west pegasus ene-feb final

WEST PEGASUS

PLATAFORMA SEMISUMERGIBLE DE 6TA GENERACION

PEMEX EXPLORACION Y PRODUCCION

MARINA SUROESTE

ENE-FEB 2011

Elaboró:

Ing. Pozo: Pavel de Jesús Vasquez

Ricardo Espinosa Ramos

Gustavo Cruz Reyes

Superintendente: Jorge Gone García / Enrique Meza Miranda

Técnicos: Carlos A. Thompson / Juan R. Delgado

WEST PEGASUS

ENE-FEB/2011 JURONG SHYPARD SINGAPUR


CONCEPTO VALOR

Longitud total 118.10 m

Ancho total 91.20 m

Altura desde la línea base a

la cubierta superior38.60 m

Pontones 2

Longitud 98.82 m

Ancho 20.12 m

Altura 8.54 m

Columnas 4

Sección Horizontal 15.86 x 15.86 m

Claro en operación 13 m

Claro en modo de supervivencia 15 m

Desplazamiento normal en

Operación

Aprox 43 400 tons

Desplazamiento en condición de

supervivencia

Aprox 41 100 tons

Desplazamiento en transito Aprox 33 000 tons

ESPECIFICACIONES DE PLATAFORMA


CAPACIDAD DE ALMACENAMIENTO

Área de almacenamiento de riser 261 m2

Área de cubierta 1200 m2

Estibamiento vertical de TP y TR 4500 m

Tanque de aguas oleosas 2906 bls

Tanques de lodo 5696 bls

Lodo de Reserva 6962 bls

Salmuera 3658 bls

Fluido sintético 3658 bls

Agua de perforación 9493 bls

Silos de cemento 12852 Scs

Silos de Barita / Bentonita 12852 Scs

Combustible 19145 bls

Tanques de agua potable 775 m3

Turbosina 9432 lts

CAPACIDAD DE ALMACENAMIENTO


Cuarto de Control para el Sistema de

Posicionamiento Dinámico (DPS)


• Ocho (8) Rolls Royce Ulstein Aquamaster

•Tipo UUC Azimut 355 grados, tipo propelacon paso fijo en la boquilla

• 3800 kw de salida cada motor.

• Velocidad nominal de propela 175-200 rpm

• Numero de hojas en la propela : 4

THRUSTER DE PROPULSION


THRUSTER DE PROPULSION


PISO DE PERFORACION


La torre de perforación es un tipo SDBN

(single dinamyc Bottel Neck ), tiene una

capacidad de acuerdo a las especificaciones

RP4E y 4F con una máxima carga al gancho

de 908Tons, (2 000 000 millones de lbs ),

completo con corona, block viajero,

compensador de movimiento vertical

montado en la corona para 7.62 m de

carrera.

MARCA National Oil barco

TIPO SDBN

CARGA AL GANCHO 908 Tons

CAPACIDAD DE CARGA

ESTATICA

CAPACIDAD DE CARGA DE

TUBERIA SET BACK

900tons

2 000 000 lbs

ELEVACION DEL PEINE

TORRE DE PERFORACION


Un malacate modelo SSG-1000 de 5700hp ,tiene una capacidad máxima de 907tons,1000tons cortas, con 5 motores AC , con untambor de diámetro de 55” , una longitudde 82”, para cable de 2”, operado con doblesistema hidráulico de frenos

MALACATE Y MAQUINARIA


Corona del Block:

La corona esta montada en el compesadorcon una capacidad de carga de 2,00,000lbs. (907 Ton métricas) con 8 poleas de72” para trabajar cable de perforación de2”

Compensador de movimiento

• Montado en la parte superior de latorres de perforación, capacidadmáxima de carga compensada de1,000,000 lbs, (454 Ton métricas)

• Máxima presión de aire de operación de3000 psi

• Velocidad máxima de diseño 1.22 m/seg

• Carrera del compensador 25 ft (7.62 m)

• Cilindros presurizados: 9x 2000 lts(18,000 lts)

CORONA Y CMV


CORONA Y CMV

Corona del Block:

La corona esta montada en el compesadorcon una capacidad de carga de 2,00,000lbs. (907 Ton métricas) con 8 poleas de72” para trabajar cable de perforación de2”

Compensador de movimiento

• Montado en la parte superior de latorres de perforación, capacidadmáxima de carga compensada de1,000,000 lbs, (454 Ton métricas)

• Máxima presión de aire de operación de3000 psi

• Velocidad máxima de diseño 1.22 m/seg

• Carrera del compensador 25 ft (7.62 m)

• Cilindros presurizados: 9x 2000 lts(18,000 lts)


BLOCK VIAJERO

Capacidad de carga de 2,200,000 lbs.(1000 Ton métricas) con 7 poleas de 72”para trabajar cable de perforación de 2”


Un Top Drive modelo NOV HPS-03 concapacidad de 2,000,000 lbs. (907 Tonmétricas), rango de velocidad de 0-260rpm, torque máximo continuo de78450lbs-ft, dos motores eléctricos decorriente alterna (CA) y una potencia de1,150 HP.

