39 4,21 3 2x370 Fiberglas 279.900 €Bavaria Virtess 420 Fly 12,39 4,21 3 2x370 Fiberglas 299.900 €

Motor dâhil, vergiler hariç, Almanya teslim.

G Z EM MARIN LT . ŞTİ. 0538.771 10 91 pelin emirayak@goz em-marin.comOcqueteau Abaco 16 4,94 2,16 1 - - 11.400 €Ocqueteau Abaco 19 5,85 2,20 - 70 - 23.000 €Ocqueteau Abaco 21 6,28 2,45 - 90 Fiberglas 28.000 €Ocqueteau Abaco 22 6,11 2,45 1 115 Fiberglas 33.900 €Ocqueteau Ostrea 600 6,20 2,45 - - Fiberglas 19.300 €Ocqueteau 625 Timonier 6,31 2,48 1 100 Fiberglas 43.400 €Ocqueteau 705 Timonier 6,92 2,65 1 150 Fiberglas 59.400 €Ocqueteau 725 Timonier 7,34 2,74 1+1 150 Fiberglas 46.800 €Ocqueteau 485 Timonier 4,94 2,16 1 - Fiberglas *13.000 €Ocqueteau 540 Timonier 5,49 2,40 1 - Fiberglas *13.900 €Ocqueteau 585 Timonier 5,90 2,45 1 - Fiberglas *18.400 €Ocqueteau 605 Timonier 6,34 2,45 1 - Fiberglas *20.600 €Ocqueteau 615 Timonier 6,92 2,65 1 - Fiberglas *25.900 €Ocqueteau 815 Cruiser 8,03 2,89 1+1 200 Fiberglas 89.200€Ocqueteau 885 8.88 2,95 1+1 305 Fiberglas 108.800 €Ocqueteau 975 10.00 3,42 2+1 2X200 Fiberglas 154.000 €Darekco Texas 500 4,95 1,98 - 50 Fiberglas 16.500 €Darekco Texas 500 4,95 1,98 - 60 Fiberglas 16.800 €Darekco Texas 500 4,95 1,98 - 80 Fiberglas 18.250 €Darekco Texas 540 5,35 2,38 - 60 Fiberglas 17.950 €Darekco Texas 540 5,35 2,38 - 80 Fiberglas 19.400 €Darekco Texas 540 5,35 2,38 - 100 Fiberglas 19.750 €Darekco Texas 595 5,92 2,39 - 80 Fiberglas 22.900 €Darekco Texas 595 5,92 2,39 - 100 Fiberglas 23.250 €Darekco Texas 595 5,92 2,39 - 115 Fiberglas 23.950 €Darekco Texas 605 6,05 2,49 - 80 Fiberglas 25.000 €Darekco Texas 605 6,05 2,49 - 100 Fiberglas 25.400 €Darekco Texas 605 6,05 2,49 - 115 Fiberglas 26.100 €Darekco Texas 640 6,44 2,43 - 100 Fiberglas 28.600 €Darekco Texas 640 6,44 2,43 - 115 Fiberglas 29.300 €Darekco Texas 640 6,44 2,43 - 150 Fiberglas 35.950 €Darekco Texas 740 7,40 2,50 - 150 Fiberglas 51.000 €Darekco Texas 500 4,95 1,98 - - Fiberglas *10.500 €Darekco Texas 595 5,92 2,39 - - Fiberglas *15.100 €Darekco Texas 605 6,05 2,49 - - Fiberglas *17.200 €Darekco Texas 640 6,44 2,43 - - Fiberglas *20.400 €Shaft 730 6,97 2,50 - - Fiberglas *25.500 €

ergiler hariç İstanbul teslim *Motor hariç.

ARİNA YACHT 0212.560 40 04 [email protected] Targa 38 Open 12,13 3,64 2 2x260 Fiberglas **215.200 £Fairline Targa 38 GT 12,13 3,64 2 2x260 Fiberglas **230.900 £Fairline Targa 50 15,44 4,47 3+1 2x575 Fiberglas **567.900 £Fairline Targa 58 18,07 5,03 3+1 2x900 Fiberglas **946.000 £Fairline Squadron 42 12,94 4,22 2 2x370 Fiberglas **344.900 £Fairline Squadron 50 15,44 4,47 3+1 2x575 Fiberglas **622.000 £Fairline Squadron 58 17,86 4,80 3+1 2x800 Fiberglas **957.200 £Fairline Squadron 65 20,41 5,24 3+1 2x1150 Fiberglas **1.454.500.£Fairline Squadron 78 24,37 5,70 4+1 2x1622 Fiberglas **2.697.400.£Prestige 350 10,8 3,75 - 2x270 Fiberglas 222.900 €Prestige 400 12.15 3,90 2 2x330 Fiberglas 284.800 €Prestige 500 15,2 4,5 - 2x435 Fiberglas 531.800 €Prestige 500S 15,2 4,5 - 2x435 Fiberglas 513.500 €Prestige 550 17,92 4,79 3 2x600 Fiberglas 713.000 €Prestige 550 17,92 4,79 3 2x600 Fiberglas 699.900 €Prestige 620 19,50 5,12 3+1 2x700 Fiberglas 1.039.000 € Prestige 620 S 19,50 5,12 3+1 2x700 Fiberglas 1.010.000 €Prestige 390 S 11.92 3,90 2 2x320 Fiberglas 257.200 €Prestige 440 S 13.36 4,16 2 2x370 Fiberglas 333.700 € Merry Fisher 595 5,75 2,40 1 100 Fiberglas *15.820 €Merry Fisher Marlin 6 6,30 2,54 1 115 Fiberglas *16.250 €Merry Fisher 645 6,70 2,52 1 115 Fiberglas *21.260 €Merry Fisher 755 Marlin 7,25 281 2 150 Fiberglas *15.820 €Merry Fisher 755 7,04 2,78 1 150 Fiberglas *25.300 €Merry Fisher 855 8,72 2,99 2 2x150 Fiberglas 50.380 € Leader 8 8,95 2,99 1 260 Fiberglas 81.700 € Leader 9 9,77 3,30 1 2x280 Fiberglas 135.200 € Leader 10 10,85 3,73 2 2x280 Fiberglas 161.100 €New Concept 9 9,43 3,15 2 260 Fiberglas 124.400 €New Concept 11 10,85 3,73 2 2x200 Fiberglas 199.800 €

Motor dâhil, vergiler hariç, ransa teslim. **Motor dâhil, İngiltere teslim. *Motor hariç

E-MARINE 0216.471 08 31 sburnaz@k emarine.comCrownline 236 SC 7,24 2,59 1 260 Fiberglas 65.795 $Crownline 260 CR 8,13 2,59 2 260 Fiberglas 81.650 $Crownline 280 CR 8,74 2,59 2 260 Fiberglas 87.843 $Crown li ne 325 SC 9,90 2,95 2 2x260 Fi berg las 157.983 $Crown li ne 330 CR 10,32 3,36 2 2x260 Fi berg las 239.430 $Crown li ne 350 CR 11 3,64 2 2x300 Fi berg las 279.983 $Mainship Trawler 395 12,01 4,34 2 380 Fi berg las 312.000 $Mainship Trawler 414 Expedition 12,62 4,34 2 380 Fi berg las 409.000 $Mainship Trawler 479 14,57 4,72 2 2x480 Fi berg las 622.000 $

Motor dâhil, ABD fab ri ka çı kış.

UZEY EGE YAT ILI 0266.312 65 97 [email protected] ey ge ra ler 28 8,60 3,05 1 40 Ahşap epoksi 55.000 € u ey ge ra ler 48 14,95 4,65 3 1 2 180 Ahşap epoksi 480.000 €

Kuzey Ege Aft Cabin Cruiser 11,50 3,95 2+1 150 Çelik 230.000 €Motor dâhil, vergiler hariç, Ayvalık teslim.

LEOMAR YACHTS 0212.230 22 75 [email protected] Langusta 52 15,50 4 2 2x450 Fiberglas 375.000 €Leomar 53 16,50 4,60 5 2x450 Lamine maun 500.000 €Leomar 59 18,40 4,78 5 2x640 Lamine maun 650.000 €Leomar Trawler 60 18,75 5 5 2x330 Lamine maun 1.100.000 €Leomar Trawler 70 22 5,50 3 2x610 Epoksi lamine 1.750.000 €Leomar Trawler 95 30 6,20 4 2x1650 Epoksi lamine 2.500.000 €


LU A MARINE 0216.700 15 33 [email protected] 420 SC 13,30 4,20 2 2x370 Fiberglas 690.000 $Marquis 420 SB 13,30 4,20 2 2x370 Fiberglas 760.000 $Marquis 500 SC 15,09 4,70 3 3x370 Fiberglas 1.100.000 $Marquis 500 SB 15,09 4,70 3 3x370 Fiberglas 1.160.000 $Marquis 560 17,50 4,90 3+1 2x670 Fiberglas 1.500.000 $Marquis 600 21,30 5,50 3+1 2x800 Fiberglas 2.100.000 $Marquis 690 21,30 5,50 3+1 2x1015 Fiberglas 2.800.000 $

Marquis 720 21,30 5,50 3+2 2x1470 Fiberglas 3.400.000 $Carver 36 Mariner 11,50 3,50 1 2x200 Fiberglas 399.000 $Carver 36 Super Sport 11,70 4,00 2 2x300 Fiberglas 399.000 $Carver 38 Super Sport 12,20 4,00 2 2x300 Fiberglas 459.000 $Carver 41 Cockpit 13,10 4,10 2 2x315 Fiberglas 519.000 $Carver 43 Super Sport 13,10 4,20 2 2x370 Fiberglas 589.000 $Carver 44 Sojourn 13,50 4,30 2 2x350 Fiberglas 599.000 $Carver 47 15,00 4,30 2 2x370 Fiberglas 649.000 $Carver 54 Voyager 17,10 4,60 3 2x500 Fiberglas 1.100.000 $

Motor dâhil, vergiler hariç, Türkiye teslim.

MA Rİ NA E NİZ ARA LA RI 0216.336 97 88 ma ri na e niz@ma ri na e niz.com.trSealine 35 Sport 10,74 3,77 2 2x260 Fiberglas 174.400 £Sealine C 48 14,90 4,48 3+1 2x435 Fiberglas 424.400 £Sealine F 42 13,60 4,48 2+1 2x435 Fiberglas 367.900 £Sealine F 48 15,55 4,48 3 2x480 Fiberglas 454.400 £Sealine SC 35 11,10 3,77 2 2x260 Fiberglas 183.900 £Sealine SC 42i 14 4,48 2 2x435 Fiberglas 339.700 £Sealine SC 42SD 14 4,48 2 2x300 Fiberglas 295.800 £Sealine SC 47 14,30 4,48 2 2x435 Fiberglas 397.300 £Sealine T 50 15,41 4,61 3+1 2x575 Fiberglas 564.700 £Sealine T 60 18,68 4,87 3+1 2x900 Fiberglas 912.000 £

Mo tor dâhil, vergiler hariç, İngiltere fabrika çıkış.

