welkom automotive 2020 5 juni 2012 automotive 2020 - 5 juni 2012 - pagina 1

WelkomAutomotive 2020

5 juni 2012

Automotive 2020 - 5 juni 2012 - pagina 1

Clem Dickmann - Markt - Aumacon


Automotive landschap anno 2012

- Officiële (after)salesoutlets 2.800

- Officiële erkend reparateurs 700

- Deelnemers garageformules 1.000

-

Onafhankelijke werkplaatsen 4.000

- Fastfitters (w.o. glas) 1.000

- Overigen (w.o schade) 2.000

Totaal werkplaatsen 11.500


40 jaar autoverkoop


Aftermarketomzet

- 9,1%

- 2,9%

- 8% - 10,2%

- 1%


Niets aan de hand!


Zomaar een dag in de autobranche


Dealercongres 2012

Eric Tak: alle seinen op rood

27-03-2012 13:12

Alle indicatoren in het dealerlandschap staan momenteel op rood. Dat zei Eric Tak, voorzitter van Bovag Autodealers, vandaag in zijn jaarredetijdens het Bovag Dealercongres. Het gemiddelde dealerrendement is in2011 gezakt naar 0,78% en zal dit jaar verder zakken naar tussen de 0 en 0,5%, aldus Tak.


http://images.automotive-online.nl/upload/0272082001332847352_large.jpg

Marktomstandigheden ‘gunstig’

+ Veroudering en hoge kwaliteit van het wagenpark

+ Relatief hoge onderhoudsconsumptie Nederland


Marktomstandigheden ‘(on)gunstig’

+ Veroudering en hoge kwaliteit van het wagenpark

+ Relatief hoge onderhoudsconsumptie Nederland

+/- Complexiteit

+/- Verlenging garantietermijnen

+/- Liberalisering technische kennis

+/- Hoge prijs imago merkdealer


Perceptie - imago - vooroordelen


Marktomstandigheden ‘ongunstig’

- Neergaande conjunctuur

- Verschraling modelmix

- Stagnatie wagenparkgroei

- Teruglopende automobiliteit


Ontwikkeling wagenpark

01.000.0002.000.0003.000.0004.000.0005.000.0006.000.0007.000.0008.000.0009.000.000

10.000.000

1970

1980

1990

1999

2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

lcv

pc


Autostroom 2012

- Nieuw verkoop 480k (-14%)

- Occasionimport 70k (-11%)

- Occasionexport 350k (+11%)

- Sloop 250k (=)

- Δ wagenpark PC -50k

Stagnatie wagenparkontwikkeling


Afnemend autogebruik

13000

13100

13200

13300

13400

13500

13600

13700

13800

13900

14000

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010

gem. km's/auto


Marktomstandigheden ‘ongunstig’

- Neergaande conjunctuur

- Verschraling modelmix

- Stagnatie wagenparkgroei

- Teruglopende automobiliteit

- Lage servicebehoefte EV

- Hoge werkplaatsen showroomdichtheid

- Verlenging service (en APK)-intervallen

- Veranderend consumentgedrag


Werkplaatsdichtheid (bron: Wolk)

1,06

1,25

1,26

1,491,73

1,74

2,36

0 0,5 1 1,5 2 2,5

UK

F

D

NL

B

I

S

ws/1.000 cars

ws/1.000 cars


APK

basis: personen- + bestelauto's

jan. t/m december 2011 2010 % +/-

totaal merkdealers 2.281.604 2.369.313 -3,7%

totaal universelen 4.249.591 4.232.861 +0,4%

6.531.195 6.602.174 -1,1%

Bron: RDC; bewerking: AUMACON


Nieuwe klant

- Ouder, meer vrouwen en singles

- Meer (online) koopervaring

- Minder merk/winkeltrouw

- Re-actieve onderhoudsattitude

- Erosie rolattribuutfunctie van de auto

- Moeilijk segmenteerbaar (= onvindbaar)

- Oriënteert & koopt online (= prijsgevoelig)

> 80% slecht nieuws


Oplossing 1


Risico


Oplossing 2


Dealerholding Top 50: % van nieuw verkoop


Doelgroep (wie sleutelt aan wat?)