Marca NOV

Tipo HPS-03 1000-2AC-KT-RD

Velocidad máxima 260 rpm

Torque de Perforación máximo continuo106 lbs/ft (78.450kNm)

La llave de torque puede manejar OD´sde 3 ¾» a 9»

TOP DRIVE


TOP DRIVE

Un Top Drive modelo NOV HPS-03 concapacidad de 2,000,000 lbs. (907 Tonmétricas), rango de velocidad de 0-260rpm, torque máximo continuo de78450lbs-ft, dos motores eléctricos decorriente alterna (CA) y una potencia de1,150 HP.

Marca NOV

Tipo HPS-03 1000-2AC-KT-RD

Velocidad máxima 260 rpm

Torque de Perforacion maximo continuo106 lbs/ft (78.450kNm)

La llave de torque puede manejar OD´sde 3 ¾» a 9»


MESA ROTARIA

• Una mesa de 60 ½” impulsadahidráulicamente

• capacidad de carga de 2,000,000 lbs.(907 Ton métricas)

• Doble sentido de rotación

• Capacidad de manejo de tubería de 27/8» a 20»

• Transmisión hidráulica de torque de45000 lbs/ft

• Seguro mecánico para un torque de120000lbs.ft

• Puede utilizarse con las cuñashidráulicas PS30 remotamenteoperadas para el manejo de tuberíade perforación y revestimiento.

• Velocidad intermitente de 15rpm

• Velocidad continua de 5rpm


BRAZO MANIPULADOR DE TUBERIA


• Marca : NOV

• 2 Manejadores de tubería

• Angulo de Movimiento 180 grados

• Velocidad de Giro: 15 seg (3.5 grad /seg)

• Diámetro de agarre para tuberías de 3 ½”a 13 5/8”

• Operación local y remota

• Cuenta con sensor anticolisión

• Puede manejar lingadas de 36.5 – 41mts

• Capacidad de carga de 12tons.



HYDRA TONG (ARTURITO)

• Marca NOV (1 unidad para rotaria y otra paraarmado auxiliar de lingadas)

• Modelo: TE1190

• Cuadro de apriete: TF-975

• Capacidad de desenrosque 200 000 Nm

• Para manejar tuberías desde 3 ½” DP a 9 ³/4”DC

• Cuenta con recolector de fluido deperforación (chaqueta)

• Cuenta con Pipe Doper (limpiadora yengrasadadora de cuerdas de tuberia)

• Cuenta con identificador de Juntas.

• Elevación de hydra tong de +/- 3 mts



• Marca NOV (1 unidad para rotaria y otra paraarmado auxiliar de lingadas)

• Modelo: TE1190

• Cuadro de apriete: TF-975

• Capacidad de desenrosque 200 000 Nm

• Para manejar tuberías desde 3 ½” DP a 9 ³/4”DC

• Cuenta con recolector de fluido deperforación

• Cuenta con Pipe Doper (limpiadora yengrasadadora de cuerdas de tuberia)

• Cuenta con identificador de Juntas.

• Elevación de hydra tong de +/- 3 mts



Consola de

suministro de grasa

al Hydra Tong para

la rosca de la

tubería.

Calentador en

consola de

suministro, la

cual tendrá la

función de

mantener fluida

la grasa para su

uso en el Hydra

Tong

Jets en el interior del depósito de limpieza y

engrasado, los cuales serán para:

• Uno enviara agua para el lavado de la rosca

• Otro tendrá la función de suministrar aire

para el secado

• Y el tercero suministrara la grasa a la

cuerda.


FINGERBOARD (PEINES)

Se puede adaptar para estibar tubería deperforación de 3 ½” hasta 6 5/8”, drill collar y TRhasta 13 5/8”,

• 272 lingadas de un diámetro máximo de 6 5/8”de rango III igual a 135 ft por lingada para untotal de 36 720 ft.

• 8 lingadas de DC de 8” de 120 ft por lingada

• 6 lingadas de DC de 9 ½”

• 77 lingadas de TR de 9 5/8” o 63 lingadas de 135/8” (135 ft/lingada).

