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CLEAN DRIVE – campagna per la promozione di auto

pulite in Europa

Contract: IEE/09/688/SI2.558236Duration:17.04.2010 to 16.04.2013Created: 16.04.2011

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• Bisogna capire l’attuale situazione economica e le problematiche varie ma è necessario anche dimostrare al cliente che il venditore capisce le loro preoccupazioni ambientali così da instaurare un rapporto di fiducia e di conseguenza la vendita dell’auto desiderata.

Un modo per coinvolgere i venditori = spiegare come possono vendere più

auto


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Clean Drive - rassegna• Abbiamo bisogno delle auto, ma allo stesso tempo di un

ambiente sostenibile

• Target restrittivi imposti dall’UE

• Clean Drive: aumento di vendite di auto “pulite”

• Obiettivo principale – coinvolgere le concessionarie per promuovere un Europa “verde”

• Modello di azione della Svezia (progetto pilota)

• 9 paesi UE – (Svezia, Germania, Italia, Irlanda, Francia, Grecia, Regno Unito, Slovenia, Lettonia)

• Scambio di esperienze, marketing, buone prassi ecc.


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Perchè scegliere un’auto più pulita?

• Un mercato in crescita – con delle sfide e anche dei benefici

– Gli obiettivi impegnativi imposti dall’UE– Più consapevolezza delle problematiche ambientale e di

conseguenza la richiesta di auto più verdi – Un aumento degli incentivi locali, regionali e nazionali per auto

pulite.– Aziende e Comuni potenziali acquirenti – acquistano il 50% di

tutti i veicoli nuovi– Più iniziative locali e regionali = aumenteranno l’interesse e la

consapevolezza per chi possiede un significante parco auto .


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Di terra c’è ne UNA sola!

• Nel 2010 abbiamo consumato il 50 % di risorse in più di quelle che la terra è in grado di produrre in modo sostenibile durante un anno.

• 9 miliardi di persone entro il 2050 = necessiteranno due Terre e mezzo all’anno – l’alternativa è cambiare stile di vita.

”Overshoot day” www.footprintnetwork.org


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Di terra c’è ne UNA sola!

Living Planet Report 2010:http://www.footprintnetwork.org/press/LPR2010.pdf


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Focus sul clima e la CO2

Le emissioni CO2 nell’atmosfera causate dagli esseri umani

sono in aumento


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Temperature medie globali Periodo 1856-2004


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Possibili effetti causati dal cambiamento del clima


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Sviluppo sostenibile – non si tratta solo di clima!

1. Cambiamento climatico limitato

2. Aria pulita3. Acidificazione soltanto

naturale 4. Ambiente senza

veleni5. Protezione strato

dell’ozono6. Ambiente senza

radiazione7. No eutrofizzazione

8. Mari e fiumi puliti9. Acqua pulita10. Foreste e boschi intatti11.Un paesaggio ricco di fauna e flora12.Oceani integri e creature marine non estinte13.Le montagne intatte14.Biodiversità


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Il prezzo basso del greggio è ormai un ricordo!

Source: US Energy Information Administration

>100 $ /

barrel


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•1/3 delle emissioni CO2 in Svezia viene causato dal

traffico

Transporter31%

Förbränning Ind.18%Förbränning

kraft/fjärrvärme14%

Bebyggelse/service14%

Industriprocesser8%

Jordbruk12%

Avfall3%


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Andamento delle emissioni di CO2 Performence del trasporto passeggeri: EU-15

(miliardi di passeggeri km 1970-2002)


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Categorie di emissioni CO2

Indice di Emissioni di CO2 dall’Energia


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Numero globale di auto in aumento

• Svezia: ca 4,3 milioni di auto

• Nel mondo: ca 700 milioni d’auto (2007)

• Previsione entro il 2012 = ca 1,2 miliardi d’auto

• Significa circa 270 000 auto nuove al giorno nel Mondo – dal 01/01/08 – 31/12/12!

”L’auto è essenziale –ma il modo di usarla deve diventare più intelligente”


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Distanze percorse sempre più lunghe

• 1950: circa 5 km/giorno




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Quanti viaggi...• Ogni anno vengono fatti circa 5 miliardi di

viaggi in auto in Svezia! • Oltre 1.000 viaggi per auto all’anno

• La distanza media di questi viaggi = ca 13 km per viaggio

• 50 percento dei viaggi sono più brevi di 5 km

• 25 percento dei viaggi sono più brevi di 2 km

”La bici rappresenta un’ottima alternativa per molti di questi viaggi!