31

617

28

17

18

27

3526

15

42 39

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

dealer universeel fitter

>10 jaar

6-9 jaar

3-5 jaar

0-2 jaar

Bron: GfK


Garageformules naast merkformules


Garageformules: oud

- Parts & equipment

- Retailmarketing (ab mobile, quick rs)

- Ex-dealers (cosis, vetos)


Garageformules: nieuw

- Parts & equipment

- Retailmarketing (abm, qrs)


- Leasemaatschappijen (athlon)

- Dealerholdings (service only, autorob)

- Autofabrikanten (motrio, eurorepar)


Garageformules EU (bron: Wolk)

67005500

4900 4800

2100 19001500 14001300 1300

0

1000

2000

3000

4000

5000

6000

7000

8000

outlets 2011


Garageformules NL (bron: AUMACON Top-30)

376

180171 14813110191

58 5754 51 45 29 230

50100150200250300350400450500

Bosc

h Ca

r Ser

vice

Kwik

-Fit

Profi

le

Vakg

arag

e

AD

Oto

part

ner

Euro

mas

ter

auto

fit

Leas

epro

f

Carx

pert

Aut

ocre

w

Requ

al

123

Jam

es

outlets 2012outlets 2011


Garageformules

- Inkoopvoordeel

- Marketingcommunicatie

- Kennis/training/kwaliteitsbeheer

- Samenwerking/groepsgevoel

- Omzetgroei (zakelijke markt)


Garageformules

- Inkoopvoordeel

- Marketingcommunicatie

- Kennis/training/kwaliteitsbeheer

- Samenwerking/groepsgevoel

- Omzetgroei (zakelijke markt)

- Kosten

- Vrijheidbeperking


Garageformules, to come…

- Parts & equipment

- Retailmarketing (abm, qrs)

laagdrempeligen (requal, starga)


- Leasemaatschappijen (athlon)

- Dealerholdings (service only, autorob)

dealerholdings: franchisegever voor universelen

- Autofabrikanten (motrio, eurorepar)


Automotive landschap anno 2020

- Officiële (after)salesoutlets 2.000

- Officiële erkend reparateurs 1.000

- Deelnemers Garageformules 2.000

- Onafhankelijke werkplaatsen 2.500

- Fastfitters (w.o. glas) 1.000

- Overigen (w.o schade) 1.500

Totaal werkplaatsen 10.000


Van 2012 naar 2020?


Voorstelrondje…Aftersales in 2020

Automotive 20205 juni 2012


Ruben Vogel - Parts - Berner Produkten


Niels ter Brake - Retail - Amega


Gerard Berns - Finance - Koenen en Co


PauzeAutomotive 2020

5 juni 2012


Aftersales in 2020Volgens Ruben VogelVisies en stellingenAutomotive 20205 juni 2012


Meer rendement uit inkoopMeer rendement uit inkoop

Verandering inkoop landschapVerandering inkoop landschap

Ontwikkeling Automotive marktOntwikkeling Automotive markt


Importeur auto’s & onderdelenImporteur auto’s & onderdelen Importeur onderdelenImporteur onderdelen

Automaterialen grossierAutomaterialen grossier

4 –> 18 jaar 4 –> 18 jaar 0 -> 3 jaar0 -> 3 jaar

Universele garage (formules) Universele garage (formules)

Berijder Berijder

FabrikantFabrikant

Dealer sales & after-salesDealer sales & after-sales

Schade (formules)Schade (formules)

Dealer after-salesDealer after-sales UniverseelUniverseel

Dealer sales Dealer sales

Ontwikkeling Automotive markt


Importeur auto’s & onderdelenImporteur auto’s & onderdelen Importeur onderdelenImporteur onderdelen

Automaterialen grossierAutomaterialen grossier

4 –> 18 jaar 4 –> 18 jaar 0 -> 3 jaar0 -> 3 jaar

Universele garage (formules) Universele garage (formules)

FabrikantFabrikant

Dealer sales Dealer sales

Berijder

Schade (formules)Schade (formules)

Dealer after-salesDealer after-sales

Invloed importeur op (niet - niet strategische) inkopen

Inkoop volume universele formules

Groei aantal grossiers automaterialen

Inkoop advies & dienstverlening

Dealer-verenigingen

Krimpende afzet markt

Interesse importeur leveringonderdelen naar universeel

Invloed leasemaatschappij en fleetowners

Inkoopbureau’s Internet

Nieuwe buitenlandseautomaterialen grossiers

Interesse universeel leveringonderdelen naar dealer

Politiek

Verandering inkoop landschap


- Projectmatige aanpak- Commitment vanuit uw organisatie - Complementaire leveranciers- Inkoopbundeling - Ondersteuning van uw strategie vanuit uw leverancier