• La seccion de TR tiene candado y dedosajustables

• Los FB serán operados desde la cabina delperforador, los candados de los FB actúasimultáneamente los de arriba y los de abajo


Rampa horizontal popa para el manejo de tubería

de perforación y TRs hasta el centro del pozo es

controlada desde la cabina del perforador, está

equipada con un motor hidráulico de cadena para

remolcar tubulares con una capacidad máxima de

15tons y una máxima longitud de 50fts

MAQUINA ALIMENTADORA DE TUBULARES


MAQUINA ALIMENTADORA DE TUBULARES

En el V-door lado proa de la torre de

perforación se encuentra otra rampa horizontal

(riser shuptle) que transportara juntas del riser

incluyendo la junta telescópica hasta el área de

levante en el piso de perforación

Especificaciones y capacidades de carga

• Máxima Capacidad de Carga 40 TM (juntatelescópica)

• Velocidad de desplazamiento de plataforma:0.5 m/s

• Capacidad de tubulares: 2 7/8” - 54”

• Longitud de tubular máxima: 25.3 m, (83 ft)

• Operación por control Remoto


AGUJERO DE RATON

Dos agujeros de ratón de diámetro de

máximo de 14” y 45 ft de largo, con

capacidad de carga de 10 ton cada uno.


AGUJERO DE RATON

Rápidos (2):

• Motorizado hidráulicamente

• Tubulares a manejar: 2» 15»

• Máximo largo del tubular: 45ft

• Capacidad de 10 tons

• Tapón móvil utilizado para posicionarla tubería a la altura requerida

• Viaje del tapón móvil : 40.7ft (útil paratramos cortos)

• Cuenta con centralizadores de tubería


Cuñas de agujero de ratón para el armado de lingadas

AGUJERO DE RATON

Rápidos (2):

• Motorizado hidráulicamente

• Tubulares a manejar: 2» 15»

• Máximo largo del tubular: 45ft

• Capacidad de 10 tons

• Tapón móvil utilizado para posicionarla tubería a la altura requerida

• Viaje del tapón móvil : 40.7ft (útil paratramos cortos)

• Cuenta con centralizadores de tubería


BRAZO AUXILIAR PARA ARMADO DE LINGADAS

El propósito del brazo guía es asegurarse de

que el tubo que se esté utilizado se posicione

en línea vertical respecto a los dos agujeros

de ratón, de modo que el Vertical Pipe

System o PRC (Brazo estibador de tubería)

pueda cambiar la posición de agarre de la

misma. El brazo guía es operado desde la

cabina del perforador


CABINA DEL PERFORADOR

La cabina de perforador o Driller Control Rooms(DCR) consta de 3 sillas DCI (Driller Chairs Inteligent )

• Podrá controlar todas la operaciones deperforación

• Operaciones de la torre

• Sistema de monitoreo para el control de laperforación y adquisición de datos

Malacate

Compensador

Bombas de lodo

Interface a la mezcla

Almacenamiento de lodo

Control de solidos

Silos de barita

• Sistemas de alarmas de:

Perdida y ganancia

ROP

Tanque de viajes


SISTEMA DE CONTROL DE FLUJO «DIVERTER»

El desviador de flujo integra uno de losprincipales componentes del sistema decontrol, cuenta con los siguientescomponentes:

• Un Desviador permanente de 60 ½ " en lamesa rotatoria,

• Incluye una línea de flujo de 16”,

• Dos líneas de 14 " como líneas de ventilación,

• Una línea de 6" como línea de llenado

• Una línea de 4" como línea de desfogue.

• Todas las líneas de 300 psi nominal.

• Un Desviador interno con 21.4" como unidadde embalaje desviador nominal de 500 psi.

• Un Conjunto Flexible, para un ángulomáximo de armado + / - 15 grados, para unatensión máxima de 2.000.000 libras.


Continuación……..

• Una válvula de 16" a la línea de flujo, con16" bridas ANSI 300, 500 psi.

• Dos Válvulas de 14" para línea de aguacon 14" bridas ANSI 300, 500 psi.

• Una válvula de llenado 6", con bridas 6"ANSI 300, 500 psi.

• Una válvula de llenado 4", con bridas 4"ANSI 300, 500 psi.

• Una válvula del tanque de viaje de 8”con bridas de 8" ANSI 300, 500 psi.

SISTEMA DE CONTROL DE FLUJO «DIVERTER»


El Stand Pipe de 6”( árbol de válvulas de

bombas de lodos) NB 7500 lb

• Cuenta con válvulas de compuerta de sello

metal-Hule con una presión de trabajo de

7500psi.

• Las válvulas de flujo son de 5” de diámetro

interior.

• Las válvulas de sensores y descarga son de

1.5” y 2”

• Cuenta con dos salidas laterales de 2”.