MMP YAT ILI 0212.343 41 11 ma [email protected] 185 LS 5,80 2,16 - 135 Fi berg las 18.900 $Stingray 195 LS 6,10 2,31 - 135 Fi berg las 20.900 $Stingray 208 LR 6,61 2,43 - 225 Fi berg las 29.900 $Stingray 225 LR 7,31 2,54 - 225 Fi berg las 33.900 $Stingray 250 LR 7,95 2,59 - 225 Fi berg las 45.900 $Stingray 195 CS 6,10 2,31 1 135 Fi berg las 21.900 $Stingray 208 CR 6,62 2,43 1 225 Fi berg las 31.500 $Stingray 225 CR 7,31 2,54 1 225 Fi berg las 35.900 $Stingray 225 SX 7,31 2,54 1 225 Fi berg las 36.900 $Stingray 250 CR 7,95 2,59 1 225 Fi berg las 49.900 $Stingray 250 CS 7,95 2,59 2 225 Fi berg las 59.900 $Doral Monticello 283 8,83 2,59 2 300 Fi berg las 105.000 $Doral Venezia 290 9,05 2,87 2 320 Fi berg las 115.000 $Doral Prestancia 322 10,05 3,07 2 2x190 Fi berg las 159.000 $Doral Intrigue 332 10,32 3,40 2 2x260 Fi berg las 195.000 $Doral Elegante 376 11,73 3,63 2+1 2x260 Fi berg las 275.000 $Doral Boca Grande 393 12,15 3,85 2+1 2x260 Fi berg las 330.000 $Doral Mediterra 455 14,15 4,04 2+1 2x500 Fi berg las 440.000 $Doral Allegria XL 513 16,10 4,21 2+1 2x600 Fi berg las 600.000 $Mano 2509 EFB / 2950 8,94 2,79 2 260 Fi berg las 59.000 €Mano 2750 EFB / 32 9,79 3,01 2 2x225 Fi berg las 90.000 €Mano 37 GS / 39 11,69 3,50 2+1 2x300 Fi berg las 129.000 €Mano M 35 / 40 12,05 3,80 2+1 2x310 Fi berg las 189.000 €Mano M 42,50 / 45 13,70 4,20 2+1 2x370 Fi berg las 299.000 €


MUR SAN 0224.248 81 20 mur san@mur san.com.tr470 Trophy 4,70 1,90 - 50 Fi berg las 4.950 €520 Trophy 5,20 2,10 - 90 Fi berg las 6.600 €670 Trophy 6,70 2,30 - 90 Fi berg las 8.200 €640 Cuddy 6,80 2,30 1 115 Fi berg las 15.300 €705 Cuddy 7,05 2,40 1 175 Fi berg las 16.700 € 870 Cuddy 8,70 2,90 2 250 Fi berg las 41.200 €980 Cuddy 9,80 3,05 2 270 Fi berg las 51.000 €1090 Cuddy 10,90 3,40 2 2x165 Fi berg las 81.000 €1195 Cuddy 11,95 3,65 2 2x250 Fi berg las 135.000 €

Standart donanımlı, Mo tor ve ver gi ler ha riç..

MUT LU TUR YACH TING 0216.305 01 56 in fo@mut lu tur yach ting.comSun run ner 2800 8,70 3 1 320 Fi berg las *130.000 $Sun run ner 3100 9,63 3 2 2x220 Fi berg las *169.000 $Sun run ner 3300 9,96 3,30 2 2x160 Fi berg las *239.000 $Sun run ner 3700 LE 11,33 3,56 2 2x260 Fi berg las *339.000 $Sun run ner 3700 SE 11,33 3,56 2 2x315 Fi berg las *340.000 $Sun run ner 4800 14,93 4,29 2 2x575 Fi berg las *829.000 $

Mo tor dâhil, ver gi ler ha riç, Avus tral ya tes lim. *Avus tral ya Doları

ORI ON YACH TS 0252.645 15 70 in fo@ori on yach ting.comDa los 32 9,85 2,35 1 2 190 Ahşap kompo it 175.000 €Da los 36 11 2,50 2 2 220 Ahşap kompo it 210.000 €Da los 40 12,60 4 2 2 240 Ahşap kompo it 290.000 €Da los 43 S 13,05 4 2 1 2 315 Ahşap kompo it 340.000 €Da los 46 S 14,05 4 1 1 2 315 Ahşap kompo it 355.000 €Da los 46 14,05 4 2 1 2 315 Ahşap kompo it 370.000 €Da los 46 14,05 4 1 2 315 Ahşap kompo it 215.000 €Da los 52 17,50 5,25 3 1 2 370 Ahşap kompo it 510.000 €

host 60 19,80 5,80 3 1 2 440 Ahşap kompo it 790.000 €host 78 23,90 6,35 4 1 2 480 Ahşap kompo it 1.800.000 €host 98 30 7,20 5 1 2 670 Ahşap kompo it 2.300.000 €plorer 78 23,90 6,40 4 1 2 480 Ahşap kompo it 1.400.000 €

Motor dâhil, vergiler hariç, Göçek teslim.

ORU O LU SİSTEM 0312.220 16 06 orsis@orucogluhol ing.com.trRaggio 17,60 4,39 4+1 2x435 Kompozit 66.000 €

PE R OMA MARINE 0224.235 08 10 in fo@pe rfoma marine.comCampion Allante 485 BR 4,90 1,98 - 60 Fiberglas *10.044 $Campion Allante 505 BR 5,05 2,01 - 135 Fiberglas 22.380 $Campion Allante 535 BR 5,43 2,34 - 135 Fiberglas 22.959 $Campion Allante 545 BR 5,49 2,34 - 135 Fiberglas 26.387 $Campion Allante 595 BR – SC 6,55 2,48 1 190 Fiberglas 36.162 $Campion Allante 645 BR – SC 7,04 2,59 1 225 Fiberglas 49.090 $Campion Allante 705 BR – SC 7,98 2,59 1 270 Fiberglas 59.480 $Campion Allante 825i 8,48 2,84 2 300 Fiberglas 102.613 $Campion Allante 925i 9,14 3,15 2 2x225 Fiberglas 139.890 $

Motor dâhil, vergiler hariç, Kanada fabrika teslim, *Motor hariç $ anada Doları .

PRIE NE TU RİZM YAT I LI 0216.467 71 00 prie ne@ar ti- .com

Bo arn crui ser Clasic 35 OK 10,50 3,65 1 110 Çe lik *210.340 €Bo arn crui ser Clasic 38 OK 11,40 4,05 2 140 Çe lik *304.470 €Bo arn crui ser Clasic 40 OK 12,40 4,35 2 140 Çe lik *335.400 €Bo arn crui ser Clasic 43 OK 13,25 4,45 2 170 Çe lik *431.280 €Bo arn crui ser 35 Clasic Line 10,50 3,65 1 110 Çe lik *224.640 €Bo arn crui ser 38 Clasic Line 11,40 4,05 2 140 Çe lik *319.000 €Bo arn crui ser 40 Clasic Line 12,40 4,35 2 140 Çe lik *374.930 €Bo arn crui ser 43 Clasic Line 13,25 4,45 2 170 Çe lik *444.500 €Bo arn crui ser 46 Clasic Line 14,00 4,55 2 210 Çe lik *540.000 €Bo arn crui ser 50 Clasic Line 14,95 4,60 3 231 Çe lik *678.680 €Bo arn crui ser 55 Clasic Line 16,85 4,85 3 286 Çe lik *911.275 €Bo arn crui ser 55 Clasic Line PH 16,85 4,85 3 286 Çe lik *956.640 €Bo arn crui ser Retro 42 12,60 4,15 2 148 Çe lik *459.020 €

118 TÜRKİYE 01.2013

YAT MARKET

116_YAT83_MARKET.indd 3 24.12.2012 18:25

ikinciel ocak 2013.fh11 12/21/12 1:47 PM Page 1

Composite


ELİMİZDEKİ DİĞER İKİNCİ EL TEKNE SEÇENEKLERİMİZ İÇİN LÜTFEN BİZİ ARAYINIZ

SUNSEEKER MANHATTAN 52Bağlama Yeri: Türkiye2 x 800 hp Volvo

2008 ModelFiyat: 450.000 Pound

6+1 kişi / 3+1 kabin

SEALINE T50Bağlama Yeri: Türkiye2 x 575 hp Volvo

2009 ModelFiyat: 470.000 Euro

6 kişi / 3 kabin( İlk Sunum / World Debut)

( Suda / On Water)

London InternationalBoat Show 2013

12-20 Ocak 2013 tarihlerinde 10:00 - 18:00

Porto�no 40

28 Metre YachtPredator 80Manhattan 73Manhattan 53San Remo

Predator 115Yacht 80

Predator 68Manhattan 63

Predator 53

Dusseldorf InternationalBoat Show 2013

19-27 Ocak 2013 tarihlerinde 10:00 - 18:00

Predator 68San Remo

Manhattan 73Manhattan 53

Porto�no 40

SUNSEEKER PORTOFINO 47Bağlama Yeri: Bulgaristan2 x 435 hp Volvo IPS 600


4 kişi / 2 kabin

SUNSEEKER PORTOFINO 46Bağlama Yeri: Yunanistan2 x 440 hp Yanmar


4 kişi / 2 kabin

SUNSEEKER SUPERHAWK 48Bağlama Yeri: Türkiye3 x 300 hp Yanmar

1999 ModelFiyat: 138.000 Pound4 kişi / 1 kabin + salon

2011 ModelSUNSEEKER PORTOFINO 48 HTBağlama Yeri: Türkiye2 x 435 hp Volvo IPS 600

Fiyat: 550.000 Pound4 kişi / 2 kabin

CRANCHI MEDITERRANEE 50 HTBağlama Yeri: Türkiye2 x 715 hp Volvo Penta


6 kişi / 3 kabin

PERSHING 52 (Arneson Drive)Bağlama Yeri: Türkiye2 x 1050 hp MAN


6 kişi / 3 kabin

SUNSEEKER MANHATTAN 60Bağlama Yeri: İspanya2 x 1000 hp MAN



SUNSEEKER PREDATOR 53Bağlama Yeri: İngiltere2 x 715 hp CAT



VEYA www.sunseekerbrokerage.com / www.sunseekerturkey.com SAYFALARIMIZI İNCELEYEBİLİRSİNİZ.