Actief met inkoop & logistiek als onderdeel van uw rendementsverbetering


- Projectmatige aanpak- Commitment vanuit uw organisatie - Complementaire leveranciers- Inkoopbundeling - Ondersteuning van uw strategie vanuit uw leverancier

- Efficiënte werkplaatsplanning voor optimale inkoop en reductie voorraad- Minder contactmomenten, inspanningen en goederenbewegingen- Vermijdbare kosten, kosten en doorbelasten- Managementinformatie - Bespreek uw financiële positie

Actief met inkoop & logistiek als onderdeel van uw rendementsverbetering


Ruben Vogel - Stellingen

In 2020 heeft een autobedrijf geen magazijn meer

In 2020 zal het autobedrijf de inkoop van onderdelen geheel overlaten aande partner/keten/franchise


Aftersales in 2020Volgens Niels ter BrakeVisies en stellingenAutomotive 20205 juni 2012


Schaalgrootte is noodzakelijk om te overleven…

Aftersales


Er gaat wel iets veranderen…

Auto’s blijven rijden


MerkUniverseel

SchadeBWI

Sales Nieuw

LeaseSales

Gebruikt

De ‘aftersales’ motor


- Werkplaatsafspraken

- Meerverkoop, acties

- Cross selling

- (After)sales leads

- Klachtmanagement

Klantenservice centraal


- Groei binnen de activiteit

- Groei binnen de keten

- Wereldkampioen in de regio

Schaal noodzakelijk voor professionaliteit


Niels ter Brake - Stellingen

In 2020 is aansluiting bij een garageformule noodzakelijk om te overleven

In 2020 heeft iedere dealerholding z’n eigen universeel garageformule


Aftersales in 2020Volgens Gerard BernsVisies en stellingen



Blik in de toekomst: Wat zien wij in 2020?

- We hobbelen door

- Resultaten uit het verleden…

- We nemen een hypotheek op onze toekomst(voorziening)

- 30% van de ondernemingen zit in de gevarenzone?


Wat overkomt ons?

- Teruglopende markt met gelijkblijvend aantal aanbieders?

- Allerlei nieuwe concepten terwijl wij doorgaan op de oude weg

- De onderneming van uw buurman is er over een aantal jaren niet meer?

- Integratie van informatie, transparantie


Informatie wordt steeds belangrijker

Verantwoording aan stakeholders

Bank Importeur Fiscus Schoonmoeder


Informatie: maar hoe moet je sturen?


Verantwoording

Informatie SBR

Sturing

2012 2020

Administratie en informatie


- Kritisch sturen en analyseren

- Keuzes durven maken en doen

- Begroten en plannen

- In de kano in plaats van de roeiboot

Wat moeten we doen?


Gerard Berns - Stellingen

In 2020 kennen de stakeholders mijn autobedrijf beter dan ikzelf

In 2020 is het bedrijfsrendement volledig planbaar


En nu tempo…De stellingen in stemming



Stelling 1

In 2020 heeft een autobedrijf geen magazijn meer


Stelling 2

In 2020 laat het autobedrijf de inkoop van onderdelen geheel over aan de partner/keten/franchise


Stelling 3

In 2020 is aansluiting bij een garageformule noodzakelijk om te overleven


Stelling 4

In 2020 heeft iedere dealerholding z’n eigen universeel garageformule


Stelling 5

In 2020 kennen de stakeholders mijn autobedrijf beter dan ikzelf


Stelling 6

In 2020 is het bedrijfsrendement volledig planbaar


Conclusies

1. In 2020 heeft een autobedrijf geen magazijn meer

2. In 2020 laat het autobedrijf de inkoop van onderdelen geheel over aan de partner/keten/franchise

3. In 2020 is aansluiting bij een garageformule noodzakelijk om te overleven

4. In 2020 heeft iedere dealerholding z’n eigen universeel garageformule

5. In 2020 kennen de stakeholders mijn autobedrijf beter dan ikzelf

6. In 2020 is het bedrijfsrendement volledig planbaar


Bedankt entot ziensAutomotive 2020

5 juni 2012Tot volgend jaar!

welkom automotive 2020 5 juni 2012 automotive 2020 - 5 juni 2012 - pagina 1

Documents