• Tiene instalado dos líneas alternas con una

relación de 4:1 para los paneles de

instrumentos.

STAND PIPE


Continuación …………

• Cuenta con dos paneles de instrumentos y

válvula de aislamiento.

• Tiene comunicación al árbol de

estrangulación.

• Tiene comunicación al manifold de UAP.

• Diseño bajo norma API-6ª, PSL-2

• Rango de temperatura de -18°C a 121°c

• Material AA para un Servicio Standard

STAND PIPE


MANIFOLD DE CEMENTACION

El manifold de cementación de 3”NB-15 000lb esta compuesto por:.

• Válvulas tipo macho de 3” de 15K

• Presión de trabajo de 15 000psi.

• Probado a 22 500psi.

• Cumple con norma API-6a, PSL-2

• Rango de temperatura de -29°C a 121°C

• Material tipo AA para servicio Standard.

• Cuenta con dos entradas desde la UAP(línea de prueba y línea de cementar)

• Cuenta con salida al Árbol deEstrangulación.

Línea al Choke

Manifold

Línea al Stand Pipe

Línea de prueba


Continuación ………

• Cuenta con salida al Stand Pipe

• Cuenta con salida para conectarequipo de medición de parámetrosen piso de perforación

• Las válvulas de sensores y descargade 2”

• Tiene instalado una línea alterna parael panel de instrumentos.

• Cuenta con 2 paneles deinstrumentos y válvulas deaislamiento.

Línea de

cementar

Línea de prueba

Posible conexión para los

equipos de medición en tiempo

real

MANIFOLD DE CEMENTACION


BOMBAS , PRESAS DE TRABAJO Y PONTONES


BOMBAS

LINER SIZE (INCHES) 9 8 7 1/2 7 6 1/2 6 5 1/2 5

MAX DISCH PRESSURE ,PSI 2795 3535 4025 4615 5360 6285 7475 7500

SPEED

SPM

INPUT

HP

**HYD

HPGALLONS PER MINUTE

105 2200 1980 1215 960 843 735 633 540 454 375

80 1676 1509 925 731 643 560 483 411 346 286

60 1257 1131 694 548 482 420 362 308 259 214

40 838 754 462 366 321 280 241 206 173 143

VOLUMEN/STROKES, GALLONS 11.57 9.14 8.03 7.00 6.03 5.14 4.32 3.57

El sistema de bombeo está conformadopor 4 bombas de lodo, marca NOV,modelo 14-P-220, triplex de simple acción,de 2200 hp cada una máxima presión de7500psi (375gpm)


BOMBAS

El sistema de bombeo está conformado por 4bombas de lodo, marca NOV, modelo 14-P-220,triplex de simple acción, de 2200 hp cada unamáxima presión de 7500 psi (375 gpm) con camisa de5» x 14»

Están equipadas con:

• 2 motores eléctricos AC de 1150 hp cada uno ,certificados para zona 2.

• Cuenta con Sopladores.

• Cuenta con cámara de pulsación en la succión yen la descarga.

• Cedazo en la succión.

• Manómetro de presión de 0 – 7500 psi

• Válvula de seguridad de alta presión (clavo)(2000 – 8000 psi)

• Sistema de enfriamiento con intercambiadoresde calor para lubricación de aceite de latrasmisión de la bomba

• Sistema de enfriamiento con intercambiadoresde calor para lubricación de pistones


PRESAS

La plataforma cuenta con presas selladas equipada con

un sistema de extracción de vapores, toma de ventilación

en forma de cuello de ganso y un sistema de extracción

de humo y vapores en el cuarto de presas, cuenta con

agitadores, la presas activas cuentan con líneas de

suministro de diesel y aceite base de 3 pg, cada uno

tendrá un sistema de lavado y limpieza, todas la presas

están equipadas con válvulas de comunicación entre ellas,

la parte inferior serán inclinadas a succión y descarga.


PRESAS

Clasificación No Capacidad Total

Presa de

Trabajo

1 98.5 m3

394 m32 98.5 m3

3 98.5 m3

4 98.5 m3

Presa de

Reserva

1 138 m3

490 m32 112.6 m3

3 103.5 m3

4 135.9 m3

Presa de

Mezcla1 62.6 m3 62.6 m3

Presa de

Baches

1 20.9 m3

105.3 m32 28.6 m3

3 55.8 m3

Presa de

Asentamiento

1 11.1 m3

59.7 m3

2 12.3 m3

3 11.9 m3

4 11.8 m3

5 12.6 m3

Tanque de

viajes

1 9 m3

18 m3

2 9 m3

Tanque de

lavado de

Aceite

1 1.4 m3 1.4 m3

Tanque

Recolector1 2.2 m3 2.2 m3

TOTAL EN SUPERFICIE 1133.2 m3


PONTONES

El sistema de almacenamiento en pontones tiene la

facilidad de manejar tipos de lodo base agua y base

aceite, teniendo cada tanque las siguientes

características:

• Recubrimiento interior para evitar la corrosión.