E-mail: [email protected] Web: www.sunseekerturkey.com

SUNSEEKER YACHT 28 METREBağlama Yeri: Türkiye2 x 1950 hp MTU

2012 ModelFiyat: 4.750.000 Pound


SUNSEEKER YACHT 86Bağlama Yeri: Fransa2 x 1800 hp MAN



Haydar Aliyev Cad. No: 174/4 Tarabya 34457 Istanbul / Türkiye

SUNSEEKER MANHATTAN 70Bağlama Yeri: Fransa2 x 1360 hp MAN



SUNSEEKER MANHATTAN 70Bağlama Yeri: Türkiye2 x 1550 hp MAN



SUNSEEKER MANHATTAN 64Bağlama Yeri: Hollanda2 x 800 hp MAN

2002 ModelFiyat: 390.000 Euro6+2 kişi / 3+1 kabin

SUNSEEKER MANHATTAN 63Bağlama Yeri: Malta2 x 900 hp Volvo IPS 1200



Değişik modellerimizibir arada görebilme

ayrıcalığını yakalayacağınız bu fuarlarda, biz Sunseeker

Türkiye ekibi olarak;sizleri ağırlamaktan ve tüm

2013 model teknelerimizi sizlere tanıtmaktankıvanç duyacağız.




SUNSEEKER YACHT 82Bağlama Yeri: Türkiye2 x 1675 hp CAT



SUNSEEKER PREDATOR 72Bağlama Yeri: İspanya2 x 1550 hp MAN





6 kişi / 3 kabin

YAT MARKET

motoryatlar KAMARA MOTOR İNŞAMARKA/MODEL BOY(M) EN(M) SAYISI GÜCÜ MALZEMESİ FİYAT


Bo arn crui ser Retro 46 14 4,45 2 209 Çe lik *595.000 €Bo arn crui ser Retro 46 Cabrio 14 4,45 2 210 Çe lik *580.000 €Bo arn crui ser Retro 46 Deck Saloon 14 4,45 2 210 Çe lik *630.000 €Bo arn crui ser Retro 50 14,99 4,80 3 225 Çe lik *992.710 €Bo arn crui ser Retro 60 PH 18 5,20 3 2x275 Çe lik *1.606.500 €Nimbus Nova 27 S 8,10 2,75 1 200 CTP **1.364.720 İKNimbus Nova 27 S HT 8,10 2,75 1 200 CTP **1.451.940 İKNimbus Nova 31 S 9,60 3,10 1 260 CTP **1.869.000 İKNimbus Nova 31 S HT 9,60 3,10 1 260 CTP **1.961.680 İKNimbus Nova 34 11,49 3,32 2 400 CTP **2.566.900 İKNimbus Nova 43 Aquamatic 13,10 3,90 3 2x370 CTP **5.188.960 İKNimbus Nova 43 Shafts 13,10 3,90 3 2x370 CTP **4.954.740 İKNimbus Nova 230 R 7,10 2,40 1 270 CTP **743.820 İKNimbus Nova 250 R 7,50 2,60 1 260 CTP **1.262.800 İKNimbus Nova 300 R 9,15 3,10 1 370 CTP **2.089.360 İKNimbus 435 Commander 13,20 3,90 3 2x330 CTP **5.597.200 İKNimbus 435 Commander Sun Top 13,20 3,90 3 2x370 CTP **5.558.000 İKNimbus 335 Coupe 10,27 3,20 2 225 CTP **1.934.800 İK

imbus 365 oupe 11,37 3,50 2 370 **2.801.120 İ Nimbus Paragon 25 8,10 2,90 1 225 CTP **1.299.480 İK

imbus aragon 31 9,88 3,30 2 330 **2.068.040 İ* er gi ler ha riç, ollanda; **vergiler hariç, İsveç fabrika teslim. İ İsveç ronu

SUNSEE ER T R İYE 0212.257 00 30 [email protected] 40 12,04 3,87 2 2x320 Fiberglas 325.000 £

ortofino 48 S 600 15,39 4,30 2 2 435 iberglas 546.000 £Manhattan 53 17,96 4,69 3+1 2x715 Fiberglas 811.000 £Manhattan 63 21,07 5,08 3/4+1 2x900 Fiberglas 1.395.000 £Manhattan 63 S 1200 21,07 5,08 3 4 1 2 1000 iberglas 1.625.000 £Manhattan 73 22,60 5,73 4+1 2x1360 Fiberglas 2.078.000 £ Predator 53 18,35 4,70 3+1 2x715 Fiberglas 783.000 £

redator 53 S 600 18,35 4,70 3 1 2 835 iberglas 860.000 £Predator 60 19,37 4,95 3+1 2x1000 Fiberglas 1.067.000 £ Predator 64 20,10 4,95 3+1 2x1000 Fiberglas 1.177.000 £ Predator 74 Optional Sport Fly 22,26 5,40 3/4+1 2x1360 Fiberglas 1.842.000 £Predator 80 24,90 6,09 4+2 2x1622 Fiberglas 2.625.000 £Predator 84 Optional Sport Fly 26,48 6,34 4+2 2x1825 Fiberglas 3.294.000 £Predator 92 Sport Fly 28,16 6,34 4+2 2x1925 Fiberglas 4.520.000 £Predator 115 34,10 7,39 4+3 2x2440 Fiberglas 9.203.000 £Predator 130 38,62 8 5+4 2x2940 Fiberglas 13.632.000 £Sunseeker 88 Yacht 26,88 6,41 4+2 2x1925 Fiberglas 3.927.000 £Sunseeker 28m Yacht 28,15 6,54 4+2 2x1925 Fiberglas 4.670.000 £Sunseeker 30m Yacht 29,80 6,94 4+2 2x1925 Fiberglas 6.078.000 £Sunseeker 34m Yacht 33,91 7,39 5+3 2x2200 Fiberglas 8.655.000 £Sunseeker 40m Trideck Yacht 40 8 5+4 2x2940 Fiberglas 14.412.000 £

Motor dâhil, vergiler hariç, İngiltere teslim.

TACAR TACAR BOAT COMPANY 0232.365 80 69 [email protected] 10 Fly Motoryacht 10 3,30 2 260 Fiberglass 75.000 €Tacar 10 Off Motoryacht 10 3,30 2 260 Fiberglass 65.000 €Tacar 10.30 Cigarette Offshore 10,30 2,90 1 310 Fiberglass 40.000 €Tacar Mini Trawler 8,40 2,75 2 75 Fiberglass 40.000 €Tacar 840 Classic 8,40 2,75 1 75 Fiberglas 40.000 € Tacar 650 HT 6,50 2,00 1 21 Fiberglas 11.000 €

Motor ve vergiler hariç, İ mir teslim.

TRIO ENİZ 0216.511 10 00 trio@trio eniz.comBayliner 652 CU 6,22 2,49 1 135 Fiberglas 45.500 $Bayliner 702 CU 6,25 2,51 1 220 Fiberglas 41.500 $Bayliner 802 CU 7,32 2,59 1 260 Fiberglas 50.500 $Meridian 341 10,90 3,80 2 2x380 Fiberglas *438.467 $Meridian 391 12,50 4,20 2 2x380 Fiberglas *516.660 $Meridian 441 14,40 4,30 2 2x425 Fiberglas *702.852 $Meridian 541 16,40 4,70 3+1 2x600 Fiberglas *1.334.028 $Sessa C 32 9,75 3 2 2x270 Fiberglas **185.000 €Sessa C 35 11,33 3,45 2 2x260 Fiberglas **219.000 €Sessa C 38 11,70 3,75 2 2x300 Fiberglas **275.000 €Sessa C 44 14,00 3,99 2 2x435 Fiberglas **445.000 €Sessa C 48 15,72 4,28 2 2x435 Fiberglas **590.000 €Sessa C 54 16,20 4,70 3+1 2x700 Fiberglas **875.000 €Sessa C 68 21,04 5,07 3+1 2x1360 Fiberglas **1.800.000 €Sessa F 40 12,20 3,90 2 2x300 Fiberglas **349.000 €Sessa F 45 14,27 4,39 2+1 2x435 Fiberglas **535.000 €Sessa F 54 16,20 4,70 3+1 2x700 Fiberglas **920.000 €Sessa Dorado 22 6,76 2,43 1 115 Fiberglas **30.500 €Sessa Dorado 26 in 8,55 2,70 1 190 Fiberglas **76.500 €Sessa Dorado 26 out 8,55 2,70 1 2x115 Fiberglas **71.000 €Sessa Dorado 36 11,60 3,50 2 2x260 Fiberglas **200.000 €Sessa eyLargo ne 5,75 2,34 70 iberglas **19.500 €Sessa eyLargo 20 6,10 2,30 115 iberglas **28.900 €Sessa eyLargo 24 in 7,70 2,50 1 270 iberglas **48.000 €Sessa eyLargo 24 out 6,90 2,50 1 200 iberglas **46.000 €Sessa eyLargo 27 in 8,58 2,64 1 320 iberglas **64.000 €Sessa eyLargo 27 out 7,80 2,64 1 300 iberglas **63.500 €Sessa eyLargo 30 9,01 2,99 1 2 250 iberglas **138.000 €Sessa eyLargo 34 in 11,10 3,30 2 2 220 iberglas **185.000 €Sessa eyLargo 34 out 9,99 3,30 2 2 300 iberglas **195.000 €Sessa eyLargo 36 11,50 3,50 2 3 350 iberglas **285.000 €

Motor dâhil, vergiler hariç, İstanbul Serbest B lge teslim. Standart model, *ABD, **İtalya

TUR MARIN 0212.235 22 35 [email protected] 270 Signature 8,23 2,59 2 300 Fiberglass 72.500 $Chaparral 290 Signature 8,81 2,90 2 2x225 Fiberglass 110.250 $Chaparral 310 Signature 9,35 3,05 2 2x225 Fiberglass 147.000 $Chaparral 330 Signature 10,15 3,23 2 2x270 Fiberglass 183.750 $Chaparral 350 Signature 10,67 3,43 2 2x270 Fiberglass 210.000 $Chaparral 370 Signature 11,28 3,61 2 2x300 Fiberglass 262.500 $Chaparral 420 Premier 13 4,06 2 2x370 Fiberglass 514.500 $

Motor dâhil, vergiler hariç, ABD teslim.

