EERSTE JAARGANG. — Nr. 29.

Prijs : 2 frank. HET NIEUW VRIJDAG 14 JUNI 1946.

V ersch ijnt e iken Vrijdag

VISSCHERUBLADH O O G W A T E R

JUNI

1 Z 0.39 13.002 Z 1.26 13.473 M 2.15 14.354 D 3.09 15.305 W 4.06 16.326 D 5.11 17.397 V 6.32 18.488 Z 7.29 19.569 Z 8.19 21.00

10 M 9.31 21.5211 D 10.16 22.3612 W 10.56 23.1413 D 11.28 23.4614 V — 12.0215 Z 0.18 12.3416 Z 0.52 13.0917 M 1.31 13.4618 D 2.10 14.2419 W 2.52 15.0520 D 3.45 15.5121 V 4.22 16.4122 Z 5.18 17.4123 Z 6.20 18.4424 M 7.23 19.5225 D 8.29 20.5726 W 9.28 21.5427 D 10.22 22.4728 V 11.12 23.3629 Z — 12.0230 Z 0.27 12.50B erekend volgensh e t o ffic ieele uurvan G reenw ich.

lUVUUVVWVlW'H.UWVWVUVmiVVUWVWVVMVVimVlMMVimUVHM'VmUmmttVWVaVlUHVVl ^VVAA-\'Vl\aVV.V\\A.\ VWVVVVV\V\\ T.VV\VrV VVV\\\\\AaAA\XVV\\aAVV'lV\ .\\AVlVVV\\A V\'\ VVV\\VV'V\AVVlVVVl-V'lVVV'VV\VVVV\VVVVVV\WV.'VVVV\\\WVVWVVA B O N N E M E N T E N : Binnenland: 1 ¡aar: 1 0 0 fr. TEL. Nr 72523 N ederland: 12 gulden.

R edactie en Beheer : N ie u w p o o r ts te e n w e g , 4 4 O osten d e - P.C.R. Degrave & G od em ont 1 0 8 0 2 6

•%/W V V VVVVVVVVVVVVVV\\Ai\A/VVVVVVVVVVVVVVVVV\tyVA/\AA/VVVVVVVVVVVV\\A/VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV WW iUWUVWVVVWVV\A/VVVVVVVVVV\A/WVA/VVV VWVWWWWVWVVVYVVVVVVVVVAVVVVVVVIAAAWA WVWVVVVMVVVVVVVV\\WW\A/VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV

Visch van Belgische Visschers­vaartuigen in Engelsche Havens

Wetenschap - Nijverheid - Handel. . . . . . . . . . . . . . . . . . •yvVVVV\VVVlVVVVVVVVV\'VVVVVVVVV/VVVVVVVVVWVVWVVWWWVVVYVVVVVVVVVVV>

0-0 HerinneringenN a V rijdag w erd ook D insdag jl. een

verg ad erin g door den V isscherijd ienst belegd om bovenverm eld p u n t te b e ­spreken .

W aren tegenw oord ig : de h h . B au - w ens, L am breg t, Alb. C h ris tiaen s , ree d e rs ; Ad. Ja n ssen s , v isc h h an d e - la a r ; M r. V elthof, d irec teu r d er vis- sc h e rsh a v e n en voor h e t Zeewezen de h e e re n C arlier, dd. d ire c te u r en M i- ch ie lsen , b e s tu u rsse c re ta ris .

De h e e r C a rlie r g a f lezing v a n een sc h rijv en v an D irec teu r G en e ra a l De Vos. w a a ru it b lijk t d a t de Engelsche reg eerin g geneigd is 150 à 200 Ton v isch in E ngelsche h av e n s door Bel­g ische v issch e rsv a a rtu ig e n te la ten aanvoeren , op voorw aarde d a t deze voorzien z ijn v an een B elgische u it­voervergunn ing .

W aar de vertegenw oord igers van ons Zeewezen wezen op de v erlich ting van de eigen m a rk t eenerzijds, w erd v as tg este ld , d a t d it ook bij w einigen a a n v o e r een te k o r t k a n veroorzaken.

En d a n ?De h e e r V elthof w ees op h e t fe it

d a t th a n s door D enem arken m e t de E ngelsch -A m erikaansche b eze ttin g s­zone in D u itsch lan d , een akkoord w erd geslo ten , w aa rb ij D eensche visch n a a r D u itsc h la n d zou w orden u itg e ­voerd.

D it zou onze m a rk t voor den in ­voer van die w a a r v e rlich te n en de p rijz en s ta b ie le r m ak en en h e t m in ­d e r noodzakelijk is in E ngeland te verkoopen.

De reed ers z ijn de m een ing toege­d a a n , d a t de to e s ta n d d it zelf zal aan w ijzen en d a t derge lijke vrees on­gegrond is, te m e e r d a t h e t g roo tste deel v a n de vloot in de Noordzee en n ie t in h e t K a n a a l van B risto l v isch t.

V olgens den h ee r L am b reg t varen er enkel een t ie n ta l op h e t K an aa l. Hij s te lt voor d a t de v aa r tu ig e n die d a a r to e h e t verlan g en u itd ru k k en , s lech ts om de b e u r t e r zouden m ogen verkoopen. De h e e r V elthof m e ld t d a t d ie n t rek en in g gehouden van h e t doode seizoen en v an h e t fe it d a t th a n s m eer sch ep en in de v a a r t zijn d an vóór den oorlog. H et is verder onm ogelijk een bep aa ld s ta n d p u n t in te nem en , zonder de invoerc ijfers te kennen . T h a n s z ijn deze door n ie ­m a n d gekend.

De h ee r Ja n s se n s is v an oordeel d a t die c ijfe rs m e t opzet door h e t m in is­te rie v an rav ita ille e rin g geheim ge­houden w orden.

H ij is v a n oordeel d a t e r kontroo l m oet b e s ta a n om de verg u n n in g en van invoer.

Hij h a a l t a a n hoe Z a te rd a g p lo ts 15.000 kg. to n g e n te B russe l ingevoerd w aren u it H o lland à 38 fr., w a a r m en te O ostende k o ch t à 50 fr. o m d a t m en onw etend w as van den to es tan d .

De D eensche ingevoerde k ab e ljau w kostte 6 fr.; te O ostende w erd zij zon­der kop v erk o ch t v an 13 à 14 fr. en alles w as in consignatie .

N iets be le t e c h te r v a s t te ste llen , d a t in den k le in h an d e l dezelfde k a ­beljauw a a n dezelfde p rijz en verkoch t w erd a is de B in n en lan d sch e .

De h e e r V elthof w ijs t n o c h ta n s op h e t feit, d a t d it a lles m e t w a t p rac- tisch en zin zou k u n n en geregeld w or­den.

T en slo tte is m en h e t eens d a t de v aa rtu ig en w elke in E ngeland w en- schen te verkoopen, d a a r to e een v e r­gunn ing zu llen k rijgen , w elke ze d an verp lich t z ijn te gebruiken.

De h e e r V elthof zal verder z ijn a d ­vies geven over de al of n ie t w en- schelijkheid in E ngeland- .te la te n verkoopen.

ONS STANDPUNTWij m eenen d a t in h e t b e lang van

onzen u itvoer, noodzakelijk is. al wie w ensch t in E n g elan d te verkoopen, h e t te la te n doen, zonder zich te be­kom m eren om h e t g e ta l m a len d a t ze h e t doen.

De to e s ta n d op de B elgische m a rk t, zal d it vanzelf u itw ijzen . Op h e t l a a t ­ste oogenblik k u n n en b ep aald e red e­nen, een reed er van idee doen ver­anderen.

i? l i i de tw ee vorige a r tike ls g ing h e t * voornam elijk over de «rank and file»

zooals de E ngelschen zeggen va n de O ostende-D over L ijn , ’t is te zeggen over de m a tro zen en de stokers die h e t grootste deel va n h e t va rend per­soneel u itm a ken .

H eden w illen w ij eenige beschou-

De Mindere Man

Bvb. P lo tse linge rijzen of d a len der p rijzen p e r rad io bekend g em aa k t; d efec t a a n m o to r of schip , s le ch t of goed w eder. Zoo onze vloot volledig u itv a a r t en d it zal v a n a f volgendem a a n d opnieuw h e t geval zijn , d a n izou a l w ie in E n g elan d w en sch t te ; wi ln 9en i w ijden aan de m a n n e n aan verkoopen, n ie t m ogen teg en g eh o u d en i n w a'-< de zoogezegde m indere m an , w orden 5 w a a r zonder w iens v l ijt en toew ijd ing

Wij z ijn overtu igd d a t zelfs d a n , d ien s t d ikw ijls in h e t ongereede w ij de 200 to n p e r w eek n ie t zu llen ; S0M geraken , nl. de «bootjessjouw ers» bere iken en d a t de verdere a a n v o e r? en de «sm o e ffe ls».in eigen h a v e n s van eigen vloot n o g ? De m eerdere m a n k o m t la ter ookver den vooroorlogschen aan v o er zal?*06* aan de beurt; onder de gew ezen overtreffen . f co m m a n d a n te n en m ecan iciens zijn

Onze d rie groote reed erijen alleen , ?er heel zeker die een b ijzondere m el- zu llen b in n e n k o rt over 10 v a a r tu ig e n 'd in g verd ienen , h e t weze in g ünstigen m eer besch ikken . Nog een 30-tal n ie u - i3In o f anderszins. we en u it E ngeland te ru g g e k ee rd e ? B ootjesjouw er, h e t woord zeg t duide- v a a rtu ig en s ta a n gereed om zee t e%iijk w a t h e t be teeken t, i n ’tV la a m sc h

\a lih a n s , w a n t h e t F ransche woord 5«la m a n eu r» is m in sch ilder ach tig . W ij Îzu llen aan d esku n d ig en de zorg over- platen er den oorsprong va n te a ch ter- * halen.

De bootjesjouw er is een va k m a n die ‘in een zeehaven ten tijd e va n de zeïl- vaart onm isbaar was. In den tijd der

\ze ilsloepen bestond er in onze v is- îsch ersh a ven een vr ij a a n zie n lijk aan - \ta l bootjesjouw ers; m en ko n er dage­l i j k s zien liggen dobberen in h u n H olletje tu ssch en de s taketse ls , over ïh u n p lom pe riem en gebogen, onver-

kiezen. Voegt deze bij de re s t en onze p roductie zal m e t de hu id ig e v a n g s t­ca p a c ite it d e r vloot, verdubbelen bij vóór den oorlog.

Voor deze red en en hebben we er be lang bij, een g root afzetgeb ied in E n g elan d n u reeds voor te bere iden om bij even tueele co n tin g en tee rin g a ld a a r, ook ons aan d ee l te k u n n en opeischen.

D a t m en onze vloot en onze reeders n ie t te veel a a n b an d e n legge. Ook voor den invoer h ee ft de B elgische regeering v erp lich tingen , welke n o ch -

a a n r e 0 e n ° f ZO nnes c h ™ . le ia oin n ie t an e en een s ia u ie ie r p r ijs ^ S r h i ir ie r Por-m eir# h e e f t r iesti- te bereiken , m a a r ook de verb ru ik ers reg e lm atig en zoo goedkoop m ogelijk te bevoorraden .

D it evenw ich t k a n s le ch ts b e re ik t door h e t gan sch e rad e rw erk te geven in de h a n d e n v a n een bekw am en leider.

E n die z ijn er n ie t veel, m a a r zeV. - ,ïk o r te lu m p e r — d iezelfde ju m p e r dieWVWIWWWWWVVVVVVWWVVVVVVVVWVWWVVVV S , . ^ . . . , ,vvvvvvvvvvwvvvA *den toon aangeef t in d e groote doe-

P a p H a r i ! . l / i c c r h o r c %ken van w ijlen R. De P auw en die aanr v e e u e r i s v i s & c n e r s i den V laam schen visscher, va n beeld-De F irm a HOLLAERT, DENDER-»houw er P D esoete zoo een ka ra k te r -

MONDE, b re n g t te r k en n is v an h a a r ? ? 0* u ite rh jk g ee ft — s ta k e n tw ee k la n te n v an 1940, d a t e e rs td a a g s 1 knoestige arm en , m e t h a n d en ais va n te ru g h a a r gekende: SMEEROLIE e n g e g o te n ijzer, die de p lom pe n e m e n Vet, te ru g te bekom en zijn , ¿ ^ o m k n e ld e n , w ie w eet m issch ien voor

bij h a a r D e p o th o u d e r ;Krf ” . la n g ■, .W ie ooit de forsige h a n d en va n een

ouden boo tjesjouw er goed gadegesla­gen h e e ft, za l ze n ie t lic h t m eer ver­geten . W ij zien nog voor onze oogen de h a n d en va n Louis W illem s, den

signa tie kregen , hadden h u n vaste bootjesjouw ers. Die s to n d en dan ook een tra p je hoog er en n o em d en zich «slijk loodsen» o f liever «dokloodsen» w a t inderdaad voornam er k lin k t.

Z ij vorm den een soort bevoorrechte specia listen , beza ten ze tw erken zeil- booten, ta m e lijk grooter dan de ge­b ru ike lijke garnaalbooten die toen ter tijd e nog u its lu ite n d in k lin kw erk ge­bouwd waren.

E n toen de dokloodsen m e t h u n f ln k e boot, die steeds in goede orde in de a ch terh a ven zeek laar lag, zeii ze tte d en , m o ch t m en zeggen d a t een koopvaard ijsch ip op k o m st was, gela­den m e t n itra a t, ijs, hou t, ba lken , lig­gers o f te legraafpalen .

H et gebeurde wel m eer d a t er een ho u tsch ip voor Brugge bes tem d was. Zeebrugge bestond toen nog n ie t, en dan ko n m en h e t logge gevaarte, door paarden ge trokken , langs de slu is van S a s-S lijk en s en h e t kanaa l naar Brugge zien trekken . H et gebeurde ook wel d a t er, b ij gü n stig en w ind, een ze iltje b ijgeze t werd, en dan zag m en de slijk loods s ta tig aan h e t roer, m e t va s te ha n d de logge brick, schoe­ner o f d riem a ster tu ssch en de k ro n ­ke lende oevers stu ren , to t groote ver­bazing van landbouw ers en vee.

M aar w ij hadden h e t e igen lijk over de boo tjesjouw ers va n de C-D L ijn . Ook d it z ijn specia listen in h u n vak: bem erk hoe ze m e t zwieriger, zw aai en doelzeker de s m ijt l i jn gooien naar de b in n e n ko m en d e m aalbooten .

Zoo m en er ooit aan d e n k t aan de leerlingen va n v issch erij- o f zeeva a rt­school p ra k tisch e les te geven in he t w erpen en opvangen eener sm ijtlijn .

zw aar gew ich t aan boord genom en was.En n a a rm a te de tros onder h e t i

roeien u itgevierd was ging ze in h e t] w ater hangen en belem m erde m eer en « m eer h e t vooru itvaren va n de joi.'. Voeg daarb ij d a t er som s bij va llende i t i j heel w a t opperw ater zeew aarts] spoelde, die jo i en o ff-ro p e m ede-', sleep ten .

Alle k ra ch tin sp a n n in g w as dan noo- \ dig om m e t de jo i to t aan de m eerboei\ te geraken. O pgeven ? Nooit, w a t zou- < den de m a a ts wel zeggen op ’t sch ip j en aan de kaa i ? Al iv in t h ij m aar tie n ', ce n tim e te r per riem slag, h ij zal er ge- ! raken , al was h e t nog zoo lastig . Ja,] de bootjesjouw ers verd ienen goed hun', naam .

D it zw aar w erk was vroeger b ijn a \ dagelijk sche kost, w a n t toen de sche-', pen nog zoo groot n ie t w aren ais nu,] zw aaiden ze d ikw ijls in de haven z e lf , ' en daarb ij was te lke n s de hu lp der bootjesjouw ers onm isbaar.

Die m anceuvers w aren n ie t zo n d er\ gevaar en 't is eens gebeurd d a t een', m aalboot, de « Prince A lbert » m e t j co m m a n d a n t De W ym m er, toen z ij in \ de h aven a a n ’t zw aaien was, a fgedre- '. ven is en op een vooru its teken d e] glooiing te rec h t gekom en is, ongeveer] w aar h e t gebouw van de M arineschool ! th a n s staa t. B ij h e t vallen van de tij] is h e t sch ip daar hoog en droog b lij- ; ven z it te n ais op een m o n u m en ta a l] vo e ts tu k , to t h e t de volgende t i j er] ongedeerd weer a f gekom en is.

Zoo iem and een fo to va n die ge-] b eurten is m o ch t bez itten , w illen w ij] ze volgaarne in ons blad a fd ru kken .

Sch ilder P erm eke h e e f t destijds, ioen h ij h e t nog n ie t in den kop ge­kregen had de m en sch en te v e rb lu f­fe n , zoo’n bootjesjouw er op m eeste r-

UjVan u it dp h n n a fp eaepânraim rm den dan m ag m en zeker de bootjesjouw ers derling woord w aarvan d e 'o o rsp ro n g | d e j o i « d e r o e i p e e n onzer m aalboo ten ais leerm eesters n e - — — - , — — ?

2? meEn om nog eens op te k lim m e n to t

En n u de «sm o e ffe ls». Nog een zo n -]

OOSTENDE,A.

M agazijn :I N G E L S

C h r is t in a s tra a t , 122. A ldaar ook te bekom en :S p ec ia lite it v an v isch - en g a rn a a l- ]

n e tte n g a re n d er gekende F irm a MA­NILA, te GENT. (256):AAA/VVVVVVVVVVVVVVVVVV'VVVVVVVVVVVVVVVV'VVVVVV'VV

DE TOLDIENST EN DE REEDERS]

H et is a a n de v isschers te n s tren g s te verboden, o liën a a n boord v an h u n v a a r tu ig te nem en , he tz ij sm eero lie of

onverm oeibaren over z e tte r va n de d é ­barcadère : leder va n b innen , leder van b u ite n m et, in w in terdag , onge­lo o flijk d iepe kloven , die h em n o c h ­ta n s geen oogenblik b e le tted en zijn zw aren d ien st te verrich ten .

De bootjesjouw ers va n den tijd der I JU _____________ zeilsloepen lagen uren ach tereen op

andere , zonder g edek t te z ijn v an d e l de loer, de k o m st a fw a ch te n d va n ded a a r to e noodige to lbescheiden . De v is­sch ers w orden verzoch t bij h u n le ­v eran cie rs h e t h ierbovengenoem d tol- bescheid te eischen alvo rens h u n olie: a a n boord te nem en , en h e t a a n de] aanw ezig z ijnde to lb eam b ten te over-; han d ig en .

De o vertreders zu llen zich b loo t­s te lle n a a n vervolg ing en d usdan ig volgens de b es taa n d e w e tte n en reg le­m e n te n g e s tra f t w orden.

De Toloverste

STAK ING IN

BRITSCHE VISSCHERSHAVENS

hu iskeerende visschersvaartu igen .En w anneer ze, va n op een verba­

zenden a fs ta n d , de gek leurde m a stto p h adden h erken d va n een v isscher die zeker h u n d ie n s te n n ie t zou w eigeren, vaarden ze m e t kra ch tig en riem slag h e t zeega t in , h e t vaartu ig te gem oet.

D it gebeurde som s b ij hoogw agende zee e n va n op h e t s ta k e tse l o f den zeed ijk s to n d en dan nieuw sgierigen m et be langste lling toe te k i jk e n , om te zien hoe h e t ra n k e jo lle tje , ais een m ee u w tje zoo lich t, n u eens op de hooge baren dobberde, d a n w eer in de h o lte er tu ssch en verdw een , om ten s lo tte sch ier vóór den sch u im en d en s teven va n de a a n ko m en d e sloep te

i liggen . M aar m e t een ko r ten slag en L onden, 12 Jun i. — Te H aii, G rim s-fe e n vlugge zw en k in g w ist de boo tie -

isjouioer op h e t la a ts te oogenblik h e t Igevaarlijke schip te o n tiv ijken en zich i aan z ijn verschansing va s t te k la m p en > en aan boord te w ippen o f zich aan ¡een va n g lijn a ch tera a n te la ten m ee - i slepen.

by en N orth sfie ld hebben de v isschers gew eigerd m e t h u n sloepen in zee te steken , om te p ro te s te e re n .tegen h e t o n tla d en van v isch u it v reem de sc h e­pen, vooral N oorsche en D eensche.

De s ta k e rs e ischen d a t bep e rk in g en zouden opgelegd w orden op h e t Io s - ; Ook de k o op v aa rd i j s c h e p en r e k e n - l ig g e n sen van visen, die door b u ite n la n d - * den ^ de va n een boo tjesjouw er En toen een o ff-ro p e naar de boei D it g ing n a tu u r lijk b ij h e t vallen scoe y isscners w ord t a a n g e o ra e n t. í ¿ i e z e in ¿le ha ven zou helpen veilig m oest u itgeroeid w orden, spuw de de van de t i j n ie t lang duren . De sm oef-

Te G rim sby de g ro o ts te v is s c h e r s - |op d e a a n g e w e z e n v ia a t s te ko m en, ‘ ' ffih av e n In h e t land , zijn m eer d a n 3.000 ^ b u n trossen zou u itb rengen , losgooien

£ Ï S ? e * versjorren en h u n b ij h e t verha len

den tijd der paddelbooten — h er in n e­ringen behoor en toch im m ers to i ve r­vlogen tijd e n — la a t '¡ils aanst.ivvev da t h e t een heele worp u a s om de sm ijt l i jn van op de kaai to t op h e t voor- o f a ch tersch ip va n een paddel boot te w erpen.

Die vaartu igen kw a m en inderdaad n ie t, zooals de schroef schepen van thans, m e t h u n volle leng te langs de kaai geschoren, w a n t er d iende zorg gedragen d a t de breed u its tek en d e paddelbank m e t haar voor- o f ach ter- ru st n ie t gew eldig a a n sto o tte tegen de palen van de landingsteiger.

De m eeste c o m m a n d a n te n b leven dan ook m e t h u n sch ip op tw ee-drie m eters a fs ta n d va n de kaa i en zoo h e t vaartu ig ie tw a t sch u in aanlegde o f m e t den w ind a fd ree f, m oest de s m ij t ­lijn som s wel 15 m e te r ve r gew orpen worden.

Som m ige «s to u te du ivels» van com ­m a n d a n ten , zooals B a stin en Servais, w aagden h e t wel, ais ze de gelegen­heid gu n stig oordeelden, m e t ta m e lijk groote sne lheid de land ingkaa i d ic h t te naderen en dan op h e t laa ts te oogenblik volle va a rt a ch te ru it te slaan, om aldus le tte r lijk tegen de la n d in g aan te p la kken .

D it was een p ra ch tig m anceuver, d a t de bew ondering a fdw ong ais h e t luk te , m aar ais h e t m is lu k te hadden de palen o f h e t sch ip h e t lee lijk te ve r­duren.

B ij h e t n a d eren van de m aalboot lag er ook steeds een jo i k laar door een paar bootsjouw ers bezet die de trossen a a n p a k te n en u itb ra ch te n w aar h e t noodig was.

En m en ig reiziger die va n op de boot h e t ongew oon sp e k ta k e l s tond te bezien , voelde som s een hu ivering door z ijn led em a ten loopen toen h ij zag hoe ka lm en o nverschrokken die m a n n en m e t h u n k le in boo tje v la k

en be teeken is wel geh e im zin n ig zijn .M aar wie de O-D L ijn ke n t, w eet]

ook d a t de sm o effe ls de m a n n en zijn', die goederen en bagage van de m aal-] boot naar de tre in en dragen en o m -j gekeerd.

Te D over n o e m t m en ze «porters»', en ze dragen daar een n e t te m atrozen-] tenue, te rw ijl ze b ij ons lange jaren-, in een vaak verw aarloosde p lun je ', rondliepen die iveinig lu is ter b ijb ra ch t] aan de O ostende-D over L ijn .

Ze w aren vooral in h u n e lem en t] toen schip o f tre in vertrag ing hadden] en d a t de on tsch ep in g o f inscheping ', m e t a llen m ogelijken spoed m oest ge­beuren.

Toen ter tijd e w aren er nog geen', p a te n t-w a g é n tje s waarop p a kk en en] k is te n opeengestapeld w erden en a l - ' dus o f in een groot n e t m e t de kraan ] aan boord o f aan w al gezet w orden.

Alles m oest nog ofw el op den rug] gedragen o f langs de g lijp la n k n a a r ’, beneden gestuw d w orden, w a t b ij lage] w a tersta n d een heele sport was,] w aarbij n u en dan een p a k o f ko ffer ', tu sschen ’t sch ip en de kaa i in h e t] w ater te rec h t kw am , en dan zoo goed ] en zoo kw aad ais ’t ko n w eer opge-'. v isch t werd.

Hoe de inhoud er dan u itza g ka n ] m en zich een igszins voorstellen.

Een rekordpresta tie van de sm o ef-] fe ls is zeker wel deze gew eest die ze] aan den dag gelegd hebben in ’t voor­ja a r va n 1919, toen de m aalboot «V ille ] de Liége» na den eersten langen w e - ' reldoorlog h e t eerst den d ie n s t her-', nom en h ee ft.

De u itgew eken B elgen — toen w aren ; ze veel ta lr ijk e r dan th a n s — w en sch - ', ten zooveel bagage m ogelijk na a r het] vaderland m ede te brengen, m aar er] kon h u n geen verzekering gegeven : w orden d a t h e t goed den ze lfd en dag] zou k u n n e n gelost worden.

Daar O ostende-K aa i ook deerlijk ge-] havend ivas, m oest a ch ter de oude] m ijn geland worden. M aar h e t viel]

n a a st de a a n ko m en d e m aalboot m e t m ede, toen h e t sch ip aanlegde w aren haar vreeselijke groote w ielen b leven de lospoorten ju is t op hoogte van de

kluizen en do kken , onm isbare dien-voor m illioenen B ritsch e hu ish o u d -ste rs .

M eer d a n 60 t.h . v a n den visch , die v an d a a g te G rim sby w erd o n tsch eep t, w as v an vreem de h erk o m st.

!s te n zou bew ijzen .Som m ige scheepsagen ten , die regel-

\m a tig koopvaard ijschepen in con-

m a n aan de riem en eens f l in k in de fe ls le isten er ech te r zooveel spoed b ij ; handen , vooraleer h ij aan h e t ka r- te ze tte n , d a t alles in een om m ezien ; w eitje begon. gelost was, onder lu id ruch tige to e -\

Toen die lange tros a ch ter in h e t ju ich in g en van h e t toegestroom i p u - ] jo lle tje opgeschoten was, kon m en bliek, m erken door h e t om hoog s te ke n va n D aarna w erd r a u u r lijk een lekkere den neus va n ’t bootje, d a t er een p in t gedronken in 't W aterhuis.