• Sistema de agitación suficiente (jets – pistolas).

• Acceso para su limpieza.

• Cuenta con linea para bombeo en superficie y

recirculación en el ponton.

• La bomba de transferencia y tuberías son 2

bombas tipo TBA (una babor y una estribor) con

una capacidad de 180 m3/hr con una densidad de

2.20gr/cc.

Pasiillo de Pontones

Escotilla de salmuera


PONTONES

Cuenta con 2 tanques de salmuera y 2 tanques de

aceite en el ponton de estribor con las mismas

características de los pontones de lodo.

• Distintas líneas de transferencia de salmuera y

aceite base para evitar contaminación.

• El pontón de estribor cuenta con 3 bombas para

una capacidad de 150m3/hr – 460V – 60Hz una

bomba se utilizara para salmuera , una para

aceite base y la tercera será una bomba de

repuesto para ambos fluidos.

Escotilla de Aceite base

Sistema de Alarmas


PONTONES

Clasificación No Capacidad Total

Pontones lado

Babor Para

LODO

1 578.8 m3

1157.6 m3

2 578.8 m3

Pontones lado

Estribor de

ACEITE BASE

1 289.4 m3

578.8 m3

2289.4 m3

Pontones lado

Estribor para

SALMUERA

1 289.4 m3

578.8 m3

2 289.4 m3

TOTAL EN PONTONES 2315.2 m3

Escalera a Pontones

Elevador a Pontones


EQUIPO DE CONTROL DE SOLIDOS



El retorno del fluido de perforación del pozo sedistribuye uniformemente a cada temblorina a travésdel difusor de 6 salidas, las temblorinas tienen lassiguientes caracteristicas:

• Doble nivel de cribado (configuración de latemblorina)

• Cubierta integral superior y cubierta inferior decribado primario

• Pantalla automática de Tensado

• Palanca de accionamiento de aire individual

• Nivel de tensión pre-establecidos, no se necesitanajustes

• Ajuste de ángulo de la cubierta

• De 7° a 0° ajustable durante la operación

• 7.3 fuerza G continua

• Vibrant Motors Super G3 (460 VAC / 3 fases / 60Hz)

• Lubricación continua en baño de aceite

• Paneles de extracción de vapor


BOMBA CENTIFUGA DECANTADORA

Dos unidades de alta velocidad G

force, alimentadas con bombas de

alimentación de desplazamiento

positivo, capacidad total de las

decantadoras es de 250 gpm,

mientras que cada bomba de

alimentación debe ser clasificada a

100gpm



R I S E R


Características

• Este riser marino es tipo bridado con undiámetro exterior de 21”, diámetro interior19.25»

• Margen de tensión de 3,500,000 lb

• Presión de trabajo de 3,000 psi

• Las líneas exteriores de matar y estrangular sonde 15,000 psi, con un diámetro exterior de 6.5” yun diámetro interior de 4.5”;

• Dos líneas de suministro hidráulico de 5,000 psicon un diámetro exterior de 2.88” e interior de2.32”

• Una línea de booster de 7,500 psi con diámetroexterior de 5” con un interior de 4”.

• El conector constar de6 pernos de cuerda acme,

• El apriete de los pernos es de 12,600 a 12,800 ft-lb.

• Los “O-ring” colocados en el seal sub evitan lafuga de fluido entre las bridas del riser

CONDUCTOR MARINO DE PERFORACION


RISER RUNNING TOOL

• El FT-H test/running tool es empleado para

introducir el riser y probar las líneas externas

• el riser running tool cierra hidráulicamente en la

conexión de la caja del riser.

• Para cerrar la herramienta se aplica una presión

al circuito hidráulico y esta mueve el pistón

cerrando y enganchándose en el perfil de la caja

del riser, el movimiento de 4 pines indican el

movimiento del pistón, la herramienta está

totalmente activada cuando la cima de los pines

están a nivel de la herramienta running tool.