İ İNG MARİN 0216.392 82 90 sales@ ikingmarin.comViking 285 Pilot 9,20 3,30 2 2x260 Fiberglas 147.000 €Viking 34 Sedan 10,80 3,42 2 2x260 Fiberglas 158.000 €Viking 34 Fly 10,80 3,42 2 2x260 Fiberglas 169.000 €Viking 405 Fly 12,50 4 2 2x440 Fiberglas 290.000 €Viking 465 Fly 15,05 4,20 3 2x575 Fiberglas 412.000 €


116_YAT83_MARKET.indd 4 24.12.2012 18:26

ADT MARINE 0242.259 50 58 [email protected] 184 FS 6,20 2,30 135 42 Fiberglas 28.000 $Monterey 204 FS 6,60 2,50 220 50 Fiberglas 38.000 $Monterey 214 SS 6,60 2,50 220 50 Fiberglas 44.000 $Monterey 224 FS 6,92 2,50 220 48 Fiberglas 42.000 $Monterey 224 FSC 6,92 2,50 220 48 Fiberglas 45.000 $Monterey 234 SS 7,01 2,50 260 50 Fiberglas 49.500 $Monterey 244 FS 7,32 2,50 260 48 Fiberglas 53.500 $Monterey 264 FS 8,10 2,50 300 44 Fiberglas 64.500 $Monterey 264 FSC 8,10 2,50 300 44 Fiberglas 67.000 $Monterey MSX- M3 7,04 2,50 260 45 Fiberglas 62.000 $Monterey MSX- M5 7,90 2,50 300 48 Fiberglas 80.000 $Monterey 275 SCR 8,40 2,80 320 42 Fiberglas 95.000 $Monterey 295 SCR 8,80 2,80 320 42 Fiberglas 110.000 $Monterey 288 SS 8,80 2,70 2x260 45 Fiberglas 96.000 $Monterey 328 SS 9,70 2,90 2x300 45 Fiberglas 153.000 $Monterey 315 SCR 9,40 3,10 2x220 42 Fiberglas 210.000 $Tahoe Q4 SS 5,51 2,31 135 44 Fiberglas 23.500 $Tahoe Q5 I 5,42 2,31 220 50 Fiberglas 33.000 $Tahoe Q7 I 6,25 2,44 220 45 Fiberglas 36.000 $Tahoe Q8 SSI 6,60 2,59 220 48 Fiberglas 40.000 $Tahoe 195 I0 6,07 2,59 220 48 Fiberglas 39.000 $ Tahoe 216 WT 6,55 2,59 220 48 Fiberglas 40.000 $ Tahoe 225 6,83 2,59 220 45 Fiberglas 43.500 $Tahoe 228 6,83 2,59 - 45 Fiberglas 45.500 $Starfisher 790 0BS 7,90 2,85 150 - Fiberglas 45.000 €Starfisher 650 0BS 6,50 2,49 115 36 Fiberglas 32.000 € Starfisher 840 ANNI HT 8,40 2,98 220 29 Fiberglas 72.000 € Starfisher 860 Cruiser HT 8,60 3 260 30 Fiberglas 82.000 € Starfisher 860 Cruiser Fly 8,60 3 260 30 Fiberglas 88.000 € Starfisher 27 Cruiser HT 8,70 3 260 30 Fiberglas 93.000 €

Starfisher 27 Cruiser Fly 8,70 3 260 30 Fiberglas 96.000 € Starfisher 30 Cruiser HT 9,69 3,34 315 30 Fiberglas 119.000 € Starfisher 30 Cruiser Fly 9,69 3,34 315 30 Fiberglas 122.000 €

Mo tor dâhil, ver gi ler ha riç, Türkiye tes lim.

A&G YAT ÇI LIK 0216.411 81 44 info@agyat ci lik.comTresco Line 7,50 7,50 2,68 310 40 Fiberglas 115.000 €Tresco Line 8,50 8,50 2,68 400 40 Fiberglas 125.000 €Tresco Line 9,50 9,50 2,68 500 40 Fiberglas 135.000 €

Mo tor dâhil, ver gi ler ha riç, Fran sa tes lim.

BLUES YACHTING 0252.645 14 35 [email protected] Captiva 186 BR 5,76 2,26 135 40 Fiberglas 22.373 $Rinker Captiva 186 BR Outboard 5,76 2,26 90 40 Fiberglas 23.493 $Rinker Captiva 186 FS 5,76 2,26 90 40 Fiberglas 26.053 $Rinker Captiva 186 FS Outboard 5,76 2,26 90 40 Fiberglas 26.960 $Rinker Captiva 196 BR 6,05 2,40 190 40 Fiberglas 31.720 $Rinker Captiva 196 BR Outboard 6,05 2,40 115 40 Fiberglas 31.233 $Rinker Captiva 200 MTX 6,40 2,43 220 46 Fiberglas 31.640 $Rinker Captiva 216 BR 6,40 2,59 220 49 Fiberglas 37.120 $Rinker Captiva 220 MTX BR 6,93 2,49 220 46 Fiberglas 33.860 $Rinker Captiva 220 MTX CC 6,93 2,49 220 46 Fiberglas 34.600 $Rinker Captiva 236 BR 7,16 2,59 260 49 Fiberglas 40.474 $Rinker Captiva 246 BR 7,97 2,59 260 49 Fiberglas 50.500 $Rinker Captiva 246 CC 7,97 2,59 260 49 Fiberglas 53.094 $Rinker Captiva 276 BR 8,81 2,74 300 49 Fiberglas 65.787 $Rinker Captiva 276 CC 8,81 2,74 300 49 Fiberglas 68.014 $Rinker Captiva 296 BR 9,40 2,74 300 49 Fiberglas 84.314 $Rinker Captiva 296 CC 9,40 2,74 300 46 Fiberglas 85.274 $

Motor dâhil, vergiler hariç, ABD fabrika çıkış.

MOTOR ENYÜKSEK İNŞAMARKA/MODEL BOY(M) EN(M) GÜCÜ IZ MALZEMESİ FİYAT

spor tekneler MOTOR ENYÜKSEK İNŞAMARKA/MODEL BOY(M) EN(M) GÜCÜ IZ MALZEMESİ FİYAT

motorlu katamaranlar KAMARA MOTOR İNŞAMARKA/MODEL BOY(M) EN(M) SAYISI GÜCÜ MALZEMESİ FİYAT


A&G YAT ÇI LIK 0216.411 81 44 info@agyat ci lik.comTranscat 48 14,88 6,59 4 2x130 Fiberglas 600.000 €


ZENITH MARINE 0216.345 81 80 in [email protected] 1500 Ferry 15 6,09 2 2x500 Fiberglas 450.000 $Austhai 1300 Ferry 13 4,50 2 2x715 Fiberglas 330.000 $ Austhai 1100 Ferry 11 3,30 2 2x240 Fiberglas 245.000 $ Austhai 1100 Dive 11 3,31 2 2x240 Fiberglas 235.000 $ Austhai AB 32 9,80 4,90 2 2x80 Fiberglas 235.000 $ Austhai L 1000 11 4,90 2 2x240 Fiberglas 385.000 $

Austhai 1100 Dive 11 3,31 2 2x240 Fiberglas 235.000 $Austhai 6200 Funcat 6,60 2,20 - 2x80 Fiberglas 36.000 $Austhai 800 Boomerang Cabin 8,23 2,60 1 2x140 Fiberglas 110.000 $

Motor dâhil, vergiler hariç İstanbul teslim.

TUR MARIN 0212.235 22 35 [email protected]. Pajot Summerland 40 11,98 5,45 3-4 2x150 Fiberglass 360.000 €F. Pajot Cumberland 46 13,95 6,55 3-4 2x225 Fiberglass 619.000 €F. Pajot Queensland 55 17,25 7,80 3-4 2x435 Fiberglass 1.655.000 €

Mo tor dâhil, ver gi ler ha riç, Fran sa tes lim. (F.: Fountaine)

116_YAT83_MARKET.indd 5 24.12.2012 18:28

MOTOR ENYÜKSEK İNŞAMARKA/MODEL BOY(M) EN(M) GÜCÜ IZ MALZEMESİ FİYAT

spor tekneler MOTOR ENYÜKSEK İNŞAMARKA/MODEL BOY(M) EN(M) GÜCÜ IZ MALZEMESİ FİYAT

YAT MARKET

126 TÜRKİYE 01.2013

BURLA A.Ş. 0212.256 49 50 [email protected] RD 25C 7,69 2,55 200 70 Fiberglas 36.000 €Rancraft RV 27 8,28 2,59 230 60 Fiberglas 50.000 € Ranieri Azzurra 5 2,08 75 - Fiberglas 14.500 €

Motor ve vergiler hariç, İstanbul Serbest B lge teslim.

C-MA RI NE 0212.352 65 95 in fo@ e niz yat ci lik.comCruisy 19 Deluxe 5,80 2,33 - - Fiberglas 14.595 €Cruisy 27 Deluxe 8,38 2,59 - - Fiberglas 35.850 €Sporty 15 Delu e 4,50 1,87 iberglas 5.620 €Sporty 19 Delu e 5,80 2,33 iberglas 10.710 €Sporty 24 Delu e 7,38 2,59 iberglas 22.450 €Classy 17 Deluxe 5,10 2 - - Fiberglas 11.500 €Classy 21 Deluxe 6,30 2,12 - - Fiberglas 16.510 €

Motor ve vergiler hariç, İstanbul teslim.

E NİZ YAT I LI 0212.352 65 95 in fo@ e niz yat ci lik.comSea ay 185 Sport 5,99 2,21 135 iberglas 35.320 $Sea ay 205 Sport 6,40 2,43 220 iberglas 49.422 $Sea ay 240 Sunde k 7,34 2,59 260 iberglas 79.449 $Sea ay 260 Sunde k 8,03 2,59 260 iberglas 92.650 $Sea ay 280 Sunde k 8,53 2,76 300 iberglas 108.163 $Sea ay 250 SL 8,07 2,59 300 iberglas 105.203 $Sea ay 300 SL 8,99 2,95 380 iberglas 180.688 $

our inss 180 L 5,33 2,34 135 iberglas 30.006 $our inss S 215 6,50 2,55 225 iberglas 61.523 $

Four Winss F 224 7,21 2,59 300 - Fiberglas 66.469 $Four Winss H 210 6,50 2,55 225 - Fiberglas 52.570 $Four Winss H 240 7,32 2,59 300 - Fiberglas 78.246 $Four Winss H 310 9,55 2,84 2x300 - Fiberglas 177.767 $

our inss SL 262 8,08 2,59 320 iberglas 100,828 $Bos ton ha ler 130 Super Sport 4,03 1,78 40 iberglas 19.800 $Bos ton ha ler 190 Montauk 5,79 2,43 115 iberglas 44.292 $Bos ton ha ler 230 Dauntless 7,16 2,59 225 iberglas 90.622 $Bos ton ha ler 250 utrage 7,40 2,74 300 iberglas 93.828 $Bos ton ha ler 320 utrage 9,80 3,09 2x250 - Fiberglas 240.222 $Bos ton ha ler 285 on uest 8,51 2,90 2x225 - Fiberglas 209.767 $Bos ton ha ler 345 on uest 10,95 3,56 2x300 - Fiberglas 417.814 $Sporty 19 Delu e 5,80 2,33 - - Fiberglas *10.710 €Classy 17 Deluxe 5,10 2,00 - - Fiberglas *11.500 €Classy 27 Deluxe 6,30 2,12 - - Fiberglas *16,150 €

ergiler hariç, rkiye teslim.* Motor ve vergiler hariç, İstanbul teslim.