2 H e t N ie u w V issc h e r i jb la d Vrijdag 14 Juni 1946

Het 50-jarig Bestaan van de Pêcheries à VapeurDe bekroning van initiatief, goed beleid en volharding

Moderne Vischbewaringdoor de Vriesinstallaties ‘SIB E R IA ’

FIRMA jONCKHEERE - BEVEREN-ROESELARE

BAKKEN, ETALAGES, KASSEN, SCHEPEN, enz.• INLICHTINGEN EN BESTEKKEN VRIJ •

A g en t: N . EVERAERT, 9 3 , K apellestraat, OOSTENDE. Tel. 7 1 8 6 5(50)

Rond het Parlementair* DebatIn ons vorig n u m m e r gav en wij h e t

getrouw verslag w eer v a n h e t d eb a t d a t in de K am er v an V olksvertegen­w oord igers gevoerd w erd, te r gelegen­h e id v an de besp rek ing d er begroo- t in g van h e t M in isterie v an V erkeers­wezen. T h a n s volgen enkele w oorden co m m en taa r.

DE OPRICHTING VAN DE ZEEMACHT

H ie ro m tre n t w enschen wij s lech ts op te m erk en d a t in de o p rich tin g van een zeem ach t voor de zeev isscherij een w ezenlijk g ev a ar zou k u n n en schu ilen . Zal de a a n tre k k in g s k ra c h t v an een g em ak k e lijk e r b e s ta a n bij de Z eem ach t of s ta a ts m a r in e te n slo tte geen n ad eelig en invloed u itoefenen op de aanw erv ing v an h e t personeel in de zeev isscherij ? E r is n ie ts n ieuw s o n d er de zon. E en t ie n ta l ja re n vóór den oorlog w erd in de v isscherij een g roo t gebrek a a n bevoegd personeel w aargenom en , voo rnam elijk .tot b e­m a n n in g van de stoom visscherijv loo t. Om h ie rin een igsz ins te k u n n en v e r­h e lp en en m e t h e t oog op de tu s- sc h en k o m st m oest o.m. beroep g ed a an w orden op een k ra c h td a d ig e tu ssch en - k o m st v an O verheidsw ege.

De H eer B auw ens J., voo rzitter van de V ereen ig ing d er B elgische R eeders te r V isscherij, k en sch e ts te den 22 Oc­to b e r 1931 in een sch rijven , a a n den H eer M in is te r van h e t V erkeersw ezen den to e s ta n d a is volgt :

« In de zeev isscherij b e s ta a t een ge- « m is a a n bevoegd personeel. De S ta a t « h e e f t se d e rt verscheidene ja re n een « d rukke aanw erv ing d er beste zeevis- « schers g ed aan voor z ijn verscheide- « n e d iensten , de zeev isscherij o n d e r- i « v in d t h ie rv a n th a n s de nadeelige « gevolgen ».

V alt m en in h e rh a lin g ? K a n de o p ­r ic h tin g v an een Z eem ach t den toe­s ta n d n ie t versch erp en ? H open we d a t de h ee r Dir. G en e ra a l De Vos h ie r een oogje in ’t zeii zal houden , o p d a t de b e langen van de v isscherij e r n ie t door g esch a ad zouden zijn.

DE GEWELDIGE ONTWIKKELINGVAN ONZE VISSCHERIJVLOOT

De H eer M in is te r vestigde tijd e n s h e t d e b a t de a a n d a c h t op de on tw ik ­keling v an de B elgische V issch erij- vloot U it de aa n g e h a a ld e c ijfe rs b lijk t d a t de vloot in Mei 1940 bestond u it 497 v a a r tu ig e n m e t een to ta le to n n e m a a t van 26.000 Ton. T h a n s b e s ta a t zij u it 580 eenheden m e t een to ta le to n n e m a a t v a n 28.000 Ton.

H ierdoor h e e f t de H eer M in is te r on ­getw ijfe ld n a d ru k w illen leggen op de m erk w aard ig e s ta p die sinds de b ev rijd ing to t h e ro p s ta n d in g v an de zeev isscherijv loo t w erd afgelegd. N o ch ta n s k om t de eenvoudige opsom ­m ing ons a is n ie t voldoende voor om de w erkelijke le e fk ra c h t d e r B elgische zeev isscherij te staven . Wij hoop ten d a t de M in iste r in sge lijk s zou u itw ij­d en over de m iddelen w elke de vis­sch erij a a n d e . h a n d zu llen g ed a an w orden om h a re in s ta n d h o u d in g te verzekeren . H a a r b e s ta a n is im m ers m e er d a n ooit bedreigd. W ij geven

-n o c h ta n s g a a rn e toe, d a t alle vissche- rija an g e leg e n h ed en en in de ee rste p la a ts deze v an hoo fdzakelijk belang, zooals in - en u itvoer, n ie t in z ijn b e­voegdheid vallen. Wij k u n n en s lech ts b e tre u re n , d a t bij de besp rek ing v an an d e re begroo tingen de kw estie n ie t een s w erden a a n g e ra a k t. Ook ste llen w ij m e t leedw ezen he.t gebrek v as t a a n coörd ina tie . Het visscherijbelang is thans verdeeld over verscheidene ministeries, wat in elk geval níet van aard is om de zaken vooruit te helpen.

W a t de V.O.Z.O.R. b e tre ft, k o es te ­ren w ij de hoop d a t de M in iste r zoo­w el voor de zeevisscherij, a is voor de koopvaard ij, de g ep aste op lossing zal v inden en d a t de bem oedigende op ­lossing, w elke in h e t v oo ru itz ich t w erd gesteld , ook voor de g e te is te rd e re e ­ders te r v isscherij b in n e n k o rt w erke­lijk h e id zal w orden.

N eem t een ab o n n em en t op

H et N ie u w V issc h e r ijb la d

DE VISSCHER IS GEEN VENNOOTSTEEDS NOG DE VERKEERDE

OPVATTINGZoo h e t bek n o p t k am erv ers lag de

getrouw e w eergave is v an h e tg ee n een V olksvertegenw oordiger d e r K u st in h e t k am erd eb a t h e e f t v e rk laa rd , k u n n e n w ij s lech ts b e tre u re n , d a t in deze Hooge V ergadering opnieuw een stem is opgegaan , die h e e f t w illen verkondigen, d a t de zeevisschers deel­nam e h ebben in de w inst en d a t h ie r­door, soc iaa l gesproken, de v isscherij een ru s tig b ed rijf zou zijn.

A an deze u itz inn ige ste llin g m oet eens en voor goed een einde gesteld worderi. Zij h e e f t ja re n la n g in P a r le ­m en t, M inisteries, officieele C om m is­sies en re c h tb a n k e n den m a a ts c h a p - pe lijken opgang v an d en zeearbe ider v e rh in d e rd op g rond v an een zooge­zegd v en n o o tsch ap m e t w instverdee- ling, w a t overigens in rec h te en in w erkelijkhe id een verkeerde o p v a t­tin g is. Deze d ro g red en en z ijn reeds voor .te veel ellende en w a n to e s ta n d e n veran tw oorde lijk gew eest. De gelijk ­b erech tig in g v an den zeev isscher m e t den gew onen a rb e id e r m ag n ie t m eer b ek a m p t w orden. E n zeggen, d a t een vo lksvertegenw oordiger van Oostende g it nog n ie t weet.

EEN RUSTIG BEDRIJF OP SOCIAAL GEBIED ?

H oeven wij h ie r nog a a n te s tip ­pen, d a t in s tr i jd m e t de bew ering, de v isscherij op soc iaa l gebied een alles behalve ru s tig b ed rijf is. K a n m en w erkelijk in ons la n d een b ed rijf a a n ­stip p en , w á á r h e t soc iaa l b e lang v an den w erk n em er in derge lijke m a te verw aarloosd w ord t ? H ebben de vis­sc h e rs n ie t m oe ten w ac h ten to t in 1930, vooraleer zij teg en de zw are be­roepsrisico ’s gedek t w aren ? Voor den gew onen arb e id er d a g tee k en t h e t verzekeringsreg im e sed ert 1903 ! W a ch ten ze nog s teed s n ie t op de ver­b e terin g en , die in d it opz ich t reeds la n g en t i jd a a n de an d e re arbe iders verleend w erden ? G eeft de to e p a s­sing v an de hu id ige w etgeving op de verzekering d er a rbe idsongevallen h ie rd o o r geen aan le id in g to t de .toe­ken n in g v an b e lach elijk k leine v er­goedingen, schu ld v an een n ijp en d en nood in de beproefde v isschersgezin - n e n ? Z ijn de v isschers voldoende ge­dek t te g e n de gevolgen v an ouderdom en v ro eg tijd ig en dood ? B e s ta a t er te n opzich te v an de to e p ass in g d er w etgeving op de k indervergoed ing in de v isscherij geen v erw arden to e­s ta n d , die aan le id in g geeft to t ta i v an ong erijm d h ed en , die wij h e rh a a l­delijk a a n de k aa k h eb b en geste ld ?

N a a r onze bescheiden o p v a ttin g k u n n e n wij ons voor deze en zooveel an d e re red e n en n ie t a a n s lu ite n bij de bew ering, d a t e r te n opzich te v an de zeevisscherij sp rak e k a n z ijn van een ru s tig bed rijf, d a t op soc iaa l gebied m in of m eer bevred ig ing zou geven.

M et de an d e re v isscherij kw esties door den H eer V olksvertegenw oord i­ger d e r K u s t t i jd e n s h e t d eb a t in de K am e r a a n g e ra a k t z ijn wij h e t a n ­derz ijd s in de groote lijn e n eens. Wij z ijn benieuw d hoe de M in ister, die een sc h rif te lijk an tw oord beloofde, w a t o n s d o e t v e ro n d e rste llen d a t ver­scheidene aa n g e leg en h ed en nog n a d e r m oe ten ond erzo ch t w orden, zal rea - geeren.

De H eer L. M ajor, vo lksvertegen­w oord iger u it A ntw erpen , die n o ch ­ta n s de to e s ta n d e n a a n de k u s t goed s c h ijn t te kennen , ra a k te d ieper de kw estie a a n v an de sociale nooden in de v isscherij. H ij vestigde in h e t b ij­zonder de a a n d a c h t op de verkeerde ste lling , die door een z ijn e r co llega’s w erd aangenom en .

Wij k u n n en s le ch ts h open d a t de beloften , die door den H eer M in is te r a is s lo t v an de besp rek ing a a n de In te rp e lla n te n g ed a an w erden w eld ra in vervulling zullen gaan .

D it w are ongetw ijfe ld een a a n s t ip ­p en sw aard ig re s u lta a t van een debat, tijd e n s he tw elk te n s lo tte ie ts over v issch erijaan g e leg en h ed en g erep t w erd, a l is h e t ook m a a r o p p erv lak ­kig en n ie t s teeds m e t de ju is te k en ­n is der zaken.

I n de w isselvallige gesch ieden is v an h e t B elgisch v issch erijb ed rijf , w à à t tijd s tip p e n v an voorspoed, crisis en ram pspoed zich om de b e u r t afw is­selen, ís h e t ongetw ijfe ld een zeer m erkw aard ig fe it d a t de reederij te r zeevisscherij « P êch eries à V apeur », gedu rende een h a lve eeuw, zelfs t i j ­dens w ereldschokkende geb eu rten is­sen, a a n alle s to rm e n h e t hoofd h e e f t k u n n e n bieden. D it is een a llee n ­s ta a n d feit. H ebben w ij im m ers n ie t ta i v a n k a p ita a lk ra c h tig e reederij en, die vóór en n a de P êcheries à V apeur w erden opgerich t, v an h e t tooneel zien verd w ijn en ?

De S. A. P êcheries à V apeur, opge­r ic h t d en 13 J u n i 1896, h ie ld reeds gedurende v ijftig ja a r s ta n d e n b e­k leed t th a n s nog een m erkw aard ige p la a ts — zoo n ie t de m erkw aard igste — in de bon te sch ak eerin g v an groote en k le ine reederij en.

DE PROMOTOR

Z eer n au w v erw an t a a n de o p rich ­tin g en de in s ta n d h o u d in g van de « P êch eries à V apeur », w a a rv a n h e t gouden jub ileum th a n s gevierd w ordt, is de zeer m erkw aard ige fig u u r van d en h ee r Jo h n B auw ens, die getrouw a a n een eeuw enoude fam ilie trad itie , v an k indsbeen a f be lang ste lde in alle zeev aartaan g eleg en h ed en .

Ais wij in h e t verleden te ru g b lik ­ken en de toch zoo sc h aa rsc h e docu­m e n ta tie over v issch erijaan g e leg en h e­den doorzoeken, z ijn wij g e tro ffen door h e t feit, d a t se d e rt 1883 de h ee r B auw ens o n onderb roken z ijn stem pel d ru k t op b ijn a alle v issch e rijaan g e ­legenheden , die zich se d e rt m eer d a n een halve eeuw h eb b en afgespeeld. W at ons b ijzonder opvalt, is z ijn in i­tia tie f, d en d ra n g n a a r den v o o ru it­gang die a l z ijn daden , al z ijn tu s - sch en k o m sten ken sch e ts t.

In 1883 v in d en wij de sporen v an den bouw van z iin ee rs te vischsloep, de 0.55 «Jacqueline». In 1885 w erd voor rek en in g v an de R eederij B au - wens. P o ttie r en Co de ee rste stoom ­tra w le r te O ostende gebouwd. Bet sp ree k t v an zelf, d a t d it v a a r tu ig geen verge lijk ing k a n d o o rs taa n m ot de mi d ern e traw lers , die wij th a n s ken nen . H et w as n o c h ta n s de ee rste m erkw aard ige s ta p in de goede r ic h ­ting . H etzelfde ja a r g ing de h ee r J. B auw ens nog over to t de s tic h tin g m e t w ijlen Aug. V andew alle v an een bloeiende reederij m e t ze ilm akerijen en touw slagerijen .

Wij beg roe ten op z ijn in it ia t ie f de ee rste stoom spil (donkey), die ge­p la a ts t w erd op de sloep «N aar m ijn genoegen». Wij, die o n d e rtu ssch e n ge­woon z ijn a a n de m o d ern ste v isch- tu ig e n en u itru s tin g , k u n n en ons geen denkbeeld m eer vorm en v an de om ­w en te ling die deze n ieuw igheid in de v isscherij tew eegbrach t.

DE STICHTING VAN DE REEDERIJDe H eer B auw ens bep erk te zich n ie t

u its lu ite n d to t d en engen k rin g d er p la a tse lijk e v issch erijaan g e leg en h e­den . Hij volgde m e t b e langste lling de tech n isch e evolu tie w elke op v issche­rij gebied in an d e re la n d e n w erd w a a r­genom en. H ij r ic h t te voo rnam elijk z ijn b likken n a a r E ngeland , w á á r een m erkw aard ige voo ru itgang d er stoom - v isscherij w erd aan g es tip t. De H eer B auw ens kon, n a lan g d u rig e besp re -LVY/VYYYYWY/YYVYYVYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYVYYYYVYVY

I v o o r de BESTE SCHEEPS- ÍI INSTALLATIES, w en d t U to t |

; Maes & MarcotiiI P.V.B.A. \? Aecus - D ynam o’s - H erw ind ingen % ^Vlamingstraat 61, HEIST-aan-ZEE2? ( 1 4 ) |A / V W V W 'V W 'V V W V V V W W Y A A '\ ’V Y 'IV V V V V V V V V V \/V V V V V V

Aanspraak op VergoedingVAN DEN DIENST VOOR BURGER­

LIJKE OORLOGSSLACHTOFFERSV erscheidene m alen w erden h e t B e­

h e e r v an h e t Zeewezen, door n a a s t- b es ta a n d e n v an visschers die h e t leven verlo ren of arbe id sonbekw aam heid op ­liepen tengevolge v an een ongeval in de oorzaken w aa rv a n een oorlogsrisico voorkw am , a a n v ra g e n toegezonden to t vergoeding ais bu rg erlijk e s la ch to ffe rs v an den oorlog.

D ergelijke a a n v rag en m oeten ge­r ic h t to t den D ienst d er B urgerlijke O orlogsslach toffers.

Zij d ienen a a n g e tee k en d verzonden te w orden m e t verm eld ing v a n den d a tu m w aarop h e t overlijden officieel bekend g em aa k t w erd, alsook de reeds bij de G em eenschappe lijke K as voor de Zeevisscherij bekom en v ergoed in ­gen.

In d e rd a a d b e p a a lt a r t. 5 v an h e t K o n in k lijk B eslu it v a n 14-8-1933 d a t de vergoedingen a a n B u rg erlijk e O or­logsslach to ffe rs toegekend, v e rm in ­derd w orden m e t h e t b ed rag d er v e r­goedingen, bekom en te n eorzake v an h e tze lfde sch ad e lijk fe it ingevolge de u itvoering van een arb e id - een ver- voero vereen kom st, of bij toepassing v an a r t 1382 van b e t B u rg erlijk W et­boek.

De vergoeding bekom en vanw ege 0e G em eenschappe lijke K as k a n dus n ie t gekum uleerd m et deze a a r de B u rg e r­lijke O orlogsslach to ffers toegekend.

k ingen , a n d e re p erso n en w arm m ak en voor een on tw erp , d a t in z ijn geest v as t lag en w a a rv a n h ij kost w a t kost de verw ezen lijk ing w ilde zien. S am en m e t de h h . Em. D ecloedt en A lbert S tevens e n an d e re w aa ro n d e r A lfons B enn inck , P ro sp er B ouckaert, enz., w erd b es lis t over te g a a n to t de s tic h tin g v an de P êch e ries à V apeur. D en 13 J u n i 1896 kw am m en te n s lo tte to t de verw ezen lijk ing v a n h e t o n t­werp. V an a f h e t ee rs te u u r s to n d de H eer B auw ens a a n h e t hoofd d e r o n ­dernem ing . Nu nog h e e f t h ij m e t m e e s te rh a n d h e t s tu u r e r v an in h a n ­den , s p ij ts alle w isselvalligheden u it te r a a rd a a n h e t zeevisscherij b ed rijf verbonden .

INITIATIEF OP INITIATIEF

V ooraleer wij enkele b e lan g rijk e fe ite n a a n s tip p e n u it de m e rk w a ar­dige on tw ikkeling v an de P êcheries à V apeur, p a s t h e t o.i. d a t wij vooraf nog enkele oogenblikken verw ijlen bij de w erk ing v an den H eer J . B auw ens. M en za l trouw ens opm erken , d a t de groei en de bloei d er reederij zeer n au w v erw an t is m e t de ac tie van h a a r A fgevaard igde-B eheerder. Wij m ogen zelfs bew eren, d a t de evolutie van onze v isscherijv loo t in h e t a lg e­m een on d er z ijn invloed en w erk ing s ta a t to t in 1940 zij te re c h t m o ch t beschouw d w orden a ls een d er m o­d e rn s te v an E uropa.

E en d er g roote v e rd ie n s te n d er P ê ­cheries à V apeur in den loop van h a a r

De H eer Jo h n B auw ens

lange loopbaan is zeker h e t feit, d a t bij d en bouw v a n h a a r schepen in de ee rste p la a ts onze N ationale N ij­v erhe id den v o o rrang had . O nder de 41 traw lers , die eens toebehoorden aa n de P êch eries à V apeur, w erden er 22 in België gebouwd. N oteeren w ij te r ­loops d a t m en n u nog getrouw b lijf t a a n deze tra d itie : im m ers z ijn th a n s 4 nieuw e tra w le rs in aanbouw op de scheepsw erven te Tem sche.

De w erkdad igheid bep erk te "zich n ie t u its lu ite n d to t de e igen lijke vis­scherij, m a a r s tre k te zich nog ver b u ite n h e t dom ein d e r voo rtb rengst.

I n 1898-99 r ic h t te de h e e r B auw ens een exped itie in n a a r de L ofoden- E ilanden , voor de bere id ing v a n k a ­beljauw , volgens de aloude en g ew a ar­deerde O ostendsche m ethode. V anaf 1900 r ic h t te h ij in d en schoo t v a n de P êcheries à V apeur eigen w erkhu izen op voor de h e rs te llin g v an v aa rtu ig en . B ijg e s ta a n door een bevoegd perso ­nee l o n d e rn e em t h ij in d it opzich t een b aa n b rek en d w erk

In 1900 v in d t m en d en n a a m van den H eeri B auw ens tu ssch en de s tic h ­te rs van h e t K o n in k lijk W erk «Ibis», te n vocrdeele d e r wezen van zeevis­schers. In d it m id d en le g t h ij g e tu i­genis a f v an scherpe belangste lling voor den soc ia len nood v an de b e ­p ro ef de vfisschersgezinnen. T evens verliest h ij de p ra c tisc h e k a n t n ie t u it h e t oog: door h e t K o n in k lijk W erk v an d en Ib is w orden stoe re v isschers gevorm d. De visschersw eezen w orden gedrild on d er de le id ing en de b e ­sch erm in g v an de beste k ap ite in s a a n boord v a n z ijn stoom traw lers.

H et w as ongetw ijfe ld een groote g eb eu rten is in de v isscherij, w an n eer a a n boord v an «P ionnier I», v isschers- v a a r tu ig toebehoorende a a n de R ee­d erij V andew alle en B auw ens, de e e r­ste m o to r g e p la a ts t w erd, d it on d er de hooge bescherm ing v a n Z. K. H. P rin s A lbert v an België.

H et in it ia t ie f v an h e t p la a ts e n van de ee rste k o e lin rich tin g a a n boord v an een traw le r kom t in sge lijk s aa n den H eer B auw ens toe, die in 1907 een koelm ach ine lie t p la a ts e n a a n boord van den tra w le r 0 83 «M ar­celle» v an de P êch e ries à V apeur

H ij s tic h tte in 1908 in den schoo t <

d e r reed erij een h an de lsa fdee ling , m e t ais doei h e t v ischverb ru ik in ons la n d te bevorderen .

Alles w erd in w erk ing geste ld om h e t w e rk te rre in van de B elgische vis­scherijv loo t te verru im en . De H eer B auw ens s tu u r t de ee rs te B elgische traw le rs n a a r verafge legen v isscherij- g ronden , zooals de W itte Zee en zelfs M arokko, m e t h e t doei de B elgische m a rk te n in voldoende m a te te k u n ­n e n bevoorraden . Hij s te lt be lang in de aan w en d in g v an le v e r tra a n , voor­n am elijk in de N. V. N ord iana.

In 1910 n ee m t de H eer B auw ens deel a a n de In te rn a t io n a le T en to o n ­ste llin g te B russel; a ldus t r a c h t h ij h e t b e lang op te w ekken v a n h e t g roo t pub liek voor de v issch erijn ij- verhe id en h e t leven v a n d en vis­scher.

H ij is een d e r e e rs te n om zijn schepen op h a rin g v a n g s t m e t den traw l u it te s tu ren . S indsd ien n am deze v isscherij een gew eldige u it­breiding.

In 1913 w o rd t in sam en w erk in g m et h e t K o n in k lijk W erk v a n d en Ib is h e t ee rs te T. S. F .-to es te l g e ïn sta llee rd ; de belangste lling van de v isschers- jeugd w ord t voor deze n ieuw igheid, die in de toekom st o n sc h a tb a re d ien ­s te n a a n de v isscherij zou bewijzen, opgew ekt.

D a a r b leef h e t n ie t bij. I n 1914 g aa t de H eer B auw ens n a a r B ulgarië . Hij bekom t h e t m onopolium voor de vis­sch erij in de zee- en b in n en w a te ren . H ij s tic h t de m a a tsc h a p p ij «S.A. P ê­cheries in B ugarië». O ostendsch p e r ­soneel v e rp la a ts t zich n a a r d it land om er de v isscherij u it te oefenen , die ongelukk ig lijk m oest onderb roken w orden door den e e rs te n w ereldoor­log.

In sg e lijk s in 1914 w ord t een expe­d itie in g e rich t voor de s tu d ie der v isscherij in B elgisch Congo. De s to o m traw ler 0.130 «Jacqueline», m et een O ostendsche b em an n in g , w ord t u itg e ru s t om n a a r Congo te varen . D á á r in sge lijk s m oest de p ro ef te n ­gevolge v an de g eb eu rten issen ge­s ta a k t w orden.

De H eer B auw ens g a a t te za m en m et de voo rn aam ste re e d e r ije n e n h a n ­d e la a rs in v issch erijp ro d u k te n over to t de s tic h tin g v an de S. A. F roid In d u strie l, voor de v e rv aard ig in g van ijs, een b es tan d d ee l v a n ee rs te nood­w endigheid in de v isscherij.

T ijd en s d en in v a l in 1914 n ee m t de H eer B auw ens onm id d e llijk de noo- dige m aa treg e len . De v isscherijv loo t v an de P êch eries à V apeur w ord t in E ngeland in veiligheid g eb rach t. D aar w ord t de u itb a tin g tot- een ieders vol­doen ing voortgezet. In z ijn h o ed a n ig ­heid v a n V oorz itter v a n de «Union des A rm ateurs» reg e lt de H eer B au ­w ens de B elgische v isscherij In h e r ­h aa ld e o m stan d ig h ed en k om t h ij ge­p a s t tu ssch en bij de E ngelsche O ver­heid te n voordeele d e r B elgische vis­schers.

De H eer B auw ens is n a de bev rij­d in g in 1918 één d e r e e rs te n in h e t v ad e r la n d te ru g ; h ij w erd im m ers ge­la s t m e t de bew erkstellig ing v a n den te ru g k e e r v an de B elgische v isscherij­vloot n a a r de th u ish av e n s .

N a d en w ereldoorlog 1914-18 ver­m in d e r t de w erkdad igheid n ie t. De opgang d e r sch eep sm o to ren is voor een groot deel te w ijte n a a n zijn k la a r doorzich t. V erscheidene andere m a a tsc h a p p ije n kom en to t s ta n d : de Soc. C oopérative In d u s tr ie lle des Pê­cheries, Soc. Coop. A ssurance M utuel­le M aritim e, S. A. P esca to r, enz.

Wij zouden nog deze ind rukw ek­kende opsom m ing k u n n e n aanvu llen m e t ta i v an a n d e re fe iten , die n ie t specifiek bij de v isscherij passen en w aarb ij h e t belang v an s ta d en land ged iend w erd. Wij w illen ons ech ter s lech ts to t h e t v isscherij gebied be­p e rk e n en d a a r z ijn w ij nog zelf zeer onvolledig. L eem ten zu llen w elisw aar nog aangevu ld w orden, ais w ij bij de ee rste gelegenheid de geleidelijke o n t­w ikkeling v an de P êch eries à V apeur zu llen volgen. I n de evolu tie dezer reed erij lig t een groo t s tu k onzer v isscherijgesch ieden is beslo ten .

ONZE BESTE HEILWENSCHEN

De P êcheries à V apeur b e s ta a t dus sinds 13 J u n i j.l. een h a lve eeuw. Aan deze reederij w enschen w ij a llen mo- gelijken voorspoed. Ook onze beste gelukw enschen a a n h a a r A fgevaar­d igde-B eheerder, d en H eer J. B au­w ens, op w ien wij nog steeds rekenen, v o o rn am elijk n u de zeevisscherij op­n ieuw een gew eldigen s tr ijd voor h a a r b e s ta a n m oe t voeren. Wij reke­n en er op d a t h e t b ed rijf noo it te vergeefs zal beroep doen op z ijn groo­te o n d erv in d in g en z ijn gew aardeer- d en steun .

S n u i s t e r a a r .

**

!k T a

CARELSD iesel M otoren

AGENTSCHAP:

R. Bauwens & C°1 1 2 , C H R I S T I N A S T R A A T O O S T E N D E (16)

!Sn.