RISER RUNNING TOOL

Carga segura de trabajo 1,000 Tons

Peso estimado 6,790 lb (3,080 kg)

Presión de activación /

desactivación

1,500 psi presión de

trabajo

Fluido de operación Fluido BOP o aceite

hidráulico


CONJUNTO SPIDER / GIMBAL

El conjunto spider – gimbal soporta el peso del

conjunto de riser introducido, cuando el peso del

riser es descargado en los perros de soporte (4) se

evita el stress de la carga cuando se instala y aprieta

el siguiente riser

Peso (Spider y Gimbal) 57,890 lb (26,258 Kg)

Peso seguro de trabajo 2,000,000 lb

(907,185 Kg)

ID. Con perros activados 32.4” (822.9 mm)

ID. Con perros retraídos 63.6” (1,615.44 mm)

Presión de trabajo del

spider

1,500 psi (103 bar)


ANILLO TENSIONADOR

El FT-H Hidraulic HingedTension Ring está clasificado

por el API 2R y 16R para una

• Tensión de carga máxima de 3,500,000 lb

(1,587,573 kg).

• Las dimensiones del anillo tensionador es 139.08”

de largo, 121.49” de ancho, 43.15” de alto con un

peso de 53,255 lb.

• El principal propósito del anillo tensionador es la

de conectar el conjunto del riser con el sistema

tensionador de la plataforma.

• Esta soportado por seis cilindros anclados a la

plataforma (sistema de tensionadores).


Continuación………..

• Cada tensionador (6) está conectado al anillo

tensionador por un pasador de horquilla, cada

pasador soporta un peso de 583,333.33 lb (264,596

kg).

• Un puerto con 12 conexiones está colocado a un

costado del anillo tensionador

• Cuenta con dos puertas hidráulicas que al abrirse

permite el paso de la junta telescópica,

ANILLO TENSIONADOR


JUNTA TELESCOPICA

La FT-H Telescopic (slip) Joint Assembly (Junta

telescópica) tiene una

• Longitud de total de 80 ft (24.38 m) cuando esta

retraída y

• Un peso de 78,447 lb (35,583 Kg).

• La junta telescópica ocupa una conexión tipo brida

con un diámetro exterior de 46.5” y un diámetro de

54” en el perfil del cojinete.

• Tiene una carrera de 65 ft (19.8 m) .

• Cuenta con un mecanismo de enganche que

asegura el barril exterior al barril interior.


Continuación…………

• Las líneas externas, matar, estrangular, hidráulicas y

booster tienen una conexión tipo swivel cuello de

ganso en el barril exterior.

• La junta deslizante esta equipada con un suministro

de agua dulce la cual actúa entre los empaque de los

barriles realizando la función de enfriamiento.

• Las líneas de matar, estrangular, hidráulicas y

booster se conectan a la plataforma por medio de

mangueras flexibles.

JUNTA TELESCOPICA


La válvula de inundación (fill-up valve) se opera por el

empleo de presión diferencial entre la presión interna

del pozo y la presión externa del pozo presión generada

por el agua de mar y sirve como una válvula de

seguridad. La válvula funciona calculando la presión del

resorte que mantiene cerrada o abierta la válvula

cuando la fuerza interna o externa es mas grande. Su

objetivo es llenar el espacio interior del riser con agua

de mar en el caso de una perdida de lodo. De esta

manera, se previene el colapso del riser debido a

fuerzas externas

VALVULA DE INUNDACION


T E N S I O N A D O R E S


TENSIONADORES

La plataforma cuenta con un sistema de tensionadores

con acumuladores de aire/aceite, válvula anti

retroceso, control de aire, panel de control remoto,

panel de control local, PLC y APV´s (Air Pressure

Vessel). Los elementos del tensionador (pistones o

cilindros) son suspendidos de soportes sencillos

anclados a la plataforma y estos a su vez están

conectados al anillo tensionador.


TENSIONADORES

Cada tensionador está asociado a un

acumulador de alta presión, el cual provee un

volumen de gas expandido y actúa como un

receptor hidráulico para cada tensionador

(cilindro). El volumen de gas entregado por el

acumulador es de acuerdo a la tensión

requerida y ajustarse a la tensión de diseño

requerida por el cliente. Un movimiento

ascendente de la plataforma incrementa la

tensión, y el tensionador se expande; un

movimiento descendente de la plataforma

reduce la tensión y el tensionador se retrae.


Los tensionadores están suspendidos a un par de

rieles (trip saver trolley) por medio de grilletes a

soportes debajo del piso de perforación, de igual

manera el pistón del tensionador carga al anillo

tensionador por medio de grilletes, los grilletes

permiten un libre movimiento de los

tensionadores. El sistema de tensionadores

puede moverse 8 m a través de los rieles, del

centro hacia babor o estribor

TENSIONADORES


TENSIONADORES


Los APV´s (Air Pressure Vessel) cuentan con 30 tanques de trabajo, donde la presión de aire

de los tanques sirve para energizar el sistema, este volumen garantizara una tensión casi

constante al riser. 6 tanques standby donde su principal propósito es incrementar la presión

en los APV´s de trabajo en los APV´s cuando sea requerido.