ENMA 0252.413 10 59 [email protected] 490 ordi 4,90 2 25 iberglas *6.200 €nma 490 Sport 4,90 2,13 40 iberglas *13.500 €nma 530 Sport 5,30 2,18 50 iberglas *14.250 €nma 550 Sport 5,50 2,38 100 iberglas *18.500 €nma 550 Barra uda 5,50 2,20 60 iberglas *16.500 €nma 600 Barra uda 6 2,40 100 iberglas *21.000 €

Larson L 620 B 4,93 2,24 60 iberglas **21.000 $Larson L 850 5,61 2,33 135 iberglas **24.500 $Larson L i 238 7,16 2,59 260 iberglas **55.000 $Larson L i 258 7,77 2,59 300 iberglas **60.000 $Larson L i 288 8,69 2,74 300 iberglas **70.000 $

*Motor dâhil, vergiler hariç, Marmaris teslim. **Motor dâhil, vergiler hariç, İstanbul g mr k teslim.

ARİNA YACHT 0212.560 40 04 [email protected] amarat 5.1 5,15 2,12 80 iberglas *8.340 €ap amarat 5.5 5,43 2,36 120 iberglas *10.340 €ap amarat 5.5 A 5,43 2,36 90 iberglas *10.740 €ap amarat 6.5 6,23 2,48 200 iberglas *15.850 €ap amarat 6.5 D 6,47 2,48 200 iberglas *18.400 €ap amarat 6.5 A 5,23 2,48 200 iberglas *17.880 €ap amarat 7.5 7,42 2,54 300 iberglas *22.490 €ap amarat 7.5 D 7,35 2,54 300 iberglas *26.690 €ap amarat 7.5 A 7,35 2,54 300 iberglas *26.150 €ap amarat 8.5 8,42 2,98 350 iberglas *36.920 €ap amarat 8.5 A 8,25 2,98 350 iberglas *40.780 €egal 1900 astra Bo rider 6 2,50 225 iberglas 41.386 $egal 2000 astra Bo rider 6,15 2,50 225 iberglas 49.551 $egal 2100 astra Bo rider 6,40 2,50 225 iberglas 52.825 $egal 2200 astra Bo rider 6,70 2,60 270 iberglas 59.052 $egal 2220 asde k 6,80 2,60 270 iberglas 63.595 $egal 2520 asde k 7,70 2,60 300 iberglas 82.864 $egal 2250 astra uddy 6,80 2,60 270 iberglas 67.536 $egal 2550 astra uddy 8 2,60 300 iberglas 82.887 $egal 2750 astra uddy 8,70 2,60 300 iberglas 101.477 $egal eantra 3350 Sport . 10,50 3,40 600 iberglas 245.232egal 2300 astra Bo rider 7,30 2,60 270 iberglas 70.338 $egal 2500 astra Bo rider 8 2,60 300 iberglas 82.315 $egal 2700 astra Bo rider 8,70 2,60 300 iberglas 98.794 $egal 2565 indo press 8,40 2,60 270 iberglas 108.610 $egal 2860 indo press 8,90 2,90 340 iberglas 220.492 $egal 3060 indo press 9,40 3,20 440 iberglas 250.510 $egal 35 press 10,05 3,40 220 iberglas 303.628 $egal 42 Sport oupe 13 4 300 iberglas 459.000 $egal 46 Sport oupe 14,02 4,27 370 iberglas 559.000 $egal 52 Sport oupe 16,15 4,67 435 iberglas 850.795 $

Motor dâhil, *motor ve vergiler hariç, ransa teslim.

E-MARINE 0216.471 08 31 sburnaz@k emarine.comro nline 180 B 5,50 2,33 135 44 iberglas 21.800 $ro nline 19 SS 5,80 2,33 190 52 iberglas 26.642 $ro nline 200 LS 6,30 2,59 220 53 iberglas 40.442 $ro nline 210 LS 6,55 2,59 220 52 iberglas 41.417 $ro nline 21 SS 6,35 2,59 220 53 iberglas 41.592 $ro nline 220 LS 6,81 2,59 260 55 iberglas 49.450 $ro nline 230 LS 7,30 2,59 260 54 iberglas 55.992 $ro nline 23 SS 7,09 2,59 260 54 iberglas 56.158 $ro nline 240 LS 7,62 2,59 260 52 iberglas 62.492 $ro nline 270 B 8,62 2,59 300 53 iberglas 73.825 $ro nline 300 LS 9,30 2,87 2 260 55 iberglas 133.650 $ro nline 320 LS 9,90 2,95 2 260 53 iberglas 137.817 $

Mo tor dâhil, vergiler hariç, ABD fabrika çıkış.

MA Rİ NA E NİZ ARA LA RI 0216.336 97 88 ma ri na e niz@ma ri na e niz.com.trhris raft 20 Lan er 6,15 2,41 225 44,9 iberglas 47.579 $hris raft 20 Laun h 6,15 2,41 225 47,4 iberglas 49.725 $hris raft 20 Silver Bullet 6,15 2,41 270 48,7 iberglas 72.986 $hris raft 22 Laun h 7,14 2,52 270 49 iberglas 65.577 $

Chris Craft 22 Corsair 7,14 2,52 270 46,9 Fiberglas 68.344 $Chris Craft 23 Catalina 7,16 2,54 250 45,2 Fiberglas 75.888 $

hris raft 25 Laun h 8,16 2,60 300 51 iberglas 89.464 $Chris Craft 25 Corsair 8,16 2,59 300 46 Fiberglas 104.958 $Chris Craft 26 Catalina 8,08 2,64 300 45,2 Fiberglas 97.361 $

hris raft 28 Laun h 9 3,05 375 53 iberglas 126.381 $Chris Craft 28 Corsair 9 3,05 375 45 Fiberglas 144.849 $Chris Craft 29 Catalina 8,90 3,10 2x250 49,5 Fiberglas 177.981 $

hris raft 29 atalina Suntender 8,90 3,10 2 250 49,5 iberglas 167.163 $Chris Craft 36 Corsair 11,60 3,80 2x420 38 Fiberglas 460.712 $

Mo tor dâhil, vergiler hariç, ABD fabrika çıkış.

NORTHSTAR 0216.317 10 10 [email protected] 160 S 4,81 1,92 iberglas 11.357 €orthStar 190 5,67 2,26 iberglas 18.143 €orthStar 220 6,64 2,49 iberglas 24.214 €orthStar 220 D 6,64 2,49 iberglas 32.786 €orthStar 230 A 6,81 2,49 iberglas 31.357 €orthStar 250 7,50 2,65 iberglas 37.214 €orthStar 260 D 8,06 2,89 iberglas 74.786 €orthStar 265 A 8,06 2,91 iberglas 74.357 €orthStar 320 A 9,48 3,18 iberglas 92.714 €

Motor dâhil ,ver gi ler ha riç, İstanbul teslim.

PE R OMA MARINE 0224.235 08 10 in fo@pe rfoma marine.com. hase 550 B 5,49 2,34 270 46 iberglas 37.656 $

C. Chase 580 5,84 2,34 200 54 Fiberglas *22.931 $. hase 600 B S 6,12 2,48 270 51 iberglas 45.510 $. hase 650 B S 7,04 2,59 300 58 iberglas 56.542 $. hase 700 B S 7,31 2,59 300 53 iberglas 65.363 $. hase 800 S 8,15 2,51 320 59 iberglas 86.978 $. plorer 602 S 7,03 2,34 190 40 iberglas 45.990 $. plorer 622 S 7,16 2,44 190 42 iberglas 50.971 $. plorer 682 S 8,02 2,59 270 44 iberglas 60.992 $. plorer 822i 9,22 2,90 300 46 iberglas 125.030 $

S. 1700 Sport 5,01 2,29 135 44 iberglas 19.448 $ S. 1800 Sport 5,05 2,34 135 43 iberglas 20.672 $S. 1900 Sport 5,80 2,59 190 48 iberglas 29.463 $S. 2100 Sport 6,50 2,59 190 46 iberglas 36.040 $S. 2150 uddy 7,10 2,59 120 35 iberglas 47.857 $S. Limited 2210 6,60 2,59 220 44 iberglas 43.414 $S. Limited 2410 7,30 2,59 220 44 iberglas 45.709 $

ergiler hariç, anada teslim. *Motor hariç . ampion, S. Star raft

SUNSEE ER T R İYE 0212.257 00 30 [email protected] 60 Arn.Drv 19,37 4,95 2 1220 40 iberglas 1.292.000 £redator 84 Arn.Drv 26,48 6,34 2 2640 45 iberglas 4.437.000 £redator 92 S riple Arn 28,15 6,34 3 1950 43 iberglas 5.595.000 £

Motor dâhil, vergiler hariç, İngiltere teslim.

TACAR TACAR BOAT COMPANY 0232.365 80 69 [email protected] ar 5.30 Sport 5,30 1,73 60 40 iberglass 5.000 €a ar 7.40 igh erforman e 7,40 2,10 130 40 iberglass 9.000 €

Tacar 9.15 Parasailing 9,15 2,75 260 40 Fiberglass 17.500 €Tacar 10.60 Parasailing 10,60 2,90 310 40 Fiberglass 19.500 €

Motor ve vergiler hariç, İ mir teslim.

TRIO ENİZ 0216.470 62 80 trio@trio eniz.comBayliner 175 5,33 2,11 135 37 iberglas 32.250 $Bayliner 215 B 6,25 2,43 220 50,3 iberglas 54.950 $Bayliner 235 B 6,86 2,59 260 46 iberglas 66.500 $

Motor dâhil, vergiler hariç, İstanbul Serbest B lge teslim.