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Rischi per la salute

Asma Allergie Malattie cardio-coronarie

Tumori Stress Infezioni


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Il rumore delle auto disturba l’essere umano

Stress

Difficoltà nel concentrarsi

L’udito

Curiosità:un aumento di 300 giri al minuto del motore vuol dire un incremento del rumore di circa 2,5 dB!


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La nuova direttiva RES (2009/28/EC) per la promozione dell’uso dell’energia da fonti

rinnovabili

• Obiettivi RES – obiettivi per biocarburanti– Piani Nazionali d’Azione

• Questa Direttiva, entrata in vigore il 25 giugno 2009, stabilisce un unico sistema per l’uso di energia da fonti rinnovabili per limitare le emissioni di gas serra e promuovere il trasporto sostenibile. A tal proposito, piani nazionali d’azione sono stati definiti insieme alle procedure per l’uso del biocarburante.

• Ogni Stato membro ha il proprio obiettivo calcolato in base alla proporzione di energia da risorse rinnovabili prevista nel 2020. Questa cifra fa parte dell’obiettivo generale dell’UE: '20-20-20'


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Gli obiettivi UE riguardante il clima entro 2020 – Pacchetto

Clima“20-20-20”

• 20 % aumento di efficienza energetica

• 20 % diminuzione di gas serra• 20 % incremento di energia

rinnovabile (tutti i settori) • 10 % incremento di energia

rinnovabile nel settore trasporti Contract: IEE/09/688/SI2.558236Duration:17.04.2010 to 16.04.2013Created: 16.04.2011

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La grande sfida del clima

• L’UE e gli stati membri devono assumersi le proprie responsabilità per limitare l’aumento della temperatura media mondiale di 2 gradi Centigradi in relazione al livello pre-industriale.

• Significa che le emissioni (a persona) nei paesi industriallizzati devono diminuire del:

• 40 % entro il 2020• 80 % entro il 2030• 95 % entro il 2050

• Tutti i (grandi) settori devono contribuire – soprattutto il settore dei trasporti!


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Le concessionarie – un ruolo importante

• Clienti che acquistano un’auto nuova ricevono le informazioni determinanti proprio dai venditori.

• E’ importante incoraggiare i venditori a diventare ambasciatori delle auto “pulite”.

• I venditori ecologicamente consapevoli possono consigliare delle auto con le emissioni più basse di CO2.


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Le misure per abbassare le emissioni di CO2

• Diminuzione dei trasporti• Più veicoli energeticamente efficienti/auto più

pulite• Un cambio: da carburante fossile a bio-carburante

Tutte e tre le misure sono importanti per avere un settore trasporti

sostenibile”L’auto è essenziale –ma il modo di

usarla deve diventare più intelligente”


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Quattro punti fondamentali per migliorare la situazione


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Ottimizzare la richiesta di mobilità

• Programmazione muncipiale di viabilità

• Telematica e ICT• Limiti di velocità variabili• Gestione dei parcheggi• Teleconferenze e il lavoro da casa• Car-sharing


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Ridurre il consumo energetico

• Guida intelligente• Promozione di veicoli economici• Cambiamento verso il trasporto

sostenibile• Combustibili alternativi (auto ibrida,

auto elettrica, metano, bio-carburante, idrogeno)

• Approcci integrati Contract: IEE/09/688/SI2.558236Duration:17.04.2010 to 16.04.2013Created: 16.04.2011

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Cambiamento verso il trasporto sostenibile

Fattori della spinta”:– divieti,– parcheggi,– bolli,– ztl

Come funziona il sistema “spingi e tira”?

Fattori del“tiro”:– Incentivi per i pedoni ed i

ciclisti,– Promozione trasporto

pubblico e treni,– Informazione e marketing


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Il modello spingi/tira


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Tutte le parti sono necessarie:

” Veicoli più efficienti e carburanti puliti dovrebberero da soli contribuire alla riduzione necessaria di emissioni”.

UE: Libro bianco del trasporto 2011.


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Cosa dicono gli svedesi? Come possono ridurre il danno

climatico?

79 % guidare un’auto ecologica

72 % comprare un’auto pulita

71 % usare il treno invece dell’aereo

62 % guidare più lentamente

54 % fare ”car pooling” più spesso

53 % usare meno l’auto

45 % usare di più il trasporto pubblicoFonte: The Swedish Environment Protection Agency


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La Lettonia vende le auto con il consumo più alto

d’Europa

”la concessionaria è un portavoce importante per l’ambiente”

”I comuni e le aziende influenzano lo sviluppo”


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Cambi drammatici in arrivo – siete pronti??