No. Especificación Valor [Unidad API] Valor [Unidad SI]

1 Tension pull at no stroke (approx. 150 bar / 2.176

PSI)

2.886 kips 1.309 t / 12.838 kN

2 Tension pull at midstroke (approx. 175 bar / 2.538

PSI)

3.600 kips 1.633 t / 16.014 kN

3 Tension pull at endstroke (max 182 bar / 2.640 PSI) 3.748 kips¹ 1.700 t / 16.672 kN

4 Working air volumen 16.775 US gallon 63.500 L

5 Cylinder stroke 50 feet 15.240 mm

DATOS DE MAXIMO DESEMPEÑO.

Dynamic Tension Limit (DTL) de acuerdo al API 16Q (RP 16Q), 6 Cilindros.

TENSIONADORES


M O O N P O O L


BASE TRANSPORTADORA DE BOP´S

El BOP trolley está diseñado para transportar el

conjunto de preventores (BOP stack) de la posición de

almacenamiento en el lado moon pool estribor de la

plataforma, hasta la posición del pozo debajo del piso

de perforación, donde están listos para conectar la

primera junta del riser. La estructura que contiene los

BOP´s está diseñada para colgarse en los 4 pernos del

BOP trolley, una vez asentado el conjunto de

preventores, son asegurados por medio de candados

hidráulicos los cuales cierran alrededor de la

estructura. Cuando el conjunto de preventores está

situado en el centro del pozo, hay una plataforma o

puente la cual cierra alrededor del conjunto de

preventores para realizar los trabajos necesarios (SWL

450 000 KG)


El carro guía base para el manejo de tubería está diseñada por la compañía National

OilWell Varco (NOV). Esta basando en un conjunto de rieles y rodillos al igual que el

Marco de la guía base también está diseñada para suspender tuberías de 32" hasta 20”

de diametro, durante la perforación, y para transportar otras tuberías o equipos para

trabajos ya de terminación, pudiendo mantener suspendidas y transportadas al centro

del pozo, (SOPORTA 120 TONS METRICAS)

CARRO GUIA PARA MANEJO DE TR


R O V

(VEHICULO OPERADO REMOTAMENTE)


ROV (VEHICULO OPERADO REMOTAMENTE)

El Centurion QX esta diseñado con lo ultimo en

tecnología de sistemas de propulsión y manejo,

la combinación optima de potencia y peso

proporcionan un diseño especial para el trabajo

en aguas profundas.

ESPECIFICACIONES

Longitud 2500 mm

Ancho 1700 mm

Altura 1700 mm

Peso en el aire 2900 kg

Capacidad de estructura

De elevación

3000 kg

Carga útil 400 kg

Profundidad de valoracion 3000 msw

NOTA: foto tomada de los archivos de la PSS Petro Rig 3, debido a que el ROV dela pss West pegasus se encuentre resguardado en un contenedor.


ROV (VEHICULO OPERADO REMOTAMENTE)

Propulsión del sistema

Poder de los ejes 125 HP / 93Kw

Adelante 800 kgf

Vertical 425 kgf

Lateral 800 kgf

Configuración de

thrusters

4 horizontales

2 verticales

MANIPULADORES

Mano Derecha Estandar schilling conan 7p

Opcional Schilling titan 4

Mano Izquierda Estandar schilling rigmaster 5F

Grabber

Opcional schilling conan 7R /

Schilling orion 7R


G R U A S


GRUA PARA BOPS

El diseño para la grúa de levante de los BOP se

realizó como una grúa convencional. La base

superior de la grúa de forma piramidal está

diseñada para levantar los BOP (hasta un máximo

de 400 ton. utilizando los dos winches “roncos”

principales).

La grúa también está equipado con dos roncos

auxiliares, cada una de 30 ton, que se utilizan

principalmente para trabajos de mantenimiento

diverso y en algunas ocasiones para trabajos

operativos diversos. Los roncos auxiliares están

montados uno en el lado babor y el otro en lado

estibar al borde de la viga principal.


GRUAS VIAJERA DE X-MAS TREE

La Grúa viajera del X-Mas Tree (Árbol de

producción) esta diseñada como grúa viajera de

piernas de horquilla convencional, corriendo de

Proa / Popa. En el lado Estribor es una A120

grúa montada en rieles en el piso de perforación

y una de lado Babor montada en la cubierta

superior. Los Winches de la Grúa viajera del X-

Mas Tree está diseñada para levantar

totalmente el X-Mas Tree (hasta el máximo de

120Ton Métricas utilizando ambos winches).