\mUVHVW YUVVY\VVV\Y'U\YWn\YWVVVHVVVVVVVVVVVVnVVl\\VVVUYVVVVUVVVVVVYV\YVVDe w e lb e k e n d e Engelsche D iese lm otoren

Mc LAREN, MIRRLEES, PETTERA lgem een A g en tsch a p :

M atige prijzen N . V. J O H N P. B E S T & CoS nelle levering (E n g in eerin g D ivision)

60, RAVENSTEINSTRAAT, BRUSSEL (43) Tel.: 12.03.79 en 12.03.91.

V \Y Y \Y Y Y Y \Y Y Y Y \Y \\ \ \ \Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y V Y Y

Vrijdag 14 Juni 1946 H e t N ie u w V issc h e r i jb la d 3

M É Ü É i

********#*

V oor N ieuw bouw en Herstelling van

< S=i S C H E P E X

N.V. BELIARDCRIGHTON & C°

* * * * * * * * * *

(30) * WUI

R U S T O N

k

m m m

\----------------- D I E S E L M O T O R E N ^

De voornaamste Engelsche Motoren/abriek ^*

(5) k

éAé é é A

\y A L G E M E E N ? V E R T E G E N W O O R D I G E R S :

V A L C K E G e b r . N. V. O o s t e n d e

FRIGO’S - KOMPRESSOREN MOTOREN

G eruischlooze tu rb in es voor ijsroom conserva teurs. V erandering en h e r ­ste lling van alle in sta lla ties. In g en ieu r w aarborgt alle h erste llin g en en p la a t­sen va n in rich tin g en .

F R I G O M O T O RA gen tschap te OOSTENDE:LIJNBAANSTRAAT, 35.

(39)

DE W ONDERBARE V ISC H V A N C STg esch ied t m e t b ilje tten van de

K O L O N I A L E L O T E R I JD enk er om

dat Gij versch il len de lo ten kunt vangen

MET EEN ZELFDE BILJET !TREKKING OP 6 JULI.

De Vergoedingen Reeders en

MINISTER RONGVAUX,DE GETEISTERDEN VERWACHTEN

H iero n d e rs taan d e li js t g eeft een overz ich t v a n d en to e s ta n d onzer ge- te is te rd en . W elisw aar z ijn a l deze ge­va llen te aa n z ien a is vallende onder de bepa ling v an h e t w oord: «Oorlogs- risico», m a a r elkeen w eet d a t alle sc h ep e n vóór 27 Aug. 1940 v e rg a an voor opeisching, a l th a n s volgens de to e n b es taa n d e polis, n ie t gedek t w aren.

De ta lr ijk e gevallen z ijn zoo v e r­sch illend , d a t in veel zaken m oeilijk k a n gezegd, d a t ze op d en zelfd en voet k u n n en b eh an d e ld w orden.

Ais m en e c h te r de ge te is te rd en hoo rt, d a n is de gewone red en eerin g :« X. k r ijg t of h e e f t wel zooveel ge­k regen voor z ijn v aa rtu ig , w elke t i j -

van Geteisterde V.O.Z'O.R.

\W\\VWWWV\\VW\\AAVWWVVV VVVV WWW WWWWWWWWWWWWWWWWWW WWWWWWWWWWW \VUVVVHVUVVAU\VVUVVVVVV\\\\AVVVVVM\AVVUV\A\\\UUWVVVVVVV\'VVVV\VVVUVVV'VVVVVVU

belgische Visschersvaartuigen opgeëischt door de Duitsche legers en verdwenen zijnde op I Maart 1946

NAAM VAN HET VAARTUIG EIGENAAR

B ru to H out Bouw ­ B ouw plaats MOTORtonnem . of ja a r W erf

S ta a l M erk H.P. B ouw jaarBEM ERKINGEN

A) Visschersvaartu igen w e lk e z ich te Kiel bevinden onder « German Naval Control » (n iet o f f ic ie e l b eves t igd e in lichting)

H.9 « Embryon »M aurice M orbée, Heist.

H.45 « Henri-Marie »P ie te r M eyers-D e G roote, Heist.

H.47 « Joseph-Joséphine »Wwe V an to rre en K inderen , Heist.

B) V isschersvaartu igen g ez ie n in Duitsch land en waarvan m en zonder n ieu w s is (n iet o f f ic ie e l bevestigd )

25,36 H 1926 Zeebrugge D eutz 50 1932 of 1933

20,21 H 1922 O ostende - Sam . Scheepsbouw ers

Im o t 35 1926

20,85 H 1922 H eist In d u s tr ie 35 1933

0.198 «S u zan n e»Eng. C oulier en R. Vileyn, O ostende.

Z.12 « Pax »Léopold D obbelaere, Heist.

Z.30 « Frans-René »R ich a rd Savels, Heist.

84,90 S 1931 T em sche D eutz 180 1931Jos. Boel & Z. 4 tijd . 3 cyl.

17,35 H 1920 O ostende Anglo-Belge 24 1927S eghers

18,88 H 1926 O ostende D eutz 70 1937

2 m asten . G een galg m eer a a n boord. Zou ge­zien1 gew eest z ijn te W eserm unde.Zou gezien gew eest z ijn te B runsbü ttekoog in April 1945.Zou gezien gew eest z ijn te B runsbü ttekoog in A pril 1945.

C) Visschersvaartu igen vo lgens d o cu m e n ten van de K.M .D. verloren gegaan ( in l ich tingen n ie t o f f ic ie e l b evestigd)

H.3 « Verdun »P ie te r V lietinck, Heist.

Z.69 « Speranza »N. V. A urora, Zeebrugge.

0.311 «Expérience»Cl. e n V. S eghers, O ostende.

N.46 « Margareta-Elisabeth » T heodore D epo tter, K oksijde.

H.23 « Alex-Rachel »Ig n a a s Ackx, Heist.

H.72 « Petrus-Paulus »P au lu s Vantofire, Heist.

Z.41 « Yvonne »Wwe R aph . H uysseune, Zeebrugge.

0.89 « Freddy »S. A. Pêch. à V apeur, O o ste n d e ./

37,37 H 1923 O ostende K ro m h o u t 100 1934 G ezonken den 26-8-44 te K iel ?

18,72 H 1919 B rugge Laval. 60/66 1919 G ezonken den 28-11-43 te H elgoland ? Volgens reed erij zou te IJm u id e n varen .

97,45 S 1930 R o tte rd am Benz 200 1931 G ezonken den 11-8-44 in Le H avre ?

38,71 H 1923 O ostende - D enye K ro m h o u t 100 1927 G ezonken den 11-9-44 in Le H avre ?

35,66 H 1913 G revelingen D eutz 100 1936 A ch te rs te v an h e t schip h e e f t v ie rk a n te n vorm . G ezonken d en 11-9-44 in Le H avre ?

25,22 H 1936 O ostende Anglo-Belge 50/60 1936 G ezonken den 6-6-44 te O u is treh a m ?

22,15 . H 1927 Zeebrugge D eutz 70 1932 of 1935

G ezonken d en 6-6-44 te C aen

267,55 S 19181919

T oron to (C an.) Poison I ro n W.

D eutz 6 c. 250 to e r

550 1929 H ulpkete l A teliers de C o n s tru c tio n de Boussu. G ezonken den 3-8-42, 51° 33’ N. 3° 24’ E.

D) V isschersvaartu igen die, vo lgen s g etu igen o f vo lgens n ie t o f f ic ie e le in lichting, zo u d en verloren gegaan zijn

0.192 « H.B.L. »R. Nyville, O ostende.

0.109 « Boy Vic »A chiel V iaene, S teene.

B.8 « Madeleine-Alfons »N. V. A urora, Zeebrugge.

Z.63 « Goede Hoop »N. V. A urora, Zeebrugge.

H.46 « Rachel-Marie » Achiel V an to rre , Heist.

111,29 S 1916 of 1919

L eiderdorp(N ederland)

D eutz(Diesel)

240 1930/31

68,12 H 1928 Oost. (D eW eerdt) of T em sche

C arels 150 1934

39,86 H 1922 B rugge L aval 80 1930

45,26 H 1929 F écam p L aval 100 1931

22,28 H 1928 O ostende In d u s tr ie (H uile br.)

35 1928

V olgens v e rk la rin g van D uitsche k rijg sg e v an ­g enen gezonken in Nov. 1942 te St. N azaire. V olgens D uitsche m arin ie rs , gezonken a a n h e t «Zand» op 5 m ijlen v an O ostende.De reederij v e rn a m d a t h e t sch ip gezonken is te K am p e rd u in (H olland).De reed erij v e rn a m d a t h e t sch ip zou gezon­ken z ijn te S t. V aast (F r.).

2 an k e rs : 75, 145 kg. N rs gebeiteld in h e t k ruis. Zou gezonken z ijn te W em eld inghe (H .).

E) V isschersvaartu igen waarvan sedert h e t e ind e der v ijandelijkheden geen n ieu w s m eer vernom en is

0.97 « Jacqueline » 258,48 S 1918 T o ron to (C an.) A vap. tr . exp. 500 1918S. A. Pêch. à V apeur, O ostende. P oison I ro n W. Poison I ro n W.

0.263 « Elisa » 74,57 H 1935 O ostende (De D eutz 200 1935Jacques V iaene, O ostende. W eerd t-P anesi) of 1936

Z.68 « Léopold-Marie » 36,45 H 1923 B rugge L aval 80 1925N. V. A urora, Zeebrugge.

Z.67 « Quo Vadis » 36,48 H 1924 B rugge L aval 80 1931N. V. A urora, Zeebrugge.

Z.61 « Monique » 38,77 H 1921 B rugge L aval 100 1936N. V. A urora, Zeebrugge.

H.55 « Henri-Yvonne » 18,81 H 1922 H eist ABC 60 1933Ackx Léon, Heist.

N.44 « Herwig » 51,16 H 1910 Fleetw ood K ro m h o u t 100 1933Louis C h ris tiaen , S t. Idesbald . of L ow estoft

Z.6 « Elona-Constance » 29,83 H 1937 Zeebrugge D eutz 70 1937W. Rom m eloo, B ouchoute.

1932H.75 « Gods Genade » 61,01 H 1928 O ostende D eutz 150Alberic C a ttoor, Heist. A. H illeb ran t Diesel

H.6 « Petrus-Jean not » 19,04 H 1924 O ostende In d u s tr ie 35 1923C o n s tan t V an T orre , Heist.

1928H.32 « Anna-Marie » 68,97 of H 1928 B lankenberge S k an d ia 50Joseph V and ierendonck , Heist. 24,37 (R eyns)

1929H.33 « Edmée-Roger » 24,37 H 1928 B lankenberge S k an d ia 40/45G eorges M eyers, Heist. -29 1 cyl.

40 1935H.38 « Rosa-Léon » 20,18 H 1928 Zeebrugge Anglo-BelgeR obert V an to rre , H eist.

1938H.54 « Miss Mary » 18,9 H 1924 O ostende S k an d ia 30Jozef D obbelaere, Heist. of B olinder

Z.22 « Petrus » 15,13 H 1925 G rau w K ro m h o u t 44 1934P e tru s V an W ijnsberghe , H eist. (N ederland)

D eutz 200 1939N.56 « Pax » 99,28 H 1939 O ostendeWwe F ra n s Nyville, N ieuw poort. H ille b ran d t

D eutz 25 1924N.1 « Maria » 11,39 H 1920 G ravelinesPolydoor V an h o u tte , N ieuw poort.

In d u s tr ie 80 1933Z.23 « La madelon » 36,32 H 1925 BoulogneH enri C a ttoo r, Zeebrugge. of 1921 (Diesel)

70 1938Z.39 « Ginette » 24,31 H 1928 Zeebrugge D eutzWwe R ap h . H uysseune, Zeebrugge.

Anglo-Belge 100 1934Z.4 « Buffalo Bill » 45,35 H 1933 B ruggeLouis H aerinck , Heist.

D eutz (Dies.) 240 19220.236 « Henriette » 98,92 S 1922 SelbyH en ri-F ran s L aplasse , O ostende. (E nge land ) H u lpm oto r

250 19380.238 « Hoop op Zegen » 111,08 H 1938 O ostende C arelsK arei Lycke, O ostende. (D ew eert) type 3D. 35 P.

35 1934Z.24 « Albert-Alex » 18,77 H 1921 H eist D eutzNeyts A ugust, Heist. 1932 Zeebrugge

F.N. 19350.45 « Maria » 2 T. H 1938 O ostende 7Je an M argery , O ostende.

0.66 « Bruinvisch » 50,97 H 1901 B rix h am B olnes 110/120 1925Visscherij Mij «Kon. A lbert», Oost. (Devon) Eng.

K ro m h o u t 100 1931B.29 « Sainte Marie Joseph Protégez- 36,42 1924 B lankenbergenous »K arel G iese, S t. A ndries-B rugge.

G alg en a a n d en m a s t en a a n voor- en a c h te r ­k an t.

De su p p o rt v a n h e t s tu u ra p p a ra a t is gansch in koper.B a tte r i j T udo r type IM BFW 4 /12 elem enten/136 am p ères-u ren .M odel «cótre» - 1 m ast.

P le c h t in s ta a l (fo recastle ) 16,92 m3 of 5,98 T. L. m a ch in e k am er 7,53 m. L e tte rs L.V. in schouw

S chroef d ra a g t m erk «Ceulem ans» Boom. Twee lu ch trese rv o irs ; 2 m a zo u ttan k s 500 en 1000 1. A ecus: Edison. Scheepsm odel: Sm ack.

VAN U EEN DAAD !

dens den oorlog v erg a an is. Ik k rijg n ie ts en m oet w ac h ten » ofwel « Ik k rijg s lech ts de oo rsp ronkelijk v e r­zekerde w aa rd e » , enz...

D a t de bepa lingen v an de polis, zoo­als ze in 1939 to t 27 Aug. 1940 opgevat w erden, aan le id in g h e e f t gegeven to t een w arboel, za l n ie m an d betw ijfe len .

Vele en grove fo u ten w erden in h e t verleden b eg aan en w aa r de le iders v a n V.O.Z.O.R. e r geen fo u t a a n h a d ­den, toch w erd to t 1944 te w einig lo ­g isch opg etred en om te m ogen sp re ­k en v an h e t op voet v an dezelfde p rinc ipes a fh a n d e le n v a n elk geval.

In teg en d ee l !T a lrijk e voorbeelden k u n n en we

a a n h a le n v an zaken w elke zoo a fg e ­h an d e ld w erden , d a t de reeders e r g roo t voordeel bij hadden .

A ndere w aa rin een an d e re reed er voor hetze lfde soo rt v an geval fel be­nadeeld w erd en h e t nog is.

We w eten a llem aa l hoe te n an d e re sed ert ja re n de h. V andenberghe de zaken van V.O.Z.O.R. v an n ab ij volgt en hoe door hem in d en loop van al d ien tijd voorstellen w erden gedaan , w aa rv a n vele lan g zaam door VOZOR aan g en o m en w erden.

N iet m in d er d a n 63 gevallen h ee ft h ij reeds on d er h a n d e n genom en, m eesta l van k leine reeders, en h e t m ag gezegd, d a t reeds versch illenden on d er h e n volledige voldoening be­kw am en.

Vorige week b ra c h t h ij opnieuw een bezoek a a n V.O.Z.O.R., w aa r h ij m e t

I de be trokken h ee ren een lan g d u rig o nderhoud had , w aa rin h e t v o o rn a­m elijk g ing over al de verlo ren ge- gane, n ie t gevonden of nog n ie t v e r­goede vaa rtu ig en .

D it onderhoud h ee ft uitgew ezen d a t m en hoo p t b in n e n k o rt voor ta lr ijk e gevallen een bepaalde rege ling te k u n ­n e n tre ffen .

Alles h a n g t a f van de beslissingen welke door h e t Zeewezen en M in ister R ongvaux genom en zu llen w orden.

De h. V andenberghe w ijs t e r e c h te r op, d a t alhoew el n ie t elkeen steeds alle voldoening za l k u n n e n geschon­ken w orden, h e t p ro jec t, d a t te r goed­k eu rin g a a n den M in is te r w erd voor­gelegd, elkeen voldoening m oet sc h en ­ken.

Hij is overtu igd d a t de h. D irec teu r- G en e raa l Devos, die zeer goed de noo- den v an onze v isschers beg rijp t, de kw estie bij den M in ister zal s te u n en

W elisw aar hebben de b e tro k k en v issch erijk rin g en reeds veel geduld a a n den d ag m o eten leggen, m a a r w an n eer we een blik w erpen op h e t v e rie ien , d a n m oeten we erk en n en , d a t v an u it v issch ersk n n g en ook n ie t a l tijd cen ze ifd en g o ed tn wil te be­speuren was. w aa r n e t e r op a a n kw am h u n v aa rtu ig en voor de volle w aard e te verzekeren en de b e tro k ­ken M inisteries tijd ig in te lich ten .

H oevelen o.m. z ijn er n ie t. w elke h u n v aa rtu ig lag er w illen gescha t zien d an de w erkelijke w aarde, w a n ­n ee r h e t er op a a n k om t van te be­ta le n ?

K om t e c h te r h e t v a a r tu ig te v e r­g aan . d a n sc h ijn t h e t v a a rtu ig a i- m eteens te w einig g esch e t o m dat h e t e r th a n s op a a n k om t te on tv an g en

In de la a ts te ja re n w erd dour de le iders v an V.O.Z.O.R. voor onze v is- sc h erijree d ers veel goeds b e tra c h t, alhoew el m en n ie t a l tijd vrii is ge­w eest v an te h an d e le n zooals zij h e t m eenden te m oeten doen.

M en s tond d es tijd s voor een zeer gebrekkige polis, ongezonde verzeke- r ingsw aarden , p lo tseling verhoogen d er w aa rd en van a l de v aa rtu ig en , opeischingen, enz. D aarenboven bezat n iem an d een polis en w isten w einigen w a a ra a n zich te houden . De voorlich­tin g w as gebrekkig en de v e rzekerin ­gen in gewoon risico w elke to en be­sto n d e n lie te n veelal de v a a r tu ig e n s c h a tte n n a a r gelang ze veel of w ei­n ig bij h e n gehypo th ikeerd w aren . De vele w an to e s ta n d en in de gewone v e r­zekering h ad d e n h u n w eerslag op de verzekering van VOZOR en dezen van de v isscherij w elke de VOZOR m oes­te n voorlich ten , verw ek ten w an to e­s ta n d e n w aa rv a n elkeen th a n s de gevolgen d raa g t.

D ank zij de hh . J. B auw ens en V. Seghers, alsook de h. V anderb iest, kon ook op de b es taa n d e grieven ge­wezen w orden.

B in n en k o rt zullen alle reeders, h o ­pen we ook de v ru c h t van de bem oei­ingen en de tu ssch en k o m st v a n den h ee r D irec teu r-G e n e raa l Devos k u n ­n e n p lukken , die tijd e n s de la a ts te oo rlogsjaren z ijn fu n c tie s n ie t kon w aarnem en .

In een algem eene verg ad erin g w elke d enke lijk volgende week te H eist, en in een n ab ije toekom st te O ostende zal gehouden w orden, za l de h. V an ­denberghe de reeders w ijzen op w at reeds b e re ik t en w a t op h e t p u n t s ta a t verw ezen lijk t te w orden.

A an allen ra d e n we a a n nog w at geduld te hebben.

WIE HELPT ONS DE VELE

MOEILIJKHEDEN OPLOSSEN ?

Zij die hieraan willen meehelpen mogen ons schrijven, of V.O.Z.O.R. of den heer Vandenberghe Prosper, in­lichten.

4 H e t N ie u w V issc h e r i jb la d Vrijdag 14 Juni 1946

O P E N I N G V A N D E 1Cynodrome van O ostendeOp 29 Juni 1946 te 17 uur(plein V.G.O.)

BOOKMAKER - PARI MUTUEL.

Z O N D A G 2 2 |U N I , te 17 uur : OEFENING VOOR ALLE

VREEMDE EN BELGISCHE H O N D E N . - GRATIS INGANG.(254)

O O S T E N D EW A A R H E E N

CINEMA’SCORSO : M erle O beron en G eorge

B re n t in « Voyage sans lendemain ».R IO : Ja c k B enny en A nn S h e rid an

in « La Maison de mes Rêves ».ROXY : R o b e rt Don a t en M adeleine

C arro ll in « Les 39 marches ».FORUM : « Le Voleur de Bagdad »,

m e t Sabu, C o n rad i V eidt en Ju n e Du- prez. K. t.

CAMEO : « Un Dimanche après-midi », m e t Ja m e s G agney, O livia de H av illand en R ita M ayw orth .

PALACE: «Le Ciel est à Vous», m e t C h a rles V anei en M adeleine R e­n a u d . K. t.

VERMAKELIJKHEDEN18 Ju n i. — Opex. Jun io rskoers.20 Jun i. — B russel-O ostende voor

Ju n io rs .22 Ju n i. — Leopoldschool. T u rn - en

d a n s fe e s t van O.T. Noordzee.29 Jim i. — T en to o n ste llin g M arine-

sch ilders.29 Ju n i. — H isto rische te n to o n s te l­

ling.

APOTHEEKDIENSTZ ondagd ienst op Z ondag 16-6-1946.

D ienstdoende g an sch den dag : Apo­th e k e r M. S tubbe, N ieuw poortsche steenw eg, 74.

UW MAN HOORENsp rek en to t U v an u it IJ s la n d , W itte B ank , S p an je , enz. m e t een rad io to e ­s te l voor v isscherij v erv aard ig d bij de f irm a RADIO MARLEIN, O ostende C h r is t in a s tra a t 85, (25)

DE HERNIEUWDE SCHOUWBURGDe open ing v an den schouw burg is

voorzien te g en 6 Ju li e.k. Op de ope­n in g sp lec h tig h e id zal de regeering en h e t d ip lom atiek ko rps u itgenoodigd w orden.

H et b es tu u r v a n den schouw burg sc h ik t e iken Z a te rd a g voor te behou ­den a a n een o p era w a a rin in te r n a ­tio n a le v ed e tten zu llen op treden , ’s Z ondags w orden groote g a laco n ce rten in g e ric h t m e t h e t schouw burgorkest, b e s ta a n d e u it 60 u itv o erd ers en een solist, ’s M a an d a g s en ’s D insdags zou e r n ie t gespeeld w orden, den W oens­dag zou een afw isse lend p ro g ra m m a aan geboden w orden en den D o n d er­d ag m u s ic -h a ll vertoon ingen . De t r a - d ltionnee le k lassieke concertavonden , zooals we die voor den oorlog in h e t K u rs a a l g eh ad hebben , zullen w eer ’s V rijdags p la a ts v inden. De m ede­w erk ing v an b efaam d e so listen is ver­zekerd.

D egenen die voor den oorlog ’s W in­te r s den S chouw burg bezoch ten zu l­len zich w ellich t nog h e r in n e re n d a t h e t er o n d raa g lijk w arm kon zijn. Nu m en den schouw burg a a n h e t h e rb o u ­w en is, zal m en v an de gelegenheid gebru ik m a k en om een a u to m atisch e v erw arm in g sreg elin g m e t m azou t a a n te b rengen .

Zooals d it in veel schouw burgen h e t geval is la a t de z ic h tb a a rh e id veel te w enschen . D it w as ook h e t geval in onzen stadsschouw burg . B ijn a de h e lf t der p la a ts e n gaven de toeschouw ers een s le ch t z ich t op h e t tooneel. De v e ra n d erin g sw erk en w elke dh r. Nel- len s th a n s doet u itvoeren zullen h ie r in een groote v erb e terin g b rengen . De zijbalcons zullen volledig verdw ijnen , A ldus zu llen e r ook nog s lech ts tw ee p ijle rs zijn, die e c h te r a a n den in g an g to t de zaa l te g e n to c h t zu llen be­sc h u tte n . De balcons zu llen a c h te ra a n u itg eb re id w orden. M et den n ieuw en b o u w tra n t zal zoowel op de p la a ts e n te g en lag en p r i js a is de d u u rd ere p la a ts e n de z ic h tb a a rh e id a a n de to e ­schouw ers voldoening geven.

Wie in Ju li den schouw burg zal be­zoeken, zal n ie t veel m eer v an den v roegeren h erk e n n en . N iet a lleen de zaa l w ord t om bouw d, m a a r ook h a ii en w a n d e lp la a tse n w orden v e rp la a ts t. Alles w o rd t e r zoo in g e ric h t d a t w a n ­n e e r m en groote d an s fe es ten wil in ­r ic h te n een dansv loer k a n gelegd w or­den v a n h e t tooneel a f to t h e t einde d e r zaal. H et bekend « ba i du R a t m o rt » za l volgend ja a r dus reeds in een ru im e r om geving k u n n en p la a ts hebben . V an h e t oude gebouw, in 1905 gebouw d door a rc h ite k t C ham bón, die ook h e t K u rsa a l h e e f t on tw orpen , zal n ie t veel overblijven.

HULDE AAN DE ZEED it is de C a n ta te die op 7 Ju li in

den vern ieuw den schouw burg za l ge­zongen w orden bij gelegenheid van h e t 500-jarig b e s ta a n d er O ostendsche h aven . De c a n ta te is door onzen s ta d ­genoo t dh r. Aimé M ouqué getoonzet.

DE STADHUISKWESTIEZooals onze lezers w ellich t w eten ,

h ebben de v o o rs tan d e rs v an h e t s ta d - huis-op-de-m ark t, een li js t m e t 1.800 h a n d te e k e n in g e n te n s ta d h u iz e over­h an d ig d , om h u n p ro te s t te g en h e t v e rp la a ts e n van h e t s ta d h u is k ra c h t bij te ze tten .

T h a n s zullen de v o o rs tan d e rs van h e t s ta d h u is -o p -d e n -d e rd e n -b a ss i jn ook een l i j s t v an h a n d te e k e n in g e n in ­dienen , die de ee rste in a a n ta l zou o vertreffen .

TRAMONGEVALV erleden D onderdag is op h e t m id ­

d ag u u r, a a n h e t M arie-Joséplein , m e­vrouw D ecubert; u it C harlero i, van d en tr a m gevallen en is zij enkele m e te rs m eegesleep t gew orden. Zij o n t­v ing de ee rste zorgen v an d o k te rs V an H o u tte en O styn. De dam e liep ver­w ond ingen op over h e t gan sch e li­chaam .

AAN DE TRAMSTATIEVeel lezers h ebben reeds k la ch te n

geú it o m tre n t h e t feit, d a t e iken dag a a n de .tra m sta tie een re se rv e tram s ta a t , w elke een volledig g ev a a r voor h e t verkeer oplevert.

N iet a lleen h e t z ich t w ord t e r o n t­n o m en van g aan d e en kom ende r i j­tu igen , m a a r de e r voorb ijrijdende tra m s leveren veel g ev a ar op, te lk en s zij e r van a c h te r kom en.

Zou h e t tra m b e s tu u r w elke deze tr a m a ld a a r steeds a is reserve sc h ijn t te houden , geen an d e re p la a ts d a a r ­voor k u n n en aa n d u id e n ?