TUR MARIN 0212.235 22 35 [email protected] 2 19S 5,89 2,29 135 42 iberglas 23.707 haparral 2 19S 5,89 2,29 135 42 iberglas 22.707 haparral 2 18S 5,59 2,29 135 42 iberglas 22.707 haparral 2 18S 5,59 2,29 135 42 iberglas 21.207 haparral 246 SS 7,47 2,59 300 48 iberglas 47.250 haparral 226 SS 6,86 2,59 270 48 iberglas 42.000 haparral 216 SS 5,89 2,39 270 48 iberglas 36.750 haparral 206 SS 6,25 2,44 225 45 iberglas 34.650 haparral 196 SS 5,94 2,44 190 45 iberglas 29.400 haparral 215 SS 6,71 12,51 225 45 iberglas 37.800 $haparral 287 SS 8,79 2,74 375 46 iberglas 80.850 $ haparral 285 SS 8,79 2,74 375 47 iberglas 86.000 $ haparral 267 SS 8,05 2,59 300 50 iberglas 62.000 $ haparral 284 S S A 8,64 2,74 375 44 iberglas 85.000 $ haparral 264 S S A 8,03 2,59 300 49 iberglas 64.000 $ haparral 244 S S A 7,42 2,59 270 46 iberglas 51.450 $ haparral 224 S S A 6,81 2,59 270 46 iberglas 45.000 $ haparral 264 M 8,03 2,59 320 49 iberglas 86.000 $ haparral 244 M 7,42 2,59 300 46 iberglas 74.500 $ haparral 224 M 6,81 2,59 270 46 iberglas 58.800 $haparral 204 M 6,2 270 46 iberglas 47.250 $

Motor dâhil, vergiler hariç, ABD teslim.

ZENITH MARINE 0216.345 81 8 in [email protected] Spirit 7,87 2,68 260 iberglas 53.000 €Sea Spirit 200 5,60 2,20 40 iberglas 25.000 $Sea Spirit 260 S 7,80 2,60 200 iberglas 66.000 $Sea Spirit 26 ishing 8,40 2,60 56 iberglas 44.000 $Sea Spirit 32 Lobster 10 3,56 120 iberglas 129.000 $Sea Spirit 350 amily 7,80 2,60 315 iberglas 148.000 $Sea Spirit 38 ra ler 11,70 4,10 315 iberglas 245.000 $

Motor dâhil, vergiler hariç İstanbul teslim.

116_YAT83_MARKET.indd 6 24.12.2012 18:29

YENİ YATLAR

2. EL YATLAR

www.alfabeta.com.tr

2008Fairline Squadron 58

2009Princess 21M 2007Princess 54 2008Princess 21M

2006Princess 21M 1989Özel Yapım 2010Princess V78

2001Princess P56 2002Princess P56 2005Princess 45

2013Princess 56

STOK

2012Princess V62

STOK

2013Tiara 3100 Coronet

STOK

2005Princess V70 2009Princess 50

BOR 0064 Ocak ilan 24122012 CON.indd 3 12/24/12 4:15 PM

BOR 0064 Ocak ilan 24122012 CON.indd 4 12/24/12 4:15 PM

YAT MARKET yelkenli yatlar SU KAMARA İNŞAMARKA/MODEL BOY(M) EN(M) ÇEKİMİ SAYISI MALZEMESİ FİYAT

SU KAMARA İNŞAMARKA/MODEL BOY(M) EN(M) ÇEKİMİ SAYISI MALZEMESİ FİYAT

M.A.T 12 12,45 3,75 2,55 3 Kompozit 189.750 €Motor dâhil, vergiler hariç, İ mir teslim.

MUT LU TUR YACH TING 0216.305 01 56 in fo@mut lu tur yach ting.comAri on 29 Ba si 9 2,98 1,60 2 i berg las 40.000 €Ari on 29 om fort 9 2,98 1,60 2 i berg las 55.000 €Ari on 29 re mi um 9 2,98 1,60 2 i berg las 71.000 €Skip pi 650 rui ser 6,50 2,48 1,35 1 i berg las 16.000 €Skip pi 650 a e 6,50 2,48 1,35 1 i berg las 19.500 €

Mo tor dâhil, ver gi ler ha riç.

OGEM GRO UP 0216.337 98 05 ope ra ti on@ogem gro up.comarmony 31 9,91 3,34 1,85 2 * 68.000 €armony 34 10,61 3,48 1,78 2 * 80.714 €armony 38 11,67 3,83 1,85 2 3 * 101.728 €armony 42 12,86 3,99 2,05 3 * 129.899 €armony 47 14,39 4,25 2,15 3 4 * 160.647 €armony 52 16,09 4,60 2,36 5 * 260.305 €armony 16 M 16,30 4,60 2,35 3 * 445.000 €

Mo tor dâhil, ver gi ler ha riç, ransa tes lim. * akum en eksiyon

ORI ON YACH TS 0252.645 15 70 in fo@ori on yach ting.comea 17 5,80 1,60 Ahşap kompo it 14.000 € ea 60 18,60 5,80 4 1 Ahşap kompo it 685.000 €ea 72 21,80 6,05 4 1 Ahşap kompo it 815.000 €ea 78 23,90 6,35 4 1 Ahşap kompo it 870.000 €

Mo tor dâhil, ver gi ler ha riç, çek tes lim.

PRİE NE TU RİZM YAT I LI 0216.467 71 00 hall ber grassy@ar ti- .comall berg assy 310 9,50 3,18 1,80 2 iberglas 1.245.200 İKall berg assy 342 10,29 3,42 1,82 2 iberglas 1.613.850 İKall berg assy 372 11,85 3,60 1,99 2 iberglas 2.287.800 İall berg assy 37 11,32 3,55 1,90 2 iberglas 2.413.000 İKall berg assy 40 12,40 3,82 1,99 2 iberglas 3.146.200 İKall berg assy 412 12,61 4,11 1,99 2 iberglas 3.374.850 İall berg assy 43 M 13,57 4,08 2,00 2 iberglas 4.087.200 İKall berg assy 48 14,99 4,50 2,35 3 iberglas 5.836.250 İKall berg assy 54 16,74 4,70 2,30 3 iberglas 8.439.700 İall berg assy 62 18,88 5,25 2,50 4 iberglas 16.109.400 İKall berg assy 64 19,85 5,20 2,50 4 iberglas 19.538.750 İ

Mo tor dâhil, ver gi ler ha riç, İsveç fabrika tes lim. İ İsveç ronu

ŞA ŞAL E NİZ Cİ Lİ 0232.435 46 10 info@sa sal e niz ci lik.comaşal 620 6,20 2,56 1,45 1 iberglas 18.900 €

Motor ve ver gi ler ha riç, İ mir tes lim.

TEZ MA RiN 0212.256 42 22 in fo@tez ma rin.comBeneteau 25 latu 7,50 2,52 1,58 iberglas *22.500 €

irst 21.7 6,40 2,48 0,70 1,80 1 iberglas *19.100 €irst 25.7 7,90 2,76 0,85 1,85 1 iberglas 39.700 €irst 30 9,81 3,23 1,90 2 iberglas 75.700 €irst 35 10,85 3,64 2,20 2 iberglas 102.500 €irst 40 lub a er 12,58 3,89 2,45 3 iberglas 144.900 €irst 45 14,07 4,20 2,75 3 iberglas 218.400 €

eanis 31 9,66 3,39 1,80 2 iberglas 66.700 €eanis 34 10,34 3,65 1,87 2 3 iberglas 80.300 €eanis 37 11,48 3,92 1,90 2 3 iberglas 99.900 €eanis 41 12,43 4,20 2,05 2 3 iberglas 139.200 €eanis 45 13,85 4,49 2,15 2 3 iberglas 170.900 €eanis 48 14,60 4,74 2,15 2 3 4 5 iberglas 212.800 €eanis 50 amily 15,36 4,82 2 4 5 1 iberglas 219.400 €eanis 54 16,70 4,90 2,25 3 4 1 iberglas 299.400 €eanis 58 18,24 4,99 2,60 3 4 1 iberglas 422.400 €

Sense 43 13,20 4,28 2 2 iberglas 173.000 €Sense 50 15,27 4,86 2,10 3 1 iberglas 253.200 €Sense 55 17,20 4,97 2,35 3 1 iberglas 320.000 €

Motor dâhil ve ver gi ler ha riç, fabrika çıkış. *Motor ve ver gi ler ha riç.

TOP LE ISU RE 0252.413 71 16 in [email protected] S. . 30i 8,99 3,18 1,75 2 iberglas 60.300 €eanneau S. . 33i 9,96 3,34 1,90 2 iberglas 71.500 €eanneau S. . 41 DS 12,34 3,99 2,10 2 iberglas 154.900 €eanneau S. . 44 DS 13,34 4,24 2,20 3 iberglas 174.600 € eanneau S. . 45 DS 13,75 4,37 2,05 2 3 iberglas 188.600 €eanneau S. . 50 DS 15,07 4,49 2,15 3 iberglas 216.400 €eanneau S. . 379 11,39 3,76 1,50 3 iberglas 111.900 €eanneau S. . 409 12,34 4,00 1,55 2 3 iberglas 141.400 €eanneau S. . 439 13,34 4,24 2,20 2 3 4 iberglas 166.000 €eanneau S. . 469 14,05 4,49 2,24 3 iberglas 197.800 €eanneau S. . 509 15,38 4,69 1,73 5 iberglas 236.400 €eanneau 53 16,06 4,77 2,15 2 3 4 5 iberglas 286.900 €eanneau 57 17,78 4,99 2,50 2 3 4 5 iberglas 449.900 €eanneau Sun ast 3200 10,10 3,48 1,90 2 iberglas 73.200 €

Motor dâhil, vergiler hariç, ransa teslim.

TRIO ENİZ 0216.511 10 00 trio@trio eniz.comanse 325 9,63 3,30 1,84 2 i berg las 60.900 € anse 345 10,40 3,50 1,87 2 3 i berg las 83.900 € anse 355 10,59 3,55 1,92 2 3 i berg las 78.900 €anse 385 11,40 3,88 1,99 2 3 i berg las 99.900 €an se 415 12,40 4,17 2,10 2 3 i berg las 125.900 € an se 445 13,52 4,38 2,25 3 4 i berg las 157.900 €an se 495 15,40 4,75 2,38 3 4 i berg las 214.900 € anse 545 16,20 4,91 2,80 3 4 i berg las 278.500 €anse 575 17,45 5,20 2,85 3 5 i berg las 339.000 €an se 630 19 5,20 2,95 3 5 pok si 799.000 €

Moody 41 A 12,70 4,00 2,00 2 3 i berg las 179.000 €Moody 45 A 14,03 4,20 2,20 3 i berg las 229.000 € Moody 45 DS 13,72 4,57 1,99 3 i berg las 345.000 €Moody 62 DS 19,30 5,25 2,95 4 pok si 969.000 €

Mo tor dâhil, ver gi ler ha riç, fab ri ka tes lim.

ALGOMAR YAT I LI 0252.316 84 25 [email protected] 23 6,85 2,45 0,65 1 iberglas 27.000 €aria 31 9,40 3,20 1,55 2 iberglas 54.000 €aria 41 12,40 3,95 2,05 2 iberglas 110.000 €

Motor dâhil, ver gi ler ha riç, Bodrum tes lim.