• Dei cambi drammatici sono in arrivo, causati da:

• Nuovi standard ambientali• Rincari prezzo carburante• Restrizioni CO2 per le case automobilistiche

• Veicoli nuovi che usano combustibili alternativi e mobilità elettrica

• Aspettative e nuove richieste da parte dei consumatori• Nuove strutture commerciali e modelli commerciali.


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Cambi drammatici

.


Il settore automobilistico dovrà affrontare diverse sfide in futuro: • Nuovi standard ambientali• Rincari prezzo carburante• Restrizioni CO2 per le case automobilistiche• Veicoli nuovi che usano combustibili alternativi e mobilità elettrica• Aspettative e nuove richieste dei consumatori• Nuove strutture commerciali e modelli commerciali.

L’obiettivo di Clean Drive è di sostenere le concessionarie, le compagnie di autonoleggio, leasing e altre aziende simili nel consigliare delle auto ecologiche così possono creare un futuro più verde.

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Obiettivi importanti in EuropaØ 2010: 5,75 % biocombustibili nel settore trasporti

Ø 2020: 10 % bioenergia nel settore trasporti

Ø La UE ha emesso una direttiva CO2 per le auto private:

Ø 130 g/km fino a 2012-2015Ø 95 g/km 2020 (non ancora definito)Ø 70 g/km 2025 (non ancora definito)

Le case automobilistiche che non raggiungono gli obiettivi prefissati dovranno pagare una sanzione:

macchine più costose più difficili da vendere

le azioni perderanno valore etc.

130 g CO2/km = ca 5,4 lit benzina or 4,9 lit diesel per 100 km


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Come funziona l’obiettivo 130 g CO2/km?

Ø Obiettivo UE: 130 g/km in media fino al 2012-2015

Ø In base al peso Ø €95 multa per auto

venduta e per grammo di CO2!

Ø CO2=130 + a * (M-M0)

Ø M = massa di veicoli in kg, M0= 1372 kg, ea=0.0457


Source: Transport & Environment 2010Source: Transport & Environment 2010

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Cio che le case automobilistiche devono fare tra il 2008 e il 2015, e quello che hanno fatto

nel 2009


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Analisi delle vendite delle auto Volvo nel 2010 in

Svezia


• 161 g CO2/km di media• 1698 kg di media

• 145 g/km il traguardo da raggiungere

• Diff. 16 g CO2/km• 5+15+25+13*95 € /g

=1280 €

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La divisione per modello d’auto


CO2, g/km

tjänstevikt, kg

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Se tutte le auto vendute fossero le versioni più

ecologiche....


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Il modello più piccolo V50 vs. V70 nel 2010


V70 CO2: 166 g/kmVikt: 1751 kg

V50 CO2: 129 g/kmVikt: 1473 kg

Diff. CO2: - 37 g/km (-22%)Weight: - 288 kg (16%)

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Una scelta attiva– fa la differenza!


Volvo V70 T6 AWD aut 42 000€ 9,7 l benzina/100 km 232 g CO2/km

Volvo V70 D3 30 000 € 5,5 l diesel/100 km 144 g CO2/km

Volvo V50 T5 aut 28 000€ 9,0 l benzina/100 km 211 g CO2/km

Volvo V50 1,6 Drive 25 000€ 3,8 l diesel/100 km 99 g CO2/km

- 675 kg CO2/år- 31%

- 390 kg CO2/år- 11%

- 1395 kg CO2/år- 39%

- 1680 kg CO2/år- 58%

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Come diminuire le emissioni

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Libro bianco 2011Entro il 2050, gli obiettivi principali sono:•Le auto “convenzionali” non più in città.•40% uso del carburante rinnovabile nel settore aviazione; almeno riduzione del 40% delle emissioni nel settore navale.•Uno spostamento del 50% dalla rete stradale alla rete ferroviaria e navale. •Tutte queste indicazioni taglieranno del 60% le emissioni derivanti dal settore trasporti entro metà secolo.


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Il potenziale risparmio energetico – nei trasporti stradali

Veicoli- Auto private e piccoli veicoli commerciali

(tranne le elettriche)- Percentuale di veicoli elettrici- Camion (lunghe distanze) e pullman- TIR e autobus

Altre misure:(Ecoguida, limiti di velocità)- Auto private e piccoli veicoli commerciali- Veicoli “pesanti”

Potenziale risparmio (veicoli) entro il 2030

50 %20%25%30%

15%15%


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