’t Zou een groote v erb e terin g zijn voor h e t verkeer,

DE BURGEMEESTERS DER KUST VERGADERDEN DONDERDAG TE OOSTENDE

« Op h e t S tad h u is , te O ostende, h a d D onderdag la a ts t , 6 dezer, o n d er h e t V oorz itte rschap v an den H eer Ser- ruys, B urgem eester, een verg ad erin g p la a ts v an de B urg em eesters d er kust, tijd e n s dew elke de ram pzalige gevol­gen voor den h a n d e l in de K u sts tre ek , v o o rtsp ru ite n d u it de b ru ta le tu s - schenkom st, op den vooravond van h e t badseizoen, v an de con tro led ien ­s te n op de k le in h an d e lsp rijzen , a a n een onderzoek ond erw o rp en w erden.

De B urgem eesters, beslo ten h u n vol­ledige h u lp te verleenen a a n de R e­geering in h a a r po litiek v an p r i js ­verlag ing , a c h te n d a t h a n d e la a rs n ie t m ogen g e s tra f t w orden, som m i­gen zelfs geru ineerd , voor een ver­keerde u itleg g in g v an de op zichzelf zeer ingew ikkelde reg lem en ten . H et p a s t te v en s d a t de h o te lh o u d e rs vrij en open lijk over een bevoorrad ings- reserve k u n n en beschikken .

H et e rn s tig v ra a g s tu k v an de oor­logsschade w eerh ield eveneens de a a n d a c h t v a n de v erg ad erin g en er w erd beslo ten d a t een a fv aard ig in g v an v ijf B urg em eesters (O ostende, B lankenberge, De P an n e , M iddelkerke en H eist) d r in g en d een onderhoud zou aa n v ra g e n a a n de HH. V an Acker, E erste M in ister, en Devèze, M in ister van Econom ische Zaken, om h u n den u ite r s t m oeilijken to e s ta n d te la te n u its c h ijn e n w a a rin de se izoenhandel en de n ijv e rh e id la n g s de k u s t ver- keeren .

E r w erd ook beslo ten den H eer Terfve, M in is te r voor den W ederop­bouw, te v rag en te O ostende een v e r­g ad e rin g d er B u rg em eesters d e r K u st te w illen kom en voorzitten , tijd e n s dew elke hem de econom ische noodza­kelijk h e id te n spoedigste de re c h ten op h e rs te l d e r oorlogsschade te e r ­k en n e n van alle g e te is te rd en , zal u iteen g eze t w orden ».

EEN PRIJSKAMP VOOR FOLKLO­RISTISCHE KLEEDERDRACHT

Onze p la a tse lijk e herb erg ie rsb o n d h e e f t beslo ten tijd e n s de eeuw feesten en wel bij de v ijf week-ends, een w ed­s tr i jd in te r ic h te n voor ty p isch e k lee- d e rd ra c h t, tu ssc h e n h e t personeel in d ie n s t in de cafés en re s ta u ra n ts . D e­ze k le e d e rd ra c h t m oet e c h te r in v er­b an d s ta a n m e t de zee. Ook zijn p r i j ­zen voorzien voor aa n g e p a s te versie­rin g v a n deze in r ic h tin g e n van ver­bruik .OPENBARE AANBESTEDINGEN

D onderdag , 27 Ju n i 1946, te 11 uur, in h e t C ab in e t van den H. B urgem ees­te r, openbare an b es ted in g : I o) b e tre f­fende h e t heropbouw en van de le verd iep ing v an de school « V an n este », S t F ra n c isc u ss tr .

De aa n g e tee k en d e aan b ied in g en m oeten te r p o s t beste ld w orden, te n la a ts te op 25 J u n i 1946.

De o ffe rtes m ogen n ie t te r z ittin g v an de open ing afgegeven w orden.

2°) H et u itv o eren v a n sch ilderw er­ken a a n de school « Leopold », Ie p e r- s t r a a t , te O ostende.

De aan g e teek en d e aan b ied in g en m oeten t e r p o st beste ld 'w ó rd en te n la a ts te op D insdag , 25 Ju n i 1946.

DIEFSTALLEN IN DE V IS C H M I|N

In de n a c h t v a n W oensdag op D on­d e rd a g w erd bij de fa. C ornelie in g e ­b roken en voor een groote w aa rd e a a n to n g en en ta rb o t gestolen.

Ook bij de fa. D um alin w erd in g e ­broken . De dieven m oesten h ie r e c h te r on v errich te rzak e te ru g k eeren .

W aar is de O ostendsche po litie om a a n deze d ie fs ta llen een einde te s te l­len ? H et is n o c h ta n s n ie t m oeilijk de d ieven te v inden , a is m en m a a r w il !

«i.

HOOG BEZOEKZ ooals aangekond igd , k reeg O osten ­

de verleden w eek h e t bezoek v an m i­n is te r B orrem ans, die vergezeld w as v an de p a r le m e n ta ire C om m issie van O penbare W erken.

De voornam e bezoekers kw am en u it N ieuw poort te O ostende toe, w a a r zij o n tv a n g en w erden door B urgem eester S erruys en de schepenen P eu rq u ae t en V an G labbeke. Ook verscheidene a m b te n a a rs v an B ruggen e n W egen en van den U rb a n isa tie d ien s t w aren tegenw oordig . In de h a ii van h e t Bad- paleis , w a n t h e t w as d a a r d a t de o n tv a n g s t p la a ts h ad , konden de over­h ed en k en n is nem en v an de u rb a n i- sa tie p lan n e n , die a a n den m u u r ge­vestigd w aren . V ervolgens bezocht de goerp de haven , de k a a ie n en de visch- m ijn om, n a een m id d a g m a a l te heb ­ben geno ten zich n a a r Zeebrugge te begeven.

H e t is te h o p en d a t m en th a n s in de bevoegde hoogere m iddens den g roo ten nood van O ostende za l inzien en m en m eer begrip za l toonen , w an ­n ee r h e t s ta d sb e s tu u r te B russe l de belangen v an onze s ta d g a a t verdedi­gen.

DE BUNKER AAN HET MARIE-JOSE- PLEIN

H et l i jk t er wel n a a r of de on d er­n em er die de a fb ra a k v an den groo­te n b u n k er a a n h e t M arie-Josép lein op zich genom en h e e f t zal te g en den geste lden t i jd h e t w erk beëindigd hebben. V an in den vroegen m orgen zijn de w erk lieden a a n d en arbe id to t ’s avonds la a t.

«OCEAN GALLERY»O nder d irec tie van K u n stsc h ild e r

A lbert Louis w ord t een te n to o n s te l­ling van sch ilderijen , beeldhouw w er­ken en k u n stz ak e n gehouden in n r. 78, V laan d eren ram p (Hoek v an d en Zee­d ijk ).

k r i j g e n w i j e e n m u z i e k k a p e lVAN DE MARINE?

De p io tten van h e t 3e en vele s ta d - genooten zu llen zich w ellich t nog de flinke g e s ta lte h e rin n e re n , van kom - m a n d a n t De Fonseca, die op d it oo­genblik m ilita ir bevelhebber d e r Bel­g ische z e e s tr ijd k ra c h te n is en den g ra a d v a n K olonel toegew ezen kreeg. T ijd en s de beze tting w as h ij te De P in te de bezieler v a n h e t p la a tse lijk verzet en Z ondag 11. h e e f t m en hem in deze ho ed an ig h e id a ld a a r gevierd en w erden hem tro m m els o v erh a n ­digd, die h ij op zijn b e u r t a a n h e t m arin ek o rp s zal overhand igen . « La i F la n d re » w eet zelfs te m elden d a t K ap e lm eeste r G asia, die in bezet D u itsch lan d de kapel van de le b ri­gade le id t, bezig is m e t de com positie van de m a rc h van h e t m arineko rps.

Een m uziekkapel voor h e t m a rin e ­ko rps zou te O ostende zeker p assen en hoe ee r hoe liever.

IN HET KRIJGSAUDITORAATOnze s tad g en o o t ad v o k aa t Six w erd

eervol o n ts lag verleend ais S u b s titu u t van den K rijg sau d iteu r, m e t in g an g v an 15 Ju li a.s. en is gem ach tigd to t h e t d rag e n v an d en ee re tite l v an d it am bt. A dvokaat Six zal z ijn p ra k ti jk n a d ien d a tu m hernem en , te rw ijl h ij an d e rz ijd s to t a d ju n c t- re fe re n d a ris a a n de K o o p h an d e lsrech tb an k w erd benoem d.

Onze h a r te lijk e gelukw enschen ! jPnWl.'. :BOUWTOEL ATINGEN

Tournoy, H o sp ita a ls tr . 39: V erbou­w ingsw erken; S an d ers , S teen b ak k ers- s tr . 11: V erbouw ingsw erken; M ade- le in G„ P rin s B oudew ijnstr. 6: Bou­w en van p ak h u is , R e ed e rijk aa i; V an - d e rg u n s t C., T o rhou tstw g , 265: Ver­bouw ingsw erken L effingestr. 137 ; M a rc h an d A., G ers ts tr., 39: V erbou­w ingsw erken R ie ts tr . 29; S ch o ck aert O., Z u idstr. 12: Bouw en van s ta p e l­p la a ts , R eed e rijk aa i; D elrue C., N ieuw poortstw g 643: B ouw en v an w o­

n ing , G ro e n e n d a a ls tr .; M aresi G., S c h a a fs tr .: B ouw en v an loods, D ui- v enhokstr. 31; V erm eersch M., K a a i- s tr . 9: V eranderingsw erken ; T ournoy F., S teen e: V erbouw ingsw erken, St. F ra n c isc u ss tr . 50; V erm ast R., O uden­b u rg : V erbouw ingsw erken, V isschers- k aa i, 46; H u b rech sen R., A artsh e rto - g in n es tr . 32 : V erbouw en w inkelpui ; C uypers L„ S teene: Bouw en van een hu is, P rof. M ac L eodplein ; V ancraey- n e s t C., G e rs ts tr . 79: V erbouw ings­w erken, Jozef I I s tr . 20; D an n eel L., T h. V an Loostr. 17: V erbouw ingsw er­ken ; S p iegelaere O., T o rhou tstw g , 90: V erbouw ingsw erken ; Wwe C aroen, V a a rts tr . 4: V erbouw ingsw erken, L ijn- d ra a ie rs s tr . 31 ; JE. H agers, N ieuw ­p oorts tw g 136: V erbouw ingsw erken; V erhoest O., W a rsch a u str . 32: B ou­w en van tw ee W.C.’s; Dem ey M., T o r­h o u ts tw g 277: V erbouw en w inkelpui, T o rh o u ts tw g 236; L a n g e ra e r t F., G en t: V erbouw ingsw erken, R av ers ij- des tr. 19; Mol J.. St. S e b a s tia a n s tr . 1: H eropbouw en hu is, K ap e lles tr . 59; R osseel H., A lfons P ie te rs la a n 114 : V erbouw en van voorgevel; N.V. H otel W ellington, A lbert I P ro m en ad e : H er­opbouw en ho tel.

HET GENEESKUNDIG CENTRUM DER THERMESis v an n u a f open voor de zieken die een th e rm a le of k lim atiek e k u u r w en­sch en te volgen. De p a t ië n te n d ienen een aanbeve ling van h u n b eh a n d e le n ­den d o k te r voor te leggen.

V an 15 Ju n i a f zal de badkom h e r ­opend zijn , alsook de gew one k u ip ­baden .

WEERSTANDERS IN ACTIEIn den n a c h t van Z a te rd ag op Z on­

dag 11. h eb b en w e e rs ta n d e rs een ro n d ­g an g g e m a a k t door de s ta d en h ie r en d a a r spo ren van h u n d o o rto ch t gela ten .

T egen 2 u. in d en m o rg en z ijn zij b in n en g ed ro n g en in een b ar, die u it­g e b a a t w o rd t door m evr. S ch ac h t, die om h a a r ged rag tijd e n s de b eze ttin g bekend is. V ier gem askerde en gew a­p en d e m a n n e n d rongen e r b in n e n en v e rp lich te n de v e rb ru ik ers zich tegen den m u u r te p la a ts e n , w a a rn a de m eu­belen s tu k g eslag en w erden en to t a f­sch e id sg ro e t w erd m e t een m it ra il­leuse in h e t ra d io - to e s te l g era te ld .

Op M ariak erk e w erd door an d e ren g e tra c h t b ra n d te s te k en a a n h e t A lfahotel, d a t k o rte lin g s w eer zou openen, n a to tn u to e s teed s door de tro ep e n bezet te z ijn gew eest. De tus- sc h en k o m st van den h u isb e w aa rd e r kon den b ra n d beperken .

O n d ertu ssc h en w erden verscheidene hu izen v a n bekende naz igezinden w eer m e t h a k e n k ru ise n b ed ach t. De po litie en de R ijk sw ac h t le iden een s tre n g onderzoek om de d ad e rs te vinden.,VVV\\\VVWWWWWWVVWVWWWWWWVW'WVW

N aaim achienennieuw e en okkasies

H erste llin g a lle r m erken , n aa ld en , garen , olie, enz.

W asch m a chienen “F L A N D R IA ”

de la a ts te m odellen v erkoch t m e t 10 ja a r w aarb o rg

Jer. HEUZEL-SEYS128, E. Beernaertstraat, Oostende

(bij de Veldstraat)

DE SIERLIJKHEIDSWEDSTRIJDZooals w ij in ons vorig n u m m e r

m eldden w o rd t op 10 A ugustus te O ostende een s ie rlijk h e id sw ed strijd in g e rich t.

We vernem en th a n s d a t de p o p u ­la ire F ra n sc h e a r t i s t M aurice C heva­lie r a a n d it fee st z ijn m edew erk ing zal verleenen .

HET LIEFDADIGHEIDSFEEST VAN O.T.V. NOORDZEE

Zooveel m en sch en v rag en w a a r k a a r te n voor h e t fee s t v an Z a te rd ag 22 dezer in de fee s tza a l v a n de Leo­poldschool k u n n en verk regen w orden. H et an tw oord is eenvoudig, tm ze drie h o n d e rd tu rn s te r s e n tu rn e rs z ijn in h e t bezit v an in g a n g sk a a rte n , he.t p u ­b liek m ag dus bij h e n aank loppen . H et feest zal s t ip t om 20 u u r beg in ­nen , h e t b a i om 22 uur.

H et tu rn p ro g ra m m a zal sc h itte re n d m ooi zijn , a lles op f ijn m uziek u itg e ­voerd. Onze ongeveer d rie h o n d erd g a s te n z itte n a llem aa l in een sp lin ­te rn ieu w tu m p a k , w a t een m oeite d it h e e f t gekost za l iedereen begrijpen .

B in s t h e t fee s t is e r gezorgd d a t er goed b ie r en goedkoop w o rd t verkocht, zelfs h e t b u ffe t w o rd t door een tu r - n e rsfam ilie u itg e b a a t, zij w eten d a t de m en sch en een goed g las b ie r w illen.

V erder, voor h e t ba i is h e t een zeer g roo t e n p ra c h tig o rkest, m a a r e r zal w einig « sw ing » en in h e t geheel geen « k a k a p h o n ie » gespeeld w orden. Oude en m ooie m oderne d an sen , de leu te m oet op z ijn e c h t O ostendsch zijn.

* W ordt gev raag d : bed iende, op de hoogte v an briefw isseling in N eder- lan d sch , F ra n sch , E ngelsch en D uitsch en e lem e n ta ire beg rip p en v an boek­houd ing k ennende . A dres buree l van ’t blad. (259)

BERICHT AAN DE HANDELAARS, HOTELIERS EN RESTAURATIE- HOUDERS VAN OOSTENDE

De D irectie van h e t G em een te lijk C asino la a t ons w eten d a t zij, voor w a t den K on. S chouw burg b e tre ft, een a rtis tie k -p ro g ra m m a zonder w eer­ga h e e f t opgesteld . H a a r c o n tra c tu - eele v e rp lich tin g e n ver te boven g a a n ­de, zal de D irectie in Ju li, A ugustus en S eptem ber, een reeks groote sym ­p h o n isch e concerten , d a n s -g a la s , m u- s ic -h a llv e rto o n in g en , k lassieke co n ­ce rten , enz. aanb ieden . D it p ro g ra m ­m a zal on teg en sp rek e lijk n ie t m oeten onderdoen voor de m eest sc h itte re n d e w elke voor den oorlog in de K u rsa a l p la a ts vonden.

H et is van h e t a l le rg ro o ts t b e lang voor al onze s ta d sg en o o ten d a t deze p ro g ra m m a s reg e lm atig a a n onze ge­a c h te k lien tee l m edegedeeld w orden.

M et d it doei b id t de D irectie v an h e t C asino de H an d e laa rs , H o teliers en R e s ta u ra tie h o u d e rs die bereid zijn h e t w ekelijksch p ro g ra m m a in h u n in r ic h tin g te p la a ts e n , zich te la te n k en n e n a a n h e t Casino. R egelm atig zal de bes te lling van d it p ro g ram m a geschieden , in v e rhoud ing m e t de a a n v rag en , v a n a f 6 Ju li a.s. d a tum v an de open ing v a n den Kon. Schouw ­burg.

De D irec tie v an den K on. Schouw ­b u rg b e d a n k t bij v o o rb aa t de H an d e­la a rs , H o teliers en R e s ta u ra tie -h o " - ders die dezen oproep zullen b e a n t­w oorden.

BUREELUREN STADHUISE r w ord t te r ken n is g e b ra c h t van

h e t pub liek d a t v a n a f 17 J u n i to t 15 S ep tem b er de b u ree lu re n v an h e t S ta d h u is a is volgt v as tg es te ld w er­den : ’s m orgens van 8 to t 12 u., ’s n a m id d ag s v a n 13,30 to t 16,30 u. en ’s Z a te rd ag s v a n 8 u. to t 12,30 u.

OOSTENDE-PLAGE GEDEELTELIJK HEROPEND

De b ad in s te llin g « Ó sten d e-P lag e » w erd m et P in k s te re n gedeelte lijk h e r ­opend.

Bij deze gelegenheid w erd de pers den Z ate rd ag m id d ag , to e n de groote h it te veel volk m o ch t doen verhopen, u itgenood igd om on d er le id ing v an de hh . C h ris tiaen s en B ae tem an , den s ta n d d er w erken n a te gaan . De in ­ste lling , welke th a n s m eer u itb re id in g kreeg, h e e f t a a n den W e stk a n t h e t gedeelte d a t bestem d is voor de k in ­deren , m e t afzo n d erlijk e k leed in rich - tin g e n voor de jon g en s en de m eisjes, een m ilkbar, een ru im te om te sch u i­len bij regen , enz. A an dezen k a n t ook is n u de v e rh u u rd ie n s t v an s tra n d z e te ls en s to e len o n d erge- b rac h t. E r is ook p la a ts voorzien om canoës te bergen. De in r ic h tin g der sp o rtk ab ien en , w aa rv a n h e t vooroor- Iogsch systeem behouden w erd d a a r h e t alle vo ldoening gaf, is zeer u it­gebreid en h e t gedeelte d e r luxe- k ab ien en is n a a r alle v ere isch ten van h e t k o m fo rt gebouwd. De u itb a tin g zal teg en Ju li volledig k u n n e n be­gonnen w orden.

W anneer m en w eet hoe de in s te l­ling to ta a l vern ie ld w erd door de D uitschers, die h e t in h u n fam euzen A tlan tiek -m u u r ingeschakeld h ad d en , d a n verd ien en d iegenen die den h e r ­bouw h ebben doorgevoerd de m eeste bew ondering. H et is p a s in D ecem ber 1.1. d a t beslist w erd «O stende-P lage» d it j a a r nog hero p te r ic h te n . In den beg inne deinsde m en ook te ru g te ­genover de ta lr ijk e m oe ilijkheden en de hooge kosten . M en k w a m 'to e n ech ­te r op h e t idee h e t w er!: in lo te n te verdeelen . D it h a d voor gevolg d a t

M en re k e n t in Ju li over een m o to r­boot te k u n n e n besch ikken , w elke nu bij onzen stad g en o o t h . P an es i in aanbouw is. D it zal vooral d o e ltre f­fen d z ijn voor h u lp a a n in gevaar v erkeerende can o ëv aard ers .

S p ijt de vele m oe ilijkheden za l de m o d ern ste b a d in ric h tin g v a n h e t v as te lan d in een h a lf ja a r herbouw d zijn . D it bew ijst d a t w a n n e e r zich enkele m enschen de zaken te r h a r te nem en, m en veel bere iken k a n en d a t h e t d aa rb ij zelfs nog f in an c iee l g u n ­stig u itv a lt. D it a lles p le it voor h e t k la a r in z ich t v a n de b eh eerd ers van «O stend-P lage» en ook bu rgem eester H. S erruys s tre k t h e t te r eere, d a a r deze in r ic h tin g s teed s z ijn zorgenk ind is gew eest en h ij e r steeds a l z jn s te u n a a n h e e f t verleend.

H et bew ijst ook hoe degelijk er k an g ew erk t w orden w an n e e r a d m in is tra ­ties u it de provincie of u it B russel, die w einig v an O ostende’s belangen beg rijpen , er zich n ie t m ee m oeten m oeien.VV\V'V\/'.YVV\V\.\VYY/V\/V/V'VVVVV\'VVVVVVVWWWWVV\

R A P I E R - C R O O Ï U A N D E LC T A f t u l . l N ú H E L D P E C H j .

^TATIOTR . 7 7 * SI3TCL

W T E N DQUIN INDAKPAPICP T 00Û B 0D IN C T T C N • K00DD B 0T E Q e n V L E E X U P A P IE Q

x m i j f m P i E Q c n DUd e e l a d t .A g en tsch a p ;

Peter Benoitstraat, 5 - O ostendeT e le foon 7 8 1 7 2

(23)'WWVWWX'VWWWWVWV'Y'WY'W'WWWWVWVW'W

BURGERLIJKE STANDG eboorten

1 Ju n i. — Nicole Lam iroy, v. A lexan­d er en J e a n n e tte D eclercq, S ch ipper- s tr .; Willy D um ont, v. A lbert en D iana S tevelinck, M iddelkerke.

2. — P au l De P orre , v. R oger en An­to in e tte De C orte , W elling tonstr.; M arie-R ose Cosseleez, v. L ouis en El­za V an H yfte, O o sts tr.; R i ta Mostrey, v. R ené en G eo rg ette S ibiet, V rijheid­s tr a a t .

3. — W illy V andenbroucke, v. Omer en E m m a D écru, V o o rhaven laan ; Mo­nique Lowijck, v. Jo sep h en E sther Vigne, M ad rid s tr.

4. — R aym ond F ich e fe t, v. Louis en E s th e r Billiouw, S t. P a u lu ss tr . ; M ym a Loy, v. G eorges en R a ch e l C hapel, P. B en o its tr.; H ugo G oberech t, v. Pros­p e r en G eo rg ette C asse lm an , Stuiver- s tr .; In g rid L am m ens, v. A ndré en H ilda Pollet, E. L ap o n str.

5. — G uido B oedt, v. A lbert en G eorgette L ievens, S teenbakkerstr.; R o land De F raeye , v. Ju lie n en Mag­d a le n a Decoo, Ie p e rs tr .; Jack y Mon- teyne, v. M ariu s en R a ch e l Coenen, L effingestr.

6. — M arie -Jean n e Corveleyn, v H enri en G ilbe rte V andichel, Nieuw­p oo rts tw g ; M ichèle De Mey, v. Ray­m ond en Y olande D avid, P r. S tepha- n ie p laa ts .

7. — M arie -T h é rèse Vercruyce, v. A lbert en Jo sép h in e D egraeve, Nieuw-

V rijdag 14 Ju n i 1946 H et N ie u w VisscherijbladW iH i'amr < . «m— nawMini mriTmTiiWi k h h m h i 5

II I I IIIIIIIIIHIIIIIIIHIIIIIIHIIIIII

EVEREST Schrijf- en=-•— R ekenm achinesA A N DE SPITS op gebied van k w a l ite it en vooruitgang !

Onm iddell ijk beschikbaar

Vraag d em onstrat ie en in lichtingen zonder ee n ig e verbinten is aan den ALCEMEENEN AGENT voor BEIDE VLAANDEREN :

Emiel P A U W E L S ■Koning A lbertstraat 5 , EEKLOO - T e le foon 9 7 .

Voor OOSTENDE en om liggen d e :LUCIEN JANS, KEMMELBERGSTRAAT, 4 , OOSTENDE. (51)

n un n m

poortstw g; D ora Zoete, v. M arcel en A ugusta B auw en, V oorhaven laan .

8. — D anielle Q u a ta e r t, v. Jo sep h en Odile V erm oortele, Lefflnge.

Sterfgevallen1 Ju n i. — C aro lu s M azyn, 69 j„

echtg. M a ria K roo thoep , N ieuw str.2. — A rth u r V ilain, 54 j., ech tg . S te ­

phanie D u ran d , F r. O rb a n s tr .; M ax Quint, 88 j., w edn. Sophie M ickelson, W lttenonnenstr.

3. — F ra n ço is V andevelde, 72 j., wedn. P a u lin a C allew aert, ech tg . Cle­m entine L em iere, C h ris t in a s tr .

4. — A rsène D asseville, 79 j., w edn. Pelagie V an B esien, B ouw m eesterstr. ; M aria De Bie, 42 j., ong., A ntw erpen .

5. — A m and H ouvenaeghel, 79 j., wedn. M ath ilde B ruynooghe, ech tg . Leonie V erdievel, E ernegem ; R osalie Raes, 82 j., ong., K o n in g in n e laan .

6. — F reddy D ehaem ers, 2 m., G en. Ju n g b lu th láa n ; R ic h a rd Dewulf, 46 j., echtg. L a u ra V anheste , O oststr.

7. — A dolphe M aertens, 63 j., ech tg . Irm a D eprez, H o sp ita a ls tr .

Huwelijken4 Jun i. — Jo sep h M ollet, bediende

en Irè n e D ekeyser.5. — A nthony Mc N ally, vo rm er en

Marie-Louise C oolm an, z.b.; M ichael Zabroeky, so ld a a t en R enée Devoge- laere, z.b.; G eorges D ejaegher, h a n ­delaar en F e rn a n d e du G ardein , z.b.

7. — M arcel P auw els, dag looner en Frieda D erdeyn, k a n tw e rk s te r ; R o­bert C h an d le r, o ffic ie r bij h e t vlieg- wezen en Jacq u e lin e V an h aeren , z.b.

8. — P au l H ernie, ban k b ew erk er en Marie-José M ortier, z.b.; A lbert Jonck- heere, m a tro o s en E rly n d a M oncarey, dienster; G eorges B illigh, au togele i- der en H u g u e tte Q uen tin , d ienstm eid .

HuwelijksaankondigingenL auw ereins A dolphe, bouw kundige

Pr. C lem en tinap le in en V anhee M ar­cella, z.b.; P an es i A lbert, bediende, Romestr. en Z onnekeyn G eorgette , z.b., S t. P e te rsb u rg s tr .; H endryckx Georges, w erkm an , S t. F ra n c isc u ss tr . en Sorel Nelly, z.b., C a iro s tr .; Lam - mertyn Roger, k lerk , K on in g str . en Zonnekeyn C lem entine , z.b., S t. P e ­tersburgstr.; Dem ey A lbert, w erkm an , Eernegem en A llary G eorgette , z.b., Ooststr.; P auw els Em ile, v isscher, St. P au lu ss tr. en D esch ag t Jen n y , z.b., J. B esagestr. : T ay lo r P ercye p o e t-1 klerk, E n g elan d en P ie te rs Jo h a n n a , z.b., L ijn d ra a ie rs tr .; M azyn Lucien, electrieker, G e rs ts tr . en V andenber­ghe G eorgette , z.b., P r. B au d ew ijn str .; Carna R oger, stadsbed iende , T arw e- str. en S olberghe Y olande, o n d erw ij­zeres, N leuw poortsteenw eg.

