Formato de entrega

Modelo itinerante de estaciones o espacios viajeros con uso en su construcción de modelos de desarrollo ambientales, verdes y conscientes para construir espacios apoyados en la arquitectura orgánica que permitan ofrecer servicios y actividades educativas, culturales, formativas, tecnológicas de manera constante, unidas al entretenimiento responsable con nuevos formatos que impulsen el uso del talento, también concebidas como espacios seguros, eficientes y actuales para realizar festivales y eventos en playas, lugares apartados o en zonas de grandes ciudades; incluyendo adicionales actividades academicas, deportivas, artísticas, creativas en áreas del diseño, la animación y aplicación de nuevas tecnologías; bajo modelo ambiental, consciente y responsable al ritmo del siglo XXI El viajero estación opera como visitante por periodos indefinidos o de manera permanente en diferentes lugares con aplicación de recursos de hoy como el uso de la energía solar, aplicaciones tecnológicas, y acciones que permitan medir y bajar las emisiones de CO2 para servicio permanente a los habitantes del planeta en regiones apartadas o carentes de oportunidad. Posibilidades de oferta y servicios On Lline On Live. El entretenimiento en nuevos formatos, es mas que un ratico…

Viajero _Estación&Green Fest’ ® Carbono 0 Con plan de construcción en acción para Colombia con posible uso para cualquier lugar.

Diseño orgánico_Tecnología siglo XXI

Problemas, Beneficio, Solución y aprendizaje • La diferencia solo la hace la oportunidad • La carencia crea personas menos eficientes y sociedades menos felices. • La equidad debe ser concebida como actitud de obligatorio cumplimiento. • El entretenimiento, el arte, la tecnología no son accesibles a tiempo para todos. • El desarrollo No debe ser invasivo con el entorno. • Crear espacios para descubrir e impulsar el talento como base para caminos de vida en

torno a la música, el diseño, las nuevas tecnologías, el arte, el deporte y la literatura puede cambiar destinos y el futuro de muchas personas, regiones y sociedades.

• Ser consciente con el entorno y usar, los beneficios del desarrollo; catalizando ideas ya implementadas o en prueba con buenos resultados plantea desarrollo sin mas afectación.

• Usar nuestra capacidad para generar oportunidad con calidad y tecnología siglo XXI debe ser una consciente actitud constante, divertida y responsable.

• El entretenimiento es un derecho, es una línea altamente competitiva en el mundo económico, hoy debe ser adicionalmente respetuosa con el medio ambiente e innovadora. El producto es un espacio; su valor es el servicio y cualidades.

Divertirse es una obligación, el entretenimiento es la industria que mayor utilidad produce en épocas de crisis, es parte de la vida diaria de cualquier sociedad; hoy debe ser masivo, itinerante, viajero y con posibilidades de utilidad al llegar a cualquier lugar. Ofreciendo mas que conciertos y fiestas una nueva línea que genere semilleros de creadores y talentos. Tal vez deba trabajar unida a los modelos de economía verde y desarrollo sostenible y sustentable; para ofrecer nuevas alternativas y crecer con aportes intangibles pero invaluables a futuro; innovando sin invasión, generando espacios confortables en donde el uso del talento sea una obligación en su diseño, construcción y servicios con utilidades y visibles aportes en la construcción de nuestras sociedades.

Catalizando ideas para innovar

Implantar cultura para arrasar violencia_ Guerra con talento y arte.

Comportamiento Natural, responsable y consciente

• Reciclaje de aluminio y otros metales • México consume más de 20 millones de latas de acero diariamente. • San Andrés islas en sus 18 kms habitables, 200.000 0 más en temporada

vacacional… Reciclando constantemente acero ahorramos los recursos empleados en su producción, que representan el cuádruple de gastos en energía y materia prima. Los expertos aseguran que se salva suficiente energía reciclando una lata de aluminio como para hacer funcionar un televisor durante 3 horas y media.

• Reciclar acero y hojalata El 40% de la chatarra de acero se destina a la producción de nuevos aceros, aunque sólo un pequeño porcentaje puede reciclarse como acero de envases. Cada envase producido contiene, aproximadamente, un 25% de acero reciclado. La chatarra de hojalata puede reciclarse hasta en un 100% para aplicaciones distintas del embalaje.

• Una persona tira en un año alrededor de 10 kilos de latas de hojalata. • Actualmente, siete de cada diez latas son de aluminio y tres de acero laminado. La

lata de acero blanco proviene del laminado del acero producido en las grandes siderurgias. Los bloques de acero se llegan a prensa hasta obtener un grosor de entre 2 y 0,16 mm. La tecnificación de este proceso de laminado permite ahorrar en la actualidad un 40% del acero por cada lata respecto a procesos menos modernos.

• Los tarros de aerosol, por ejemplo, están fabricados a base de este acero tan fino. Se calcula que el precio de una lata es el 7% u 8% del valor de aquello que contiene. Si bien las latas pueden ser recipientes adecuados para envasar productos alimentarios e industriales, no debemos olvidar que constituyen un residuo que representa el 2% del peso de las basuras domésticas. Las latas se revisten con estaño y a menudo se cierran con aluminio; de esta manera se garantiza una mejor estabilidad del producto, pero en cambio se dificulta el reciclado.