A G YAT I LI 0216.411 81 44 info@agyat ci lik.comee ling 32 9,95 3,42 1,65 2 i berg las 80.000 €ee ling 36 11,10 3,62 2 3 i berg las 112.000 €eeling 39 11,64 4,02 2 2 i berg las 139.000 €ee ling 44 13,75 4,25 2,20 3 i berg las 213.000 €eeling 52 15,80 5,20 1,30 3,60 3 i berg las 615.000 €ee ling 55 16,80 5,20 1,30 3,60 3 4 i berg las 680.000 €

Mo tor dâhil, ver gi ler ha riç, ran sa tes lim.

AR GO LIS YACHT LINES 0252.382 84 87 [email protected] Beam 24.1 7 2,50 1,40 1 iberglas 36.700 €Sun Beam 26.2 8 2,50 1,48 1 iberglas 49.700 €Sun Beam 29.1 8,95 2,50 1,40 2 iberglas 74.300 €Sun Beam 30.1 9,50 2,96 2 iberglas 88.270 €Sun Beam 34.2 10,60 3,35 1,48 1,90 2 iberglas 155.000 €Sun Beam 37.2 11,30 3,85 1,68 1,90 2 iberglas 207,800 €Sun Beam 39.2 12,30 3,90 1,70 2 2 iberglas 257.000 €Sun Beam 42 DS 12,60 4,40 1,95 2 iberglas 349.500 €Sun Beam 44.1 13,40 3,98 2 2,40 2 3 iberglas 345.700 €Sun Beam 53.2 15,97 4,55 2,10 2,60 2 3 iberglas 697.500 €

er sa ne çı kış.

EGEYAT 0216.314 20 35 [email protected] 23 7 2,50 0,95 2 iberglas *22.500 €ge 26 7,95 2,90 1,50 1 1 iberglas 41.000 €ge 26 8 2,50 1,75 1 iberglas *24.000 € ge 30 9,15 2,95 1,80 1 iberglas 49.000 €ge 30 DS 9,35 3,10 1,30 2 iberglas 75.000 €ge 30 9,35 3,10 1,38 2 iberglas 61.000 €ge 35 10,35 3,50 1,70 2 iberglas 86.000 €ge 35 DS 10,60 3,50 1,70 2 iberglas 107.000 €ge 40 12,30 3,90 2 2 3 iberglas 120.000 €ge 40 DS 12,30 3,90 1,90 3 4 iberglas 142.000 €ge 45 13,70 4,20 2,10 3 iberglas 170.000 €ge 45 DS 13,70 4,20 2,15 3 4 iberglas 190.000 €ge 50 15,55 4,75 2,20 4 iberglas 192.000 €ge 50 DS 15,55 4,75 2,20 4 5 iberglas 210.000 €ge et h 52 17,10 4,60 2,30 4 iberglas 280.000 €

Motor dâhil, vergiler hariç, İstanbul teslim. *Motor hariç

RAN EN MEER 0232.716 09 10 - 0216 347 48 19 [email protected] ruiser 33 9,99 3,42 1,95 2 iberglas 62.900 €Bavaria ruiser 36 11,3 3,67 1,95 2 3 iberglas 83.900 €Bavaria ruiser 40 12,45 3,99 2,05 2 3 iberglas 110.900 €Bavaria ruiser 40S 12,45 3,99 2,3 3 iberglas 123.400 €Bavaria ruiser 45 14,27 4,35 2,1 3 4 iberglas 149.900 €Bavaria ruiser 50 15,57 4,63 2,25 4 5 iberglas 211.900 €Bavaria ruiser 56 16,75 4,87 2,35 3 4 5 iberglas 262.900 €Bavaria ision 42 12,80 4,05 2,07 2 iberglas 134.900 €Bavaria ision 46 13,99 4,19 2,14 2 iberglas 174.900 € Motor dâhil, vergiler hariç, Almanya teslim.

G Z EM MARIN LT . ŞTİ. 0538.771 10 91 pelin emirayak@goz em-marin.comS 28 Magnam 8,69 2,98 2 60.000 €S 32 Dreamer 9,69 2,98 2 70.000 €S 7.20 ruiser 7,20 2,50 2 27.500 €S 6.78 6.78 2,50 2 *25.000 €S 5.50 Master 5,50 2,50 2 *23.000 €

ergiler hariç İstanbul teslim; *motor ve vergiler hariç olonya teslim.

HN YAT ILI 0212.251 83 59 [email protected] 45 S 13,75 4,10 1,95 iberglas 514.000 €ontest 50 S 14,99 4,58 2,15 iberglas 768.000 €ontest 57 S 17,23 5,12 2,49 iberglas 1.200.000 €ontest 62 S 19,18 5,45 2,65 iberglas 1.900.000 €ontest 72 S 21,08 5,70 2,80 iberglas 3.000.000 €

Motor dâhil, vergiler hariç, ollanda fabrika teslim.

BOATS T R İYE 0216.337 98 05 boats@ boats-tr.com22 6,85 2,43 1,15 S rimp Balsa 20.000 €24 7,32 2,71 1,22 S rimp Balsa 26.500 €80 8 2,51 1,49 S rimp Balsa 27.800 € 92 S 9,12 3,05 1,90 1 S rimp Balsa 59.624 € 100 10 2,81 1,75 1 S rimp Balsa 99.960 €105 10,50 3,34 1,70 2 1 S rimp Balsa 101.225 €109 10,75 3,51 2,10 2 S rimp Balsa 141.279 € 122 12,19 3,63 2,20 2 S rimp Balsa 216.790 €124 12,40 3,45 2,10 2 S rimp Balsa 307.500 $ 133 13,11 3,90 2,29 2 3 S rimp Balsa 299.978 $145 14,66 3,96 2,13 2,71 3 S rimp Balsa 625.000 $ 160 16 4,40 2,20 2,70 3 S rimp Balsa 1.100.000 $ 42 12,80 3,72 1,68 2,01 2 S rimp Balsa 343.500 $46 14,02 4,21 1,86 2,29 2 S rimp Balsa 598.500 $ 65 19,66 4,88 2,74 4 S rimp Balsa 3.000.000 $

ergiler hariç, fabrika teslim.

E-MARINE 0216.471 08 31 sburnaz@k emarine.comMa regor 26 M 7,92 2,45 0,25 2 iberglas 36.500 $

Motor ve vergiler hariç, İstanbul teslim.

UZEY EGE YAT ILI 0266.312 65 97 [email protected] ey ge Sailing 40 12,90 4,02 3 Ahşap epoksi 290.000 €

Motor dâhil, vergiler hariç, Ayvalık teslim.

M.A.T 0232.236 79 90 [email protected]. 1010 yeni 10,15 3,32 2,10 2 ompo it 109.960 €

130 TÜRKİYE 01.2013

116_YAT83_MARKET.indd 7 24.12.2012 18:30

YAT_BOAT MART.indd 1 12/21/12 10:25 PM



yelkenli katamaranlarA1 YAT ÇI LIK 0212.241 46 65 [email protected]

Catana 42 12,58 6,86 0,60-2,70 3-4 Fiberglas 352.290 €Catana 47 14,02 7,60 0,75-2,80 3-4 Fiberglas 549.000 €Catana 50 15,20 7,93 1,20 4 Fiberglas 798.000 €Catana 65 20,30 9,60 1,20-2,95 4+1 Fiberglas 1.690.000 €

A&G YAT ÇI LIK 0216.411 81 44 a-g,yat ci lik@su pe ron li ne.comPrivilege 445 13,45 7,07 1,35 3 Fiberglas 465.000 €Privilege 495 14,95 7,33 1,35 3 Fiberglas 561.000 €Privilege 615 18,50 9,25 1,78 5 Fiberglas 1.360.000 €


TUR MARİN 0212.235 22 35 [email protected]. Pajot Mahe 36 11 5,90 1,10 2-3 Fiberglas 173.000 €F. Pajot Lipari 41 11,95 6,73 1,15 3-4 Fiberglas 239.500 €F. Pajot Helia 44 13,25 7,40 1,15 3-4 Fiberglas 348.000 €F. Pajot Salina 48 14,30 7,70 1,10 3-4 Fiberglas 454.000 €

F. Pajot Sanya 57 17,26 8,88 1,40 5-6 Fiberglas 880.000 €F. Pajot Galathea 65 19,35 9,50 1,14 5-6 Fiberglas 1.732.250 €

Motor dâhil, vergiler hariç, Fransa teslim. (F.: Fountaine)

TEZMARiN 0212.256 42 22 [email protected] 380 S2 11,55 6,53 1,15 3 Fiberglas 200.485 €Lagoon 420 12,61 7,50 1,26 3 Fiberglas 295.800 € Lagoon 440 13,61 7,70 1,30 3 Fiberglas 342.200 € Lagoon 500 15,54 8,52 1,40 4 Fiberglas 530.400 € Lagoon 560 17,06 9,15 1,40 4 Fiberglas 834.750 €

Motor dâhil, vergiler hariç, fabrika çıkış.

ZENITH MARINE 0216.345 81 80 in [email protected] V44 13,80 6,90 4 2x50 Fiberglas 440.000 USDAusthai J60 18,30 9 5 2x75 Fiberglas 790.000 USD

Motor dâhil, vergiler hariç, fabrika teslim.

BLUES YACHTING 0252.645 13 54 [email protected] No vu ra ni a 340 DL 3,40 1 500/5 30 P/H *16.200 $No vu ra ni a 360 DL 3,60 1,70 500/5 40 P/H *17.700 $No vu ra ni a 400 DL 4,09 1,84 600/6 50 P/H *19.900 $No vu ra ni a 430 DL 4,30 1,90 600/7 70 P/H *20.500 $No vu ra ni a 460 DL 4,60 2,25 690/8 100 P/H *27.300 $No vu ra ni a 550 DL 5,50 2,33 1302/9 115 P/H *33.900 $Equa tor EQ 500 LP DS 5 2,10 -/8 200 P/H **86.767 $Equa tor EQ 540 LP DS 5,40 2,10 -/10 200 P/H **87.880 $

*Motor ve vergiler hariç, İstanbul teslim; **motor dâhil, vergiler hariç, ABD fabrika çıkış.