H E I S T

BURGERLIJKE STANDH uw elijksafkondig ingen : W in tein

Andreas, bed iende m e t V an den Abee- le Elvire, bediende, S t. K ruis.

H uw elijken: V lie tinck Jacob , mees- terzeilm aker m e t B ailyu R osa, z.b.; Colinet Jo seph , m arm erbew erker, B a- secles m e t V an d ep itte M arguerite , z.b. ; Pauw aert C o n s tan t, v issch er m e t Creyf M arie-José , n a a is te r ; W uytack Albert, au togele ider, S tekene m et Vandierendonck M arie-M agdalena , z.b.; O btebeke A lbert, v isscher m et Degroote P au la , z.b.; M onballyu R e­né, w erkm an m e t V a n h o u tte A ntoi­nette, w erkvrouw .

G eboorten : Bouchez P a tr ic ia , K u r- saalstr.; B ro u ck a ert R ita , K u rsaa l- str.; M asschele in M are, H. L iebaert- straat.

S terfgevallen: D em esm aecker M a­he, 60 j.; C orden ier Odilo, 45 j.; Co- syn M aria, 95 j.; Deboy R ocalia , 78 j.

H.GEMEENTERAAD

Zaterdag 11. kw am de gem een te ­raad bijeen. H et vak IV v a n d en re i­nigingsdienst w erd toegew ezen a a n den h ee r D ecuyper R. voerm an te Duinbergen. De defin itieve overnam e werd aangenom en b e tre ffen d e de op- ruim ingsw erken u itgevoerd a a n de wegenis en h e t b a d s tra n d door a a n ­nemers D hooghe en M onbaliu en Zoon. Een leen ing zal aa n g ev raa g d worden aa n h e t G em een tek red ie t v an België van 1.000.000,— fr. De p la a ts van g em een tesec re ta ris w erd open verklaard en de v oo rw aarden v as tg e ­steld. Eervol o n ts lag w erd verleend aan twee stadsw erk lieden , en h e t zom erpersoneel aangedu id . — H.

ONTSLAGDhr. D esm edt R ich a rd , B estu u rd er

der S tedelijke gem eenteschool, w erd eervol o n ts lag verleend . H ij w ord t thans vervangen door dh r. L e liae rt Triphon, O nderw ijzer, to t een nieuw e bestuurder benoem d is. — H.DE BURGEMEESTER MET VERLOF

B urgem eester D eb ra zal voor een veertiental dag en v an een w elver­diende ru s t gen ieten . T ijd e n s z ijn a f­wezigheid zal h ij verv an g en w orden door den H eer S chepen Daveloose. - H.

ALS VROUWEN GEWELDIG ZIJNVrouw D. M. die h a a r m a n in een

café kw am opzoeken, ging zoo gewel­dig te keer d a t ze m e t h a a r v u is t een ruit verbrijzelde, m e t h e t gevolg d a t ze zich ern s tig bezeerde en n a a r h e t hospitaal m oest o v erg eb rach t w orden.

H.GROOTE VERBETERINGSWERKEN

Vrijdag h a d de s ta t ie p la a ts h e t uitzicht van een p a rk e e rp la a ts in volle seizoen. Bij n a d e r onderzoek bleek h e t e c h te r d a t de p a rk eeren d e rijtuigen — een v ijf tien in g e ta l — behoorden to t de Hooge am b te n a re n van versch illende M in isterieele De­partem enten, die den H eer B orre- mans. M in ister v an O penbare W erken vergezelden bij zijn bezoek a a n onze geteisterde b ad s tad . In d ien wij goed ingelicht z ijn zou d it bezoek deze maal v ruch ten afw erpen , in d ien zin dat b innen zeer k o rten ti jd groote

verb e terin g sw erk en te H eist zullen u itgevoerd w orden.

O m te beg innen za l ro n d S ep tem ber 1946 een a a n v a n g g e m a a k t w orden m e t a a n b re n g e n v a n de nieuw e b a a n - b ruggen over h e t Leopold- en S ch ip - d o n ck k a n aa l a a n H eist-S luizen. O n­d er deze b ruggen zu llen ook nieuw e slu izen a a n g e b ra c h t w orden.

De ijzerw egbruggen over beide v aa r te n , een 600 m e te r m e er Z uid­w a a rts , w orden in den loop v a n vol­gend j a a r voorzien. En de w erken voor h e t leggen van d en ijze ren weg en h e t bouw en van de n ieuw e s ta tie zullen een d r ie ta l ja re n in beslag nem en . De o v e rp la a ts in g v an den H eer L agrou, gew ezen d ire c te u r van B ruggen en W egen, n a a r de B rugsche Z ee v aa rt- in ste llin g en , k a n te n goede kom en voor de v erb e terin g van onze b ad s tad . Im m ers we m eenen te w eten d a t H eer L agrou v o o rs tan d e r is v an h e t bou­w en v an een tw eeden m u u r, die voor H eist m issch ien de red d in g v an ons b a d s tra n d zou beteekenen . — H.

SINKSEN-DRUKTEB uiten de v e rw ach tin g en in w as er

m e t de S in k sen d ag en te H eis t een groote d ru k te w a a r te nem en. De g an sch e dag w as e r la n g s de groote b a a n een g root verkeer v a n a u to ’s. Ook la n g s den zeed ijk w as h e t voor­b ijsn o rren d e a u to ’s. De hero p en d e of gedeelte lijk heropende h o te ls en p en ­sions on tv in g en d a n ook m e t genoe­gen de ee rste zom ergasten . — H.

GRONDBEZITTERSDe p erso n en die la n d bez itten of

h u re n m oeten op ied er perceel op drie m e te r v an den weg een p la a tje p la a t ­sen op 75 cm. hoogte m e t d aa ro p vol­gende in lich tin g en : N aam en voor­n a a m , o pperv lak te van h e t p erceel en soo rt van h e t g e p la n t of gezaaid goed. K ontroo l op he.t na lev en van deze o n d e rr ich tin g en zal u itgeoefend w orden. — H.

ONDERSCHEIDINGD hr. O psom er J., O n tv an g e r oer

D irecte B e la stin g en tó H elst, w erd benoem d to t R id d er in de K roonorde en to t Ridd*-; in de orde van Leopold I I m e t Zvvaard. — H.

LANDBOUWTELLINGDe belan g h eb b en d en die to t op h e ­

den nog geen a a n g if te of een va l- sche a a n g if te g ed aan hebben , k rijg en nog k a n s h u n a a n g if te te doen of te v erb e teren to t 19 Ju n i 1946. — H.

AANGIFTE VAN MELKKOEIENU ite rlijk h ed en Z a te rd ag 15 Ju n i

m oet a a n g if te g ed a an w orden v an de m elkkoeien op h e t s ta d h u is a lw a a r een specia le a fg ev aard ig d e za l z e te ­len. — H.KERMIS

V an Z ondag 16 J u n i to t en m e t 23 J u n i g a a t te H eist de groote zom er­kerm is door. Te dezer gelegenheid zu llen volgende a t tr a c t ie s op de M aes- en B oereboom plaats opgesteld w orden : P aard em o len , B alançoir,Zw ierm olen, K inderm olen , S uiker- en speelgoedkram en , A utoskoter, B eeste- m olen, G eb ak k raam , P a lad iu m , P o t- ten spel, S ch ie tb a rra k , M olen lochnes, L ustige W ieg. — H.

MINISTERIEEL BEZOEKV erleden w eek V rijdag b ra c h t de

M in is te r v an O penbare W erken v er­gezeld van ta lr ijk e openbare A m bte­n a re n v an versch illende M in isteries, sam en m e t de K am ercom m issie een bezoek a a n onze b ad s tad . Ze w erden o n tv a n g en door B u rg em eeste r D ebra, S chepen D aveloose en P rov inc ie­raad slid de G heldere J. in de bu ree - len van de F irm a D ebra te Zeebrugge. V a n d a a r u it b ra c h te n ze een bezoek a a n H eist-S luizen, onze zeed ijk en de s ta tie , en w aren alzoo in de m ogelijk ­heid ken n is te nem en v an de e rb a r- m elijken to e s ta n d w a a rin bovenver­m elde p la a ts e n verkeeren . H open we d a t den H eer M in is te r zal begrepen h ebben d a t e r d a a ra a n d rin g en d e en hoogstnoodzakelijke verb e terin g en a a n te b rengen vallen . — H.VOETBAL

Bij F. C. Heist. — Onze jonge voet­balclub w as Z ondag 11. afgere isd n a a r S luis om e r h u n H ollandsche v rienden te bekam pen. D a a r vonden ze w a t m eer te g e n s ta n d d a n te H eist doch k onden een 2-0 overw inn ing in de w a c h t slepen.

Z ondag a.s. 16 Ju n i g a a t te H eist de m a tc h door te g en F. C. A a lte r op h e t p le in van B oertje D hond t, Oud- K e rk s tra a t. A ftrap om 15 uur. Te A alte r hebben de onzen h e t o n d ersp it m oe ten delven. We v erw ach ten ons a a n een v innige s tr i jd en te n m in ste een p u n ten d ee lin g . — H.

WIELRENNEN2e Groote Prijs « Heist Sportif » voor

beroepsrennersK erm ism aa n d ag 17 Ju n i, zal te

H eis t de tw eede groote bero ep sren - n e rsk o e rs s in d s de bev rijd ing v e rre ­den w orden. N iet m in d e r d a n 25.000 fr. a a n p rijz en en 8.000 fr. a a n p re - m iën z ijn a a n dezen w ed strijd v e r­bonden. — H.De Groote P":;l >< Oe Steenbakkerij »

voor OnafhankelijkenK erm is D onderdag 20 Ju n i g a a t te

H eist opnieuw de groote p r ijs « De S tee n b ak k e rij D aveloose en D uina- rey » d itm a a l m e t de m edew erk ing van H elst S pö rtie f » door.

V ertrek en aa n k o m st: w ijk «M o­lenhoek (W e stk ap e lle s traa t) . R ug­n u m m ers in café Des S ports , G r. Ur- se lla an v a n w a a r de re n n e rs gezam en­lijk n a a r de s ta r t l i jn zullen g eb ra ch t w orden, rond 14,30 uur.

Deze koers is beg iftigd m e t 12.000 fr. p rijz en en 2.000 fr. p rem iën . — H.

B L A N K E N B E R G E

BURGERLIJKE STANDG eboorten : V oets Je a n n in e , v. Louis

en M aria V an P ra e t, P au l K riig e rs tr .; F e rn a n d e F ern an d e , v. H enri en P a u la Tem pels, Z eebrugge; C lauw C h ris tian e , v. A lbert en L ydia De- c lerck ; V an Oyen G ilbert, v. C am iel en E s th e r Louwagie, Zuienkerke.

S terfg ev al: V andenberghe Ja n , 61 j. ech tg . B oddin, U itkerke.

H uw elijken : C a tto o r R ené en De R ycker G ilberte , B ad erstr .

H uw elijksafkond ig ingen : G roo ten

O ctave en De B isschop R achel, Luik; De G ru y te r Louis en S trubbe S im on­ne, B erchem .

APOTHEEKDIENSTZondag 16 Ju n i is de ap o th eek P a -

m elard , K erk str ., open van 9 to t 12 en van 2 to t 8 uur.

NATIONALE STRIJDERSBOND 1914-18 EN 1940-45

De N ationale S trijd e rsb o n d v an beide oorlogen doen een oproep to t alle v ad e rlan d sc h lie fhebbende m a a t­sc h ap p ijen om Z ondag 16 J u n i m e t een a fv a a rd ig in g en m e t vaan d el te w illen dee lnem en a a n de p le ch tig h e ­den te r gelegenheid van de o v e rh a n ­d ig ing v an een n ieuw v aan d e l a a n de lokale afdeeling . Voor h e t p ro g ra m ­m a : zie p lakbrieven .IN DE NORMAALSCHOOL

De d em o n stra tie van L icham elijke opvoeding die reeds 2 m a a l m oest u i t­geste ld w orden w egens he.t slech te w eder, h a d v. ‘gen D insdag p la a ts . J a m m e r d a t h e t w eder te ru g te w en­schen lie t, en d a a rd o o r s lech ts ee r n ie t a l te ta lr i jk pub liek tegenw oord ig w as. H et is v o ls trek t onnoodig d a t we de versch illende opvoeringen opsom ­m en, d a a r de g an sch e d em o n stra tie d ie n t verm eld te w orden.

D aa rd o o r h e e f t de N orm aalschoo l eens te m eer bewezen, d a t, a is zij ie ts op touw ze tte n h e t de m oeite w aa rd is, en d a t k u n n en de toeschouw ers bevestigen. We m ogen n ie t n a la te n d en H eer K am oen voor z ijn ijv e r en toew ijd ing v an h a r te geluk te w en ­schen.NOG DE KERMIS

W oensdag 17 en D onderdag 18 ; >mt h ie r op de groote m a rk t he.t g rco t c irk u s « N ouveau Cirque de P a r is ». We m ogen ons a a n een pu ik p ro g ra m ­m a v erw ach ten .

v e rp la a ts t w orden. Zulks gebeurde reeds in 1928. Nog geen ja a r e c h te r w aren deze d ie n s te n o v erg eb rach t of e r deed zich een groote d o o rb raak voor v an h e t s tuw V eurne-A m bach t. G an sch de s treek stroom de o n d er voor versch illende d ag en en de schade w as geweldig. H et d ic h t en zeer ingew ik­keld w a te rn e t rond de s ta d N ieuw­poort en vooral h e t s lu izenste l d a t de a fw a te rin g m oe t regelen v an een be lan g rijk deel d e r provincie, m ak en de aanw ezigheid d er d ie n s te n v an B ruggen en W egen a lh ie r noodzake­lijk. D it w erd to en ook spoedig in g e ­zien en in 1930 w erden de bu ree len reeds te ru g te N ieuw poort ingevoerd.

T h a n s h ebben deze b u ree len m eer d a n ooit b e lan g rijk w erk. De h av en v an N ieuw poort is to ta a l vern ie ld en m eer d a n een ja a r n a de bev rijd ing z ijn e r nog geen noem ensw aard ige h e rste llin g en aan g ev an g en . M en voor­ziet den aanbouw van een nieuw e haven , gesch ik t voor k le ine zeesche­p en en groote v isschersbooten en sc h a t den d u u r d e r u itvoering dezer w erken op 5 à 6 ja a r . Ze zouden ook b e lan g rijk ? w ijz ig ingen a a n de w a te r ­w egen vereischen.

B ijgevolg m e en t ieder inw oner d e r s ta d d a t n u m eer d a n ooit de d ie n ­ste n v an B ruggen en W egen h ie r noo- dig zijn . De H ande lskam er, de ver­sch illende hande lsvereen ig ingen , w el­ke voor d en oorlog rec h ts tree k sch e v e rb in d in g en o n d erh ie ld en m e t E nge­lan d , en h e t s ta d sb es tu u r zu llen zeker h e t m ogelijke doen om de v erp la a ts in g te voorkom en. Wij m een en d a t d a a r ­o m tre n t reeds in verb ind ing g e tred en w erd m e t h e t M in isterie v an O pen­b are W erken. M ocht deze tu ssch en - kom st ec h te r n ie t b a ten , d a n betee - k e n t de o v erp laa ts in g d er d ien sten n a a r O ostende voor ons s ta d je een o n h e rs te lb a a r verlies.

DEZE VISSCHERSVAARTUIGEN ?

>VVVVVVVVVWVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVWVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV\

Een dubbel Gouden Jubileum te Heist

CINEMA’SSTUDIO DU CASINO: 1. Jo u rn a l;

2. D ocum en ta ire ; 3. L’Eternel Retour, m e t Ju n ie A sto r e n Rc a d T au tah i.

PALLADIUM: 1. W ereldn ieuw s; 2. Bales on Broadway, m et M ickey Roo­ney en Ju d y C arland .

CO LISEE: 1. W ereldn ieuw s; 2. Do­c u m e n ta ir ; 3. Casablanka, K. n. t.

MOEDIGE ZWEMMERSE en dam e u it N ederland en dhr.

P. V. u it Izegem ging te B lankenberge b ad e n bij onstu im ige zee. D oor zich te ver te w agen verkeerde de m a n p lo ts in nood. De dam e zwom hem onm iddellijk te r h u lp en kon hem v a s tg rijp e n to e n h ij in de golven zou verdw ijnen . H et w as h a a r e c h te r n ie t m ogelijk m e t h e t s te rk e tij n a a r h e t s t r a n d te zw em m en. R. P. v an den s ted e lijk en red d in g sd ien s t g ing op z ijn b eu rt voorzien van een lijn in zee. De lijn b leef e c h te r h a p e re n in de s teenb lokken v a n den golfbreker. Hij zwom verder zonder lijn en kon den d ren k e lin g vas tn em en . V ijf andere red d e rs kw am en to e n m e t lijn e n te r p la a ts e en vereende k ra c h te n b ra c h ­te n zij den m a n op v as ten grond. M en m o est een u u r la n g de k u n s tm a ­tig e ad em h a lin g to ep assen om bij P. V. w eer de levensgeesten op te w ek­ken . Ook de dam e w as te n einde k rac h ten .

N I E U W P O O R T

OPNIEUW AAN HET WERKOp 5 J u n i w erd in de h e rs te ld e ijs ­

fab riek w eer h e t ee rs te ijs gem aak t.

De Jubilarissen

Op 19 J u n i a.s. v ie ren de e c h te lin ­gen P ie te r V an to rre-D obbelaere M ela­n ie h u n gouden B ru ilo ft. H et p a a r t je w oont in D w a rs s tra a t 14 te H eist w a a r ze ru s tig h u n ouden d ag slij­ten . H et fe it v an 50 ja r ig h u w elijk op zich zelf is reeds heuge lijke gebeur­ten is . M a a r er is m eer. H e t za l onze v isschersbevolk ing wel in te re s s a n t wezen, te vernem en d a t P ie te r V an- to rre n ie t a lleen gedurende 50 j a a r v reedzaam m e t z ijn vrouw door h e t leven ging, m a a r d a t h ij tev en s g edu ­ren d e evenveel ja re n a a n boord v an versch illende v issch e rsv a a rtu ig e n de k n ap p e zeem an w as, w a a rv a n m en g e tu ig t d a t h ij een h a rd b e s ta a n h a d voor de bete b roods die m en a a n h e t gezin v e rsc h a ft, en d a t h e t een p ra c h ­tig gezin w as d a t P ie te r b es tu u rd e g e tu ig t h e t ta lr ijk e k ro o st v a n vier d o ch te rs en v ier zonen w a a rv a n de jo n g ste Jo sep h (D jouw tje) z ijn vad e r opvolgde a is reeder. Ook de oudste zoon M edard o efen t h e t beroep u it v a n reeder. Ju les, een flinke s tu u r ­m a n en G era rd eveneens v isscher m ak en deel u it v an de H eistsche vloot. W el een bew ijs d a t P ie te r V an- to rre e r voor gezorgd h e e f t d a t ons v isschersvo lk nog verre v an u itg e s to r­ven is. H ij w as n ie t a lleen een k n a p ­pe h u isv a d e r m e t 8 k inderen , doch zonen en d o ch te rs boo ts ten v ad e r n a

zoodat P ie te r en M elanie k u n n en bogen op 34 k le ink inderen . .

Ais b ijzo n d erh e id k u n n en we tevens verm elden d a t P ie te r V an to rre v an 1909 to t 1935, d u s gedu rende 26 ja a r in d ie n s t w as a is s tu u rm a n b ij de reederij D ebra. D it fe it g e tu ig t voor de tro u w e n ee rlijk h e id v an onze ju b ila rissen . Te h u n n e r eer en te r gelegenheid v an de heuge lijke boven­verm elde geb eu rten is d ra g e n we h em ons eenvoudig m a a r diep gem eend g ed ich tje op :

Aan onze Jubilarissen Pieter en Melanie :

Iedere d ag nog zien we P ie te r S tra n d -w a a r ts g a a n

Of sa m en m e t de zeebonken a a n h e thoek je s ta a n

W a a r h ij z iet de w ijde zee E n de scheep jes kom end n a a r de reê D an d e n k t h ij a a n de ja re n Toen h ij a is jo n g en op de zee m oest

varenA an z ijn jeugd zoo v rij en blij T o t zij sa m en w erden «Zij» en «Hij» T h a n s is h ij n u ta m e lijk oud,M a ar d a t alles la a t hem koud:W a n t een bo rre l doet h em e iken dag

zoo goed E n m a a k t de oude liefde goed.D a t de H eer h u n beiden nog lange

ja re nOp h u n ru st-p en sio en la a t varen .

H.

BURGERLIJKE STANDG eboorten : C alcoen Jean in e , v. Al­

b e rt en S ch o o laert A ngèle; Deseck Luc, v. P ie te r en C appelle M aria ; L ucidarm e D aniel, v. D an ie l e n D am ­m a n M agdalena.

H uw elijk : D ew aele Joseph , b ak k e r en G alle Yvonne.

H u w elijk saan k o n d ig in g en : P auw els G u sta a f , gepensionneerde, w edn. van D ejongh M aria , m e t V erh asse lt M a­rie-Louise, wed. S im onei Jean . MINISTER OP BEZOEK

D hr. B orrem ans, m in is te r v an O pen­b are W erken v an K am e r en S e n a a t b ra c h t een bezoek a a n onze haven . S e n a to r Sobry, vo lksvertegenw oord i­gers G oetgebeur, P eu rq u ae t, P o r ta en D evelter w aren aanw ezig. M in is te r V an G labbeke, ziek, w as v e rte g en ­w oordigd door dh r. Ja n ssen s , p a r t i ­cu lier secre ta ris .

De voornam e bezoekers w erden o n t­v angen door b u rg em eester Sym oens, en in g e n ieu r Som erling v an B ruggen en W egen v ersch afte den M in ister den noodigen u itleg over de haven .

VERLATEN DE DIENSTEN VAN BRUGGEN EN WEGEN NIEUW­POORT ?

Wij lezen in De B rugsche C o u ra n t:S inds versch illende m a a n d e n doen

n ie t officieele b e ric h ten de ro n d e d a t de afdee ling v an B ruggen en W egen, D istric ten g ro ep N ieuw poort, welke ge­vestigd is in de bu ree len v an h e t V redegerech t, n a a r O ostende zullen

VOOR ’S LAND S BEVOORRADING IN VISCH

Z ondag a.s. h e e f t te 10 u u r op h e t s ta d h u is v an O ostende een b ijzondere v erg ad erin g p la a ts v a n de V isrcherij- m iuaens, oetega door h e t M inisterie v an R av ita illeering , w a a r de h. V an den Boom, d irec teu r bij d it M inisterie , za l h an d e le n over «De B evoorrad ing v an h e t la n d in visch». A fv aard ig in ­gen v a n de b e tre k k en reed ersv ereen i- gingen, v ischhande lsbonden , v iseh - ro o k erijen en v ischconserven fab rieken w erden er op u itgenoodigd.

Zoo we h e t goed voor hebben , b e­s ta a t te B russel reeds een co n su lta ­tieve com m issie voor den invoer.

W at de beteeken is zal z ijn v a n de vergadering vari Zondag, zullen we ee rs t volgende w eek k u n n e n beoor- deelen.

H open we d a t ze p rac tisc h e en n u t ­tige gevolgen h e e f t voor de g ansche v isscherij.

A A N WIE DEZE VISSCHERSVAARTUIGEN ?

Te W yck au f F o h r (in S leesw ijk- H olste in gelegen), b ev in d t zich een v isschersvaartu ig , hetw elk h e t D uitseh In sch rijv in g sn u m m er «HOE.8» d raa g t. D it schip, d a t n ie t van Belgische con­s tru c tie b lijk t te zijn , bezit n o c h ta n s een m o to r v an B elgischen bouw.

Z ieh ier de ken m erk en v an den m o­to r : m erk A teliers La M euse, Liège - n° 2102; b en ad eren d e d ia m e te r van den zuiger: 150 m m .; v ier cylinders, verm oedelijk v an 120 P.K.

Z ieh ier de k en m erk en v an h e t v a a r ­tu ig : to n n e m a a t 30 T.; leng te 17 m.; b reed te 5,20 m .; ‘a c h te re in d e p u n t­vorm ig; de in g a n g d eu r d e r m o to r- k am er b ev in d t zich a a n s tuu rboo rd , a c h te r de a fs lu itin g d er s tu u rp le ch t.

D it sch ip w erd d es tijd s to t z inken geb rach t, en is th a n s in s lech ten s ta a t.

##*A nderzijds h ebben wij ook vern o ­

m en d a t op 30 D ecem ber 1945 een v isschersvaartu ig , d a t door de B r it­sche overheden a is een verm oedelijk Belgisch of N ederlandsch eigendom w erd aangezien , via C uxhaven n a a r D elftz ijl is afgevaren .

Z ieh ier de k en m erk en v an d it v a a r ­tu ig , d rag en d e h e t D u itsche in sc h r ij­v ingsnum m er «HOE.7»: to n n e m a a t 30 T.: leng te 17,05 m .; b reed te 5.05 m.

Z ieh ier de k en m erk en van den m o­to r: m erk A teliers W alschaerts, B ru ­xelles; vier cy linders 100 P.K .; n u m ­m er onbekend.

Zij die ons of de D.E.R., 3 A nspach- laan , B russel, k u n n e n in lich ten , w or­d en verzoch t d it d rin g en d te doen.

6 H e t N ie u w V issc h e r i jb lad Vrijdag 14 Juni 1946

BRUNET &x = . . = X O O S T E N D E

Tel. 71319 — Telegr. « Compas » (48)

Zeevisch groothandelSPECIALITEITEN

VERSCHE, GEZOUTEN en BEVROREN H AR IN G

x = I X = = X ;

W etenswaardighedenVERLIES VAN SCHROEF

De B.629 « A lbéric » v an Jo n ck h ee re G u s ta a f , verloor op 16-5-1946 een sch roefb lad , te n gevolge v an een stoo t op een onbekend voorwerp. T och ge­lu k te h e t sch ip p er P in ck e t ro n d 11 u. A.M. veilig de h av e n v an B lan k en - berg h e te bereiken.

OPSLEEPINGOp 16 Mei ste lde sch ip p er Louis De-

p ae p van de Z.520, reed er J a n Dobbe- la e re v a s t d a t de sch roefkoker gebro ­ken w as. H ij t r a c h t te op eigen k ra c h t b in n en te loopen m a a r bem erk te d a t h e t v a a r tu ig te veel w a te r m aak te . Na ongeveer 12 m ijl op eigen k ra c h t ge­v a re n te h eb b en kw am de 0.99 in ’t z ic h t e n b ra c h t h e t in nood z ijnde v a a r tu ig veilig de h av e n b innen .