• Es importante empezar la separación de estas latas desde su uso en el hogar o comercio, para separar la hojalata de la basura. Pero en estos momentos se puede recuperar casi el 2% del metal procedente de las latas que se encuentran en los residuos sólidos urbanos. Para la recuperación del acero de las latas es preciso desestañarlas y extraerles el aluminio. Éste es un proceso bastante contaminante, aunque mucho menos que el de producir acero de nuevo. En consecuencia, es preciso consumir lo menos posible productos domésticos fabricados con derivados del acero, como la hojalata. Las siderurgias pertenecen al grupo de las empresas más contaminantes que existen.

• En cualquier caso, el reciclaje es una medida imprescindible cuando se ha llegado a la minimización de su uso. Sería deseable disponer de contenedores especiales y que el envase metálico se utilizase únicamente para determinados productos. Desgraciadamente, actualmente se siguen enlatando todo tipo de productos, incluso los alimentarios.

La revolución industrial cambio el ritmo del mundo, hoy es necesaria la

“Revolución renovable” La humanidad que habita este paraíso, personas que aún parece, no asumen son transitorios visitantes de la tierra, tal vez deban pensar en avanzar hacia un desarrollo con base en formas renovables de energía y aplicando cada desarrollo tecnológico eficiente que regale futuro aunque implique altas inversiones. El límite de CO2 en nuestra casa se ha extralimitado con consecuencias nocivas en extremo, es fundamental no permitir mayores avances y contribuir aunque parezca utópico a frenar los terribles daños irreversibles que arrasan especies, formas de vida y cadenas productivas y naturales eficaces y necesarias.

• Camiones eléctricos por las carreteras de Suecia • 19 Mayo 2013 | Publicado Por Nota de prensa En Desarrollo sostenible

• La creciente preocupación medioambiental surgida en Europa en las

últimas décadas, motivó a los gobiernos a poner en marcha una serie de normativas para limitar y reducir las emisiones contaminantes de los vehículos a motor, en especial, la de los más pesados. La Agencia Internacional de Investigación sobre el Cáncer advierte que el gasóleo, combustible de la mayoría de vehículos pesados, es más contaminante que la gasolina. De hecho, los camiones de alto tonelaje generan el 50% de las emisiones de NOx, partículas que pueden causar enfermedades respiratorias, cardiovasculares y otros problemas de salud. Además, este tipo de transporte emite grandes cantidades de gases de efecto invernadero (GEI), causantes del cambio climático.

• Por otro lado, según el último estudio de la Agencia Europea de Medio Ambiente (AEMA), la contaminación producida por los vehículos para el transporte de mercancías cuestan entre 43.000 y 46.000 millones de euros al año a los estados de la Unión Europea.

• Debido a estos datos, el pasado 1 de enero, se aprobó la nueva normativa europea para la reducción de la contaminación en las ciudades. La llamada Euro 6 obliga a los fabricantes de camiones a ofrecer a los clientes motores menos contaminantes. Esta reglamentación, que entrará en vigor para los nuevos vehículos pesados a partir de 2014, prevé reducir a la mitad las emisiones de partículas y un 80%, las emisiones de óxido de nitrógeno.

• Los vehículos eléctricos son una de las opciones más interesantes para sustituir a los transportes con motor de combustión interna. No producen emisiones contaminantes y esto los hace especialmente interesantes en las zonas urbanas. Entre sus características, destaca:

• • Es totalmente silencioso: no tiene un motor de explosión lo que disminuye el nivel de decibelios en las ciudades.

• • Estar alimentados por batería la recarga, la cual se hace a través de la conexión a la red eléctrica. Recarga que se podría llevar a cabo por la noche, aprovechando el tiempo que los vehículos “duermen” en los aparcamientos.

• • Favorecen el uso de energía limpia y muy eficiente gracias a la electricidad. • Los camiones eléctricos son ya una realidad. Suecia ha apostado por los

beneficios que puede aportar este tipo de transporte y ha puesto en marcha un proyecto piloto organizado por Scania con tecnología de Siemens. Los camiones incorporan un pantógrafo en sus techos que conectaría directamente con una red de catenarias que surtirían de electricidad a los vehículos de alto tonelaje. Gracias a ello, se aportaría la energía suficiente para que funcionasen sin usar combustibles fósiles.

• El sistema híbrido de Scania puede ser alimentado, además de por cables, por inducción. Esto facilita el transporte de los camiones en las carreteras que no puedan instalar la red de catenarias.

• Suecia puede convertirse así en el primer país en contar con carreteras eléctricas y ser un ejemplo a seguir para reducir las emisiones contaminantes y tener un futuro más sostenible.

• (Fuente: http://www.ciudadesdelfuturo.es)

Viajero _Estación &Green Fest’® Carbono 0

Por favor: Revisar Prototipo: http://youtu.be/swFZGBkQ-N4