BURLA A.Ş. 0212.256 49 50 [email protected] son Flash 200 2,20 1,49 -/- 6 F/H 2.325 €Al son Flash 240 2,40 1,49 -/- 7 F/H 2.500 €Al son Flash 320 3,06 1,53 -/4 15 F/H 3.000 €Al son Flash 380 3,77 1,70 -/6 35 F/H 4.200 €Al son Flash 430 4,30 1,86 -/6 53 F/H 5.700 €Al son Flash 486 4,86 2,13 - - F/H 10.700 €Al son Flash 510 5,13 2,20 -/9 100 F/H 15.700 €Al son Flash 600 6 2,48 -/12 100-150 F/H **23.500 €Al son Flash 640 6,40 2,75 -/12 175 F/H 24.700 €Al son Flash 660 6,60 2,48 - - F/H 29.000 €Al son Flash 680 6,80 3,05 -/12 200 F/H 32.700 €Al son Flash 750 7,49 2,94 -/16 2x135 F/H 38.500 €Al son Flash 750 efb 7,80 2,94 -/16 2x135 F/H 41.300 €Al son Flash 880 8,90 3,10 -/16 500 F/H 46.800 €Al son Char me 32 9,80 3,22 -/16 - F/H 73.900 €Al son Char me 43 Open 12,98 3,60 -/14 - F/H 131.900 €Al son Char me 43 Ca bin 12,98 3,60 -/14 - F/H 127.000 €Yamax 360 RIB Konsol 3,60 - -/6 25 F/H *3.135 $Yamax 390 RIB Konsol 3,90 - -/7 30 F/H *3.770 $Yamax 420 RIB Konsol 4,20 - -/8 40 F/H *4.550 $Yamax 480 RIB Konsol 4,80 - -/9 50 F/H *6.850 $Yamax 525 RIB Konsol 5,25 - -/10 60 F/H *9.830 $

Mo tor ve ver gi ler ha riç, İtal ya; *vergiler hariç, İstanbul; **vergiler hariç, İSB teslim.

CONCEPT MARINE 0212.358 02 63 - 0216.390 11 00 [email protected] S490 5 2,13 -/7 - CTP/H 12.450 €SACS S530 5,35 2,33 -/8 - CTP/H 15.500 €SACS S590 5,90 2,58 -/10 - CTP/H 22.200 €SACS S640 6,38 2,47 -/14 - CTP/H 25.950 €SACS S680 8,89 2,79 -/16 - CTP/H 28.100 €SACS S780 7,80 3,06 -/20 - CTP/H 41.715 €SACS S870 8,75 3,08 -/22 - CTP/H 53.500 €SACS Strider 8 8,43 3,10 -/16 - CTP/H 52.700 €SACS Strider 9 9,20 3,10 -/16 - CTP/H 74.700 €SACS Strider 11 11 3,73 -/14 - CTP/H 131.900 €SACS Stratos 12 12,50 3,69 -/12 - CTP/H 148.050 €SACS Strider 13 13,35 3,83 -/15 - CTP/H 190.150 €SACS Strider Esse R 12,30 3,60 -/- - CTP/H 275.000 €SACS Strider Gran Coupe 13,01 3,83 -/- - CTP/H 459.150 €SACS Strider Gran Turismo 15,09 4,50 -/- - CTP/H 460.300 €SACS Indaco 15,32 4,85 -/- - CTP/H 757.000 €SACS Strider Zeta R 17,11 5,16 -/- - CTP/H 1.060.000 €SACS Abarth 695 Ferrari 3,26 1,70 -/4 - CTP/H 33.000 €SACS Jaguar XT8 8,43 3,18 -/16 - CTP/H 61.930 €

şişme botlar TAŞIMA(KG)/ MOTOR MALZEMEMARKA/MODEL BOY(M) EN(M)KİŞİKAPASİTESİ GÜCÜ(BG) TABAN/GÖVDE FİYAT

TAŞIMA(KG)/ MOTOR MALZEMEMARKA/MODEL BOY(M) EN(M)KİŞİKAPASİTESİ GÜCÜ(BG) TABAN/GÖVDE FİYAT

SACS Abarth Derivazione 9,30 3,10 -/- - CTP/H 89.700 €Mo tor ve ver gi ler ha riç, İtalya teslim.

ENMA 0252.413 10 59 [email protected] 490 GT Deluxe 4,90 2,35 - 60 Vinilester *24.000 €Selva GT 340 3,35 1,73 - 40 Polyester *12.500 €Selva GT 400 3,96 1,85 - 60 Polyester *15.260 €

*Mo tor dâhil, ver gi ler ha riç, Marmaris teslim.NORTHSTAR 0216.317 10 10 [email protected]

Northstar 335 T 3,35 1,48 340/4 20 - 3,290 €Northstar 370 T 3,72 1,64 425/5 30 - 3,650 €Northstar 400 T 4,00 1,70 425/5 40 - 4,190 €Northstar 435 T 4,35 2,00 630/7 50 - 4,750 €Northstar 335 TC 3,35 1,48 340/4 20 - 4,190 €Northstar 370 TC 3,72 1,64 425/5 30 - 4,550 €Northstar 400 TC 4,00 1,70 425/5 40 - 5,090 €Northstar 435 TC 4,35 2,00 630/7 50 - 5,650 €Northstar 480 TC 4,80 2,02 720/8 85 - 6,200 €Northstar 335 TJ 3,35 1,48 340/4 20 - 4,070 €Northstar 370 TJ 3,72 1,64 425/5 30 - 4,430 €Northstar 400 TJ 4,00 1,70 425/5 40 - 4,970 €Northstar 435 TJ 4,35 2,00 630/7 50 - 5,530 €Northstar 480 TJ 4,80 2,02 720/8 85 - 6.080 €Northstar 480 OP 4,80 2,02 720/8 85 - 5.300 €Northstar 540 OP 5,40 2,22 900/10 115 - 6.750 €Northstar 575 OP 5,75 2,46 1020/12 140 - 8.000 €Northstar 640 OP 6,40 2,72 1190/14 200 - 9.750 €Northstar 335 LS 3,35 1,75 340/4 25 - 6.550 €Northstar 375 LS 3,75 1,75 425/5 30 - 6.950 €Northstar 405 LS 4,05 1,83 425/5 40 - 7.550 €Northstar 445 LS 4,47 2,00 630/7 50 - 8.150 €Northstar 490 LS 4,93 2,02 720/8 85 - 8.750 €Northstar 500 RX 5,00 2,02 720/8 87 - 10.150 €Northstar 550 RX 5,50 2,34 900/10 115 - 12.250 €Northstar 600 RX 6,00 2,41 1260/14 156 - 13.950 €Northstar 700 RX 6,99 2,49 1440/16 200 - 18.150 €Northstar 575 RW 5,75 2,46 1020/12 140 - 16.580 €Northstar 640 RW 6,40 2,72 1190/14 200 - 18.590 €Northstar 680 RW 6,80 2,81 1630/16 225/2x115 - 23.800 €

Ver gi ler ha riç, Gebze teslim. WEST MARINE 0216.444 10 39 www.westmarine.com.tr

West Marine Solstice 2,60 1,40 270/3 4 A/PVC 569 $West Marine Hypalon RIB 350 3,50 1,75 600/4 25 F/H 3.650 $West Marine H RIB 350 Beyaz 3,50 1,78 600/4 25 F-A/H 3.900 $West Marine RIB 310 3,10 1,57 520/3 15 F/PVC 1.990 $West Marine (Zodiac) HP 310 3,10 1,50 400/5 10 YB-V/PVC 1.669 $West Marine HPV 420 4,20 2,00 1197/7 25 YB-V/PVC 1.874 $West Marine (Zodiac) RU 260 2,60 1,40 270/2-4 4 A/PVC 1.169 $West Marine (Zodiac) SB 275 2,75 1,50 310/2-3 8 MPT/PVC 1.279 $West Marine (Zodiac) SB 310 3,10 1,50 400/3-4 10 MPT/PVC 1.529 $West Marine 230 VB Plastimo 2,30 1,35 600/3 5 F/PVC 1.259 €West Marine 240 Plastimo 2,40 1,50 460/3 6,5 F/PVC 1.635 €West Marine 270 Plastimo 2,70 1,54 510/3 10 F/PVC 1.770 €West Marine 310 Plastimo 3,10 1,52 600/3 15 F/PVC 1.845 €West Marine (Zodiac) HP 340 3,40 1,67 400/4 15 YB-V/PVC 2.249 $West Marine AL 390 3,90 1,90 778/5 25 A/PVC 1.949 $

KDV dâhil, Türkiye teslim.

YAT MARKET yelkenli yatlar SU KAMARA İNŞAMARKA/MODEL BOY(M) EN(M) ÇEKİMİ SAYISI MALZEMESİ FİYAT


TUR MARİN 0212.2352235 [email protected] fo ur 34E Performance 10,60 3,48 1,50 2-3 Fiberglas 101.250 €Du fo ur 40E Performance 12,35 3,89 1,75 2-3 Fiberglas 145.299 €Du fo ur 45E Performance 13,95 4,30 1,95 3-4 Fiberglas 224.934 €Du fo ur 335 GL 10,28 3,49 1,55 2 Fiberglas 82.283 €Du fo ur 375 GL 11,19 3,85 1,75 2-3 Fiberglas 111.012 €

Du fo ur 405 GL 12,17 3,98 1,75 2-3 Fiberglas 134.528 €Du fo ur 445 GL 13,35 4,35 2 3-4 Fiberglas 181.560 €Du fo ur 485 GL 14,73 4,70 1,90 3-4 Fiberglas 244.183 €Du fo ur 525 GL 15,32 4,90 2 2-3-4 Fiberglas 294.959 €


guletlerMURAL YACHTS 0212.240 53 90 [email protected]

Mural 70 21 6 2,3 4 Lamine Ahşap 550.000 €Mural 86 26,11 7 2,72 4 Lamine Ahşap 1.500.000 €



Mural 92 28 7,46 3,56 4 Lamine Ahşap 3.290.000 €Mural 104 31,60 7,66 3 4 Lamine Ahşap 2.500.000 €

Motor dâhil, vergiler hariç

l YATMARKET sayfalarında yer alan bilgiler, firmalara aittir. Lütfen, ilgilendiğiniz tekne için firmayı arayınız.132 TÜRKİYE 01.2013

116_YAT83_MARKET.indd 8 24.12.2012 18:32

YAT_TOPLEISURE.indd 1 12/21/12 10:33 PM


YAT_HEDEF 3L.indd 1 12/24/12 7:21 PM


YAT_HEDEF 4R.indd 1 12/24/12 7:21 PM


YAT_HEDEF 5L.indd 1 12/24/12 7:22 PM

(London Boat Show 12-20.01.2013)HUNTING SEASON BEGINS

The new Sunseeker Predator 68

(London Boat Show 12-20.01.2013)HUNTING SEASON BEGINS

The new Sunseeker Predator 68

www.sunseekerturkey.com / www.sunseekerbrokerage.com

YeniPredator 68modelimizin ilk

sunumunu 2013

London Boat Showʻda

gerçekleştiriyoruz.

Onu ilk görenlerdenbiri neden

siz olmayın!

yacht - ocak 2013.pdf

Documents

bodrum tes

hunting season

port lockroyda

vu ra ni

soz cttircccc

netsel marina

port alaat

trkiye tes