SCHADET erw ijl h e t v a a r tu ig Z.530 « F ra n k »

voor h e rs te llin g e n op de k u isc h b an k lag te Zeebrugge, liep h e t sch ad e op door een ijze ren s ta a f , die m e t de tw ee sch erp e k a n te n n a a r om hoog stak , en door de Z.511, die bij h e t n a a s t liggen de ree lin g m e t z ijn galg u it d e n h a a k lic h tte .

NOG SCHADEBij h e t v e r la te n d e r h av en v an Oos­

tende , voelde de b em an n in g v an de Z.529 een lic h te n schok. D a a r h e t v a a r tu ig geen w a te r m a ak te , w erd de v issch erij beoefend. N a de re is w erd h e t v a a r tu ig te Zeebrugge op de b ank g e p la a ts t en w erd v as tg este ld d a t een p la n k ongeveer een m e te r van de kiel op een le n g te v an ongeveer 5 m e te rs g e sc h ra p t w as.

OPSLEEPINGT erw ijl de Z.467 « A ngèle-L isette »

a a n ’t v isschen w as sloeg h e t sch roef op een groot s tu k h o u t d a t op zee dreef. H ierdoor b rak de as van de keerkoppeling . N a d a t tw ee v laggen opgezet w aren , kw am de Z.515 « M a- d e le ine -R aym ond » to eg ev aren en s leep te h e t v a a r tu ig d a t in nood w as veilig de h a v e n b innen .

VIJF SEA-SCOUTS IN DE SCHELDE VERDRONKEN

De se a -sco u ts R ené M a tth y s, R o ­b e r t B olansée, J. Schoepen, A. R ibben en E ngelen v ertro k k en voor een boot­to c h t op de Schelde tijd e n s de P in k ­s te rd a g en . D a a r zij la n g e r u itb leven d a n gezegd, w erden de ouders onge­ru s t en g ingen op in lich tin g en uit. H et b leek d a t h e t v a a r tu ig «De Bries» w aa rm ee de jongens v ertro k k en w a­ren , enkel m e t de m a s t boven w ate r o n td e k t w erd in de Noord S c h a rre op N ed erlan d sch grondgebied . M en ver­m o ed t d a t de jongens een tra g isc h ongeluk overkom en is.

KRIJGEN WE AMERIKAANSCHE DESTROYERS OP BEZOEK ?

N a a r lu id t zu llen op 20 A ugustus a.s. tw ee A m erik aan sch e des troyers de h a v e n v an O ostende aandoen .

AUTO’S IN 1940 IN FRANKRIJK ACHTERGELATEN

De d ie n s t voor E konom ische R eku- p e ra tie m a a k t a a n alle Belgen, die in 1940 in F ra n k ir jk een a u o tr i jtu ig h eb ­b en a c h te rg e la te n d a t th a n s nog be­s ta a t , bekend, d a t de u ite rs te d a tu m d er re p a tr ie e rin g is v as tg es te ld op 30' N ovem ber 1946.

miumniminimimimmiunmuiminnniREEDERS !

De nieuwe staalbatterijenN I F Ede b a t te r i je n m e t l a n g e n levensduur, z ijn besch ikbaar.H et gekende vooroorlogsche m e rk m e t ta lr ijk e re fe ren ties .

V raag t in lic h tin g e n b ij d e a g en ten D . & O . O P D E D R Y N C K Nieuwpoortstw. 195 - Tel. 71713 Visscherskaai 17 - OostendeH ET W ELGEKENDE HUIS VOOR Uwe Electrische Scheepsinrichtingen

E ens deze d a tu m v erstrek en , zullen de n ie t-g e re p a tr ie e rd e voertu igen door de F ra n sc h e a d m in is tra tie w or­den verk o ch t en za l elke to ek en n in g v an d o o rg an g sv e rg u n n in g bij de Dou­an e n w orden opgeheven.

De d ie n s t voor Ekonom ische R eku- p e ra tie is bevoegd om alle noodige do k u m en ten voor deze re p a triee rin - gen te v erschaffen . De b e langhebben ­den gelieven zich dus to t d it o rg a­n ism e te w enden , gevestigd te B ru s­sel, 3 A n sp ach laan .

HANDELSVENNOOTSCHAPPEN

«C redibel»W in st- en verliesreken ing .

Verlies op 31-12-44 169.575,—W inst 1945 61.338,—

Het Ouderdomspensioen der Zeevisschers

Verlies 108.237,—

«S. A. Belge du Froid In d u s tr ie nO ostende

B alan s op 31 Dec. 1945.A ktief :

O nroerend 10.866.352,92V erw ezen lijkbaar en b e­

sch ik b aa r 3.063.239,60P assief :

Tegenov. de m a a tsch ap . 11.926.213,114T egenover derd en 1.276 615,39B atig sa ldo : 776.764,09.

«C han tiers de Créosotage d ’O stcnde*N. V. te O ostende

B a la n s op 31 Dec. 1945.A ctief :

B esch ikbaar 132.558,78O m zetbaar 297.798,32O n besch ikbaar 129.600,—

P assief :K a p ita a l en reserves 164.950,26B orgste llingen 27.500.—S chu lde ischers en de lg ingen 379.828,31V erliessaldo 12.322,17

Huis F. G yselen en Z onen , O ostende

B alan s op 31 Dec. 1945.A ktief :

V astgelegd 940.221,—V erw ezen lijkbaar en be­

sc h ik b aa r 1.507.220,—P assief :

N iet e isch b aar 1.326.724,—E ischbaar 1.072.352,—W inst 48.364,—

N. V. «Eigen H aard te O ostende

B ilan op 31-12-1945.W in st- en verliesrekening .D ebet:

A flossing onr. goederen 4.645.—A lgem eene onkosten 23.783,—B elastingen 3.138,—In te re s te n op v o o rsch o tten 111.647,—W insten 46.282,—

K red ie t:In t. Oblig. W oningfonds

K ro o strijk e G ezinnen 735,—A ch te rsta llige h u ish u u r 1.875,—O pbrengst onr. goederen 5.377,—In te re s te n S p aa rk a s 38.674,—In t. hyp . sc h u ld en a a rs 142.834,—

N. V. «Meco» te N ieuw poort

B ilan op 31-12-1945.W in st- en verliesreken ing :A ktief:

B esch ikbaar 82.891 —Te verw ezenlijken 1.384.970,—V astliggend 322.500,—O rdereken ing 40.000,—

P assief :K a p ita a l 1.000.000,—O p rich te rsaan d e e len : 600.W ette lijke reserve 13.304,—T egenover d e rd en 769.999,—W inst 7.057,—

D ru kkerij D egrave & G odem on t

N ieuw poortsche steenw . 44, O ostende

1II I

(Vervolg)

R om antiek .. .

H et is ongetw ijfe ld m ooi de zee­v isschers a a n de m ijn w erk ers te v e r­gelijken. De eenen g a a n de n a tu u r- r ijk d o m m en opzoeken in de d iep ten d er zee, de a n d e re n in den boezem d er aa rd e . Die v erge lijk ing behoo rt eigen lijk to t de ro m an tiek , w a n t a f ­gezien v an een in n o rm ale o m sta n ­d igheden m in of m eer evenw ich tig beroepsgevaar, b e s ta a t e r op econo­m isch e n soc iaa l te rre in , w aa ro p wij ons th a n s bev inden tu ss c h e n de beide bed rijv en een hem elsb reed verschil.

en w erke lijkh eid

H et koolm ijnw ezen is een bij u i t­stek k a p ita lis tis c h e g ro o tn ijv e rh e id in h a n d e n v a n m a ch tig e naam looze v en noo tschappen , o n d e rs te u n d en op gehouden door n ie t m in m ach tig e k red ie tin s te llin g en , die h u n k ra c h t p u tte n u it den S ta a t. H et is, zooals m en gew oon gew orden is te noem en, een sleu te ln ijve rhe id .

De B elgische zeev isscherij, d a a re n ­te g en is in h a a r ru im ste deel, n ie t in k a p ita lis tis c h e vorm en gego ten ; m eesta l is zij den fam ilievorm nog n ie t on tgroeid . In ta lr ijk e gevallen w ord t zij nog bedreven door een ree- d e r-sch ip p er. die d an k zij zw are op ­o ffe rin g en en veel du rf, e ig e n a a r van z ijn a rb e id s tu ig gew orden is, die d e­zelfde a rb e id v e rr ic h t a is z ijn m a n ­sch ap p en , zeer d ikw ijls o n d er z ijn bloed- en aa n v e rw a n te n gekozen.

H et w eerstandsverm ogen d e r beide n ijv e rh ed en over denzelfden k am scheren , doet d enken a a n de geschie den is v an den ijzeren - en den a a rd e n pot.

«L’H ydro», N. V. te O ostende

B a la n s op 31 Dec. 1945.A ctief:

O nroer. en oorlogsschade 2.105.401,35Bevoorr. oorlogsschade 41.101,45O m zetb aar: 115.057,85B esch ik b aa r: 15.189,66

P assief !N iet e isch b a a r: 2.221.000,—E isch b aa r: 36.615,76N etto w in s t: 19.314,55

jgj Rookerij - V isch - M osselen

R. NEYT-VAN WULPEN

GÉM

@ 27, Cirkelstraat — OostendeM Tel. 719.10

^ REED ER IJ

Brandhoutkaai 29-31 — Brussel Tel. 18.14.63

¡jg¡j A g en tsch ap S cheep sm o to ren L is te r-B lack sto n e (15)

Teruggeschr ik t

Die g ed a ch te w as h e t die de be­sp rek in g van h e t ouderdom spensioen d es tijd s k en sch e ts te . E en afh o u d in g van 5 t.h . op de loonen en verd ien sten d er zeevisschers te n einde a a n deze la a ts te n de g u n st v an h e t ouderdom s­p ensioen a a n 55 ja rig e n le e ftijd te v e rsch affen w as ongetw ijfe ld zeer zw aar. W ilde m en de z iek te in de verzekering b ev a tten , w as e r 1 t.h . a f­houd ing m eer op de loonen bij te voegen en voor de w erk loosheid nog eens m eer d a n 1 t.h . W at h e t bed rag d e r s to r tin g e n w ezenlijk onm ogelijk zou g em aa k t hebben . Deze c ijfe rs s te l­den de p rem ies, w elke to e n geïnd w er­den voor de verzekering der arb e id ers op v as ten bodem , volledig in de sc h a ­duw.

H et is n ie t te verw onderen d a t m en voor zulk een u its lag te ru g sc h r ik t en d a t b ijzonderlijk een po litieke k u s t- m a n d a ta ris , veran tw o o rd e lijk voor z ijn k iezers voor h e t geschenk d a t h ij h u n aa n b ie d t, n ie t zonder v e rtw ij­feling de gevolgen z ijn e r edelm oedig­h e id teg em o et ziet.

En di.t is n ie t alles, de v isscherij is de eenige n ijv e rh e id in België, w aa r de w erkgever op den verkoopprijs zij n e r P ro d u k te n afh o u d in g en voor a lle r­h a n d e ta k se n en re c h te n te verd u ren h e e f t ; h e t is de eenige die voor de verzekering v an h a a r bezit een bui­tengew oon hoog b ed rag b e ta a lt : te lan d e w orden de gebouw de eigendom ­m en teg en b rand - en a n d e r .gevaar verzekerd voor 0.50 to t 1,— fr. per du izend ; de verzekering van een vis- scherijivaartu ig te g e n h e t gew oon zee- en b ran d g e v a a r kost n o rm a a l m eer d a n 4 t.h . prem ie. D aa rb ij k om t nu nog de zw are p rem ie voor oorlogs- risico.

De zeev isscherij w as een d er zeld­zam e n ijv e rh ed en , die voor de ver­zekering te g en de bed rijfsongevallen ongeveer 3 % v an de fo rfa ita ire loo­n en m oest opbrengen . In b ijn a alle bed rijven schom m elde de p rem ie voor die verzekering rondom 2 t.h . en zelfs m in d e r ; s le ch ts eenige bij u its te k g ev aarlijk e beroepen , zooals die van s la ch te r , scheepsbouw er, bouw- of h o u tw erker, sch ilders, h o u td ra a ie rs , g lazenm akers , m e t één w oord de bouw nijverhe id e isch t 4 of so m tijd s m e er d a n 4 t.h . p rem ie.

Geen v a s te a fw e n te l in g

Alles te za m en genom en, h e e f t de reed er te r v isscherij dus h e t hoofd te b ieden a a n a lle rh a n d e kosten van verzekering , die zooals in alle an d e re n ijv e rh ed en , n o rm a a l in de b ereke­n in g v a n den in k o m p rijs f i jn e r P ro ­d u k te n zouden m oeten beg repen w or­den, om op de koopers afgew en teld te w orden.

H elaas , d aa rv o o r ook b e s ta a t voor h e n n ie t de m in s te w aa rb o rg ! De reed er im m ers s ta a t zonder invloed op den g ro o th a n d e lsp r ijs z ijn e r w a a r : deze la a ts te h a n g t u its lu ite n d a f van de w isselvallige en w illekeurige m a rk t- to e s ta n d en . H ij k a n n ie t eens een m in im u m p rijs bepalen , w aa rd o o r zijn u itb a tin g sk o s te n gedek t w orden, a a n ­gezien de verkoop g esch ied t n ie t p e r opbod m a a r p e r afslag , en den to e ­slag fe ite lijk m oet g ed a an w orden op een p r ijs u its lu ite n d door de koopers v as tgeste ld . Des te g ro o te r w o rd t voor den reed er de bekoring, sp ijts de w et, om door een lic h te k e n te rin g in de verdeellng d er v oo rtb rengst, een deel z ijn e r la s te n op de schouders d er v isschers te schuiven.

T w e em a a l naged ach t

M en m oet dus tw ee m a a l e r op n a ­denken , voo raleer a a n de B elgische v issch e ri’n ijv e rh e id , door de o n to e re i­

k en d h e id on ze r h a v e n s - e n k u s tin - rich tin g en , te n opzich te v a n h e t b u i­te n la n d a c h te ru itg e s te ld , k o s ten v an m a a tsc h a p p e lijk be lang op te leggen, door h a a r vreem de m eded ingers m e es t­al ta m e lijk m ild er opgeva t d a n bij ons, k o sten die de overrom peling v an h e t la n d door v reem den visch, zooals zij bestond , nog zou v erg em ak k e lijk t hebben.

Een b ep aald e rege ling v an h e t o u ­derdom spensioen m oet de to e s ta n d rege len van de b es ta a n d e v isschers- kassen , vo o rn am elijk die van O osten ­de, de eenige die aan z ien verd ien t. Alle inged iende o n tw erp en voorzien steed s d a t h e t bezit en de la s te n dezer in s te llin g en n a a r een n a t io n a a l vis- sc h erijfo n d s zouden overgaan , d a t de verw orven re c h te n d e r b e lan g h eb b en ­den zou te h a n d h a v e n en n a te leven hebben.

H et w are dus een w ezenlijke o n t­e igen ing k ra c h te n s de w et. E r b e s ta a t e rgens in onze g rondw et een bepaling die v o o rsch rijf t d a t n ie m an d v a n zijn bezit zonder v o o rafbepaalde vergoe­d ing k a n beroofd w orden. H et bezit d er O ostendsche V oorzorgskas is h e t eigendom d er p la a tse lijk e v issch erij- gem eenschap . D oor de gem een teover- h e id m eer d a n h o n d e rd ja a r geleden g es tich t, bezit deze in s te llin g geen w e tte lijk s ta tu u t, alhoew el h a re w er­k ing steeds door de R egeering gedoogd en zelfs — m en w eet n ie t w aa ro m — door K on ink lijk B eslu it goedgekeurd w erd.

H et kom t o n teg en sp rek e lijk aa n den G em e en te raa d v an O ostende toe in de overlevering d er K as a a n h e t n a t io n a a l voorzorgsfonds, m its b e ­h o o rlijke vergoeding d er b e lan g h eb ­benden toe te s tem m en . In h e t hu id ig geval zou de vergoeding b e s ta a n in de h a n d h a v in g h u n n e r re c h te n en, w a t de o u d erd o m sren te en de beroeps­ongevallen van voor Ju li 1930 be tre ft, in v e rbe terde pensioenen en sch ad e­loosstelling . De s ta n d re g e len d er K as voorzien daa ren b o v en verscheidene

an d e re tegem oetkom ingen , nam elijk voor zieke v isschers, h u n n e vrouwen en k inderen . D ergelijke la s te n zouden bijgevolg n a a r de N a tio n ale Voor­zorgskas voor den d u u r d e r bestaande g es lach ten , m oeten overgaan , w a t ge­voegd bij de re n te to es lag e n h a a r reeds opgelegd, h a a r b e s ta a n nog m oeilijker zou g em aa k t hebben.

De w eers lag op h et visscherij personeel

N a d it a lles b leef nog de v raa g wel­ken w eerslag de verw ezenlijk ing van h e t on tw erp op den s ta iid van het v isscherijpersonee l zou hebben . Ten tijd e v an de besp rek in g v a n h e t ont­w erp besStond e r een gebrek a a n vis­schers.

M en m o ch t w elisw aar de hoop koes­te ren , d a t ja a r l i jk s eenige jongelingen m eer, zich door h e t v oo ru itz ich t van een vervroegd pensioen, n a a r de vis­sch erij zouden aa n g e tro k k e n voelen, m a a r m en h a d an d e rz ijd s de zeker­h e id d a t ru im een h o n d e rd ta l bejaar­de v isschers v an de pensioensgelegen- heid zouden gebru ik m aken , om een « job » a a n w al te zoeken, die hun een behoorlijke b ijv e rd ien ste zou ver­sc h a f t hebben , w a t v an a a rd n ie t was om den to e s ta n d te verbe teren .

De zaak b lee f zooals zij was

Zoo s to n d en de zaken en w as men op h e t p u n t de zaak v an een ander s ta n d p u n t, en op een n ieuw en grond­slag op te v a tte n , to e n de ministe- rieele ploeg, w a a rv a n de H eer Baels deel u itm a a k te , de p la a ts m oest rui­m en ; s in d sd ien w as e r v an h e t vis- scherspensioen w einig sp rak e meer. O n d ertu ssch en , h ebben zekere toe­s ta n d en , w aa ro p gewezen w erd, opge­houden te b e s ta a n en w erden andere gew ijzigd. H un besp rek ing is voor een n a a s te gelegenheid .

Snuisteraar.

" \ A \ D E * N ^ T i R D Z E e T "I 99

DROOGDOK- EN ALGEMEENE SCHEEPSHERSTELLINGSWERKEN

■ M OTORSPECIALISTEN ■Londenstraat- 1 0 - 1 2

(32)G E N T

De Belgische ZeemachtVOOR VLAMINGEN GEEN PLAATS

De w a n to e s ta n d e n w elke bij deze in ste llin g te r p la a tse b es taan , g a a n de g renzen v an h e t a lled aag sch e zoo te b u iten , d a t h e t hoog ti jd w o rd t d a t m en van u it de bevoegde m iddens te B russel p a a l en p e rk ste lle a a n de V laa m sc h h a te rij welke h ie r b e s ta a t.

H et V laam sch is e r u it d en booze, en h e rh a a ld e k la c h te n kom en ons toe d a t bij de B elgische Z eem ach t s te l­se lm a tig alle V lam ingen gew eerd w or­den.

M aandag w erd w oordelijk a a n een V laam schen jo ngen gem eld: «W ij heb ­ben geen visschers en V lam ingen van doen».

K om t m en d a a r toe, of sp reek t m en in de te lefoon , m en an tw o o rd t u a l­leen in t F ra n sc h of in ’t E ngelsch

M ijn h ee r de M inister, w ij z ijn B el­gen, m a a r zu llen n ie t d u ld e n d a t in ons eigen s treek m e t onze m o ed ertaa l en onze jongens den spo t w o rd t ge­d rev en !

D it is h e t geval in de B elgische Z eem acht.

Ais e r Belgen zijn , d ie een h a r t hebben voor de zee, d a n z ijn de V la­m in g en e r bij, m a a r geen v e rfra n sc h te «fils à p ap a » ’s !

S te l een behoorlijk onderzoek in en gij zu lt onderv inden , d a t de «Belgi­sche Z eem ach t» een b ro e in est v an F ra n sk iljo n s en slech te B elgen vorm t.

W eg m e t de w a n to e s ta n d e n u it h e t verleden , die aan le id in g gaven to t h e t kw eeken v an o ngew ensch ten !

O nze M arine m oe t h e t voorbeeld geven !

Afschriften van Hypothe­ken op Vaartuigen

De reed ers-v issch e rs w elke sc h u l­den g ehad h ebben op h u n schepen , w elke te r h y p o th eek k as te A n tw erpen bekend stonden , m o e ten de aflossing e r v an a a n den h y p o th eek b ew aard er dezer in ste llin g la te n k ennen .

D it w ord t door som m ige reeders m a a r a l te gem akke lijk v e rg e ten e n tengevolge v an d en verloopen oorlog z ijn e r nog velen w elke d it n ie t ge­d a a n hebben.

Wij ra d e n e lkeen a a n d it o n v er­w ijld te doen.

MINISTER TROCLET, ZULT GIJ EEN WANTOESTAND LATEN VOORT­BESTAAN ?

D e Betaling- van de K indervergoeding

Veel kustv isschers , die verschillende k le ine k in d ers hebben , k u n n e n nog a ltijd geen k indervergoed ing genie­ten , n ie tte g e n s ta a n d e zij sed ert 1 Ja­n u a r i a llem aa l aa n g es lo ten z ijn bij den R ijk sd ien st voor M aatschappelij­ke Zekerheid .

D it is voo rnam elijk h e t geval voor de v isschers, w aa rv a n de eigenaar a a n boord v a n z ijn eigen vaartuig m eevaart.

V a a rt een e ig en a a r n o c h ta n s mee a a n boord van een a n d e r vaartuig, w a a rv a n h ij geen e ig en a a r is, dan ge­n ie t h e t personeel wel.

Deze w eek kreeg een v isscher van H eist, welke reg e lm atig b e ta a lt aan den R ijk sd ien st voor M aatschappelij­ke Z ekerheid , v an de in ste lling waar­bij h ij aan g es lo ten is een schrijven welke hem m eldde d a t : gezien hij ais dee lnem er in de w in s t en n ie t ais lo o n trek ken d e a anzien w ordt, h ij on­derw orpen bl i j f t aan de w e t van 10 J u n i 1937 en de b ijdragen voor de k indervergoed ing verschu ld igd ís.

A ldus kom en we h ie r voor den be- sp o tte lijk en to e s ta n d te s ta a n , d a t een v issch er-reed e r w elke m e ev a art tw ee­m aal stort.

W anneer w ord t a a n dezen wantoe­s ta n d een e inde geste ld ?

E ens te m eer bew ijst dezen toe­s ta n d , d a t h e t to t s ta n d kom en van een N ationale V isscherskas toch zoo zeer gew ensch t is, d a t n ie ts mag on­v erle t g e la te n om d it doei te bereiken.

M in is te r T roclet, s te l een daad en m a ak ook h ie r een e inde aan tie s lech te in te rp re ta t ie v a n een bewe­rin g , w elke geen s te ek h oud t: Een v isscher is geen dee lnem er in de winst, m aar va a r t op p erce n t in de bruto- opbrengst en n ie t op de w inst !

O f sn a p p en de bu reau cra ten te B russel h e t versch il n ie t ? ’t Is mo­gelijk, w a n t ook bij som m ige volksver­tegenw oord igers b e s ta a t hieromtrent een valsch begrip.

W W W Y\ W \ \ W W W W W W V W W V\ W W W W W W W W V \ W W W W W W Y W W W W W VW W W W WWWWWW

à ?

A. B C. MOTORENA N G L O B E L G I A N C y

N ijverheidskaai, 3 9 • GENT

V ertegen w oord iger :H. B O Y D E N S, V elodroom straat 4 OOSTENDE

( 2 1 )W A A .W W W W W W W W W V W W V W W W W W V W V W W W W W W W V W V 'W W W W V V W W W W W W W W W M ^ W

V rijdag 14 J u n i 1946 H et N ie u w Visscherijblad

Firma Jan Spaanderman :Ij M U I D E N • H O L L A N D

Groothandel in Eerste k w a l ite it N oord zeev isch

Speciaal adres voor GEPELDE en ONGEPELDE G ARNALEN

Z oodra m ogelijk w eer op de B elg ische M ark t. (9)

o ♦

♦ ♦ ♦ ♦B

B U I T E N L A N Donm ogelijk , w a n t ais de lev en sd u u rte d riem aa l Ís w a t ze vóór den oorlog w as, is de p r ijs v an de v isch k le iner d a n vóór den oorlog.

Voor h e t oogenblik v a re n d rie boo­te n in B rid lin g to n n ie t u it, an d e re zu llen la te r volgen. E r w erd voor ge­ste ld s lech ts nog tw ee k la ssen te h e r ­k en n e n : den p ro d u ce n t en den v er­bru iker. Alle tu ssch en p e rso n en zullen van n u a f ais overbodig beschouw d w orden. V erder zal een afv aard ig in g n a a r d en M in is te r g es tu u rd w orden m e t de bede de p rijz en te w illen h e r ­zien en een «enquête» in te ste llen nopens de levensvoorw aarden der kustv isschers.

LADING HARING OVERBOORDV erleden w eek w erd de la d in g h a ­

r in g v an v ier v a a r tu ig e n te ru g in zee gegooid, o m d a t de p rijz en h u n m a x i­m um hoogte n ie t bere ik ten . H et H a ­r in g D ep a rtem e n t zegt d a t d it teveel k om t v an h e t fe it d a t de v isschers n ie t w isten d a t enkel een derde van de vloot m o c h t u itv a ren .A / W W W W V W V V V W V V V V V V W V V V A A /Y O V V V V V V V V V V V V V

Bri' I i t L C TA ( 5 tc ftLow estoft. 4 Ju n i 1946.

De p rijz en v an de versehe v isch v erm in d eren h ier, gezien de steeds toenem ende aanvoeren . D ikw ijls v a l­len de p rijz en on d er die door de kon - troo l vastgeste ld . W at zal de toekom st qps b rengen ? D aarom k a n ik de B el­g ische v issch ersv aartu ig en n ie t a a n - ra d e n in E ngeland te kom en ver­koopen. Ik vrees d a t d aa rd o o r m oei­lijk h ed en m e t de v isschers zullen o n t­s ta an .

W at de h a r in g b e tre ft, is d it een an d e re zaak , d a a r al h e t te veel a a n h a r in g zal gezouten w orden voor oen u itvoer en in ’t b ijzo n d er voor den U.N.R.R.A.

Volgens zooeven o n tv a n g en in lic h ­tin g e n van de « H errin g In d u s try B oard », zien wij de m ogelijkhe id n ie t in , voor h e t ja a r 1946 veel h a r in g n a a r België te expo rteeren .

H et k om t m e voor, d a t voor h e t ja a r 1946 België voor d e n invoer v an z ijn h a r in g op H olland of N oorw egen zal aangew ezen zijn .