Los Winches son individualmente controlados y

están equipados con orejas sencillas de izaje

para ser interface con el dispositivo de izaje

proveído por el cliente


GRUAS

Max. peso en ganchos de la grúa, 2 x 20 000 kg, se limita al mínimo 18,0 m entre los carros.

Cuando carros se mueven completamente juntos, la distancia entre los ganchos es de 3600

mm. El máximo peso en los ganchos se limita ahora a 2 x 10 000 kg.


M A Q U I N A S


CUARTO DE MAQUINAS

La plataforma semisumergible West Pegasus

cuenta con 8 maquinas Rolls Royce diesel

supercargadas de media velocidad cada una con

un generador para producir energía eléctrica.

Las 8 maquinas están en 4 cuartos de maquinas,

por cada cuarto. Uno de los motores en cada

cuarto de máquinas serán también como un

generador de emergencia formando así un total

de cuatro estaciones de emergencia, cada uno

alimentado por un generador diesel y estarán

proyectados para el servicio de emergencia de

acuerdo con las Reglas de Clase.


CUARTO DE MAQUINAS

Cada cuarto consta de:

• 2 maquinas como abajo se refiere.

• Sistema de lubricación de aceite con enfriamiento

por intercambiador de calor para cada una.

• Sistema de enfriamiento de temperatura por

intercambiador de calor por agua de mar para

ambas.

Concepto Maquina 1 Maquina 2

Marca Rolls-Royce Rolls-Royce

Modelo B32:40V12A, 12

pistones en V

B32:40L8A, 8 pistones

en Linea

Potencia 5535 kW 3685 kW

Velocidad 720 RPM 720 RPM


Continuación………

• Sistema de aire para su encendido cargado con

una presión constante de 40 Bar, presión de

encendido de 22 Bar equipado con su propio

compresor independiente.

• Dos tanques de combustible, uno de

almacenamiento y otro como de asentamiento

con doble centrifuga purificadora.

• Cada maquina cuenta con gobernadores

controlados electrónicamente.

• Cada generador cuenta independientemente con

sistema de lubricación de baleros y enfriamiento

de agua.

CUARTO DE MAQUINAS


Continuación

• En su sistema de contraincendio cuenta con

una estación de suministro de agua de mar,

7 extintores portátiles tipo A-B-C, un sistema

de espuma portátil en carretilla y tres

sistemas de supresión de oxigeno tipo

NOVE, un kit de lava ojos.

• Sistema de comunicación.

• Sistema de monitoreo por circuito cerrado.

CUARTO DE MAQUINAS


Cada maquina cuenta con sistema de enfriamiento

de aceite con intercambiador de calor

Sistema de enfriamiento por intercambiador de calor

CUARTO DE MAQUINAS


Sistema de aire para su encendido Sistema de combustible diesel con dos tanques,

uno de asentamiento y uno de servicio.

CUARTO DE MAQUINAS


Doble centrifuga purificadora de Diesel. Gobernadores controlados electrónicamente.

CUARTO DE MAQUINAS


Generadores con lubricación de baleros. Generadores con enfriamiento de agua.

CUARTO DE MAQUINAS


H A B I T A C I O N A L


• Cuartos acondicionados para 198 personas

• Oficinas

• Sala de Juntas

• Comedor

• Lavandería

• Vestidores y regaderas

• Gimnasio

• Cuarto de recreación

• Cinema

• Ciber café

• Sauna

• Enfermería

HABITACIONAL


• Cuartos condicionados para 198 personas

• Oficinas

• Sala de Juntas

• Comedor

• Lavandería


• Gimnasio


• Cinema

• Ciber café

• Sauna

• Enfermería

HABITACIONAL


• Cuartos acondicionados para 198 personas

• Oficinas

• Sala de Juntas

• Comedor

• Lavandería


• Gimnasio


• Cinema

• Ciber café

• Sauna

• Enfermería

HABITACIONAL


HELIPUERTO

Para helicóptero EH-101 o equivalente, consistema de recarga de combustible.

Peso Máximo: 14.6 Toneladas

Diámetro de rotor: 61 pies


EQUIPO DE TRABAJO


SUPERINTENDENTES JORGE GONE GARCIA

ENRIQUE MEZA MIRANDA

INGENIEROS DE POZO PAVEL DE JESUS VASQUEZ

RICARDO ESPINOSA RAMOS

GUSTAVO CRUZ REYES

ITP JUAN R. DELGADO CARMONA

CARLOS A. THOMPSON CIGALA

west pegasus ene-feb final

Documents

una mxima carga

carga estatica capacidad

tiene una capacidad

delgado ene

carga compensada

corona para

hojas en

tons aprox