V olgens m ijn persoon lijk oordeel, zullen de B elgische ree d erije n zeer goed doen, zooveel m ogelijk v a a r tu i­gen op de h arin g v issch e rij u it te ru s te n voor dezen Zom er en voor de re s t v a n h e t já á r . H et is te n an d e re een fe it d a t de h a rin g v issch e rij zeer loonend zal z ijn voor alle Belgische v issch ersv aartu ig en , ais ze er zich m a a r w illen op specia liseeren .

V V W W W W V V V W A A M V M W A /V V V V M W A W V M V \/V \ \W W W W V A W \\ \ \W \1 V 'V U V \V W V \ 'V A W \'V V V U V V \W V A

Brief uit Yerseke

N E D E R L A N D

ROND DE DISTRIBUTIE VAN PALING

Er w o rd t veel over d it v raa g stu k geschreven. De v ra a g s ta a t ver boven den aan v o er en d it b re n g t a llerle i m oeilijkheden m ee w a t b e tre ft de d e ­gelijke verdeeling v an de visch. In Holland is m en tro u w en s ook de g e­dachte to eg ed aan d a t de verkoop vrij te la te n enkel zou to t r e s u lta a t h e b ­ben de zw arte m a rk t in de h a n d te werken. De R egeering w il d it n a tu u r ­lijk verm ijden , m a a r de gun stig ste oplossing s c h ijn t nog n ie t gevonden.

DE HARINGVANGSTEN«Visscherijwereld» v erm e ld t d a t de

verwachte h a r in g v a n g s te n d it ja a r bijzonder hoog zijn . O m een degelijke waar te k rijg e n door goede verw erk ing aan boord, w erd de v aa r tu ig e n enkel toegelaten u it te v a re n m e t 60 n e t ­ten. Er w o rd t bij gevoegd d a t ’s la n d s ravitailleering e r geenszins zal onder lijden d a a r e r m eer d a n genoeg kom t.

TEGEN DEN «VRIJHANDEL»D at som m ige im p o rteu rs , n e t ais

bij ons, lek k er a a n h e t m onopoliseeren zijn, lezen we in een ingezonden b rief aan hoogerverm eld blad. De O verheid schijnt e r geen te g roo t bezw aar in te zien, m a a r s tem m en kom en op en met k ra c h t om e r zich teg en te v e r ­zetten.

D oorwerken, doorw erken, d a t doen wij ook, de stem zal toch eens m oe ten gehoord w orden ! M isschien hebben we la te r w el h e t genoegen e lk a a r de hand te d ru k k en en te zeggen: «’t Is gelukt!»

ENGELSCHE GIFTTwee redd ingsboo tjes z ijn verleden

week in H o lland aan g ek o m en van Engeland. De voo rz itte r v an de red - dingsvereeniging Noord en Zuid H ol­land on tv ing de g if t en d a n k te de Britsche regeering voor h a a r v rijg e ­vigheid. H ij voegde e r a a n toe d a t beide boo tjes zouden in V lieland en Terschelling liggen om de verb ind ing te verzekeren m e t h e t vas te land .

E N G E L A N D

DROEVIGE TOESTANDEN TER KUSTVISSCHERIJ

Op een sam en k o m st d er k u stv is­schers w erd over de droevige to e s ta n ­den gediscusseerd. G een enkele k u s t- visscher is er d it ja a r in geslaagd ge­noeg te v e rd ien en om behoorlijk te leven. De p rijz en m a a k te n d it a l th a n s

Y erseke, 8 J u n i 1946.

G isteren e n ook v an d aag , te rw ijl ik dit briefje sc h rijf, w as en is h e t h ie r prachtig zom erw eer. N iet a lleen is d it zeer a a n g en a am voor de m eesten o n ­zer, m aar bovendien is h e t zeer n u ttig voor zooveel d a t in de n a tu u r w ach t op zom erw arm te. W arm te is n ie t a l­leen bevorderlijk voor den groei van oesters en m ossels doch bovenal noo- dig om h e t zeew ater die w arm te te geven w aa rin de zaad o este rs zich voor­spoedig k u n n en on tw ikkelen , zoodat een goede zaad v a l (aa n slag no em t men d a t bij oesters) op de u it te leg ­gen p an n e n en u it te za a ien m ossel­schelpen te h o p en valt. V ooral n u is warmte zeer noodig, o m d a t h e t zoo­lang koud bleef en ’t w a te r d aa rd o o r nog steeds lage te m p e ra tu u r gaf. H o­pen we d a t a lles te n beste kom e !

De aanvoer v a n m osselzaad h ad ook weer deze w eek ’t gewone verloop en flinke k w an ta w erden aangevoerd . De vangst van k re e fte n v e rm in d e rt v o o rt­durend. De veilingsp rijs w as g is te ren fl. 15 per kg., doch hoew el de voor­raad n ie t g roo t w as bleek n ie t alles verkoopbaar, a is gevolg van co n c u r­rentie van N oorsche k re e fte n die a a n ­merkelijk goedkooper zijn. De v a n g s t van zeekrabben b lij f t voldoende voor de vraag. De p r ijs h ie rv a n is te ru g - geloopen to t fl. 0.75 p e r kg. W ulken (escargots) kom en e r w einig om red en dat h ie r n u w einig w o rd t gevischt, wijl de m eeste sch ep en m osselzaad visschen op de W addenzee. De p rijs is fl. 1 per kg. K reukels w orden w ei­nig gevraagd e n s lech ts de m ooiste soorten w orden v erh an d e ld , Zij h e t dan ook in beperk te m a te . ’t V erschil in dezen h an d e l is opm erkelijk g roo t met de voorgaande ja re n . De p r ijs is fl. 0.25 per kg. G is te ren ded en een tweetal te ru g g eh aa ld e v isscherssche- pen op de th u ^ re is w egens lekkage van een der schepen de h a v e n van Vlissingen aan , v a n w a a r in den n a ­middag de reis n a a r IJm u id e n w erd voortgezet. H et w aren de YE.84 eig. Gebrs R eedijk en de YE.56 eig. G ebrs Verschuure, a llen te Yerseke. De 56 verscheen geheel onverw ach t, w an t men wist to t n u toe n ie t eens de v e r­blijfplaats ervan . Zoo, m en zie t a ltijd nog m eevallers ! V erder kw am b e ric h t bij de Wed. J. F. S inke a lh ier, d a t ook

h a a r schip , de YE.31, w as te ru g g e ­vonden d ic h t bij C aen (F r.). W aren er to t voor k o r t nog e lf schepen van Yerseke, doch n u is d it a a n ta l ge­slonken to t negen . T o t zoover h e t «weeknieuws».

DE MOSSELENKWESTIE I n m ijn vorig sc h rijv en beloofde ik

ie ts m ee te deelen hoe h e t w as en g ing m e t d en h a n d e l e n u itv o er v an m osselen, enz. Eenige ja re n vóór den oorlog w erd de «C entrale» opgerich t, u its lu ite n d m e t de bedoeling de m os­selen een p rijs te doen opb rengen die loonend e n noodig m o ch t w orden ge­a c h t om ’t kw eekersbedrijf in s ta n d te houden . Alle h a n d e la a rs w aren van to en v erp lich t h u n m osselen te b e ­tre k k e n v ia die «C entrale» teg en de v astgeste lde p rijzen . D it w ek te vooral bij de k w ee k e r-h a n d e la re n (zij die kw eeker en tevens h a n d e la a r w aren) veel verzet en ook de an d e re h a n d e ­la re n h a d d e n d a a r nogal op tegen. V oordien kon m en die m osselen koo- p en die m en ’t beste g esch ik t ac h tte , doch n u m oest genom en w orden w a t de «C entrale» gaf. M en k reeg d an vanzelf n ie t a l t i jd w a t m en w ensch te en noodig had . Vóór d en oorlog w erd de h a n d e l die p e r sch ip p la a ts vond door d rieë rle i soort h a n d e la a rs v e r­zorgd. M en h a d eigen h a n d e la a rs die n ie t a lleen k o ch ten voor e igen rek e ­n ing , m a a r ook v erk o c h ten zo n d er tu ssch en k o m st v an a n d e re n in B el­gië. Ze v erk o ch ten h u n w a a r m eesta l in ’t k lein . V erder w aren e r de h a n ­d e la a rs die wel voor eigen rek en in g k och ten , doch in België a a n den g ro o th an d e l leverden op bes te lling en tegen overeengekom en p rijs . E n d an h a d m en ook nog de «v rach tvaarders» . Die m en sch en vervoerden de m osse­len voor die B elgische h a n d e la re n die h ie r op eigen n a a m k o ch ten v a n de «C entrale» en ook voor eigen rek en in g w eer v erk o ch ten in België. De vra c h t­vaarders w aren dus geen h a n d e la a rs in d en s tr ik te n zin doch s to n d e n fe i­te lijk ais vervoerder in d ie n s t v an de B elgische h an d e la a rs . W el w aren die m en sch en ingeschreven ais « h a n d e ­la a r » bij de «C entrale» m a a r v an ’t re c h t om m ossels voor eigen rek en in g te koopen of te verkoopen m a ak te n ze geen of zeer w einig gebruik. Voor v an d a ag w eer genoeg !

i D e M arinerechtbank opg-ericht in

E n gelan dW o rd t z e on tb ond en ?

De B elgische zeelieden, die tijd e n s den oorlog in E ngeland vertoefden zu llen zich h erin n e re n , d a t bij B eslu it v an onze M in isters d.d. 23 O ctober 1941 b ijzondere gerech tsh o v en w erden opgerich t, ze te lend in G ro o t-B rit ta n - nië.

Deze M a rin e rech tb an k w erd in g e ­ste ld to t den d a tu m die d en bij K on. B eslu it v as tg este ld en dag, w aa ro p h e t leger op voet v an vrede w o rd t te ru g ­g eb rach t, n ie t m ag overschrijden .

De bevoegdheid in zake tu c h t, v e r­leend a a n de bij de W et v a n 30 Ju li 1926 ingeste lden O nderzoeksraad voor de S cheepvaart, deze verleend a a n de W ate rsch o u ten in België bij a r tik e l 71 v an de W et v a n 5 J u n i 1928, in h o u ­dende h e t s t r a f - en tuch tw etboek voor de koopvaard ij en de zeevissche­rij en deze verleend bij dezelfde w et a a n de C orrectioneele R e ch tb an k en , w erd h ie rd o o r a a n de M a rin e rech t- b an k overgedragen .

T ijd e n s een o n langs gehouden to e ­sp raa k vestigde onze M in is te r van Ju s tic ie de a a n d a c h t op h e t feit, d a t deze M a rin e rech tb an k nog steeds in L onden zete lt. S inds la n g h a d m en reeds to t de o n tb in d in g e r v an m oe­te n ov erg aan om alle zak en in v e r­ban d m e t koopvaard ij e n zeevisscherij te k u n n e n toevertrouw en a a n den O nderzoeksraad voor de S cheepvaart.

Door den h. V an G labbeke w ord t th a n s een w etson tw erp voorbereid die de kw estie zal regelen , die door z ijn voorgangers a a n h e t hoofd v an h e t M inisterie v an Ju stic ie u it h e t oog verlo ren werd.

’t W ordt tijd d a t ook h ie r enkele h e e r tje s v a n L onden, die h e t e r w a t al te bo n t b lijven m aken , to t h u n w er- ke lijk en p lic h t te ruggeroepen w orden. Te L onden hebben velen geparadeerd , m a a r w einigen gepresteerd .

De Visctihandel ín Nederland

EEN BELANGENGEMEENSCHAP

GESTICHT

R E E D E R S -V IS S C H E R S !• W ensch t U schepen te koopen of te verkoopen ?0 W ensch t U « ANGLO-BELGIAI i » m o to ren te koop.m ?0 W ensch t U in lich tin g en van w elken a a rd ook r i e ’ betrek

op v issch e rsv a a rtu ig e n ?W e n d t U to t : (8)

R. BOYDENS, Schipperstra¿t 40, OOSTENDE

Notariëele AankondigingenS tud ie van den N o taris

De la te re b e ric h ten v an de opge­ric h te S tich tin g van G ro o th an d e la ren z ijn d a t ongeveer 70 h a n d e la re n een B elangengem eenschap hebben opge­r ic h t, genoem d : « B e langengem een­sch ap d er V ereenigde V isch h an d e la - re n ». Zij vertegenw oord igen ongeveer 2/3 v an h e t to ta le a a n ta l verdeelings- p u n te n in d en afslag .

H et s te lt voor oogen de visch gecom bineerd te b lijven verw erken, to td a t de to e s ta n d w aa rin h e t bedrijf op h e t hu id ige oogenblik v erk eert zal z ijn verbe terd . De v isch die de m a x i­m u m p rijs zal g aan , zal volgens h e t p u n te n a a n ta l v an de gecom bineerde leden w orden toebedeeld; w a t a a n m in d e re p rijz en za l w orden verkoch t, zal w orden gekoch t door aangew ezen h a n d e la re n v an de com binatie . Voor h e t f in an c ee re n v an de aankoopen , enz., zullen de dee lnem ers een bed rag s to r te n n a a r de g roo tte h u n n e r to e ­w ijzing in d en afslag . H e t personeel van de aa n g es lo ten h a n d e la re n g a a t over in de com binatie .

De hud ige w in stm arg e v an fl. 0.08 p er kg. b ru to , w aa ro n d e r nog fra n co levering lig t, is w el de oorzaak d a t e r to t een co m b in atie w erd overge­g a a n ; ied er ind iv idueel is v an oordeel d a t voor deze m arg e n ie t za l k u n n en w orden gew erk t en wil op deze m a n ie r t r a c h te n to c h nog een een igszins g u n ­stig re s u lta a t te bekom en.

H et lig t geensz ins in de bedoeling om de p rijz e n in den a fs la g te d ru k ­k en ; ieder voor zichzelf is e r v an doo r­d ro n g en d a t s lech ts loonende v isch - p rijz e n h e t geheele b e d rijf g aa n d e zu llen k u n n e n h o u d en en geen b a a t zal gevonden w orden in een b ed rijf d a t a a n den eenen k a n t w in s te n zal op leveren en a a n den a n d e re n k a n t g roote verliezen.

De n ie t a a n g es lo ten h a n d e la re n z ijn eveneens v an m een in g d a t de w in s t­m arg e ^te bekrom pen is, doch w i’ n a dezen la n g en tijd v a n gebondenheid in de V akgroep G ro o th a n d e la re n n ie t w eer een co llec tiv ite it a a n g a a n en wil o n d an k s de geringe b es taan sm o g e lijk ­h eid h u n v rijh e id n ie t m eer opoffe­ren . V elen z ijn tev en s v a n m een ing d a t h u n eigen re la tie s b e te r ged iend z ijn bij ind iv idueele h a n d e l; ook h e t e igen in it ia t ie f w illen zij w eer la te n gelden.

Nu de ee rs te v e ra n d e rin g p la a ts zal v inden , zal m.i. e r nog w el eens ie ts v e ra n d e re n 1 en m issch ien w as h e t wel eens w enschelijk d a t ook de verdee- lin g ssch aa l in de m a rk t een s ie ts w erd v era n d e rd en m en eens zou a f s ta p ­p en v a n de b as is ja re n 1938-1940 om deze eens te verschu iven n a a r de j a ­re n 1941-1942, w a n t h e t g a a t toch n ie t a ltijd op d a t een za ak gew aardeerd za l b lijven n a a r ja re n die gem iddeld 7 ja re n a c h te r ons liggen; d it m ag aa rd ig z ijn voor de oudere m a a r de jo n g ere h a n d e la re n w illen w el eens ie ts an d e rs zien en gezien de m a x i­m u m p rijs nog steeds op de v isch lig t en m.i. gezien de v e rm in d erin g van de v o ed se lran tso en en over de geheele w ereld, nog wel la n g en tijd , b eh o u ­d en s m issch ien eens een enkele week, op de v isch zal b lijven s ta a n , m oet in deze v e ra n d e rin g g eb ra ch t w orden.

S tu d ie van den N o ta ris M aurice Q uaghebeur

te O ostende, K e rk s tra a t, 43.

Op D onderdag 20 J u n i 1946, te 15 u. in h e t lo k a a l P rin s B oudew ijn , S t. S e b a s tia a n s tr a a t 22 te O ostende:

INSTEL m e t 1/2 % PREM IE van

E E N H A N D E L S H U I SV laa n d e re n s tra a t, 17, te O ostende.

O pperv lak te : 50 m2 g an sch be­bouwd.

G en o t: v e rh u u rd zonder p ac h t. Bezoek : M aan d ag en D onderdag

v an 2 to t 4 uur.Alle n a d e re in lich tin g en te beko­

m en te r stud ie. (248)

S tud ie v an M eester Pierre Denis

docto r in de re c h te n n o ta ris te N ieuw poort.

Op D insdag 25 J u n i 1946, om 3 u u r ’s n am id d ag s te r h e rb e rg «La L iberté» bij den H eer C harles D em eyere, G roo­te M a rk t te N ieuw poort, TOESLAG van :GEMEENTE COXYDE-ST. IDESBAnD

EEN BLOK VAN DRIE VISSCHERSHUISJES

N oordduinen, n rs. 16 en 17, g roo t 19 a. 35 ca.

S lech ts ingste ld : 30.000 fr. G ew one voorw aarden .'/oo r alle verdere in lich tin g en zien

w enden te r stud ie van N otaris D enis voornoem d. (257)

S tud ie v an M eester Pierre Denis

docto r in de re c h te n n o ta r is te N ieuw poort.

Op D insdag 18 J u n i 1946, om 3 u u r ’s nam iddags, te r h e rb e rg «La Liberté» bij den h ee r C harles D em eyere, M ark t te N ieuw poort, TOESLAG v an :

GEMEENTE OOSTDUINKERKE langs den S teenw eg va n N ieuw poort-

S ta d na a r O ostdu inkerke-D orp1. Een huis met hof, groo t 809 m2.

S lech ts ingeste ld : 37.000 fr.2. Een partij hovenierland, groot

6110 m2.S lech ts ingeste ld : 30.000 fr.

3. Een perceel bouwgrond, groot 488 m2.

S lech ts ingeste ld : 18.000 fr.4. Een perceel bouwgrond, groo t 549

m2.S lech ts ingeste ld : 36.000 fr.

R e ch t v an sam envoeging.G ew one voorw aarden .Voor alle verdere in lich tin g en , zich

w enden te r s tu d ie v a n N o taris Denis, K o k s traa t, 9. (252)

G ew ap en d e Holle Baksteen W e lfs e ls « I S O D A L »V loeren in Céram ique en C im en t - Faiënce teg e ls

Te bekom en b ij: (10)

M. Royaux-Claeys5 5 , Guido G eze lle laan , 55 T el. 3 2 5 . 0 9 - BRUGGE

D e Invoer van V erseh e Visch uit

ZwedenDe overtollige e n ongepaste invoer

u it Zw eden h e e f t in alle v isscherij - m iddens he ftig e k ritie k tew eegge­b ra c h t e n zelfs to t in de K am er van V olksvertegenw oordigers h ebben een p a a r leden er h u n stem la te n hooren.

Ais gevolg v an den aan v o er door Zw eedsche schepen te A ntw erpen, h ad d en , gezien h e t b es taa n d e h a n ­delsakkoord , ook besp rek ingen p la a ts te B russel tu ssch en B elgische en Zw eedsche a fg ev aard ig d en van beide regeeringen .

D a a ru it is voortgevloeid d a t de in ­gevoerde v isch vooraf m oet beste ld w orden e n consignatie v isch is u itg e ­sloten.

Er w ord t ook een e in d e geste ld aan den invoer per v isschersvaartu ig . De v isch zal m o e ten ingevoerd w orden in k isten .

Zullen nog to e g e la te n w orden : kool- visch, schelvisch , kab e ljau w en m a­kreel.

Deze so o rten zu llen desnoods vol­gens de seizoenen k u n n en gew ijzigd w orden e n de invoer zal m a an d e lijk s 100 T on m ogen bedragen .

H et is te c’a n k e n a a n h e t k r a c h t­dad ig o p tred e n v an h e t Zeew ezen te ­genover h e t M in isterie v an bevoorra­d in g en econom ische zaken d a t dege­lijke rege ling kon g e tro ffen .

Alhoewel de kw estie v a n h e t u i t ­s lu iten v an consignatiev isch zeer goed zal d ienen g ekon tro leerd to ch k a n deze ee rste s ta p ais een lic h te v er­b e terin g w orden aanzien .

De onderv in d in g v a n de vooroorlog- sche co n tin g en tee rin g h e e f t ons g e ­noeg geleerd op w elke w ijze de invoer­

ders h u n vas te aan koopen deden.

S tud ie van d en N otaris P. S im pelaerete De P an n e .

D insdag 18 J u n i 1946, om 2.30 u. in de café «Casino», D o rp s tra a t, Adin- kerke, OVERSLAG v an :

1) Hofstedeke met land, D uinhoek- s tra a t , 51, A dinkerke, zeer gerievig voor hoven ierspost, g roo t 11.319,89 m2. In g este ld : 150.000 fr.

2) Een perceel land te A dinkerke, voorhoofdende de D u in h o ek s tra a t, g roo t 813 m2. In g es te ld : 25.000 fr . (250)

S tud ie v an den N o taris M aurice Quaghebeur

te O ostende, K e rk s tra a t, 43.

Op D insdag 18 Ju n i 1946, te 15 uur, in h e t lokaa l P rin s B oudew ijn St. S e b a s tia a n s tra a t 22, te O ostende.

TOESLAG v an

STAD OOSTENDE EEN SCH OON EN PU IN G R O N D

s ta n d p la a ts v an de vroegere C afé « S t Eloi », O ude M ijn p la a ts 1 en C irk e ls tra a t 7.

G eno t onm iddellijk .In g este ld : 50.000 fr .

Alle n ad e re in lich tin g en te bekom en te r s tud ie. (246)

S tud ie v an d en N o taris M aurice Q uaghebeur

te O ostende, K e rk s tra a t 43.

Op D onderdag 27 J u n i 1946, te 15 u„ in h e t lokaa l P rin s B oudew ijn, S t. Se­b a s tia a n s tr a a t 22, te O ostende;

TOESLAGvan

GEMEENTE STEENE G E R I E V I G W I N K E L H U I Sm e t a c h te rh u is en in rijp o o rt. Oogst- s tra a t , 91.

O pperv lak te 150 m2. 11 p la a ts e n en in rijp o o rt. V erh u u rd zonder p a c h t a a n verscheidenen , m its 525 fr. p. m aan d . R egenw ater. E lectriek.

In d en verkoop z ijn beg repen de e lec trische kabel en 2 decom pteurs.

Bezoek M aan d ag en D onderdag v an 14 to t 16 uur.

In g este ld : 78.000 fr . Alle n a d e re in lic h tin g e n te bekom en

te r stud ie. (258)

KleineA ankondiging-en

• Dringend gevraagd D E F T I G E M E I D of huisvrouw, inwoon verze­kerd. A dres buree l b lad . (198)• VOOR UW VERVOER, w en d t U to t M evr. ROB. RONDELEZ, P o s ts tra a t 8, O ostende. C am ion v an 5 Ton, k u n n e n ­de w ippen. (224)0 Te koop: M otor A.W.A. v an 160 P.K. 4 cyl. 2 ja a r oud. In w erk ing a a n boord v an de 0.186. T er besch ikk ing n a 1 Ju n i. A dres: A m ste rd a m s tra a t 44, O ostende. (238)• Te koop : V isschersvaartu ig gebouw d in 1941 op de w erf H ülebcrandt te O ostende. B.T. 19,69, voorzien v a n een m o to r D eutz 50 P.K. v a n 1941 en in zeer goeden s ta a t . A dres: bu ree l v an ’t blad. (239)♦ Te koop: M oto rv isschersvaartu ig ge­bouwd op de w erf Loy A. in 1942 en voorzien v an een m o to r A.W.A. van 40-50 P.K. van 1942, hebbende een b ru to to n n e m a a t 15,25. V oorw aarden : buree l v an ’t blad. (245)* Te koop: 0.211 «G eneraal Lem an», B.T. 85,57, gebouwd in h o u t en voor­zien v an een m o to r D eutz v an 150 P.K. L engte 24,85 m., b reed te 6,20 m., d iep te 11 voet. V oorw aarden : zich w enden buree l van ’t blad. (247)* MOTOR A.B.C. 25 P.K., in goeden s ta a t over te nem en. Z ich w enden : Em iel Debode, B re id e ls tra a t 11, B lan ­kenberge. (255)

BERICHTEN VAN HANDELSMAATSCHAPPIJEN

Samenw. Verzekeringsmaatschappij HULP IN NOOD

Ingevolge a r t. 31 der s tan d reg e len , w ord t elk lid u itgenoodigd to t de Ja a r lijk s c h e A lgem eene V ergadering d er m a a tsc h a p p ij, die zal p la a ts h eb ­ben op Z ondag 23 Ju n i 1946, te 9,30 u., in h e t lo k aa l « H otel du C om m erce », bij den H eer P. V ande K erckhove, 18, V ind ic tive laan , te O ostende.

D agorde : 1. G oedkeuring v an h e t v erslag d e r vorige algem eene v erg a­dering ; 2. V erslag over de m a a ts c h a p ­pelijke w erk ing gedurende h e t d ie n s t­j a a r 1945 ; 3. G oedkeuring d er B a lan s en W inst- en V erliesreken ing van h e t verloopen bo ek jaa r, alsm ede de be­s tem m ing , ingevolge a r t. 34 d e r s ta n d ­regelen . van de zuivere w in st; 4. S ta ­tu ten w ijz ig in g en ; 5. V erscheidene.

(253)

8 H e t N ie u w V issc h e r i jb lad Vrijdag 14 Juni 1946

\-V V \V W W V V V W V W A /V W lV \V V \\V V V Y \V \\W V W 'V V V V V V V V VC ROSS ¡LEY< D I E S E L M O T O R E N

van 2 P.K. tot 4.000 P.K.

f L everan ciers van de R oya l N a vy en B .B.C. (4 4 )

I Agentschap : ZEEVISSCHERIJ en H iMQELSMÄÄTSCHAPPiJ, 5, Vind e t ive laan , Oostende f\ \ \ vx vvvvvvvwwvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvtyvvvvvvia'vvvvvvvvvvvvvv v

MARKT BE RI CHT ENO O S T E N D E

Vrijdag 7 J u n i 1946.

6 v issch e rsv a a rtu ig e n sp ijsd en de m a rk t m e t ong. 19.500 kg. visch, w.o. 3.500 kg. to n g so rtee rin g , p lad ijs , rog, w a t ta rb o t en ro o b aa rd en zeer w einig k ab e ljau w en gui. W egens geringe b e lan g ste llin g e n de w einige v raag d aa ld e n alle aangeboden v ischsoorten in p rijs .Z.528 N.745 0.192 0.48 0.106 0.260

Z a terd a g 8 J u n i 1946.15 v aa r tu ig e n z ijn te r m ijn en to c h

is de aa n v o e r h ed en b e trek k elijk klein. H ij beloopt to t ong. 1.100 b en n en visch en 14.000 kg. tong . De v raa g n a a r alle v a rië te iten is zeer onrege lm atig . De m a rk t w as h ie rdoo r h ed en b ijzonder w isp e ltu rig e n zeer onvast. De ver­koop vorderde m a a r h ee l lan g zaam en eind igde la a t.

6.050 74.120,—600 8.610,—

7.950 102.650,—3.150 50.780,—1.375 10.000,—

215 950,—

N.7770.1370.30N.806Z.5100.1190.288Z..4060.3000.2270.240.47N.7400.2620.60

2.2125.1682.9182.5984.9835.730

11.1373.9089.2739.1333.2821.0822.8782.9771.160

27.760,- 77.120,— 39.940,— 28.390,— 56.220,— 76.870,—

149.180,— 47.260,—

111.690,— 114.870,—

42.830, 8.750,

28.930,— 35.370,— 11.640,—

vischsoo rten w aren op de m a rk t ver­tegenw oordigd. E r w as een te k o rt a a n to n g so rteerin g , zoodat deze a a n zeer loonende p rijz en en g re tig w orden betw ist. De 3 v a a r tu ig e n die heden in h o u d en hebben een gezam enlijke aan v o er van 1.700 bennen .N.704N.7370.7860.1240.450.263SS.0.2980.2120.1150.2140.2730.1540.295N.8010.2570.1110.2640.784N.793

3.4532.570

89620.675

1.1651.917

62.48819.31110.27010.551

3727.307

37.3683.7897.958

4642.7451.3292.926

34.490,-32.820,-

8.590,-167.750,-

19.170.-23.280,-

386.120,-140.450,-163.360,-154.725,-

2.440,-1 21 . 1 0 0 ,-299.224,-

54.940,-143.290,-

6.830.-35.670,-14.530,-36.120,-

D onderdag 13 J u n i 1946.S lech ts 1 v a a r tu ig v an de O ost en

2 k le ine v a a r tu ig e n v an de K ustv is- scherij z ijn h e d e n te r m a rk t, zoodat de aan v o er onbedu idend is. H ij be­s ta a t u it 190 b en n e n en o m vat 1500 kg. tong , 400 kg. koningsv isch , 3000 kg. p lad ijs , 1800 kg. rog, w einig k ab e l­jauw en w a t roobaard , w ijting , h a a i en zeehond. De p r ijz e n z ijn voor alle so o rten zeer hoog.Z.428 8.888 164.210,—0.61 531 8.980,—0.56 212 3.950,—AANVOER EN OPBRENGST PER DAG

7 Ju n i 19.340 kg. 247.110,—8 Ju n i 68.435 kg. 856.820,—

10 Ju n i — —

11 Ju n i 197.549-kg. 1.844.899,—12 Ju n i 190.570 kg. 1.604.974,—13 Ju n i 9.631 kg. 177.140,—

485.525 kg. 4.730.943,—IJSLANDSCHE VISCH

De IJs la n d sc h e v isch w erd ais volgt verkoch t:

D insdag 11 Ju n i: K abeljauw 6.40- 9.80; gui 4.80-5.40; h e ilb o t 20-40; kool- v isch 4-5.20; k lipv isch 11.50; schel- v isch: gr. 7-8.30, m idd. 6.80-8.40 fr. p e r kg.

W oensdag 12 Ju n i: K abeljauw 5.80- 7.40; gu i 3.20-4.80; h e ilbo t 19-35; p la ­te n 11.50; koolvisch 1.50-3; schelv isch : gr. 6.60, m idd. 2.80-5.20; steenscho l 9 fr. p e r kg.

GARNAALAANVOER

W oensdag 12 J u n i 1946.

M aandag 10 J u n i 1946.2e S inksen . G een verkoop.

D insdag 11 J u n i 1946.

V an de 22 v a a r tu ig e n die van de v isc h v an g st te ru g z i;n h o u d en e r 3 h u n v a n g s t in to t m orgen , 8 v an g s ten v an de W est, 4 v an de O ost, 1 van h e t K a n a a l, 2 v an de Noordzee, 3 van de K u s t en 1 v an I js la n d w orden dus v a n d a a g gelost en verkoch t. De SS.0.298 kom ende v an I js la n d h a a l t s le ch ts d a a ro m tre n t de h e lf t van zijn v an g st, b es ta a n d e u it ongeveer 2.600 bennen , u it en zal h e t overscho t m o r­gen te r m ijn aanb ieden . De h o ed a n ig ­h e id v an z ijn v isch la a t veel te w en­sch en over. N ie ttem in w orden m ooie p rijz en gegeven voor de aangeboden I J s la n d sc h e v ischsoorten . De 0.295 kom ende van de Noordzee h e e f t even­een s een v a n g s t van m in d e rw aard ig e k w alite it. De to ta le aan v o er b en a d e rt de 4.000 b en n en en alle gew enschte

Zooals w erd voorzien is de a an voer v an d a ag n o g m aals b ijzonder groo t en b e d ra a g t zoow at 190.000 kg. B enevens h e t overscho t v an de SS.0.298 zijn nog 3 v a a r tu ig e n v an de Noordzee, 3 van de O ost, 4 van de W est, 1 v an h e t K a n a a l en 3 van de K u stv issch e rij a a n den v isch afs lag aanw ezig. H et overscho t v an de IJ s la n d e r is van m in d e rw aard ig e hoedan igheid , w ord t ais v isch van tw eede k w alite it ver­k o ch t en w ord t d a n ook afgenom en a a n p rijz en die m erk e lijk la g e r zijn d an g iste ren . De m eeste v arië te iten z ijn op de m a rk t voo rhanden . De v ra a g is b e trek k elijk g roo t zoodat overd reven p rijz en w orden gegeven voor de aangeboden vischsoorten . De to n g a an v o e r b e d ra a g t a m p e r 8.000 kg. en alle so rte e r in g e n w orden g re tig en a a n hooge p rijz en betw ist. Zeer levendige m a rk t m e t e c h te r een lich te d a lin g teg en ’t e inde van den verkoop. N ie tteg e n s ta an d e de groote toevoer w erd e r ra p v erk o ch t en w as de ver­koop voor de m id d ag afgehandeld .SS.0.298 59.275 221.295,—0.87 26.133 179.700,—0.286 16.295 121.330,—0.292 26.054 234.364,—0.261 1.854 35.560,—0.52 1.661 23.740,—0.267 3.836 71.450,—N.756 1.220 21.880,—0.149 2.327 43.380,—0.278 22.306 163.140,—0.121 11.069 165.220,—0.265 6.416 104.870,—0.36 4.560 88.305,—N.748 3.427 58.060,—0.196 4.137 82.680,—

6 Ju n i7 Ju n i8 Ju n i11 J u n i12 Ju n i

433 kg. 2500 kg. 2407 kg. 2642 kg. 3394 kg.

63-53 fr. 45-36 fr. 58-43 fr. 52-44 fr. 45-38 fr.

VerwachtingenVolgende visschersvaartuigen zullen

in den loop van toekomende week ter vischmijn van Oostende markten:0.2410.2260.223

0.132 -- 0.267 -- 0.269 -

0.218 - 0.257 - 0.173 - 0.138 - 0.131 - 0.82 -

0.243 - SS.0.80 - 0.127 - 0.228 -

N.8090.2630.1220.2560.222N.745

0.242 - 0.175 - 0.171 - 0.66 -0.279 - 0.151 - 0.270 - 0.62 -0.204 - 0.199 - 0.192.

Voor Maandag 17 Juni de SS.0.158 van Ijsland met volle lading kabel­jauw, schelvisch en mixed.

Im p o rt Zeevischgroothandel: E xport AUGUSTE PEDE & Co p. v. b. a. V ischm ijn , 77 - OOSTENDE

ALLE VERSCHE VISCHSOORTEN S p ecia lite it versehe en gezouten S P R O T E N H A R I N G

Tel. 72053. T eleg ram : Pedeco-O ostende(40)

BLANKENBERGED onderdag 6 J u n i 1946.

G roote to n g 35; b lok tong 44; f ru it - tong 49; ta rb o t 41; g rie t 41; p ie te r ­m a n 27.50; kabe ljauw 10; gui 10; p la ­te n : g roote 16, m idden 13, k le ine 12; keilrog 12; rog 9; w ijtin g 7.50; zee­ho n d 5.50; sc h a r 12.50; poors 4.50 fr. p er kg.Z aterdag 8 J u n i 1946.

G roote tong 30; b lok tong 41; f ru it - tong 43; ta rb o t 32; g r ie t 32; p ie te r ­m a n 30; kabe ljauw 22.50; gui 22.50; p la te n : g roote 8.50, m idd. 10, kl. 11;rog 10; w ijtin g 7 fr. p e r kg.

W V \ \ H \ \ U \ A W \ M M \ \ \ U V \ \ A \ V \ \ l A Y V V V V V \ V A m V M \ U \ \ \ Y U M \ U \ \ \ \ \ A W W W W W W W V W W lW W W U W W W W W W W W W W W W W W W V W W W t y V W

PRIJZEN PER KILO TOEGEKEND A A N DE VERSCHEIDENE SOORTEN VISCH

VERKOCHT TER STEDELIJKE V ISCH M IJN V A N OOSTENDE - WEEK VAN 7 TOT 13 JUNI 1946

V rijdag Z a terdag

Soles — T ongen , g r ................................... 27,00-30,00 23,80-28,803/4 ................................................. 37,40-41,40 29,40-35,80b lok tongen ................................ 40,00-43,60 31,40-37,20V/kl................................................. 41,00-42,80 34,40-38,00k l..................................................... 40,60-41,00 25,80-35,60

T u rb o t — T arb o t, g r ............................... 40,40-44,00 41,00-45,00m id d .............................................. 28,00-35,00 30,00-35,20k l..................................................... 14,00-17,00 11,00-25,00

B arb u es — G rie t, g r .................................. 14,00 16,00-18,00m id d ........................................... ............ ............k l......................................................................... ............

C a rre le ts — P lad ijs , gr. p la te n ... 4,10 3,30-5,80gr. iek ......................................... 4,00-5,00 3,80-7,20kl. iek ......................................... 5,00-6,40 5,00-7,20iek 3e slag ................................. 5,00-6,40 4,80-7,00p l a t j e s ............................................ 4,40 3,70-4,80

E glefins — Schelvisch, g r ................... ............ ............m id d .......................................... ............ ............k l........................................................................ ............

C olins — Mooie m eiden , g r .......... ............m id d .......................................... ............ ............k l........................................................................ ............

R a ie s — Rog .......................................... 3,00-10,00 4,00-9,30R ougets — R oobaard ........................ 8,50-10,40 4,60-7,40G ro n d in s — K n o r h a a n ............................. 3,30 0,80-1,25C ab illaud b lanc — K abe ljauw ... 12,50-14,00 13,50-20,50

G u llen ......................................... 6,80-9,00 6,50-11,20L o ttes — S te e r t (zeeduivel) .......... ............ ............M erlan s — W i j t i n g ............................. 3,20-3,40 3,60-4,80L im an d es — S c h a r ............................. ............ ............L im an d es soles — T o n g sch a r ......... ............ ............Em issoles — Z e e h a a i ........................... 8,00R ousse ttes — Z e e h o n d ...................... 5,00-8,00 6,00Vives — A rend (P ie te rm a n ) ............. 18,40-21,00 21,00-28,40M aquereaux — M a k re e l ..................... ............ ............P oors .......................................................... ............ ............G ro n d in s rouges — Roode k n o rh . ............ ............R aies — K eilrog ................................... 12,00H om ards — Z e e k r e e f t ....................... ............ ............F lo tte s — S c h a a t .................................. ............ ............Z e e b a a r s .................................................... ............ ............Lom ............................................................. ............ ............C ongres — Z e e p a lin g .......................... ............ ............L ingues — L engen .............................. ............ ............Soles d ’Ecosse — S cho tsche schol ............ ............H a ren g — H arin g (volle) ................ ............ ............H a ren g guais — IJ le h a r in g ......... ............L a to u r ........................................................ ............ ............T a c a u d s — S teen p o st ....................... ............ ............F lé ta n — H eilbot ............................... ............ ............C h a rb o n n ie r — K oolvisch ................ ........... ...........E stu rg eo n s — S t e u r ............................ ............ ............Z e e w o lf ...................................................... ...........K o n in g sv isch .............................................. 5,40-8,30 3,50

M aandag D insdag W oensdag D onderdag

28,00-31,60 34,00-37,00 34,60-39,0037,00-41,40 43,80-47,80 47,60-49,5039,00-41,80 44,60-51,00 50,80-51,7039,40-41,60 48,60-50,00 51,4036,00-38,00 42,00-44,40 45,8038,00-43,00 32,00-40,00 41,00-45,0029,00-32,00 24,00-30.00 35,60-37,0014,60-22,00 18,00-23,00 23,0015,00-17,00 18,00-19,00

8,00-13,60 10,00-14,40 11,507,00-13,40 11,40-14,40 14,407,80-13,00 11,80-13,80 14,807,40-10,00 10,60-13,00 14,804,60-6,60 7,00-8,80 8,006,00-7,60 7,00-8,605,60-8,60 3,40-6,003,40-5,40 2,80-4,40

14,60-15,20 15,00-16,208,00-8,80 5,40-7,405,80-6,40 3,60-5,005,70-14,00 11,00-18,00 12,00-15,407,00-11,00 10,00-13,00 12,20-14,002,25-3,50 1,00-4,00

12,00-18,80 12,00-19,20 23,003,60-9,60 2,40-11,00 13,00

27,00 26,00-28.004,40-5,60 3,20-8,40 8.40

5,5010,00-12,60 12,00-13,607,00-9,00 8,50 8,306,50-7,50 7,00 7,20

23,00-24,00 25,00-28,00 28,50

3,20-8,00 4,4014,00-17,00 16,00 16.00

9,00-11,00 12,00-13,00

20,004.50-6,00

18,80-22,00

5,8036,00-40,00

4,80-6,80

8,00-8,807,00-10,00

4,4040,00-45,00

2,80

9,40-iÖ, 40 8,00-8,50

D insdag 11 J u n i 1946.G roote to n g 31; b lok tong 35; f ru it -

to n g 37; ta rb o t 14; g rie t 13; p ie te r­m a n 17; p la te n : gr. 5.50, m idd. 10; keilrog 8; rog 6; w ijtin g 5; zeehond» 4.50; ro o b aa rd 8; zeeh aa i 5; p o tskop ­pen 3.50 fr. p e r kg.

IN DE STED ELIJK E VISCHM IJN

H et is ons opgevallen d a t se d e rt enkelen t i jd de v ischm ijn zooveel ver­b e te rd en n e t te r is gew orden. De m u ­ren z ijn m ooi geka lk t, de verp ak h u i- zen m ooi gesch ilderd , de k a r re tje s die h e t verkeer belem m erden z ijn weg enz ... enz ... ie ts d a t v ischkoopers en v isschers zeker g a a rn e zien. G oed zoo, m ijn em eester, doe verder, e n ... w are h e t n ie t m ogelijk vanw ege h e t s ta d s ­b e s tu u r om eens de g rond te la te n cem en tee ren zoodat d a t v lschsap n ie t a l tijd tu ssc h e n de s te en e n b lijf t lig­gen ? H et zou zeker e r veel toe b ij­d ra g e n om die o n aa n g en a m e geu r te verm ijden .

In de w eek v an 3-6 to t 8-6-1946 w erd 8.166 kg. versehe v isch v erkoch t voor 130.105 fr. en d it v an 13 reizen alsook nog 1.638 kg. g a rn a a l voor 78.425 fr. v an 33 reizen.

GARNAALAANVOER5 Ju n i 125 kg. 44-48 fr.6 J u n i 55 kg. 57 fr.7 J u n i 486 kg. 40-45 fr.8 Ju n i 647 kg. 53-64 fr.

11 Ju n i 293 kg. 50-54 fr.

ANTWERPENSTA TISTIEK DER MAAND M EI 19461. Verkoop in de M ijn :

B elgische v isch: 9-195 kg. voor fr. 33.592. V isch u it D en em ark en : 41.517 kg. voor fr. 67.638. Visch u it Zw eden: 19.208 kg. voor 79.115 fr.2. V isch re ch ts tree ks te r m a rk t ge­

voerd, zonder langs den afs lag der Mi j n om te gaan, m its h e t beta len eener vergoeding va n 0,12 fr. per kg. n e tto gew ich t, voor w a t b e tre ft de versehe v isch:a ) V ersehe visch u it België: 39.178

kg.; u it D en em ark en : 45.563 kg.; u it N ederland : 298 kg.; u it Noorwegen : 748 kg.; u it Zw eden: 635 kg.

b) B ew erk te v isch u it B elgië: 5.029 kg.; u it N oorw egen: 423 kg.

L aagste en hoogste p rijzen op de v isch m a rk t:

B ot 4-10; fo re l 20; geep 9-20; g rie t 15-30; h a r in g sh a a i 30-40; h e i lb o t '50- 75; kabe ljauw 6.50-25; gui 5-10; k a t - h a a i 18-25; k a tv isch 12-20; k n o rh a a n4-13; roode k n o rh a a n 18; koolvisch5-15; k reuke ls 12-15; k u it 10; leng 5- 15; m ak ree l 15-30; m ooie m eid 5-15; p a lin g 15-65; p ie te rm a n 10-35; p la ­d ijs 5-20; poor 8-10; rog 15-35; rood- b a a rd 7.50-25; sc h a r 8-12; schelvisch 5-30; scho tsche schol 10-15; snoek 6- 10; steenscho l 10-30; ta rb o t 12-47; to n g 20-45; v leet 25-40; w ijtin g 6-12; z a n d h a a i 18-25; zeeduivel 10-15; zee­p a lin g 25; a b b e rd aan 15-35; g a rn a a l 20-60 p er kg.; b a k h a r in g 1,25-5 p er s tuk ; gerookte h a r in g 1-6; gestoom de h a r in g 1-6; p e k e lh a rin g 1-3; ger. h a r in g f ile ts 8 p. p ak van 100-150 gr.; k ippers 6-10 p. p a a r ; gestoom de m a ­kreel 12 p er kg.; k rab 7.50-10 p. s tu k ; stokvisch 14-20 p. kg.

Leopold DEPAEPEIn- en U itvoer van ViscH en Garnaal

VISCHM IJN ZEEBRUGGE Tel. Privé: Knokke 612.94

Zeebrugge 513.30

11,20-12,60

ZEEBRUG G EZ a terdag 8 J u n i 1946.

G roote to n g 32-36; b lok tong 40-41; f ru it to n g 41-45; sch. k le ine to n g 45- 49; ta rb o t 72; p ie te rm a n 33; kabe l­ja u w 15-16; p la te n : g roote 7-8, m id- delslag 7-10, k le ine 8-12; rog 11; w ij­t in g 5-6; zeehond 3-4; ro o b aa rd 7-10 fr. p e r kg.D insdag 11 J u n i 1946.

G roote to n g 29-34; b lok tong 33-40; f ru it to n g 37-41 ; sch. k le ine to n g 37-41 ; ta rb o t 31; p ie te rm a n 22; kabe ljauw12-14; p la te n : groote 7, m iddelslag 7-9,50, k le ine 9-10; rog 11-14; w ijtin g 5-6; zeehond 4-5; ro o b aa rd 8 fr. p e r kg.W oensdag 12 J u n i 1946.

G roote to n g 32-35; b lok tong 39-42; f ru it to n g 41-45; sch. k le ine to n g 41-45; ta rb o t 27-28; p ie te rm a n 25-27; k abe l­jau w 18; p la te n : g roo te 9, m iddelslag 10-13, k leine 11-14; rog 15-16,50; w ij­t in g 5-7; zeehond 4-6; ro o b aa rd 8-12; keilrog 14-17 fr. p e r kg.D onderdag 13 J u n i 1946.

G roote to n g 36-39; b lok tong 41-43; f ru it to n g 46-48; sch. k le ine to n g 46- 48; ta rb o t 40; p ie te rm a n 30; k ab e l­ja u w 20; p la te n : g roote 11, m iddelslag13-15, k leine 15,50-16,50; rog 16-17; w ijtin g 6-8; zeehond 5-6; ro o b aa rd 15-16 fr. p e r kg.

Huis Raph . HuysseuneS IMPORT EXPORT 4

VISCH - G A R N AA LS Specia li te it g ep e ld e garnaal Jï H. R. 2151 Tel. P rivé 513.39 Ε •• (1) V ischm ijn 513.41 ’• • • • • • • • • • • • • • • * • • • • •

GARNAALAANVOER

6 Ju n i7 Ju n i8 Ju n i

10 Ju n i11 Ju n i12 J u n i

704 kg. 2.101 kg. 1.843 kg.

323 kg. 350 kg.

2.751 kg.

43-59 fr. 38-50 fr. 40-63 fr. 70-86 fr. 45-59 fr. 34-46 fr.

B R U S S E LP rijs p e r kg. d e r o n d e rs ta a n d e soor­

te n visch, verk o ch t te r v ischm arkt tijd e n s de w eek v an 1 to t 7 Ju n i:

G rie t 4.75-22; k ab e ljau w 3.25-18; gui 5-9; m ooie m eiden 3.25-9; k a tv isch 6- 9; schelv isch 4.50-8; zeeh aa i 6-8; he ilbo t 19-21; s c h a a t 9-21; zeekreeft 36-42; to n ijn 10-30; sc h a r 15-17; len­gen 1,25; m ak ree l 12-15; w ijtin g 1.50- 3; stokv isch 6-8; M iddellandsche zee- v isch 2.50-11; geep 8.25-14; platvisch 2-15; rog 3.75-17; ro o b aard 3.25-12; fo re l 24-50; ta rb o t 5.50-40; pieterm an 17-21; to n g en 18-48.

T erw ijl een m e rk b a re prijsverhoo- g ing kon aan g e teek en d w orden, werd 62.862 kg. v isch in de v ischm ijn ver­k o ch t teg en de som v an 752.878 fr.

Firma H. DebraCroothandel in Visch

:: en Garnaal ::

EXPORT ¡MPORTZout voor de visschers (13)|^

IJMUIDENZ a terdag 1 J u n i 1946.

De schepen h ebben v an d aag de v isch ingehouden , d a a r de groothan­del w eigerde de visch op te nem en om ee rs t de v isch van vorigen Vrijdag weg te ru im en .

De m oeilijk h ed en die gerezen wa­re n m e t H em elv aartd ag b ra c h te n de g ro o th an d e l e r toe n a a r een indivi- dueele h an d e l te kom en, h e tgeen bij een groote m eerd erh e id op verzet s tu itte , die besloot tijd e lijk een stich­tin g a a n te gaan . Zoo zai d a n Maan­dag de v isch a a n ind iv idueele han­d e la ren en a a n de te vo rm en stich­tin g w orden verdeeld ; v isch die de m ax im u m p rijs n ie t b en a d e rt zal vrij w orden verkoch t.

M aandag 3 J u n i 1946.A an de m a rk t w aren 1 stoom traw ­

ler, 2 m o to rs en 12 kustv isschers met een to ta le n aan v o er van 84.000 kg. V ooraleer over te g a a n to t verdeeling van de v isch kw am de g roo thandel In v e rgadering b ijeen en w erd toch weer beslo ten de co llec tiv ite it m e t 14 dagen te verlengen , aangez ien de overgang te p lo tseling w as opgekom en en de g ro o th an d e l bevreesd w as voor moei lijkheden . Ook kw am bij een indivl dueele h a n d e l de w instm arge ter sp rak e en w erd m et algem eene stem­m en beslo ten om h ie rin een verande­rin g in te k u n n e n bekom en ü aa r in de m arg e een franco-levering var. de visch lig t ingeslo ten , w a t voor 90 t.h. n ie t m ogelijk is. Ook w erd d ' stich­tin g op g erich t w a a rin ieder handie­l l a . k a n to e tred en om de moeiujk- h e c e n w aa rin n e t bed rijf nog ligt ge­zam en lijk te d ra g e n to td a t verve e» en p i.k ru im te e n m arg e h e t to e la ten oni ieoer z ijn zaken ze lfs tan d ig op le nem en.

De aan v o er bestond u it 38.000 kg. schelvisch, 7700 kg. kabeljauw , 34 kg. schol, 1800 kg w ijting , 1600 kg. sch ar, 1200 kg. poon, 1400 kg. tarbot 4500 kg. to n g en 1600 kg. roode poon.

De besom m ingen w aren : IJM.59 fl. 16.984; m otors, K.W.33 fl. 2369; KW 173 fl. 2854; kustv isshers, ong. 13.200.

D insdag 4 J u n i 1946.De aan v o er bedroeg v an d a ag ong.

180.000 kg., w aa ro n d e r 47.000 kg. schol,45.000 kg. schelvisch , 16.000 kg. ka­beljauw , 18.000 kg. w ijting , 4500 kg. poon, 3500 kg. ho rsm akreel, 3000 kg. rog en vleet, 580 kg. h aa i, 6600 kg. ta rb o t en g riet, 24.000 kg. tong, 3100 kg. roode poon, 2100 kg. m ullets, 1200 kg. to n g sc h a r enz.

De s to o m traw lers besom den 34.085 fl. De m o to rs K.W.64 fl. 2992; K.W.166 fl. 2493; K.W.6 fl. 3150; K.W.4 fl. 2032; K.W.79 fl. 2321: K.W.91 fl. 3086; K.W. 104 fl. 1480; K.W.107 fl. 2642; K.W.108 fl. 2379; K.W.52 fl. 2266; K.W.227 fl. 3815: K.W.24 fl. 3238: K.W.162 fl. 3616; K.W.89 fl. 2701; K.W.83 fl. 2333; IJM. fl. 139; T.X.29 fl. 3130; H.D. fl. 3155; KW.72 fl. 2553; Z.A.21 fl. 530. - De Zw eedsche k o tte r G.G.322 fl. 6788.

W oensdag 5 J u n i 1946.A an de m a rk t w aren 5 stoom traw

Iers en 30 kustv isschers m et een ge- zam elijke v an g s t van c irca 125.000 kg., w aa ro n d e r 25.630 kg. schol, 52.760 kg. schelvisch , 950 kg. poon, 31.290 kg. kabeljauw , 700 kg. koolvisch, 6000 kg. w ijting , 4200 kg. ta rb o t en griet, 730 kg. to n g en 1155 kg. tongschar, enz.

De traw le rs besom den: fl. 51.555. De k u stv issch ers fl. 5.000.

D onderdag 6 Ju n i 1946.5 s toom traw lers, 2 m otors en 1

kustv isschers a a n de m ark t, m et een to ta le v a n g s t van 147.000 kg., waar­on d er 16.000 kg. schol, 80.000 kg. schelvisch , 6500 kg. w ijting , 2200 k" poon, 1100 kg. wolf, 1260 kg. koolvisch, 4900 kg. ta rb o t en g riet, 6200 kg. tong, 1000 kg. roode poon, 2130 kg. heilbot.

De traw le rs besom den fl. 58.767; de m o to rs fl. 11.214; de kustvisschers fl. 4.073.

V rijdag 7 J u n i 1946.1 stoom traw ler, 1 m otor en 1 Zweed­

sche k o tte r a a n de m a rk t m et een to­ta le v an g s t v a n ong. *45.000 kg., waar­o nder hoofdzakelijk schelvisch en wat schol.

VISCHHANDELINVOER UITVOER

ALBERT RAES-REYZERHOVEVischm ijnstr. 18 - Zeebrugge

T eleg ram ad res: R aesvis T elefoon 51327 H e i s t ------